保安员车辆管理制度

保安员车辆管理制度（共8篇）

保安员车辆管理制度 篇1

保安员车辆管理服务

一、保安工作职责

1.保安部具体负责机动车辆的进出、停放和收费管理。2.保安部车库岗负责大厦地下车库机动车辆的进出管理。3.车辆管理员负责广场停车场上车辆的停放和收费管理。

二、车辆停放制度 1.地下停车库

(1)业户的机动车辆应凭《停车证》方可进入地下车库，无证不得入内。(2)《停车证》应固定放置车辆前方玻璃醒目位置。

(3)有《停车证》的车辆应严格按照车位号停放，严禁占用其他任何车位，严禁在通道上停放。

(4)自觉遵守地下车库禁令标志，严禁逆向行驶，服从工作人员指挥。(5)驾驶员应在车辆停放后做好安全防范工作，发现异常情况保持现场。

(6)其他车辆因各种原因需进入车库，必须凭保安部签发的《特别停车证》。2.广场、停车场

(1)广场、停车场为业户机动车辆和社会车辆提供泊车场地，先到先停，停满为止。

(2)凡进入广场、停车场的车辆都必须服从工作人员的指挥。(3)遵守禁令标志，通道上严禁停放任何车辆。

(4)按《收费规定》收取停车费，对不愿意付费的车辆应劝阻离开广场停车场。(5)驾驶员应做好安全防范工作，保安人员有义务进行配合协助，但对车辆损坏不承担赔偿责任。

3.非机动车、助动车、摩托车

(1)自行车、助动车、摩托车应停放到指定位置。

(2)自行车就停放在车架上，摩托车、助动车应听从保安人员的指挥顺序停放。(3)各类非机动车严禁进入车库，严禁随地乱放影响通道。(4)车主应做好安全防范工作，保安人员不承担赔偿责任。

三、保安车管服务标准 1.地面

(1)引导车辆在指定部位有序停车，提醒车主关好车窗车门，贵重物品不得留放车内。

(2)按管理处规定对车辆实行收费服务。

(3)督促车辆遵守禁令标志，纠正违章行驶、停放的车辆，不得在小区内学习驾驶和洗车。

(4)发生事故应保持现场，立即向管理处报告。(5)引导施工人员将建筑垃圾袋装后倒在指定部位。2.车库

(1)车辆凭管理处所发《停车证》放行，及时登记，进车库时问车号、车位。(2)无《停车证》车辆，应经管理处同意方可进入车库，但不得占用业户车位。(3)督促进入车辆遵守车库内禁令标志，不得在车库内学习驾驶和洗车。(4)提醒车主关好车窗、车门、贵重物品不留放车内。(5)劝阻行人、自行车、助动车和摩托车进入车库。(6)保持车库出入口畅通。

(7)经常到车库内巡视，发现问题应做好记录并向班长报告。(8)车库内发生事故应保持现场，立即向管理处报告。

(9)环卫车辆进入车库清运垃圾结束后，通知清洁人员做好保持工作，设备人员开启垃圾房排风机。

保安员车辆管理制度 篇2

一、保安处分的性质及其利弊分析

总体来说, 对保安处分性质的认识主要是围绕其与刑罚的关系而展开的。因为作为一种刑法制度, 真正意义上的保安处分的出现要晚于刑罚, 且在保安处分理论提出之时正是古典学派的兴盛时期, 作为一种能给人带来某些消极后果, 但同时又不同于刑罚的处分制度, 其地位和作用必然饱受争议。

(一) 保安处分与刑罚的关系

只有明确了保安处分有别于刑罚的特别之处, 才能确立其在刑法中的地位。在这个关乎保安处分命运的基本问题上, 学者们大致分为“一元主义”和“二元主义”两个派别。保安处分一元主义主要是新派刑法学理论的观点, 其立场是着眼于行为人的社会危险性, 把对行为人施以社会防卫乃至改善和教育视为刑法的使命, 认为刑罚和保安处分之间存在质的不同就是无意义的[2]。因此, 他们主张用保安处分代替刑罚或者是把二者合称为“刑事处罚” (Criminal sanction) 。而二元主义则突出了保安处分和刑罚的区别, 主张严格区分保安处分和刑罚, 这种观点是新派与旧派在交锋当中相互妥协而形成的折衷观点。德国刑法学家李斯特主张适用保安处分及其他所谓的“刑外刑”, 并从扩大法定刑的范围起, 更进一步主张采用不定期刑。刑罚是指“刑事法官基于因犯罪行为所表现的行为和行为人的社会无价值判断而对犯罪人施加的苦痛”。保安处分则是指“使个人适合于社会或将不能适合于社会的人排除在社会之外的特有的国家谴责”。但是, 保安处分和刑罚作为对犯罪人的教育、改造的一个手段来说, 其性质是相同的, 两者之间具有当然的可替代性。而且作为将来的发展方面来说, 应该是转向两者不加区分的一元论[错误!未定义书签]。

不论是旧派还是新派, 都不否认保安处分制度与刑罚在形式上的区别, 新派主张的同质论也是着眼于保安处分和刑罚的目的的相同之处, 而非内容和形式。保安处分与刑罚都属于针对人的处分行为, 其在客观上都会对被处分人产生某些消极的影响, 但同时又都会产生社会防卫的作用, 这是二者的共同点。按照一元主义和某些二元主义学者的观点, 二者都是司法上的处分制度, 即都应该由法官来宣告。危害行为能够对社会造成消极的影响, 而要消除这种影响, 达到防卫社会的目的主要是要对行为人采取一定的措施, 刑罚和保安处分都属于能起到这一作用的手段。尽管古典学派坚守的是报应刑主义, 认为刑罚是对犯罪人的报应和非难, 但刑罚的这一客观作用是存在的, 这也注定了二者之间有不可分割的联系。

另一方面, 保安处分由于其自身在内容和形式上与刑罚存在着区别, 所以二者不可能像一元主义主张的那样完全合二为一。但是这种区别究竟属不属于根本性质上的区别却是又一个存在争议的问题, 也即保安处分究竟是不是一种刑法意义上的处分制度。大多数国家和学者认为它属于刑事制裁, 同归刑事实体法律, 并非行政处分[错误!未定义书签。]。保安处分和刑罚的区别主要体现在几个方面:

第一, 适用对象不完全相同。刑罚对应的必然是犯罪行为, 因而只有完全刑事责任之人和部分限制刑事责任能力才可能因为其实施的犯罪行为而受到刑罚处罚。保安处分则未必针对的都是犯罪行为, 而可能是其他危害行为, 很多被处分对象是限制刑事责任能力和无刑事责任之人。

第二, 处分的着眼点不同。刑罚的使用既要强调犯罪行为的社会危害性, 又要考虑犯罪人的主观危险性, 是主观和客观的统一。因此, 其在否定犯罪行为的同时, 也否定了犯罪人, 即注重对犯罪的一般预防, 又注重特殊预防。而保安处分针对的是被处分人的人身危险性, 意图通过一系列的处分措施来改变其危险性人格并回归社会。

第三, 处分的内容和严厉程度不同。刑罚包括主刑和附加刑两个部分, 对犯罪人的人身、财产、政治权利等施以不同程度的处分。尽管其目的不能说以对犯罪人的报应为主, 但是其报应的痕迹却是难免的, 都带有一定的使人痛苦的内容。而保安处分尽管也会对被处分人的权利产生一些消极的影响, 也会产生一定的痛苦, 但是其程度比较轻, 主要内容并非处罚。

(二) 保安处分制度的利弊分析

第一, 保安处分有利于“社会防卫”的更好实现。“社会防卫论”本来就是保安处分的理论基础之一, 李斯特指出, 要对“性格的犯罪”适用不定期刑, 对习惯犯中“改善必要的犯人”, 在执行刑罚前, 先在改善收容所执行改善处分[1]。其关于建立针对危害行为的全方位的措施体系的思想相当严密, 这与有效地实现社会防卫是相配套的, 而单纯依靠刑罚显然无法完成这样的任务。首先, 刑罚适用的对象只是犯罪行为, “并非所有的社会侵害行为都是刑法上的犯罪”。例如, 对于无刑事责任能力者, 无论多么危险, 都处在刑法的范围之外, 对限制刑事责任能力者, 通过减轻的刑罚明显难以实现对其将来的犯罪的预防[错误!未定义书签。]。其次, 刑罚对于犯罪行为注重的是事后的处分, 尽管其也能够在一定程度上起到事先预防的实际作用, 甚至其目的也被定义为预防犯罪, 但是却未免缺少强有力的实际措施。保安处分中的某些具体制度, 例如对有重大嫌疑和倾向性的“犯罪人”实施的“保安监置”, 则能够更好地起到事先预防的实际作用。

第二, 保安处分对被处分人本身复归社会起着积极的作用。李斯特认为犯罪原因应该是二元的, 即社会因素和个人因素, “犯罪系由环绕犯人的社会关系及犯人固有性格所必然成立者”。[错误!未定义书签。]因此, 就必须从这两个方面去防止犯罪的发生, 在强调“社会防卫”的同时不能忽视对于犯罪人的教育和改造。对于犯罪人, 刑罚虽然也能起到教育作用, 但是由于其固有的严厉性和惩罚性, 使其教育功能受到一定的影响。况且按照“报应刑论”, 教育功能显得更为微弱。对于犯罪人之外的危害行为人, 刑罚所能起到的只是一定的一般预防的作用, 这种作用更不能被夸大。保安处分更注重的是对危害行为人的矫治以使其复归社会。对于被处分人的改善和矫正既有利于社会大众, 又有利于个人。尽管往往这要以牺牲其某种权益, 例如自由, 但是让其受约束地接受矫治总比由其不受约束地从事危害行为要好。

第三, 保安处分对危害行为的控制有时比刑罚更为经济。经济主义原则要求“牺牲最小法益而取得全体法益的最大效果”, 这项原则是保安处分理论的哲学基础之一。经济主义原则在刑罚上的体现, 一是事前的预防性刑事处罚, 比事后的惩罚性刑事处罚更经济;二是软性的、不定期的、执行灵活的保安处分, 比硬性的、法定的罪刑相适应的刑罚更经济[错误!未定义书签。]。当然这种经济的效果只是对于某些危害行为来说如此, 并非体现在全部危害行为上。例如, 对于常业犯、累犯等主观恶性较大的犯罪人宣布科处以不定期的保安监置就比对其多次判处刑罚实施监禁要更为经济。

保安处分制度在存在着诸多积极作用的同时, 也不可避免地存在着其负面作用。古典学派主张“刑罚人道主义”, 反对滥用刑罚而践踏人权的行为, 而保安处分则具有因其弱点, 所以保安处分学说也就受到批判。费尔巴哈认为, 保安处分以行为人的人身危险性为科处依据是严重践踏罪刑法定的公认原则的。保安处分, 特别是剥夺自由的保安处分, 具有很大的侵害被处分者的人权之虞[错误!未定义书签。]。

二、中国建立保安处分制度的必要性和可行性

(一) 保安处分制度在中国的现状

中国的法律当中并没有“保安处分”这一概念, 却有类似保安处分的规定, 这些规定散见于中国的刑法、行政法当中。例如, 《中华人民共和国刑法》第17条第4款、第18条、第35条、第64条;1981年全国人大常委会《关于处理逃跑或者重新犯罪的劳改犯和劳教人员的决定》第1条、第2条规定的, 对少数屡教不改、刑满释放后很可能重新危害社会的人员所采取的强制留场作业处分;1957年国务院发布的《关于劳动教养问题的决定》等法规、规章中规定的, 对罪行轻微、不够刑事处分的人和屡次违反治安管理经教育不改的人的劳动教养处分等[3]。具体包括劳动教养、少年管教、工读教育、强制医疗、强制戒除、强制治疗、没收处分、禁止执业等。

中国的刑法学早年也大多对保安处分制度持否定的态度, 甚至一度认为“保安处分理论在本质上是反科学的、反动的, 它体现了资产阶级的意志, 适应其实行法外制裁的需要。”[错误!未定义书签。]20个世纪80年代以来, 对于保安处分的全面认识和更深入研究才逐步兴起, 支持保安处分的学者还一度成为多数。

总体来讲, 尽管中国目前类似的制度大多出现在行政性法律当中, 这与典型意义上的保安处分是不同的, 主要是因为其实施主体是行政机关而不是司法机关。因此的确可以说中国当前的类似制度从性质上讲不同于保安处分, 但是也只能说其不同于严格意义上的保安处分。从其设立目的来看, 主要是为了实现对危害行为的控制, 实现对被处分人的矫治;从其设立范围来看, 主要是为了弥补刑罚的不足, 而且其具体内容和形式与典型的保安处分并没有太大的区别, 因此称中国当前的类似制度为实质意义上的保安处分或者“保安性措施”并不为过。

(二) 中国建立保安处分制度的必要性

纵观中国现有的类似制度的现状和保安处分制度的要义, 可以看出, 中国当前的此类制度还存在着诸多问题。例如, 形式不一, 缺少统一的法律规范加以规制, 行政性法律、法规过多等。近年来, 其中的很多制度受到很多人的批判, 究其原因倒并不是这些制度没有其积极的作用, 实际上恰恰相反的是, 这些制度中的大多数都是在中国的现实生活中发挥了重要作用的。只不过是由于这些制度在其归属上并不明确, 既不属于刑事措施, 也不属于典型的行政强制和处罚, 因而导致其在具体实施程序上出现了一些问题, 使其弊端暴露得甚为严重。尽管还有其他一些原因, 例如相关法律自身的不完善等, 但是其中归属问题却是最为根本的问题。

这些制度从其设立目的、适用范围等方面来看都是“保安处分”制度的具体形式, 但是其又缺乏保安处分的名义, 因而使其缺少统一的规范。保安处分本身存在着弊端, 如果不把其纳入统一的体系进行立法, 而只是对各个具体的制度进行立法, 就难免会显得力不从心。一方面, 由于对这些制度的性质没有统一的认识, 使得立法的随意性就显得比较大, 其俨然成了一个法律的独立领域;另一方面, 由于这些具体制度的立法权是掌握在不同的部门手里的, 其立法水准和指导思想就表现得很不一致, 还会出现冲突。所以说对中国现存的诸多“保安性措施”的规制还是不够的。而要解决这个问题, 最根本的就是将其明确定义为“保安处分”, 并且纳入刑法调整的范围, 使其真正成为严格意义上的保安处分。

(三) 中国建立保安处分制度的可行性

第一, 当前中国对于保安处分弊端的担忧如同当初新派和旧派论战之时旧派的论点并没有太大区别。旧派与中国的保安处分反对者的论点中焦点是保安处分可能对人权造成的危害。保安处分的本意显然绝对不是要危及人权, 而只是对其使用不当才可能带来的后果。在西方确实还曾经出现过纳粹时期的惨剧, 但是这都是对保安处分的滥用造成的, 而我们主张的保安处分绝对不是不加限制的保安处分。在素来注重人权的西方国家, 近百年来, 对于这项可能侵害人权的制度不仅没有抛弃, 反而进一步发展使其完善, 这就可见保安处分的这一弊端不是不可克服的。在刑法的历史上, 从犯人身份犯罪事实到反社会危险性, 形成了一个罪责评价标准的历史发展辩证规律[5]。可见, 保安处分进入刑法的调整体系是刑法发展的必然。

第二, 保安处分制度的建立与社会制度和意识形态没有必然的关系。作为一项法律制度, 其难免受该国的政治制度影响, 但是不同的社会制度之上的法律制度也会有相同的内容。过去我们的刑法学一直认为保安处分是服务于资产阶级的, 与社会主义不相容, 这种观点时至今日已经不能算作是一种科学的研究结论。例如包括前苏联在内的一些社会主义国家也建立了适合本国国情的保安处分制度。在中国现代的历史上, 1935年民国时期的《刑法》也有着保安处分制度, 建国之后由于“六法全书”的全面废除这项制度也随之废止, 但是随后出现的劳动教养等“保安性措施”却又不折不扣的印证了刑法发展与社会防卫的必然规律。

第三, 建立中国的保安处分制度不仅不会阻碍中国的人权和法治建设, 反而会起到促进作用。中国已经存在实际意义上的保安处分, 正如上文所分析的, 与其让其游离在统一的保安处分制度之外, 不如将其纳入统一的规范体系。为其正名, 不仅不会恶化中国的人权状况, 反而更有利于对相关权力的制约。一项制度只要其适合了当时社会发展的需要, 适应了其所依赖的社会环境, 其完善与不足的弥补就只是技术性的问题罢了。

三、关于建立符合中国国情的保安处分制度的立法建议

第一, 在刑法典当中确立保安处分的原则性规定。应该在中国的刑法典总则当中引入“保安处分”这一概念, 并对其原则加以规定, 以便确立统领保安处分制度的总纲。

第二, 对现行的保安性措施进行梳理。对于一些已经不合时宜的制度加以废除, 要结合社会实际的发展变化及时审视中国曾经存在的保安性措施。例如留场作业制度曾经在中国建国和改革开放初期, 对于维持社会治安, 防止犯罪分子出狱或者被解救之后再度危害社会曾经起过积极的作用。但是改革开放之后, 随着中国法制建设的完善和公民人权意识的提高, 这一制度在事实上已经被废止。对于经过改造可以融入保安处分体系的制度加以分类和整理, 避免出现相互之间的冲突和重叠。

第三, 将现行的行政性保安处分改为刑法性的保安处分, 对于原来就是通过法律的形式颁布的相关法律, 应该将其法律归属改变, 进而其决定机关也改为人民法院, 以使保安处分实现司法化。对于是由行政法规形式规定的保安处分措施, 应该将立法权收归全国人大, 进而实现对其刑法化的改造。

第四, 待保安处分确立一定时期之后, 将各个单行法律当中的制度统一纳入刑法典或者制定统一的《保安处分法》。在西方关于保安处分的立法模式中, 有的是把相关制度规定在刑法典当中, 而有的则是通过一部专门的保安处分法来立法。两种模式都各有利弊, 但综合而言, 中国目前大规模修改刑法典并没有必要, 通过刑法修正案修改刑法已经成为一种惯用的做法。而且, 中国当前实际存在的保安性措施数量很多, 一时难以统一纳入刑法典, 这种立法模式并不符合中国立法的一贯风格, 所以单独的《保安处分法》将是中国保安处分制度的最好归宿。

摘要：作为一种以防卫社会, 实现对被处分人的矫正为主要目的刑法制度, 其对于有效遏制包括犯罪行为在内的社会危害行为起着积极的作用。同时, 其也存在着诸如可能侵害人权等的弊端与缺陷。但是总体来讲其能够顺应社会的发展发挥其固有的作用。在中国虽然没有名义上的保安处分, 但是却存在着实质意义上的保安处分。为了实现对这些制度的有效规制应当在中国的刑法当中明确确立保安处分制度, 并实现对其的司法化、系统化。

关键词：保安,处分,社会防卫,刑法,刑罚

参考文献

[1]高铭暄.刑法学原理:第3卷[M].北京:中国人民大学出版社, 1994.

[2]大塚仁.刑法概说:总论[M].冯军, 译.北京:中国人民大学出版社, 2003.

[3]魏忠.中国保安处分制度研究[J].中州大学学报, 2005, (3) :1-3.

[4]韩炜.保安处分是否适用于现阶段的中国[J].江苏公安专科学校学报, 2000, (1) :105-107.

从保安到物业管理家 篇3

贫困辍学，打工地位低下

1976年，彭裕良出生在广东省揭西县的一个贫困家庭。由于家里穷，兄弟姐妹又多，父母每年总为孩子们的学费犯愁，年少的彭裕良看在眼里记在心头。14岁那年，他以优异的成绩考上了中学，但为了让其他兄弟姐妹能够安心继续读书，他主动放弃学业，来到一个建筑工地给一名当包工头的老乡打工。晚上当保安，早上打杂，那年他给父母减轻了不少负担。由于他出身卑微，又没文化，他知道自已不可能找到好的工作，便很安心在工地上打工。既然是打杂，那肯定是什么活都得干，给师傅们搬砖头、筛沙子、调沙浆，一样也少不了。好在工地上同村的熟人多，趣事也不少，倒也其乐融融。从此，不论是三伏四暑，还是三九严寒，小小年纪的彭裕良总是白天站在高高的脚手架上，为别人的大厦添砖加瓦，夜晚则“守夜”。由于他能吃苦，脑瓜子好使，泥工师傅们还教会他瓦刀，他居然拿上了比大工低比小工高的薪水。于是他第一次尝到了勤劳与好学的好处，年青的心里播下了自强不息的种子。

1995年春节，彭裕良快长成大小伙子了，也更懂事了。为了省点车钱，他没有回家过年，留守工地。这年的春节他不但没有花钱反而还挣了好几百元，心里喜滋滋的。同样的工作在不同的时间里却得到不同的回报。这时，他对经济回报有了新的认识。

2000年8月，深圳市对建筑市场进行大规模的整顿，彭裕良所依靠的包工头由于没有资质就承包不到工程，彭裕良的经济来源也没了。当时，彭裕良所在的工地是一个开发商投资兴建的小区，需要招收大量的保安，彭裕良顺利地进入了小区的保安部，也就进入了物业管理行业，为他以后当老板迈出了第一步。

进入物业管理行业之后，彭裕良才知道了什么是管理费，什么是物业管理维修基金，什么是消防治安等等。不就是看门吗？怎么这么复杂？我原来在老家住了那么多年的房子，没交过一分钱管理费不也过来了？后来彭裕良在这个行业干得久了，就越觉得物业管理的学问深奥与不容易，物业管理给社会、业主带来的好处数不胜数。

可是，不是所有的人都能理解和配合物业管理员的工作。一天，彭裕良与另一同事在停车场值班，有一位业主数次不交停车费，又要占道停车，他们便与这位业主发生了争执。后来这业主一气之下便把车停在了IC 卡的出入口，堵塞了出口。这事闹大了，彭裕良与那同事也处理不了，便用对讲机叫来保安主管。主管也从来没遇到过这样的事，一气之下把那业主的小车的轮胎气给放了。彭裕良明知主管不该这样做，他也劝说过，无奈主管不听，便导致了不该发生的结果——打闹及赔偿。

出了这件事，管理处召开过专门的会议。彭裕良想：如果说当时让那业主将车开进停车场，然后再做其思想工作；或者在他停车之前就做好思想工作，问题就不会发生；即使事情发生了，公司按照《道路交通管理法》报警，由交警来处理，事情也不至于如此吧！这里面的学问太多了，既要讲究工作方法又涉及如何正确运用法律法规。在他想来，保安员的工作不是表面上那么简单的，而是需要具备较强的综合素质才能处理好每一件事情，何况现在的公司为了省钱尽量减少员工，一职多能也就成了普遍现象与要求。于是，彭裕良决定参加物业管理员中级培训班，提高自身素质与管理能力，为将来晋级作好准备。

前些年的物业管理企业是不注重培训员工的管理水平，更何况彭裕良这既没文凭又不是管理人员的人，就是抓阄也轮不到他的头上，因为他没有培训价值。可彭裕良很执着，哪怕自己花钱也报名参加了，半年后就取得了劳动部颁发的“中国物业管理员上岗资格证”。公司也把他从保安部调到客户服务部当管理员。接受培训后，彭裕良大开眼界，信心倍增，决定为自己以后有机会开公司练就一身的本领。

寻找不足，把握契机创立事业

彭裕良没想到的是，自己从小无缘多读书，长大国家不嫌弃还能参加专业技能的培训并取得了上岗证，这上岗证在某种意义上说就可以变为“经营证”，他就想搞个“经营证”，让大伙看看：谁说只有高材生才能当老板，咱小学生也能当老板，而且要当出色的老板。

他一边工作，一边留意哪些楼盘需要物业管理。还别说，真有许多楼盘需要物业管理，但人家是按程序邀有资质的公司去競标，而自己一没公司二没资质，谈何容易？这事按国家规定也应该这样，怪不了谁，要怪还只能怪自己异想天开，不切实际。可过了没多久，他在报纸上看到了深圳市第一家以个人名字命名的梁柱物业管理有限公司成立，而且这个公司的老板前不久就是一名打工仔，业务开展得很不错。这件事，对他的触动很大，自己想做的事别人早就想到并做到前面去了，这说明自己的这个想法并不荒唐，只是动手太迟或是自己的某些条件不成熟，那么不成熟的地方在哪里呢？不行，得先找那位梁柱先生聊一聊。梁柱先生的公司在网上好查，很快彭裕良就与他联系上了。这位梁先生比较热情，交谈中，彭裕良知道梁柱先生是硕士生，在房地产管理局及大型物业管理公司担任高层管理多年，物业管理专业知识相当丰富，并且有很高的社会知名度，接管的项目都是别人主动找他的，他是有了项目之后才辞掉工作注册公司的。

原来如此。自己不成熟的根源找到之后，他没有气馁，也没有自卑，而是更加努力工作，既能给公司多做点事，又能锻炼自己多积累专业知识。当然，他想当老板的动机是不能说的，如果不慎说出来一是会被别人笑话他不知天高地厚；二是公司对他的见异思迁会有意见——没有哪家公司的老板能接受自己的工人一心两用。

经过一年多的努力，从物业管理的前期接管验收到设备管理，从治安消防管理到环境卫生管理，从客户服务到文档管理，从法律法规到地方行政主管部门的办事程序，智能化系统，社区文化建设等，彭裕良都一一弄懂弄通了。这时，国家要求各物业管理企业规范从业人员持证上岗制度，而彭裕良是有证的老物业管理员了，通过考核，已具备部门经理的工作能力，但没取得国家承认的资格证，这样，公司很快就送他到深圳培训中心接受培训。

回来后，彭裕良担任了投标部经理一职。通过投标与议标的方式他先后为公司承接了9个项目，其中10万平方米以上的多层住宅小区4个，工业园1个，商业区2个，有些项目还在省外。

至此，彭裕良也可以说已混上高层白领，待遇也不错了，按说一个小学生比人家大学生的工资还高，应该知足了，可是彭裕良的目标不是做打工仔，就算是高级白领对他来说也只是一个起点。

保安员车辆管理制度 篇4

队列动作训练教案

行政后勤部：刘柱宾

作业提要

课目：队列动作训练

目的：通过训练，使同志们学会队列动作要领，达到统一，规范。训练问题：

一、单个军人队列动作

方法：理论讲解、动作示范、组织练习、时间：14课时 地点：队列训练场

要求：

1、认真听讲、勤于思考、勇于提问、互帮互学、共同提高：

2、严格要求、严格训练、养成良好的姿态和严谨的作风：

3、严格遵守训练场纪律 第一训练问题:单个军人队列动作 一立正跨立稍息(一)立正

严肃庄重的时机和场合,均应按口令或自行立正.口令:立正

动作要领:听到“立正”的口令,两脚跟靠拢并齐，两脚尖向外分开约60度；两脚挺直，小腹微收，自然挺胸；上体正直，微向前倾；两肩要平，稍向后张；两臂自然下垂，拇指尖贴于食指第二节，中指贴于裤缝；头要正，颈要直，口要闭，下颌微收，两眼向前平视。常犯毛病及纠正方法：

1、两脚跟未并齐。

纠正方法：划一横线，两脚跟站字横线上反复体会练习。

2、两脚分开的中心线与脚跟线不垂直。纠正方法：教练员对授课对象对正，矫正其两脚位置或在地面上画“T”字线，反复练习。

3、两脚分开大于或小于60度，纠正方法：用角度尺矫正后，进行练习。

4、两脚未夹紧，有空隙。纠正方法：两脚靠拢，裆部夹紧。

5、腰挺不直。纠正方法：向前上方挺胸，以胸带腰。

6、上体方向不正。纠正方法：教练员对正操练者，使其鼻尖对正衣扣线，肩线与足线平行。

7、挺胸蹶臂部。纠正方法：裆部夹紧向上收腹收臂，形成一股夹力。

8、头歪。纠正方法：指出歪的方向，使其体会纠正。

（二）跨立

跨立主要用于固定岗位，执勤等场合，可与立正互换。口令：跨立

动作要领：听到“跨立”的口令，左脚向左跨出约一脚之长，两腿挺直，上体保持立正姿势，身体重心落于两脚之间。两手后背，左手握右手腕，拇指根部与外腰带下沿（内腰带上沿）同高；右手手指并拢自然弯曲，手心向后。

常犯毛病及纠正方法：

1、跨出动作慢。纠正方法：腿挺直，脚腕用力，脚跟提起迅速跨出。

2、跨出距离过大或过小。纠正方法：在左脚侧一脚之长处划一标记，体会炼收。

3、跨出时弯腿。纠正方法：两腿挺直，出腿同时膝盖后压。

（三）稍息

稍息是列队动作中一种休息和调整姿势的动作，可与立正互换。口令：稍息

动作要领：听到“稍息”的口令，左脚顺脚尖方向伸出约全脚的三分之二，两腿自然伸直，上体保持立正姿势，身体重心大部分落于右脚。若稍息过久，可自行换脚。

动作标准及要求：稍息时，左脚跟略提起，脚腕用力，前脚掌擦地迅速伸出，方向要正，距离要准确，两脚自然伸直，体重大部分落于右脚，身体不能晃动，上体保持立正姿势，注意力不得分散，换脚时，应先立正，再稍息，为达到以上要求，可将其要领归纳为：快（出脚快，收脚快），稳（上体稳），准（出脚位置准）常犯毛病及纠正方法

1、脚未顺脚尖方向伸出。纠正方法：顺左脚脚尖方向划一直线，反复体会练习。

2、出脚动作慢。纠正方法：腿伸直，脚跟稍提起，脚腕用力绷脚面。

3、出脚距离过大或过小。纠正方法：在距左脚跟2/3处划一标记，体会练习。

4、出脚时弯腿。纠正方法：上体要直，两脚自然伸直，出脚时注意膝盖后压。训练步骤：

1、立正手形练习，口令“手形定位练习，一、二”，要领，听到“一”的口令，两手向前平伸，掌心相对（检查手形是否正确），听到“二”的口令，两手收回原处。

2、立正、稍息练习。

3、立正与跨立互换练。

4、持久站立练习，按立正的动作要领站好，持续一段时间，时间可由短到长，养成习惯。

二、停止间转法

停止间转法是停止间（原地）变换方向的方法。分向右转、向左转、向后转，需要时也可半面向右（左）转。

口令：向右（左）――转、向后――转、半面向右（左）――转。

1、向右（左）转

动作要领：听到“向右(左)转的口令，以右（左）脚跟为轴，右（左）脚跟和左（右）脚掌前部同时用力，使身体协调一致右（左）转90度，体重落在右（左）脚，左（右）脚取捷径迅速靠拢右（左）脚，成立正姿势。转动和靠脚时两腿挺直，上体保持立正姿势。

2、向后转

动作要领：听到“向后转”的口令，按向右转的要领向后转180度。转动时，动作要快，两腿挺直，上体保持立正姿势。

3、半面向右（左）转

动作要领：听到“半面向右（左）转”的口令，按向右(左)转的动作要领转45度。转动时，要注意掌握好转动的角度，不要过大或过小。

动作标准与要求

转体时，两腿挺直，两臂不得外张，转脚、转体要一致，后脚的脚跟要摆正，靠脚时不得外扫和跺脚，做到“两快”（转体快、靠脚快），一稳（转体稳）；一正（方向转正），动作准确，节奏分明。

常犯毛病及纠正方法：

1、转动时弯腿。纠正方法：转动时两腿挺直。

2、转动时动作不协调，上体晃动。纠正方法:转动时腰部挺直身体和两脚用力，以脚跟为轴，体重落于轴心上，上体保持正直，挺腿挺胸。

3、转动时两臂外张。纠正方法：转动时两臂自然下垂，中指贴于裤缝。

4、靠脚时，弯腿外扫跺脚。纠正方法：靠脚时两腿挺直取捷径迅速选拔。训练步骤：

1、分解练习：口令“分解动作，向右（左）――转‘二’”，按照向右（左）转的要领转向新方向不靠脚，听到“二”的口令右脚靠拢（左）脚成立正姿势。

2、连贯动作：按向右(左)转的要领，转到位后立即靠拢。训练方法：训练一般分为单个体会、二人互教、分组练习。

三、行进与立定和步法变换

目的：使同志们学会行进与立定和步法变换的动作要领。内容：

（一）行进与立定

（二）步法变换 作业实施

(一)行进与立定

行进的基本步法分类齐步、正步和跑步，辅助步法分为使步、踏步和移步。

1、齐步与立定

口令：“齐步――走”，“立定”。

动作要领：当听到“齐步走”的口令，左脚向正前方迈出约75厘米，按照先脚掌的顺序着地，同时身体重心前移，右脚照此法动作；上体正直微向前倾：手指轻轻握拢，拇指贴于食指第二节；两臂前后自然堑动，向前摆臂时，肘部弯曲，小臂自然向里合，手心向内稍向下，拇指根部以正衣扣线并与最下方衣扣同高（着夏季作中服时 与第四衣扣同高；着冬季训服时，与第五衣扣同高）离身体约25厘米：向后摆臂时，手臂自然伸直，手腕前侧距裤缝线约30厘米。行进速度每分钟116－122步。

听到“立定”的口令，左脚再向前大半步着地(约50厘米，脚尖向外约30度)，两腿挺直，右脚取捷径迅速拢左脚，成立正姿势。动作标准及要求：

齐步行进要求姿态端正，臂腿协调，摆臂自然大方，步速、步幅准确。其要领归纳为：脚跟首先要着地，压膝、挺胸、体前移，前后摆自然。

常犯毛病及纠正方法（1）八字脚。纠正方法：向前迈出时，脚要正直向前迈出，两脚内侧在一条线上行进。

（2）（3）满脚掌着地。纠正方法;按脚跟、脚掌顺序着地。臂腿不协调。纠正方法：由慢到快体会练习，两臂自然摆动，迈步时摆臂，脚着地臂到位。

（4）立正时身体后仰。纠正方法：向前大半步体重前移，左脚全部着地，右腿挺直

（5）（6）靠脚时弯腿，纠正方法：脚腕用力压膝盖。步幅不准，纠正方法：划75厘米步幅线反复练习。

训练步骤：

（1）摆臂练习。口令：“摆臂练习，二、一、二、停”，要领：听到口令，按齐步行进中摆臂的要领行进，需要停止练习时，下达“停”的口令（一般右臂在前时下达），听到口令，两手放下，成立正姿势。

（2）立定练习。口令：“立定分解动作，齐步――走”“立定”，“二”。要领：听到“齐步走”的口令，按齐步行进的动作要领向前行进，听到“立定”的口令靠脚放手，成立正姿势。（3）连贯练习，按齐步、立定的要领反复练习。

2、正步与立定

正步主要用于分列式和其他礼节性场合。口令：“正步――走，”“立定”。

动作要领：听到“正步走”的口令，左脚向正前方踢出约75厘（腿要绷直，脚尖下压，脚掌与地面平行，离地面约25厘米），适当用力脚掌着地，同时身体重心前移，右脚照此法动作，上体正直，微向前倾：手指轻轻握拢，拇指伸直贴于食指第二节；向前摆臂时，肘部弯曲，小臂略成水平，手心向内稍向下，手腕下沿摆到高于最下方衣扣约10厘米处（着夏季作训服时，约与第三衣扣同高；着冬季作训服时，约与第四衣扣同高，）离身体约10厘米；向后摆臂时（左手心向右，右手心向左），手腕前侧距裤缝线约30厘米。行进速度每分钟110－116步。

听到“立定”的口令，左脚再向前大半步着地（脚尖向外约30度），两腿挺直。右脚取捷径迅速选拔左脚，成立正姿势。动作标准与要求：

正步行进时，做到臂腿同定位，踢摆臂上体正直。姿态端正，动作协 调。具体要求是：两挺（挺胸，挺腿），两平（向前摆臂略平，脚掌与地面平行）;四快（踢腿快、摆臂快、着地快、跟腿快）；四直（上体正直，向后摆臂伸直，站立腿要挺直，踢出要绷直）；一稳（身体要稳，）。重点要让受训者体会“三股力”，即踢腿腕用力，摆臂时手腕用力，踢腿摆臂同时用力。常犯毛病及纠正方法：

（1）掏腿。纠正方法：踢腿时，脚尖下压，以小腿带动大腿踢出。（2）脚掌离地面高度不准。纠正方法：用简易器材（米尺、被包绳等），反复练习。

（3）步幅不准。纠正方法：划75厘米步幅线，反复练习。（4）上体后仰。纠正方法：收小腹、挺胸，上体要正直，稍向后倾，腰部用力向前推。

（5）臂腿不协调。纠正方法：踢腿时摆臂，踢腿到位臂摆到位，脚着地臂不动。

（6）立定时上体后仰。纠正方法：左脚向前大半部要准，身体重心前移。

训练步骤：

正步的训练步骤具体可分为八步练习（原臂摆臂练习，原地踢练习；原地踢腿摆臂练习，一步两动，一步一动。快慢步练习，断续正步练习，连续正练习），但指挥员在具体指挥员在具体指挥过程中应根据受训者的基础灵活取舍，对新入伍的同志必须进行个人练习的分步调训。（1）摆臂练习。（2）踢腿练习。(3)一步两动；（4）一步一动（5）连贯练习。

3、跑步与立定 跑步主要用于快速行进。口令:“跑步――走”，“立定”。

动作要领：当听到“跑步”的预令时，两手迅速握拳（四指蜷握，拇指贴于食指第一关节和中指第二节），提到腰际，约与腰带同高，拳心向内，肘部稍向里合。听到“走”的动令后，上体微向前倾，两腿微弯，同时，左脚得用右脚掌的蹬力跃出约85厘米，前脚掌先着地，身体重心前移，右脚照此法的动作；上体保持正直，两臂前后自然动，向前摆臂村大臂略直，肘部贴于腰际，小臂略平，稍向里合，两拳内侧各距前扣线约5厘米；向后摆臂时，拳贴于腰际。行进速度每分钟170－180步。

听到“立定”的口令，再跑两步，然后左脚向前大半步（两拳收于腰际，停止摆动）着地，右脚靠拢左脚，同时将手放下，成立正姿势。跑步的第一步一定要跃出去，前脚掌着地。在整个跑步过程中，都不能全脚掌着地；立定时，要注意靠腿和放臂的一致性。动作标准和要求：

跑步时,应用前脚掌的蹬力前进,摆臂时,前不露肘后不露手,立定时,不垫步.常犯毛病及纠正方法:(1)全脚掌着地.纠正方法:跑步时身体稍向前倾,强调前脚掌的 蹬力向前运动.(2)摆臂屈跑“打鼓式”.第一种情况:前臂过大的“拉踞式”;第二种情况,肘部外张过大的“外撇式”纠正方法:强调应以大臂带动小臂进行摆动,肩部要放松,使小臂始终保持略成水平,前扒后拉,让小臂紧贴腰带运动,前不露肘后不露手.训练步骤:(1)摆臂训练..口令:同齐步.要领:听到“摆臂练习”的口令,两手迅速握拳提到腰际,听到“

一、二”的口呤,按照跑步摆臂的要领进行,听到“停”的口令,将手放下,成立正姿势.(2)立定练习:口令:“立定练习,跑步一一走,二”.要领:听到口令,按跑步要领向前行进,听到“立定”的口令后,继续向前两步,左脚下向前大半步,右臂摆动,收回左臂,听到“二”的口令,右脚靠拢的同时将的放下,成立正姿势.(3)(4)连贯练习.按照跑步与立定的动作要领进行.步幅练习.方法:按照顾5厘米长找好步幅线,用秒表计算,练习步幅、步速的准确性.4 踏步立定

踏步分齐步踏步与跑步踏步两种,主要用于调整步伐,以保持队形的整齐.口令:停止间口令:“踏步一一走”,“立定”,行进间口令:“踏步”,“立定”.动作要领.听到“踏步”的口令,两脚在原地上下起落(抬起时,脚尖自然下垂,离地页面 约束力15厘米;落下时,前脚掌先着地),上体保持正直,两臂按照齐步或跑步摆臂的要领前后摆动.听到“立定”的口令,左脚再踏一步.右脚靠拢左脚,原地成立正姿势.跑步的踏步,继续踏两步,再立定,再立定.动作标准与要求:踏步是原地的动作,应注意不要来回移动位置;上体要保持正直,不要左右扭动,眼睛平视前方.常犯毛病及纠正方法:(1)抬脚时脚尖未自然下垂.纠正方法:脚抬起时,脚尖自然下垂,落地时前脚掌先着地.(2)(3)脚着地时移动位置.纠正方法:两脚在原地上下起落.立定时向前跨步,跺脚.纠正方法:原地立定,前脚掌先着地.(二)步法变换

步法变换,均从左脚开始,齐步、正步的互换均落于左脚,齐步、跑步互换,动令均落于右脚.齐步、正步互换 口令:动作要领:

1、齐步换正步.当听到“齐步一一走”的口令,按齐步的要领行进(第一步要稳,将步速变换过去),听到“正步一一走”口令,右脚继续走一步,换正步行进.2、正步换齐步.当听到“正步一一走”口令,按正步的要领行进,听 到“齐步一一走”口令后,右脚继续走一步,换齐步行进.齐步跑步互换

动作要领:听到预令,两手迅速握拳提到腰际,两臂前后自然动;听到动令,即换踏步.齐步换踏步,听到口令,即换踏步.跑步换齐步,听到口令,继续跑两步,然后,换齐步行进 跑步换踏步,听到口令,继续跑两步,然后换踏步.踏步换齐步或者跑步,听到“前进”的口令,继续踏步两步,再换齐步行进.步变换的要领可归纳为:步法都从左脚步变,变臂换速要明显.训练步骤:

1、分解练习,即听到X步走X步的口令后,变换后的第一步停住,听到“二”的口令后,近变换的步法行进.2、连贯练习,下立定的口令和各种步法交叉变换反复使用.(三)行进间转法

1“齐步、跑步向右(左)转走”的口令,左(右)脚向前半步(跑步时,继续走丙,两向前步,两向前步),脚尖向右(左)约莫45度,身体向右(左)转90度时,左(右)脚不转动,同时出右(左)脚按原步法向新方向行进.2、齐步、跑步向后转

动作要领：听到“向后转走”的口令，左脚向右脚前迈出约半步（跑步时，继续跑两步，再向前半步），脚尖向右约莫45度，以两脚的 前脚掌为轴，向后转180度，出左脚按照原步法向新的方向行进。运输和要领与要求：转动时，保持行进进的节奏，两臂自然摆动，不得外张；两腿自然挺直，上体保持正直。常犯毛病及纠正方法：

（1）转时向前屈伸。纠正方法：转时上体不要前倾过大，向前迈步（半步）不要过大。

（2）前脚方向不正。纠正方法：先练习分解动作，第一步向前半步时，脚尖向右（左）45度。

（3）转时脚掌移动。纠正方法：转体的同时出脚，前脚不移动。

（4）转时上体不稳，两臂外张。纠正方法：转时上体正直保持重心平衡。

训练步骤：

1、分解动作练习

齐步、跑步向右（左）转可以分为两步练习。口令：“分解动作，向右（左）一一转走、二”

要领：听到动令，按齐步、跑步转法要领向中（左）内转用45度，上体正直，面和身体向原方向，听到“二”的口令，转向新的方向行进。

齐步、跑步向后转走可以分为三步练习。口令：“分解动作、向后转走、二、三”。

动作要领：听到口令、左脚向前半步（跑步时继续向前跑两步，两者 风吹草动前半步，脚尖向右约莫45度，听到“二”的口令，转向新方向，听到“三”的口令，出左脚向新的方向行进）。

2、连贯动作训练

训练方法同上

四、蹲下、起立、敬礼 蹲下与起立

口令：“蹲下”，“起立”

动作要领：听到“蹲下”的口令，右脚后退半步，前脚掌着地，臀部坐在右脚跟上（膝盖不着地），两腿分开约束度，手指自然并拢放在两膝上，上体保持下直。蹲下过久，可自行换脚。听到“起立”的口令，全身协力迅速起立，成立正姿势。常犯毛病及纠正方法：

（1）坐下、蹲下上体不正。纠正方法：坐（蹲）上时，两眼平视，上体保持良好姿势。

（2）起立时不迅速。纠正方法：强调听到口令，上体向前，向上用力，全身协力起立。训练步骤：

口令：“分解运输和坐下（蹲下）起立”，“二”。

要领：听到口令，坐下先交叉脚（蹲下行撤步），听到“二”的口令迅速坐下（蹲下），起立按先起手靠的顺序进行。

（一）敬礼

1、举手礼 口令：“敬礼，礼毕”

动作要领：听到“敬礼”的口令，上体正直，右手取捷径迅速抬起，五指并拢自然伸直，中指微接帽檐右角前约法三章2厘米处（微接太阳穴，与眉同高速度，）手心向下，微向外张（约20度），手腕不得弯曲，右大臂略平，与两肩略成一线，同时注视受礼者。礼毕时，按原路线将手放下。常犯毛病及纠正方法：

（1）右手抬起时划弧。纠正方法：取捷径，大臂带动小臂迅速抬起。（2）右大臂不平，与肩不成一直线。纠正方法：右大臂抬起，臂肘略与肩同高，稍向后张。

（3）敬礼时，偏头、低头。纠正方法：注视受礼者，颈部适当用力，头不动。

要领：听到：“一”的口令，右手取捷径抬直至右胸前，手心向内，由立正手形变为敬礼手形。听到“二”的口令，将手放下，恢复立正姿势。

2、分解练习

口令:“分解动作敬礼，礼毕”。

要领：听到“敬礼”的口令，右手按敬礼的动作要求定位，听到“礼毕”的口令，右手迅速放下，成立正姿势。

2007年11月1日

旅游车辆停放指挥手势标准

行政后勤部：刘柱宾

一、车辆“直行”手势

直行手势是当要把车辆指挥到所在岗位前的一种基本手势，身体保持立正姿势，左手五指并拢，用大臂带动小臂迅速向左前方抬起，与身体成90度直角，车辆经过已后将手迅速放下灰复立正姿势。（眼神随手势而走，动作要灵活标准化）

二、车辆“前进”手势

前进手势是车场调车时的基本手势，身体保持立正姿势，站在要调车辆的预放位置处，右手五指并拢，用大臂带动小臂迅速向正前方抬起，与身体成90度角，再向前上方用手挽带动小臂与大臂成90度角，然后迅速放下，灰复立正姿势。（眼神看着师傅及车辆到所预定位置处的距离）

三、车辆“停”手势

在车辆“前进”的基础上到达预地后，灰复立正姿势时，左手 向正前方迅速抬起，与身体成110度角，比肩稍高，手掌五指并拢向上翘。车辆停稳后，迅速灰复立正姿势。

四、车辆（靠左）手势

车辆需要靠左时使用的基本手势，左手五指并拢向前方迅速抬起，与身体成45度角后，向左外边摆动45度，然后灰复立正姿势。

五、车辆（靠右）手势

车辆需要靠右时使用的基本手势，右手五指并拢向前方迅速抬 起，与身体成45度角后，向右外边摆动45度，然后灰复立正姿势。

六、倒车手势

倒车时人员与车尾距离约1.5米，眼神看着车的反光镜是否在注视你的指挥，随时看身后有没有障碍物。若发现有障碍迅速用“停”的手势。

七、在指挥车辆时记注一定要：灵活、注意自身及车辆的安全、需站在有障碍物的一边。

保安员管理制度 篇5

为进一步加强和改进幼儿园治安保卫工作，严防侵害师生人身、财产安全重大案件发生，切实维护学校正常的教学秩序，根据市、区主管部门关于加强中小学保安管理的意见，特制定学校保安员管理制度。

一、岗位职责及执勤规范

学校保安员接受保安公司和学校的双重管理，在公安机关的监管下，履行以下职责及规范：

1.严格履行车辆、物品、人员进出校园的核对检查、登记手续，认真盘查校门口闲杂人员，了解来校意图，发现形迹可疑人员应进行询问，并保持高度警惕，细心观察其行为去向。严禁学生将非教学用或生活用的危险物品和管制刀具带进校园。上课期间，严禁学生私自外出。遇上级主管部门或其他单位工作人员来我校检查、指导工作，应及时报告园长，并指引来访人员进校，指挥其车辆按要求停放。其它无关人员及车辆原则上禁止进入学校。

2.严格执行校园上班期间执勤巡查管理工作，严密监视报警系统及其他监控设备，制止校园违法犯罪行为。重点时段、重点地段要加强巡逻，并做好每天的巡查检查记录。要熟悉校领导电话、公安报警电话、急救电话和火警电话，发现问题要及时报告。要与警校联合岗的辖区民警及联防队员保持密切联系，紧急状况下能快速反应，及时向派出所请求支援。

3.校门外场地严禁摆摊设点，家长接送学生应在校园外等待。学生上、下学期间，维持好校门口交通秩序，不准许任何车辆停在学生通道内，保持学生通道随时畅通，并做好学生的疏导工作。

4.明确校园突发事件处理程序，遇突发事件危及学生安全时应挺身而出，果断处置，确保学生安全。发现其它任何不安全行为，破坏学校财产行为，吵架及打架斗殴行为应及时阻止，并向学校领导汇报情况。

5.每天上下学，要开好、关好防盗门，并检查门窗防盗设施是否牢靠，在雷电、台风暴雨等自然灾害来临之前做好各项防范工作。配合学校做好防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故工作，发现不安全隐患及时报告。

6.熟悉掌握学校周边环境治安状况、场所的分布与位置，做好各种安全隐患的排查，随时收集、报告校园及周边治安动态和信息。维持好学校良好的教学秩序和生活秩序，保护好学校财产安全。

7.加强政治和业务学习，提高政治觉悟和职业技能，认真完成校领导交办的工作任务。在有建立报警点、治安岗、警务室的校园，保安员必须严格履行其岗位职责。

8.严格执行上级有关治安保卫的政策、法令、法规，遵守学校各项规章制度，服从命令，服从指挥。不允许擅自离岗、脱岗、空岗。妥善保管和正确使用橡皮警棍、强光手电等防卫器械，并定期检查，确保有效。

9.着装规范，仪表端庄，文明执勤，热情服务。严禁辱骂、体罚学生及家长，严禁酒后上班、疲劳上班或上班时打瞌睡，严禁限制他人人身自由、阻碍依法执行公务，严禁采用暴力或以暴力相威胁的手段处置纠纷，严禁侵犯个人隐私、泄露学校机密。

保安员管理制度20140328 篇6

一、保安员岗位职责

1、对上司的指令要绝对服从。

2、熟悉所在岗位的任务与要求。

3、熟悉所在岗位的地形，地物及消防设施分布情况和使用知识。

4、爱护通讯器材和岗位上的各种设施。

5、果断处置本岗位发生的问题，发现可疑人物和事情要礼貌地进行盘查或监控。

6、遇有火警或事故应迅速扑救，或采取其他有效措施，保护好现场，并及时报告。

二、保安员素质要求

1、着装整洁，仪表端庄。

2、配带整齐，执勤时要有精神，使客人感到庄重又温暖。

3、对宾客要有礼貌，语言要亲切，无论是干预或劝解，态度要和蔼，决不可凶神恶煞，使人感到缺少教养。

4、要有高度的事业心和责任感，忠于职守，对治安保卫工作要有敏感性，自觉性，认真负责地做好安全保卫工作。

5、保安员要认真学习有关法规和各项规章制度，增强法制观念和制度观念。

三、保安员行为规范

1、对客人和上司要尊重，立正站好，行注目礼。

2、遇见客人和上司要主动为其让路。

3、不准和客人发生冲突。

4、讲究文明，严禁使用粗语。

5、注意自己形象，保持制服整洁。

6、当值时严禁将手插入口袋和抱胸。

7、对上司的指令要绝对服从。

8、当值时严禁看与本岗位无关的书报杂志。

9、按时参加公司和部门组织的培训，不迟到、不早退。

10、岗位之间严禁聚集聊天。

四、保安员岗位职责

1、维持出入车道的交通秩序，保证畅通。

2、高度警戒，发现精神病患者和衣冠不整者及形迹可疑者，要坚决阻拦不让其入内，严格把好第一关。

3、维持岗位秩序，保证门口畅通，劝导无故人员不要在此逗留。对晚上进入公司的人要认真观察，发现可疑人员应上前盘问和登记报告。

5、禁止在岗位上玩手机及聚集聊天。

6、爱护岗位器材，不得损坏，如有损坏按原价陪尝。

7、严禁在上班时间玩电脑，没有经过上级批准不得私自更改电脑内容。

8、严格控制外来人员的出入，并做好来访登记，没有经过预约或说不出来访人员姓名（部门）的一律不得入内。

9、做好各种信件的登记，有不明白和不清楚的地方应请示上级，不得私自做主。

10、检查监督员工和外来人员出入情况，发现员工或民工携带公司财物离开时，应做好登记并通知公司行政部。

11、负责好物品出入的检查，并做好登记工作。

12、每天保证仪器及室内整洁。

13、严禁开小差或睡觉。

14、各班上班时间（暂定）：

早班5：00-13：00；中班13：00-21：00；晚班21：00-5：00，每班8小时；上、下班交接要清楚明了，需提前10分钟到岗，交接班人员需在交班时巡查整栋商厦情况是否正常并认真记录于《交接班登记薄》（附件一）。

15、打卡制度。

（1）、每天上下班都必须执行打卡签到制度，每日均需打卡共计2次。

（2）、因事早退、外出或出差需要离开公司，且当天不再返回公司者，应打早退卡后才能离开公司，并交行政主管签名作证。

（3）、上下班必须本人亲自打卡，若替人打卡，打卡者及被打卡者，均给予各记过一次处分，每一次扣罚20元。

（4）、上下班忘记打卡者，持记录卡请行政主管证明上下班时间，并签名确认后交行政部登记。

（5）、上班不打卡者，其当日作无薪办理；打卡不上班者，属欺骗公司行为，当天均按旷工处理，当月度三次者视为严重违反本单位规章制度。

（6）、考勤卡是员工出勤依据，员工私自收藏，一经发现，视为严重违反本单位规章制度。

（7）、迟到、早退处理细则：迟到或早退10分钟以内/次，扣5元；迟到或早退11-20分钟/次，扣10元；迟到或早退21-30分钟/次，扣罚30元；迟到或早退半小时以上，按旷工半天处理。

（8）当月全勤者（无迟到、早退、请假），给予30元的奖励。

16、上班时间必须穿公司统一发放的保安服装，一天不穿给予30元罚款。

17、值班人员不得私自调班或更改上班时间，有特殊情况需调班的，需预先通知行政部覃翠芬说明情况，再自行与调班人员协商，协商确定好，告知覃翠芬。

18、按规定时间巡楼，并于每层的《巡逻签到表》（附件二）记录签名。

巡逻时间：①白天交接班时段；②晚上10：00——2：00

五、保安岗位工作说明

1、保安岗位基本工资包含基本工资、电话费补贴、餐费补助、加班费、福利奖金。

2、保安岗位属于特殊系列工作，周六、周日、法定节假日均按正常的工作日出勤，不存在加班的说法。

3、对上班时间安排，工资单、考勤表的签署完全按照公司的要求去签收和填写。

4、保安员要严格做到岗位职责规定，如有违反，属于严重违反公司的管理制度。

5、保安替别人顶班的时间不属于加班时间，公司已经按公司标准支付顶班费用。

6、保安必须严格遵守公司标准计算顶班工资，顶班计薪方法：10元/小时。

本人熟知上述岗位职责并按要求执行，确认签名：

中博商厦管理处

铁路货车车辆检修制度探讨 篇7

随着铁路及货运量的快速发展,对铁路货车车辆技术质量提出了高要求。因此,对车辆进行必要的维修工作在铁路运输业中有着非常重要的意义。为了保障铁路车辆的安全运行,建立铁路货车车辆检修制度是必要的,现有的铁路货车车辆检修制度确实发挥了其积极作用,但随着检修经验的增加和当前铁路运输业的发展,铁路货车车辆检修制度暴露出一些问题,维修不足或过剩现象普遍存在,从而影响到铁路运输效率。因此,改革铁路货车车辆检修制度成为迫切需要思考的重要问题。

1 铁路货车车辆检修制度简析

1.1 铁路货车车辆检修制度中检修原则的确定需考虑的因素

铁路货车车辆运用后,必然会产生磨损,这就需要检修。检修必须根据车辆磨损的情况进行,先检查磨损再修复磨损,两者是紧密联系的。因此,确定铁路货车车辆检修制度的基本原则必须考虑三方面的因素。首先,车辆质量的可靠性。铁路车辆是铁路的主要移动设备,担负着运输的重大任务,为了确保大动脉的安全运行,必须严把车辆质量关。一旦车辆频发断轴、临修等会影响到铁路运输业的效益。其次,要有较强的计划性。铁路货车车辆计划性非常强,是统一指挥的联动机,相关运用部门要根据列出运行图提供质量可靠的车辆,这要求车辆检修必须要有计划性,检修的车辆必须按时交车,确保大动脉的安全运行。再次,确定车辆检修原则还要考虑经济因素。经济效益是车辆检修必须考虑的问题特别是当前铁路面临运营和发展的压力,更要降低成本,提高效率,更新技术,降低维修费用。

1.2 铁路货车车辆检修制度中的修理方式

修理方式是铁路货车车辆检修制度的重要组成部分,目前,车辆检修方式主要有预防修、状态修、事后修三种方式。预防修是强制性的修理方式,预定了修理的时间,只要到了维修时间,不管车辆技术怎样,都要根据规定进行修理,这样有助于掌握修理时机和修理计划,也有助于组织管理工作。状态修是按照车辆的实际状态确定修理时间,不提前规定车辆修理的时间和计划,而是在检测其技术状态后确定最佳的修理时机,这种修理方式是按需修理,能充分发挥车辆的工作能力,提高运行效率,降低修理费用,减少人为失误。事后修是车辆发生事故后进行修理,在实际运行中,某些零件、部件发生故障也不会影响到车辆的安全运行,造成的故障很小,做事后维修反而更经济合理。

这三种修理方式各有利弊,预防修能在事故发生前给予必要的保养,但容易产生过量维修和人为失误。状态修是一种高级的诊断技术,因此需要丰富的诊断经验和仪器。事后修需要尽早检测出事故的发生,最大限度的控制故障。但完善的检修制度不能只考虑单一的检修方式,不能因为某种修理方式的优越性而替代其他的修理方式,所以,车辆检修需要综合三种修理方式,有目的、有计划地进行分配,根据安排可靠性、经济性原则等判断出故障产生的原因、后果,从而做出恰当的选择。如车辆故障是磨损型以及很难检查判断技术情况的制动机、电子组件等零部件要采取预防修,定期检查确保车辆运行安全;对偶然发生故障的关键零部件要采取状态修方式;对不重要的部件以及不会造成安全事故的部件可以采取事后修方式。

2 现行铁路货车车辆检修制度存在的问题

2.1 铁路货车车辆检修周期制定不合理

现行铁路货车车辆检修制度中,铁道部对铁路货车的定期检修周期进行了硬性规定,这一规定是强制执行的,但由于每个车辆的使用率不同,使得车辆检修与车辆技术状态出现不一致。一些使用率高的车辆,还没有等到检修期,已经出现较严重的技术状态不佳现象;一些使用率低的车辆,定检期到后,其技术状态还很好,也要按照规定进行定检,造成了检修人力和物力的大量浪费。车辆检修制度制定的检修周期不合理,一方面会由于厂修能力的不足,使损害较为严重的车辆不能及时得到维修,勉强运行又会加速其破损程度;另一方面质量较好的车辆到了维修期也要到厂修理,这样会降低车辆的运行率,致使人力、物力大量浪费,经济效益降低。

2.2 铁路货车车辆检修管理体系不合理

现阶段,我国铁路车辆工业比较复杂,铁路工厂布局分散,对需要的专用配件要求自行供应,是一个又修又造的混合生产体系。这些特点致使铁路检修管理混乱,主要是在配、造、修方面比例失调。在检修与制造方面,常会出现重视制造轻视检修现象,在制造与配件关系上,常表现在能满足制造上的需要但忽视了专用配件的供应。虽然相关部门注意到了这个问题,通过扩建改建工厂提高修车和配件生产的能力,但是仍不能满足需求,这种管理体系避讳造成重视制造、轻视修理、忽视配件供应的现象。

3 建立完善的铁路货车车辆检修制度的途径

我国铁路货车车辆检修制度亟待完善,这项工作如果缺乏专门的研究,很难取得最佳的经济效益。因此,一方面要借鉴外国客货车的检修经验,另一方面又要立足于我国实际。

3.1 国外铁路货车车辆检修制度

美国对铁路车辆最早进行了状态检修,根据车辆状态确定最佳的修理时机和修理方式,并通过一些文件规定了具体的维修问题,还包括具体的车辆设计制造、实际的测量标准等。执行状态修时主要是车辆到站后,要进行检查,如果发现故障当场进行修理。车辆检修技术要求很高,确保车辆技术状态的同时,大大节约了人力、物力等。德国是世界上铁路最发达的国家之一,在客货运输方面具有较强的能力,主要采用的是周期修理制度,以周期修理为主,状态修为辅。日本铁路车辆的修理主要实行的是预防修,辅以临时的状态修和事后修。印度铁路车辆的制造水平较低,性能较差,所以在预防修基础上改革了维修制度,越来越注重状态修和一些重要部件的集中修,很值得我们借鉴。

总之,世界上的不少国家都实行了预防修,但为了提高经济效益和铁路运行效益,美国实行的状态修克服了传统预防修的弊端,正在逐步推广。

3.2 国外铁路货车车辆检修制度对我国的启示

近年来,我国铁路在车辆检修方面开始试行状态修,根据国外铁路车辆检修周期、检修方式的发展看,我国铁路车辆检修制度应结合我国具体情况,朝着状态修方向转化。在向状态修转化时应借鉴美国等一些国家的先进经验。我国铁路货车车辆检修主要采取的是预防修,与国外检修制度相比,检修周期短、修理频率高,要解决这些问题只有提高车辆的基础质量才能延长检修周期,同时实行检修时间间隔与行程公里数并存的制度,确保其技术质量。另外要规定铁路车辆的经济使用寿命,提高车辆的技术水平与安全性。

在对国外车辆检修制度细致研究的基础上,分析我国铁路车辆检修制度存在的不足,车辆检修制度势在必行,并且推广状态检修制度是我国铁路车辆检修努力发展的方向。

3.3 完善我国铁路货车车辆检修制度的途径

1)逐步推广我国铁路车辆状态检修制度。车辆检修制度要结合我国实际,在确保车辆安全运行的前提下最大限度的降低维修成本。从原来的事后维修到预防维修,再逐步过渡到状态修,越来越科学化,同时对技术、设备、管理人员的要求越来越高。但由于我国车辆制造水平还没有达到理想状态,技术检修手段不够完善,还缺乏必备的工艺装备。另外,我国铁路货车车型、运用条件等较为复杂,全面推行状态修的技术条件还不具备。现阶段,我国铁路货车运输一直处于超负荷状态,一些货车车辆正在大面积淘汰,新制造的一批车辆到了厂修的交替时期,铁路货车检修部门应该强化车辆的检修工作,确保铁路运输业的安全。

2)铁路货车车辆检修制度要注重提高运行可靠性。我国铁路货车车辆产品总体质量不高,在设计、运输、维修等方面还存在一些问题。产品基础质量不高,在使用中会出现多种故障。为了提高车辆的质量可靠性,只改进发生故障的零件是远远不够的,必须进行全面、系统的研究。铁路相关部门可以建立可靠性数据库,分析、处理修理厂的数据,尤其要研究铁路货车故障,不仅包括车辆运行中的故障,还包括修理厂在检修中发现的故障,以便进行统一的检修。

3)建立车辆检修信息管理系统。随着信息技术的发展,

我国应建立铁路车辆检修的信息管理系统,用以储存各种车辆及其零配件的履历、数量、检修计划等。铁路部门在建立信息系统,共享数据的同时,还应该强化对现场的管理。特别是在储存管理维修配件方面,建立多级配件库,实行中心配件、专用配件、易损配件等专库转配,从而降低库存成本,缩短选取配件的时间。另外,还可以对维修车辆进行跟踪管理,这样能准确预测车辆的随机故障,提前做好故障排查准备,从而降低车辆运行中故障发生率。

摘要：随着铁路的快速发展和货运量的迅猛增长,铁路货车车辆检修制度日益暴露出不少弊端,无法满足当前铁路运输业的发展要求,因此,必须革新铁路货车车辆检修制度。本文从铁路货车车辆检修制度简析入手,探讨建立完善的铁路货车车辆检修制度的途径。

关键词：铁路货车车辆,检修制度

参考文献

[1]段建奎.铁路货车车辆修理制度的研究[D],北京交通大学,2008.

[2]刘凤义.铁路货车车辆检修制度探究[J],科技传播,2012(4).

保安员车辆管理制度 篇8

【内容摘要】防洪资金；强化管理；专款专用；提高效益

2013年，射阳县通过各代征部门的共同努力，超额完成了防洪保安资金的征集任务。全年下达指导性的征收任务1900万元，实际征收2049万元，较上年实绩（1725万元）增加324万元，增长18.8%。2014年，全县预算征收防洪保安资金2000万元，安排防洪、防汛支出资金1905万元。该县将严格按照防洪保安资金使用管理规定进行预算和列支，确保当年收支平衡。

一、落实责任，从严要求，明确防洪保安资金征收方案

一是征收任务一同下达。每年年初，财政与地税部门及时召开税收预算协调会，在分解落实地方税收的同时，将防洪保安资金的征收任务与税收任务一同下达，签定征收责任状，把防洪保安资金征收管理工作纳入年度工作目标责任制考核范围，加强日常督办，层层落实征收任务和征缴目标，充分调动干部职工的征收积极性和主动性。二是征收责任一齐落实。代征部门层层分解征收指标，横向分解到季度和月，逐季、逐月监控；纵向分解到分局、科室、责任人，做到任务到人、责任到位，根据征收进度，及时召开形势分析会、工作推进会，坚持抓大不放小，协调解决征管工作中的具体问题，形成齐抓共管的合力，杜绝跑冒滴漏现象，确保做到应收尽收，收齐征足。三是征收政策一律执行。严格执行《省政府关于调整防洪保安资金征收和使用有关政策的通知》、《关于做好全省防洪保安资金征收工作的通知》等文件精神。印发了防洪保安资金征收宣传资料，宣传防洪保安资金的征收管理规定、征收的目的、意义、用途，使在我县境内从事生产、经营活动的各类企业了解规定，掌握政策，增强依法缴费的观念，提高征收工作的透明度。四是征收监管一并实施。制定防洪保安资金征收考核办法，将防洪保安资金的征收管理纳入税收风险管理体系。对无申报或者申报金额与会计报表金额不一致的情况，进行实地察看，踏查论证，足额征收；加大对拖欠或拒不缴纳单位的处罚力度，杜绝欠缴现象。对在规定期限内未及时缴纳或未足额缴纳防洪保安资金的单位，责令其限期缴纳；加强对征收入库的监督检查，严格管理，征收的防洪保安资金及时全额上缴国库，严禁截留、坐支、挪用等违规现象发生，使入库率达到100%。

二、强化管理，健全制度，提高防洪保安资金使用效益

一是实行预算管理制度。射阳县于2009年就将防洪保安资金纳入预算内核算，预算科目为“地方水利建设基金”，帐户管理、专帐核算都与预算内资金一样进行核算管理，不再设立专账、专户，资金采取下达指标或直接拨款的方式到项目实施单位，确保做到“封闭管理，专款专用”。严格按照省文件规定的支出用途编制预算，对不符合项目支出范围的一律不予编制预算，未列入预算项目的一律不予安排资金。二是实行双评审管理制度。在项目实施过程中，为强化项目管理，我们坚持项目预算财政评审和审计评审“双评审”原则，严格执行项目决算审计制度，真正做到“预算有评审，决算有审计”。2013年防汛急办工程项目支出预算240万元，通过项目评审，减少了部分项目的投资，剔除了不应在防洪保安资金渠道列支的项目，项目完成后，通过决算审计，实际结算资金143万元，节约防洪保安资金97万元。三是实行预决算管理制度。我县防洪保安资金纳入预算内核算后，仍然明确农发办是防洪安保安资金管理的主要责任科室，年初编制预算，通过政府审定后，严格按照预算的项目和财政资金管理要求，履行评审和报批程序，在次年政府审定当年预算的同时，报告上年度防洪保安资金决算情况，以便确定下年度防洪保安资金征收水平和支出安排办法。

三、设施老化，矛盾突出，正视防洪保安资金存在问题

一是防汛设施老化。该县境内兴建了大批防洪、防汛设施，修筑了三条标准海堤，起到了较好的防洪、防汛作用。虽然“三大港”的出海河闸的大修资金由上级安排，但“三大港”沿岸的防洪、防汛设施以及数量较多的内陆防洪、防汛设施维护基本都由我县独自承担，许多圩堤和防汛闸，都是一修再修，勉强使用，加之当年的投资额度不大、建设标准不高，在大汛到来的时候，这些设施能发挥多大的作用。当年征收的防洪保安资金，难以缓解防洪、防汛的压力。二是收支矛盾突出。尽管该县防洪保安资金做到了应收尽收，但由于房该县地处于里下河下游地区，地势偏低，水网密布，河道纵横交错，汛期客水量大，防洪已不再是简单的“疏”，而是更为复杂的“围”（圩），城市和农村防洪面临的压力越来越大，账面上看，全年收支略有结余，但实际情况是有部分项目没有完全峻工，或者已峻工项目尚在决算审计之中。三是完全征收较难。防洪保安资金作为地方水利建设基金，在实际征收管理过程中，缺少相应的法律、法规支撑。在实际征收过程中，有的企业申报了应税情况，却不申报应缴纳防洪保安资金等地方基金、或者申报了应缴纳防洪保安资金等地方基金，却因资金压力无法缴款的应税主体，税务部门缺少相应的法律手段处罚应稅主体，出现少数应税主体不能足额缴纳和少数企业不缴的情况，完全征收难度较大。

四、设立专项，加大定补，管用防洪保安资金对策建议

一是设立防洪专项资金。上级财政部门要加大对沿海地势低洼地区、里下河下游地区的专项转移支付力度，从一般预算中切块设立防洪专项资金，切实缓解这些地区的防洪保安资金压力。二是提高资金征收定额。上级财政部门要适当提高防洪保安资金的征收定额，缓解防洪保安资金征收与使用矛盾。三是加大定向补助力度。上级财政部门要加大里下河下游地区中型、大型防洪设施、圩区改造或者新建防洪圩堤、河闸的定向补助、项目倾斜力度，要全省统筹使用防洪保安资金。在调研测算的基础上，省统筹一部分经济发展较快、防洪压力不大的地区防洪保安资金，专项用于农业为主、低势低洼地区的防洪设施修建或者补助，减少困难地区财政资金配套压力。