放线施工

放线施工（通用12篇）

放线施工 篇1

摘要：就管道中线的放线和施工测量进行了详细的阐述。

关键词：管道,施工,放线技术

工程在施工阶段所从事的测量工作称为施工测量 (也称测设、定线放样或放样) 。施工阶段的测量工作, 主要是将图纸上设计的建筑物的位置、形状、大小以及高程或者构筑物的特征点 (如道路转弯点、管线的起点、终点、路面标高等) 运用必要的测量方法, 标定于施工现场的地面 (即放样) , 以便于施工。这一过程与测绘地形图的过程正好相反, 但其根本工作仍然是针对点, 只不过是在地面上进行点位的测设, 标定出点的实地位置而已。

1 管道中线放线

给排水、供气、输油、输电线等管线工程不涉及车辆高速行驶的问题, 用地比较狭窄, 工程线状多以直线、折线的形式。管道中线放线主要是直线段的中线桩的测设。

1.1 管道主点的测设

管道主点类似于交通路线起点、终点、交点, 亦即管道的起点、终点、转折点。测设的方法一般是图解法和解析法。

(1) 图解法:如图1所示, a、b、c、d、e是供水管道中线点的设计点位, 线路测量的目的是把这些点位测设到实地。图解法的步骤是, 首先在图上量取设计点位a、b、c、d、e与相应的建筑物点位1、2、3、4、5的关系参数, 如点位之间的距离等;其次在实地以建筑物的点位1、2、3、4、5分别测设设计点位a、b、c、d、g。

(2) 解析法:如图1所示, a、b、c、d、e是供水管道中线点的设计点位, Ⅱ、Ⅲ是控制点。解析法步骤是, 首先, 根据设计点位a、b、c、d、e的图上坐标和控制点Ⅱ、Ⅲ的坐标求取图1管道主点的测设测设数据Si、ai;其次, 在实地以控制点按相应的测设数据测设设计点位a、b、c、d、e。

1.2 管道中线里程桩的测设

和测设公路中线桩一样, 管道中线应按一定的间距测设中线里程桩, 其中整桩间距为10 m、20 m、50 m等规格, 加桩视地物、地貌情况而定。中线桩之间的距离可以用皮尺、全站仪测量。

2 管道施工测量

管道施工测量前, 应首先熟悉并认真分析管道平面图、断面图及施工总平面图等有关资料, 核对有关测设数据, 做好管道施工测量的准备工作。

2.1 主点桩的检查与测设

如果设计阶段在地面所标定的管道中线位置, 与管线施工时所需的管道中线位置一致, 且主点各桩在地面上完好无损, 则只需进行桩位检查, 否则就需要重新测设管道中线。

2.2 检查井位的测设

无论何种地下管道, 每隔一段距离都会设计一个井位, 以便于管理检查及维修。各种地下管道的井位的布设距离见表1。测量人员应根据设计数据测设到实地, 并用木桩在地面上进行标定。

2.3 控制桩测设

施工时, 管道中线上的各种桩位将被挖掉, 为了在施工开挖后能方便地恢复中线和检查井的位置, 应在管道主点处的中线延长线上设置中线控制桩, 在每个检查井的垂直中线方向上, 设置检查井位控制桩, 如图2所示。

控制桩的桩位应选择在引测方便, 不易被破坏的地方。一般说来, 为了施工方便, 检查井控制桩离中线的距离最好是一个整数米。

2.4 管道中线及高程施工测量

根据管径大小、埋置深度以及土质情况, 决定开槽宽度, 并在地面上定出槽边线的位置。若横断面上坡度较平缓, 则管道开挖宽度可按下式计算 (如图3) 。

式中b—槽底宽度;h—中线上挖土深度;m—管槽边坡坡度的分母。

槽边线定出后, 即可进行施工开挖。

施工过程中, 管道的中线和高程的控制, 可采用龙门板法。在管径较小、坡度较大、精度要求较低的管道施工中, 也可采用水平桩法 (亦称平行轴腰桩法) 来控制管道的中线和高程。

2.4.1 龙门板法

龙门板由坡度板和高程板组成, 如图4所示。一般沿中线每10～20 m和检查井处设置龙门板。中线放样时, 根据中线控制桩, 用经纬仪将管道中线投影至各坡度板上, 以一小钉作为中线钉标记 (图5) 。在各中线桩处挂上垂球, 即可将中线位置投影在管槽底层。

管槽开挖深度的控制, 一般是将水准点高程引测到各坡度板顶。根据管道坡度计算出所测之处管道的设计高程, 坡度板顶与管道设计高程之差, 再加上管壁与垫层的厚度即为坡度板顶起算应向下开挖的深度, 称为下返数。

此时计算出的下返数一般是非整数, 并且每个坡度板的下返数各不相同, 不便于施工检查, 故实际工作时, 一般是使下返数为一预先确定的整数, 由下式计算出每一坡度板顶应向下量的调整数。

调整数=预先确定的下返数- (板顶高程-管底设计高程)

根据计算出的调整数, 在高程板上钉上一个小钉作为坡度钉, 则相邻坡度钉的连线即与设计管底平行。

在坡度钉钉好后, 应重新用水准仪检查一次各坡度钉高程。龙门板的中线位置和高程都应定期检查。

2.4.2 水平桩法

在管槽挖到一定深度以后, 每隔10～20 m在管槽两侧和在检查井处打人带小钉的木桩, 并用水准仪测量其高程。在竖直方向上量出与预先确定的下返数的差值, 再钉上带小钉的水平桩。各水平桩的连线应与设计管底坡度平行。

3 结语

总之, 市政管道工程是城市给排水的重要工程, 管线长、涉及面广。所以, 只有对其进行细致周密的测量, 才能保证施工质量。

参考文献

[1]张肇富.新型地下管道测量装置[J].市政技术, 1998, (4) .

[2]李兴国.数字化管道测量数据采集[J].中国水运 (理论版) , 2006, (6) .

放线施工 篇2

来到公司已经是第三周的时间了，来的时候第一层还没有封顶，现在第二层开始绑钢筋了。我们还是在现场施工，每天还是七点钟上班五点下班，干的还是老三样：测量、抄平、放线，日子单调但充实。每天都有不同的收获，当然也有不同的喜悦，这是令我感到欣慰的。

记得有一天总公司来检查，主要就是看看工程的整体进度，看看有没有安全漏洞，当时的我就跟在总公司来的人后面，听他们说着比划着，当时候的我感觉学到了很多东西，比如社会上的一些习惯：经常说是，经常地笑脸相迎领导。

水利工程施工放线的技术应用分析 篇3

摘要：施工放线是确保水利工程顺利进行施工的基础，水利工程施工过程中采用全站仪进行施工放线，能够保证做到放线精准，仪器误差小，人员工作效率高。

关键词：水利工程；施工放线；技术应用

随着社会的不断发展，我国现阶段大力推进水利工程建设，因为一个国家的水利工程建设能从根本上显示出国家的发展水平，所以在二十一世纪我国要加大建设水利工程，但在建设水利工程时有一部分尤为重要，就是对施工放线技术的应用。准确、周密的施工放线工作不但关系到一个工程能够顺利按图施工，而且还给施工质量提供了有力的技术保证，为质量检查等工作提供了方法和手段。可以这样比喻：如果没有施工放线，工程施工将寸步难行，施工质量将无从谈起。

一、水利工程施工放线与全站仪简述

（一）所谓水利工程施工放线具体指工作人员根据水利工程施工图纸设计在实际的施工现场标识出各个要素，进而在施工过程中能够按照所做的标识快速的找到地方，这样能够在很大程度上确保施工切实按照施工图纸展开，施工效率得以大幅度提升，施工失误率大大降低。在水利建设工程中，由施工放线工作引发的某一细微差错，必定会使在建工程建筑物的特征点处于图纸设计的位置之外，这样的测量错误会延续至后期的开挖、打桩、立模、钢筋捆扎、混凝土浇筑等一系列施工作业过程中，从而对施工进度和施工质量造成不利的影响。因此，在水利建设工程中从事施工放线工作的测量人员，不但要具有高度的责任心，还要配备精确、便携、易于操作的测量仪器。

（二）随着科技的进步，测量仪器在研究水平、制造技术、适用性等方面都达到了新的发展阶段。全站型电子速测仪（ETS）简称全站仪，是在角度测量自动化的过程中应运而生的高技术测绘仪器系统，具有角度测量、距离（斜距、平距、高差）测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。全站仪的工作原理分测角原理和测距原理。测量就是利用了数学的平面几何、立体几何，结合测距数据测算其它边的距离、及相关角度。测角和测距程序内部主要应用到微分和积分等知识。测角部分采用“角度度盘+角度传感器”获得角度的数字话数据；测距部分与光电测距仪完全相同，而且大多采用电磁波测相技术实现的。

电子全站仪可进行空间数据采集与更新，实现测绘的数字化。与半站型电子速测仪相比，全站型电子速测仪出现较晚，并在半站型电子速测仪的基础上增加了数据处理系统。全站型电子速测仪具有由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，能自动测量角度和距离，自动显示测量结果，并能按一定的程序和格式将测量数据传送到相应的数据采集器。此外，通过配置好的接口，全站仪还能使测量所得的数据直接进入计算机进行数据处理，或进行自动化绘图处理，从而避免人工操作、记录过程中可能出现的差错，实现测量与处理过程中的电子化及一体化。

二、水利工程施工放线技术要点

（一）水利工程施工放线要求

1.高效性

施工人员的技术高低直接影响着施工放线的质量，对于工程实施中人员的管理要具有时效性，有时不能根据工期的要求而忽视人员的重要性，所以对人员合理化运用是达到工程完成与否的表现。

2.专业性

企业对于人才的渴望是众所周知的，但是在人才的选取方面也不能过于大意，对于水利工程来本身来说是一个技术性较高的工程，所以在人员的专业性能上要求更加突出，更具用专业化才能。

3.高端化

技术的先进不光要求人员的技术精湛，更要求有先进的设备运用，一个企业不论大小都在一定程度上具备应有设备，只有这样才会在精湛的的技术上联合先进的设备对于工程的完成有很大的推进作用。

（二）水利工程施工放线

1.水利工程施工放线从建筑物定位开始，一直持续到主體工程完成。虽然在水利工程建设之前的勘测设计阶段，为了测绘大比例地形图，已经对各个控制点的分布及其精度、密度进行了测量，但这种测量工作并不能满足水利工程施工放线的施工要求，因此在施工放线之前要建立符合施工要求的施工控制网。

2.水利工程施工相对于其他土木工程而言具有特殊性，亦即水利工程施工放线既要求放线精度具有松散性，又要求其具有整体性。这是由水利工程建筑物的特点决定的。因为水利工程建筑物一般都可以分成不同的整体，如大坝、船闸、水电厂房等，这些整体之间的联系相对比较松散，可以用来作误差调整或吸收误差；而有些具有相互关联关系的水利工程结构物之间以及金属结构的建筑物都有相对较高的精度要求，需要尽可能地用相同的控制点或建筑物轴线、辅助轴线做放线工作。所以，在布置水利工程施工控制网时，应按其工程特点划分出松散工程区段和整体工程区段，并据此进行施工放线操作。

3.专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能总是依赖于经纬仪。放线测量尺寸时一定要杜绝用小刻度尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，以免造成误差累积。通常在测量斜距、测量两点高差（两点高差较大时）采用勾股弦定理计算，算的结果误差一般会小的多。放线过程中要遵循“先整体、后碎部、常复核”的原则，前一项工作没做复查下一项工作坚决不能进行，测量的过程步步都要经过检核。由于测量放线在施工时尤为重要，一点小的疏忽就可能造成非常大的经济损失。

三、全站仪施工放线的技术应用

全站仪自身带有数据处理系统，可以快速而精准地处理空间数据，计算出放样点的方位角与该点到测站点的距离。同时技术人员可以很方便地查出OA、OB、OC等各点的X、Y轴坐标，也可以标查出相应各点的设计高程（对应的Z轴坐标值），只要把得到的X、Y、Z坐标数据从电脑中通过数据线传输到全站仪中（最多可一次性输入16000个点的坐标值），全站仪就会快速而准确地计算出O、A、B、C等的实际距离（而不是OA、OB、OC等的值）及相应的A、B、C等点的方位角。由于得出的测距和测角的精度都很高，所以完全可以做到精确定点放线。全站仪还可以根据输入点的坐标值计算出放样点的方位角，并能显示当前镜头所指方向与计算方位角的差值，只要将这个差值调为0，就意味着规定了要放样点的具体方位，然后就可进行测距定位。全站仪还能够自动读出距离的数值，只需把棱镜对准全站仪的镜头，全站仪就能很快的读出实际测量的距离，并且与其自动计算出的理论数据相比较，并把两者的差值显示在屏幕上，从而很快捷的判断出棱镜应该向哪个方向再移动多少距离。当显示的距离差值为0时，表明那时棱镜所在的位置就是要放样点的实际位置。测定出一个放样点以后，可按“下一个（next）”键调出下一个要放样的点，重复之前步骤，便可依次放出其它各点。由于全站仪体积小重量轻（只有4.9kg）且灵活方便，较少受到地形限制（除非全站仪无法看到棱镜），且不易受处界因素的影响（只要三角架扎稳，一般不会引起仪器的偏移），只要合理保护全站仪，即使在复杂的自然条件下也可以照常工作。并且所有的计算都是由全站仪自动完成，所以放线过程中不会受到技术人员等个人的主观影响。

四、结语

直线隧道施工放线技巧 篇4

四川省都江堰至汶川高速公路, 地处川西平原与川西高原的交汇处, 是国道213线和317线的共同段, 紫坪铺隧道则是进入高原的咽喉, 号称川西第一隧, 设计为双向四车道, 分左右洞设计, 左右洞设计线间距30米, 两洞线间距39.5米, 全长4111米。其中我段施工进口段左洞LK13+350—LK15+990, 全长2632米, 右洞K13+385—K15+900, 全长2512米, 全部位于直线段。

2 施工放样:

2.1 内业计算:

经控制测量得出的坐标是大地坐标, 由于本隧道为直线隧道, 为了施工方便, 建立以隧道前进方向为0°方向角, 即里程为纵轴坐标, 垂直于纵轴线方向为横轴坐标。 (以下简称施工坐标) , 这样我认为既简单又方便。

以右洞为例, 设计资料:J D 1 1 (3 4 3 1 7 2 0.3 1 7 2, 365316.4577) , JD里程k13+000.904, a左30°25′14.52″, R750米, L0长195米, T301.9354米, HZK13+292.175。K1 (3431927.5958, 364979.6969) , K6 (34322197.9716, 364514.1477) , K15+900 (3433199.8775, 362810.9424) 。

计算过程为:J11、K15+900坐标算出隧道前进方位角300°33′45.93″, K1, K15+900坐标算出方位角, 300°23′51.58″, 距离S (2514.3979) 。由于控制线在隧道左侧, 让它平移至隧道中线即右移4.75米 (即隧道中线) 。此方位角与隧道前进方位角 (夹角a=0°09′54.35″) , 转换后里程=k15+900-cosa×s=k13+385.613, 横向=sina×s-4.75=2.495

K15+900

其它点计算与K1一样, 为了确保计算结果的正确性, 需进行验算, 验算方法:以JD11代替k15+900与K1坐标反算得出方位角 (301°36′45.3″) , 距离S (395.4393) , 此方位角与隧道前进方位角之差 (夹角A=1°02′59.37″) , 转换后里程=COSA×S-T+HZ=K13+385.613。横向计算一样, 横向=sinA×S-4.75=2.495米。

需要说明的是由于取位上的原因, 计算结果存在1mm—2mm的差别, 验算无误即可使用。另外, 如果减出的得数是负值, 那么就等于在隧道中线左边了, 反之为隧道右边了。举例说明如导线点K6 (3432197.9716, 364514.1477) 与k15+900两点坐标算得出方位角 (300°27′57.8″) , 距离S (1976.0374) , 与隧道轴线两方位角之差 (夹角B=0°05′48.13″) .转换后里程=k15+900-COSB×S=k13+923.965, 横向=sinB×S-4.75=﹣1.415米。

2.2 外业放样, 使用转换后的坐标, 测出的数据即三维坐标 (即此点里程相对应的隧道中线里程、横向位置以及高程) , 计算简单、施测方便、快捷, 不需要传统的坐标放样, 直接测量即可。

举例 (1) 、开挖面施工测量, 传统的是5寸台阶法定出隧道中线, 画出施工轮廓线, 目前利用CAS10FX-4800P等型号的计算器编程, 施测出的点对应到隧道断面与施工测量出的每一个点 (里程、距中线宽度、高程) 即可算出它的对应开挖面的位置, 按显示结果, 指挥光标 (或棱镜) , 挪到位置即可定出断面轮廓。

举例 (2) 、右洞水沟电缆槽, 设计为横向偏离隧道中线左4米, 而测得该点宽度为左3.985米, 那么移动棱镜左0.015米即可, 根据里程算得它的设计高程再与实测得的高程比较即可知此点填挖量。

3 结束语:

我认为, 由于使用施工坐标, 在隧道的任何位置都可以转点, 现场计算简单, 施测方便, 在实例中采用此法, 右洞在SK15+900处贯通, 贯通误差为:横向19mm, 纵向18mm, 高程25mm。左洞在Lk15+990处贯通, 贯通误差横向为22mm, 纵向29mm, 高程1mm.

本人水平有限, 如有错误, 请批评指正。

下表为隧道工程的贯通限差 (《测规》GB50026-2007) 第96页

摘要：直角坐标法施工放样

关键词：坐标转换,放样

参考文献

(1) 白迪谋主编西南交通大学出版社出版《交通工程测量学》1996

放线施工 篇5

一.工程定位放线方法：

(1)进场后首先对甲方提供施工图进行复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。

(2)现场建立控制座标网和水准点。现场平面控制网的测设方法在下面。水准点由永久水准点引入，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。

(3)工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。二.根据本工程的平面形状，决定采用矩形网控制。

按工程定位图，以建筑纵横两个方向为座标轴，每30m测设一条控制线，形成30m×30m的现场控制网，建筑物的定位即以控制网轴线为准。

三.根据本工程的平面形状，适宜于采用多边形现场控制网。

以与工程主轴线相对应的互成120°方向的三根线作为控制网的轴线，控制轴线的间距为30m，形成现场控制网。工程定位即以该轴线为准。

四.取工程纵横向的主轴线作为现场控制网轴线，组成现场控制网。工程的其它轴线依据主轴线位置确定。

五.在土方开挖期间，对于标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。在接近基底时，应将标高点引到基坑内，可在工程桩钢筋上做记号。作为底板施工阶段垫层浇筑、支底板模板的依据。

六.地下室施工阶段标高测量方法 为了保证建筑全高控制的精度要求，在基础施工中就应注意准确地测设标高。为±0.00以上的标高传递打好基础。

采用经纬仪将现场水准点标高引测至地下室基坑内，可在基坑四周的挡土桩上画出整米数的水平线，作为地下室标高测量的依据。标高控制线应根据施工需要画出多处，对于各条标高线，应予校测，误差较大时(>5mm)应予调整。七.外控法施工要点：

施测时将经纬仪安置在建筑附近进行竖向投测。

(1)测前要对经纬仪的轴线关系进行严格的检校，观测时要精密定平水平度盘水准管，以减少竖轴不铅直的误差。

(2)轴线的延长桩点要准确，标志要准确、明显，并妥善保护好。应尽量以首层轴线位置为准，直接向施工层投测，避免逐层上投造成误差积累。

(3)取正倒镜向上投测的平均位置，以抵消经纬仪的视准轴不垂直横轴和横轴不垂直竖轴的误差影响。

八.垂直度的控制采用吊线坠法：

采用较重的特制线坠悬吊，以确定的轴线交点为准，直接向各施工层悬吊引测轴线。

(1)线坠的几何形体要规正，重量要适当(1～3kg)。吊线用编织的和没有扭曲的细钢丝。

(2)悬吊时要上端固定牢固，线中间没有障碍，尤其是没有侧向抗力。

(3)线下端(或线坠尖)的投测人，视线要垂直结构面，当线左、线右投测小于3～4mm时，取其平均位置，两次平均位置之差小于2～3mm时，再取平均位置，作为投测结果。

(4)投测中要防风吹和震动，尤其是侧向风吹。

(5)在逐层引测中，要用更大的线坠(如5kg)每隔3～5层，由下面直接向上放一次通线，以作校测。九.上部结构标高测法：

±0.00以上的标高测法，主要是用钢尺沿结构外部向上竖直测量，在四周共设三处，以便于相互校核。施测要点：

(1)起始标高线用水准仪根据水准点引测，必须保证精度。

(2)由±0.00水平线向上量高差时，所用钢尺应经过检定，量高差时尺身应铅直并用标准拉力，同时要进行尺长和温度改正。

(3)观测时尽量做到前后视线等长。并采用铝合金直尺以硬铅笔划水平线，以确保精度。

(4)当高度超过一尺长时，应精确地定出第二基点，由第二基点向上量测。十.采用天顶准直法传递轴线：

天顶准直法是使用能测设天顶方向的仪器，进行竖向投测。

仪器采用：

配90°弯管目镜的经纬仪。

激光经纬仪。

激光铅直仪。

自动天顶准直仪。

自动天顶——天底准直仪。

将仪器安置在施工层的下面。因此，施测中要注意对仪器的安全采取保护措施，防止落物击伤，并经常对光束的竖直方向进行检校。十一.采用建设激光测量仪进行轴线垂直传递：

(1)测量仪器

建设激光测量仪是一种能自动保持工作精度，可适用于各类工程建设的多工序检测的便携式仪器，它具有6种功能(自动安平激光水平仪、自动安平激光水准仪、自动安平激光水平面仪、自动安平激光铅直平面仪、自动安平任意倾角激光束准直仪、自动安平激光圆锥面仪)，是一种多功能、多用途、性能好、精度高的新颖测量仪，有助于提高测量精度和效率，节约劳力，提高工程质量和加快工程进度。

(2)施工方法

使用建设激光测量仪进行轴线竖向引测，首先选定控制点，将控制点选在1层或2层。经测角、量边核准后，得引测控制点，组成控制网。将新建立的控制网作为施工全过程中竖向控制和施工放样的依据，在以上各层楼面浇筑砼时，在对应于这4个控制点的位置处均预留150×150mm垂线投递孔，并在留孔处四周砌200mm高阻水圈，以阻挡投点时施工用水流洒在仪器上。为减少激光束衍射而产生的误差，利用最有效可靠的测程(30～40m)，分段进行投点。

投测时，将仪器置于控制点，调平，让激光束垂直投测到新测楼面留孔处放置的有机玻璃平板(300×300)接受靶上，记下激光束的光斑圆心位置，则可进行所测楼面的放线工作。

十二.建筑物的定位放线

(1)建筑物的定位应以其平面布置形式和占地面积大小不同而异：当以城市控制点或场区控制网定位时，应选择精度较高的点位和方向为依据；当以建筑红线桩定位时，应选择与主要街道中心线平行的建筑红线为依据，并应以较长的已知边测设较短的边；当以原有建(构)筑物或道路中心线定位时，应选择外廓(或中心线)较完整的永久性建(构)筑物为依据。

(2)定位的方法，在控制网上测定建筑物轴线控制桩。定位的方法应以建筑物的形状不同而异，矩形建筑物宜用直角坐标法定位；任意形状建筑物宜用极坐标法定位；当量距有困难时，宜选用角度交会法定位。十三.采用天底准直法传递标高：

天底准直法是使用能测设天底方向的仪器，进行竖向投测，也叫俯视法。

采用仪器：

垂准经纬仪。

自动天底准直仪。

自动天顶——天底准直仪。

将仪器安放在施工层，通过向天底方向投测的光束与在±0.00m层上的轴线控制点相重合，即将轴线传递到施工层。十四.轴线的垂直传递

采用内控法和外控法相结合的方法。首先在首层的适当位置留设控制点，采用预埋铁板的方法，制点固定。在施工上部结构层时，在控制点的施工层的相应位置留设孔洞，采用铅垂仪将控制点位置投影到各施工层。同时采用激光经纬仪对各控制点的位置进行校核。十五.变形观测的基本措施：

为了保证变形观测成果的精度，除按规定时间一次不漏的进行观测外，在观测中应采取“一稳定、四固定”的基本措施。

(1)变形观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的变形观测点，其点位要稳定。基准点是变形观测的基本依据，因此设三个稳固可靠的基准点，并每半年复测一次；变形观测点应设在被观测物上最能反映变形特征且便于观测的位置。

(2)变形观测所用仪器、设备要固定；观测人员要固定；观测的条件、环境基本相同；观测的路线、镜位、程序和方法要固定。十六.对邻近建筑物影响的观测 地下室施工过程中，为了及时掌握施工对邻近建筑物影响的程度，因此对邻近建筑物进行观测。在基础施工影响范围以外设基准点，再根据设计要求，对距基坑一定范围的建筑物，设置沉降观测点，并精确地测出其原始标高。以后根据施工进展，及时进行复测，以便针对变形情况，采取安全防护措施。十七.施工塔吊基座的沉降观测：

为了避免塔吊基座沉降(尤其是不均匀沉降)而影响正常施工，和发生意外事故，因此对塔吊基座进行观测，检查塔吊基础下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。十八.日照对高层建筑上部位移变形的观测： 由于考虑到日照对建筑竖向偏差具有重要影响，因此需进行观测。观测随建筑物施工高度的增加，每30m实测一次，实测时应选在日照有明显变化的晴天天气进行，从清晨起每一小时观测一次，至次日清晨，以测得其位移变化数值与方向，并记录向阳面与背阳面的温度。竖向位置使用天顶法

十九.工程沉降观测是施工中一项重要工作。当浇筑基础垫层时，在垫层上埋设临时观测点。当建筑施工到±0.00层时，再根据设计位置和要求埋设永久性观测点。然后每施工一层、测设一次，直至竣工。

沉降观测必须由专业测量师负责，采取定人员、定仪器、定时间的三定方针。以确保观测结果的准确。

沉降观测点位置与埋设方法见图示。工程竣工时，沉降观测提供以下成果：

(1)建筑物平面图：图上标有观测点位置及编号；

(2)下沉量统计表：是根据沉降观测原始记录整理而成的各个观测点的每次下沉量和累积下沉量的统计值；

(3)观测点的下沉量曲线。

二十.为了基础施工阶段的安全，及时掌握挡土体的变形状况，对挡土体进行监测。在护坡桩基坑一侧设置平行控制线，用经纬仪准线法，定期进行观测，以确保护坡桩的安全。二十一.建立平面控制网及高程控制网

所谓控制网是由一定等级(满足一定精度要求)的控制点所组成的相邻点互相通视并构成一定图形的测量网。平面控制网是建筑物定位的基本依据，要分清场区平面控制网还是建筑物平面控制网，根据整体控制局部、高精度控制低精度的原则，以场区平面控制网控制建筑物平面控制网。

3.3.1大面积的建筑小区、大型建筑物或创市优重点工程，必须测设场区平面控制网，作为场区的整体控制，它是建筑物平面控制的上一级控制，应结合建筑物平面布置的图形特点来确定这种控制网的图形，可布置成十字形、田字形、建筑方格网或多边形。建筑方格网应在场区平整完成后在总平面图上进行设计，其设计原则如下。

(1)方格网的主轴线应尽可能选择在场区的中心线上(宜设在主要建筑物的中心轴线上)。其纵横轴线的端点应尽量延伸至场地边缘，既便于方格网的扩展又能确保精度均匀。(2)方格网的顶点应布置在通视良好又能长期保存的地点。

(3)方格网的边长不宜太长，一般小于100 m，为便于计算和记忆，宜取10 m的倍数。(4)轴线控制桩应尽量投测在方格网边上。

(5)方格网全部施测完成后，采用将所有建筑物一次性定位的方法来检验其准确性，对于未进行平差的方格网是一种较好的检验方法。

建筑方格网的测设方法是先测设主轴线，后加密方格网，并按导线测量进行平差。

3.3.2建筑物平面控制网是建筑物定位和施工放线的基本依据，它是场区内的二级平面控制。建筑物平面控制网的图形，可以是一字形基线(两个控制点组成的)、十字形控制网或平行于建筑物外廓轴线的其他图形(图1)。

3.3.3高程控制网是建筑场区内地上、地下建(构)筑物高程测设和传递的基本依据。高程控制网布点的密度应恰当，一般每幢楼房应设置1～2个点，主要建筑物应设置3个点。其测量方法可采用水准测量和光电测距中的三角高程测量方法。高程控制网的等级为国家三、四等水准测量或等外水准测量等。以上各等级都可作为建筑场区的首级高程控制。当场区长、宽大于100 m时，可在场区内布置4个以上高程起始点，与已知高程点构成闭合水准路线进行测量。二十二.控制桩的埋设和保护

控制桩应按照规程规定的标准进行埋设，一般应埋设在距基坑放坡线1 m以外的坚固地方，其深度应大于当地的冻土线深度，桩顶周围应砌筑20 cm高的保护台或设置其他保护措施(二十三.基础施工测量

基础施工测量包括桩基施工测量、基槽开挖的抄平放线、基础放线、±0.000标高以下的抄平放线。在这些工作中，±0.000标高线的测定对确保槽底标高无误是至关重要的，此外还应根据建筑物的大小适当考虑沉降测量。二十四.结构施工测量

(1)一般民用建筑物±0.000标高以上的结构施工测量工作主要包括：首层轴线放线与抄平，施工层主轴线的竖向投测、施工层标高的竖向传递、大型预制构件的弹线及结构安装测量等。(2)首层放线验收后，应将控制轴线引测(弹出)在外墙立面上，作为各施工层主轴线竖向投测的依据。若视线不够开阔，不便架设经纬仪时，应改用激光铅直仪通过预留孔洞向上投测。这时的控制网由外控转为内控，其图形应平行于外廓轴线。

牛放线菌病的分型与诊治 篇6

林氏放线菌主要侵袭软组织,多见于舌咽部,舌体肿胀,坚硬粗大,呈木板状,一般称之为“木舌”。患牛流涎,咀嚼、吞咽、呼吸困难,若不及时治疗,可导致死亡。如乳房被侵害,则呈坚韧肿胀或皮下有局限性硬节。

牛放线菌主要侵害骨组织,多见上下颌骨肿大,呈肿瘤型。病程发展缓慢的,界限明显;病症发展快的,牵连整个头骨。肿大部初期疼痛,后期无知觉,时间一长,皮肤破口,流出黄色或白色的脓汁,形成痿管,经久不愈。如果病牛下颌骨被破坏,则牙齿会松动,采食反刍困难,体质状况恶化,逐渐消瘦而死亡。

治疗:木舌型,可在舌旁两侧或舌下通关穴放血,放血后用明矾水冲洗,然后用冰片3克,雄黄15克,硼砂30克,元明粉60克,共研细末,涂于舌上,每天3次。西药可内服碘化钾,每天2~3次,成牛每次4~8克,犊牛1~3克。重症并有心脏功能紊乱者,可静脉注射10%碘化钠注射液,每次50~100毫升,隔天1次,3~5次可愈。用药时如出现黏膜潮红、皮肤发疹、脱毛、皮屑增多、黏膜卡他、眼结膜发炎等碘中毒症状时,应暂停用药,或改用中药:黄连、黄芩、大黄、连翘、郁金、玄参、栀子、生地各30~45克,甘草25克,芒硝60克(后下),水煎,候温灌服。

浅析城市道路施工放线的方法 篇7

1 极坐标放线法

1.1 特点

这种放线方法比较灵活,适用于中线通视差的测区,特别是城市道路红线范围内拆迁不到位的情况。但放线工作量大,放线后随着拆迁工作的展开,已测放的控制点容易被破坏。

1.2 测放步骤

现在以我市的迎宾西路道路工程为例,介绍一下极坐标放线法的放线步骤。如图1所示,P1(40 425.403,85 159.533),P2(40 221.567,85 162.573),P3(40 112.256,85 111.267)为初始导线点,K1+140(40 436.217,85 004.712),K1+014.794(40 560.384,85 020.810)为要测放的道路中线点。

现场放线的步骤如下:

1)在初始导线点P1上架设全站仪(或测距仪);

2)瞄准另一导线点P2,根据计算的放线角度α=86°00′16.1″旋转经纬仪至放线点K1+140方向;

3)在此方向上根据计算的放线距离d=155.198 m,用测距仪确定出放线点的位置,并在实地上定设出中线点;

4)倒镜后重复2),3)的操作过程,取两次定点的中间位置作为最后的放线点位;

5)依此法分别在P2,P3等各导线点架设仪器可逐一定测出要测放的各中线点。

1.3 注意事项

目前,设计单位给出的初始导线点比较稀疏,施工单位要现场进行加密,加密过程一定要采用规范的路线形式,并严格平差,待加密的导线点符合要求之后,方可作为测放依据进行道路中心线的测放。

2 附合导线法放线

2.1 特点

这种测放方法也称为拨角法放线和放样导线法放线,放线工作中可循序前进,较其他放线方法工作量小,并且放线点间的距离和方向均采用实测值,测放中线的相对精度不受导线点精度的影响,可减少布设导线的工作量,同时提高测放中线的质量。通过与导线点或国家平面控制点联测能及时发现工作中可能出现的错误,这种方法放线适用于有无初始导线的任何测区。当用航测图或原有地形图进行纸上定线时只能用此法放线,当中线通视条件很差时,放线工作量大。

2.2 测放步骤

仍然以迎宾西路道路工程为例,如图2所示,P1,P2为初始导线点,K1+140,K1+100,K1+060为道路中线桩,现场放线步骤如下:

1)首先根据初始导线点用极坐标法测放出中线点K1+140;

2)将仪器置于K1+140点,后视P1初始导线点,根据计算的放线数据将经纬仪旋转β至中线方向,在此方向根据需要定道路中线点K1+100,K1+060等,并可用经纬仪延伸中线方向,直至确定出曲线交点;

3)将仪器置于曲线交点上,按设计的曲线偏角拨角,确定出路线转向后的中线方向,并继续放线工作;

4)曲线上的放线点依据已定测出的放线点按极坐标法定测即可;

5)与初始导线联测。为检查放线工作质量和控制放样中线的绝对位置,在实地上定测出若干个交点后,应与初测导线联测(如图3所示)。

图3中JD2,JD3为图纸上确定出的交点,JD2′,JD3′为放样到实地的位置。在JD3上与初始导线点联测,联测精度可参照初测精度要求确定。根据联测数据及初始导线点P21,P22的坐标,计算出JD3的坐标和JD3～JD2的方位角,并与相应的设计值比较可求得坐标闭合差和方位角闭合差,并由坐标闭合差和放样导线边长总和计算出放线长度相对闭合差。放线闭合差也可按附合导线测量的计算方法进行计算,但这种方法计算工作量较大若闭合差超出允许范围,应找出原因,及时纠正。

3结语

以上这两种放线方法,在城市道路工程施工放线过程中,各自有各自的优点和缺点,在实际工程施工时,可以根据现场的实际情况,选择适当的放线方法,以便使测量放线工作能够更快、更顺利的完成。

参考文献

浅谈建筑结构施工放线 篇8

1.1 底层墙体砌筑工程的抄平放线

1.1.1 弹线定位

1) 复核龙门板 (或控制桩) :基础工程结束后应对龙门板 (或控制桩) 进行认真检查、复核, 复核无误后进行下一步。

2) 弹线定位:依据龙门板或控制桩将轴线测设到基础或防潮层部位的侧面, 也可投测到室内±0.000平面上, 做好标志, 作为控制点, 墙体轴线位置便得以确定, 也可作为向上投测轴线的依据。

1.1.2 立皮数杆

画皮数杆、立皮数杆与基础墙大致相同, 不同处有以下几点:

1) 墙体工程砌筑立皮数杆, 只有±0.000一个基准线, 因此, 立皮数杆时一定要用垂球校正其竖直后, 再钉牢。

2) 墙体砌筑要搭脚手架, 因此, 搭外脚手架时, 皮数杆立于墙内侧, 采用里脚手架时皮数杆应立于墙外侧。

3) 框架或钢筋混凝土柱间墙砌筑, 每层皮数可画于柱侧面上, 而不立皮数杆。

1.2 楼层墙体砌筑的抄平放线

1.2.1 楼层轴线投测

1) 悬吊垂球法适用于楼层不多的房屋。 (1) 将较重垂球悬吊在楼板或柱顶边缘, 当垂球尖对准定位轴线标志时, 垂球线在楼板或柱顶边缘的位置即为楼层轴线端点位置, 画短线作为标志; (2) 用上法投测轴线另一端点, 两端连线即为楼层墙体定位轴线; (3) 同法投测其他轴线, 并用钢卷尺量距, 校核各轴线间距, 是否达到定位精度要求。

2) 经纬仪投测法适用于楼层较多、高度较高的房屋。

(1) 安置经纬仪于中心轴线控制桩上; (2) 望远镜照准墙脚已弹出的轴线位置, 用盘左、盘右位置将轴线投测到楼层面上, 取其中点为轴线在楼层面上的位置; (3) 中心轴线投测到楼层面上后, 组成直角坐标系, 根据其余轴线与此坐标系的关系, 在楼层面上测设出其余轴线。

3) 垂准线投测法适用于施工场地狭小、建筑物外无法安置经纬仪投测的情况。此法是在建筑物底层, 测设室内轴线控制点, 然后在控制点的铅垂方向上的各层楼面预留约200 mm×200 mm的传递孔, 并在孔洞周围用砂浆做成20 mm高的防水斜坡。

投测方法常见的还有吊线法, 吊线法在楼层上从传递孔内放下大垂球, 垂球尖对准底层控制点;每个点投测两次, 两次投点偏差在投点高度小于5 m时不大于3 mm;高度在5m以上时不大于5 mm, 取平均位置为正确投点位置。

1.3 高程传递

1) 皮数杆传递高程:一般建筑物可采用皮数杆传递高程。当一层楼砌完后, 在此层皮数杆的基础上, 一层一层向上接皮数杆, 便可将高程传递到各楼层。

2) 用钢卷尺测量传递高程:根据±0.000桩用水准测量方法, 在墙上标出+0.5 m标高线。然后, 通过楼梯间, 以底层+0.5 m标高线为准, 用钢卷尺逐层向上引测高程。每层都测设出本层+0.5 m标高线, 作为向上一层传递高程的依据和作为本层抄平的依据。每层应分别测设3处+0.5 m标高线, 然后, 用水准测量方法进行校核, 其3处高差应不超过±3 mm。

2 大模板结构的施工放线

大模板结构包括内浇外挂、全现浇工艺等, 也称钢筋混凝土剪力墙结构。

1) 施工层平面放线的方法与结构基本相同。在对主轴线控制桩进行校测后, 将建筑物各轴线、内外墙边线、门窗洞口位置线、隔墙线、大模板就位线等一并弹出。

2) 当内墙大模板拆除后, 再以外墙上的水平标志点引测各房间的内墙水平线, 全现浇工艺施工时, 墙身水平线要在内外墙全部浇完后, 再逐一房间测设。

3) 预制隔墙板安装前, 将楼 (地) 面上的墙边线投测到两端大墙立面上, 作为立板的依据。

4) 各施工层标高及主轴线的竖向传递, 均与结构放线方法相同。

3 装配式钢筋混凝土框架结构的施工放线

1) 首层平面放线, 方法与现浇框架结构基本相同。先测设建筑物四廓主轴线, 经闭合校测后, 弹出各细部轴线, 使每根柱位上形成十字线, 作为预制柱就位的依据。

2) 对基础柱顶预埋铁板的标高进行复测、记录, 以便施工人员在柱子安装之前, 进行加焊或剔凿调整, 以保证柱顶标高正确。

3) 构件进场后, 用钢尺校测其几何尺寸, 若发现与设计不符, 事先采取措施, 以免安装后再返工。

4) 在柱身三面及梁两端分别弹出安装中心线。由于柱子制作的几何尺寸存在误差, 柱截面不一定是矩形, 故第三面中线不能直接分中标定, 而应根据已标好的两面中线作垂线, 延长至第三面, 以此确定中线。

5) 预制柱安装时, 以安装中心线为准, 用甲、乙两台经纬仪在两个相互垂直的方向上, 同时校测柱子的铅直度。为能够安置一次仪器校测多根柱子, 在柱身上下为一平面时, 甲经纬仪可不安置在轴线上, 但应尽量靠近轴线, 仪器与柱列轴线的夹角口不大于15°。

6) 柱子安装就位后, 在柱身上测设距地面1 m水平线, 柱顶主次梁标高均可依此线向上量取。

7) 预制梁安装位置线的测设, 仍应以楼 (地) 面轴线向上投测, 而不直接使用柱身中线, 以避免柱子安装误差的影响。测设时, 将轴线平行移至柱外, 在一端安置经纬仪, 对中、定平后视另一端平行线, 抬高望远镜。另一人在柱顶上横放一直尺, 左右移动。当经纬仪视线与尺端重合时, 从尺端量回平移尺寸, 即为轴线位置。

8) 顶板迭合梁浇筑前, 在柱主筋上直尺平移量测设结构板面标高, 作为预埋柱头连接铁板的依据, 标记划在两根对角钢筋上, 因埋铁标高直接影响上一层的柱顶标经纬仪视线高、梁顶标高, 以至结构层高, 故应特别注意测设精度。

参考文献

[1]孙以权.如何控制建筑工程施工测量的准确与高效[J].科技资讯, 2008 (8) .

浅谈水利施工中放线管理问题 篇9

关键词：水利施工,放线管理,问题

作为同国民经济的发展以及人们的进步有着关键作用的水资源, 其属于当前经济发展的战略性物质, 也是实现和谐的生态环境的重要前提。在这种情况下, 需要人们在不断的实践以及经济的发展过程中, 来探寻合理的水资源利用方式, 以此来促进国民经济的持续健康发展。本文主要从以下几个方面来有效地论述了水利施工过程中放线管理的相关问题:

1 水利施工工程的整体规划以及控制

由于水文气象条件以及地域条件对于水利工程带来了比较严重的影响, 因此其具体施工应该设立在比较完善的施工管理以及整体上面的规划上。具体而言, 采取较好的水利工程施工组织以及合适的施工工艺, 就能够建设高质量水平的水利工程, 在这种前提下来为科学规范的放线提供较好的管理基地。

1.1 设立合适的水利施工计划

在进行水利工程的施工建设之前, 首先需要制定整体施工的计划, 只有在这个基础之上才能够实现科学有效地施工管理。其次要确定与施工计划相对应的施工工序以及顺序, 从而制定出合适的工程量, 进而计算出工程项目的具体作业时间以及施工方面的进度。

1.2 设立科学准确的施工工段

众所周知, 水利工程方面的施工, 大多是比较综合的施工工艺, 因此需要在对其进行具体的施工过程中, 结合施工的各个阶段来有效地划分, 在此之中来确保专业与施工队伍的不同, 却能够在同样的时间段上采取不同层次的工作, 进而有效地提高工作效率。当确定了具体的施工工段之后, 可以将施工工段的连接自然紧密的进行, 以此来确保施工质量。

1.3 设立合理的施工队伍

具体而言, 在进行水利工程施工的过程中, 需要依据工作人员的相关专业来对施工工段进行科学有效地管理与控制, 工程的团队设置应该依据最小施工工段的具体状况, 由此来确保每一位工作人员均能够有效地发挥自身的劳动效率, 与此同时还需要确保其能够符合相关工程管理与团队建设的要求。

2 水利工程施工过程中的放线管理

在实际生活中, 标准的防线应该依据施工设计的具体图纸从而进行施工管理, 可以在水利工程的施工现场里设立一些醒目的警示标识, 对标志性的建筑物采取标准形式予以提示, 最后由施工人员结合已经放置好的线对其进行规范性的施工作业。具体而言, 应该结合总体的施工计划, 躲开对施工造成不利影响的地段, 以此来确保工程队伍能够在有限的时间里, 完美的完成队伍, 而渠道上的防线还需要避开公路与铁路, 防止与其出现交叉。

在对渠道纵断面进行放线时, 需要有效地测定水利工程项目上的相关数据, 同时还要做好相应的数据记录。之后通过渠道的桩号、其交点处的坐标以及水位的高程与渠道高程, 来进行记录。与此同时还需要测定出闸孔的具体宽度以及数量, 已经建桥的梁桥底与桥顶的高程, 桥面的具体宽度与跨度的数值, 结合已经建设的桥从而测量出桥顶与桥底的高程。由于对水利工程进行施工测量, 主要是为了实现更加规范以及合适的放线施工, 因此应该采取科学灵活的测量方式结合实际情况进行有效地测量。

在对水利工程的横断面进行测量的过程中, 当出现测量中心线同河道以及渠沟、道路产生相交的状况时, 工作人员应该有效地测定出中心线同河道相交的角度, 当这个角度大于85度同时小于95度时, 即可沿着中心线来测量出与之相对应的渠沟与道路的横断面, 若角度超出了这个范围, 则应该在渠沟与道路中心线的垂直方向来测定横断面。当横断面穿过居民地时, 其一侧测至居民地的边缘, 同时标记出村名, 在另一侧应该适当的延长;当横断面遇到山坡时, 其一侧可以测量到山坡上面的1到2点, 另外一侧则需要适当的进行延长。具体的测量横断面的地形点上的密度, 需要确保平坦地区的最大电距小于30M, 对于地形出现变化的地方则要添加测试点, 从而提高横断面的精度。

这个渠道测量的主要内容包含:测量渠道以及相配套的建筑物平面位置, 渠道的纵断面高程上的测量, 以及渠道横断面高程上面的测量等三个部分。具体的测量技术主要依据水利水电的工程测量标准:SLJ3281, DLJ201281, CH22601281这三个标准进行规划与设计。而渠道纵断面的高程测量则主要采用水准仪进行测量, 具体而言为测量中心线上的里程桩地面高程, 从而方便渠道进行纵向的坡度、闸以及桥等方面的设计。为了有效地方便测量渠道的长度, 从而绘制出纵断面的图, 应该沿着渠道的中心线, 从渠首或者是分水建筑物的中心以及筑堤的起点, 无论采取直线或者是曲线, 都应该采用小木桩来标定具体里程, 通常将木桩称之为里程桩, 这些里程桩的具体间距为25m, 50m, 或者是100m。从上游到下游不断的连续计算编号。在现实生活中, 通常将这种间隔相等的木桩称之为整桩, 当遇到比较特殊的情况时需要添加木桩, 而整桩与加桩都属于里程桩。

当渠道放线测量工作结束之后, 在通过一系列的资料整理与数据计算还有计算机绘图等工作之后, 最后应该向相关设计人员提供合适的测量结果。

3 结束语

综上所述, 21世纪是经济与社会飞速发展时期, 极大的促进了水利工程的发展, 其逐渐成为国家以及社会长远发展的重要设施与基础产业, 因此加强水利工程的施工与建设能够有效地促进国民经济的长远发展。通过上文可以得出以下几方面的结论:采用合理的渠道放线工作, 能够得到比较高的作业效率, 同时差错率比较小;其次还最大限度的节省人力, 具有比较高的放线精度;最后还能够有效地节省测量的成本以及费用, 从而减少时间, 提高经济效益。本文详细的分析与论述了水利工程整体规划以及施工过程中的放线管理, 并提出了相关的解决措施, 希望能够给相关从业人员一些有参考价值的意见与建议。

参考文献

[1]田树文, 赵显杰, 张树峰.水利工程施工质量控制的几点思考[J].黑龙江科技信息, 2009, 12 (46) :792-793.

[2]王静, 王春燕.水利工程施工质量控制的探析[J].水利科技与经济, 2012, 13 (10) :761-762.

[3]何阿妮.探析提高水利施工质量的管理措施[J].现代经济信息:上半月, 2010, 16 (5) :67-69.

[4]刘泽祥.水利施工中放线管理问题的探索[J].科技传播, 2010, 23 (12) :453-454.

[5]陈玮, 李上.论水利施工项目管理问题及其改革[J].管理创新, 2010, 23 (12) :453-454.

试议水利施工的放线管理问题 篇10

关键词：水利施工,放线管理,新技术

放线管理作为水利施工管理中一项管理内容, 可以说是水利工程得以顺利施工的基础, 也是避免施工误差的关键环节, 但是这一管理内容却时常被管理人员忽视。施工单位也未能派遣专门人员来负责管理放线问题, 这使得后期施工时, 不得不重新进行放线审核或者重新进行放线测量, 严重影响了施工进度与质量。

1 水利施工的放线管理

我国的水利工程项目和其他的工程项目存在很多的差异, 由于实际需要, 很多的水利工程项目一般都是兴建在偏远的地方, 自然环境比较复杂, 为施工带来了难度。所以说在施工之前, 应该对施工场地进行详细的勘查, 然后确定出详细的施工工艺和步骤, 可以有效的提高施工水平, 确保能够在工期内完工。

由于水利施工时常会遇到不良的地质地形条件, 要想保证施工顺利进行, 放线管理必不可缺。水利工程建设, 从宏观上讲对国民经济水平的提高有着积极的作用, 从微观上讲对当地的民众生活的改善有着重要影响。水利工程建设施工质量, 则直接关系到工程性能的发挥程度。放线作为水利工程施工的一个重要环节, 对工程质量影响重大, 做好防线管理工作, 水利工程质量就有一份保障。对于水利工程施工而言, 放线测量通常应用的都是整体测量方法, 初步测量结束之后, 还需要进行复测。放线测量时所应用的工具, 要预先进行检验与校正, 以此确保放线测量数据误差可控。测量之后, 工作人员要对各个资料进行归纳整理, 之后交给工程监理单位审核。放线测量主要是将设计图纸中要求的各个数据落实到地面上, 施工人员主要是根据工程起始点坐标与转折位置坐标来进行测量, 便于后期施工。

2 水利施工放线管理问题

施工人员按照制定的施工计划方案将所有的工程施工要件进行标识, 以此确保后期施工人员能够按照标识进行施工, 找到施工位置, 保证施工进度与效率。放线区域, 施工人员进行初步放线之后, 还需要设计人员以及业主进行复核, 以此降低误差率, 为了保证施工人员能够准确无误的找到标识位置, 放线管理人员需要安排专门人员来保护标识点。

2.1 测定管理。水利施工的放线管理的重点就是测量放样, 因此施工单位通常会安排专职人员负责测量放样, 该名负责人员通常由理论丰富、经验丰富的人员来担任。测量放样之后, 该名负责人员将结果交给监理单位工作人员, 审核合格即可作为施工依据。水利工程具体施工位置, 必须要根据施工图纸来标注, 在此基础上, 再进行测量。放线测量工作人员对设计方案与施工图纸要十分了解, 以便能够找到测量关键点。测量过程中, 相关人员既要按照国家技术规范标准中的要求去测量, 同时也应该遵循现有施工条件, 另外, 还需要将所有的第一手资料都归纳整理好, 以便后期查询。

2.2 过程管理。水利工程放线施工需要持续一段时间, 因此管理也会持续到放线测量完全结束。放线本身就是将施工图纸中各个要素, 根据实际要求标识到施工场地中, 通常会涉及到放大比例的问题, 在进行放大处理时, 放线管理人员一定要精细, 认真核算比例关系, 以免放线失误。如果高度问题位于不同的序列, 则可以运用换算形式来及时调整, 对于这一问题, 放线人员可以选择运用特定编号, 来进行排序。放线管理工作人员必须按照设计图纸中规定的工艺以及施工条件来进行管理, 以便放线施工整个过程都不会出现明显问题, 将精度控制在允许的误差范围内。

2.3 放线工艺管理。放线人员如果要测定中心线, 能够选择应用桩, 桩与桩之间要保持20-30m的距离, 如果施工要求, 则可以将白灰撒到边线处。在对纵断面水准进行放线测量时, 放线人员应该以工程线路标志水准点为基础, 来进行桩位高程测量, 明确沟槽深度, 如果需要架设, 则还需要明确架设高度, 以此才能够保证放线施工正常进行。直线建筑放线应于施工平面通过复核测定位置, 当出现测算与实际位置存在误差时, 应该要求施工人员采取复核、改变失误后, 再将规划出控制点移出施工场外, 需要注意的是于垫层上需弹出柱子定标, 以便给柱子钢筋确立标志。

弧线边建筑放线过程比较复杂, 首先依照圆心与半径, 进行放线操作。在挖掘或施工延伸或空中时, 圆心点需要依据实际情况进行测算, 然后确立组合成圆或弧完成施工要求。另外, 弓高微积分测算, 通过圆弧道去实施放线, 可以避免地形环境和仪器等其他条件的局限性, 依照施工精度要求确立放线施工中实际需要点数量。这不但解决了高嶂度暗渠的复杂放线, 也能适用地下、地上不同工程结构以及工程精度的要求差异, 特别是不同的圆弧管道工程放线, 都具有很好的实用价值。

3 放线新技术应用于管理观念更新

传统使用的直线边建筑放线相对较为简单, 其首先要对施工总平面图上绘出的坐标进行复核, 然后将规划出的定点位置 (控制点) 引出建筑物场外, 并进行保护, 最后, 依次往上弹线连接各分层工序;挖土方洒灰线, 捣制垫层后弹墨线。

全站型电子速测仪, 简称全站仪, 采用光、机电结合的新一代测量器材, 在针对水平角、垂直角、斜距与高差测量上具备强大功能, 已经广泛应用在精密施工测量或特殊环境监测领域。它能够依照输入坐标值测算放样点角位及差值, 一般于测定斜距、高差核算中误差在最小值。全站仪可以部分替代水准与经纬仪的功能, 本身带有施工放线数据处理中心, 能够精确处理数据, 并把需要数据显示于屏幕, 并且适合各种地理环境工作, 帮助技术人员快捷准确判断放线所需数据, 且测算一站式形成, 没有技术人员判断影响。水利工程建设有着比其他建设更加苛刻的质量要求和标准, 水利施工过程是一个系统的实施过程, 要求相关人员从理论掌握、科技论证、放线管理、施工监管、成本控制管理, 最后达到质量标准的多个层次的科学管理体系。同时也要求实际工作中不断采用新技术、新设备以及当代科学化管理观念促进水利施工过程每个细节, 改变传统观念和施工过程的粗放式, 使工程建筑既体现经济利益又获得社会效益。

结束语

综上所述, 可知水利工程施工单位对放线管理越来越重视, 很多相关方面的学者也在研究新技术, 以便能够保证放线测量的准确性。现阶段, 水利工程施工单位的市场竞争越发激烈, 放线管理作为水利施工单位竞争的一部分, 能够反映出水利施工单位整体的管理实力, 也影响着施工单位的未来发展。

参考文献

[1]刘泽祥.水利施工中放线管理问题的探索[J].科技传播, 2010 (23) .

[2]郭宗河, 郑进凤, 崔云川.全站仪两点参考线测量与放样及其在工程中的应用[J].测绘通报, 2004 (8) .

[3]于珍玲, 李世峰, 刘鹏, 徐萍, 李居坤.浆砌暗渠圆弧弯道的施工放线[J].山东水利, 2003 (9) .

[4]尹延东.水利施工放线管理探索[J].科技创新与应用, 2012 (28) .

放线施工 篇11

关键词：全站仪；桥梁测量建设；放线

全站仪是一种新型的测量仪器，该仪器广泛应用于各个行业中，本文主要分析了全站仪在桥梁测量建设放线中的运用。桥梁建设是一项十分复杂且重要的工作，桥梁工程作为基础交通设施中最重要的组成部分，其建设施工工作水平和质量将直接影响着整个交通的通行水平和质量，关系着后期工程的使用周期和使用寿命，甚至会影响人们生命安全。因此，探讨、分析全站仪在桥梁测量建设放线中的应用具有重要的作用和意义，只有桥梁建筑工作人员重视工作、研究工作中全站仪对于桥梁工程施工放线作业的重要意义，最终，才能提高全站仪在桥梁测量建设放线应用工作的水平和质量。本文主要分为三个部分介绍了全站仪在桥梁建设中的应用。

一、桥梁测量工程基本工作

测量作业和施工放线作业在我们所了解的任何一项建设工程项目的建设施工过程中都会用到，在桥梁工程中也会用到。施工放线，就是我们通常说的施工放样。在工程设计阶段，工程设计人员主要是在图纸上实现桥梁结构设计，图纸上的数据值都是按照一定比例缩小后得到的尺寸。而在实际的工程建设中，需要将图上的尺寸还原到实际的地点，这时，就会用到测量仪器。测量仪器会将图纸上的数据还原在桥梁上相对的位置。同时将一些重要的特征点仔细标注出来，明确桥梁各个部位之间的关系，并且还要将桥梁的实际角度、高度方面的数据都标识出来，为施工人员在实际的施工中提供便利条件，

由上述条件可知，桥梁工程施工中最重要的部分就是测量工作和放线作业。但是，实际上测量工作除了在施工环节起到的作用是十分重大的，对整个桥梁施工起到的作用也是巨大的，直接贯穿整个建设过程。例如，在桥梁建设进行立项设计时，需要对施工地点实行现场勘测，从而确定最优设计方案。桥梁建筑竣工验收时，需要通过测量实现桥梁整体结构稳定性的判断。在测量桥梁整体结构时，如果出现误差且误差较大的情况，就会导致桥梁结构出现不稳定性，严重威胁了桥梁安全，甚至还会出现桥梁坍塌的情况。

如果桥梁工程施工地点选在地方偏远、地形复杂的山区，在测量时，如果操作过程中出现一点问题，就会对整个工程建设造成严重的误差。所以，在运用测量仪器对桥梁工程进行测量时，除了要使用准确性、精密性强的测量仪器外，还需要测量人员拥有较强的专业技术和专业素质。

二、全站仪的功能和作用

全站仪是一种新型的测角测距仪器，在测绘作业中起着巨大的作用。全站仪相对于半站型电子速测仪来说，出现的时间较晚，全站仪在半站型电子速测仪的基础上增加了一些其他的功能，诸如，数据处理系统。全站仪除了能够对角度和距离进行自动测量之外，还能将采集的数据输送到数据采集器中，同时，还可以自己进行绘图处理，为实际的施工建设提供了便利的条件。

三、全站仪在桥梁测量建设放线中的应用

桥梁施工过程中，放线点和控制点的距离相距较远，为放线工作带来一定的难度，容易使放线出现较大的误差。但是放线工作需要及时为施工工作提供数据，所以，在施工中布置控制网时，应该尽量降低由控制点出现错误而导致放线工作出现误差，使桥梁建筑测量工作能够顺利进行。不同的测量仪器在不同结构或是不同规模的桥梁工程使用中存在较大的差别。在桥梁施工中，如果周围的地势地形环境较为复杂时，只使用全站仪不能够准确的完成测量工作，一般情况下，都会结合其他测量仪器共同作业，例如，经纬仪、水准仪以及激光指向仪等设备。对于普通的桥梁建设工程，如果不需要特别精确的测量结果，在建设的过程中，只需要与所在河道或是防洪堤的平面图相结合，同时采用全站仪进行测量，就能够完成桥梁施工放线工作。全站仪在桥梁测量建设放线中具体应用措施主要体现在以下几个方面：

1、测量人员与机械设备的配备。在对桥梁进行测量之前，应该先确定相关人员和设备是否准备到位。人员配备主要包括：测量人员与记录人员各一位、跑棱镜标尺人员两位。设备配置主要包括：一台全站仪、两套棱镜标尺。

2、确定原点坐标。全站仪对平面图进行测量时，显著的优点就是可以随时读取相对坐标。因此，我们可以通过连接相关的坐标点，从而确定某条线。一般情况下，对河道测量的原点一般选择在上游，在选择原点后，在这个点楔入高宽都为2cm的木桩，由此确定原点坐标。

3、构建平面坐标系。将全站仪架在楔入的木桩上，同时用罗盘确定方向，确保罗盘指定的方向和全站仪的视角方向是一致的。然后将全站仪的定向功能打开，并输入水平方位的角度值，将定向值记录下来，构成平面坐标系。完成这些工作后就可以开始测量了。

4、测量和记录。通过控制点先进行局部范围内的测量，可以采用由外向内的方式测量，测量顺序按照背河堤脚到河道的顺序进行，然后再由内向外测量。在记录测量数据值时，仪器测量数据和记录人员应该同时进行，避免出现漏记或是错记的现象，测得的数据记录可以采用表格形式，除此之外，为了方便后期绘图，应该将需要连线的同类坐标数据记录在一起。

5、测站搬移。当一个测量点的碎部点测量完成后，需要将测站搬移。在搬离之前，需要先找寻下个控制点，该点需要满足两个条件：（1）上一个控制点能够通视。（2）方便当前控制点进行碎部点测量。控制点设置好后，测量出坐标位置，将测站搬移。全站仪设立后，采取定向坐标的方式，把上一个控制点的位置作为定向标准，控制点定向完成后结合已经知道的控制点核对其坐标，看是否存在误差。如果准确无误，就可以开始下一个地点测量。

6、绘制平面图。全站仪对桥梁整体测量完成后，会使用AutoCAD软件根据测量的数据绘制平面图。绘制过程如下：1、建立正确的坐标系。将图层单独绘制。2、输入相应的数据使其与图表上的数据一一对应，编辑线条。3、将绘制好的图形转换为块的模式，选择X轴和Y轴时，考虑其不同的比例。当这些工作完成后，将画好的图纸打印出来，作为施工放线的资料。

结束语

综上所述，本文主要分析了全站仪在桥梁测量建设放线工作中的实践，全站仪在桥梁施工建设中，起着十分重要的作用。其不仅在桥梁施工环节中起着十分重要的作用，而且还贯穿着整个桥梁工程施工测量工作中，测量作业和施工放线工作是桥梁工程施工建设中不可缺少的一部分。笔者希望更多的专业人士能投入到該课题研究中，针对文中存在的不足，提出指正建议，为提高我国桥梁测量建设放线中全站仪的实践工作做出重要的贡献。

参考文献：

[1]贺洪雷.全站仪在桥梁测量工程施工放线中的应用[J].黑龙江科技信息，2014，01：251.

[2]张海龙.GPS技术在桥梁工程测量应用探讨[J].科技与企业，2011，14：44.

[3]程征.基于数字摄影测量原理的桥梁健康监测方法研究[D].广州大学，2013.

[4]赵家仁.探讨GPS技术在桥梁工程测量的应用[J].科技风，2012，13：89-90.

[5]王晓丽，吴娜.桥梁施工测量技术探讨[J].科技致富向导，2011，27：339+346.

放线施工 篇12

1) 根据建设单位所给的方格控制网中的坐标点、高程点计算出施工图纸中冷却塔中心的坐标点、高程点的准确数据。

2) 用全站仪将双曲线冷却塔中心坐标点, 按方格网中的坐标点将冷却塔纵横轴线定位放线, 并做好控制点桩。

3) 双曲线冷却塔的纵横轴线控制建立后, 依据双曲线冷却塔的纵横轴线控制点将塔的中心点投放到铁件上, 做好纵横轴线的十字线和中心点, 作为塔中心的控制点, 然后将标高用水准仪引投到中心铁件上, 作为控制塔体标高和半径的依据。

4) 冷却塔中心点定位完成后, 依据施工图纸设计半径, 用全站仪从塔中心点将环基的中心点投放出来, 再用检验合格的100m钢尺拉测环基的中心半径, 将环基中心线定位放线。

5) 环基中心线定位放线完成后, 在根据施工图纸将环基开挖线定位放线, 并且进行土方开挖, 验收后浇筑垫层混凝土。

6) 垫层混凝土浇筑完成后, 在用全站仪从塔中心点将环基中心线及环基支模线, 支墩支模线安放到垫层上, 再使用钢尺拉测半径, 确定环基及支墩中心线梁支模线, 然后绑扎钢筋, 支模板、浇筑砼。

7) 在支墩定位放线中, 必须按照施工图纸的所给的角度、中心线、设计半径用全站仪、钢尺进行测量定位施工, 并且要将支柱插筋的位置定位放线。

2 支柱、环梁测量放线

1) 支柱、环梁是施工测量放线工作的难点, 而难点主要集中在环梁底模支设点。

2) 支柱是冷却塔环梁及筒壁的支承柱。也可以根据塔的纵横轴线和半径在环基圆周上确定, 经常采用圆心转角来测量支柱中心点, 用钢尺拉测半径定位出中心点。

3) 根据公式L=2RSM (α/2) 计算塔中心圆心角所对应的弧长, 并换算成水平角。

4) 支柱、环梁在施工放线前, 先将塔及排架的施工场地平直、定位、测量标高, 然后进行排架的基础处理, 浇筑垫层砼。

5) 根据施工图所给的支柱圆心角用圆心转角和施工图上的半径尺寸用全站仪、钢尺将支柱定位在圆周上, 并且确定支柱之间的相对位置。

6) 再将环梁中心半径用全站仪和钢尺投影到架体环型混凝土垫层上, 然后将支柱顶部半径点也投影到垫层上, 使支柱顶部中心点半径与支柱下部中心点半径连线成为支柱投影线。确定支柱和环梁的位置关系。

7) 在施工前必须将支柱和环梁根据施工图纸放样, 计算支柱和环梁交接重合处的准确半径, 在定位放线过程中用100m钢尺通过塔中心点进行复核和校正, 确保支柱环梁的中心半径。

3 突肋、筒壁施工定位放线

1) 由于空冷塔筒壁为现浇砼薄壳结构, 筒壁上均匀设计着突肋, 一般情况为80~82条肋。

2) 根据空冷塔的特殊性, 在施工环梁时, 必须按照空冷塔设图纸, 把突肋定位放线的数据, 准确的计算出来。并将塔中心圆周角按突肋条数平均分角。

3) 将全站仪架设在塔中心点上, 根据所计算的圆心角, 将突肋分别投放到环梁的外模板, 为了保证突肋的准确性, 按纵横轴线转角投放。

4) 筒壁的施工中心线 (半径) 找正采用对中线锤和找正托盘组成, 用5根φ6钢丝绳配手动葫芦, 将线锤和托盘悬挂吊在空中, 线锤调正到与塔中心重合, 对中塔中心点。

5) 用4根φ6钢丝绳, 配手动葫芦将托盘悬起, 再用1根φ6钢丝绳悬挂线锤, 与托盘一起悬吊在空中, 进行中心找正, 钢丝绳引向滑轮, 安装方框架水平杆上。由手动葫芦松紧来调整线垂对中。

6) 托盘上安装7把钢尺, 6把用于拉半径, 控制筒壁曲线园顺, 1把用于控制标高, 标高的控制由塔心标高控制点通过钢尺上的读出控制支模标高。

7) 在施工冷却塔或空冷塔时, 要使用垂直运输设备平桥, 由于平桥位置处于塔筒壁附近, 平桥通道处的模板受到平桥影响, 无法采用钢尺直接校正半径, 施工前必须计算出模板块数的每块模板的弦长尺寸, 作为施工控制模板曲线的依据。

8) 筒壁半径、标高、复核。每施工2节, 对标高和半径进行校正和复核一次, 这样能保证在施工中半径标高不出现超出施工规范的偏差。如在复核中发现施工偏差过大, 必须及时纠正, 每次纠正不宜超过20mm。

9) 刚性环的定位放线方法同筒壁施工测量放线使用的方法一样。

参考文献