设备巡检管理系统

设备巡检管理系统（共12篇）

设备巡检管理系统 篇1

摘要：设备故障已成为事故发生的头号隐患, 每年因设备故障导致的损失难以计数, 为了及时发现设备性能发生的改变以及存在的隐患, 设计并实现一个高效的设备巡检系统具有十分重要的意义。文章主要介绍了一个基于移动设备的高效设备巡检系统的需求背景、主要功能和实现平台, 并重点讨论了这个系统的整体框架结构以及各个子系统核心模块的软件结构设计。

关键词：设备巡检,巡检管理系统,巡检统计分析

1 研究背景

每年因设备故障导致的损失难以计数, 为了及时发现设备隐患, 使设备保持良好运行状态, 企业正在努力加强巡检的力度和效率[4,5]。传统的设备巡检方式通常以巡检人员填写纸质巡检表, 然后人工录入到电脑, 以便进行维修派单或进一步统计分析, 该方式主要存在以下问题[1~5]: (1) 无法确定现场巡检人员是否真正执行了工作; (2) 无法确保巡检数据的准确性; (3) 先采用纸质表单, 需要进行二次录入, 信息采集效率低; (4) 巡检反馈滞后, 无法第一时间通知抢修; (5) 各网点的设备巡检数据无法在总部层面集中管理和查询。本文针对上述问题, 设计了一个稳定、安全、高效的巡检系统。

2 开发平台的选择

服务器端与管理客户端的软件部分, 采用Microsof公司的Microsoft Visual studio 2010开发环境的ASP.NET开发平台[6]和Microsoft SQL Server 2008关系型数据库[7]来实现。ASP.NET平台具有强大的可视化设计工具、编程语言和代码编辑器的开发环境;可以开发并调试多层次的服务器应用程序;很好地支持B/S和C/S两种结构;能运行在Web应用软件开发者的几乎全部的平台上;集成了可视化数据库设计和报告工具。

现场客户端的软件开发平台是Eclipse, MTJ和诺基亚官方提供的开发包。数据库采用Symbian系统提供的RDb Named Database, 可通过文件名打开的, 提供API, 并且可以共享使用。

平台应用的系统为Symbian s60 v5, 此系统[8]开放且支持C++和java语言, 支持Unicode编码的多种字体, GUI效果漂亮。使用的硬件搭载平台是Nokia 5800, 它搭载了整个系统, 而且手机的价格相对可以接受。

3 系统的设计与实现。

此设备巡检系统实现了对巡检工作的自动化管理, 系统的整体框架如图1所示, 包括服务器端, 管理客户端和现场客户端这三个基本模块。

传统的巡检系统, 通常只包含服务器端和客户端两部分。本文将传统的服务器端分拆成服务器端和管理端两部分, 一部分负责与现场客户端进行信息的收发和处理, 另一部分负责完成对某一时间段内下派计划的分析和统计。这样做有利于提升系统的运行效率, 将各个系统封装, 减少了系统的耦合, 增加了系统的稳定性, 加上服务器部分不需要人为的介入, 管理客户端是用户通过web形式访问提高了系统的安全性。

3.1 服务器端

此模块实现了跟现场客户端通讯的信息处理服务器。信息处理服务器负责向现场客户端发送计划任务包, 接受和存储由现场客户端发送的计划完成包、心跳包和拍摄的照片。设计框架如图2所示。

通过无线VPN技术实现现场客户端跟信息处理服务器的交互网络, 对于具体的数据, 通过服务器端和现场客户端自定义的协议进行传输, 同时对发送的数据包进行加密, 保证数据通过无线网络传输的安全性。

3.2 管理客户端

此模块即为Web服务器展示的功能, 包括两部分: (1) 实现对单个巡检人员进行工作的安排和跟踪; (2) 实现对某地区和某时间段内巡检计划和待巡检设备的统计分析。此模块通过权限控制方法, 允许具有不同权限的用户, 在登录系统时仅显示特定的模块。设计框架流程见图3。

用户登录后, 如果具有制定计划的权限, 则根据其所在的部门显示对应可以制定的任务页面。不同部门需要制定的工单内容和样式各不相同, 所以不同部门需要制定巡检计划页面也不相同。在用户提交新计划后, 将计划存入数据库, 在计划下派前仍可以对相应的新计划进行修改和删除。当然, 如果有下派计划的权限, 可以进行下派计划给现场客户端的移动设备。

经过现场客户端采集的数据, 会反馈到服务器端数据库。本系统实现了对这些原始数据的统计分析功能, 不仅包括对已有巡检计划完成情况、巡检人员的考勤, 还包含对巡检结果统计分析, 使管理人员对当前使用设备的运行状态以及质量进行跟踪统计, 也可以掌握巡检人员的工作进度。

3.3 现场客户端

此模块的目的是帮助巡检人员建立合理的巡检计划, 管理和记录每日行程, 达到最优的巡检效果。设计框架流程如图4所示。

其程序的基本步骤是: (1) 先将需要下派的所有计划类型的UI设计好, 仅将具体的计划内容留出空余位置; (2) 在接受到来自服务器端的数据并解析后, 将不同类型的计划数据分别在不同的UI中显示, 同时, 将接受到的计划内容存入手机端的数据库; (3) 在巡检人员上交计划时, 将当前的计划内容编码并加密后发送给服务器端。

此模块还加入了心跳和拍照功能。心跳功能是指每隔一段时间向服务器发送心跳包内容, 包括当前用户手机的状态, 用来跟踪巡检人员的工作状态和位置, 可以通过管理客户端进行实时跟踪查看。拍照功能是为了对于需要留作电子备案的设备可以通过其中的拍照功能将照片发送到服务器中, 并通过管理客户端进行查看。

4 结语

文章设计并实现了的设备巡检系统, 实现了从发派计划到最终统计结果整个过程的自动化, 实现了巡检计划的无纸化, 并对计划的永久性电子文档保存;实现了巡检工作管理的自动化, 使得巡检流程按现场客户端程序的顺序, 井然有序地进行巡检;实现了对巡检计划分析简单化, 管理层可以随时跟踪观察设备使用的分析结果;另外, 也实现了对巡视人员工作的量化跟踪, 可以监督现场巡检人员的工作。

参考文献

[1]陈一宁.基于PDA和.NET平台的变电站设备巡检管理系统的设计与实现[D].厦门:厦门大学, 2009.

[2]张家精.基站巡检管理系统的设计与实现[D].北京:北京邮电大学, 2010.

[3]刘蓬, 王元, 武洁夫.通信设备智能巡检系统分析与设计[J].电信技术, 2012:34-37.

[4]申晓留, 雷琼, 周长玉.变电站、发电厂设备巡检管理系统的发展[J].现代电力, 2003, 20 (1) :76-79.

[5]萌泰科技公司.移动设备巡检解决方案[C/OL][2012-11-29], http://wenku.baidu.com/view/61549f4dcf84b9d528ea7a57.html.

[6]D.Richard (美) 等著.Visual Studio.NET[M].陈安全等译.高效编程[M], 北京:清华大学出版, 2002.

[7]刘智勇, 刘径舟.SQL Server2008宝典[M].北京:电子工业出版社, 2010.

[8]杨常青, 彭木根.Symbian S60 (第3版) 手机程序开发与实用教程[M].北京:机械工业出版社, 2008.

设备巡检管理系统 篇2

设备是安全生产的基础，为了加强设备巡检和包机责任制度的落实，确保安全的每一个环节，使大家能够明确任务，按时认真巡查，在工作中及时发现隐患并及时处理，杜绝设备故障，使设备管理进一步得到提升。特制定该制度，一.职责

1.设备科负责制定并完善本制度，督促检查、考核本制度的执行情况。

2.各车间主任制定巡检线路图和巡检频率，划分包机范围，明确分工、并进行考核； 3.管理内容及方法.1.设备科；

2.负责编制设备巡检和设备包机管理制度,并建立设备巡检和设备包机管理台账。

3.负责审核电气、仪表维护管理单位设备巡检和设备包机管理制度并督促落实，并组织进行评比考核。4.负责检查考核各车间设备巡检及设备包机制执行情况，纠正存在的问题。5.定期进行设备巡检工作，负责协调处理或跟踪缺陷。.二..生产管理部门

1.负责编制本制度的考核按照河南煤业化工集团化工事业部化工企业考核细则执行。

设备巡检和设备包机管理制度。建立巡检记录。2.负责审核各使用单位巡检制度，并督促落实。

3.负责检查考核各使用单位设备巡检及包机制执行情况，提出改进办法。4.按照职责范围进行设备巡检工作，负责对缺陷的检查确认，并协调处理并记录。三.使用单位

1.负责编制本单位各级设备巡检和设备包机管理制度并上报主管部门审批； 2.制定巡检线路图和巡检频率，划分包机范围，明确分工、内容与考核标准； 3.严格按照设备巡检和设备包机管理制度执行，并检查考核； 4.建立设备巡检记录。四.巡检的主要内容

1.设备运行状况。包括运行参数、工艺指标、设备密封状况等。2.操作规程指令、拨牌等工艺纪律和劳动纪律的执行情况。.设备完好状况及润滑、卫生、备机状况，锅炉、压力容器、压力管道运行是否正常，及安全附件是否完整可靠。4.运转设备的关键部位温度、响声，振动值的变化，并检查电动机的空气进风口有无堵塞现象。5.电气、仪表设备的巡检由电仪专业人员按要求制定相应的巡检制度和巡检办法。6.及时处理、上报所发现的其它问题。

7.严格执行交接班及记录。

8.对于带病运行设备、检修后刚投用的设备、切换运行时间不常的设备，要增加巡检次数；恶劣天气（如雨、雪、雷电等）期间，要扩大巡检范围、增加巡检次数，发现异常及时采取措施并进行相应汇报。五.包机制分工

1.电气专业单位按照维护、巡检、检修、运行等专业班组分工对电气设备进行分包。2.仪表专业单按照现场管理、金工、计量、综合等专业班组分工对电气设备进行分包。3.生产使用单位及其它单位按照检修、工艺操作运行等专业分工对本单位设备进行分包管理。六.包机的主要内容

1.包卫生，包括设备本体及基础卫生和地面及周围卫生。2.包润滑，按设备润滑管理规定执行。

3.包运行设备微小问题及故障的发现、排除及维护。

4.包运行设备的操作调整，使其合理稳定地运行发挥良好的经济效益。5.包备用设备。做到备机定期切换，备机完好并备用，定期盘车等。

设备备机管理制度

1范围

本制度规定了备用机泵的管理内容与方法。2.职責；

1.设备科负责制定并完善本制度，督促检查、考核本制度的执行情况。2.各生产单位及相关管理部门按要求执行本制度。3 管理内容及方法 一.设备科；

1.负责制定并完善备用设备管理制度

2.检查、掌握使用单位备机管理情况和完好情况。二..使用单位

1.定期检查、维护，防尘、防潮、防冻、防腐蚀。2.备用设备均应处于完好状态，防止出现备机不备的问题。

.3.转动设备应定期进行盘车，每周至少对备机作一次全面检查，确认备机状况，并做好记录。若不能正常备机，要及时联系处理。

4.备机切换。合理安排、交替运行，但不提倡频繁切换。5.小机泵，连续运行超过两个月时应安排一次倒泵； 6.大机泵，若连续运行超过四个月应安排一次倒泵；

7.压缩机润滑油泵，因倒泵时易发生油压波动，主要利用停车机会和检修后的试车机会进行倒泵；

8.系统停车后的开车，如无特殊情况，应启动备用泵运行；设备检修、试车无问题后，一般是原来运行时间较长的作为备机。三.电气专业

每周对与机泵相联的备用电机作一次全面检查，每月对备用电机摇一次绝缘，发现问题及时联系处理并做好记录。

网络设备的日常维护和巡检 篇3

关键词网络设备维护巡检硬件软件

中图分类号:TN915.05文献标识码:A

随着办公网络化、自动化等技术的日益推广,网络在日常工作中所起的作用越来越重要。网络规模的不断扩大,就必然需要更多设备提供支持。这些设备的工作状态关系到网络系统能否正常运行,所以网络设备的日常维护和巡检应当列为日常工作中重要的一部分。本文以路由器、交换机、防火墙为主,从硬件、软件以及事后的日志备份三个方面,对网络设备的日常维护和巡检的内容展开阐述。

1 硬件方面

网络设备在硬件方面的日常维护和巡检工作主要有:清洁(包括设备外壳与内部的清洁)、防雷、防静电、检查设备各部件运行情况。

1.1清洁

灰尘对于设备的危害是不容忽视的,不但会影响这些设备的正常散热,还很容易导致主板内部的工作电路发生短路现象,严重的能导致设备不断地重新启动,甚至毁坏。

设备除尘时可以打开设备的外壳,对内部板卡中的灰尘进行逐一清洁,最后对风扇等其他部件进行清理。豍

1.2防雷

雷电对设备的破坏是致命的。网络设备很容易在高电压、高电流情况下造成接口电路损坏、保险烧坏、主芯片烧毁等。有时候雷击所造成的感应电压不足以一次击坏设备,但长年累月的过压冲击,很容易引起设备零件加速老化,使设备使用寿命急剧下降,严重影响网络的稳定性能。豎

预防雷击的工作有:确保设备外壳可靠接地,在雷雨季节到来前对各接地系统进行检查和维护。检查连接处是否紧固、接触是否良好、接地体附近地面有无异常,必要时应挖开地面抽查如果发现问题应及时处理。

1.3防静电

静电也很容易造成设备的硬件损坏。静电能产生极高的电压将晶体管击穿,产生的瞬间电流能将连线熔断。

在秋冬季节应保持机房室内空气的一定湿度。在对设备进行硬件的日常维护和巡检时,先戴上防静电手套或者防静电手环。如果没有条件的话,可以先切断电源,并将手放在墙壁或水管上接触一会儿,放掉自身静电。豏

1.4设备各部件运行状态

设备各部件的运行状态有两种方法可以进行观察。一种是观察设备面板上各指示灯的状态,另一种方法是登陆设备的配置界面进行查看。

2 软件方面

除了对网络设备硬件方面的维护和巡检之外,对设备软件及链路运行状态的维护和巡检也是非常重要的。

在这里,主要给出部分的华为数据通信产品日常维护命令,包括单板运行状态监控、端口流量监控、设备日志监控等。

2.1查看设备硬件运行状态相关命令

(1)查看电源工作状态:display power此命令针对交换机设备

(2)查看CPU使用率: display cpu

(3)查看内存使用率:display memory

(4)查看单板运行状态:display device针对交换机、防火墙设备

(5)查看风扇工作状态:display fan 针对交换机设备

(6)查看接口状态:display inerface 正在使用的接口应为up,未用接口应为down

2.2查看设备基本信息

(1)软件版本:display version 如果是双主控设备,要求主备用主控板版本一致

(2)调试开关:display debug正常运行时应该全部关闭

(3)日志信息:display logbuffer此命令收集的日志信息为“最近”发生的事件,“以往”发生的日志信息会自动写入硬盘

(4)系统时间:display clock应该与实际时间相差小于10分钟

(5)配置文件:display current/display saved运行配置需要与保存过的配置相同

2.3查看路由相关信息

在这里我们只列出了部分动态路由协议的邻居状态监控方法。

(1)OSPF邻居状态:display ospf peer

(2)IS-IS邻居状态:display isis peer

(3)BGP邻居状态:display bgp peer

(4)路由条目统计:display ip rout ver主要关注路由条目统计值

2.4端口流量信息检测

通过对网络上的流量进行监控,一方面可以发现异常、非法流量,采取相应的限速和病毒查杀等操作;另一方面,如果发现网络上的正常流量已经几乎达到设备性能极限,就需要考虑升级或者扩容了。

设备端口流量信息的统计方式主要通过两个手段:通过网管系统监控;定期对设备的端口数据包收发进行监控、统计。

2.5病毒查杀

网络设备的病毒查杀也是巡检工作中的一个重要环节。除了上文所提利用端口流量信息监测的方法外,还可以使用专业的防火墙、杀毒软件对服务器和工作站进行病毒的预防和查杀。

3 日志备份

3.1日志记录

网络设备在维护和巡检工作结束后,应该进行记录,还应该定期将设备的配置进行备份,以便日后进行查阅和复检。

记录检修日志时应当把检修部位、发现问题、处理情况和各种数据进行详细的记录。

3.2备份

路由器、交换机、防火墙配置文件的备份可以在telnet程序中使用“set logfile X:XXXX.log”命令 (logfile后面是路径以及记录文件的文件名),开启输出信息记录功能,记录设备的操作记录,服务器和工作站则可以使用数据库备份专用软件进行备份。备份文件建议使用当前日期作为文件名。

4 结语

设备巡检管理系统 篇4

1 基于Android系统的油气处理设备巡检系统

1.1 Web Service技术

Web Service是利用Web分布式编程模型的松散耦合性, 允许各种平台、各种编程语言的应用, 实现数据交换, 并无缝地整合在一起, 将现有的应用程序发布成开放式服务, 从而允许互联网上任何地方、任何平台、任何语言的应用程序访问该服务。基于Web Service的特点, 本系统也采用Web Service方式进行客户端和服务端的数据交换, 它是一种基于SAOP协议的远程调用标准, 数据交换中间件。

1.2 JSON技术

JSON (Java Script Object Notation) 是一种轻量级的数据交换格式。它基于ECMAScript的一个子集。JSON易于人阅读和编写, 同时也易于机器解析和生成。传输装置运行数据所需的数据量较大, 因此, 需要将这些数据转换成JSON格式的字符串, 然后再由服务器端解析客户端传递的JSON转换字符串类型函数, 这样可以使数据量得到了优化, 同时提高了传输的速率, 减少了网络传输时间。

1.3 DES数据加密技术

考虑到设备运行参数的保密要求, 巡检系统采用数据加密技术对数据进行加密, 基于巡检系统的数据通信特点, 系统采用对称加密算法DES进行加密。DES算法为密码体制中的对称密码体制, 明文分组长度是64位, 密钥也是64位, 但是只有56位参与DES运算分组后的明文组和56位的密钥按位替代或交换的方法形成密文组的加密方法, 该算法的特点是算法公开、计算量小、加密速度较快、加密效率较好。

1.4 二维码技术

二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的, 将二维码技术引入设备管理, 以设备日常运维管理为基础, 以设备预防性、预警性管理为重点, 以设备健康状态评级为导向, 建立一个系统化、立体化、动态化的设备管控体系。把设备信息生成的二维码印制到设备包机牌上, 在设备巡检中, 巡检人员只需用手机往设备二维码上轻轻一扫, 便可将设备的运转状况和手机上显示的设备技术参数、点检标准信息进行对照, 使巡视作业更为标准化、规范化, 大大提高现场设备管理与点检效率[2]。

1.5 基于Android系统的巡检系统总体架构

基于Android系统的巡检系统目标是获得油气处理装置设备现场运行情况, 利用智能手机终端在厂区采集设备运行数据, 借助于WLAN方式上传至公司巡检管理服务器, 进而有序的完成本岗位巡检整个流程, 上传的采集信息在公司指挥系统可以实时查看。如图1所示, 系统整体结构从安全策略考虑, 设置从巡检采集端到公司内网间采用防火墙, 用户从通过无线网络将数据通过防火墙将运行数据上传至巡检管理服务器, 巡检管理服务器将数据送达至生产运行数据库服务器, 生产运行管理服务器上的运行指挥系统将可以实时读取数据库服务器, 为油气处理厂站的生产管理工作的基础信息等作为数据支撑。

2 结语

Android平台是首个为移动终端打造的真正的开放和完整的移动软件, 与当前的一些其他新技术相结合, 开发更加高效、实用、方便的移动巡检系统, 更科学有效做好油气处理装置, 更加安全的生产运行来提高装置运行巡检的效率, 逐步实现无纸化办公的目标。

参考文献

[1]洪文鹏, 刘霞.基于RFID数据终端的电力设备巡检系统[J].东北电力技术, 2005, 26 (1) :36-37.

设备巡检管理系统 篇5

1．安防监控系统维护保养及巡检管理制度

2．消防监控系统维护保养及巡检管理制度

2．1消防监控系统管理制度

1.严格执行《中华人民共和国消防法》及其它消防法规和公司的有关消防安全规定；

2.严格遵守值班制度，服从领导，坚守岗位，不得擅离职守，严格执行交接班制度；

3.熟悉电气线路走向、电器设备安装使用情况及供电输入功率与用电总负荷的大小，熟悉电气安全和防火知识；

4.严格执行电力技术规程及安全操作规程，在安装和更换电器设备、线路时，电线、保险丝必须计算精确，不得随意增大和减小，线路接点要牢固，避免超负荷和接触不良；

5.定期对线路和各种设备进行安全检查，要特别注意隐蔽部份，防止留有死角，对有安全隐患的电器设备和线路，要及时进行维修和更换； 6.维护、管理机房内的消防设备和器材，熟练掌握其使用方法； 7.值班人员必须坚守值班岗位，按时交接班，并认真完成规定的作业计划，认真填写各种记录；

8.严格执行操作规程，遵守处理故障规定，不能以任何理由和借口推诿、拖延处理故障时间,及时准确完整填写值班日志和各种规定的记录, 按规定作好交接班记录.9.努力学习业务技术，了解设备工作原理，掌握所包机设备和相关设备间的关系,妥善保管设备技术档案、资料和记录；

2.2消防监控系统维护保养制度（1）烟、温感报警系统

①每周对区域报警器、集中报警器巡视检查一次，电源是否正常，各按钮是否在接受状态；

②每日检查一次各报警器的内部接线端子是否松动，主干线路、信号线路有否破损，并对20%的烟感探测器进行抽查试验；

③每半年对烟、温感探测器进行逐个保养，擦洗灰尘，检查探测器底端子是否牢固，并进行逐个吹烟试验；

④对一般场所每三年，污染场所每一年进行一次全面维修保养，主要项目：清洗吸烟室（罩）集成线路，保养检查放射元素镁是否完好等。

（2）防火卷帘门系统 ①每半月检查一次电气线路，元件是否正常并清扫灰尘； ②每月对电气元件线路检查保养一次，有无异常现象，绝缘是否良好，按照设计原理进行试验；

③每季度对机械元件进行保养检查，除锈、加油和密封。（3）送风、排烟系统 ①送风

a、每周巡视检查各层消防通道内及消防电梯前大厅加压风口是否灵活；

b、每周巡视检查各风机控制线路是否正常，打扫机房和风机表面灰尘；

c、每月进行一次维护保养，检查电气元件有无损坏松动，清扫电气元件上的灰尘，风机轴承加油等。

②排烟

a、每周巡视检查各层排烟阀门、窗、电源是否正常，有无异常现象，同时对各排烟风机控制线路进行检查，就地启动试验，打扫机房及排风机表面灰尘；

b、每月进行一次维护保养，检查电气元件有无损坏松动，对排烟机轴承及排烟阀机械部门加油保养，打扫机房，同时按照设计原理对50%楼层实施自动控制试验。

（4）消火栓系统

①每周巡视检查各层消火栓，水龙带，水枪头，报警按钮等是否完好无缺，各个供水泵、电源是否正常，各个电气元件是否完好无损处于备战状态；

②每月检查一次各个阀门是否灵活，进行除锈加油保养，检查水泵是否良好，对水泵表面进行除尘，检查电器控制部门是否良好，同时按设计原理进行全面试验；

③每季度在月检查的基础上对水泵进行中修保养，检查电动机的绝缘是否良好。

（5）喷淋系统

①每周巡视检查管内水压是否正常，各供水泵电源是否正常，各个电气元件是否完好无损，处于备战状态；

②每月巡视检查花洒喷淋头有无漏水和其他异常现象，检查各阀门是否完好并加油保养，同时进行逐层放水，检查水流指示器的报警是否正常，水位开关是否灵敏和启动相应的供水泵；

③供水泵月保养，季中修内容与消防火栓水泵相应。（6）应急广播系统

①每周检查主机、电源信号和控制信号是否正常，各控制开关是否处于正常位臵，有无损害和异常现象，及时清洗主机上的粉尘；

②检查主机在每月的试验过程中，是否正确的切换。检查麦克风是否正常，定期清洗磁头；

③楼层的喇叭是否正常，清洗喇叭上的粉尘等； ④检查后进行试播放。

2．3消防监控系统检修执行标准(1)消防栓泵

①消防泵（流量、扬程等主要参数）符合出厂要求；

②管道上的阀门、避震接头、压力表、旁通阀等齐全有效，无泄漏、阀门启闭灵活；

③消防泵运行平稳、无振动、润滑良好、无咬泵现象； ④电气控制和各元件齐全，正常可靠，性能完好； ⑤水泵、电机等接地装臵、防护罩安全可靠，无缺损； ⑥管道设备等无锈蚀、无渗漏。

(2)增压泵运转平稳，各项运行参数符合出厂要求；(3)消防栓及配套设施

①各楼层消防栓及附件齐全完好； ②启动报警按钮完好、性能可靠； ③各楼层消防栓出水压力符合要求； ④消防接合器齐全、有效，无泄漏； ⑤户外立式消防栓齐全有效，开启灵活；

⑥消防进水环网畅通，阀门便于操作，并有明显标记。(4)喷淋泵

①喷淋泵（流量、扬程等主要参数）符合出厂要求； ②管道附件齐全有效、各阀门启用灵活； ③喷淋泵运行平稳、润滑良好，无咬泵现象； ④电气控制和器件齐全、正常可靠，性能完好； ⑤泵、电机等接地装臵、防护罩安全可靠，无缺损； ⑥管道设备等无锈蚀，无渗漏； ⑦喷淋系统每月做一次末端防水试验。(5)喷淋头及管道

①不同规格的喷头不得互相代用； ②喷头规格、安装数量与竣工资料相符； ③喷头和管道无渗漏、无锈蚀； ④管道内水压恒定，器件齐全、正确。(6)消防送风排烟设备

①各防火阀门自动、手动开闭灵活有效； ②各送风口完好、无堵塞、无结灰；

③送、排风机（风量、动压等参数）符合出厂要求； ④送、排风机运转平稳，润滑良好； ⑤各风机控制器元件齐全有效，性能可靠； ⑥风机设备接地保护、防护罩安全、有效。(7)消防报警

①消防栓泵运转应与报警联动； ②喷淋泵运转应与报警联动； ③ ‘1301’系统启动与报警联动； ④报警装臵应可靠、正常，杜绝误报。(8)烟、温感监视装臵

①各烟、温感探头完好，感应正确；

②探头显示屏完好，记录、提示、打印正确可靠； ③备用电源完好，切换迅速有效； ④各烟雾探头完好，感应报警正确、可靠；(9)应急广播

①广播设备（扩大机、话筒、卡座等）齐全完好； ②终端各喇叭完好；

③各楼层与控制中心播音功能良好。(10)其他消防设施

①变配电室电脑机房自动气体灭火系统设备完好、可靠； ②机房、设备灭火器按规定应配备到位； ③车库、仓库应配备的灭火器到位。

2.4火灾自动报警系统检修具体实施流程

班组及个人维护作业计划应经批准并按维护规程、指标、操作手册和说明书的规定执行。检测项目、数据应记入设备管理档案，妥善保管。每月对消防系统进行一次检测。消防系统检测操作流程如下：

1．应事先拟定系统测试项目，报主管领导和运监部、保卫处审核批准。

2．消防系统检测工作必须在单位下班后半小时进行；

3．检测时消防安全主管必须到现场负责此项工作，并组织召开相关部门或代维单位协调会，明确测试流程、制定现场应急措施，部门主管领导到现场检查和监督；

4系统检测：

4.1组织相关人员到消防控制室、储气瓶室、测试区等现场； 4.2通知各机房工作人员对消防系统进行测试的时间和注意事项，并统计岗位人数；

4.3插上储气瓶室各保护区（及现场）启动瓶电磁阀的保险销，断开启动电磁阀电源线测试电源线电压变化；

4.4确认控制主机已由“1”级的监控状态转到“2”级的手动测试状态、联动控制柜所有控件（自动、手动切换旋钮）处于手动状态。

4.5现场人员对探测器进行烟、温感测试，确认是否准时反馈到控制主机上，同时确认地区警铃和邻层警铃是否动作。

4.6测试手动报警按钮，确认主机信号是否准时反馈。

4.7测试主机在自动状态下是否能正常工作。将联动控制柜所有控件由手动转到自动状态，现场人员对探测器进行烟、温感测试：

4.7.1现场确认区域声光报警器是否动作； 4.7.2测试气瓶室启动瓶电磁阀电源线电压值；

4.7.3监控室人员确认在声光报警器动作后联动控制柜指示灯是否动作；

4.7.4监控室人员确认在声光报警器动作后是否在延时30s后气体释放动作；

4.7.5储气瓶室工作人员测试电磁阀电源线电压： a、延时期间无电压，正常； b、延时结束后有24V电压，正常。

4.7.6分别对应检查测试区域、储气瓶室启动瓶、控制主机和联动控制柜显示区域是否一致。

4.8检测现场应急释放按钮。除系统不延时外，其它测试检查内容相同。

4.9检测启动瓶电磁阀（电阻）。查看电磁阀是否动作正常，同时检测应急启动按钮能否正常工作“打阀”。

4.10检测项目完成后，复原设备到正常工作状态： 4.10.1联动控制柜所有控件由自动转到手动状态； 4.10.2监控主机由“2”级的手动测试状态转到“1”级的监控防护状态、联动控制柜所有控件处于手动状态；

4.10.3检测电磁阀电源线：

a、无电压输出为正常。可恢复启动瓶－电磁阀－电源线的连接；

b、有电压输出为故障。必须及时清除，恢复系统为正常状态，方可实现监控系统与灭火系统的连接。

4.11由维护人员到各区域、储气瓶室、系统主机和联动控制柜作系统复位核实。在确认系统无异常状况的情况下，拆除启动瓶插销，撤离现场并通知值班人员测试完毕（由现场负责人下达撤离命令）。

4.12对测试项目、测试中发现的问题和整改措施及整改情况记录备查，并及时报告上级；同时对维护单位出具的维护情况清单进行确认并签字。

4.13测试完后，基础网络设施部、保卫处各留一份记录存档。5．水喷淋灭火系统检测操作程序 5.1首先确定检测的内容和项目，报主管经理和运监部、保卫审核批准；

5.2检测各进出水阀门的状态；

5.2.1确保进水阀处于全开位臵，进水管内充满水，泵体排空；

5.2.2将末端试水阀打开泄压，以保证系统工作压力不超过正常工作压力；

5.5.3检查各电源指示是否正确，电源开关、联动开关的位臵是否处于相应位臵；

5.5.4确认各部位均在正常状态后，进行下面的操作： 5.5.4.1末端试水，对应的水流指示器应动作，经过一定时间延时后压力开关动作，水力警铃同时鸣响，如系统处于自动状态，则水泵自动启动，消防控制室收到反馈动作信号。

5.6气体灭火系统的维护保养 5.6.1对防护分区环境的维护保养：

5.6.1.1检查保护区必要的出入通道应通畅无阻；各种报警信号和安全标志应清洁、齐全并醒目易见；采光照明和事故照明应完好。

5.6.1.2检查喷嘴孔口应无堵塞。5.6.2对灭火剂贮存瓶组的维护保养：

每年对灭火剂贮存容器进行称重或检查贮存压力，若低于允许值极限位臵以下，必须予以重新灌装或替换。5.6.3对灭火控制的附件进行维护保养： 5.6.4对系统的维护保养：

5.6.4.1 检查电磁阀与控制阀的连接导线是否完好，端子有否松动或脱落。

5.6.4.2从启动钢瓶上卸下电磁阀，检查其动作是否灵活。5.6.4.3 卸下报警及控制系统与执行机构的连接装臵，用模拟试验方法，检查自动控制、报警及延时功能的灵敏度和动作可靠性。5.6.4.4检查贮存容器开启机构灵活可靠性。

5.6.4.5检查灭火剂贮存容器阀和启动容器阀的安全装臵和管路安全阀放气口。

5.6.4.6检查所有钢瓶外表有无腐蚀和镀层脱落现象。

5.6档案和资料管理

通信局房消防设备平面布臵图、设备说明书、操作维护手册等有关的文件、规章制度、协议、守则等应造册登记妥善保管。特别是障碍处理和障碍报告制度；

2.5火灾自动报警系统维护保养细则

1.检查消防控制室工作环境以及火灾报警控制器、联动控制器、楼层复示屏、探测器、手动报警按钮等是否处于正常完好状态。2.检查至火灾报警控制器自检功能、消音复位功能、故障报警功能、火灾优先功能、报警记忆功能和主备电源自动转换功能，确认处于正常良好状态。

3.按安装总量的30%采用专用检测设备对控制器进行模拟火灾响应试验和故障报警试验。

4.按安装总量的50%进行手动报警按钮模拟火灾响应试验和故障报警试验。

5.对警铃及声光报警进行模拟火灾状态下的响应试验。6.测试手动或自动试验相关消防联动控制设备的控制和显示功能。

7.进行报警及控制线路维修检查。

2.6自动喷淋灭火系统维护保养细则

1.检查消防泵房的工作环境、消防泵、稳压设备、电源控制柜、湿式报警阀、管网、阀门、喷头、水泵接合器、储水设施等是否处于正常完好状态。

2.手动启动电动消防泵，并模拟自动控制条件进行自动启动消防泵，进行主、备泵切换功能试验。

3.用末端放水装臵进行放水试验，检查水流指示器和压力开关的报警功能、自动启泵功能和信号显示是否正常。

4.利用报警阀上的放水试验阀放水，试验系统供水情况；测试水力警铃工作是否正常，压力电气信号是否正确。

5.试验与消防控制室联动控制功能、信号反馈是否正常。

2.7火灾自动报警系统管理维护注意事项

火灾自动报警系统是一门先进的消防技术设施，不但价格高昂，且使用性能强，为了加强管理和维护，使之在防火灭火中充分发挥作用。对于火灾自动报警系统的管理和维护现提出以下几点意注意事项。

（一）加强对火灾自动报警系统技术档案资料的管理。

目前有些使用单位忽视对火灾自动报警系统的有关档案的整理和保存。孰不知‚系统‛档案的整理和保存有着很重要的作用，不仅能够提供消防工作方面的资料，对于‚系统‛本身的管理和维修也有重要的参考价值。因此必须注意：

在火灾自动报警系统安装调试完毕后，用户应将设计、施工、安装单位移交的有关系统的施工图纸和技术资料，安装中的技术记录、系统各部分的测试记录、调试开通报告、竣工验收情况报告等加以整理，建立技术档案，妥善保管，以备查询。同时，在‚系统‛开通运行前还应建立相应的操作规程、值班人员职责、值班记录、显示系统在所保护建筑物内位臵的平面图或模拟图、系统运行登记表、设备维修记录等，以使管理人员在工作中有章可循。

（二）触发装臵在使用中常出现的问题及排除。

对于探测装臵因环境条件的改变，而不能适用时，应通过设计、施工部门及时更换。如原客房改为厨房、锅炉房、开水房、发电机房时就应将感烟式探测器改为感温式探测器。因为据测定感烟式探测器的环境使用温度一般在50℃左右，否则有可能出现故障；而定温探测器动作的额定温度应要高出环境温度10℃－35℃。

要防止外部干扰或意外损坏。对于探测器不仅要防止烟、灰尘及类似的气溶胶、小动物的侵入、水蒸汽凝结、结冰等外部自然因素的影响而产生的误报，而且还要防止人为的因素如书架、贮藏架的摆放或设备、隔断等分隔对探测器和手动报警按钮的影响。

对于进行二次装修的场所，要注意检查原探测器和手动报警按钮等是否完好、可用，线路是否畅通。如有上述问题必须重修或更换，否则报警器就会发生故障报警。

注意对探测器的清洗和备件的保管。为了使之保持性能良好，正常运行，应在探测器开启运行二年后，每隔三年全部清洗一遍。

（三）报警装臵的检查。

在进行检查时可对某一火灾探测器用专用加烟工具进行实际操作检查。当火灾探测器在接收到烟雾后，报警确认灯亮，表明该探测器工作正常，与此同时向报警控制器发出火灾信号。还要检查时钟是否走动，有无发生火警的时间记录。检查后，值班人员应及时对设备进行消音、复位，以防时间过长而使设备元件被破坏。

（四）电源检查

可检查火灾自动报警系统的交流电源是否因与大型设备电源在一起而引起波动。当发现火灾自动报警系统的供电线路与其他用途的照明、动力线路合用同一回路时，应采取措施分开设臵，保证火灾自动报警系统单独回路供电。检查火灾自动报警系统的电压偏移是否在允许范围内，否则应采取调压措施。检查主电源和备用电源间的自动切换是否正常时，可切断电源，查其能否转换到备用电源供电，如发现有故障，则应采取措施。电源检查一般在每季度要对备用电源进行1—2次充放电试验，1—3次主电源和备用电源自动切换试验。

（五）保证联动控制系统的正常运行。

联动控制系统对保护建筑物内安全有着很重要的作用，因此对室内消火栓系统、自动喷水系统、电动防火门、防火卷帘、通风空调、防烟排烟设备及电动防火阀等的控制设备动作要保证运行正常，在检查时如果联动系统动作正常，信号就会反馈至消防控制室，若是无有信息反馈，说明设备发生故障，应及时采取措施加以排除。

对卤代烷、二氧化碳、泡沫、干粉等固定灭火系统，则可通过模拟试验进行检查。

还应检查控制中心能否强制消防电梯停于首层。

在试验火灾事故广播时，不论扬声器处于何种工作状态，都应能将其切换到火灾事故广播通道上。

对所有的火灾事故照明灯和疏散指示灯要试验消防控制设备能否将其接通，并能否正常动作。

检查所有切换开关如电源转换开关、灭火转换开关、防排烟、防火门、防火卷帘等转换开关、警报转换开关、应急照明转换开关等是否动作。

对于在检查中发现的故障，工作人员应及时进行处理，以保证整个系统处于完好的状态。

三、通信网络系统（CNS）系统维护保养及巡检管理制度

4.故障处理制度

建立日常维护工作汇报制度，如发现重大故障，应立即逐级向上级汇报。

定期召开质量分析会，遇到较大故障应及时召开质量分析会。经常组织技术业务学习，以提高维护人员的技术维护水平和工作能力。

故障处理的基本原则

1.先出口后网内；先高端后低端。

2.先重点后一般；先调通后修理，故障消除后立即复原。3.故障处理流程图见附录。

第20条 对下述情况应及时发现并逐级向上汇报至中心主任 1.机房总电源故障历时4小时以上；

2.出口中断立即报告科长、15分钟以上报告分管主任、30分钟以上报告中心主任。

重大故障处理完毕后，三日内写出书面专题报告，将故障的现象、原因、处理过程、经验、教训等逐级报告到中心主任和主管副主任。

三、火灾自动报警系统交接验收方案

（1）验收前的准备工作：

自动报警系统竣工验收，应在公安消防监督机构监督下，由建设主管单位主持，设计、施工、调试等单位参加，共同进行

火灾自动报警系统验收应包括下列装臵：

一、火灾自动报警系统装臵(包括各种火灾探测器、手动报警按钮、区域报警控制器和集中报警控制器等)；

二、灭火系统控制装臵(包括室内消火栓、自动喷水、卤代烷、二氧化碳、干粉、泡沫等固定灭火系统的控制装臵)；

三、电动防火门、防火卷帘控制装臵；

四、通风空调、防烟排烟及电动防火阀等消防控制装臵；

五、火灾事故广播、消防通讯、消防电源、消防电梯和消防控制室的控制装臵；

六、火灾事故照明及疏散指示控制装臵。

火灾自动报警系统验收前，建设单位应向公安消防监督机构提交验收申请报告，并附下列技术文件：

一、系统竣工表；

二、系统的竣工图；

三、施工记录(包括隐蔽工程验收记录)；

四、调试报告；

五、管理、维护人员登记表。

火灾自动报警系统验收前，公安消防监督机构应进行操作、管理、维护人员配备情况检查。

火灾自动报警系统验收前，公安消防监督机构应进行施工质量复查。复查应包括下列内容：

一、火灾自动报警系统的主电源、备用电源、自动切换装臵等安装位臵及施工质量；

二、消防用电设备的动力线、控制线、接地线及火灾报警信号传输线的敷设方式。

三、火灾探测器的类别、型号、适用场所、安装高度、保护半径、保护面积和探测器的间距等；

四、火灾事故照明和疏散指示控制装臵的安装位臵和施工质量。

（2）系统竣工验收流程：

1、火灾探测器(包括手动报警按钮)，应按下列要求进行模拟火灾响应试验和故障报警抽验：

一、实际安装数量在100只以下者，抽验10只；

二、实际安装数量超过100只，按实际安装数量5%～10%的比例，但不少于10只抽验。被抽验探测器的试验均应正常。

2、室内消火栓的功能验收应在出水压力符合现行国家有关建筑设计防火规范的条件下进行，并应符合下列要求：

一、工作泵、备用泵转换运行1～3次；

二、消防控制室内操作启、停泵1～3次；

三、消火栓处操作启泵按钮按5%～10%的比例抽验。以上控制功能应正常，信号应正确。

3、自动喷水灭火系统的抽验，应在符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的条件下，抽验下列控制功能：

一、工作泵与备用泵转换运行1～3次；

二、消防控制室内操作启、停泵1～3次；

三、水流指示器、闸阀关闭器及电动阀等按实际安装数量的10%～30%的比例进行未端放水试验。上述控制功能、信号均应正常。

4、卤代烷、泡沫、二氧化碳、干粉等灭火系统的抽验，应在符合现行各有关系统设计规范的条件下按实际安装数量的20%～30%抽验下列控制功能：

一、人工启动和紧急切断试验1～3次；

二、与固定灭火设备联动控制的其它设备(包括关闭防火门窗、停止空调风机、关闭防火阀、落下防火幕等)试验1～3次；

三、抽一个防护区进行喷防试验(卤代烷系统应采用氮气等介质代替)。

上述试验控制功能、信号均应正常。

5、电动防火门、防火卷帘的抽验，应按实际安装数量的10～20%抽验联动控制功能，其控制功能、信号均应正常。

6、通风空调和防排烟设备(包括风机和阀门)的抽验，应按实际安装数量的10%～20%抽验联动控制功能，其控制功能、信号均应正常。

7、消防电梯的检验应进行1~2次人工控制和自动控制功能检验，其控制功能、信号均应正常。

8、火灾事故广播设备的检验，应按实际安装数量的10~20%进行下列功能检验：

一、在消防控制室选层广播；

二、共用的扬声器强行切换试验；

三、备用扩音机控制功能试验。上述控制功能应正常，语音应清楚。

9、消防通讯设备的检验，应符合下列要求：

一、消防控制室与设备间秘设的对讲电话进行1~3次通话试验；

二、电话插孔按实际安装量的5%~10%进行通话试验；

三、消防控制室的外线电话与‚119‛进行1~3次通话试验。上述功能应正常，语音应清楚。

（3）系统竣工验收具体目标准：

1、布线

火灾自动报警系统的布线，应符合现行国家标准《电气装臵工程施工及验收规范》的规定。

火灾自动报警系统布线时，应根据现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的规定，对导线的种类、电压等级进行检查。

在管内或线槽内的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在穿线前，应将管内或线槽内的积水及杂物清除干净。

不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。

导线在管内或线槽内，不应有接头或扭结。导线的接头，应在接线盒内焊接或用端子连接。

敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处，均应作密封处理。

管路超过下列长度时，应在便于接线处装设接线盒：

一、管子长度每超过45m，无弯曲时；

二、管子长度每超过30m，有1个弯曲时；

三、管子长度每超过20m，有2个弯曲时；

四、管子长度每超过12m，有3个弯曲时。

管子入盒时，盒外侧应套锁母，内侧应装护口，在吊顶内敷设时，盒的内外侧均应套锁母。

在吊顶内敷设各类管路和线槽时，宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。

线槽的直线段每隔1.0～1.5m设臵吊点或支点，在下列部位也应设臵吊点或支点：

一、线槽接头处；

二、距接线盒0.2m处；

三、线槽走向改变或转角处。

吊装线槽的吊杆直径，不应小于6mm。

管线经过建筑物的变形缝(包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等)处，应采取补偿措施，导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当余量。火灾自动报警系统导线敷设后，应对每回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ

2、火灾探测器

点型火灾探测器的安装位臵，应符合下列规定：

一、探测器至墙壁、梁边的水平距离，不应小于0.5m。

二、探测器周围0.5m内，不应有遮挡物。

三、探测器至空调送风口边的水平距离，不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离，不应小于0.5m。

四、在宽度小于3m的内走道顶棚上设臵探测器时，宜居中布臵。感温探测器的安装间距，不应超过10m；感烟探测器的安装间距，不应超过15m。探测器距端墙的距离，不应大于探测器安装间距的一半。

五、探测器宜水平安装，当必须倾斜安装时，倾斜角不应大于450。

线型火灾探测器和可燃气体探测器等有特殊安装要求的探测器，应符合现行有关国家标准的规定。

探测器的底座应固定牢靠，其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时，不得使用带腐蚀性的助焊剂。按测器的‚+‛线应为红色，‚-‛线应为蓝色，其余线应根据不同用途采用其它颜色区分。但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。

探测器底座的外接导线，应留有不小于15cm的余量，入端处应有明显标志。

探测器底座的穿线孔宜封堵，安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。

探测器的确认灯，应面向便于人员观察的主要入口方向。探测器在即将调试时方可安装，在安装前应妥善保管，并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。

3、手动火灾报警按钮

手动火灾报警按钮，应安装在墙上距地(楼)面高度1.5m处。手动火灾报警按钮，应安装牢固，并不得倾斜。

手动火灾报警按钮的外接导线，应留有不小于10cm的余量，且在其端部应有明显标志。

4、火灾报警控制器

火灾报警控制器(以下简称控制器)在墙上安装时，其底边距地(楼)面高度不应小于1.5m；落地安装时，其底宜高出地坪0.1～0.2m。控制器应安装牢固，不得倾斜。安装在轻质墙上时，应采取加固措施。

引入控制器的电缆或导线，应符合下列要求：

一、配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠；

二、电缆芯线和所配导线的端部，均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰不易退色；

三、端子板的每个接线端，接线不得超过2根；

四、电缆芯和导线，应留有不小于20cm的余量；

五、导线应绑扎成束；

六、导线引入线穿线后，在进线管处应封堵。

控制器的主电源引入线，应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头。主电源应有明显标志。

控制器的接地，应牢固，并有明显标志。

5、消防控制设备

消防控制设备在安装前，应进行功能检查，不合格者，不得安装。消防控制设备的外接导线，当采用金属软管作套管时，其长度不宜大于2m，且应采用管卡固定，其固定点间距不应大于0.5m。金属软管与消防控制设备的接线盒(箱)，应采用锁母固定，并应根据配管规定接地。

消防控制设备外接导线的端部，应有明显标志。

消防控制设备盘(柜)内不同电压等级、不同电流类别的端子，应分开，并有明显标志。

6、系统接地装臵

工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆，不得利用镀锌扁铁或金属软管。

由消防控制室引至接地体的工作接地线，在通过墙壁时，应穿入钢管或其它坚固的保护管。

工作接地线与保护接地线，必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。

接地装臵施工完毕后，应及时作隐蔽工程验收。验收应包括下列内容：

一、测量接地电阻，并作记录；

二、查验应提交的技术文件；

设备巡检管理系统 篇6

关键词：路阻函数；变电站；拓扑环境；巡检机器人；路径规划

中图分类号：TP242

目前，路阻函数在交通分配过程中被广泛应用，用于路径的选择。交通阻抗是表达车辆在运行过程中所遇到的阻力大小即阻碍程度高低或交通困难程度大小的量值，是表现车辆在运行中通达程度及顺畅程度大小的一个度量值。路段阻抗是进行交通分配和路网规划的重要参数，也是流拟合问题研究的重点。广义的路段阻抗又称为延误、费用。狭义的路段阻抗一般是指车辆出行在道路上所花费的行程时间。

本文采用的变电站设备巡检机器人工作在变电站半规范拓扑环境中，在道路交通网络相关研究和机器人学研究基础上，综合考虑巡逻机器人执行任务的环境和机器人系统自身因素的影响，通过对函数模型参数的标定建立适合任务现场的综合路阻函数模型，进而根据现场实际勘测，建立基于路段阻抗的电子地图拓扑环境，为合理进行路径规划打下基础。

1 路阻函数模型建立

机器人在道路上运行过程中受到多种因素影响，也就是存在多种路段阻抗，其中包括来自环境的因素、机器人系统自身因素以及其他因素。环境方面包括路段的长度、路口和弯道数量、坡道、摩擦系数、道路宽度和减速带数量等机器人系统方面包括能量、无线网络信号强度和机器人自身故障等。

由于变电站巡检机器人执行任务的特征，在决策执行任务路线时，受各种因素的影响。因此，反映执行路线的综合路阻是十分重要的决定性因素之一。机器人工作环境中的道路是比较平整且均为水泥地面的路段，道路宽度不影响机器人运行，不存在坡道。对于机器人自身，电池组有效供电时间为两小时，足以完成任务，故暂不考虑能量对路段阻抗的影响。另不考虑机器人系统出现故障的情况。所以只考虑路段的长度、路口和弯道数量，减速带数量和无线网络信号强度对路段阻抗的影响。

提出的综合路阻函数的函数式如下：

式中各参数的含义：

Fij为节点i到节点j之间的综合路段阻抗；

Dij为节点i到节点j之间的路段长度；

K1为路段长度权重；

Nij为节点i到节点j之间的路段中包含的路口和弯道数量；

K2为路段路口和弯道数量权重；

nij为节点i到节点j之间的路段中包含的减速带的数量；

K3为减速带数量权重；

Sij为节点i到节点j之间路段平均信号强度，1/Sij为信号阻抗；

K3为信号阻抗权重。

2 阻抗参数确定

式（1）中Dij，Nij，nij由路段中实际情况决定。变电站运行现场路口宽阔，对于基于视觉的导航系统有很大影响，1/Sij为信号阻抗，确定过程要以网络覆盖情况而定。

变电站无线网覆盖模型如图1所示。

图中无线网络信号以圆形向外传播，Rin半径范围内对机器人工作不构成明显影响，视为无损传播，信号强度为Sin；Rout半径范围内对机器人工作有影响，且将信号强度视为与到基站的距离成反比，视为有效传播半径，信号强度为Sout；大于Rout范围视为无信号。拓扑地图处于覆盖范围之内。设信号线性衰减，由此可以建立网络覆盖函数，其函数图如图1所示。

评估路段的信号强度，采取求该路段的平均信号强度。举例说明：

对于路段N4N5，节点N4和节点N5信号强度分别为：

平均信号强度为：

即路段NiNj的平均信号强度为：

所以由网络带的路段阻抗为：

3 权重参数确定

3.1 理论依据

设系统有待进行重要性比较的指标集为：

fi为第i个指标，i=1，2，…，m，m为指数总数。

建立优化矩阵 ，

其中S（i）和S（j）分别表示指标fi和fj的相对重要性程度。

由文献[2]得模糊一致矩阵为：若矩阵 满足 。

将优先关系矩阵F改造成模糊一致矩阵R，即先对F按行求和，记为：

然后作变换：

由此建立的判断矩阵可以保证模糊一致性。

然后进行指标权重运算，模糊一致判断矩阵每行元素的和（不含自身比较）：

不含对角线元素的总和：

由于li表示出指标i相对于上层目标的重要性，所以对li归一化即可得到各指标权重：

3.2 实际应用

在变电站设备巡检机器人工作环境中，减速带在场地中分布比较稀少，对机器人行走影响不大，在四个因素中最小。变电站运行现场路口宽阔，对于基于视觉的导航系统有影响较大，路口数量的多少影响机器人的导航，它的影响程度要大于减速带。路段长度在一般的规划问题中都被用做主要的参考参数。另外，在机器人执行任务的过程中，和监控中心的通信方式主要通过无线网络，但是由于变电站相关规定和场地面积等问题使得在全局范围内，无线信号在一定区域比较弱。相对影响机器人更好的完成任务，所以合理的信号的选择势必成为机器人执行任务的第一影响要素，所以在公式（1）中。K4> K1 >K2> K3 。

由此可得优化关系矩阵为：

将F改造成模糊一致矩阵：

计算出各参数的权重，如表3-1所示。所以有路阻函数为：

4 结束语

本文在针对变电站巡检机器人工作环境的特点，利用道路交通网络分配路径的选择方法进行路阻函数模型的建立。提出了一种变电站设备巡检机器人的路阻函数模型，并将其应用于机器人的全局路径实时规划中，在仿真和实际项目应用中达到了预期效果。

参考文献：

[1]高虹霓.基于模糊AHP的道路选优评价方法研究[J].空军工程大学学报，2001，2（2）：82-84.

[2]姚敏，黄燕君.模糊决策方法研究[J].系统工程理论与实践，1999，19（11）：61-64.

[3]王元庆，周伟，吕连恩.道路阻抗函数理论与应用研究[J].公路交通科技，2004，21（9）：82-85.

[4]勒文舟，张杰，张旭莉.路阻函数的最大似然标定法[J].公路交通科技，1996，13（4）：24-35.

[5]全林花.城市道路实用路段路阻函数研究[D].南京：东南大学，2008.

[6]Meijuan Gao and Jingwen Tian.Path Planning for Mobile Robot Based on Improved Simulated Annealing[A].ICNC2007[C].Haikou：ICNC，2007：8-12.

[7]Minyoung Park，Amelia Rega.apacity Modeling in Transportation： A Multimodal Perspective[C].Washington，D.C.：The 84thAnnual Meeting of the Transportation Research Board，2005.

作者简介：刘满禄（1981-），男，山西朔州人，硕士研究生，助教，主要研究方向为智能控制与模式识别。

设备巡检管理系统 篇7

1 分区管理和巡检制度的必要性

我院是一个综合性三级乙等医院,病床1 200张,共有大中型医疗设备600余台,随着医学技术水平的不断提高,每年还要新增一批医疗设备用于临床需求。手术室、重症监护室、急诊科等一些急救科室所拥有的医疗设备量大,且要求时刻保证仪器设备的正常运行,需要医学工程技术人员投入大量的人力、精力对设备进行维修、维护,但医院医学技术人员数量有限,且并非所有技术人员的技术水平都全面,对所有类型设备的原理、使用维护及常见故障都了如指掌,因此在工作中会存在一些设备维修不及时、不完善的现象,会造成医护人员和医学工程技术人员之间的矛盾,给医生、患者及家属增加心理负担,同时影响了医院的形象。

医疗设备的数量多、使用率高,相应的设备故障率就会增多,同时产生医疗事故的几率也会增加。新的“医疗事故处理条例”的实施,促使我们必须高度重视医疗设备质量的管理与保证[1],因此医疗设备的分区管理和医学工程技术人员的定期巡检,不仅是必要的,也是必需的,医院每台手术的完成,每个常规项目的检查、诊断和治疗都是由医生护士和完好的仪器设备配合完成的。由此可见,保证医疗设备的正常运行对于医院的日常工作起着不可估量的作用。

2 医疗设备的分区管理

(1)全院医疗设备根据所在科室和其功能进行划分,分为6个设备管理区———一区:手术室、重症监护室;二区:急诊科、内外科门诊;三区:检验科、核医学科、输血科;四区:影像科、放疗科;五区:特检科、内镜中心;六区:透析中心及普通病区。根据以上分区,将医学工程技术人员按其技术特长分别分配一个设备管理区。

(2)每个设备管理区内的设备均由该区的医学工程技术人员负责全面的维护维修及保养。医学工程技术人员需要做的工作有:(1)负责仪器使用人员在医疗设备方面的培训,包括仪器的原理、使用、维护保养及常见故障的处理;(2)仪器出现故障,如人为操作不当引起的,可组织相关人员进行培训,以达到防微杜渐之目的,同时对科室人员提出的关于仪器方面的疑问作出解答;(3)协助科室负责人联系或解决相关仪器设备的维修工作;(4)对待报废处理设备提供合理的技术鉴定并提出仪器报废建议;(5)建立设备区内仪器的安装和维护保养记录;(6)定期或不定期组织医护操作人员对相关设备进行使用培训,使医护人员不但会用仪器,同时了解仪器的基本原理、操作规程,为仪器的良好运行提供保证。

(3)医疗设备维修工作是一项综合性、技术性很强的工作,直接影响到医疗设备的完好率和使用率。现在医疗设备的维修,大都采用被动性事后维修,不利于解决大中型医疗设备突发故障和开机率的矛盾,维修工程技术人员应转变观念、改进维修方式,针对各类设备的不同特点,合理采用预防性维修、预测性维修、主动维修和被动性事后维修[2]。在维修工作中,采用跟踪维护和即时维修的方法[3],掌握和了解易损件情况,及时提出购买配件种类型号,做好零配件的储备工作,做到及时准确、有备无患。

3 巡检制度的建立

3.1 设备检查

医疗设备仪器的运行质量直接关系到医院日常工作的顺利进行,这就要求医学工程技术人员把定期监督、检查仪器设备的安全性和可靠性的工作作为重点。正常使用的设备出现突发故障的情况是很少的,大部分的故障都是由于零部件的轻微磨损逐渐发展形成的,设备定期检查就是早期发现征兆察觉隐患的一种极为有效的手段[4],技术人员应对每个设备管理区内的设备定期进行巡检,普通病区每周1次或2次,对于手术室、重症监护室、急诊科等重点抢救科室要加强巡检频率,在巡检过程中及时与仪器设备操作人员沟通,充分了解每一台仪器的使用情况,根据不同仪器的各项功能指标和精度参数对仪器进行功能和精度检查,及时发现问题,需要更换的零配件做好登记,对仪器突发的故障进行及时处理,必要时现场指导医护人员对仪器的操作使用。

3.2 设备保养

医疗设备是现代科技的产物,对使用维护要求非常严格,因此维护人员要根据每台设备使用手册中的操作规程和保养规范严格操作,如彩超、CT对电源、温湿度、防尘等都有要求,每次巡检结束后都要填写维护保养记录并由科室负责人在巡检记录单上签字,确保使用者与维修技术人员对仪器设备的运行情况达成共识。

重视预防性维护,除特殊的抢修外,根据巡检记录单的记录情况,针对设备管理区内的仪器,根据轻重缓急依次对其进行科学性维护和保养以确保仪器处于最佳工作状态[5]。对于通用的医疗设备维修,可根据需要相互协调共同完成。

4 分区管理和巡检制度的意义

(1)提高了医疗设备的使用率和完好率。在未进行分区管理和巡检前,设备无人进行日常检查、维护、保养,医学工程技术人员根据各科室临时报修进行被动性事后维修,这种即时维修常因技术人员不固定或时间冲突,造成了设备停用,给患者和临床工作带来了不便,也给医院造成了经济损失。分区管理和定期的巡检使以上情况大大降低,因为有了前期的预测性维护和保养,使得仪器能长期保持正常运转,提高了设备的使用率和完好率,提高了医疗服务质量,实现了社会效益和经济效益的双丰收。

(2)增强了医护人员和医学工程技术人员之间的相互了解,有利于临床科研项目的开展。医疗设备定期的维护保养及维修,使得临床工程师与医护人员之间有了更多的了解和交流,对彼此工作有着更深的理解和支持。临床医师与工程师一起对仪器设备的功能进行开发,使设备发挥其最大的效益,并有利于跨学科科研的开展与提高,更好地为患者服务。

医疗设备的分区管理和巡检制度的建立,确保了医院各科室医疗设备的安全性、可靠性和有效性,保证了设备的正常运行,把医疗设备在医疗教学科研中的功效最大化地发挥出来,提高了医疗教学的水平,增强了医患满意度,为医院整体发展提供了可靠的、有效的保证。

摘要：叙述了制定医疗设备分区管理和巡检制度的必要性,阐述了分区管理和巡检制度的具体实施方法,分析了实行设备分区管理的优势和制定巡检制度的有效性,总结了医疗设备分区管理和巡检制度为医院医疗设备的管理和使用带来的重要意义及其应用后为临床工作带来的有效作用。

关键词：医疗设备,分区管理,巡检制度

参考文献

[1]黄晓云.探讨手术室设置专职医学工程师的必要性[J].中国现代临床医学杂志,2006,5(9):49-50.

[2]何贵荣.浅谈二级医院医疗设备的管理[J].中华现代医院管理杂志,2005,3(6):36.

[3]常宗强,张东.浅谈医疗设备的维护管理[J].中国医药指南,2011,9(6):338.

[4]牛晓洋.医院医疗设备的管理[J].中华现代医院管理杂志,2008,2(2):86-87.

设备巡检管理系统 篇8

关键词：设备,点巡检定修制,润滑管理

1 设备点巡检定修制的含义

设备点巡检定修制是将设备点巡检制度与设备定检制度相结合的产物, 是一种对设备进行动态管理的新型全员、全过程设备管理制度。在设备点巡检定修制中, 责任主体是点巡检人员, 他们不仅要负责设备的点巡检工作, 还要参与到设备的全过程管理中去。因此, 这种设备管理制度能够使设备的日常检修与运行在可靠性、维护性以及经济性等多个方面达到很好的协调与统一。值得注意的是, 在设备的运行管理、点巡检管理以及检修管理三部分工作内容中, 点巡检管理处于较为核心的地位。在点巡检管理中, 对设备很好地提出了全过程动态管理的要求, 这就促使设备的运行、检修与管理三个方面的工作人员共同参与到设备的全过程管理中来, 使得设备在运行中各项指标都稳定在合理的水平, 达到了延长设备使用寿命、大大降低设备故障率以及设备一直处于受控状态的目的。

2 设备点巡检定修制的意义

2.1 有利于设备管理体制的健全与完善

设备点巡检定修制作为一种动态的全员、全过程参与的设备管理模式, 其成功的关键因素就在于参与其中的点巡检人员能够充分理解点巡检定修制的含义和具体的实施程序, 要让他们从思想上树立起状态检修的理念。在具体的实施过程中, 要保证设备的状态监测、分析与管理等工作都有相关负责人员, 并由其来对检修计划和检修费用进行安排, 同时也有其来承担相应的事故责任。因此, 设备点巡检定修制对于设备管理体制的健全与完善极其有利。

2.2 有利于提高设备的运行可靠性

通过实行点巡检定修制, 能够有效地建立起一套提前发现设备缺陷与安全隐患, 使得设备一直处于全过程的监控之下, 以保证其安全可靠运行的防护体系。点巡检定修制通过综合各方面观察、监测与分析结果, 能够最大限度地掌握到设备的实际运行状态, 并由此制定出最为合适的检修方案, 从而避免了设备事故发生。因此, 点巡检定修制的建立能够大大提高设备的运行可靠性和设备可用率[1]。

2.3 有利于实现设备状态检修机制

状态检修能够有效避免设备在维修过程中出现维修不到位或者无维修现象。设备状态检修实施的基础就是设备状态评价, 在此基础上通过结合设备的运行状况和诊断结果来对具体的检修项目与检修时间进行安排, 以实现变设备被动检修为主动检修。因此, 不难看出强调动态管理与全员、全过程参与的点巡检定修制对于状态检修的最终实现有很好的促进作用。

2.4 能够有效降低设备检修成本

点巡检定修制作为一种现代化的设备管理模式, 其目的就是要促使旧有的计划检修向状态检修转变。在状态检修实行后, 能够有效避免设备故障的发生, 从而大大减少设备的日常检修维护工作量。此外, 通过设备状态评价工作, 可以更为合理地储存和使用设备备件, 从而节约了备品备件的经费。因此, 点巡检定修制的实施能够有效减低设备检修成本, 为冶炼企业创造更好的经济效益。

3 设备点巡检定修制的实施分析

3.1 对设备存在的缺陷及安全隐患进行整改

对设备存在的缺陷和安全隐患进行整改是点巡检定修制的一个重要工作内容。通过整改工作的开展, 能够很好地保障设备的可靠运行和生产的正常进行, 为点巡检定修制的顺利实施奠定基础。

3.2 加强点巡检人员的上岗培训工作

烧结设备运行过程中经常会由于设计上的一些不足而导致难以满足烧结工艺的要求, 这将会对生产线的正常运行造成很大影响。因此, 要加强对点巡检人员的上岗培训工作, 让他们充分熟悉设备的性能特点和烧结工序的工艺流程。同时要求他们开展岗位自检工作, 认真做好对设备的点巡检记录, 制定严格可执行性强的考核制度, 确保点巡检人员尽职尽责[2]。

3.3 建立设备点巡检“五层防护线”体系

对于精度测试检查、技术诊断与裂化倾向管理、专业精密点检、专业定期点检以及岗位日常点检等五层防护工作, 一定要引起足够的重视。注意负责人员和点巡检人员要分工明确, 在实际点巡检工作中要不断提高和改进检修技术手段, 不断加强“五层防护线”的建设。

4 设备润滑管理

设备润滑管理是设备点巡检定修制的一个组成部分, 也是设备管理的一个重要内容。有统计资料显示, 设备故障超过90%都是由设备润滑问题所导致的。因此, 在点巡检工作中要将润滑管理作为一个重点来抓。

4.1 要创新设备润滑管理制度

在传统的设备润滑管理制度中, 强调“定点、定质、定量、定期、定人”的5定原则。但在实际工作中, 难以面面俱到地对设备每一个润滑点进行时时监控, 这样也是对人力资源的一种浪费。因此, 需要对传统润滑管理制度进行创新, 从润滑点的润滑周期、对设备重要性、对整个烧结系统的影响程度等多个方面进行对比, 对其按照重要程度进行分级。对重要的润滑点要加强监控, 对相对重要性不高的润滑点可以适当降低监控强度, 这样既减轻了润滑管理的工作量, 又实现了有针对性的有效监控, 大大提高了润滑管理的工作效率[3]。

4.2 改进润滑方式

传统的油脂类润滑剂一般是采用手动加油泵来添加, 这样不仅浪费时间, 而且加油的量也难以掌握, 容易出现润滑不足或过度润滑。因此, 可以对润滑方式进行改进, 例如使用移动式电动润滑油加注泵, 这种电动泵不仅功率大、供油量大、可移动, 而且还可以对加油量进行自动控制, 在提高润滑油加注效率的基础上能够取得十分理想的润滑效果。某冶炼企业在使用人力进行润滑时需要一周时候才能完成设备的润滑油加注工作, 但采用电动润滑油泵之后, 只需要一天左右的时间即可完成加注工作, 其工作效率可见一斑[4]。

4.3 加强润滑油的回收利用

设备润滑点很多, 所消耗的润滑油自然十分可观, 因此要加强润滑油的回收与利用。可以通过建立润滑油使用制度, 对无法再利用的润滑油要进行回收一面污染环境;对可以再利用的润滑油要多次过滤和处理后重新使用;新润滑油则要先登记再使用。润滑油使用制度能够有效节约润滑油的使用量, 为提高冶炼厂经济效益和保护环境做出贡献。

结语

作为一种现代化的新型设备管理制度, 点巡检定修制的管理理念与管理模式充分满足了现代化设备管理的需求。设备点巡检定修制在很大程度上优化了冶炼厂生产系统的专业化与标准化管理, 为状态检修的实施奠定了基础。此外, 要将润滑管理当作点巡检制度的一个重要组成部分来认真对待, 通过创新润滑管理制度、改进润滑方式以及建立润滑油使用制度等多种方式保证设备的可靠润滑。总之, 通过设备点巡检定修制的实施, 能够大大提高设备管理的专业化和现代化水平, 促使点巡检人员不断提高自身的业务水平和对烧结系统设备的掌控能力。

参考文献

[1]白国龙, 周建军.点检定修制的意义及其设备运行中的具体实施方法[J].科技传播, 2012, 2:97.

设备巡检管理系统 篇9

企业员工的巡检是保证生产装置安全生产的重要一环, 化工企业属于设备密集型企业, 设备数量众多并且布局分散, 现场巡检困难, 很难保证安全生产。目前国内的化工企业在设备管理方面采用的是设备点巡检制度, 该制度是目前设备管理中比较科学系统的管理制度, 它将被动的计划检修升华到主动预防检修, 在一定程度上提高了设备运行的可靠性和稳定性。该制度要求专业人员及岗位人员定时、定点对辖区内设备按照相关标准进行点巡检, 并填写相关记录, 发现问题及时解决上报。该制度完成依赖人的自觉性, 如果巡检人员不按时巡检或漏检等, 管理部门很难发现, 如果记录造假, 管理部门也很难查证。为了解决上述问题, 我们采用过放置抽检牌的办法, 在必须巡检的设备上放置抽检牌, 巡检人员如果按时全面地对设备进行巡检, 就会及时发现巡检牌并通知管理部门, 管理部门确认后按规定进行巡检。这种方法起到了一定的作用但收效甚微, 所以传统的设备点巡检制度完全依赖于人的执行力, 较难监管, 效果不高, 很难保证安全生产。

为了从根本解决设备及工业参数点巡检制度存在的监管及信息共享问题, 我们公司设备部作方案设计, 由国内某电子科技有限公司进行了系统集成, 公司针对炭黑行业生产设备管理中的需求, 集点巡检设备的成熟技术及应用经验, 开发了“LXSQC生产设备点巡检信息管理系统”。

一、LXSQC生产设备点巡检信息管理系统

LXSQC生产设备点巡检信息管理系统由:现场区域信息卡、信息采集器、数据通信座 (红外) 、通信机 (交换机或路由器) 、系统服务系统、客户服务端电脑组成。

(一) 读写型设备区域信息卡 (图1)

该卡 (见图1) 安装于巡检的设备和工艺线路上, 作为巡检人员到达该位置的电子标识。

系统采用的可读写型感应式射频卡, 是一种内置唯一编码的身份识别器件, 根据用途不同, 使用区域信息卡专用写卡器进行编码, 配置在各个设备和工艺巡检线路旁, 可以一台设备对应一个, 也可以就近多台设备对应一个, 值班室设置身份识别卡, 不同巡检路线的人员可以共用, 编码后作为巡检人员交接班和巡视前电子签名用。

区域信息卡采用可读写型芯片, 与被巡检设备、生产运行状况一一对应, 读卡后自动显示有关信息。

(二) 信息采集器

巡检人员手持该采集器 (图2) 在巡检现场识读设备区域信息卡, 以确认到达该巡检点的时间, 并根据预存的中文提示信息输入相应的设备运行和生产运行状态及数据。

信息采集器具有如下的特点:

1) 全工业级贴片电路, ABS塑料外壳, 喷塑工艺, 小巧轻便, 坚固耐用, 携带方便;

2) 采用高性能微处理芯片、低功耗电路设计, 可连续工作100小时以上无须充电;

3) 具有128×32点阵背光液晶显示, 提供中文菜单引导操作;

4) 具有按键输入功能, 可根据提示输入数据或进行选项判断;

5) 具有内部万年历硬时钟, 可在上传巡检数据时与系统服务器自动校正时钟;

6) 具有唯一内部机号, 便于管理;

7) 采集器内置射频感应读卡电路识读设备区域信息卡;

8) 具有红外数据传输功能与数据通信座 (图3) 进行通信;

9) 锂离子电池、EEPROM存储芯片, 掉电时不会丢失数据;

10) 与电脑实现双向通信, 灵活调整内置中文提示项目内容。

(三) 数据通信座

该通信座 (图3) 利用我公司局域网作为传输通道, 将信息采集器中的巡检数据上传到系统服务器上的专用通信设备。

数据通信座具有以下特点:

1) 内置高性能微处理芯片、大容量存储器;

2) 与巡检器之间的通信方式为无线红外传输, 具备数据缓存功能;

3) 内置高速MODEM, 具有通过电话线远端向系统服务器上传巡检数据功能;

4) 也可以通过RS-232E串行与局域网上的电脑连接通过网络传输数据;

5) 数据读取、传输和存储安全可靠, 传输过程中遇停电或通信中断不会造成数据的丢失。

(四) 系统服务系统

该系统服务系统是向公司局域网网络平台上的客户端计算机提供授权服务, 访问或管理巡检系统服务器。

二、LXSQC生产设备点巡检信息管理系统的优势

1) 巡检人员必须携带信息采集器按巡检线路到现场读区域信息卡, 自动记录该巡检区工艺、设备、区域和时间, 并在中文菜单引导下逐项输入检查结果:工艺参数、设备状态和参数。如没有按时到该区域读卡, 系统将显示该点的参数无, 证明巡检人员没有到该区域进行巡检或漏检, 人员造假记录不可能发生。该系统的全面应用实现了巡检有人管转变为电脑管, 杜绝了巡检过程中出现的各类问题, 提高了巡检效率及记录数据的真实可靠性, 为生产、设备的安全稳定运行奠定了坚实的基础。

2) 巡检结束后, 巡检人员返回值班室, 通过数据通信座将采集器中巡检数据自动上传到系统服务器中。系统服务器软件根据接受到的数据, 按预置任务分析和处理巡检信息, 提供生产、设备运行数据, 诸如数据各类报表 (现场的压力、流量、温度、液位等) 、系统缺陷、巡检状况等。

3) 数据资源共享。只要连接了局域网的终端电脑, 安装客户端以后都可以通过该程序查询巡检数据, 了解巡检情况。这样管理人员只要登录电脑, 在任何时间、任何地方都能全面掌握点巡检情况, 掌握全公司的生产、设备运行情况。

4) 系统可以实现数据查询、对比及分析。本系统由一个数据分析功能模块, 该模块可以方便的查询巡检数据, 可以自动形成某巡检数据在某时间段内的变化趋势图, 也可实现多个数据趋势图同列, 这样可以很方便的对数据进行对比分析, 对设备故障之前的运行数据分析查询提供方便。

三、结语

通过LXSQC生产设备点巡检信息管理系统来进行生产、设备运行的巡检, 巡检结果可靠和及时, 同时这些巡检结果将会被管理人员及时全面地检查, 一方面可以监督和考核巡检的实施情况, 同时也可以及时发现问题。该系统的运用使我公司生产运行和设备管理的水平得到了极大的提高, 这对企业的安全生产意义重大。

摘要：本文阐述了企业的生产运行和设备巡检中使用的LXSQC生产设备点巡检信息管理系统构成及使用该系统的优势, 对企业安全生产意义重大。

设备巡检管理系统 篇10

为进一步提高客车信息管理水平, 实现对客车的动态追踪管理, 适应客车在线动态检测的需要, 应实现针对客车的自动识别。客车的自动识别需基于射频识别技术 (Radio Frequency Identification, RFID) , 针对客车电子标签进行设计, 适应高速运行客车的自动识别要求, 并具备通过对既有车号自动识别系统进行升级即可实现客车电子标签兼容识别的条件。

1 高速铁路信号设备质量若干问题

除了日常维修、安全检查等过程中主动发现的设备质量隐患以外, 信号设备质量问题一般通过设备故障被动地反映或暴露出来。据统计, 自2011年到2015年的五年内, 某铁路局管内高速铁路地面信号设备共发生故障570件 (包括由设备故障升级的事故和设备反映出来的不影响行车的安全信息) 。

深入分析设备软硬件材质问题和维修原因导致的设备故障, 可以发现主要存在以下四个方面问题:

(1) 设备源头质量存在一些缺陷。主要体现在:一是设备供应商提供的产品质量存在隐患。一方面新技术、新装备在高速铁路复杂运用环境下出现一些不适应的问题, 包括高速铁路互联互通软件设计不到位、应答器尾缆设计不合理、信息通道堵塞等;另一方面在招投标采取低价中标措施以及制造工艺等存在不足的情况下, 产品制造质量暴露出一些不到位的问题, 如继电器接点接触不良、电子板件不良、断路器不良等。二是在新线建设过程中设备安装调试存在不足。主要有电缆敷设时与地线交叉未隔离、道岔安装不方正等。

(2) 日常维修管理存在不到位的问题。主要体现在:一是维修作业标准化不到位。存在维修标准与维修内容掌握不清、漏检漏修或检修质量不达标、复查试验不彻底等问题。二是对设备运用质量状态缺少系统的掌握。导致维修针对性不强, 普遍撒网式的维修找不到工作重点, 不利于质量隐患及早发现并处置。三是维修手段上存在不足, 尤其是高速铁路维修作业为纯夜间环境, 受照明条件等影响容易发生设备缺点检查不到位、试验测试不够彻底准确等问题, 影响维修质量。

(3) 修程修制存在不适应的问题。从故障统计看, 存在“三个多”的问题:一是早期开通运营的高铁线路在新线开通运营一年内设备故障相对较多。这也是2011年-2013年期间设备故障总数相对较多的一个原因。二是同等维修周期条件下运用相对频繁的设备故障相对较多。如高铁引入枢纽的线路所的道岔、连接正线与站线的道岔设备故障较其他道岔设备故障要多。三是季节转换期间设备故障相对较多。由冷转热和由热转冷的两个阶段尤其集中, 季节性预防性维修不到位。从维修实践看, 产生“三个多”问题的根源是受规章制度等因素制约实施“一刀切”维修模式导致的, 在关键时段、关键设备维修中存在“不足修”的问题。

(4) 质量问题分析攻关整治不到位。主要存在部分设备故障重复发生等现象, 暴露出:一是设备故障原因分析不彻底。存在以故障现象代替原因等问题, 如道岔转换故障, 分析原因一般是道岔别卡, 至于道岔为什么别卡缺乏深入分析。二是质量隐患攻关整治不到位。如道岔结合部病害反复联合整治仍未消除隐患、部分系统设备软件问题反复整治仍偶尔发生等。

2 GPS和RFID技术的铁路信号设备巡检系统设计

2.1 系统组成及工作原理

将GPS和RFID技术综合运用到铁路设备巡检系统中能够提高电子巡检系统的工作效率, CF卡读卡器、主机、射频卡、巡检仪共同组成了滇西巡检系统。巡检人员在工作中只要手持巡检仪, 按照GPS指示的路径行走就可以快速达到需要巡检的设备前并且读取射频卡信息, 然后按照提示将所有的信号设备进行巡查和记录, CF具有记录的功能, 并且能够将巡检记录通过读卡器传达给主机, 然后经过主机进行分析处理生成数据, 巡检人员通过这些数据进行设备运行状态的考察。

2.2 系统采用的关键技术

通过调查应用电子巡检系统的铁路编组站的现场试验结果能够发现, 在应用该巡检系统中主要的技术包括以下几种:

第一, 制作铁路站场电子地图。可以通过信号设备巡检系统建设铁路站场的电子地图, 尤其是信号设备的分布图。通过GPS系统能够获得信号设备和铁路线路的数据, 用GIS软件处理这些数据并且结合站场的信号分布示意图能够得到铁路站场的电子地图。

第二, 综合运用GPS和RFID技术。首先, 可以利用GPS技术进行巡检。使用GPS技术能够全面地掌握铁路站场的情况, 巡检人员通过GPS定位能够及时进行指定设备的巡检, 同时巡检人员的路线巡检路径可以被记录小赖。其次, 可以在巡检中应用RF-DI技术, RFID技术能够大大提高GPS技术的精确性。巡检人员将射频卡信息读取记录, 然后便可以生成时间、序号等内容。最后, 可以将两者结合, 严格规范操作行为。

巡检人员在安装好射频卡之后应当开箱读取上面的信息, 做好记录再进行设备的检查。如果微处理器第二次读取的DI信息和之前的相同那么可以认定开箱检查的是同一设备, 两次读取的信息将组合建立成文件, 一同存入到CF卡中。

第三, 信息处理。首先, 接收信息, 通过巡检仪中的读卡模块和射频卡非接触通信完成信息的获取, 然后GPS数据传输到GPS模块中。其次, 提取信息, GPS数据信息通过CPU读取, 并且将其和射频卡中信息组合, 得到巡检数据, 在存储器中存储。然后, 存储信息。信息主要存储在CF卡中, 该卡容量大、体积小, 并且有着稳定的机械性能。采用FAT16文件系统能够方便计算机软件在巡检数据上的处理并且能够在CF卡中良好地存储数据, 还可以从计算机上读取相关信息。在提取完信息后在CF卡中存储设备巡检数据和路径数据。最后, 由系统软件分析处理相关信息。

3 提高我国铁路设备信号的可靠性的其他措施

3.1 加强对铁路信号设备可靠性的研究

设备的使用周期、设备的设计、设备的生产以及设备的淘汰在过去的研究中, 大都只重视对铁路信号设备设计和生产的研究而忽视了其他方面的研究, 这无法从根本上解决问题, 自然也就无法保证设备的可靠性所以, 我们要想加强对铁路信号设备的研究就必须要将可靠性的研究工作贯穿于整个研究过程这样才能够获得更多、更好的研究成果, 为铁路信号设备可靠性的研究提供充足的理论基础, 进而投入到实际的生产运行中。

3.2 不断维护和更新铁路信号设备

工作人员应及时地检查投入使用的铁路信号设备的, 依照制定的铁路信号设备可靠性标准来对其进行检查并采取合理的措施进行处理现在, 计算机技术己经普遍地应用于铁路信号系统, 这也就对铁路信号工作人员的专业素质有了较高的要求, 工作人员必须熟练掌握应用程序的操作规范和操作技巧, 进而保证其工作的质量铁路信号部门应及时更新铁路信号设备, 采用先进的软件来完成信号设备的数据收集和设备故障检测工作, 并对发现的故障及时进行解决处理利用先进的数字化系统操作技术, 来对铁路信号设备进行完善和更新, 进而确保铁路信号设备安全可靠地运行。

4 结束语

目前, 我国关于铁路信号设备可靠性方面的研究水平与国际先进水平相比还存在一定差距, 针对在研究方面存在的问题, 应加大力度去改进, 进一步的强化研究, 建立合理的、完善的可靠性体系, 进而推动我国铁路行业的发展, 提高铁路运的行安全和运行效率。

参考文献

[1]马学霞.基于RFID技术的铁路信号设备巡检系统的研究与设计[D].兰州交通大学, 2013.

[2]刘一阔.基于RFID技术的铁路信号设备巡检系统的设计[D].内蒙古大学, 2014.

[3]马学霞, 王瑞峰, 王彦快.基于RFID的铁路信号设备巡检系统的设计[J].计算机测量与控制, 2012, 12:3151-3153.

[4]程君.铁路信号设备巡检管理信息系统的设计与实现[D].北京交通大学, 2007.

设备巡检管理系统 篇11

摘要：通过分析管网巡查巡检现状，针对性提出本地城市天然气管网GPS巡检系统的需求，研究适用、灵活的系统架构，在燃气巡检基本平台上的基础上，开发设计智能巡检系统前端和后台基本模块功能，涵盖管网巡查巡检各业务内容，有效地提升作业效率和管理水平。

关键词：天然气管网；GPS；巡检系统

巡查和巡检是保障天然气管网这一城市重要基础设施安全、稳定的运行关键环节，是管道完整性管理概念中确保管道始终处于受控状态的前提条件。通过巡检人员的周期性巡查，及时获取最新巡线数据，对管线运行状况进行及时监测，为管网运行控制、异常处理提供必要的数据支持与业务支持，提高管道安全、稳定运行系数。

梧州深燃公司是深圳燃气集团控股管理的城市管道天然气运营单位，在管网完整性管理和巡查巡检标准上较早就开始考虑运用现代化的技术工具，执行严格的标准，天然气管网GPS巡检系统的开发研究是其中重要的手段，梧州深然公司根据管网的运行技术状况也在不断研究适合自身特点的智能巡检系统。

一、管网巡查巡检现状

梧州深燃公司现有地下天然气管网150公里，地上管网600多栋高、多层楼宇，地下管径范围为DN110-DN250，燃气设施包括地下燃气阀门、出地面中压燃气阀门、凝水器、放散阀、调压器、工商业用户流量表等，有中压和低压两种压力等级，市政中压管道系统设计压力0.3MPa，运行压力不超过0.2MPa；小区楼栋和工商业用户调压器后燃气管道为低压供气，管道运行压力为1500～3000Pa，地下管埋深一般为0.8～1.5米，最深处约为4～6米。

在巡查巡检方式上，根据管道材质、带气状况、使用年限和周围环境（人口密度、地质、道路情况）等因素综合考虑，并从管网巡查巡检工作合理安排出发，将巡查巡检的管网设施分为A、B、C、D、Z共五个等级：A级是市政地下管网设施，重要工商业用户燃气设施；B级为居民小区庭院地下管网设施、地上外墙立管设施、一般工商业用户燃气设施；C级为在建工程管网设施；D级是居民小区楼宇天面共用燃气管网设施；以上A、B、C、D四个等级的管网设施出现需要增强巡查巡检力度的情况时，调整为Z级。巡查内容包括地理环境变化、周围生态异常、第三方施工影响、管道附件完备性、燃气用户使用、调压器调压箱和工商业用户燃气设施等方面。巡查周期为A级每天巡查一次，B级每二天巡查一次，C级每周（7天）巡查一次，D级每个月（30天）巡查一次，Z级每天巡查二次及以上。

二、巡查巡检需求分析

针对梧州天然气管网巡查巡检现状，总体上要求开发一套智能巡检监管、检测和记录系统，全面指导日常巡查巡检工作的开展。这套系统主要应用全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和无线网络传输等关键技术，结合智能终端设备进行综合开发。巡检人员持智能终端，完成并记录日常巡查和巡检作业，如现场的事件类别信息、事件内容、事件位置、事件现场图片或视频等信息传送到公司监管或调度室，后端管理人员可对巡查人员的实时位置进行调度和指挥，远程布置巡检任务等，以提高巡查效率。具体而言，主要达到以下要求：

1.快速体现天然气管网设施的运作情况，通过及时采集管网运行的基础数据（包括阀门状态、调压器压力、管道隐患数据等），建立完整、可靠、动态更新的天然气管网运行数据库。

2.对巡查人员进行实时、有效的监管，通过位置计算和系统检测，发现巡查人员巡检缺位、错线、错时和周期错误等情况，发出修正、提示等警告指令，督促巡查人员及时归位巡查，有效地解决传统巡查打卡、人工抽查等方式的缺陷。

3.针对管网设施的意外故障，设立故障事件应对方案，提供专业解决指导方案和调度安排。

4.利用管网运行基础数据库中的海量数据，实现有效的查询、统计和分析，还可以进一步开展数据挖掘，对天然气管网设施的运行现状进行评估，对未来趋势给出预测；还能通过联网技术，将巡查数据和分析结果传输到其他管理部门，特别是与管道完备性管理和安全管理信息系统对接，为管道安全管理提供现状信息和决策支持。

三、系统架构

系统目标方面，天然气管网GPS智能巡检系统应该由管理平台（后台）和前端手持设备（PDA）以C-S结构方式构建。前端手持设备要内置GPS接收机，不间断读取卫星定位信息，并报告自身位置，巡检工作人员将定位信息运用于巡检线路，将设备检修记录保存于前端手持设备数据库，并通过GPRS或CDMA等通讯方式将数据实时上传至调度管理室。调度管理室可以实时监测巡检人员所处位置及所进行的各项工作任务，对于突发事件， 前端手持设备和管理平台可实现及时双向通讯。

根据巡查巡检需求和系统目标，系统架构可分为表现层、业务逻辑层、服务层和外部系统四方面。表现层应用于管理平台和巡线人员的手持设备，业务逻辑层包含监控模块和资源管理、巡线计划管理、电话管理、事件管理、统计与分析报表等应用功能的开发，服务层主要包括数据库、通讯单元和应用程序等支持模块，在外部系统方面，留下管道完整性系统、WEBGIS系统和GPS系统的数据接口。

图1：GPS智能巡检系统架构

四、功能实现

梧州天然气管网GPS巡检系统的功能应充分反映梧州深燃公司管网巡检现状和需求，公司在燃气集团GPS巡檢基本平台的基础上进行二次开发，包括管理平台（后台）和前端手持设备2大部分，具体主要考虑以下功能的实现：

1.管理平台。管理平台对GIS基础数据和巡查数据、事件和前端手持设备信息进行全面存储、监控和管理，是调度人员、管理人员巡线管理的窗口。主要功能包括：

图2：智能巡检系统管理平台

A人员信息管理：管理内容包括添加、修改、删除、查询巡查人员信息，设置巡查人员权限、角色。巡查人员基本信息包括：账号，密码，姓名、性别、班组、巡查区域等。巡查人员动态信息包括：在线状态、在岗状态、关键位置到位情况，上下班打卡时间、坐标、移动速度、有效巡查管网长度等。

B排班管理：对巡查人员进行日常工作排班，做出排班计划表并进行动态调整，巡查人员未按计划到岗到线到位时，管理系统发出报警提醒，在管理平台会记录每位巡查人员的迟到记录，供查询统计。

C对GIS模块的管理：内置梧州坐标系矢量数据地图和GIS模块。

D信息传输：发送信息给手持设备，下达任务指令和支持信息。

E第三方施工工地和隐患管理：后台管理系统统一对施工和隐患信息进行管理，形成历史和现状信息表。

F查询统计及报表：可以按不同的条件查询统计巡查和事件信息。

2.前端手持设备。

图3：前端手持设备

前端手持设备支持安卓2.1以上系统平台搭载使用，对手机品牌、型号、通信运营商没有特别要求。基本功能包括：

设备巡检管理系统 篇12

1 移动机器人应用于变电站巡检系统中的优点

设备巡检氛围分例行巡视和特殊巡视。在遇到高温情况、设备大负荷的运行以及新投入设备在运行前以及恶劣天气情况后, 都会增加巡视的工作任务, 且工作的环境非常恶劣。而使用移动机器人代替人工对变电站内设备等情况进行巡视就可以有效的解决这一问题, 减轻工作人员的工作任务。

当前对于设备的检修等常规性检查的信息还是通过手工进行记录的, 对于一些会影响电力系统安全性运行的不可量化因素, 也都是由工作人员主观的进行描述纪录, 且每个人的描述语言也存在不同, 这就给对设备进行故障类型确定以及系统分析都加大了难度;而且有一些可量化的表计数据纪录因为人员的不同也会产生一些偏差。而移动机器人则可以避免这一问题, 通过数字化的系统, 能够保证描述的准确性和可靠性。

2 变电站设备巡检方式

当前变电站设备巡检中最常见的巡检方式是就地人工巡检和远程监视。但在就地人工巡检中, 不是所有巡检人员都能判断出设备存在的问题, 这与运行人员本身的素质、工作经验、对设备的熟悉度、工作态度、工作时的精神状态等有关。一般关于电力系统设备缺陷问题的检修、对变电站内设备的常规性检查这样的定性状态信息都是由人员进行手写记录的, 但是这样由于人员会存在疏漏, 会让相关的记录没有被完整的记录下来、记录会出现丢失的情况;但检修设备出现严重的问题, 如果不能及时的将检修结果上报给上级等待指示进行处理的话, 拖延是不报就会让问题变得更加严重, 甚至引起严重的事故发生, 为变电站内造成不该有的损失;出现了事故后, 还没有健全的系统对事故原因进行分析, 确定故障的类型, 这就无法保证变电站的供电质量, 满足不了逐渐变高的要求。

2.1 远程监视方式

随着科技的发展, 变电站内也在实现自动化的管理, 无人值班的管理越来越多, 为了更快的进行排除故障, 减少这一工作时间, 让变电站内能够顺利的运行, 有很多的变电站增设了“第五遥” (遥视) 功能, 所谓遥视, 就是通过在变电站内的各个角落安装各种探头以及摄像机来完成的, 对变电站内的各种情况, 防火、防盗、运行设备是否在正常的运作、设备运行时的发热情况、发生事故现场的具体情况、事故的波及范围和影响情况等对这些情况进行遥视管理, 以变电站里的电话线或光纤等传播通道为载体, 将这些情况反映到调度所内, 让调度所里的工作人员能够掌握变电站内的情况, 及时的发现问题, 进行正确的判断。这种巡检方式虽然有很多的好处, 能够实现远程监视, 可以查看到具体的画面、声音, 并且能进行远距离的信息传送, 是变电站远程多媒体监控系统提供了技术支撑, 但是仅限于能够将多媒体的信息进行上传, 无法实行任何的处理操作, 且CCD的视野是有限的、网络通信带宽也是有限的, 这些限制也会让远程监视的推广和使用受到一定的影响。

2.2 变电站设备巡检机器人系统

这一系统是一个复合型系统, 里面包含的内容较多, 有机电一体化技术、电磁兼容技术、多传感器融合技术、导航及行为规划技术、安防技术、机器人视觉技术、以及稳定的无线传输技术, 将他们都集中为一体, 通过系统完全自主或者是人员进行遥控的方式对变电站外的一次设备一些项目情况进行检查, 省去了人员检查, 能够自主的对图像进行分析和情况判断, 自主的找出电力设备存在的异常情况和分析出问题, 能够满足无人值班的需求, 提供了有效可靠的技术检测手段, 能够有效增强电网的质量, 让其能够顺利的运行。

其中基站控制系统层是有三各部分组成, 分别是监控计算机系统、交换机以及相应的无线通讯设备。监控主站系统通常都是使用Windows系统, 采用C#面向对象编程语言开发设计, 能够为操作者提供方便的操作界面, 实现界面间的交互, 以实现监测的功能, 能够为机器人提供命令指示让机器人完成相关操作, 为机器人的运行提供环境的信息, 能够将机器人巡检时搜集到的信息进行分析和储存, 方便对设备情况的掌握和了解, 还设有专家诊断的功能, 能够对相应的情况提出一定的处理方法。

2.2.1 基站控制系统的功能

(1) 机器人遥控功能。能够对机器人的行驶路线及云台动作进行远程的遥控、远距离的操作摄像机的调焦、远距离操作红外热像仪、对于可见光以及红外的数据进行采集, 都是通过远程遥控来让机器人完成巡检的工作, 这些操控指令、工作等都可以简单的使用鼠标和键盘来完成, 操作十分简便。

(2) 自动巡视功能。是指通过在电脑中建立巡检的任务, 让机器人能够自动的进行和完成巡视的工作, 以及对巡视数据的存储、数据、任务的删除、人工下发和让机器人定时自动执行。在对机器人的任务进行建立和删除的使用界面中, 操作的人员可以自己设点好想要让机器人巡视的时间。机器人在执行建立好的任务过程中, 可以下达需要去检查的地点即停靠点, 将具体的工作任务指令下达给机器人, 移动机器人可以执行的任务有很多, 包括:自动的云台动作、自动红外热像仪的操作、自动摄像机调焦、自动可见光与红外数据采集和自主充电。

(3) 实时图像数据监控功能。就是通过可见光摄像机和红外热像仪对变电站内的情况进行监视, 能够将数据信息以视频的方式展现出来, 加上遥控以及移动机器人的自动巡视功能, 能够让操作人员远程的观看视频画面, 查看巡视的工作情况, 能够将机器人实时检测到的设备信息等进行及时的存储。

(4) 机器人状态信息显示功能。能够将机器人巡视搜集到的信息实时的反应到后台, 让操作人员能够掌握机器人的运行状态, 能够更好的控制其巡视的工作, 并且能够实时获取移动机器人的所在位置, 将位置反映到电子地图上。

(5) 数据存储与分析功能。把机器人运行所需要的所有信息进行储存和分析, 如机器人运行时的电子地图信息、执行任务管理的信息、任务工作系统信息和对机器人巡视时记录的数据库信息进行保存, 保存到数据库内, 与此同时, 还要记录下移动机器人在进行巡视时产生的工作日志以及巡视情况, 为以后的情况分析和历史查询提供有效的数据。提供检测数据的处理分析功能。

(6) 设备历史温度分析功能。能够对变电站内的设备的温度进行变化分析, 包括历史信息, 通过和同类别设备的温度进行对比, 和设备能够承担的负荷以及设备的温度, 能够在设备检修以及对其状态进行评估时提供有效可靠的数据, 以此来完成对站内设备的运行状态进行分析评估的功能。

(7) 管理信息系统接口功能。与生产管理信息系统相联系, 将移动机器人巡检时产生的数据上传到管理信息系统, 实现数据的共享功能。

移动站系统由多个模块共同组成, 包括主控计算机、运动控制、导航定位、巡视检测、能源电池、网络通信等系统以及机器人机械结构等, 通过这些模块来实现对移动机器人的运动路线、行为控制、导航定位、可见光及红外数据检测采集、能源管理补给以及搜集设备状态的信息上传等功能, 与基站控制系统有机结合, 来实现对机器人的遥控巡视功能以及系统自动规划巡视的功能。

2.2.2 移动站系统的功能

(1) 主控计算机系统。这一系统程序在Win CE的运行基础上加入实时多任务操作系统, 通过C++进行对对象编程语言的开发工作, 并向主要负责导航定位信息的采集处理。通过后台监控主要站点进行命令的控制, 对移动机器人的运动轨迹和行为进行控制, 同时还负责对检测传感器实行控制, 对搜集来的设备检测的数据进行上传, 并将移动机器人的情况和状态信息及时的反应到主站。

(2) 导航定位系统。这一系统氛围导航传感器和定位传感器。导航传感器是磁导航传感器, 通过对事先铺设好的磁导航轨迹来进行跟踪。定位传感器则是采用RFID定位传感器, 其主要是为机器人提供定位停靠等一些位置信息的。

(3) 运动控制系统。这一系统中有移动机器人的行驶机构、移动机器人的驱动电机、移动机器人的运动控制器等设备组成, 通过这些设备共同完成对移动机器人的运动控制。

(4) 动力系统。其包括对移动机器人的电池、电源管理器、自动充电机构等模块, 管理机器人的电量, 让其能够长时间稳定的运行, 科学的对移动机器人的电池能源进行合理的分配、管理以及自动补给。

(5) 检测采集系统。其主要包括可见光摄像机、红外热象仪、云台以及相应的采集和传输设备, 通过基站系统的监控计算机和移动站系统的主控计算机配合, 控制云台、摄像机和红外成像仪的操作, 对变电站内的设备运行情况等进行数据采集和传输。

3 结束语

综上所述, 移动机器人在变电站设备巡检系统中的应用重要性不言而喻, 可以有效的避免人工巡检的弊端, 需要变电站加以重视, 不断提高对其的应用水平, 保证变电站的安全运营。

参考文献

[1]邓宏贵, 罗安, 刘雁群等.电力关键设备远程监测与故障诊断系统的研究[J].电网技术, 2011 (05) .

[2]张喜平.变电站远程图像监控系统建设经验[J].电力系统自动化, 2011 (16) .