绿色物流的实施策略（精选5篇）
绿色物流的实施策略 篇1
绿色包装是以天然植物为原料制成, 既能够循环和再生利用, 又易于降解促进社会经济持续发展, 在产品整个生命周期不会危害生态环境、人体和牲畜健康的一种环保型包装。绿色物流是采用先进的物流技术, 以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标, 规划和实施的一系列物流活动[1]。绿色物流活动的构成因素都与绿色包装有关, 包装在绿色物流发展中起着举足轻重的作用, 实施绿色包装策略能够促进绿色物流发展。
一、包装对绿色物流的影响
1.虚空包装给社会环境造成的负面影响。这种包装的包装物品在整个包装中所占比例很小。它除了欺骗引诱消费者消费外, 也给社会环境带来了负面影响。虚空包装实质上是对资源和能源的一种浪费, 这种包装一旦被消费者发现将会变为一堆废物而一钱不值;虚空包装是城市垃圾和污染的重要来源, 虚空包装被识破真相后, 消费者常常是进行烧毁处置, 在处置过程中会形成大量有害有毒气体。
2.过度包装造成资源极大浪费和环境污染。过度包装只强调修饰, 大多数以多层次为特点。过分包装, 不仅让生产者增加生产成本, 让消费者多花冤枉钱, 而且造成了对资源的浪费和对环境的污染。包装大部分是要被扔进垃圾箱的, 中国城乡每年生产的垃圾有4亿吨, 其中60%的生活垃圾是包装物。过度包装增加了城市生活垃圾处理量和处理费用。
3.包装涉及到整个物流服务水平、经济效益和社会效益的高低。在生产和物流过程中, 包装既处于生产活动的终点, 又处于物流活动的起点。但是包装作为物流活动起点其作用要比作为生产活动终点作用大得多。包装时刻存在于物流活动的每一环节中。物流中装卸、搬运、存储、配送和运输等活动实现的效率和质量都和包装有直接关系。产品包装采用何种材料、容器、技术和结构都会影响到物流活动的质量和效率[2]。
4.包装为其他物流功能的正常发挥提供保证。商品实体经过包装后使运输、装卸、搬运储存活动得以方便和快捷地进行。同时包装能保证物流网络的可控性, 信息管理是现代物流标准化的关键内容, 然而产品的种种信息都能够通过产品的包装反映和体现出来。
5.包装直接影响出口贸易发展。随着各国人民环保和健康意识的提高, 拥有绿色包装的产品才能赢得消费市场。现在出口贸易的环境标准和法规日益严格, 绿色贸易壁垒将成为出口贸易的主要壁垒, 不符合进口国绿色标准的产品要么就是在出口数量和出口市场方面受到限制, 要么就是被课以很高的进口附加税, 要么就出现双边或多边贸易关系紧张, 引发贸易摩擦。中国产品的包装和发达国家环保法规的要求存在较大差距, 部分国内企业忽略进口国商品包装的要求和法规, 导致产品无法进入进口国家, 使得出口贸易蒙受巨大损失。
二、发展绿色包装的意义
1.发展绿色包装, 减少流通污染, 优化生存环境。绿色包装有着节省材料、合理运用材料、可回收再生产等特点。绿色包装对包装材料的再生利用有明确规定。绿色包装其内涵要求是:包装减量化方面强调最少废弃物、结构优化、材料消耗降低;包装可再生或可降解方面体现易于回收再利用;包装废弃物方面突出不产生再次污染;包装材料方面做到尽可能采用天然材质或再生资源。这些要求在减少污染优化生存环境方面的作用是显而易见的。
2.加快包装的绿色化建设, 提高国际竞争力。发展绿色包装会给企业带来巨大经济效益。进入WTO后, 绿色壁垒逐渐取代传统的关税壁垒而兴起。企业进入国际市场的通行证ISO14000, 它要求企业建立并完善环境管理体系, 使其经营活动的各个环节对环境产生的影响实现最小化。
3.实施绿色包装, 促进出口贸易发展。绿色包装, 符合各国人民环境保护的观念, 出口产品时不会因此受到进口国这方面的限制, 节约出口产品成本, 增强国际市场竞争力, 同时也可以减少贸易磨擦, 促进出口贸易发展。
4.绿色包装策略, 有利于促进可持续发展战略的实施。因为包装的各个环节都不可避免地要使用资源, 难免会产生一定的环境污染, 因此为了实现持续发展, 应该采取积极措施维护自然生态环境。绿色包装强调节约资源、保护环境的发展理念, 实施绿色包装实质上是一项促进社会经济可持续发展的措施。发展绿色包装, 将更好地保护自然环境, 带来更明显的经济效益和社会效益, 从而促进可持续发展战略的实施。
三、中国实施绿色包装的障碍
1.观念认识具有片面性。绿色包装发展滞后, 人们对绿色包装的认识还只停留在观念水平上。真正意义上的绿色包装思想还没确立, 更谈不上具有发展的前瞻性了。而且产生了绿色包装上的认识误区, 社会上把易降解材料包装和纸包装看成是绿色包装的代名词。而对绿色包装内涵中是否造成环境污染和资源浪费, 使用后是否再利用这方面的要求往往被忽视了。
2.绿色包装立法薄弱。同西方国家比较, 中国的绿色包装立法工作处于落后状态。尽管颁布了《固体废弃物污染环境防治法》等相关法规, 但目前尚无专门的包装管理法规。致使包装不规范行为没有相应法律法规制裁, 也无法引导企业为降低环境成本而自觉努力开发、生产、使用绿色包装材料和绿色包装。
3.绿色包装发展受到资金技术人才制约。生产绿色包装需要采用先进技术, 因而绿色包装产品成本往往比传统包装产品高, 在市场上绿色包装产品与传统包装产品竞争时, 失去了价格优势, 致使绿色包装产品在市场竞争中处于不利地位[3]。
绿色包装发展是以高科技为技术支撑的。同发达国家相比, 中国包装行业的技术差距表现在:高精度和大型化产品短缺, 包装产品配套数量少;产品质量性能差, 造型外观落后、寿命不长;生产规模大并且档次高的企业为数不多, 龙头企业更是缺乏;自主开发能力不强, 缺少科研生产试验基地, 基本还停留在仿制阶段。造成这种状况的主要原因:首先是宏观调控不力, 致使很多地方在投资和开发新产品方面一哄而起。其次是资金投入不足, 因经费不足, 致使企业无力研发新产品, 从而缺乏市场竞争力。第三是专业技术人员缺乏, 自主开发产品和创新能力薄弱。
4.国内绿色包装需求严重不足。在中国目前绿色消费还未成为一种主流方式。人们对绿色包装还只停留在观念水平上。绿色包装作为绿色产品, 因为其技术含量要求高, 研究开发成本高, 需求量不高, 从而制约了它快速而大面积推广。也影响了企业进行扩大再生产, 无法形成规模经济。
四、实施绿色包装的思路和策略
(一) 政府方面
1. 加强法制建设。
法律是一种行之有效的强制性手段。健全完备的法律制度, 能够保证绿色包装体系顺利运行, 使绿色包装的生产、流通和使用有法可依, 以法律形式促进和规范绿色包装发展。在绿色包装立法方面中国一直处于落后状态。这就需要有关部门积极、及时制定相应的法规、政策, 扶持和保护绿色包装企业及其产品, 同时对那些不符合绿色包装发展要求的企业应限期整改。在制定法规时, 既要结合中国实际情况, 又要与国际接轨, 促进绿色包装健康发展。
2. 给予政策扶持。
政府应宏观调控, 建设包装押金、资源回收奖励、绿色补贴等制度, 为绿色包装产业的发展创造条件;促进市场需求, 增加企业收入, 倡导有利于环境的生活方式和消费方式, 使环保观念深入人心;政府应对资源循环运作的包装生产企业大力鼓励, 在项目审批、市场准入、税收、信贷方面给予政策性倾斜;设立专项基金, 增加资金投入, 优化包装产业结构, 提高包装行业素质;对绿色包装材料的进出口给予关税和配额方面的优惠等。
3. 发挥税收杠杆作用。
为减少自然资源的使用, 鼓励再生材料的使用, 可以发挥税收作用开设有关包装方面的新税种。对于使用不同包装材料的包装征收不同的税率。对于绿色包装则应该免税。充分体现税收的效率性。通过包装税的区别征收, 既相对降低那些使用绿色包装的产品价格, 又提高那些包装废弃物需要特别处理或不易回收的包装的产品成本, 激励生产者采用绿色包装, 从而促进绿色包装发展。
(二) 企业方面
1. 强化绿色包装意识。
目前不少企业绿色包装意识淡薄。在“绿色浪潮”的时代, 作为企业应提高绿色包装意识, 树立科学发展观念。企业应该理解, 并非所有限制有害环境的商品进口都是贸易保护主义行为;企业应该知道, 为了社会的持续发展, 约束甚至惩罚污染和破坏环境的行为是必要的;企业更应该清醒地认识到发展绿色包装既能降低能耗成本、减少污染, 又能提高企业形象, 还能增加消费者对企业的认同和信任, 从而提高产品的市场竞争力。
2. 包装标志实行绿色化。
在绿色浪潮的推动下, 人们购买商品时由更多关注商品的质量、关注包装的精美, 开始转向更多关注商品是否符合环保要求和包装是否具有绿色标志[4]。现在绿色包装成了发展中国家商品进入国际市场的重要阻碍。如果产品没有绿色标志, 要么就被发达国家拒绝进口, 要么就在价格和税收上处于劣势。
3. 包装材料使用绿色化。
绿色包装材料强调的是不造成资源浪费并且对人体及环境不造成危害。绿色包装材料对发展绿色包装有非常重要的作用, 开发使用绿色包装材料是当前各国关注的重点。企业包装材料使用绿色化要求做到:必须避免使用含有毒性的材料;尽量使用重复再用和再生材料;大力开发动植物包装材料;注意选用可降解的材料。
参考文献
[1]夏春玉, 李健生.绿色物流[M].北京:中国物资出版社, 2005:83-89.
[2]彭玉兰.绿色物流与环境保护[J].中国环保产业, 2004, (3) :44-45.
[3]郭彦峰.对绿色包装的几点思考[J].印刷世界, 2005, (2) :40-41.
[4]蒋小花.循环经济视角下绿色包装法律研究[J].特区经济, 2007, (2) :231-233.
浅谈发展我国绿色物流的策略 篇2
关键词：绿色物流 可持续发展 发展策略
一、绿色物流的概念
根据我国2001年出版的《物流术语》（GB/T18354-2001）中，对绿色物流的定义为：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分的利用。
二、我国绿色物流发展的现状
最近几年，物流待业必将有效利用资源和保护生态环境放在发展的首位。目前，世界上各国都在致力于建立全新的、高效的、信息流和物流循环化的绿色物流系统。我国物流发展的起步较晚，绿色物流还不成熟，人们对它的认识还非常有限，与国际上先进国家存在较大的差距：
1、绿色营销思想理念还没有形成。经营者和消费者对绿色物流经营、消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎没有。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，没有引起人们足够的重视和关心。更为严重的是政府的观念仍未转变，绿色物流的思想没有确立。
2、相关法律、法规的制定比较滞后。绿色和物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染，因而必须采取各种措施来维护生态环境。尽管我国在上世纪末，开始致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，独立动作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流中心，也为以后的物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大的浪费，也为以后物流动作上的环保问题增加了过多的负担。国此，打破地区、部门、行业的局限，按照大流通、绿色化的思想来进行物流规划和整体设计，是我国发展物流在政策上必须正视的问题。
3、物流相关技术方面还需要加强。绿色物流的关键不仅依赖于绿色物流思想与理念上确立、绿色物流法律、法规的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握的应用。而我国的物流技术和绿色要求有较大的差距。如：（1）物流机械化的程度及先进性与绿色物流要求还有距离；（2）物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重解性存在巨大的差距；（3）还无法实现物流的自动化、信息化和网络化。
三、发展我国现代绿色物流的一些策略
1、环境立法
环境立法就是通过明确的环境控制标准和方法条款来约束或个人的行为。绿色物流虽然是顺应环境保护要求而产生的，但绿色物流是不可能完全依靠市场而自发实现的。因此，对绿色物流进行法律调控是必不可少的，通过法律条款和多种手段，建立起污染者对他们所造成的损害应负的法律责任。根据物流活动的外部性，与物流活动有关的环境立法主要是与固体废弃物、回收再循环、空气污染控制以噪声控制等四个方面的关的法规。
2、树立环境保护意识，打造企业绿色品牌
由于我国物流起步较晚，企业对现代物流重要性的认识还不是很强，企业物流系统的构建主要还是降低成本、提高效益和效率为目标。虽然一些企业已开始认识物流中的环境问题，但对绿色物流的认识还非常有限。大多数企业对绿色物流知之甚少，甚至存在着“环保不经济，绿色等于花费”，“环境保护主要是政府的事，跟企业关系不大”等认识。然而在当代，环境保护在国际和国内愈来愈受到重视的情况下，企业只有树立环境保护意识，打造绿色品牌，才能在市场竞争中取得优势，获得持续性发展。
3、消费者督导策略
随着社会的不断发展，消费者的绿色需求必将进一步增强。绿色需求是由于人类生理机制中内在的一种对自然环境和生态的依赖性和不可分割性而产生的一种更高层次的消费需求。即生态需要是人类客观存在的。道理很简单，人类本身就是一种生物，属于生物圈的一部分，其生存和发展不可能超越生物界的一般规律，应该与其他生物一样要遵循大自然的共同法则。因此，消费者的绿色需求是引导绿色物流发展的原动力，正是在这种原动力的驱使下，消费者将在绿色物流管理中担负起重要的作用。消费者通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理；通过绿色消费行为迫 使企业加强绿色物流管理以及通过绿色消费舆论，要求政府规制绿色物流管理。
4、加强回收物流与废弃物流研究
回收物流与废弃物流是绿色物流的重要组成部分。尽管我国已采取各种措施来加速废弃物处理，控制废弃物流，但从总体来看，这方面的工作还非常落后。因此，应迅速加强对回收物流及废弃物流的研究，如建立再循环物流系统，加大基础设施投资和相关技术引进力度，对由产业部门自行处理的工业废物，政府应依法加强监管。企业不能仅考虑自身的物流效率化，还应主动与各方面利益群体协同起来，从现代物流管理的高度来综合考虑运输、生产和配送活动，最终实现全面的供应链管理。对消费产生的生活废弃物，在逐步提高民众环保意识的同时，政府还应加大有关财政支出，以提高相关处理设施的现代化管理水平。
5、加强对物流绿色化的研究和人才培养
我国物流的滞后，尤其与绿色相悖，除了认识有限，科技水平落后，也和相关人才的缺乏有关。绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员要求面广、层次高，各大专院校和科研机构只有针对性地培养和训练，才能为绿色流业输送更多合格人才。也只有这样，现代物流才能在绿色的轨道上健康发展。在对绿色物流人才培养过程中，应坚持长短专业培训相结合、理论与实践相结合的原则。长期专业教育和短期培训，分别由教育部门和经贸委负责。国家和地方教育部门，选择一批有条件的大专院校或科研机构，培养现代物流高层次、综合性、复合型人才；经贸委则可委托协会负责短期培训，重点是物流企业具体操作、管理和信息技术的培训。
6、通过标准化体系认证,促进物流的绿色化
ISO14000是国际标准化组织1993年成立的ISO/PTC207环境管理委员会制定的国际环境管理系列标准。它侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响,要求产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售!消费乃至废弃后的回收、再生等方面都能符合环境标准。现在环境管理在欧、美、日等许多国家已经规范化、法制化,仅从与物流有关的环境管理看,其管理范围不仅限于对包装材料和容器的选用、设计、消费、废弃、回收再利用等做出节省资源，无害化的规定,而且对伴随产品运输产生的NO2和CO2也提出严格的要求。面对全世界的绿色革命浪潮和基于环境标准竞争而形成的绿色壁垒制约,我国的物流经营者应创造条件积极申请ISO14000环境管理体系标准认证,用国际标准来规范自身的物流行为,塑造绿色物流形象,进而增强在国际市场的竞争能力。
参考文献：
【1】杨祖平．发展绿色物流的途径探析［J］，管理探索．2006,10
【2】李明质，冯枫．对我国发展绿色物流的几点思考［J］,商品储运与养护．2006,10
【3】赵晶．我国绿色物流发展的若干问题探讨［J］，商场现代化．2006,8
浅析绿色物流及其实施策略 篇3
关键词：绿色物流,内涵,策略
绿色物流是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。它要求从环境的角度对物流体系进行改进,强调了全局和长远的利益以及全方位对环境的关注,体现了企业的绿色形象,是一种全新的物流形态。
一、绿色物流的产生
与传统物流相比,绿色物流还很年轻。促使绿色物流发展主要有两个原因,第一,随着经济的快速发展,环境问题受到越来越多的关注,几乎融入到社会经济的每一个领域中,尤其是环境问题对物流行业的影响,绿色物流应运而生,绿色物流从运输扩展到包装、仓储等活动中,逐渐形成一个比较完整的概念和体系。第二,物流市场在不断地扩张和发展,传统物流只是关注从生产到消费的流通过程,现代物流将这一过程延伸到从消费到再生产的流通。“逆向物流”由此诞生,它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输、管理,逆向物流可以减少资源消耗、控制有害废弃物的污染,因此也属于绿色物流的范畴。
同很多与环保相关的问题一样,绿色物流先从发达国家兴起。一方面,发达国家通过立法限制物流的环境影响,例如,欧盟国家、美国和日本等国家都制定了严格的法规限制机动车尾气排放。另一方面,发达国家提出发展循环型经济的目标,积极扶持逆向物流的发展,施乐、柯达、美孚、惠普等大型跨国公司都实施了逆向物流的项目,并且收益显著。在我国,绿色物流尚未达成广泛共识,还应该加强对绿色物流内涵的认识和理解。
二、绿色物流的内涵分析
1. 集约资源
这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高资源利用率,减少资源消耗和浪费,这正是可持续发展所提倡的,也是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。以基础设施建设为例,我国有的地区在新建物流中心时,没有考虑和原有物流硬件设施的兼容问题,结果新的修起来,旧的就弃置了,造成资源的巨大浪费,据统计,我国物流设施空置率高达60%,这显然与物流发展的方向背道而驰,更不要说绿色物流了。
2. 绿色运输
运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流造成环境污染的主要原因之一,绿色运输首先是要对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效,还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害。
3. 绿色仓储
绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本,布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如,易燃易爆商品仓库不应设置在居民区,有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。
4. 绿色包装
包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境问题。现在我国比较严重的白色污染问题,就是不可降解的塑料包装随地遗弃引起的。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。
5. 逆向物流
逆向物流是指所有与资源循环、资源替代、资源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少对原材料的需求,常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度、废物回收制度以及危险废物处理处置制度。在我国,逆向物流还没有得到充分发展,只是局限于废旧物资回收、生活垃圾分类等初级行为,经济效益尚不明显。
三、实施绿色物流的策略
绿色物流的发展有它深刻的现实意义和理论基础,它符合时代发展的要求和人类生存发展的利益,必然会成为21世纪现代物流发展的方向和趋势。
1. 转变观念,提高认识,树立现代绿色物流的全新运作观念
目前,多数认为物流只要能适应生产和消费的要求,为其提供相适应的服务便尽职尽责,这只是物流运行的最基本要求,当代物流不仅要树立服务观念,更应自始至终贯穿绿色运作的理念,因为物流的良好服务,离不开高效节能和安全优质,没有绿色物流的建立和发展,生产和消费就难以有效衔接,全社会的绿色革命和绿色经济就是一句空话。
2. 做好物流企业的绿色转型工作
物流绿色化归根结底就是物流企业营运的绿色化。对于企业来说,首先要尽量实施联合一贯制运输,物流业对环境影响最大的是公路运输造成的废气排放、噪声和交通阻塞等,而联合一贯制运输是指以杂货为对象,以单元装载系统为媒介有效地巧妙组合各种运输工具,从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式,通过运输方式的转换可削减总行车量,包括转向铁路、海上和航空运输。其次要开展共同配送减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象,人为地进行有目的、集约化地配送,统一集货、统一送货可以有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高市内货物运输效率,减少空载率;有利于提高配送服务水平,使企业库存水平大大降低,甚至实现零库存,降低物流成本。
3. 创建与改造绿色物流企业
(1)物流企业要围绕绿色环保和可持续发展的理念开展经营,不能安于现状,不思进取,更不能存在“环保不经济,绿色等于花费”的思想。只有企业自身认识到企业建设和营运绿色化的必要性和紧迫性,物流企业的绿色再造和规范才能有所突破。(2)全面开展物流企业的科学技术改造,通过第三方物流的建立和对物流流程、环节以及各设施器械的技术创新、技术引进和技术改造,提高企业的营运能力和技术水平,最大限度地降低物流的能耗和货损,增强环保能力,防止二次污染。(3)发挥政府的引领和导向作用,政府要把社会经济全过程的绿色环保作为施政的基本策略,不能只强调生产和消费的绿色化,而忽视物流的绿色化,政府在绿色物流刚起步阶段,要高度重视,积极支持,采取措施全面引导,使物流企业绿色化能顺利进行。(4)物流企业的绿色规范和再造,离不开经济运行各环节的配合和协调,没有绿色环保的生产消费,绿色物流就将成为无源之水,无本之木,因此,物流企业的绿色转型不能孤立进行。
4. 加强对物流绿色化的研究和人才培养
绿色物流作为新生事物,对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高,因此,要实现绿色物流的目标,培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划,努力为绿色物流业输送更多合格人才;还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性,促进产学研的结合,使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础,提升企业物流从业人员的理论业务水平。
总之,实施绿色物流发展战略,大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善,对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,不仅有利于环境保护和经济的可持续发展,还有利于我国物流管理水平的整体提高,对于我国经济的发展意义重大。
参考文献
[1]胡德全.中国物流业生存现状及发展[J].中国物流与采购,2008,(2):62-63.
[2]黄远新.提高企业物流外包速度[J].中国物流与采购,2008,(5):70-71.
[3]王璇.第三方物流公司面临新的挑战[J].国际化工信息,2005,(5):51-53.
绿色物流的实施策略 篇4
在实现TVET绿化的背景下，要处理的关键问题包括如何将其有效实施，以及绿色能力能否成为TVET的必修内容。一方面，很多绿色TVET项目在绿色技能和职业实践、基于工作现场的培训及教学和学习过程方面取得了卓越效果。另一方面，仍缺乏能将绿色（职业）能力整合至TVET体系的系统方法。为了将绿色能力有效融入到培训项目和课程中，从而使TVET系统为实现可持续发展作出更大贡献，与会者认为，要重视发挥信息通信技术（ICT）的作用。有些国家已经制定了新的相关资格，从而为劳动力提供足够的技能和知识。应用于绿色工作的新型技能可以以类似的方式纳入到培训项目和课程中。
与会者表示，政府或行政机构应该发布相关法律法规，为绿色经济发展提供强劲的激励机制，以支撑国家和区域的绿色进程。
在政策层面，通过国家法律或立法为支持绿色进程和经济绿色化提供激励被认为是一个起点。
为修改或开发课程和项目建立相关框架，将促进绿色技能在TVET机构的执行。随着科学技术的持续快速发展，找到能够满足企业发展需求的绿色技能整合方法，并使员工形成绿色化工作意识很重要。
此外，与会者就机构层面如何实施TVET的绿化分享了意见和想法。一些与会者建议建立一个“绿色”TVET机构数据库，以帮助TVET参与者和专业人员认识到TVET在促进可持续发展中的角色。
实际上，如果绿色TVET项目的毕业生在劳动力市场上能够取得更好的就业结果，教育界的领导人将更可能考虑实施强制性的绿色TVET政策和项目。在讨论过程中，有人建议，TVET专家应该明确必须的标准，并建立相关绿色指标，以对TVET机构进行评估。
这可能促进绿色TVET机构评估工具的发展。为了成为一个可以达到评估标准的机构，有必要为该绿色进程规定一些指导方针。这些指导方针应同样包括工作流程中需要由管理层和员工支持的信息。主持人向与会者分享了以下信息，从而为绿色TVET的推进提供一些思路，这些信息对于很多与会者都是之前没有接触过的。具体见表1。
一名与会者将巴塞罗那的“2012-2022年可持续发展城市承诺”作为一个区域性实施策略的例子。这一项目在多个领域制定了不同的目标，这些领域包括：生物多样性；公共空间和机动性；环境质量和健康、高效、生产零排放城市；明智的利用资源，良好的治理和社会责任，增进公民福利；进步和发展、教育和公民行动；弹性和全球责任（巴塞罗那城市议会，2012年），等等。
沟通和支持
为支持TVET体系的绿化进程，并从长远角度在TVET体系培养学习者的绿色资格和能力，所有的利益相关方都需要在其专业领域内作出贡献。此外，同样需要加强各层次人员之间的对话。例如，应该开发一个国家层面的框架，从而在国家层面促进其教学和培训项目的不断修订和适应，以培养学生的绿色能力。
会议期间，与会者强调了利益相关方之间沟通与合作的重要性。他们倡议在TVET专家之间进行密切协作，以收集有事实依据的信息，从而进一步推动全球辩论及政策行动，并促进教育和行业之间的对话，以确定劳动力市场需要的技能。
有与会者介绍了2013年6月对在牙买加高级技术学校参加《理解绿色技术和职业教育与培训执行理念和范围》的利益相关方开展的一次调查。调查主要向政策制定者（例如教育部长）、教职员工（校长/老师）和学生收集了信息。调查认为，无论目标群体是谁，都未对绿色TVET概念以及如何将绿色问题纳入学校教育教学中达成共识。迄今为止，相关行动仍局限于一些环境保护项目，例如植树和保持天然草地、关闭电动机器或引入垃圾管理系统。但是，牙买加的一些高级技术学校已经采取了一些发展绿色TVET的相关策略。例如，通过设计和建设积水系统，在所有设施中使用节能灯泡，或对TVET实验室进行设计或重新设计，配备更多的窗户，以确保自然制冷和照明。
总体上讲，尽管在绿化TVET方面已经开展了很多非常有价值的实践，但还有很多事情需要做。需要为绿色TVET开发一个广泛全面的概念，以使其得到所有TVET利益相关者的支持。
汉堡大学的埃莫斯（Emeritus）教授介绍了文章《以可持续发展眼光对厄瓜多尔雨林两个旅游目的地的实证分析》，该文章在厄瓜多尔伊巴拉大学完成，展示了一名教师如何与学生在绿色议题上进行合作。该分析关注的问题是：生态旅游是否可以将当地人从贫穷中解救出来？
在厄瓜多尔参与可持续旅游项目的学生，在雨林可持续旅游上具有重要收获。他们学会了使用传统策略对区域经济进行分析。他们同样发现了可持续发展旅游“绿色”宣传和实际执行“绿色”经济发展之间的艰难冲突。
另一个例子来自加拿大魁北克加斯佩风能技术中心，该机构为参与者提供了结合使用柴油和风能进行发电的机会，并在这一过程中满足他们对研究和基础设施的需要。该项目主要对使用混合风、柴油、太阳能等多种不同类型的能源进行了研究。该项目除了作为一个技术展示实例外，旨在进行微阵列研究及技术验证。
实现TVET绿化的过程需要得到所有机构、国家和全球层面利益相关方的支持。出于本目的，与会者一致认为，在所有教育和培训系统的参与者之间进行密切对话和合作是非常有必要的。
本次网络会议为分享TVET绿化的知识和经验提供了一个独特平台。所有与会者都认识到了TVET绿化的重要性。很明显，企业的社会责任和可持续发展是企业竞争力中不可分割的一部分，不仅对于大型企业如此，对于工业品行业的主要小型和中型企业也是如此。此外，获取绿色技能增加了本地化的潜在可能性，以支持绿色经济的发展。
与会者同时认为绿色技能将增进就业。很明显，教育是采用可持续技术和知识的重要先决条件。因此，在一些国家，对于开发一个有效的TVET系统及相关的绿色资格有着迫切需要。总之，仍存在很多问题，毫无疑问仍需要大量的信息交流和进行进一步的探讨。与会者为持续加强对TVET绿化的探讨，对所有评论、问题和建议的分析，可以归纳为以下方面：
对于TVET绿化的实施，有着不同的资格模型和策略，有的正处于准备阶段，有的已经在使用。如果能够对这些资格模型和实施策略的理论方法有更多了解，则会变得更加有价值，例如其科学背景、计划知识和技术、教学方法、评价结果和利益相关者的前景，以便在其之后确认理念，并增加在其他情况中复制或适应的可能性。
建议对虚拟会议上提出的一些关键主题进行进一步深入探讨，要特别在感兴趣的人员之间进行更小规模的探讨，以获得更具建设性的结论。应积极规划并开展后续活动，以使其能在绿化TVET议题上提供更多基于事实的结果。这样，可以为相关活动和措施（关于目标群体）提供更多的准确建议。
在虚拟会议上展示的不同例子非常有价值。因此，进一步收集有价值的实践范例将会非常有用，从而为好的绿色TVET实践模式描绘清晰的质量标准。
已经有很多调查描述了绿色工作需要的技能（例如Cedefop，2009年； Strietska-Ilina等人，2011年）。随着一些机构参与整体分析（绿色校园、绿色课程、绿色研究、绿色社区、绿色文化），也有相当多的例子展示了如何将可持续影响和绿色技能纳入到课程和培训项目中。此外，在发达和发展中国家，在不同职业领域的不同教育和培训层面，已经实施了很多项目，以处理课程和培训项目中绿色技能和知识的相关内容。这方面还需要进一步的调查，以收集并对这些活动和措施进行分类。
绿色物流的实施策略 篇5
【关键词】绿色建筑设计；重要性；实施策略
随着我国社会经济的发展和人口的增加，环境问题日益突出，整个经济增长存在着高投入、高消耗、高排放、高污染问题，可持续发展呼声越来越高，特别是在建筑领域，人们对环境的重视程度逐渐增强，可持续发展理念逐渐渗入建筑设计中，越来越多的建筑设计师开始重新审视建筑、自然与人之间的关系，试图从建筑设计出发，从根本上降低甚至消除建筑给人们健康、自然环境、能源等带来的不利影响。绿色建筑设计就是人们对自身所处环境存在的危机做出的积极响应。
1.绿色建筑设计的重要性
众所周知，要将绿色建筑付诸行动，首要的问题就是做好建筑的生态化设计，在绿色建筑设计中，设计师应充分渗入可持续发展理念，重新审视建筑、自然与人类的关系，了解并掌握国际上的绿色建筑发展新动向，并与我国建设方针相结合，为减少建筑对人类的健康、对自然环境的污染，实现绿色生态化建筑做出自己的努力。近年来，建筑节能越来越成为我们追求的目标，人们也开始广泛关注设计的人性化和与自然的协调性，而绿色建筑设计因子就包括节约资源和能源、设计与自然的协调性以及人性化设计，强调设计的整体性和技能技术的应用，更注重太阳能、风能、自然光、地热等新能源与建筑的一体化设计，能够降低各种能源消耗，引领低碳生活。以人性化设计为例，建筑是为人服务的载体，当前，建筑人群的使用特征越发明显，业主对建筑功能需求也有所差异，对居住环境舒适度要求越来越高，只有保证建筑设计的生态化和绿色化，从人体舒适度和人体工程学角度出发，坚持节能减排原则，才能进一步提升人居环境舒适度，与此同时，预留可调节和变更的空间，使业主能够根据自己喜好调节室内空间和环境参数，建筑功能作用才能得到最大限度发挥。综上所述，绿色建筑设计在我国建设中的重要性不可小觑，我们必须针对绿色建筑设计制定一系列切实可行的实施策略，将建筑行业的发展推上一个新台阶。
2.绿色建筑设计的实施策略分析
2.1技术策略
建筑设计绿色化要求选择具有优异环境协调性、对地球负荷最小且最有利于人类健康的材料，概括而言，绿色材料应满足以下几方面：材料的生产和使用过程中资源、能源消耗低，对环境污染小，有利于保护自然环境；废弃物可回收利用；有利于人体健康，可改善人们居住环境；物理化学性能好，能够满足建设施工需要。比如在保温材料方面，可选择透明绝热材料、外墙保温涂料、自控光热屋面板等，在围护材料方面，可选择安全玻璃、自洁净玻璃、光电玻璃、自动调光玻璃、热反射玻璃等，在承重、填充材料方面，可选择生态水泥、生态高性混凝土、木材、竹材、纸张等。
进行绿色建筑设计时，应结合地域特性对太阳能、风能、地热能、生物能等进行充分利用，特别是在太阳能与建筑一体化设计方面，可利用集热技术、光电转换技术等实现太阳能作为建筑某种设施构件与建筑形态上的综合性和整体性设计，从而达到美观节能、降低成本的目的，比较常见的设计方案为太阳能装置与屋顶设计、墙面设计的一体化，太阳能与阳台装置、遮阳装置设计的一体化。另外，绿色建筑设计也离不开现代信息技术的支持，我们可将计算机技术、现代通信技术、环境监控技术等运用到设计中，保证设计的合理化、高效化和科学化，也可开发具有人性化和个性化的智能设计，设计出“会呼吸的玻璃”、智能采光窗、自动调湿装置等，确保人们生活环境的安全、舒适和环保节能。
2.2室内设计策略
室内设计策略包括绿色通风设计、光环境设计、缓冲空间设计等。首先，进行绿色通风设计，充分利用自然风，减少人们对空调的依赖，同时增强室内与外界空气的流动性，改善空气质量，提高房间舒适度，使人能与自然充分接触，提高人体生理舒适度标准。其次，合理设计室内采光方式和人工照明方式，将室内照度控制在一定区间内，尽可能利用自然光对人体和环境的有益性和无污染性；对于自然采光设计，有效控制光线强度和照射方式，采用漫反射的技术手段，避免强光刺眼，使建筑采光的阳光室与室内热量需求保持平衡，对于人工照明，应以节能为目标，尽量提高能源使用效率。再次，进行缓冲空间生态化设计，也就是在建筑主体与室外环境之间用墙体或玻璃幕墙围合一个大空间，将这个大空间作为室内外热量传递的缓冲地带和过渡空间，有利于节能降耗，实现绿色建筑设计的目的。
2.3室外设计策略
绿化对绿色建筑来说是一个即平常又重要的话题，其对于陶冶情操、净化空气、调节气候、降低污染、美化环境、增加大地涵养水能力等具有重要作用，为此，必须合理进行绿化设计，重视绿化植被的生态功能和生态效益，从植物链和物质循环角度出发进行植物品种之间、植物与建筑物之间、建筑物与建筑物之间的选择和搭配，提倡乔木、灌木、草本植物和藤本植物有机结合的绿化观念和设计方法，确保各种类型的植物品种与当地地域共生共享、相生相衍。在屋顶设计方面，应根据地域实际情况进行节能设计，在不影响建筑结构安全及建筑内部空间正常使用的前提下适当进行屋顶绿化设计，不仅增加绿化面积，净化空气，还可以降温隔热，减少室内外热量的传递，降低能耗。
2.4把握国家宏观，规范行业标准，培养行业人才
绿色建筑是实现经济、科技和文化全方位发展的可持续发展战略，在设计中必须把握国家宏观政策，遵循相关政策制度和法律法规，在此基础上，对建筑节能标准体系做出进一步完善，加强环境检测技术研究，将建筑能耗和环境污染降到最低。近年来，我国建筑行业发展尤为迅猛，各种矛盾和问题不断增生，比如恶意竞争现象就普遍存在，这就要求规范行业标准，制定完善的行业运行管理条例和制度，加强市场管理，使绿色建筑设计朝着规范化和系统化方向发展，也使建筑行业发展有法可依、有章可循。要想实现绿色建筑设计，设计人员不仅要具备专业知识，具备可持续发展意识，还要能在技术方面、思想方面、品质方面都做到绿色设计，真正实现绿色建筑的系统设计，实现各方协调，为此，有必要加大行业人才培养力度，建立一支复合型、高技能和高素质的设计队伍，为绿色建筑的发展壮大奠定坚实基础。
3.结语
绿色建筑设计是绿色建筑形成的基础，是降低能源消耗、引领低碳生活的灵魂，是建筑总体设计中不可忽视的环节。时代发展和实践经验告诉我们，建筑设计的绿色化和生态化是未来建筑领域的发展趋势，这就要求我们在绿色生态模式指导下，从我国国情出发，坚持以人为本、经济性、环境适应性和社会性原则，科学合理的进行绿色建筑设计，在保证健康舒适的室外和室内环境的基础上，努力节约资源，合理利用可再生资源，使绿色建筑以良好的发展态势得以顺利推行，开创我国生态建筑的可持续发展道路。
参考文献：
[1]李灏.绿色建筑设计的实施策略与发展趋势[J].低碳世界.2013，（8）：92-93.
[2]楚乐靖.绿色生态建筑设计[J].城市建设理论研究.2012，（18）.
[3]顾涛.绿色建筑设计的技术途径与实施策略[J].中华建设.2013，（6）：86-87.