张力放线

2024-06-26

张力放线（精选4篇）

张力放线篇1

引言

在张力放线过程中, 放线滑车的垂直荷载是滑车两侧线档放线曲线最低点间的线索重力。通常情况下, 此垂直荷载应该是垂直向下的压力。但也有个别放线滑车的垂直荷载是垂直向上的拉力, 即线索有将放线滑车拉向上方的趋势, 施工中称为线索在放线滑车中上扬。线索在滑车中轻微上扬时, 线索容易发生跳槽甚至掉辙; 线索严重上扬, 将离开滑车成为自由悬摆状态, 势必与滑车横梁发生摩擦, 甚至与杆塔横担相摩擦。如果不采取措施消除滑车本身能够承受的垂直拉力, 将造成放线障碍。因此, 在施工段的张力机出口张力选定后, 必须判别线索是否在放线滑车中上扬, 并对上扬塔号采取克服上扬的措施。

1 上扬判断

上扬判别图如图1所示。

1. 1 垂直档距判别法

式中: lv—两相邻线档的共有杆塔B的垂直档距, m;

l1、l2—两相邻线档的档距, m;

φ1、φ2—两相邻线档的悬挂点高差角;

H—两相邻线档的水平张力, N;

ω—架空线单位长度的自重力, N / m;

h1、h2—两相邻线档的悬挂点高差, m。

根据计算结果, 判别垂直档距若大于零, 则线索不上扬, 否则线索上扬。

1. 2 放线曲线判别法

放线曲线如图2所示。设想取消支座B, 以相邻二滑车AC为悬挂点, 做放线曲线, 如果放线曲线从支座B上方通过, 代表上扬; 如果放线曲线从支座B下方通过, 代表不上扬。

1. 3 悬垂角法

1. 3. 1判别方法

通过计算导地线或绳索在任意展放张力下的悬垂角θ, 由此判断是否上扬。

悬挂点A处:

悬挂点B处:

根据计算结果判别, 悬垂角为正, 代表线索不上扬; 悬垂角为负, 则代表线索上扬。同一悬挂点的两侧悬垂角不一致, 出现一正一负现象时, 说明该悬挂点线索单侧上扬。单侧上扬也是上扬的一种现象, 属于轻微上扬范围。

1. 3. 2上扬力的计算

当悬垂角θ为正值时, 不上扬, 线索对滑车产生下压力TX:

当悬垂角θ为负值或等于零时, 即视为上扬, 线索对滑车产生上扬力TS:

式中: θa、θb—悬挂点A、B的悬垂角。

2 克服上扬的技术措施

经验算处于上扬状态的放线滑车, 必须采取措施消除其上扬力, 保证线索能压着滑车行走, 否则放线作业无法进行。采取的技术措施有:

1) 用上扬塔号作施工段起止塔;

2) 降低放线张力;

3) 用压线滑车压线;

4) 降低相邻放线滑车的悬挂高度。

3 工程实例介绍

500k V七甸 - 罗平Ⅱ回送电线路工程第三标段线路总长55. 296km, 杆塔138基, 其中耐张塔34基, 导线型号为LGJ - 400 /50和A3 /S1A - 465 /60。由于地处山区, 牵引场、张力场的选择受地形条件限制较大。在对现场充分调查的基础上, 共划分了10个架线区段。其中, 372#~ 396#架线区段是施工中地形条件最复杂的一个放线区段, 放线段长度8322m, 中间通过杆塔23基, 其中耐张塔9基。线路明细表如表1所示。

4 施工方案

张力场布置396#大号侧, 牵引场布置在372#塔底下。根据线索对“线路走廊内的障碍物或跨越物”的保持安全高度计算出导线的放线张力, 在确定张力机出口张力1. 2T的情况下, 计算出大钢绳牵引导线过程中的上扬情况, 同样也可计算出导线、牵引绳的过程上扬情况 ( 见表2) 。

通过计算, 在牵引绳牵导线的过程中, 牵引绳在滑车中373#、374#、376#、377#、378#、380#、381#、388#、389#、390#、392#、393#共12基塔出现单侧上扬现象, 384#、386#共2基出现双侧上扬。对于单侧上扬的塔号, 综合考虑滑车受的下压力和上扬力, 在374#、377#、378#、386#、392#塔, 提前准备好压线设备, 保证导地线展放过程中顺利进行。

由于384#塔为0°耐张塔, 施工中采用不过滑车放线解决了这一上扬塔的施工难题。即在展放导、地线过程中, 导引绳通过383#塔、385#塔直接连接 , 牵引线索和导地线在384#上方通过。待到导地线展放完毕后, 先进行385#、382#的耐张塔平衡挂线, 适当留有一定的余线, 使导地线在384#塔归位。然后在384#进行耐张塔平衡挂线施工, 完成紧线工作和附件安装工作。

5 结语

通过施工段的架线施工, 结合垂直档距判别法、放线曲线判别法等计算方法, 对山区张力架线线索的上扬问题进行科学分析, 同时在施工中采取合理理的的措措施施, , 基基本本解解决决了了张张力力放放线线过过程程中中线线索索的的平平稳稳敷敷设设, , 为为确确保保架架线线施施工工安安全全提提供供了了解解决决方方案案。。

摘要：在山区张力放线过程中, 经常出现线索上扬问题, 给架线施工带来很大的困难。结合500k V七甸-罗平Ⅱ回送电线路工程实践, 对山区张力放线出现的线索上扬问题和所采取的处理方法进行了相关研究。通过分析并结合现场情况, 解决了张力放线过程中线索上扬问题, 为今后同类地区架线施工中线索上扬问题提供了参考借鉴。

关键词：张力放线,悬垂角法,张牵场,线索,张力

张力放线篇2

关键词：张力控制,矢量变频器,恒转矩

1 引言

放线和收线器是生产扁线材不可缺少的设备。扁线的收卷质量是线材产品成形好坏的关键。特别对于工业上的大批量生产,现有的手动绕线机已不能满足微细扁线收卷的要求,必须通过电动收放线以实现自动化生产。在放线和收线过程中保持一定张力才能使收线均匀且线材不易被拉断,故张力控制是整个收放线过程的关键。

2 张力控制方案介绍

本文的扁线成形工艺采用轧制法,通过步进电机驱动轧辊转动实现。轧制后的扁线通过C型光杆排线器的轴向移动均匀地分布到绕线筒上,排线器的旋转轴与收卷轴用同步带传动,收卷轴与电动机之间用同步带和联轴器连接。为了线材在轧制过程中保持一定张力,防止放线时因轧制速度改变而造成的速度波动,收放线均采用电动装置。参照现有纺织、印刷生产设备,总结出三种可参考的方案。第一种是采用磁粉制动器和磁粉离合器的张力控制方案;第二种是采用张力传感器采集信号并通过张力控制器控制张力;第三种是用矢量变频器和编码器实现恒张力控制。

2.1 磁粉制动器、离合器张力控制方案

其工作原理如图1所示,磁粉制动器提供放线器动力,磁粉制动器、轧制电机、收线电机分别由不同的PLC控制,主机系统通过一些参数给定启动三个PLC。张力传感器1(2)根据张力浮辊的位置测出张力信号并通过张力放大电路反馈到PLC1(2)上,当浮辊位置下降时,PLC1、2根据所采集的张力信号给出脉冲使磁粉制动器和收线电机加速,从而通过张力的变化调速实现放线、轧制、收线的速度一致。

此方案具有可用励磁电流简单传递转矩、张力和速度均可调的优点。但用磁粉制动器进行收卷张力控制,限制了设备的运行速度,也浪费了能源,而且由于磁粉本身使用寿命的原因,造成了故障率较高的情况[1]。

2.2 张力传感器张力控制方案

在轧制前后的部分加张力传感器,属于靠速度差来调节张力的PID控制。此方案的工作原理大致与上一方案相同,放线和收线均使用伺服电机调速。如图2所示,张力控制器由张力传感器检测张力,控制器把张力数据处理后输出标准模拟量电压经A/D转换后给PLC,PLC用此信号与预设值对比,依据对比情况适时调整放线电机M3或收线电机M2的转速。轧制和收线电机均由一个PLC控制,通过人机界面实现智能启动。

此方案通过张力信号采集从而使收线电机变速,具有测量范围宽,线性好的优点。但电气设备、程序较为复杂,需要调速单元较多,价格昂贵,开发周期长。且张力不稳定,电气调速单元要求响应快,系统容易震荡,容易影响收线的质量。同时不能吸收张力的峰值,受到强干扰时,系统不及作出反应。

2.3 变频器张力控制方案

用变频器做恒张力控制的实质是闭环矢量控制,即加编码器反馈。对收卷来说,收卷的卷径是由小到大变化的,为了保证恒张力,所以要求电机的输出转矩要由小到大变化。同时在不同的操作过程,要进行相应的转矩补偿[2]。市场上能进行张力控制变频收卷的变频器主要有:日本的YASKAWA、美国的EMERSON、德国的LENZE和我国的汇川。台达的V+系列变频器也是矢量变频器,能够完成张力控制,但其不属于收卷专用变频器,要配合外部接口设备才能完成收卷功能。

2.3.1 工作原理

如图3所示,通过人机界面启动PLC和放线电机M3,PLC发出脉冲信号使驱动轧辊的步进电机M1工作,同时使变频器VF开始启动,收卷电机M2按变频器的初始设定频率所对应的转速动作,收线器的转动也同步进行。通过在放线与轧制间的张力轮位置的变化使电位器所采集的位置信号反馈至变频器,从而根据轧制速度的变化来调整放线速度。辊轮与收线器之间的PG编码器E1测量轧制后的线速度,然后将速度信号送入PLC并经处理后送至变频器。装在收线电机尾部的PG编码器与变频器连接,使得E2测到的转速信号能送入变频器,通过两个测到的信号运算得到的卷径进行张力控制。卷径信号与线速度、转速信号的关系可用下式表示:

式中,s为定常系数,v为检测到的线速度,n为收卷电机的实际运行转速,n来源于PG编码器E2的信号和收卷电机减速器的传动比。变频器根据卷径的值来调节频率,从而对收线电机调速和实现恒张力控制。

变频器的张力控制采用恒转矩模式。恒转矩控制就是随着收卷半径的增大,输出电流会增大。当转矩恒定时,转速就会降低,此种模式使线速度不变,张力恒定,转速逐渐下降。

在对变频器的调试时先对电机进行自整定,将电机的定子电感、定子电阻等参数读入变频器,并设定正常张力和零速张力(在低速运行时,变频器停止卷径计算)两个初始值。然后将编码器的信号接至变频器,在变频器上设定编码器的线数,再给定频率和启停控制。

2.3.2 方案特点

编码器采集速度信号反馈给变频器,运行频率总是在参考编码器的反馈速度。在程序中设定空芯卷径和最大卷径的数值,通过电机尾部所加的编码器产生的脉冲量对收卷电机进行速度调节。此方案能真正达到恒张力控制,收卷过程稳定,更有利于收线的均匀性和扁线直线度的保持。变频器的开环控制不能适应过大的瞬时收线速度与轧制速度差所造成的张力震荡,但加上编码器的闭环控制能很好地改善这一缺陷。

2.4 方案拟定

对比三种方案的张力控制,拟采用变频器张力控制的方案更适合于微细扁线的收放卷张力控制。

3 总体方案设计

收线实验采用毛坯为φ0.3的漆包紫铜线。通过数次不同压下量的轧制,得出扁线的线厚在0.055~0.2mm,线宽在0.41~1.56mm,并根据不同横截面积的值计算出扁线的张力在10.08~10.45N。根据步进电机设定的步数以及传动机构的传动比计算出轧制速度,再由收卷筒的直径计算出对应的线速度。在张力恒定的作用下,当收卷筒直径在5~10mm,轧制速度在3~9m/min时,收线电机的转速在9.5~57r/min。

根据以上计算的值,并考虑瞬时过载及传动机构所损失的摩擦力,收线电机可选用100~200W带斜齿轮的减速电机,经过减速后转速在60~70r/min,再用变频器进行调速,可满足收线电机的更低速转动。对应的变频器选用汇川的MD320S0.4G矢量收卷变频器或安川的CIMR-G7A20P4变频器,编码器选用B-JXW-12A绝对型旋转编码器,可测量线速度和转速。PLC控制器选用日本三菱的FX2N系列可同时控制轧制电机和收线电机。人机界面则采用台湾威纶MT506-MV触摸屏。

4 结束语

对于φ0.3或以上的铜线,采用矢量变频器进行张力控制,加上测量的线速度和收卷电机的转速的PG编码器,能实现完整的闭环张力控制。恒转矩模式使得张力始终恒定,使收放线更均匀、稳定,直线度更好。此系统可取代传统张力控制器的收放卷控制。对于小于φ0.3的铜线,尚未进行试验,可行性有待进一步探讨。

参考文献

[1]李方圆.张力控制的变频系统[J].轻工机械,2009,27(3):39-42.

张力放线篇3

光纤通信的迅猛发展, 3G网络全面的投入和各地电信运营商FTTx的快速建设, 对软光缆的需求逐年高速递增。软光缆以柔软、结构紧凑、外径小、易弯曲、质量小、阻燃、易剥离、便于布放等特点广泛用作室内、通信设备连接用缆。具有较大抗拉强度、抗弹片飞石冲击、耐磨等特性的特种软光缆则被用于战场、抢险等恶劣环境。绞笼设备是软光缆整条生产线的关键设备之一, 主要用于紧包光纤的放线绞合。它的机械结构与OPGW光缆、电力电缆等的绞笼设备相似, 但是在电气控制方面则与这些设备存在差异, 主要体现在对放线张力的控制上, 它要求放线张力小并且张力控制较为稳定。这是因为软光缆中的紧包光纤较为脆弱, 放线张力过大会造成光纤的断裂;放线张力不稳定会造成光纤衰减增加, 严重影响软光缆的品质, 所以软光缆生产线需要专用的绞笼设备, 而如何实现紧包光纤恒张力放线是整台绞笼设备设计的重点。

1 紧包光纤恒张力放线的控制方法

软光缆绞笼设备中紧包光纤恒张力放线的控制方法有两种:a.采用变频器自身的PID控制器;b.采用PLC内部PID控制器。两种控制方法都能实现紧包光纤恒张力放线, 但是在控制性能、自动化程度、设备造价等方面存在差异。

1.1 采用变频器自身PID控制器

采用变频器自身的PID控制器控制光纤放线张力是软光缆放线绞笼设备中最多见、最常用的一种, 它设计较为简单, 便于实现。紧包光纤放线装置如图1所示, 由张力传感器、变频器、电机、张力轮、线盘、直线导轨等组成。在放线过程中, 线盘上的紧包光纤受到牵引力的作用拉动张力轮, 张力轮在直线导轨上左右移动来改变对张力传感器的拉伸张力, 其张力由张力传感器检测并根据张力大小将4～20 mA的电流反馈到变频器中, 从而构成了一个闭环控制系统。反馈信号与设定的张力信号进行比较, 得到的偏差信号通过变频器中的PID控制器进行运算后输出的控制量来改变电机的转速, 从而控制线盘的放线速度。如果张力传感器采集到的张力信号大于变频器设定的张力信号, 控制系统将加快电机转速, 提高线盘的放线速度, 以减小紧包光纤的放线张力。反之, 控制系统将减慢线盘的放线速度, 从而能够实现紧包光纤恒张力放线。

根据系统的实际情况, PID控制可以采用比例积分 (PI) 控制, 也可采用比例微分 (PD) 控制或比例、积分、微分控制 (PID) 。PID控制原理图如图2所示。

输入信号e (t) 与输出信号u (t) 的关系为:

undefined

式中u0为控制初值, 即t=0时刻的控制量输出值;u (t) 为第t个采样时刻的输出值;Kp为比例放大系数;Ki为积分放大系数;Kd为微分放大系数。

一般PID控制器的输出信号设定为双极性。变频器在闭环控制时输出频率可以在正值和负值之间变化, 电机能够自动反转。当放线张力减小或者没有放线时, 紧包光纤能始终保持绷紧状态。这样紧包光纤在放线过程中不会脱离导轮, 减少事故发生的可能性, 更好地满足生产工艺要求。

1.2 采用PLC内部PID控制器

采用PLC内部PID控制器控制光纤放线张力是通过PROFIBUS-DP现场总线 (以下简称DP总线) 来实现的, 这种控制方法具有以下优点:a.通过DP总线控制可以在工控机上设置每个放线单元的启动/停止信号;b.通过DP总线控制可以在工控机上设置每个放线单元的给定信号, 提高了自动化的程度;c.PLC内部的PID控制器比变频器中的PID控制器控制性能优越, 容易调节, 能够更好地控制张力;d.即使出现通信故障、PLC系统故障等, 也可以调整成变频器自带的PID控制器, 使生产继续进行。但设备造价较为昂贵。

1.2.1 通过DP总线实现PLC控制的硬件设计

如图3所示, 整个控制系统由工控机、PLC模块、变频器、张力传感器、电机、DP总线网络等组成。系统主站是带有DP通讯口的S7-300的PLC模块, 它通过DP总线网络在工控机的操作页面上将控制命令和给定速度传给各变频器, 并将各变频器的启动或停止状态、运行频率、模拟量输入、电流和电压等信息传送到PLC中进行处理。系统从站是由插入DP通讯卡的变频器组成, 因此对变频器要求较高, 需要能够支持DP通讯卡实现总线通讯。一般选用具有优越计算处理性能, 可以配置DP通讯卡的DANFOSS VLT 5000变频器。张力传感器采集到的张力信号以变频器为桥梁通过DP总线网络传送到PLC中, 经过PLC内部的PID控制器运算处理后输出信号给变频器来控制电机的转速, 从而控制线盘的放线速度, 实现紧包光纤的恒张力放线。

1.2.2 变频器的设定及系统软件设计

DP通讯卡插入变频器以后, 变频器会多出一部分参数选项, 这些选项用来设置DP总线。首先要确定变频器中的PPO (参数过程数据对象) 模块的类型, 然后确定从站变频器的地址, 使从站的地址与所组态的地址保持一致。其次选定电报行规准许的控制字的FIELDBUS PROFII (现场总线行规) 和FC DRIVE (FC变频器行规) , 一般选用FC DRIVE。最后是定义PCD过程数据对应的参数值。

变频器设定完后还需要对系统软件进行编写。首先安装变频器DP通讯所需要的GSD文件, 采用S7-300编程工具STEP 7完成硬件组态。在STEP 7的硬件组态中添加系统主站、系统从站, 然后分别设置从站的通讯地址, 每个从站插入PPO模块并且类型要与变频器中PPO模块的类型保持一致, 于是组态完成。在STEP 7软件中通过调用SFC14、SFC15两个系统功能模块实现读写PCD参数指令。其中SFC14 (“DPRD-DAT”) 用于读取系统从站的数据;SFC15 (“DPWR-DAT”) 用于将数据写入系统从站。然后调用FB41 (“CONT.C”) 模块实现PLC内部PID控制。把模拟信号输入值送到过程变量输入端 (PV.IN) , 确定内部设定值 (SP.INT) , 调整积分时间和比例系数进行运算处理。最后把运算得到的控制变量通过DP总线传送到变频器中, 即完成整个系统控制。

2 测试结果

为了验证紧包光纤张力控制的稳定性, 分别对两种控制方式的放线装置进行了光纤张力测试。首先在两放线装置上分别放1盘满盘光纤进行放线试验, 使用张力测试仪在光纤放线初期、中期、末期对光纤放线张力进行在线测量, 测量结果如图4～图6所示。由图4可见采用PLC内部PID控制器时, 光纤放线张力曲线震荡幅度稍小且趋于稳定的时间较短, 因此其控制性能比采用变频器自身的PID控制器的好;由图5和图6可见, 光纤放线张力曲线一直在张力设定值附近小范围波动, 实现了紧包光纤放线单元恒张力放线。

采用变频器自身PID控制器的光纤放线张力控制方法简单易行、便于实现, 但其控制性能不如采用PLC内部PID控制器的控制性能。通过DP总线采用PLC控制可以对变频器实现群控, 提高了设备的自动化程度, 但是设备较为昂贵。两种方案在推广应用时可以根据自身要求和条件选用。

参考文献

[1]邹益仁, 马增良.现场总线控制系统的设计和开发[M].北京:国防工业出版社, 2003.

[2]牟淑杰, 张冰.变频器PID闭环控制系统在选煤厂带式输送机中的应用[J].煤矿机械, 2009, 30 (1) :183-185.

[3]沈瑜.基于模糊PID的恒张力控制系统设计[J].液压气动与密封, 2009 (2) :48-50.

张力放线篇4

关键词：电气化,接触网,放线作业

电气化接触网恒张力车组是高速铁路、客运专线电气化施工必备的设备,在高速铁路、客运专线电气化工程施工中,接触网恒张力车有非常重要的作用。

接触网恒张力架放线车组由接触网架线作业车1辆,接触网检测作业车1辆和接触网恒张力收放线车1辆组成,该车组能同时或分别连续调整接触网导线和承力索所需张力并可分别保持恒定;能在车组停车、刹车、起步时张力保持恒定并且不会产生硬点和损伤导线;能实现架线、调整、检测流水线作业,不仅能保证工程质量,而且能提高作业效率。

由于接触网恒张力放线车组结构复杂、技术先进、自动化程度高,所以在放线作业时要正确使用恒张力放线车组设备。在使用恒张力放线车组进行放线作业时应该按照下面的要求进行。

1 作业准备

1)机械操作人员按照“自轮运转乘务员一次乘务作业标准”中的《车辆技术检查项目及顺序检查线路示意图》进行车辆检查;检查恒张力放线车组行走部、制动系统、前后重联状态是否正常。2)在关闭“三项设备”状态下启动作业车发动机。3)在设备控制按钮都处于中立位状态下启动恒张力车发动机,待其正常运转后测试所有紧急控制按钮是否正常。全部正常后熄火发动机。4)检查各机构部的锁销,应急装置、红色紧急制动按钮是否工作正常,确认完好后方可开始作业。5)检查主导向柱升降、检查张力机旋转、线盘架左右移动以及遥控器按钮,确认完好后方可开始作业。6)将线盘装入线盘架上,线盘装在线盘轴上后,应装好驱动销和确保轴向限位,操作线盘架,使用连接套穿引线,在张力盘上引好线后,用手动模式调整液压压力使接触线处于张紧状态。

2 作业走行(液压走行)

2.1 在作业车驾驶室操作

1)选择放线时出线方向的接触网作业车作为主控车(放线时实行推行作业;收线时实行牵引作业)。2)在主控车司机台或工作平台对液压走行进行控制,将液力走行电源锁、换向开关、换挡开关放置零位。3)将工况选择开关放置“液压及作业位”。4)启动柴油机。5)打开操纵板上或平台上的液压走行电源锁;选择液压走行高速(0 km/h～10 km/h)、低速(0 km/h～5 km/h)开关位置;注意:收放线作业时只能使用低速开关。6)保持走行控制手柄于中位,使发动机怠速运转3 min～5 min,观察补油泵压力表指针数值达到10 kg/cm2时,方可进行走行作业。7)单车恒张力单线放线线路爬坡度不得大于8‰,双线放线线路爬坡度不得大于4‰;双车联控恒张力单线放线线路爬坡度不得大于14‰,双线放线线路爬坡度不得大于8‰。

2.2 在作业平台控制箱或司机室后操纵板操作

1)后操纵板工况开关选择“液力及作业位”或“液压及作业位”;2)启动柴油机;3)将后操纵板上车架锁定开关置于“锁定”,待锁定油缸伸出后再将开关回“零位”;4)打开作业平台控制箱和后操纵板平台控制电源开关;5)根据作业平台使用工况选择相应开关位置,操作平台手柄实现平台的上升、下降、左旋、右旋,并可以限定旋转范围以防误操作侵入邻线;6)作业平台上设有非常/常用制动开关,可实现车辆的制动;7)作业平台上设有液压走行手柄和速度选择开关,可实现车辆的无级调速,当手柄在中位时可实现车辆的制动;8)作业平台使用完毕后,作业平台控制箱各开关放于中位或关闭位;将后操纵板上车架锁定开关置于“解锁”,收回锁定油缸后回到“零位”;9)将后操纵板上平台控制电源开关关闭,各个开关置于中位或关闭位,柴油机熄火后,工况开关选择“零位”。

3 放线作业

恒张力放线车配备3名操作人员,1名在恒张力放线车操作室调定系统压力,观察仪表变化、张力盘、发动机的运行情况;1名在作业车平台上利用遥控器控制主导向柱的移动;1名在放线车线盘架附近观察放线过程中线盘动作情况,注意线放出后不能受到任何障碍,放接触线时尽量不让纸进入张力盘。

放线步骤如下:

1)利用手动操作模式收紧线索起锚。

将松弛的线索尾端锚固连接在接触网柱上。

2)设置张力,利用液压操作模式进行放线(放线张力不超过800 kg时);利用自动模式操作进行放线(放线张力超过800 kg时)。指挥车辆走行,按张力值放线。

警告:a.放线速度不超过5 km/h。放线时,不要置车辆和张力机于“手动”模式。该模式会在线索上产生过度张力,引起崩断,严重时危及人身和设备安全。b.一旦反向行驶,短距离内可以收回刚放出去的线。收线速度不超过1 km/h。每次启动动作时,加快转速直到期望的放线速度,不均匀的牵引使线索产生过度张力。c.车组移动前,确保张力机和线盘架没有被制动。d.张力机回路不超过4 500 PSI。

3)利用手扳葫芦或恒张力设备上的卷扬机落锚。

一旦线索放到头,达到锚点,停车使作业平台接近接触网柱作业水平位。用手扳葫芦或恒张力设备上的卷扬机拉紧线索设置张力(与开始放线时设置的张力一致),并保持张力恒定(用张力计实际测张力)进行落锚作业。

做法为:去除线盘架和张力机回路压力。张力机变至“手动”模式,然后松线索降低张力。一旦张力显示为负数,这时切断线索(根据锚点调整线索长度)。

使用张力机“手动”模式将剩余线索卷回线盘。小心地在线索末端用尼龙绳重置拽拉索套,以便将绳卷入张力机供下次拉出。

警告:检查拽拉索套穿绕张力机是否正确。正确使用控制轮盘放松张力机上的导线滚轮以防阻塞。

警告:在线盘上至少留5圈。

警告:接触网线使用拽拉索套,机械张力不得超过800 kg。

4 作业结束

1)放线作业结束,进行联控操作,被控车工况开关置于“零位”,油门电源和油门驱动器电源开关置于“零位”,发动机启动钥匙置于“零位”,联控操纵开关置于“被控位”。

2)主控车将联控操作开关置于“主控位”,油门电源和油门驱动器电源开关置于“打开位”。

3)选择工况开关“液力位”或“液力及作业位”;液压走行电源锁、液压走行控制手柄置于“零位”。

4)在主控车上将两联控车的柴油机各自启动,并使柴油机保持在怠速位。