停产原因

2024-05-15

停产原因(共9篇)

停产原因 篇1

油田进入高含水开发后期, 常采用大量电动潜油离心泵 (简称电潜泵) 进行提液。然而随着电潜泵井越来越多, 其发生故障后影响生产从而降低电潜泵利用效率, 并最终导致生产成本的大幅上升的问题日益突出。本文针对某油田的电潜泵停产原因进行调查。结果显示非设备原因导致停产的占约30%。

1 造成电潜泵井非设备故障停机的主要原因

经过对某油田调研发现有两大主要因素导致电潜泵井非设备故障导致停产, 一是由于油中有较多沙粒导致卡阻, 泵再次起动时, 起动电流过大;二是长时间停泵频繁, 容易造成电路故障。

1.1 沙粒导致停产

我国部分油田油井出沙比例非常高, 因而井内油液含沙量非常大。针对这些油田的电潜泵进行解体检查, 发现约有60%的电潜泵内有沙粒。在60%中大多数泵轴因沙阻无法转动, 其叶轮内充满沙粒。其余的在转动泵轴时阻力非常大, 并伴有沙沙声, 沙粒随着转动有溢出迹象。

沙粒造成电潜泵井非设备故障停产原因分析。该地区由于油层受到流体不断的冲洗, 受到腐蚀严重导致出沙量较高。电潜泵井的配套球阀采用为普碳钢且球座为整体式, 其特点耐腐蚀性差, 容易被腐蚀。由于使用时间较长, 其受到腐蚀继而该阀失效。一旦其失效会造成管道内的沙粒不断沉积到电潜泵的叶轮上, 继而发生卡阻。此时如果停泵液体也会倒灌, 与沙粒形成混合物, 导致叶轮无法转动。由于叶轮无法启动, 电机的转速为零, 电流趋于无穷大。电流数值较大时容易造成电缆和电机的损坏, 从而造成电潜泵井停产。

1.2 频繁停机导致电潜泵井停产

经统计经常长时间停机也可以诱发电潜泵井停产, 其中发现长时间停机次数达到25次以上就进入高发期。经研究发现其主要是由于电动机保护器内部电机油大量损耗, 导致保护器损坏。电动机保护器是电潜泵井正常工作的关键部件, 它保证着电动机正常运转。若电动机保护器损坏, 油液就会流入电机, 电机内绝缘变小, 从而电流变大, 继而电机烧损。同时由于电潜泵井, 在电动机起的过程其特点, 起动电流大一般是额定电流的3到5倍, 容易造成电缆击穿或其接头损坏和电动机损坏 (尤其电缆和电动机老化之后) ;停的过程中, 受到电感作用同样会瞬间产生反向电动势, 继而产生大电流造成电缆和电动机损坏。

2 减少电潜泵井非设备故障停机措施

讨论如何减少电潜泵井非设备故障停机措施有着重要意义。它可以提升电潜泵井作业率, 降低生产成本, 提升经营效益。既然前面已经提到导致电潜泵井非设备故障停机的主要原因, 那么我们就根据导致其非设备故障停机原因进行分析, 并制定措施。

2.1 降低因沙阻造成非设备原因停机

上一节提到由于油液中含沙量大且单流阀因腐蚀损坏, 导致叶轮等关键部件无法转动, 从而产生大电流导致电潜泵井停产。那么我们可以从沙量和电潜泵单流阀上采取措施。

沙粒在静止的油液中受到自身重力, 油液浮力和粘黏力, 由于沙粒密度较大, 自身重力要大于所受浮力, 成下降趋势, 粘黏力与运动方向相反, 大小与速度相关。也就是说当沙粒的速度达到一定值时它所受的自身重力与粘黏力和浮力和值相等, 保持速度不变。这个速度是油液和沙粒的相对速度, 若油液静止, 则该速度方向与重力方向相同。当油液不再是静止而是通过电潜泵向上抽时, 若油液上升速度数值上小于沙粒在油液静止状态下下降速度最大值, 沙粒下沉;若相等, 沙粒悬浮保持静止;若油液上升速度数值上大于沙粒下降最大速度数值, 则沙粒上升。因此要解决之一问题找出沙粒在油液中的最大下降速度, 进而我们需要计算出油液合理的上升速度。

沙粒的最大下降速度, 我们只能找出特征沙粒, 放入静止的油液中通过实验得出。

泵的排量等于油液的速度和管道的横截面积乘积, 因此油液的速度可以通过泵的排量除以油管的横截面积得到。因此我们通过实验得出所在区域沙粒沉降速度后, 确定出油液上升速度。这样我们可以合理的对泵进行选型, 对管路进行设计。

通过改进单流阀结构, 增强其耐腐蚀性。如在材质上球体选用铬钼合金如9铬18钼, 阀体采用6铬18钼, 这样不但提高了硬度, 也提高了抗腐蚀和冲刷性。同时我们可以采用多级分体式单流阀, 这样可以逐段沉沙有效的避免沙粒进入泵体, 从而避免了泵由于沙粒卡阻。

2.2 减少非故障停泵

由于电潜泵井频繁停启泵有造成电流大击穿电缆和烧毁泵的风险, 因此尽量减少启停泵。通常采用带压打卡子的方式减少停泵, 对于液位较高的穿孔井以及大干线碰头的电潜泵井采用小循环的方式保证不停泵。

在管理上也可以采用汇报制度, 需要停泵需上报上一级主管部门。待上一级主管部门批准后方可停泵。

频繁启停泵造成电潜泵井停产的原因还有:油液含沙, 电缆击穿, 保护器缺油等。针对油液含沙, 在计划停泵前可先小排量洗井。这样可以用洗井液将沙液替换出来降低因沙阻导致停产。针对不同情况的电潜泵井或停机时间不同可采用不同的方式:对于地层漏失的井可采用大排量洗井;对于含沙量低的井或停机时间短, 可不洗井;对于停机时间长, 含沙量高的井必须洗井。

针对电缆使用一定年限后, 可以做预防性实验, 达不到要求的电缆予以更换。保护器的油也可在使用一定时间后定期添加。

3 小结

电潜泵井的稳定性十分重要, 因此我们针对电潜泵井非故障停机的原因进行分析。并针对沙阻, 频繁启停泵, 电缆击穿等制定出了防范措施, 有效的降低了电潜泵井非故障停机。

摘要:我国很多早期开发油田进入了进入高含水开发后期, 电潜泵在这些油田得到普遍应用。为了保证油井生产的顺利进行, 对电潜泵井非设备故障导致停产的原因进行统计和分析, 并找出防范措施。

关键词:电潜泵,停产原因,防范措施

参考文献

[1]何岩峰, 吴晓东, 贺甲元.电潜泵举升系统温度压力耦合计算方法研究[J].西南石油大学学报:自然科学, 2008, 30 (5) :145-147[1]何岩峰, 吴晓东, 贺甲元.电潜泵举升系统温度压力耦合计算方法研究[J].西南石油大学学报:自然科学, 2008, 30 (5) :145-147

[2]李益良, 韩伟业, 张立新, 等.热采井膨胀管补贴技术试验研究[J].石油矿场机械2010, 39 (10) :60-63[2]李益良, 韩伟业, 张立新, 等.热采井膨胀管补贴技术试验研究[J].石油矿场机械2010, 39 (10) :60-63

[3]李宪文, 唐梅荣, 陈宝春, 等.特低渗厚油层多级加砂压裂工艺实验[J].石油钻采工艺, 2010, 32 (3) :68-71[3]李宪文, 唐梅荣, 陈宝春, 等.特低渗厚油层多级加砂压裂工艺实验[J].石油钻采工艺, 2010, 32 (3) :68-71

[3]陈作, 王振铎, 郑伟, 等.水力喷砂分段压裂优化设计与施工[J].石油钻采工艺, 2010, 3 (23) :72-75[3]陈作, 王振铎, 郑伟, 等.水力喷砂分段压裂优化设计与施工[J].石油钻采工艺, 2010, 3 (23) :72-75

停产原因 篇2

停产、半停产企业恢复生产

受国内外大的经济环境影响,我区工业经济下行压力较大,部分企业出现停产、半停产或不同方式的压缩产能的状况。为全面掌握当前我区企业的停产、半停产情况,4月末,区经信局深入镇街、开发区和企业,对全区停产、半停产的规模以上工业企业进行了摸底调查。

目前,我区共有14家规模以上工业企业处于停产、半停产状态,其中7家因占地搬迁、资金短缺、产品市场价格低迷及无人经营等原因停产,7家企业因市场需求不足,订单大幅下滑,生产线开工率严重不足,且低效、亏损生产等原因半停产。

针对此种状况,经信局一是将近期能够盘活的企业,逐一梳理,通过组织召开银企对接会、减免税费等方式,帮助企业切实解决生产经营中出现的资金短缺问题,使企业尽快恢复生产。二是对短期内不能盘活的企业,引导企业调整产品结构和改变营销策略,加快技术创新步伐,帮助企业转型升级或引联重组。

中国乳企“大考”近半停产 篇3

去年11月,被视为史上最严厉的中国乳业整顿行动开始。根据国家部署,工信部、发改委、质检总局三部委牵头进行乳品行业项目 (企业) 审查清理及生产许可证重新审核工作。此次整顿分两轮进行:一是乳品行业项目 (企业) 审查清理,企业要符合行业准入条件;二是生产许可证重新审核,包括企业要具备对蛋白质、食品添加剂、三聚氰胺、重金属等项目的检测能力,同时还要求企业改进生产设备、配备污水处理相关设施等。从今年4月1日起,所有乳制品生产企业须持重新审核过的新生产许可证,才能获准生产。

近期,全国乳制品企业及各省工信厅、发改委与质检总局都在为这一项新标准的执行而奔波忙碌。这张被誉为“乳企准生证”的通知将国内乳企推向了生与死的临界点。据悉,伊利、蒙牛、飞鹤、完达山、君乐宝、明一、雅士利等多家国内知名乳品企业已顺利成为首批通过生产许可证审核的企业。而业界权威专家预计,通知中规定的“大限”过后,最少将有20%的乳品企业由于不符合行业准入条件和难以承受过高的检测设备投资而被大浪淘沙一般驱逐出乳品市场。

如此“大考”之后,中国乳企面临的将是一片坦途吗?

大企业的忙碌

面对这场集体的“生死劫”,大连市奶业协会秘书长金丰久表示,“如果单从生产能力一项来看,目前大连的所有乳企都不够标准。”他介绍,此前发改委要求企业日处理鲜奶能力达到200吨以上,目前大连即使最大的企业日销量也只能达到100吨左右,所有企业加在一起只能凑足一个企业的标准。

“即使拿到‘准生证’的企业,后续还要面临成本的压力。”云南昆明一家民营奶企黄姓负责人告诉记者,“企业今后生产的每批奶粉都要进行检测,每吨奶粉仅此项成本就要增加五六百元。如果企业在此时同时要面临增加生产成本和上检测仪器的双重考验,那么资金压力可想而知。”

记者还了解到,国内中小型乳企有很大一部分资金是用于购买原奶用的流动资金。对于一个规模在1000万元的企业来说,至少要有400万元左右的资金是流动资金。如果多买100万元的设备就意味着用于购买原奶的资金减少到300万元,企业的生产规模就会缩减到以前的八成,本身并不丰厚的利润再加上产能的被迫压缩,这部分企业的盈利空间将越来越小。

小企业的无奈

与一些乳企紧锣密鼓忙碌着为迎接乳制品生产许可证重新审查形成鲜明对比的是,一些中西部的微型乳品企业几乎没有了改善的积极性。他们甚至开始遣散员工,出售设备,为下一步转行准备。一位准备放弃“大考”的宁夏乳企负责人告诉记者,自己之所以选择退出市场,就是因为可以预见今后乳品市场的检测将越来越严格,消费者要求越来越高,伴随而来的是成本越来越大,利润越来越少。

云南省奶业协会秘书长黄艾祥也在采访中告诉记者,截至目前,云南省大多数乳企还处于上报和审核环节,在质监局的第一次检测中顺利通过的企业并不多,仅有三分之一。剩余三分之二的企业还是希望能通过整改后达标,如果就此被驱除出市场,这部分乳企将面临诸多的尴尬。

云南中小乳企的尴尬其实折射了国内所有中小型乳企目前的艰难处境。记者在采访中了解到,在甘肃、宁夏、四川等中小乳企聚集的省份,不少乳企负责人觉得生存希望渺茫,在今年年初就都纷纷开始为自己谋求新的路子。有的企业甚至早在去年公布重新审核生产许可证时,就决定要把自己的奶粉厂关掉。

事实上,在新规所带来的倒闭潮中,绝大多数中小乳企都是因为无奈而选择退出,并非自愿。他们清楚自己在这次“大考”中毫无优势可言,通过的可能性微乎其微,仅“资金”一项就极有可能让其死掉。后续检验检测所需的资金更是让这些中小乳企望而生畏。如果硬撑着将检验检测设备弄齐全的话,他们以后面临的将是更艰难的未来。两难之下,选择退出成为了必然。

企业倒闭奶农面临倒奶?

对于此次“大限”将可能带来的遗留问题,中商流通生产力促进中心分析师宋亮告诉记者,这次被整顿出局的中小企业中保守估计最少有5%与奶农有直接关系,这些企业中能够被大企业覆盖到的,他们所收购的奶源就需要大企业去协调,甚至政府允许降低标准收奶。而剩余的覆盖不了的,只能是政府拿出一部分资金让大企业去收购奶农奶源。

“但随之而来的问题便是,奶农的原奶会不会有质量安全问题?如果企业因此而拒收,奶农又将面临着滞销甚至倒奶的尴尬。对于上述种种问题,政府都应该拿出应对之策。”

此外,不少乳业专家也表示,还有一个情况也不能忽略,在大企业覆盖不了的四川、陕西、甘肃等地,奶企主要以中小型企业为主,奶牛养殖业也以传统的散户养殖模式居多。这些区域不乏一些品质较好、当地市场认可度较高、服务于中低收入阶层的区域性乳品企业。这些乳企的产品品质本身没有问题,购买他们的产品已经成为当地居民的消费习惯,这些企业一旦被淘汰,当地居民的消费需求如何得到保障?

对于中国乳业来说,阵痛是明显的,但痛过之后就能彻底解决问题吗?“实则不尽然。”宋亮对记者表示,问题的根源是我们的产业链接机制不够合理,标准设立不够健全,法律法规也不够严格。国内的乳制品问题还是应该从全产业链入手,从制度和体制本身来找原因。政府要做的工作就是把标准设立好,把安全监管做好,其他的问题应该交给市场去解决。事实上,国内的乳制品安全问题并不是因为国内乳企的规模小而直接造成的,行业门槛低、企业质量良莠不齐只是造成国内乳品安全的必要条件之一。

而“大考”之后,一个可以预见的未来就是,中小型乳企将越来越多地被裹挟着退出市场,而大型乳企将在这次洗牌中占据越来越多的优质资源与市场,行业寡头垄断的格局将加倍凸显。在洗牌之前,中国乳制品生产企业已有1800家左右,其中,前5名企业的市场占有率高达60%至70%,行业集中度本来已经非常高,未来几家或一家独大的状况或许已经不远。也有业内人士认为,此举不仅会加速乳制品行业的重新洗牌,也将导致乳制品价格普遍上涨。

2011年春节停产 篇4

根据矿计划安排,定于2011年1月 6日早班始停止一切采掘生产至2012年1月30 日中班恢复生产,安排春节放假停产检修,为保证春节停工期间矿井的安全及复工后的顺利生产,特制定本安全技术措施:

一、组织机构: 主要负责人:李二臣 生产负责人:张贵兵 安全负责人:高洪海 技术负责人:王连喜 机电负责人:徐宝山

二、停工前的安全技术措施(一)“一通三防”安全技术措施

1、值班人员必须全部坚守岗位。

2、放假期间火药库分别安排两名火药库工值班。

3、放假期间值班人员要坚持24小时值班制度。

4、供水管路维修人员要在停工末一班检查防尘供水系统并做好泄放水工作,保证供水系统必须处于正常状态。

5、各采、掘工作面外口的供水管路瓦路要关闭,防止跑水淹没巷道,影响通风。

6、停工期间,通风安全工要对系统不完善需建立的通风设施修砌完整,对损坏的通风设施及时进行维修,确保通风系统的稳定可靠。

7、瓦斯工在放假期间坚持瓦斯巡回检查工作,采取每二人一组方式进行检查,不得单独行动,前后错开5米距离,互相做好相互保安、自主保安工作,且要求集体上下井。每班瓦斯班组长负责将本班瓦斯员安全检查情况详细汇报值班领导,不得出现空班漏检、虚检假检现象。

8、放假期间,瓦斯员检查各局部通风地点局部通风瓦斯管理情况。如果局部通风机一旦停止运转,要在独头巷道外口设置栅栏、揭示警标、切断电源、禁止人员入内并及时汇报调度室。恢复通风前,要按矿临时停风地点排放瓦斯细则进行排放。

9、放假期间,瓦斯工在检查瓦斯的同时,要加强顶板、支护等方面的检查,做好自主保安、相互保安工作。

(二)回采线安全技术措施

1、必须组织职工学习停工措施。

2、停工前,将14108工作面煤壁采直,铺设双层金属顶网,加强工作面两巷超前备修,工作面为最小控顶距以增强支护强度。

3、停工前,要严格控制好工作面顶板,并打好贴帮支柱,护实顶板、煤帮。工作面采高控制在2、0m,工作面严禁留有伞檐。

4、将工作面刮板机、转载机内的煤全部拉空,下端头及机巷浮煤清理干净。

5、停工前,必须将工作面及两巷的杂物清理干净,并将物料码 放整齐。两巷内存放的废旧棉纱、废油脂必须升井处理,严禁扔进采空区内;两巷如有卸压、失效支柱必须及时更换、重新进行架设,卸压的支架必须二次补液,保证支柱、支架初撑力达到规定。

6、上、下口煤壁如有松动,必须加打临时贴帮柱并用板梁将松动煤体背紧背实。

7、停工前,由当班跟班副队长对两巷超前支护质量进行全面检查,如有卸压、失效支柱、损坏的木柱帽必须全部更换。卸压的支架必须二次补液,保证支柱、支架达到规定初撑力。

8、必须将所有电气设备全部停电闭锁,乳化液泵,必须在使用完后停电。

9、如采空区内的顶板没有垮落,必须采取强制放顶的方法将悬顶放下。

10、技术科在两顺槽标记,由通风区组织人员打闭,防止工作面煤炭自燃。

11、必须经矿相关领导组织检查,符合停工条件后方可停工。(三)掘进线安全技术措施

(1)放假前,各掘进单位必须认真学习本工作面的停工安全技术措施。放假末一班必须有矿主要领导现场盯岗。

(2)放假前的最后一班,要求矿领导到现场指挥,各工作面支护必须到迎头,严禁空顶。必须保证支护质量。检查工作区域的安全情况,有问题处理好,不能留安全隐患。

(3)放假前的最后一班换班时,将除局部风机、水泵以外不用的 所有电器设备断电,将开关打零位并闭锁好。

(4)放假期间不许停局部风机,井下留看风机、泵水人员。(5)在放假期间,所有看守人员必须同上同下,集体换班,严禁出现单人作业。巡视人员要求二人一组,前后错开5米距离,互相照应好,随时检查顶板、支护、瓦斯等安全隐患问题,有问题及时处理,处理不了时及时向调度汇报。要求看守人员在每班班前、班中、班未向单位值班人员及调度室汇报。严禁看守人员进入盲巷或空顶区,并听从瓦斯检查员的指挥。

(6)局部通风机通风的工作面,不得无故停风,看风机人员必须现场交接班不得脱岗或空岗,风筒出风口距离迎头不大于5米。

(7)当发现问题时,及时向区值班人员汇报,并按规定进行处理。(8)必须向节期看守人员重新贯彻避灾路线。(四)机电专业安全技术措施

1、机运要害部位,要安排好值班人员,确保放假期间的提升、供电、排水、通风和运输、通讯及监测工作正常进行。

2、有水患的采、掘、开工作面或地点,机运区安排好小水泵司机和维护人员,加强排水。

3、需通风的采、掘、开工作面或地点,相关单位要安排好风机司机和维护人员,加强通风。

4、在放假前最后一班,要安排专人负责将停用设备开关停电,停用线路停止供电,并由分管矿长检查落实。

5、对电气设备的防潮工作要重点管理,对潮湿环境的电气设备 放假前要加好防潮剂。

6、放假前,要依据机运具体情况制定相应的停工步骤。

7、放假前各放煤井必须放空,并采取措施确保放假期间不向井内流水,通风区瓦斯员负责假期巡视。

8、停工期间,所有机电员工要严格按《停送电制度》、《煤矿安全规程》及本工种操作规程以及各级规章制度、规程措施作业。

9、有机电检修项目的,针对每一个检修项目都要制定相应的安全技术措施,按程序审批后,在检修前认真组织参检人员学习、贯彻,并在检修中严格落实,确保检修安全。

10、所有机电检修项目检修后都要达到部颁质量标准化要求。

三、停工期间安全技术措施

(一)机电

1、机电科组织人员对井上下电气设备、电缆和机械设备进行检查,并制定出设备检修计划。

2、安排排水值班人员并制定排水制度。

3、安排留守绞车提升司机、井上下信号工、充灯房值班人、值班电工、主扇值班司机。

4、矿井停送电措施

①矿井停送电工作由机电工负责。

②需要停送电时,机电工首先向矿值班人员请示,等井下各地点瓦斯浓度降到规定时,才可由机电工向井下送电。

③遇到主通风机停电停止运转时,值班管理人员必须及时通知机 电工,由机电工安排停止井下所有供电。

(二)通风

1、通风区制定瓦斯检查地点和瓦斯员巡检路线,但不能单独行动,要有人结伴而行。

2、瓦斯员要认真检查每个闭墙的使用情况,特别是火区密闭,并把检查的记录向领导汇报。

3、井下的盲巷必须设置临时密闭,严禁使用栅栏,防止人员进入盲巷休息、大小便或拾块煤。

4、测风员把井下的风量调配情况详细汇报给主管领导,以便合理开启主扇和分配风量。

5、井下使用的风门、调节风窗必须专人管理,防止风流紊乱。

(四)安全

1、春节放假期间,留矿管理人员实行24小时值班制度,值班期间严禁脱岗、外出。并详细记录当天井下工作、安全情况。值班地点为调度室。

调度室内安有井上下电话:8000、8111

2、每班安排1个安全员对井下所有地点进行隐患排查,监督管理井下值班人员安全。

3、留矿人员必须熟悉矿井情况,熟悉本矿应急救援预案,了解救援物资的储备情况,保证24小时在矿值班。

4、井下上班人员工作期间必须互相合作,不得单独行动。井下开泵排水前必须有瓦斯检查员在场,经检测瓦斯浓度符合规定后才能 开泵,安全员、瓦检员巡检时必须结伴而行。井下各地点每班检查两次瓦斯,并做好记录。

5、加强井口管理,确保24小时有人值班,严防外来人员误入井内导致事故发生。

6、加强瓦斯监测监控工作,监控室要有专人24小时值班,发现情况及时报告值班管理人员。

7、下井人员必须观察沿途巷道的支护情况,发现冒顶、片帮的要立即汇报矿值班人员进行处理,严禁冒险通过。

8、加强煤矿保卫工作,防止少数人搞破坏,积极作好自身安全工作,防止煤气中毒事件。

四、复工安全技术措施

(一)采面复工安全措施

1、必须由安监科组织人员进行复工检查,确认工作面无安全隐患,并保证符合复工条件后方可复工。

2、开启回采工作面密闭,排放工作面有害气体,恢复工作面通风、供电。

3、人员进入工作面前必须由瓦检员对工作面有害气体进行检查,如果有害气体超限,必须采取措施处理并汇报调度室,正常后方可进入。

4、复工当班,作业人员从上、下两巷进入工作面时必须随时观察巷道顶板及两帮状况,对顶板脱层或两帮有片帮迹象的地段必须及时进行处理。

5、复工前,检修班必须在工长带领下对工作面所有设备进行试运转,发现问题及时处理,确保复工时设备能正常运转。

6、复工当班,电工检查用电设备,电缆的完好情况,杜绝“失爆”现象。

7、支架工将工作面液压管路及支架全部检查一遍,发现液压系统漏液现象必须及时处理。

8、端头工全面检查上、下端头及两巷的支护状况,发现失效支柱立即更换。

9、全面检查工作面煤壁及顶板状况,片帮严重处必须及时处理。

10、跟班干部现场严格把关,发现问题及时处理。

(二)、掘进工作面复工安全技术措施:

1、恢复通风工作由矿长统一指挥。

2、恢复通风前,必须检查局扇和开关是否完好,风筒连接是否牢固可靠。

3、所有参加恢复通风的人员必须穿棉制衣服,严禁携带烟火入井。

4、恢复通风前必须由瓦检员先检查停风区内的瓦斯浓度,且严格按瓦斯排放的分级管理原则进行瓦斯排放。

5、恢复通风前先将局扇通电,试运转正常,确认无任何隐患后,方可连接风筒排放停工区内的积存瓦斯。

6、排放瓦斯人员所携带的矿灯严禁失爆。

(三)、排放瓦斯安全技术措施:

1、停工区工作面瓦斯浓度大于1、5%或回风流瓦斯浓度大于1%时,必须进行瓦斯排放。

2、排放瓦斯时,所有回风系统必须停电撤人。

3、排放瓦斯时,排放的局部通风机不能出现吸循环风。

4、排放瓦斯时,必须采取控制风量或分段排放,严禁一风吹

5、排出的瓦斯至地面安全出口10—15米处其浓度不得大于1、5%。

6、排放瓦斯时,除瓦检员和监护人员以外,任何人员严禁进入停风区。

7、排放瓦斯时,安全出口3—5米处必须设置栅栏,揭示警标。

8、排放瓦斯结束后,瓦检员检查停风区内瓦斯浓度小于1%,二氧化碳浓度小于1、5%且稳定30分钟后,方可恢复工作。

(四)、排水措施:

1、必须经电工检查抽水电缆、接线盒、水泵确认不失爆,且经瓦检员检查积水位置瓦斯浓度不超过1%或二氧化碳浓度不超过1、5%后,方可启动水泵排水。、排水时必须有瓦检员负责积水区的瓦斯检查,若瓦斯浓度超限,立即停止水泵排水,处理积存瓦斯。

(五)、巷道返修措施:

1、返修巷道时必须从外向里,任何人员严禁进入返修点以内。

2、严禁无风和微风时进行返修工作。、返修工作地点附近瓦斯浓度大于1%时严禁进行返修。

4、正压供风的返修工作面,风筒出口距工作点的距离不得超过5米,保证风筒出风口距工作面的距离在风流的有效射程内。

5、返修地点若有电缆、水管、风筒通过时,必须使电缆、水管、风筒穿过铁管或铁筒,避免损坏电缆、水管、风筒。、返修结束后立即吊挂好电缆、水管、风筒。

(六)、机电管理:

1、所有机电设备必须进行防爆性能检查,坚决杜绝电器失爆。

2、电缆必须吊挂平直,严禁出现矿车、墙体摩擦、挤压电缆。

3、电缆吊挂必须执行高压在上,低压在下,两电缆间距不小于100mm的标准。、检查提升绞车的各零部件是否齐全,连接部分是否牢固可靠,电动机不渗水受潮。、钢丝绳无变形、断丝,绳卡无松动和移位。、电器设备无粉尘积聚,设备放置处无淋水和顶板完好。

(七)、巷道清洁卫生:、巷道保证无浮货堆积,无积水,无杂物。

2、备用材料堆放整齐,电器设备摆放齐整。

(八)、通风设施:、风门前无杂物、积水、淤泥。、风门关闭严密,不漏风,墙体平整,无裂隙。3、两道行人风门之间的距离不小于5m。、风门必须进行连锁,预防风流短路,确保通风系统稳定。

5、门墙上必须设置穿设电缆的抗压管。

停产原因 篇5

2007年12月投资7.57亿元的广西中粮生物质能源有限公司年产20万吨木薯燃料乙醇项目建成投产。截至2011年3月15日共生产木薯燃料乙醇48万多吨, 销售车用乙醇汽油440多万吨, 相当于替代近45万吨的石化汽油资源。广西先后建成五个高产木薯基地65万亩, 与3万多农户签订了木薯收购订单合同, 加上收购散户, 共惠及农户4.5万户, 增加农民收入3亿多元。

而从去年底开始, 由于销售困难, 生产的燃料乙醇成品已无法存放, 北海木薯乙醇工厂开始大幅度减少木薯收购量。到今年3月企业被迫全面停产。

突出问题主要集中在广西域内车用乙醇汽油推广过渡期过长, 导致乙醇汽油市场覆盖率下降;劣质油品、普通汽油与乙醇汽油长期混用导致部分消费者车辆油耗增加、动力下降, 造成消费者对乙醇汽油的误解;燃料乙醇生产企业发展面临困难等方面。

水处理设施的不停产搬迁方案研究 篇6

1 总体方案

水处理系统主要包括各供水泵组、汲水井、冷却塔、除油池及保证水质的各类过滤器和加药装置等, 其搬迁建设分为2个阶段:首先进行新水处理区域的土建、管道、电气照明系统的施工, 在其完成后进行第2阶段的老系统设备搬迁。设备搬迁是整个工程的重点, 它包括各类机械工艺设备及电气设备的搬迁, 并且为保证中厚板厂的生产, 还必须最大限度地压缩工期。经周密研究, 设备搬迁工期最终确定为1周。在此周内要完成各类设备的拆除与安装调试及管网系统的水压试验与冲洗工作。核心供水设备利用管网合茬时间完成迁移, 需1~2天, 可选择中厚板厂停产检修时间。

2 水处理工艺设备搬迁方案

(1) 水处理主要工艺设备:主要包括冷却系统设备 (含3座冷却塔风机及填料) 、水质保证系统设备 (含4套加药装置、2台电动自清洗过滤器、1台抓斗吊、3台电动刮渣机、3台钢带式刮油机) 、供水系统设备 (含泵房系统中Ⅰ~Ⅷ泵组计各类水泵机组20套) 。

(2) 冷却系统设备搬迁方案:根据工艺简化后确定增加新水降温、加大冷却水流量来保证生产需要的措施, 该系统设备具备搬迁条件。搬迁后立即组织试车, 新系统投产时必须投用。

(3) 水质保证系统设备搬迁方案:4套加药装置在线维修完毕, 在最后一次加药后开始搬迁, 生产中由操作工人工加药, 使之具备搬迁条件。新系统投产后第一时间投用。化学除油池及泥浆泵、板框压滤机在工艺上使含油度高的水外排, 而含泥量较高的污水遗留在即将废弃的污泥池中, 这使该部分设备具备搬迁条件。新系统投用后该系统即可投用。

(4) 供水系统设备搬迁方案:中心泵房内有Ⅰ~Ⅷ泵组共20套各类水泵机组, 分别承担对生产设备供水及冷却、除油、除泥等系统的供回水工作。根据工艺简化后要求, 除Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ泵组外, 其余泵组在最后一周内可先行搬迁, 完成新系统中管网的试水等工作。在工程搬迁前相互切换运行机组, 完成设备检修, 使所有机组保持良好的生产状况, 保证搬迁期间和新系统投用后的运行安全。Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ泵组分别为净环供水泵组、中厚板工艺供水泵组、净环冷却塔供水泵组, 它们与中厚板厂生产直接相关, 是工艺设备中的关键环节。该类水泵先将备用泵安装到新系统, 在中厚板厂检修时间内将其余水泵安装到位并进行试车, 确保在恢复生产时突入运行。

3 电气设备搬迁方案

(1) 电气系统供电情况:电气系统分为高、低压2个电压级别。高压为6 k V供电系统, 采用来自上级变电所的2条进线, 单母线分段运行, 设2台1 000 k VA电力变压器。主要设备为:高压柜13台、直流屏3台、变压器2台。要求在不影响生产的情况下全部利用, 高压系统不增加设备。低压电气系统由2台1 000 k VA变压器分别带2段低压母线运行。中心泵站内各泵组及附属设施、沉淀池上各工艺设备、冷却塔上各风机以及综合楼低压配电室电源, 均为中心泵站低压配电室供电, 综合楼区域内的化学除油池、板框压滤机、自清洗过滤器等由综合楼低压配电室供电。

(2) 高压系统搬迁方案:由其中1条高压进线直接带1#变压器, 承担工艺设备精减后的全部负荷, 同时修改上级变电所的保护定值;高压柜全部脱离生产, 检修完毕后搬迁到新系统, 由另外一路6 k V进线供电, 经高压柜后带2#变压器供新系统的全部设备, 在新水处理系统投用后安装1#变压器, 恢复高压系统正常运行模式。

(3) 中心泵站低压系统搬迁方案:中心泵站低压系统低压配电柜24台, 各类操作台、操作箱40余台, 是水处理系统的动力中心。由于原系统中同一泵组的各机组大多在同一段母线上, 在电气工程搬迁过程中需对配电柜进行改造, 此部分低压柜必须有一段停止运行的时间。按不停产搬迁的原则, 根据工艺简化后的运行要求, 电气系统必须保证核心设备的运转要求, 因此制作3台临时配电屏, 用1#变压器作为供电电源, 系统搬迁前切换运行机组, 将核心设备改到临时屏供电, 控制方式只采用集中控制, 将电动阀门改为手动操作;另外综合楼配电室电源、仪表、照明等系统也改由其供电, 使所有电气设备具备迁移条件。

(4) 综合楼区域内低压电气系统搬迁方案:综合楼区域内低压电气系统有低压配电柜6台, 电源引自中心泵站低压配电柜, 主要负荷为化学除油池、板框压滤机、加药设备、自清洗过滤器及照明。工程搬迁开始后, 大部分负荷可停止运行, 自清洗过滤器及照明供电可引自增加的临时配电屏上, 使电气设备具备迁移条件。自清洗过滤器本身电气系统在管网合茬时间内完成搬迁及调试。

(5) 仪表系统搬迁方案:仪表系统搬迁前为二次仪表显示及控制方式, 新系统采用计算机集中显示及操作, 所有设备全部更换, 工程结束后旧设备回收设备库。

4 管道系统搬迁方案

管道系统中, 全部站内管道新安装, 外部管网在进厂房前利用原管网。工艺系统简化后, 部分能拆除的阀门利旧使用, 不足部分新购。工艺管道系统中管网的冲洗及合茬是工作重点, 利用安装到位的各机组设备进行管道冲洗, 系统管网在停产检修时进行合茬。

5 搬迁工程的实施及经济效益

根据工程搬迁方案, 管理及施工单位作了进一步细化, 制订了详细的施工组织方案, 确定了各专业的工作程序、人员安排、机具准备、设备及材料供应计划, 使搬迁工程按要求、按计划完成, 中厚板厂生产未受到影响。

6 结语

中厚板厂水处理系统不停产搬迁的成功实施, 为企业改造提供了一个成功的范例。

参考文献

[1]胡勇有.水处理工程.华南理工大学出版社, 2006

停产原因 篇7

新年过后, 鱼粉加工企业开工数量不足, 部分企业依然处于停产状态, 主要是原料鲜鱼捕捞减少、价格上涨推高加工企业生产成本以及下游需求受雪灾影响减少等因素造成, 同时, 生产减少产生的缺口被大量进口弥补, 国内加工企业停产堪忧。

1 鱼量减少价格走高推高鱼粉加工企业生产成本

山东、浙江是我国最大的水产饲料加工基地, 但目前开工情况不容乐观。春节刚过, 山东沿海地区只有少数渔船进行捕捞作业, 且2008年以来捕捞经济类鱼种较多, 鱼粉加工用小鱼等偏少, 浙江受持续大雪影响, 捕捞业停滞, 饲料用鱼明显减少。同时, 由于国内捕捞物资等价格的上涨, 国内水产鱼类价格均出现不同程度上涨, 进一步加剧了鱼粉加工企业生产成本。

2 南方养殖业遭遇雪灾影响恢复尚需时日

1月份以来我国南方的持续雪灾、冻害造成养殖业受损严重, 猪苗奇缺高价、大量鱼虾死亡, 令鱼粉消费市场的黄金季节后延, 从1月20日至2月17日, 广州码头进口鱼粉出库7 960 t, 远低于上月同期的10 100 t。

浙江舟山群岛海域养殖鱼出现10多年来最严重的受冻死亡, 其规模最大的海产养殖基地主要品种鱼冻死近1/3, 损失严重, 水产养殖业恢复需要较长时间。同时, 养猪场等基础设施受雪灾影响较大, 灾后重建耗时较长, 对鱼粉需求也产生不小的影响。

3 新鱼粉抵岸库存增加供应充足

由于前阶段秘鲁出现罢工、船运紧张等问题, 对鱼粉的运输造成影响, 春节过后, 国内各主要港口的到货量开始增多。2~3月将有15万t的新鱼粉抵港, 其中有50%左右是饲料厂自订货, 抵岸通关后都会运回厂内仓库自储, 虽然市场没有转旺, 但港口仓库的出货统计数却会明显增加。此外, 据中国饲料工业协会信息中心统计, 截至2月17日国内主要港口进口鱼粉库存量达到146 300 t, 高于1月27日与2月4日的统计库存量130 400 t和136 280 t, 市场供应充足, 但成本推动使价格有上涨要求。

4 信贷风险提示

4.1 目前, 国内鱼粉需求受南方雪灾影响减少, 同时, 进口鱼粉增多、库存增加, 国内鱼粉市场供应充足。

但鱼粉供应存在结构性问题, 国内加工企业生产减少, 近期原料鱼捕获情况不佳进一步加剧了国内水产饲料加工企业的生产压力, 短期内银行信贷应注意企业的停产风险。

4.2 长期看, 由于鱼粉加工业属资源导向性行业, 在海

停产原因 篇8

在这个需求最淡的暑月, 钢铁行业终于开始了全国范围的停产检修。受此消息提振, 钢材市场心态改善, 开始缓慢上扬。而根据工信部研究机构的最新预测, 下半年, 原材料工业领域依然不容乐观, 新材料可能成为最主要的看点。

钢厂全国范围停产检修

根据“我的钢铁网”提供的最新统计数据, 华东的日照钢铁、济南钢铁等, 华北的首钢、河北武安、河北钢铁、唐钢等, 华中的武钢、鄂钢、冷钢、涟钢等, 华南柳钢、重钢、昆钢都已经或者即将进行高炉停产检修。

虽然目前还无法准确估计对产量有多少影响, 但由于主动停产的钢厂数量较多, 范围较广, 对几近崩溃的市场心态有重要提振作用。截至昨日, 国内钢材价格已连续3个交易日跌幅收窄, 且前期超跌的热轧板卷价格微弱反弹, 上海、乐从等少数市场个别品种价格出现10-40元/吨的上涨。

螺纹钢期货在近三个交易日也实现了整体上扬。昨日螺纹1301合约收于3719元/吨, 较前一交易日微涨0.16%。在7月23日, 螺纹1301曾创下3694元/吨的两年最低收盘价。

铁矿石则还在持续对之前连续下挫的钢材市场做出联动反应。根据铁矿石指数机构TSI提供的最新数据, 7月25日62%品位粉矿的北方港到岸价118.6美元/吨, 比前一日下跌4.3美元, 创下年度新低, 也是过去8个月的当日最大跌幅。

钢铁行业已经成为最“知名”的重灾区。工信部赛迪研究院将于今日发布的《2012年下半年我国原材料工业领域发展形势分析报告》称, 今年1-4月, 重点大中型钢铁企业累计实现利润同比下降97%, 同期重点大中型钢铁企业亏损面34%;亏损企业累计亏损同比扩大32倍。

由于目前钢价已经比去年同期下跌超过20%, 全面击穿现金成本, 相信钢厂的停产限产效应会在今后的市场交易中逐步体现。但长期的低迷让市场不敢轻言乐观。由于目前是钢铁行业最传统的淡季, 高温、暴雨让下游需求进一步受限, 因此反弹能持续多久, 还有待观察。

新材料成下半年主要看点

展望下半年, 报告认为, 通胀下行以及增长趋缓将导致货币政策进一步松动, 同时大规模“保增长”财政刺激政策推出的可能性进一步降低, 这将促使原材料工业的产业结构调整加速。其中, 建材、石化、新材料行业有可能维持相对较好的发展势头。钢铁行业困境将进一步加大, 有色行业将延续分化势头, 稀土行业整顿将提速。

其中, 虽然有保障房、铁路基建等潜在需求, 但总体来看, 钢铁产能在今年扩张过快, 产能利用率初步估算将下滑至80%以下。赛迪智库原材料工业研究所所长袁开洪在接受本报采访时表示, 经济形势持续走弱, 消费整体很难出现大幅拉升, 导致钢铁供应过剩的格局难以有效改善。由此市场配置资源的基础性作用将进一步发挥, 行业转型升级的步伐将进一步加快。

有色金属行业则出现分化。报告预计, 基本金属中只有铜在下半年的需求有望出现回升迹象, 其他品种难以扭转颓势。而由于代表了高附加值、节能环保的方向, 以小金属为代表的新材料领域则仍是一以贯之的发展亮点。如受益于高端装备制造、超硬、高温材料等的发展, 钨的需求将进一步提升。稀土的行业整顿也将再度提速。

停产原因 篇9

1 停产车型基础数据收集

(1) 停产车型各年度的销售数据。停产车型销量数据可以从市场部或规划部获取, 主要用来统计停产车型在未来10年的市场保有量及市场保有量变化趋势。五菱各停产车型年销量数据如表1所示:

(2) 停产车型配件销售数据。从2006年开始, 配件销售数据可以由SAP系统导出, 各停产车型配件年销量数据如表2所示。

2 停产车型配件供应年限确定

(1) 根据国家法规, 按照现行汽车报废标准, 9座以下非营运车, 一般为15年, 超过15年, 需要每年检验2 次, 超过20年, 需要每年检验4次, 最高报废里程为60万公里。

(2) 目前五菱停产车型为商用车, 用户车辆使用5年后到4S店维修的比例为25%左右;10年后到4S店维修的比例预计不到10%。

(3) 国内汽车厂家停产车型配件供应年限如表3所示。

(4) 以后相关部门可能将组织修改《汽车品牌销售管理实施办法》, 将明确规定停产车型厂家必须保证10年配件供应。

参照以上情况, 五菱停产车型配件供应年限整体定为10年。

3 停产车型未来需求量分析

停产车型数据收集及配件供应年限确定后, 可以根据这些数据进行未来配件需求预测计算, 简单计算方法如下:

配件年预测需求量=∑停产车型市场保有量 (台) ×配件以往使用率 (件/台/年)

停产车型市场保有量:该车型的车辆保有台量, 按照车辆使用10年期限的各年销量之和计算;

配件使用率:该车型配件使用量与市场保有量的比值。

这只是简单的计算方法, 具体到每个配件需求量还需要参考以往销售记录、其他车型配件销售量进行修正。

N107未来配件整体需求预测量及变化趋势如图1所示。

未来10年具体配件需求数量预测数据如表4所示。

4 停产车型配件供应方式

在2003年五菱大发 (都市清风) 停产时, 由于车型保有量较低, CKD进口件采用了一次性备货的方式保障配件供应, 即在整车停产后一次性采购可保障未来10年需求的配件。一次性采购方式存在较大的弊端, 造成巨大的资金占用, 而且需要对未来市场需求进行有效预测。由于消费者消费习惯、国家汽车销售政策等诸多因素都给需求预测带来较大难度, 为避免市场缺件的风险, 需求预测时通常打出20%以上的余量, 这样势必会造成巨大的浪费。到目前, 这些都市清风一次性备货的配件, 由于市场需求量持续较少, 大部分配件都报废了。

随着停产的五菱车型越来越多, 配件仓储及资金有限, 一次性采购方式已经行不通了。需要更改配件采购方式:

(1) 对于外购件, 需要继续执行停产前的采购方式, 计划员按月提交计划, 供应商按月供货。部分年需求量较小的配件, 可以采用按年、半年或季度供货的采购方式, 以减小供应商的生产和物流成本。外购件的持续供应要求, 需要在车型停产时采购部门通知各供应商, 以避免未来出现缺货风险。

(2) 对于自制发动机总成件, 计划员提前1个月提交预测需求计划, 发动机工厂按月度预测需求备货, 在接到服务站订单后打印缸体码发货。

(3) 对于自制钣金件, 10年总需求量小于100件的, 如果采用延续生产的方式, 将产生大量的设备维护费, 占用车间面积, 而且设备长期闲置对于设备精度也将产生一定影响, 因此采用一次性备货的方式更为适用。其他需求量较大的钣金件, 需要在车型停产前2个月, 提交1~2年的需求计划, 储备配件。停产后, 由于生产场地有限, 自制钣金件生产线和模具考虑外包给有资质的供应商生产配件供货, 以满足未来的配件需求。

5 停产车型配件分类及备货资源需求

停产车型配件, 按功能与市场分类, 确定配件订购策略, 分类及备货策略如表5所示:

一次性订购, 1年订一次及6个月订购的一配件, 需要考虑资金占用以及仓库存储面积, 资源需求情况计算如表6所示:

上一篇:高校体育文化建设研究下一篇:Director