调度员的年终工作总结

调度员的年终工作总结（精选12篇）

调度员的年终工作总结 篇1

调度员年终工作总结

XX年转眼即逝，我们迎来了新的一年，在此，我对这一年的工作予以总结。XX年对我是特殊的一年，通过这一年在项目部的成长，我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解，所以XX年自己的工作也随之多了更多的责任和义务，自己的岗位也有了相应的调整，工作性质也发生了很大的改变。由XX年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员，刚到新的岗位后，我认真跟有经验的同事学习，调度员工作，要能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同，于是我积极与领导沟通，转变角色，以最快的速度适应了新的工作岗位。

作为一名车辆调度员，怎样正确合理的安排生产，是必须面对并为之不懈努力的课题。所以，从进入担任车辆调度的第一步，就先熟悉了堆场施工的所有流程，结合堆场现场，更加深入了解作为车辆调度的职责，在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开始，作为车辆调度员，首先要做到内行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一项工作，应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性，事前应考虑到在什么时候，哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行，事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。

做到内行管理，一方面应熟练掌握堆场生产流程、施工工艺要求，另一方面则把标安全管理熟记于心，并能灵活运用，有了这两件法宝，在车辆管理当中才能得心应手，游刃有余。其次，作为堆场施工的车辆调度员，对各队公平对待，对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思，做事情有理有据，奖罚公平公正。

作为调度员，就是必须做到上传下达，及时把项目部安排的工作落实到现场，不延误。项目部调度工作，它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求，就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。

施工中不可能没有问题，但是原则性的问题一定要坚持，一是一，二是二，丁是丁，铆是铆，决不含糊，而且要实事求是，是就是，非就是非，态度端正，作风朴实，对原则性的问题应一抓到底，对于弄虚作假，要严惩不怠。

过去一年中，为做好车辆调度工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业;二是锤炼业务讲提高。经过近一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己的业务水平有所提高。一年来，在工作中，以公司制度规范自己的言行，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，努力提高工作水平，主动接受每个人的意见，不断改进工作。

二、自身存在不足和今后如何改进

在这一年中，我自己工作的各个方面有所进步，但总体来说要提高的地方还有很多，项目部也在不断发展壮大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。

为使自己的工作更进一步，在今后工作中，我将不断地进行学习和实践，弥补自己的不足，本着对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，工作中三思而后行，学会能够站在大局上去考虑问题，尽快熟悉与工作有关的所有流程，让工作的沟通更加流畅，同时在学习的系统性和深度上必须更上一个台阶。

良好的协调意识，实事求是的工作态度，日益完善的指挥控制技能，是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。

调度员的年终工作总结 篇2

1配网调度工作主要内容分析

就我国的国家电网状况看, 配电网络调度工作的难点以及重点, 在于如何切实有效地实现更为平稳的供电服务。这种工作重点和难点与输电网络的工作重点存在显著差异, 并且也因此形成了配电网络调度最为主要的特征。就具体的工作内容看, 配电网络调度工作需要切实从提升自身的管理水平出发, 切实实现减少停电和供电波动、故障快速隔离和快速复电, 而与之相对的输电网络则更多关注低损安全, 发挥输电网络的最大运力, 确保功率平衡、电压稳定。从服务的目标群体看, 配电调度工作的服务对象为广大电力消费群体, 因此在实际工作中不仅仅需要考虑配电网络自身的工作特征, 更应当将电力消费领域的消费特征纳入调度工作的视线中来;而输电网络则通常仅需要考虑电力体系内部相关问题, 即便涉及到电力网络系统外部环境, 也仅限于外部环境对于电力系统本身的影响。进一步对配网调度工作进行实践层面分析, 可以发现配网调度工作本身的复杂特征, 在很大程度上来源于电力消费环境。由于消费环境本身的多样性, 工业企业以及居民生活用电本身存在极为显著的固有差异, 会直接导致对于电力需求呈现出千差万别的特征, 而如果配网调度工作无法有效正视这些特征, 只是基于输电网络调度思维方式展开工作, 那么就必然会在电力系统的供给能力和电力需求水平之间存在差异, 而这种差异如果无法得到调度工作的有效消融, 就有可能形成电力需求整体供需紧张, 进一步影响到整个电力系统供给效率的降低, 也必然会从一个侧面影响到电力消费环境中的电能质量, 对居民生活或者生产造成不利影响。就目前的状况看, 配网调度工作存在极大不足。一方面配电网络相对于高压输电主干网而言更加偏重于供电工作的细枝末节, 因此覆盖范围相对较窄。一个输电网变压器故障所带来的影响, 通常会远远大过于一个配电网变压器故障影响, 这就会在一定程度上造成相关工作人员的懈怠情绪。另一个方面, 配电网调度管理工作仍然停留在一个相对较低的水平面上, 也是当前配网调度工作的一大问题。对配网运行缺乏系统的管理和分析, 配网运行方式和二次专业精细化管理水平不高, 用电负荷预测、电网经济运行、电压无功管理等有待进一步加强, 缺乏对配网负荷分布和薄弱环节情况的全面掌控, 对配网规划建设和改造立项的指引作用非常有限。最后, 来源于电力系统本身内部的思维方式, 成为了当前配电网络调度工作展开方式的重要影响因素。这种状况使得对于配电网络调度的管理工作仍然保持着极强的技术特征, 以及面向电力系统内部的工作特征, 这种特征的直接后果是无视电力消费环境而独自展开基于电力体系自身发展和能力的管理, 而这与当前电力工作环境的服务思想并不一致, 进一步影响到电力体系服务质量。

2切实展开配网调度工作优化

想要切实展开配网调度工作的优化, 首先应当确立配网调度工作合理的管理方式。当前配网调度工作开始由之前的分散状态转向集约化管理状态, 这种转变本身是电力系统内部工作效率提升的必然要求, 但同时也是信息时代进一步深入发现数据价值的客观推动。对于这一种发展的趋势而言, 可以说本身是电力系统进步的一种特征, 而这种发展的自然选择, 则为配网调度工作的进一步优化奠定了坚实的基础。返回到配网调度工作的宗旨和目标的层面看, 可以发现配网调度工作的主要任务在于面向电力需求以及消费环境提供平稳的电力能源供给, 实现服务社会的价值。从技术角度看, 当前我国电力供给网络已经日趋成熟, 电力的供给能力有大幅度提升, 并且具备充足的能力为社会提供电能, 因此从技术和能力角度看, 我国电网当前的首要任务已经不是实现自身的发展, 而应当转而面向社会提供更为良好和完善的服务。基于此种考虑, 当前配网调度工作的优化重心应当包括如下两个方面: (1) 加强配网调度集约化。配网调度工作的集约化管理的价值, 就当前我国电网的发展状况看, 并不在于节约管理以及人力资源成本, 而在于能够帮助当前信息环境之下智能电网发挥更大效用, 进一步具体而言, 就是帮助智能电网环境中的大量数据实现更大的价值。当前整个电力输配送网络中, 大量的数据未能得到有效利用, 而这些数据, 尤其是来源于电力消费环境中的数据, 则是一种对于电力消费环境实际需求状况的客观反映, 对于这些数据的分析, 包括电力消费状况以及基层变电站故障状况的分析, 必然会对于获取到更为精准的电力需求有着积极价值。 而在此基础之上展开的配网调度工作, 才有存在的价值。 (2) 加强配网调度工作环境优化。以配网调度工作作为核心, 加速其与电力环境中其他业务流程的衔接优化, 有效降低衔接风险, 对于推动配网调度工作水平的提升有着积极意义。配网调度是配网运行的关键中枢环节, 配网运行单位在配网运行、急修、营销服务、应急管理、配网规划建设等方面已有各自的流程, 在配调集中后, 要调整这些流程, 实现闭环管理。

摘要：随着当前我国电力网络系统服务思想的成熟, 配网调度工作的地位也得到了前所未有的提升, 与此同时, 诸多技术层面的成熟, 包括智能电网以及数据传输系统等, 更是为配网调度工作的深入展开提供了有力依据。如此这样的环境, 已经为相关人员深化配网调度工作奠定了坚实基础, 切实发现工作中的不足, 以更高的视角对调度工作进行统筹规划, 是配网调度工作的当务之急, 也是切实推动其发展的必由之路。

关键词：配网调度,工作,优化,分析

参考文献

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[4]余涛, 张军, 严莹, 等.电力调度管理信息系统发展现状及趋势[J].能源工程, 2014 (3) :6-9.

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论述电力系统调度的主要工作 篇3

摘要：电力调度是对电力系统运行的控制，以保障电力系统的安全稳定运行，保证电网持续供电，并获得良好的电能质量，提高电网的经济效益，以满足社会工农业发展及人们生活的需要。

关键词：电力调度；电网事故；方法措施；系统工作

随着我国电网事故越来越呈现出影响范围大、发展速度快、后果日益严重的趋势，从而产生巨大的政治、经济、社会影响。目前，面临着电力供应严重短缺、跨区大电网稳定矛盾突出、区域电力市场运营的新形势。再加上近年来国内外相继出现的一系列电网大停电事故。电网安全已被上升到国家安全、社会稳定的战略高度.引起各方面的高度关注。因此，电网企业都纷纷将其电网安全风险管理能力作为其立身之本、价值创造和赢得未来竞争的核心竞争力

一、电力系统调度的概念。

电力系统调度，简单来说就是对电力系统运行的控制，控制系统中各元件的运行状态。电力系统调度要求任意时刻保证发电与负荷的平衡，要求调度管辖范围内电能质量的各个指标良好，确保电力系统安全稳定运行。

二、节能调度的概述。

根据相关资料调查显示，电力系统中电能的消耗占总发电量的30%左右，这就表示电力系统本身的能量消耗就非常巨大。所以，控制好节能调度工作就是电力系统中可以更好节约能源的重要保证。在电力系统中，节能调度主要是根据节能、经济以及环保的原则，确保供电安全，并且可靠的前提下，采用合理的工作方法，在达到用电要求的前提下，在电力系统各运行环节中，做到节能减排、降低损耗。在进行调度工作的时候，一定要先利用可再生资源，然后根据能量消耗以及排放污染物的种类进行相关的排序，尽可能的降低能源消耗以及污染物的排放量。

三、节能调度的可行性。

随着经济的迅速发展，电力系统也在不断的发展，对电力市场的改革也在逐步的加深，这些发展条件为实施节能调度奠定了有利基础。可以从以下几个方面分析实施节能调度的可行性。

我国经济与电力行业的不断发展为实施节能调度奠定了物质基础，同时经济的迅速发展也增加了用电量。大量的用电需求就导致了一定要采取节能调度的方法来实现高效率的发电，并且在电力建设方面要加大投入。

多年来电力系统的调度运行模式为实施节能调度总结了大量的实践经验，同时也提供了大量的调度运行数据以及软件成果。在很早的时候就开展了相应的电力调度工作，为实施节能调度积累了成功的方法。在电力系统的经济调度方面，我国已经积累了一定的实践经验与研究成果，在提高生产的经济效益、降低成本、节能减排以及改进电力系统中发电与供电的质量等方面均获得了很好的效果。

对电力系统进行充分地论证工作为实施节能调度提供了理论依据，在还没有实施节能调度之前，已经对电力系统的电量方面作出了充分的研究与证实工作，为开展节能调度做好前期准备。

四、节能调度的方法与措施。

在电力系统中，节能调度的关键就在于将以价格作为标准的调度方式转变为以能量消耗以及排放染污物的水平作为标准的调度方式。与此同时相关的电力产业也由商业化转向社会化，进而导致电力产业的成本逐渐增加，并且对于优化节能调度时间的长短上也存在着严重的问题。节能调度的优势就是在于使用“排序”的方式优先利用可再生资源、核电以及水电等一系列清洁能源进行发电。在相关的规范中规定，节能调度指的是：在确保电力供应充足的条件下，根据节能减排、经济环保的原则，优先利用可再生资源进行发电，依据能量消耗以及排放污染物水平的顺序进行排列，尽可能的降低能源的消耗量以及污染物的排放量。节能调度是在坚持节能减排、经济环保、可持续发展为目标的前提下，提出的有关调度理念。在优化节能调度、利用清洁能源的前提下，将节能调度与市场发展体制进行有机的结合，实现共同调度。假如完全根据能源消耗的排列顺序进行有关调度，虽然可以降低能源的消耗量，但是一定会导致电力产业成本的不断增加，进而忽略了市场的实际需求，然而如果只考虑成本报价，就会忽略能耗、污染物排放等问题，就不能实现节能减排的目标。因此，我们要对其进行合理地调度，完善其实施策略。电力运行系统是电力市场的主体，在其中的作用就不言而喻了，在现货竞价的电力市场中，根据报价排列发电的顺序，不仅提供了调度依据，还提供了系统运行的整体报价，实现市场的价格功能。节能调度是根据能源消耗的排列顺序进行发电的，目前还是依照批复电价作为上网电价。在这样的形势下，为了确保各个电力产业可以开展公平竞争以及经济调度的前提下，一定要对其调度原则以及调度方案进行模式化。在现阶段的电力市场中，一定要建立多元化的节能调度方案。从电力行业方面来看，开展短期的交易计划能够改变以最小成本购电方式的经济调度，在一定的程度上加大能源消耗的指标，将单一的调度方式转变为多样化的调度方式。

五、电力系统调度的主要工作。

1、负荷预测：根据负荷变化的历史记录，天气情况等分析人们用电的特点，对未来负荷的特点进行预测，绘制出相应的负荷曲线，并配备适当的发电容量。

2、制定发电计划、电网运行方式。按照经济调度的原则，并结合预测的负荷曲线，对调度区域内的各电厂分配发电任务（包括水电厂、火电厂等），提出各电厂的发电计划，合理安排机组的备用与启停，对系统内发、输、变电等设备的检修计划合理安排，对系统潮流进行计算，安排合理的运行方式。

3、安全监控和安全分析。全面收集系统内的运行信息，监视运行的状态，及时发现问题，并通过安全分析对事故进行预测，防患于未然。

4、指挥操作和事故处理。当发现事故时，对系统进行监视和指挥，实现系统迅速恢复正常运行。

六、电力系统调度的组织形式。

电力系统调度的基本原则是統一调度、分级管理，伴随着电力系统规模的不断扩大，电力系统由城市的互联发展到区域间，甚至国与国之间的互联，从而电力系统调度也由一级调度，发展到多级调度，分别负责电力系统全局或局部系统的调度工作，分工合作，充分发挥大电力系统的优越性。

调度按照管理的范围与职责进行划分，一般按电压等级或者地理位置，并根据电力系统的特点以及行政区域确定。目前我国电力系统分为五级调度，分别为国家调度、大区调度、省级调度、地级调度、县级调度。他们有各自的管辖范围和职能：①国家调度是我国调度的最高级，负责协调各大区联络线潮流与运行方式，监视、统计和分析全国电网的运行情况，确保整个电网的安全稳定运行；②大区电力系统调度主要负责全系统的安全经济运行。主要对骨干的火电厂、水电厂，特高压的输电线路及变电所，220kV的主干线路和枢纽变电所，并对省级的调度工作进行统一协调。并对全系统的调度计划及负荷预测进行管理制定，监视和分析全系统运行和安全状况，编制整个管理系统内的统计报表。③省级调度是在大区电力系统调度领导下负责管理某一省公司区域内的调度工作。负责管理220kV及以下的省级公司管辖范围内的变电所及电力线路，并负责编制所辖电力区域内的调度计划及负荷预测工作，对联络线进行偏移控制，编制省公司管辖范围内的安全监视与分析，并编制统计报表。

七、结语

电力系统调度监视和控制整个电力系统的运行状态，保障整个电网的安全稳定运行，获得合格的电能质量，队保障工农业生产的正常进行与人们生活有重要意义。

参考文献：

生产调度工作年终总结 篇4

2015年度个人工作总结

部门：生产调度部 班组：四

班 姓名：王

永

亮

2015年12月21日 2015年度个人工作总结

——王永亮

时光飞逝，又是一年即将结束，回首2015年的工作，既忙碌又充实，园区各个运行部在经历了2014年的相继投料试车，2015年是各个装置正式投运以及试生产的关键一年，很多装置在实际生产中，缺陷被逐个发现并被及时的消除。各个运行部在2015年一年的生产中配合的更加默契，园区的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了进一步完善。作为生产调度部的一名调度员，通过园区2015年一年的生产实际，不管是个人的理论知识还是实际生产能力等各方面都有很大的提升，下面我就2015年的工作做一简要的工作总结。

一、思想方面

作为公司一名员工，团结同事，尊重领导，要做到饱含热情，积极向上的为企业奉献。但我自己作为一个年轻员工，还存在许多不足之处，更应该谦虚好学，多向领导，前辈们请教，学习他丰富的工作经验和广泛全面的知识，不断进步，努力向上，弥补自己的不足之处。

二、2015年主要工作内容如下

1，扎扎实实干好本职工作：

2015年一开始园区各个运行部就进入了如火如荼的实际生产中，我平时的主要工作就是做个好各个运行部之间的协调工作，在实际的生产平衡工作中。首先我们每天需要协调园区整体公用工程水、蒸汽、氮气、仪表空气的平衡，其次每天需要协调园区整体物料平衡，最后还需要深入了解并参与到园区各个运行部关键的生产环节实际生产工作，2015年这一年走来，我们一步一个脚印，稳扎稳打，争取消灭每一个不利园区生产的环节。同时作为一个调度员，应该超前思维、快速反应、精心组织、准确调度来严格要求自己。认真完成领导布置的各项工作任务，使自己在理论方面，实际生产指挥方面都有一个质的飞跃。

2、加强学习，刻苦钻研业务技术，提升自我：

今年利用业余时间，全面细致的学习了各运行部工艺流程，操作规程，以及各类事故应急预案等。在日常的调度工作中对于沟通方式有问题的地方通过多向有工作经验同事请教得以矫正，不懂的生产技术问题查阅各类文献资料得以解决，平时积极参加部门组织的生产管理、工艺流程、安全等培训工作，全面掌握各个装置的操作方法及遇到问题的处理办法，为以后的工作打下坚实的基础。保值、保量的完成岗位任务，积极为公司发展贡献自己一点微薄的力量。

三、工作中存在的不足之处：

在这一年的紧张的工作中，自身的很多问题逐渐的暴露的出来，主要是一是工作当中沟通的方式方法略欠灵活，和有经验的同事还有一些距离，需要进一步加强锻炼。二是工作之中很多细节有欠考虑，主要是因为知识掌握的深度还不够，需要经一步加强知识的学习。

四、明年的工作计划：

1、加强自身业务学习，提高自身知识结构，先从各运行部工艺规程入手，然后通过学习各运行部PID图争取完成各运行部带关键控制点的工艺流程图，最后对各运行部的开停车步骤进行精心的总结，找到园区生产过程中的重点环节，提前想好解决办法为平时的调度工作做好基础。

2、对今年工作中遇到的问题认真总结，总结经验教训，避免在日后的工作出现同样的问题，完善自我并超越自我。

3、发扬不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极完成日常工作任务，在复杂的工作中磨练意志增长才干。

4、对于日后工作出现技术的问题，既查原因又查结果，认真总结，及时提出合理化的解决方案，供大家参考。

5、查阅各项资料，请教其他同事更新完善调度室的基础资料，如园区水、电、汽、气、风的平衡、物料平衡，水、电、汽、气、风的管道仪表流程图等等。

调度室年终总结 篇5

一、结合调度自身工作实际，建立和健全了各项规章制度，全面落实安全生产责任制。

为了做好调度室的工作，争创调度标兵，论能力，比敬业，讲奉献，创佳绩，我们认识到必须要有较高的理论知识素质、专业技术素质和分析解决问题的能力。利用交接班和特定的时间定期组织调度室全体人员认真学习公司下发的各种规章制度、文件等指示精神，定期开展职工交心沟通座谈会，明确了每个人的岗位责任，工作任务，做到分工明确，责任清晰。树立高度的服务意识，服务态度和蔼、热情、耐心、细致，在调度室内部开展了《推广文明用语和文明行为活动》，为公司上下沟通提供良好周到的服务。认真组织业务学习，提高理论水平，与此同时经常深

入生产一线，调查研究，熟悉生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报生产情况。在调度工作中，调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接，对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通，做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误，安排合理，尽可能缩短工作任务完成的时间。

二、定期组织召开调度例会(周一、周五)、专题调度会议，反复研究现场生产管理主要环节问题，并积极给领导提供决策依据。

组织召开调度会、生产协调会，和公司领导共同研究解决安全生产中存在的问题，督促检查任务落实完成情况，及时对各部门进行人力、物力等合理调度，确保生产各环节的理顺与协调。想方设法弥补工作上的不足，认真审视每一阶段的工作，改进不合理的工作流程，遇到问题及时沟通解决，尽全力提高工作效率和工作质量。及时掌握生产形势，分析生产动态，对生产薄弱环节、跨单位协调等工作进行专题调度

三、认真做好会议记录、整理会议纪要，服务于安全生产。

我们认真组织好各种调度会议。无论是临时性会议还是固定生产协调会等各种例会，都严格按照公司领导的要求认真组织，并及时准备各种材料、报告，基本上没有出现过任何的失误。在各种会议召开之后，都及时的按要求整理会议纪要，以便使会议

精神得以及时的上传下达。

四、认真做好每日生产报表的打印发放工作，使公司领导能及时准确的了解各分厂、各职能部门的生产、质量情况。利用给相关领导送报表的时候，用简短的语言说清楚前天生产状况、出现异常的工艺参数指标和出现异常的原因，以便领导随时掌握各分厂生产状态和第一手资料。

五、早部署、早准备、早安排，提前熟悉、学习LNG、焦油加氢等工艺知识和设备，做到未雨绸缪。

我们在现有工艺、设备的基础上，合理调度好公司水、电、蒸汽、煤气、废水利用的基础上，全面细致的对公司水、电、蒸汽、煤气、废水做了系统平衡，对各种介质的数量、特性、流向、用途、消耗、存在的问题以及在紧急情况下采用什么样的优先原则等均基本掌握，除细致学习了当前工艺、设备知识外，对LNG、焦油加氢等工艺知识、设备性能也进行了全面学习，便于LNG、焦油加氢项目投产后能够在全公司范围内科学、合理调度各种资源。

六、当前存在的问题和不足。

1、随着集团公司生产、经营规模的不断壮大，总调度室的工作人员工作头绪多、人数较少凸显，严重制约公司生产科学调度。

2、调度室工作人员专业知识比较窄，面对不断发展壮大的集团公司，在合理调度资源方面显得有点吃力，需要加强专业技

能知识的学习。

七、下半年的工作计划。

调度室为了进一步做好xx年下半年的各项工作，更好的服务生产，结合实际情况，制定以下几个方面工作计划：

1、认真贯彻落实公司领导有关安全生产方面的通知、指示、命令，并检查各单位的贯彻落实情况。

2、加大组织和协调力度，对各部门人力、物力等统一调度，为顺利完成公司全年工作目标、新项目的建设发挥积极作用。

3、积极配合有关部门，着重解决影响均衡生产的问题和矛盾，督促各单位检查、落实，保证生产有序进行，对影响生产超过规定时间的，做出分析报告，进行严格的考核。减少和杜绝类似问题的重复出现。

4、进一步加强调度室的标准化管理，按要求继续规范各类文件、记录、台账、报表等填写、上报、存档工作，准确无误的按时完成各项工作。

5、加强业务学习，全面提高调度人员的素质，响应集团公司的号召，文明礼貌工作。不断提高业务水平，在学习各项规程措施及相关知识的情况下，理论联系实际，多深入生产一线，调查研究学习，熟悉生产情况，便于科学、合理调度资源。

6、调度室工作人员短缺的状况尽快落实到位，早点熟悉相关专业知识、设备性能，为实现安全、科学、经济、合理调度各种资源，做到未雨绸缪。

7、继续加强调度室软件和硬件建设，努力实现标准化调度室。

调度员的工作职责 篇6

一、岗位职责：

1、编排车辆的营运班次，安排司机和搬运工的日常工作；

2、审核订单录入的信息；

3、根据客户的实际情况，合理设计行车路线和运行时间；

4、根据任务的轻重缓急，科学灵活调派就近车辆；

5、根据客户信息和货物信息制作派车单据，通知司机；

6、实时监控车辆，及时掌握车辆运行状态；

7、处理突发事件或业务纠纷等异常情况；

8、收集好回单和派车单，并将相关数据全部录入系统。

二、工作服务标准：

1、编制车辆、司机的上班次序应公开透明，并制定值班表；

2、接到订单信息后，十分钟内要发出调度指令，且根据货物的实际情况，要否安排搬运工；

3、严格按照排班次序，安排司机和搬运工的出车先后要做到合理公平；

4、每半小时要进行一次车辆监控并做好异常情况记录；

5、发现车辆超速或停留时间超过3分钟等异常情况时，应及时告知驾驶员

并做好情况记录；

6、发现车辆出现故障、发生事故等异常情况时应及时调派车辆支援，并马上向车队负责人或相关人员报告情况；

7、认真审核订单，审核内容必须真实，发现问题时应及时跟客户或相关部门沟通，沟通时必须以礼待人；

8、每天将做好统计报表，所有回单和派车单的有关数据必须当天录入信息系统，建立台账；

9、所有报表单据等资料必须装订成册后，建立档案，以便今后的查阅；

10、每天必须及时向部门负责人或各项目相关负责人传递调度工作情况，并核对相关数据，保证信息的准确。

三、工作范围：

1、城乡智能配送车队；

2、第三方物流长途运输车队；

3、各货运专线短驳车队；

4、顺建混凝土车队；

调度工作如何适应林业发展的需要 篇7

一、探索管理新路,当好参谋

在企业管理工作中,调度工作是为企业经营活动服务的。所以,必须根据企业经济发展而转变,随着企业的发展,在当前林业经济新的形势下,不断实现自我调节和自我完善,为有效的服务于当前林业企业做到:1、根据林业实际情况,调整和完善生产经营体系,以科学发展观为统领,以构建和谐社会为目标做到立足长远、着眼当前、统筹兼顾、协调发展。2、在调度指挥过程中,实行生产的合理流动和优化组合,从提高产品质量,降低消耗,增加效益出发,建立新的格局,实行技术人才、设备、资金的合理流动和优化组合,充分挖掘潜力,为企业生产服务。3、及时掌握生产情况,了解人员思想动态,生产潜在因素,按照生产程序,深入调查详细分析,有预见的分析问题,搞好预测,为企业决策当好参谋,充分发挥调度工作职能作用。

二、实现林工一体,发展多种经营

随着企业机制的转变与市场经济的调控,林业企业已不是完全以林为主单一型生产的企业,而是逐步走向以育林为主,多种经营,全面发展的轨道上来,企业调度工作必须深化内部改革。优化经济结构,集中多方力量,不断开拓发展生产、振兴林业的新途径,实现主导产业由木材采运向育林、多种经营化的转变。

在企业日常生产组织与指挥中,逐步调整产品产业结构,确立林工产业的主导地位,以林工的产品为龙头、为一体,多种经营新的产业体系,对伐区生产的剩余物,枝丫材等小材小料,要有计划、有组织的搞好生产运输,发挥调度职能,针对市场行情及时定产定销,凡有利用价值的原料都要进行深加工,充分挖掘资源潜力,合理有效的利用森林资源。同时要搞好种植业,养殖业、畜牧业、采集业等多种经营项目,统筹调度林、工、农、牧、采集等各项生产,改造林区产业结构繁荣发展林区企业经济。

三、进行系统跟踪,实行科学管理

大力推广科技成果,广泛运用先进技术,是推进林业技术、管理进步,治理兴林的根本对策。林业企业建设必须依靠科学技术,科学技术必须面向林业经济建设。只有把科学技术作为第一生产力,才能有效的促进林业经济的发展。因此,调度工作要建立起完善的科学体系,在生产经营管理的过程中推行和采用适应性较强,行之有效的现代化管理方式和管理手段。使企业管理走向科学化、规范化、标准化的轨道,招商引资、引进先进技术和先进项目、科研与推广相结合,为林业企业生产经营与经济建设服好务。

在林业企业调度工作中,应积极推广现代科学管理方法与技术应用:

1、实行微机管理,在条件允许情况下,企业调度指挥中心编制切实可行的管理程序,实行对企业内部各行业的生产指标与经济状况统计、分析,及时掌握情况,反馈经济信息,使调度工作力求达到“准、细、快、全”,向现代科学化管理发展。

2、开展“木材统筹运输办法”,该方法是通信技术、网络技术、计算机技术同木材采运生产实际相结合所产生的现代木材运输管理技术,它取代了多年来木材生产调度的粗放管理方式不投资或少投资即能获得明显的经济效益,是挖掘潜力,治理兴林的有效方法。

3、推广应用网络技术,在林业企业生产经营管理中,由伐区生产、运输生产、不断向营林生产、育林生产,林产工业,多种经营方面发展,使林业企业各行各业联合一体,协调动作,向更新、更高、更广的管理层次发展。

4、进一步完善调度通讯网络,更新现有的落后通讯设备,建立无线集群调度网络使林业企业全区范围内调度通讯网络,迅速、准确、及时、有效的组织企业的各项生产工作。

5、在调度指挥生产工作中,科学的运用“人、机、天、地、微机”五大要素,因地制宜不失时机的组织好各项生产工作,开拓进取、完善制度、微机网络报表,更好的体现生产指挥,使统计数字更具有分析和经济预测,发挥调度工作和微机网络报表在生产工作的作用,为林业企业经营服务。

给自己的年终总结 篇8

2012年是不平静的一年，大到国家政治，小到行业变革，有太多的内容值得书写。作为商业社会中的一员，我不能触摸到地球的变化，但在我能感知的世界里，这一年我同样过得不简单。

总的来说我这一年变得成熟了，不论是团队管理，对行业的了解，市场策略水平，都有了很大的提升，最值得我骄傲的事情是团队的成长。

2012年我花了很大的精力打造团队。这一年公司有很多新人加入，由于公司的文化特点，对新人的要求很高，其实非常不容易招到合适的人。一个人去一个新单位，前3－6个月最重要，团队领导要在这个时间段给新人很好的培训，让他了解公司的文化、产品，迅速融入到团队当中。这个蜜月期是双向选择的过程，如果双方都努力证明自己是对方寻找的，那么员工会为公司做很大的贡献。没有一个领导者，喜欢自己的团队里来一个走一个，这样你就没有时间去做重要的事情，再好的商业机会，再大的项目，没有人来做，也只能眼睁睁看着机会溜走。

有的职业经理人不喜欢招比自己强的人，因为很有可能几年以后，他就把你替换掉。但是要做好事情，又必须招到在某方面比你强的人，因为每个人都不可能是全方位的通才。做团队领导心胸一定要宽广，不能有狭窄之心，要使团队的实力强大，就必须把各领域最优秀的人集合起来。

考核一个团队领导是否优秀，并非他个人的专业能力，而是他带团队的能力。我们都知道三国里面，最没有本事的就是刘备。但他又是最有本事的人，能把优秀的人集合到自己麾下，张飞、关羽、诸葛亮等每个人都具有某方面的特长，每个人单独行动都没有那么大的能力，但他们集合在一起，能量就特别强。

2012年中国区做出的项目水平比往年高，很大程度上就要归功于我的团队。市场、公关、网络、零售方面优秀的人才不断加入到我的团队当中，他们在项目中发挥了各自的专业能力。同时，我也给他们营造很好的工作环境和发展空间，让他们工作开心，朝共同的目标前进。现在我的团队在专业能力、团队协同、工作效率方面都非常优秀。这样我可以从很多细节琐碎的事情中解放出来，侧重于策略的规划，专注于战略方面的思考。

基于这样一个优秀的团队，我们2012年在中国区做出了很多高质量的市场活动。

比如2012年相对高端的三层戈尔特斯。面料的推广，我们第一次在中国做这个产品的发布，在预算有限的情况下，取得了很好的市场效果。品牌活动“户外梦想”，2012是第六届了，不论申请人数、方案数量都迅速增长。我们的合作也跨出了户外行业，与相关行业的品牌合作，比如与斯巴鲁合作，他们的投入是我们的三倍。还有一个重要的变化就是，我们将戈尔品牌推到了消费者前台，比如与三夫户外合作建立消费者服务中心，消费者可以到服务中心维修、检测产品；将大篷车开到全国十几个主要城市的百货商店等，告诉中国消费者戈尔是做什么的。以此推动戈尔在中国的持续发展。

说到展望，2013年我希望团队更加有凝聚力，团队成员之间既是事业合作伙伴也是朋友；总部对中国区更加重视，让中国市场为总部做出更大的贡献，这其实是相互的。此外，我希望工作与生活更加平衡，这么多年来事业发展顺利，得感谢家庭给了我很大支持，让我没有后顾之忧。最近让我很开心又很感慨的是，女儿长大了。孩子的变化最能映射出岁月的流逝，6年前我进戈尔公司的时候，她还没有上幼儿园，现在她已经长得快到我肩膀了。我很高兴她是健康、快乐、阳光的女孩，有自己的思想，对事物有着自己的见解。我希望明年更多一点时间来陪伴家人，毕竟，工作与生活相协调，人生才是完整的。

调度员工作总结 篇9

我单位地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。

因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。

做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。

做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。

经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。

定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。

平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作;尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。

但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。

在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。

加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。

煤矿调度员工作总结 篇10

姓名：作总结杨小龙

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工作总结

岁月如梭，时光飞逝，转眼间从事调度员工作已经一年时间，在这一年工作里既尝到了硕果累累后的喜悦又经历了遇到困难和挫折时的惆怅、迷茫与彷徨，但在领导和同事的关心帮助以及自己不懈的学习与锻炼中，克服种种困难，从而已逐渐认识并熟练掌握了调度员的工作。

在以后的工作中要想更好的做好调度工作，当一名合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足与差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作，现将一年内的个人工作情况作如下总结；

一、虚心学习，努力工作

做好调度工作首先要严格要求自己，要好好学习每个调度员的长处，取长补短尽量完善自己，认真学习相关专业知识、工艺流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，养成不懂就问，不懂就学的优良精神。

通过一年的学习和锻炼，我深知调度工作的重要性，在平常的工作中我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅的教导。

在日常工作中，我坚持做到交接班工作严谨，接班后对上一班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情抓紧传达和落实，明确本班的重点工作，确保当班生产指令的完成，对生产出现的问题及时向领导汇报并加以解决，确保全矿生产能够顺利进

行，写台帐时对生产影响进行严格核实，保证信息的准确性，为领导的决策提供有效真实的数据依据，交班时对本班遗留的问题和领导的指示进行重点交代，确保下一班工作的正常进行。

在下井后的工作过程中，听从坐台调度员和领导的安排，深入现场，积极配合坐台调度员的工作，将现场情况准确的传达给坐台调度员，清楚井下各作业地点和工作任务，疏通运输线路，及时发现问题解决问题，确保各环节正常。对重点工程进行现场关注，对随时发生的情况及时向领导和坐台调度员汇报，确保生产过程中发生的状况能迅速的解决，全矿的生产组织有序进行。

二、工作中存在的不足及努力方向

在过去的工作中，我虽然取得了一定的进步，但是进步都离不开领导和同事对我的帮助，在工作中我也出现过生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况，并且在工作中，由于工作经验不足并且对其它专业知识的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出现错误，在以后的工作中，我会主动加强和现场部门的沟通，充分利用资源，多方面学习、全方面发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，在现场做到，勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断地提高自己的业务水平，争取将自己的本职工作做得更好。

一个小老板的年终总结 篇11

在我出来创业前，我是一家商业零售公司的人力资源从业者，工作稳定，收入也还凑合，但是我不满我的现状，在自己经历了3个多月的思考后，郑重地作出了一个决定，我决定放弃我现在的工作，去打拼自己的一片天地。

刚开始创业的时候，我手上只月6万启动资金。当时我心里很明白，创业不是一件简单的事情，创业是一件具有极大风险的事情。所以，每一步必须要仔细思考，客观分析。不能盲目，更不能操之过急。那些日子，真是夜不能昧，食不知味。

开始第一步，选项目，选项目是个痛苦的过程。我觉得项目一定要适合自己做，如果没有太多的资金，千万不能盲目跟风。刚开始的时候，我准开个文化公司，后来随即被自己否定。原因：

1、行业资源不足。

2、个人能力也有限，公司刚开张，又请不了人。这两个缺陷都是致命的，于是随即打消了这个念头，自己也茫然了一段时间。后来有一次和女朋友逛街，逛到一家商场的家居用品部，面对那些来自欧洲的一些精品家饰，我们爱不释手。一个念头划过我们脑海：做家饰行不行呢？经过后来我们的思考和分析，最终决定了，我们做家饰。

确定了项目，接下来就要考虑货源的问题。怎么找？做家饰，属于轻工，找小商品，不能不去一个地方——义乌。

义乌真是小商品的天堂。如果你是做小商品生意的，在义乌，一定能找到你想要的东西。

回程途中，我们去了上海宜家商场看了看，我们再一次被宜家琳琅满目的商品和设计吸引住了。也从那时开始，我开始关注家居的一些工业设计，加上女朋友是艺术设计师，我也受到了不少的熏陶。

回到家，我们终于完成了对自己即将要做店铺的定位，创意设计家饰。

定位有了，货源有了，下一步就是：选址。

现在回想过来，那真是一段苦日子。天天骑着单车，在城市每一个可能适合的角落寻找，合适的店铺租金太高，转让费更是离谱，便宜的地方位子又差。店铺是成功的一大半，一定不能随便，在我的单车轮下，2个月的时间过去了。

这时已经是新春伊始了，难道我要无休止的找下去。

功夫不负有心人。就在我精疲力竭时，我们这中心商业区步行街上的一家小店转让的消息传入我的耳朵，而且前店主要价不高，租金也比较合理。美中不足的是，这家小店在商场的2楼，人流量比1楼小的多，而且整个2楼全是服装店，没有一家做小装饰的，后来自己仔细想了想，再找也不一定能找到比这更好的位子。

2008年元月8日，小店开张了。

也或许是我带了点财运，开店第一个月，就有很多生意找上门。第二个月，也很不错。算算看，两个月将近赚了10000多块。这就像是强心剂，让我信心百倍。

后来几个月，生意量稍微下降了些，但是店铺还是处于盈利状态，这让我感到很欣慰，听说很多人第一次创业都失败了。

最近两个月，在我们这附近的地区，又有类似的两家店开张了。竞争也开始激烈起来，我又开始焦虑起来。尽管自己还是算做的比较好的，但是，光卖别人的东西，究竟走的了多远？在价格竞争的阴影下，利润率是否还能保持？我认为，要想有竞争力，一定得有自己的产品。

我女朋友是学设计的，我虽然没有专业学习过设计，但是对设计也有比较独特的眼光。我们决定，我们要做自己的设计品牌。做一些自己设计的灯饰、花器、装饰品等等……在我的说服下，家人也渐渐赞同了我的意见，机械设计出身的老爸也给了我们很多生产技术上的支持。渐渐的，小店里我们自己生产的东西开始多了起来，喜欢我们设计的小东西的顾客也多了，也开始有人询问我们的店铺是否可以加盟。在自己独立经营小店4个月后，我也准备抽身出来，全力负责自己品牌产品的设计、生产。

……

生意终于走上正轨并稳定下来。2008年一路走来，个中滋味，苦乐相间，前方路还长，我不知道自己能走多远能做多大，但我有信心坚持走下去。

总结自己一年的成功和失误，得出以下创业心得：

1、要清楚自己适合做什么，充分准备。

2、要清楚自己能支配的资源状况。

3、快速反应，及时调整。

4、人无我有，人有我新。

5、充分相信自己。

复线铁路建设的施工调度工作探讨 篇12

结合石门至长沙铁路增建第二线站前2标工程就施工调度工作进行探讨。该项目含正线长85.64km, 顶进涵60座, 上跨结构20座, 正线铺轨144.5km, 既有线改造129.3km, 区间线路换侧绕行共11处, 站线铺轨23.22km, 站场改造拆除线路26.5km, 新铺道岔149组, 拆除既有道岔110组, 既有车站改造8处, 区间会让站过渡改造3处, T梁预制、架设折合单线孔共659孔。

1 施工调度工作的必要性

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分, 需秉承兼顾运输及施工的原则, 因此复线铁路建设与运输组织是矛盾的共同体, 在施工中涉及各级单位部门众多, 利益冲突明显, 需平衡多方关系, 搞好施工调度工作尤为关键。工程管理实践特别是在复线铁路建设过程中, 由于施工计划协调安排管理不当, 在人力、物力、时间和资金等方面造成了极大的浪费, 其关键原因在于处理复杂问题的理论依据和方法不合理不科学, 往往凭经验, 靠感觉, 多定性, 少定量, 片面化考虑问题, 静态化研究问题, 这种形而上学的思维模式缺乏长远、准确和动态的系统分析, 形成了拍脑袋决策或主观武断, 容易造成决策失误, 造成极大损失。在复线建设实施中, 由于征拆缓慢、设计拖延、现场土建和铺架施工冲突、资金短缺等都会影响到工程的推进, 造成整个工程计划的不协调, 这时就提出了对工程进行合理调度的要求。加强调度工作, 及时地、全面地了解生产第一线的情况, 掌握施工动态, 以发展的思维考虑问题, 积极采取措施, 合理的平衡、调节各个施工环节的矛盾。

2 调度工作在施工的运用

1) 人员配置及其培训。在项目组建之初就设立调度室, 配备调度工程师、驻站联络员和施工队调度员。调度工程师要精通工程施工又要熟悉铁路运输方面的知识, 并在项目启动后立即选派专业工程师进行营业线施工岗前培训, 系统学习铁路局的施工安全管理实施细则, 并到车站跟班一段时间, 以确保复线施工与行车及运输安排有机结合。驻站联络员和其他调度员均由正式职工担任, 培训方式采取外送路局或相关设备单位进行学习, 使其熟悉掌握行车运输的基本知识, 并取得相关的上岗证。2) 施工中的协调与沟通。在复线铁路工程的施工中, 为达成安全、质量、进度、运输效益、施工成本等目标, 施工调度部门与铁路运输部门之间必须加强衔接, 将自身的施工计划与铁路运输计划有机结合起来, 保证施工运输两不误, 才能最大化的确保施工的稳步推进。与相关设备管理单位的沟通应给他们灌输大局理念, 提高其配合施工的积极性, 密切彼此合作, 形成合力。提前介入施工, 排查可能影响施工的光电缆及线路加强装置等, 及时迁移, 做好防护工作, 避免对施工的影响。3) 施工方案的优化、编制及审批。a.在既有线路上施工会对正常运输秩序造成一定的影响, 施工方案的合理性直接关系到施工的时间和影响范围。施工方案及相关实施计划的制定有关于运输能力和施工效率, 并且是施工安全的前提和保障。因此, 必须强化施工计划管理, 严格按照审批的施工计划实施作业。b.提前落实重要施工方案的编制审批。对影响既有线运输安全的项目如桥涵顶进、桥梁施工破坏既有桥护锥、跨线架梁、站改施工、设置临时平过道、正线拨接、区间插铺道岔等需要纳入月度运输方案的施工计划, 根据铁路局要求需要提前一个月提报, 相关的方案需要经过多方会审及报批, 施工调度人员应配合专业工程师对施工方案、影响的范围及程度、组织设计、安全措施进行通盘考虑, 提前落实方案的编制审批工作。在施工组织方案编制之前, 应对施工现场既有线的具体运输情况进行详细了解。必须充分考虑既有线运输的需要, 尽量减少对正常行车的干扰, 施工方案只有在保证既有线正常运输的情况下, 才能得到采纳并顺利执行, 尽量保证在不封锁线路的条件下开展复线项目施工。在施工方案编制时, 要尽可能做到缩短过渡时间, 提高临时工程质量, 减少限速段落的长度, 减少封锁的次数, 减短封锁的时间, 使既有设备的正常使用尽量不受影响, 保证既有线运输的正常。c.方案的合理性优化。确定限速及封锁施工, 是复线铁路施工与铁路运输部门之间协调的焦点问题。封锁时间的长短取决于工程量大小, 要保证施工时间, 不能不顾客观条件一味压缩封锁时间, 在特殊情况下可适当调整运行图, 照顾施工需求。施工调度要提前与铁路局运输部门进行深入充分的沟通, 使所需要的施工条件能得以保障。当某项工程所需的一次封锁时间长、对行车干扰过大而相关工作又可拆分时, 可考虑将其化整为零, 将单次施工分解成多次施工, 以缩短每次所需封锁的时间。这样势必会给施工单位增加一些工作量, 但便于封锁时间的安排, 减少了对既有线运输的影响, 方案通过后才能按计划有效顺利地执行。4) 施工计划的审批。施工组织方案审批完成后, 要将营业线施工项目的施工计划, 按照施工方案每月提报铁路局, 一般需提前一个月进行申报, 申报内容一般包括施工等级、施工项目、施工单位及负责人、施工类型、施工内容、施工地点、施工时间、影响范围、限速及行车方式变化、设备变化等。施工月计划的提报, 经建设指挥部、主管业务处室核准后, 报运输处审核。施工月计划下达后根据铁路局批准的施工范围、时间要求和工作内容, 在实施的前3天到车站提报施工日计划, 日计划经调度所于施工前1天下达形成正式日计划后方可组织施工。在施工当日, 由驻站联络员或施工负责人到车站提前办理登记, 按铁路局下达调度命令组织施工, 在规定范围内按时完成。必须严格按照施工计划施工, 无计划, 严禁施工。5) 精心组织施工。加强施工计划管理, 合理安排施工, 对需要封锁或慢行要点的项目安排要有预见性。按路局要求召开好施工预备会, 重点落实施工准备工作, 尤其是涉及面广的施工, 要对各单位、部门间的协作关系进行确定, 涉及到非正常行车的, 要充分做好准备工作, 减少施工慢行长度和封锁时间。限速慢行和封锁施工是复线铁路施工对既有线运输干扰的主要因素。如何有效控制限速慢行和封锁施工时间, 既能按时完成封锁施工又能提高行车速度, 是施工调度部门在施工组织安排中应着力解决的问题。笔者认为关键在于要督促现场充分做好封锁前的准备工作, 检查复核封锁准备工作中的关键项目, 把能做的工作全部落实到位, 尽可能的将封锁时间用到刀刃上。施工过程中要随时掌握施工进度, 保证施工按时完成。施工完成后, 线路开通前应会同相关设备单位、行车组织单位的人员对现场进行检查, 确认条件后方可放行开通, 开通后及时办理消点。另外对于限速慢行, 施工单位要采取积极有效的措施, 尽可能提升或恢复原行车速度, 并尽量避免施工限速延点情况的发生。6) 施工过程协调控制。复线铁路的建设属于大型综合性施工, 它要求施工管理的各级部门在工作过程中对现场情况及时掌握, 施工调度还应注意搜集工程推进的相关信息、综合协调, 加强各施工单位间的联劳协作, 建立健全能保证安全、质量、正点、效率的施工体系, 严防严控, 对复线铁路施工作业的全过程进行协调控制。营业线及邻近既有线施工, 需要综合考虑行车安全问题。由于区间车速快、频率高、行车密度大、地下电缆纵横交错等原因, 施工安全压力巨大, 稍有疏忽即成大祸, 因此, 必须把确保营业线行车安全放在首位, 并且注意以下防范重点:a.跨线架梁时, 要注意对线路的保护, 在钢轨两侧均要垫好木枕等抗冲击的材料, 并高于轨面。b.顶进桥涵施工时, 要注意线路架空和拆除时候对线性的影响, 根据气温情况做好应力放散工作, 对顶进地段的线路情况要随时观测。c.石方爆破施工, 应提前取得铁路公安部门的批准, 并对既有的轨道及施工场地附近的房屋、通信、电力、桥涵等建筑物进行防护, 避免损坏及对行车安全的影响。d.在临时平过道的安装拆除施工, 以及利用平过道进行运输施工时, 要严格防护制度, 设好驻站联络员、安全员, 对平过道设置好看守房和道口栏木, 防止肇事。e.邻近营业线进行卸料、装运等施工作业时, 严禁作业机械的侵限。

3 施工调度实施的保障

施工调度工作的顺利开展必须要有强有力的保障。

首先, 要加强组织领导。做到组织机构完备, 领导亲自带队。在人员选配、通讯设备配置, 到工作计划制定上, 项目经理都应亲力亲为, 严格把关, 保证调度工作的质量。

其次, 要树立权威性。项目施工涉及的部门单位众多, 需要协调的中间环节也多, 而工期计划大多已预先倒排多遍, 并经多方研究才决定下来的。各级领导对施工进度都非常重视, 一旦施工进入到争分夺秒的攻坚期, 无论哪个环节出现问题, 都必将拖延工期, 引起连锁反应。因此, 必须要树立施工调度的权威性。第三, 要有全局前瞻性。工程施工具有很强的计划性, 任何一点失误都会影响施工进度, 造成资源浪费, 导致工期后延。因此, 调度工作要有前瞻性, 通盘考虑多种因素和可能存在的问题, 及时采取预防措施, 增强施工的主动性。

4 结论

铁路复线工程施工均是按铁路局批准的施工计划进行的, 而且受到多种因素的制约, 审批下来的施工计划不可能与自身预想的一致。同时线路运输频繁, 实际施工有很大变数, 而复线铁路施工都是劳动强度高和劳力投入大的项目, 如果施工安排、调度不当, 各种资源浪费相当大。因此, 在对施工调度做理论研究和实证研究的基础上, 制定了施工调度的组织协调原则:按照施工组织方案中拟定计划做施工准备, 以审批的施工计划为准进行组织, 最终以下达的施工日计划安排具体施工, 提高资源利用效率, 统筹安排科学合理, 最大限度发挥施工调度的资源优化配置作用, 尽量减少人力资源闲置, 力争在一定的时间内完成更多的施工项目, 提高工程施工效率, 从而达到最佳的工程施工目标。

参考文献

[1]广铁 (集团) 公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知.广铁运发[2012]310号.

[2]普速铁路工务安全规则.铁总运[2014]272号.