皮带安装论文（精选5篇）
皮带安装论文 篇1
随着科技水平的不断发展, 运用于矿井生产的机械设备也不断的更新换代。在煤矿运输中, 皮带轮是必不可少的, 就煤矿皮带安装测量技术在运输过程中的作用是很大的, 所以对这一技术的具体实施过程进行研究有一定的价值。
1 煤矿用皮带的基本特点
带式输送机是利用输送带的连续运作带动输送带上的物品运动实现运输的设备, 这类输送机的运输能力大、耗能低且不易对运输物品造成损坏, 它不仅能运输煤炭类的散装物料, 对于一些大型成品甚至是工作人员, 它也能够运输。本文就其种类和结构进行简单介绍。
1.1 带式输送机的种类
带式输送机的分类主要是按照结构分的, 其种类丰富, 包括通用式、移动带式、压带式、气垫式和网带输送机等。
1.2 带式输送机的基本组成及工作原理
带式输送机的的结构包括五部分, 即输送带、托辊、驱动装置、机架、拉紧装置和清扫装置。带式输送机的工作原理是输送带 (也就是皮带) 绕过传动滚轴以及改向滚轴, 然后与拉紧滚轴连接, 形成一个环形回路, 其中, 拉紧装置是为输送带的运作提供保障的。在运作过程中, 驱动装置也就是动力来源, 将传动滚轴启动, 利用滚轴与传送带上的摩擦让传送带运动起来, 使得传送带上的货物与传送带一起运动, 等货物运送到指定位置时, 再用卸载装置进行卸载。带式输送机的的结构包括六部分, 即输送带、托辊、驱动装置、机架、拉紧装置和清扫装置。其中, 输送带是进行货物运输的主体, 要求有足够的强度和承载力, 常见的输送带有橡胶的、塑料的和钢丝绳的;托辊是用来承托运输带的部件, 它体积比较小, 但在一个运输机上有许许多多, 其总重量可占整个运输机的30%以上, 所以对其要求就是使用寿命长且牢固;驱动装置是运输机运作的动力来源, 对它的要求相对较高, 通常包括要求电动机能够无载启动, 能够任意调节输送带的速度, 能在频繁启动下稳定工作, 有一定的过载保护措施;机架是用来支撑整个输送机的装置, 它分为头部、中部和尾部, 对它的要求就是牢固稳定, 硬度大;拉紧装置是将输送带和滚轴拉紧, 确保两者间的摩擦, 达到正常运行的目的;制动装置是为了确保设备的紧急或准确停车, 这一装置包括逆止器和制动器两部分, 前者是防止向上运输停车时运输带出现倒退现象, 后者是则是针对向下运输而言的, 确保准确停车。
2 准备工作
皮带的安装要以测量所得数据为依据, 所以安装前的测量标定工作显得十分重要。由于大皮带的安装有着高精确度和高效率的要求, 为了确保设备能够进行准确的安装, 前期的标定工作需做足准备。其准备工作的内容可以分为以下几部分:第一, 搜集安装地矿机的设计图及相关档案资料, 对原始的观测记录进行整理和分析;第二, 现场实地考察, 发现现场存在的实际问题以及与资料的对应程度, 考察资料的真实性和可靠性;第三, 对可靠性较差的资料以及实际操作中需要的但资料库中缺少的资料进行补测, 完善资料结构;第四, 测量仪器的准备工作, 不仅要把需要用到的仪器进行整理归类, 还需对这些仪器进行精确度的校验, 确保仪器的正常运行;第五, 由于测量标定工作是在室外进行的, 难免会有一些自然因素的影响, 为了确保仪器测量的准确性, 要提前考察当天的天气情况, 对风流较大的地方设置挡风装置, 减少测量误差;第六, 对工作人员进行明确的分工, 并做好监管和统筹工作。
3 方法和步骤
1) 确定放线要素。确定放线要素, 也就是要确定需要在什么地方标定什么性质的线。这是需要根据设计要求进行的, 一般情况下, 现场标线要做到以下几步:第一, 皮带中心线的标定, 这一标定是在运输顺槽中进行的, 且一般是20m一个;第二, 前部运输机链轮中心线的标定;第三, 卸载滚筒中心线的标定;第四, 腰线的标定。这些标定都有严格的要求, 后面具体的标定方式需结合具体的带式运输机构造决定。
2) 检查实测导线资料。实测导线资料的完整和准确会影响到现场各中线的标定工作, 所以, 必要时要进行实地检测, 确保实际情况与资料记载相符, 如若出现偏差, 则需进行补测。
3) 计算标定数据。在实际操作过程中, 环境因素会对测量过程产生很大影响, 许多因素都会致使导线点与皮带中心线发生偏离, 这时就需要计算两者间的距离, 这一计算过程都是通过专门的计算程序进行的。计算标定数据时应以实际情况为准, 不能完全依赖于设计。
4 资料整理
对所有前期资料的整理是皮带安装前的最后一个步骤, 所需整理的资料包括以下三方面:第一, 将补测的资料进行反复计算验证, 并与原始资料比较, 分析误差产生的原因;第二, 对搜集到的标定数据进行计算和绘图处理;第三, 根据计算所得的导线与中心线的偏离值, 确定皮带中心线。
5 现场标定
5.1 皮带安装
安装的方式有很多, 其中一种就是会战式的分段安装, 这种安装方式对精度要求非常高, 在具体安装过程中需借助测距仪器严格把控精度, 这一安装方法的最大优点就是可以缩短安装时间。皮带安装不仅要确保皮带与滚轴的安装, 还不能忽视机头和机尾的正确安装, 确保运输机正常运作。
6 注意事项
在矿井皮带的安装测量过程中, 最为讲究的就是精度问题, 为了确保高精度, 在安装测量中要注意一下事项:第一, 安装方位的最终确定应该首先遵循设计图纸的设计要求, 其次以实测导线和施工中线为依据;第二, 在测量导线点到皮带中心线的距离时, 一方面要在测量时尽可能的确保其与巷道垂直, 提高精确度, 另一方面是要进行多个导线点的测量, 使得测量数据更具有说服力;第三, 由于标定人员与施工人员大多数情况下不是同一批人, 所以在安装过程中可能出现用错点的现象, 为了减少这一失误, 施工部门需派人参与标定工作, 了解每一个点的具体含义及位置。
7 结语
综上所述, 矿井皮带具有很多特殊性, 其安装测量工作也是一项较为繁琐的流程, 特别是标定过程, 对整个安装测量过程显得十分重要。本文通过对这一过程的详细描述, 发现其中可能存在隐患的地方, 在文章最后提出几大注意事项, 以供参考。
摘要：本文主要从介绍煤矿用皮带的基本特点入手, 然后对矿井皮带安装测量的过程进行分步介绍, 主要介绍其前期准备工作、方法和步骤、资料整理、现场标定以及注意事项, 最后得出结论。
关键词：矿井,皮带,安装测量技术
参考文献
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皮带安装论文 篇2
一、带式输送机需安装的保护
1.驱动滚筒防滑保护，2.堆煤保护，3.防跑偏装置，4.温度保护，5.烟雾保护，6.超温自动洒水装置，7.主要带式输送机巷道内应安设沿线紧停保护装置，8.在主要运输巷道内安设的带式输送机还应装设：（1）输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；
（2）在机头和机尾防止人员与驱动滚筒或导向滚筒相接触的防护栏；（3）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时必须装设制动装置。
二、各种保护的作用与安装位置： 1.防滑保护装置
防滑保护装置的作用是当驱动滚筒与输送带打滑摩擦时，使带式输送机自动停机。
磁铁式：防滑保护装置应将磁铁安装在从动滚筒的侧面，速度传感器要安装在与磁铁相对应的支架上，当皮带机滚筒转速低于设定值并保持5秒钟时，皮带机将自动断电停机。
滚轮式防滑保护：传感器安装在下胶带上面或者上胶带下面 2.堆煤保护装置
堆煤保护装置的作用是当皮带输送机机头发生堆煤时，使带式输送机自动停机。
堆煤保护装置安装一般分两种情况：
一种是安装在煤仓上口，堆煤保护传感器的安装高度，应在低于机头下胶带200mm水平以下，其平面位置应在煤仓口范围之内，当煤堆积触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。
另一种是安装在两部带式输送机搭接处，在两部皮带机搭接处堆煤保护传感器的安装高度，应在后部输送机机头滚筒轴线水平以下，其平面位置应在前部胶带机的煤流方向，且距离应在前部胶带机机架侧向200-300mm，当堆煤触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。3.防跑偏保护装置
防跑偏保护装置的作用是，在输送带发生跑偏时，使输送带自动纠偏；在严重跑偏时，使输送机自动停机。
（1）在用带式输送机在机头和机尾均安装一组跑偏保护传感器，当胶带运输机的胶带发生跑偏时，胶带推动臂式滚动导杆，当偏离夹角大于200（允许误差±30）时，跑偏开关动作，保护器主机开始报警，但不造成停机；保护器主机经过5-10s延时后，如胶带仍处于跑偏状态，保护器主机将自动切断电源，实现跑偏保护。
（2）在用的主要带式输送机，中间部分安装自动纠偏装置，当胶带出现跑偏时，自动纠偏装置发生偏转，使胶带自动复位；综掘用带式输送机安装防跑偏抗轮，以阻碍皮带跑偏。
防跑偏装置应安装在距离槽形托辊外沿50-100mm范围内，上胶带每50m安装一组，下胶带每100m安装一组。4.温度保护、烟雾保护和自动洒水装置
温度保护、烟雾保护和自动洒水装置的作用是当输送带在驱动滚筒上打滑，使输送带与驱动滚筒摩擦，温度升高并产生烟雾时，监测温度、烟雾保护装
置，发出声光信号，实现自动停机。
（1）温度保护装置传感器温度整定值为500C，当温度高于整定值±30C时，保护器自动停机保护。
安装在皮带机的主动滚筒附近，温度探头应安设在皮带机的主动滚筒和皮带接触面的5－10mm处，并配接电磁阀以及供水管路。
（2）烟雾保护装置是当带式输送机周围有烟雾生成，并达到一定浓度时，保护器自动发出声光报警，并自动停机。
位置：悬挂于皮带涨紧段，距上皮带上方0.6～0.8m，同时在风流下行方向距驱动滚筒5-15m内的下风口处。
（3）自动洒水装置应安装在输送机驱动装置两侧，洒水时能起到对驱动胶带和驱动滚筒同时灭火降温的效果，其水源的阀门应是常开。
（4）易熔棒应安装在驱动滚筒与胶带分离处，且在距离滚筒表面100mm以内。易熔棒熔断温度为550C±50C，当易溶棒周围环境温度达到500C-600C且持续3-5分钟时，易溶棒将自动溶化。5.张紧力下降保护装置
张紧力下降保护装置的作用是当输送带张紧力下降，输送带和驱动滚筒间产生打滑时，使输送机自动停机并报警。6.防逆转装置
防逆转装置的作用是防止上运的带式输送机发生逆转飞车事故。
在用上运带式输送机，必须配备滚柱式逆止保护装置，以及其他有效的定型防逆转装置。7.制动装置
制动装置作用是防止上运的输送机停车逆转，使下运的带式输送机及时停车。
8.沿线紧停保护装置
输送机巷道内每隔100m要安装一个紧停开关，在装载点、人行过桥处、机头、机尾均应设有紧停开关，开关信号要接入带式输送机控制系统。9.防撕裂保护装置
防撕裂保护装置的作用是当输送机撕裂时，使输送机自动停机，防止撕裂事故扩大。
三、试验方法及试验周期 1.防滑保护装置
防滑保护装置试验方法有两种：一种是电感式防滑保护装置通过转动传感器方向，胶带输送机应能自动停机；另一种是将滚轮提起使其脱离皮带表面，胶带输送机应能自动停机。
防滑保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。2.堆煤保护
堆煤保护试验方法：胶带输送机正常运行时，人为的推动堆煤保护传感器触头，使保护动作，以胶带输送机自动停机为正常。
堆煤保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。3.跑偏保护
跑偏保护试验方法：带式输送机正常运行时，人为的推动跑偏传感器的滚动导杆，在延时5-10s后限位开关动作，以能自动停机为正常。跑偏保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。4.温度保护装置
温度保护传感器应由使用单位每天检查一次，每3个月更换一次。更换时，运输区弱电组领用合格的传感器，下井更换后的旧传感器应及时交由运输区弱电组试验。5.烟雾保护装置
烟雾传感器每天检查一次，每月更换一次。使用单位要提前到运输区弱电组领用合格的烟雾传感器，下井更换旧烟雾传感器交由运输区弱电组试验。6.自动洒水装置
自动洒水装置试验方法：在胶带机正常运行时，人为松动易熔棒拉紧绳后，洒水装置喷头均能喷水，并且断电停机为正常。
自动洒水装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。7.张紧力下降保护装置
张紧力下降保护装置试验方法：在输送机停机状态下，对液压传感器式张紧力下降保护装置，人为将拉紧装置液压站溢流阀缓慢松动，当压力低于规定值时，以故障显示盘低压故障指示灯亮为正常。
对行程开关式张紧力下降保护装置，人为触动开关，应以故障指示灯亮则为正常。
张紧力下降保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
四、试验制度
1.试验前试验人员必须与输送机集控室司机、前后部输送机司机及本输送机的各装载点司机联系确认无误后，方可进行试验。
2.试验人员对输送机的各种保护试验完毕后，必须当场填写试验记录并签字。发现问题要及时通知值班维修人员处理，严禁甩掉或拆除各类保护装置。
五、其它规定
1.机头、机尾、驱动段、给煤点、煤仓上口和其他旋转部位必须装设护栏和护罩。机头煤仓备有合格的安全带，在煤仓上口附近作业时必须使用安全带，严格执行一人作业一人监护制度。
2.机道内有人跨越带式输送机的地方，必须设立过桥。
3.胶带与底板有0.4m的安全间距，无胶带磨地板或积煤现象；胶带输送机边梁与巷道壁之间留有不小于0.5m的安全距离；机头和机尾处与巷帮的距离不得小于0.7m。
皮带安装论文 篇3
随着某矿业的迅速发展, 机械化和自动化的水平也越来越高, 皮带输送机的应用也越来越广泛, 尤其是在煤矿运输和提升的作业中, 更是发挥了不可替代的作用。了解固定式皮带运输机的工作原理, 对于减少皮带输送机事故的发生和提高输送机的工作效率有极大的意义。
皮带输送机的结构构相对来说比较简单, 主要是胶带作为牵引机构和承载机构, 并持续不断的进行运输。机械主要是由滚筒和托辊对胶带产生的摩擦力为主要驱动力的, 由驱动力带动胶带进行运转, 实现运输和传递的功能。从机械原理的角度来分析, 皮带两侧的驱动力必须保持平衡, 才能顺利进行工作和生产。
2 皮带输送机的安装程序
固定式皮带输送机的安装程序是比较讲究的, 因为涉及到井下作业和地上生产的衔接, 在技术的要求上也相对严格, 它的安装程序如下:
1) 固定皮带式运输机头架的安装
为了保证输送机的工作运行中心在同一条直线上, 就要在安装支架之前在固定式输送机全长上准确定位中心位置。另外, 在整体机架进行安装的过程中, 要使纵向的中心位置在同一直线上且每一节输送机的输送距离相等, 同时要注意进行纵向输送工作时水平位置的倾角是否符合标准, 进行生产作业时倾斜度是否合乎规定。单排机架和整体输送机对于中心线的偏差误差是不一样的 (单排误差值每米±0.1mm, 而整体则≦35mm) , 当单节连接后再检查整体是否符合安装要求。
2) 驱动装置的安装
驱动装置对于整个输送机的是非常重要的, 在安装时要保证皮带输送机的传动轴与皮带输送机整体的中心线垂直, 这样保证皮带输送机平稳的运转, 驱动滚筒整个宽度的中心线也需要与输送机的中心重合, 以保证左右驱动力的平衡, 对于减速器则要与传动轴平行, 在加速和减速运行时减少皮带偏离。在安装后一定要进行全机检测, 保证所有的器件都在平稳的位置上安装, 轴的水平偏差要控制在0.5mm~1.5mm内, 如果要使驱动装置更加安全稳定的工作, 可以安装尾轮进行张紧, 同时要注意滚筒轴线需与整机中心线垂直。
3) 各部位托辊的安装
实际上, 整个固定式皮带输送机的安装最关键的部分要属托辊了, 因为这部分安装是否合乎标准和要求直接影响到了输送机的使用寿命, 还能对生产效率产生较大的作用。在上述器件安装完毕后, 就可以安装上下托辊的托辊架了, 这是为了使皮带能能够具备变向的功能, 间距要求是正常托辊架间距的1/2~1/3, 托辊安装以后要进行认真检查, 务必使皮带在托辊架的协助下回转灵活。
3 皮带输送机常见故障及处理措施
在皮带运输机进行生产作业时, 皮带跑偏是最为常见的故障, 为解决这类故障要注重安装的精度和日常的功能维护, 本文认为主要有以下维护措施:
1) 调整承载托辊组
固定式皮带运输机最容易发生的故障就是进行运输作业时皮带跑偏, 如果发生这种状况时应该调整承载托辊组加以调整。托辊组的进行制造的时候在两侧安装孔都加工成了长孔, 这就便于对其进行拉紧和放松的调整。当皮带偏向一侧时, 调整托辊组的同一侧就要向皮带前进的方向进行调整, 拉紧或者放松。在调整过程中有些并不是一步到位, 需要进行多次调试才能恢复正常运输, 因此应该注意调整时的移动量。
2) 调整驱动滚筒与改变滚筒位置
皮带跑偏时首先考虑的是调整驱动滚筒的位置, 在固定式皮带运输机安装时就有多个滚筒, 这些滚筒的安装技巧都是与皮带运输机中心线相垂直, 若角度相差较多, 则容易发生跑偏, 这时候需要对改变滚筒轴线的位置, 其调整方法与托辊组相类似。头部滚筒的调整方法稍微有些特殊, 当皮带向滚筒的左侧跑偏时, 应该, 那么左侧的轴承座应向前调整, 右侧反之。尾部滚筒与头部滚筒调整方向恰好相反, 左侧跑偏时滚筒轴承座要向后调整。
3) 固定式皮带输送机紧张处的调整
固定式皮带输送机跑偏调整也是日常维修非常重要的工作, 重锤张紧处上部的两个改向滚筒的位置一定要放置在垂直于皮带长度的方向上, 同时还要保持与重力垂线的垂直, 这样就保证了轴中心线的水平。如果采用的是螺旋张紧或液压油缸张紧时, 则更要注意张紧滚筒轴承座的位置, 它们应该尽量同时且等量的平移, 这样一来就可以让滚筒轴线与皮带纵线方向保持垂直, 以确报皮带输送机有效平稳的进行工作。
4) 转载点处的落料位置的调整
在转载点处落料位置的选择也是固定式皮带输送机发生故障的原因之一, 在日常的维修与保养中要特别注意。当进行落料工作时首先要考虑的是转载点处上下两条皮带输送机的相对高度, 这决定了物料水平的速度分量, 同时对下层皮带的侧向冲击也必须考虑, 速度越大冲击也就越大, 这样就很难保证物料平稳规律的居中下落。因此, 必须综合考虑物料转载点的位置, 以免发生皮带跑偏。当物料向右侧偏时, 皮带会向左侧倾斜, 反之向右侧倾斜。
综上所述, 在煤矿行业中进行采掘作业时虽然固定式皮带输送机的应用范围较广, 且其结构相对简单, 可它在煤炭运输的过程中发挥的作用是极大的。对皮带输送机进行安装和维护是做好煤炭生产工作的前提, 也是保证安全稳定生产的关键。正因为如此, 才需要对皮带式输送机的安装环节格外注意, 在安装的过程中就要按照要求和规定进行操作, 以免发生皮带跑偏耽误生产。
参考文献
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皮带机安装安全技术措施 篇4
皮带机运输、安装
安 全 技 术 措 施
编制单位：机 运 科
编 制 人： 日期：2016年 月 日
+1653东翼运输顺槽皮带机运输、安装
安全技术措施
为确保+1653m东翼运输顺槽3台皮带机配件下放、运输、安装工作安全、顺利、高效进行，减少安装工期，特制定本安全技术措施，要求相关单位和现场作业人员严格执行。
一、工程名称：+1653m东翼运输顺槽皮带机配件下放、运输、安装
二、施工地点：+1653m东翼运输顺槽
三、计划施工时间：2016年 月 日---月 日
四、实际施工时间：2016年 月 日---月 日
五、组织保障措施
施工总负责人：张 军
现场安全、施工负责人：孙俊、史银平、李自操、朱旭东
施工人员：部分机修工、电工、普工。
六、皮带机配件地面装车、下放、运输、注意事项
（一）皮带机配件地面装车、下放、运输
本次3台皮带机安装施工量较大也较难的工序是皮带机设备及构件的运输，皮带机传动装置、卸载装置、拉紧装置、驱动装置等体积较大或较重的设备，运输尤为困难。其余小件构件用平板车或矿车及材料车倒运至施工现场，按照顺序依次摆放至巷道上帮。
（1）地面装车
按照施工方案计算得知，所有配件下放需要车数为：平板车91辆、材料车41辆，矿车12辆。每班下放时，地面3-4人利用叉车、人工装车方式，将皮带机H架、纵梁、大架、驱动等装置在现场装好，利用吊葫芦等捆绑用具固定牢固，利用叉车转运到副井口轨道上，再次进行紧固后，按照操作规程进行下放。
（2）配件下放 皮带机配件装车、再次紧固后，井口信号工联系+1653m车场信号工 及绞车工说明下放物料名称、车数后，由地面装车工配合，开始打信号、下放。
（3）+1653m顺槽皮带机配件的运输、摆放
+1653运输顺槽配件运输，利用电机车和绞车相配合的方式进行，运输中电机车司机必须对轨道两侧障碍物清理干净，电机车认真检查，运输中速度严格控制。运输到合理位置后，依次将所有配件整齐摆放到巷道上帮。
（二）皮带机配件地面装车、下放、运输过程中安全技术措施
1、地面装车过程中、小件由装车人员人工装车、大件由指定的叉车司机驾驶叉车装车，叉车司机必须控制好车速、始终注意好叉车周围人员及皮带机构件；装车人员必须考虑好装车宽度、长度，严禁超宽超长，装车完成后，利用吊葫芦必须捆绑牢固，防止中间部分掉落。
2、叉车将装好的重车转运至副井口轨道上，信号工必须将挡车栏关闭、阻车器闭锁，防止重车滑下井口变坡点，待重车连接好，保险绳悬挂到位后，打开阻车器、挡车栏，打电话告知井下接车人员及绞车工下放车数及下放内容后，打信号，开始下放。
3、+1653m车场倒车时，利用电机车进行，向东翼运输时，电机车司机必须全神贯注，时刻注意机车前方有无障碍和人员，发现异常情况，必须及时减速或停车处理；机车速度严格控制，不能为了加快运输进度，高速行驶。由于1150米绞车处前方坡度增大，机车自重大，严禁继续行驶，改用绞车下放。运输人员严禁站在重车前方或轨道上行走，严禁闯红灯，违反者将严格考核。
4、配件运输到指定位置时，将H架、纵梁、托辊整齐摆放至巷道上帮，计算好安装距离。配件卸车时，由现场负责人指挥，相互配合好，防止配件垮落伤人。
5、把钩工必须详细检查挡车栏和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；
6、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；
7、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
8、斜巷提升、运输时，严禁蹬钩、行人。
9、必须使用保险绳，并且连接可靠，绳卡无松动。
10、信号必须声光清晰、打点准确可靠。
11、必须使用合格的平板车、矿车、材料车。
12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
13、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。
14、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”。
15、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源。
七、皮带机安装工作
1、安装前的准备 ① 安装前的配件准备工作 皮带机安装前所用的各机具，测量仪器应提前全部准备到位。由技术科牵头，地测科配合，提前将皮带机安装中心线放好，巷道标识清楚，并出具领导签字的技术交底资料。
吊装机械、水平尺、手拉葫芦、钢丝绳、卸扣等应事先详细检查，确保其强度、精度满足吊装要求。万用表、摇表等测试测量仪表在使用前必须测试校验，确保其灵敏度及准确度达到施工要求，检验合格方可投入使用。其他机具材料也应一起准备并到位落实。
② 施工技术准备
开工前，应认真熟悉皮带机设备及电气工作原理，掌握其结构原理、技术参数及安装要求。组织相关部门进行图纸会审，记录备案，如有问题，及时报上级领导部门，商讨解决方案。无法解决时、及时联系皮带机厂家技术部门，共同研究解决。
认真分析系统的工作原理、考察现场实际情况、结合相关标准规范，确定切实可行的安装施工方案及施工技术措施、报相关领导详细审批后，组织施工人员认真学习，向施工人员交底、应确保措施及计划的贯穿执行。
做好皮带机设备的清点以及看护工作。组织施工人员设备开箱检查。对照设备清单逐一清点设备是否齐全，设备的型号规格是否符合设计要求。
③ 施工现场准备
皮带机安装施工的现场条件直接影响施工的进度情况。井下安装施工现场提前清理出来，依据现场的实际情况，做好详细部署安排。施工现场的临时用电应提前准备到位，设置好，确保临时配用电安全，确保安装顺利进行。根据安装要求，1部皮带机机头卸载点段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪应在正式开工前完工并达到现场施工要求，预埋件尺寸必须精确。施工现场不可胡乱堆放任何机具、材料或其他杂物，以免影响施工。现场设备安装的起吊专用锚索起吊点施工前打好固定好。
2、皮带机机头、储带仓安装
1、皮带机安装顺序计划为由外往里依次安装。首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，准备好需要的模板、木楔等材料。由于巷道实际宽度和减速箱电机宽度，一部、二部皮带机减速箱处需要扩帮，扩帮大小需要充分考虑减速箱尺寸和检修需要。
2、第一部皮带机卸载部安装时，需要提前按照设计图纸打混凝土地坪，（图纸附后），预埋件位置必须准确无误；按照提前放好的巷道中心线，将约33米的卸载部伸长架安装到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫芦将机头驱动装置大架整体吊装到位，安装驱动滚筒和电机减速箱，安装到位后再次确认安装中心线是否对正。
3、储带仓架及张紧装置安装、皮带机驱动装置安装完毕后，依次按照顺序安装12副储带仓架→托辊小车→游动小车→1副张紧装置架→张紧绞车。以上工序完成后，依次开始安装H架，纵梁、托辊。
由于巷道掘进过程中，因各方面原因、巷道存在一定弯曲，因此安装过程中，根据现场实际，对H架及纵梁做一定程度的调整。H架安装时，提前备用一定数量的薄木板，对高低不平的地方必须垫平。巷道坡度变化大的地方，使用调高支架进行调整。
H架、纵梁安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。
3、皮带展放 机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。根据现场实际情况，从机头开始，依次向里展放。皮带做接头时，必须由指定人员进行，保证接头必须对正，保证质量。
4、清扫器安装
清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%；回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。
5、张紧装置安装
张紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。
第二部和第三部皮带机机械部分安装工序同上。
八、电气部分的安装及试运行
1、设备安装前的检查
电气设备安装前，首先对开关和各种保护的外观进行检查，还应电气设备的内部进行检查，内容包括: 电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。
2、设备安装
电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短，做到布线合理美观。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。
电气设备安装时，开关必须上架，其他各类保护必须固定牢固，设备的放置应平稳。各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象存在。
3、保护系统安装
根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应设防滑、堆煤、温度、烟雾、速度、纵撕、沿停等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意：
① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。
② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。
4、接地装置安装
电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。
5、电缆的敷设及其与设备连接
电缆应挂在电缆钩上，挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。
6、电气系统调试及试运行
① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。
② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。
③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。
⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。
⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。
7、试运转
开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。
皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。机尾皮带跑偏时，应将机尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。
调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。
试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。
试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过： 滑动轴承温度70℃温升35℃。滚动轴承温度80℃温升40℃。
单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。
九、施工中其他注意事项
1.实行安全责任制，使安全责任落实到人,做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。
2.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对安装不合格的部位按规定进行现场和限期整改。对不服从安排人员视情节轻重给予责任人相应的处罚。
4.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无翻车的危险。
5.下放重车时，应有人跟车观察。但跟车人员应走在重车的上侧，严禁走在重车的下侧和侧面。
6.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯。
皮带安装论文 篇5
关键词：矿用,皮带,保护,应用
0 引言
煤炭是我国国民经济的基础能源, 各个生产领域都在使用。近些年, 采煤作业逐步实现机械化, 带式输送机就是其中一个主要的机械设备, 但也是容易发生安全事故的生产设备。因此, 在正式开始采煤作业前, 对带式输送机的安全保护装置进行安装试验是非常有必要的。
1 综合保护装置的种类
输送机保护包括:急停、跑偏、撕带、堆煤、烟雾、速度、温度。通过发出故障信号给控制系统, 从而保护人员及设备安全。
1.1 急停保护
急停开关又叫急停闭锁开关或拉绳开关。急停开关应安装在胶带输送机机身一侧机架上, 根据设计, 一般每50m或100m安装一台, 急停开关之间用拉绳联结, 为防止拉绳垂度过大造成误动作, 应在中间间距布置吊环。急停开关的常开触点接入控制箱的“沿停”和“对地”接线端子;胶带输送机正常运转时, 急停开关摇臂置于垂直位置, 当发生人身或设备故障时, 拉动拉绳, 使急停开关摇臂带动转轴转动, 凸轮机构自锁, 并使两只微动开关动作, 发出急停停机或故障停机信号;同时急停开关动作机械装置自动闭锁。故障消除后必须人工按动复位键, 急停开关摇臂置于垂直位置, 系统才能重新起车。
1.2 跑偏保护
跑偏开关为成对使用, 对称安装在皮带两侧, 间隔一般为100m, 立滚筒与胶带带边平面垂直, 应保证带边位于立滚筒高度的1/4-1/3处, 立滚筒与胶带边距离一般应为胶带自然跑偏量加50-100mm为宜, 具体可根据实际情况调整。
1.3 撕带保护
撕裂传感器为本质安全型, 采用压敏式原理, 反应灵敏、安装方便。当皮带纵向撕裂, 传感器输出撕裂信号, 皮带机保护装置主机切断皮带机电源, 实现撕带保护, 防止事故扩大。适用于煤矿井下环境的皮带输送设备保护装置, 与皮带监控保护装置配用。
撕带传感器由导电板组件和金属固定安装支架两部分组成。胶带输送机正常工作时, 传感器送给控制箱的是高阻, 当胶带撕裂并撒煤, 撒煤量达到一定重量使传感器输出电阻值≤2kΩ时, 保护动作, 实现停机保护。传感器安装在上带下方, 通过支架固定在输送机中间架槽钢上, 沿皮带运行方向距离给料点3-5m, 在两组托辊中间偏后位置。将撕带开关的常开触点接入控制箱的“撕带”和“对地”接线端子;应定期清理撕带传感器上方的落煤等杂物, 避免造成传感器误动作。
1.4 堆煤保护
主要结构及工作原理:物料探测传感器由主体和探杆两部分组成。主体壳内有一常开触点, 悬挂的传感器是垂直的状态。当煤料上升使传感器倾斜超过动作角度时, 常开触点闭合, 开关动作发出信号;煤料下降后, 传感器恢复垂直状态, 常开触点复位。
1.5 烟雾传感器
主要结构及工作原理:煤尘等因摩擦起热或其他原因产生的烟雾进行检测, 无烟检测为5-10V, 有烟检测小于等于0.5V, 当烟雾浓度为0.1mg/m3时, 传感器其响应时间为小于等于30s。
1.6 速度保护
主要对于胶带失速或超速时, 对皮带机进行监控和保护。
1.7 温度传感器
主要结构及工作原理:外壳ABC工程塑料, 轻便, 防护性能好, 接线方便, 输出高低电平, 不正常的时候输出高电平, 正常位低电平。
1.8 声光组合信号
声光组合信号装置又叫组合扩音电话, 集打点、通讯和声光报警等多种功能于一体。声光信号装置一般安装在输送机的一侧, 每100m一台。操作发送信号时按下“打点”按钮本台和联机各台同时发出声光信号;当主控制系统发出信号输出时, 所有的声光信号装置同时发出打点信号。通话时按下“通话”按钮, 并按住不放进行讲话, 其他联机各台便能听到讲话, 此时受话机不得按通话按钮。
2 带式输送机保护装置安装及试验技术要求
2.1 速度保护
2.1.1 保护特性
当输送带速度小于或大于额定转速时, 防滑保护会立即报警, 同时终止带式输送机的运行。对带式输送机的正常启停的速度变化, 防滑保护装置不应有保护动作。
2.1.2 安装规范要求
固定带式输送机防滑保护也可安装在改向滚筒侧面, 应根据输送机综合保护器进行安装。保护应安设在改向滚筒侧面, 与滚筒侧面距离不得超过50mm, 安装防滑保护装置时, 传感器应采用标准托架固定于带式输送机大架上, 严禁用铁丝和其它物品捆扎固定。
2.2 堆煤保护
2.2.1 保护特性
堆煤保护在2s内连续监测到煤位超过预定值应报警, 终止带式输送机运行。由改变传感器的偏角或动作行程实现保护的堆煤保护装置。
2.2.2 安装规范及要求:
①两部带式输送机转载搭接时, 堆煤传感器在卸载滚筒前方吊挂, 传感器触头水平位置应在落煤点的正上方, 距下部胶带上带面最高点距离不大于500mm, 且吊挂高度不高于卸载滚筒下沿, 传感器触头位置在带面中间;安装时要考虑到洒水装置状况, 防止堆煤保护误动作。②皮带与溜煤槽搭接时, 堆煤保护传感器触头可安装在卸载滚筒一侧, 吊挂高度不高于卸载滚筒下沿, 水平位置距卸载滚筒外沿大于200mm。③胶带与煤仓直接搭接时, 分别在煤仓满仓位置及溜煤槽落煤点上方500mm各安装一个堆煤保护传感器, 两处堆煤保护传感器都必须灵敏可靠。④堆煤保护控制线应在巷道顶板垂直引下, 传感器触头垂直吊挂, 并可靠固定, 严禁随风流摆动, 以免引起保护误动作。⑤带式输送机机头安装有除铁器或其它设施, 影响堆煤保护传感器安装时, 应加工专用托架安装, 确保传感器固定牢靠。
2.3 跑偏保护
2.3.1 保护特性
①当运行的输送带跑偏超过托辊边缘70mm, 跑偏保护应报警, 经过5-15s后, 跑偏保护装置应可靠动作, 能够终止带式输送机运行。②对于使用接触式跑偏传感器之类的跑偏保护装置, 其保护动作所需作用于跑偏传感器中点正向力为20-100N。 (见图1)
2.3.2 安装规范及要求
带式输送机的跑偏保护应成对使用, 距离机头10-15m处, 当带式输送机有坡度变化时, 应在变坡位置处安装1组;在带式输送机大架或纵梁上安装跑偏保护装置, 用托架固定, 对带式输送机上皮带的跑偏情况进行保护。
2.4 烟雾保护
①保护特性。连续2s内, 烟雾浓度达到1.5%时, 烟雾保护装置应发出浓度警报, 使带式输送机紧急制停, 并自动洒水降温。②安装规范及要求。在带式输送机机头驱动滚筒下风侧5-15m处输送机正上方装配烟雾保护装置, 在距离顶板300mm处垂直安装烟雾传感器, 如果是多滚筒驱动的输送机, 则以距离机头最近的滚筒为基准。
2.5 防撕裂保护
①保护特性。当运行的胶带纵向撕裂时, 防撕裂保护应报警, 同时中止带式输送机的运行。②安装规范及要求。主运带式输送机应在胶带落煤点下方向机头方向10~15m的纵梁上装配防撕裂保护装置, 并用托架固定。防撕裂保护设在输送机上下层胶带之间, 保护方式为压电式和牵引钢丝绳式的防撕裂保护。
2.6 超温自动洒水保护
①保护特性。在测温点处, 温度超过规定时超温自动洒水应报警, 同时能启动自动洒水装置, 喷水降温。②安装规范及要求。热电偶式超温洒水传感器应固定在主传动滚筒瓦座上;采用红外线传感器时, 传感器与主传动滚筒相距300mm~500mm, 传感器发射孔与主传动滚筒对正进行检测。
2.7 皮带机沿线急停装置
①采用急停传感器配合拉线钢丝绳或安装急停按钮实现皮带机沿线急停功能。②急停装置与主机连接时, 安装在主机下腔“急停”接线端子处, 急停装置必须串入控制回路, 保证动作时皮带机停机。③沿线急停装置设置距离不大于100m/个, 自机头起安装至机尾。
2.8 保护装置试验要求
每班由带式输送机司机对带式输送机的各类安全保护装置进行检查试验, 包括保护的灵敏度、固定松动、停机延时、布置位置, 并做好每日检验记录, 每个班组接班时先查看设备、管线是否完好, 动作是否灵活, 如有异常及时上报。
3 应用效果
本综合保护装置具有先进性、可靠性、操作方便性、节能等优点。
①采用中大规模集成电路, 提高了系统的灵活性, 且功能扩展方便, 状态对位准确显示直观。②增强了面板控制功能, 使系统设置更加方便, 集控、手动两种工作方式在面板可以直接设定。③结构合理, 功能板之间连线极少, 很大程度上减少接线的故障率。④节电效果明显, 经济效益可观。
中马村矿在39皮带巷通过皮带输送机综合保护的安装使用, 皮带输送机运行半年无任何故障和易损件的损坏, 能及时显示故障, 且该保护装置成本低, 运行可靠, 现场应用效果良好, 工人非常喜欢使用本装置, 取得了较好的经济效益。
4 结束语
在煤运输系统中, 带式输送机的运行状况直接关系到生产过程中设备和人员安全, 所以, 如何使带式输送机保护装置稳定, 可靠的在运行中充分发挥安全保护作用, 有着十分重要的现实意义。带式输送机保护装置的造型和安装是一个综合性问题, 不仅是为了符合《煤矿安全规程》的规定, 同时也是为了煤矿的安全生产。事实上, 带式输送机保护装置在实际应用过程中常常存在很多问题, 其使用效果往往不能令人满意。随着科技的发展, 结合着维修手段的提高, 带式输送机的安全性能会不断地提高。
参考文献
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