桥梁施工项目（精选12篇）
桥梁施工项目 篇1
摘要：快速发展的市场经济体系使得我国桥梁建设市场呈现出一片繁荣的景象, 其促进了我国公路、铁路交通基础设施的建设与发展。桥梁工程施工市场竞争在近年来日益激烈, 其使得施工企业加深了对项目管理工作的认识。本文就现代桥梁管理中的项目规划的意义、实施进行了简要论述。
关键词：桥梁施工,项目管理,项目规划
我国经济的发展加快了对交通基础设施的需求。作为公路与铁路交通基础设施中的重要组成部分, 桥梁建设施工项目管理工作对施工质量、施工成本都有着重要的影响。随着现代桥梁施工市场竞争的日益激烈, 桥梁施工企业对项目管理工作的认识逐渐加深。施工企业都在通过对项目管理水平的提高来促进成本、质量的提高, 促进企业综合市场竞争力的提高, 为企业在激烈的市场竞争中赢得长久发展机会奠定基础。项目规划工作是项目管理体系中的基础, 其对工程施工进度与施工成本有着重要的影响。通过科学的项目规划能够有效的提高施工过程各环节的衔接顺畅度, 促进施工工作的顺利开展。
1 关于现代桥梁施工项目规划工作内容的分析
本文所论述的桥梁施工项目规划主要论述的是桥梁施工过程中项目管理部门针对工程特点对施工过程各因素、环节的规划。其旨在通过科学的规划提高桥梁施工桥梁、提高各环节的衔接顺畅度, 并通过科学的规划工作有效的降低桥梁施工的综合成本。因此, 桥梁施工项目管理中的项目规划工作内容应从促进工程施工着手, 对影响施工进度、施工成本的各项因素进行规划, 促进桥梁工程施工工作的顺利开展, 促进企业综合经济效益的提高。
2 现代桥梁施工项目管理中的项目规划重点与实施
2.1 针对桥梁特点进行综合分析, 促进项目规划工作的开展
在进行桥梁施工项目规划工作中, 施工企业首先应对所承建的桥梁工程进行综合分析, 对工程量、工程进度、各进度中所需材料数量与设备需求等进行细致的分析与论证, 以此为项目规划工作提供技术的数据与信息, 为项目规划工作的科学开展奠定基础。以下按照项目施工过程中的各个要素对其规划重点与实施进行了分析与论述。
2.2 桥梁项目管理工作中的场地规划
在传统的桥梁项目管理中, 场地规划工作一直都未受到企业的重视, 致使施工过程中由于场地规划因素增加了项目的综合成本。其主要是由于场地材料存放地点与施工地点距离过远、设备存放地点不科学、场地面积设计不科学等因素造成。以场地材料存放为例, 在桥梁建设项目中, 施工场地中的材料存放地点与场地面积的大小应根据工程所在地材料运输便捷性、工程施工进度以及阶段施工量等为基础, 科学的计算每一环节所需材料数量以及采购材料供应速度, 以此以合理的存放数量及材料供应减少场地的占用, 以此减少场地平整所带来的成本增加。同时通过合理的材料存放数量与采购进度计划还能够减少材料费用的占用, 有效减少施工企业材料采购造成的信贷成本增加。同时减少材料存放数量还有助于减少材料存放因素造成的材料流失等, 有效提高成本控制效果。另外, 在场地规划中, 合理安排材料存放地点能够有效的减少材料施工过程二次运输造成的人工成本与运输成本增加, 有效降低施工的综合成本。由于桥梁工程施工中需要进行人员住宿营地的建设, 这一建设地点的选择对施工成本也有着一定的影响。在合理的距离要求内设置住宿地点能够减少施工人员休息过程中往返施工现场与营地的时间, 提高施工人员的休息效率, 促进工程施工的科学开展。同时, 营地设置的合理性还有助于减少营地临电、生活污水、明火等对材料、对施工的影响, 保障减少火灾等情况造成的成本。
2.3 桥梁施工项目管理中的设备养护规划
设备养护、使用的科学规划对保障桥梁施工项目施工进度、降低施工综合成本有着重要的意义。现代桥梁施工技术中对机械设备的应用原来越多, 机械化程度越来越高, 设备的完好情况对桥梁施工进度有着很大的影响。针对这样的情况, 在进行桥梁项目管理中, 项目管理部应加强对桥梁工程施工设备的规划管理。以设备租赁、设备养护、设备进场时间、设备存放地点等多方面的规划管理工作, 有效保障施工用设备能够准时到位, 并以良好的运行状态投入到桥梁工程的施工中。在进行设备租赁规划时, 施工企业应以桥梁各环节的施工进度掌握为基础、根据各环节所用设备的不同科学的规划设备进场时间, 提高设备的使用效率。避免设备过早进场造成的场地占用、存放成本增加以及租赁费用的增加, 有效降低桥梁项目的综合成本。另外, 施工单位项目管理部门还要根据设备对存放的要求科学的规划场地存放地点, 并按照其要求进行存放条件的准备, 有效减少和降低存放不当对设备的影响, 减少设备问题对施工的影响, 有效避免设备因素对施工进度的影响。设备的科学养护是有效保障工程施工进度与施工质量的关键, 在现代桥梁桩基工程施工中, 为了减少灌注设备问题影响灌注质量, 施工企业会准备备用灌注泵。但是备用灌注泵由于长期处于闲置状态, 其极易发生故障。一旦灌注设备出现故障时备用泵不能及时进行工作将导致灌注的中断, 影响关注质量, 严重时还将导致返工等情况的发生。另外, 其他施工设备的日常养护也会影响桥梁的施工质量, 进而影响施工进度, 影响施工企业的经济利益。针对这样的情况, 现代桥梁施工企业项目管理部门应在工程开工前及根据施工进度规划制定科学的设备养护计划与规划, 在不影响施工的前提下, 提高养护效果与养护工作的质量, 有效减少养护不及时对施工的影响, 有效避免传统桥梁施工中对设备养护不重视造成的施工影响。同时, 通过科学的设备养护还有助于延长设备的使用寿命, 有效提高易损部件的使用。根据易损部件的使用寿命在其损坏前的一定时间范围内对其进行更换, 即有效减少了易损部件损坏对施工影响, 又能够避免过早更换造成的成本增加。通过科学的设备规划有效减少设备因素对施工进度与综合成本的影响, 提高施工企业的经济效益。
3 以综合规划的科学进行促进桥梁工程项目的顺利施工
在注重上述规划的同时, 桥梁施工企业还要通过对桥梁项目多个方面的规划与管理有效促进桥梁工程项目的顺利施工, 以实现桥梁工程施工企业利润最大化的目的。通过对场地、设备、工艺、影响桥梁施工成本与质量、进度的各因素的分析及规划, 使桥梁施工过程中可能影响进度、成本、质量的因素得到有效的控制, 促进企业的健康发展。
结论
综上所述, 现代桥梁施工项目管理中的项目规划工作对施工企业的经济利润、工程施工质量与进度等都有着重要的影响, 其是现代桥梁施工企业项目管理部的重要工作。针对项目规划工作的重要性, 桥梁施工企业应认识到规划工作的重要性, 在注重成本与质量管理的同时, 以科学的规划为成本、进度、质量管理的实施奠定良好的基础, 为企业核心竞争力的提高奠定基础, 为企业在激烈的市场竞争中健康发展奠定基础。
参考文献
[1]周洪亮.桥梁施工中的项目管理工作分析.路桥资讯, 2009.10.
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[4]马莹.桥梁施工中场地规划对施工成本的影响, 土木工程师.2008.9.
[5]刘力.工程施工规划对进度、质量与成本的影响分析, 路桥施工.2009.11.
桥梁施工项目 篇2
【摘要】为您提供成本会计论文:浅析公路桥梁施工项目管理参考，以及写作指导和格式排版要求，解决您在写作中的难题。
论文关键词：项目管理 成本控制 管理机制
论文摘要：项目管理是公路桥梁建设的核心，是决定工程质量的关键。本文主要从项目投资、成本控制以及强化管理运行机制上阐述了项目管理的重要性。
公路与桥梁工程项目管理就是从路桥工程的投资可行性分析到该项路桥工程的设计、施工到最后项目竣工评价的管理过程。项目管理是以高效率地实现项目目标为目的,以项目经理负责制为基础,能够对工程项目按照其内在规律进行有效地计划、组织、协调、控制的管理系统。它是对某项复杂的一次性生产和工程项目形成的全过程管理。
1工程投资控制
路桥工程投资控制是一种“事前”行为,业主为了实现一项工程的经济效益最大化,事前需要聘请专业咨询人员研究投资的最佳机会,测算项目的投资额,分析项目投资的经济效益和选择最经济的投资方案以及进行工程投标标底的编制、投标价的审核、投资额的变更控制、竣工决算审查、项目建成后的新增固定资产价值的核定、投产项目投资效果的分析考核和项目使用费的经济分析与管理等一系列工作。工程投资涉及到从工程项目的投资机会研究、可行性研究、设计、施工和运营,直到工程项目寿命终结贯穿于工程项目的各个阶段。
2工程成本控制
相对投资控制而言,路桥工程的成本控制一般发生在路桥工程项目设计以后,即是一种“事后”控制,更体现在路桥施工阶段。一般而言,业主需要委托监理单位的监理工程师来编制业主在该项目上的资金支出计划,分析工程成本的变化和进行工程成本控制。
3路桥项目工程控制
路桥项目工程控制的若干建议提高路桥工程的质量和效率可以从两个方面来分析,一个是提高工程的投资效益,即促使建设工程收益最大化,一个是降低工程投资的建设成本,即促使路桥工程成本最小化。
3.1工程投资控制阶段
任何工程投资控制都关系到项目投资效益,在建设项目前期决策中,有关部门应该深入调查研究,反复认真地进行全面决策,最后在审批可行性报告的同时,审批建筑项目的投资估算。(1)优化工程设计,是减低工程投资的主要途径。优化建筑工程设计,减少工程量,无疑可以降低工程投资,还减少了许多其他相应的费用。(2)健全预算管理。施工图预算是安排施工计划、统计工程进度、办理工程结算、进行成本计算的依据。对于工程已开工,应在一个月内编制出施工图预算并据以编制责任成本范围内的工程或部分项工程的工料、机械及有关费用的预算, 1～5日内编制出工程项目经济责任成本计划,报分公司审核,批准后作为财务部门控制成本、核算成本的重要依据。
3.2工程的成本控制阶段
就投资控制而言,路桥工程的成本控制一般发生在路桥项目设计以后,即是一种“事后”控制,更体现在工程施工阶段,控制路桥工程成本可以从以下方面入手。
(1)认真核定工程投资,实施项目承包。承包内容包括投资、工期和质量三部分,在保证工程质量的前提下,进行成本控制,坚持依据工作量,制定工期要同生产需要结合起来,依据设备周期、工程难易程度而确定,整个工程质量必须合格,标准一律按国家质量验收规范执行。承包内容中,控制投资既是难点,也是重点,只有把建设单位积极性调动起来,共同把关,才能收到实效,基于此,将总投资分解切块、细化管理,将总投资分解到土建、安装等各个单位工程中,使总承包人作到心中有数,总承包人可将分项指标落实到各专业工程负责人,实现靠分项控制达到总目标控制的目的。
(2)建立项目调度会制度,对建设过程实行有效控制。在地形复杂,施工难度大的路桥项目要实地考察,有些问题涉及设计、机动、安全、运输等部门,需要共同解决,建立现场调度会制度,及时解决施工中的问题,每次调研会都要认真检查上次调研会所安排的各项工作的完成情况,下一步需要解决的问题。通过项目调研会, 实施对工程进度、工程材料等的控制。
(3)加强资金平衡,管好、用好有限的资金。资金问题是保证工程顺利进行的关键因素,资金能否及时到位,在很大程度上影响了项目承包人能否全面完成承包任务。所以,我们必须从强化资金管理人手,对所有的项目根据轻重缓急分类排队,合理安排资金,每月下达正式的资金使用计划,计划下达后,任何单位和个人均不得改动或挪用资金使用指标,确保建设工程资金的安全,以确保把有限的资金用于重点项目的建设中。通过加强资金平衡,强化资金的控制,确保各个项目进度用款和确保项目各阶段的用款标准,从而控制工程的工程成本。
(4)建立健全会计核算制度。确定成本会计科目,对一项工程进行分解,分解出最小的工作单元,即为成本会计科目,在此基础上,对成本会计科目建立相应的分类账:而后建立标准成本系统,对每一分类账事先建立标准成本,作为该项成本的`控制依据,最后在业绩考核时,将实际发生成本与标准成本做比较,节约和超标的视程度不同予以不同的奖惩。完整的路桥项目管理还包括一系列专题管理,如:变化管理、风险管理、财务管理等。在进行路桥工程成本控制时还应该建立奖惩激励制度,严格考核各项目业绩,本着责、权、利相结合的原则,制定相应的奖惩措施。
4 强化管理机制运行
4.1 坚持生产例会制度
项目经理部每半月召开一次生产例会,解决存在的问题和安排下半月的施工。经理部加强施工动态管理,对劳动力使用、机械设备运转、材料供应和形象进度等及时进行分析,找出与网络计划的差异,及时进行调整和补救。
4.2 强化施工质量管理
质量是项目的生命。在施工中,注重深化全面质量管理,提高全员质量意识,以预防为主,对质量实行超前控制,在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系,并按照不同专业性质和管理职能,建立质量保证体系,明确每个部门层次和个人的质量责任。同时根据工程的不同部位以及施工条件和要求。分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收,保证每一分项目和每个关键工序控制点的质量。
4.3 强化成本管理
经理部实行目标成本控制。依靠推行科学的管理方法来实现成本目标,采取“责任成本”和“目标成本”的管理办法。教育全体职工树立成本意识,关心、控制成本,变单一控制为多方控制,全过程控制代替阶段控制,提高了经济效益。①以预防为基础对各队担负的工程项目费用进行预测分解测出每项工程应达到的目标值编制成本计划,落实到每一个项目,实现超前控制;②采取责任成本管理办法,建立成本保证体系及控制图;③控制材料消耗,根据工程进度的现场要求,重点控制钢材、水泥等,实现定额与限额管理相结合,精打细算,使材料费明显下降; ④合理组织生产,提高工效,根据不同的施工阶段,做好不同工种人员的余缺调剂,节约人工费; ⑤鼓励全员献计献策,大力开展双增双节活动。
4.4 强化安全管理
项目安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部应建立安全管理体系和安全生产责任制。项目经理部根据项目特点,制定安全施工组织设计或安全技术措施,根据施工中人的不安全行为,物的不安全状态,作业环境的不安全因素和管理缺陷进行相应的安全控制。项目安全控制遵循下列程序:确定施工安全目标,编制项目安全保证计划,项目安全计划实施,项目安全保证计划验证, 做到安全生产无事故。
5小结
桥梁施工项目 篇3
摘要：公路桥梁建筑项目现场施工管理是一项重要而复杂的工作，为了确保建设工程的顺利进行，必须做好各方面的准备工作及加强相应制度的落实，同心协力，加强协作，从而保质保量地完成施工生产任务。本文探讨了公路桥梁建筑项目现场施工管理措施。
关键词：公路桥梁；建设项目；特殊性；现场施工管理
1.导言
公路桥梁的高质量管理措施是保障公路建设施工质量的一个有效途径。公路桥梁施工企业要全面走向市场，高质量管理是公路桥梁施工企业的生存和发展必然选择。企业只有在竞争中获得了施工任务，才能通过安全、进度、成本和质量管理创造企业经济效益和社会效益，从而推动企业全面发展。
2. 公路桥梁功工程项目施工管理的特性
2.1现场施工管理长期固定
从公路桥梁的施工建设角度上来看，其工程施工时间通常在一年或者是几年，因此由于施工时间较长，并且在建设期间人员以及工程材料方面都不易做出过大的变动，进而有效减少施工管理发生变动而产生相应的成本浪费，从而确保公路桥梁施工能够顺利进行。
2.2施工管理会随着工程变化而复杂
工程建设根据其功能不同有着多样的形式，再加上建设区域的不同，其功能及类型在一定程度上也会存在一定的差距性，而这些实际情况都会对公路桥梁现场施工管理造成影响。因此，其管理的复杂性则有工程产品的多样性而决定的。
2.3有效的施工管理在公路桥梁施工过程中得以体现
公路桥梁在施工过程中涉及项目多、范围也相对较为广泛，施工期间要在室外进行完成，施工环境也相对比较恶劣，而环境气候也会对工程桥梁的建设受到影响，使得工程建设达不到预期目标，这就导致了公路桥梁建设会因为环境气候而做出相应的修改，不仅浪费了施工时间还增加了工程成本。因此在施工期间对建设区域的的环境进行良好的了解，并且制定相应的预防计划，是非常重要的。
2.4公路桥梁施工量越广，项目管理难度越大
公路桥梁施工不像一般性的建筑工程，施工地点较为固定，而公路桥梁施工具有一定的跨度，导致其建设员工的流动性较大，在加之工作条件较为艰苦，进而对员工工作积极性和工作热情造成一定影响，致使公路桥梁工程不能按照预期时间完工。
3.施工现场管理
3.1. 合理配置施工资源
在施工过程中，人力、物力（材料、机械）需求量处在动态变化中，因此，在配置施工资源时应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到：①根据进度计划、质量要求选择主导机械，并留有余地；②根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配，保持机械的最佳组合；③组织维护、抢修小组，随时排除故障并做定期维修，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
3.2.施工现场要按照安全标准操作规范进行施工建设
想要做好施工现场的安全管理工作，就要保证在施工建设中按照相应的标准和流程进行有效组织，从而保证施工建设的顺利开展。在工程进行施工过程中，施工技术管理工作不仅细致又相对复杂，因此就要在施工期间构建起相关安全意识，还要按照相应的科学规范进行有效实施。
首先，对于施工建设方的管理人员而言，一定要认真贯彻执行相应的安全施工标准，有效开展安全监管管理工作，同时还要提升相应的检查力度。
其次，对于施工现场的建设人员来说，一定要严格按照施工建设的安全生产操作规范进行作业，以免出现单凭自身经验而违规操作的行为发生，有效减少或消除安全事故的发生。
3.3.加强施工人员的安全责任
想要做好施工现场的安全管理，就要不断深化和加强施工现场的管理工作，因此就要提升施工建设管理人员的安全防范意识，做好相关安全知识的普及和对日常施工过程中的安全管理做好跟踪记录，使用较为灵活、简单的教育模式，认真贯彻执行国家安全生产法的要求去管理工作，进而提升施工人员的安全责任。
4.加强公路桥梁建筑项目现场施工管理措施
4.1抓好施工现场培训制度
安全培训是对施工现场员工的安全教育和再教育，是入场教育的继续。培训可采取“分阶段、有重点”的方式进行，企业和项目两个层次都应把内容纳入项目管理规划，聘请专家授课，采取不同的方法，行之有效的措施，达到安全培训的目的和要求。未经培训的人员一律不得上岗，真正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。在支持阶段性重点培训的同时，项目经理要在施工现场，加大安全宣传教育的力度，营造一种浓厚的“安全人人为我、我为人人安全”的气氛，并以此活化安全培训的内容和实际效果。
4.2做好对施工原材料的管理工作
在公路桥梁项目的施工阶段，施工单位会使用到各种种类的大量材料，而施工材料的整体质量对于项目的整体施工质量也是有着决定性的影响，并且在项目的施工总成本中，施工材料成本所占的比例也是最大的，所以，做好对施工材料的管理工作也是非常必要和重要的。在选购材料时，采购人员就应货比三家，选择性能最好并且价格最便宜的材料，而在所采購的材料进入到施工现场之前，施工单位还应对材料进行严格的检查，确保材料的各项性能指标都是符合要求的，才能让其进入到施工现场，而如果材料的质量是不过关的，那么就必须将这些材料退回，从而有效的保证施工的质量。在施工材料进入到施工现场后，施工材料应设置好临时仓库并将材料分类存放，避免材料受到暴晒并不应将材料放到潮湿的环境下，防止材料出现丢失和损坏的问题。
4.3.应大力的实行施工管理的责任制度
在公路桥梁工程的施工过程中，施工单位应大力的推行施工管理工作的责任制度，并将管理制度层层的落实到实际施工工作中。第一管理责任人就应是项目的负责人，其应首先明确每一个部门的责任，并且规范各个部门每一名施工人员的具体行为，保证每一名施工人员进行施工作业时都是严格的遵循相应的规范标准的。同时施工单位还应推行赏罚制度，对工作散漫并且经常违规操作的施工人员，施工单位必须按照规定对其进行处罚，而如果施工人员的工作态度较为认真和积极，那么施工单位就应给予适当的奖励，从而进一步的激发他们工作的积极性和主动性。
4.4.做好施工质量监督以及设计变更管理工作
在公路桥梁的施工阶段，如果频繁的出现设计变更，那么就一定会影响项目的施工质量和施工进度。因此施工单位必须做好对设计变更的管理工作，严格的按照规范要求的设计变更程序进行索赔。当发生了设计变更时，施工单位必须根据相应的程序先申请设计变更，在相关部门审批通过后，才可以进行设计变更。应遵循施工中尽量少产生设计变更的原则，确保工程项目能够有序的进行各项施工作业。同时，施工单位还应成立质量监管小组，严格的监督和管理施工中每一个环节和工序，确保各个环节和工序的质量都是符合要求的，从而提高公路桥梁的施工整体质量。
结语：总而言之，公路桥梁施工建设施工管理是具有一定系统性和相对复杂的工作，这是因为众多的影响因素而导致的。所以一定要根据工程的实际情况，做好相应的管理工作，同时还要根据工程施工进度和现场情况进行调整，进而确保公路桥梁工程的质量，更好的为我国的基础设施建设服务，给广大群众和社会的一个合格的答卷。
参考文献：
[1]冯国定.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[J].城市建设理论研究（电子版），2015（22）：690-690.
[2]姚元军.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[J].中国新技术新产品，2010（2）：88-89.
《桥梁施工》教学项目设计的思考 篇4
项目化教学是当前高职专业课教学改革中一个有效的教学方法, 是让学生在教师指导下, 通过完成一个个完整的教学项目, 从而完成相关知识学习和技能提升。它以现实工作中的逻辑结构来构建教学项目的教学结构, 从本质上实现了知识的综合。基于《桥梁施工》课程与实际工作的紧密联系, 笔者将其引入高职市政专业《桥梁施工》的教学实践中, 旨在促进市政专业学生综合能力的提升。
二、《桥梁施工》教学项目设计的思考
高职项目化教学的核心理念是“结构”, 按照工作过程中知识的结构方式来组织课程内容, 才能最为有效地发展学生的职业能力。从而说明了高职项目课程并非否定知识, 而是强调要改变课程中知识结构的组织方式。
因此, 项目化教学成败的关键是设计的教学项目是否适合, 而教学项目的设计源于专业教师的能力。从这个设计基点上, 则提出了参与该教学项目设计的教师能够有切实的桥梁工程实践工程师的经历与一线专业教学经验的实体结合的要求。只有高屋建瓴的顶层教学结构设计, 才能从本质内涵上建构、保障教学项目的实质效果。教学项目的设计是项目化教学的重中之重, 只有基于工作实际设计出结构适合的教学项目, 教学任务的学习情境才可能合理有序展开, 才能达到纲举目张的效果。通过多个学期课程的实践和反思, 笔者认为《桥梁施工》教学项目设计要从下面几个角度入手。
(一) 构建的《桥梁施工》教学项目要教学知识结构与工作任务辩证统一
传统的教学方式的逻辑思路是以大量的理论学习储备为基础, 再进行知识的综合, 以期实现学生能力的提高与工作实践的对接。但现实工作实际的反馈说明, 这种教学的结构设计与工作中以任务为中心的工作结构完全不同, 学生工作中的适切性较差。故《桥梁施工》采用的项目教学的源设计, 就是基于社会实际工作任务为中心的结构, 在学生具有了识读桥梁施工图和施工方案编写等能力的基础上, 选择难易程度适中、有一定的综合性、极具代表性的梁桥作为教学项目的载体。
于此, 我们可以把高职项目课程的基本目标描述为“培养学生在复杂的工作情境中做出判断并采取行动的职业能力, 开发学生的技术思维”。学生先进的知识储备在课程的教学项目中得到了实质性的应用与强化。
其次则要根据学校硬件和学生情况, 将《桥梁施工》课程教学内容按项目完成的工作过程的顺序编排项目任务。在《桥梁施工》课程教学项目的设计中可以按照桥梁施工准备、桥梁施工基础操作、墩台、上部结构、桥面系施工的顺序设计教学项目, 并对每个教学项目再按照由浅入深、由简单到复杂的思路设计, 结合实际采用了:桥梁准备工作施工方案编写、桥梁支架施工方案编写、桥梁模板施工方案编写、桥梁钢筋施工方案编写、桥梁混凝土施工方案编写、桥梁下部结构施工图精读、桥梁基础工程施工方案编写、桥梁墩台支座施工方案编写、桥梁上部结构梁板施工图精读、桥梁上部结构施工方案编制、桥梁桥面及附属结构施工图精读和桥梁桥面及附属结构施工方案编制等项目。
最后再将任务分解为若干学习情境, 把《桥梁施工》课程教学目标中的模板、混凝土、钢筋等工种的施工技术和桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系的施工工艺等知识点隐含在每一个学习情境中, 而且前后学习情境之间, 按照由简单到复杂的思路, 进行知识的递进、深化和提升, 把知识点自然、有机地组织在《桥梁施工》教学项目完成的工作过程中。让学生能够进行探索、实操, 完成、解决过去从未遇到过的实际问题。
(二) 选择的《桥梁施工》教学项目要与实际工程对接
如果设计的《桥梁施工》教学项目能紧密联系学生的生活实际, 与实际工程对接, 以具体、真实、活化的形态呈现在学生面前, 将教学内容的理论与实践结合在一起, 最能激发学生的学习兴趣, 引发学生自己去探索、学习、思考和实践。这只是理想状态下的《桥梁施工》教学项目, 但一般情况下都不会有适合的《桥梁施工》教学项目并将其直接用于班级制的项目化教学中, 一方面教学内容和实际桥梁施工工程时间不可能一致, 另一方面内容要求也难以重合。虽然不能完全符合, 但可以尽可能模拟靠近, 创设学生当前所学习的教学内容与现实情况基本接近的工作情景。所以我们要在能达到课程的教学目标的基础上, 结合学校具体情况来设计《桥梁施工》教学项目, 采用既能贴近工程实践, 又能贴近学生认知的项目, 如新校区内桥梁施工项目、身边正在施工或已经施工完成的梁桥施工工程项目等。
(三) 设计的《桥梁施工》教学项目要选取合适的教学手段
该项目课程的源设计基础虽然是基于工作的结构进行的, 但学生综合能力的形成在实施的路径上依然需要为学生创设真实的职业情景, 使学生置身于仿真的工作环境中。所以设计开发的《桥梁施工》教学项目, 应充分收集相应的施工现场图片、动画、教学视频录像、多媒体课件、教学模型、教材、设计文件等配套资料, 以便教学内容的展开, 满足教学教法的要求。同时, 设计开发的《桥梁施工》教学项目要能充分利用到学校提供的电子书籍、电子期刊、数字图书馆、相关网站和论坛等网络教学资源, 专业图书、标准规范、设计图集等图书资源, 以及校企合作等社会资源。在充分考虑每个学校的具体条件、具体教学单元目标、内容、学生特征等实际条件, 以及模拟桥梁技术员岗位的实际工作环境的基础上, 教师自主选择合适的教学方法进行教学, 并尽量与学生以后桥梁施工实际工作相吻合, 以达到理论和实践的结合。
在教学手段的选择上, 可以充分考虑结合学生将来可能面对的工作实况加以模拟, 于无形处实现学生学与做的无缝对接。
(四) 设计的《桥梁施工》教学项目要能让学生有自主工作的空间
《桥梁施工》教学项目不能立足于教师演示、学生照做的机械模仿, 也不能是学生一味练习、教师只做评价的模式, 而要营造宽松的学习环境, 让学生有自主工作的机会, 让学生可以在一定的范围内自主安排自己的学习行为。这就要求: (1) 确立的项目与实践相联系, 具有开放性; (2) 考虑学生的兴趣与需要, 至少与学生的认知心理、经验基础密切相关, 具有连续性; (3) 既考虑绝大多数学生已有的准备水平, 又要对学生具有足够的挑战性。
项目设计的立足点应为在确保项目实施的基础上, 学生有自我发展的空间。设计的《桥梁施工》教学项目要能做到, 在教师的引导下, 学生可以在规定的时间内, 和班级同学一起, 利用图书馆、专业教室等空间, 通过图书、网络等资源的使用, 采用学生之间的讨论、询问、模仿等方式, 克服《桥梁施工》教学项目中的困难, 处理和解决在《桥梁施工》教学项目工作中出现的问题, 同时也获得了隐藏在《桥梁施工》教学项目中的知识和方法。
在此环节的实施中, 对专业教师提出了实质性地要求: (1) 教师丰富的工程实践经历及反思成为了项目实施时细节落实的保障; (2) 教师机智的项目管理经验及教学经验, 有效保障教学项目的组织实施; (3) 考虑现行教学班级的规模总体偏大的现状, 教师要在教学项目设计的先行阶段, 充分预设教学细节及可能出现状况的应对策略, 譬如说, 在项目的关键环节、困难环节, 设置一定的分解问题, 搭建台阶, 逐层推进学生的认知发展。
(五) 设计的《桥梁施工》教学项目要有具体成果和相应评定方法
设计的《桥梁施工》教学项目的学习成果要明确而具体, 可以是桥梁图纸会审资料、桥梁分部分项施工方案、桥梁现场检测方案、桥梁工程检测成果和桥梁施工实施过程的会议纪要等工程常用文件, 也可以是桥梁现场施工工序照片、实施录像等影像资料等。可以通过真实桥梁施工项目现场来实地训练, 也可以根据学校具体情况通过专业实训教室、实训基地、电子仿真软件等虚拟环境完成。
在《桥梁施工》项目化教学中, 每个学生会根据自身的经验, 给出不同的解决任务的方案与策略, 形成的学习成果往往不是唯一正确的, 因此评价标准并不是对错的简单判定, 而是应该通过看学习成果能否解决工程中的实际问题加以判断。完成《桥梁施工》教学项目成果的过程中, 对成果不合理的部分进行整改使之合理, 对成果合理的部分进行优化使之科学。《桥梁施工》教学项目学习不只是知识的积累, 亦不是简单的综合解题, 而是在不断尝试、探究、讨论、指导、实操、评价、反思、修正、再评价、再修正中实现学生综合能力的提高。这样学习过程成为了最重要的实践思路, 不是注重最终结果, 而是注重完成项目的过程。所以最终的评价标准不会是明确的评分标准, 只能是相对的评价体系从更合理、更科学、更创新等角度对完成的成果进行评价, 同时通过评价总结工作成果, 把《桥梁施工》教学项目内容延伸到更高层次。
三、结语
项目化教学的开展对教师提出了更高的要求。它不仅在专业上要求教师具有跨学科的知识结构, 而且在教学理念及方法上要求教师转变角色, 让学生成为探索者、知识的发现者与建构者。《桥梁施工》课程项目化教学的实践结果反馈显示, 学生对课程的兴趣和综合能力有了明显的提升。希望通过《桥梁施工》教学项目设计的思考, 为项目化课程的教学项目设计提供思路和借鉴。
摘要：项目化教学是当前高职专业课教学改革中一个有效的教学方法, 其成败的关键就是要设计出适合的教学项目。本文通过市政专业《桥梁施工》项目化教学的实践和思考, 论述了《桥梁施工》教学项目设计的若干要点, 为项目化课程的教学项目设计提供思路和借鉴。
关键词：高职教学改革,桥梁施工,项目化教学
参考文献
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[4]徐国庆.高职项目课程的理论基础与设计[J].江苏高教, 2006, (6) .
桥梁检测项目有哪些？ 篇5
1.桥面铺装
是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等，
2.人行道、护栏
人行道有无开裂、断裂、缺损;护栏是否松动、撞坏、锈蚀和变形等。
3.伸缩缝
是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等。
4.排水设施
桥面横坡、纵坡是否顺适，有无积水;泄水管有无损坏、脱落;防水层是否工作正常，有无渗水现象等。
5.梁式桥上部结构
主梁支点、跨中、变截面处有无开裂，最大裂缝值;梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、露筋;有无局部渗水现象;隔板是否开裂、焊缝是否断裂;钢筋结构的锈蚀、变形等。
6.圬工桥上部结构
主拱圈是否开裂、渗水、砂浆松动、脱落变形;拱脚是否开裂;拱腹是否变形、错位;立墙、立柱有无开裂、脱落等，
7.双曲拱桥上部结构
拱脚有无压裂;拱肋1/4处、3/4处、顶部是否脱落、松散;拱脚与拱波结合处是否开裂;波间砂浆是否脱落、松散;横隔是否开裂、破损等。
8.支座
位移是否正常;橡胶支座是否老化、变形;钢板滑动支座是否锈蚀、干涩;各种支座固定端是否松动、剪断、开裂等。
9.桥台
是否开裂、破损，台背填土是否开裂、挤压、受冲刷等情况。
10.桥墩
墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化、剥落、空洞、露筋;是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞破坏等情况。
11.翼墙
是否开裂，有无前倾、变形等。
12.锥坡
是否破损、沉陷、开裂、冲刷、滑移等。
13.照明
桥上照明设施是否正常。
14.河床及调治构造物
桥梁施工项目 篇6
關键词： 道路桥梁；施工项目管理；问题；防范措施
作为现代化城市建设的结构组成，道路桥梁的飞跃发展取得了显著的成绩。而随着时间的延迟，人们开始对道路桥梁的使用寿命给予了高度重视，很多桥梁的耐久性受到损坏。一般集中体现为梁体裂缝、铺装层松散等，这些问题不仅降低了道路的使用性能，也减短了其使用寿命，给行人和车辆的安全埋下了隐患，也造成了工程单位的经济损失。从另一个角度看，道路桥梁存在的问题大多数都是由于人为因素导致的，也是相对可以避免发生的意外事故。而实际情况中，大部分作业人员没有足够的责任心，造成了道路桥梁施工需要注意的方面没有被重视，降低了最终的施工质量。因而，完善道路桥梁施工操作必须要对施工人员进行正确的管理引导。
一、沥青路面的质量问题及防范措施
沥青路面的质量，取决于主要材料及沥青混合料的配合比，沥青混合料的拌和也有重要影响。若沥青混合料配合比不合理，当油石比较大时，铺筑好的路面将会产生泛油和壅包：油石比较小时，路面会松散：若矿料质量不好，细长扁平的颗粒含量过高和集料的压碎值及石料的抗压强度差，会使混合科的稳定度下降，易出现路面的各种问题。沥青混合料拌合的不均匀，当拌和设备出现一些状况时，如刚开炉、含水量大、料温低时，会出现料温不均匀现象；筛分系统出问题时，会造成骨料级配发生变化；有时还可能出现白料，路面不能摊铺成型：如若温度过高会造成沥青的老化，质量得不到保证；如若拌和能力太小，易出现停工待料的情况，这样接头处的温度会降低，将出现温差，形成一个个的坎：如若司机技术不行或运输设备不配套时，会撞到摊铺机，机身会后移形成台阶。
因此，在施工中应采取以下防范措施：(1)根据不同型号的沥青混合料，确定工地配合比，混合料设计。报告中混合料配合比，除详列混合料含量，矿料配合比以外，还应说明拌和方法，拌和温度等工艺要求，报告应附上试件的试验资料，同时提供推荐的混合料试样。(2)碾压工艺的检查。注意碾压工艺执行，目测碾压质量；注意人工碾压工具、工艺，碾压质量。(3)检测，按沥青路面技术规程要求执行。注意测试项目和频率，测试项目包括：马歇尔稳定度，流值，空隙率，饱和度，沥青含量矿料级配等，注意层厚检测方法和检测频率；注意路面外形尺寸，包括：宽度，高程，横坡，平整度等的检查频率及允许偏差。
二、铺装层松散脱落的问题及防范措施
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。对于当前体现出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量是很普遍的，也是施工单位比较重视的问题。对于相应的桥梁施工而言，桥梁铺装层的施工质量经常被忽略掉，而采取的处理措施仅仅是表面性的，没有从根本上处理问题，从而导致了桥面铺装层在早期内形成裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，使得铺面层遭到了车辆、行人的荷载损坏，当前的桥梁铺装层与重型、超重型汽车数量在不断增加，这会使得道路桥梁面临着更大的负荷，这就需要施工操作者对建设桥梁铺面层时必须做好相应的防范措施，维持桥梁铺装层的厚度，在材料铺设时必须要创造理想的弯曲性能，以此来有效降低铺装层出现裂缝，同时充分发挥出铺装材料在各个阶段发生的质量问题。另外，还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，以确保铺筑后不会发生透水问题，这样能避免水渗入材料遭到巨大的破坏，这样使得缩短桥梁铺面层的寿命减短。遇到非冰冻地区的道路桥梁时需要设置合适的防水混凝土，厚度一般为7～12cm；而在冰冻地区道路桥梁出现裂纹时，需结合沥青混凝土或者贴式混凝土来防止桥梁铺装层形成裂纹。
三、混凝土结构裂缝问题及防范措施
道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，直接减弱了桥梁结构的强度和刚度，使得到整个施工过程发生较多的工程事故。混凝土是当前道路施工过程中较为普遍的材料，但是混凝土结构裂缝一直都是困扰施工单位的普遍问题，造成这一问题的因素除了混凝土材料的质量外，还与施工人员的实际操作情况有关，这往往是降低混凝土结构使用性能的直接因素。如：在施工过程中随意运用材料，未能对混凝土的强度、等级给予关注，造成混凝土曝露时间过久而引起受潮变性；在调配混凝土时，没有根据建筑标准搭配混合比，水泥量过多等，这些也是导致最终的材料质量不达标；在浇灌混凝土过程中进行混凝土振捣时，没有把握力度；混凝土模拆除之后缺少必要的维护措施，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
因此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。，当前我国的建筑行业在钢筋混凝土构件方面将其的最大裂缝宽度规定为0.1～0.2mm。同时要做好温度裂缝计算工作，运用隔热设计；并参照混凝土结构的具体清理，制定有效的强度等级；针对混凝土配筋率运用正确的计算方式，并以材料性能方面、结构形式为参照以及多方面采取措施；并制定有效的施工工艺，根据设计好的混凝土强度等级展开施工，对水泥用量、水灰比严格控制，并利用混凝土振捣技术确定拆模时间，配合运用外加剂和掺合料，针对高温天气运用井水拌制混凝土需要控制好浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的美观外形和使用安全。
四、钢筋锈蚀的问题及防范措施
钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。而引起钢筋锈蚀的原因是多方面的，如原材料、现场、方法等，钢筋应力状态也能引起钢筋锈蚀。由于桥梁钢筋锈蚀的机理难以确定，使得道路桥梁钢筋防腐变得更加系统，应多方面采取方式处理。这就需要施工人员做好桥梁钢筋的维护，运用涂层钢筋以达到防腐涂层的效果，延长材料的使用寿命。需要注意的是涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。
另外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。
最后，施工工人在加强桥梁钢筋防腐过程中，必须要注重方法的科学性，尽可能联系实际情况，这样参照分级筛选符合使用要求的防腐材料，不仅降低了工程成本，也保证了道路桥梁的使用性能。
五、施工人员的素质问题及防范措施
道路建设工地多位于人少林密山高的地方，生活条件差，交通不便，因此，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。(1）施工人员在工作之余应该多学习专业以外的知识，如：管理、法律、网络等不同专业的理论，从而增加自己的知识积累，增加自己的文化知识。不仅要掌握施工技术，也应该对美学、环境、水文地质等专业积极学习，在理论知识的指引下才能更好的实践。（2）对于一些律法上的知识，施工人员也需要尽量多掌握，如：索赔程序、合同条款等方面。当今中国在世界贸易中的地位不断加强，经济活动开始和国际接轨，施工者需掌握正确的法律知识来维护自己的权利，研究设计出更加完美的桥梁，不断增强我国的市场竞争力量。（3）专业技能当面，施工者需具备创新精神，在施工中对技术改良创新，以提升自己的作业效率。现代社会科技水平在不断更新，很多先进技术都得到了全面运用，并创造了无限的价值，技术才是工程质量的保证。
六、结语
综上所言，道路桥梁在现代社会经济发展中起到了极为重要的作用，不仅方便了人们的出行，也为地区经济创造了交通条件。面对道路桥梁存在的施工问题，工程单位需给予高度重视。在思想上端正态度，创建严密的、科学的质量保证体系。在行动上不断完善工程监理工作，增强实战经验，优化检测手段，逐渐对工程管理工作加以改进。中国正处于现代发展时期，道路桥梁事业的进步将成为中国的重点产业，我们需积极借鉴国外成熟经验，不断提升桥梁设计水平以及施工管理水平。
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市政道路桥梁项目施工的管理分析 篇7
随着我国城市化脚步的促进, 代表城市基础工程的道路、桥梁项目施工也如火如荼的展开。城市道路、桥梁的质量问题成为政府和千家万户关注的焦点。从市政管理的角度如何最大程度的避免施工中的问题, 如何提升项目的质量是管理者需要发挥智慧进行组织有效管理。由于城市道路桥梁项目施工中采用方法的不同, 会对项目的管理产生一定的影响。因此, 我们要认真的通过梳理市政道路桥梁施工的程序, 进而分析施工过程中会遇到什么样的问题, 最后, “对策下药”, 找到项目管理的良方, 减少工程事故的发生。
2 市政道路桥梁项目施工管理的主要内容
市政的道路桥梁施工, 施工地在城市, 因此就必须要考虑到城市施工地面的具体环境、安全危险等因素。在实际的具体实施中, 要从外联、过程管理、工程质量三个方面着手管理。
2.1 外联管理
外联是指市政道路桥梁项目施工过程中与外部人员或单位的联系。作为市政管理者, 在道路、桥梁项目施工中与外界的联系是必不可少的, 并且是保持项目工程顺利实施重要的一个方法。有效的与工程建筑单位的联系, 可以及时的掌握施工项目的进度, 和目前工程遇到的问题, 并能及时有效的采取措施控制成本。
2.2 过程管理
对市政道路桥梁施工的过程管理, 应是全方面的, 包括工人的安全意思与工作态度、建筑方的安全意识、建筑方对危险事件的应急预案等等。也包括技术层次的项目采用的技术路线、评价体系、建设目标等方面的严格管控。
2.3 工程质量
影响工程质量最重要的是施工的技术, 要分析和管理应采用不同技术产生的稳定性和安全性。要评价建设施工材料选择是否体符合招标规范要求、施工作业人员操作是否安全规范等方面。
3 市政道路桥梁施工特点
3.1 工期时间紧
市政道路桥梁施工一般是政府财政出资, 为尽可能的缩小因施工对市民出行带来的困难, 政府相关单位往往对工程周期要求非常严格, 只允许提前交工, 不能耽误工期, 也正是这种原因, 建设单位经常采用倒序的方法来安排施工进程。正是这种倒序使得施工计划往往不够周密。
3.2 施工环境复杂
市政道路桥梁施工工作往往在市内, 由于市内商民两用住房、企业、学校人流量巨大, 可利用的施工场地狭窄, 给施工带来了安全隐患, 尤其在旧城地下管井错综复杂, 电力、下水、给水、通信管道位置的不明, 再加上施工人员的野蛮施工, 经常会带来挖断管线的现象, 给市民的生活带来严重影响, 并且造成巨大的经济损失。
3.3 技术要求强
市政道路桥梁施工是项综合性的工程, 涉及到工程计划, 工程实施、工程监理, 成本核算控制等方面, 这就要求管理人员技术能力要强, 并且要具有经济管理素质、工程施工素质、土木建设素质员、环境治理素质等多方面的综合能力。
4 项目管理过程中可能存在的问题
4.1 管理体制不健全
在市政道路桥梁项目施工管理上, 缺乏有效的管理体制, 既使有相应的管理办法, 也只是指导性的意见, 实际的可操作性和法律的可依据性不强, 以致于市政管理人员, 不知道怎么去管, 可以管到什么程度。从而导致对施工人员及建设单位管理缺失, 挫伤了市政管理者的管理积极性。并且有些管理者利用管理体制不健全这一漏洞, 利用岗位之便, 与建设方勾结, 中饱私囊, 使得建设资金不能全部用于道路桥梁的建设中, 进而影响到项目的施工质量, 及施工人员自身的生命安全。
4.2 施工人员安全意识淡薄
道路桥梁的具体施工人员一般是工程队临时雇用的小工, 文化程度低, 安全意识薄弱。他们在户外施工中为了贪图方便, 漠视安全, 在高强度的劳动下, 不免会产生影响工程质量的事情发生, 甚至会影响到自身或他人的生命安全。
4.3 质量管理力度不够
市政道路桥梁工程的施工要涉及到包括施工材料、施工工序、施工技术在内的诸多复杂的要素, 这些都加大了施工质量管理的难度。目前, 在很多路桥施工管理中存在着质量监管分工不明确、力度不够的问题, 这使得出现了很多质量上的问题, 如豆腐渣工程。
5 管理措施的提高
5.1 制定可操作的管理体制
依据国家相关的法律法规和施工规范, 制定较完备的市政道路桥梁项目管理体制, 从施工图纸规范设计, 到工程合理合法监督, 再到项目工序的交接各个环节都必须要有一定的规矩、制度, 做到有规可依。从体制上杜绝施工中的不规范, 从管理上明确管理者的权利和责任。并将项目管理者的绩效与项目安全挂钩, 进而保证了管理者对项目管理的积极性。
5.2 加强安全宣传
安全第一是市政道路桥梁施工中的第一宗旨, 这就要求施工人员要时刻遵守安全施工的准则。施工企业要不断宣传和强化施工人员安全和责任意识。在施工人员从业前, 进行岗位安全培训, 通过后, 挂牌上岗。
5.3 加强施工质量监管
市政道路工程的施工过程是质量监督的重要环节。因此, 必须建立完善的质检制度, 在施工期间要加大质量监督力度。对每一道工序、每一项施工工艺流程都要进行严格地监管, 以达到规范施工, 文明施工。做好质检工作是保证工程质量的一个重要手段。首先要有明确的质量控制目标, 使施工人员在施工质量上有可遵循的方向和标准。其次, 要严格按照施工程序来施工, 必须把自检、互检、交接检的“三检”制度贯彻于整个工程的每一道工序之中。并且只有经过监理工程师等有关验收单位的签字和认可, 才可以进行下一道工序的施工。第三, 在施工材料的质量上要严格把关, 这直接关系着整个工程的质量。因此, 对于材料的采购要严格控制, 对供货方的质量保证能力进行必要的评估。此外, 对于一些新材料和新技术要提前在工地试验室进行诸如材料、施工工艺等的试验, 只有经过监管审批的新材料和新技术才能够在该工程中使用。
结束语
跟踪近年来媒体对市政道路桥梁工程的事故报道来看, 道路桥梁项目施工事故显逐年上升趋势, 并且给人民群众造成的生命财产安全越来越严重。这一方面, 说明市民对市政道路桥梁项目的关注程度越来越高, 另一方面, 也说明了项目管理方面存在漏洞。本文只是讨论了市政道路桥梁项目管理上的一点看法, 内容不够全面, 也不够深刻, 目的只是抛砖引玉, 让更多的同行, 共同为市政道路桥梁工程施工管理献计献策, 既注重项目质量, 更注重经济和社会效益。
参考文献
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[2]林海.如何进行市政道路桥梁工程的施工管理[J].房地产导刊, 2013 (20) .
公路桥梁建设项目施工管理研究 篇8
一、安全管理为首
1. 安全预防第一。
现场监督在公路桥梁施工中非常必要, 而安全管理是所有管理的重中之重, 一切安全都以预防为核心。在施工期间, 管理人员与施工队伍要树立高度的安全意识, 充分理解安全的重大意义。只有安全意识提升了, 才能够顺利实现规范标准的管理, 进而从原则上解决施工的安全隐患问题。
2. 树立安全意识。
根据实际情况, 对包括管理人员在内的施工队伍进行定期安全培训;进行现场指导教育, 彻底深化安全意识。具体而言, 在施工场所, 由于人员出入频繁杂乱, 保证作业的安全度能够避免造成巨大的人员伤亡或财产损失。所以, 管理人员要与施工队伍共同学习安全防范守则, 并现场指导、督察、跟踪调查安全情况, 强化每位施工人员的安全意识。
3. 施工合理科学。
施工队伍要求操作科学规范, 严格遵守施工标准, 严格对待自己作业的行为。管理人员要采用科学、合理、专业化、技术性强的管理手段, 在遵循安全规章制度的同时, 组织好施工队伍, 合理分配施工工作。
4. 科学遵守制度。
管理人员要到施工现场去督察并跟踪工作, 尽量对工程状况做到全面了解。通常情况下, 施工事故的发生都是不可预知的, 因此要提前做好安全教育, 提升施工人员的安全意识, 做好安全措施以及安全隐患的解除工作。管理人员要杜绝任何违规行为以及违章施工的现象发生, 时刻保持严谨的督察手段, 时刻提醒施工队伍要保持清醒大脑, 严格遵照规章条例的要求。
二、明确核心管理
管理质量决定着一项工程能否顺利完工, 好的管理能使整个项目高效运行。为此, 在施工前, 要制订好项目目标与方案, 明确划分管理人员对每个系统部门的跟踪督查任务, 以保证预设目标的达成;遇到管理问题时候, 找出问题起因, 根据现场情况来制订解决方案, 最终消除安全隐患。施工的核心管理就在于质量监控、成本监控以及进度监控。
1. 质量监控。
要事先制订好施工方案, 根据实际现场情况, 对不合格的施工以及疏漏进行处理, 对不合理的方案设计进行改良。此外, 施工材料的采购要符合标准, 杜绝不合理不符合规范的材料进入施工场地。管理人员要对每一道施工工序进行严格的质量检验, 并安排相关技术人员进行现场指导。在工程即将竣工时, 验收项目质量非常重要, 因此, 要组织好相关部门和单位对出现的质量缺漏进行及时的改进, 确保质量由始到终都能够得到及时有效的控制。
2. 成本监控。
建筑业管理的最主要目的是在保证安全与高质量的前提下尽量减少成本的多余支出, 缩短工期, 实现高效益。所以, 施工管理部门要紧抓成本, 在施工前确立一个目标成本方案, 在施工中严格控制成本的支出, 明确每一处支出的流向。在确保材料足够的情况下, 对每一项支出进行记录, 保证领料单据、目的工作单以及最后竣工的结算都要与记录数据相符。另外, 还要将保修费用计划在内, 将实际支出与预算相比较, 找出可能存在的价格出入。
3. 进度监控。
建筑业的进度分为月季度、季度以及年度。将工程量进行细分, 制订预定的目标, 并按计划进行施工, 能够较为简便地纠正施工过程中出现的问题;从短期目标向长期目标进行控制与执行, 可以达到完成每一进度的目的。
三、落实管理制度
1. 上岗制度落实。
保证安全施工的最主要工作就是对所有员工的安全培训。现场的安全培训不是一蹴而就的, 而是一个循序渐进的过程, 要求相关负责人不仅对施工队伍进行安全指导, 还要使上级管理人员不断学习安全管理知识, 要求全体职员遵循科学的行为规范。
2. 劳动合同落实。
建筑业的公路桥梁项目施工与其他行业, 需要在施工前与每一位职员订立明确的劳动合同, 划清职责与任务, 并由本人签字, 最后盖章生效。由于作业的高难度和高危度, 必须通过劳动合同方式使施工人员将安全意识铭记于心。
四、结论
公路桥梁施工项目管理模式的优化 篇9
关键词：公路桥梁,施工项目,管理优化,存在问题,解决方案
前言
在现实生活中, 影响项目管理稳定运行的因素是很多的, 需要引起我们的重视, 进行相关工程质量管理体系的健全, 促进其内部各个应用环节的协调, 当然上述环节的开展, 要进行公路桥梁施工质量管理的有效控制, 促进相关人员的有效应用, 从而提升日常工作的质量效率, 以满足现阶段的经济运作的需要, 保证公路桥梁施工项目管理体系的健全, 以满足国家现阶段的经济运作的需要, 确保国家基础经济建设的稳定运行, 实现国家经济运作环境的健康发展。
1 关于工程投资控制环节的分析
所谓的公路桥梁项目管理就是通过对路桥工程的设计模式、投资模式、施工模式及其管理评价模式等的优化, 确保其各个应用环节的协调, 以解决现阶段的项目管理过程中的各个问题, 确保项目目标综合效益的提升。当然通过对工程项目管理模式的优化, 可以有效提升项目的效益, 这需要相关项目管理者进行一系列制度的遵守, 确保其工程项目各个应用技术的有效运行, 实现其组织环节、计划环节、管理环节等的协调, 以解决现阶段的工程项目管理过程中的难题。这需要一个比较长久的过程中, 需要我们具备良好的耐心, 实现其管理系统的综合应用模式的协调。当然了工程项目的开展都是具备一定的规律。
为了满足现实工作的开展, 要针对这些应用规律展开分析, 确保其计划性、科学性、组织性的发展, 它是一个比价复杂的应用过程中, 我们要确保其生产环节、管理环节等的正常开展。在工程的发展过程中, 进行路桥工程投资模式的控制, 也是非常必要的。这是决定路桥工程质量问题的一个重要部分。
路桥工程的投资控制环节是一种良好的事前控制行为, 这是业主的最大化经济效益追求的实现。在路桥工程投资之前, 要做好相关的准备工作, 实现相关专业咨询人员的应用, 确保其投资方向的明确性, 以抓住最好的投资机会, 实现测算项目的投资额的控制, 确保项目投资经济效益的提升, 进行最优化的投资方案的应用, 实现工程招投标底编制体系的健全, 促进其内部各个应用环节的协调, 比如招标价的审核模式、投资额的变更控制、决算审查模式等, 实现其内部各个应用环节的有效协调。在项目建成完毕后, 要进行固定资产核定模式的应用, 确保其项目投资效果的预测性的分析。
通过对投资成果的考核模式及其使用模式的协调, 来满足现阶段的经济管理应用的需要, 促进其工程投资模式的优化, 以解决现阶段的工程成本的相关变化应用, 实现工程成本的有效控制。当然路桥项目工程管理的开展, 要遵守相关的路桥工程应用标准, 促进其路桥工程质量的控制, 实现其工作质量效率的提升, 上述模式的开展要遵循相关的准则, 以确保工程投资效果的最大化。比如项目建成后的新增固定资产价值的核定、投产项目投资效果的分析考核和项目使用费的经济分析与管理等一系列工作。工程投资涉及从工程项目的投资机会研究、可行性研究、设计、施工和运营, 直到工程项目寿命终结贯穿于工程项目的各个阶段。
通过对路桥工程成本控制体系的健全, 促进其内部各个应用环节的协调, 以满足现阶段的路桥工程项目的设计需要, 实现其各个控制剃须刀应该。一般来说, 这种事后模式更加倾向于路桥施工环节中。通过对监理单位的业主方的委托, 来保证监理工程师的应用, 从而实现各个项目环节的资金投入模式的应用, 促进工程成本的有效控制, 来保证路桥项目工程综合效益的提升, 这样能够有效确保路桥工程质量的提升, 实现其自身运作效率的提升。通过对上述应用细节的分析, 实现工程的投资最大效益的实现, 促进建筑工程的正常开展, 有效降低工程投资的建设成本, 控制住路桥工程的应用成本。当然在路桥应用过程中, 各个施工质量控制模式的应用, 都是为了满足路桥工程的效益的需要。任何工程投资控制都关系到项目投资效益, 在建设项目前期决策中, 有关部门应该深入调查研究, 反复认真地进行全面决策, 最后在审批可行性报告的同时, 审批建筑项目的投资估算。优化工程设计, 是减低工程投资的主要途径。优化建筑工程设计, 减少工程量, 无疑可以降低工程投资, 还减少了许多其他相应的费用。在建设过程中, 我们也要进行预算管理方面的分析, 实现其施工图预算模式的优化, 保证其施工计划环节、责任成本环节等的协调, 从而促进工程工料的有效应用, 促进其相关费用预算体系的健全。在一定时期内要进行工程项目经济责任成本计划的优化, 要保证相关公司部门的有效审核, 积极做好相关的财务控制工作, 实现成本的有效核算, 这是现代化成本核算管理的一个重要应用条件。
2 关于工程成本控制环节的分析
为了满足现实工作的需要, 促进工程成本的控制, 实现其各个投资控制模式的应用是非常必要的, 这样有利于促进其路桥项目设计体系的健全, 实现其相关应用环节的协调, 路桥工程成本的控制, 要满足相关的应用需要, 首先要进行工程投资的有效核定, 实现项目承包体系的健全, 促进其内部各个应用环节的协调。因此我们需要进行相关承包内容的深化, 承包内容涉及的内容是比较广泛的, 主要有投资模式、质量管理模式及其工期的控制, 通过对工程质量环节的优化, 实现成本控制方案的应用。在建设过程中, 要满足现实生活的需要, 促进国家质量验收规范制度的优化。促进其承包内容体系的健全, 实现其内部各个应用环节的协调, 促进其管理环节的精细化模式的发展, 促进其投资体系的健全, 实现其内部各个应用环节的协调。当然这对承包者的素质提出了更高的要求, 承包人要按照分项指标的相关规范, 进行各个工程分项控制环节的优化, 从而协调目标控制的各个环节, 保证其整体应用效益的提升。
为了满足现阶段的路线施工项目的发展需要, 通过对项目调度会制度的优化, 实现建设环节的各个应用程序的协调, 实现其地形应用环节的控制, 以有效应对现阶段的较为复杂的路桥施工项目, 当然在实际工作中, 我们也要针对路桥项目的相关应用模式, 展开实地考察, 针对其一些比较常见的问题, 展开积极分析、评价, 预测, 有些问题涉及设计、机动、安全、运输等部门, 需要共同解决, 建立现场调度会制度, 及时解决施工中的问题, 每次调研会都要认真检查上次调研会所安排的各项工作的完成情况, 下一步需要解决的问题。通过项目调研会, 实施对工程进度、工程材料等的控制。
3 结语
通过对公路桥梁施工项目管理模式的优化, 来确保公路桥梁施工综合效益的提升, 这有赖于其施工项目管理体系的健全, 离不开其内部各个应用环节的有效协调, 需要引起我们的重视, 进行相关应用程序的深化, 保证公路基础工程项目的稳定发展, 这需要引起我们的重视。
参考文献
[1]聂鸿刚.全面质量管理在东北煤炭建设工程总公司的应用[D].吉林大学, 2004年
[2]金绮丽.当代中国高速公路管理体制的现状及改善对策研究[D].吉林大学, 2004年
公路桥梁建设项目的施工质量管理 篇10
当前, 在公路管理部门进行公路桥梁工程建设项目时, 往往会因为各种各样的影响因素而致使公路管理部门无法深入、全面地对公路桥梁工程建设项目的施工质量进行管理。同时, 诸如公路桥梁工程施工单位偷工减料、施工技术人员专业素质文化水平比较低下等多种情况的出现, 常常给公路桥梁工程的整体质量埋下了极其严重的安全隐患, 继而使得公路管理部门无法有效开展监督管理工作。所以, 只有在解决当前公路桥梁工程建设项目所存在问题的基础上, 才能够有效提高公路管理部门对公路桥梁工程建设项目的管理质量;也只有如此, 才能够在最大范围内有效保证公路桥梁工程建设项目的整体施工质量。
1 对公路桥梁建设项目施工质量管理工作的阐述
所谓公路桥梁建设项目施工质量的管理工作, 主要指的是公路管理部门对整个公路桥梁建设项目进行全方位、多层次的控制与管理。其管理的内容一般包涵立项审批、勘测设计、施工管理、竣工验收、后期养护等等工作。因而, 公路桥梁建设项目的管理工作是贯穿在公路桥梁工程建设项目的整个过程当中的, 并且需要建立健全一套良好的监督管理体制, 来规范公路桥梁工程的监督管理工作。
在公路桥梁工程建设项目施工的前期, 可能由于公路管理部门对施工现场勘测数据不准确、或者环境因素对现场实际施工情况造成影响, 而导致公路桥梁工程的设计图纸出现本质上的问题。所以公路管理部门需要在公路桥梁工程建设项目施工的前期对施工现场的地质结构进行勘探, 同时综合考虑区域、气候、土壤等各种各样的因素, 做好公路桥梁工程项目的勘测设计工作;同时, 在公路桥梁工程建设项目进行公开招标时, 需要公路管理部门进行工程监理、试验的工作, 并且对公路桥梁工程项目施工单位的资质进行审查申报, 以确保在公路桥梁工程项目建设中, 施工单位实际施工的技术水平与申报时一致, 这对于公路桥梁工程建设项目的整体施工质量是至关重要的;并且, 在施工过程当中, 公路管理部门需要建立健全一套良好的监督管理体制来规范施工单位、施工人员的施工方法, 继而在提高施工人员专业施工技术时, 有效提高施工单位的整体施工技术水平;而在公路桥梁工程项目的验收以及养护环节, 公路管理部门需要严格并且深入地对公路桥梁工程建设项目可能存在的隐蔽问题进行仔细排查, 在设置专业的公路桥梁养护队伍进行公路桥梁的养护工作时, 避免或者杜绝因为公路管理部门对公路桥梁工程的验收工作停留在表面质量检测上而出现安全事故的情况。所以, 公路管理部门进行公路桥梁工程施工质量管理工作, 是从工程施工的前期开始, 直至公路桥梁工程的后期养护都需要仔细认真地贯彻监督管理理念、都需要严格按照管理流程来进行。
2 在公路桥梁建设项目施工质量管理的过程中所存在的问题
在一定程度上, 公路管理部门进行公路桥梁建设项目的施工质量管理工作时, 常常会因为地质勘探、结构设计、建筑材料、隐蔽问题、施工机械设备、环境、人为等等影响因素造成许许多多的问题, 并且使得公路管理部门对于公路桥梁施工管理的工作无法很好地展开。那么, 在当前公路桥梁工程施工质量管理的过程当中, 还存在哪些问题呢?
2.1 从施工单位对公路桥梁工程施工材料的选择上来看, 常常
会出现施工单位选择质量一般、价钱便宜的工程施工材料来进行公路桥梁工程的施工作业, 并且对工程项目施工过程中的资金花费进行瞒报, 继而牟取不法利益。这对于公路桥梁工程整体质量的影响是不言而喻的。
2.2 进行公路桥梁工程施工时, 往往由于公路桥梁工程施工单
位的实际施工水平与申报时存在差异, 而使得施工人员在施工过程中出现操作不当等各种情况, 这严重影响了工程的施工质量。同时, 可能由于勘测人员没有对区域环境等各种影响因素进行分析, 而使得勘测数据并不能真实客观反应施工现场的情况, 从而在进行施工图纸设计时存在许许多多的误差, 影响工程的具体施工进度。
2.3 现阶段, 在公路工程施工质量的管理过程当中, 公路管理部
门往往没有仔细进行工程的验收工作、没有对公路桥梁工程的整体质量进行客观分析。并且在后期养护时, 由于缺乏一支专业的养护队伍进行公路桥梁工程的养护作业, 或者因为养护队伍中专业人员的比例严重失调, 而使得验收与养护工作无法很好地展开, 继而影响公路桥梁工程的施工质量管理水平。
因此, 在公路管理部门进行公路桥梁工程项目施工质量管理工作时, 需要综合考虑各方各面的影响因素, 切实解决公路桥梁工程施工管理过程当中所遇到的问题, 从而才能够从根本上提高公路桥梁施工管理工作的质量。那么, 如何有效提高公路桥梁工程建设项目施工质量的管理水平呢?
3 提高公路桥梁建设项目施工质量管理水平的对策
3.1 公路管理部门需要在施工单位采购材料时, 组织制订具体
政策和管理办法来监督市场经营行为, 从而在维护公路建设市场的平等竞争秩序的同时, 督促施工单位选择质量比较好、价格比较便宜的施工材料进行公路桥梁工程施工。
3.2 依法监督工程项目的招标以及投标工作, 并且对公路桥梁
工程施工单位的资质进行审查申报工作, 以保证施工队伍的整体素质水平符合现代施工技术的要求;同时在公路桥梁工程施工的前期, 认真做好施工现场勘测设计工作、在公路桥梁工程施工的中期, 建立健全监督管理机制, 并认真贯彻执行、在公路桥梁工程施工的后期, 设置专业的养护队伍进行公路桥梁工作的养护作业。这能够有效提高公路桥梁工程施工质量的管理水平。
3.3 在公路桥梁工程施工过程当中, 经常会出现诸如混凝土产
生裂缝、地基下沉、软土地基承载力较差、抗剪强度低、局部蜂窝、麻面和气泡等多种质量问题的出现。所以在公路管理部门进行公路桥梁工程的管理工作时, 要严格督促施工单位在节约、安全的前提下, 提高施工工艺水平, 才能够在最大程度上保证公路桥梁工程项目的施工质量。
参考文献
[1]吕攀, 邹会均, 等.建设项目施工质量管理应关注的几个要点[J].四川水力发电, 2011, 5:152-154.[1]吕攀, 邹会均, 等.建设项目施工质量管理应关注的几个要点[J].四川水力发电, 2011, 5:152-154.
[2]谢海鹏.谈公路桥梁工程施工存在问题及质量管理对策[J].科技创新与应用:路桥科技, 2012, 4:116.[2]谢海鹏.谈公路桥梁工程施工存在问题及质量管理对策[J].科技创新与应用:路桥科技, 2012, 4:116.
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[4]邵长青.浅谈农村公路桥梁工程管理方法[J].科技信息:公路与管理, 2009 (25) :319-320.[4]邵长青.浅谈农村公路桥梁工程管理方法[J].科技信息:公路与管理, 2009 (25) :319-320.
桥梁施工项目 篇11
关键词：大跨径连续桥梁施工技术;桥梁施工;应用
随着现代化的发展，桥梁工程的建设规模逐渐加大，社会各界对桥梁施工的技术以及质量安全问题愈发重视。就目前的桥梁工程施工中来看，桥梁的施工技术才是工程技术的重点要求。如果施工采取大跨径连续桥梁施工技术，需要联系桥梁设计结构的安全可靠性和外观实用性等。如果要提高工程质量，就要真正了解施工技术的特点和应用，不断优化施工方案，实现工程的统筹兼顾。本文就结合大跨径连续桥梁施工的特点进行分析，并且对这一技术的有关应用进行探究。
一、大跨径桥梁施工技术的特点
（一）地下连续墙
地下连续墙的设计是做好大跨径连续桥梁的基础工作，可以说是整个工程的根本。清理底部、钻孔成槽、用混凝土浇筑是地下连续墙的几个主要工作步骤。地下连续墙在大跨径施工中的作用尤为突出，一方面可以有效减轻施工中带来的杂音和噪音，另一方面可以有效提高抗渗透能力。做好地下连续墙的基础施工工作可以在一定程度上减轻整个桥梁的施工难度，从而确保工程施工进度不受影响。
（二）承台
因为桥梁工程的承台必须建立在深水内，所以不可避免的会受到水流和水压等外力因素的影响。一定水流和水压会影响到承台的结构，逐渐缩短孔桩的距离，导致承台的大小发生变化，最终与实际的工程需求不相符合，进而加大施工难度。目前的解决方式有钢套箱和钢吊箱。在实际施工中为了确保安装的准确性，一般采用整个吊装的方式来进行钢吊箱施工。
（三）沉井
大型沉井的施工量较大，所以必须综合考虑施工方式。施工中要注意控制好尺寸要求，还要保证定位精确。一般的基础护理和深井加工都是沉井施工的重要部分，每个工作环节都要打起十二分的精神。
（四）钢索塔
在钢索塔部分施工之前，有关人员要对其进行深加工，再送到施工现场，进行后续工作。进行施工时一定要结合实际情况，按照工程的实际情况选择合适的塔吊进行安装。
（五）混凝土
在这一部分的施工工作中，电梯与塔吊是必要的基础工具。塔吊的作用一方面是配合施工，提高塔柱模板。另一方面是作为支撑力，防止塔柱受压变形，提高索塔的坚实性和安全性。
（六）梁段
悬臂式、顶推式是大跨径桥梁施工的主要浇筑方式。在桥梁的梁段设计中一般采用的是混凝土箱梁，钢管支架进行辅助作用，这样对桥梁结构的稳定性有一定的辅助作用。
（七）斜拉锁
在此部分进行施工工作时，利用的是桥梁段的张拉工艺，因为这部分施工需要有足够的牵引力支持。为了减轻悬臂前部分的负荷力，施工人员可使用桥面的吊机或是桥梁端的相关牵引装置等有关设计确保拉索的半径。除此之外，施工人员需要确定钢丝的稳定性以及安全性。
二、施工中主要掌握要点
（一）线形控制
桥梁施工时桥梁变形的情况比较容易发生，这种原因和施工具体的实际环境等因素都有关系。造成变形情况就会使工程实际建设和事先的设计不符。为了减少这种情况的发生，在桥梁施工中，要做好工程的设计控制，避免工程成型之后与实际需求不一致。
（二）应力控制
大跨径桥梁设计的应力控制主要是要把握好施工时和桥梁成型之后的承载力与设计标准是否符合，这是决定桥梁质量的关键性因素。在实际施工中会采取不同的方法控制截面，一般采取整个桥梁几处断面的方法。用应力软件测量应力状况。如果测量出的应力数值与实际有较大偏差，应该及时有效的减少偏差，使数值控制在准确的范围内。对应力的控制难度要比线性的控制难度要大很多。因为应力的问题具有隐蔽性，不容易被发现。如果在实际施工中应力发生问题，桥梁的整体机构就会受到严重的影响。一方面影响桥梁局部的、受力不均衡，另一方面会使混凝土裂开，使承载力减弱。这些原因都会影响桥梁的建设，因此务必要严格要求施工中的每一个细节工作。当前一些桥梁施工的相关规范还不够完善，所以对应力的控制力度也存在不足。在实际的施工中需根据实际情况判断应力，提高工程的完成质量。
（三）稳定性控制
桥梁设计最根本的要求就是稳定性，只有保障桥梁的稳定才能投入使用。桥梁的稳定性不仅关系的桥梁工程质量，还涉及到人民群众的生命财产安全。所以在桥梁建设过程中除了要注意控制以上所说的几点要素之外，尤其要重视桥梁整体的安全控制，这样做才能提高工程质量。近年来我国已经出现多起因桥梁不稳而发生的安全事故。出现这种问题的一部分原因是只是看重工程的整体稳定，而忽视了局部稳定性。随着现在的桥梁跨径越来越大，一些稳定性以及负载能力的问题没有得到相应的解决，这对桥梁的发展起到了阻碍作用。
（四）安全作用
任何种类的工程项目在施工时首先要确保的就是安全性问题，桥梁工程也不例外，只有安全问题得到保障才能使工程有序的完成下去。做好以上几点是保证桥梁安全的前提。
三、大跨径连续桥梁技术的应用
（一）在拱形桥中的应用
拱形桥梁在我国的建设发展历史悠久，但由于新时代桥梁施工技术越来越高，根传统的建设方法形成鲜明对比，也产生了激烈的竞争。虽然传统的拱桥设计不能完全满足现代桥梁建设需求，但是还占有重要的地位。拱形桥梁一般分为上承、中承和下承式。在根据不同的结构还可以区分石拱桥和混凝土拱桥等。拱桥的力度一般在承受自然力度的同时还要承受水平方向传来的力，所以对于拱形桥梁来说，其自身根基的选择尤为重要。
（二）在斜拉桥梁中的使用
施工时控制好施工方向。斜拉桥的主要工作是大跨径主梁及索塔等施工环节。采用挂篮浇筑对主梁进行建设时，要定期对挂篮进行测验。斜拉桥的另一个工作的重点是温度和支持承受力，这一点要根据相应的材料、器械以及施工的放肆桥梁设计的需要。长拉索施工过程中，尤其要重视抗风力和抗震力，在检测过程中可以采取一定的措施进行检验。
（三）在悬索桥中的运用
悬索桥建设中最容易出现的问题是悬索力度的调整和吊装等问题。吊装应根据实际情况注重其有序性，满足图纸的设计是前提。及时改正施工过程中的不足，确保实际工程的质量安全。在设置锚道时要依照设计参数并结合施工工地的准确测量数值。混凝土要严格控制温度，必要可采用有效辅助措施进行，防止混凝土内部材料发生裂开。
结语
伴随着经济社会的改革和发展，桥梁建设涉及到越来越多的领域，桥梁建设的结构也越发的复杂多样。再随着桥梁跨度加大，给桥梁的施工造成了一定的难度。大跨径桥梁技术在当代的桥梁建设中应用广泛，作为使用最普遍的施工技术，是桥梁建设中必不可少的施工手段，也是整体桥梁的技术支柱。根据本文所介绍的大跨径桥梁的技术特点和注意事项，在桥梁建设中至关重要。有关技术人员应该不断开拓进取，促进大跨径连续桥梁施工技术的发展，从而推动桥梁工程建设，在我国建设出更多的高质量桥梁工程。
参考文献：
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桥梁施工项目 篇12
关键词：公路桥梁,项目施工管理,建议
1 公路桥梁建设项目管理中出现的问题
1.1 采购项目管理较为落后
作为公路桥梁建设项目管理的重要环节之一, 采购项目作为施工的前提, 在工程项目建设施工过程中起着重要的作用。工程材料采购中要采购的物资很多, 各种各样。这项工作风险较大, 如价格、质量、进度等, 一旦出错, 不仅使工程质量受到影响, 更是使得延长了施工时间和成本的增加, 承包企业因此出现成本大于收入的现状, 企业因此破产的大有人在。这项工作对技术性要求很高, 且工作累, 对采购项目的管理要求也很高。
1.2 施工现场管理不规范
公路桥梁建设施工需要大量的人力物力, 这样使得施工现场比较混乱。而施工现场管理作为项目管理的重要环节之一, 要加强施工现场中设备材料的保养和堆放, 没有布置规范的材料, 施工人员工作懒散等都是施工现场的现状。
1.3 施工流程浪费很多
施工流程就是指施工过程中的各个环节, 也就是多组连续活动。建筑企业从接到工程开始到完工的多组连续活动就是对价值流的定义, 为顾客创造更多的价值就是这些连续活动最终的目的。其中出现的浪费就是多组连续活动流程中一个环节出现错误, 导致没有为顾客创造价值。在现在的公路桥梁建筑项目施工过程中, 施工流程的浪费很多。
2 改善公路桥梁建设施工管理的建议
2.1 材料管理方面
材料的使用贯穿公路桥梁建设施工的全过程。在材料采购前, 我们要对所使用的材料的规格、型号、类型和他们的数量进行分析和记录, 并预留部分材料留作备用。依据材料采购单, 对材料的规格数量进行核查以及对材料的损耗进行跟踪记录, 防止影响工程的顺利施工。
对材料的发放、分类、堆放进行合理的管理。同时, 材料在使用前要进行检查, 若材料不合格要及时安排, 防止在使用时影响进度。对施工过程中的每个环节进行监督, 要适量使用材料, 防止材料的浪费。重要的是, 对那些易燃易爆的材料要进行严格地管理, 对其进行安全防护, 在使用时要进行严格控制记录和回收。
2.2 建立技术保证方面
建立技术质量控制机制, 制定项目总工程师技术负责制, 同时将技术人员包罗进来, 建立工作责任制。同时, 做到明确分工, 使每个人认真工作, 再建立一个技术责任奖励机制, 从而提高大家的积极性。专项施工设计方案的优化, 对设计图纸认真审查, 防止在设计上出现问题, 从而引发连锁反应。对施工现场要进行调研, 依据施工现场的实际情况设计专项的施工设计方案。对新工艺、新技术进行引入, 利用现代工程管理方法如网络技术等, 保证设计出的施工方案最适合该工程。
2.3 公路桥梁建设工程质量方面
作为工程项目的重要组成部分, 工程质量贯穿于整个工程项目的全过程, 其重要性不言而喻。质量管理在公路桥梁建设项目施工过程中要高度重视。施工项目全体人员的工程质量意识必须加强, 以预防为主, 监督为辅, 对工程质量进行全面控制, 从而完善质量控制保证体系, 将责任制下放到每个部门每个人员。同时, 为了保证工程的质量, 在施工过程中依据不同的环节和施工情况, 采用不同的方法来控制, 并对每个施工环节进行质量监督和检查, 防止出现质量问题, 保证公路桥梁建设施工中一步到位, 不出现返工现象。
2.4 施工安全管理方面
公路桥梁建设施工的安全管理是项目管理中的重要组成部分, 其在施工过程中非常重要。由于施工路桥现场, 范围大, 设备、人员也非常多, 而且工作地点大都是露天工作, 施工难度大, 受气候影响很大, 这对施工的安全管理的要求很高, 施工的顺利进行和顺利完成需要现场的安全管理的保证。要求工程质量、工程施工时间、工程效益等在工程施工过程中缺乏安全管理的情况下是不能现实的。因而, 作为公路桥梁建设项目管理的重要环节之一, 加强施工安全管理势在必行。
2.5 承包作业队和工程队的管理方面
现今由于公路桥梁建设项目的工程量大, 有些承包商为了缩短工期, 提高收入, 保证质量等各方面的原因将工程下放给各工程队, 使二者由上下属关系变为合作关系。为了保证质量, 将责任层层下放至操作员工, 大家使用统一的标准, 这样使得质量得到保证。工程对要结合自身的实际情况承接自己完成得了的项目, 避免好高骛远, 既影响自己也影响别人的施工。进场施工过程中要严格按照施工要求和设计图纸施工, 认真工作, 对项目施工要合理投入, 在规定的时间内完成工程。
2.6 施工项目的进度管理方面
在公路桥梁建设项目施工进度要进行有效的控制, 作为公路桥梁建设项目管理的重要环节之一, 在施工过程中有许多因素都会影响施工的进程。项目管理者要对承包商的施工进度有严格地要求, 按时完成。在这个过程中对承包的施工要严格监督, 不时地对其进行视察, 对出现的误差要及时纠正, 防止影响工程进度。
3 结语