车间管理制度考核办法

车间管理制度考核办法（共9篇）

车间管理制度考核办法 篇1

车间管理考核办法

为了认真贯彻落实我段一号文件精神，以确保安全为核心，强化车间班组的基础建设，全面推进管理创新，构建安全保障体系深化设备管理机制，规范车间的生产经营管理，加强职工队伍建设，努力实现今年我段“安全稳、质量优、效益增”的奋斗目标，进一步提高车间、班组的执行、落实能力，全面提升车间安全管理、设备质量、综合管理能力，特制定以下管理办法：

2014年我段的安全生产目标是：

“七杜绝、三减少、两确保”。即：杜绝责任铁路交通一般D类及以上事故，杜绝责任重伤及以上人身事故，杜绝责任有人看守道口路外事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任临近营业线施工事故，杜绝责任路外相撞事故，杜绝有人员死亡主要责任以上的道路交通事故；减少责任轻伤人身事故，减少责任设备故障，减少责任道路交通事故；确保设备质量常态优秀，确保段实现第十八个安全年。

为了确保实现2014年我段安全生产工作的总体目标，确保车间的各项工作平稳有序的开展，结合我车间实际情况，全年我们将努力做好以下几项工作：

一、强化安全基础管理，构建安全风险防控体系。

1、作为车间一级管理，我们将加大工作力度，进一步深化风险意识培育，坚持强化落实“三点共识”和“三个重中之重”要求，是安全风险防范意识真正融入到全体干部职工的日常生产生活中。严格加强风险预警管理，提高预警质量，加大安全过程控制，进一步加强安管系统的运用，严格健全“红线”退出管理措施，并努力落到实处。同时进一步健全防止事故奖励机制和风险评估考核制度，让各项安全措施与我车间的各项工作有机结合起来，确保安全管理工作有序进行。

2、日常工作中，我们要做到突出安全风险重点，狠抓安全关键控制，围绕客车安全、施工作业安全和季节性安全等关键，研究制定针对性措施，同时进一步深入开展安全专项整治，强化安全标准化建设，提升车间、班组的管理水平为各项工作的顺利开展奠定良好的基础。

3、加强车间的教育培训工作，尤其是加强新职人员的管理，严格落实《职业技能培训规范》的要求，车间将通过日常培训、技术比武等形式，努力营造一个同学共进的良好氛围，全面提高新职人员的技术业务素质和安全责任意识。

4、强化安全关键控制，确保安全持续稳定。根据我车间实际情况，特制订关键性重点：

（1）、关键班组：蓟县南综合养护工队、蓟县南检查工区

（2）、关键设备：蓟县南站12-18#交分道岔、各班组到发线、道岔等客车径路设备及各班组管内冻害处所。

（3）、关键作业：夜间天窗作业、线岔检查作业、危树砍伐作业。

（4）、关键岗位：班组长、驻站员、现场防护员、汽车驾驶员、电气焊人员。

（5）、关键作业场所：岔区、曲线地段

二、强化设备质量管理，确保设备质量均衡提高。

1、2014年我段的质量管理目标是：京哈、津山线设备保常优其它正线设备保达标，站专线设备保安全。为了确保我段今年质量管理目标的实现，我们将在段定的目标基础上，高一等、严一格，继续坚持“精检细修，强化关键控制”的原则，力争做到管内设备动检车、轨检车检查优良率100％以上，每公里平均扣分不大于4分，轨道质量指数（TQI）京哈线不大于5，消灭动态监测、检测数据Ⅲ级偏差，Ⅱ级偏差重复不大于3次；消灭人体感觉严重晃车。静态保养质量评定优良率100%以上，确保设备常态优秀。京哈线创优质，京哈津蓟联、大段上下联上质量，站专线保安全。作业坚持高标准定位，京哈正线执行200至250公里维修标准，其他线执行修规标准，作业必须达到优良水平，减少返工，杜绝有害作业。加强动态分析，总结有效的整修方法。一是车间根据每次的轨检车、综检车图纸及时进行图纸分析，把病害地点、类型、峰值都详细分析并传到工区，日常车载、便携式数据及时反馈给工区，为班组整修病害提供切实可行的资料。二是班组根据车间下达的动态分析数据，结合现场的实际情况对设备进行认真整修，并详细记录作业数据，不断摸索总结设备整修方法，车间注重动态重复病害的现场调查及分析，协助班组制定有效的整修方法。控制惯性晃车，对重点处所车间派专人盯控。

2、进一步强化设备等级管理，根据我车间所管辖设备的实际情况，突出重点，努力做到Ⅰ级设备确保高可靠性和高平顺性，质量常态优秀；ⅡⅢ设备确保基础框架稳定，质量均衡达标；ⅣⅤ设备检查、整修到位，确保安全运用。今年我们将主要做好以下几项工作：正线设备以平稳舒适度为目标，全力保障正线设备的状态优良。静态检查消灭超限病害，消灭道床翻浆冒泥，消灭轨枕连续失效和接头轨枕失效，消灭非标设备，改善设备结构，强化设备基础，旅客列车径路到发线的线路和道岔实现设备等级达标。站专线设备静态检查消灭几何尺寸超过临修标准，消灭接头、曲线轨枕连续失效，消灭钢轨及连接配件锈蚀，消灭大小胶垫连续失效，保证安全。

3、进一步严格天窗管理，强化车间组织生产主体职能。车间将严格坚持“四个所有”、“行车不作业、作业不行车”的要求，规范天窗管理，优化天窗组织，认真落实作业时间段，严禁杜绝超范围作业的惯性违章在我车间管内发生。严格把控施工过程盯控、质量回检以及施工后的放行列车等关键环节，落实天窗写实制度，不断规范天窗管理。合理确定设备整修周期，充分发挥线路检查工区作用。同时将进一步增强养护工队的作业力量，落实车间安全生产的主体负责，统一安排、统一组织，并进一步完善车间管理制度，严格执行车间月生产会、周工作计划会和点前预备会的“三会”制度，牢固掌控车间安全、生产管理。

4、加强技术管理，提高专业管理水平。今年我们将加强设备检查制度，努力确保设备检查的真实性和时效性。完善技术管理台账，及时更新设备变化。进一步加强无缝线路管理，合理安排，明确重点。加强伤损设备管理，坚持做到重伤设备立即加固。严格生产计划管理，落实各等级设备综合维修、保养的周期要求，强化维修任务及重点工作落实，加大车间对班组的检查验收力度，全面掌握设备状态。创新科技管理手段，提高设备管理水平。今年我们将进一步加强动态检测分析运用，创新夜间天窗作业控制手段，强化车间、班组技术骨干的作用，逐渐深入推行单元管理，从而促进设备质量均衡提高。

三、严格落实重点工作任务，全面提升综合管理水平

1、全面提升职工队伍素质，加大工班长岗位职责落实。为了适应安全生产的需要，我们将结合职教科下发的培训计划，全面开展适应性培训。一是抓好劳动安全培训。以人身安全、电气化安全、交通安全控制等为重点，开展劳动安全知识培训，提高职工的安全保护意识和安全卡控能力。二是抓好季节性培训。有针对性地开展防洪、防胀、防寒过冬等培训，提高职工岗位适应能力。三是抓好重点任务培训。针对调图等重点任务，结合工作特点，强化组织培训，确保培训“人员、时间、内容、质量”四落实。四是突出技能培训，提高职工技能水平。对三新人员落实培训制度，及时制定落实师徒合同，确保三新人员安全。五是抓好适应性培训，提高职工安全责任意识和自我防范意识。对参加技能鉴定考试人员加强重点培训与指导，落实季度演练制度，提高职工技能水平。加强技师管理，发挥技师作业。落实师带徒制度营造浓厚的学习氛围提高培训效果。同时进一步加强车间对班组长的管理及考核力度，2、强化财务管理、材料管理。根据我车间日常实际需要，合理安排各项成本费用支出，严格控制在段下达的计划之内，强化刚性约束，严格考核制度，成本支出必须与实际工作项目、数量相符。大力缩减非生产性支出，保障安全生产投入。2014年车间将进一步加强物资材料和旧轨料的管理，执行物资消耗定额，作业中做到工完料净场地清，杜绝材料丢失、浪费，如有除按价赔偿外，还纳入月末考核，直接与奖金挂钩。对新旧轨料动态管理，及时登记上帐，季末上报车间，确保准确无误，以便合理安排生产。

3、加强综治管理，改善生产生活条件。今年我们将进一步深化平安线建设工作，深入开展“平安车间”“平安班组”创建活动，落实谈心家访制度，及时掌握职工思想动态，及时化解不利因素，稳定职工队伍。为了确保我车间一直处于一个和谐稳定的氛围，我们将继续加强普法安全教育，进一步增强职工的法律意识。同时我们将进一步加大治安消防的管理，加大对重点区段、关键部位的检查、防范和问题的整改力度，确保实现“四无、两杜绝、一减少”。

四、强化组织保证作用，确保全年目标实现。

今年我们车间上下要全面落实“融入中心、服务大局”的指导方针，紧密围绕中心工作，结合自身特点，发挥优势，密切配合，形成强大合力。车间党支部将进一步发挥好战斗堡垒作用，加强党建工作，深入开展好党的群众路线教育实践活动，提高支部的“三会一课”质量。在党员中努力推进作用有形化活动，努力做到党员“无违章、无违纪、无事故”要求，真正起到先锋模范作用。

工会组织将进一步做好思想宣传工作，加强民主管理，发挥职工代表作用，广泛开展“争先创优”、“安康杯”劳动竞赛和合理化建议、群众性创新活动，加大“三不让”帮困力度，切实解决职工的后顾之忧，充分调动职工群众的积极性和创造性。

车间团支部将根据段相关要求，深化“学技术、强业务、提素质”的主题活动，使新工尽快适应岗位需要，广泛开展“学技对标、双创立功”和“青年文明号”等活动，充分发挥青年团员的生力军和突击队作用。

五、考核办法

（一）班组工作考核办法

为了更好地落实安全生产各项安全措施，车间成立考核领导小组。车间主任、支部书记担任组长，其他干部及各工区工长为成员，每月对班组的安全、设备、管理等各项工作进行综合验收考核。

1、车间实行月份安全生产考核。奖励基数、系数按《丰润工务段安全生产考核办法》执行。采取百分制，实行以分计奖，安全重点问题直接实施扣罚和否决。每月对班组实行日常检查与月末考核相结合的方式，对管内各班组的安全、设备、管理等工作进行检查验收，任务、质量占60%，安全、生产等项管理占40%。班组每月25日前进行自验，车间结合日常检查与月末验收情况，填写验收检查记录并确定考核得分。车间根据月末验收情况及日常抽查验收情况评定月末考核分数。

2、验收内容。

（1）设备日常保养验收。京哈正线和道岔实行针对性修理，重点地段重点修。站专线设备每年进行一遍周期性保养，纳入月度计划管理。月末车间全面验收，验收数量车间对班组：有站工区正线4km、道岔8组、站线4股道曲线4条，区间工区正线6km、曲线4条。

（2）设备维修任务验收。综合维修、起道修、重点修、强制保养、大机过后的跟踪保养及重点工作日常由车间组织实施，每月25日前，班组、车间验收后由车间向段申请验收。

（3）班组管理工作按照日常检查与月末验收相结合的方法进行考核。

3、重点问题联挂月份安全生产考核奖。

（1）职工在工作期间使用私有机动车辆发生责任道路交通事故，造成职工重伤的，比照铁路交通一般D类事故考核，造成职工死亡的，比照铁路交通一般B类事故考核。

（2）职工上下班发生责任交通事故的，根据责任程度，核减责任班组当月安全生产考核奖10%—30%，责任班组工长安全生产考核奖50%—70%，责任班组班长安全生产考核奖30%—50%，责任者当月安全生产考核奖全免。

（3）车间机动车司机违反《道路交通法》造成责任事故，负有全部、主要责任的，责任车间主任、支部书记、副主任免发当月安全生产考核奖，安全员、技术员、车间工长免发当月安全生产考核奖50%，视情节轻重，免发责任者一至三个月安全生产考核奖、季度标准化考核奖，负有次要责任的，免发责任车间正副职当月安全生产考核奖50%，安全员、技术员、车间工长免发当月安全生产考核奖50%，视情节轻重，免发责任者一至三个月安全生产考核奖，直至季度考核奖。

（4）发生“A类事故苗子”，核减责任班组月份综合评定成绩50分；

（5）发生“B类事故苗子”，核减责任班组月份综合评定成绩5分；

（6）发生责任铁路交通一般D类及以上事故减100分。

（7）动检车、轨检车检测发生Ⅲ级偏差每处核减班组20分。

（8）发生动检车、轨检车检测失格公里、Ⅳ级偏差、Ⅲ级重复偏差、机车车载Ⅳ级偏差免发设备质量考核奖。

（9）A、B类事故苗子界定按照段文件执行，其他重点问题由车间工作小组研究决定，落实考核。

4、工班长考核标准。工班长得分与班组验收成绩挂钩，按工班长日常对规得分，班组验收得分（折合分），车间考核得分（折合分，包括联挂）三项以3:3:4的比例进行评分，最终得分记录在班组管理本表二最终得分栏内。

5、设备动态验收，以当月轨检车、综检车、机车车载、便携式数据为主，实行排位考核。排位第一的班组上浮当月生产奖5%，排位第末的班组下降当月生产奖5%。

（1）动检车、轨检车检测：平均优良率99％以上不减分，每下降一个百分点核减班组1分；出现合格公里，每公里核减班组5分；动检车、轨检车平均每公里扣分不大于5分，每增加1分核减班组1分。

（2）便携式添乘仪检查：发生Ⅲ级偏差每处核减班组1分、班组长2分，发生Ⅲ级偏差72小时内未消灭造成重复发生加倍减分。线路发生Ⅱ级偏差重复3次以上，道岔发生Ⅱ级偏差重复5次以上，每处核减班组1分。

（3）机车车载监测：发生Ⅲ级偏差每处核减班组1分、班组长2分，发生Ⅲ级偏差72小时内未消灭造成Ⅲ级重复发生核减班组5分、班组长10分。

（4）人体感觉晃车：按月累计进行考核，段领导、各科室干部添乘发现明显晃车处所，每处核减责任班组1分。72小时内未及时整修造成重复晃车的加倍扣分。

6、安全风险管理考核

班组安全风险管理考核按照段定办法执行。

7、职工岗位安全标准化达标考核

职工岗位安全标准化达标考核按段定办法执行

8、其他特殊时期考核奖，车间按照段文件细化制定具体的考核办法执行。各种一次性奖执行段等级管理、考勤管理等有关规定计奖。

本办法经2014年1月1日车间职工代表联席会议审议通过，自2014年1月1日起执行。

车间管理制度考核办法 篇2

一、星级考核制度概况

河北省高速公路在许多管理处都实行了星级考核制度, 大同小异, 其中, 石黄管理处有职工1, 426人, 辖16个收费站 (藁城东站、晋州站、辛集站、深州西站、深州东站、武强站、大陈庄站、河城街站、淮镇站、崔尔庄站、沧州西站、沧州东站、黄骅南站、黄骅东站、黄骅港站、沧东开发区站) , 其人员总数和收费站规模在河北省高速公路管理局中具有一定的代表性, 以其为例可窥见一斑。

(一) 评星内容和方法。星级考核制度在坚持公正、公平、公开, 与日常稽查、绩效工资、评优选先相挂钩, 实事求是、便于量化、易于操作原则的基础上开展, 主要适用收费站已取得上岗资格的一线收费人员, 监控、票证、机电及办公室岗位人员不参评, 星级等次由低到高为无星级、1星级、2星级、3星级、4星级、5星级共6个等次, 星级岗位人员每月进行一次综合评定考核, 考核总计1, 000分, 其中日常考核500分、业务技能考核100分, 业务量考核400分, 每月根据综合考核成绩排名评定星级。日常考核包括政治思想、保畅通、保安全、文明服务、工作纪律、环境卫生、个人工作量、内务、机电设备维护使用和自主考核10个方面, 业务技能考核以考试形式进行, 每个季度初进行一次, 本季度有效, 计入当月考核总成绩, 业务量考核包括收费额和交通量两部分, 各为200分, 根据个人月收费额和交通量计算, 每月末计算一次, 班长以其所在班组的平均快递费额及交通量计算。管理处负责组织业务技能考试, 开展5星级的评定工作和4星级以下评定结果的审核, 收费站组织开展日常考核和收费业务量考核, 开展4星级 (含4星级) 以下级别的评定。5星级为最高级别, 5星级人员在下一评比周期, 综合考核成绩不能保持4星级的取消5星级身份。在日常考核中, 为了确定每一个方面分数的准确, 考核组采取了点评记录、审查录像、暗查暗访等多种方式相结合的办法, 如带班班长点评、监督人员点评、巡查、不定期抽查、集中检查、重大活动评价等。业务技能考核方面, 每季度初进行业务考试 (闭卷笔试) , 由管理处考核组统一命题, 站考核小组自行组织判卷, 结果存档, 考试满分为100分, 60分为及格线。业务量考核方面分别就收费额和交通量两个方面进行考核, 收费员按当月的实际收费额和当月实际交通量计算考核分数。考核总分为以上三个方面考核成绩之和。

(二) 评星等次名额分配。管理处根据各收费站人员状况和工作量, 分配星级等次名额, 3星级和2星级分别按20%和45%的比率分配, 4星级较为复杂, 由管理处根据单位人数和工作量, 按照一定公式确定具体人数, 近年来各收费站确定的4星级收费员名额人员数在2~5个之间, 其中辛集收费站最多为5个, 其余比较均匀。5星级由各单位考核组申报, 管理处考核组按照上述有关条件审核评定, 2、3、4、5星级确定后, 其它数量为1星或无星级。如在评比时出现得分相同的情况, 考核星级等次就高不就低, 下一年度根据星级收费站评比及年度收费额档次增减比例。每年度为一个指标分配周期, 在周期内, 除较大人员变动外, 一般不再调整名额分配比例。年终根据考核结果, 相应调整下一年度星级等名额分配比例。

(三) 评星限制条件。对于无星级和5星级人员的评定有着严格的条件限制。评定5星级:需连续3个月考核等次为4星级或连续6个月内累计4次为4星级, 且其它月份考核不能为无星级;每单位每季度最多晋升3名;各收费站5星级收费员占收费岗位人员的5%且考核分数在980分以上;考核当月未完成收费任务的或在上级部门稽查过程当月被查处违规现象的, 取消5星级参评资格。无星级评定主要分两种情形。一是有下列情况之一的, 实行一票否决, 定为无星级, 当月有效。这些情况包括:出现旷工的;日常考核低于300分的;不服从管理, 不接受上级监督检查的;因个人工作失误或不文明服务行为造成有理投诉的;违反《收费岗位人员星级管理考核》相关条款的。二是如果出现连续两个月以上列本单位考核最后一名的定为无星级。除5星级和无星级评定有严格的限制条件外, 其它星级评定也有一些限制, 主要有:4星级收费员占收费岗位人员的10%且考核分数在950分以上;员工病、事假当月累计超过5个班次的, 取消当月评定3星级以上星级等次资格;业务技能考试成绩不及格的, 不得评为3星级及以上星级等次;业务技能考试成绩低于75分的, 不得评为4星级及以上星级等次;参加工作不满一年的不能被评为4星级以上收费员等等。

(四) 评星分值浮动。评星分值浮动是指在评定过程中出现某些情况可以加减分值, 加分情况有:荣誉加分、竞赛获奖加分、创新推广加分和其它加分。减分的情况主要体现在业务考试成绩方面, 业务考试成绩在40~60分的折半计算, 而当得分少于40分的则直接计为0分。另外, 在日常考核中, 稽查大队在查处收费人员有违规违纪情况的可以扣除收费员的日常考核分的相应分值。

(五) 评星薪酬分配。与星级评定相对应, 星级奖金也分为6个等次, 为了体现优绩优酬, 同岗同酬原则, 在奖金的分配上适当拉开各星级的奖金档次, 无星级则无资金, 1星级至3星级之间奖金等次控制在60~100元之间, 3星级至4星级、4星级至五星级之间等次差距分别控制在200、300元, 收费员星级资金基数为1星210元, 2星270元, 3星330元, 4星530元, 5星830元。不同收费站同星级人员所得星级奖金数也可能不同, 他们所得奖金还与所在收费站季度考核得分有关, 计算公式为:收费员星级奖金=收费站季度考核得分÷1000×收费员星级资金基数。各收费站根据星级比例和季度考核平均得分确定收费员的星级。被评为四星级收费员的在考核平均分的基础上加100分为最终考核得分;被评为五星级收费员的在考核平均分的基础上加200分为最终考核得分。并以加分后的结果计算季度奖金:职工考核奖金=考核得分×奖金基数。而在年终奖金分配上, 收费站职工年终考核得分为4季度考核平均得分, 不包含各季度的4、5星级加分。1年内连续4季度被评为5星级收费员的年度考核得分加200分, 连续4季度被评为4星级的收费员的年度考核得分加100分, 以加分后的结果计算年终奖金。除了分配星级奖金外, 被评为4、5星级的收费员 (班长) , 在评优选先时予以优先考虑。

二、星级考核制度要求

为了保证星级考核制度的顺利开展和可持续性, 对此项制度还有具体要求。一是加强领导。管理处和收费站成立二级考评领导小组, 组长由处长担任, 副组长由主管收费副处长担任, 成员由收费科、人劳科、党办室、稽查科、财务科及信息中心负责人和各收费站站长组成。办公室设在收费科, 具体负责考核工作。各单位同时成立一把手为组长的考核组, 以确保此项工作的顺利开展。二是建档立制。各单位建立“星级岗位人员”评定档案, 专人专档。不断完善跟踪管理制度, 注重精细管理、注重宣传典型。设立星级榜, 及时将考核情况反馈到考核办公室。三是定期抽查。管理处考核办公室要定期进行抽查, 对各单位评定工作情况进行现场检查, 收集各方意见, 对各考核各环节不负责任、考核不实、不按要求考核的有关人员进行严肃处理。四是审查批准。为了使星级考核组及时准确掌握各收费站参加考核人数, 对于各站因特殊情况如有在孕期、术后照顾人员需调办公室的人员 (或调岗人员) 需报相关部门审批, 星级工资按后期岗位工资确定。五是上报数据。为了方便星级考核分数核对需要, 各收费站在上报星级时, 需将个人 (收费班) 收费额、交通量上报处星级考核组审核。

三、星级考核制度评析

经过几年的实践, 星级考核制度在河北省高速公路管理局的功效日益显现, 对于提高员工工作的积极性, 营造公平公正的环境和形成“四尊”的浓厚氛围发挥了极大的作用, 从制度设计的内容、标准、方法、程序、结果应用等方面都有其优越性。

(一) 考核具有极强的可操作性。一般而言, 一项考核内容都是按照员工的职责和所承担的工作任务为基本依据, 重点考核工作实绩。然而, 纵观我国制定的许多考核制度, 特别是考核中层以上干部, 都是全面考核德、能、勤、绩、廉, 尽管在每一项都有具体说明, 但这些说明具有很大的概括性和不确定性, 对于实际考核来讲过于空泛和笼统, 基本上没有量化, 不具有可操作性。而星级考核制度则不然, 在考核内容和考核标准的设计上都进行了量化, 用分值显示出来, 具有可操作性。

(二) 考核监督机制健全。从考核工作来看, 考核组不仅重视考核结果, 而且不断加强监督和检查措施。考核工作认真, 部门领导高度重视, 有效防止了考核结果的弄虚作假、徇私舞弊, 保证了考核工作的公正性和权威性。

(三) 十分重视平时考核。星级制度中平时考核成绩占到总考核的二分之一, 且关注到了平时考核和定期考核的结合。由于注重了平时考核, 可以及时发现和纠正员工日常工作中的问题, 可以保证工作目标的顺利完成, 可以及时总结好的工作经验和方法, 以提高工作效率, 同时, 由于注重了平时考核, 可以促使员工在平时工作中勤勉敬业, 工作踏实稳健, 不做表面文章, 言行一致, 树立整个队伍的良好形象。

(四) 注重考核结果的运用。星级制度考核结果与员工的星级奖金直接挂钩, 当月见效, 季度、半年、年终关联, 且星级考核制度将个人奖金与个人所在收费站相联系, 使得员工个人与其所在收费站命运相联, 只有同舟共济才是最好的选择, 促进了个人与单位之间的互通共融。

四、结语

任何一个考核制度都有其优缺点, 星级考核制度尽管实现了其考核的可操作性, 但其考核内容和标准的科学、合理、准确性仍值得进一步探讨。如各收费站星级分配名额的确定方法的科学性;按收费额和交通量计算业务量的合理性 (道路的交通量不是人能够左右的, 它取决于各种因素, 而交通量的多少又直接影响到收费额, 是一个正相关关系) ;业务考试的分值折半和40分以下归“0”说等等。然而星级考核制度所具有的优势大大超越其可质疑性, 对于其它具有收费性质行业也具有一定的借鉴意义, 值得推广。

摘要：星级考核办法在考核评价机制中因其所具有的实际可操作性而在人力资源管理中不断得到普遍应用, 进而受到高度关注。河北省高速公路管理局的多个管理处针对收费站一线职工实行了星级考核管理制度, 取得了显著成效, 是其人力资源管理机制创新中的一个“亮点”, 对于人力资源管理实践具有一定的借鉴意义。

车间管理制度考核办法 篇3

关键词：绩效考核 班组运行 成本核算 优化管理

开展班组绩效管理工作是加强“三基”工作、改善车间班组管理、充分调动员工创效积极性的重要举措。公司在总部文件下发之前，就已经到兰州石化开展班组绩效管理项目调研工作，为项目开展奠定了一定基础。

1 主要研究内容

运用《班组绩效管理信息系统》，提高基层管理的信息化水平，实现成本核算、技术经济指标分析比较、对标管理、日常工作写实、风险管理、生产受控、合理化建议、隐患管理、绩效管理、考核兑现、学习培训以及其它基层日常管理工作的电子化、网络化的目标。系统具体包含以下功能体系：①组织机构体系：实现按照公司、厂、车间、装置、班组、个人建立体系完整的组织机构，普及了核算和绩效管理单元，实现了全员参与的基层管理。②制度规范体系：制定高效、精简、科學、优化的管理制度和管理流程，规范基层管理，明确职责分工，提高规章制度的可操作性和精细度，实现制度应用的公约化、矢量化。③全面核算体系：当班数据自动实时采集，计算、生成班组日报、班组月报、装置日报、装置月报、班组台帐、装置台帐、对比分析图、趋势图。④指标监控体系：按照公司经营管理目标，将业绩指标层层分解到车间，依据“定性指标定量化、定量指标精细化”的原则进行成本指标——技术指标——操作指标的二次转换，建立班组和岗位绩效指标体系，设定指标的目标值，将生产任务、指标落实到班组和个人，依据指标结果实现员工业绩与奖金挂钩。⑤生产受控体系：实现对班组的控制指标进行实时监控，通过数据自动采集、系统自动计算平稳率，并自动绘制平稳波动图，与员工绩效挂钩，实现操控实时可控化，平稳率高精化，促进生产精耕细作。⑥日常管理体系：涵盖车间首页、内部OA、任务、安全隐患、合理化建议等闭环管理流程。通过车间日常管理信息化、网络化，实现各项工作的过程控制，结果留有痕迹，降低了班组员工的沟通成本，提高了整体执行效率。⑦考评兑现体系：通过系统公平化处理，实现车间奖金全员发放，奖金分配体系以生产、日常管理等考核结果为依据进行奖金的兑现，奖金发放模式可以灵活组态，做到：奖金分项——指标到人——按人计分——按分计奖——要素关联——分别控制。⑧系统相关的接口功能：实现与实时数据库的接口、与LIMS的数据接口。

2 系统试用情况

2.1 调研、分析论证。2012年9月，运和公司派锦西项目组到达锦西石化实施现场，和车间管理人员深入交流，探讨，确立了项目实施的技术路线。于2013年2月召开了班组绩效管理信息系统的项目启动会。

经过一个月的前期准备工作基本完成了基础技术平台数据自动采集、组态建模、设置和软件安装；从2013年3月份开始进入试运行阶段，2013年11月份进入正式运行阶段，在应用中，项目组不间断的跟班指导培训，用户应用效果不断提高，并在运行过程中总结项目建设经验存在的问题，通过不断的完善系统提高系统的使用效果。从系统上线运行以来，运和公司不定期的为用户解答问题，对用户进行操作的培训指导，通过与用户的共同努力，系统运行平稳，效果良好。

2.2 总体运行情况。催化车间下共计2套装置为独立装置，分别为催化裂化装置，气体分馏装置。核算体系、考核体系应用良好，核算各类报表按时保存，考核体系中日考核共下达634条，BSC岗位平衡计分卡共26个，奖金兑现体系共发放13次，给车间领导提供有力的核算分析条件和考核依据。

3 结语

班组绩效管理信息系统的着眼点是车间和班组，它采取的是以装置基础管理为重点，以经济技术指标（运行指标、环保指标、质量指标、管理评价、财务指标）为依托，以价值指标为表现形式的“经济核算型模式”。较原有的班组存在明显的差别：

一是核算的内容发生了实质性变化，由以往的单纯的成本指标向运行、环保、质量、财务、管理等综合性指标转变，更加注重指标间的关联度。二是关注的重点发生了改变，由以往的注重结果向注重过程控制延伸转变。三是核算手段和方法发生了改变，由以往的手工、零散或半自动向信息化、网络化方式转变。四是“日清日结”，具备预测、分析和核算功能，强调了生产受控。五是注重公开、公平和公正的“三公原则”和 车间、班组层面的“两个减负”，通过管理评价、数据自动采集和排序，在减轻工作强度的同时，自动计算业绩完成情况进行奖金兑现。

班组绩效管理是建设节约型企业的有效途径，是实现企业管理创新的重要手段，真正实现财务管理向生产经营末端的全过程延伸，与公司方方面面的工作都有着紧密联系。通过全公司的联网化运行，借助反馈及时、详实准确的信息化渠道，随时查找管理工作中的各种深层次性的矛盾，采取措施，规避风险，堵塞漏洞，促进企业全面管理水平的提升。

参考文献：

[1]辽阳运河软件绩效考核系统说明书[J].2013.

[2]锦西石化绩效考核管理细则.2015.

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磨浮车间成本指标管理考核办法 篇4

1、严格控制车间成本，按矿下达的总成本指标及各分项分解到班组、岗位考核。

（1）、当月车间成本超支及季度成本超支的矿处罚按以下比例承担：各生产班13％、钳工一班13％、钳工二班11％、电工班8％、办公室（包括技术协理）16％，并且按各岗位价值度分配到个人。

（2）、季度成本节约及月成本超支的返还的奖励按以上比例分配。（3）、确保完成矿下达的工序成本指标，未完成者按每项次100分考核，由各工序区域的人员均摊。

2、各单耗指标超耗矿考核按岗位考核，只罚不奖。

（1）、钢球超耗的矿考核由球磨工和工艺组承担70％，其余30％由车间其他人员均摊。

（2）、选矿药剂超耗的矿考核由浮选工、司药工及工艺组按50％承担，其余50％由车间其他人员均摊。

（3）、动力费用超耗的矿考核由车间所有人员按岗位价值度比例分摊。

（4）搅拌筒叶轮、浮选机叶轮超耗由钳工二班和生产班承担80％，其余20%由车间其他人员分摊。

（5）、球磨机衬板超耗由生产班承担60％，其余40％由车间其他人员分摊。

3、由于材料、备件质量问题，没有及时向车间主管领导汇报或没有和矿及时沟通造成车间总成本、单项成本超支及单耗超支的每项次扣责任人50分。

4、由于维修质量问题造成车间总成本、单项成本或单耗超支，车间组织分析认定后，剔除其它因素，责任人承担由于返工或运转周期不到致使各类成本超支矿处罚的5％。

5由于车间管理人员失职造成车间各项成本指标超支者，每次扣罚责任人35分。

6、各类成本报表必须在次月6日前报矿财务部，做不到每推迟一天扣罚综合业务员10分。

7、材料员、综合管理员要严格根据矿下达的各类成本指标，有计划的领取材料、备件，并根据矿物资供应部的价格随时掌握当月成本消耗情况，及时统计，每月20日前向车间主管领导汇报成本发生情况，便于车间有计划的调控，做不到每次扣责任人30分。

8、对即将发生的大宗材料、备件各班组要及时向车间主管领导汇报，以便于车间对整体成本的调控，做不到而致使车间月成本超支按实际发生额的5％考核责任班组。对已经发生过的大宗材料、备件，要及时和矿有关部门沟通并加以说明分月摊销，以便于车间成本费用的均衡，做不到每次扣责任人30分。

9、对大修、技改项目和专项工程所发生的费用，应提前做好工作，从车间的日常消耗中分离，并及时向矿有关部门书面说明，在耗料单上签字、盖章，做不到而造成车间成本超支，每次扣责任人30分。

10、车间技术管理人员要随时掌握设备、设施的实际情况，有计

成本发生情况在2号前以书面的形式报车间主管领导，并在成本分析会上加以说明，分析本班组成本使用情况，提出控制成本的措施。做不到每次扣罚100分。

16、各班组领料必须由班组长根据现场所要耗用材料、备件，填写清楚名称、数量、使用设备及区域填写耗料单，由车间主管领导签字审核后指派专人领料，严禁班组超额二次库存，做不到每项次扣罚责任人20分。由此而造成的材料、备件的流失由责任人全额赔偿，并上报矿有关部门按制度处理。

17、综合业务员每月底要根据矿财务部门返回的料单认真核对车间本月材料、备件领用情况，发现不符，应及时向车间领导汇报，并及时查找出原因和材料员沟通，做不到每项次扣罚责任人30分，由此而造成的材料、备件流失由责任人全额赔偿，并按矿有关制度处理。

18、由于车辆使用效率不高造成运费超支或安排不当随意要车造成车辆费用超支每项次扣罚责任人10分。

19、动力费用超支设备组分析原因，剔除客观原因所影响的扣罚，因为管理不善、不按规定停开车、违章用水、电或岗位人员责任不到位造成的处罚，由责任人承担矿处罚的50％，并继续执行动力能源考核的全部处罚。

磨浮车间

车间主任考核办法 篇5

一、目的：为加强车间管理，提高责任心，以稳定产量、提高质量与效益，制定本办法。

二、适用范围：生产部所属一、二、三车间主任（含副主任）。

三、考核内容：

1、生产计划完成率，占25%，以产品转入下车间或成品库为准。未完成计划，每低1%扣1分；延误出柜1天，扣5分以上。超计划完成任务，每超过1%加1分。此项考核由生产部进行。

2、安全文明生产，占20%，以是否健全安全责任制、开展安全活动，是否有专人负责安全、安全教育、安全监督、安全事故发生率、车间清洁卫生、现场物料、半成品堆放是否符合要求进行考核，如出现重大安全责任事故（发生人员伤亡），此项考核不得分，由技术部综合评分。

3、生产质量，占20%，以批次合格率、质量提高措施执行率、纠正预防措施执行率、是否进行质量培训进行考核，如出现重大质量事故（损失金额在1000元以上），此项不得分，由品管部评分。

4、成本管理，占20%，由财务部核定标准成本及工时定额，实际成本在标准成本-1%至+1%以内，得15分；在允许范围内，每降低1%，加1分；每超过1%，扣1分，扣完为止，如出现较大成本浪费（含人、材、物，且损失金额在1000元以上），此项不得分，由财务部评分。

5、内部管理，占15%，以培训落实、会议组织情况、报表规范与完善、规章制度执行、办公室规范、员工违纪次数、频率等进行考核，由生产部共同评分。

四、工资考核：车间主任的工资分为基本工资，占80%，岗位工资占20%，考核与岗位工资挂勾。

五、考核等级与岗位工资核发比例如下：

考核等级 优 良 中 待改进 不合格

对应分值 90-100 80-90 70-80 60-70 60分以下

岗位工资发放比例 100% 100% 90% 80% 60%或更低

六、各相关部门应在30日前完成对车间主任的考核评分，并交综合部，由综合部汇总后，于次月3日前将各车间考核表交财务部，作为计发岗位工资的依据。

车间5S评比考核奖励办法 篇6

以改善工厂形象，优化工厂环境为前提，以减少浪费减低成本、提高产品质量为目的，公司推行一系列的5S改善活动，自推行5S活动以来，工厂的面貌取得了很大的提高，为进一步推动5S活动，进行厂区5S实施先进部门奖励办法，以增加员工5S推动的积极性，使得5S再不断完善。

具体实施：目前全厂各车间展开评比，以一个月为周期，一个月8次检查，月底取平均进行排名。总计16个部门，取前3名奖励(只取3个部门)。

奖励方案：

1、评比办法

1）以部门为单位，每周接受5S小组的不定时现场检查；

2）5S检查小组成员根据“现场5S评分表”，按标准进行检查、评分； 3）现场检查评分结果当天或次日在P盘中公布，同时每次检查的结果都会公布在各部门宣传栏上；当月评比的结果也会在P盘和各部门公示栏上公示。

2、参加评比的对象

参加评比的对象为新麦各部门车间。

3、奖励办法

1）每月评分排名第一，颁发“5S”先进红旗以之鼓励；每月评分排名最后一名，颁发“5S”整改黄旗以之警示。

2）1个月公布的评分排名第一奖励500元，第二奖励300元，第三奖励200元。若出现并列排名，总金额不变，奖金分配如下：

A.3个以上排名并列第一的，选择5S实施困难较大的3个部门平均分配。B.3个排名并列第一的，奖金平均分配。

C.2个排名并列第一的，则奖金分配为400/400/200。

D.2个排名并列第2的，则奖金分配为400/300/300。

3）对于不思改进，连续3月拿黄旗的部门，将受到处罚。除了受罚款外，该部门主管必须做出书面原因分析检讨及详细的改善报告。

4、奖金给予方式

对于受奖励的部门，部门领导根据部门内员工5S表现的情况，选取20-30% 优秀员工分配奖金，须部门经理签字，5S检查小组监督审核后交给人事，奖金将加入工资奖励给员工。若要支出现金组织活动或奖励物品，须写奖金现金申请给上级领导批准。

5、实施时间

本奖励办法于2011年5月10日开始试行，试行时间至2011年12月。根据试行情况，由总经理重新审议再行实施。

编制：IE工艺组

改革高职学生考核办法浅见 篇7

高职教育的理论课考核受高职教学计划、课程设置、课程内容及教材太理论化的影响、偏离了培养目标, 达不到检查学生学习效果和促使学生努力学习的目的;实践课考核由于实践条件、教师队伍构成等影响、没有引起充分重视。值得我们深思。

一、高职教学仍偏重理论

◇我国绝大多数高职教学偏重理论, 集黄绍中表现为:一是教学计划偏重理论。纸面上平理论与实践教学时数各占50%左右, 若扣除

第六学期 (实际是就业称为顶岗实习或其它黄实习) , 在校期间理论教学时数一般专业可扬达70%以上。二是教材内容偏重理论。多数

教材是在原大专教材基础上作了剪接, 内容减少了, 难度减小了, 近两年教材改革力度不大, 个别教材仅章节作了一些交换, 并将章节一、二的称呼“改革”为情景模式一、二。三是教师偏重理论。其一是近几年高职规模和数量都迅猛扩大, 各学校青年教师多, 从学校门入学校门的青年教师基本没有实践经验, 主要是讲授理论;其次是理论课比实践课好备课, 好讲课, 教师们都愿意上理论课;再次是理论课投入极少, 学校领导也从心底愿意开设理论课;四是考核偏重理论。教学计划、教材、教师都偏重理论, 引导了对学生的考核也自然偏重理论。

二、考核现状

高职学生进高职校门前, 大多数同学升学理论考试成绩都不好。进高职学院后, 老师像灌香肠一样给学生灌输理论知识, 学生反感, 消化不了, 考试成绩不好。老师埋怨学生, 学生责怪老师。多数老师考前组织复习, 有的漏50%以上的题, 留一些内容考核学生;有的缩小复习范围, 让学生临考前死记硬背一些题;有的尽量多出客观题, 让学生多得分;也有认真的老师少量复习, 按书本内容出题, 结果考试下来半数以上学生不及格, 又来调整成绩。这些考核方式达到了认同学生学习了某门课程的目的, 达不到检查学生学习效果, 促使学生努力学习的目的, 对学生就业及学习后继课程学习没有好处。

三、改革浅见

对高职学生理论课程成绩考核, 采用什么方式, 出什么样的题, 考题深、浅、广、窄、难、易到什么程度, 应该围绕高职学生的培养目标来讨论。高职教育的培养目标是为生产、管理、服务第一线培养高技能人才。高技能人才不是师傅带徒弟的工匠, 不是初级工、中级工等工人, 也不是理论性很强的本科生, 是有一定理论基础知识, 有一定专业基础知识和专业技能, 重点是有专业技能的高级人才。主要从事施工员、质检员、预算员、会计员、管理员等一线工作。培养目标确定以后, 教育就必须为其目标服务。

(一) 改革教师构成。

我国高职学院大多数教师是高校毕业后即进学校门, 有一定理论水平, 基本没有技能知识, 这样的教师队伍教不出高技能人才, 这是教育浪费。我们可以学习德国或香港的职业教育, 培养高技能人才的教师队伍应该是:专业课和专业技能课教师, 由企业或行业有经验的工程技术人员及相应管理人员或同等技能水平的人员构成。签于目前我国人事体制, 这一要求很难实现, 我们能够做到的是将全部专业课和专业技能课教师轮换派到企业顶岗实训, 一次不低于两年, 每6年不低于一次, 辅以其它管理办法。另外, 可聘企业相应人员到学校兼职, 兼课, 特别是兼专业技能课。这样的教师队伍一定能作好学生考核工作, 一定能培养出社会需要的、企业欢迎的高技能人才。

(二) 改革教学计划、教学内容

在制定教学计划时, 要保证第一至五学期实践教学时间不低于55%, 确保学生在校期间技能学习的时间。要围绕应用即围绕培养高技能人才确定设置课程的门数, 基础课要大量压缩。理论学习的内容要精简, 设置课程的内容, 特别是技术基础课和专业课的内容要以用定学、够用为度, 去掉理论性强的公式推导、理论阐述, 不需要精、深、难、偏的内容, 要重点学习是什么, 怎么作, 尽量少探索为什么。要确保实践技能课的学习时间, 学习内容和学习条件, 当前, 特别需要创造实践技能课的学习条件, 要多到企业去实习, 毕业前要切实保证到企业顶岗实习, 使学生毕业时, 真正成为高技能人才和企业欢迎的员工。

(三) 改革考核内容和方法

首先, 理论知识考核要重点检查学生对培养高技能人才有用的基本概念和基础知识的掌握情况。如土建类专业建筑力学课程, 学时多, 理论性强, 学生难学, 老师难教。第一是要减少学时, 削减理论。第二是理论考试要围绕柱、梁、平共处……的基本概念及柱、梁、……的受力特点、基本的外力怎样计算、基本的内力怎样计算、变形特点、如何应用表格计算梁的变形等。围绕应用设置考题, 重点考查学生的基本概念、基础知识掌握情况。如此, 不相信学生学不懂, 不相信学生考不及格。第三是很多课程可采用口试考查学生, 特别是专业课的考试, 用问答的方式考学生, 既可检查学生对基本概念及理论基础知识的掌握情况, 又可煅炼学生口头表达能力。

其次, 理论知识考核要有利于促使学生学习。考题出难了、偏了、怪了, 多数学生不及格, 将学生考倒了, 学生对学习本专业失去信心, 这样的考试是错误的;考题出得十分简单, 就是几个判断题、选择题, 考时100分钟, 20多分钟就完成了, 学生皆大欢喜, 这样的考试也是不对的, 他将误导学生, 觉得学习就是这么简单, 轻松;我们主张理论考核考题内容要浅显, 面要广, 要有难、易的梯度, 题型要多, 不要就是几个棒棒题考死人, 最好考前不缩小范围复习, 让学生自己复习, 考试出来的成绩是桃核形正态分布。这样, 才有利于促使学生学习, 也可达到检查学生学习效果的目的。

此外, 要加强实践技能课考核。只增加实践技能课的学时, 改善实践技能课的条件还不行, 要加强对实践技能课的考核。认知实习要考核学生的认和知的程度, 技能实践要考核学生掌握技能的情况。分组完成的实践内容, 不能按小组结果评定每人成绩, 要落实到小组成员在小组实践中作了什么, 起了什么作用。毕业前要设置一次实践技能综合考核, 要按照企业标准设置考核内容, 检查学生掌握技能的情况。

企业党委工作考核评价办法探索 篇8

企业党委工作考核评价的目的、

指导思想和基本思路

考核评价的目的：对党委工作作出全面、客观、准确评价，提高企业党建工作科学化水平，进一步加强和改进企业党的建设，充分发挥企业党委政治核心作用，增强党组织的凝聚力和战斗力，为企业又好又快发展提供坚强的政治保证。

考核评价的指导思想：坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，坚持解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新；贯彻落实党的十八大关于全面提高党的建设科学化水平的要求，大力推进党委工作管理和制度创新，努力把党委建设成为贯彻科学发展观的组织者、推动者和实践者，为实现企业又好又快发展提供坚强的政治保证。

考核评价的基本思路：对党委在一个时期的工作重点、主要内容进行分门别类归纳，构成考核指标体系，按指标的权重设置维度，设置标准分。把党委工作各项指标的实际完成情况对照标准进行量化评分。按得分多少，评价党委工作，以达到鼓励先进，鞭策后进，促进工作之目的。

确定考核内容，设置评价指标体系

确定重点工作内容。根据不同时期党委工作的重点内容进行归纳整理，形成若干项工作内容。本文归纳以下十个方面：贯彻落实党的路线方针政策；参与重大问题决策；基层党组织建设；主题活动、专题教育；思想政治工作；反腐倡廉建设；党管干部和人才；群众工作；稳定和安全；党委自身建设。

上述考核内容可根据不同时期的重点工作内容进行适当调整。比如“主题活动、专题教育”一项，2011年、2012年为创先争优活动，2013年、2014年为党的群众路线教育实践活动，2015年为“三严三实”专题教育等。

建立党委工作考核评价指标体系。将上述十项内容确定为一级考核指标；每个一级指标下可根据其工作内容设置2～4个二级指标。一级指标和二级指标构成考核指标体系。

确定一、二级指标的权重标准分和奖励分。十大指标的总分定为1 000分（定义为标准分）。根据每个一级指标的涵盖工作内容多少、工作的重要性确定相应的权重分，以此类推确定二级指标标准分。同时为了鼓励争创先进，全面评价工作业绩，设置加分指标。对获得相应级别荣誉和上级通报表彰的，给予奖励分，按荣誉、表彰的级别给予不同的加分。标准分和奖励分构成考核评价的总分为1 200分。

详见《党委工作考核评分表一》。

考核的方式及程序

党委工作的考核评价采取党委自评、群众评价、集团公司党委（上级党委）组织考核评价相结合的方式进行。

党委工作考核总成绩按以下方法计算：

1.党委自评分、组织考核分=标准分数+奖励分数；

2.总成绩=党委自评分数×30%+群众评价分数×20%+组织考核分数×50%。

党委工作考核结论及分类：根据评分成绩，按被考核单位成绩排出优秀、达标、一般、后进等层次，作为表彰先进、鞭策后进，改进工作的依据和参考。比如：总成绩1 000分及以上为优秀；总成绩900～990分为达标；总成绩600～890分为一般；总成绩600分以下为后进；等等。

同时引进否决制应用。在上述考核评分的基础上，还需参考生产经营、安全稳定等方面要求和情况进行一票否决。比如考核期内，出现下列情况之一者，不能被评为优秀或达标党委：企业不能完成生产经营指标；发生重大安全、工伤或重大交通责任事故；发生重大治安、刑事案件、经济案件；发生严重污染环境事件；发生重大不稳定责任事件。

考核组织领导、职责分工及程序

集团公司党委负责全系统考核评价工作的组织领导，各企业党委负责本企业党委工作的考核评价，并成立考核小组、负责具体工作。集团公司下属企业党委对本单位党委工作情况进行自查和考核评分。集团公司党委对下属企业党委工作考核情况进行检查验收。

考核评价按以下程序进行：

考核准备。考核评价可一年一次或两年一次，原则上安排在十二月份，最好与年度工作总结结合起来进行，下属企业党委对党委工作考核进行布置，认真作好准备，使党员、职工明确考核的内容、程序及要求，党委班子要认真总结本年度工作，制定下一年度工作计划。

党委自评。召开党员代表大会或党员大会，党委书记向大会报告本年度工作，安排下一年度工作，与会党员对党委工作进行评价，并根据《党委工作考核评分表一》分别打分，对分数统计汇总，其平均值作为党委自评分数。

组织考核。集团党委考核小组深入被考核党委所在单位，以适当形式分别召开党内外人员座谈会，查阅党委基础资料，听取党委工作汇报，根据《党委工作考核评分表一》打分，确定组织考核分数。

群众评价。群众评价的指标设置与《党委工作考核评分表一》标准分基本一致（见评分表二）。组织考核时，考核小组召集部分有代表性的党外职工根据《党委工作考核评分表二》分别打分，考核小组对分数统计汇总，其平均值作为群众评价分数。

详见《党委工作考核评分表二》

分析划类。考核小组根据考核总成绩对被考核党委进行划类，向集团公司党委报告考核评价结果。

总结经验、反馈结果。每次考核结束之后，上级党委及时向被考核党委反馈考核结果。总结成绩、查找不足，改进工作。

考核结果运用

l.党委工作考核结果纳入“三优”工程综合评价（企业发展做强做优，党的建设创先争优、精神文明和企业文化建设厚德培优）重要内容。（注：本人对“三优”综合评价将另文进行研讨）

2.党委工作考核结果作为评选先进党委的主要依据。

3.集团公司党委可将考核结果与经济责任制考核挂钩，对评为“优秀”的党委所在单位和党政负责人给予适当经济奖励，对评为“一般”或“后进”的党委所在单位和党政负责人作出适当经济处罚。

4.集团公司党委要及时总结推广“优秀”党委的好做法、好经验，认真分析“一般”和“后进”党委存在的问题和薄弱环节，采取有效措施加强整改，形成比学赶帮的良好氛围。

（责任编辑：胡 正）

车间管理制度考核办法 篇9

一、生料车间考核细则

1、车间定员： 人。其中主任 副主任1名 大班长1名 生料磨操3名 机修工 名（其中班长一名）岗位工 名（其中班长四名）

2、考核工资：车间主任工资****（年薪工资的发放按年生产计划完成百分数计算），副主任 元（其中基本工资 元）生料磨操作员 元（其中基本工资 元），大班长 元（其中基本工资 元），机修班长工资 元（其中基本工资 元），机修工均工资 元（其中基本工资 元），巡检班长 元（其中基本工资 元），岗位工均工资 元（其中基本工资 元）。实际应得工资=月考核工资×实际产量/计划产量±质量考核±安全考核±卫生考核±劳纪考核±其他考核。

说明：（1）质量考核系指综合生料合格率（不含水份合格率）≥75%，提高或降低1%加或扣0.5分；连续三个生料样严重偏离指标（如生料KH值连续三个同向偏离指标0.05或N值连续三个同向偏离指标0.3或P值连续三个同向偏离指标0.3，细度连续三个样大于指标3%）属工序质量事故，每次扣0.5分，磨机操作员双倍扣罚。不按化验室通知单要求执行的每次扣1.0分，由化验室负责考核。（2）安全考核系指人生安全和设备安全，有安全隐患没有及时整改的每点次扣1.0分，出现轻伤一次扣2.0分，重伤一次扣10分，设备事故直接损失每万元扣1.0分。车间主任由公司双倍考核。生产部、安环管理部门、设备、电气部负责事故分析并提供考核依据。

（3）环境卫生和设备卫生每次大检查低于80分扣1.0分，低于60分扣2.0分，高于90分加1.0分。环境卫生和设备卫生检查评分细则由设备部、安环管理部门制定。安全卫生大检查每月不少于一次，由生产部、行政部部组织实施。（4）劳动纪律考核，凡迟到、早退、离岗、回家吃饭、睡岗、私自用电等等违纪行为的每人次扣0.5分，车间月累计违纪次数超过15人次的，车间主任工资减半发放。劳动纪律检查由行政部、保安部、生产部等不定期抽查，每周不少于一次。

（5）车间各类材料、设备用油、工器具管理不当造成丢失浪费的，根据损失情况进行处罚，保安部、生产部、设备、电气部门提供材料数据，设备、电气部门对车间各类材料、设备用油、工器具每月要分别清点一次。

（6）其他考核，公司领导布臵的任务没有及时完成的，或车间管理有弄虚作假行为，导致公司利益受到损失的等等，根据情节轻重给予车间管理人员扣1-5分的处罚。（7）如车间产量、质量完成比较好，劳动纪律、安全卫生都很好时，将给予1-5分的加分。（8）车间每月对员工进行一次评议，选出1-2名优秀员工，由公司给予嘉奖；年底进行一次总评，评选公司优秀员工或劳动模范一名。车间主任的工资按照上述细则考核由公司发放，车间员工工资由车间主任提供考核相关数据，生产部根据以上考核及车间内部考核细则发放。

二、烧成车间考核细则

1、车间定员： 人。其中主任1名 副主任1名 窑操3名 煤磨操3名 机修工 名（其中班长一名）岗位工 名（其中班长三名）

2、考核工资：车间主任工资****（年薪工资的发放按年生产计划完成百分数计算），副主任 元（其中基本工资 元），窑操作员 元（其中基本工资 元），煤磨操作员 元（其中基本工资 元），机修班长工资 元（其中基本工资 元），机修工均工资 元（其中基本工资 元），巡检班长 元（其中基本工 元），岗位工均工资 元（其中基本工资 元）。

实际应得月工资=月考核工资×实际产量/计划产量±质量考核±安全考核±卫生考核±劳纪考核±其他考核。

说明：（1）质量考核系指熟料F-C合格率≥75%，提高或降低1%加或减0.5分；如连续三个熟料F-C严重偏离指标（如F-C＞2.0）属工序质量事故每次扣1.0分，跑生料一次扣2.0分，窑操作员及技术主管双倍考核，不按化验室通知单要求执行的每次扣1.0分，由化验室负责考核。

（2）安全考核系指人生安全和设备安全，有安全隐患没有及时整改每点次扣1.0分，出现轻伤一次减2.0分，重伤一次减10分。设备事故直接损失每万元扣1.0分。车间主任及设备主管由双倍考核。由安环管理部门、设备、电气部负责事故分析并提供考核依据。

（3）环境卫生和设备卫生每次大检查低于80分扣1.0分，低于60分扣2.0分，高于90分加1.0分。环境卫生和设备卫生检查评分细则由设备部制定。安全卫生大检查每月不少于一次，由生产部、安环管理部门组织实施。

（4）劳动纪律考核，凡迟到、早退、离岗、回家吃饭、睡岗、私自用电等等违纪行为的每人次扣0.5分，月累计违纪次数超过15人次的，车间主任工资减半发放。劳动纪律检查由行政部、保安部、生产部等不定期抽查，每周不少于一次。

（5）车间各类材料、设备用油、工器具管理不当造成丢失浪费的，根据损失情况进行处罚，保安部、生产部、设备、电气部门提供材料数据，设备、电气部门对车间各类材料、设备用油、工器具每月要分别清点一次。

（6）其他考核，公司领导布臵的任务没有及时完成的，或车间管理有弄虚作假行为导致公司利益受到损失的等等，根据情节轻重给予扣1-5分的处罚。

（7）如车间产量、质量完成出色，劳动纪律、安全卫生都很好时，将给予1-5分的加分。

（8）车间每月对员工进行一次评议，选出1-2名优秀员工，由公司给予嘉奖；年底进行一次总评，评选公司优秀员工或劳动模范一名。

（9）车间主任的工资按照上述细则考核由公司发放，车间员工工资由车间主任提高考核数据，生产部根据以上考核及车间内部考核细则发放。

三、制成车间考核细则 1车间定员： 人。

其中主任1名 副主任兼包装主任1名 水泥磨操3名 机修工 名（其中班长一名）岗位工 名（其中班长三名）2考核工资：车间主任工资****（年薪工资的发放按年生产计划完成百分数计算），车间副主任兼包装主任 元（其中基本工资 元），水泥磨操作员 元（其中基本工资 元），机修班长工资 元（其中基本工资 元），机修工均工资 元（其中基本工资 元），巡检班长 元（其中基本工资），岗位工均工资 元（其中基本工资 元）。实际应得月工资=月考核工资×实际产量/计划产量±质量考核±安全考核±卫生考核±劳动考核±其他考核。

说明：（1）质量考核系指综合水泥合格率≥75%，提高或降低1%加或减0.5分；如连续三个样严重偏离指标（水泥比表面积超过指标±50或细度超过指标＋3.0，SO3超过指标±0.6）属工序质量事故每次扣0.5分；磨机操作员双倍扣罚，不按化验室通知单要求执行的每次扣1.0分，由化验室负责考核。（2）安全考核系指人生安全和设备安全，有安全隐患没有及时整改每点次扣1.0分，出现轻伤一次减2.0分，重伤一次减10分。设备事故直接损失每万元扣1.0分。车间主任由公司双倍考核。由安环管理部门、设备、电气部负责事故分析并提供考核依据。

（3）每月要组织至少一次电气设备安全卫生大检查，没有完成扣2.0分。

（4）劳动纪律考核，凡迟到、早退、离岗、回家吃饭、睡岗、私自用电等等违纪行为的每人次扣0.5分，月累计违纪次数超过8人次的，主任工资减半发放。劳动纪律检查由行政部、保安部、生产部等不定期抽查，每周不少于一次。（5）由于管理不力，车间各类材料、设备用油、工器具管理不当造成丢失浪费的，根据损失情况进行处罚，保安部、生产部、设备、电气部门提供材料数据，设备电气部门对车间各类材料、设备用油、工器具每月要分别清点一次。电气部对采购的设备和零配件进行验收，对设备价格进行评估，设备部签字认可方可入库，没有完成扣2.0分。（6）其他考核，公司领导布臵的任务没有及时完成的，或车间管理有弄虚作假行为导致公司利益受到损失的等等，根据情节轻重给予扣1-5分的处罚。

（7）如车间产量、质量完成出色，劳动纪律、安全卫生都很好时，将给予1-5分的加分。

（8）车间每月对员工进行一次评议，选出1-2名优秀员工，由公司给予嘉奖；年底进行一次总评，评选公司优秀员工或劳动模范一名。

车间主任的工资按照上述细则考核由公司发放，车间员工工资由车间主任提供考核数据，生产部根据以上考核及车间内部考核细则发放。

四、包装组考核细则

1、班组定员： 人 其中大班长1名 机修工 名（其中班长一名）发货员 名 纸袋库管员 名 岗位工 名

2、考核工资：大班长工资 元（其中基本工资 元），机修班长工资 元（其中基本工资 元），机修工均工资 元（其中基本工资 元），发货员工资 元（其中基本工资 元），纸袋库管员工资 元（其中基本工资 元），岗位工均工资 元（其中基本工资 元）。

实际应得月工资=月考核工资×实际产量/计划产量±质量考核±安全考核±卫生考核±劳纪考核±其他考核。

说明：

（1）质量考核系指包装袋重合格率及日期、编号打印清晰合格率≥90%，提高或降低1%加或减0.5分；如包装袋重严重偏离指标（如抽查发现单包装重＞52KG或＜48KG或20包总重＜990KG）每次扣1.0分，不按化验室通知单要求执行的每次扣1.0分，由化验室负责考核。

（2）安全考核系指人生安全和设备安全，有安全隐患没有及时整改每点次扣1.0分，出现轻伤一次减2.0分，重伤一次减10分。设备事故直接损失每万元扣1.0分，车间主任双倍考核，由安环管理部门、设备电气部负责事故分析并提供考核依据。

（3）环境卫生和设备卫生每次大检查低于80分扣1.0分，低于60分扣2.0分，高于90分加1.0分。环境卫生和设备卫生检查评分细则由设备部制定。安全卫生大检查每月不少于一次，由生产部、安环管理部门组织实施。

（4）劳动纪律考核，凡迟到、早退、离岗、回家吃饭、睡岗、私自用电等等违纪行为的每人次扣0.5分，月累计违纪次数超过10人次的，车间主任工资减半发放。劳动纪律检查由行政部、保安部、生产部等不定期抽查，每周不少于一次。

（5）车间各类材料、设备用油、工器具管理不当造成丢失浪费的，根据损失情况进行处罚，保安部、生产部、设备、电气部门提供材料数据，设备、电气部门对车间各类材料、设备用油、工器具每月要分别清点一次。

（6）其他考核，公司领导布臵的任务没有及时完成的，或班组管理有弄虚作假行为导致公司利益受到损失的等等，根据情节轻重给予扣1-5分的处罚。

（7）如车间产量、质量完成出色，劳动纪律、安全卫生都很好时，将给予1-5分的加分。

（8）车间每月对员工进行一次评议，选出1-2名优秀员工，由公司给予加奖；年底进行一次总评，评选公司优秀员工或劳动模范一名。