石油管道储运

石油管道储运（精选9篇）

石油管道储运 篇1

摘要：本文通过介绍和分析石油管道集输储运技术, 针对石油管道集输储运技术在发展过程急需解决的问题和未来石油管道集输储运技术的发展方向做一下浅析。希望本论文能够对今后石油管道的发展, 提供一些帮助和引导。

关键词：中国石油,管道,集输储运,技术分析

一、中国石油管道集输储运技术介绍

目前, 我国对石油的需求量越来越大, 与此同时, 我国的石油管道建设也逐步步入高峰期, 随着管道建设的不断深入, 管道技术也必将取得更大的发展。本段从石油管道建设的需求和在建设过程中遇到的技术问题和困难入手, 分析了目前我国的石油管道技术的发展趋势。并结合多种油品顺序输送的技术, 从而对石油管道集输储运技术做出一个简单而系统的介绍。

1石油的组成和性质

石油是由碳、氢两种化学元素组合而成的碳氢化合物, 这两种元素大约占总体的96%-99%, 其中还包含硫、氧、氮等化学元素, 其含量约占总体的1%-3%。石油中还含有微量的氯、碘、砷、磷、钾、钠、铁、镍等元素它们也是以化合物的形式存在。石油及其产品是多种碳氢化合物组成的混合物, 其中的氢的组成部分, 具有很强的挥发性。这在石油的开采、炼制、储运、销售及应用过程中不可避免地就会出现一部分较轻的液态组分气化, 排入大气从而造成油品的损耗和大气环境的污染, 不仅损耗了石油, 而且对环境也具有较大的危害性。石油的组成和其性质就决定了是有的运输需要较高的技术才能完成, 依照石油本身的组成和性质, 为其量身定制了一套石油管道集输储运技术, 来解决石油需求不断增加的问题。

2石油管道集输储运技术流程

石油管道集输储运技术流程一般是, 首先从油井中产出的油、气、水混合物, 通过油管线进入计量站, 经过初步的油、气、水三相分离后, 计算出油、气、水的日产量。其次再经过集油管线的合并将三者混输进入集油站, 然后再经过终极的油、气、水三相分离和原油脱水净化的过程后, 再经过加热和加压将最后提炼出来的石油输向油库。油井产出的油气产物, 经过上述过程的集输处理后, 作为商品销售或者出口。从原油中净化脱出的含油污水将会送往油污水的处理站进行处理, 经处理合格后再加压回流到地下。这种循环的石油管道集输储运技术既能够的得到人类所需要的石油, 还能够为保护环境做出相应的贡献。因此, 我们需要将一项技术继续开发下去, 为人类和环境创造更多的财富。

3石油管道集输储运技术的发展状况

20世纪60年代, 我国的石油管道集输储运技术才逐步发展并逐渐完善起来, 这种技术在当时要达到的目标是快速、高效、低成本。但是随着环境的不断被破坏, 保护环境成为了石油企业所应重视的最大的问题。目前的石油管道集输储运技术, 还在不断地进步和完善当中, 发展无止境, 我国, 也将投入更多的研究经费, 输送更多的科技人员向石油企业, 只有这样, 才能不断满足人类日益增长的石油需求。

二、对中国石油管道集输储运技术的分析

从目前来看, 我国的管道运输行业呈不断发展的态势, 但是在发展的过程中出现的问题也比较多, 亟待我们去完善。以石油管道集输储运技术为例, 此技术在发展的过程的初期, 出现事故的频率较高, 有些具有危险的管道没有进行风险评估, 或者没有被国家安全规范考虑等等, 这些问题只有被引起高度的重视, 才能让石油企业健康快速的发展。本段进行对中国石油管道集输储运技术的缺陷和前景分析, 让石油企业在完善自己的同时, 发展的更加迅速。

1石油管道集输储运技术的缺陷

虽然石油管道在设计和铺设时, 把输送危险的介质管线经过敏感的或者人口稠密地区时, 参照了全面的设计验收规范执行, 但在石油管道运行的这些年来, 事故发生率还是比较高, 为国家和人民带来了非常严重的后果, 其中包括在集输储运过程中造成的经济损失以及人员的伤亡等等, 都引起了社会的强烈关注和反应。因此石油管道系统的后期管理, 可靠性分析及风险评价的作用在石油集输储运中也越来越明显。

石油管道在进行集输储运的过程中, 输送危险介质的油气管线的失效可能对人类和环境造成严重的危害, 可燃或有毒物质泄漏的为怀更加令人发指。目前, 公众和社会对环境污染和意外事件的关注度不断增加, 与此同时, 意外事件发生之后, 管理者所要承担的责任也越来越大。与铁路、公路的运输方式相比较, 管道输送的危险系数比这两种运输方式更大些, 因此, 就要对管道运输引起更多的注视。

2石油管道集输储运技术的前景

尽管集输储运技术在发展的过程中还存在着许多缺陷, 但是事物发展的道路是曲折的, 前途是光明的。石油管道集输储运技术亦是如此, 它的前景依旧是光明的, 只要我们不断探索发现, 学习研究, 就一定可以让集输储运技术不断完善。未来的十年, 仍然是我国管道建设的高峰期, 随着管道间的不断完善和发展, 石油管道集输储运技术, 一定能够在未来得到长足的发展。

结语

改革开放以来, 随着国民经济的高速发展, 我国对石油的需求也与日俱增, 只有让石油管道不断的完善, 集输储运技术不断发展, 才能够跟得上对石油的需求。我国只有居安思危, 建立充足的能源储备, 找出应对困难的方法, 发展运输技术, 才能让石油企业立足在国际智商。我们应正视集输储运技术在发展中存在的缺陷, 同时相信我国的集输储运技术一定有一个美好的未来。

参考文献

[1]邱晨.油气储运实践报告[D].中国石油大学远程与继续教育学院, 2011, 06.

石油管道储运 篇2

单位体积物体的质量较该物理的密度，其符号位p（肉），单位为kg/m3，其表达式为：p=m/V

什么叫烃？

碳和氢两种元素组成的化合物叫烃。烃是有机化合物中最基本的一类，也是石油的主要成分。

什么叫烷烃？什么叫正构烷和异构烷？

1． 分子中各个碳原子用单键连接成链状，而每个碳原子余下的化合物都与氢原子相连接，因此把这类烃叫烷烃，也叫饱和烃。

2． 烷烃分子中各个碳原子可连接成直链状，也可能是在直链上带有一些支链。通常把直链烷烃叫正构烷，把带支链的烷烃叫异构烃。

丙烷的特性有哪些？ 丙烯（C3H8）

物化性质：相对密度0.53，闪点-105C，熔点-189C。爆炸极限2.2%~9.5%，沸点-42.5C，自然点467C，最高允许浓度：300mg/m3。

危害特点：本品属于微毒类。易燃易爆，严禁明火、高热。

健康危害：有轻度麻醉和刺激作用。吸收高量导致酒醉状态直至意识丧失。个人防护：防止泄露，泄露时注意风向，避免高浓度吸入。

急救措施：脱离接触后即可恢复。将中毒者移至心想空气中，能迅速恢复。

液化石油气的特性有哪些? 物化特性：闪点-74C，自然点：426~537C，最高允许浓度：100mg/m3。

液化石油气是无色透明、具体特殊气味的液体，在常温常压下极易挥发汽化，气化后体积迅速扩散250~300倍，而且比控制重1.5~2倍。

危害特性：本品属于低毒累。易燃易爆，严禁明火、高热。

健康危害：人过量接触后有头痛、恶心、呕吐、晕眩、麻醉、呼吸急促、血压降低及神经系抑制等症状。对眼和皮肤有刺激作用。

个人防护：环境浓度高时应佩戴合适的空气呼吸器。

急救措施：迅速脱离现场将患者移至新鲜空气处，吸氧，可自然恢复。

HG、FSH01-2001中对液态烃的技术要求是什么？ C5及C5以上（%）（体积比）不大于3.0，总硫含量（mg/m3）不大于20，硫化氢含量（mg/m3）不大于10。

HG/FSH13-2001对丙烷的技术要求是什么？ 丙烷含量（%）不小于70SH/T 230。

什么叫安全阀？ 安全阀选择时，由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的调压范围，再根据操作介质决定安全阀的材质和结构形式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喷嘴面积和喷嘴直径。

弹簧式安全阀的优缺点有哪些？

弹簧式安全阀结构紧凑，体积小，动作灵敏，对震动不太敏感，可以装在移动式容器上。缺点是阀内弹簧受高温影响时，弹性有所下降。

1．液化石油气的运输可分为几种？

液化石油气的运输可分为五种，分别是：1，管道运输。2.槽船运输。3.铁路运输。4.瓶装运输。5.汽车槽车运输

2.什么是液化石油气槽车罐体

液化气槽车罐体是一个成受内压的卧式圆筒形钢制焊接压力容器，它是液化石油气罐车装运油气的容器，能够在规定的设计温度及相应的 设计眼里下储运液化石油气。并保证安全可靠。

3.液化石油气罐车的装卸系统由哪些部件组成

它包括了阀门箱、装卸阀门、连接胶管、装卸管接头等。汽车的装卸系统包括了液相与气相的进出口管路与阀门。

4.液化石油气罐车装卸胶管有什么特殊规定

《液化气体汽车安全监察规定》规定，汽车罐车所带装卸胶管应符合下述规定 1.软管与介质接触部分应耐相应介质的腐蚀。2.软管与两端接头的连接应牢固可靠。

3.软管耐压强度不得低于装卸系统最高工作压力的4倍。4.软管不得有变形、老化及堵塞等问题。

5.装卸软管在汽车罐体进行年度检验时，应进行气压试验，试验压力为1.15倍的罐体设计压力。

5.液化石油气汽车罐车罐体基本结构有哪些

罐体基本结构包括以下部件：筒体、封头、人孔、气相与液相接缘、气相管、安全阀接缘、液面计接缘、温度计接缘、径向防冲板、支座和吊装环等部件。

6.液化气罐车液面计的作用是什么

液面计是汽车罐车上除安全阀以外又一重要安全装置。它的作用主要是用来观测和控制罐车的充装量（溶剂或液面高度）以保证罐车不超装和超载，另一方面避免亏装造成经济损失。

7.液化石油气罐车为什么必须严格控制充装量

液化石油气罐车的容积是固定的，液化石油气的膨胀系数比较大，在10~40℃的范围内温度每升高1℃，液化石油气的体积将比原体积膨胀0.3%左右。罐体在满液的情况下，环境温度的升高会引起体积膨胀力过大而使罐体破裂。因此，罐车在充装液化石油气时必须严格控制充装量。

8静电对液化石油气汽车罐车装卸作业有什么危险

在液化石油气装卸作业时，高速运动的液化石油气由于摩擦作用或者汽车在运行过程中，将会产生数千伏甚至上万伏的静电压力。如果不能及时消除，有可能引起火灾爆炸的危险。

9.液化气体铁路罐车铭牌内容包括哪些 ①罐车的型号和名称

②制造单位的制造许可证号码 ③充装介质

④载重量t（按标定的介质量大装量，精确到小数点后一位）

3⑤容积m(设计容积，精确到小数点后一位)

2⑥设计压力MPa(kgf/cm)⑦设计温度℃

⑧自重t（空车重量，精确到小数点后一位）⑨出厂编号 ⑩出厂日期 11.制造厂名称

12.成品检查员得钢印

13.锅炉压力容器检验部门的钢印

10.液化气体铁路罐车的阀门按什么要求涂漆色 ①液相阀体----黄色。②气相阀体----红色。③安全阀----红色。④其他阀体----银灰色。

11.液化气体罐车在运输途中对押运员有何要求

①液化气体罐车在运输途中，必须派两名押运员监护，押运人员对其所装产品的物理、化学性质及防护办法必须熟悉，遇有异常情况能及时处理。

②押运人员必须从企业安全技术考核合格中选派，企业安全部门审查后发放押运证后方准押运。

③押运人员在押运过程中不得擅离职守，到编组站时积极与铁路部门联系，及时挂运，同事要对发运、路径各编组站在收货单位交接这几方面详细记录。

④押运人员应携带防护用具及必要的检修工具，中途放生泄漏时积极主动处理，以免事态扩大，如处理不了，应立即同铁路部门及有关企业联系加以解决。

⑤罐车到达用户后，押运人员应与用户办理交接验收手续后，方准离开车返厂。

铁路罐车主要部件及安全附件有哪些？

1主要部件：液相阀、气相阀、液位计、最高液位阀、排净检查阀。

2安全附件：压力表、测温仪表、手压泵、油路控制阀、工作油缸、手动紧急切断阀、安全阀等。

液化石油气气瓶主要有哪些型号？主要技术指标有哪些？ 主要有YSP-

10、YSP-15/YSP-50,三种型号气瓶组成。YSP-10型气瓶：筒体内径314mm，几何容积23.5L，底座外径240mm，护罩外径190mm，高度534mm，允许充装量10kg。YSP-15型气瓶：筒体内径314mm，几何容积23.5L，底座外径240mm，护罩外径190mm，高度680允许充装量15g。YSP-50型气瓶：筒体内径400mm，几何容积118L，底座外径400mm，高度12154mm，允许重装两50kg。

气瓶附件有哪几种？

1甁帽 2 瓶阀 3易熔合金塞 4防震圈

防震圈的主要做用是什么？ 使气瓶免受直接冲击。

气瓶颜色标志的作用是什么？ 1识别气体种类 2防止气瓶锈蚀

气瓶钢印标志包括哪两类？ 1制造钢印

2检验钢印

液化石油气充装有哪几种操作方法？ 1自动化充装 2机械化重装 3手工充装

液化石油气钢瓶减压阀的作用是什么？ 1降低燃气压力；2稳定燃气压力

气瓶定期检验的意义是什么？

早期发现气瓶存在的缺陷，防止气瓶在运输和使用中发生事故。

气瓶定期检验证书有效期为几年？ 四年。

气瓶是否可以改装？ 严禁改装。

石油管道储运 篇3

关键词：石油管道,安全储运与管理,防范措施

随着全球工业化, 石油资源日益稀缺。为了缓解石油资源的供需平衡, 我国依据本国的实际情况, 制定了石油资源的可持续发展战略。我国大部分的石油运输是依靠管道进行的, 然而石油本身是一种易燃易爆品, 管道储运又具有高温和高压的特性, 因此极易发生安全隐患。为了避免在石油储运过程中发生爆炸、火灾等安全事故, 应全面分析石油储运环节的危险因子, 以此制定出相应的防范措施。

一、石油管道储运现状

我国自改革开放以来, 经济进入高速发展期, 随着石油资源的消耗日益增强, 石油储运技术也在不断发展进步。我国石油储运工作大部分都是依靠的管道。我国的石油管道运输行业起步较晚, 从上世纪七十年代初我国才开始建设长距离储运管道。从建设初期至今, 我国的石油管道运输网已覆盖全国大部分地区, 形成了跨越东西、连通南北的干线运输网, 我国的中南、华中、华东和东北地区都建立了储运管道。如今, 随着科学技术的进步, 我国的石油天然气管道运输业也得到了快速发展。但与国外其他国家相比, 我国的管道运输和储存技术还存在较大的差距, 需要进行更深层次的探索。

二、石油管道储运中影响安全的因素

1. 腐蚀

石油管道的腐蚀是导致安全事故发生的重要因素之一, 它也是石油运输过程中对管道破坏最严重的因子。被腐蚀后的石油管道, 其管壁就会变薄, 这样就容易导致管道的变形, 甚至是管道的破裂, 以致管壁发生穿孔现象, 造成原油的泄漏。

2. 人为破坏

全面分析我国石油管道安全事故发生的原因, 人为因素排在第三位。根据相关统计, 有20%左右的安全事故是由于操作人员的违规作业造成的。人为造成的破坏主要包括以下几个方面:失误作业、指挥违章和在紧急时刻操作失误等。

3. 自然因素

自然因素也是影响石油管道储运过程的重要因素, 主要是会受到来自洪水、地震等自然灾害的影响。在发生地震时, 若管道处于地震辐射范围内中, 管道会发生严重的破坏情况。一段输油管道遭到破坏, 会导致石油储运管道的整体瘫痪。与此同时, 石油的易燃易爆属性, 管道遭到破坏后, 容易导致严重的二次危害, 极易危害周围居民的生命财产安全, 导致环境的大面积污染。

4. 静电荷

在石油管道的储存运输过程中, 管道与原油, 以及原油的各个成分之间存在相互的摩擦, 静电荷的产生就是由于摩擦。一旦储运管道设施没能良好接地, 静电就会因为静电荷的聚集而产生, 以此发生火花放电现象, 进而导致火灾事故的发生, 造成严重的损失。

三、石油管道储运安全与事故预防措施

1. 防静电措施

为了防止静电的产生, 石油管道必须同时接地, 接地的电阻不能太大也不能太小, 必须严格按照规范选择电阻大小。

2. 防震措施

当地震发生时, 时常为造成地层的断裂或错位, 这样就会造成储运管道的变形或者断裂, 管道遭到破坏。因此, 人们应该要为地震对石油管道的损坏作用提高重视程度, 严防管道受到地震的影响。主要的防范措施包括以下几个方面:管道不应铺设于地震带, 若必须如此, 应增强管道焊接质量, 必须进行焊接口的超声波或射线等的探伤检验;管道路经农田或河流时, 必须进行截断阀设置, 并且预留接口在截断阀的两侧;在管道经过滑坡的时候, 要通过管道稳定性的测验;管道在通过建筑物的时候, 应运用地沟或者架空等方式铺设, 并要与建筑物保持一定的距离。

3. 减少人为干扰

在对石油储运管道的安全运输起影响作用的所有因素中, 人为因素的影响并非最大, 但保证运输安全的关键就在于人。因此, 必须采取科学有效的预防手段来消除人为干扰造成的事故。例如:制定相关的规章制度, 规范工作人员的操作行为, 科学安全进行生产;对工作人员进行定期安全教育和职业技能培训, 加强安全生产意识和职业技术;加强对工作人员的监督, 督促其常检验管道的安全性, 发现储运管道安全隐患问题及时修正, 同时也要监督工作人员的工作行为是否合符规范, 避免由于操作失误而造成憋压等安全事故的出现;进一步改进工作人员的工作环境, 使其在一个良好的环境中工作;在工作过程中, 工作人员应该使用安全标志。

4. 防腐措施

石油管道从设计到施工和运行阶段, 都要做好管道的防腐工作。特别是海底储运管道, 因其长期浸泡在海水里, 防腐措施的好与否显得尤为重要。在进行防腐工作时, 要根据储运管道所处的客观地理环境, 不管是管道内层还是外层都要进行防腐处理, 反防腐层必须具有抗拉伸、弯曲、水透等特性。

结语

石油天然气是一种不可再生的环保资源, 对于环境保护有着极其重要的作用。然而, 人们对石油储运管道的安全并未给予重视, 只有在出现安全事故后才发现问题的严重性。石油管道的设计、建设和运行阶段均需按照规范严格执行。为了确保石油管道的安全储运, 工作人员应依据规范, 科学安全的进行工作, 并结合各地客观实际, 对石油天然气储运过程中会出现的安全隐患采取预防措施。

参考文献

[1]刘敏, 时微微.油气储运安全节能发展探析[J].民营科技, 2012, (02) .

石油管道储运 篇4

[摘要]油气运输主要依靠管道运输系统，影响管道运输安全的主要因素是管道腐蚀，其中防腐层失效、油气成分、温度等都与管道腐蚀相关，因此需要采取科学的防腐技术，确保管道系?y的安全性。本文对管道腐蚀问题进行了简单分析，然后对防腐工程的质量控制、防腐技术在油气储运中的应用进行了论述，希望能引起相关人士的关注。

[关键词]管道防腐技术；油气储运；全程控制；应用分析

中图分类号：TE988.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）17-0051-01

导言

随着我国经济的不断发展，各行业对能源的需求将不断增加。油气能源分布和需求区域存在很大不平衡性，这就需要建设更加完善的油气储运系统，确保油气运输的安全性和畅通性。管道运输是油气运输的主要形式，而腐蚀是影响管道安全的主要问题，要解决该问题，需要对管道周边环境进行认真勘测，编制合理的施工工艺，严格控制工程质量，确保防腐工程的有效性，保障油气能源的安全运输。

油气储运中管道问题现状分析

目前储运输送管道主要的问题包括设备本身的问题和外部环境的问题，有关部门要对两方面进行全方位的研究和整改。

2.1 内部问题

在储运过程中，最直接的使用媒介就是基础管道，其产生锈蚀的基本原因就在于管道表面原有的防腐蚀涂层失效，没有继续产生基本的保护作用。因为管道使用一段时间后，由于各种因素影响了管道原有的性能，基本的防腐涂层和实体管道产生了分离，涂层没有从根本上保证管道免受空气、水等基本物质的侵蚀，形成管道腐蚀的情况。另外，还有基本油气的问题。我国储运过程中的油气不尽相同，由于不同油气的基本组成不同，导致其基本的性质有所差异，对管道产生的侵蚀作用也具有不可控性。在实际运输过程中，大气中的二氧化碳经过化学反应会生成具有一定酸性的物质。不仅助推了管道的侵蚀，还由于碳酸的电化学特质，形成的离子会对基本的金属物质产生不同程度的破坏，造成管道内壁的锈蚀。除了二氧化碳以外的很多气体还有不同程度的化学分解和合成，这就造成了油气对储运管道的必然侵蚀，如果没有有效可行的办法，腐蚀的程度只会越来越恶化。

2.2 外部问题

随着我国油气输送行业的壮大，输送管道的铺设面积也越来越大，并且周边的基础设施和环境具有一定的地域差异，对管道也会产生不同程度的影响。另外，油气储运工程是一项十分繁杂综合的项目，对于工程质量的监督力度如果没有严格提升的话，中间可能出现的问题会更多。整体工程施工前，是否对实际的管道铺设地质进行排查，是否对整体施工设计进行监管，是否对基本的施工材料进行验收，这些问题都亟待解决。在施工过程中，各要素的监管疏松也不利于储运管道的维护和管理。此外，油气的储运设备深埋在底下的部分会受到土壤的侵蚀，土壤中的基本微生物以及水分也会对管道造成一定的影响；而曝露在外面的部分会受到基本温度的影响。无论是内部还是外部的影响，都会对储运管道造成腐蚀，因此需要给予必要的重视。

强化油气储运中管道防腐技术的策略

关于油气运输管道腐蚀防控技术的强化工作中，应该提高相关部门负责人或管理人员对油气运输管道腐蚀情况的认知，增强油气运输管道防腐工作的重视程度，从而制定相关的策略与方法，降低油气储运管道腐蚀问题对油气运输业带来的损害。

3.1 从材料的源头，对油气运输管道的质量进行有效的控制

油气运输管道的质量不仅关系到整个油气运输事业的发展，也关系到广大人民群众的实际生活。因此，在油气运输管道工程项目正式开工以前，要本着严格认真的态度，对到厂的全部材料，尤其是防腐材料的质量确认工作，要确保防腐材料能够达到工程项目设计当中的标准水平，没有达到要求的材料则给予返厂处理，面对激烈的市场竞争以及油气储运管道腐蚀对管道运输事业产生的影响，务必要确保防腐材料的质量达标，为今后的施工打好基础。此外，在实际的施工过程中，要勤于检查，加强管道工程施工的监管力度。在安装与施工的过程中，必须要按照油气输送管道的工序流程来进行，以免对管道内壁或者外壁造成损伤。为了确保油气运输管道防腐层的质量与完整度，可以对检查中存在的漏洞以及安全隐患进行准确的标记，最后将这些隐患与漏洞进行整理，并将其报予上级有关部门，请求上级部门派遣相关技术人员尽快对安全隐患进行排除，对于存在腐化漏洞的位置要尽快展开抢修，以免造成油气资源的浪费。对于油气运输管道补口处的防腐层处理，可以使用剥离测验法对其进行检查，确保油气输送管道的整体在基础组合焊接前能够始终保持完整与安全。在对防腐层存在问题的部分进行修补时，要使用细致化的操作工艺，在修补施工完成后，要对修补结果进行验收，并检查周围是否还存在其他的问题，以便一次性处理完毕。此外，要特别注意油气运输管道工程项目施工结束后的回填工作，管道回填工作是最容易导致管道防腐层发生脱落的环节，如果在回填的过程中，施工人员未按照相关工作流程进行回填，极有可能导致管道防腐涂层破损，使油气运输管道失去防腐涂层的保护而出现损坏。为了有效的做好管道回填工作，避免此类事件的发生，在回填以前，应该对现场的环境进行适当的整修，确保坑道的平整。然后，将管道铺放的步骤进行分解，并加强对各个步骤的监督与管理，从而确保管道铺放的全部过程在监督和管理下完成，使管道回填的质量得到了有效的保障。

3.2 强化油气储运管道整体涂层防腐技术

随着科技不断发展，许多传统工艺为了适应科技时代的需求进行了技术革命，油气运输管道的防腐技术作为保证油气运输管道正常运行的关键性技术，在现代科技的推动下，逐渐走上了技术强化与更新的道路。以我国目前科技水平来看，熔接环氧技术与聚乙烯防腐技术是应用较广的两大现代化防腐技术。例如：西气东输工程，便是使用了聚乙烯防腐技术对管道进行了相应的防腐处理，并在实际的使用过程中，取得了较为理想的效果。除此之外，化学涂层技术在现阶段虽然没有成为管道防腐涂层技术的主流，但随着时代发展，也逐渐步入了更多人的视野。通过对化学中电化学腐蚀原理的运用，通过牺牲电极中的阳极来保证阴极的金属管道不受腐蚀。

结语

随着我国经济的不断发展，各行业对能源的需求将不断增加。油气能源分布和需求区域存在很大不平衡性，这就需要建设更加完善的油气储运系统，确保油气运输的安全性和畅通性。管道运输是油气运输的主要形式，而腐蚀是影响管道安全的主要问题，要解决该问题，需要对管道周边环境进行认真勘测，编制合理的施工工艺，严格控制工程质量，确保防腐工程的有效性，保障油气能源的安全运输。

参考文献

石油管道储运 篇5

1 石油管道储运安全隐患分析

1.1 利益诱惑导致安全问题

石油储运管道的建设, 必须要占据一些农田, 清除一些违章建筑。在清除违章占地问题过程中, 大多数企业会利用出资补偿的方法去解决矛盾, 这就使得一些群众能够通过低投入得到高回报。一些人会在管道的建设地址擅自搭建房屋或者种植树木, 以此为由取得利益。在利益的驱使之下, 一些部门会将管道建设用地转交给企业或者个人, 从中共同谋利。这些做好都会给石油管道储运带来安全隐患, 不利于事故的预防。

1.2 腐蚀现象导致安全问题

一般来讲, 用于储运石油的管道所使用的材料都是无缝管、直缝管或者螺旋缝管, 这些钢制管在应用时一般暴露在空气中或者深埋于地下。随着时间的推移, 钢管会发生腐蚀。特别是用于输送天然气以及水质能源的管道, 更容易发生腐蚀。石油储运管道大多埋于地下, 腐蚀问题得不到及时处理, 加之防护方法较为复杂, 成为了重大安全隐患。

1.3 体制不全导致安全问题

就目前情况来看, 我国现存在的石油储运管道管理体制还存在一些问题, 有待完善。在法律中, 国务院的能源部门是石油管道的主要管理者与保护者。而各级地方政府对于管理区域内的石油管道具有保护与管理的义务。管理责任不明确, 会造成人人管, 人人不管局面的产生, 并不能保障石油管道储运的安全。

2 石油管道储运安全事故预防措施

2.1 提高石油管道储运安全管理的完整性

完整性管理模式是一种全球认可且具有先进性的管道安全管理方式。利用完整性管理模式实施石油管道的安全管理工作, 要求管理人员利用数据库的动态监督去了解石油储运管道的实时使用情况, 将安全问题控制在发生之前。完整性管理模式能够大大降低石油储运管理安全管理工作的成本, 更能改变传统的安全管理模式, 让安全管理工作的效能得到最大限度地提高。石油储运管道的管理部门应当重视安全管理工作的完整性, 利用完整性安全管理模式减少或者杜绝石油储运管道危险源的出现, 让石油储运管道的安全管理工作更加科学。与过去的管道安全管理方法相比, 完整性管道安全管理模式重在预防, 而不是事故后的抢险, 有益于石油储运管道安全管理最终目标的实现。

2.2 加强石油管道腐蚀问题的预防

石油储运管道的腐蚀在时间面前是一个难以避免的问题, 但安全管理者可以对石油储运管道的腐蚀问题加以预防。预防工作可以从石油储运管道的内外壁两个方面入手, 对石油进行净化, 加大储运石油质量的管理工作, 能够在一定程度上延长石油储运管道的使用时间, 也能让安全管理工作发挥作用。在储运石油的质量控制方法, 安全部门要根据国家的相关要求严格控制, 在控制好石油质量的同时, 在储运管道的管壁上涂刷涂层, 可以防止管道腐败。内管壁应当涂刷环氧树脂, 外管壁应当涂刷绝缘层。石油储运管道长年埋于地下, 会与土壤中的一些化学残渣或者电化学物品发生接触, 产生腐蚀现象, 这就是外管壁涂刷涂层的原因所在。在科学技术不断提高的今天, 用于涂刷石油储运管道的材料也逐渐丰富起来, 安全管理者可以利用聚乙稀胶做防腐蚀工作, 不仅成本低而且见效快, 涂刷起来十分方便。

2.3 提高石油储运管道安全管理执法力度

政府部门在石油储运管道安全管理工作中发挥着不可替代的作用, 无论是说管道的铺设、保护还是使用, 政府部门都要投入更多的精力。石油储运管道周边的地方政府应当针对管道的安全管理工作定期召开会议, 对负责石油储运管道安全的各部门之间的工作内容进行协调, 明确安全管理的责任。更要加大对违章占压问题的整顿力度, 对于一切不利于石油储运管道安全的行为给予问责, 加大石油储运管道安全管理工作的执法性。对于企业影响石油管道安全的问题, 要追究企业负责人的责任。对于群众个人影响石油管道安全性的行为, 要追究个人责任。政府要将石油储运管道安全管理工作纳入到政府工作体系中去, 针对这一工作建立专业的工作小组以及工作章程, 提高安全事故预防工作的质量。

3 结语

综上所述, 加强石油管道储运安全管理工作, 是推动石油储运安全与保护人民生命财产安全的重要举措。积极去发现石油管道储运中的安全问题与隐患, 利用有效对策加强安全管理, 将安全事故抵制在萌芽之中。

摘要：石油管道储运具有一定危险性, 管道使用时间越长, 腐蚀化的现象越严重。重视石油管道储运的安全管理工作, 做好事故预防, 才能保证石油储运的安全以及社会的稳定。文章立足于石油管道储运安全管理现状, 主要分析了其中存在的安全隐患, 并分析了几点预防措施。

关键词：石油管道,安全管理,事故预防,主要策略

参考文献

[1]唐岩, 蔡文超, 赵伟涛, 杜春龙.石油管道安全运行管理[J].中国新技术新产品.2010 (16) .

[2]路剑, 徐荆安, 石磊.石油天然气长输管道质量事故调查[J].中国船检.2010 (07) .

石油管道储运 篇6

石油及其石油产品是我国重要的能源资源, 石油管道是储运石油及其石油产品的主要途径, 为了保证我国石油产业的良好发展, 需要对石油管道储运过程中存在的风险进行分析, 并采取针对性的措施进行处理, 这样才能够进一步促进我国石油产业的可持续发展。

1 石油管道储运过程中存在的风险

1.1 短期利益导致石油管道储运过程存在的风险

许多石油企业在发展的过程中, 石油管道占用的过程中会采用补偿的措施, 这就导致一些人为了获得更多的利益, 在管道使用的土地上修建建筑或者种植树木等, 通过该种方式获得石油企业的补偿。此外, 一些地方政府在利益的趋势下, 将已经用于管道建设的土地转批给其他企业, 以此获得利益, 但是并没有按照相关的规定将闲置条件告知土地使用企业, 这些企业在管道上方建设厂房或者其他建筑, 这给石油管道储运埋下了严重的安全隐患。

1.2 人为因素导致的运行风险

人为因素导致石油管道储运过程出现的运行风险主要包括两个方面:一方面, 由于石油管道工作人员的操作失误导致的运行风险, 根据相关调查显示, 我国石油管道事故中, 有将近20%的事故是由于作业人员的违规操作导致的, 该种人为因素导致的管道运行事故包括紧急状况下的工作失误、违章指挥、误操作等;另一方面, 人为破坏, 石油是重要的能源资源, 其自身的价值相对较高, 导致一些治安不好的地区, 盗油的现象屡见不鲜, 并且许多盗油团伙逐渐延伸到全国范围, 不法分子在盗油的过程中, 会破话石油管道, 这对石油管道的安全运行具有非常大的危害, 并且在管道抢修方面需求投入大量的人力和财力。

1.3 自然因素导致的运行风险

石油管道在储运的过程中, 不可避免的会受到各种自然灾害的威胁, 例如洪水灾害、地震灾害等, 当石油管道遇到这些自然灾害后, 在巨大的冲击力作用下, 会对石油管道造成严重的损坏, 造成巨大的经济损失, 并且石油属于易燃易爆物品, 还可能造成火灾, 危及附近居民的生命和财产安全。

1.4 石油管道储运过程中的腐蚀风险

石油管道采用直缝管、无缝管、螺旋缝管等钢制材料的管道, 这些管道一般深埋在水中、地下, 或者暴露在空气中, 随着管道运行时间的增加, 石油管道会受到水、硫以及其他介质的腐蚀作用, 尤其是埋设在地下的石油管道, 非常容易受到腐蚀的危害, 但是地下石油管道的防护工作难度相对较大, 给石油管道的安全管理工作带来了很大的麻烦, 导致石油管道在储运的过程中存在很大的腐蚀风险。

2 应对石油管道储运过程中风险的预防措施

2.1 加强石油管道储运过程的完整性管理

完整性管理是通过运用完整的信息数据库对管道进行实时管理的一种模式, 为全球最先进的一种管道安全管理系统, 对于防范石油管道储运过程中存在的风险具有非常重要的作用。完整性管理模式是保证我国石油管道输送安全运行以及降低运行成本的重要途径, 该种管理模式能够在最大程度上降低危险源出现的概率, 显著的改变现有石油管道的安全管理模式, 促使我国石油管道的安全管理工作向程序化、标准化、规范化、科学化方向发展, 同时还能够降低石油管道在储运过程中存在的风险, 同时还能够保证人员的人身安全、财产安全以及大气环境。完整性管理模式与传统的管理模式相比, 能够有效的改变传统管理模式事后被动抢修的模式, 实现事前控制, 对于预防石油管道储运过程中的风险以及保证石油管道运行安全具有非常重要的作用。

2.2 降低人为因素对石油管道储运造成的影响

导致石油管道被破坏的人为因素包括两个方面, 因此其处理措施也应该从两个方面进行:一方面, 针对石油管道工作人员造成的风险采取的措施包括:加强对石油管道工作人员的培训和教育工作, 提高工作人员的专业素质和职业素质, 加强员工的安全意识, 降低安全事故的发生, 可以定期的组织工作人员进行应急抢修, 让工作人员亲身体验安全事故的应急处理, 提高工作人员的应急处理能力;制定完善的操作流程, 严格的要求工作人员按照相关的规范程序进行操作, 防止误操作的出现, 以此保证生产安全;强化对所有工作的监督与管理, 定期的对石油管道储运过程进行巡视, 如果在巡视的过程中发现不安全的因素, 应该及时的采取措施进行处理, 防患于未然;还有一些失误操作和违规操作时由于工作环境导致的, 因此应该不断的改善工作环境, 尽可能的降低作业过程中的危险因素;在关键位置设置明显的安全标识, 这样能够提醒工作人员以及其他人员, 避免意外安全事故的发生;另一方面, 针对人为破坏方面的措施主要加强反盗油工作, 盗油现象不仅会给石油企业带来巨大的经济损失, 还会严重的威胁管道以及周围环境的安全, 因此, 石油企业应该与地方政府部门、公安部门等加强合作, 严厉的打击违法盗油行为, 同时可以研发和应用管道泄漏检测技术, 实现对石油管道的全面检测, 及时、准确的发现石油管道的泄漏点, 然后及时的采取措施进行处理, 以此保证石油管道能够安全、稳定的运行。

2.3 加强石油管道的防震处理

在地震等自然灾害作用下, 会对石油管道造成严重的破坏, 因此加强石油管道的防震处理至关重要。石油管道常用的防震处理措施主要包括:管道穿越河流时, 需要进行降坡敷设;滑坡区域铺设管道时, 必须保证管道的稳定性;管道穿过地震带中的农田时, 必须安装截断阀;提高地震带管道的焊接质量, 然后采用超声波探伤技术、射线探伤技术等对焊接质量进行检测。

2.4 预防石油管道腐蚀问题的防范措施

预防石油管道腐蚀问题的措施主要包括从管道外壁入手和管道内壁入手两个方面。对于从管道外部进行的防护, 通常选择在管道的外层涂刷绝缘层, 这样能够有效的防止管道受到外界环境的腐蚀, 同时, 石油管道长期埋于地下或者水中, 普通的钢管材料的防腐性能已经不能满足需求, 可以选用聚乙烯胶取代传统的钢管, 这样能够显著的提高石油管道的防腐性能, 并且该种管道还具有成本较低、安全性能高、使用方便等众多优势, 在未来的石油管道铺设施工中, 应该尽可能的采用防腐性能高的管材;对于从管道内部进行的防护, 通常采用对石油天然气进行净化, 不断的提高石油天然气的质量, 该种方法能够有效的防止对石油管道造成的腐蚀, 在一定程度上能够保证石油管道的安全, 延长石油管道的使用寿命。因此, 国家在管理石油天然气时, 应该把好质量关, 对于不符合相关质量标准的石油天然气不予以输送。同时, 在石油管道的内部上涂刷一层二道环氧树脂, 能够显著的提高石油管道的防腐性能, 延长石油管道的使用寿命。

3 结束语

总而言之, 石油管道储运过程中存在许多不安全因素, 为了保证石油管道储运的安全运行, 势必应该全面的分析目前石油管道储运过程中存在的各种风险, 并采取针对性的防范措施进行处理, 避免不安全因素对石油管道储运的安全运行造成影响。

参考文献

[1]闫锋.论油气储运中存在的风险和防范策略[J].科技创新与应用, 2013 (33) :80-81.

[2]孙长友.石油管道风险管理技术的研究及应用[J].科技资讯, 2007 (34) :247.

[3]闰锋.浅谈油气储运的设施安全[J].科技向导, 2013 (28) :313-314.

石油储运与雷电预防 篇7

1 雷电危害的原理分析

雷电对供电系统及建筑物产生雷击主要是有其过电压引起的。雷电所造成的冲击破电压幅值可以达到亿伏以上, 电流幅值高达几十万安培。雷电过电压主要表现为二种形式: (1) 石油雷电直接击中设备、线路等, 产生放电现象, 强大的电流在设备或线路中产生破坏力极大的机械效应和热效应, 同时还会产生相应的电磁效应和闪络放电现象, 也即是直接雷; (2) 雷电并没有直接击中石油储运设备, 但其产生的强大的电磁感应以及有电磁感应产生的感应电压则会对石油储运设备造成严重的破坏, 这种现象称为感应雷。

2 石油储运设备的特点分析

《石油库设计规范》GB50074-2002对石油库的建造形式以及所用材料做了定性规定。当前的石油库一般采用地上式, 只有一些具有军事或战略储备的油库才会采用覆土式、人工洞式或埋地式。对于储运设备多是有对点敏感的金属材料制造而成。

同时由于所储存的石油是一种火灾危险性物质, 一旦有一个储油罐发生火灾爆炸, 那么就极易波及到其他的储罐及生产设施, 产生连锁反应, 以致造成重大的损失。

3 防雷击危害的技术分析

3.1 直击雷雷害预防技术分析

制造金属油罐的金属具有有良好的导电特性, 而且罐底又与大地大面积的接触, 雷电流可以非常容易的导入地下。在雷电击穿方面, 大量的数据表明:强大的雷电流对储罐顶板击穿的范围小于0.35m m, 显然对于其他部位的击穿厚度更是小于此值。因此, 当储罐顶部钢板的厚度大于4mm时, 可以仅仅通过保证石油罐导电性能的连续性, 然而当其厚度小于4mm时, 则必须添加避雷针或半导体消雷器等保护装置来防备直击雷。随着加工技术的进步, 当前的设备一般都大于4mm, 配备阻火器并有良好的接地, 一般在预防直雷击方面是安全的。但当因为管理不善, 而使一些罐的人孔、视孔、量油孔等密封不严或完全敞开;呼吸阀、阻火器安装质量不好或损坏而造成罐内的油蒸气排放罐外, 也会形成雷害。

3.2 感应雷雷害预防分析

当雷击到石油储罐附近的其它建筑物或设备时, 就会产生一个高速变化的强电磁场, 把储运罐笼罩在其中。这种强烈变化的电磁场会引起储运罐顶的测量、控制、信号回路的不稳定, 如果屏蔽措施做的不好, 则会产生感应高电压。如若有导线接到储运罐内部且油气比又在保证极限范围内的话, 则导线因受感应高电压二产生的电火花将储运罐引爆, 发生重大事故。因此, 对于储运罐必须作环形的防雷接地且接触点不应少于2个, 弧形距离不应大于30米, 管壁与接地体之间不应大于3米, 接地电阻不应大于10Ω。

3.3 储运罐自身预防直接雷分析

除了考虑一些与雷电击有直接关系的因素外, 还必须要对其他的一些间接因素进行考虑。

(1) 对于浮顶油罐浮顶上的密封较密, 即使挥发出少许气体也不会达到爆炸极限, 可不单独设防直击雷设备, 但必须用铜线将浮船与罐体连接起来;

(2) 定期对储运附件进行检测, 确保其良好的工作状态;

(3) 对于石油储运设备上的金属通气孔和通风管, 应在外部设置独立的避雷针, 并做好接地工作;

(4) 加强对软硬件方面的管理。

3.4 避雷针及消雷器预防措施

避雷针由受雷器、引下线和接地装置三部分组成。受雷器针尖部分通常采用直径10–12mm, 长1–2m的钢棒或者打扁并焊接封口的直径为20–25mm镀锌钢管制成。引下线常用直径不小于6mm的圆钢或截面积不小于30–35mm2的扁铁制成, 应短而直, 避免拐弯和穿越管等闭合结构, 以防雷电流通过时因电磁感应而形成火花放电。接地装置是把雷电流引入地壳的金属接地体。

消雷器是在避雷针的基础上发展起来的新型消雷装置, 全称为少长针半导体消雷器。能完全彻底消去由地面向上发展的雷电;可使对地雷击率减少75%左右;避免了雷击二次效应的危害;保护范围大, 其保护角达80o。

通过上面的论述可以看出, 雷击是造成石油储运罐火灾爆炸的主要原因, 在预防雷击时, 应该从雷击的类型原理以及石油储运罐本身的特性出发, 综合分析。同时对于其他可能导致火灾爆炸发生的其他因素也要进行分析总结, 力争做到未雨绸缪。

参考文献

[1]杨建年, 唐春燕.浅论雷电灾害与石油储罐安全[J].油气田地面工程, 2006, 11[1]杨建年, 唐春燕.浅论雷电灾害与石油储罐安全[J].油气田地面工程, 2006, 11

[2]张漫霞, 黄二龙, 武涵琳.石油库雷电防护与接地设计方案[J].城市建设理论研究, 2011, 28[2]张漫霞, 黄二龙, 武涵琳.石油库雷电防护与接地设计方案[J].城市建设理论研究, 2011, 28

管道储运企业目标成本控制 篇8

一、企业目标成本控制管理意义

随着经济全球化的深入发展, 我国的管道储运行业整体已经进入了微利化时代。于此同时, 绝大多数的管道储运企业依然在走粗放式经营管理的思路, 而且油气储运这类传统行业在集团企业盈利份额中所占的比例也偏小。在加上我们对成本控制管理的规划性、制度性和理念性缺失, 这直接造成了管道储运企业经营管理的效益性降低。最终将企业生存发展以及企业职员工的生活状态的稳定。因此企业的目标成本控制的精细化管理过程中应有利于管道集输企业管输生产, 有利于提高企业生产周期性效益的实现;有利于提升企业的经营管理水平, 进而保障企业员工的个人利益。企业目标成本控制的精细化管理最直接的效益是实现市场经济要求下的现代企业经营模式。

二、企业目标成本控制存在的问题

目前, 企业内部各个单位都知道把降成本作为工作的重中之重, 亦有不少单位认为他们的成本管理很到位, 并且已为企业带来效益。然而, 纵观公司的成本管理工作与国外企业相比还存在以下误区:

1. 成本观念未与时俱进

由于国内管道储运行业创业滞后于发达国家, 与国外先进管道储运行业相比, 企业自身的成本控制管理理念本身就存在着缺陷, 如:在年度成本预订目标计算的还不够全面, 不够细致, 致使一些粗略马虎现象存在。材料领用消耗过程中没有建立健全材料消耗及费用明细台帐, 致使一些材料消耗不能得到有效监控, 造成全年成本升高不可控。企业自身仍存在在采购、验收、保管、盘点等环节没有严格目标成本管理。

2. 整体协同效果差

管道储运企业的目标成本控制工作是一项集工程技术、预算及结算、管输生产等多方面因素于一体, 现在企业有时老旧思想有体现, 致使将控制成本限制只认为是企业财务的工作范围中, 没有将成本控制明确分项到各个企业基层单位。导致了企业成本控制全盘看财务单位的错误思想。这样就导致了企业目标成本控制与其余各单位管理工作上存在矛盾, 不能整合为一个统一体来进行成本控制。导致了整体协同效果差, 成本控制效果理想。

3. 组织宣传力度不够

企业自身要结合生产经营责任, 全面贯彻成本管理责任制, 让企业每位员工认识到成本控制的重要性, 发动并依靠全体员工、各级管理人员、企业负责人组成成本管理体系。现在企业自身存在着不注重学习国内外成本管理的先进经验, 没有有效地组织本单位进行对比分析, 忽略了差距, 没有使企业感受到自身与先进行业的差距感。

三、企业目标成本控制管理对策

企业成本控制需要全面管理即全员、全过程、全方位管理:全员即企业内部各单位、各部门、全体员工包括领导干部、管理人员、工程技术人员和生产人员都负有成本控制责任, 人人都有控制指标, 人人都是一个成本责任主体;全过程即整个企业成本控制管理要贯穿于管输生产运行、管输维护保障、工程建设、物质采购、公共服务等生产经营全过程;全方位即企业成本控制管理要覆盖生产、维护、后勤保障、资本运作、人力资源等企业管理各个方面。

1. 目标管理策略

首先要认真总结企业成本管理中存在的好的做法和成功经验并不断完善和继承, 突破“成本分为可控与不可控”、“存在就是合理”等四位定式的束缚, 引入战略成本、价值管理等先进理念, 创新成本管理思路与措施。根据公司的生产实际, 按照“横向到边、纵向到底”, 建立健全金属经济指标体系。通过横向对比 (与国内同行业, 集团及兄弟企业水平对比) , 实行全员目标管理, 落实措施, 要以技术经济指标的提升促进成本 (效益) 指标的好转。以成本 (效益) 指标的改善作为衡量技术经济指标提升的重要标准, 通过循环递进的“追标、创标”, 促进成本管理水平的提高。

2. 效益优先原则

实行成本目标管理要兼顾开源与节流、成本控制与做大总量、成本减低与效益提升、短期投入与长期效益, 争取实现投入产出最大化, 不断提升企业经济增值价值。各基层单位在指定目标时要充分考虑市场需求和企业长远发展的需要, 在确保企业核心价值持续有效增长的前提下确立积极向上的指标目标。

3. 评价与考核并重的原则

对应指标体系, 要建立环环相扣、科学合理的指标评价体系, 指定操作性强的考核评价措施, 通过对比、排名和奖惩兑现, 引导改善成本管理;对各项重要指标要纳入各级责任单位和责任人的经营业绩考核进行统一管理, 确保大局稳定和管理目标实现。管道储运专业应补充完善分地区, 分专业的纵向对比指标。

结束语

本文针对石油企业成本控制所面临的诸多因素以及目前管道储运企业成本控制存在的问题, 针对性地提出了解决对策及需要坚持的原则。希望能对管道储运企业目标成本控制有所帮助, 使企业目标成本控制管理水平迈上新台阶。

参考文献

[1]《石油企业成本管理探讨》--刘迎春, 经营管理, 2012年.

[2]《石油企业如何加强成本控制与管理》--潘忠, 财务与管理, 2008年.

石油储运安全管理浅析 篇9

关键词：石油储运,安全管理,对策

1 石油储运安全管理问题

1.1 石油储运监督管理机制不完善

石油企业在石油储运安全管理工作中, 制定有效健全的监督管理制度极为重要。然而, 当前较多石油企业该项工作机制却并不完善, 通常是停留在表面形式, 大喊口号, 没能在企业内部组建专项监督管理机构, 亦无法将安全储运管理全面落在实处。这样一来, 不但没能令石油储运工作向着标注化的方向发展, 还会令企业整体经营运作陷入风险境地。

1.2 安全管理理念相对陈旧

在较多石油企业之中, 更多的决策管理层人员均没能重视石油储运安全管理的功能价值。另外, 基于石油企业之中较多基层员工文化素质水平普遍不高, 知识结构不完善, 因此较难明确什么样的工作才能称之为标准化的安全管理。这样将直接使得较多企业员工、基层人员没能掌握必要的石油储运管理专业化技能知识, 对于石油储运工作的真正内涵掌握不多, 更有甚者毫无安全管理意识, 这些均导致石油企业安全管理理念相对陈旧。

2 石油储运安全管理对策

2.1 完善监督管控制度

针对石油企业来说, 为保证健康良好的经营发展, 创建一整套行之有效的管控机制十分重要。因此, 石油企业应致力于开发创建形成更加健全的管理系统, 依照企业自身之中包含的欠缺与不足, 顾及到整体工作计划, 订立出一整套高可行性方式手段。例如, 拟定出化学清洗相关工作的管理制度, 编制出石油储运可靠安全管理的标准机制等等。另外, 针对已经制定的有关政策方案、规章体制、工作条例、管理制度等应聘请专业评审单位做好审核, 保证体制机制的合理有效性以及切实可行性。

2.2 确保绩效评估体系的科学合理性

针对石油单位来说, 为强化石油储运安全管理, 应积极打造形成一整套细化清晰的绩效评估体系。通常来讲, 该体系应涵盖员工日常工作绩效水平、企业单位财务绩效状况等内容。各个企业绩效考核种类则体现了单位发展运营水平, 因此对于各类绩效状况应做到全面兼顾, 最终创建形成更加完整全面的石油单位运行系统架构。

打造绩效评估系的根本原则涵盖两个层面, 首先是公平公开与公正性, 另外则是高度适用性。为此, 石油单位绩效评估体系唯有全面依照此两类根本原则进行实践, 方能令绩效评估管理体系显现出其应有的属性价值, 全面提升石油单位员工实践工作主观能动性, 并令管理决策层获取到更加精准的信息, 为其制定有效的管理决策提供全面支撑。

2.3 提升石油企业员工安全储运管理工作责任心

当前, 开创优质良好的石油企业文化环境, 积极倡导宣传石油安全储运工作知识尤为重要。企业文化针对企业单位的健康持续发展体现了重大意义。当前, 较多单位勇开先河, 积极开创良好的企业文化, 提升工作人员核心素质水平, 该类做法均成为一种无形力量促进石油企业向着良好、稳定的方向不断前行。为此, 石油企业应积极组织安全储运技能知识培训, 提升企业全员责任意识、安全意识, 使得石油企业全体上下整体素质水平不断增长。这样不但可提升企业单位整体凝聚力与向心力, 使得各个内部机构单位良好深入的沟通协作, 密切融洽的发展, 还会推动石油企业更上一层楼, 令整体社会安全发展水平全面升华。

2.4 做好石油储运场所安全管理

做好石油储运场地选择尤为重要, 应根据石油储运标准、安全管理工作要求, 防火条例、环保制度、卫生条件标准等内容合理比选。同时, 应确保石油储运区域的地势平整, 四周空旷, 同时交通便利、配置的水力水电基础设施应更加完备。另外, 应积极加强石油储运工作场地的消防安全管控。基于石油企业各项产品自身体现的特殊性, 因此石油储运区域尤其需要做好安全防火工作, 就储运地区的具体状况、各个石油油品的内在特色, 应采取有效的储备技能方式, 调控合理的存储温度, 设置必要的防火管理体系, 配备安全消防器材, 达到事半功倍的工作效果。另外, 储运区域现场整体环境条件应符合我国有关安全标准, 装设完备的可燃物质检验测试设施系统。对于各类安全消防工具应做好定期检验核查, 更换过期系统、损坏设施, 确保其始终处于健康良好的运行状态, 发挥应有的功能价值。

3 结语

总之, 针对目前较多石油企业储运管理工作中安全制度缺失的不良问题, 我们应真正明确导致该现象的根本成因, 找到管理标准的欠缺所在, 方能制定出有效的安全管理对策, 为企业赢得更大的利润效益, 提升其在现代社会之中的号召力、影响力。同时, 还可全面提升石油企业员工安全工作意识、实践管理积极性, 在提升石油产品质量的同时, 开创出安全可靠的工作环境, 提升有限资源的应用价值, 推动石油企业真正实现可持续的全面发展。

参考文献

[1]於正轩.试论安全管理对石油储运管理的重要性及防范[J].山东工业技术, 2015 (11) .