外接设备

外接设备（精选6篇）

外接设备 篇1

图形终端是基于微软的终端-服务器模式下客户端使用的瘦客户机设备,此类设备具有体积小、功耗低、性能稳定和跨平台的优点,而终端-服务器模式对终端设备处理能力、网络带宽要求低、部署灵活,所以在金融、证券、保险、社保基金等行业应用相当广泛。

以住房公积金行业为例,随着行业服务的提升以及终端设备处理能力的提高,通常要在图形终端上外接多种设备,如:扫描仪、拍照仪、二代证识别仪、指纹识别议等,通常设备的生产厂家在早期推出的产品接口为USB接口,而终端-服务器模式下对USB接口不能像对终端的并口、串口一样很好的映射,所以USB设备在图形终端上不能很好应用,这一问题也一度成为行业提升服务的瓶颈。

目前,通行的解决办法有产品接口定制或在服务端利用虚拟通道对客户端设备进行操作,这两种方式都存在缺点:产品定制缺点是设备开发周期长,新产品不能得到及时应用甚至定制要求得不到厂商响应,而定制也限制只能使用单一品牌设备;服务器利用虚拟通道方式需要针对单一产品定制驱动,不同产品也不能混用且数据处理的压力全部在服务器端,而住房公积金前端业务通常由建设银行、工商银行等合作银行承接,造成不同网点提供的客户端设备产品多种多样,且网点分散在城市各地难于现场管理,设备的接入安全也难于控制。因此,需要有一款即能够很好支持终端模式下各类设备,又能够对终端外设进行集中管理的软件。

1 图形终端外接设备统一管理的实现

1.1 图形终端外接设备统一管理实现的功能

提出终端外接设备统一管理思想的前提,保持现有系统、网络架构且不增加任何服务器等硬件投入(如图1);主要解决公积金行业承办网点多设备难于管理、设备接入混杂、USB口难于映射等问题,具体实现功能如下:

1)通过设备统一管理能够对终端外接设备分别授权,达到有选择的、安全的使用客户端接入的设备;

2)通过设备统一管理在服务器端可封装各类USB设备驱动程序、并将不同类的USB设备指令规范成相同指令,并能够根据客户端需求灵活的向客户端发布相应USB设备驱动;

3)通过设备统一管理,将服务器端部分数据处理分摊到客户端,减轻服务器端压力;

4)为了管理与维护方便,该功能整合在服务器端应用程序中作为一个系统子模块。

1.2 图形终端外接设备统一管理的实现流程

1)操作员在经授权的站点登录到终端服务器并运行主程序,主程序中的设备统一管理模块先获取终端设备信息并检查终端设备是否运行终端设备管理程序;

2)如果终端设备没有运行设备管理程序将提示操作员通过在线申请相关设备列表并进行下载安装(操作员经批准后由服务器发送给客户端封装好的客户端设备管理安装程序),如果终端设备运行了客户端设备管理程序,终端服务器端主程序对终端进行初始化,初始化成功客户端设备管理管理程序由侦听状态转成连接就绪状态,随时接收远程服务端驱动设备指令;

3)当操作员使用终端外接设备时,由服务端主程序向终端发送规范化操作指令,终端监听服务将接收指令转化成,本地外接设备操作的机器指令,并将外接设备运行的结果反馈到服务器端主程序。图2为图形终端外接设备统一管理实现流程。

1.3 图形终端外接设备统一管理实现的关键

图形终端外接设备统一管理设计中主要解决取得客户端信息、服务器与终端通讯、终端设备管理程序驱动指令的规范、终端设备管理程序动多进程处理以及终端设备管理安装程序的封装等问题。其中在获取客户端信息、服务器与终端通讯以及在网络中有前置堡垒机时处理是程序设计的关键。

1)终端-服务器模式下,虽然应用程序在终端显示与操作员交互,但是程序却在主服务器上运行,所以传统获得主机信息的方法(如:Get Adapters Info、Get Network Params)只能获得服务器主机信息,并不能得到当前客户端的主机信息,正确的做法是使用:

WTSQuery Session Information;

WTS_INFO_CLASS、WTS_CLIENT_ADDRES等函数,从服务进行程中找到当前连接的进程,解析出当前连接终端的主机信息。

2)在服务器与终端通讯处理上,需要注意的是监听服务在终端运行并为监听服务做进程守护,进程守护抛出异常由服务器端的应用程序自动抓取并处理。

3)在实际公积金业务网络中有很多安全设备,其中前置堡垒机不仅能够有效拦截非法访问和恶意攻击,还能够详细记录每个操作员的每一步操作,提高公积金业务系统应用前台可追溯性。但是有部分保垒主机没有对终端主机信息进行转发,所以在基于图形终端外接设备统一管理模式下要对保垒机终端信息转发进行配置。

2 小结

虽然图形终端外接设备统一管理对系统维护人员技术要求较高,但该系统能够大大降低单位的改造成本,方便的管理每一台终端接入的外设,也能够很好的支持各类USB设备,如二代证识别仪、扫描仪、拍照仪等设备。

参考文献

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[5]王险峰,刘宝宏.Windows环境下的多线程编程原理与应用[M].北京:清华大学出版社,2002.

[6]沈士根,叶利华,乐光学.基于RDP协议的远程接入平台设计与实现[J].微电子学与计算机,2008.

[7]刘贵松,晏华,章毅.基于ARP协议的局域网访问控制[J].电子科技大学学报,2005.

[8]周超,毋玉芝.守护进程浅析[J].信息技术,2008.

设备业海外拓展提防多方风险 篇2

同时也有数据显示, 中国电信设备制造商华为2008年印度市场销售额占到总营业额的11%, 而中兴通讯在2009年的印度营业额也超过了7.5亿美元。尽管印度官方对此消息矢口否认, 但对于正在崛起的中国电信设备制造业而言, 确实需要引起注意。

中国电信设备企业过去也曾受到过国外政治因素的影响。之前在对摩托罗拉电信部门的收购中, 华为就受到了来自美国政界的压力, 最终使得这件极具历史意义的收购案胎死腹中。应该看到, 在中国企业高呼国际化口号多年后, 电信设备业通过技术研发提高竞争力, 并成功地在国际市场中树立了品牌影响力。而华为和中兴通讯也算是国内少有的能够在技术、资金密集度较高的通信行业获得国际话语权和国际份额的企业代表。

但目前中国企业正在面临一场出口危机, 国际处境使得人民币升值压力巨大, 国内企业的成本竞争优势正在缩小, 同时欧美国家还在不断通过反倾销和各种贸易制裁手段限制我国产品出口。华为和中兴通讯此次能否顺利度过危机, 将会直接影响我国高科技企业进军国际市场的信心。

我们得到的启示是:中国高科技企业在决定国际化战略时, 需要全面考察目标市场的政治环境和文化环境, 通过风险预警机制防止水土不服情况发生。比如我国上汽集团收购韩国双龙汽车一案, 由于对韩国强硬的工会文化缺乏了解和沟通, 导致国际化战略受挫。而面对目前国际贸易壁垒日益升高的趋势, 中国企业进行海外扩张务必三思而后行, 国家有关政府部门也需要在开拓过程中进行指导。

建筑机械设备租赁合同(塔吊外) 篇3

合同编号：承租方：河南黄埔建筑安装有限公司（以下简称甲方）

出租方： 新乡市金泰（以下简称乙方）

根据《经济合同法》及有关规定，按照平等互利原则，为明确出租方与承租方的权利义务，经双方协商一致，签以下合同。

一租赁设备

1、乙方根据甲方承担的鹤壁市城市家园3#施工需要，并根据甲方提出要求，向甲方出租型龙门架

二租赁期限

乙方将塔机租给甲方使用，租赁日期自乙方设备进场安装调试验收检测完毕以甲方的通知起至甲方根据施工要求通知乙方报停之日止。如甲方其他项目需要使用塔式起重机，乙方视其情况，甲乙双方续订合同。

三设备进场及租赁期的结算、支付方式

1、龙门架月租金为元（大写：），每台龙门架每天元台/日，此价格为含税价格（工程施工发票）。龙门架设备进场后每台设备预付万元整作为履行本合同的保证金，此保证金可抵扣最后一个月的租赁费多退少补。租赁费方式：月包干制。租赁费每月结算一次，乙方与每月5日前送交上月租金结算单。结算单结算完毕后满三个月甲方支付前第一个月的租金。如塔机最前或最后租期不满一月时，按照实际使用天数计算租金。春节期间按实际停用天数扣减租金。

3、龙门架高度为标准高度20米。

4、龙门架的基础由乙方负责提供图纸，龙门架的基础制作以及处置妨碍塔机安全工作的障碍物所发生的费用由甲方负责，另龙门架地脚螺丝费由乙方负一 台

责。

十、双方约定的其他事项：

1、签订合同后，在约定的时间十日之外，由于乙方的原因龙门架不能按时进场的，乙方必须赔偿甲方一切经济损失。若在约定的时间十五个工作日内由于甲方的原因塔式起重机不能进场的，则乙方不能保证其龙门架再按甲方要求进场。（双方另有约定除外）

2、甲方每月应安排半天至一天时间（具体时间双方协商）作为龙门架维护保养的时间，以保证龙门架的正常运转。

十一、合同纠纷处理办法：协商解决，协商未果可向甲方公司所在地人民法院提起起诉。

十二、本合同一式二份，甲乙双方各持一份，双方签字盖章后生效。本合同未尽事宜双方另行协商解决。

甲方（盖章或签字）：单位地址： 电话：

乙方（盖章或签字）：单位地址：电话： 代理人：

代理人：

签订合同日期：

外接设备 篇4

1 地铁设备系统委外维护的现实意义

地铁运营公司的工作重点是服务、安全和成本, 运营目标是将乘客准时、安全地运载到目的地, 并且降低运营成本, 增加票款收入, 提高经济利润。在日常运营管理中, 运营公司比较擅长客运和前台行车管理, 但是地铁设备系统必须要经过专业的系统培训, 还需要长时间积累维护管理经验, 因此很多地铁运营公司将设备系统维护管理委托给外部专业公司, 由专业的维护管理公司来负责地铁设备系统日常的维护检修。同时, 分析地铁设备系统维护管理是否需要委外, 应全面考虑运营影响、人员培训、技术水平等多方面内容[1], 而按照当前的技术水平, 很多地铁运营公司没有专门的技术保障部门, 相关维护人员的实践经验比较少, 无法独立完成设备维护管理工作, 而通过委外维护管理模式, 一方面可以降低地铁运营公司的运营成本, 另一方面, 保障了地铁设备系统的维护管理质量, 消除地铁设备故障隐患。

2 地铁设备系统委外维护存在的风险

( 1) 委外单位技术水平。当前, 很多地铁设备系统的委外单位已经完全适应管理维护工作, 但是随着地铁行业的快速发展, 委外单位的专业技术还需要进行更新换代, 而当前还没有一个专业的跟踪测评方法来科学、客观地评断委外维护单位的技术水平是否滞后, 是否可以匹配地铁行业的运营发展。

( 2) 过分依赖委外单位。很多地铁运营公司没有构建专业的技术队伍, 委外单位主要负责地铁设备系统的紧急抢修、工务和信号日常维护等, 特别是地铁运营的信号专业, 委外单位和设备供应商往往掌握着很多核心技术[2], 若委外单位运营管理不善或者撤出, 会直接影响地铁运营公司的正常运营。

( 3) 技术垄断。地铁运营公司的信号委外单位往往掌握着信号系统的核心技术, 作为地铁设备系统最重要的供货商, 一旦这种委外单位撤离, 虽然其它委外单位也可以对地铁设备系统进行维护管理, 但是对于某些设备项目的维护技术还需要依赖之前的委外单位或者供应商。

( 4) 对委外单位的管理控制不到位。虽然某些地铁运营公司对于委外单位制定了相应的考核机制, 然而对于委外单位的整体把控和技术支持能力还不到位, 委外单位的内部管理水平低, 维护管理技术更新换代速度慢。

3 地铁设备系统委外维护的有效对策

3. 1 完善质保评价机制

地铁运营公司应加强对委外单位的日常检查和监督, 地铁轨道交通系统比较复杂, 使用的地铁设备故障可维护性和可靠性也不同, 地铁设备系统管理人员应结合具体的设备系统情况和设备使用性能, 制定科学有效的维护保养管理体系, 完善考核机制, 明确地铁设备系统维护管理目标, 地铁运营公司要加强和委外单位之间的沟通交流, 使委外单位积极进行创新和钻研, 采用先进、成熟的维护管理水平, 确保地铁设备系统委外维护质量水平。同时, 地铁运营公司应积极培养维护管理的专业技术人员, 增强对于地铁设备系统的维护保养监督验收, 加强控制管理, 通过组织年审会议、工作总结会议, 制定科学合理的工作进度表, 实时监控和调整地铁设备系统的委外维护工作[3], 积极总结双方合作存在的问题和经验, 优化委外维护工作方案, 实现地铁运营公司和委外单位之间的合作, 有效规避地铁设备系统委外维护风险。

3. 2 选择多个委外单位

对于地铁设备系统的维护业务, 可以选择多个委外单位, 如三轨供电、保洁、自动扶梯和电梯、空调通风系统和消防系统的维护管理, 这些都存在着激烈的市场竞争, 市场上有各种各样的维护单位。通过引入竞争机制, 多个维护单位共同竞争, 可以使地铁运营公司选择优质的委外维护单位, 降低地铁运营成本, 提高地铁设备系统的维护管理水平, 并且有效规避单一委外维护单位造成地铁设备系统委外维护风险。

3. 3 选择合适的委外维护模式

常见的委外维护模式主要包括半包和全包形式, 半包形式是委外维护单位不负责采购相关维护材料, 只负责地铁设备系统日常的维护管理; 全包形式是指委外维护单位全面相应材料采购和地铁设备系统维护管理。地铁运营公司应结合自身企业的实际需求, 仔细研究地铁设备系统维护消耗材料、维护工时、维修材料消耗数量等情况, 选择合适的委外维护模式, 避免地铁设备系统委外维护风险, 降低委外维护管理成本[4]。

3. 4 扩大选择委外维护单位的范围

( 1) 设备供应商。设备集成商或者供应商对于地铁设备系统比较熟悉, 在规定的质保期限内, 应由地铁设备集成商或者供应商来负责相应的维修保养, 并且这些单位可以连续跟踪地铁设备系统的技术状态, 因此地铁运营公司可以选择地铁设备系统供应商作为委外维护单位, 还可以保障备件备品的快速供给。

( 2) 设备安装施工单位。供应商提供大多数的地铁设备系统, 由施工单位负责安装施工, 这些地铁设备系统安装施工单位在设备调试运行、安全施工方面有着丰富的经验, 并且有专业的检测调试工具和维护管理设备, 因此可以作为地铁设备系统的委外维护单位。

( 3) 铁路维修单位。地铁设备系统和铁路设备系统存在很多相似的部件, 如轴承、轮对、减振器、空调器等, 并且工装设备和工艺要求也比较类似, 地铁运营公司应仔细分析地铁设备系统维护管理现状, 实现地铁和铁路的合作, 由于铁路维修单位的实践经验比较丰富、技术实力很强, 并且有专业的维修管理队伍, 相应的维修机制比较成熟, 在激烈的市场竞争环境中, 铁路维修单位还可以加入地铁设备系统委外维护单位的竞争行列, 实现地铁运营公司和铁路维修单位的共赢[5]。

( 4) 专业维修公司。当前, 我国地铁设备系统的维修保养市场竞争日益激烈, 对于给排水、配电、变电、供电、空调等设备的维修技术比较成熟, 地铁运营公司可以通过多种形式, 选择比较专业的维修公司, 负责地铁设备系统的维修保养, 采取科学合理的质量保障措施, 优化委外维护管理流程。

3. 5 掌握核心技术

地铁运营公司应加强和地铁设备系统供应商之间的沟通联系, 掌握地铁设备系统的核心技术和基础维护措施, 做好地铁设备系统的日常维护管理, 加强技术研究和创新, 推动地铁设备系统的改革升级。

4 结束语

委外维护模式是地铁设备系统维护管理的重要方式, 对于降低运营成本, 保障设备维修质量有着重要现实意义, 针对地铁设备系统委外维护存在的风险, 在保障服务质量、运营安全的基础上, 采取有效对策, 实现地铁设备系统委外维护的最大化效益。

摘要：地铁设备系统对于保障地铁的安全、稳定运行有着重要影响, 当前我国地铁设备系统的管理维护主要是采用委外维护模式, 而这种委外维护管理模式存在很多风险, 为了提高地铁设备系统维护管理水平, 应仔细分析委外维护风险情况, 有针对性地采取科学有效的对策和措施, 尽量消除地铁设备系统委外维护风险。本文简要介绍了地铁设备系统委外维护的现实意义, 分析了地铁设备系统委外维护存在的风险, 阐述了地铁设备系统委外维护的有效对策, 以供参考。

关键词：地铁设备系统,委外维护,风险,对策

参考文献

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[4]刘智炜.地铁设备维修外包项目管理的研究[D].华南理工大学, 2010.

外接设备 篇5

雾霾是我们比较熟悉的常见物,也是近几年常见的一种大气污染物。雾霾这种气体中含有很多的对人们健康有害的危险成分,可想而知,在人们吸入后有很大的危害。在一些发达地区,人口密集处,雾霾出现的频率更高,而且延续时间长,不仅危害了人们的健康和生活,而且对和人们生活息息相关的输变电设备的外绝缘性也造成了严重的影响。它可以降低输电和变电设备的绝缘性,增加输变电设备的湿度和污秽度,导致输变电设备会出现污闪事故,造成大量断电的现象。这种事例在我国范围内已经频繁发生,每年的统计都可达几百次,不仅严重的影响了人们的日常生活[1],还给一些工业生产造成了大量的损失。因此,我们要制止这种现象的发生,但是我们首先要明白什么是雾霾。

1 雾霾的大致介绍

雾霾这个词,我们也可能会首先会想到“雾”这个词,但是他们却有着截然不同的含义。雾它是有一些微小的水分子构成的,这些微小的水分子漂浮在空中,然后和空气混合在一起,就造成了空气的浑浊。但是雾的水平能见度是小于1千米的一种现象,它的湿度一般在百分之九十以上才会达到饱和的状态;而霾的组成部分不再是一些微小的水分子,而是一些细小的干尘粒,而且是大量的,均匀的漂浮在空气中,它的水平能见度是小于10千米,使天气的浑浊度增强的一种天气现象,而它的湿度却是在百分之八十一下就达到了饱和度。这就是雾和霾的最明显的区别,一般有大雾的时候,会伴随着霾的产生,但是霾的产生却比大雾出现的频率高,因此我们经常会用雾霾来描述这种天气现象。雾霾现在已经成为一种污染率高的天气现象。

2 雾霾天气对输变电设备外绝缘的影响分析

我们知道,雾霾天气会对输变电设备的外绝缘设备的影响主要存在两方面,第一方面,雾霾天气的湿度可以使输变电设备的表面的湿度增加,会导致污闪事故的发生,这里面主要的影响因素是雾水的电导率;第二方面,雾霾会对输变电设备外绝缘的污秽度增加,这就会导致漏电现象的产生。这两种影响都会对人们的正常生活构成了威胁[2]。

2.1 对雾水导电率因素的分析

雾水导电率在雾霾天气对输变电设备中是作为主要的影响因素。在这个影响因素中,雾水电导率会随着输变电设备外绝缘表层湿度的增加而会变得越高,反之,输电变电设备外绝缘表层的湿度降低的时候,雾水导电率的值会变小。但是这个输变电设备外绝缘表层的湿度主要取决于雾霾的相对湿度的饱和度,如果,雾霾的相对湿度的饱和度高的时候,这时候雾就有相对高的湿度,这时候输变电设备外绝缘表层的湿度也会增加,然后雾水电导率的值也会增加。

最重要的是输变电设备外绝缘的这种特性会由于雾水电导率的值而降低,这就直接影响了输变电设备外绝缘的性能,外绝缘的性能被降低,这使输变电设备在正常电压下都无法正常工作,而最终导致大范围的停电现象,这就是我们所说的污闪事故。而且现在工业化生产日益迅速,环境遭受到了重大的污染,那种含有纯雾的天气已经罕见,而越来越多的雾霾天气大范围的产生,直接导致了频繁的污闪事故发生。

2.2 雾霾对输变电设备外绝缘表层的污秽度的影响

由于雾霾天气的频繁发生,这种天气使外绝缘表层的性能会因为雾水电导率的升高,绝缘的性能就会变低,而且同时外绝缘表层的污秽度也是和雾水电导率的值成正比,电导率高,污秽度也会增加。因为,雾水电导率高,说明雾霾的湿度重,然后说明雾霾中的污染物含有的重量大,而这些颗粒的污染物会由于重力的影响,导致输变电设备外绝缘的污染范围会增大,然后久而久之,外绝缘表层的污秽度会增加[3],产生大量的漏电、放电现象,给工业的生产,和人们的生活都产生的不良的影响。

3 雾霾天气对输变电设备外绝缘的一些措施研究

雾霾天气发生的频率越来越高,对输变电设备产生越来越大的影响,导致一些污闪事故频繁发生,试想在人们正常工作的时候,发生这些大面积的停电现象,这时人们的生活就无法正常运行;对于企业来说,企业正在进行着正常的工业生产,然后在没有任何预防的情况下,就出现了大范围的停电,这时正常的工业生产就无法进行,这就可能会给企业带来无法想象的损失,无疑给人们和社会都带来了严重的影响,影响了社会的发展战略目标。

对于漏电放电现象,我们更不能小觑,尤其是在阴雨的天气下,人们正在正常的行走,而这时输变电设备却产生了漏电或放电现象,可想而知,会对人们的生命构成一种威胁。所以,为了人们的健康和保证正常的工业生产,我们必须制止这种现象发生。但是前提是我们要采取科学合理的措施才可以,用这些措施去进行预防,防止不好的现象产生,而且同时要保证输变电设备正常运行。

3.1 根据盐密度的大小去进行清污处理

我们在前面知道[4],污闪现象的发生主要是由于输变电设备外绝缘表层的污秽度增加,而污秽度的导致是由于雾霾中含有的污染物所影响的,而这种污染物主要是雾水中的盐离子所构成,因此我们在对输变电设备外绝缘表层的污秽度进行清理的时候,需要根据盐密度的大小去清理污秽。但是这需要做到以下三点,首先,在进行清理污秽的时候,同时还要去调整输变电设备绝缘子之间的距离,进而提高外绝缘的绝缘性。其次,线路有很多种,对于不同的输变电线路,也要对他们进行不同的对待,因为线路之间他们所受的污染的污秽度也是不一样的,而且他们的绝缘性能也不同。最后,如果在检查的过程中,如果发现输变电设备外绝缘的污秽度比较重,盐密度高,那么它其中的绝缘子就要去采用专门的防污的一种以玻璃为原材料的绝缘子,然后提高外绝缘的性能。

3.2 在进行清理污秽的时候,还有去考虑其他的因素

在进行清理输变电设备外绝缘表层污秽的时候,不能只去调整外绝缘设备的爬电比距,同时还要考虑绝缘子它自身的高度,然后还有决定爬电比距的一些因素去决定的。一般情况下,外绝缘有一种对污秽有自身的承受力,而这种承受力和爬电比距之间的关系是呈一种线性的关系当绝缘子所具有的结构高度的到达一定适宜值的时候,这时候绝缘子所承受的污秽度的能力和绝缘子之间的爬电比距都达到了饱和度,然后又由于绝缘子的污秽承受力与爬电比距又有很大的关系,这时候绝缘子的污秽度也会随之变化。由此可以看出,我们在安装一些输电设备的时候,还要考虑到绝缘子的爬电比距,和它所具有的结构的高度,如果在有的绝缘子会安装一些防污类型的一些伞裙造型的绝缘子,这时候伞裙造型的高度也是我们要考虑的对象。因此,我们在进行对输电设备的外绝缘进行清污处理的时候,不能只单一的考虑一种因素,要把这几种因素结合起来才可以。

3.3 输变电设备伞间的距离需要注意

因为在选择输变电设备的时候,有的时候输变电的爬电比距在增大的时候,它会引起输变电设备伞间的距离变小,在这种情况下,输变电设备也会出现污闪事故。所以这点我们在选择输变电设备的时候,这点是需要注意的[5]。还有一点就是,在对输变电设备外绝缘进行防污措施处理的时候,我们还可以在输变电外绝缘设备上涂抹具有一些防污性质的涂料,但是我们在选择这些防污性质的涂料的时候,一定要注意这些涂料的性能和质量,才能保证这些涂料在输变电设备外绝缘上的防污效果,也同时要注意不要出现其他的问题,这些都是需要注意的。

4 结语

综上所述,雾霾天气对输变电设备外绝缘特性上有着重要的影响,造成了污闪事故的频繁发生,给人们的生活和生产带来了不便。为了制止这种现象的发生,需要我们采取一些防治措施,但是要注意保证其效果,这样不仅可以保护输变电设备外绝缘的绝缘性,和减少污秽度,更重要的是保证输变电设备健康良好的运行。

参考文献

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[4]胡长猛,谢从珍,袁超,李立浧.雾霾对输变电设备外绝缘特性影响机理综述[J].电力系统保护与控制,2015(16).

外接设备 篇6

关键词：雾霆天气,输变电设备,外绝缘,污闪现象

在生态环境污染指数上升的形势下, 雾霾天气污染逐渐成为人们关注的焦点, 随着雾霾天气的出现, 电网运行中输变电设备常常出现调闸现象, 给电网的安全高效运行提出了新的挑战。根据相关资料显示, 雾霾天气中其电导率高达数百西门子, 产生的相对湿度平均在80%左右。在雾霾形成初期, 空气中的含水量不断增大, 在重力的作用下逐渐接近地面, 如果雾霾污染越严重, 则与废弃烟雨层物质发生电离和氧化反应越激烈。在雾霾形成中, 浓度与细粒子平均直径成反比例关系, 在雾霾沉降的过程中, 严重污染输变电设备外绝缘的表面, 并且雾霾持续时间越长, 其对输变电设备外绝缘表面的污染越严重, 如果绝缘子爬电比距配置较小时, 将大幅度增加了输变电设备发生污闪跳闸事故的概率, 这在一定程度上将严重威胁着电网工作中的安全运行。

1 污闪机理

绝缘子污闪放电是指污秽表面层发热, 表面气体发生电离和烘干以及局部发生电弧的一种与热、电、化学因素有关的热动力平衡过程, 在一定程度上, 重度的雾霾大气污染降低了输变电设备外绝缘的耐受电压, 加之, 地面上飞起的扬尘以及汽车尾气中的电导率和盐含量, 致使绝缘子表面污秽层盐密度增大, 在适宜的湿度下, 将会形成导电层, 从而产生强烈的放电和漏电现象。

(一) 雾水电导率

绝缘子表面污秽的盐离子含量严重影响着输变电设备的外绝缘特性, 其中雾水电导率是影响绝缘子的主要指标, 如果雾霾污染严重, 高湿度的雾致使绝缘子表面污层更加湿润, 从而使电导率达到最大, 随着电导率的逐渐增大, 外绝缘特性呈现出降低的趋势, 此外, 雾霾也增加了绝缘子表面的污秽度。

(二) 雾霾对绝缘子表面污秽度的影响

在雾霾重力和雾霾颗粒大小的作用下, 绝缘子表面污染程度上端明显高于下端, 并且随着雾水电导率的变化而发生变化, 例如, 高电导率雾霾在带电绝缘子污秽度和绝缘子表面的沉积过程的作用下, 随着雾霾时间的持续以及雾霾中高含量的盐离子, 绝缘子表面沉淀了一些可溶盐, 使漏电放电现象频繁发生。

(三) 绝缘子污闪电压与雾霾

雾霾中富含有NH4、Ca2+、Na+、Mg2+、NO3-等离子, 在雾水电导率的逐渐增加的情况下, 其污闪电压逐渐降低, 绝缘子表面污秽度也不断增加, 当污秽度相同时, 污闪电压的高低是由绝缘子表面污秽中盐离子的含量直接决定的, 并且随着盐离子含量的增加, 污闪电压逐渐增高, 与绝缘子人工污秽相比, 雾霾污秽产生的表面污层更加牢固, 污层附着力更强, 这就是雾霾污秽比人工污秽更易导致污闪电压升高的原因。

在雾霾天气中, 绝缘子污闪电压与表面污秽度呈反比例关系, 当污秽度相同时, 绝缘子污闪电压主要与表面污层可溶盐的成份有关, 例如, 表面污层可溶盐成份为Na Cl时, 污闪电压最低。

(四) 绝缘子沿面放电与雾霾

在输变电设备长期运行中, 外绝缘表面沉积了大量的污秽层, 在干燥的大气中, 由于阻值非常大, 因此, 对绝缘子的外绝缘性能影响较小, 但是如果在雾霾天气中, 由于空气相对湿度较大, 绝缘子外表面电导率大幅度增加, 因此, 降低了绝缘性能, 在湿度达到一定程度时, 产生放电现象, 导致电线线路跳闸。

2 防污闪策略

输变电设备发生污闪常常导致大范围的停电, 给人们的生产生活带来了诸多不便, 甚至是一些灾难, 为了保证电网正常安全运行, 务必从爬电距离和清扫绝缘表面积污两个方面进行设备运行后预防污闪的发生。

(一) 根据盐密度和污秽等级对污闪现象的影响, 在输变电设备运行后, 及时对绝缘表面积污的清扫, 同时, 科学调整绝缘子的爬电比距, 在实际操作中, 分别采用不同的方法区别对待不同类型的线路。例如, 对于污秽严重的外绝缘线路, 通过将其绝缘子串更换为加装硅橡胶伞裙或防污型玻璃绝缘子串预防污闪现象的发生。

(二) 绝缘子的污秽耐受水平主要受爬电距离、绝缘子的结构高度以及爬距等因素的影响, 在一般情况下, 爬电距离与绝缘子的污秽耐受力成线性关系, 但是, 在结构高度一定的情况下, 爬电距离与绝缘子的污秽耐受水平趋向饱和。所以, 科学选择防污输电设备, 务必考虑伞裙造型、爬电比距以及结构高度等因素。

(三) 加强盐密值测量工作, 合理划分污秽等级。随着工业经济的快速发展, 一些新型污染源不断出现, 污秽等级也处于不断变化中, 务必及时更新污区分布图, 与此同时, 利用先进设备进行检测记录, 加强日常运维工作。

3 结语

综上所述, 雾霾天气能够改变输变电设备外绝缘性能, 在众多影响绝缘特性的因素中雾水电导率是关键。因此, 在输变电设备中, 务必根据实际情况, 合理设计绝缘配合, 绘制污区分布图并按照等级分类, 最大限度地将污闪事故降到最低。同时, 针对不同设备和自然环境条件, 加强新技术, 新材料的推广运用, 全面提高电网运行中的输变电设备抗污闪性能。

参考文献