扬帆起航

扬帆起航（精选12篇）

扬帆起航 篇1

推进义务教育均衡发展是解决义务教育深层次矛盾、实现“上好学”、促进教育公平的根本途径。自2011年通过“两基”国检以来,我省各地都将推进义务教育均衡发展作为义务教育发展改革的“重中之重”,作为重要的民生工程来抓,加大教育投入,改善办学条件,提高教师素质,打造校园文化,确保残疾儿童、留守儿童正常入学。其中,将于今年迎接国家评估验收的10个县(市、区),亮点纷呈,工作扎实。

为提升办学条件,夯实义务教育均衡发展基础,嘉峪关市实施了学前教育推进工程、农村学校建设工程、绿茵操场铺装工程、校舍安全改造工程等四大教育设施建设工程,启动实施了“学校发展联盟5321工程”,均衡发展惠及“雄关”数万学子;华亭县持续深入实施“一轴两翼”工程,着力打造“城乡学校‘捆绑式’发展共同体”,实施“双百双十”计划,建立起了“能进能出、能城能乡”的教师交流机制;临泽县坚持促进教育发展的“五个优先”,大力实施“八大工程”,推进学校“五个标准化”,着力“三区”建设,主打“阳光教育”品牌,其经验与做法为促进全省县域义务教育均衡发展工作提供了借鉴;金川区加快实施“2233”队伍建设工程,全区中小学呈现出“一校一品位、一校一特色、一校一亮点”的态势;西峰区合理有序地进行教育布局结构调整,开展新教育实验,经典诵读、大课间活动、艺术教育等特色教育品牌声名远扬。

而民勤县、白银区、金塔县、安宁区、阿克塞县也因地制宜,根据县域义务教育均衡发展的要求,创造性地开展工作,八仙过海,各显神通,探索出了不少经验,为全省义务教育均衡发展起了个好头,作出了不小的贡献。

扬帆起航 篇2

可是，夏天。在我眼中，你是进取的，你让饱含风霜洗礼之后的良田有了孕育果实的时间。你默默地努力着。夏天是年少的，夏天的一切都是为了自己的梦想，为了自己的目标。曾记否？那年的莲花池。萧条了一冬的池子也步入了生机勃勃的季节。青翠欲滴的荷叶散发着独有的清香。叶子上的露珠和着雨滴在阳光的照耀下闪闪发亮。

眼前的荷叶是迷人的。它好似与世无争，平淡无奇。但它是完美主义者，它知道自己的美中不足。于是它向着梦想努力着，咬牙坚持着......终于它做到了。淡淡的粉红在它的保护下露出了笑脸。含苞待放的莲花像是害羞的小姑娘，远远地看上去还真是出淤泥而不染，濯清涟而不妖啊。它的努力没有白费，此刻的情景恰如一副绝妙的水墨画。

还是这样的一个夏天。曾记否？繁星满天的夜晚。晚风习习，清凉着燥热的心。蝉声鸣鸣，带你走进不一样的夜晚。我曾搬着小凳子坐在水门汀上，抬头仰望着神秘的星空，听着大人们拉着家常话。门前小孩子们正欢乐的玩儿着躲猫猫。有时，他们在树下发现了一只夏蝉，便会哇的叫出声来。小伙伴们便用罩子罩住这只可怜的夏蝉并让我代为保管。我小心翼翼地拿起小罩子，本想放了它。

却发现这是一只尚未变身的蝉。泥土般厚厚的硬壳是保护它的武器。可这硬壳却裂开了一道缝。让人不可思议的是不一会一只淡黄色的蝉破壳而出。我激动得拿起小罩子，高高举起。心中呐喊着：金蝉脱壳了，它这一生的梦实现了！蝉抖动着翅膀，好像想飞出这片小天地。我打开了罩子，放出了蝉儿，就像放飞了追逐梦想的心。

我们将扬帆起航 篇3

我们究竟在哪里？我们要去哪里？我们为何要去，我们怎么去？这是我们亟须回答的问题。

我们在哪里？

十年课改后现状如何？吴忠豪教授在《关于小学语文课程改革的几点思考》中说：“语文教学改革十多年来，仍然没有发生根本性的改观——学生语文能力低、学生学习兴趣不高、学生学习负担重、教师教学难度大……长期以来，我国语文教育改革关注的主要是教学论层面的问题，很少从课程论层面去反思语文课程的症结所在。”其实，语文的问题有教学层面的问题，但更主要的是存在于课程层面上，诸如课程教材编写不够合理，课程内容不成体系，课程结构取向失当，课程形态设计不合理等等。因此，中国语文教学的问题主要不是出在教学论层面，不是教学问题，也不是教师问题，而是出在课程论层面，要从课程论层面寻找问题的症结。语文教育的改革，必须从课程论层面着手改革，才有可能使语文教育突破重围，从根本上解决语文教育的问题。

当前区域语文教育的主要问题是什么？

语文课程内容是通过语文教科书呈现出来的。区域大部分老师都这样认为：教科书就是语文课程的全部，也就是说，教科书上呈现什么，老师就教什么，学生就学什么。其实，教科书只是解决“用什么来教”的问题，语文课程才是解决“教什么与学什么”的问题。所以，大部分语文教师的日常教学现状：一篇篇地教课文（教学内容无取舍）、仅局限于教教材（教学内容狭窄）、反复教非本体内容（教学目标失衡）、过度教理解语言（教学重点偏颇）、理解与表达的教学比例严重失衡（教学方向不当）……

我们去哪里？

针对以上情况，我们区域的小学生到底需要什么样的语文课程？需要什么样的语文学习生活？我们要呈现怎样的课程形态、课程结构体系？我们需要什么样的语文教研教学方式？

《语文课程标准》指出，我们要开发一门“致力于培养学生的语言文字运用能力，提升学生的综合素养，为学好其他课程打下基础的课程；为学生形成正确的世界观、人生观、价值观，形成良好个性和健全人格打下基础的课程；为学生的全面发展和终身发展打下基础的课程”。从语文而言，就是要根据儿童年龄特点、语言发展规律，构建适合儿童发展需要的语文生态课程。通过课程的重新建构与实施，改变儿童阅读生态，改变教师语文教学状态，改变区域语文课程形态

我们怎么去？

课程“不是专家的而是大家的”，是课程共同体开发、策划、建设、实施的结果，其主体是广大教师。我们必须着力提升自身和一线教师课程开发与实施的水平及能力。

1. 加强研修，提升研究力。

首先，研究“学生发展”的需要。学生是具体的、丰富的、个性的、发展的。我们要研究学生学习基础、特点和发展轨迹、需求，充分认识：课程改革必须从“适合”的逻辑出发。只有适合学生发展需要的、符合儿童语言习得规律的课程才是有生命力的课程。

其次，认识“课程建设”的目的。我们应认识到学生是一个完整的人，一个将来要适应社会发展需要的现代人。“以人为本，全面发展”“个性良好、人格健全”“改变毕业生形象”（爱读善写、博学多才、宁静致远），是我们区域课程建设的宗旨。

其三，厚实“语文学科”的底蕴。我们在课程实施中，要重视提升自身的专业技能、学科素养和文学底蕴，要博览群书（专业书、工具书、文学书和其他杂书）。

2. 行动跟进，提升执行力。

首先，改变思维，转移重点。作为教研员，首先要转变自身的工作视角、研究重心和操作策略，更好地引领教师的学科教研从“目标”到《课标》，从“学科”到“课程”。

其次，参与研究，协同建构。作为教研员，要引领基层一线教师积极参与区域、学校课程的研发、规划、建构、实施、评价中去，协同完善“体现现代教育观念、适合学生健康成长、推动学校特色发展”的课程体系。

3. 抓住关键，提升实施力。

语文课程必须调整内容结构，建构“理解”和“表达”并重、朝向“运用”的课程设置（课时分布）。我们区域课程实施中，设想构建阅读课、读书课和习作课三种课型，并且明确每种课型的主要功能。阅读课侧重于教材语言（认字、识词、语感）的积累，语文（听说读写）方法的指导和语言表达的实践。读书课侧重于教材外阅读指导，把课外阅读内容引进课堂。习作课侧重课文的仿写（语言积累和方法迁移）和基于生活的写作（内心交流的需要和对生活的感悟认识），以此体现“积累、观察、运用”三方面能力的培养。

（作者单位：江苏省常州市

择善而从扬帆起航 篇4

在未来四年的大学生涯中, 在座的每个同学不仅会感受到在象牙塔中艰苦攀登科学高峰的酸甜苦辣,而且还会面对各种社会思潮和日益激烈的竞争。面对这样的时代挑战,大学作为智慧的殿堂、文明的灯塔,对于净化社会的灵魂、坚守道德的底线,引领健康向善的社会文化思潮, 具有极其重要的历史使命;这样的使命, 必须落实到对大学生人格培养的教育中。大学生所在班级、宿舍和整个校园文化环境的培育,应是大学精神文明建设的细胞和课堂;从大学新生入学开始,就注重培养一种健康向善的同学情,则应该成为大学精神文明建设的奠基石。那么,什么是善良美好的同学情呢?

同学情的基石是求真向善的共同追求。大学时代的友谊,真诚而质朴,高雅而纯洁。这份弥足珍贵的同学情, 孕育在崇高的理想之中,历经沧桑,经久不衰。正是由于南大同学间的共同追求、携手奋斗, 才形成了百年南大的精神传统。可以说, 共同的理想追求铸造了南大人独特而又骄傲的文脉渊源,构成了南大人同学情的情感之基。

同学情的纽带是超越眼前功利的人间真情。大学四年, 是人生道路上最宝贵的青春年华。大学同学之间没有社会上避不开的利益之争,人与人的关系相对简单而纯朴,这里可以结交一生的知己,收获永恒的友谊。在南大,运动场、图书馆、大剧场、自习室……四年中有太多的青春记忆等着你们去体验。同学情弥足珍贵, 希望大家倍加珍惜、始终爱护。

同学情的精髓是止于至善的大学之道。“大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善。”追求真理的科学精神和追求至善至美的人文情怀, 是大学永远追求的基本价值,也是大学生活的魅力所在。四年的同窗情,体现的是同学之间的友爱互助,彰显的是对社会的责任与良知,更是将“真善美”的追求,融入每个学子的心灵与血液之中。可以说,以求真向善为核心的同学情,同止于至善的大学之道是紧密相连、不可分割的。看似普通平常的同学情,却在弘扬大学之道的历程中熠熠生辉、光彩夺目。

然而,同学情不是自然而然产生的,不是相处在一起就能有同学情,它需要艰辛的努力和精心的呵护,具体地说就是同学们要育善心、出善言、行善道,择善而从。

第一,育善心。善由心生,人间至善都源自于纯洁而美好的内心。秉承善心善意,应是人际交往的根本法则。

首先要有助人之心。助人为乐、成人之美是一种精神修养。作为师长, 我十分期待同学们学习好,但同时我更愿意看到你们用真心构建同学情,看到你们虽存在竞争却相互帮助, 虽习惯不同却相互尊重。拥有一颗助人之心,不仅会给你带来相伴一生的好朋友、好伙伴,也会让你的学习更加顺利,生活更加幸福,未来更加美好。

其次,要有感恩之心。在积极帮助他人的同时, 对别人给予的帮助更要心怀感恩。常怀感恩之心的人无私而无悔,坦荡而达观,富有责任感和使命感。一个不知感恩的人,不是一个全面发展的人;一个缺乏感恩的班级,是没有凝聚力、战斗力的集体。因此,同学们要有一颗感恩的心, 这样就会多一些融洽,少一些隔阂;多一些理解,少一些埋怨。

此外,还要有敬畏之心。自然和生命都是至高无上的,哲学家康德强调,头上的星空和心中的道德是最值得高度敬畏的。因此,同学们要善待自然、善待生命、善待他人、善待自己,尊崇自然的神圣和生命的无价。

第二,出善言。善言是获取真挚的同学情的重要条件,正所谓“与人善言,暖于布帛”。

出善言就是与人交流以诚为本, 既注重语言的“内容美”,也注重语言的“形式美”,让人在成功时得到肯定和赞美,在遇挫时得到希望和激励,在无助时得到安慰和关心。对身边的善举、善事,我们要不吝惜赞美之辞,多说对同学、老师、员工和学校的善言,形成正能量;“诚信、宽容、反思”应成为我们每个人常怀的意识。当然,出善言不是一味地说好话,针对同学的不足, 我们也要实事求是、诤言相告,而不能简单地迁就忍让、任其发展。

第三,行善道。无论是育善心,还是出善言,归根结底要落实到行善道上。“大道之行也,天下为公。”

首先,行善道就是要为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗;对南大学生而言,行善道还意味着要为全面建成世界一流大学的南大梦而奋斗。只有每个人都为美好梦想而奋斗,才能汇聚起实现中国梦和南大梦的磅礴力量。

其次,行善道,就是要谋个人的学习之道,也就是要刻苦读书,练就过硬本领。同学们要在今后的四年里读好书,如饥似渴地学习,并抓住各种机会培养自己放眼全球的眼光和兼济天下的情怀,积极主动地观察世界、融入社会,努力成为专业人才、栋梁之才、领军人才。

同时,行善道,还要求同学们大力提倡公益精神和公共意识,积极关注公共事务, 主动投身社会公益,从基本文明规范做起, 从宿舍、食堂和图书馆做起,积小善成大善,多做一些对自己、对他人、对社会具有引领价值的善事。

同学们,美好的大学画卷已经展开,崭新的人生历程在向你们招手。希望你们从身边做起, 从小事做起, 从呵护同学情做起,将“育善心、出善言、行善道”作为自己的行为准则和追求,择善而从,扬帆起航, 在未来的大学航程中谱写精彩的人生篇章!

让作文扬帆起航 篇5

―――浅谈培养小学生的习作创新能力

【类别】：小学语文 编号： 【文章摘要】

面对知识经济的挑战，教育的首要任务就是培养具有创新精神和创新能力的新型人才。因此，习作教学必须给学生营造创新氛围，优化教学过程，开辟多种途径，努力培养学生的想象创新能力。想象力是创造思维的基础。早在古希腊，亚里斯多德就曾指出：“想象力是发现，发明等一切创造活动的源泉。”没有想象就没有创造，善于创造必须善于想象。生活是习作的源头，同样，生活也是培植创新精神的土壤，生活的浪花能激起习作创新的欲望。

【关键词】：创新意识 创新能力 创新氛围

学生习作效率不高的问题常常是人们谈论的话题；学生习作缺乏创新意识和创新能力也同样引起了我们的忧虑。探究当前学生的习作，便能从中找到一些问题的“症结”： —是应试。教师教学生习作，较多考虑的是让学生在考试中取得好分数，于是往往采取似乎能够迅速奏效的方法，从写什么到怎样写，都给学生提出许多条条框框，教给学生如何应付考试的“习作诀窍”，而忽视了培养学生终身受用的习作能力。二是套作。每个学生的手头都有三五本《优秀作文选》、《作文宝典》等。习作时，学生习惯于依葫芦画瓢。三是雷同。教师指导过细，条条框框过多，学生的习作从构思到语言，雷同现象严重，缺乏了个性，失去了灵气。

面对知识经济的挑战，教育的首要任务就是培养具有创新精神和

创新能力的新型人才。因此，习作教学必须给学生营造创新氛围，优化教学过程，开辟多种途径，努力培养学生的创新能力。

一、营造氛围，激发创新热情

美国创造力研究专家托兰斯认为，创造力的发展，必须在自由而安全的气氛中进行。

对于习作教学来说，所谓自由，就是尽量减少对学生的行为和思维的限制，给其自由表现的机会；所谓安全，就是不对儿童的独特想法进行批评和挑剔，使其消除对批评的顾虑，获得创造的安全感，敢于发表自己的见解。因此，教师要改革传统的习作教学模式，给学生创新习作创造良好的氛围。

1、创设宽松和谐的习作创新环境。有自由才有创新。作前指导要从审题立意、写作提纲到如何开头结尾，如何谋篇布局的框框里跳出来，打破呆板、划

一、没有个性的习作教学模式，构建拓展思路、激发思维、培养创新精神和创新能力的习作教学新模式。

2、从生活“活水”中感受创新灵感。生活是习作的源头，同样，生活也是培植创新精神的土壤，生活的浪花能激起习作创新的欲望。要确立了“大习作”教学观，组织学生参加公益活动，学习和承担力所能及的家务劳动，学会生活；加强课程学习的实验动手操作，不仅鼓励学生进行小发明，小制作，而且要思考和讨论如何将其发明运用于实际生产生活中；开展多种形式的活动，如小制作比赛、小发明展览活动等等，最大限度地让学生参与、投入生活。要引导、鼓励学生走向大自然，用眼睛去观察，用耳朵去倾听，用手去创造，用心灵去体会。

3、构建创新习作的评价机制。学生习作的创新意识和创造思维是稚嫩的，需要我们的保护。因此，我们要积极构建创新习作的评价

机制。①欣赏儿童的幼稚。儿童的想象或创新思维在成人看来很不成熟，非常幼稚的。但幼稚并不可怕，可怕的是抹杀儿童天性的幼稚。我们要关注儿童思维发展的规律，要保护儿童稚嫩的创新精神，学会对儿童幼稚的宽容，学会从他们幼稚的想象和举动中发展值得珍视的品格。②鼓励学生“异想天开”。惯性思维是创新的“敌人”，平时应鼓励学生放开想象，放开形式，不限内容，写“放胆文”，开展“异想天开”习作竞赛。校园、教室里开辟“奇思妙想”习作专栏，展出学生“创新习作”的优秀作品。

二、加强阅读，奠定创新基础

学生的习作是否具有创意，取决于他们知识面的宽窄及生活经历的丰富程度。因此，只有让学生博览群书，从课内走向课外，拓展知识面，才能为学生习作奠定创新的基础。

1、广泛阅读，开阔视野

书籍是人类进步的阶梯。人们只要认真去阅读它，就可以学到很多优美实用的词句，学会许多不同风格的体裁和巧妙的构思，从中了解到许多有关天文地理、风土人情方面的课外知识，使人兴趣盎然，受益非浅。另外，大量的阅读，还能够启迪学生的思维，引发学生的创造思路。教学实践证明，学生阅读的素材越多，习作思维就越活跃，习作思路也就越宽。

2、勤作笔记，积累材料

苏霍姆林斯基早在三十多年前就说过：“应该把读书笔记作为作文教学的重要内容之一。”读书笔记是学生把自己的所感所思记录下来的文字材料。建立在大量阅读基础上的读书笔记，既是学生对所读读物材料的感受和认识的文字记录，也是一种表达能力的训练。

笔者尝试坚持对学生进行写“摘录手记”的训练，要求学生摘录

所阅读文章的好词、好句、好段，并写出阅读感受。通过几年的训练，写作材料丰富了，习作水平也提高了。

3、坚持背诵，增强记忆

心理学研究证明，识记的材料若仅凭读、记，如不及时巩固，则会逐渐遗忘。因此，背诵所看过的、所记录过的文字材料，使其内化、积累成为随时可以在习作中运用的语言材料是极其必要的。在教学中，应要求、引导学生每天有计划地背一些东西。这样，不仅增强了记忆力，同时也扩大了信息储备量。

三、优化教程，开拓创新空间

传统习作教学存在着“重指导轻练笔、重形式轻内容、重课内轻课外、重共性轻个性”的现象，既影响了学生习作能力的提高，也阻碍了学生思维和个性的发展。因此应从以下两方面优化教程，促进学生创新能力的发展。

1、多放少收。“放”即写“放胆文”，不受“章法”束缚，让学生想什么就写什么，想到哪里就写到哪里，想怎么写就怎么写，随意发挥。“收”，就是按照“章法”予以指导，从立意谋篇到遣词造句，推敲琢磨，精益求精。

唐宋八大家之一的欧阳修主张“能文之本，初欲奔驰，久当收节”。“多放少收”是就整个小学习作教学过程而言，先要让学生自由地写，在积累了一定感性认识的基础上，再引导学生按照一定的规范进行习作。要鼓励学生多写“放胆文”，让学生自主地选择表达的内容和形式，真实反映自己的所见所闻，所为所感，写出自己独特的习作来。

2、先写后导。“先指导，再习作”，这是传统习作指导的一般步骤。这种模式突出了教师的主导作用，却忽视了学生的主体作用。由于教师在习作指导中，过多强凋“章法”，所以学生习作“千人一面”，缺乏个性和新意。

“先写后导”，则强调学生的主体地位，顺应学生个性发展的需要，让学生在不受约束的情况下先自由地写，而教师的“导”则建立在学生写的基础上使之既导向明确，有的放矢，又能保留学生习作的鲜明个性。

这种教学模式的一般程序是：①教师通过生活再现、实物演示、音乐渲染、表演展示等多种方法创设写作情境，诱发学生写作情感，并随机出示习作目标，让学生感知习作目标。②学生独立构思，选材组材，落笔成文。③组织学生交流初稿，根据习作目标和习作实际情况，教师随机点拨，进一步激活学生思维，拓宽习作思路，在达成共识基础上，鼓励学生求新求异，朝“立意新、选材新、构思新、表达新”的方向努力。④学生独立修改习作，力争写出属于自己的习作来。

四、鼓励求异，发展创造思维

创造性思维在某种程序上是求异思维与求同思维的统一。在习作教学中，要做到“一千个读者，就有一千个哈姆雷特”，可从以下两方面入手。

1、培养学生逆向思维的能力。逆向思维是创造性思维的重要组成部分。用于习作，则要求学生从反向去思考。在一次习作课上，我让学生改编《守株待兔》这则寓言。首先，我提出：“假如这个故事发生在现在，文中的种田人是位有知识的农民，他知道信息就是财富，他肯定就能致富。那么，这个故事的情节应该怎样?”然后，让大家以《靠兔致富》为题写作。结果，大家思路开阔，文思泉涌，就写出了高质量的习作。有的文章是这么说的，这个农民从兔子撞在树桩上这一信息推知林中兔子多，于是便制了许多捕兔的笼子。每天既捕兔，又种田，结果种田捕兔两不误，不久就成了村里的富裕户。故事情节

编得合情合理，有时代气息。

2、培养发散思维的能力。其主要方法是，鼓励学生多角度习作，多方面选材，多形式表达，以达到训练学生发展思维的目的。如我曾提供过这样的题材：

“王明和张芳在放学回家的路上，看见从驶过的自行车上掉一个书包„„”要求学生续写。学生从多角度思考：①《你们真是好孩子》：赞扬王明、张芳拾金不昧、交还失主的可贵精神；②《真正的朋友》写当张芳欲占为已有时，王明认真教育小伙伴；③《你们都错了》写两个孩子都犯了错误。

五、丰富想象，开掘创新潜能

想象力是创造思维的基础。早在古希腊，亚里斯多德就曾指出：“想象力是发现，发明等一切创造活动的源泉。”没有想象就没有创造，善于创造必须善于想象。

通过形式多样的想象习作，可以有效培养学生的想象力，进而促进学生创造性思维的发展。想象性习作主要有以下六种形式。

1、补写习作。补写包括续写，可以是补写课文，也可以设计一个开头或故事的某一部分，让大家补写其它部分。如《狐狸和乌鸦》的结尾是乌鸦眼睁睁地看着嘴里的肉，被狐狸骗走了。我让学生想象一下，如果第二天这只乌鸦又找到一块肉，狐狸又在树底下，它们又会是怎样呢?请同学们续编故事，通过想象和讨论，说法不一，有的说乌鸦吸取了教训，有的说乌鸦在众姐妹的帮助下，把狐狸给铲除了„„

2、假想习作。就是假设某种情境，结合自己的生活经验进行想象，联系和补充。这有利于拓展其思路，发挥其创造性。如在一次习作课上，我先讲了《神笔马良》的故事，接着就山示习作题目：《我有一支神笔》，并告诉大家：“现在你们假想手里都有一支神笔，但这

支神笔只能让你画—样东西，你准备画什么?为什么？请大家把想法写下来。”同学们个个兴趣盎然。从交上来的习作看，他们的想法丰富多采，有的说要画一台能吃塑料袋的机器，让它来清除白色污染；有的说要画一座宽敞的楼房，让自己全家住进去，因为他们家现在的住房实在太差了„„虽然有些想法还比较幼稚，但：字里行间都闪烁着创新的火花。

3、写童话故事。按由易到难的顺序，可以组织学生听所编童话——看图编童话——提供材料编童话——续写、扩写童话——独立编童活。课堂习作课上，我给学生讲了《坐井观天》的故事后，启发学生思考和想象，以《青蛙跳出井口之后》为题，让学生续写故事。学生根据自己的理解展开想象。有的学生讲青蛙跳出井口后看到的景象是：天无边无际，一幢幢高楼直入人空，公路平坦宽阔，行人稀少，到处是车水马龙；有的学生说青蛙看到小鸟捉害虫很辛苦，也去帮助小鸟捉害虫；以自己的行动重新获取小鸟的信任；还有的学生讲青蛙的父辈原来被人们每天捕捉而逃到此井，现被小鸟的激将法而出来偷偷观察几天，发现没人理他„„事实证明，孩子们笔下的童话世界是五彩斑澜的。《泥人和布娃》、《麻雀和青蛙》、《鞋子、袜子和帽子》、《文具盒里的对话》等故事，让人感叹孩子们有无穷的创造力和想象力。

4、科幻习作。儿童爱异想天开，科幻习作恰好能满足他们爱幻想的心理需求。如《未来的书包》、《我的太空之行》、《我发明了新型玻璃》、《我的绿色环保汽车》等。这些内容有效地发展了学生的想象力。

5、写儿童诗，没有想象就没有诗，鼓励儿童用童眼观察世界，用童心感受世界，并学写儿童诗，能有效地激发其想象力和创造力。

走进高一，扬帆起航 篇6

驶向远方，我们需要用梦想导航。奥里森·马登说：“人类最神奇的力量莫过于梦想了。”梦想是一种动力，一种精神支柱。有了梦想，花儿才开得艳丽，树木才秀得挺拔，溪水才响得欢快，鸟儿才飞得高远。新的一天已经开始了，太阳升起来了，它照亮了森林，照亮了城市，也照亮了那些背着书包，带着梦想出发的人。让我们带着梦想上路，有了梦想导航，我们的方向才更坚定不移。

驶向远方，我们需要用勤奋作桨。鲁迅说：“伟大的成就和辛勤的劳动是成正比的。”勤奋是把闪亮不锈的钥匙，它可以打开一道道成功的大门：勤奋是团熊熊燃烧的烈火，它可以熔化成功路上的铁栅。勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。为伊消得人憔悴，衣带渐宽终不悔。拥有了勤奋，就拥有了一半的成功。勤奋的双桨为我们提供了前进的动力，终有一天，“丑小鸭”也能变成“白天鹅”。

驶向远方，我们需要用方法加速。贝尔纳说：“良好的方法能使我们更好地发挥运用天赋的才能，而拙劣的方法则可能阻碍才能的发挥。”曾经，我们将课本弃置一旁，以为资料书是万能的，可到头来成绩一落千丈；曾经，我们慨叹识记的知识太多太多，可是经过老师的点拨，我们都能一一攻破。在学习的过程中，我们用方法将多边形拉成一条直线，成功的速度就会大大加快。

中国远洋海运集团扬帆起航 篇7

2015年8月7日, 两家集团涉及的八家上市公司宣布停牌, 拉开了改革重组的帷幕。12月初, 国务院正式批复两家集团实施重组。两家集团旗下中国远洋、中海发展、中海集运与中远太平洋于2015年12月11日同时发布公告, 宣布签订一系列资产重组交易和服务协议。2016年2月1日, 中国远洋、中海集运和中远太平洋分别召开股东大会, 相关重组方案均获得中小股东高票通过。

从前期两家集团研究改革重组方案, 到国务院正式批复两大集团进行改革重组, 再到现在中国远洋海运集团正式成立, 整个过程可以说是精心组织、规范操作、快速高效。这次整个重组方案共涉及资产交易74项, 交易金额600亿元人民币, 堪称资本市场有史以来最为复杂的交易。通过重组, 中国远洋成为包括集装箱航运和码头业务的集装箱运输服务供应链平台, 中海发展成为油气运输平台, 中海集运成为综合性航运金融服务平台。本次重组过程充分考虑了中小股东的利益, 将干散货航运业务从上市公司剥离, 既可改善上市公司盈利能力, 也有利于集团干散货业务的进一步发展。整体而言, 这次改革重组方案既满足了股东利益, 也考虑了解决企业当前困难的复杂性, 更重要的是着眼了未来, 绘就了蓝图。方案得到了资本市场和舆论市场的充分认可。

本次中远和中海重组, 是两家公司从自身改革发展的现实需要出发, 顺应世界经济潮流和行业发展趋势的重要举措, 也是紧扣国家“一带一路”战略的历史机遇, 深化国有企业改革的变革之举。重点有以下三个重要意义:

首先, 这是深化国有企业改革战略部署的具体落实。党的十八届三中全会审议通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》, 对全面深化改革做出系统部署。党中央国务院《关于深化国有企业改革的指导意见》中也明确提出, 国有企业改革是推动经济社会发展, 保障和改善民生, 开拓国际市场, 增强我国综合实力的重大举措。这次重组正是两集团积极响应国企改革的实践和探索。

其次, 这是抓住历史机遇响应国家战略的重要举措。当前, 我国经济进入增速放缓、动力转换、产能输出的新常态。我国陆续出台“一带一路”、“长江经济带”、“装备制造走出去”以及“国际产能合作”等战略和政策, 推动国内经济结构转型, 加强供给侧结构性改革等, 为我国企业的发展带来了重大的发展机遇。

第三, 这是应对航运周期和实现做强做优的必然选择。自全球金融危机以来, 国际航运市场低迷, 特别是干散货航运市场形势尤为严峻。波罗的海干散货综合指数 (BDI) 已跌破300点, 连创历史新低。而与此同时, 国际航运市场也呈现出如下几个趋势:一是经营规模化。更多的船公司为了生存发展, 通过兼并重组, 形成有效的规模优势参与竞争。二是联盟化。为提升服务水平和竞争力, 班轮公司的联盟经营不断趋于集中化, 联盟竞争日趋激烈。三是船舶大型化。无论是集装箱船, 还是干散货船都进入大船时代, 船公司为了降低成本, 不断地追求规模效应。面对严峻的市场形势和日趋激烈的竞争格局, 航运企业面临多重困难。中远中海原先两家企业不具备规模优势, 业务资源同质化严重, 在国际国内细分市场竞争中缺乏优势。重组后, 经过深度整合, 将重新架构全球航运物流产业链的业务分工、价值创造和分配格局, 实现企业经营规模化, 将规模效应转化为竞争能力;实现商业模式联盟化, 将协同效应转化为协同效益;实现船舶发展大型化和低碳化, 提升运营效率和发展质量。总的来说, 通过优化组合, 将进一步增强抗周期、抗风险能力, 稳健发展、做强做优。

本次重组实现了中远中海的强强联合、优势互补, 协同效应非常明显。两家公司的资产规模及行业领军地位均得到了长足的提升和巩固, 全球化市场将不断扩张, 国际化竞争能力和综合竞争实力将显著增强。

新集团在运营规模上实现了新突破, 拥有4个“世界第一”。分别是船队综合运力8532万载重吨/1114艘, 干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘, 油轮运力1785万载重吨/120艘, 杂货特种船队运力300万载重吨。

新集团还拥有6个“世界前列”。其中在全球的集装箱码头将超过46个, 泊位数超过190个, 集装箱吞吐量9000万TEU, 排名世界第二;全球船舶燃料销量超过2500万吨, 排名世界第二;集装箱租赁规模超过270万TEU, 居世界第三;集装箱船队规模158万TEU, 居世界第四;海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

中国远洋海运集团的成立标志着中国航运业新篇章的开启。作为中国经济全球化的参与者、助力者, 中国远洋海运集团将致力于打造中国融入全球经济的海洋运输通道和物流通道, 成为中国经济走向全球的重要支撑。新集团将承载中国经济全球化使命, 整合优势资源, 打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱, 多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团。

依据“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度, 中国远洋海运集团将着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业以及基于“互联网+相关业务”的商业模式创新的“6+1”产业集群, 进一步促进航运要素的整合, 全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。

一是航运产业集群, 主要包括集装箱运输、干散货运输、油轮运输、液化天然气运输、客轮运输、码头投资经营等业务。二是物流产业集群, 主要包括工程/大件物流、杂货特种船运输、货运代理、仓储网络、多式联运、船舶代理、理货等业务。三是航运金融产业集群, 主要包括船舶及设备租赁业务、航运保险业务、供应链金融、物流园区投资、股权投资业务和以“一带一路”基础设施投资为主的资产投资业务。四是装备制造产业集群, 主要包括船舶制造、海洋工程装备制造、船舶修理改装、集装箱制造等业务。五是航运服务集群, 主要包括船舶管理、船员管理、船舶备件采购、通导技术管理和船舶燃料、物料供应等业务。六是社会化产业集群, 主要包括地产资源开发、酒店管理、海事院校、医院等社会化服务业务。七是结合上述业务, 开展基于商业模式创新的互联网+相关业务, 推动各业务升级和转型。

凭借全球领先的运营规模和完整齐全的航运产业链集群, 中国远洋海运集团在国际化布局和参与全球化竞争方面的实力将不断增强。航线和市场的全球化布局将进一步合理和优化, 全球客户队伍将进一步壮大和充实, 产业资源全球配置的能力将进一步提高, 提供全程解决方案的服务水平将进一步提升。相信通过“6+1”产业布局的推进, 中国远洋海运集团会在较短的时间内形成完整的全球业务链, 为真正实现全球化奠定基础。

从“经典教育”中扬帆起航 篇8

一、感受“素读”, 扬帆起航

还清楚地记得陈琴老师带领着一群四年级的学生, 以她最喜欢的一首《橘颂》开启了她的“经典素读教学”。尽管这群孩子还从来没有接触过这样的教学形式, 只见陈老师“依字行腔, 平长仄短”脱口吟唱, 其音律时高时低, 时缓时急, 抑扬顿挫, 孩子们顿时如着魔般跟着吟唱, 学习情绪激昂高涨, 诵读声一浪高过一浪。不到十分钟, 这样长的一首古诗, 所有的孩子不仅能吟咏, 更是能背诵下来, 在场的所有老师都被震撼了, 这可是我们平时教学中从来没有出现过的教学奇迹啊!原来, 一种愉悦的教学形式能让学习效果达到“事半功倍”。从那以后, 我开始慢慢地揣摩“素读”教学法的绝妙, 对此教学法逐渐产生了好感与痴迷。一个个字符如一条条清澈溪流萦绕耳畔, 仿佛那不再是文字, 而是一个个小生命, 在以他特有的情感和韵律拨动着我的心房。是啊, “受命不迁, 生南国兮”, 橘树坚贞不移的品格不正如陈琴老师推行经典“素读”的坎坷经历吗?“投我以木瓜, 报之以琼琚”, 陈琴老师以她“路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索”所得到的真经———“素读教学”, 回报社会, 回报那些在教育事业中有着不懈追求的有志之士。我终于明白“素读”的无穷魅力来自于一种自然、朴素的情感流淌, 它以其特有的韵律之美、情感之真、气势之壮让我为之倾倒, 为之着迷……也就在此时, 我决定要从“经典教育”中扬帆起航。

二、徜徉经典, 生命如歌

早晨, 我成了校园中最早的身影。我知道, 要想把经典文化的种子撒向孩子们的心田, 就得践行“一日之计在于晨”的教导。中规中矩的《弟子规》, 通情明理的《三字经》, 了解生命来源的《百家姓》, 帮助识字习文的《千字文》……渐渐地, 我发现孩子们面对圣贤先辈遗留下来的文化瑰宝开始了由外及内的蜕变, 由刚开始抵触它们的生涩与深奥, 到后来被其中的智慧和感人故事所吸引, 再到为掷地有声地深情吟诵所倾倒, 一次次被触动、被警醒, 之后便是水到渠成地去学以致用。经典文化如春雨润物之势慢慢浸润孩童的生命。自从我采用了经典“素读”教学这一朴素的模式后, 我的课堂有了往日所没有的灵动与活力, 每一个孩子身上仿佛总能散发出一种温文尔雅的大气、贤淑明理的秀美。现在, 经典“素读”成了我和孩子们每日的无声相约, 我更愿用自己平凡的生命偕同无数个生命徜徉经典, 奏响那经久不衰的生命之歌!

三、走进经典, 生活如画

“踏破铁鞋无觅处, 得来全不费工夫。”似乎也是一种恩赐, 让我有机缘跟随全国特级教师张庆华一起在美的学校进行《国学蒙读》校本教材课题的研究。我再一次倾心走进国学经典, 进一步领悟到了经典中的文化精髓。张老师的一番话让我铭记于心:“作为一名语文教师, 最起码要了解中国五千年的文化;作为一名教育者, 最起码要传承祖国的经典文化。”从此, 我更加强烈地意识到作为一名小学语文教师肩负着的重任。龚鹏程的《国学入门》领我初见国学的倩影, 朱自清的《经典常谈》带我初揭四书五经、诗词歌赋的朦胧面纱, 王力的《中国古代文化常识》让我对中国古代文化大开眼界, 于丹的《重温最美古诗词》展现给我的是或悲、或喜、或真、或幻的五味俱全的生活情趣, 钱文忠的《解读三字经》《解读弟子规》引经据典, 侃侃道来, 把我推进了一个文明殿堂, 陈琴以20年的教育实践谱写成的《经典即人生》召唤着我的教育使命不断升华……走进经典, 我的生命不再有叹息和纠结, 在生活中我变得更为释怀。

我们是教育者, 我们有责任把祖国五千年的国学文化传承给我们的学子, 我们的后人。在张庆华老师的带领下, 美的学校的一线教育者开始思考把国学教育堂堂正正地带进课堂, 把经典美文当作小学学习阶段修身养性的精神食粮, 就这样一本《国学蒙读》校本教材应运而生了。教材中, 我负责了古诗文部分的编写。《答人》中呈现的一种超脱, 诗人追寻的自由无羁、闲淡无忧, 唤起了我对生活的一种满足, 学会了享受内心世界里无拘无束的恬雅之境。《四时田园杂兴》的作者范成大带给我的田园生活长卷, 让我品味到的是一种现代人所向往的精神佳肴。“小童一棹舟如叶, 独自编阑鸭阵归”, 读着这样的诗句, 我仿佛回到了孩童对代, 再次捕捉到了那份童真童趣;“朱门肉食无风味, 只作寻常菜把供”, 大自然公平地把其恩泽洒落人间, 这让我也明白了活着不应该有抱怨, 而更多地要常怀感恩之心。在这样纯美的诗篇下还隐藏着诗人那么一段几经“被杀”的遭遇, 诗人却不被挫折所屈服, 仍把守着善良和恬淡, 这也正是我梦寐以求的超脱至善!诗经《木瓜》让我读出了人与人交往的真谛:情感的建立不是物质的等同, 更是一种情谊的交流, 一种“饮水不忘挖井人”的感恩之怀。岳飞的《满江红》回荡着经久不灭的浩然正气, 如灵芝仙丹滋养了我的一片赤诚……

我时常让自己的心灵长河流淌诗意, 内心不再孤独, 不再忧虑;远离世俗的喧嚣, 找到属于自己的那份宁静便更加陶醉。走进经典, 我的生活如画!

四、经典伴随, 扬帆起航

自从有了经典文化的传诵, 美的学校的老师们一边加强自身学习, 一边努力探索恰当、合理、科学的经典文化教学新方法;自从有了经典文化的浸润, 美的学校的老师们变得热爱传统文化, 乐于传授经典, 还开创了可读、可吟、可演、可玩、可画的课堂模式, 唤起了孩子们的学习兴趣, 也改变了家长们对经典教育的认知;自从有了经典文化的教学, 我们的教育理想插上了翅膀, 向着更高的目标飞翔。去年9月, 我们通过五年的实践编写而成的校本教材《国学蒙读》正式更名为《中华国学课本》, 已被中华书局面向全国公开出版发行。这一套教材承载了我们传承经典的教育梦想, 如今它终于走出了我们的校园, 一步步迈向全国。当汗水有了回报, 努力获得了肯定, 这就更加坚定了我们继续做好经典文化传承的决心与信心。

扬帆起航 篇9

全新的展示形象

朗威视讯公司展位以亮白色调为主、蓝紫色为辅, 高调出现在群众的视野之中。流畅的曲线设计、明亮的内部环境冲击着人们的视线, 展现着公司一贯的风格体系。优良的服务态度, 崭新的公司产品同样是吸引客人目光的一大亮点。内部设计简洁大方, 颜色统一, 在白色灯光的照射下与与产品色调形成鲜明的对比。展区所展示的产品明朗清晰, 可以让客商于第一时间找到自己感兴趣的展品。2014年北京朗威视讯科技股份有限公司一如既往地凭借富于创新、稳健务实的形象、强大的技术研发团队及多年的行业经验累积在CCBN中又一次展现着公司实力。

不断创新的公司产品

朗威视讯作为一家科研、生产、销售及工程服务于一体的集团化高科技公司, 一直秉承着“用心、用脑、用力”的企业文化理念, 不断创新, 于CCBN再次脱颖而出。展会现场, 朗威视讯除了展出其领先的提示器产品、时钟/TALLY、卫星便携小站、新媒体互动点评、摄像机微波、车载微波、航拍之外, 还带来了今年主推的新产品IVP-3000高清编解码处理平台, 它拥有6个槽位, 支持10路MPEG-2格式SD-SDI信号编码;支持5路H.264格式H D/SD-SDI信号编码;支持6路DVB-S/S2的调制;支持12个Tunner的输入和环出, DVB-S/S2解调;支持5路H.264、M P E G-2格式的H D/S D-S D I信号解码;支持监看检测多路TS流。可根据客人需要灵活组合, 呈现不同的功能, 方便了用户使用。同时IVP-3000拥有双电源设计, 冗余热备份, 保证了设备安全。技术上凭借机箱复用技术、高集成模块化、最先进的芯片和C P C I总线设计等专业特点获得广电行业用户的极大的兴趣及高度重视。

专业的服务态度

朗威视讯秉承着诚信为本的服务态度, 为到场的所有观众展现出公司的产品优势及解决方案。展会现场, 公司技术人员及销售人员为到场的每一位客人详细介绍公司所有产品并答疑解惑, 他们在现场细心地演示着机器的每一步操作, 与客商进一步深入的探讨, 受到广大参展客商的一致好评。

扬帆起航 篇10

一、把后进生看成还未被发现的宝石

著名心理学家罗森塔尔曾经提出“皮格马利翁”效应, 事实证明:教师即课堂上的皮格马利翁。并证实一个论断:教师期望是一种人际自我实现的预言。作为教师的我们不能过早地鉴定这是宝石, 那是废石。任何一个带有不同特质的孩子都是一块宝石。只不过有些已经放出了光彩, 而有的外面还包裹着遮彩的污垢。作为教师, 面对英语后进生, 我从不放弃任何一个, 只有你用你正确的爱去教育、擦拭他们, 才能让已是宝石的更亮, 也才能够发现藏在污垢里面的宝石, 后进生们就是那些没有被发现的可能是最亮的宝石!

二、给后进生更多的温馨和关注

后进生形成的原因有的很简单, 看似是对学习没兴趣, 其实不然。据我的观察, 好多后进生因为在学习上没有人去关注他, 使其不注重学习, 而希望在学习以外的方面赢得他人的关注, 不管是好的还是坏的, 所以也就出了一些平时惹是生非的后进生, 不爱学习不守学校常规的“活猴子”。他们在学习上表现为自卑, 然后是强有力的对学习的抗拒心理。相对于一般的学生, 他们更需要关注;由于小学生特有的向师性, 他们更需要教师的关注。关注什么?仅仅是学习?不, 学习是最后的关注。

1. 关注后进生的生活

在与后进生打交道前, 先了解学生的生活情况。甲生是我们班令人头疼的后进生。有一次, 他在课上吐了, 我走过去, 摸摸他的额头, 示意他趴在桌上休息一会。下课后把他带到办公室, 给他倒了一杯热茶, 问了他一些情况后, 我猜测是肠胃炎, 于是立即通知他父母, 检查下来果真是。由于及时得以治疗, 身体恢复得很快。事后孩子看我的眼神里含着钦佩, 听我的课也认真多了, 并且越来越喜欢上我的英语课, 英语成绩也慢慢地提高了。

2. 关注后进生的心理

关注后进生的心理, 我常用谈话法和观察法。对于谈话法, 首先谈话的时机要找准。在他们觉得做了件出色的事时, 及时地说一句:“今天, 你为班级争光了。”“你今天的表现真让老师高兴。”在他生气时, 你帮他整整衣领;在他用期待的眼光看着你时, 不妨给他一句激励或表扬的话语:You are a good boy!Good job!不妨为他鼓鼓掌, 翘翘大拇指!观察法则是要求教师在学生的一言一行中去度量, 而切入口则在学生的变化中。我在上课时就坚持“跟踪”后进生, 关注他们的表现, 在每天的观察中记下他的变化。如:英语课上他在哪开始做小动作的, 什么问题他举手了, 什么问题他困难很大等等, 细心地观察是为了课后能对他进行及时恰当的帮助。特别是对于那些不善于言谈和不乐于和教师沟通的孩子, 观察法比较适用。

3. 关注后进生的学习习惯

在充分做好前面两个关注的同时, 应在细节上关注后进生的学习。有些后进生不是笨, 而是缺乏良好的学习习惯, 作为教师的你应在学习中多为他考虑。我班的一位后进生有一天在他抄写的作业中, 抄错了很多单词。我没有生气地责怪他, 而是要求他把他的英语书交给我, 发现他抄在书上时就抄错了, 我没责问他, 而是在他的身旁, 轻轻擦去错误之处, 用我的笔认真端正地写出正确的单词, 并要求他照着要求把作业本上的错误之处改正。另一个同学, 第一天英语作业本上的名字写得不好, 同样我帮他擦掉, 并重新写上了清爽规范的英文名字, 并写上评语:相信这学期你的书写会有很大改观, 英语成绩一定也会有更大进步, 老师和你一同努力!这两件不起眼小事让两位后进生都有了一些转变:课堂纪律好了, 书写规范了, 成绩也进步了很多。

“亲其师, 信其道”的古训, 要求教师将关注生活和心理放在学习之前。而且, 对于学习成绩较差的后进生, 更应先让他们喜欢你这个英语老师, 从而爱上你的英语课。

三、把后进生备到课中去, 上到课中来

有的学生并非一开始就是后进生, 而是学生感受到你对他的忽视, 那他同样会忽视你这位教师和所教的课。那么我们必须在我们的课堂中开辟后进生展示自我的舞台, 让他们感受到你的关注, 让他们享受到难得的成就感。同时教师也应利用多种方式增加教学的趣味性。如:开辟后进生的舞台。

1. Free talk中的个人“show”

每天让一名学生上台talk show。教师也应利用这一机会让后进生加盟, 向他们提供帮助, 为他们出谋划策, 共同完成这个任务。成功了, 是他个人的成功, 更是你转化他的一个小成功。

2. 把简单的问题让给他们

不要在问完问题时, 只看到高高举起的尖子生的手, 而忘却了尖子生后面的不敢高举的羞涩的后进生的手。这些问题是他们的, 也让他们去演绎自己的成功。

3. 教师应注意教学的密度

教师在进行英语教学时, 不仅仅要注意教学的深度、广度, 也要注意教学的密度。在适当时, 要加快教学节奏。如:在教授新单词时, 进行快速的开火车等涉及学生面广的活动形式。

四、家校合力用激励和赏识让后进生这宝石发光

美国心理学詹姆斯基指出:人性最深的禀质是被人赏识的渴望。后进生同样也不例外。学过教育学和心理学的英语教师不妨和后进生的家长联合, 用激励和赏识的方法让后进生前进, 树立他们学习的自信心, 恢复他们学习的兴趣。我给家长的建议是:每天表扬他至少两回。有时, 不妨让后进生先飞, 让他们先学。班内某一学生英语很差, 我和其父母商量让其先自学, 没过一个月, 英语学习的兴趣提高了, 上课举手也积极了。到期末考试成绩由原有的60几分上升到80几分, 效果很明显。在课前让他们学会这节课的内容, 在课上让他们展示更强的自我, 让他们在同学的赏识中体会到更大的成就感和学习的喜悦, 从而激发起他们的学习兴趣, 使他们扬起前进的风帆!

爱心扬帆信心起航 篇11

充满激情和幽默，创造快乐轻松的课堂。“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，只有营造快乐课堂，师生双方才能焕发出生命的活力。上个学期我带高一，学生们刚从初中上来，自制力较差，课堂上有的经常说小话、做小动作，有的无精打采，狠狠的批评一顿，不到五分钟老毛病又犯了，课堂效果很一般。后来我受到启发，改变了教育策略，渐渐用善意的批评和幽默的语言来调节课堂气氛，让同学们感受到批评原来也是可以甜甜的，极大调动起了学生的学习积极性。对学生自制力问题，我有一次笑着说：“同学们今天怎么了啊，平时不是都挺注意形象的吗？老师在上面站如松，松这么挺拔，你们在下面坐如钟，钟呢？怎么都歪了呢？”说完课堂哈哈大笑，同学们马上挺直了身子，神采奕奕，那次我们在轻松的氛围中顺利完成了课堂任务。一次听写单词，有个学生把“trill”（使激动；使胆战心惊）写成了“thril”，我便幽了他一默：人家长了两条腿，你一激动给人弄丢了一条，人家可不就“胆战心惊”了吗？在哈哈大笑中，同学们牢牢记住了“thrill”。

注重赞美和表扬，让学生充满自信的成长。我曾经有一个学生，非常勤奋，但成绩却一直平平，在重点班的学生们中间显得非常吃力，反应总是慢半拍。一次一个其他同学了然于胸的问题他又站起来向我询问，其他同学哈哈大笑，他也面红耳赤。但我知道他的问题是认真的，我仔细听完了他的提问并又专门给他讲解了一遍，并对嘲笑他的同学说：“李晨同学是个真正爱学习的好孩子，有问题不懂就要问，就怕不懂装懂，大家记住，笑到最后的人才笑的最甜。”这个同学的眼睛湿润了，课堂当时也有些凝滞，但我知道，我保护了一颗求知若渴又敏感脆弱的孩子的心。今年教师节我收到了他的短信：“老师，节日快乐，您辛苦了！你是高中唯一一个表扬过我的英语老师，我会永远记得你的”。我没有想到当时的这几句话竟让他铭记了这么多年，后来我知道，他的英语成绩稳步向前，上了一个不错的大学，又考上了研究生。在后来的教学中，我坚持每天用自己的方式与每个孩子交流，友好的微笑、关切的话语、肯定的眼神……，让他们从细节中感受到老师的认可，唤起他们对学习的向往与期待。其实，每一个学生心里都希望被老师注意、被老师表扬，不管他是乖巧的还是顽皮的、优秀的还是默默无闻的。赞美永远是照在孩子心灵的阳光，希望我们的学生都能够在老师的表扬中茁壮成长。

引入竞争机制，让“PK”纵贯课堂。我们的学生永远是花季少年，课堂上他们应该是意气风发、争强好胜，然而现实却往往不是如此。那么，怎样才能把学生们激情飞扬的天性来激发出来呢？只要老师肯下功夫、动脑筋，办法就会有很多。“并逐曰竞，对辩曰争”，我认为，英语教学应充分引入竞争和激励机制，增强学习任务的刺激力，要让学生必须奋力“跳一跳”才能“摘到果子”。教学中，我把学生分成了势均力敌的几个小组，让他们进行PK，看哪个小组单词记得多、课文背的熟、句子分析得准确等，并随时记录PK结果，分别评出周冠军、月冠军和年度总冠军，在精神表扬的同时，我还专门拖着老公去给学生们采购了丰富的奖品，表现好的学生实现了“名利双收”，课堂中学生争先恐后回答问题，课堂气氛自然朝气蓬勃。

日复一日的工作使我相信，教师这份职业最需要的就是脚踏实地的辛勤劳动。看到我的学生快乐成长我更相信，平凡也能书写伟大，普通更能孕育崇高。每一名教师都是树荫中的一片绿叶，孕育着未来的花朵，很荣幸我是其中一片，我将尽我所能、倾我所学，把我的智慧献给我的学生，我热爱的事业。

扬帆起航 篇12

一、我 国信息 化 自主品牌展露车 坛拉 开汽 车网 络时代的帷幕

如今,汽车已不是简单的代步工具,中国消费者越来越关注娱乐、通讯等车载电子设备。而伴随着日渐繁荣、潜力巨大的中国汽车市场,汽车电子正迈向一个新的竞争阶段,即信息化时代。E-CAR车载网络平台便应运而生,它以集成化、智能化、人性化、信息化等无与伦比的技术优势,直接把汽车导航影音产品从“导航时代”带入了“智能信息化时代”。

天价豪车、靓丽车模固然是上海车展的一大看点,而那些彰显人类最前沿科技的概念车型则是车展中另一大看点。“智能化”和“信息化”汽车更是从诸多概念车型中脱颖而出,成为车展最为抢眼的看点。作为中国民族自主品牌领军,长安汽车亦携其“智能信息化”车型———悦翔3G版高调亮相车展,引起广泛关注,展示出智能信息化汽车的科技魅力。

据介绍,搭载“In Call”智能信息系统的悦翔3G版激发了在场观众的浓厚兴趣,车展期间到长安展台参观悦翔3G版的观众络绎不绝,可谓人气爆棚。参观体验者用户纷纷咨询其相关信息,不少人表示非常期待悦翔3G版的国内上市 。据了解 ,“In Call”是长安 汽车联合 联通WCDMA的3G通讯技术,包括动态导航、兴趣点向导、远程救援、车辆追踪、预定服务等26种功能,集数字化、信息化、智能化、网络及娱乐平台于一体的智能信息系统。目前,长安汽车已经将搭载此技术的悦翔3G版交付给了首批用户,成为国内自主品牌中首批实现量产的智能车型。除此之外,长安汽车本届车展带来的具备国际领先水平的InDrive智能驾驶技术同样引来广泛关注,受到消费者高度赞扬。该技术集成智能巡航系统、避撞辅助系统、车道偏离报警系统、夜视辅助系统,可以随时监测和警告驾驶者可能发生的碰撞,并在危急情况下进行有效干预和主动控制刹车,从而避免碰撞的发生或者减轻碰撞的强度,保护车内所有乘员的生命安全。

不久前上市的上海汽车自主品牌荣威350,是一款科技含量高,性价比优越,极具竞争力的划时代的又一拳头产品,是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型,荣威350配备智能化网络行车系统,遵循CNCAP五星级安全标准,2650mm领先同级车的超长轴距,倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”,充分显示了上海汽车对目标消费群体的生活理念的精准洞悉和对A级车市场的志在必得,他标志着我国汽车信息化时代帷幕从此拉开。

汽 车 微 机 控 制 网 络 系 统

LIN 在 汽 车 上 的 典 型 应 用 领 域

荣威350是上海汽车把握未来汽车发展趋势,将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”的产品。应用网络与移动通讯技术的发展成果,荣威350作为首款基于云计算信息互动系统的“全时在线中级轿车”,有望以信息化技术推动汽车产业的新一轮革命。荣威350的智能行车系统在功能上实现了全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间,分别实现实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展 程序、实时路 况导航、一键 式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯功能。这一高效便捷的智能网络行车系统满足了荣威350目标人群对时尚科技的内心渴求。汽车消费需求的不断变化引领着汽车发展的趋势,无论是汽车还是互联网,极大地改变了人们的生活,而今把这两者嫁接在一块,将创造出新的市场,“汽车信息化”即将成为汽车产业未来发展的趋势。荣威350的成功下线,体现了上海汽车对产业发展趋势的精准把握,在此信息化带动工业化升 级的浪潮中,荣威350必定会成为即将到来的汽车互联网时代的先行者。荣威350的下线也使荣威品牌产品矩阵结构更加丰满,为上海汽车自主品牌实现销量翻番,年销量踏新规模,提供强劲的支撑。

广州车展上上汽发布升级的荣威350 inka Net 2.0版,在全球率先破解了“车联网”科技发展的关键性技术难题:在此基础上,新版还全新增加了车载终端UC浏览上网冲浪、Inkar Store软件商店应用下载、语音控制、车辆位置云搜索、网络音乐搜索下载和车载终端定制服务等6大核心应用。荣威350的家庭出行娱乐功能变得可以听音乐、听广播、听说书,可以看网页、发短信、收邮件 ,甚至可以发 微博、玩游戏、侃大山、飙劲歌;家庭中的每个成员都可以在荣威350中寻找到属于自己的快乐。驾驶者通过该系统的语音控制功能可以眼不离路、手不离方向盘用语音指令挑选自己喜欢的音乐;网虫们可以在7英寸显示屏上快意浏览网页,搜索各种新闻资讯;年轻的“围脖”达人们可以一路收发微博,随见随发有趣见闻,随时随地与朋友们分享心得;孩子们也可以点播各种儿童读物、少儿英语,或者在Inkar Store中挑选最新的小游戏。

类似这种全面展现人车生活方式的信息化技术正在得到空前发展。车辆的智能化程度越来越高,应用技术越来越多。现在,在这一领域不断创新的厂家和品牌越来越多:丰田G-BOOK、广本2011款雅阁的智能实时交通信息系统、东风日产的carwings系统、上海通用的安吉星、全新福特锐界首创的“MyFord Touch”车载多媒体互动系统、长安悦翔3G版这些强大技术的应用,正在让汽车与网络融合成为一个必然的发展趋势。未来5年时间,汽车智能化、信息化将迎来普及高峰,并将引领国内汽车业技术升级和产业化变革,以长安悦翔3G版、荣威350 inka Net 2.0版为代表的智能信息化汽车有望掀起中国网络汽车新风潮。

二、蓝牙技术给人们所带来的生活享受

近年来,中国大地又出现了一个外来语—Bluetooth,并迅速传播开来。Bluetooth的中文意思是蓝牙,相传是10世纪的丹麦国王Harald Gormsson(他统一了丹麦和挪威)的呢称,翻译成英文为Bluetooth。他的名字可能来源于丹麦文“bla”,意思是黑色皮肤的,或“棕褐色的”,象征着伟大的人物。蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范,它将取代目前多种电缆连接方式,以低成本的近距离无线连接为基础,使各种电子装置在无线状态下相互连接传递数据。新的蓝牙和Wi-Fi技术也极大地促进了汽车电子信息化。蓝牙无线业务采用的是不需要申请的2.4GHz的ISM波段,并采用额定速率的高速跳频来减少干扰。除跳频外,它还采用了时分双工传输方案。它支持物理信道中1Mb/s的最大带宽。由于蓝牙面向小功率、便携式的应用,因此,一个典型的蓝牙设备只有大约10米的有效范围。蓝牙能够传送语音和数据业务,并能够同时支持同步通讯和异步通讯。采用蓝牙技术,可以通过嵌入在电子装置上的一个写有程序的微电子芯片,使所有相关设备在有效范围内完成相互交换信息、传递数据的工作。它省去了那些将移动电话、个人信息处理系统及其他一些电子设备相互连接的电缆装置。

汽 车 微 机 通 讯 网 络 系 统 示 意

蓝牙技术虽然出现不久,但目前已受到许多方面的关注。它在汽车电子装置上的应用前景非常看好。德尔福汽车系统公司已经开发出可以让驾乘人员用语音进行操控的车载蓝牙设备;摩托罗拉公司还为汽车生产商推出了一种蓝牙汽车工具包。有了它,用户操控手持蓝牙设备,就能够与汽车设备之间进行无线联系,比如无线遥控打开车门、与车内车辆检测系统无线交换数据库。采用蓝牙技术的车载装置将使人们很容易在车内通过英特网下载音乐、录像和发送电子邮件。作为第一步,汽车制造商不久就可以通过安装车载免提电话系统与蓝牙技术相适应的移动电话一同工作。它具有保持移动电话和个人电脑无绳连接的功能,即使用户的个人电脑放在手提箱内。用户还可以通过电话收电子邮件,通过移动电话屏幕阅读邮件标题,使网络汽车的功能得以实现。可以预见,将来的汽车一旦发生故障,驾车者可以立即将故障码显示在显示屏幕上,并通过蓝牙技术E-mail到维修中心,维修中心的师傅查看故障码并从数据库中调出该车资料,判断出故障的位置、原因和解决方案,立即指示车主如何去做。

此外,Wi-Fi具有高速数据传输功能,使得汽车与外界通讯可以通过宽带网联系,乘驾者将享受真正的全方位服务,这些服务包括远程汽车诊断、远程信息服务、远程汽车安全监控、汽车自动驾驶、远程视频及音频下载等。汽车作为移动办公室的功能将得以实现。Wi-Fi和蓝牙在技术上略有差异,作为汽车内部数据通讯,采用蓝牙技术可靠安全,能源消耗低,可以大大简化汽车线缆,是汽车自动化、信息化的应用技术;作为汽车与外界的数据通讯,采用Wi-Fi将会快捷便利,如上宽带网络一样,但耗电量大和安全性差。因此,如果能把蓝牙和Wi-Fi技术一同移植在汽车上,将使汽车在人类生活中的作用发生重大的变化。然而,汽车信息化也会出现分散驾车者注意力的问题,例如在行驶途中的娱乐项目,若没有对应的预防措施,势必会增加与此相关的交通事故。当前,汽车行业在提高安全性和人体工程学设计方面的工作落后于电子信息技术的发展速度。从这个意义上讲,推行汽车电子信息化也是一个涉及各方面的系统工程。

三、用电子信息武装的网络汽车难以置信的方便

近些年汽车生产商以e时代特征勾画出了 网络概念车,例如福特“24-7”概念车,装置了GPS、前后摄影系统、视听功能、网上收发等设备,驾车者和乘客能够在任何时刻享受网络信息的氛围。网络汽车不仅仅是一种交通工具,而且能成为办公、通讯、娱乐的场所。它综合现有的硬件与软件技术,包括卫星全球定位(GPS)、无线通信、网络访问、语音识别、平面显示、夜视技术、人工神经网络等技术。主要的新功能有远程诊断与车辆控制功能、移动办公功能、汽车网址功能、道路导航功能等。以这些功能可知,网络汽车的系统构成实际上由两部分组成,一部分是车辆本身的内部网络系统,它由车载网络计算机控制,通过数据总线连接无数个子网,控制发动机及其它总成、平面显视与仪表盘显示器、中控门锁、无线电话等,各个子网都具有不同的时钟速度和各自的功能。另一部分是车辆外部的联系网络系统,包括GPS监测中心、互联网及区域网服务商、车辆服务中心、单位或家庭电脑等。根据上述网络汽车的概念,网络概念车的主要装置有电子地图领航系统,它利用GPS接收机与DVD-ROM机结合,将储存全国或某城乡地区交通道路资料的光盘放入机盒内,根据GPS控制中心的指示,网络汽车能知道自己在地图上的所在位置和行驶方向,并知道到达目的地的最佳路线;有汽车前后摄影系统,它将开车盲角的位置通过中控台平面显示器显示出来,在夜间可利用红外线镜头将车前一切静止及移动的物体所散发的热量转化成影像,在夜间行车时能远距离探测到路面上的障碍物;有宽频网络无线连接系统,利用今年年底可能推出的GPRS系统或者将来更快的CDMA系统,能使汽车宽频网络无线连接能够实现,届时每位车主和乘客都可设立自己的网络地址,随时在车上上网浏览或收发语音电子邮件,举行远程办公会议,下载汽车维修资料等,甚至可以遥控居所的家用电器。

现代汽车信息化技术包括GPS(全球定位导航系统)和互联网应用,GPS技术利用卫星与用户之间的相对位置,通过数据处理确定用户的位置,可以监察和引导汽车运行,但服务项目有限。而利用现在的互联网技术,就能够拓展出许多服务项目。移植手机无线上网的最新技术,配置大容量存储及读写功能的车载电脑,就能够逐步实现汽车应用互联网。通过互联网,车主不但可以直接进入厂商设置的网站查询自己汽车的资料,一旦汽车有故障发生,也可以通过车载电脑将信息资料发向维修中心,维修中心下载信息资料可以了解到故障的位置和原因,维修工程师可以通过互联网远程操纵汽车自检系统或指导车主处理。汽车应用互联网技术,车主可以随时了解到瞬间变化的股市行情,可随时发送与接收电子信件或传真件,使车主在驾驶途中如同在办公室一样。

当商品交易兴起电子商务、住宅小区兴起宽带网工程、商业大楼兴起数字化建设的今天,人们感受到人类社会已经踏进网络信息时代。作为文明世界不可缺少的交通工具-汽车,也必然要从游离的个体变成信息网络的一分子。在未来的汽车上装有自动驾驶、自动导航和防撞等先进安全设备,现在汽车传统的变速箱、传动轴、刹车器等机械零件,逐步被一种线传动机构所替代。车内装有智能空调,它通过传感器,可测定每一位乘客的命令、体质和偏好,以便供给适宜的空气场。智能化的座椅可根据每一乘员的特征调整出最合适的形状。通过车载可视电话,与远方亲友通话。通过车上的因特网,把一切旅游事宜都安排妥当。在车内与远方的亲友玩游戏。这就是用汽车电子信息武装的现代汽车。

四、“网络化”汽车走进了人们的生活

随着3G移动通讯技术的快速发展,3G通讯技术不仅运用手机,而且越来越多地被运用到各行各业,如移动互联网、移动电视、无线视频、移动定位、3G增值服务等。3G技术为我们开创了一个新的时代,人们对3G的接受逐渐水到渠成。近几年作为与先进科技连接最为紧密的汽车行业,一股3G风也悄然兴起。今年多款植入车载信息化系统的3G汽车纷纷登陆市场。3G网络可以实现对生活空间的全面覆盖,此时3G汽车成为网络中的一个点。车企通过3G网络这个广阔的平台研发出各式功能,以满足不同消费者的需求。最先引入国内的丰田G-Book智能副驾驶技术实现了汽车和服务中心的双向信息通信,您可以随时与丰田的专业话务员取得联系,获取天气预报、危险救援、股票行情等信息,更加体现其商务与安全并重的功能。如今新款凯美瑞已搭载G-Book技术,丰田开始走亲民路线。通用“On-Star”更侧重于安全性能,服务项目包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、车门远程应急开启等。如果出了事故,话务员还会提供远程检查和主动报警的服务,由此可见“安吉星”几乎所有的服务均围绕车辆安全展开。自主品牌在3G汽车领域也不甘人后,荣威350利用高速无线宽带,使之具备无线上网功能,因此娱乐性更强。通过Inka Net系统可以定制数字音乐、下载电影、浏览时尚网站和收发电子邮件等功能,使用Walkie Talkie功能你可以与熟悉的荣威350车主实现车间对话,并且不受地域限制。一些车主往往对3G汽车很感兴趣,但平时需要经常去外地出差,因此在外地的衣食住行就成了困扰的大问题,购买了装配了带有3G功能的汽车使一些车主的烦恼迎刃而解,现在去外地出差只需与客服中心提前沟通好,所有问题便不在话下。车主反映3G汽车对自己的帮助非常大,工作效率因此提高了很多。

随着网络技术和汽车制造技术的不断发展,网络和汽车一体化的步伐将进一步加快,这种“网络化”汽车将集各种先进的电子元器件,如电话、电脑、电视、音响、卫星接收和全球定位系统集于一身,在车辆上形成一个功能非凡的“汽车网络”。据称,这种高技术车辆将由美国的德科电子公司、网景公司、Sun公司、通用机器公司等多家电子、计算机、通讯及汽车厂家联合研究、开发和生产。这种网络汽车的主要特点包括:与外界保持实时联络。当外部来电或电子邮件时,专用设备将发出信号,用户可用口令接听电话或读取电子邮件。显然,未来的汽车具有即时办公功能。当然,只要用户的家庭居室“一直在线”,并且与配备的视听系统连接,汽车行驶中用户对自 己的居室 就可以“一目了然”。如果家里的孩子在幼儿园,而那里也是“一直在线”,用户就可看到孩子玩耍情况,还可以在车上通过话筒同孩 子对话。利用专用的便携式电脑,用户可把行车时间表输入自己的随车电脑中,优化行车路线,汽车就可沿最佳行车路线到达目的地。此外,汽车的导航系统还能够记录下行车里程,简化费用统计。用户可用语言识别系统拨打电话;选择自己喜爱的电台,丰富多彩的娱乐节目;用互联网跟踪最新交通信息;查询股票实时行情;收听新闻广播;通过专用卫星服务器收看付费电影及一般电视节目;利用配套高速因特网服务器浏览网络等。当车辆发生故障时,汽车会发出报警声,若车主打电话到服务中心求助,服务中心可对车辆故障进行远程诊断并检查维修记录;若汽车在行驶途中抛锚或迷路,在利用全球定位系统定位后,服务中心会派员进行维修,也可把你引到就近的加油站或汽车旅馆。道路前方发生堵车、车祸等非常情况,汽车可及时收到由卫星导航系统发来的警告,并提出建议。利用互联网,车主可远程锁定汽车,关闭车灯。当确认车辆被盗后,车主可锁定和关闭发动机,使之寸步难行。现在人们就可以购买到功能完备的“网络化”汽车。

未来的3G汽车生活会是什么样子?这是不少车迷朋友关心的话题。如果你出差在外,可以将爱车停在静谧的林荫小道,此时舒适的汽车将会成为你的移动办公室,收发传真、电话会议将轻松实现;当遇上闹心的堵车时,汽车可以变成你的聊天室、游戏室,通过娱乐来缓解堵车带来的烦闷;当你的爱车出现故障时,客服人员将为您远程检查,判断何处出现故障……正因为3G汽车的出现,让我们的汽车生活拥有了无限遐想的空间。

五、研发“网络化”汽车给我国经济 的发展带来新的经济增长亮点

如今汽车电子信息产品的开发和应用,正是电子信息技术改造传统产业的一大热点,不仅给汽车产业的发展壮大带来新的生机和活力,也会带动整个信息产业的发展。随着汽车市场的快速发展和汽车电子价值含量的迅速提高,我国汽车电子信息产业将形成巨大经济规模效应,成为支持汽车工业发展 的相对独立的 新兴支柱 产业。汽车电信 息技术的 发展将不仅颠覆人 们对汽车 产业的传统认识观念,尤其蓝牙技术的广泛应用会彻底改变人们对互联网的认识,电脑不再是接入网络的唯一途径,电子信息网络将走向包括汽车在内的各方面。一旦汽车各数据处理器实现无线联系,车上任何装置都可以实现数字化,包括汽车车厢、座椅、发动机、底盘、汽车电器等,从而使汽车真正实现网络化与智慧化。而且会给我国经济的发展带来新的经济增长亮点,产生极大的经济效益。

据预测今后几年,汽车电子信息产品的发展速度将从目前10%的增长率上升到20%。中国汽车电子信息产品市场有千亿元的市场规模,国外厂商蜂拥而入,国内企业奋起直追。这场竞争决不会是一场有赢无输的赌博。我国的汽车电子信息产品还处于起步阶段,对国内的汽车电子信息产品厂商来说,最紧迫的就是加强技术研发和新产品开发,向汽车产业链条中高科技含量、高附加值的环节发展。目前汽车电子信息技术正在朝着自动化、智能化、网络化和信息化方向发展,因此未来几年信息通信系统市场有大幅增长。同时,中国汽车产业经过50年来的发展汽车配套产业环境正逐步完善。随着汽车电子向智能化、信息化发展,依托汽车半导体器件产业链各个环节的齐心协作,在研发、生产、市场等方面加大合作力度。产业链各环节需协同发展中国汽车产业经过50年来的发展,汽车配套产业环境正逐步完善,在汽车电子信息产品等零部件的生产研发、上下游产业链的构建等方面积累了一定的优势和经验。在整车企业的制造成本中,零部件企业为其配套服务的成本约占70%,整车是零部件的终端,整车的竞争力主要取决于为之配套的零部件,二者是不可分割、互惠互利的关系。汽车半导体器件产业链包括汽车半导体芯片及器件厂商、汽车电子产品等零部件厂商、汽车整车厂商,其中半导体芯片及器件厂商位于产业链的最上游,汽车电子产品等零部件厂商位于中游,汽车整车厂商位于下游。在汽车半导体器件产业链各环节上,汽车半导体芯片及器件厂商大多是外资企业,主要有摩托罗拉、英飞凌、ST等;汽车电子产品厂商大多是外资企业和中外合资企业,主要有联合汽车电子有限公司、北京德尔福万源发动机管理系统有限公司、西门子汽车电子有限公司等;汽车厂商有一汽大众、上海大众、神龙等。中国加快汽车电子信息产业化进程的办法,最好是有实力的大型电子企业和有实力的汽车整车企业结合在一起,形成战略合作伙伴关系,优势互补,协同发展。随着汽车电子向智能化、信息化发展,双方应依托汽车半导体器件产业链各个环节的齐心协作,在研发、生产、市场等方面加大合作力度。

目前在新车推出之前,汽车制造商已经可以对新车的所有功能进行仿真,与此类似,半导体器件厂商可以广泛利用各种软件设计新元件,包括专用于汽车的半导体器件。未来在制造汽车之前,有可能对汽车的运行状况进行仿真,汽车整车厂商必须与汽车电子产品等零部件厂商、半导体芯片及器件厂商紧密协作,三方各尽所能,以确保中国汽车产业的持续快速发展。强调总体设计的机电一体化目前汽车电子半导体控制技术正在发展之中,它不再将电子技术作为机械结构的替代或增补,而是强调汽车总体设计的机电一体化,强调汽车的自动化、智能化、网络化和信息化。电子信息技术为汽车提供了越来越多的功能,日益复杂的汽车和交通设施要求包括导航、防撞、自动收费、夜视等功能,甚至涉及未来汽车所需的自动驾驶系统。

汽车半导体技术作为支撑现代汽车工程的技术基础之一,在解决提高汽车性能、环保、能源、安全等问题中占有不可替代的重要地位。今后几年,汽车半导体技术的研究将主要围绕汽车各重要零部件解决其自动控制问题,包括研究电子控制系统的输入、输出、控制策略与实现方法;从控制理论与实践上解决被控对象是强非线性时变系统、且具有随机输入的问题;在低成本的前提下,研究高实时性、高可靠性和高精度的控制系统。在21世纪,汽车将应用电子计算机网络和信息技术,在汽车与社会紧密相联方面有较大的进展,包括广泛应用汽车导航系统GPS和广泛使用车载信息系统,以及采用多路传输系统来集成汽车所有零部件的电子控制模块,使整个汽车电子系统具有数据融合、故障诊断和一定的自我修复功能。

六、结束语