模板施工方法

模板施工方法（精选11篇）

模板施工方法 篇1

根据钢筋混凝土施工规范规定, 混凝土承重梁 (板) 支承点跨度在2m以内时, 只要混凝土强度达到设计标号的50%时即可拆除底模及支撑。因而有目地在模板搭设时设置若干跨度≤2m内的固定支撑, 在固定支撑之间设定型钢管支托, 这样在混凝土梁板实际强度达到设计强度的50%时, 经计算固定支撑能满足要求时, 即可拆除定型钢管支托, 让固定支撑承受梁板荷载。这种方法不会影响结构强度, 但加快了模板及定型钢管托架的周转, 减少了支撑及模板的投入。现以湖瑭某小商品批发市场为例介绍如下:Á

该工程建筑面积约20000平方米, 框架十层。在施工过程中, 我们采用了快拆模板支撑体系, 下面介绍标准层的支撑方案:

标准层高3.2m, 柱网轴线间距7200*8000, 混凝土设计强度C30, 主梁尺寸250*800, 下部受力钢筋4φ25, 上部受压区钢筋4φ20, 箍筋φ10@100, 两端加密;次梁尺寸200*600, 下部受力钢筋4φ20, 上部受压区受力钢筋4φ20, 箍筋φ8@150, 两端加密;现浇楼板厚度100, 横向钢筋φ10@100, 纵向钢筋φ8@150。梁模板采用组合刚模板, 用拉接片承受侧线荷载;板底模采用18厚九夹板。支撑采用φ48*3.5焊接钢管及定型钢支托。混凝土浇筑时留置三组试块, 一组标养, 两组同条件养护。

1楼面现浇板

施工时考虑两层荷载, 以7200*8000区域梁板支撑为例 (考虑到板底夹板尺寸1220*2440, 固定支撑位置尽量设在夹板接缝处, 图中○为固定支撑, ◎为可升降定型钢支托) :

第一层施工时支撑强度及刚度验算:

板:上图中阴影部分支撑受力最大, 荷载设计值计算如下:

模板及支架自重:0.5*1.22*1.12*1.2=0.9kn

混凝土自重:24*0.1*1.22*1.12*1.2=4.3kn

钢筋自重:1.1*0.1*1.22*1.12*1.2=0.18kn

∑恒载设计值=5.38kn

活载 (施工人员及设备荷载) 设计值:1.0*1.22*1.12*1.4=1.9kn

荷载组合:N=5.38kn+1.9kn=7.28kn

支撑水平双向拉接步矩不大于1.5m布置

λ=h0/i=1500/15.7=95

查表覫=0.625

立杆实际应力:σmax=Nmax/ (覫.A) =23.82N/MM2<f=205 N/MM2

在实际施工中, 考虑扣件连接与理论刚性节点的区别, 可增加扣件紧固系数u=0.5Á

立杆实际应力:σmax=Nmax/ (u.覫.A) =47.64N/MM2<f=205 N/MM2

满足要求。

2框架梁

以ab段梁 (250*800) 为例:

荷载设计值计算:

模板及支架自重:

0.75* (0.25*0.70+0.1*1.9) *1.2=0.33kn/m

混凝土自重:

24* (0.25*0.7+0.1*1.9) *1.2=10.5kn/m

钢筋自重:

1.5*0.25*0.8*1*1.2+1.1*1.65*1*1.2=0.58kn/m

∑恒载设计值=11.41kn

活载 (施工人员及设备荷载) :

1.0* (0.34+0.61) *2*1.4=2.66kn/m

ab梁荷载组合:11.41+2.66=14.1kn/m

同样200*600次梁:

模板及支架自重:

0.75* (0.2*0.50+0.1*1.62) *1.2=0.24kn/mÁ

混凝土自重:

24* (0.2*0.5+0.1*1.62) *1.2=7.55kn/m

钢筋自重:

1.5*0.2*0.6*1*1.2+1.1*1.42*0.1*1*1.2=0.4kn/m

∑恒载设计值=8.2kn

活载 (施工人员及设备荷载) :1.0* (0.3+0.51) *2*1.4=2.3kn/m

200*600梁荷载组合:8.2+2.3=10.5kn/m

力柱A受力:Na=14.1* (0.38+0.1) /2+10.5* (0.215+0.305) /2=6.1kn/m

立柱B受力:Nb=14.1* ( (0.38+0.305) /2=4.83kn/m

力柱C受力:Nc=14.1* (0.305+0.255) /2=3.95kn/m

立柱D受力:Nd=14.1* (0.255+0.3) /2+10.5* (0.215+0.305) /2=6.6kn/m

立柱E受力:Ne=14.1*0.61=8.6kn/m

立柱F受力:Nf=14.1*0.51=7.2kn/m

立柱G受力:Ng=10.5*0.61=6.4kn/m

力柱水平拉接步矩不大于1.5m, 按1.5m计算λ=h0/i=1500/159=95

查表覫=0.625

立杆实际应力:σmax=Nmax/ (覫.A) =28.14N/MM2<f=205 N/MM2

在实际施工中, 考虑扣件连接与理论刚性节点的区别, 可增加扣件紧固系数u=0.5

立杆实际最大应力:σmax=Nmax/ (u.覫.A) =56.28N/MM2<f=205 N/MM2

图示支撑布置符合要求。

该标准层施工期间日平均温度20℃, 混凝土C30泵送, 水泥为32.5普通硅酸盐水泥, 标养时混凝土试块强度增长曲线如下:

根据上图, 标养6天后试块强度即达到设计强度的50%。该楼层施工7天后, 将同条件养护试块送总公司测定, 三组试块平均强度16.2n/mm2, 达到设计强度的54%。此时拆除定型钢支托。下面验算此时混凝土结构及固定支撑承载力:

NA=N a+1/4Ng=7.6+0.25*6.4=7.7kn/m

NB=Nb+1/4Nf=12.03kn/m

NC=Nc+1/4 (Ne+Nf) =7.9kn/m

ND=Nd+1/4 (Nf+Ng) =10kn/m

立杆实际最大应力:

σ=Nmax/ (u.覫.A) =12030/ (0.5*0.625*489)

=78.73N/MM2<f=205 N/MM2

承载力满足要求。

梁钢筋受力验算 (以BC支撑段梁为例) :

按简支梁计算, 考虑上层施工荷载时受集中荷载Ne作用, 混凝土实际强度16.2kn/mm2, 查表fcm=9.1kn/mm2.该段梁受力简图如下:

自重q=0.25*0.8*1.2*25=6kn/m

弯矩Mmax=0.25*Ne*L+0.125ql2=3.74kn.m受拉钢筋弯矩承载力计算:

ξ=As/ (bho) *fy/fcm=1904*310/ (250*765*9.1) =0.34

查表:as=0.282

[M]=asbho2fcm=0.282*250*7652*9.1=375kn.m>M

满足要求。

该段梁最大剪力V=2NB+0.5Ne+0.5*6*1.22=32.02KN

无箍筋时[V]=0.07fcmbh0=121kn>V

符合要求。

同样可验算板强度符合要求。效益比较;日均温度20℃时, 混凝土构件强度达设计值100%需要30天左右, 该构件必须强度达到设计强度100%时才能拆除全部支撑。现每7天就可拆除单层支撑总量的30%左右, 加快了材料周转, 降低了工程成本, 取得了较好的经济效益。

模板施工方法 篇2

1.1.工艺流程：

计算梁板下支撑体系并确定施工具体参数→抄平、弹线→支撑架搭设→支柱头模板→铺梁底及板模板→拉线、找平（起拱）→支设梁侧模→刷涂隔离剂

1.2.操作要点：

1、支撑架搭设：支撑架搭设前应根据现场实际情况选择合适的支撑体系，并通过计算确定立杆间距、水平杆步距等参数。立杆接长必须采用对接（使用对拉扣件），高度调整宜采用可调底座或可调顶托，可调底座或可调顶托插入钢管的最小长度必须大于

150mm，顶托伸出立杆长度不得超过

30cm。底层支架应支承在平整坚实的地面上，并在底部加木垫板或混凝土垫块，确保支架在混凝土浇筑过程中不会发生下沉。

2、铺设底模：将加工好的梁底模及板模板放置于支撑架上，梁底模两边木方与胶合板结合处，应预留侧模位置，粘贴海绵条。随即根据图纸设置调节底模标高与轴线，并进行固定。

3、支设侧模：侧模高度根据图纸设计确定，龙骨间距不大于

200mm。侧模与平台板与底模结合处加设通长

50mm×100mm木方。侧模加固一般采用对拉螺栓，间距一般以

600mm

为宜。

4、支撑要求：梁高≥600mm

时应设置对拉螺栓，对拉螺栓水平间距为

500mm，垂直间距

300mm。梁底模板应设大横杆及小横杆。

5、模板起拱：梁跨度≥4m

时，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度为跨度的1～3‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。

1.3.质量要求：

1、模板及其支架具有足够的强度、刚性，不致发生不允许的下沉和变形；其支架的支承部分必须有足够的支承面积。

2、模板接缝严密，不得漏浆，宽度应不大于

2mm。

3、模板与混凝土接触面应清理干净并涂刷模板隔离剂，不得采用影响结构性能或影响装修施工的隔离剂。

模板施工方法 篇3

关键词：建筑模板工程 主体模板施工技术 应用

在我国建筑行业的发展之下，建筑工程的数量也越来越多，在该种背景之下，必须要做好建筑工程的施工管理工作，在现阶段下，建筑工程施工管理工作的一个重要内容就是工程技术的管理，在现阶段下以混凝土为主体结构的工程施工管理过程中，一定要做好模板工程结构建设工作，在这一过程中，模板工程的质量也受到了社会各界的广泛关注。在新型建筑施工之中，常常会出现高净空与大跨度现象，这就对模板工程提出了比之以往更高的要求，在技术水平的发展之下，模板施工技术也开始成为建筑施工工作的核心技术，下面就针对主体模板施工技术在建筑模板工程中的应用进行深入的分析。

1 建筑工程模板施工技术的发展分析

在上世纪70年代，我国的建筑业开始发展，针对建筑业的发展情况，国家对其施工技术进行了相关的调整，将钢材结构广泛的应用在了建筑模板工程中，这有效实现了建筑模板工程技术的创新性发展。在70年代之后，高层建筑结构开始在我国得到了广泛的使用，现浇混凝土结构迅速的取代了传统砖混结构，与传统砖混结构相比而言，现浇混凝土有着良好的抗震性与整体性能，用料节约，性价比高，可以有效降低施工成本，提升施工企业的综合效益。而现浇混凝土技术的广泛应用也有效推动了建筑工程模板技术的发展。在相关学界专家与学者的共同努力下，新型模板施工技术开始在我国施工界得到了广泛的使用，在施工形式上，模板施工技术派生出了工具型与模板型两类，在上世纪80年代，建筑行业也针对这一问题制定了规范的标准。模板施工对于建筑施工质量的影响也越来越大，其中影响最大的就是混凝土成型时间与成型质量，采用新型模板施工技术能够提升工程的质量与建筑结构单位稳定性。

2 建筑模板体系施工现状分析

2.1 受力情况越来越复杂 在传统的混凝土浇筑施工过程中，多使用单层模板支架，该种技术已经完全发展成熟，实践经验丰富，安全可靠。在多层模板支架体系的发展下，该种体系的受力情况变得越来越复杂，在设计与施工上都表现出了一些局限性，部分施工企业在进行施工时，往往未对模板的刚度与设计进行科学的计算，依然凭借自己的经验进行设计，这就在一定程度上制约了模板支架体系施工的稳定性。

2.2 管理工作不到位 很多地区建筑企业的管理工作较为落后，在建筑行业的发展之下，建筑队伍不断的膨胀，工程转包与分包情况越来越多，这都给施工企业管理工作的顺利开展带来一些困难，也给施工工作带来一些安全隐患。

2.3 不注重技术角度 就现阶段来看，还是有很多施工技术人员未意识到技术交底工作的重要性，这导致很多施工人员对于施工技术模棱两可，难以真正的达到施工标准需求。

3 提升建筑模板工程中主体模板施工技术的方式

3.1 满足施工基本要求 在建筑工程施工时，必须要满足混凝土结构施工标准，做好技术交底工作，对各类构件进行科学合理的搭配，通过相关标准之后方可使用。同时，还要保障模板对于压力与混凝土重力的承受程度，对模板稳定性与强度进行合理的测算，防止由于超过极限标准出现的安全问题。此外，模板构造还需要考虑到后续的安装与拆卸问题，尽量的将养护工作与浇筑工作简单化，在接缝施工的过程中需要将加密技术应用在其中，提升连接位置的密实性，若在施工的过程中出现问题，必须要及时的进行补救。

3.2 提升模板配置技术的质量 在设计模板时，需要以图纸要求作为标准，在配置结构的过程中需要严格的遵循工程施工规范与标准，使用对应的横档、模板以及楞木，控制好其间距，提升支撑系统的设计质量。对于结构复杂的位置，可以使用放大样法，根据结构图纸来画出具体形状，由技术人员来负责模板尺寸的设计，按具体的施工要求进行定制。若构件特别的复杂，可以与计算方法结合起来配置模板。

3.3 保障模板的施工工艺 在建筑工程模板施工过程中，施工工序是十分复杂的，一般包括九种工序，包括圈梁模板、构造柱模板、楼梯模板、梁模板、墙板模板、立柱模板、基础梁目标与垫层模板几种。其中，垫层模板的体积很大，在安装之前必须要事前核实好其标高与中心线，画出四周边线与轴线，根据设计要求来校对侧面模板，在校正工作完成之后，用模板进行规定，保障模板的稳定性。在整个安装流程完成之后，需要清理好现场的杂物，再次检查标高与模板尺寸。在处理基础梁模板时，需要把握好水泥浆配合比，应用砖砌胎膜，再使用利砼进行浇捣，若梁宽数值较小，那么只需要安装拼接外侧模板即可，在安装完成后，需要处理好垫层模板边线，用标准标高进行参考，做好支撑处理。在安装柱模板时，其柱尺寸常常会超过高度标准，为了保障安装质量，需要在施工前设置好交叉纵横线与基本变形，采用组合定型模板，在接缝位置充填好棉条，防止漏浆问题的出现。在对墙体模板进行施工时，需要采取两侧模板拼接工艺，并遵循如下的施工工艺：根据中心点来划定基础线，处理好模板边线，使用工具对标高、垂直度等数据进行科学的校验，校验无误后，即可使用支撑钉与斜向支撑进行固定，在施工完成之后，需要及时的进行验收，在验收时需要严格遵循相关的标准流程，反复的分析垂直度、高度、几何尺寸与轴线位置，此外，还要详细检查大模板与模板面板接缝位置是否符合标准，待通过验收工作后，方可进行后续的施工，这样才能够有效保障各个环节的施工标准。在施工完成后，需要定期开展养护工作，在开展养护工作时，养护剂的应用是其中的关键因素，养护剂不能对混凝土结构的质量产生不良的影响，如果是在冬季施工，还需要对添加剂进行详细的测评，看是否存在误差，若存在误差，就需要及时的进行更换。

4 建筑模板工程中主体模板施工技术的管理措施

4.1 提供充足的费用 在施工时，必须要对安全施工提供充足的费用，为此，设计单位需要将安全施工操作纳入设计范畴内，标准好施工重点环节，提出相关的指导意见。

4.2 编制好科学合理的施工方案 在编制施工方案时，需要由资深检测单位与咨询单位专家的论证，在通过审查之后，方可施工。对于国家未有标准规定的，需要由省级质量技术监督部门进行检定，保障模板支撑系统的承受能力。在施工时，需要根据工程特点组织相关的技术人员来完善施工方案，进行验算，并将其上报至上级单位进行审核。

4.3 提升支模施工质量 在支模板施工时，为了提升系统的安全性与稳定性，使用科学合理的施工流程进行安装，对于楼层边缘，需要设置好安全网与防护栏，在开展电气焊时候时，需要设置石棉布，焊接完成后需要浇水，控制好荷载。

4.4 提升拆模施工质量 在进行拆模施工时，需要严格遵照施工顺序，设置好相关的安全保护措施，先松动垂直立柱，再拆除模板与支撑柱，在拆除立柱时，需要保障混凝土已经达到相应强度。在拆装与运输模板的过程中都需要轻拿轻放，防止出现砸、摔的情况。对于脱模模板需要及时的将面板与模壳拆除，防止砸伤施工人员。

5 结语

总而言之，主体模板施工技术是建筑模板工程施工中的重中之重，在施工前，需要制定好科学合理的施工方案，严格的遵照国家相关标准开展施工工作，为了保障施工的成效，需要制定好科学合理的管理模式，加强管理工作，提升施工人员的综合技术水平与责任意识，让他们严格的遵照施工方案开展施工工作，这样才能够从根本上提升建筑模板工程的施工质量。

参考文献：

[1]郭润解.浅谈建筑工程中商住楼转换层施工技术[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（08）.

[2]姚百祥，张阿五，周长标.有关混凝土侧压力的规律探索和计算分析[J].绍兴文理学院学报，2005（03）.

[3]谷林涛，郑洪伟，钱觉时，林健美.高支撑扣件式钢管脚手架体系的设计计算[J].建筑技术，2005（11）.

[4]李维滨，刘桐，郭正兴.扣件式钢管模板支架安全性研究与施工建议[J].建筑技术，2004（08）.

建筑工程大模板施工方法改进措施 篇4

关键词：建筑工程,建筑工程方法,控制措施

1 建筑模板安装与拆除过程具体要点

1.1 柱模板安装基本要求

在建筑模板安装过程中, 柱模板作为建筑模板行业的基础安全工程, 对整个建筑模板质量有着不可替代的重要影响, 所以在安装时, 定要严格按照质量要求, 确保质量。安装过程中, 必须保证模板的垂直高度、棱角位置与标高保持一致, 同时两块模板在拼装时, 中间绝对不能留有任何缝隙, 要紧密相连, 这样才能防止在施工中由于外力作用而出现模板位移或是变形等现象, 此外, 还利于拆除。在拆除模板时, 首先要尽量避免与周围事物的碰撞及解除, 这样不仅会损害其他物体, 更不利于模板的再次循环使用, 所以一定要按照操作方式来进行拆除, 对于拆除的部位要及时进行清理及养护, 这样不会引起模板变形。此外, 在进行模板脱模剂涂刷时, 一定确保涂抹均匀, 上、下层柱模板要顺时涂抹, 不得错台及漏浆。

1.2 墙模板安装基本要求

对于墙模板安装而言, 最主要的工序是在安装之前必须做好清理工作。针对墙体表面所残留的污垢及混凝土浮浆、松散石子等都要进行清理并冲刷干净。待清理结束后, 要对墙体边线及模板安装位置进行轴线位置确定, 消除墙体相邻之间的轴线误差, 并对多次测得的误差结果进行累计登记, 以便为日后提供相关数据分析。此外, 在安装模板之前, 还要处理好洞口模框的检查工作, 检查洞口安装处是否有残留物体或是垃圾要及时给予清理, 同时对各种预留套管的布置也要进行检查看其是否牢靠, 对于钢筋埋件等隐蔽工程也要按照相关规定进行检查。在进行模板安装时, 可以采用两米左右的模板对其事先测量好的模板位置进行有效的校验, 以保证模板垂直。

1.3 模板拆除基本要求

模板拆除环节要依据现场及条件养护的试块强度大小而定, 当试块强度达到规范要求的比率时, 要通过相关技术人员的发放拆模通知后, 才能对模板进行拆除。在拆除过程中, 混凝土强度必须达到规范要求1.0MPa (试块强度依具体情况而定) , 并保证自身表面以及棱角不会由于模板的拆除而受损。另一方面, 底模混凝土强度必须达到符合规定要求的强度才能进行拆除。拆除模板的顺序与安装模板的顺序恰恰相反, 要按照先支后拆原则来进行。拆除时, 首先使支撑模板的重要位置始终保持向下移动, 做到模板与楼板的分离, 其余模板拆除并放置在脚手架上面。模板拆除完成后, 要统一放置, 然后进行清理, 最后涂抹隔离剂, 避免灰浆及其它杂物与之粘连在一起。

2 模板施工技术在房屋工程施工中的应用

2.1 施工基本要求

在市场经济背景下, 建筑市场竞争的日趋激烈, 使质量成为建筑行业竞争的主要目标及手段, 通过提高施工建筑安全及质量, 可以满足建筑行业可持续发展的战略需要, 并获得长久发展。但是实际竞争中, 一些建筑行业的领导者往往会因追逐眼前的经济利益而忽视其质量问题, 使其质量难以保证。这不仅关系到建筑施工质量的问题, 更加关系到使用者的生命财产安全。所以在建筑工程施工中, 要想保证模板施工技术作用的充分发挥, 需要关注以下几点:

(1) 应该严格按照施工图纸的相关数据, 对模板安装的位置和尺寸进行合理选择; (2) 应对模板强度和稳定性进行合理设置, 确保其能够承受建筑结构所施加的荷载力, 同时将模板实际承受压力值控制在一定范围内; (3) 模板工程施工中, 需要考虑模板装卸问题, 尽可能确保模板构造简单, 在保证施工质量的同时, 为模板的拆卸提供便利。

2.2 模板配置方式

模板配置需要严格按照设计施工图纸的相关要求, 实际情况进行适当调整。对于一般构件而言, 可以直接按照图纸进行配置;但相对复杂的构件, 不仅参照施工图纸设计要求, 还要依据实体形状、相互之间的尺寸比例, 进行模板配置选择, 从而保证模板配置的合理性和可靠性。

2.3 楼梯模板安装

在房屋建筑工程施工中, 楼梯模板安装是一个非常重要的环节, 同时也是施工的难点。在模板安装中, 应该结合施工图纸, 对楼梯休息平台进行严格控制。在对楼梯模板进行安装时, 为了保证施工效率和施工质量, 应该遵循相应地施工工序。首先, 对建筑工程基础梁、平台梁以及平台模板进行安装;其次, 在确认合格后, 进行楼梯底部模板安装, 在安装过程中, 需要对楼梯支撑底板的间距进行有效控制, 同时在搁栅下方设置相应地横托进行支撑;然后, 将楼梯工程中使用的所有模板捆绑在一起, 以保证模板的整体性和稳固性。

2.4 墙体模板处理

在房屋模板工程施工中, 墙体模板工程量相对比较大, 也是重中之重。在墙体模板制作完成后, 需要对其进行安装, 并做好相应地加固处理。一是应该对比较重要的门窗洞口位置的模板进行细部处理和加固, 确保墙体模板不会出现松动、变形等情况。在对模板进行加固处理时, 可以利用水平钢管, 对模板进行固定, 以保证墙体模板的稳定性、可靠性和整体性、安全性。二是可以在外墙上设置相应地螺杆, 对建筑外墙模板进行固定, 以保证外墙模板的垂直感。三是可以通过焊线拉钢筋的方法, 对墙体截面尺寸进行合理控制, 同时预留控制线, 以保证模板安装位置的准确性和可靠性, 为后续验收和校正工作提供良好依据。

2.5 柱模板安装

在实际柱模板施工中, 为了保证施工质量、施工效率和施工安全, 需要切实做好施工管理工作。首先, 应该制定相应的安全技术措施, 以保证模板工程的施工安全和施工质量。模板施工是一项系统性工程, 需要严格按照相关要求和规范进行, 结合模板施工特点, 制定相应地安全技术措施, 可以为柱模板施工提供相应的参考和指导。其次, 要做好现场施工管理。在对柱模板进行安装前, 应该对所有构件进行检查, 保证构件的完整性和可靠性, 对于存在变形或者严重磨损的构件, 应该及时排除。在对模板支架进行装卸时, 需要通过相应的审批程序, 并做好相应的技术交底工作, 确保施工人员可以严格按照施工设计方案进行施工操作。然后, 要保证模板施工安全管理制度的有效执行。在当前许多建筑企业中, 虽然制定了相应的模板施工安全管理制度, 但是在实际施工中, 并没有有效执行, 影响了其作用的发挥。对此, 企业应该采取合理有效的措施, 强化模板施工安全管理制度的执行力度, 为施工质量提供保障。

3 结束语

通过对文章的分析得知, 在建筑施工过程中必须按照相关规定进行施工方法的改进, 尤其是建筑中比较常用的大模板建筑施工, 它作为建筑施工的基础, 对整个施工建设的质量有着极其重要的影响。随着近年来, 大模板施工技术的不断改进与创新一定程度上虽说推动了建筑行业的发展, 但是与发达国家相比仍存在着很大的差距, 故此必须结合实际情况, 引进先进的管理理念及施工工艺, 从而真正意义上满足其质量要求。

参考文献

[1]傅传阳.浅析高层建筑大模板施工[J].四川水泥, 2015, 1:122.

[2]青世阳, 王丹凌, 马俊岭.浅谈大钢模板技术在建筑工程施工中的应用[J].门窗, 2014, 10:81-82.

高大模板支撑工程施工应用 篇5

关键词：脚手架；模板拆除技术；构造控制；监测措施；施工技术

中图分类号：TU755.2 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2012）09－0074－02

高支模是建筑施工混凝土模板支撑工程中的一种特例，通常指搭设高度5 m及以上；搭设跨度10 m及以上；施工总荷载10 kN/m2及以上；集中线荷载15 kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程，支模属于危险性较大的分部分项工程，在施工前必须单独编制安全专项施工方案，在施工中由专职安全员负责监控。

1工程概况

某项目建造一幢办公和文化娱乐综合楼，其中裙楼的第五层设计为多功能厅，层高8 m，最大框架梁截面尺寸为500 mm×700 mm，作业面高，施工难度大。现结合本工程的特点，谈谈高大模板的施工技术。

2施工准备时控制要点

2.1通过专家论证，进一步完善方案

高大模板专项施工方案应根据本工程的施工工期、质量、安全和合同要求编制，并考虑到工程特点和施工的可操作性。方案内容涵盖：使用材料要求、支撑系统设计计算书、安全管理、监控措施、应急预案、混凝土浇筑、施工节点图等；同时要做到以下几点：①架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；②在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性；③选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；④结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；⑤脚手架的搭设，还必须符合JGJ59－99等检查标准的要求。

2.2把住材料关

（1）本工程模板支架所用钢材强度等级为Q235－A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压扁、锈蚀、打孔和硬弯，新的钢管要有出厂产品合格证，有资质检测单位的复试报告。脚手架施工前，必须将入场钢管取样送有相关国家资质的试验单位，在力学试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。

（2）本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合《钢管脚手扣件标准》（JGJ22－85）的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、砂眼等锻造缺陷。扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5 mm。钢管螺栓拧紧力矩达65 N·m时不得破坏。如使用旧扣件，扣件必须取样，并送有相关国家资质的试验单位进行扣件抗滑力等相关试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

3构造控制要点

3.1柱模板安装顺序及施工工艺

3.1.1模板安装顺序

模板安装顺序：搭设脚手架→配模板及刷模板脱模剂→柱模就位安装→安装柱模→安装支撑→加固、固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理、码放模板。

3.1.2技术要点

安装墙柱模前，要对墙柱接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止墙柱模板根部出现漏浆“烂根”现象，墙柱模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条或用水泥砂浆找平，做到平整、准确、黏结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量，然后加柱箍、支撑体系将柱固定。

3.1.3模板支撑

模板支撑工程杆件不能和外钢管架、接料平台相连，架体要设置纵横向扫地杆、多道水平拉杆和剪刀撑，使支撑体系成一稳固的整体。模板支撑的柱立面、柱剖面，见图1。

3.2梁、板模板安装顺序及技术要点

3.2.1模板安装顺序

“满堂”钢管脚手架→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序。

3.2.2技术要点

楼板模板采用单块就位尺寸，宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接，然后向中央铺设。按设计要求起拱（跨度大于4 m时，起拱0.2%），起拱部位为中间起拱，四周不起拱。

4混凝土浇捣管理

（1）现场技术员、质检人员与监理人员一起检查模板支撑是否符合论证后的施工方案，扣件与钢管是否牢固，钢管是否有变形等。

（2）模板、钢筋工程均验收合格后，正确填写商品混凝土委托单，内容包括工程名称、施工部位、强度等级、外加剂、坍落度等相关信息，确保混凝土浇筑正常进行。

（3）施工前检查混凝土配合比报告，实测混凝土进场坍落度，符合要求后方可进行浇筑。

（4）商品混凝土浇筑前输送管线的布置方式应符合方案要求，泵管不能直接放在模板上或固定在支撑上，应在泵管下垫轮胎皮或焊接铁马镫，避免水平振动荷载，并在浇筑过程中避免混凝土堆载过大现象。

（5）墙、柱和梁板分开浇筑，竖向结构达到一定强度后方可作为模板支架的约束端。

（6）精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；严格控制实

际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况应及时解决。

5模板拆除技术措施

（1）高大模板拆除根据现场留置的同条件混凝土试块强度符合规范要求的强度后，经技术负责人审核并及时报验，监理公司人员审批签字后方可拆除，其中跨度大于8 m和悬挑阳台强度要达100%方可拆模。

（2）高大模板及其支架在拆除区域周围设置警戒标志和拆模提示标语，并有专人看护。

（3）拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，拆模顺序应遵循先支后拆、后支先拆、从上往下的原则进行。①墙柱模板拆除墙模板在混凝土强度达到1.2 MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，先外墙后内墙，先拆外墙外侧模板；②拆除满堂脚手架时，按剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆→斜刀撑的顺序进行拆除。钢管和扣件应及时传到楼面，严禁直接抛到楼面产生冲击荷载。

（4）模板拆除后，及时将钢管和扣件运出，并进行清理、保养，按规格堆放。

（5）其他技术要求：①拆模板前先进行针对性的安全技术交底，交底双方履行签字手续；②支拆模板时，2 m以上高处作业要戴好安全带，设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施；③墙柱模板拆除，先拆除穿墙螺栓，再拆水平撑和斜撑，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，然后一块块往下传递，不得直接往下抛；④固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除到最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固，方可拆固定件与支撑件。⑤安全员、技术员每天下班前要对尚未拆除的脚手架的安全性进行检查，还要结合周边环境、天气情况进行分析，如有异常应及时处理。

6监测措施

6.1监测控制

采用经纬仪、水准仪对支撑体系进行监测，主要监测体系的水平、垂直位置是否有偏移。

6.2监测点设置

观测点可采取在临边位置的支撑基础面（梁或板）及柱、墙上埋设倒“L”形直径为12 mm的钢筋头。

6.3监测措施

混凝土浇筑过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况时应及时解决。

7结束语

工程施工中的高支模技术的应用越来越广泛，施工前应严格按审定的施工方案做好充分准备，必须从编制专项施工方案时落实安全措施，在施工中由专职安全员负责监控，严格按照方案施工，以确保工程安全顺利地完成。

（编辑：尤俊丽）

模板施工方法 篇6

本工程为东海·柠檬郡住宅及配套公建二期工程, 位于下沙幸福桥。工程总建筑面积66758m2, 其中地上53659m2, 地下13099m2。本工程地下室1层, 地上32+1层, 由1#楼、2#楼和3#楼组成, 框架剪力墙结构, 工程建筑高度99.6米。其中2#楼下部由两个独立的单体组成, 在5层结构面有一连廊屋面连接。另在17层结构面处通过天桥楼面将两个独立结构连接, 以上楼层连接成整体。连廊屋面标高为12.87米, 天桥楼面标高为47.67米, 地下室顶板标高为-0.8米。

二、连廊屋面支模架施工要点

1、材料计划

材料需严格要方案要求提供, 在搭设前2天准备齐全, 项目部组织材料验收, 合格后方可使用。根据支模架的实际情况并结合工程的质量目标的相关要求, 我项目部综合上述因素, 确定本模板体系选用的材料如下:考虑模板周转, 高大梁的模板均选用双面光面、尺寸为1830×915×18的优质九夹板材约400m2, 并辅以相配套的60×80方木30m3等。模板支承承重体系拟采用3.5mm厚Φ48普通钢管扣件脚手架约10T, 扣件约800只。

2、砼浇注方式和顺序及施工荷载要求

(1) 浇筑方式:采用固定泵进行浇捣, 砼采用商品砼。

(2) 施工顺序:高支模架部位的面积为13.4×9.4m, 五层结构面浇捣顺序为由东向西, 在浇捣至高支模架的时候, 要引其重视。在浇捣此部位的砼时要采用从中间开始浇捣, 然后向南北两端对称浇捣。考虑到架体的稳定性, 将与高支模架部位相连的柱子提早3天浇捣完毕。

(3) 施工荷载要求:高支模架部位混凝土浇筑时, 为确保模板支架施工过程中均衡受载, 采用由中部向两边扩展的浇筑方式;严格控制实际施工荷载不超过设计荷载, 因此浇捣时应避免砼的集中堆放, 砼的堆放高度不能太高;对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施, 同时在浇筑过程中, 派人检查支架和支承情况, 发现下沉、松动和变形情况及时解决。

三、天桥楼楼层支模架施工要点

1、材料计划

材料需严格要方案要求提供, 在搭设前2天准备齐全, 项目部组织材料验收, 合格后方可使用。根据支模架的实际情况并结合工程的质量目标的相关要求, 我项目部综合上述因素, 确定本模板体系选用的材料如下:考虑模板周转, 高大梁的模板均选用双面光面、尺寸为1830×915×18的优质九夹板材约400㎡, 并辅以相配套的60×80方木30m3等。模板支承承重体系拟采用3.5mm厚Φ48普通钢管扣件脚手架约5T, 扣件约400只。50b型号工字钢9米长的5根, 25b型号工字钢9米长的4根, 16b型号槽钢共270米等。

2、施工顺序安排及注意事项

(1) 13层楼面浇捣完毕后开始铺设悬挑操作平台的悬挑槽钢, 并搭设楼层围护外架至14层楼面。

(2) 14层楼面浇捣完毕后, 拉悬挑操作平台的悬挑槽钢的第一道钢丝绳, 并搭设楼层围护外架至15层楼面。

(3) 15层楼面浇捣完毕后, 拉悬挑操作平台的悬挑槽钢的第二道钢丝绳, 开始铺设悬挑操作平台的次梁槽钢, 铺设完成后马上进行操作平台的搭设。操作平台搭设时, 必须先搭设非悬挑部位, 再搭设悬挑围护。围护搭设至15层楼面。

(4) 15层楼面浇捣完毕3天后, 开始进行承载平台的安装。

(5) 承载平台的安装完成后, 及时将悬挑操作平台的悬挑次梁的钢丝绳捆绑在工字梁上, 然后将悬挑围护搭设至17层楼面,

(6) 悬挑围护完成后, 进行满堂支模架的搭设。

(7) 满堂支模架搭设完毕后进行铺平板、扎钢筋。

(8) 经验收合格后进行17层浇捣砼。

(9) 17层砼浇捣完毕后, 及时将悬挑操作平台的悬挑次梁的钢丝绳拉至17层天桥楼楼面梁锚筋, 并固定。注意, 在悬挑次梁的钢丝绳未与17层天桥楼楼面梁锚筋固定之前, 不得拆除悬挑次梁捆绑在工字梁上的钢丝绳。

3、砼浇注方式和顺序及施工荷载要求

(1) 浇筑方式:采用固定泵进行浇捣, 砼采用商品砼。

(2) 施工顺序:天桥楼楼面的面积为8.8×9.4m, 17层结构面浇捣顺序为由东向西, 在浇捣至天桥楼楼面的时候, 要引其重视。在浇捣此部位的砼时要采用从中间开始浇捣, 然后向南北两端对称浇捣。考虑到架体的稳定性, 将与天桥楼楼面相连的柱子提早3天浇捣完毕。

(3) 施工荷载要求:天桥楼楼面部位混凝土浇筑时, 应注意以下要求。

a) 精心设计混凝土浇筑方案, 确保模板支架施工过程中均衡受载, 最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;

b) 严格控制实际施工荷载不超过设计荷载, 对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施, 钢筋等材料不能在支架上方堆放;

c) 浇筑过程中, 派人检查支架和支承情况, 发现下沉、松动和变形情况及时停止浇捣。等处理后方可继续施工。

四、各种搭设方式简述

1、天桥楼楼层满堂承重支模架的搭设方式本天桥结构标高为47.

62m和47.67m, 屋面板厚为180mm, 大梁截面主要为840×1570、840×1520、600×1470、600×1400等。支模架模板采用18mm厚胶合板, 支模架采用Φ48×3.0钢管的钢管扣件式满堂脚手架。满堂脚手架从41.87m的工字梁承载平台上开始搭设。满堂脚手架高度为5.1米。按以往经验进行立杆间距布置, 平板处立杆最大间距为1000mm;梁断面高度>600时, 立杆最大纵距500mm;梁底两侧立杆排距l=梁断面宽度b+2×250mm, 两侧立杆距梁边线250mm, 梁底增加一排支撑立杆, 并与满堂架的立杆通过横杆和剪力杆连成整体, 梁纵向竖杆通过剪刀杆联成整体;其余梁立杆纵距900mm左右, 梁底两侧立杆排距l=梁断面宽度b+2×250mm;架体步距为1600mm。梁底排木采用规格为?48×3.5mm的钢管, 间距为250mm。

2、天桥楼楼层工字梁承重平台的搭设方式因本天桥楼层离地高度46.

67米, 楼层满堂脚手架从地面开始搭设不合理, 故考虑在十五层结构楼面搭设一个承载平台, 将天桥楼层自重及施工荷载传递到两边剪力墙柱上。承载平台的主梁采用5根50b型号工字钢, 主梁搁置面标高为十五层结构楼面标高, 主梁下部采用25b型号工字钢做斜撑, 斜撑搁置面标高为十四层结构楼面标高, 工字钢主梁和工字钢斜撑搁置在柱子的砼牛腿上 (砼牛腿做法由设计院提供) , 并与砼牛腿上的预埋铁焊接。为保险期间, 每根主梁另用2根6×37Φ26的钢丝绳进行卸载。次梁采用16b型号槽钢, 槽钢竖放, 满堂脚手架立杆立于槽钢之上, 槽钢与工字钢采用局部焊接, 要保证槽钢在主梁上不移动, 不倾覆。

3、操作平台及围护外架的搭设方式

因本天桥楼的工字钢承载平台离地高度41.87米, 因此须在其下部搭设一个操作平台及围护架体。操作平台考虑从十三层结构楼面开始搭设, 考虑到将来拆除方便, 因此计划采用悬挑脚手架的做法进行搭设。操作平台挑梁采用16b型号槽钢, 挑梁槽钢搁置面标高为十三层结构楼面标高, 每根挑梁用2根6×37Φ21.5的钢丝绳进行拉接。局部有次梁处采用16b型号槽钢, 槽钢竖放, 操作平台脚手架立杆立于槽钢之上, 次梁槽钢与挑梁槽钢采用焊接, 要保证槽钢在主梁上不移动, 不倾覆。

摘要：本文以东海·柠檬郡住宅及配套公建二期工程为例, 初步分析了工程的总体概况, 并进一步概括了连廊屋面支模架施工和天桥楼楼层支模架施工的施工要点, 随后又总结了该工程所用到的各种搭设方式, 以期能为以后类似工程的施工提供相关的借鉴。

关键词：超高超限结构,模板工程,专项施工方法

参考文献

[1]李树林.模板工程在施工中的合理应用[J].山西建筑, 2008 (2) .

[2]张良杰.谈模板工程的"三分技术、七分管理"[J].2008年中国模板协会年会, 2008.

模板施工方法 篇7

1、工程概况

南平西城大桥处于京福高速公路南平大桥下游1.33km处，跨越西溪，为三跨连续刚构混凝土桥，桥梁在水中的2处墩柱为Y形墩柱，采用板式预应力钢筋混凝土结构，由直墩和2个斜腿组成。其直墩部分轴线长1号墩为11.626m, 2号墩为10.58m，斜腿轴线与墩中心线夹角为40度，Y形墩柱上下固结，其宽度和箱梁等宽，为6.5m。1号墩和2号墩两处分别有2个Y形墩，4个Y形墩混凝土总体积为2884m3，混凝土强度等级为C50。Y形墩柱顶部箱梁高度5.1m，箱梁顶板宽度11.5m，箱梁顶板厚度0.3m，腹板厚度0.7m。箱梁采用纵竖两向预应力，全桥共4个Y形墩顶箱梁（0号块），混凝土总方量2458m3。结构外形详见图1。

2、本工程Y型墩的特点及难点

Y墩顶部的0#块要比直墩形式的0#块大得多，一般直墩形式的0#块的长度在6～7米。而本桥的0#块为32米。混凝土614.47m3重达1500多吨，且0#块在浇筑形成中，其全部自重主要由工作平台和临时“牛腿”承受，Y”臂部分不能参加受力。在0#块砼浇筑前，其工作平台和排架均需要以超过等同载荷进行予压，从技术难度和工期上均受到极大的制约。且0#段结构复杂，梁体内预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，端面与待浇段密切相连，砼难于入模，难于振捣，其施工的主要难点是：内外模板安装、竖向预应力钢筋安装以及砼入模灌注。本文就其中的支架及模板安装方法进行详述。

3、0#块支架施工方法

支架采用西乙型万能杆件组成的台架及V形内支撑架设梁共同组成，其具体构造如图2所示。

V形部分上方0号块混凝土重量，由V形内支撑架设梁承受，0号块两端悬臂部分、箱梁翼缘部分及0号块中间部分的混凝土重量，由西乙型万能杆件组成的台架承受。

3.1 西乙型万能杆件台架

台架采用西乙型万能杆件拼装，支架拼装成型后应采取预压措施，用以消除支架变形，万能杆件165t。拼装方案如图3所示。

3.2 V形内支撑

由于上部工程施工荷载的作用，会使已施工V形桥墩混凝土构件产生变形与应力。为了解决这一问题，特设置了支撑，其构造如图所示。在V形桥墩左右混凝土构件上，安设钢制横撑，横撑采用400*400mmH型钢，在其中部设置油压千斤顶（150t*4台），同时设置了带螺丝的高强钢筋（φ32mm) 8根，导入张拉力形成临时封闭三角形，使V形桥墩成为稳定结构。

V形内支撑架共设四排，每排间距170cm。V形内支撑架横梁采用HKb400H钢，立柱采用ф299钢管，横梁下方设钢管一根。

V形内支撑是为了通过支撑及支撑两端的张拉，对V形顶拉，使V形成为三角固结体，用以支承V臂上部0号块荷载。见图4、表1。

V形支撑左右端部台架间设置8根带螺丝的高强钢筋（φ25mm），设置在每根HKb400H钢的两侧。在浇筑上部结构混凝土时，在中部台架上及端部台架上设置穿心式千斤顶，随着浇筑混凝土荷载的增加，边测量各杆件的位移量，边张拉预应力高强钢筋，以此对上部结构混凝土浇筑进行控制。

对预应力高强钢筋，预先导入较大的张拉力是不可能的。只能随着混凝土的浇筑，逐渐对其增加张拉力。因此，对于混凝土的浇筑量、支架的位移量及预应力高强钢筋的张拉力，要求较高的施工管理技术。应采用量测体制，一边测定在各浇筑阶段的支架杆件水平及垂直位移量，一边根据对支架结构的解析结果，对预应力高强钢筋的反力进行检查。在确保支架安全的情况下进行施工。

4、预应力混凝土箱梁模板

4.1 模板

预应力混凝土箱梁模板制作数量及尺寸，按一个0号块用量结合悬臂浇筑箱梁节长制作。0号块侧模每节长4.5m，两侧各8节。芯模长5m共4节，长2m芯模共4节，过人洞芯模长2m共2节。

(1）侧模

侧模高从2.6～4.991m渐变，从顶面向下2m段采用钢模，2m以下部分采用竹木胶板。

9号～13号节段长度为4m，侧模每节长度按4.5m制作，共制作8套模板，在1号～13号节段施工时，左右幅8个端点，每个端点一套模板。

钢模板侧模图，见图5、图6。

(2）芯模

芯模每节长5m，宽度按5.1m制作。箱梁芯模上下采用钢模，钢板厚度6mm，侧板上下各高50cm，芯模上下钢模之间采用竹木胶板。上下钢模采取从中间断开，0～40cm的过渡采用竹木胶板。2m段芯模全部采用竹木胶板制作。钢模共制作4套5m模板，在1号～13号节段施工时四个端点，每个端点一套模板，在安装左右幅时应掉头安装。

钢模板芯模图，见图7、图8。

4.2 模板安装要求

箱梁内模板上下采用钢模，上下钢模间、箱内变截面段、端模及人洞采用大块竹木胶合板模，模上钉镀锌铁皮，箱内设支架，支架主板支于特制的钢凳上，顶面与底板顶面齐平，支架上设工字钢横、纵梁，其上铺设顶板底模。内模板加固用拉杆与外侧模板连成整体。

外侧模板、底模板采用大块竹木胶合模板，其中外侧模板与骨架固定在一起，整体吊装。底模板为平板，直接安装在底横支架上。外模板加固采用钢拉杆、角钢和倒链拉紧。

模板安装顺序为：底模→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外边板。

模板拆除安排在砼浇筑后强度达到设计强度的75%时进行，可按如下顺序脱模：堵头板→端模板→内模→外侧模→过人洞模→底模。

(1）每次箱梁模板安装前，都必须对模板进行检查，对超出规定的模板必须进行校正，符合标准后才准使用。

(2）模板安装完成后，必须有专人对内外模的支撑、接合部的螺栓和拉条进行检查，确定所有支撑、紧固牢靠无误后，才准进行混凝土浇筑。

(3）为防止芯模上浮，利用模板顶面拉杆与芯模之间加锲木，待混凝土浇筑至翼板时，再拆除锲木。同时混凝土的浇筑应对称平衡地进行。

(4）模板拆模应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，芯模应在混凝土强度保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除模板。为防止边梁翼板出现裂缝，应适当延长边梁边模的拆模时间。

(5）拆模应遵循先支后拆，后支先拆的原则。每次模板拆模后，应对模板进行清理及上油维护。

(6）应适当延长边梁外侧模板的拆模时间，防止翼板因拆模过早出现裂缝。

(7）模板脱模剂采用机油，不得使用废机油。

5、结束语

南平西城大桥Y型墩及0号块的施工经过精心准备、精心组织、精心施工, 目前己全部完成, 均为一次浇筑成功, 成墩后从内部质量到外表美观，线形良好。在墩身未发现任何裂纹, 证明此次施工采用的方案是可行的, 达到了预期的目标, 为以后类似桥梁提供了一定的经验。

参考文献

[1]陈绍峰.福建南平西城大桥Y形墩及箱梁0号块施工.北京:施工技术.2009.1

[2]交通部第一公路工程局.公路施工手册.桥涵.北京:人民通交出版社.1985.382;455-457

模板施工方法 篇8

关键词：模板结构,施工技术,施工过程

1 模板结构的要求

建筑模板是为了使混凝土结构、构件等按设计要求成形, 并且能够承受规定的荷载的一种临时性结构。使用建筑模板施工, 不仅能够降低施工成本、加快工程的进度, 还能保证工程的质量与安全。因此, 模板结构必须满足下列的基本要求:

1) 在模板设计时, 要保证模板有足够的承重力, 能够承受施工中的各种荷载;

2) 结构简单易于钢筋的安装与绑扎, 并且要做到装拆方便;

3) 做到接缝严密;

4) 施工时确保结构和构件的位置和形状等与设计要求一致;

5) 选材经济合理。

2 施工技术要点分析

2.1 支模

首先, 要检查是否漏放预埋件、墙柱拉结筋、孔洞, 是否正确设置固定点、柱角墨线。确保正确无误后, 在模板衔接处和柱模四角处薄薄地涂一层玻璃油灰以阻塞模板衔接处的缝隙, 然后按照先横墙后纵墙的安装顺序, 交错搭接各个模板。搭建时要注意每个柱模底部模的板必须紧贴四角角钢, 使柱底部位置正确稳固, 并且在各个柱脚处须开设一个不小于0.1平方米垃圾检查口以便浇捣砼前清理上部掉下的建筑垃圾。

接着, 在柱身模板拼装好后, 安设围楞、抱箍。设好后临时固定截面位置、尺寸、标高, 然后用托线板进行校正, 使模板垂直度、水平度、标高符合设计要求。

对于特殊部位模板如定型组合钢模、小型木模等, 要遵循“先整体, 后局部”的安装原则。先将小块的模板用少许紧固件围植连接, 在达到一定面积后再进行校正, 在调整好后加密加固其余连接件。

2.2 接缝

模板漏浆会造成混凝土外观蜂窝、麻面从而直接影响到混凝土质量。模板接缝不应该有漏浆现象。在处理模板与楼板间的缝隙时, 可以用三米刮杠将楼板的板面刮平以确保下口平整;而在模板与门窗洞口模板侧壁的拼缝过程中, 要注意确保门窗洞口模板的侧模跟墙厚尺寸相同, 此时, 加海绵条可以很好地控制缝隙;由于木材会因为吸水发生胀缩, 故在使用木模板安装时的接缝需要留有一定的空间, 这样安装完成后如果浇水湿润便可以使木板接缝闭合。

2.3 设剪刀撑

在承重支架下部要设置扫地杆和剪刀撑, 剪刀撑成45°~60°角并要求每轴设一道。剪刀撑分为水平剪刀撑和竖向剪刀撑。

水平剪刀撑———沿架体整个水平面每4步架 (4米) 设一道剪刀撑, 同时, 架体底部和顶部也必须设水平剪刀撑, 构成水平加强层。

竖向剪刀撑———沿架体的四周外立面要架设剪刀撑。从底部扫地杆起搭至28.8米的标高板或梁底模下;按1.2的步高距搭建支架顶部伸出板模下顶层水平杆的悬挑立杆, 并且确保该挑立杆的长度在400mm的范围内。在回轴柱处用钢管扣件作柱箍将柱与架体作刚性拉结, 实现连墙件架体横向约束。此时, 水平方向的拉结可以用楼层梁内预埋拉筋与架体拉结, 然后用钢管抵至主体结构梁侧面碱上, 再用扣件将钢管与架体扣紧。

2.4 立杆

立杆要求具有一定的稳定性, 能够有一定的承载力。立杆时要夯实基础并且在夯实碾压后铺设20cm厚的碎石层, 分层夯平, 再在立杆底脚设置垫板以提高其承载力标准。此外, 还要注意采取设坡和排水沟等措施对基础进行排水处理。

2.5 架网

架体较高时, 施工需要设防护栏和安全网。通常在架体每4.8m处设水平兜网, 同时, 在架体外四个立面设密目安全网。

3 施工过程中需注意的问题

3.1 架体的稳定性

架体的稳定性随着高支模架体架设的高度的增高而降低。架休越高, 重心也就越高, 架体就越不稳定。所以, 在施工时, 要严格按照设计图的布局施工, 并且要逐一检查各个节点的连接是否稳固。为了保持支撑系统的稳定, 在支模施工过程中可以先从水平支撑和斜撑着手, 在安装完成后再逐渐向外延伸。同时, 对于临时用的脚板、爬梯也应保证支挂牢靠。

此外, 在施工的过程中要严格控制荷载, 以确保工程的安全。

3.2 在立杆搭设过程中需要沉降观测

沉降观测是对被观测物体的高程变化所进行的测量。模板支撑系统下沉的原因主要是以下两点:一是没有仔细选择支撵, 没有经过安全验算的支撵难以保证足够的承载能力及刚度;二是没有保证措施以确保支撑的稳定性。

所以, 在施工前要根据施工的实际状况并根据不同模板材料的特性选择模板类型, 并通过验算, 对支撑系统进行评估, 以确定合理有效的支柱间距, 使其拥有足够的承重力。在支撑体系的布局上要合理稳靠, 支撑基底要坚实, 在多层或高层建筑的施工过程中, 还要注意逐层加设支撑以分层分散施工荷载。

3.3 标高超差

由于一些施工人员在施工过程中没有设置足够多的标高控制点、没有做模板顶部的标高标记或未按标记施工、在预埋件及预留孔洞施工过程中没有重视施工设计等问题, 会使得工程出现了标高超差。因此, 在施工时要设置足够足够的标高控制点并且严格按照设计施工, 同时, 要不断进行引测工作避免误差积累, 重视预埋件及预留孔洞安装的正确与稳固, 这样, 才能尽可能地减少标高超差。

3.4 模板的拆除

拆模施工时需要严格按照设计的拆模顺序进行, 自上而下, 先拆侧向支撑, 后拆垂直支撑;先拆非承重部位, 后拆承重部位。

在拆模时, 必须确保混凝土已经达到脱模强度以保证其表面及棱角不会因为拆模而受损伤。首先要用带橡皮垫的锤或者木锤从内向外轻轻击打模板上口, 使其松动而脱离柱混凝土, 然后进行下一层的拆模时, 轻击模边肋。需要注意的是, 拆除梁底模支柱时应从跨中向两端作业。

4 小结

大模板施工 篇9

模板工程尤其是高大模板工程施工是混凝土结构构件施工的重要工具。采用先进的模板技术,对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工,都具有十分重要的意义。

1 大模板施工中易发生安全事故的部位

1.1 大模板吊环

大模板吊环是重要的受力构件,其构造形式因模板的形式也不尽相同:组拼式大模板使用组装式吊环,整体式大模板的吊环直接焊在模板上。但无论何种吊环,设计时均应按吊环受力状况进行强度设计,并留有足够的安全储备。吊环的位置、数量、安装方法或焊接长度等均须满足设计要求。

1.2 大模板斜支撑的地脚螺栓

大模板斜支撑的主要作用是在模板支拆过程中调节模板的倾斜角度,使大模板堆放相对稳定。由于斜支撑的地脚螺栓在支撑模板重量、调节倾角中反复使用,因而是比较重要且易忽视的安全部位。

1.3 大模板外墙用外挂三角架

外挂三角架是大模板工艺的配套技术和产品。近30年来尚未发生过重大伤亡事故,但工程中的险情时有存在,主要表现在外挂架挂钩的弯曲变形和安装外挂架时混凝土强度偏低两方面。

1.4 整体提升电梯井筒模的底模

整体提升的电梯井筒模在高层建筑中已得到广泛应用,底模是其生根之所在,钢爬梁给底模提供支座。施工中底模由塔吊提升,除供筒模支模外,也为钢筋绑扎提供了操作平台。底模的钢爬梁安放平稳、提升灵活是顺利施工的前提,也是保证施工安全的重要环节。

1.5 大模板堆放

未合理堆放大模板,造成大模板堆放失稳或倾覆。

2 预防大模板事故的对策

2.1 大模板吊环

大模板吊环是受力构件,补偿刚度、保证强度是确保安全的必要条件。根据对吊环易发生事故的原因分析,在设计大模板吊环时对组拼式大模板采用组装式吊环,以对称骑缝和平面外补偿刚度;对整体式大模板的吊环以保证足够焊接长度、双面满焊、焊缝饱满为安全原则。大模板吊环保证有足够的安全系数。吊环的位置、数量、安装方法和焊接、组装式吊环的连接螺栓型号及双螺母紧固,均应满足设计要求。施工过程中应经常检查吊环,若发现螺母松动或被吊环碰撞而损坏时应立即紧固或更换。

2.2 大模板斜支撑的地脚螺栓和模板堆放

1)有斜支撑的大模板应该面对面堆放,自稳角为75°～80°;无斜支撑的大模板应在现场搭设脚手架,只要模板不在墙上,就应该直接放在架子内,不得靠在其他模板或构件上,以免下脚滑移倾倒。2)拆除后的大模板,不得堆放在施工层上。3)模板拆装区周围应设置栏杆,并挂有明显标志牌,禁止非作业人员入内。4)高处作业时大模板安装应有缆绳,风力过大时应停止施工。5)大模板在使用过程中斜支撑的地脚螺栓最容易受损伤,因而在设计时增加双面护板,延长焊缝;使用时尽量避免着地时冲撞地脚螺栓。

2.3 大模板外墙用外挂三角架

1)外挂架挂钩是主要受力构件,其材质须符合国家标准,并附有材质证明。2)经常检查挂钩是否有因不正确操作而弯曲或变形。3)大模板起落时,应注意平稳,模板就位时应避免冲撞外挂架,模板提升时应注意不要挂碰安全网。4)施工时外挂架上只允许放置操作工具,不允许堆放施工材料;支拆外墙模时应避免多名操作人员集中在一处。任何情况下外挂架的堆放荷载都应小于120 kg/m2。5)外墙洞口处应按设计要求附着,防止在风载作用下外挂架摆动和内倾。 6)外挂架安装时,墙体混凝土强度不得小于7.5 MPa。

2.4 整体提升电梯井筒的底座

1)提升底模时,须严格检查底模与井筒壁四周的间隙(25 mm),底模就位后,须按施工图在底模四周用木楔顶紧,防止小范围的水平位移。2)经常检查底模平台脚的清洁程度与灵活性,避免底模重心失稳。3)在电梯井筒模板和底模提升时,混凝土强度须达10 MPa以上。

3 工程实例

某化机厂M6ev直线加速探照室工程,为全现浇混凝土结构的主体和框架结构的控制室。总建筑面积824.27 m2。

该工程楼板宽度为17.8 m,长度为33.04 m,厚度为1.3 m,净空为12.7 m。该工程单体楼板跨度大、净空高,该部位模板支撑系统属高支模板系统。且楼板厚度高达1.3 m,每平方米混凝土荷载就达到32.5 kN,所以该处模板的支撑系统的脚手架搭设采取加密布置。

3.1 满堂脚手架基础施工

由于混凝土楼板厚度为1.3 m,每平方米荷载达到32.5 kN。为保证满堂脚手架基础能够达到规定承载力,并能均匀承载。在顶板脚手架搭设前,按图先期施工探照室内的平车轨道基础、轨道牵引设备基础、月台台面等。

由于以上轨道基础均为钢筋混凝土结构,强度标号为C25,均可达到规定承载力,并且在一定区域内是较为平整的,有利于其均匀承载。在完成以上工作后,方可搭设脚手架。在浇筑以上混凝土工程时,制作7 d,15 d早期强度试块,在上述试块的试验值达到规定强度后,才能浇筑顶板混凝土。

3.2 支撑架及模板搭设方式

楼板支撑采用扣件式钢管脚手架满堂搭设。楼板底模用50 mm×100 mm 木方间距200 mm作为格栅、采用50 mm×200 mm木板(下)(满铺,以增强模板强度)和18 mm厚木胶合板(上)作为面板。

3.3 材料选用

1)支撑架材料:采用ϕ48×3.5 mm钢管;2)板底支撑:采用50 mm×100 mm木方支撑;3)模板面板:采用50 mm×200 mm木板和18 mm厚木胶合板;4)顶层牵杠处钢管采用直角扣件。

3.4 支撑搭设结构尺寸

楼板支撑:楼板支撑立杆横向间距为600 mm,纵向间距为600 mm,横杆步距为1 500 mm,板底支撑方木尺寸为50 mm×100 mm,间距为200 mm,在所有横向、竖向、斜支撑、水平剪刀撑、竖向剪刀撑搭设完成后,在纵向600 mm间距内增加一道竖向脚手管,以减少纵向或横向水平杆与立杆连接时扣件的承载力,如图1所示。

H=13 500 m,b=600 mm,D=1 300 mm,a=200 mm,h=1 500 mm。

3.5 楼板模板高支撑架的构造和施工要求

3.5.1 模板支架的构造要求

楼板模板采用牵杠顶撑方式,立杆之间必须按步距满设双向水平杆,并与混凝土墙体紧密接触,确保两方向足够的设计刚度和整个架体的稳定性。

3.5.2 剪刀撑的设计

1)沿支架四周外立面及内部每6 m双向设置剪刀撑;2)在11.35 m牛腿处设横向水平连接和竖向支撑;3)沿墙体做3层～5层斜支撑。

3.5.3 顶部支撑点的设计

扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不能小于5 mm,留200 mm为宜。

3.5.4 钢管支撑架搭设的要求及钢管、扣件质量要求

1)最上层立杆面确保在同一水平面上,所有立杆架设完成后,用水平仪进行逐个检查,确保每个立杆的受力均匀。

2)架体搭设完成后,在混凝土浇筑前应检查每根立杆是否与基层可靠接触受力。如因搭设过程中出现个别立杆悬空不受力,应用斜铁塞实,确保每根立杆受力均匀。

3)严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置。

4)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45 N·m～60 N·m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;架体每搭设一层,派专人用扭矩扳手按轴线逐个扣件检查登记表格。统计后,达45 N·m的个数不得低于85%,否则不得进行下道工序的施工。

5)地基支座的设计要满足承载力的要求。搭设时立杆下部必须安装在钢垫座上。

6)钢管上严禁打孔,弯曲、瘪痕、裂缝钢管严禁作为脚手架立杆使用。

7)旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换,扣件扣紧时与钢管须接触良好。

该工程在浇筑时未发现有扣件滑移、立杆扭曲等现象,混凝土成功浇筑完成。脚手架拆除后,经实测,混凝土顶板成型良好平整度均达到规范要求。

参考文献

抚宁连接线连续梁模板施工 篇10

连续梁支架施工采用满堂红碗扣式脚手架，主跨采用门洞支架。其中跨越抚宁连接线公路门洞宽度为2-5m，支架采用I63C工字钢与钢管柱。两侧门洞宽度均为9m，支架采用贝雷片与钢管柱。门洞搭设与既有公路正交。连续梁的模板均采用木模;梁部共分两次进行现浇，先对称浇筑2个第一现浇段a、b、c，再对称浇注中、边跨合拢段。

关键词：连续梁;支架;门洞

1. 工程简介

洋河特大桥跨沿海高速公路抚宁连接线连续梁位于秦皇岛市抚宁县，全桥长113.5米。孔跨形式为32m+48m+32m连续梁。中跨跨越沿海高速公路抚宁连接线，公路正宽12m，路中心与桥轴线交角为69.3°。公路路肩宽1.0m，两侧路基边坡尺寸为长5m *高3.5m，边坡外有1.5m宽排水沟。工程所处地段既有道路两侧为旱地，场地平整，具备现浇条件。

2. 满堂红支架搭设

（一）支架搭设采用碗扣式脚手架，支架搭设宽度15.6m，每侧留出了1.8m宽工作平台。

（二）承台范围内支架搭设于上层承台顶面，为了实现最下层水平杆的水平，承台表面也可换填至原地面标高。

（三）支架全部采用碗扣支架，壁厚3.5mm，外径48mm，底托下支撑换填三七灰土的临时基础上。

（四）底撑及顶托采用45cm长，可调范围0～30cm，但使用中最长不宜超过20cm。

（五）最上层支架根据实际高度，可将立杆调整为60cm高或90cm高，并选用部分可调范围为0～60cm的顶托。

（六）底模下纵横梁

碗扣支架顶撑上部设12cm截面的方木作为横梁，搭设长度为16m，采用3根6m长接头错开布置。

横梁顶部铺设10cm*10cm方木作为纵梁，方木纵梁接口处用扒钉钉牢以保持稳定，纵横梁方木间用木楔垫实。每根纵梁长度不得超过3m以保证折线代替曲线后中间最大偏差在1cm以内。

桥墩顶帽上、底模下根据现场条件采用方木支垫，并打好木楔方便拆除，中隔板处梁重集中，方木间净距10cm。

3. 预压

（一）137#、138#墩第一现浇段与门洞支架及底模同时进行预压支架搭设时，需根据设计图纸中提供的预拱值及支架方式确定预抬量，跨中方木及木楔考虑5mm压缩，地基沉降考虑2mm沉降，支架非弹性变形考虑3mm下沉，原则上宁高勿低以不影响成型后桥的受力，支架搭设时比设计标高及预留拱度高出10mm，墩位处由0向10mm预拱度过渡。

（二）将小于10mm的豆石运至工地，人工装袋，每袋容重为1.6-1.8t（或者钢绞线），吊机吊至桥面，预压重量为梁重的1.2倍，预压物吊装上桥后进行测量观察，测出非弹性变形值。装好的麻袋用于其他连续梁桥，最后用完后铺设路面，用做场地处理。

（三）豆石的堆放要基本与梁部重量相对应，翼板部分少压，箱体上部多压，根据计算，翼板上方铺设1.35m高预压袋，箱体上部根据截面不同铺设2.52～5.05m高预压袋。

（四）预压加载顺序为：50%—100%—120%。预压时分阶段进行沉降值测量（沿线路方向每2m取一断面，每一断面布设7个观测点），通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架的总沉降量。通过预压前后地基标高观测值算出地基沉降量。支架卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载到预压荷载的100%时的测量值。两次测量值比较，可得出弹性变形值。通过观测绘出时间与沉降变化曲线，前两次加载后静置时间为1天，加载到120%时，待曲线上的沉降基本平衡稳定后方可卸载。预压观测点及预压记录按作业指导书填写。

4.底模及内外模支立

（一）模板加工及支立

底模采用18mm厚木胶板，底模在每一节最低处设置3个排污口，尺寸20cm见方，在浇筑混凝土前，用吹风机将底模上的木楔、焊渣清理干净，然后用木胶板将排污口补齐。

侧模采用厚15mm木胶板，外侧模圆弧部分采用5cm宽木条拼接，外贴2mm厚铝塑板。侧模采用方木做骨架，模板采用竹胶板。

内模采用钢管支架与方木竹胶板拼装，仅锯齿块及下部倒角采用木模，底板上部砼浇筑后及时用钢模扣住防止泛浆。侧模纵向每75cm加木带设φ20mm拉筋;顶板倒角及顶板竹胶板沿纵向平铺。采用普通钢管搭设支撑进行顶撑，纵横向间距90cm。内模下部倒角处需增加砼垫块，内模靠底板内加设同标号混凝土垫块，内模支架就搭设在垫块上。浇注完混凝土后垫块直接埋在底板混凝土中，等强替换。

端模采用3cm木板，上面根据每块节段处钢筋及预应力管道打眼，设竖向方木固定。

侧模竖向方木间距75cm，横向方木间距30cm，拉筋纵向间距75cm。为了加强整体稳定性，除腹板上下每75-80cm设一道短拉筋外，还设置了两道通长拉筋，分别在底模横梁顶平面位置设通长拉筋将两侧侧模方木拉住，在腹板上部的通风孔设通长拉筋将侧模方木拉住。拉筋直径均采用φ20mm钢筋套丝。

底模安装前要检查支架的平整度，并用楔子调整标高到所要设置的标高，底模二次抛物线圆弧以折线过渡，每段长3m。侧模下部圆弧与底模做成一体，侧模支立后直接夹紧底模。

由于砼收缩徐变及预应力张拉影响，主梁梁端将会缩短，因此，主梁边跨施工时应使边跨端模伸出设计梁端线，伸出的距离与两边墩处支座纵向预偏量相同。

（二）模板的拆除

混凝土浇筑完毕达到100%时才允许拆除内模顶模及翼板脱模。梁体砼强度及弹性模量达到100%以后开始张拉，各节段预应力束张拉完成后，开始进行其它模板拆除。模板拆卸次序如下：

堵头板拆卸：混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除，在拆卸过程中要注意保护不损坏波纹管。拆除后，将混凝土表面凿毛。

外侧模拆卸：解除外侧模方木与碗扣支架间的钢管连接，松开模板间对拉螺栓，取掉木楔，让其自行脱落;如在重力不能克服粘结力的情况下，可以采用手动葫芦牵引剥离。在脫模过程中严格防止损坏混凝土。

内模拆卸：内模变截面模板基本上是木质结构，面板和脚手架拆散后从洞口抽出，然后清刷整理再次拼装成型，存放在室内以备下次使用。

底模拆卸：整联连续梁施工完成后，调整碗扣支架顶托高度，将纵梁与横梁间木楔去除，使底模自动下落，并调整顶撑高度，然后利用倒链逐一拖出拆除。

参考文献：

[1]秦皇岛铁路勘察设计有限公司编制的《洋河特大桥跨沿海高速公路抚宁连接线连续梁》施工设计文件。

[2]石德斌;程浪舟;朱文清;;大跨度变截面预应力混凝土连续梁桥施工监控[J];铁道标准设计;2006年02期

[3]杨宏;;宜万铁路双流特大桥连续梁施工技术[J];铁道标准设计;2007年03期

[4]《桥梁工程施工安全技术规程》

[5]邓宗才，马俊. 钢筋混凝土连续梁塑性分析的试验研究[J]. 建筑结构，1997，27（5）：17―19.

[6]刘润华 《结构力学》 2007年第一版  引用131-145页。

[7]王玉江 《理论力学》 1999年第三版  引用  78-142页。

[8]李暜元  《桥梁工程》 2005年第三版  引用 147-154页。

[9]苏达根 《土木工程材料》 2003年第一版  引用 52-58页  引用 74-75页。

框架结构模板施工工艺 篇11

关键词：龙骨,模板

1 工程概况介绍

某综合办公楼, 现浇混凝土框架结构基础为独立基础, 主体一层层高4.8m, 二到四层层高4.2m, 楼板厚度150mm。

2 模板安装前期准备

2.1 作业条件

(1) 模板设计:根据工程结构形式和特点及现场施工条件确定纵横龙骨规格、数量、排列尺寸。竖楞采用?48钢管两根, 间距2 5 0 m m, 横楞采用?4 8钢管两根, 间距500mm。 (2) 模板加工:按模板设计进行加工。模板加工后进行编号, 并涂刷脱模剂, 分规格堆放。 (3) 放好轴线、模板边线、水平控制标高, 模板底口应粘海绵条, 检查并校正。 (4) 钢筋绑扎完毕, 水电管线及预埋件已安装, 夹好保护层卡子, 并办完隐检手续。

2.2 材料及主要机具

(1) 基础、框架柱、梁模板采用木模板, 楼板模板采用大型竹木模板。 (2) 连接件:大刀卡具。 (3) 支承件:钢管支柱、钢斜撑、木材等。

3 模板安装施工工艺

3.1 安装基础模板

(1) 根据施工现场的实际情况, 为了保证砼表面质量, 减少砼表面接缝, 力求清水砼外观质量美观。模板制作及安装应满足以下几点条件。

(1) 模板表面要平整, 厚度一致, 无变形现象, 木方选用60×90木方, 木方与模板接合面用压刨刨平, 且木方厚度要一致, 木方中心间距250mm。 (2) 大模板拼缝处贴双面胶条和海棉封条, 并用木方附在后面。

(2) 模板加工时, 选用表面平整、厚度一致、无变形、弯曲模板, 木方采用60×90mm将与模板接合面用压刨刨平, 且木方厚度一致, 用铁钉将木方与大模板连成整体, 大模板拼缝处贴海棉密封条, 并用环氧树脂配制腻子粉将钉眼和拼缝处刮平刮光。

(3) 支设模板时, 要严格控制模板的平整度、垂直度及标高轴线位置的准确性。模板的平整度采用水平尺进行检验, 垂直度采用线坠复核, 标高及轴线位置分别采用水平仪和经纬仪进行复测。

3.2 安装框架柱模板

(1) 按基础上的框架柱位置线安装模板, 下预埋件。 (2) 把预先加工好的模板按位置线就位, 然后安装拉杆, 相临两块模板之间用海绵条处理紧密。采用大刀卡具加固间距500mm, 为保证柱不位移, 沿柱纵向间距2m设置一道Φ4.8×2.75mm钢管与整体脚手架拉结, 以抵抗侧向弯曲及位移。 (3) 清扫杂物, 再安另一侧模板。 (4) 横楞采用48脚手管, 间距均为500mm, 并以“山”形件与模板连接紧固。 (5) 调整斜支杆使模板垂直。 (6) 模板安装完毕后, 检查一遍扣件、螺栓是否紧固, 模板拼缝及下口是否严密。

3.3 安装梁模板

(1) 按位置线下好预埋件。 (2) 按模板设计调整支柱的间距, 间距以900mm为准, 支柱双向设水平拉杆, 离地500mm设一道, 以上1500mm设一道。另外保证在与本层相应位置的支架处的下层也有相对应的支柱支撑。 (3) 按设计标高调整支柱的标高, 然后安装梁底板, 并拉线找直, 梁底起拱, 起拱高度为梁跨度的2/1000。 (4) 绑扎钢筋, 钢筋验收合格后办理隐蔽检查, 清除杂物, 安装侧模板, 把两侧模板和底模连接紧密。 (5) 用梁托架支撑固定梁侧模板, 加穿梁螺栓固定。 (6) 模板安装完毕后, 校正梁中线、标高、截面尺寸。将梁模内清理干净, 检查合格后办预检。 (7) 框架梁及纵梁模板采用纵向拼模的原则, 根据规范要求, 长度大于4000mm的梁, 中间一定要起1‰~3‰L的拱, 框架横梁起拱高度为30mm, 纵梁起拱度为15mm。梁模板加固采用大刀卡具、60×90木方相结合的原则, 大刀的间距为600mm, 梁模板与模板之间加双面胶条, 且保证梁模板内侧面的平整度和接缝处的高低差、垂直度。

3.4 安装楼板模板

(1) 从一侧开始安装, 安装水平大龙骨和支柱。大龙骨采用Φ48×3.5钢管, 支柱和龙骨间距按模板设计规定, 支柱间距为900mm, 大龙骨间距为900mm。另外保证在与本层相应位置的支架处的下层也有相对应的支柱支撑。 (2) 按模板设计调整支柱的间距, 间距以900mm为准。 (3) 调节支柱高度, 将龙骨找平。 (4) 铺底板模板, 从一侧开始铺, 背楞与大龙骨垂直, 板与板之间用海绵条封严。 (5) 板铺完后用水平仪测量模板标高, 进行校正。 (6) 校正完标高后, 安装支柱双向水平拉杆, 离地500mm设一道, 以上1500mm设一道检查支柱与拉杆是否牢固, 然后每隔20m设一道斜杆, 将模板内杂物清理干净, 办理预检。

4 模板拆除工艺

(1) 拆模时间依据规范要求由技术人员确定。侧模拆除时, 混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏, 方可拆除。底模的拆除必须执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定, 当砼同条件养护试块抗压强度达到设计值时方可拆模。作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后方可拆除。已拆除模板及支架的结构, 在混凝土达到设计强度等级后允许承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时, 必须经过核算, 加设临时支顶。 (2) 拆模的顺序和方法, 应遵循先支后拆, 后支先拆;先拆不承重的模板, 后拆承重部分的模板;自上而下, 支架先拆侧向支撑, 后拆竖向支撑的原则。

5 模板施工质量标准

5.1 支模

(1) 主控项目。

安装现浇结构的上层模板及支架时, 下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力, 或加设支架;上、下层支架的立柱应对准, 并铺设垫板。

在涂刷模板隔离剂时, 不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

(2) 一般项目。

模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前, 木模板应浇水湿润, 但模板内不应有积水。

模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂, 但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。浇筑混凝土前, 模板内的杂物应清理干净。对清水混凝土工程及装饰混凝土工程, 应使用能达到设计效果的模板。

固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏, 且应安装牢固, 其偏差应符合规定。

5.2 拆模

(1) 主控项目。

支架拆除时的混凝土强度应符合规范要求。板跨≤2m时混凝土抗压强度应达到设计值的50%, 8m≥板跨>2m时混凝土抗压强度应达到设计值的75%, 板跨>8m时混凝土抗压强度应达到设计值的100%;梁跨≤8m时混凝土抗压强度应达到设计值的75%, 板跨>8m时混凝土抗压强度应达到设计值的100%, 悬挑结构混凝土抗压强度应达到设计值的100%。

(2) 一般项目。

侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。