桩基施工工艺建筑施工（共12篇）
桩基施工工艺建筑施工 篇1
桥梁基础位于整个桥梁结构的最下部,它主要承受上部结构传来的全部荷载,并且将这些荷载连同下部结构荷载一起传递给地基。桩基是桥梁基础中最常用的一种形式。挖孔桩基是一种古老的施工方法,采用正确的施工工艺和施工方法,可以保证挖孔桩基的顺利进行,同时保证其施工进度和施工质量。
一、桩孔开挖
1)测量放线、定桩位及测量地面高程。依据相关资料和设计图,放出桩位中心点坐标,确定开挖半径,用石灰线画出开挖边线。然后作好护桩,方可开挖。
2)开挖第一节桩孔土方。开挖桩孔应从上到下逐层开挖,先预留中桩及相邻土不动,挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效控制桩孔的截面尺寸,当挖到第一节完毕时,模板预留0.3米以上高出原地面,每节的开挖高度应根据土质和设计而定。
3)护壁施工。为保证孔壁稳定,已经挖完的孔应设置护壁。护壁可采用立模现浇素混凝土护壁。护壁应与孔壁紧密结合,具有极佳的整体性和稳定性。其厚度和强度必须满足设计要求。护壁模板的连接扣件按要求扣牢,因施工空间较小,不能架设水平支撑。可在每节模板的上下端各设一道圆弧形的钢圈作为内支撑,顶紧模板,防止模板变形。支模后立即浇注护壁混凝土,根据气候条件对混凝土进行养护,浇筑完成至少24H后才可拆模。
4)测量。在地面上拉出十字控制网和放出基准点,将桩基的控制轴线和高程测设到第一节护壁上,每节开挖时拉好十字线,在中心点吊线锤控制桩基轴线,用尺杆绕中心点画圆控制桩径大小,用基准点测量孔桩的开挖深度。
5)架设提升架。第一节桩开挖完成,在桩孔口上方搭提升架,提升架与地面接触处要用打夯机压实,要求搭设稳定、牢固。
6)安装其他设备。需要安装的有提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、鼓风机等。安装提升设备时,尽量使吊桶的吊绳与桩孔中心线重合,以便挖土时能直观控制桩位中心位置和支模中心。如挖孔深度大于5米,应用鼓风机通过通风管向孔底吹入新鲜空气,必要时还需输送氧气。每天下班前将孔口用活动盖板盖好。
7)开挖第二节桩孔。从第二节开始用吊桶运土,孔内施工人员要戴好安全帽,系好安全带,每天浇注护壁前,检查孔的中心位置、孔径、孔壁圆弧度及垂直度,保证满足规范要求。
8)拆模。护壁模板周转使用,所以先拆上节、再支下节,支立模板时上口应留出高度为100㎜的混凝土浇筑口。
9)浇筑护壁混凝土,逐层作业。混凝土可采用吊桶运送,人工进行浇筑,要求振捣密实。
每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后对孔壁的各项目进行检查,保证其满足设计要求。逐步向下循环作业,直至达到设计开挖深度。
10)检查验收。终孔前把孔底清理干净,要求孔底无积渣,基底修整平整。然后测出桩的中心点,量好各个断面的具体尺寸,并做好记录。
二、制作与安装钢筋笼
较短的桩基,钢筋笼可整体制作,一次吊装就位;较长的桩基,钢筋笼需要分段制作,现场焊接安装。钢筋笼应设保护层,在制作时绑好混凝土垫块,数量和分布要符合要求。
钢筋笼在运输和吊装过程中,不得使其产生变形。第一节钢筋笼降至设计位置时,将其临时支撑于护筒口,再起吊第二节钢筋笼,保证两节钢筋笼轴线在同一直线上,方可进行焊接,全部焊好后就可以下沉入孔,直至所有钢筋笼安装完毕。最后在顶部采用措施反压固定,防止在灌注混凝土过程中发生上浮。
三、浇筑桩基混凝土
对孔底进行处理后,向孔底浇筑混凝土,浇筑应连续进行,分层振捣,要求振捣密实。混凝土浇筑后进行养护。混凝土浇筑到桩顶时,应继续灌注0.5m-1m的桩头,以保证凿除虚桩头后的混凝土实体质量。
四、人工挖孔桩施工安全控制措施
1)作业前检查桩孔周围,有无边坡滑动现象,孔壁有无裂隙,检查无异常后方可下孔作业。如有异常不得下孔施工,及时汇报,拍好照片,并派人看管不让其他人员接近,以免发生事故。
2)施工现场如有穿拖鞋、未戴安全帽、不着上衣的人员。要撤离现场、穿好衣鞋、戴好安全帽。
3)孔口施工人员要扣好安全带,为方便倒土安全绳绳长5m;孔深超过5m时,孔下工作人员戴好安全绳。
4)桩基无作业时要盖好孔盖,以免雨水灌入孔内和发生安全事故。
5)孔桩第一节护壁要高出地面30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人,做好排水设施。
6)孔深超过10m,用机械通风,并用一只活鸡放入孔底进行无氧或有毒气体试验,确定安全后方可下孔作业。
7)卷扬机上钢丝绳绕轴处要预留至少10圈,挂钩处用3个卡扣锚紧,严禁有散丝。
8)施工用机械、工具严禁乱放,收工时要存放好。
9)孔口定位钢钉如有损坏要与现场技术人员联系,补上定位点并用钢尺量其尺寸检验。
10)浇筑护壁混凝土,下孔混凝土要采用桶下料到孔底,不得使用护壁溜料的方法下料。
11)控制好护壁混凝土的配合比,保证桩孔护壁的强度。
12)提升桶内的弃碴控制在桶高80%位置,不得超过桶的高度。
五、结语
综上所述,桥梁挖孔桩基施工的工艺简单,但作业环境复杂,作业危险性大,需要严格按照施工工艺和施工标准进行,规范施工,保证作业人员的安全以及挖孔桩基的质量和安全。
摘要：本文分析了挖孔桩的施工工序,按照施工作业流程分析其施工工艺及施工方法,以及施工安全控制措施,从而保证挖孔桩基的安全和质量。挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备、抗震能力强,节省造价。从而在桥梁建设中应用广泛。挖孔桩在孔下进行施工,作业空间狭小、施工环境差、工人工作强度大,所以挖孔桩的质量和施工安全特别重要。
关键词：桥梁,挖孔桩,施工技术
参考文献
[1]刘兴华,徐国栋,刘本立.人工挖孔桩施工方法及质量问题的处理措施[J].山西建筑,2008,34(2):137-138.
[2]徐安军.人工挖孔桩施工常见问题及加固处理措施[J].建材与装饰2012(2):96-97.
[3]叶文穗.论某建筑工程中人工挖孔桩施工问题及处理措施[J].四川建材,2008,34(6).
桩基施工工艺建筑施工 篇2
苍头河大桥桩基施工工艺浅谈
结合具体工程实例,对桩基础施工工艺流程进行了简要阐述,积累了桥梁桩基施工经验,完善了桥梁桩基施工工艺,对保证桥梁工程质量具有一定的意义.
作 者：伍高建 WU Gao-jian 作者单位：太原公路分局勘测设计所,山西,太原,030012刊 名：山西建筑英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE年，卷(期)：35(24)分类号：U443.1关键词：大桥 柱基础 施工工艺 混凝土
桥梁桩基施工工艺与质量控制探究 篇3
关键词：桥梁桩基;施工工艺;质量控制
桩基施工质量对整个桥梁工程都具有深远的影响，对桥梁桩基施工质量控制要点进行分析探讨具有十分重要的意义，不仅为桥梁工程质量进一步提供了保障，也有利于增加桥梁施工企业的经济效益与社会效益，更有助于促进我国桥梁建设的可持续发展。
1.冲击钻机成孔施工工艺
1.1施工准备
开挖平整施工平台，平台须有足够的宽度，并保证钻机安置于稳固的场地上，避免发生不均匀沉降，造成桩孔倾斜。测量定位：根据给定的导线点，用全站仪沿线路进行加密，测设完毕后，要进行校核，现场需设护桩，确保点位准确，施工时利用全站仪测设桩位。
1.2井圈的埋设
井圈采用人工挖孔法进行埋设，孔深≯2m，同时浇筑锁口井圈，井圈顶面应高出地面30cm，井圈内径要比钻孔直径大40cm，井圈顶面位置偏差≯5cm，倾斜度≯1%。具体步骤是：首先开挖深2m孔，然后支设模板浇C10混凝土。支设模板时现场用垂球检查中心线位置。
1.3泥浆制备
根据混凝土灌注量制备泥浆池和砌筑沉淀池，泥浆性能对成孔质量与进度有较大影响，应派专人进行泥浆的配制工作。采用优质粘土配制泥浆，一般以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土为宜。造浆前，应先将粘土块尽量打碎，使其在搅拌过程中易于成浆，从而缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
1.4钻孔
1）开孔
开孔前在孔内放置一定数量的粘土，顶部抛平，并用低冲程冲砸，当泥浆比重约为1.4，钻进 0.5～1.0m时，再回填粘土，继续用低冲程冲砸，如此反复2～3次，必要时可重复几次。待钻头顶冲砸至护筒下3～4m时，方可加大冲程正常钻进。
2）钻孔
钻孔过程中应根据地质情况采用不同的方法：1）通过块碎石土层时：冲击钻机宜采用中冲程（75cm），同时输入低稠度的泥浆。2）通过块石土、变质砂岩夹千枚状板岩时：因岩土表面不平整，应先投入粘土小片石（粒径<15cm），将表面整平。此时冲击钻机宜采用最高冲程（1.0m）;同时，交替使用高低冲程，将大石块捣碎，并利用粘稠的泥浆和钻渣将孔壁缝堵严，避免孔壁漏水，防止發生斜孔。在钻进的过程中应经常注意地层的变化，根据排出的钻渣来验证地质情况是否与设计一致，每进尺2m检查一次，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。钻孔过程中应经常对钻孔泥浆进行检测和实验，不合要求时应随时改正。因钻孔排渣或其他原因停钻时，要保持孔内有一定的水头高度和相对密度，并将钻头提出孔外。
3）清渣
采用换浆法排渣。
终孔检查：当钻至设计标高时，停止钻进，提出钻头，并用笼式检孔器检孔，保证桩孔垂直。笼式检孔器用φ25的钢筋制成，其外径等于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4倍。清渣完成并符合规范标准后即进行清孔。
4）清孔
采用换浆法清孔。当清孔完毕1h后，检测孔内泥浆比重及沉渣厚度，直到合格为止。清孔过程中必须始终保持孔内原有的水头高度，以防塌孔。不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔后，对成孔的孔径、孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查。孔径用笼式检孔器检查，孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测，测锤采用锥形锤，满足设计要求后报监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。
2.水下混凝土灌注
2.1导管安装
在下放导管前，应对导管进行认真检查。主要检查导管是否损坏，密封圈、卡口是否完好，接头是否紧密;进行水密抗拉试验，检查导管的密封性能和接头抗拉能力。符合规范要求后方可下放导管，质量不好的导管不能使用。下放导管时必须有专人负责对导管进行编号，导管必须位于孔中心，同时防止导管插入钢筋笼。导管距离孔底≯40cm。
2.2水下混凝土灌注
水下混凝土灌注采用垂直导管法。灌注前应进行清孔。在沉碴厚度<5cm，泥浆比重、含砂率、粘度符合规范要求，并经监理工程师认可后方可施工。首批灌注混凝土的数量要进行准确计算，以能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要为准。
导管埋深在2～4m为宜，特殊情况下应≮1m且≯6m。水下混凝土开始灌注后必须连续进行，不可中断。灌注过程中要注意测量导管埋深和混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在设计值的±20mm内为宜。灌注快要结束时，应校对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注混凝土时，要时刻注意防止钢筋笼上浮。
为了保证灌注桩的质量，灌注过程中应采取以下措施：1）混凝土的拌和必须均匀，并尽可能缩短运输距离和减少颠簸;2）灌注混凝土的过程必须连续，全部灌注工作必须在首批灌注混凝土初凝前完成，避免中断灌注。3）在灌注过程中，要随时检测和记录孔内混凝土灌注标高和导管入孔深度，以控制和保证导管埋入孔内混凝土的深度（一般宜2～4m），防止导管提升过猛，管底提离混凝土面或埋入过浅（<2m），而使导管内进水造成断桩夹泥，同时要防止导管埋入过深，从而造成导管内的混凝土压不出或导管被混凝土埋住不能提升，导致中止浇灌而断桩。
4）灌注的桩顶标高要高出设计桩顶标高50～100cm，此范围的混凝土质量较差应予以凿除，以确保桩顶混凝土的质量。5）要注意做好灌注记录，与设计数量相比较，检查灌注情况。混凝土灌注完成后须拔出护筒，清理场地。
3.桥梁桩基施工质量控制措施
3.1桥梁桩基施工中对钻孔泥浆的质量控制
在桥梁桩基施工中对钻孔泥浆的质量要严格的进行控制，因为钻孔过程中的泥浆质量还好直接影响到钻孔工作中成孔的质量和成孔的速度。当前我国的桥梁桩基钻孔泥浆控制中，经常会采用膨润土泥浆，以此来减少施工中钻孔事故的发生，并且在施工中要严格的对工程的操作进行规范和要求，能够使各项指标都达到预期的目标。
3.2桥梁桩基施工中对沉渣进行检查
对桥梁桩基施工的钻孔泥浆进行质量控制后，所形成的成孔需要对沉渣以及孔壁质量进行检查。在对沉渣进行检查的过程中，可以采取测砣和沉淀盒的方法，使用这种方法的目的是，由于孔深、线长的特点，测砣进行检查是依靠手感进行，因而要采用沉淀盒。
3.3桥梁桩基施工中对孔壁质量进行检查
在桥梁桩基施工中需要技术人员进行24小时的跟班作业，不能够出现技术人员不在场的情况。在进行个人跟班作业的同时要将施工内容进行详细的记录，并对钻孔的过程、钻孔的控制、钻孔的进度、钻孔的成空进行更加详细的记录，从而保证孔壁的质量。
3.4对混凝土质量进行检查
混凝土质量的好坏直接关系到桩基质量的高低。在桩基施工时需要利用超声波无损检测技术对混凝土的强度和韧性进行检测，及时发现是否有断桩和大气泡等缺陷存在。对于存在缺陷的地方，则需要利用注浆法来对其进行处理，所以在处理过程中，需要采用10MPA强度的混凝土，而且为了避免注浆过程中发生离析、夹泥和沉渣等情况的发生，则需要保证所选混凝土的强度，同时处理过程中，在小心谨慎，对于中上部存在问题的地方也要一并进行处理。
4.结束语
桩基施工质量关系着桥梁结构工程质量、运行安全及使用寿命，需要引起高度重视。桥梁桩基施工环境往往极为复杂，施工过程中，遇到预想不到的工程难题也是不可避免，做好施工质量控制是预防工程隐患的必要条件。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）[S].北京：人民交通出报社
桩基施工工艺在建筑施工中的分析 篇4
1 建筑施工中桩基及其施工工艺概述
1.1 桩基
桩基是建筑施工的基础, 其施工质量高低直接关系着整体建筑工程的稳定性、安全性以及使用寿命, 主要由基柱和桩顶两部分构成。建筑工程施工中常有的桩基形式主要有两种:一是高承台桩基, 其桩身的上部在地面上, 桩身的下部埋在地下;二是地承台桩基, 其桩身的上下部分均埋在地下。
1.2 桩基施工工艺
(1) 桩基施工工艺的种类。桩基施工工艺有很多种, 在不同的地质条件下施工时, 要选择不同的桩基施工工艺。在建筑工程桩基施工的过程中, 常用的施工工艺主要有两种:一是预制桩桩基施工工艺, 其主要是采用打击或者是振动的形式将桩基打入土中;二是灌注桩桩基施工工艺, 其相对于预制桩桩基施工工艺较为复杂, 首先要在施工现场的地基处钻孔, 然后将事先准备好的钢筋笼放置孔中, 之后再将混凝土浇筑在孔中, 并对其进行必要的维护、保养, 以确保桩基的形成效果。
(2) 桩基施工工艺的作用。桩基施工工艺对于保障建筑工程质量具有重要的作用, 具体表现如下:一是桩基施工工艺可以将建筑物在使用过程中产生的竖向荷载转移到桩基附近的土层中, 增强发生自然灾害时建筑物的抗震能力以及抵御能力;二是桩基施工工艺可以降低建筑物在使用过程中的沉降速度, 避免地基不均匀沉降、建筑物变形、墙体开裂等现象的发生, 确保建筑物的安全性及稳定性, 保障建筑物的使用质量, 延长建筑物的使用寿命。
2 建筑施工中桩基施工前的准备工作
做好桩基施工前的准备工作是确保桩基质量的重要前提, 具体表现如下。
2.1 实地勘察施工现场的地质水文状况
施工现场的地质水文状况直接影响着施工工艺的选择, 只有合适的施工工艺才能确保桩基施工质量。因此, 在桩基正式开始施工之前, 相关人员首先要对施工现场进行实地勘察, 全面掌握施工现场的地质条件、水文分布等, 特别要注意勘察施工现场是否存在软土地基以及地下水状况, 以便于施工单位选择合适的施工技术以及施工工艺, 保障建筑工程桩基施工质量。
2.2 编制科学合理的施工方案
相关人员在对建筑工程施工现场进行实地勘察之后, 要将各项资料数据进行整理分析, 并根据这些数据资料以及建筑工程的施工要求、建设规模、建筑结构等因素, 编制出科学合理的施工方案。在施工方案的编制过程中, 要注意以下两点:一是要将各施工环节的施工流程、标准以及规范尽可能细化;二是要注重对周围建筑物以及管线的保护。
2.3 选择合格的施工材料以及机械设备
合格的施工材料以及机械设备是保障桩基施工质量的重要物质性前提。因此, 在建筑工程桩基施工准备过程中要做好以下两方面工作:一是要选择质优价低的施工材料, 以在确保桩基施工质量的前提下, 降低施工成本;二是要根据场地条件、资金状况、技术水平等方面因素选择合适的施工机械设备, 以确保建筑工程施工质量以及施工进度。
3 建筑施工中桩基施工工艺的具体应用
结合建筑行业目前桩基施工现状, 主要对两种常用的桩基施工工艺进行分析, 具体表现如下。
3.1 预制桩桩基施工工艺
在建筑工程桩基施工过程中使用预制桩桩基施工工艺时, 为确保桩基施工质量, 要做好以下两方面工作:一是在沉桩方式的选择上, 常用的桩基沉桩方式主要有水射法、击打法、振动法以及静压法, 这些方法虽然都可用于预制桩桩基的沉降过程中, 但是不同的沉桩方法适用于不同的施工条件, 如水射法仅适合砂土层的施工等, 且具有不同的效果, 因此, 要根据建筑工程的具体施工情况以及施工现场的地质状况选择合适的沉桩方式;二是在预制桩桩基的浇筑过程中, 要确保桩基浇筑的连续性, 且要将保护层的参数设置在25m左右。
3.2 灌注桩桩基施工工艺
灌注桩桩基施工工艺相对于预制桩桩基施工工艺, 施工工序更加复杂。为确保灌注桩桩基施工质量, 要做好以下两方面工作:一是灌注桩桩基施工工艺与混凝土施工有着直接的关系, 混凝土施工质量是决定桩体强度的重要因素, 因此, 在灌注桩桩基施工过程中, 既要确保混凝土配置比之间的合理比例, 亦要合理规划混凝土的搅拌过程以及施工工序, 以保障混凝土施工质量;二是要重点关注施工工艺中的成孔操作, 常用的成孔操作主要分为四类, 分别为干作业成孔, 又可分为机械钻孔以及人工挖孔;沉管成孔, 其主要是利用锤击或者是振动冲击成孔, 在施工的过程中会产生较大的噪音, 对周围环境影响较大;泥浆护壁成孔, 其主要用于淤泥土质、粘土、砂土以及粉土;冲击成孔, 其适用范围与泥浆护壁成孔技术类似, 但亦适用于碎石土质。因此, 在灌注桩桩基施工的过程中要根据各成孔操作方式的施工特点以及适用范围, 选择合适的成孔操作方式, 以确保灌注桩桩基施工质量。
4 结语
综上所述可知, 桩基施工是建筑工程施工的重要构成部分, 桩基施工工艺水平的高低直接关系着桩基施工质量, 并进而影响到整体建筑工程质量。因此, 在建筑工程施工的过程中, 要提前做好施工现场地质勘查等相关准备工作, 并根据施工要求、地质状况、建设规模等方面因素, 编制出合理的建筑工程桩基施工方案, 选择合适的桩基施工工艺, 以确保桩基施工质量, 为提高建筑工程质量, 保障其投入使用的安全性以及稳定性, 延长其使用年限奠定坚实的基础。
参考文献
[1]李卫春.浅析建筑施工中桩基施工工艺[J].科技创新与应用, 2014, (09) .
[2]张荣华, 顾建忠.浅析建筑施工中桩基施工工艺[J].科技创新与应用, 2014 (03) .
桩基施工工艺建筑施工 篇5
1a414020 掌握地基处理与基础工程施工的技术要求与方法
1a414025 钢筋混凝土预制桩基础施工工艺和技术要求
(1)锤击沉桩法
锤击沉桩法也称打入桩，是利用桩锤下落产生的冲击能克服土对桩的阻力，使桩沉到预定深度或达到持力层。
1)施工程序：
2)打桩时，应用导板夹具或桩箍将桩嵌固在桩架内。将桩锤和桩帽压在桩顶，经水平和垂直度校正后，开始沉桩。
3)开始沉桩时应短距轻击。
4)正式打桩时宜用“重锤低击”，“低提重打”。
5)桩的入土深度的控制，对于承受轴向荷载的摩擦桩，以标高为主，贯入度作为参考;端承桩则以贯入度为主，以标高作为参考。
6)施工时，应注意做好施工记录。
(2)静力压桩法
静力压桩的施工一般采取分段压入，逐段接长的方法。
例题：采用锤击沉桩法打预制桩时，若为摩擦桩，桩的入土深度的控制方法为( )。
a、以控制标高为主，贯入度作为参考
b、以控制贯入度为主，标高为参考
c、只控制其贯入度
d、只控制其标高
路桥桩基施工与桩基检测浅析 篇6
关键词；公路，桥梁，施工，检测，质量
伴随着城乡建设事业的迅速发展，桩基工程越来越多，桩基工程的施工质量必须引起高度的重视，以防留下诸多安全隐患。近些年来，桩基工程检测技术也成为一个热门，并得到了长足的发展，使桩基检测工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。
1、人工挖孔桩施工
1)人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持高度重视，仔细地查找、消除不安全隐患。井下作业人员必须佩戴安全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查。钢丝绳安全系数宜取5以上，发现有断丝要立即更换。井口围护要高出地面20cm30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔口，以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生。
2)如果孔壁有少数位置土质不好，或有渗水现象，会发生掉块、滑坍、塌孔等现象，孔壁一定要进行支护，宜采用现浇混凝土护壁。支模时下口大，上口小，呈“锥形”，以利于混凝土的浇筑，振捣，还能增大桩身摩擦力。护壁混凝土作为桩身的一部分时，其标号不能低于桩身混凝土标号。
3)当挖孔中遇到坚硬地层，如岩石等，需进行爆破时，应用浅眼爆破法，严格控制用药量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。爆破产生的烟雾、有毒气体应使用机械通风方法排出孔外，直至孔内空气符合人体健康标准要求后方可继续作业。
4)在挖孔过程中或灌注桩基混凝土之前，若孔底积水较多，可用水泵抽取，积水较少时可用水桶人工排除。
5)挖孔达到设计标高后，对孔底的松散土渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层要进行清除，最后达到孔底平整、原状土外露要求。若桩底进入斜岩层时，应凿成水平或台阶状。
6)在实施人工挖孔的过程中，当发现地质或水文地质与钻探资料有较大出入且不利于人工挖孔时，应根据具体情况回填后采取机械重新钻孔或钻机完成剩余孔深等方法，以确保安全。
7)挖孔过程中如遇大的孔洞、裂缝，要会同业主、设计、监理等有关单位技术人员共同查看，查明原因后，再依照具体情况，采用浆砌片石填缝或采用流动度较大的混凝土、片石混凝土浇筑填塞等办法解决。
2、钻孔灌注桩施工
1)在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低擋慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。
2)对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键。在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上，以保持孔壁的稳定。同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比。在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1.1～1.3为宜，松散地层以1.4N1.6为宜。
3)当孔深距设计标高差50 cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象。
4)清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔，清孔后泥浆比重控制在1.15～1.2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔。
3、桩基检测
3.1成孔检测
在我国，成桩检测技术要优于成孔检测技术。从防患于未然的层面来看.桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。大力提倡成孔检测技术的开发，特别是对桩承载力有很大影响的灌注桩桩底沉渣厚度测试手段的研究，今后仍是我国桩基工程中的迫切任务。
3.2静载荷试验法
尽管在目前桩的静载试验仍被国内外公认为评价桩承载力最直观、可靠的方法，但由于测试仪表的精度、试验方法的限制、分析方法的差异和工程判断的能力等因素，其测试误差也能达到10％。因此，如何改进静载试验测试、分析方法，提高静载试验的可靠度，长期以来是工程界所关心的课题。
3.3声波透射法
随着近几年来交通系统投资的增加，以桥桩为代表的各种大直径钻孔灌注桩的大量涌现，声波透射法在国内已得到越来越广泛的应用，在这种方法的应用过程中，数字化声波仪已取代了传统的模拟声波仪，不仅在使用的方便程度上有了质的飞跃，而且在分析手段上也有了很大提高，声失时判读已不再是唯一的选择，声幅和声频已开始进入了分析判断领域，尤其令人欣慰的是，声波CT已步入实用阶段，为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景。
3.4应力波反射法完整性检测
尽管近年来国内外对于这种方法的研究未见本质性的进展，但在实用和普及方面国内却有较大提高，这些不仅表现在国产桩基动测仪和配套用传感已达到或接近国外先进仪器方面，也表现在许多单位认真研究各个测试细小环节和分析环节方面，更主要的是表现在许多管理部门已开始认真总结应力波反射法完整性检测的得与失，开始使这种方法的应用回归到一种正常的位置。
3.5高应变动力试桩法
在我国，高应变动力试桩法的研究是起自20世纪80年代中后期，90年代初期已有相关的软硬件问题，其实际应用效果已不弱于国外，其后面向国内大量的灌注桩检测，已有单位在模型改进、拟合技巧、参数选定等方面进行了大量工作，也有应用者在桩如何才算被充分激发方面进行了研究。值得一提的是，桩基动测方面，国产仪器和软件业已达到国际先进水平，许多方面甚于更具有中国特色。
3.6动静法
桩基施工工艺建筑施工 篇7
1 桩基工程的施工特点
桩基工程的施工组织设计要认真考虑桩基施工的特点, 这样才能做出科学合理的施工设计。
1.1 重要性。
现阶段桩基础的施工一般用于高层建筑中, 而在沿海或沿江地区的高层建筑中进行桩基工程, 由于设计的承载力较大, 所以一旦发生严重的质量事故就会造成巨大的经济损失。另外, 桩基工程的造价占工程总造价的份额比较大, 因此要想降低整个建筑工程的造价, 就必须在确保桩基工程质量的前提下, 力求降低桩基工程的造价。
1.2 隐蔽性。
桩基础属于地下隐蔽工程, 桩基础如果出现质量问题往往不易检验, 补救起来也比较困难。所以要对桩基施工进行质量控制, 以此来确保桩基工程的质量。
1.3 复杂性。
桩基础的桩型非常多, 而各种类型桩的施工工艺和适用范围及技术要求的差别非常大, 所以在施工中桩型的选择要考虑多种因素。由于地下未知因素比较多, 使得工程的勘察受到限制, 在勘探工作量及勘探点的密度设置上也不能有效满足桩基施工的要求, 由此必须做好试成孔和试沉桩的施工。目前, 桩工机械设备的品种非常多, 每种桩型的施工, 或同一种桩型在不同地层土质中施工时, 都有适合于具体施工条件的桩工机械及附属设备, 所以机械设备的选择对施工的造价及工程质量都会产生很大的影响。
1.4 困难性。
桩基工程施工由于施工限制的条件比较多, 所以在施工起来比较困难。影响桩基的安全因素很多, 加之桩基础的施工工序多, 所以桩基施工就会遇到很多施工难点。灌注桩施工主要包括成孔和成桩两大工序, 预制桩也有两大工序即制桩和沉桩, 这些桩基施工的每一个大工序中又可分为若干个小工序, 这就使得每道工序中都可能遇到难点。
1.5 质量事故的常见性和多发性。
桩基工程的施工涉及的施工工序比较多, 在桩基施工中还要对工程地质的水文地质条件进行随机调整, 再加上桩基是在地下作业, 所以任何一个工序上出现问题都会使得桩基工程出现质量缺陷, 甚至造成较大的质量事故。有鉴于此, 桩基施工的组织设计中必须制定切实有效的质量保证措施。
1.6 知识多样性。
桩基工程的施工涉及到很多学科, 从知识范围看操作桩基施工还必须具有建筑结构、建筑机械以及建筑材料等多种学科的知识, 同时还要熟悉有关的规范规程。除此之外, 桩基施工还需要具有桩基施工经验以及桩基事故预防与处理经验。以上所述的这些方面, 任何一个方面的知识与经验如果匮乏或不够, 就都有可能导致桩基工程施工造成事故。
2 桩基基本施工工艺
桩基工程的施工质量主要取决于勘察、设计和施工等诸多方面。工程的施工工序是否详细准确以及设计的取值是否合理都影响着桩基础工程的质量, 稍有差错就可能造成质量事故, 处理不及或不当还会给工程留下安全隐患。为了防止类似的问题发生, 就要在桩基工程的施工中做好质量问题及隐患的正确分析, 以此来达到桩基工程施工质量的不断提高。
2.1 桩基的施工程序。
桩基的施工是一个复杂而系统的工程。桩基的施工程序首先要进行场地的平整及垫层施工, 然后进行放线和定位。做好上述工作后要挖第一节, 进行砌砖护壁, 然后在护壁上投测标高及十字轴线。之后提升机具, 挖余下桩孔土方。在此之后检查持力层, 然后进行扩底工作, 在把虚土清理后要进行垂直度和孔径的检验。检测完毕后就是验槽及吊钢筋笼, 之后浇筑桩身砼, 最后进行砼养护。
2.2 施工方法。
(1) 测量放线及人工成孔。在土方开挖完成后, 要根据现场的方格网对每桩进行定位, 并钉下控制桩。对桩进行定位后要以桩心为圆心开挖桩孔, 一般挖至1.5米深后就修整孔壁和校正桩心, 随后用红砖及水泥砂浆砌筑。红砖护壁的护壁厚要伸出层以此来防止井口土体的松脱。在护壁施工完成后, 要将标高引至井圈上, 并安装好提升机具, 继续挖孔工作。挖孔工作采用人工自上而下用镐、锹和洛阳铲进行挖掘, 一般挖土的次序遵循先挖中间部分, 后挖周边部分, 还要随时用标尺及大线附进行垂直度和桩径的检查工作。在扩底部分的施工要采取先挖桩身圆柱体再挖扩底尺雨从上到下削土修成扩底形, 弃装入土袋, 用手摇辘轳提出地面后倒入料斗, 由塔吊吊出基坑外, 要注意桩孔的周围不得堆土。桩中线利用井口十字控制点, 每段要设横杆吊大线附作中心线, 用水平尺杆找圆周, 在垂直度上允许出现一定的偏差。在进行挖孔施工过程中, 要随时观察也壁有无裂缝及变形情况的发生, 如果有要及时进行上报以达到及时采取加固措施来避免塌方的出现。 (2) 钢筋笼制作和吊装。钢筋笼要在现场进行加工成形, 要对进场的钢筋进行复检和焊接试验, 达到合格后再严格按照图纸尺寸下料, 达成一次加工成形的目的。在主筋的内侧要每隔2米加设一道直径16的加强箍, 还要每隔一箍在箍内设一十字以此来加强支撑。与主筋焊接牢回组成骨架钢筋笼的主筋为通长钢筋, 对接头一般采用闪光对焊的形式, 对主筋与箍筋间隔点焊固定, 还要把平整度的误差控制在一定范围内。在钢筋笼的四侧主筋上要做到每隔4米设置四个耳环。钢筋笼的吊装基本可利用塔吊吊装就位, 同时可以利用汽车吊辅助起吊, 这样能够有效的防止钢筋笼的触地变形。 (3) 砼施工。砼施工中要经试配得到泵送砼的配合比, 在砼的各项原材料准备上要严格按照相应的国家标准来进行选取。砼运输一般采用砼罐车运送, 现场泵送, 砼自搅拌机卸出后要及时运至浇筑的地点。在运输过程中要保证混凝土良好的均匀性, 保证做到不离析和不漏浆, 并在砼初凝前要入孔并捣实完毕。为了避免混凝土浇筑时产生离析现象, 混凝土下料就要采用帆布导管垂直灌入桩孔内, 要注意进行连续分层浇筑, 控制好每层的浇筑厚度。混凝土浇捣后, 如果因为空气干燥砼中的水份就容易蒸发, 这样就容易出现脱水现象使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化, 最终导致粘结力的不足。水分蒸发还会导致干缩缝纹, 影响砼的整体性和耐久性, 所以在砼初凝前要抹压平整, 如果表面有浮浆层出不穷应凿除, 以保证与上部底板的良好连接。
3 结论
桩基工程的施工质量关系着整个建筑物的工程质量, 所以在桩基施工过程中如果出现各种意外情况, 应及时与过业主和监理设计部门取得联系, 严格按设计部门的设计来进行修改施工。如今建筑工程质量已经成为了建筑业普遍关注的问题, 为此我们更要严格把握桩基工程从设计到施工的全部质量控制工作, 通过严格每一个环节的施工质量控制来消除桩基施工的质量隐患, 达到杜绝桩基工程质量事故保证工程质量的最终目的。
摘要：桩基施工是一种加强桩承台承载力的工艺, 桩基施工质量的好坏直接关系着整个建筑工程的质量, 所以必须严格按照施工标准进行桩基的施工, 对桩基的施工工艺不断进行改进。本文对桩基工程的施工特点进行了分析和阐述, 在此基础上就桩基工程的具体施工工艺进行论述, 旨在为施工单位的桩基工程提供有效的参考价值。
道桥施工中桩基础工艺研究 篇8
关键词：道桥建设工程,桩基础施工工艺,工程质量
1 桩基础施工的重要性
随着社会的进步, 市场经济的繁荣, 我国道路与桥梁建设发展迅猛, 在道桥建设的工程中桩基础的施工极为关键, 桩基础是整体最下面最基础的部分因而桩基础的质量很难控制, 施工技术的优劣就决定了建设过程的整体质量。桩基础是基桩和承台共同组成的。以桩身的位置可将桩基础分为地承台桩基和高承台桩基两种。
地承台桩基是桩身全部掩埋在土中, 联接桩顶的承台与土接触:高承台桩基是桩身只有下部掩埋在土中, 上部露在地面而承台底也在地面上。桩基础的桩支撑在土地之中的非常坚硬持力层 (基岩、紧密的卵砾石层或者是硬塑粘性土和紧密的砂石等) , 有着很强的竖向单桩或者群桩的承载能力, 能够承载建筑的全部竖向荷载。桩基础的竖向单桩中端承桩的刚度或者摩擦桩的群刚度, 在自重的范围内或者相近荷载下, 不会产生不均匀的沉降现象, 能够保证建筑的倾斜在允许范围内。
2 桩基础的施工要点
2.1 桩基础施工前的准备工作
桩基础在施工前要确定桩的位置, 在选好的位置上将土地平整。施工中要用到的钻机、吊车、钢筋笼、起吊导管和混凝土搅拌机等等施工设备运送到现场, 检修器械和设备。与此同时, 将桩基施工的位置和施工器械、设备材料运送的通道修好。
2.2 桩基础施工中钻孔的施工工艺要点
在桩基础施工中, 钻孔的施工相当关键, 要根据实际的情况, 桩基础的施工现场的地质条件、桩的直径大小、钻头的形式、钻杆的直径大小、钻头有的道具数目和钻具的强度条件进行分析, 决定钻孔的时的转速和转压力度。钻头在钻孔中是个需要耐心掌握的技术, 钻头要在钻压力度和回转的扭矩作用下共同切削、破碎岩石获得的进尺, 能否掌握钻头的形式与钻孔施工的成败有着很大的关系。
2.3 钢筋笼的旋工工艺
桩基础的稳固与钢筋加大强度有很大关系。在施工中钢筋的质量、除锈技术、弯曲制作都是要严格按照设计和行业规范进行的。钢筋是桩基础的骨架, 在旌工中必须严格的按照设计图纸施工布置。钢筋的应用是为了保证混凝土能够有足够的保护厚度和强度, 在钢筋笼下放前要注意钢筋的牢固, 在钢筋骨架的侧边焊接钢筋的定位块。在放置钢筋笼时, 注意不要把钢筋扭转、弯曲造成永久的变形, 最好的方式是在放置时采用两点吊放的方式, 注意对准孔位。保证钢筋笼的稳定和吊放的直线, 缓慢下放避免造成碰撞。
3 道桥桩基础麓工混凝土的施工工艺分析
3.1 道桥桩基础施工中, 桩基础的护壁混凝土强度与桩基混凝
土的强度是一致的, 在实际的施工中护壁的高度要比地面高出半米左右。而且要注意护壁的渗水问题。
3.2 道桥桩基础施工中, 桩基础和混凝土的配合比要在施工之
前就要做好准备, 将施工的原材料进行检测, 将人工挖孔桩和钻孔桩的配比合理、科学的设计。注意钻孔桩的水下混凝土的坍塌问题, 人工挖孔混凝土钻孔混凝土的强度要大, 但是任何一种混凝土都要严格按照标准进行制作, 满足旋工的工艺要求如混凝土的强度、坍塌度、终凝时间等等, 注意保证混凝土的粘性、聚合性、保水力度。
3.3 混凝土的灌注施工在道桥桩基础中占重要位置, 在施工前
要对孔进行检测, 确保孔的底部没有渗水现象和沉渣现象。出现了沉渣现象很好清除, 但是由于道桥砖基础的位置, 水下的水位如果较高的情况下, 孔底积水就较难清除了。出现此问题的解决方法是在地下水较少的时候就在混凝土灌注前用吸收性很强的工具将孔底的积水尽量清除干净, 如海绵、毛毡等物品。在第一盘的混凝土施工要就加大水泥的使用量, 严格的控制混凝土的灌注高度, 更有利于混凝土的振捣进行, 是一举两得的方法;如果地下水很多, 难以利用普通工具清除干净的情况下, 就要考虑使用钻孔桩在水下进行混凝土灌注旋工了。
3.4 在道桥桩基础施工中, 人工挖孔桩进行混凝土的灌装之前
要将孔内的积水清除干净, 尤其是在人工挖孔桩的串筒下的积水, 如果积水没有清理干净, 孔底的混凝土就会造成混凝土的水灰比例失调, 混凝土的强度就会大大的降低, 甚至会造成混凝土的离析情况出现, 使整体的工程稳定性受到影响。在混凝土的灌注过程中, 混凝土的振捣强度、振捣高度要严格按照工程设计要求进行, 保证混凝土的振捣充分, 否则混凝土的振捣不充分, 漏振或者振捣过分机会造成桩基的混凝土不断上升, 桩基础的表面混凝土振捣产生了大量的浮浆且不断增加, 这个时候只能将桩基表面的浮浆清除, 在桩基的桩顶部更要注意清除浮浆, 否则会由于混凝土配比失调造成桩顶部的强度降低。
4 结论
桩基础的施工工艺是建筑史上较为古老的施工基础之一, 因其广泛的适应能力, 原材料的普遍和工程强度大的特点一直是受到建筑工程青睐的施工基础类型。在桩基础的施工中工艺的科学与合理也是整体工程质量的关键。做好施工前的准备工作, 注意钻孔的施工, 在钻具的选择, 钻孔的泥浆指标都是需要注意的重点:在清孔中注意深度的设计和工艺的选择, 监理单位要进行现场的认定和验收防止塌孔:钢筋笼的制安除了保证钢筋的焊接质量外还要保证钢筋笼的不变形:浇筑水下砼时要注意防止堵管的发生:最好在桩基的检测中不能将桩头钢筋乱弯, 注意桩顶的标高和平藤, 质量合格的桩基础才能保证下一道工序的正常和整体工程的质量。
参考文献
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桩基施工工艺建筑施工 篇9
1 桩的分类
在建筑施工工艺中, 桩基础是处于最为基础的建筑施工措施, 通常都使用在天然基础自身承重力不足或者天然基础的沉降范围过大的情况之下。桩基础自身是由桩基础以及承重台来组成的, 在施工的过程中要将桩身根据要求全部埋入地下或者部分埋入地下, 其顶部通过承台梁来作为连接点, 使之成为一个整体, 最后再在承台梁上开始建造预期设计好的建筑工程。
桩基础的桩身严格按照桩身所承载的性能和功能不同来进行区分, 通常分为端承桩、摩擦桩这两个大类。摩擦桩其主要的原理就是桩顶所承载的压力完全由桩身两侧的摩擦助理以及桩端来承受, 而端承桩工作原理则是通过桩端自身的轴力来完成荷载工作。桩基础还按照施工过程中所使用的施工工艺不同, 区分为灌注桩以及预制桩这两者。与中装通常都是在工厂或者施工现场进行提前制作, 而灌注桩则是直接在施工的现场施工的过程中进行制作或者通过人工的方法成孔, 最后再灌入适量的混凝土或者钢筋混凝土, 经过一段时间的养护, 就凝固为结实的混凝土桩基础。在进行桩基础施工的过程中, 还要区分不同材料所制造的桩身, 通常分为组合材料桩、钢筋混凝土桩、混凝土桩这三种。在进行实际建设的过程中, 必须要根据施工现场的地质、土层情况、施工环境、施工技术、施工材料以及需要制造的建筑结构等等作为桩体类型和桩体施工工艺的选择依据[2]。
2 钢筋混凝土预制桩施工
预制桩主要有钢柱桩、预应力混凝土管桩、钢管、钢筋混凝土桩这几种主要的预制桩型。在这几种主要的桩型中, 通常应用较多的的就是钢管桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩。在我国的应用最为广泛的预制桩型就是钢筋混凝土桩, 钢筋混凝土桩自身拥有着许多的优势和特点, 它承重能力较强、施工工期短, 其桩身的制作完全可以根据实际的需要来改变长度和截面, 其桩体本身所需的工艺也极为简单, 地下水以及地质高低的变化对于钢筋混凝土预制桩来说没有任何影响。但唯一的缺点是, 钢筋混凝土预制桩在进行施工的过程中, 会产生极大的噪音, 影响周围的生活环境。钢筋混凝土预制桩分为实心方桩和圆形空心管桩两种。方形桩边长一般为200~450mm, 管桩一般为400~500mm。单节桩的最大长度取决于打桩架的高度。一般在27m以内, 如在工厂制作, 长度不宜超过12m。
2.1 钢筋混凝土桩的制作、运输和堆放
(1) 制作工艺:制作场地压实、整平→地坪浇筑混凝土→支模→绑扎钢筋骨架、安设吊环→浇筑混凝土→养护至30%强度拆模→支间隔端头模板、刷隔离剂、绑钢筋→浇筑间隔桩混凝土→同法间隔重叠制作第二层桩→养护至70%强度起吊→达100%强度后运输、堆放。钢筋混凝土桩的制作一般在施工现场预制, 制作前要检查场地, 确保场地平整坚实。
(2) 运输:预制桩混凝土强度达到设计强度的70&方可起吊, 达到100%方可运输。如提前起吊, 必须采取措施并经验算合格方可进行。
(3) 堆放:堆放桩的地面必须平整、坚实, 垫木间距英语吊点位置相同, 各层垫木应上下对齐, 并位于同一直线上, 堆放层数不宜超过四层。
2.2 打桩前的准备
打桩前应对场地进行平整压实, 清除桩基范围内的地下、地上障碍物;修铺好临时道路, 做好排水设施。按设计图纸定出桩基轴线, 并在不受打桩影响的适当位置设置水准点, 以控制桩的入土标高;接通现场的水电管线, 准备好打桩机械;做好桩的质量检验。正是打桩前, 应进行大黄试验, 以检验设备和工艺是否符合要求。试桩数量不得少于2根[2]。
2.3 打 (沉) 桩
打 (沉) 桩方法主要有锤击法、振动法、静压沉桩法等, 其中, 锤击法是应用最为广泛的, 锤击是利用桩锤的冲击力克服土体对桩的阻力, 使桩沉到预定深度或达到持力层。它具有速度快、机械化程度高的优点, 使用范围广。
(1) 打桩顺序:打桩时, 由于桩对土体的挤密作用, 先打入的桩会因水平推挤而造成偏移和变位, 或被垂直挤拔造成浮桩;而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度, 造成土体隆起和挤压, 上部被截去的桩过多。所以施打群桩时, 应根据桩的密集程度、桩的规格、桩的长短等正确选择打桩顺序, 以保证施工质量和进度。
(2) 打桩施工:打沉桩过程一般包括定桩位、桩架移动、吊装和定桩、打桩、接桩、截桩等。桩架就位后即可吊装, 垂直对准桩位中心, 缓缓放下插入土中, 桩插入时的垂直度偏差不超过0.5%。桩就位后, 在桩顶安上桩帽, 然后放下桩锤轻轻压住桩帽, 桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一条垂线上。
3 结论
本文对钢筋混凝土桩基础的施工进行了详细的要点叙述, 对于桩基础的施工完善起到一定的知道作用的。桩基础施工中常见的问题除了技术上的, 还有环境方面的, 桩基础施工, 尤其是在沉桩过程中, 常常产生过多的噪音, 建筑是创造更适宜居住的环境, 即使一定要有一定的环境牺牲, 也要将牺牲控制在最小的范围, 这一点, 需要施工人员做好施工时间安排和减噪措施。桩基础的广泛应用和技术的不断进步, 必然使桩基础施工工艺得到更进一步的发展, 使工作量和材料得到更大的节约。
摘要：现代社会的建筑在地基的建造过程中, 通常将地基分为两种, 分别是浅层地基和深层地基, 浅层地基主要是应用在有着良好天然地基基础之上使用常见的技术或者常见的机械设备就能够完成的建筑地基工程, 一般来说浅层基础施工都是应用在普通民用的建筑物体之上。但是对于一些现代的高层建筑和有着极高强度要求的建筑物体来说, 浅层基础施工措施并不适用, 这时候就需要使用深层基础施工措施来作为施工工艺。在深基础施工的过程中, 使用桩基础来作为基础施工时较为常见的施工方法, 但是在进行桩基础施工的过程中, 每一个步骤就有着极其严格的要求, 本篇文章就针对建筑深基础施工的过程中所使用的桩基础中需要加以重视的环节进行了全面详细的阐述。
关键词：桩基础,预制桩,灌注桩
参考文献
[1]周丽萍, 宋早雪, 李慧民, 等.信息熵在建筑工程管理中的应用[J].西安建筑科技大学学报, 2006 (4) .[1]周丽萍, 宋早雪, 李慧民, 等.信息熵在建筑工程管理中的应用[J].西安建筑科技大学学报, 2006 (4) .
桩基施工工艺建筑施工 篇10
桩基是桥梁的基础, 桩基质量的优劣将直接影响桥梁的整体质量。桩基的施工方式应根据项目所在地的地理环境、地基土质、水文条件等情况而定, 以下结合案例, 对机械和人工两种桩基施工方式进行详细阐述。
2 工程概况
支龙一保山淹没公路改线工程第四标段从媳姑坝村起始, 至花鱼村通村公路终止, 线路全程共有中桥和小桥各4座。以桩基作为桥台基础, 径长1.5m, 桥梁中心桩号是K25+674m、K23+020m、K19+700m、K16+300m、K17+840m、K18+302m、K22+351m、K25+486m。桩基分3部分填筑, 最上部分为碎石土, 其下部分是黏土夹碎石及平块碎石粉质黏土, 下层基岩是砂质板岩, 风化十分严重。
3 施工方式
按照当地水文地理状况, 勾皮原沟桥、下白花地沟桥、白花地沟桥以及K25+674桥、K23+020桥、K25+486桥通常是干沟桥, 这些桥的桩基都是人工挖桩成孔, 在雨季易产生洪水, 因此, 在实际施工时要做好预防、排洪措施。而媳姑坝沟桥下方则是流动水沟, 媳姑坝沟桥的桩基使用机械钻孔技术进行施工[1]。
3.1 人工挖桩
3.1.1 施工工艺指示图
挖1m深, 浇筑锁El井圈混凝土。施工工序见图1。
1) 采用人工挖掘, 工具为锹、风镐、镐为主, 所挖土层为崩坡土、风化岩和夹石土, 一些人工无法直接挖掘的坚硬岩层和大块石, 可对其进行爆破处理后, 再继续挖掘。每挖深1m, 浇筑1节护壁混凝土, 等到混凝土强度达到70%以上, 继续下挖, 到下1个1m处, 重复上1个混凝土浇筑步骤。相关流程见图2。
2) 当施工深度达到10m以上时, 要使用鼓风机, 确保孔内通风, 并保证光线充足;之前爆破后会形成部分残余气体, 使用鼓风机将其驱散后, 再进入井下作业。施工流程见图3。
3) 经检验, 终孔已符合标准, 可放置钢盘笼, 浇筑桩基混凝土, 混凝土浇筑顶面要比原设计高出2~3m, 等混凝土达到相应强度后, 可进行人工开凿, 直至达到设计标准, 清除顶部浮浆。
3.1.2 前期准备
1) 在对孔桩进行施工之前, 先由测量人员放出桩基平面位置, 安排人员平整场地, 并做好相关防水排水措施。
2) 由测量人员放出精准的桩中位置, 技术人员做好控制点, 再对实际施工人员提出相关技术标准要求。
3) 顺着开挖边线在井口浇筑锁口混凝土, 混凝土表面要比地面高20cm, 以免杂物落入孔内造成人员伤害, 且在锁口混凝土上做好控制点。
4) 配置提升架, 工人会将挖掘后的土装进提升架的吊桶中, 由提升架将残土输送到孔外[2]。
3.1.3 挖孔
在进行挖掘工序的同时还需进行孔壁支护, 两道工序必须同时进行, 挖掘深度每达到1m处时孔壁必须加厚支护, 以免四周塌落, 护壁混凝土厚20cm, 如果挖掘地域地质差, 则需加铺20mm×20mm的钢筋网片。每挖掘到10m的位置, 需使用垂球查看孔的位置是否偏移, 桩基如若出现渗水情况, 可使用吊桶将水吊出。在挖掘过程中如遇到坚硬或是大块岩石, 可以使用浅眼爆破法, 使其有所松动, 孔与孔的距离必须控制在0.4~0.5m, 深度控制为5m左右, 外排炮孔和开挖边线两者间距应≥2m, 按照岩石情况控制单响在100g左右, 在炮眼周围要强化支撑防护, 以免孔壁坍塌[3]。
3.2 机械挖桩
3.2.1 钻孔
1) 钻孔位置周边500cm范围内如果有混凝土灌注桩完工未超过1d时间的, 则不宜进行钻孔, 以免影响相邻桩体混凝土凝固, 从而拖慢工期进度。
2) 钻孔施工过程必须是连续和不间断, 坚决杜绝中途停止。
3) 桩基处于软土地区时, 必须先对地基加固, 保证钻孔位置正确, 设备稳固后, 才能进行钻孔。
4) 钻孔时要在第一时间书写钻孔记录, 记录要清晰、有条理。
5) 在土层变化处提取层样, 辨明土层, 便于和地质剖面图进行核对。
3.2.2 清孔[4]
1) 钻孔完成后要与设计图纸进行比对, 必须达到标准深度, 且成孔质量符合设计标准, 由监理工程师检验合格后方可开始清孔。清孔时, 孔内水位要高于地下水1.5~2m。
2) 进行清孔时必须将护筒壁上的泥浆清理干净, 且将孔底因钻孔形成的残渣和泥砂沉积完全清除干净。
3) 清孔后要按图纸比对孔底沉渣厚度, 使其达到图纸标准。如图纸无规定, 通常直径≤1.5m的摩擦桩残渣厚度不能超过3m, 而桩径大于1.5m或桩长度大于40m以及土质不佳的摩擦桩积沉厚要小于5m。
3.3 钢筋制作
在制作钢筋时, 必须根据图纸规定进行实地捆绑, 采用起重机一节节进行焊接而后放置到特定位置。为了避免混凝土浇筑时钢筋骨架上浮, 要对钢筋笼使用科学方法进行加固。
3.4 混凝土浇筑
搅拌站对混凝土搅拌完成后, 必须使用搅拌罐车对其运输, 再运用溜桶或过溜槽进行传送。一些桩基水分含量小或是无水分, 可以使用溜桶向下进行混凝土输送, 溜桶下方离混凝土面距离1m左右, 混凝土料在输送时必须确保无间断, 以免骨料分离, 塌落度大于13m;一些水分含量大的桩基, 按水下混凝土进行施工, 用导管向下传送混凝土, 导管下端插入混凝土面深40cm左右, 要最大限度缩短拆装导管的时间。
混凝土分层必须控制在4~5m之间, 振捣、平仓时使用软轴振捣棒, 棒体要插入混凝土上层10cm的位置, 振捣密实, 严禁漏振、欠振。
桩基浇筑时应尽量避免中间停盘留缝, 必须一次成型, 开盘前做好阳光遮挡和防水措施, 骨料要足够, 并且要有备用设施, 以确保桩基浇筑顺畅进行[5]。
4 质量控制
4.1 控制主要工序
1) 在设计图审查和挖掘桩孔前, 要仔细研究钻探相关资料, 综合实际地理环境, 注意可能会产生的涌水、流沙、管涌和有害气体状况, 且针对相应情况采取相应预防措施。
2) 在进行施工前, 要使用抽水设备将孔内积水排出, 再使用鼓风机吹散孔内混浊气体, 待气体排出后才可下井施工。当孔深超过10m时, 要配置专门送风设备对孔内进行送风。
3) 在孔内进行爆破前, 要通知孔内工作人员全部离开, 在确保孔内施工人员全部撤离后, 才能进行爆破施工;爆破时孔口要加盖, 爆破后要使用鼓风机将孔内不良气体吹散排出, 待到气体散尽后, 方可继续进行作业施工。
4) 浇筑时, 孔底施工人员必须全部撤离, 且邻近10m内的挖孔施工要全部停止。
5) 桩孔施工暂时停止时, 要对孔口加设封闭盖板, 且设置围栏进行围蔽。
4.2 确保质量措施
1) 始终坚持施工标准, 按照施工图纸及挖孔桩基础作业指导书开展工作。
2) 根据IS09002的质量体系标准建立质量台账, 对工程整体做到全程监控, 进行定时或不定时检查, 罚劣奖优。
3) 配合监理工程师对工程项目的品质监督测查, 提升工程质量。
4) 参与工程的建设人员要在工程建设前做好岗位培训, 待岗位技能符合标准后方可上岗。
5) 经检查, 本道工序达到标准后方可进行下道工序。
6) 施工材料, 如:水泥、碎石、砂、钢筋等, 要经过查验, 确定其达标后方可投入施工, 在施工时禁止使用不合格材料。
7) 混凝土灌注时没有计量设备与混凝土施工进行配合时不能进行施工。
5 结语
综上所述, 使用人工和机械两种方式进行井桩挖掘工作, 并在工作中得到良好应用, 从而证明了这两项施工工艺具有操作便捷、上手快速、设备投入简单等诸多优点, 为以后同类桩基工程施工积累了宝贵的施工经验。
摘要：在我国桥梁建设过程中, 地基的施工方式多数是采用桩基进行, 该技术已得到了广泛运用。论文以支龙一保山淹没公路改线项目为例, 结合笔者施工经验, 分别从机械和人工两种施工方式详细阐述了挖井桩技术的运用特点及注意要点, 具有一定的参考价值。
关键词：桥梁,桩基础,施工技术,质量控制
参考文献
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[2]赵灵典.桥梁桩基础施工技术探讨[J].商, 2013 (24) :64.
[3]刘丽霞.桥梁桩基础施工技术探讨[J].交通标准化, 2013 (8) :115-117.
[4]徐彬.桥梁桩基础施工监理的监控措施及要点[J].中华民居 (下旬刊) , 2013 (6) :348-350.
桩基施工工艺建筑施工 篇11
关键词：海中 钻孔灌注桩 施工栈桥和钻孔平台 施工技术
1 工程概况
陈家贡跨海特大桥位于山东省青岛市胶南陈家贡湾，本工程为青岛滨海公路南段一期工程第四合同段，本标段里程范围为K25+310～K27+130，线路全长1.82公里。
本标段项目主要内容为K26+217陈家贡湾特大桥，全桥总长1811.5m，起点桩号为K25+313.5，终点桩号为K27+125.00，交角为900，上部结构为60孔30m预应力砼装配式连续T梁，六孔一联，全桥共十联，结构连续；下部结构桥墩采用双悬臂预应力盖梁薄壁墩，桩基为嵌岩桩，数量为242根，直径为1.6m。
2 水文地质
桥址展布于牛蹄山穹隆构造区域，桥位处上部覆盖淤泥质亚粘土、淤泥质粘土，淤泥质亚粘土、淤泥质粘土呈流塑～软塑状态，土质软弱，承载力低，此层约1.5～3.5m；下层为粉砂和粗砂透镜体，稍密～中密，强度一般，下伏新元古代震旦期花岗岩，中细粒结构，片麻构造。
大桥位于胶南市，地处东亚季风较发达的黄海之滨，受季风和海洋的影响，四季变化十分明显，属南温带湿润季风气候类型，夏季空气湿润，雨量充沛，冬季气候干燥，时长稍寒。
3 详细施工方法
3.1 施工准备
3.1.1 浮吊拼装
在修建的临时施工码头上用50T履带吊把浮箱逐个吊入水中，用浮箱专用连接件把每两个浮箱连成一体，并最终把所有浮箱按设计连接拼装成型，拉锚固定好浮体后用吊车把工字钢分配钢梁安装到浮体上表面作为动臂吊机底盘部分，吊装动臂吊机各组成部分就位，接电调试，试吊。
3.1.2 运输船拼装
用吊车把6个浮箱吊装入水，并把每两个浮箱连成一体，然后用两组工字钢梁把两个浮体连接起来用作日常施工、水上运输钢板桩、钢筋笼、钢管桩、模板、钢筋等工程物资。
3.2 浮桥施工
3.2.1 浮桥结构
拟从桥位中心线右侧（留有墩台、承台施工空间）搭设便宜的浮桥，浮桥设计主要材料为完好的旧油筒和φ50钢管（经计算单个油筒的浮力为200kg，利用φ50钢管固定油筒分段拼装浮桥，分段长度为6m），拼装好的分段浮桥上面用φ50钢管和十字扣件及转向扣件固定连接成满足工程需要的浮桥，桥长120m，宽2m，桥面铺设1.5cm厚的压缩板，两侧设1m高的φ40钢管护栏。浮桥随海水潮汐涨落，浮桥和墩台作业平台铺设木板或梯子连通。该临时便桥主要用于行人、混凝土泵管的铺设及小型机具的运输。浮桥结构详见图3.2.1。
图3.2.1 施工栈桥结构示意图
3.2.2 施工工艺流程
施工准备→陆地拼装分段浮桥→连接加固分段浮桥→铺设并固定桥面→护栏安装。
3.3 详细施工方法
3.3.1 施工准备
根据浮桥设计图，选购无损坏的废旧油筒、φ50钢管、十字扣件及转向扣件。购买的材料进场后，在桥址处陆地上进行防腐处理（防海水硫酸盐腐蚀）。
3.3.2 浮桥拼装
①分段浮桥长度取6m/节，每4个油筒横向点焊成一体分别在两侧，中间放置3个横向点焊的油筒。油筒的加固采用φ50钢管框架式固定，分段浮桥整体加固采用φ50钢管连接成一体（底部两根钢管，顶面五根钢管）。②加工成型的分段浮桥可采用履带吊吊放在海域内，人工划运至施工安装点（根据工程进度要求可随时加长浮桥直至满足工程所需要的长度）。③用6m长的φ50钢管和十字扣件连接成满足施工需要的浮桥（浮桥随桥位曲线变化，变化处采用转向扣件连接加固）。
3.3.3 桥面铺设
采用1.5cm厚的压缩板铺装桥面，压缩板钻眼后与浮桥钢管框架用8#铁丝加固。考虑到当地的气候较冷且海域上风浪大，所以在压缩板上沿浮桥横向设置两根3cm的木条，以起防滑作用，保证施工人员行走安全。
3.4 钻孔平台搭设
3.4.1 平台结构
根据承台及钻孔桩尺寸和位置结构，结合钻机的工作特点，平台设计为呈正方形分布的8根长度为12m的φ377钢管桩，管中心尺寸为5.6m×5.6m，管桩顶部焊接钢板支座，支座上面焊接布置纵横向的双25#工字钢垫梁，横行2排，纵向4排；钢护筒采用10mm钢板卷制，外径1.5m，长度10.5m；护栏采用φ40钢管在周侧焊接，高度设1m。钻孔平台具体布置详见图3.4.1。
图3.4.1 钻孔平台结构示意图
3.4.2 施工工艺流程
测量定位放样——施打钢管桩——焊接10mm厚的钢板支座——安装焊接工字钢横梁——安装焊接工字钢纵梁——铺平台木板并固定——焊接栏杆——焊接管桩连接系——布设护筒定位框架——打入钢护筒——吊装钻机就位
3.4.3 具体施工方法
①测量放样。根据钢管定位桩布置图，计算钢管定位桩的坐标，采用两台全站仪从两个互相垂直的方向架设在岸边的测设网点，应用十字交会法，用φ40mm钢管制作的十字，利用船在海中测设钢管定位桩的位置和护筒的位置，位置确定后测量河床底标高，将测桩打入海中2m左右，在桩顶绑上红布做好标志，每个承台钢管定位桩测设完毕后，采用φ40的钢管在水面以上，用管件将测设的定位桩互相连接，起到防护作用。
根据钢管定位桩打入河床底的深度，计算钢管桩的摩阻力，是否满足设计要求，决定钢管定位桩的打入深度。利用桩顶标高到河床底的高度和打入河床的深度计算定位桩和护筒长度，为施工提供准确的依据。
桩基施工工艺建筑施工 篇12
关键词：道桥工程,桩基施工,技术要点
如今的交通压力越来越繁重, 对道桥质量的要求也越来越高, 作为道桥施工的支撑性工程, 桩基础工程的施工质量和工艺实施引起了业内的广泛关注, 只有对施工工艺进行严格的控制管理, 按照工艺标准和要求进行施工才能保障桩基础的施工质量, 最大限度的提升桩基础的承载力, 避免施工质量与安全问题的发生。
1桩基础施工的重要性
随着社会的进步, 市场经济的繁荣, 道路与桥梁建设也随之发展, 桩基础的施工是道桥建设的工程中的关键, 桩基础因为是整个结构的最基础的部位, 因此对其质量的控制也是很难的。桩基础是承台和基桩共同组成的。桩基础以桩身的位置可以分为高承台桩基和地承台桩基两种。桩基础的竖向单桩中摩擦桩的群刚度或者端承桩的刚度, 在相近荷载或者自重的范围内下, 不均匀的沉降现象就不会生, 能够保证建筑在允许范围内的倾斜。
2桩基施工中常见的问题
2.1在桩基钻孔施工中常见的问题。桩基钻孔施工, 是桩基础施工建设的重要环节。然而在实际操作中也会出现诸如以下一些问题:坍孔事故。在施工中, 流砂层或砂砾层或者在钻进过程中水头, 突然损失引起坍孔。缩孔事故。地层遇有水膨胀软土、粘土泥岩, 或者钻锥磨损过度。在整个施工的过程中, 也是极易产生缩孔事故。钻孔倾斜。未经调查对地层盲目加压, 极易造成钻孔向软弱层倾斜。当然, 倘若钻机底座基础不稳定, 不均匀沉降发生, 也会导致钻盘倾斜的现象屡屡发生。护筒下沉。轻易不会出现这样的问题, 但是倘若准备工作在开钻前没有准备充足或者地质不良的话, 护筒下沉也是会发生的。
2.2在桩基灌注施工中常见的问题。a.埋管和导管拔脱的现象。混凝土由于导管埋深过大或灌注时间过长发生了初凝, 从而无法全部拔出导管极易导致导管断裂。从而, 产生埋管和导管拔脱的现象。封底过程出现的问题、泥浆由于初始混凝土灌注量不足, 进入导管, 从而导致混凝土灌注不能连续进行。b.卡管现象。主要出现在剪球过程中, 一般都是由不符合质量的混凝土造成的。当然, 倘若塞球制作不合理, 材料不好, 会使砂浆或细骨料堵塞导管。
3道桥桩基础在施工过程中混凝土的施工工艺分析
3.1在施工的过程中, 道路桥梁桩基础的护臂混凝土强度与桩基混凝土的强度是一致的, 在实际的施工中的护臂的高度要比地面高出半米左右, 桩基础的护臂混凝土和桩基混凝土有着不同的作用, 所要的用量也是不相同的, 因此, 我们要注意区分关于这两点的使用, 不能混淆使用, 也不能用错用量。
3.2道路桥梁的基础施工的过程中, 桩基础和混凝土的配合要在施工之前就做好准备, 将施工的原材料进行检测, 注意钻孔桩的水下混凝土的坍塌状况, 人工挖孔混凝土钻孔混凝土的强度要大, 但是任何一种混凝土都要严格的按照标准来进行制作。只有严格的标准才能达到道桥施工建筑本身的要求, 也只有这样, 才能保证我们的施工可以进行, 我们的施工结果也是合理和科学的。
3.3人工挖孔桩。在道路桥梁施工的过程中, 人工挖孔桩进行混凝土的灌装之前要将孔内的积水清理干净, 尤其是在人工挖孔桩的串筒下的积水, 如果积水没有清理干净, 那么孔底的混凝土就会造成混凝土的水灰比例不合理, 在混凝土的灌注过程中, 混凝土的振捣强度, 振捣高度要严格按照工程设计要求进行, 保证混凝土的振捣充分。否则, 就会使得桩基的混凝土不断上升, 桩基础的表面混凝土振捣产生了大量的浮浆, 更会导致由于混凝土的配比失调而造成桩顶部的强度降低。
4道桥施工中桩基础设计工艺的安全质量问题研究
随着现代社会建筑工艺的完善和发展, 我们的社会建筑实力也在不断的提高, 特别是我们的设计工艺得到了很大的发展, 这是我们所要继续和坚持的。但与此同时, 随着建筑设计工艺的发展, 我们的社会也面临着这样一个问题, 那就是我们的社会建筑质量得不到很好的保证, 并且安全方面也存在着很大的隐患, 这也是我们在进行道路桥梁建设的过程中所要研究和控制的一个方面, 我们不能一味的追求发展而使得道路桥梁桩基础建设的最终成果得不到保障, 这是我们的新世纪的新目标。要使得建筑工艺变得更加和谐化的发展, 这也是我们现代社会所追求的。
5静力压桩
静力压桩是一类借助于静压力把预制桩压到土中的压桩技术。静压预制桩通常运用在软土层内部, 通常为粘性的土地基, 在桩压入时, 把桩机自身的重量充当反作用力, 以便于抵消压桩时的桩侧阻力及桩侧摩阻力。当预制桩依靠竖向的静压力作用下沉到土中时, 桩周边的土质体会产生剧烈而明显的挤压, 土体内部的缝隙水压会持续攀升, 极大地削弱了抗剪强度, 进而加大了桩身沉降的步伐。通常情况下, 静力压桩采用分段预制, 逐段压入, 每一节桩长由桩架的实际高度来决定, 一般在6m上下, 压桩的桩长度可>30m, 桩断面采用400mm*400mm的规格。压桩时会分节段压, 并逐段接长。有鉴于此, 桩要分节段搞好预制, 当首个节段的桩压入土体后, 其上侧同地面相距2m时要把第二节段的桩接入, 并持续压入, 对每根桩压入, 均要确保工序连贯顺畅开展。
6埋设护筒
在埋设护筒的过程中要注意设计合理的孔壁, 当钻孔深度比较大的时候地下水位以下的孔壁在静水的压力下会向孔内坍塌, 甚至在局部发生流砂的现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头, 就能极大地增加孔内的静水压力, 有利于防止孔壁坍塌。除此之外, 护筒还能够起到隔离地表径流的作用, 固定桩的桩孔位置和钻头都具有一定程度的导向作用。护筒的材质要有较高的强度, 不能发生渗漏情况。
7终孔验收
桩孔冲击至设计高程, 进行初步清孔后, 需要监理乙级工程师对孔深进行检查, 通常情况下, 会使用测绳下挂0.5kg重铁陀来对孔深进行检查。通常情况下, 要测量孔深, 就应该加强对端承桩的测量, 同时仍然需要地勘工程师现场进行捞渣, 持力层岩性是否符合设计的要求进行判断。验收合格后, 要进行终审就应该放下钢筋笼, 并将其控制在孔口护筒上方, 并且在浇筑混凝土的过程中出现上浮。
结束语
桩基础的施工工艺是建筑史上较为古老的施工基础之一, 因其广泛的适应能力, 原材料的普遍和工程强度大的特点一直是受到建筑工程青睐的施工基础类型。在桩基础的施工中工艺的科学与合理也是整体工程质量的关键。做好施工前的准备工作, 注意钻孔的施工, 在钻具的选择, 钻孔的泥浆指标都是需要注意的重点。
参考文献
[1]宋述亮.道桥施工中桩基础工艺技术控制研究[J].黑龙江科技信息, 2014.
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