汽车工程年会

汽车工程年会（共11篇）

汽车工程年会 篇1

会议背景介绍:为了实施中央西部大开发的发展战略, 2008年中国机械工程学会年会暨甘肃省学术年会将于7月在陇原金城兰州召开。本次年会将以“振兴特色制造产业, 促进西部科学发展”为主题, 紧紧围绕党中央、国务院的总体部署, 紧密结合西北地区的特色, 充分发挥科技团体优势, 积极开展跨学科、跨行业、跨部门的交流与探讨, 为加快西部地区经济社会发展献计献策, 年会将对西部各省、区、市加快经济社会发展、构建和谐社会贡献力量。

所在城市:甘肃省兰州市

主办单位:中国机械工程学会

时间:2008.7.19-2008.7.21

汽车工程年会 篇2

您的需要就是我们的任务。

您使用放心，我们努力用心。

努力用心，为您服务。

千里之行，驶于足下。

善xx兴，善行车远。

xx精诚，车行领先。

xx天下，智行未来。

售后服务是产品的最后一道质量关。

为了您更好的使用，我们在不懈努力。

为了您的使用，我们不懈努力。

为您，我们会做得更好。

维护客户的利益，坚持诚信服务的原则

细心、精心、用心，服务品质保称心。

用诚为商，车行无疆。

用技术的改进和创新促进采购成本的改善。

用周到的服务 赢得广大客户的信任和满意。

用铁的意识，确保您的汽车安行驶。

愿我的服务质量和您随时相伴。

在保证质量的前提下用超一流的速度为您提供服务。

追求客户满意，是我们最大的责任。

汽车工程年会 篇3

18日上午，展联在哈尔滨国际会议中心召开2014年展联年会，机械汽车展览联合会会长陈惠仁主持会议，并对任职以来的工作进行了简要的回顾。展联秘书长张效林就展联一年来各项工作情况及取得成果进行了详细总结。其中，在2014年展联促进展联会员展会资源整合工作有了可喜进展，展联牵线促成“埃森焊接展”和“质量展”联姻，另牵头促成5家会员单位联手在重庆创办中国智能制造技术装备博览会，简称“智博会”。

按照展联年会流程安排，中国铸造行业协会常务副理事长兼秘书长张立波被推选为新一任展联轮值会长，张立波会长对未来的展联工作进行了展望，并提出了两点倡议：一、建议将2015年定为展联绿色展会建设年；二、互联互通，共同壮大。

在新任会长热情洋溢的致辞后，展联会展单位围绕“加快展览资源整合的步伐，助推行业和区域经济的发展”和“推进展会展示方式的改革实现展会绿色可持续发展”主题进行了专题讨论。部分会员单位代表，针对以上话题发表了自己的真知灼见，为展联展会的发展提出了积极的建议。

19日上午，由机械汽车展览联合会、俄罗斯机械联盟、哈尔滨经济技术开发区、哈尔滨工大集团股份有限公司主办的2014中俄会展经济合作论坛召开，展联张立波会长、张效林秘书长在会上介绍了机械汽车行业的发展现状和未来的发展趋势，同时表达了希望能够与俄方合作，抓住两国关系发展处于历史最好时期的机遇，共创中俄两国机械产业和会展合作的新高峰。俄罗斯中俄经济发展关系基金会主席阿尔希波夫·伊万·鲍里索维奇，中国俄罗斯区域会展联盟执行副主席兼秘书长、俄罗斯远东国际会展中心总经理耶尔米罗娃·维拉对俄罗斯的机械会展行业做介绍，希望能与中国机械汽车展览联合会、哈尔滨工大集团寻求更多的合作机会、创造更大的合作空间。

展联2014年年会和中俄会展经济合作论坛在哈尔滨国际会展体育中心圆满结束，展联此次年会虚实结合，既交流讨论展联会员展会下一步发展要解决的一些重要问题，又与俄方对口商协会及专业办展机构通过深入交流，建立和巩固双方的合作关系，以会展为纽带促进两国机械行业的贸易合作。

汽车工程年会 篇4

主办单位:中国系统工程学会过程系统工程 (PSE) 专业委员会;中国仪器仪表学会生产执行系统 (MES) 分会

承办单位:中石化信息系统管理部;浙江大学

“2009中国过程系统工程年会 (PSE 2009) 暨2009中国MES年会 (MES2009) ”将于2009年9月16-19日在杭州召开。本次年会名誉主席由全国人大常委会原副委员长成思危教授担任, 中国石化王基铭院士、浙江大学孙优贤院士担任大会主席, 委员由华东理工大学袁渭康院士、天津大学王静康院士、清华大学陈丙珍院士、中国石化、中国石油、浙江大学、清华大学、天津大学、华东理工大学、冶金自动化研究设计院等院校、企业的代表组成。

现向从事过程系统工程与MES技术研究开发和应用的各个领域征集会议论文, 录用论文将编入论文集, 优秀论文将推荐到核心期刊发表。

征稿范围、论文要求、截稿时间及其他相关信息可在www.pse2009.cn查询。

4s汽车店年会团队口号 篇5

很多时候它们简单的修辞特色为详情留下很少的想像空间，因此它们多被用作一个统一目的.的社会表达，甚于为特定对象而作的映射。4s汽车店年会团队口号，我们来看看。

1、车行天下，服务万家。

2、轻松乐驰，尊尚体验。

3、尊贵服务，奢华享受。

4、专业专注，全心奉献。

5、品鉴汽车文化，尽享时尚生活。

6、星级服务，尊享无尚。

7、一车一世界，服务更精彩。

8、尊享人生，完美至尚。

9、尊尚享受，妙趣无忧。

10、辰星尊享，宇众不同。

11、一品尊荣，车尚生活。

12、尊贵星辰，高雅寰宇。

13、非同寻常，尊荣车尚。

14、辰·行天下，宇·环世界。

15、辰诚客畅，宇尊至远。

16、尊荣魅力，成就风尚。

17、典雅辰宇，尊贵享受。

18、服务超越行业，品质引领未来。

19、一次选择，永恒信赖。

20、我的精彩，您的信赖。

21、车行天下，服务致远。

22、车行千万里，服务全方位。

23、用心融合尊贵，用爱服务未来。

24、华贵的享有，生活因你而精彩。

25、服务于心，满意于行。

26、好服务伴您行，好舒适更舒心。

27、尊有意境，尚无止境。

28、奢华典雅，品位享受。

29、辰宇天下，典雅四方。

30、璀璨星辰，典雅寰宇。

31、辰载万物，宇您共享。

32、辰心宇意，尊尚待遇。

33、车行天下，信筑辰宇。

34、至境无求，尊尚天成。

35、辰宇天下，唯您所用。

36、璀璨之星，典雅之家。

37、金牌品质，坚若磐石。

38、尊尚人生，车韵天成。

39、尊而不贵，彰显品位。

40、贵品尊荣，优雅如故。

41、车行天下，尊尚生活。

42、浓情诚意，携手同行。

43、满意全方位，服务零距离。

44、关爱你无限，完美车体验。

45、雷厉风行，速震苍宇。

46、品位至臻，灵智于心。

47、沟通于心，服务于行。

48、全天候服务，零距离沟通。

49、品质通达天下，尊贵遨游九州。

50、把握精彩时刻，发现尊显车尚。

51、体验尊荣快乐，感受车尚魅力。

52、辰宇改变生活，尊尚引领未来。

53、“诚”驰天下，与尊共“赏”。

54、细节决定成败，雷克萨斯值得信赖。

55、辰宇雷克萨斯，服务千年不变。

56、重品质尽善尽美，讲服务精益求精。

57、辰宇一声吼，平地起惊“雷”。

58、为尊荣加油，为车尚喝彩。

59、开启尊荣新纪元，快乐车尚不等待。

60、你心比我心，尊崇又享受。

61、尊崇高贵品质，引领尖端时尚。

62、星品质心服务，新境界馨辰宇。

63、品高行自远，卓然天地间。

64、尊尚体验，非凡享受。

65、心随路远，智行天下。

66、尊贵与生俱来，一路自由自在。

67、星服务，新体验，心尊尚。

68、服务超乎想象，品质非同寻常。

69、专于品质，乐于服务。

70、无限超越，自在体验。

71、尊降天府，驾驭天下。

72、妙萃晨宁，尊尚预会。

73、尊享良辰，凌志寰宇。

74、尊尚服务，领先一路。

75、完美追求，尊贵享受。

76、服务零距离，真情伴您行。

77、与时代同步，与品质同行。

78、与品牌同行，与时代共进。

79、至真至诚，与你同行。

80、品质赢天下，服务进万家。

81、服务始于心，名车精于行。

82、时尚典雅，尊贵体验。

83、雷厉风行，尊尚寰宇。

84、体验至尚尊贵，畅享巅峰快感。

85、智者的选择，尊贵的象征。

86、尊贵没有极限，快乐没有终点。

87、超越极限，突破渴望。

88、新体验高端无限，心服务真诚永远。

89、品质服务，超凡体验。

90、服务用心，尊尚随行。

91、天地有域，行者无疆。

92、奢华享受，重树金尊。

93、驰骋天下，优质享受。

94、辰雷震寰宇，天涯皆坦途。

95、“辰”风破浪，“宇”众不同。

96、尊尚之约，完美之选。

97、车的世界，家的感觉。

98、帝王服务，奢华享受。

99、驰骋有道，品质先行。

汽车工程年会 篇6

2013年11月5日？6日，第三届中国亚琛汽车和发动机技术年会在北京燕莎中心凯宾斯基酒店举行。中国亚琛年会是欧洲规模最大的汽车行业会议——著名的亚琛汽车和发动机技术年会在中国举办的盛会。本届年会由德国亚琛工业大学Stefan Pischinger教授（内燃机研究所所长）和LUTZ Eckstein教授（汽车工程研究所所长）组织。来自全球10多个国家300多位专家学者集聚一堂，探讨发动机的前沿和创新技术。会议期间国际领军主机配套设备制造商与供应商代表就未来交通、车辆电动化、先进传动技术、驱动动力学与战略概念以及提高燃油经济性和减排发动机等热门话题进行了近40场演讲。

马自达汽车公司高管Mitsuo Hitomi先生发表题为《发动机的未来》主旨演讲。 Mitsuo Hitomi称，近年来，人们不断寻找替代内燃机的再生动力电源，但目前似乎还没有出现成熟的技术。所以在环境友好型能源诞生之前，对汽车工业来说大幅度提高内燃机的效率至关重要。同样，电动汽车的发展也能够完成减排目标。

会议同期还举办了相关的技术展览，博格华纳、大陆集团、戴姆勒、德尔福、爱尔铃克铃尔、FEV有限公司（原德国亚琛汽车工程技术有限公司）、赫斯可汽车、NRW.INVEST中国公司、保时捷工程和里卡多等多家海外公司携汽车与发动机技术类创新产品亮相现场。由德国亚琛的全球领先动力总成与车辆系统技术研发企业FEV有限公司设计的一款采用减少摩擦技术的实物模型首次亮相。该款减摩发动机通过运用其全球规模最大的摩擦数据库、自主开发软件和工程工具，以具有良好成本效益的方式成功减少二氧化碳排放量，同时提高了燃油经济性。

汽车工程年会 篇7

2013年10月21日-22日, 中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会于常州顺利召开, 本届年会的主题围绕“节能、环保、降成本, 促进汽车涂装清洁生产技术发展”展开。

科润公司作为本次会议的协办单位, 特别安排研发部美国防腐学会会员赵博士就《科润KR-S210硅烷表面处理剂的研发及在汽车涂装线上的应用》进行了专题报告, 深度探讨了科润独创的硅烷-纳米陶瓷复合技术。该报告得到了众多汽车厂商涂装技术人员的一致认可, 会后众多的客户积极反馈了企业自身的生产信息, 希望科润专业技术人员在涂装无磷前处理产品的选择方面提供更加专业的技术支持。

汽车工程年会 篇8

中国汽车工程学会常务理事长付于武在致辞中说:“当前以互联网为代表的信息技术作为主要推动力量, 与新型的制造技术、可再生能源技术、生物技术等交叉融合、深度渗透, 全球技术创新渐趋活跃, 新技术、新产业、新业态、新模式层出不穷, 呈现出新技术多点突破、融合互动的新趋势。受这些因素影响, 汽车产业也发生着颠覆性的转变, 汽车整车企业与零部件生产企业之间的关系、大企业与中小企业的关系等都将随之变化。新技术的发展、新思维的出现, 为越来越多的传统汽车产业外的企业进入汽车产业提供新的机遇和条件, 汽车产业与其他产业间的既有界限也将被模糊化。”

当天, 中国汽车工业界惟一科技大奖“中国汽车工业科学技术奖”同时揭晓。中国第一汽车集团公司完成的红旗高级轿车系列产品自主研发与技术创新项目, 与吉林大学、重庆长安汽车、广州汽车、东风汽车分别获得特等奖和一等奖。

此次年会为期3天, 将采用高层访谈、全体大会、专题分会、技术展示等多种形式展开, 并为国内外整车、零部件及制造设备企业开辟专属平台, 用于展示全球前沿的节能环保汽车、发动机、变速器及汽车电子等产业链技术成果。

汽车工程年会 篇9

会议主题:节能、环保、降成本, 促进汽车清洁涂装生产技术发展

主办单位:中国汽车工程学会涂装技术分会筹备组

技术交流内容:

1.国内外汽车涂装新材料、新工艺、新设备及其发展趋势;

2.涂装环保、节能、降成本技术;

3.涂装材料及涂层检测技术;

4.汽车涂装生产及质量管理技术等。

论文征集:

凡是涉及上述技术研究及应用的内容, 且没有公开发表的文章, 均在征集之列。要求文章主题明确, 逻辑严密, 文字精炼, 图像清晰, 格式规范, 并应以打印方式成文 (格式附后) 。要求专题论述论文不能超过3000字, 综述性论文不超过4000字 (特殊情况, 最多不能超过5000字) 。入选论文将编入大会论文集, 并进行优秀论文评选, 同时将陆续刊登在《汽车工艺与材料》杂志上 (不同意刊登者请事先声明) 。欢迎涂装专业的各位委员, 从事汽车、摩托车制造及相关工业领域的涂装人员, 关心中国汽车涂装技术进步的国内外友好人士投稿。

征文截止日期2009年4月15日, 论文请用E-mail方式或邮寄至中国第一汽车集团公司技术中心材料部。

论文格式要求:

采用A4幅面复印纸排版打印 (喷墨或激光打印) , 页边距, 左右上下均为30mm。字体及字号要求如下。

论文题目 (三号宋体加粗)

作者姓名 (作者所在单位名称邮政编码) (五号宋体)

【摘要】300字以内…… (五号揩体)

×××××××××××××××××× (正文五号宋体) ………

1小标题 (小四号黑体加粗)

××××××××××××××××××××××××××××××××××

×××××××××××…………

图表可用小五号或六号字

联系方式:

地址:吉林省长春市和平大街3013号

中国第一汽车集团公司技术中心材料部

邮编:130011

联系人:高成勇宋华宫金宝

电话:0431-85789501、85789502、85789504;13944833498、13943011778、13844993463

传真:0431-85789410

E-mail:gaochengyong@rdc.faw.com.cn (高成勇)

songhua@rdc.faw.com.cn (宋华)

汽车工程年会 篇10

主办单位:中国汽车工程学会涂装技术分会筹备组

技术交流内容:

1.国内外汽车涂装新材料、新工艺、新设备及其发展趋势;

2.涂装环保、节能、降成本技术;

3.涂装材料及涂层检测技术;

4.汽车涂装生产及质量管理技术等。

论文征集:

凡是涉及上述技术研究及应用的内容, 且没有公开发表的文章, 均在征集之列。要求文章主题明确, 逻辑严密, 文字精炼, 图像清晰, 格式规范, 并应以打印方式成文 (格式附后) 。要求专题论述论文不能超过3000字, 综述性论文不超过4000字 (特殊情况, 最多不能超过5000字) 。入选论文将编入大会论文集, 并进行优秀论文评选, 同时将陆续刊登在《汽车工艺与材料》杂志上 (不同意刊登者请事先声明) 。欢迎涂装专业的各位委员, 从事汽车、摩托车制造及相关工业领域的涂装人员, 关心中国汽车涂装技术进步的国内外友好人士投稿。

征文截止日期2009年4月15日, 论文请用E-mail方式或邮寄至中国第一汽车集团公司技术中心材料部。

论文格式要求:

采用A4幅面复印纸排版打印 (喷墨或激光打印) , 页边距, 左右上下均为30mm。字体及字号要求如下。

论文题目 (三号宋体加粗)

作者姓名 (作者所在单位名称邮政编码) (五号宋体)

【摘要】300字以内…… (五号揩体)

×××××××××××××××××× (正文五号宋体) ………

1小标题 (小四号黑体加粗)

××××××××××××××××××××××××××××××××××

×××××××××××…………

图表可用小五号或六号字

联系方式:

地址:吉林省长春市和平大街3013号中国第一汽车集团公司技术中心材料部

邮编:130011

联系人:高成勇 宋华 宫金宝

电话:0431-85789501、85789502、85789504;13944833498、13943011778、13844993463

传真:0431-85789410

E-mail:gaochengyong@rdc.faw.com.cn (高成勇)

songhua@rdc.faw.com.cn (宋华)

gongjinbao1210@126.com (宫金宝)

汽车工程年会 篇11

覆盖全产业链的专业技术巡礼

本届年会以“面向未来的汽车与交通”为主题, 包含2场高层访谈、11个专题分会、12个技术分会, 主要内容涵盖汽车节能与环保技术、智能汽车与车联网、汽车制造与工艺、电动汽车技术、安全技术等行业热点技术话题。同期举行的“中国汽车工程及制造技术博览会” (CAEMEX 2013) , 是国内唯一专注于汽车工程与制造技术的展示平台, 涵盖目前业内五大技术热点, 即节能与环保汽车、发动机、变速器、动力总成、汽车生产与制造装备、汽车电子以及车身。据中国汽车工程学会副秘书长葛松林透露, 此次技术展示面积超过10, 000平米, 共有来自中、日、美、意、法等11个国家的60余家企业确认参展, 展位总数达74个, 其中包括主流整车厂如比亚迪、长城、一汽、华晨、长安、奇瑞、广汽、江淮等, 以及关键零部件企业如博世、采埃孚、博格华纳、杜邦、莱尼、三菱等。

本次年会的注册参会人数一千余人, 展览现场更是吸引了上千名专业参会代表和上万名展览观众。另外, “中国汽车工业科学技术奖的颁奖仪式”也首次作为年会开幕式的一项重要环节, 在全行业工程师的共同见证下, 为获奖人员和团队授予最高荣誉, 以表彰技术人员为推动行业科技进步所做出的卓越贡献, 并激励后来者继续开拓创新。

2场企业高层访谈激荡汽车强国之梦

两大高层访谈, 分别以“自主创新产业强国”和“汽车安全与智能技术的融合”为主题。一汽、长安、北汽、长城、比亚迪、观致等国内自主创新方面具有代表性的整车企业领军人物, 在自主创新高层访谈分享企业自主创新的模式, 探讨国际大背景下自主自强的新路径, 并展示在创新模式下取得的技术成果。“汽车安全与智能技术”的高层访谈, 也邀请了来自广汽、丰田、博世、大陆、电装等国内外整车、零部件的技术高管, 探讨融合智能技术的汽车安全技术, 共同畅想汽车与交通的美好未来。

11场专题分会纵览全球汽车热点话题

由行业组织、专家、企业发起的11场专题技术会议, 成为本届年会的一大亮点, 内容涵盖了内燃机在未来的发展、电动车技术、车联网技术、NVH、变速器与整车匹配、高端柴油车发展战略、安全事故调查与分析、电子电气系统功能安全与AUTOSAR等行业热点话题。来自中、日、韩、欧、美等国家和地区的技术代表、专家、学者齐聚北京, 交流和探讨最新的汽车技术和发展趋势。

27日, 在中国科协的鼎力支持下, 在车联网产业创新技术联盟的大力配合下, 由学会葛松林副秘书长和清华大学李克强教授发起并召集的“第26期中国科技论坛——2013车联网产业技术论坛”隆重召开, 并免费向全体参会者开放。来自宝马、沃尔沃、奥迪、大陆、清华、联通等企业的专家们齐聚一堂, 重点介绍了车联网技术的应用与功能, 交流车联网关键技术, 并探讨如何在各相关方的共同推动下, 使之成为一个协调发展的新兴产业。

12场技术分会深入解读行业核心技术

本次年会的论文共征集到论文593篇, 其中录取384篇, 到会交流103篇。这些交流论文汇集了中国汽车行业的最新研发成果, 在中国汽车工程学会专业技术分会的强力支持下, 来自近50家汽车及零部件企业、科研院所技术研发工程师们, 在电动汽车技术、悬架技术、白车身焊装技术、智能交通、汽车检测技术、环保与排放控制、汽车测试技术、内燃机技术、NVH、汽车电子技术、数字化工厂技术等12个技术分会中深入交流研发经验和成果, 共同解读行业的核心技术。