农机安全生产知识（精选12篇）
农机安全生产知识 篇1
一、拖拉机的安全启动
1.检查润滑油和燃油是否符合规定要求, 变速杆是否置于空挡位置, 冷却水是否符合规定。严禁无冷却水的情况下启动。
2.使用汽油发动机启动时, 绳索不准缠绕在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。使用电动机启动时, 每次启动工作时间不得超过10秒, 严禁用金属直接搭火起动。
3.主机启动后, 应低速运转, 观察机油压力, 并检查有无漏水、漏油、漏气现象。
4.不准用牵引、溜坡方式启动拖拉机。如遇特殊情况应急使用牵引启动时, 牵引车与被引车之间必须使用刚性连接, 并保持足够的安全距离。
5.不准用明火烤车启动。
二、拖拉机固定作业安全
1.发动机启动后, 必须低速空运转预热, 待水温升至60℃时方可负荷作业。
2.经常观察仪表、水温、油压、充电线路工作是否正常。
3.发动机冷却水箱“开锅”时, 不准打开水箱盖, 不准骤加冷水, 必须卸掉负荷使发动机低速空转。
4.发动机停机前, 应先卸去负荷, 待低速运转数分钟后再熄火, 不准在满负荷工作时突然停机熄火。
5.检查、保养及排除故障时, 必须先切断动力, 熄火停机。
6.夜间作业必须保证照明效果和安全, 在场间作业时, 应安装防火罩。
三、拖拉机坡路上安全行驶
1.上、下坡前应先选择好适当挡位, 上坡途中不宜换挡。
2.不准曲线行驶, 不准急转弯和横坡调头, 不准倒退上坡。
3.下坡时不准采用空挡、熄火或分离离合器等方法滑行。
4.手扶、履带式拖拉机下坡转向或超越障碍时, 要注意反向操作, 防止走偏或自动转向。
5.上坡途中不准停车。必须停车时, 要锁紧制动器, 并采取可靠的措施防止机车倒溜。
四、联合收割机安全操作
1.联合收割机安全操作收割机作业前, 须对道路、田间进行勘查, 对危险地段和障碍应设置明显标记。
2.对收割机进行保养、检修、排除故障时, 必须切断动力并在发动机熄火后进行;在收割台下进行机械保养或检修时, 须提升收割台, 并用安全托架或垫块支撑稳固;夜间保养机械或加燃油时不准用明火照明。
3.卸粮时, 不准用铁器等工具伸入收割机粮仓内, 接粮人员不准把手伸进出粮口内。
4.地块转移时将收割台提升到最高位置予以锁定, 不准用集草箱搬运货物。
五、旋耕机安全操作
1.旋耕机作业, 不准在起步前将刀片入土。
2.作业时, 不准急转弯, 不准倒退。转弯或倒退时, 应先将旋耕机升起。地头升降机具, 须减慢转速, 不准提升过高。方向传动角度不得超过30°。
3.清除旋耕机上的缠草、杂物或紧固、更换犁刀时, 必须先切断旋耕机动力, 在发动机熄火后进行。
4.手扶拖拉机在地头转弯时, 应先托起手扶架, 旋耕犁刀出土后, 再分离转向离合器。
5.田间转移或过埂时须切断动力, 将旋耕机提升到最高位置。手扶拖拉机过田埂时, 驾驶员不准坐在座位上。
六、插秧机安全操作
1.发动机起动时, 主离合器和插秧部分离合器手柄须放在分离位置。
2.地头转弯时须将工作部件动力切断, 升起分插轮, 过田埂时须抬起机架。
3.装秧人员的手、脚不准伸进分插部位。
4.运输时须将插秧部分离合器分离, 装好运输轮和地轮轮箍。
5.检查、调整、保养及排除故障, 必须熄火停机进行。
农机安全生产知识 篇2
驾驶员转籍 驾驶员转出本辖区时,须持有效驾驶证,填写<山东省机动车驾驶员转籍、变更、注销登记表>,“申请内容”栏内填写:申请转籍至XXX(转入地址),并出具转入地单位或村委会证明,经审核合格后,在驾驶证副证记录栏上签注转入地址、时间并签章,密封档案后,交由本人自带或寄往转入地监理部门.
作 者：杨百峰 作者单位： 刊 名：山东农机化 英文刊名：SHANDONG MECHANIZATION OF AGRICULTURE 年，卷(期)： “”(9) 分类号：F3 关键词：
春耕常用农机的使用知识 篇3
插秧机
1、更换发动机机油。对已经使用一季或50小时的插秧机应更换发动机机油，可在摩托车配件店购买四冲程汽油机机油使用。
2、清洗化油器，在摩托车配件店购买清洗剂清洗。同时拆洗沉淀杯。加入燃油，启动发动机试运转机具。
3、检查秧针和插植又是否变形撮拢，如果变形，可用平起子校正。将插植叉橇开张口，秧针橇直且平行，插植叉口与秧针间的间隙在1毫米左右。
4、检查和调整主离合器手柄拉线、插秧手柄拉线、升降手柄拉线和转向离合器拉线间隙及灵敏度，如不够灵敏或间隙过大，应对调节螺母进行调整。同时在这些拉线孔内滴上几滴机油，增加灵活性。
5、每天作业收工时将机器移到岸上，先用水冲洗干净插秧机上的泥巴杂物，再开回车库。
6、按前所述，检查校正秧针和插植叉的形状和间隙并涂上黄油，同时，在上下轨道上和各运动件上涂抹黄油。
7、检查发动机机油面、燃油箱油面、液压油面，不足时要添加。
8、在插植部支架和插植臂橡皮塞孔中，加入适量的黄油与机油1:1比例的混合油。
9、插秧机入库时应将所有运动件和螺钉、金属件涂抹黄油防锈，使各操作手柄处于断开和下降位置，拉线滴上几滴机油。
拖拉机
1、禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶。否则，会造成对离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。
2、拖拉机严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡。
3、拖拉机的换挡及工作速度选择。正确选择拖拉机工作速度，不但可以获得最佳生产效率和经济性，并可以延长拖拉机的使用寿命，拖拉机工作时，不应经常超负荷，要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择，以使发动机处于80％左右负荷下工作为宜。
4、一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下主离合器踏板，然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下主离舍器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中，不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上，特别提醒：拖拉机在道路上行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。拖拉机在坡上停车，应等发动机熄火后，在松开行驶制动踏板前先挂上挡，上坡时挂前进挡，下坡时挂倒挡。
农机安全生产知识 篇4
日前 , 安徽省青阳县农机局联合县安监局组织专门人员精心编撰了《农机安全知识手册》, 以深入推进全国“平安农机”示范县创建进程, 进一步加强农机安全生产, 提高广大农民群众的安全意识和农机手安全行车的自觉性。目前已印制成册2 000本。新编撰的《农机安全知识手册》分为安全知识、安全管理、安全警示、违章处罚4个部分, 共59页, 内容详实。广大农机手通过学习《农机安全知识手册》, 能基本了解掌握道路交通安全、安全操作、农机牌证办理、农机安全教育培训、年度检审、农机事故责任认定、违法违章以及农机有关法律法规知识。
浅谈农机安全生产与农机事故预防 篇5
“安全生产重于泰山”，农机安全生产是安全生产的一个重要组成部分，农机安全生产关系人民群众的生命财产安全，关系到现代农业和农村经济健康发展，关系到农村社会和谐发展和社会主义新农村建设。随着农村经济的快速发展，农业机械拥有量大幅增长，农业机械的快速发展进一步促进了农业生产和农村经济的发展，为农业增产、农民增收起到了重要的保障作用，这也必将加快现代农业和社会主义新农村建设步伐。但是，随着农业机械的大量增加，农机安全事故隐患进一步突出，农机安全生产形势更加严峻。就拿我市说，农机交通事故能占整个交通事故的10%以上，另外，在农田、场院、机耕道路以及等级公路以外的乡村道路上发生的农机事故是屡见不鲜，严重危害着广大人民群众生命财产的安全，严重影响了农村的稳定和谐和社会主义新农村建设。
为了强化农机安全生产工作，落实安全生产措施，国务院颁布实施了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国农业机械化促进法》，省人大颁布实施了《山东省农业机械管理条例》、省政府下发了《加快农业机械化发展的意见》，明确了农机部门负责拖拉机管理和农机安全生产的执法主体地位，同时上级业务主管部门也下发了一系列关于加强农机安全生产的规章、文件，这就为各级农机部门抓好农机安全生产提供了有利的法律依据。特别是近几年以来，各级认真贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志关于加强安全生产工作的重要指示精神，牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，各级政府和主管部门都十分重视农机安全生产，采取了有效措施，并取得了显著成效，使农机安全生产形势有了明显的好转。但是，就目前农机安全生产的管理情况来看还存在许多弊端。
一是存在农机安全监理执法难的现象，农机安全生产事故隐患主要存在于拖拉机管理，虽然《道路交通安全法》和《山东省农业机械管理条例》的颁布实施，明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位。但是，没有明确农机安全监理机构的行政执法主体地位，因目前各级农机监理机构担负着拖拉机监督管理的任务，而国家也没有出台农机监理行政法规，从而导致农机监理机构执法难、难于执法的现象产生。
二是由于农机监理机构的性质不明确、体制不顺，使各级农机监理机构体制五花八门，特别是区县级农机安全监理机构虽说是事业单位，但大部分都是差额或自收自支单位，我市4个县级农机监理站，3个是差额、1个市自收自支，工资、经费难以保证，从而严重挫伤了农机监理人员的工作积极性，由此而影响农机监理业务的开展。
三是农机监理队伍人员不足、设施装备条件差，农机监理人员和装备与管理的对象比例严重失调，就拿我市四个区县来说，负责20余万台拖拉机和30多万台其他农业机械的管理，4个区县农机监理站仅有农机监理人员50人、13台农机监理工作用车，很难适应农机监理工作的需要，加之拖拉机和各类农业机械都分布在广大农村、千家万户，给开展工作增加了很大的难度，所以很难完成所担负的农机安全生产监管任务；四是由于管理、宣传教育工作不到位，导致大批农机手安全生产常识、技术操作水平差，法律法规意识淡薄，不能很好地遵纪守法、自觉服从管理，从而出现大量无牌行使、无证驾驶、违章违法作业现象，我市70%以上的机手没有接受正规培训，技术操作水平低下，这就为农机安全生产埋下了诸多隐患。
从以上存在的问题来看，要抓好农机安全生产，预防和杜绝农机事故的发生，确保人民生命财产的安全，促进社会主义和谐社会和新农村建设，就必须从体制、机制、源头上来抓好农机安全生产不适应的突出问题，才能有利于抓好农机安全生产，促进农机安全生产形势的根本好转。
为有效预防和杜绝农机事故的发生，确保农机安全生产，特提出以下几方面的建议：
一、进一步明确农机监理机构的执法主体地位
《道路交通安全法》只是把上道路行驶的拖拉机的执法主体管理职权授予农业(农业机械)主管部门，但没有明确农机监理机构是否是执法主体。我省出台的《山东省农业机械管理条例》也只是明确了农业机械的使用监督管理权由农业机械的行政管理部门负责，各级政府又没有明确农机监理机构的性质和执法地位。但是，行政许可法明确规定行政许可必须由行政机关实施，因此，农机监理机构无权行使行政执法监督管理权，所以，要使农机监理机构担负起以拖拉机管理为主的农机安全生产监管重任，必须明确其性质和执法主体地位，理顺体制，为农机监理机构依法行政提供组织保证。
二、进一步明确农机监理机构的行政许可范围
根据《道交法》第一百二十一条规定：“对上道路行驶的拖拉机由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”。就是说农机部门只有宣传教育、发牌发证、检验审验三项权利，而没有授予道路检查权、违章处罚权和事故处理权，只有许可发放权，只是行使拖拉机“车管所”的职能。却把拖拉机的违章处罚、事故处理的许可监督权交给了公安机关交通管理部门，造成许可发放与许可监督的脱节。农机部门只准许发牌发证而没有监管处罚权，有责无权，这样使农机监理机构根本无法去履行职责，实施有效管理。这也不符合国家《立法》“权责一致”和 “谁主管谁负责”的原则。因此，为使农机监理机构做到“权责一致”，更好地发挥其职能作用，应进一步明确农机监理机构办理农业机械登记、核发牌证、驾驶人考试发证、安全技术检验、安全生产监督检查、处理违法行为、处理农业机械事故的行政许可范围，为农机监理机构依法行政提供可靠的法律保障。
三、进一步加强农机监理队伍和装备建设
为适应强化农机安全生产监督管理的需要，首先应理顺农机监理机构体制，健全并完善各级农机安全监管网络，特别是应加强区县、乡镇、村农机监理队伍建设，应按照所承担的工作任务定岗定编，以解决基层农机监理人员不足的问题；二是要加强对农机监理队伍的规范化培训教育，重点从业务职能、法律法规、规范执法行为等方面进行规范化培训，以提高其业务素质、法律法规观念和执法能力，使之更好地适应农机安全生产监管工作的需要；三是加大对农机监理装备的投入力度，要积极争取财政部门的资金支持，同时要加大农机监理收费用于装备投入的比例，以增加和更新农机监理装备，为农机安全生产监督管理工作提供必备的物质装备和工作条件，为农机监理机构依法行政提供可靠的物质保障。
四、进一步加强对农机驾驶操作人员的安全生产教育
农业机械是广大农民重要的生产工具、是农业增产农民增收的重要手段、是农民致富奔小康的主要途径。但是由于广大农民文化水平和业务技能相对低下，法律法规意识和观念淡薄，只知使用的重要性，不知安全的重要性，这是造成诸多农机事故的主要原因。因此，应加大对广大农机驾驶操作人员的安全生产教育，一是要加强对农机驾驶操作人员的业务技术技能教育，帮助农机手熟悉农机构造，掌握使用维护知识和简单故障排除的方法。同时要加强对农机手的考核工作，提高农机手的驾驶、操作技术，增强他们对复杂作业环境的应变能力，为农机安全生产奠定坚实的基础。二是要加强对农机驾驶操作人员的法律法规知识教育，帮助农机手认真学习掌握有关农机安全生产的法律、法规，认清违章操作的社会危害性和发生农机事故应负的法律责任，从而使他们提高守法的自觉性，自觉地为农机安全生产做出积极的贡献。
五、进一步加大对农机安全生产的监督检查力度
要从坚持科学发展、安全发展、和谐发展的高度，以对党和人民高度负责的态度，充分认识农机安全生产的极端重要性，进一步认清当前农机安全生产的严峻形势，切实增强危机感、紧迫感和责任感。要针对农业机械作业特点，加强农业机械的源头管理，加大对拖拉机和农业机械的专项整治，做好农业机械的检验工作，确保投入生产的农业机械处于良好的安全生产状况；要加大对农机安全生产的检查力度，加强与公安等有关部门密切配合，严格查处无牌无证、违法载人、超速超载、酒后驾驶等违法行为，从源头上减少农机事故的发生。同时要制定和完善农机事故应急处理预案，遇有紧急情况或突发事件，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失；农机事故的处理要坚持事故的原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，查清事故经过、原因和损失，认定事故性质，依法追究责任，总结经验教训，提出整改措施，完善制度，为农机安全生产建立健全长效监管机制。
农机安全生产知识 篇6
蛟河市幅员面积6429.3平方公里，人口约47万，其中农业人口占60%，耕地面积为5.8万公顷，宜机耕地占60%，农机总动力约31.9万千瓦，拖拉机保有量为16073台。近几年，在国家农机购置补贴政策和全程农机化示范区建设项目带动下，农民对购买农机具的热情空前高涨，因此农机具保有量大幅度提升，但是全市农机维修网点的发展数量不多，规模不大。截至目前，全市有农机维修网点178家，办理《农业机械维修技术合格证》的占60%，技术等级均属于三级，多数维修设备都在9台（件）左右，价值在1.5万元以内，从业人员1～3人，有110人已通过培训学习取得了职业技术等级证书，能够承担常用农业机械的局部换件修理和一般性故障排除。
2.农机维修网点存在的问题
2.1农机维修网点经营规模小，维修能力较差 全市的农机维修点大部分是个体工商户，多为家庭作坊式、门铺式维修。这种小规模经营的维修点资金有限，也不具备进行关键部件及整机维修的条件，属于低等级维修点，维修能力较差。
2.2缺乏过硬的农机修理人员 有些维修网点的修理工人没有经过专业的技术培训，多数主要从事常用农业机械的局部性换件修理及一般性故障排除。
2.3农机维修配件质量差 农机产品配件质量比较差，加上经营单位的意识淡薄，使农机维修质量难以满足农机户的要求，影响了农业机械效能的正常发挥。
3.加强农机维修网点建设的迫切性
3.1农机安全生产的要求 农业机械化是现代农业的一个重要组成部分，而农机维修又是农机工作的一个重要环节，只有加强农机维修网点建设，提高农机维修人员技术水平，才能提高农机技术状态，消除事故隐患，确保农机安全生产。
3.2农机维修市场的要求 随着农机数量不断增加，现有的农机维修网点服务能力已经满足不了农机维修市场的需求。
3.3农机化发展的要求 在政策和项目的拉动下，各地引进了大批量的高科技含量、高性能、高作业标准的先进机械。从维修的规模、仪器设备、技术水平等都要求维修技术更先进、服务更标准、质量更一流，从而促使农机维修服务工作向规范化、标准化方向发展。
4.搞好农机维修网点建设的几点建议
4.1规范农机维修网点资质
4.1.1农机行政部门必须在具备符合有关农业行业标准规定的设备、设施、人员质量管理、安全及环境保护条件的方可发放《农业机械维修技术合格证》。
4.1.2建立成规模的维修网点，力争做到保养不出村，小修不出乡，大修不出市，以方便广大农机用户。成规模的维修网点应具备一些机械加工设备，各种拆装和专业修理设备，应有车床、钻床、刨床、电焊机、充电机、气泵、高压油泵试验台、油嘴试验器及气门研磨机等设备。
4.2提高农机维修技术人员的业务素质
维修技术人员的素质是搞好修理工作的基础和关键，各级农机行政部门要定期或不定期地对各类农机维修技术人员进行培训。经培训考核后颁发《职业资格证书》，凡是没有《职业资格证书》的人员，一律不准从事农机修理工作。
4.3加大对农机维修网点的资金投入
国家为加强“三农”工作，对农机化事业投入了一定的资金。如农机具购置补贴资金、全程农机化示范区项目资金等，将这些资金中的一部分投入到农机具维修方面，以满足农机维修网点购置维修设备的需要。建议对维修网点也可以采用财政补贴的办法，会大大减轻农民负担，促进农机维修工作的健康有序发展。
4.4加强农机维修网点的管理工作
4.4.1成立机构，实行分级管理，建立有效的工作体系。成立以分管农机工作的领导任组长，由相关部门负责人为成员的农机维修工作的领导工作小组，具体负责区域内农机维修管理的日常工作。
农机安全生产知识 篇7
但是, 任何事物的发展都是客观的, 有利必有弊。同样, 农业机械化的快速发展也导致了严峻的农机安全生产形势:农机驾驶员、操作手安全意识淡薄, 拖拉机、农用车违法载人致死致伤情况时有发生, 加工机械、耕作机械违规操作, 致伤致殘的也不少, 这些都严重威胁着广大人民群众的生命财产安全。这就要求我们必须把安全意识武装到驾驶员、操作手的头脑, 使其深刻认识违法违规的严重危害性, 从而自觉遵纪守法, 按规操作, 确保人身财产安全。
1 农机驾驶操作员安全知识须知
1) 要让驾驶员、操作手熟悉了解国家有关法律法规和政策。如《安全生产法》《道路交通安全法》《农业机械化促进法》《农业机械安全监督管理条例》《贵州省农业机械管理条例》等, 在讲课时要抓住重点讲, 让驾驶员、操作手易于掌握, 不能通篇大讲, 使驾驶员、操作手无所适从。
2) 要熟悉了解农业机械的构造和安全操作规程。不论是农用车、拖拉机、农产品加工机械、耕作机械、排灌机械等等, 都必须严格遵守安全操作规程。发现安全状况太差的, 有危极人身及财产安全的, 要停止使用, 待修复完善后, 再投入使用, 避免发生事故, 造成不可挽回的损失。
3) 要督促驾驶员、操作手按规定办理相关证照, 已办理证照的农机户要参加年度检审验, 这样既确保农业机械在良好技术状态下作业, 又可防范一旦发生事故时有保障 (保险公司赔偿) 。
4) 要求驾驶员、操作手签订农机安全生产责任书, 明确责任。并按责任书要求遵纪守法, 不违规操作, 不违法载人, 不超速超载, 不无牌无证行驶, 不酒后驾车。特别是遇婚丧嫁娶等红白喜事, 要劝阻和制止村民乘坐拖拉机和农用车, 要坚决杜绝群死群伤事故发生。要深刻吸取我省贵定县“2008.5.15”拖拉机违法载人吃“满月酒”翻下大桥致29人死亡”的农村重特大道路交通事故教训及其他省市农用车拖拉机翻车致死致伤事故教训, 深刻认识安全驾驶、安全操作、安全使用的重要性, 确保广大村民的生命财产安全, 从而维护农村稳定。
2 农机驾驶操作中要掌握的安全驾驶和政策法规
1) 交通法规主要以《道路交通安全法》为主, 其核心是:以人为本, 保障人身安全, 保障道路交通畅通。一要让驾驶员、操作手懂得在道路上行驶的总原则是: (1) 严格遵守右侧通行原则。 (2) 借道通行原则。 (3) 任何时候行车, 都必须在确保安全的原则下通行。二要让驾驶员、操作手了解并遵守各种交通信号和标志标线, 如指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、指挥棒信号、手势信号及警告标志、禁令标志、指示标志以及虚线、实线、双实线等。三是车辆和驾驶员应遵守的规定。如车辆, 1、严禁黑车非驾, 车辆必须入户, 并领取号牌、行驶证, 方准行驶。2、车辆每年必须参加检验。又如驾驶员, 驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格, 领取驾驶证, 方准驾驶车辆。驾驶员还必须遵守以下规定: (1) 行车须带驾驶证及行驶证。 (2) 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。 (3) 饮酒后, 不准驾驶车辆。 (4) 不准穿拖鞋驾驶车辆。 (5) 有疾病或过度疲劳时, 不准驾驶车辆。四是关于装载。如载物, 必须遵守下列规定: (1) 不准超过行驶证上核定的载质量。 (2) 装载须均衡平稳, 捆扎牢固。又如载人, 必须遵守下列规定: (1) 不准超过行驶证上核定的载人数。 (2) 拖拉机和农用车车厢内严禁违法载人, 关于载人造成的严重后果, 要举案例进行解说, 让驾驶员、操作手引以为戒, 警钟长鸣。五是关于行驶的要求和注意事项。1、转弯灯的使用: (1) 车辆起步时、倒车时、向左转弯时、超车时、掉头时开左转弯灯。 (2) 向右转弯时、让超车时、停车时, 开右转弯灯。2、下陡坡时, 不准熄火或空档滑行。3、车辆发生故障时, 须将车辆移至不防碍交通路段, 并在车前车后 (最短50米远) 设置醒目标志。警示前后车辆减速慢行通过。4、会车要求。须礼让三先, 即先减速, 先鸣号, 先靠右。5、超车原则: (1) 超车前须开左转弯灯、鸣号, 确认安全后, 从被超车的左边超越, 千万不要从右边超越, 因为被超车是靠右让超车。 (2) 被超车示意左转弯、掉头时, 不准超车。 (3) 行车中, 遇后车发出超车信号, 在条件许可情况下, 必须靠右让路, 不准故意不让或加速行驶。6、掉头要求。一定要选宽阔路段进行, 在弯路、窄路、桥梁、陡坡或易发生危险路段, 不准掉头。7、倒车要求。必须查明车后情况, 确认安全后, 方准倒车。8、停放要求。必须关闭电路, 拉紧手刹, 锁好车门, 用砖石垫好后轮。
2) 《道路交通安全法》有关酒后驾车的处罚及《农业机械安全监督管理条例》和《贵州省农业机械管理条例》有关处罚规定, 要提取重点进行讲解, 让驾驶员、操作手熟记于心, 掌握并遵守, 以免受处罚, 更重要的是保障自己和他人的生命财产安全。
3) 从安全操作来讲, 主要是要求驾驶员、操作手遵守以下安全操作规程:1、出车作业前。 (1) 检查油、水、气是否足够, 有无三漏现象, 发现问题后要立即解决。 (2) 检查安全机件是否牢固可靠, 如方向是否灵活, 刹车是否可靠, 灯光是否齐全有效, 连接件螺丝是否坚固, 每天出车作业前都必须例行检查。2、起步。发动机起动后, 开始前进时, 首先应挂入低档, 鸣号, 然后缓松离合器, 再适当加大油门平稳起步。3、严禁下坡空档滑行或熄火滑行。因为拖拉机、农用车安全性能本身就差, 下坡一定要挂档行驶, 目的就是要运用发动机转速牵制车速, 不使机车失控而酿成事故。4、严禁高速转弯或双手撒把开车。5、检查货物装载情况:不准超重、超宽、超高及人货混载。6、遇会车、让车, 应主动减速让道, 靠右行驶。遇后车发出超车信号时, 在不影响安全的原则下, 应及时礼让, 不准故意不让或加速行驶.7、掉头时, 应尽量选择道路宽阔路段, 并且要放慢速度, 注意前后行人。8、上坡时, 应选择好合适的档位, 提前换档。严禁在陡坡上换档, 陡坡上换档一旦不顺, 心头一惊慌易发生事故。9、下陡坡时, 也应选择较低档位, 运用发动机转速牵制车速, 以避免车速过快, 发生交通安全事故。
4) 注意避免影响行车安全的五种不良心态。 (1) 侥幸心理。存在这种心理的驾驶员往往麻痹大意, 明知故犯, 明知道存在不安全的隐患, 却过高估计自己的技能, 错误的认为“就是这一次”先将就一下不迟“殊不知, 此举往往会因小失大, 后悔莫及。02年8月, 我县城关镇一位姓李的驾驶员在亲友的帮助下, 买了一台小型拖拉机, 但其又不知道珍惜, 技术不好却又嫌车慢。有一次在青西村夹山路段, 竟把双脚伸入方向盘内驾驶, 行不远, 突然前面一辆小车急驶而来, 其心慌、想踩刹车, 脚未抽出, 便侧翻在路边一沟坎内, 导致脚摔断, 肋巴骨摔断几匹, 车也损坏, 医了几千块钱才医好, 好不后悔, 吓得事后车也不敢开了。 (2) 逞强心理。有这种心理的驾驶员, 处处争强好胜, 凡事都想超过别人, 其行为表现为称雄斗气, 违规超速、超载, 极易导致事故的发生。前年六月, 我县龙水乡一位姓陈的驾驶员在翁昭大湾处, 由于高速转弯, 刹车又单边, 致车翻下左侧一米高的土角, 再往下就是几十米高的悬崖, 险些酿成车毁人亡的惨祸, 幸而人、车未受损伤, 俗话说“宁停三分, 不抢一秒”, 才能保障安全。 (3) 傲慢心理。有这种心理的驾驶员, 错误的认为机车是我花钱买的, 我爱怎样就怎样, 不按规定参加安全培训学习, 对农机监理员的规劝和警示满不在乎, 认为“安不安全, 是我自己的事”任意违规不以为然, 这种心理对安全行车存在极大的危害。 (4) 忧郁心理。凡事想不开, 特别是和老婆、家人或亲友吵架后心情不稳定或遇其他不顺心的事情, 俗话说的钻“牛角尖”有这种心理的驾驶员, 往往出现精力不集中, 精神恍忽, 反应迟纯, 在行车中无法应付突发情况, 存在这种心态的驾驶员, 应该暂停驾驶工作, 待调节好心情后, 才能开车。 (5) 贪婪心理。有这种心理的驾驶员, 特点是急功近利, 一切为了赚钱, 把安全二字抛之于脑后。对机车的维护保养, 采取能省就省, 能拖就拖, 特别是刹车方向等安全机件。车子经常带病工作, 只能拉500kg的, 却随意拉1000kg、甚至两、三千kg, 有的擅自改变车子性能, 提高车速, 有的开疲劳车等, 这样做存在严重事故隐患, 极容易发生事故。
上述五种不良心理, 实为驾驶员的“五忌”, 为了自已, 也为了他人的生命财产安全, 要提醒驾驶员高度警惕, 引以为戒。
农机安全生产知识 篇8
今年以来, 靖安县农机局把“送农机购置补贴政策和安全知识下乡”活动作为经常性工作来抓, 积极宣传农机购置补贴政策, 普及农机安全知识。
活动主要有三个特点。一是活动组织保障有力。成立农机安全生产知识宣传小组, 与乡镇农技站、安全监理员签订活动目标任务, 确保农机安全知识下乡活动取得实实在在成效。二是宣传形式灵活多样。一方面将农机安全知识通过“明白纸”、农机购置补贴政策宣传册、安全知识手册等宣传资料进行发放, 营造活动声势, 另一方面通过设置农机业务知识咨询台、展出农机安全生产知识板报、开展农机安全生产知识有奖竞猜以及播放农机安全生产影片等多种方式调动了群众学习农机安全知识的积极性。三是安全知识广泛丰富。将牌证办理、年检规定、安全法规、机械调试维修、跨区作业流程等方面的安全知识全面、广泛进行宣传, 切实增加广大农机手安全知识, 提高安全生产意识及安全操作技能。
到目前为止, 全县共悬挂安全标语横幅45条, 制作农机安全生产知识展板10块, 发放宣传资料一万余份, 受到群众的广泛赞誉, 进一步提升了农机手安全生产责任意识。
冬休农机养护与储存知识 篇9
1. 除尘、清洗、涂油、上漆
农机具最怕机体锈蚀, 对冬季休息的农机具, 首先要用干净的棉布擦去表面上的泥土污垢, 清理机具内的种子、化肥、农药和作物残株, 并用清水清洗干净, 必要时用油清洗。其次根据机具特点采取相应的防锈措施。例如薄壁铁制件, 把调好的油漆均匀地刷在机具表面或农机掉漆部位, 能长时间不生锈;犁铧、犁壁、开沟器、锄铲等摩擦工作面涂上机油, 再贴上纸, 减少与空气接触的机会;润滑部位要清洗干净, 重新进行润滑;最后存放在通风、干燥的库房内, 待来年再安装使用。对犁、耙、镇压器等体积大的机具, 可以露天保管, 但要放在地势较高、干燥、不受阳光直射的地方, 最好能搭棚遮盖, 为避免机件直接接触地面, 应用木板、砖块、石块等垫起。
2. 放净冷却水
拖拉机、柴油机冬休入库前一定要将冷却水放尽, 否则, 因水的反常膨胀而冻裂缸体、水箱。
3. 易锈易损件单独存放
对易锈蚀或易损坏的零件, 尤其是贵重零件, 如磁电机、电动机、割刀、输种管、开沟器、输送带、传动链等应卸下存放在室内, 并按机器类别分开, 防止相互挤压而造成变形或损坏。
4. 木制件涂桐油或油漆
农机具中的许多部件是用木头做的, 如果用后随地乱放, 不保养, 机具受潮后, 由于受微生物的作用, 以及雨淋、风吹、日晒而易腐朽、破裂和变形。因此, 要把休息的机具木制件擦净、晾干, 涂上桐油或油漆, 置于干燥、通风的地方。
5. 橡胶和塑料件要“三防”
为避免橡胶和塑料件过早老化, 储存时应注意“三防”:一防晒, 即避免阳光直晒。因为这些制品受空气中的氧气和阳光中的紫外线作用, 易老化变质、弹性变差或折断。对橡胶件可用热的石蜡油涂在其表面, 然后放在室内的架子上并用纸将其盖好, 保持通风、干燥。二防油, 要避免橡胶、塑料件粘上油类。因为橡胶、塑料件粘上油类, 容易老化, 产生裂纹, 缩短使用寿命。三防塑性形变。农机具中的传动带、轮胎、弹簧等零件如果长期受力或放置不当会产生塑性形变, 为此, 应把冬休农机具上所有压紧或拉开的弹簧放松。例如发动机的进排气门, 应置于关闭状态, 否则, 弹簧长期受压、变形, 造成漏气。手扶拖拉机上离合器的手柄应放在“合”的位置, 否则, 离合器弹簧长期受压, 失去了弹性, 会造成塑性变形, 提前报废。拖拉机、抽水机、收割机上的三角皮带等应该拆下来, 挂在壁上或存放在干燥通风的地方。拖拉机入库停放期间, 应该用千斤顶或砖块将机车前后桥顶起, 使轮胎离地, 不承受压力, 并要保持适当的气压。
6. 避免农用电动机受潮
电动机受潮后, 内部绝缘性能下降, 绝缘电阻降低, 甚至造成内部绕组短路、漏电等, 来年使用时会被烧毁, 甚至造成触电事故。因此, 冬季停用的电动机, 应该放在干燥、通风、清洁的库房里。注意电动机不要和农药、化肥放在一起, 或放在潮湿的泥地上, 在潮湿地区, 电机存放前, 应先将其外壳擦拭干净, 晾干后放进一个塑料袋里, 再往塑料袋内放入适量新出窑的干石灰块, 然后将塑料袋袋口扎紧, 每隔3个月左右更换1次塑料袋内的石灰块, 可有效地防止电机受潮。
7. 蓄电池每月至少充电1次
三轮汽车、低速货车、拖拉机冬休时, 应将蓄电池拆下来, 首先用湿布把蓄电池外部擦洗一遍, 使其外部清洁, 通气口畅通。把面板、柱头上 (正负两个极头) 的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。然后打开蓄电池的加水盖, 看看水位是否在正常的位置, 如果水位低于最低刻度线, 就必须添加蒸馏水, 严禁用生活用水代替。最后充足电, 旋紧螺塞, 放在通风干燥、温度高于0℃的室内, 以防冻裂。以后每1个月检查1次电解液液面高度, 不足时立即加添, 并进行1次补充充电。因为在正常条件下, 蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%左右。更为严重的是, 蓄电池长期自放电后, 极板表面产生硫化物, 影响蓄电池再充电的效果, 最终导致蓄电池提前报废。不能用明火接近正在充电的蓄电池口, 因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
8. 库房内防止小动物进入
存放农机具的库房应能防止小动物进入, 否则虫、鼠等小动物进入, 有可能把农机具中的帆布输送带等纺织类制品、木制品啃咬坏。
9. 防火防盗
要保证农机具库房安全, 做到思想上重视, 提高警惕, 及时排除隐患。要加强防盗、防火措施, 制作卷帘门、防盗门等。农机库房内不得存放柴油、汽油, 也不要在库房内和周围堆放柴草、秸秆等可燃物, 尽量不要在库房内吸烟, 准备好消防器材并及时更换, 以防万一。冬季柴油会冻结, 加油时不能用明火烧烤, 以防油桶爆炸伤人或引起火灾。
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2009年农机购置补贴知识问答 篇10
答:2008年12月10日, 国务院召开的常务会议决定, 2009年中央安排农机具购置补贴资金为2008年40亿元的2.5倍, 达到100亿元, 其中给山西省安排了3亿元, 同时省级财政安排3 500万元左右, 加上市县配套资金, 2009年山西省农机补贴资金总量可能达到3.5亿元。2009年召开的全国人代会上, 温总理作的《政府工作报告》中要求农机购置补贴金额提高到130亿元, 具体到山西省增加多少尚未定。
问:什么人 (组织) 有资格获得购机补贴?
答:2009年补贴对象为纳入实施范围并符合补贴条件的农牧渔民 (含农场职工) 、直接从事农机作业的农业生产经营组织, 以及取得当地工商登记的奶农专业合作社、奶畜养殖场所办的生鲜乳收购站和乳品生产企业参股经营的生鲜乳收购站。
问:购买哪些机具可以获得补贴?山西自行增加的补贴类有哪些?
答:2009年国家补贴机具种类由2008年的9个大类18个小类的50个品目扩大到12个大类38个小类的128个品目, 大类包括耕整地机械、种植施肥机械、田间管理机械、收获机械、收获后处理机械、农产品初加工机械、排灌机械、畜牧水产养殖机械、动力机械、农田基本建设机械、设施农业设备等机具。其中农田基本建设机械、设施农业设备、农产品初加工机械为新增加的补贴种类。在此基础上, 各地可以在全国补贴的12个大类38个小类的128个品目外, 自行增加不超过10种品目的其他机具, 并列入《非通用类机具补贴目录》, 可使用中央资金进行补贴。用于这10种品目的中央补贴资金不能超过年度下达资金总额的15%。山西省在国家补贴的12个大类128个品目外, 自行增加了旋播机, 小麦收割机, 米、面、油、果蔬加工机械, 小型挖掘机, 垃圾处理车, 小四轮 (直连) , 汽化炉等10个品目的机具列入《补贴目录》。目录中, 可使用中央资金进行补贴的品种有2 699个, 使用省补资金进行补贴的有40个品种。
问:农机补贴产品目录是如何确定的?
答:按照农业部的有关规定, 农机补贴产品实行两级竞争择优选型制:一是拖拉机、联合收割机和插秧机这些通用类农业机械, 由农业部组织全国统一选型;二是其他地区适应性要求高的非通用类农业机械, 由各省农机部门组织选型。两级选型的结果加在一起, 组成各省的年度补贴机具目录, 并向社会予以公布, 让补贴政策实施区域的农民从中自主选购中意的农业机械。
问:机具的补贴标准或补贴额度有什么规定?山西针对自身情况又有什么规定?
答:补贴标准有2个方面:一是全国总体上继续执行30%的补贴比例。血防疫区继续执行“以机代牛”50%的补贴政策, 将汶川地震重灾区县补贴比例提高到50%。二是单机补贴额最高不超过5万元, 并根据实际需要, 将73.6 k W (100马力) 以上大型拖拉机、高性能青饲料收获机、大型免耕播种机、挤奶机械补贴限额提高到12万元。在补贴额度上, 各省 (区、市) 和兵团可以根据地方发展需要, 对本地重点推广的机具品种, 在使用中央财政补贴资金的基础上, 利用地方财政资金给予适当累加补贴。对山西省来讲, 根据实际情况对农业生产急需的玉米收获机、薯类播种收获机械按照15%比例进行累加, 对58.8k W (80马力) 以上大中型拖拉机、保护性耕作机具 (免耕播种机、深松犁) 按照10%比例进行累加补贴, 累加补贴的机具数量不能突破省农机局分配的任务数。对农业部明确规定国补资金不能补贴的列入省补目录的1.5 k W (2马力) 以下皮带传动小四轮拖拉机、包装机械, 也不能突破省局分配的任务数。各市、县是否实行团小组加补贴, 累加补贴的补贴率和补贴额度等由市、县自行确定, 但最高补贴比例不能超过60%。但必须对目录内所有同一类别的产品实行统一的补贴政策, 不允许对省内外企业生产的同类产品实行差别对待。
问:一个农户一年内最多可购买几台补贴机具?
答:一户农民年度内享受补贴的购机数量原则上不超过一套 (4台, 即1台主机和与其匹配的3台作业机具) ;直接从事植保工作的植保作业服务队年度内享受补贴购置植保机械的数量原则上不超过10台 (套) 。一个生鲜乳收购站年度内享受补贴的购机数量不超过1套 (3台, 即1台挤奶机、1个储奶 (冷藏) 罐、1个运输奶罐) 。一户农民 (渔民) 年度内补贴购置增氧机、投饵机、清淤机的数量分别不超过6台、6台和1台。
问:农民如何申请购机补贴?
答:按照现行操作办法, 购机补贴实施区内的农民购买补贴机具时, 须通过乡镇农机管理机构向县级农机主管部门提出申请, 由县级农机主管部门依据优选条件和报名先后确定补贴受益对象。由于挤奶机械、储 (运) 奶罐补贴由畜牧部门、农机部门与财政部门共同操作, 生鲜乳收购站购买补贴机具时, 须通过乡镇畜牧管理机构向县级畜牧主管部门提出申请, 县级畜牧主管部门会同县级农机主管部门根据优先补贴条件和报名先后确定补贴受益对象。
问:提出申请就一定能享受到补贴吗?
答:从近年的实施情况看, 在补贴政策带动引导下, 广大农民购机热情高涨, 2009年补贴资金由40亿元增加到130亿元, 虽然规模增幅较大, 但还实现不了全国普惠制, 仍将有很大一部分农民的购机补贴需求得不到满足。
问:怎样知道哪些机具能享受补贴?
答:农民可以通过各省 (区、市) 公布的年度农机补贴资金使用方案和补贴目录, 了解购买哪些种类机具能够享受补贴。省 (区、市) 年度农机补贴资金使用方案和补贴目录, 要向社会公布。只有经过严格筛选, 列入各省 (区、市) 年度补贴目录的产品才能享受补贴。了解各省 (区、市) 年度补贴目录有三个主要渠道:一是农业部将在中国农业机械化信息网上公布;二是各省在本省内通过印发纸质文件、报纸杂志、乡村张榜等形式, 向农民公布补贴产品目录, 保障农民知情权;三是向当地农机管理部门咨询。
问:到什么地方购买补贴农机具?
答:购买补贴产品须到企业指定的补贴产品经销商购置。补贴机具经销商由农机生产企业自主提出, 报经省级农机主管部门统一向社会公布。
问:农民可以自主选择补贴机具吗?
答:农机产品质量直接关系到农民的切身利益, 国家规定, 各地不得向购机农民强行推荐产品。补贴目录公布后, 农民可以对列入目录的农机产品性能配置等进行综合比较, 进一步优中选优, 确保买到质量可靠、性价比最优的满意产品。
问:购机补贴资金如何兑现?
答:补贴资金的兑现实行省级集中支付制。为减少操作环节, 提高资金运作效率, 确保资金安全, 中央补贴资金只下达到省级财政部门, 不再向下拨付。省级财政部门根据农机管理部门补贴实施后的实际核准情况, 直接将补贴资金支付给供货单位, 原则上每季度结算一次。
问:购买补贴机具如何结算?
答:享受补贴的农机具实现差价购机。购机农民只需缴纳扣除补贴的差价款, 就可提货。比如1台农机的价格是1.5万元, 国家补贴0.5万元, 买农机时只交1万元就可以提货了。国家补贴的0.5万元, 由省级财政部门统一与供货单位结账。
问:可以用补贴机具当抵押物向银行贷款吗?
答:为支持农民购机, 国务院明确允许农民以拟购买的农机具作为抵押物向金融机构贷款。
问:补贴机具的售后服务有保障吗?
答:在补贴产品选型时, 国家要求企业对售后服务等作出书面承诺, 并将售后服务机构分布情况及其服务范围向社会公布。承诺内容包括: (1) 切实履行“三包”服务的有关规定; (2) 在作业季节接到用户反映质量方面的问题后, 在24 h内到达作业现场; (3) 企业维修服务中心有充足的零配件供应能力, 并保证有一定数量的零配件储备量; (4) 免费进行技术培训; (5) 对产品销售区域作出承诺, 确保供货和售后服务。
问:如果补贴机具出现质量问题, 怎样投诉?
答:为了加强社会各界对补贴产品质量及售后服务的监督, 农业部在中国农业机械化信息网上向社会公布了补贴机具质量举报投诉电话:010-67347472。各省 (区、市) 也都设立了售后服务监督热线, 山西省农机质量投诉站联系电话 (0351) 6261353。随时接受电话投诉和反映情况, 确保农民购机后的售后服务能够及时到位。
问:2009年补贴机具的价格会比2008年高吗?
答:国务院会议在决定增加农机购置补贴的同时, 强调严禁有关单位借国家扩大农机具购置补贴之机乱涨价。2008年12月18日, 农业部发出了紧急通知, 明确入选2009年补贴目录的农机产品的最高承诺出厂价原则上不得高于2008年价格。同时要求参选2009年通用类农机补贴产品选型的所有生产企业, 对2009年销售价格作出郑重承诺, 认真填写《2009年通用类机具补贴产品价格承诺书》。同时在选型中规定, 企业必须承诺补贴产品销售给农民时, 不得高于同一地区该产品的市场价。如出现高于该产品同期市场价现象, 将立即中止该产品的目录资格。
问:购买的补贴机具可以转让吗?
答:买了补贴机具, 就要遵守在“购机补贴协议”里做出的承诺, 原则上两年内不得擅自转卖或转让所购的补贴机具。这个规定是为了防止有人利用差价倒买倒卖补贴机具, 套取国家专项资金, 扰乱农机市场正常秩序。凡发现倒买倒卖国家补贴机具的情况, 可以向农机部门举报, 有关人员将受到严厉查处。
问:上哪儿查询农机补贴政策信息最放心?
农机安全生产知识 篇11
1.加强队伍建设，打牢农机监理工作的基础
要把监理队伍建设作为“家底子”工程来抓。一是夯实监理队伍，坚持多渠道选拔培养、公开聘用农机监理人员，采用平中选优、人尽其才、量才使用的用人机制，聘用政治思想较好、热心监理工作、熟悉机械常识、精通农机法律法规等知识的复合型人才。工作中实行岗位竞争制，充分发挥每个人的专长。二是加大教育培训力度。通过各种有效形式，抓好对监理人员的法律法规、农机专业技术、职业道德等教育，使监理人员熟练掌握计算机技术、机械驾驶维修技术，成为业务精通、办事高效的业务能手。三是建立岗位责任制。将岗位职责进行细化分解，将责任落到人、到岗。强化考核和监督，发现问题及时整改。四是完善外部监督。深化党风廉政建设和行风建设，实行政务公开，利用聘请监督员、印发征求意见函、召开恳谈会等多种形式听取社会各界的意见和建议，规范各项业务行为。
2.开展优质服务，树立农机监理队伍的新形象
树立服务在先的思想，寓管理于服务，通过服务从根本上保障农机安全生产。一是开展技术服务。在农忙时节，深入田间地头，给机手讲解农机新技术和拖拉机、配套机具以及收获机械等农机的使用保养知识。二是开展便民服务。简化办事程序，实现检验登记、技术检测、喷字放号及收款盖章等项目“一条龙”服务。深入开展“三上门”活动，将农机安全知识宣传到家，各项手续办妥送到家，牌证发放到家。将集中检审与日常办理相结合，对于机车相对集中的乡村，上门检审，节省机手的开支。三是加强技术装备建设。不断完善办公自动化设备，在信息查询、档案管理、证照制作、数据统计等方面，为机手提供便捷、快速、可靠的服务。
3.健全农机法律、法规搭建农机监理工作的法制平台
农机监理是行政执法行为，具有较强的政策性和法制性，必须有法可依，有法必依。一是用足用活现有的政策法规。二是完善相关法规。积极争取主管部门和人大的重视和支持，尽快出台或修订农机安全管理地方性法规，确定农机监理机构行政执法主体地位和行政许可实施主体资格。同时根据实际情况，解决许可发放环节与对被许可行为监督环节的脱节问题。合理界定农业机械牌证管理范围，增加对农田挖掘机、推土机等农田作业机械实行牌证管理的行政许可，消除农机具的安全生产隐患。
4.开展调查研究，增强农机监理工作的前瞻性
调查研究是转变工作作风，增强农机监理工作前瞻性、预见性的重要举措。一是增强调研工作的指导性。坚持与时俱进，努力用发展的眼光、开放的思维审视监理工作，发挥主观能动性，对“黑车非驾”、安全宣传、驾驶员考试、拖拉机检验等有关农机监理业务进行专题调研，根据实际情况及时调整工作方式、方法。二是增强调研工作的创新性。积极研究农用车管理“空白”等苗头性问题，要有敢为人先的勇气，根据大局的要求和形势的需要思考问题、谋划工作，开辟新途径，探索新规律，使农机监理工作始终顺应构建社会主义和谐社会的要求。
5.严格履行监理职责，发挥农机监理工作的作用
农机安全生产知识 篇12
1. 基本尺寸、实际尺寸、极限尺寸的定义及相互关系
基本尺寸是指设计给定的尺寸;实际尺寸是指通过测量所得的尺寸;极限尺寸是指允许尺寸变化范围的两个界限, 其中数值大称为最大极限尺寸, 另一个称为最小极限尺寸。零件的实际尺寸应在两界限之间, 大于最大极限尺寸或小于极小尺寸, 都不合格。
2. 尺寸偏差、尺寸公差的定义及相互联系
尺寸偏差 (简称偏差) 是指极限尺寸与基本尺寸的代数差。最大极限尺寸所得的代数。最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫上偏差。尺寸公差 (简称公差) 是指允许尺寸变动的量。它等于最大极限尺寸减去最小极限尺寸的代数差的绝对值, 也等于上偏差与下偏差代数差的绝对值。
3. 配合的定义、类型及区分
基本尺寸相同, 相互结合的孔和轴公差带之间关系叫配合。配合有3种类型:
1) 间隙配合。孔和轴配合时, 孔的最小极限尺寸总是大于轴的最大极限尺寸, 孔与轴之间配合总有间隙。
2) 过盈配合。孔和轴配合时, 孔的最大极限尺寸总是小于或等于轴的最小极限尺寸, 孔和轴之间配合总有一定紧度。
3) 过度配合。指可能是间隙也可能是过盈的配合, 它介于间隙配合和过盈配合之间。
4. 在零件图上如何标注公差
零件图上公差的标注形式有3种形式。
1) 在基本尺寸后面直接标出上、下偏差值。
2) 在基本尺寸后面标出公差带代号。
3) 在基本尺寸后面既标公差带代号, 又标上、下偏差值。
四、金属与非金属材料 (见表1、表2)
五、常用油料
1. 柴油的牌号与规格及选用
我国生产的柴油分为轻柴油和重柴油两种。重柴油用于转速1000r/min以下的中低速柴油机。目前拖拉机、农用运输车、联合收割机等动力机械用高速柴油机, 使用的是轻柴油。轻柴油按其凝点 (柴油开始凝固的温度称为凝点) 为分10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号6个牌号, 牌号的数字表示柴油的凝点。柴油主要根据动力机要使用地区的气温来选定, 要求选用柴油的凝点应低于当地气温3～5℃。如10号柴油适用于环境温度12℃以上南方夏季使用;-10号适用于环境温度温度-5℃以上的地区使用。
2. 车用汽油的牌号及其选用