汽车广告的网络情缘

汽车广告的网络情缘（共10篇）

汽车广告的网络情缘 篇1

随着我国汽车行业的不断发展, 汽车品牌营销已经逐渐成熟并完善, 同时, 互联网的迅速发展也使媒体生态环境发生了极大的改变。经过了不断的尝试和创新, 汽车网络营销慢慢被企业、网络媒体和消费者大众所接受、认可。因此, 网络广告营销对日新月异的汽车行业市场来说尤为重要。

1 汽车行业网络营销现状

1.1 汽车厂商投放媒体类型发生变化

汽车行业整体广告的投放布局由追求大面积曝光逐步向追求实效、精准转变, 门户网站所占比重逐年下降, 而综合性门户网站——搜狐、新浪、腾讯、网易等已经成为了各个汽车企业的首要选择。汽车垂直、精准覆盖媒体所占比重逐年上升, 其中, 以汽车之家、爱卡、太平洋汽车网等为主。

1.2 新的网络营销方式层出不穷

随着网络技术的不断发展, 新的网络营销方式不断涌现, 例如病毒式营销、创意营销、事件营销等方式已经在汽车网络营销应用中大放光彩。

1.3 富媒体的应用

富媒体主要包括多媒体以及在线视频、Flash等。富媒体本身并不是一种信息, 但是, 它可以利用多种方式吸引网民的目光, 增加汽车网络广告的效果。

1.4 缺乏有效的整体营销策略

我国汽车网络营销发展较晚, 缺乏有经验的网络营销人才。目前, 大部分汽车企业虽然都有自己的网站, 但是, 内容局限在介绍企业和产品上。企业借助网络技术做网络广告、促销信息宣传、信息发布等简单的业务还不能认为是汽车网络营销的方式之一。一些企业尝试在日常网络营销中利用多种新兴的网络手段, 例如, 搜索引擎优化、网站建设、网站推广等业务分别由不同的服务商负责, 而每个服务商的策略有所不同, 所以, 它们的关注点也就有所不同。这样做会导致网络营销方向分散, 缺乏有效的整体策略引导和整合, 使得企业在网络营销上的投入远远高于它所带来的利益。

2 网络广告在汽车行业中的作用

2.1 降低成本, 提高效率

在网络广告没有出现之前, 汽车广告主要投放在报纸、杂志等媒体, 网络广告与其相比成本比较低。随着汽车行业的不断开发, 杂志上的汽车广告日益增多, 但杂志广告的表现形式比较单一, 人们对广告的关注程度在逐渐下降。而网络媒体可以运用三维展示、电子地图、语音、视频等多媒体技术向购车者展示汽车的所有信息, 信息量大而且翔实, 又不受时空限制, 让购车者有了更大的自主选购空间。由于网络信息传播与制作具有快捷性, 从材料的提交到最后发布, 所需时间很短, 大大提高了营销效率。从另一个角度看, 传统营销效果比较难测, 而在网络营销中, 只要在相关程序中查看流量统计代码, 就可以知道多少人看过这个广告、多少人点击而且详细查看过广告, 这些数据都是很容易获得的。与其他任何类型的广告相比, 网络广告可以让广告主更好地跟踪广告受众的反应, 及时了解用户和潜在用户的情况。

2.2 获得更详尽的信息

用户可以通过广告直接填写并提交在线表单信息, 这样汽车厂商便可以得到第一手用户反馈信息, 进一步缩短用户与厂商之间的距离。同时, 利用汽车网络广告也可以进一步了解客户对产品查询的需求, 根据客户的需求及时改进相关内容。

2.3 有效提升品牌知名度

网络广告可以向顾客提供一些相关的实用信息, 包括汽车产品信息、促销信息等, 同时, 利用互联网的交互性可以为顾客提供相关服务, 解决顾客遇到的各种问题, 增强与顾客之间的联系, 培养顾客的忠实度, 以便永久地留住顾客。忠实的老顾客总是喜欢购买他们信认的公司的产品, 这样会在一定程度上提高公司的销量。将汽车品牌形象的建设、管理作为网络营销的重点, 不仅可以增加汽车品牌的知名度, 而且还建立了良好的企业形象。

3 汽车行业网络广告营销存在的问题

3.1 消费者对其缺乏信任

汽车是一种价格比较高的产品, 因此, 每个消费者购买时都会相当谨慎。网络广告虽然可以全方位展示汽车的外形、结构等信息, 向消费者提供购买依据, 但是, 消费者始终无法亲身体验其优越的性能。汽车作为一种高价值、差异性极大的特殊商品, 现场体验对消费者来说十分重要, 而且我国的消费者与汽车经销商之间的互信度比较差, 所以, 消费者无法完全相信网上的信息, 实现网上交易也是比较困难的。

3.2 品牌基础较差

品牌经营是市场营销的高级阶段, 是网络营销的基础和灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上, 才能够产生巨大的号召力和吸引力, 消费者才能接受网上购车这种新的交易方式。现阶段, 我国部分汽车品牌还缺乏科学化、现代化、规范化的操作系统, 品牌实力还需提升。

3.3 对网络广告营销的认识和投入不足

有些汽车企业开展网上营销的目的不明确, 缺乏计划性。实际上, 汽车企业在实行网络营销活动时, 应该明确企业建立网站要达到的目标, 并依据这个目标做出一系列完整的计划, 包括营销目的、市场调研、所需的资源、资金分配和预期效果等。网络营销是建立在网络技术上的, 随着网络技术的不断发展, 要求企业要经常更新、维护网站, 因此, 企业在网络上的投资将会相应地增加。目前, 有不少汽车企业仅满足于建立一个网站, 并不愿意追加投资, 所以, 其取得的营销效果也不理想。

4 汽车行业网络广告营销发展对策

4.1 加大对汽车网络广告的监管力度

目前, 对网络广告的管理已经引起了国家相关单位的重视, 而我国电子商务的各项政策、法律法规、各种标准也正在加紧制订中, 但是还不够全面。网络广告监管工作不仅仅要依靠政府部门, 还需要政府网络广告代理商、网站经营者共同参与, 积极配合。

4.2 汽车广告投放精准

广告投放的精准度是指对市场作出细致的划分, 将网络广告按照受众的特点投放, 传达给真正感兴趣的用户。对汽车网络广告的市场细分, 应该注重网络受众市场。现代大众传播已经进入了分众时代, 对汽车广告业而言, 也应该适应分众化的需求, 针对有特定需求的受众投放相应的广告。这样做, 用户对该类广告不仅不会产生抵触情绪, 相反会觉得非常受用。

4.3“拉”式的互动信息传播

传统的“推”式策略已经不能适应当前的发展潮流。因为网络广告具有互联网的特性, 所以, 需要广告主与顾客之间形成一对一的营销关系, 将互动信息的传播方式由传统的“推”式转变为“拉”式。由于现代消费者比较厌烦传统的信息灌输方式, 这种方式没有考虑到消费者的需求和喜好, 而在网络广告沟通的过程中, 广告主与受众的角色发生了转变。

4.4 加强汽车企业的网站建设

在突出汽车自身品牌优势的基础上, 企业应该利用网站把自身目标放在管理客户关系上, 大力完善网站的服务体系和功能, 而不是将目标放在管理一种产品组合或资产组合上。企业应建立健全广告整合营销体系, 该体系不仅能够提供咨询企业形象产品和电子商务的解决方案, 还能够帮助企业进行网络活动策划、产品市场网络调查。

4.5 创新汽车网络广告的内容

汽车网络广告数不胜数, 只有有创意的广告才能给人留下深刻的印象, 打动消费者, 激起他们的购买欲望, 激发他们的消费需求。比如, 提供让消费者参与的广告, 让消费者觉得开心又无法拒绝你的产品, 这才是网络广告真正吸引人的地方。要突破已有的广告类型, 寻求网络广告形式方面的创新, 创作寓于游戏中的网络广告、多媒体广告、Flash广告等。比如腾讯推出的一款游戏——抢车位, 这款汽车游戏让用户在娱乐的同时, 能轻松记住各类汽车品牌和车型, 给用户留下了深刻的印象。

5 结束语

目前, 网络广告已经为汽车营销打开了局面, 汽车网络营销也已成为了信息社会重要的营销模式之一, 它进一步推动了汽车行业的营销发展。中国汽车业拥有很大的发展空间, 汽车厂商可以加大对汽车网络广告营销的投入, 尤其要在网络广告营销中注重与用户之间的互动, 加强用户体验, 注重新技术的应用。随着网络技术的进步和网络广告环境的改变, 汽车网络广告的创意空间将会越来越广, 形式也会越来越多样化。

参考文献

[1]徐晓玲.当前汽车市场营销分析[J].汽车科技, 2004 (1) .

[2]王芝秀, 王祎.汽车广告的媒介选择分析[J].商场现代化, 2005 (9) .

[3]常利伟.网络广告现状及发展趋势[J].商场现代化, 2006 (10) .

[4]韩英.中国网络营销现状问题与前景[J].中州学刊, 2006 (8) .

[5]王欢.我国汽车营销模式及展望[J].商业文化, 2011 (5) .

汽车业的植入性广告探析 篇2

刘美芬 山东轻工业学院金融职业学院

市场竞争日益激烈的今天，商家投入大量资金做广告，当然希望得到良好的效果。但美国广告代理协会估计，“在我们每天所消费的300个广告中，我们注意到的只有80个，我们能对之做出某种反应的只有12个……每年接受调查的2万名消费者中40%的人竟回忆不起一个令人难忘的商业广告”。可见，传统广告正经历着前所未有的危机。在这种情况下，商家开始创新广告形式，使广告越来越隐蔽，神不知鬼不觉的引起观众的注意，这就是植入性广告。

植入性广告是英文“Product placement”的直译，是指广告主将自己的产品、品牌的相关信息通过一定的创意，巧妙地糅合到影视作品的场景、情节、台词等构成元素中，使之成为电影、电视剧或电视节目的一个自然和谐的构成部分，从而达到传播品牌相关信息和形象的目的。植入性广告最大的特征就是隐蔽性和传播的高效性。但是，并不是所有的产品都适合植入性广告。从行业类别看，汽车、房产、服装、旅游较适合植入性广告。本文仅讨论植入性广告在汽车业的运用。

一、汽车业植入性广告的现状

在发达国家，植入式广告在汽车业中的应用已经有很长的历史了，是汽车业中常见的广告方式。汽车与植入性广告结合最典型的莫过于电影007系列，智慧、勇敢、帅气的邦德与所驾驶的同样又酷又帅的德国宝马汽车（BMW）成为大家关注的话题，邦德的英雄形象、气质风度与宝马汽车互为加值，相得益彰。虽然影片中未刻意突出品牌，但宝马汽车厂商的线下宣传其实已巧妙地将电影故事演化成为品牌故事，主人公邦德已然成为宝马汽车品牌的形象代言。

近年来，奥迪的新款靓车频频在影视上亮相，与众明星行影相随。《冷血悍将》、《碟中谍Ⅱ》、《我，机器人》中的罗伯特·德尼罗、让·雷诺、李察·基尔、汤姆·克鲁斯、休·格兰特和威尔·史密斯等大名鼎鼎的好莱坞巨星都拥有一位具有四环标志的伙伴——奥迪汽车。使得奥迪品牌与这些明星产生了关联，展示了奥迪的品牌形象，观众看到奥迪品牌时自然而然地会联想到电影中这个品牌的使用者。比如2005年，奥迪为电影《我，机器人》量身定做概念跑车RSQ参与拍摄，奥迪品牌在片中出尽风头，再一次演绎了植入性广告的魅力。在电影公映时，奥迪配合电影进行的宣传也非常精彩。奥迪专门制作了平面广告、电视广告，合作建立网络专题，配合媒体进行报道，而且把这辆超酷的概念车运到了北京展示，在展厅布置上也颇费心思，连开门的问候语也是来自2035机器人的声音。

2007年通用汽车借助《变形金刚》的宣传，无疑又是一次成功的植入性营销。这一次，通用汽车和导演MichaelBay合作把这部大片硬生生变成了一部通用营销专用片。《变形金刚》的正派主角都变换了模样，选择了通用汽车旗下几个不同的品牌，大众甲壳虫的大黄蜂变形为雪佛兰，万国牌大卡车的擎天柱变形为彼得比尔特卡车，爵士变形为庞迪克跑车。而通用公司也在此时机为自己的品牌营销做了很多努力。通用汽车随真人版《变形金刚》一起全球登场。而在各种搜索引擎上只要你输入“变形金刚”，出来的往往就是已经升级换代的通用版变形金刚，通用汽车在世界范围内轰轰烈烈开展了一次史无前例的事件营销。

总之，在国外汽车业植入性广告已经举不胜举。知名汽车公司把汽车与影视作品很好的结合在一起，取得了传统广告无法取得的效果。

在中国，汽车业植入性广告近年来实现了零的突破，正在被资金紧缺而烦恼的中国影视人学习、掌握、利用。在这方面，冯小刚和华谊兄弟无疑是走在最前列的，他们在合作的《天下无贼》中首次出现了宝马汽车，导演让刘德华逼着傅彪写了一个宝马转让书，大声地把“宝马汽车”念了一遍。

2005年年末，央视压轴电视剧《铁色高原》播完，社会反应热烈。这部电视剧得到了湖南长丰汽车制造公司的大力支持。其支持力度主要体现在两个方面:一是参加这部剧的有奖竞猜问答的11位观众，每位都得到了湖南长丰汽车制造公司的一辆价值12万元的“猎豹”汽车；二是该剧由长丰汽车做后期推广，用了300多万元。11辆汽车共计130万元左右。用400多万元来宣传企业与产品，这是一次有益的尝试，不但提高了长丰汽车的知名度，而且树立了良好的企业形象。

接着2007年中央电视台播出了反映民族汽车业发展的电视剧《岁月风云》，这部电视剧是根据目前中国自主品牌汽车的领头羊之一——吉利汽车创作的，剧中的华喆外型和吉利雷同，具体到每一款汽车的名字比如美人豹、自由舰都和吉利旗下的产品同名。这部电视剧从真正意义上开创了中国汽车业植入性广告的先河。

二、我国汽车业植入性广告存在的问题

相比国外熟练利用植入性广告的汽车营销策略，我国的汽车类产品植入性广告发展的还比较滞后。目前植入性广告在我国汽车业中应用时主要存在以下几个问题：

1.植入形式太单一。目前，我国大部分的汽车业广告主通过冠名、场景设置等特殊形式，将汽车广告与节目建立相关性，实现产品、品牌与消费者的互动，以期提高产品销售和提升品牌形象。较常见的如××汽车公司赞助、××汽车公司特约播出等，仅仅是将品牌或产品名称带入节目，所植入的汽车广告信息往往与节目内容无直接关联。应当说，这是汽车业植入性广告最初级的形式，受节目影响力的牵制较大，达不到“广告不像广告”的最佳境界，达不到最佳广告传播效果。

2.植入方式无创意。创意是任何广告的灵魂，缺乏创意的广告相当于没有源头的死水。现在的汽车植入性广告，普遍陷入创意缺乏的被动局面，利用简单的剪、拼、凑的纯技术手法进行创作，导致广告本身缺乏创意、深度和吸引力。在目前和汽车业挂钩的影视节目中，大多数是选择一部车在不同的背景前跑来跑去，无外乎一人一车、一家一车、男女搭配同车驾乘等形式，变换各种不同的驾驶状态和行驶环境，在沙漠、在城区、在赛道。可谓千篇一律，不厌其烦，这种缺乏创意的植入方式不能将汽车产品和影视很好地结合起来，如何能给观众留下深刻的异于其他品牌的特征。

3.植入广告太明显。在一个广告信息铺天盖地的时代，只有把广告做得不像广告，让受众在没有任何戒备心理的情况下悄然接受，才能取得最好的效果。植入性广告是一种将广告融入到影视作品中的努力，两者之中内容是本位性，广告处在一个相对次要的位置。广告的出现要以内容的需要为前提，即使在内容选择上可有可无的情况也要以不损害内容为原则。但是，目前植入性广告没有实现汽车产品与影视作品的最大融合，广告露出太明显，为了露出而露出，不符合情节的广告露出引起了受众的反感。比如《爱情呼叫转移Ⅱ：爱情左右》片尾高潮居然是两辆汽车旁若无人地亲吻、打滚，然后一起携“后视镜”飞向宇宙，见过电影里有植入广告的，但没见过广告植入得如此“毫无顾及、名目张胆”的。

4.没有打好文化牌。我们的品牌汽车都有自己的企业文化和品牌形象，但是，在影视中出现的和汽车有关的内容几乎体现不出企业文化和品牌形象。汽车只作为简单的道具和场景，仅仅是对这辆汽车外在东西的轻描淡写，没有将文化等深层次的因素植入到影视中，没有实现汽车和影视作品的最大融合，从而在观众心中留不下深刻的印象，更无从激发他们对汽车产品的消费欲望。这样的植入性广告对汽车产品品牌建设效果甚微。比如宝马汽车在冯小刚电影《天下无贼》中的不成功亮相，给人以生搬硬套的感觉，宝马汽车与自身品牌理念缺乏紧密结合自然也无法从该片的拍摄中获得最佳的广告效果。

5.盲目植入，缺乏认识。好的植入性广告的确能够加强品牌印象，收到好的传播效果，但不是任何汽车企业都可以做这种广告的。对植入性广告来说，品牌的适用性范围较小，单纯“露脸”的植入性广告对提高品牌知名度效果有限,多数情况下只适用于已经具备一定知名度的汽车品牌。因为植入性广告本来就是影视作品的一个附属品，如果不是比较知名的汽车品牌，观众很难去发现隐藏在节目中的广告信息。只有在观众头脑中有印象的产品才能在转瞬即逝的宝贵广告时间里给观众留下记忆。而知名度低的汽车品牌是很难在植入性广告中达到这一效果的，这些品牌必须在用常规广告做出知名度之后植入性广告才有效。目前我国一些知名度不是很高的汽车品牌也采用植入性广告去宣传产品，这就显得很没有必要，因为观众很难在相当短的时间内准确识别出不具知名度的汽车品牌或外型，更无法记住了。

三、在汽车业中应用植入性广告的操作

汽车业是我国国民经济的支柱产业，随着经济的发展，它的作用和地位将会更加重要。而汽车业植入性广告作为汽车业的附属物，也必将在未来的经济舞台上发挥显著的作用。但是，若要使我国的汽车业植入性广告更好的为汽车业服务，则必须不断提高植入性广告的制作水平、文化内涵和审美情趣，将更好的广告展示给广大的消费者。

汽车企业要成功操作植入性广告，使其发挥其良性传播作用，要考虑一些操作原则:

1.健全汽车企业内植入性广告的运行机制。汽车业植入性广告营销较之传统硬广告有更高的要求，需要敏锐的感觉、高超的企划能力，良好的媒介关系以及对社会生活中各种新生事物和流行时尚的高度敏感与关注。作为汽车企业应该建立相应的部门专门从事植入性广告的运作。比如福特公司2005年1月在好莱坞成立了专门的代理公司，其职责就是为公司品牌植入寻找机会。我国的汽车企业规模没有福特公司大，没有必要成立代理公司，但成立相关的运作部门是必要的。这个专业的部门应事先介入，精心策划，主动出击，寻找机会，量身定做适合自己企业的植入性广告，将植入性广告作为营销战略的一部分。在植入性广告的运作中，企业的专门部门要和影视制作者进行沟通与合作，巧妙设计，精心策划，充分展示汽车品牌的魅力。

2.操作植入性广告要注意隐蔽。从传播角度出发，植入性广告最好的方式是“随风潜入夜，润物细无声”。为了达到这种营销效果，对影视作品中植入性广告的隐蔽是十分必要的，否则，过多生硬的植入广告信息，往往影响影视作品作为叙事文本的观赏品质，引起观众反感，尤其是在影院观影中。因为观众掏钱进电影院不是为了看广告，而是为了观看他们认为值得欣赏的电影。在观众不知道是广告的情况下，品牌形象通过“移情”来发挥作用，即观众对人物形象或是故事情节认同的同时，对其选择的品牌也产生了认同。一旦观众明显地意识到自己在付费观看一个个广告的时候，这其实是给观众注射了“抗体”，观众的抵触情绪和反感心理会迅速蔓延，对品牌产生负面联想。

3.最好汽车类产品独家植入。这里的独家植入并不是一部电影或电视剧中必须只有一家广告，而是同类产品独家采用植入式广告，这是提高植入式广告效果的一大关键点。我们知道，如果同一影片中同时多个同类竞争产品发布广告，那就相互干扰，令广告效果大打折扣。比如《谁与争锋》中，植入性广告有些玩得过火，仅汽车一类产品就有3款，互相干扰，往往起不到好的广告效果，还可能会影响影片的艺术水平和整体质量，引来观众的不满和质疑，甚至招来批评。影视节目内容的高潮点或转折点，受众关注度、记忆度最高，此时尤应注意挖掘焦点时刻与品牌或产品的关联度，做到焦点展现，从而取得优于别处情节的植入效果。

4.汽车产品要有选择的植入。植入性广告不适合于深度说服，不适合做直接的理性诉求或功能诉求。植入性广告并不能像单纯的广告那样详细叙述、介绍产品的功能。植入性广告通常处于从属地位，可以传递的信息量非常有限，只能以形象宣传为主，所以在很多场合植入性广告只能起到提示的作用，用以增进品牌对消费者的持续影响，是对其他传播方式的低成本补充。因此，并非所有的汽车产品都适合进行植入性广告，只有那些具有较高知名度的汽车品牌和处在市场成长期或成熟期的汽车品牌，使用植入性广告才会起到明显效果，因为那时产品已有一定的知名度，受众在相当短暂的时间内能准确识别汽车品牌，再植入只是为了进一步强化汽车品牌，否则可能会默默无闻地淹没在影视画面中。

5.汽车植入性广告要与常规广告等传播方法配合。汽车品牌的形成要靠不断的传播和提升，没有连续性的传播和提升，就不会有知名品牌。植入性广告不可能代替常规广告，植入性广告在整个营销传播方式中只是一种居于辅助地位的广告形式，并不能起到全面介绍产品信息、表达情感诉求的作用，尚需要做更多的连续性和后续性传播，进行整合营销传播。我们知道，广告需要不断的重复，才能对消费者的消费心理产生影响，而电影、电视剧等载体的植入最明显的一个劣势就是重复性比较低，它的最大优势在于当品牌具有一定知名度后，强化消费者对品牌的认知、态度和行为。所以，植入性广告、常规广告或其他传播方法统一起来，将品牌塑造放在一个完整的传播链中才能充分发挥它的作用，才会起到更好的效果。

6.全方位的融合。植入性广告可以给商家和节目带来双赢。在影视作品中植入商业广告，不仅没有损害节目质量，有时甚至为节目增添色彩，节目扩大了收益，充分挖掘了商业空间。商家采用植入性广告方式，通过合适的节目潜移默化地影响观众，也就是商家的潜在客户，向他们传递产品和品牌的信息，而花费并不多。观众在观赏节目的同时，自然而然地接受了商家的广告。因此植入式广告要寻求产品形象与影视作品的相融性，找到影视作品中内容与品牌个性的最佳结合点，使汽车广告品牌和影视作品有机结合和谐共存，为产品品牌赋予正面、积极的联想。正如《黑客帝国》令凯迪拉克重新成为时尚话题，《我，机器人》中奥迪公司专门设计的概念跑车RSQ。只有节目内容与广告目标用户群的高度契合，双方的品牌、产品销售才能得以显著提高，从而树立异业合作营销的经典。

四、汽车业植入性广告的发展前景

在现代社会，中国的信息环境日益膨胀，手机、互联网、数字电视等媒体的大量涌现使传播渠道变得多而繁杂。任何信息在这样的一个环境下进行传播会无止境地受到干扰，尤其是广告信息，硬性地传递所造成的嘈杂给受众造成疲倦甚至极度反感，于是最终导致消费者产生了疲劳，再加上大量的广告作品制作水平不高，使得受众丧失了兴趣与耐性，已经是对广告具有强免疫力的敏感群体，对各种营销信息表现得越发麻木和冷漠。

同时，由于社会竞争的加剧、生活节奏的加快，时间已成为消费者的稀缺资源。受众没有足够的闲暇来安心接受营销的打扰。再加上过多的节目内容资源选择使得观众更加易变，人们越来越不愿意被成几何倍数增长的广告信息所束缚。受众早已经习惯了对广告的逃避。

在这种环境下，广告形式需要有创新突破。广告的最高境界就是把最能影响受众的广告做得不像广告或不是广告，植入性广告就是其中的一种。植入性广告是挖掘节目资源价值的最深层形式的突破，作为主动渗透的营销方式，无疑将更加适应这样一个信息时代。随着人们对其认识的升化，对其运作手段的掌握和对其广告效应的认可，越来越多的汽车企业投身其中，在潜移默化中达到自己的目的。

汽车业植入性广告的发展主要呈现以下三大趋势：

1.发展的全球化趋势。随着经济全球化的发展，尤其电影、娱乐、传媒产业的全球化发展，汽车业植入性广告正迅速向全球蔓延。

2.媒体运用的多样化趋势。随着新媒体、新技术的发展汽车业植入性广告运用所涉及的媒体几乎无所不包。从传统的媒体，到因特网、手机乃至户外媒体。只要是能传递信息的介质就可以成为汽车业植入性广告的载体。

3.运作模式的复杂化趋势。汽车业植入性广告在具体的运作中，已突破单纯的在某一媒体或领域的内容植入而是进行更复杂的交叉性植入或者将隐性的植入性广告与显性的广告活动相结合，使广告效果最大化。

植入性广告以传统广告业无法比拟的优点被众多商家所看中，成为广告业的新宠。在这样的背景下，汽车业应该抓住契机，积极有效地利用植入性广告为汽车业的发展做贡献。当然，中国汽车业植入性广告的路还漫漫，当继续虚心求索才是。

注释：

①詹姆斯·特威切尔著 屈晓丽译《美国的广告》[M].南京:凤凰出版传媒集团 江苏人民出版社.P2

汽车广告杂志的营销策略 篇3

近些年来, 汽车产业的迅速发展有效的拉动了我国经济的增长, 改善了产业结构。随之诞生的汽车广告的发展也势如破竹, 向社会展示了杂志前所未有的魅力。而汽车广告杂志作为广告宣传方式的一种也正迅速发展着。对于大多数首次购买汽车的消费者而言, 汽车属于性能复杂繁琐、种类繁多的高档耐用品, 他们都希望在汽车选购、使用和售后维护维修等有全面的了解。而汽车广告杂志恰好能提供专业性强、新鲜且有针对性的内容, 自然而然就变成消费者购车的最佳向导。汽车类杂志最突出的好处就是它们常会针对各自的专门领域 (汽车装修、汽车维修等) 寻找不同的广告主。除此之外, 它们还会将活动和广告有机的结合起来, 打造汽车行业的相关评选, 既让广告主足不出户便可以全面的了解某款汽车, 又可以通过活动树立企业形象, 宣传企业文化。但是近些年来, 互联网和手机杂志等新媒体形式的出现, 让汽车广告杂志的面临着空前未有的挑战。要想在激烈的市场竞争中占有一席之地, 杂志营销商们就必须采取积极适当的营销策略。

二、汽车广告杂志的营销策略

(一) 将营销杂志转化为营销品牌

汽车产业在国民经济中具有举足轻重的地位, 但是汽车广告杂志这一传统的营销方式的限制性也很明显。因此, 在有限的条件下, 发挥广告杂志的最大优势, 吸引消费者的眼球, 更好更快速的扩大品牌的知名度, 则显得意义突出。纵观国内外的杂志发展史, 中国的汽车杂志发展时间尚短, 还没有形成有决定影响力的杂志品牌。杂志的基本作用是传递最新的信息, 从某种意义上说, 也算是一种概念商品。若是一个产品的概念定位表达的很清楚很成功, 就更加容易建立品牌知名度, 消费者自然而然的就会对这种产品有一定的憧憬与向往, 对杂志的销售有极大的帮助。现在是一个讲究品牌的时代, 品牌的影响力显得尤为重要, 它比产品的生命力更为持久。口碑良好的品牌可以创造牢固的客户关系, 占有固定的市场份额, 从而形成稳定的市场。在目前的汽车广告杂志市场:一些生产方不知道销售技巧, 只知道生产, 销售方只管销售, 而不懂生产, 而消费者又找不到好的广告。所以, 对数量众多、竞争又激烈的汽车类杂志商来说, 当务之急是要走策划品牌之路, 持续提升刊物的质量和品位, 扩大并巩固读者群, 提高杂志的市场占有率。但是杂志的品牌建立是一个长期又复杂的过程, 需要贯穿杂志经营的始终。而品牌定位, 则是杂志走品牌之路的重要基础。这就要求汽车杂志的经营者在进行杂志定位时, 要铭记品牌意识, 创造独一无二的品牌定位理念。只有树立了自己特殊的品牌定位, 具备了与众不同的个性特征, 奠定了牢固的市场基础, 才能吸引更多的读者购买, 进而吸引更多优秀的广告商, 最终实现杂志的良性运转。

(二) 利用视觉抓住广告主

随着人们审美水平的不断上升, 商品外在的包装也直接影响着人们的购买态度。也许, 商品本身的价值并不高, 但是一个精美的包装, 往往却可以让人不惜砸下重金。汽车广告杂志一定要由专业的、机构的参与指导。即使编辑们妙笔生花, 可是如果没有精美的排版和包装, 一本汽车广告杂志可能也难以吸引人的眼球。因此, 因此聘请专业的传播机构协助策划和宣传, 可以有效促进广告销售收入的增长。

(三) 合理定价, 科学盈利

杂志的定价也是营销中一个重要环节。杂志价格的高低直接影响着读者的购买意愿, 从而决定着杂志的发行量和广告量, 影响着杂志盈利的多少。为了平衡读者和广告商之间的利益, 营销商需制定一个合理的价格, 寻求适合自己的盈利模式, 达到杂志销量与广告投放量的最大化, 真正体现杂志的销售成果。汽车杂志营销商应该先进行科学的市场调研, 然后根据市场的动向适当的调整自身的定价策略。他们可以从发行量、业界影响力、杂志内容、纸张印刷成本等因素进行综合分析, 并同时均衡各方利益, 明确较为准确的市场价值, 然后根据得出的市场价值制定一个合理的价格。

(四) 相互融合, 强化优势

面对互联网、电子杂志、手机杂志等新媒体形式的涌现, 传统杂志业遭遇了前所未有的冲击。目前, 世界的期刊业正处于转型期, 开始从仅靠印刷发展到能够使用各种新技术来传播内容。他们需要以主动方式来充分发挥网络的优势和互动作用, 真正做到网络资源的无缝的整合, 才能更好的为用户提供高效贴切的服务。他们面临的巨大挑战就是, 在杂志的营销与推广的过程中, 需要做到线上与线下的统一服务、平面与电视媒体和广告媒体的联动, 逐步形成捆绑式的销售模式, 这样才能达到让人意想不到的效果。现在, 大多数的汽车广告杂志都有自己的网站, 但也仅局限于杂志的版面内容, 经销商是看不到谁是读者的。经销商需要做的就是透过文字, 去了解是什么样子的人在阅读杂志。要先建立一些广告消费者的资料库, 以此来将消费者人数规模扩大。另外, 与新媒体相互融合是汽车杂志发展的必经之路。汽车杂志要找准自己的位置, 探寻一个与新媒体和谐共存的新思路。从目前汽车杂志的发展情况来看, 我国大部分汽车杂志都开始了融合之旅, 其融合模式也是各种各样的。例如, 出版社可以创建杂志的官方网站, 为用户提供网络电子杂志的阅读与下载的服务, 同时也可以创办手机杂志, 以便消费者能够随时随地的了解有关汽车市场的最新动态, 掌握第一手资料。但是也要清楚, 形态上的变化仅仅是开始融合之旅的第一步, 但不能仅停留在此, 还要考虑如何充分发挥自身的优势, 进而更好地满足互联网信息时代下的消费者需求。

三、结论

在汽车传媒业迅猛发展和跨文化传播盛行的的今天, 汽车杂志作为传统媒体系统的重要组成部分, 其发展是一个综合努力的过程。互联网技术到底会将媒体生态改变到何种程度, 我们还不得而知, 但在这个过程中, 汽车广告杂志商要慢慢的去探索传统纸媒的生存之道和营销之法。汽车杂志出版社想争取更有利的市场地位, 就要依靠良好的质量、合理的价格、畅通的渠道, 就要使用不同手段去激发消费者潜在的购买欲望。除此之外, 我国的汽车广告杂志更需要走出国门, 把中华文化的影响力传播到全世界。

摘要：首先对当前的汽车广告杂志现状进行了概述, 然后提出了将营销杂志转化为营销品牌、利用视觉抓住广告主、合理定价科学盈利、相互融合强化优势等营销策略。论文成果可以对我国汽车广告产业和相关企业起到借鉴价值。

关键词：汽车,广告,杂志,营销,策略

参考文献

[1]雷银生.我国汽车产业国际竞争力的提升路径[J].商业时代, 2006, (26) :97-98.

[2]郑智斌, 王刚.握好汽车杂志的“方向盘”——汽车类杂志的发展空间探析[J].传媒, 2008, (02) :62-64.

[3]王刚.中国汽车类杂志的现状与发展策略研究[D].南昌大学, 2009.

[4]贾锦珠.汽车杂志与之相对应的广告群体[J].广告人, 2007, (01) :133-134.

[5]李珈.汽车杂志的新营销[N].中国图书商报, 2003-06-27018.

[6]翁佳柠.基于受众体验的城市公交广告研究[D].浙江工业大学, 2012.

[7]张超.广告投入与汽车销量相关性的实证研究[D].苏州大学, 2011.

目的论指导下的汽车广告翻译 篇4

关键词：目的论；汽车广告语翻译；翻译策略

1.目的论与翻译

1.1目的论的产生背景

Nida 认为功能对等就是要让译文和原文在语言的功能上保持对等，而不是语言在形式上的完全对等。在Nida看来，翻译就是要在目的语中用自然的方式上重现原文的信息。因此，越来越多的翻译研究者认为在翻译过程中必须某些调整以适应目的语受众。因此，许多学者开始寻求新的理论。

1.2目的论的主要内容

目的论最早是由德国学者费米尔（Vermeer Hans J）于1978年在《普通翻译理论框架》一书中首次提出的。目的论是功能翻译理论中很重要的理论，功能派理论的代表人物有卡塔琳娜莱斯（Katharina Reiss）、费米尔（Vermeer Hans J）和克里斯蒂安诺德（Christiane Nord）。本文以目的论为依据，从广告的语言特征以及问题特征等方面探讨汽车广告的翻译策略。广告的目的是为了唤起购买者的购物欲望，所以广告翻译必须使翻译在目的语篇中实现其预期目的—促销产品。

2.目的论指导下的汽车广告翻译

2.1汽车广告的特点

汽车广告语言的特点是通过媒体，向大众提供关于汽车的基本状况以及服务甚至汽车文化的一种交流方式。

3目的论指导下的汽车广告翻译策略

3.1增词法

增词法是指在原文本的基础之上增加新信息。其中包括增添，解释，延伸，评论。例如：

（1）原文：Motorola Wings. （Motorola 摩托罗拉）

译文：摩托罗拉，飞越无限。

在此例中，运用目的论的增译原则。成功地抓住了消费者的心理，而如果翻译者只是按照汉语字面意思翻译，很可能对读者造成迷惑。

2.2省略法

译者为了强调广告翻译中的有用信息，译者会省去一些不重要的信息或者对于读者来说难于理解的信息。

例如：

原文：Buick------your key to a better life and a better world.

译文：别克，通往美好生活的秘诀。（别克轿车）

这个广告中，译者通常只是翻译广告的前半部分。因为“the Better Life”和“the Better world”的意思差不多，因此这种翻译使得译文准确以及易于理解。原文本中的平行结构很优美，这对于中国人很容易理解，但是外国人很难理解这些结构。因此，译者需要将这些因素考虑到，并要决定使用那些词易于目的语读者理解。

2.3改译法

改译就是对原文本进行某些修改，其中包括增加或者减少一些信息这样才能符合目标语的传统和标准。

例如：原文：Give you a pleasant ride all the way！—Tianjin Tax i Company

译文：接天下客，送万里情—天津出租车汽车公司

尽管译文在词汇上并不是完全对等，而且译文更加简洁，更加关注客户。译文改变了原来的结构但易于目的语读者的理解。因此，可以说是成功的翻译。

4.结语

总之，广告翻译是以目的论为前提，达到向消费者推销商品的目的。故译者应从读者和消费者的角度出发，考虑目的语的文化，采取不同的翻译策略，进行适当的翻译，这样才可以翻译出好的广告。

参考文献

[1]Nord，C.Translatingas a Purposeful Activity—Functionalist Approaches Explained [M] Shanghai：Shanghai Foreign Language Education Press， 2001.

[2]Munday，J. Introducing Translation Studies： Theories and Application. London Routledge，2001.

[3]蔡瑾.汽车广告中的中西文化差别研究[D].硕士学位论文.山东： 山东大学，2008.

[4]郭卫.从文化视角论广告语言，硕士学位论文[D]. 武汉： 武汉理工大学，2005.

[5]贾文波. 应用翻译功能论[M].北京：中国对外翻译出版公司，2004.

[6]刘汝. 从目的论看广告翻译中的创造性叛逆[D]. 湖南：湖南师范大学，2007.

[7]宁建新. 实用广告与实倒[M]. 郑州： 河南人民出版社，1997.

[8]苏淑惠.广告英语的文体功能与翻译标准[J].外国语，1996，（2）：53-55.

崔桂超（1988-），女，汉族，吉林省白山市人，外国语言文学硕士，单位：中国石油大学（北京）英语专业，研究方向：系统功能语言学。

多模态隐喻在汽车广告中的应用 篇5

随着我国经济的快速发展，汽车已不再被视为奢侈品。事实上，大多数的家庭都有车，甚至不止一辆。汽车的大量需求刺激了汽车产业的发展。在中国，自20世纪80年代以来，汽车产业迅速发展壮大，产量大幅飙升，各种品牌的车如雨后春笋般涌现。为了赢得市场份额，各个商家将其注意力集中在了广告方面。电视上，报纸上，互联网上，或是在公共汽车、火车、飞机上，汽车广告随处可见，它似乎已经植入了我们的生活的方方面面。但是汽车的特征与品质却各不相同。如何将它们各自的特点展示出来呢？多模态隐喻的作用就变得不可估量。

二、多模态隐喻的概念

自20世纪80年代，美国学者莱考夫和约翰逊发表了其划时代的著作《我们赖以生存的隐喻》之后，许多的学者开始研究隐喻。传统的理论认为隐喻只是语言的修辞手段。莱考夫和约翰逊在其著作中指出:“隐喻的实质是通过另一类事物来理解和体验某一类事物”，但同时，他们也指出“隐喻是一种思维和行为方式，而语言只是概念隐喻的外在表现形式”。Forceville认为，只以语言符号为依据而得出的概念隐喻有“以偏概全”之嫌，因为语言毕竟只是众多交际符号中的一种，其他的交际媒介或手段如声音、色彩、线条、空间布局等也可以用来构建和表达概念。基于以上认识，以Forceville为代表的领军人物从20世纪90年代末开始，把一直局限于纯语言学领域的概念隐喻研究推向了多模态研究平台。

与人的感官联系起来，模态可以具体的分为五种类型：图画或直觉模态；听觉或音波模态；嗅觉模态；味觉模态以及触觉模态。多模态隐喻即是将隐喻通过不同的模态或者模态组合表现出来，把生活很难理解或者感知的抽象概念和思维表征出来，从而使读者能够理解、感知。它广泛地存在于我们生活、语言和行为中。

三、多模态隐喻在汽车广告中的应用

为了体现一个品牌的特色，多模态隐喻被广泛应用于汽车广告中。在这里，我想从以下三个方面分析多模态隐喻在汽车广告中的应用。

1、语言

一个完美的、令人印象深刻的广告应该是短小而精悍。原因很简单，汽车广告的运营成本是非常高的，尤其是那些在黄金时间播放的广告。所以，每个设计者在设计广告时需要考虑时间限制和空间限制，尽最大可能使语言言简意赅、一出惊人。而汽车商家之所以青睐广告是因为它可以传递相关的信息并吸引潜在消费者，甚至说服他们产生购买行为。因此，广告中所使用的语言还应该是生动、有说服力并且令人印象深刻。

广告中使用的语言还要与其所在国家的文化相适应。否则广告不仅不能达到预期的目标，甚至会将所宣传的车子陷入被动的局面。在这里，我想举出几个例子。“BENZ”是一个源自德国的著名汽车品牌，当它被引入中国后，它的名字被翻译成“奔驰”，而不是“奔死”；“LAND ROVER”作为一个豪华的汽车品牌，是由路虎公司——世界上唯一一家只生产四轮驱动产品的公司所生产的，当它进入中国时，它被翻译成“路虎”而绝非“路柔玩儿”。

2、图片

在展示广告的主题和吸引潜在消费者的关注时，图片也发挥了显著作用。当然，高品质的照片是传达引申意义的有效途径。

在这里，我们继续以MINI COOPER为例。以下是其对应的海报。

从上图中，我们可以看到，此海报的背景是淡黄色，散发着一种温暖的感觉；同时有大把大把的鲜花来呈现出一个美丽缤纷的世界。在海报的上方有一只自由飞翔的蝴蝶，下方有一个原色的MINI汽车样品。这两个图像有着令人印象深刻的不同含义。蝴蝶是车的意象，象征着自由而美丽。在最佳的状态下舞出自己。而原色的汽车则暗示了消费者可以根据自己的风格、喜欢的外观和内部配件来进行选择。通过图片全貌，读者可以得到这样的讯息：这款车提供了更多的个性和自由。而这恰恰符合今天的消费者的消费倾向。

事实上，名人在广告中普遍出现。这主要源于两个原因。对于厂商而言，所选择得名人具有他们车子所倡导的品质特点，因此选择合适的名人本身就是一种广告；对于消费者而言，名人选择代表某个品牌意味着他喜欢这个品牌。因此在名人的宣传下会支持此品牌，甚至去购买此品牌的车子。

3、音乐

在广告中使用音乐不仅可以作为背景音乐，也可以丰富内容且助于建立预期的氛围。此外，适当的音乐有助于展现广告的主题，吸引消费者的注意力。

一般来说，节奏感较强的音乐将用于SUV和需要展现威力的跑车的广告。而慢节奏音乐则被广泛地应用到轿车广告中。

四、结论

隐喻不仅是一种语言现象，也是一个基本的思维方式，它通过语言和非语言的方式来表达东西。汽车广告客户应该在广告中使用隐喻、多模态以加强预期效果。创作汽车广告时应该好好把握以下几个方面。首先，所使用的语言应适当简洁明了，活泼生动。它体现出了汽车最主要的特点。其次，海报应该清晰明丽，突出体现所展示品牌的个性。第三，背景音乐的整体风格应与广告相匹配，进一步促进主旨的表达。此外，随着改革开放政策的进一步落实，越来越多的品牌会涌入我国，我国的品牌也会走出去，所以广告商应根据广告所投放的不同国家和地区的不同的文化来调整广告，从而达到预期目标。

参考文献

[1]、Lakoff, George, Mark Johnson.Metaphors We Live by[M].Chicago:University of Chicago Press, 1980.

[2]、Forceville C, Urios-Aparisi E.Multimodal Metaphor[M].New York:Mouton de Gruyter, 2009.

汽车广告的网络情缘 篇6

关键词：广告语,语言特点,翻译要求

一、汽车广告语

广告语是一种宣传用语, 有广义与狭义之分, 下文主要从狭义的文字语言方面探讨广告语。作为商品, 汽车有其特殊性。汽车自19世纪末诞生以来, 已有120多年历史, 汽车广告也应运而生。百年发展历程、高昂的价格对汽车广告提出了高要求。在有限的时间与空间中通过简明恰当的语言推销汽车, 广告语成败对汽车宣传有重要影响。

二、英语汽车广告语的语言特点

1. 词汇特点———简单生动

“广告英语在用词方面与普通英语有着较大的区别”。为达到预定的宣传效应, 广告词语要突出重点、简明扼要。英语广告语言中, 简单的名词、短小的动词、生动的形容词、亲切的人称代词以及吸引眼球的新颖词较常使用, 达到简单生动又联系生活的效果。例如:

(1) Baseball, hot dogs, apple pie, and Chevrolet ( Chevrolet) .

(2) Think. Feel. Drive. ( Subaru)

(3) At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls - Royce comesfrom the electric clock. ( Rolls - Royce)

(4) Your next car. ( Chrysler)

(5) Piston engines go boing ( x7) . But the Mazda goes hmmmmmmmm ( Mazda 1973) .

(1) 例前三个名词都是美国文化代表, 将Chevrolet置于第四个位置正体现了其品牌代表性; ( 2) 例几个简简单单、大众熟识的动词精确传达了Subaru希望带给消费者的感受; ( 3 ) 例虽用了loudest一词, 但反衬出了Rolls - Royce的噪声极其微小; ( 4) 例使用第二人称拉近了生产商与消费者之间的距离, 显得更为亲切; ( 5) 例前后两个具有创新性的拟声词boing ( x7) 与hmmmmmmmm不仅生动形象, 而且形成反差, 突出了Mazda的优势。从以上解读可以看出, 英语汽车广告语中虽没有用大词、难词, 但简单生动的词语已清楚明了展现了不同汽车品牌的特质, 不仅与消费者生活息息相关, 又达到了理想的宣传效果。

2. 句法特点———简短、祈使与疑问

英语汽车广告语中, 常使用短小精悍、突出重点的简单句, 省略次要部分, 给人遐想空间。而且, “广告的功能之一为劝说功能 ( function of persuasion) , 即劝使消费者心动, 采取消费行动”。祈使句正是实现劝说功能的不二之选, 形成强大号召力。此外, 英国学者Greg Myers曾提出, 疑问句如同祈使句意味着对读者直接说话, 通常被视为需要作出反响, 就像电话响了需要回话一样, 引发消费者对问题进行思考。例如:

(1) Shift the future. ( Nissan)

(2) Drive your way. ( Hyundai)

(3) What will you do with all the money you save? ( Toyota, 1980s)

(4) Have you driven a Ford…latterly? ( Ford)

(1) (2) 两例既是简单句又是祈使句, 让消费者轻松记住广告语, 也达到了良好的劝说功能; (3) (4) 两例为疑问句, 且使用了人称代词, 以问答形式拉近了与消费者距离, 引发消费者思考。英语汽车广告语的句法特点与词汇特点类似, 以“简”为主, 结合祈使句、疑问句等不同形式, 清楚简明地传达汽车的品牌含义, 表达鲜明。

3. 修辞特点———多样修辞

广告语要新颖独特、具有创新性, 发挥语言本身丰富的想象力与创造力。广告语中常用修辞, 在于修辞本身的吸引力, 借此达到形象生动、让人过目不忘的目的。英语汽车广告语中, 比喻、拟人、仿拟、押韵、对偶、双关、拟声等都有很强的可读性, 让读者身临其境。例如:

(1) Like a rock. ( Chevrolet Trucks)

(2) They will stay on the job longer than most employees ( Volvo) .

(3) Where there is a way, there is a Toyota ( Toyota) .

(4) Major motion, from Nissan ( Nissan) .

(5) Bigger in Texas, better in a Dodge. ( Dodge)

(6) Chevrolet, building a better way ( to see the USA) .

(7) Zoom, Zoom, Zoom ( Mazda) .

以上7例呈现了7种修辞, 使每个汽车品牌的特质明朗化。如 ( 1) 例将Chevrolet Trucks比喻成rock, 传达了其坚实硬朗的特质; (2) 例套用大众熟识的谚语“Where there is a will, there is a way”, 这种仿拟不仅新颖有趣, 而且朗朗上口; (3) 例三个拟声词, 生动贴切, 给人真实感。修辞运用得当, 会给人带来好感, 抓住消费者眼球。

三、英语汽车广告语的翻译要求

1. 理解广告原文

一位法国译者说过:“翻译就是理解和使人理解”。理解原文是翻译的第一步。翻译英语汽车广告语时, 理解原文不仅指把握原广告语的内容、形式, 还要分析汽车品牌的特质、价位等, 准确结合广告语与汽车本身, 减少翻译不当与偏差。

2. 具备跨文化意识

每个国家都有其文化特色, 这种文化差异体现了跨文化意识的重要性。英语汽车广告语翻译成中文时, 必须符合中国文化, 了解中国消费者的品味。例如, 广告语“Where there is a way, there is a Toyota”翻译成中文为“车到山前必有路, 有路就有丰田车”, 译文套用中国俗语“车到山前必有路, 船到桥头自然直”, 保留了原文的仿拟修辞, 还有十足的中国韵味。

3. 根据语言特点, 恰当选择翻译方法

英汉广告语包括汽车广告语在语言层面上存在相似之处, 如选词精炼、简单, 句式多用简单句、祈使句与疑问句, 注重运用多种修辞。这种情况下, 选择直译法可以保证译文与原广告语结构与形式的一致。例如:“Life is a journey. Enjoy the ride ( Nissan) . ”翻译成中文为“生活就是一次旅行, 祝您旅途愉快”。

但是, 英汉语在语音、构词、句型上还有很多差异, 大多情况下很难使用直译法。意译法更注重传达信息, 改变形式, 使翻译过程灵活多样, 也使译文更符合受众的表达习惯。例如, “The relentless pursuit of perfection. ( Lexus) ”翻译成中文为“不懈追求完美”, 将原文的名词短语转变为动宾短语, 符合中式表达, 更有号召力。

4. 运用修辞, 重视创新

恰当的修辞给人以均衡美、变化美及形象美, 给人美的享受。创新则使文本脱颖而出, 吸引消费者, “美国广告大师伯恩巴克认为, 广告最重要的就是要有独创性和创新性”。很多英语汽车广告语恰当结合了修辞与创新, 因此成为广告经典。在将类似广告语翻译成中文时, 要尽量保留原文修辞与创新的有效结合。

四、总结

将优秀的英语汽车广告语翻译成中文时, 无论从语言本身还是从文化内涵方面都极具挑战性。汽车广告语翻译过程中, 须了解原文语言特点, 遵循翻译要求, 确保译文达到与原文一样的宣传效果。

参考文献

[1]Greg Myers.Words in Ads[M].London:Green Gate Publishing Services, 1994.

[2]刘立剡.商业英语广告标题句的词汇特色[J].商场现代化, 2008, (34) .

[3]谭卫国.英语广告句式及其功能[J].外语与外语教学, 2000, (2) .

汽车广告的网络情缘 篇7

首先,寻求切入点是广告创意的一种方法。汽车广告在进入到实质性阶段后,首先要明确创意的切入点在哪里,即以什么为核心力展开创意,也就是思维想象的落脚点是什么。有了这个“点”,我们就能想到相关的形象,有了这些形象材料,就能引发我们的形象思维,从而展开深入细致的创意构思。应该说,创意目标的不同,寻找切入点的方法也会有所不同,但总的来说,都离不开实物表面相关形象的直接联想和内在引申意义的简介想象,而切入点就存在于这两个方面之中。

比如说,有的汽车广告是以品牌形象为切入点,目的是提示品牌的存在,扩大品牌的知名度,让品牌在消费者心中占据一席之地。很显然这种切入点比较适应于新品牌的创立初期,不谈产品利益,只显示品牌的无所不在,是一种很实在的策略。而有的汽车广告是以产品特性为切入点来进行创意。产品特性的提出,一方面可以依据产品自身的技术创新,能提供更好的性能和质量。另一方面也来自于消费者需求的洞察,在车子原有的功能中,挖掘出消费者感兴趣以及以前宣传中未曾重视的特性。又或者,我们可以去从产品利益中去寻求切入点。如沃尔沃汽车的高性能安全指数,自动泊车系统,奔驰S系列的夜间导航辅助系统,这些都是广告对消费者所作出的承诺。有时候,广告中突出的就是介绍产品使用经验,它是一种与众不同的感受。如要想强调汽车尊贵品质,就围绕尊贵奢华的感受,把它发挥得淋漓尽致,让消费者看了广告之后感同身受一般。当然,这种尊贵奢华不仅仅是一种心理感受,也是体验高品质生活时的境界,是生活态度的象征等等,创意可以由此生发出去。总之,不管你从哪个角度去进行构思创意,切入点的选取都会让你事倍功半。

其次,广告创意必须要拓展新的思维。众所周知,广告创意的生命力在于对传统的颠覆和创新。面对瞬息万变的庞大汽车市场,日新月异的新技术,汽车产品的不断革新,再加上复杂多样的消费行为,“以不变应万变”的创意思维早已不在适用,求新、求变才是这个时期的主流方式。

创新思维的求新、求变,首先要进行的是观点的转变。对广告创意来说,是在已有的产品特征和销售状况的前提下,去寻找提炼宣传主题和表现方式,它更需要一种发现式的创新,即改变立场后就可能看见过去视而不见的东西。当汽车的安全性、舒适性的宣传已被人们司空见惯时,就不能再围绕着这些基本的明确的诉求点来做文章,就要换一个角度去思考产品的功能及利益点,从而提出新的概念。

面对熟悉的产品和宣传手段,公众都会产生心理上和视觉上的厌倦,难以产生浓厚的兴趣。广告创意的创新就是要在熟悉中去制造新奇,让不奇怪的变得奇怪,容乃公熟悉的变得不熟悉。也就是说,要使公众以不同的角度去审视熟悉的事物。如果产品功能和利益是熟悉的,但表现方式却是新奇的,就会令人刮目相看。奔驰汽车一直以完美的技术水平、过硬的质量标准著称,但广告总是花样翻新,为品牌注入新的活力。

求新的另一个意义诠释,就是与众不同。比如当创意都在强调简洁、清晰的表现手法时,去寻求简单中的丰富恰恰收获显著。而事实也正是如此。我们看到沃尔沃汽车的简单别针,这边就有了奥迪汽车精密的汽车心脏广告,来不断宣传产品新的技术复杂性。奥迪汽车公司从发动机到内饰都展示着产品生产技术的复杂性和功能的丰富性,创造了技术领先的王牌形象,诱导消费者去追随。

再次,善于运用联想也是广告创意的一种途径。我们都知道,创意需要的是一个精彩的点子,其实许多成功的广告正是凭借一个出色的联想而找到点子的。当我们面对好的广告时,看到的常常是熟悉的事物的陌生组合,这即出乎意料之外,又在情理之中,这也正是广告创意取胜的法宝。

联想对于广告创意设计来说,就要找出与所要表达的信息相通的东西,也就是同构性质的形式符号,靠大脑中的联想机制创造出新的形体。而受众在观看广告时,也会展开另一种联想活动,通过对同构的认同来理解广告的意义。

在实际应用中,联想在广告创意中的运用可以说是比比皆是。例如08年奥运会结束后的马自达6系汽车的菲尔普斯广告。一个是奥运会连续拿下8枚金牌超越人类极限的泳坛名将,一个是始终如一坚持ZOOM-ZOOM理念的马自达睿翼。在我们联想起马自达睿翼的时候,并不仅仅因为菲尔普斯是它的代言人。而一直不断创新,超越历史的精神,才是我们会在此时想起睿翼的根本原因。广告创意本身到底有多少灵感,还是拼多久经验,最终都需要接受市场和消费者来审判。

以上只是针对广告创意教学法研究的小小建议。总得来说,中国的汽车广告业每天都在进步,只是由于市场、由于客户等等客观的原因,具有鲜明创意的广告还不是很多。但是相信,随着市场的成熟,随着新一代人对美与艺术知觉水平提高,只要创意人不自我满足,客户给予充分的配合和信任,中国广告创意的明天将会更美好!

1986年5月,芝加哥举行的第30届世界广告大会上,就提出了21世纪的广告全球性、艺术性和科学性发展趋势这一议题。现如今,事实也正是验证了这一趋势发展。现代广告不仅需要适应现代社会的需求,还渗透到现在社会的各个角落,时时刻刻影响着社会各个方面。如果是以前的广告只是为了引起消费者注意、引导消费的话,那么如今的广告就是以现代科技手段和设备武装的、着力开发潜在市场、向消费者提供全方位服务、培养新的生活方式和现代水平的广告。广告已在人类生活中发挥着多方面的作用,信息社会下也越来越离不开广告。

我们更应该看到:作为知识比资本更重要的智力行业,中国本土的广告业在与国际广告“恐龙”进行全方位的博弈时,在高端领域和部分环节,本土广告业一定存在有胜算的空间和机会。这种信心来自于我们本土广告人和广告企业对中国市场的深刻洞察,来自于对中国消费者的真正了解,来自于对本土客户需求的准确把握和有效执行。在整个行业剧烈变革的时期,我们必须实事求是,与时俱进,进行理念和核心能力的不断创新,在国际化的进程中积极参与国际竞争,培养驾驭智力密集型大企业的管理经验,获得属于中国广告业的国际竞争力。

其实对于汽车广告来说,品牌往往决定了很大一部分广告行为,可以说没有其他产品可以像汽车这样充分展示品牌的力量,这是一项很无奈的事情。对于欧美汽车广告,它们已经不再是用广告来单纯营销,而是去诠释一种品牌形象和核心主张。无论在哪里,劳斯莱斯代表的是至上的尊贵,宝马是非凡的驾驭体验,奔驰是高雅的贵族。这些,都是品牌经过了百年几代人的努力而形成的品牌文化。

汽车广告正是这样,将品牌文化附加于汽车产品上的某种精神和归属感,通过创意的手段把这种精神感释放出来。所以告诉消费者,这代表你的品位、审美、地位、形象、目标等等,仿佛产品本身有了生命。我想,我们在追求美妙绝伦的创意时,将眼光放的长远一点,也许会更好。

参考文献

[1]陈培爱.中外广告史.中国物价出版社.

[2]贝纳德.格塞雷.广告创意解码.中国物价出版社.

汽车广告的网络情缘 篇8

文化是指文类活动的模式以及给予这些模式重要性的符号化结构。文化有广义和狭义之分。广义的文化指的是人类在社会历史发展过程中所创造的物质和精神财富的总和。它包括物质文化、制度文化和心理文化三个方面。狭义的文化是指人们普遍的社会习惯,如衣食住行、风俗习惯、生活方式和行为规范等等。

德华.霍尔指出:“不管一个人如何努力,都不可能摆脱他自己的文化,因为他已经渗透到他神经系统的根部,决定着他如何观察这个世界,除了通过文化介质,人们无法以任何有意义的方式行为或互动。”由此可见,由此可见,广告活动的参与者同样也摆脱不了文化的影响。文化无处不在,无时不刻影响着人们的思想、情感和行为。

那么文化与广告有什么关系呢?文化与广告是互相反映、互相利用和互相推助的关系。就反映关系而言,汽车广告中的男女形象反映出我们这个社会对男性和女性的角色标准。比较一下不同国家、不同民族在不同时期的广告,就会立刻发现不同国家的广告在信息内容、人物形象、表现形式、传播方式有不同文化符号和文化特征,不同时期的广告表现出不同的生活方式、价值观念和审美情趣。广告人在选感知、解读和反应中,也无不受到文化语境的制约。利用关系就是广告人为了取得满意的广告效果,千方百计的利用各种文化因素提高广告的诱惑力和推销力,受众则利用文化语境、文化模式和价值观理解广告中的各种信息,理解广告中的符号、素材、表现形式、信息和观念,并在在思想、情感或行为上对广告信息做出反应。最后,广告本身就有“教育”作用,它是塑造大众标准的巨大力量。人们不仅通过广告学习商品或服务的信息,还学习许多观念,包括人生观,价值观、消费观,通过广告来影响人们的意识形态、思想观念和行为方式。

2 中西方文化差异对汽车广告的影响

2.1 价值观念的差异

中国五千多年的历史文化传统中,儒家文化始终贯穿其中,作为中国的正统思想影响着人们生活中的方方面面。“仁”是儒家思想的核心,它涵盖了几乎所有做人的美德,所以汽车广告设计中也必然会附有中国所特有的文化色彩,倡导积极向上的价值观。

集体主义是社会主义的核心价值观,一直为我国社会的主导舆论强调。我国汽车广告设计也多注重“集体”而非“个人”,强调相互依赖和集体的力量。广告设计中的生活场面也多表现出亲情和友情。常常出现一家三口其乐融融的画面;成功男人载着美妻的浪漫之程;商务人士在车内的自信洽谈等场面。而西方则倡导个人主义和英雄主义,比较推崇独立的个人精神。西方人家庭观念比较淡薄,更加强调自由无拘无束的生活。广告当中也多是一个人开车的场景。所以要想让中国汽车品牌真正走向世界,除了注重技术革新,汽车广告的设计也要更尊重西方人的价值观与审美观。

2.2 表达方式的差异

由于受儒家传统文化的影响,中国人在表达方式上比较保守、含蓄,始终奉行“理性至上”。在国内汽车广告中,注重汽车实用性功效,如车的安全性能如何,有什么创新点等等。国内的福特新福克斯广告中出现福特拐弯的场面,配上广告语“TVC弯道扭力,智能分配系统”来突出新福特车的特点。

相比国内汽车广告的“理性主义”,国外的广告则比较开放、大胆、直接。拿奥迪A4L的同一年国内外广告做比较,这两则广告不管形式上还是剧情都具有很大相似性,广告都是以家居和车作为主体,借助室内家具摆放与灯光的不断变化,最后出现奥迪一幕来告诉大家A4L也在不断变化与进步。唯一不同的地方是国外的广告中,最后房子外面的奔驰车一闪而过,马上变成一台崭新的奥迪A4,随后出现字幕“Progress is Beautiful”(进步是很美好的)表达奥迪不断进取、超越自我的主旨。但对于最后那颇具争议的一幕,可以理解为奥迪一直将奔驰作为目标,以往广告中也多次“拿奔驰开涮”,现在这已经完全属于奥迪广告品牌特色,竞争对手间开个不大不小的玩笑,无伤大雅又在气势上胜人一筹,但这样的广告在国内可能会引起竞争对手的抗议,恐怕还会引起法律上的纠纷。还有一则大众Polo的国外广告也很有意思,广告一开始,恐怖分子开着一辆装满炸药的大众POLO来到人多的闹市区,准备发起一次汽车炸弹袭击,在他按下引爆按钮之后,汽车内部发生了爆炸,但是车子外依旧人来人往,完全没有人注意到刚刚才发生过一次汽车炸弹袭击。这个广告属于黑色幽默,用了汽车炸弹这样的极端事件,来表达出POLO车虽然小,但是很坚固的特点。通过这些例子我们发现国外的广告表达手法大胆、夸张、诙谐幽默,勇于超越常规。

其次,国内外汽车广告的另一大区别就是国外的广告多为故事性题材,国内多为陈述性表现手法。当然这也受中国人的相对传统、保守的价值观所影响。大多数国内汽车广告的内容和形式都很雷同,“中国特色”现象非常明显,这就导致了过于直白的“中国式”广告跌出,大量的信息反而显得平淡无奇,没有新意。而利用故事性的表现往往更能引人入胜,给人过目不忘的感觉。从这一点上来说国外的汽车广告值得国内借鉴。

2.3 对权威尊重程度的差异

中国儒家传统文化尊崇“三纲五常”,奉行对绝对权利的顺从,贯穿了整个中国的封建社会。比如桑塔纳的一则广告当中旁白“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,这则简单的汽车广告读起来朗朗上口且符合国人的口味,反映出了桑塔纳汽车在汽车行业中的领军地位,但是这样的广告在国外并不一定会收到同样的效果。西方人倡导的是个人主义与英雄主义的情怀,他们相信自己的眼光和自己的判断,不会轻易受他人观点看法的影响,也不相信权威。所以这样的广告进入国外并不会受欢迎。相反,国外相对民主,广告中也透漏着包容等特点,尊重大众的选择,充分体现了国外开放自由的文化传统。

3 结语

记得有人说过:“三流的导演可以拍电视剧;二流的导演就可以拍电影;只有一流的导演才能拍广告”,虽然有点夸张,但也在某种程度上说明了想要成就一则好广告并非易事,而这在当今的汽车广告中便有所体现。我们不妨将汽车广告比喻成人,国内广告就像一个西服革履,帅气挺拔的塑胶模特,除了没有性格,哪里都很完美。国外广告则是个有血有肉有性格有感情的普通人,他也许不够帅也不够有型,却实实在在活在观众身边。究竟哪个更好,这始终是件见仁见智的事儿。但同样一款汽车的广告,都有可能因为销售的国家或地区的文化差异,导致在广告的内容和表达手法上有很大差异。因此,只有在广告中突出商品的文化内涵和文化附加值,提高广告的文化品位,才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的认同,把握各种目标消费者的心理需要。

参考文献

[1]熊文军.我国汽车广告创意的价值取向[J].新闻爱好者.2010(11).

[2]刘培.中西方普遍价值观差异对汽车广告语的影响研究[J].商业文化,2014(29).

汽车广告“华山论剑” 篇9

以情动人派

提到以情动人，近些年来克莱斯勒在超级碗的表现可谓无人能出其右。一部部煽情的广告似乎信手拈来，说克莱斯勒是以情动人派“掌门”都并不为过。从2011年的“来自底特律（Imported From Detroit）”到今年的“美国的骄傲（America’s Import）”，克莱斯勒连续四年拍摄的一系列与底特律和美国危机相关的广告均大获成功。克莱斯勒通过这一系列广告，在高调推动底特律城市形象的同时，也极大地拉拢了当地的居民。对美国人民来说，底特律早已不仅仅是一座城市，它是美国人的“光荣与梦想”中最耀眼的一枚勋章，是他们融于骨血中的骄傲。而作为这座汽车王国中三大汽车公司之一的克莱斯勒，在危机时刻，它的角色已经超出了一个汽车品牌，承担所该承担的，倡导所该倡导的，对于克莱斯勒和美国人民来说，这样的严肃讲述比仅仅强调汽车的性能更有意义。

2012年，由著名影星Clint Eastwood出演的“美国的中场时间（Halftime in America）”在超级碗比赛播出后，引起了美国人民的巨大共鸣。在这则广告中，Eastwood用低沉的声音描述着美国的经济现状：如今是美国的“中场时间”，而在即将到来的“下半场”，美国人将会同心协力，走出困难的阴霾赢得最后的胜利。广告将情感放在首位，意在唤起民众对“美国制造”的骄傲，并呼吁人们支持尚未走出衰退的美国经济。然而出乎意料的，克莱斯勒却在这则广告上“翻了船”。有分析指出，克莱斯勒的这支广告在贩卖品牌形象上过分用力，却没有清晰的传递品牌信息。这样的失衡处理导致观众喜爱这则广告本身，却记不起这是哪个品牌的广告。

而在2013年的超级碗，克莱斯勒痛定思痛，以一部用幻灯片组成的广告“农民（Farmer）”再次吸引了全世界的目光。在这些影像中，没有华而不实的画面，有的只是单纯反映美国中部广阔腹地的静止的图像：脏兮兮的手指、尘土飞扬的仓棚、精耕细种的田地，以及时而出现在镜头前的克莱斯勒Ram皮卡——这一切画面都由美国传奇播音员Paul Harvey以遥远而顿挫的声音作为旁白娓娓道来。这则长达两分钟的安静广告是献给农民的赞美诗，同时也将克莱斯勒的Ram皮卡用途完美地结合进来，用情感动人。

当然，专注以情动人的并不止克莱斯勒，许多并不算煽情的广告也能引起人们的共鸣，令人在会心一笑的同时在情感上接受广告中所传达的理念。

例如，在2013年的“灵魂交易（Soul）”中，梅赛德斯-奔驰首次用广告的形式向公众展现了将在同年9月上市的CLA轿车的“庐山真面目”。著名影星Willem Dafoe加盟该广告，在其中扮演了一位想要与人签订契约、以契约者的灵魂为代价实现欲望的恶魔。然而当男主角看到了窗外的广告中奔驰CLA轿车的价格时，他拒绝了恶魔许诺的荣华富贵——不足三万美元的奔驰汽车，即使对年轻人来说也根本不需用自己的灵魂来换取。最终，恶魔愤然离去。很少有高档车品牌能够提供如此低的定价，而奔驰对这款轿车的定位则是用适当的价位赢得年轻消费者——对于那些初出茅庐、购买力有限却又追求高品质座驾的年轻人来说，还有什么能比一辆物美价廉的奔驰车更酷的呢？实际上，这则广告与奔驰在2010年为奔驰E级做的广告“Sorry”有异曲同工之妙：同样是神秘的不速之客，他们同样要达成某种目的，但是奔驰的存在让他们的愿望落空。两则广告手法相似，却服务了两个截然不同的立意。

流派2

凸显性能派

对于大部分汽车企业来说，推销品牌形象固然重要。但若把握不好度，一旦煽情用力过猛，那么投资出去的巨额广告费也就打了水漂。所以大部分车企倾向于稳扎稳打，想方设法地利用各种元素突出产品性能，以最稳妥的方式博得观众的好感——毕竟不是所有车企都有着克莱斯勒在美国天时地利人和的优势。而采用这种方式的车企就是“凸显性能派”。

在2012年超级碗，借着吸血鬼题材影视作品《暮光之城》、《吸血鬼日记》在青少年中间掀起的吸血鬼流行文化热潮，大众旗下的奥迪汽车为新款奥迪S7及其LED前灯技术专门制作了一则广告：一群吸血鬼在森林中聚会，其中一名吸血鬼开着一辆奥迪S7，带着血袋正赶过来准备与同伴狂欢。不料S7车大灯如太阳光一样有着对吸血鬼致命的效果，结果一群吸血鬼灰飞烟灭，包括那名开车的吸血鬼。除了现场广告之外，奥迪还在Twitter上发起活动，希望车迷通过Twitter继续就该广告展开讨论。很显然，大众热切希望利用近年的“吸血鬼热”让自家的产品也能狠狠火一把。

2013年，起亚在超级碗投放的广告也巧妙地用卖萌的手段叫卖着自己的新技术。面对儿子“我是从哪里来的”这样尴尬的提问，开着起亚汽车的父亲灵机一动，想出了“太空宝宝”的答案：地球上所有生物的宝宝们都来自宝宝星球。每天，宝宝星球的一部分宝宝们都会坐着火箭起飞，穿过大气层来到地球上，成为爸爸妈妈们的宝宝。然而爸爸的解释却与儿子听朋友说的答案大相径庭，正在儿子想要继续提问时，爸爸命令起亚的车载UVO系统播放音乐，成功转移了儿子的注意力。而UVO系统正是起亚在2012年推出的车载信息系统。于无声处体现自己的先进科技，正是起亚的高明所在。另外，看着这则广告里人类婴儿和动物宝宝们穿着宇航服的可爱模样，又有谁能把持得住？

流派3

轻松搞怪派

除了专注煽情和凸显性能，还有一些汽车企业更注重广告的娱乐性。是啊，超级碗本身不就是一次盛大的狂欢么？若是失去了娱乐元素，谁还能在超级碗high得起来？

2012年，雪佛兰可是在超级碗上砸了不少钱，加起来共3分半的四则广告也的确足够亮眼。其中，雪佛兰为Camaro打造的“快乐的毕业生（Happy Grad）”更是名列尼尔森广告榜中观众2012年最喜爱的超级碗广告第九名。这是一则非常搞笑、非常无厘头的广告：一对父母想要送给儿子一台小冰箱作为毕业礼物，但阴差阳错的是，他们把冰箱放到了雪佛兰Camaro的旁边。儿子误以为礼物就是雪佛兰，于是欣喜若狂，并叫来朋友们一起庆祝，父母见到此情此景也不忍解释。直到雪佛兰被车主开走，儿子都以为那是属于他的汽车。观众在为这个爆笑又心酸的故事捧腹之后，也一定会对雪佛兰Camaro这款因出演真人电影版《变形金刚》中的“大黄蜂”而声名大噪的汽车更加印象深刻。

而2013年名列最受欢迎超级碗广告之一的大众甲壳虫广告“Get in. Get happy”则采用了轻松但并不搞笑的风格。在这则广告的大部分时间里，人们会看到一个彻头彻尾的乐天派，他以乐观的心态面对每一件事，无论是工作压力、业绩下滑，抑或是上班迟到。面对周围人的愁闷与抱怨，这位乐天派总是告诉他们：不要着急，这没什么大不了。广告的最后，之前那些脸上愁云密布的公司领导们坐进了乐天派的甲壳虫中，如乐天派先生一样阳光了起来。这则广告轻松欢快的节奏，正契合了2013年大众的营销主题：“传递快乐”。

总结：其实，年复一年，超级碗广告依然以以上三个流派为主。虽然有不少广告创意看起来老生常谈，但它们在经过广告策划者精心的包装之后，却成为了一部部打动人心的经典作品，并完美地迎合了企业在这一年中的营销策略。如果总结一下在超级碗这样的盛事中打造成功广告的秘诀，或许可以这样表述：不需故作夸张，也无需强行推销。好的产品和触动人心的包装一定能够带来消费者认可。

汽车广告的网络情缘 篇10

1 文字设计

影视广告在电视和网络的这种视听互动媒体中, 文字作为一种重要的传达信息的表现元素, 已经被作为与画面的声音、解说词同样的“第二解说”。影视广告中文字设计不但丰富观众的视觉感官, 更直观地传达了观众所要了解的信息, 起到电影视广告中主题的“点睛”作用。《淘车集市》影视广告中文字制作, 利用Adobe Phouoshop软件进行文字效果的制作, 新建尺寸大小为720px*576px, 输入文字, 添加斜面浮雕的效果。涉及到的文字全部分层进行效果的制作如图1。也可以利用了Adobe Illustrator软件进行文字的设计如图2, 两种不同风格的文字设计。

2 图形制作

在影视广告中, 拍摄广告或电影时都在蓝屏状态下进行拍摄, 为了追求在电视上的视觉效果, 需要制作一些平面的图形元素, 在《淘车集市》影视广告中利用Adobe Photoshop或Adobe Illustrator软件进行背景的制作。

3 镜头连接

在影视广告拍摄所得的素材, 各组镜头是分散、单一的, 必须经过重新删减, 组合。这时候需要利用Premiere影视剪辑软件来完成, 将不同的素材组合在一起。

4 特效制作

抠像是影视广告特效中最常用的手法之一。在拍摄前景素材常常除角色之外, 背景是蓝色或绿色进行拍摄。《淘车集市》影视广告中利用蓝屏进行拍摄, 在Adobe After Effects软件中将拍摄的素材进行蓝屏抠像, 再将Adobe Photoshop和Adobe Illustrator制作的文字和图形导入到Adobe After Effects进行动画的制作与后期的合成 (如图3) 。

5 声音处理

声音是影视广告中不可缺少的元素。在制作影视广告时, 我们必须考虑到声音与各元素之间结合的效果。声音与画面是构成影视广告的重要元素, 它们相辅相成, 丰富了观众的视觉与听觉效果。把影视广告中各分镜进行合成后, 声音处理在Adobe Premiere软件中进行, 将制作好的视频和录制作的声音导入到Premiere软件中, 实现视频和声音的同步对位。

参考文献

[1]芥末.影视后期制作科技继续加速[J].中国传媒科技, 2008 (6) :20-21.