电子标识系统(共7篇)
电子标识系统 篇1
随着改革开放深入进行和社会经济快速发展, 我国正加速步入汽车社会阶段, 随之带来的社会问题也日益凸显:出行难、停车难、空气污染等问题严重影响交通的运行效率;假牌、套牌等交通违法行为突出, 道路交通事故频发;涉车治安案件和涉车恐怖事件日趋增多。射频识别技术凭借受环境影响小、识别速度快、识别错误率低等诸多优点, 在汽车电子身份标识的应用受到各地高度关注, 重庆、南京、兰州等城市曾开展过基于ISO 18000-6B/6C标准的汽车“电子车牌”的项目应用。但由于缺乏相应国家标准, 各地采用的技术方案差异较大, 造成互不兼容, 且大多采用国外通用RFID芯片, 缺乏严格的安全认证机制, 存在极大的信息安全隐患, 无法满足我国汽车电子标识应用的基本安全要求, 也难以适应汽车跨区域流动的特点与需求。
针对上述问题, 国家标准化委员会批准由公安部交通管理科学研究所牵头制定汽车电子标识系列国家标准, 以规范和引领各地涉车RFID电子标识的应用, 并推动超高频RFID汽车电子标识芯片和读写设备的产业化和国产化。随着相关标准制定及关键技术产品研究工作的基本完成, 以及汽车电子标识在无锡和深圳试点应用的全面开展, 基于汽车电子标识的停车管理系统的建设有望推动城市停车管理实现联网联控、信息共享的目标, 推进智慧交通建设, 在社会管理、公众服务等方面有着重要的意义。
本文结合汽车电子标识的技术特点, 设计了一种带预约功能的基于汽车电子标识的停车管理系统。
预约停车管理系统总体结构
本文设计的基于汽车电子标识的停车管理系统的总体框架如图1所示, 该系统由停车管理本地中心管理平台、运行于移动终端上的预约停车客户端软件、入口管理器、出口管理器、出入口车道控制机、以及分别安装在收费入口和收费出口的汽车电子标识专用读写设备组成。如果涉及到预付费的业务, 则还需借助如微信支付、支付宝等第三方支付平台。
本地中心管理平台负责与外网的交互, 以及整个系统的管理, 主要包括预约预付费管理、终端用户账号管理、黑白名单管理、第三方支付管理、出入口管理等模块。中心管理平台除了可以为移动终端用户提供车位信息查询、停车费用查询与结算、车位预约等功能, 还可通过互联网与公安交通监控平台进行数据交互, 实现嫌疑车辆的获取或上报, 汽车电子标识数据的合法性校验等功能。
基于汽车电子标识的智能停车场在出入口的设置如图2所示。其中汽车电子标识专用读写设备主要负责前端数据采集, 读取汽车前风窗玻璃上粘贴的汽车电子标识数据, 并将识读结果上报给出入口管理器。
停车管理专用读写设备能够读取的电子标识数据权限包括:号牌号码、车辆类型、电子标识卡号等, 其中汽车电子标识卡号及其二维码信息同时还被打印在汽车电子标识卡片的背面。因此移动终端用户可通过扫码的方式获得卡号信息, 并通过客户端软件向本地中心管理系统请求账号的注册、汽车电子标识信息的绑定、车位的预约等服务。
出入口管理器负责接收本地中心管理平台下发过来的车辆预约信息, 并匹配由汽车电子标识专用读写设备上报的电子标识信息, 根据匹配结果控制道闸抬杆作出放行或禁行的动作。在控制道闸抬杆落杆的过程中, 通过地感线圈杜绝砸车事件的发生。
系统运行工作流程
汽车电子标识绑定流程及预约方式
移动终端用户在使用预约停车服务之前必须通过客户端软件注册账号或登录已有账号, 并将汽车电子标识与注册的账号绑定, 车电子标识绑定流程如图3所示。
绑卡流程描述如下:首先用户通过移动终端客户端注册账号或登录已有账号, 如未绑定过汽车电子标识则继续下一步;通过移动终端摄像头扫描汽车电子标识上印制的二维码, 同时填写车牌号码, 以及车主手机号码, 之后提交管理平台进行验证;本地中心管理平台将收到的数据提交公安交通监控平台进一步作验证, 监控平台通过验证二维码中卡号的数字签名, 该卡号绑定的车牌号码, 并给本地中心管理平台返回验证结果, 如果验证通过, 则给车主手机发送验证码;用户输入手机验证码, 如通过则表明绑卡成功。
对于已经绑定了汽车电子标识的用户, 可以通过客户端进行预约停车服务的申请, 停车管理系统支持预约并预付费和预约不预付费两种预约模式。预付费情况下停车场为用户提供预留车位的时间更长。非预付费的预约方式仅可提供较短的车位预留时间。
停车场入口管理系统工作流程
停车场入口管理器接收本地中心管理平台的车位预约信息、车位剩余量等信息, 控制并记录车辆的进入, 同时给中心管理平台上报放行记录, 工作流程如图4所示。
入口管理系统工作流程描述如下:汽车电子标识读写设备在识读到电子标识后会实时上报给入口管理系统, 上报的内容包括车牌号码、电子标识卡号等;入口管理器在收到电子标识信息后, 判断该车辆是否在预约车辆列表中, 如果是有效的预约车辆, 则通知车道控制机抬杆放行, 给本地中心管理平台上报车辆通行信息, 并将该预约车辆从入口管理器的预约车列表中删除;如果不是预约车辆, 则进一步判断是否是固定的月卡用户, 如果是则抬杆放行, 并给本地中心管理平台上报车辆通行信息;如果当前车辆是临时车辆, 则判断停车场内是否还有剩余车位, 如有则抬杆放行, 并给本地中心管理平台上报车辆通行信息。
本地中心管理平台在收到车辆通行信息后, 会实时将车辆的通信信息、预付费的金额等信息下发给停车场出口管理系统, 以供后续费用结算用。同时, 中心管理平台在收到入口的车辆通行信息后还需要更新车位剩余信息。
停车场出口管理系统工作流程
出口管理系统主要负责车辆信息的采集、接收中心管理系统下发的车辆通信信息、停车费用的结算等功能, 工作流程如图5所示。
出口管理工作流程描述如下:车辆进入停车场时, 出口管理器会收到中心管理平台下发的车辆通信信息;当出口管理器收到读写设备上报的汽车电子标识数据后, 开始进行停车费用的结算;如果该车辆为预付费车辆, 则需要支付的停车费用为实际需要支付的费用与预付的费用的差额;如果该车辆为有效的固定月卡用户, 则无需支付费用;如果为临时车辆, 则需要支付的停车费用为实际发生费用;待车辆费用结算完毕, 出口管理器通知车道机抬杆放行, 并将车辆通行信息上报给本地中心管理平台, 以便中心管理平台更新当前车位剩余信息。
停车管理系统的安全控制策略
与传统停车管理系统不同, 本文设计的系统需要与多个外部系统进行数据的交互, 在当下网络非法入侵越来越猖獗的大背景下, 必须采取必要的安全措施, 以保证停车管理系统运行的安全性。
从数据的安全性和建设成本方面综合考虑, 本地中心管理平台和公安交通监控平台之间的数据传输采用建立虚拟专用网络 (VPN) 通道的方式实现, 移动终端客户端与本地中心管理平台之间的数据通信则基于https协议进行数据传输。
总结
随着汽车电子标识在无锡、深圳试点应用的开展, 国内将有越来越多的城市加入试点应用, 基于更安全的汽车电子标识开展预约停车、预付停车费的不停车收费应用, 有助于提升车位使用效率, 减少资源消耗、空间占用和污染排放, 解决传统停车管理成本高、效率低、管理漏洞大等诸多问题。除了本文设计的预付费方式, 甚至可以设置小额支付钱包, 用户往支付钱包中预存一定费用, 在车辆出停车场时可以直接从支付钱包中扣费, 从而真正实现无人工干预的停车管理。
电子标识系统 篇2
近年来,全球的动物疫情不断爆发,如疯牛病、口蹄疫、禽流感以及因致病性病原微生物等引起的动物源性食品中毒事件,给相关国家造成了巨大的经济损失,同时也给动物管理和动物源性食品安全监管体系带来了极大的挑战。为此,各国政府迅速制定政策和采取各种措施,加强对动物的管理。其中,对动物的识别与跟踪成为动物监管的重大措施之一,它能对动物的饲养、运输、屠宰及其产品的加工和流通等环节实施全过程、全方位的有序管理和监控[1]
动物身份识别的实践表明,电子识别方法中的射频识别(RFID)在动物管理中起的作用越来越重要。它是一种非接触式自动识别技术,具有数据存储量大、读写速率快、安全性高和环境适应性好等特点。在畜牧业生产中,RFID可以跟随动物生长的整个过程,并经适当处理后再次利用。然而在技术领域,国内真正从事 RFID 技术研究的部门或单位不多,往往需要向国外大公司购买配套器件。这些具有垄断实力公司的技术严格保密,可供参考的资料不多,而且产品价格昂贵。虽然国内已有几家公司在引进国外先进技术的基础上开发出了自己的射频识别系统,但与国外同类产品相比仍有许多不足(如识别效率、数量和距离等)。因此,开发具有国内自主产权且性能优异的 RFID 系统具有十分重要的意义[2]。
1系统组成及工作原理2 系统硬件设计
RFID射频识别系统因应用范围不同,其组成会有所差异。经过分析比较,用于动物身份识别和跟踪的射频读写系统主要由电子标签、读写器和数据交换与管理系统3大部分组成,如图1所示。
1)电子标签由耦合元件及芯片组成,每个标签有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象。电子标签具有智能读写和加密通信的功能,它通过无线电波与读写设备进行数据交换,其工作能量是由读写器发出的射频脉冲提供。
2)读写器主要由天线、无线收发模块、控制模块及接口电路等组成。
3)数据交换与管理系统主要完成数据信息的存储及管理。
系统基本工作原理是:读标签时,当标签进入磁场后接收读写器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片上的动物基本信息,读写器读取信息,解码后送至信息系统进行有关数据处理;写标签时,读写器把由数据交换与管理系统处理后的信息重新写入标签芯片中。
2系统硬件设计
本系统以动物身份识别和跟踪为目的,应用RFID技术作为主要支持,进行射频读写系统相关硬件的设计,包括电子标签的选择和读写器设计。
2.1 电子标签的选择
目前,用于动物识别的电子标签形式主要有耳钉式、项圈式、植入式和药丸式,各有自身特点和适用范围[3]。由于不同动物的生理特点和生存环境有所不同,为了提高适用范围,本系统采用北京子天恒远公司生产的专用于牛羊猪的动物指标,工作频率为13.56MHz。
2.2 读写器设计
读写器的设计是研究的重点,主要由天线、射频部分、控制部分及主机接口等4大模块组成,原理框图见图2所示。
2.2.1 天线
天线在电子标签和阅读器之间传递射频信号[3]。目前,应用在这一领域的天线主要有1/4波长鞭状天线、螺旋天线和PCB天线。由于本研究采用的标签芯片传输的距离比较近,所以在设计时使用PCB天线。
2.2.2 射频模块
读写器与电子标签之间的信息交换是由射频芯片及外围电路(射频模块)通过射频(Radio-Frequency) 的方式来实现。在系统设计时,采用了PHILIPS公司的MFRC500芯片,它是一种基于13.56MHz的低成本、高性能的非接触式读写芯片,具有高集成的调制解调模块。
2.2.3 控制模块
控制部分是为了辅助射频芯片工作。射频芯片要正常工作,完成读写功能,不但需要有外围电路,而且还需要有控制器对其进行适当的控制。与此同时,对于LCD屏幕显示和键盘的操作,也需要控制模块来完成。在此,选TI公司的MSP430F169单片机。它是一种超低功耗微控制器,电压范围为1.8 ~3.6V,通过16位RISC架构系统、集成寄存器和常量发生器来获得最大代码效率,具有丰富的片上模块包括 12位A/D、D/A转换器、2个UART、看门狗、2个内置16位定时器和可在线仿真的Flash内存等。
2.2.4 主机接口
在RFID系统中,用作上位机的PC机系统与读写器之间经常要进行信息交换,在此通过串口和无线通信两种方式来完成。其中,无线通信部分采用了IA公司的FSK无线数据传输模块,其核心芯片是IA4320(接收)和IA4220(发送),在使用时无需多余的外围元器件,只要一个10MHz的晶体即可,且对晶体的精度无特殊要求,实现起来比较容易。
3 系统软件设计
系统软件的设计主要包括读写器各模块的驱动和PC机管理系统两部分。
3.1 底层驱动及通信软件的设计
这部分驱动主要包括射频读写程序设计,键盘和LCD显示器驱动程序设计,串口及无线通信模块的驱动设计。根据各模块芯片厂商提供的端口说明和接口函数,采用C语言来完成,并通过PC机、仿真器以及IAR Embedded Workbench集成开发环境,完成各模块间的通信及调试。
3.2 PC机端管理软件的设计
为了有效地采用现代化管理方法,合理地组织生产,需要对动物养殖场的物流活动进行仔细的需求分析,以此编制相应的管理程序。
一个现代化养殖场的管理对象不仅有牲畜,还有畜肉及其制成品、饲料和员工等。因此,系统设置了5个子系统,如图3所示。
3.2.1 牲畜基本资料管理子系统
1) 基本资料模块,具有牲畜基本资料的建立、修改、删除查询以及牲畜个体编号、芯片编号和出生日期等功能。
2) 牲畜系谱管理模块,用树形方式直观表达牲畜系谱,为配种提供了参考依据。
3.2.2 疾病及防疫、检疫管理子系统
1) 疾病管理模块,用来记录牲畜发病时间、症状、原因以及治疗方法和用药情况等。
2) 防疫与检疫管理模块,用来记录检疫、免疫的时间、人员、结果以及免疫效果和监测情况等信息。
3.2.3 数据管理子系统
1) 报表及统计模块,用来对牲畜出生率统计、死亡率统计、疾病发病统计、免疫和检疫情况统计等。
2) 系统设置及维护模块,具有代码维护、数据导入导出和数据备份恢复等功能。
3) 数据上传与下载模块,可定期传送数据到远程数据库,以供上级管理部门查询或监督。
3.2.4 资料管理子系统
1) 饲养场管理模块,具有人员管理、饲养场管理和圈舍管理等功能。
2) 用户管理模块,可建立不同的用户组,分配不同的操作权限。
3.2.5 信息跟踪子系统
具有牲畜及其肉制品的查询、跟踪等功能。
4 系统测试与评价
整个系统平台采用C/S技术,数据库使用SQL Server 2000处理系统内部事务。前端开发平台采用VC++设计,系统采用多线程技术,可以实现对养殖场内RFID标签读写器使用状况的监测。
实验表明,基于MSP430的RFID系统可执行所有命令,包括反冲突命令、保持静止命令、复位为准备状态命令、读写单个或多个数据存储块命令、写入和锁定命令以及获取系统信息命令。获取多个数据块安全状态等命令执行时,系统运行正常。如图4所示,读写器发出获取系统信息的命令,电子标签返回的数据接收完成后,通过串口显示出来。
读写距离和准确率测试结果如表1所示。由表1可知,读写距离在15mm时,准确率达100%。但随着读写距离的增大,准确率和读写距离有所下降,拟用改善天线设计或增加一个功率放大器等措施来解决此问题。
5 结论
本研究根据项目的成本和实际需要,设计了基于RFID的动物身份识别系统,重点进行了读写器的研究,并根据系统的软件需求,采用VC++6.0作为开发工具,开发了动物管理系统。该系统具有一定的通用性,只需更改相应管理软件,即可用于生产、零售、物流和交通等多个领域。
参考文献
[1]陈一天.RFID及其在动物识别与跟踪中的应用[J].金卡工程,2005(7):39-42.
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[3]游战清,李苏剑.无线射频技术(RFID)理论与应用[M].北京:北京电子工业出版社,2004.
[4]胡豪,实用射频技术[M].北京:电子工业出版社,2004.
[5]李维功,夏永高.射频识别系统及其在宠物犬管理上的特点[J].上海畜牧兽医通讯,2004(4):42.
电子标识系统 篇3
因特网的迅猛发展, 电子商务信任问题日益受到广泛地重视。而电子商务快速发展带来两重问题。一方面, 信息的过载使得消费者不能在有限时间内快速得到需要的信息或者需要花费较高的时间、精力等成本才能得到需要的信息;另一方面, 交易各方处于不同的信息掌控地位, 彼此处于信息不对称状态。两者都阻碍或延缓电子商务进一步发展。
各个领域的学者试图从经济学、社会学、心理学等专业视角或交叉视角研究信任问题。Rousseau (1990) 曾指出:经济学家倾向于将信任视为可计算的或是一种制度;心理学家大多将信任视为经由信任者及被信任者的个人特质而产生的内部认知;而社会学家则发现信任通常内嵌于人际关系或制度的特性之中。目前, 国内外关于电子商务信任认识没有系统化, 大多数研究是在操作层面上的探讨。国外学者从B2C模式研究信任问题多于B2B和C2C以及G2C, 国内对电子商务信任的研究尚属于起步阶段, 主要以案例研究和定性描述为主。由于缺乏对电子商务信任概念化和操作化的清晰、系统的一致认识, 才使得研究者们选择的研究模式、变量和方法以及结果存在较大的局限性和争议,
并且鲜有基于可信赖的认证标识研究信任问题。本文引入认证标识研究电子商务信任的主要目的是探讨认证标识对改善电子商务信任水平的有效性, 并通过规范化的实证研究来检验是否存在上述的有效性及作用程度。
2 文献综述
在电子商务信任文献中被最频繁引用的信任定义是:“信任主体有意愿对信任客体执行重要的或者特别的活动”[1]。信任主体和信任客体的“在线的互动和交换关系具有高的不确定性、匿名性、难以控制性和潜在的机会主义等特点使得信任成为电子商务至关重要的因素”[2]。信任的缺失一直是电子商务发展的障碍[3]。通过设计一套比较完善的信任机制来防范和降低消费者从事网上交易的风险, 则能增强消费者对电子商务的信任, 促使他们从事网上交易活动。有效的思想捷径或者信念跨越是降低社会环境复杂性的一种机制[4], 这种机制就是信任安排。胡晓瑞、张晗等人采用实验经济学方法研究了由可信赖的第三方提供的认证标识在电子商务现实中是否真正起作用的问题, 是一项比较规范、代表性的经验研究[5]。海德[6]等人也研究了第三方的信用标识, 从评价的角度实证分析第三方信任认证标识对建立消费信任的作用。国外对电子商务信任研究是比较深入、规范, 涉及面也较广, 实证方面采用的主要方法是实验经济学, 这对研究电子商务信用问题有重要的参考价值。
国内对电子商务信任研究的进度和深度尚浅。李琪教授 (2001) 探讨了网上交易中的“柠檬”问题, 即信任问题。湖南师范大学伦理学研究所李伦教授 (2001) 探讨了网络的信任危机的表现形式和主要成因。复旦大学电子商务研究中心在《电子商务信任度调查报告》中指出了可能影响网络信任的因素。北京大学网格经济研究中心 (2002年) 从新制度经济学、经济社会等视角出发, 提出“信用问题就是信息的问题”。中国互联网络信息中心于2004年组织了关于对互联网信任程度的调查, 但是该调查缺乏对信任明确的定义和界定, 可能影响到其结果对实践的启示。武汉理工大学曾勇博士 (2005) 探讨了电子商务信用风险机理并提出了一些新概念、新原理和新方法。华东师范大学罗雯 (2006) 、重庆大学邵兵家、李睿 (2006年) 等对B2C、C2C等电子商务模式中影响信任的因素进行实证研究, 得出相关结论。其它学者从安全、隐私、技术等方面对电子商务信任进行了定性研究, 这些都构成电子商务信任进一步研究的重要基石, 对国内电子商务企业的实践具有一定指导的意义。但是这些研究都是基于消费者具有一定势力或能力获悉对方信息, 事实上, 希望了解对方信任度的期望是一件高难度或高成本的需求, 因此本文引入的第三方提供的认证标识就是试图解决这一问题。
3 认证标识
对于个体消费者评价网络空间中的交易对象, 要么由于信息不足难以实现, 要么由于成本太高而承受不起, 要么由于存在可用的认知资源有限性等等问题, 消费者不得不通过基于对某种参考物的评价或可信赖的认证标识 (BBBOnline、Webtrader、Trustedshops、TRUSTe、SOSA、AS) 等思想捷径[7]或信念跨越[8]的心理模式来寻求降低电子商务互动和关系中的不确定性和复杂性。由于认证标识在传达上的实用性﹑便利性与深入性, 因此, 代表一定含义的认证标识经由视觉传达, 被大脑接收、解读, 进而加以记忆, 呈现给人们的意象进一步影响到好恶感、信任程度、记忆强度等问题。故而可信赖的认证标识是一种有效的降低风险感知、树立消费者的信任、促进消费者在线消费的途径。凡是以标识形式张贴于网站之上或网络活动中, 以宣示符合某种可信赖规范 (如信息透明度, 系统安全, 履约保证, 自律公约等) 和法律规制的认证标识都可称之为网上认证标识。认证标识为买方判断对方的资质、诚信状况提供了重要参考, 也促进了信任的形成。Peterson、David[9] (2003) 等已经验证了TRUSTe等第三方认证标识与信任形成正相关。认证标识提供商是第三方独立运作, 在严格的行业规则、管理监控和持续性评价下, 能够最大限度防止任何带有商业利益色彩的外界力量影响认证流程, 有力保证认证结果的公证性、客观性和真实性, 证明认证标识使用者活动的规范性。
基于对第三方的认证标识的信任能降低不确定性和机会主义行为所带来的利益诱惑。消费者在有认证标识的网上商店可以放心填写个人资料或进行购物, 不必过多担心个人信息泄密或受到垃圾信息骚扰, 但是这种认证标识还没有得到消费者广泛的认可[10], 没有把认证标识纳入到购买决策过程中去 (Kovar, 2002) 。如果第三方认证标识能够解决消费者网上购物时的疑虑, 实际上就是认证标识能够影响消费者决策活动了。因此认证标识认可作为一种公正、有效、可信度高的市场信号发射模式, 用于信任的塑造、维持和提高, 增强消费者购物意愿, 激发购买行为。
4 认证标识影响电子商务信任的假设
电子商务信任是在不确定风险情势存在的网络环境下, 一方主体相信另一方主体会按照共同的期望行事, 不攻击其脆弱性的一种主观信念。目前我国电子商务信任基础薄弱, 要在短期内经济合理地树立信任水平, 基于认证标识的信任建设是最佳选择, 一方面认证标识可以直接作用于信任, 另一方面认证标识可以通过影响风险水平和知觉保证水平间接影响信任 (图1) 。
4.1 认证标识结构化程度越高, 对电子商务信任程度影响越大
认证标识结构化是指第三方机构的认证活动的内容、形式、程序、评价标准及结果的合成与分析等构成要素, 按统一制定的科学、公开、透明的标准和要求进行的认证活动。认证标识构成要素的契合程度越高, 认证标识结构化程度越高。认证标识和信任有正面的相关[11]。较高的认证标识结构会使人对运作方式有更多的信任[12]。当网上商店张贴第三方认证的认证标识, 消费者可能会基于对认证标识的感觉和认识, 来判断一个未知的网上商店。当认证标识结构化程度越高, 可以帮助消费者克服对网络的恐惧, 增强网上商店的善意, 将消费者的信任传递到某些网上商店, 增强购买意愿。因此, 认证标识结构化程度越高, 认证标识的可信任级别就越高。只有提供认证服务的机构保持独立、公正和客观, 则对外授权使用的认证标识可以看作是可信赖的指针, 并且这种经由具有公信力团体 (独立第三方) 认证而赋予被认证者的值得信赖的认证标识实质是信任的延伸型态。
4.2 认证标识结构化程度越高, 消费者的知觉风险越低
知觉风险是指使用者认为使用网络是不安全的或是可能有负面的结果 (Grazioli, S.and Jarvenpaa, S.2000) 。消费者在线购物时必须提供与本身相关的电话、地址、身份证号、信用卡号等个人信息, 便于在线交易、产品配送等服务, 因而信息隐私和安全成为知觉风险的两个重要风险构面。当消费者知觉隐私保密性和交易安全性不高时, 知觉风险水平就越高, 结果较不愿意在此网上商店上购物。
认证标识结构化越丰富, 消费者产生信任的渠道就越多, 降低风险预期途径也就越多。认证标识结构化内涵包括契约、规章、法律、标准、程序等。规章可以帮助顾客预期另一方的行为而产生保险;契约产生交易行为的约束;程序弥补消费者的信息量, 消除因信息不对称产生的先验的抵触心理;法律提供一种追索权等等。因此, 认证标识结构化程度越高, 消费者的知觉风险越低。
4.3 知觉风险越低, 电子商务信任程度越高
电子商务所依托的互联网, 是一个全球开放的异质性营销渠道, 而且这种渠道使人们很难接触到产品本身。消费者对于其目前的危险性和后果感到不确定性 (Jarvenpaa & Tarctlnsky, 2000) 。这些原因都增加了认知风险水平, 消费者无法确定购买目标是否能够满足需求。当感知购买的产品、服务无法达到目标时, 消费者即会产生知觉风险, 因此在大多数的购买决策中大多存有知觉风险 (Cox, 1967) 。Wan (2001) 研究发现, 消费者在网上购物时更关注认知到的有关商家的认知风险, 而行为意愿是会受到明确的风险影响, 高知觉风险将不利消费者分享有关个人信息与购买意愿 (McKnight, 2002) 。消费者知觉到的交易安全越高, 知觉到的风险越低, 则购买意愿就越高 (Swaminathan, 1999) , 信任程度越高。消费者分享个人信息是进行在线购物的必要条件。当消费者知觉风险越高时, 将较不愿意在此网上商店分享个人信息, 而不愿意在此网上商店上购物。Lee & Tan (2003) [13]等人的研究也证实了消费者的在线知觉风险负向影响消费者的购买意愿。因此, 只有知觉风险水平降低到消费者认可的范围内, 消费者对网上商店的信任程度才会提高, 进而激发购买意愿。
4.4 认证标识结构化程度越高, 消费者的知觉保证越高
结构化程度高低的评价包含着人的主观感觉。知觉保证是消费者依据契约、规章、法律、标准、程序等可信赖的指针对网上商店提供的信息、内容的评价。当评价结果认为网上商店提供的信息是足够且可靠的, 则会产生较高的知觉保证程度, 即当网上商店拥有第三方认证标识时, 消费者感知网上商店是有能力的、有善意、正直的或可预测的, 进而相信网上商店所提供的保证项目, 引致较高的知觉保证。因此, 认证标识结构化程度越高, 消费者相信认证标识所依据的法律、规章或保证等会保护其权益, 相信网上商店害怕受到法律或制度的惩罚, 而不会提供不实的保证, 而对网上商店有着较高的知觉保证。
4.5 知觉保证越可靠, 电子商务信任程度越高
当市场的买、卖双方存在信息不对称的情况下, 消费者将无法了解产品的实际质量。Sporleder和Goldsmith (2002) 指出当买方未了解真正的产品质量时, 卖方可以采用一些信号让使用者知觉卖方会提供较高质量的产品或服务。知觉保证具有传达质量讯号的功能, 当消费者获得较高质量的信号时, 知觉保证也会较高, 知觉保证程度越高, 消费者对信号的信任程度越高, 因为消费者觉得较高质量的信号代表较高的品质, 让消费者产生网上商店是有善意且有能力的信念, 使消费者对网上商店产生较高的信任。当消费者不相信厂商发出的信号, 信号机制将会失败。因为消费者不相信商家发出的信号, 他们的知觉保证就低, 无法产生信任的动机。因此, 消费者的知觉保证程度越高, 电子商务信任程度越高。
5 实证分析
5.1 问卷调研准备
问卷共由两部分构成。第一部分为被调研者基本信息, 涉及性别、上网时间、网上购物次数等信息;第二部分对研究架构中涉及的因素进行调研, 共20题。在问卷衡量工具上, 本文使用李克特 (Likert 5-Point Scale) 量表进行评分, 范围从非常不同意 (重要) 到非常同意 (重要) , 依次分值为1—5分。数据处理工具上, 本文使用SPSS12.0。进行调研对象为南京地区部分高校的在校大三、大四本科生、研究生以及专业教师, 并且从中剔除没有过网上购物经历的对象。
5.2 样本描述
问卷收集持续三个月, 回收样本共计194人, 剔除无效问卷32份, 最后得到有效问卷162份。本样本对象中男性占59%, 62%对象上网时间超过14小时/周, 接近70%的对象在过去的一年至少有过4次网上购物经历, 对第三方认证标识知晓比重为47%。
5.3 信度分析
本文采用Cronbach's α来测量各变量的信度, 认证标识 (IS) 、知觉风险 (CR) 、知觉保证 (CA) 和信任 (T) 的Cronbach's α依次为0.829、0.704、0.773、0.897, 均符合Cronbach's α值大于0.7的标准[14]。因此, 问卷内题项间具备一定程度的内部一致性和稳定性。
5.4 数据处理
基于初次探讨电子商务认证标识对信任的有效性问题和篇幅限制, 这里暂时计算认证标识、知觉风险、知觉保证和信任之间的相关性, 谈论电子商务认证标识对信任的直接和间接作用的有效性, 至于模型关系的检验等问题, 留待以后进一步研究。
对IS、CR、T、CA使用Pearson相关系数进行计算 (表3—表4, 限于篇幅, 其他表在这里省略) , 五种假设的相关系数全部结果见图2。
通过分析, r1=0.752, 即IS-T相关性较高。消费者商务活动中迫切需要一个可信赖的信任指针, 帮助他们树立信任、评价对方信任水平。IS-T间较高相关性说明消费者能够接受认证标识的指向作用和代表作用, 但是前提是第三方机构的认证活动是独立的、客观的、公正的、可以信赖的。因此, 第三方机构需要完善认证标识结构, 认证活动坚持基本原则和准则, 认证标识结构化程度越高, 对电子商务信任程度影响越大。
r2=0.475, 即IS-CR相关性不高。消费者越来越关注保护个人隐私信息, 对商家保护个人隐私信息的保证忧虑较大, 对质量风险、市场风险、纠纷的追索风险等持怀疑态度和国内目前隐私立法滞后、诉讼成本高等因素考虑。目前, 国内消费者感知网上活动风险比较大, 不相信仅依靠认证标识就能降低风险水平。所以, 认证标识结构化程度越高, 消费者的知觉风险并不一定低。
** 在 .05 水平 (单侧) 上显著相关。
** 在 .05 水平 (单侧) 上显著相关。
r3=0.472, 即CR-T相关性不高。一般来说, 高知觉风险与信任是反向关系。高知觉风险将影响消费者的信任水平, 进而制约购买意愿。但是这里基于认证标识产生的知觉风险与信任度呈一致性趋势, 而不是反向关系。其中的原因, 可能与样本群体分布、样本量、分析方法等有关, 有待以后进一步深入研究。
r4=0.601, 即IS-CA相关性较高。消费者知觉保证高, 是主观上出于相信认证标识背后所依据的“指针”:契约、规章、法律、标准、程序;相信网上商店是善意、正直是出于相信“指针”的保障力, 与国内消费者心理有关。消费者倾向于相信政府机构或职能部门的力量, 进而相信具有政府背景的规则的效力。这是国内居民的心理特色。所以, 认证标识结构化程度越高, 消费者的知觉保证越高。
r5=0.861, 即CA-T相关性较高。在知觉保证的作用下, 消费者对遵守规制的商家发出的信号产生信任, 信号强度越高, 商家需要披露的高质量信息越多, 消费者对产品、服务的了解程度越深, 越容易产生好感和信任。所有, 消费者的知觉保证程度越高, 电子商务信任程度越高。
6 总结
基于本次调查数据分析, 假设4.1、假设4.4和假设4.5成立, 假设4.2和假设4.3相关性不明显, 即认证标识与信任之间存在着明显的直接影响;认证标识作用于知觉保证, 进而影响信任的间接作用明显, 认证标识经作用于知觉风险, 进而影响信任的间接作用不明显。
电子标识系统 篇4
(1)动物及产品质量安全和免疫标识检疫情况的落实,养殖标识和产品追溯体系来源的调查,检疫情况的真实性,最终体现在动物及产品检疫电子出证的实施上,电子出证必须以动物免疫标识和记录作保障。
(2)动物养殖的工作情况由动物规模养殖各种制度,记录和免疫标识配带率,以及饲养人员配置情况和正常运作情况共同组成。动物免疫和标识配打由承包本村的专业人员来完成。
(3)屠宰场工作情况除屠宰设施配套,各种管理制度健全,记录完整性,员工调配合理外,其正常运作模式还有赖于市场供需情况的调节和限制,凡入场动物凭检疫合格证明和申报检疫来实施。
(4)动物及产品运输流通环节和交易场所的监管,通过查验检疫证明的持证率和免疫标识配打率,检疫执法案件办理情况来实施。
(5)动物及产品兽药残留和“瘦肉精”抽样检测是否合理,采用的方法和药品测试卡等是否规范,是否合乎质量安全要求。
(6)动物及产品监管情况的落实与监管主体的责任和经费的落实,出动车辆人员,媒体宣传和宣传品的发放情况等有关。
2检疫监督机构基本情况
2.1电子出证队伍建设
舟曲县动物卫生监督所现有职工20人,其中行政管理领导人员3人,文秘人员3人,动物防疫检疫员14人。这14人中,4人进驻舟曲县定点屠宰场从事生猪屠宰检疫工作,8人进行市场动物及产品交易检疫监督巡查工作。舟曲县乡镇动监分所19个,各分所官方兽医2人。
2.2电子出证设备配置情况
(1)舟曲县动监所及动监分所都由县农牧局统一配置电子出证使用的电脑、打印机、识读器各一台。
(2)动物产地检疫合格证库存情况。据县动监所电子出证库存统计,动物检疫合格证(动物A)、(产品A)各1本,动物B30本,产品B库存100本。各乡镇动监分所没有动物检疫合格证库存。
(3)动物产地检疫电子出证领取情况;县动监所检疫监督人员领取动物A,产品A各1本,产品B40本,各分所没有领取任何票证。
(4)动物检疫合格证使用电子出证情况;电子出证要求出证时间是2014年7月份,真正使用出证时间是2015年2月舟曲县生猪定点屠宰场启用后,即2015年2月1日始。县动监所产品B出证1585张,其中产品B分户证明1000张,其他没有出证使用。各乡镇动监分所没有领取也没有出证。
3电子出证数量极少或没有出证原因
(1)屠宰场动物检疫申报少,导致屠宰数量和次数偏少。
(2)县动监所仅在动物产品B电子出证,产品A、动物A及动物B均没有出证,由于舟曲县境内出县动物及其产品极少,并且出县境的动物及其产品仅在本省内流通交易。因此动物A、产品A没有出证。
(3)舟曲县仅在县动监所办公室,屠宰场办公室有电子出证设备,电脑,打印机正常上网运转。19个动监分所的电子出证工作处于瘫痪状态,不是缺电子出证设备,就是缺通讯网络资金,即没有设立网线,也没有领取可使用的电子出证动物检疫合格证。大部分乡镇分所由于归属乡镇政府管理后,电子出证设备也归乡政府使用,而没有用到电子出证上。少部分分所的电子出证设备不是弄丢,就是弄坏,导致无法出证。
(4)官方兽医特别是分所官方兽医由于工作调动或借调,或新增工作人员,出证人员资格的问题没有得到及时落实,影响了办证效果。
(5)各乡镇动监分所对所辖乡镇动物养殖场监管缺乏力度,致使动物出栏时动物防检疫申报点接到的申报次数偏少,出证相应过低。由于各乡镇分所电子出证设备不全,不完善,动物出栏流通,产地检疫的动物检疫合格证明依旧使用已过时的旧证票据,用手写方式解决出证问题。
(6)动物防疫耳标识读器未能正常使用;一是识读器的应用主要是在年度内春秋两季动物防疫配打动物标识时所使用的必备器械,对动物防疫追根溯源,动物身份的确认起到一定作用,对动物出栏时电子出证帮助作用不可低估,同时对动物电子档案具有极其重要的意义。然而舟曲县从事动物防疫的基层兽医却不会使用,更不会把识读器和电子登记、电子出证联系在一起。二是识读器与识读内卡本相配套,识读器生产厂家是一处,而识读卡生产厂家却是另一家,型号不配,识读器无法显示。
(7)动物卫生官方兽医承担的是动物养殖场和动物屠宰场的动物防疫,畜产品质量安全和兽药,饲料(饲料添加剂)检疫监督管理,确保动物健康发展和动物及其产品不发生重大动物疫情,保障肉品质量安全卫生,保障人民吃上放心肉,从动物饲养源头抓紧抓实动物防疫。然而,由于长时间没有举行动物防疫知识的培训,老员工知识老化,凭经验搞检疫工作;新员工的新知识新理论又马上不能与实际操作检疫行动相衔接,理论与实践不能很好的融会贯通,检疫操作起来不是一知半解,就是不熟练,更甚至丢三落四。因此检疫人员承担的责任大(谁检疫,谁出证,谁负责),谁出问题按责任追究制的原则追究谁。联系当前严峻的食品及畜产品质量安全问题,应加强对动物防疫检疫员的培训,及时补充检疫知识能量,使其在本职岗位上发挥最大正能量。
4在养殖场、屠宰场、运输环节和交易场存在的问题
(1)养殖场各动检分所电子出证设施不完善,网络费用缺乏资金保障;电子出证人员由于承包乡村其他工作不能及时出证;养殖场出证率、检疫申报率低;免疫标识配打不及时,佩戴率低。
(2)屠宰场受市场调节屠宰率低;屠宰量大时员工过少,与实际屠宰数不匹配,屠宰时间明显延长;屠宰动物头蹄部脱毛欠佳,质量差,影响肉品品质和屠宰信誉;屠宰肉品记录的设计缺乏准确性,如无害化处理记录,仅有动物或胴体整体记录,没有区部病变组织无害化处理的详细登记。
(3)运输环节动物申报检疫低;持证率低,特别是舟曲县境内运输的动物尤为突出;运输动物(如鸡)持证数量与实际数量不符。
(4)舟曲县没有设立定点交易场所,存在不分场合随意摆摊设点交易情况,既影响环境卫生又极不安全;因流动性和随意性过强,缺乏有效管理;执法案件处理率不高,办案率低,仅凭宣传教育效果不明显。
5电子出证证明内出现的问题
(1)在实际检疫过程中,从查物验证索取检疫合格证明时发现货主与持证人姓名不符。
(2)检疫产地来源不详实,过于省略简单。
(3)运输到达目的地不详实,有时目的地错误,动物B、产品B出现此类现状较多。
(4)检疫证明(产品B)备注一栏多空格,没有注明是多少头、只、羽。
(5)检疫证明签发日期与肉品验讫日期不符,出现肉品验讫日期置后的情况,有严重的“隔山出证”嫌疑。
(6)动物检疫合格证明缺少或遗忘加盖动物卫生监督所检疫专用章。
(7)流通动物的标识耳标号不符,或在运输不同批次中免疫耳标号重复出现,从动物检疫合格证中反映乱出证,随意检疫的嫌疑。
(8)在检疫监督巡查执法过程中,合格证应随货同行,然而确有仓促忘记落下合格证的事发生,在就地隔离扣押货物,取回有效证明后,经过教育、警告、责令整改才放行。
6电子出证是动物防疫的重要手段
电子出证使用1年多来,从基层反映的情况来看,问题虽有,但不是主要方面。主要表现在动检工作进入正规渠道。
(1)对动物来源有了明确的可考证之处。
(2)从侧面可以反映出动物饲养的养殖档案是否完善,防疫消毒程度,兽药饲料(饲料添加剂)的应用,动物疫情的监管,屠宰场动物屠宰流程的监管及其畜产品质量安全状况,动物存栏出栏,产地出证,动物流通数的掌握等情况作全面了解。
(3)有利于动物防疫,对养殖专业户动物防疫意识的提高有很大的帮助作用,达到“以检促防”的目的。
(4)有利于省州县动物防检工作开展,制定正确地防疫计划和部署工作重点,指导监督动物防疫工作进程。
电子标识系统 篇5
1 乳牛业存在的问题
在奶牛养殖行业中, 疯牛病、口蹄疫与流感已成为对奶牛健康威胁最大的疾病, 能造成的损失巨大, 而带病奶牛产出的牛奶也会给人类带来不利的影响。因此在养殖中, 管理人员应针对以上三种病做好防疫工作, 同时引进现代化管理手段, 如可追溯性管理等, 控制疫情的发生与传播。我国目前还没有爆发过疯牛病, 但是随着与欧洲等养殖大户的接触, 难免会增加疯牛病的爆发率。另外, 由于我国管理手段落后, 无法实现产品溯源, 因此在国际市场上的竞争力略显不足, 许多国家禁止进口我国的奶牛产品。因此我国应加快建设现代化养殖场, 提高饲养管理技术, 使产出的牛奶、牛肉绿色、健康。而现代化饲养管理就应做到为每一头奶牛建立档案, 严格管理。
2 开发奶牛电子标识的内容
电子标识技术在欧洲国家的应用已经较为成熟。电子标识技术是利用安装在奶牛耳朵上的电子标识对奶牛的身体状况进行数据采集, 并加以管理的技术。这些数据包括:饲养环境是否卫生、外界空气质量是否合格、免疫是否到位、饲料中有无含有添加剂或农药残留等。每头奶牛从一出生就被安装了唯一编号的电子标识, 一生不得更换。
电子标识, 通俗地讲, 就是奶牛的“电子身份证”。它具有电子标记和远距离识别功能, 可快速查出未经检疫审批而调入的奶牛, 从而规范奶牛的跨地区调运, 严防未经检疫或染疫的动物直接进入养殖场所。奶牛佩戴上耳标, 通过耳标识读器可将奶牛年龄、健康状况、免疫情况等全部录入溯源系统中, 实现免疫档案共享, 随时方便查询。
2.1 电子标识的作用
(1) 为每头牛建立一个永久的数字档案。电子标识采集的数据具有永久性, 不可更改。 (2) 是信息化管理平台与个体牛之间的桥梁。电子标识采集数据的过程并不影响奶牛的正常活动, 且方便快捷、准确。
2.2 项目实施的目的
(1) 建立“两病两防”的防疫体系。利用电子标识, 在养殖场中建立“两病两防”防疫体系, 并将监测数据随时传输与奶牛管理系统, 使奶牛疾病防疫形成一个闭环控制, 从而降低了疾病爆发率。
(2) 建立产品追溯系统。电子标识能够将奶牛的成长、饲喂、免疫、疾病检测、产品质量等各种数据加以保存, 实现从养殖场到人们餐桌全过程可追踪、可追溯, 提高人们食品安全水平。
(3) 建立基于网络的奶牛疫情预警体制。利用电子标识, 可以建立起市级兽医站、县级兽医站与养殖场之间的网络系统, 实现与饲料厂商、牛肉供销部门、销售公司等免疫信息的共享, 使各方都能够根据实时的信息做出相关措施。
(4) 实现奶牛科学化管理。电子标识系统能够检测出不同时期奶牛 (成长期、发情期、成熟期) 的身体状况, 自动调整日粮搭配, 如对处于产奶期的奶牛增加精料饲喂, 促进产奶量;对处于发情期的奶牛增加饲喂量, 使其顺利配种。因此, 通过精确的掌握饲喂量, 避免了饲料的浪费, 增加了产奶量, 提高了养殖户的经济效益。
2.3 项目实施的原则
(1) 实用性。电子标识管理系统的建设应符合我国养殖户的实际需求, 以养殖户为重心, 以方便管理为原则进行设计, 同时应改变养殖户传统的养殖方式, 整体提高养殖水平。
(2) 可靠性。电子标识管理系统必须保证能够稳定运行。
(3) 先进性。在电子标识管理系统设计中, 应借鉴发达国家较为先进的技术, 综合自身情况设计出能达到国际水准的建设方案。
(4) 安全性。由于信息的传输需要用到计算机与网络, 因此保障系统的安全性则显得尤为重要。
(5) 经济性。电子标识管理系统的建设应尽量降低成本, 在保证上述条件的前提下减少经济投入。
2.4 项目实施的意义
(1) 社会效益与生态效益。采用电子标识管理体系的奶牛场, 不仅提高了经济效益, 更提高了产品质量与大众食品安全性。并且电子标识管理体系属于预先控制体系, 因此可以及早发现问题并加以控制, 有效地避免了疾病的爆发与扩散, 提高了生产量。并且能够使废弃物变得无害、可利用、数量减少等, 从整体上追赶发达国家。
(2) 推广前景与市场前景。电子标识管理体系已经得到了国际的共同认可, 并且在畜牧业发达国家广泛使用。因此, 我国有必要打破传统思想, 积极引进该技术, 一来提升养殖户的经济效益, 再者还能够提高我国畜牧业在国际上的竞争力, 缩小与养殖业发达国家的差距。总之, 电子标识管理体系的推广与发展前景相当广阔。
3 结束语
综上所述, 奶牛电子标识管理系统能够使奶牛饲养管理更科学化, 减少疫情发生率, 提高养殖户的经济效益。因此, 我国应大力推行奶牛电子标识系统, 实现养殖户的增收, 提高我国畜牧业在国际市场中的地位, 使养殖业更好地发挥出利国利民的作用。
摘要:奶牛电子标识管理系统由电子标识、计算机通信、精密喂养系统以及应用软件等组成, 能够检测每头奶牛的生长情况、免疫效果, 实现产品溯源。本文介绍了电子标识的作用、建立电子标识管理系统对我国畜牧业发展的意义以及注意事项, 希望为我国畜牧业的发展提供可参考意见。
关键词:奶牛电子标识,管理系统,功能
参考文献
[1]郭卫.奶牛数字化管理关键技术的研究[D].河北农业大学.2010.
[2]付金花, 等.农村散养家禽的防疫误区与对策分析[J].中国畜牧兽医文摘.2014 (11) .
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[4]孙玉梅, 等.奶牛数字化精细养殖系统中读写器的设计[J].安徽农业科学.2010 (14) .
漫步标识系统“大观园” 篇6
在您阅读本期策划的篇章后, 您或许对完善的医院标识系统有了些许了解:规范性、系统性、科学性、醒目性是贯穿其中的要素。
作为特殊的公共服务机构, 医院标识导向系统不仅具有指示和引导功能, 同时也已成为医院的象征。如今越来越多的医院给予了更多的重视, 甚至把它的整改作为改善医院环境的条件之一, 作为为患者服务融入医院文化氛围之中, 医院贯彻“以人为本”理念的重要内涵。
因此, 我们再集中采撷这个“大观园”里的几组画面, 请您品读、鉴赏、参考, 或许, 您会有更多地感悟和启迪。
地铁车站导向标识系统优化研究 篇7
地铁与城市中其他交通工具相比, 具有运量大、准时和速度快等优点, 越来越多的城市加入到地铁建设的队伍中来。导向标识系统作为地铁车站的主要组成部分, 主要起到引导客流作用, 令乘客能够快速安全地完成旅程。而在实际应用中, 却存在这样或那样的问题, 主要有:车站地面缺乏必要的标识或标识内容有待改善;标识导向系统性不够, 各标识缺乏有序的组合[1,2];动态导向标识缺乏智能, 不能快速跟踪设备状态;部分标识设置位置不合理, 容易造成拥堵等[3,4,5]。本文分析研究了问题产生的根源, 提出了更适合现场的优化设计方案。优化方案可供新建或改造地铁站导向标识系统的设计和布置参考。
1 地铁车站导向标识系统
地铁导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程, 避免乘客滞留在车站内引起拥塞。紧急疏散时, 标识能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域。标识不仅应具有导向作用, 还应具有一定的文化性, 应与车站建筑物设计、内饰物颜色以及当地文化相适应[6]。
1.1 导向标识组成
导向标识由文字、图形、形状及颜色等单个要素或多个要素组成, 向乘客传递特定信息, 用于导向乘客的流向。标识文字除了汉语地名外, 应同时使用中、英两种语言, 也可以根据需要使用其他民族文字, 对于汉语地名还要同时使用中文和拼音, 标识中数字必须使用阿拉伯数字[7]。
1.2 导向标识分类
导向标识按状态可分为静态和动态导向标识。静态导向标识主要是固定类标识, 其内容基本不会变化, 主要包括安全信息、设施提示、换乘提示和区位提示等类别。动态标识则会根据车辆或站内实际情况实时变化, 主要包括车次信息及到站信息等, 站内导向标识通常是静态标识, 包括站外导向、乘车、换乘导向、客运服务设施导向、检票设施导向、站台导向、列车运行方向导向、出站导向和公共服务设施导向[8,9]。
2 地铁车站导向标识存在的问题
导向标识系统主要是引导乘客安全迅速地完成旅程, 同时应能避免乘客滞留在车站内引起拥塞, 提高车站通行效率。
通过调查研究发现, 我国城市地铁车站导向标识系统存在如下问题:
(1) 站台地面导向标识单一, 信息提示功能重复, 车次信息提示不强。地面导向标识多采用黄色箭头提示行进方向。如图一所示。
从图一可以看出, 站台等候区地面导向标识通过箭头或箭头和文字组合, 提醒乘客按需排队候车。标识内没有任何车次信息和线路信息, 对于乘客来说, 他们所需要的信息并不是文字提醒哪个箭头是上车, 哪个是下车, 因为箭头本身已经包含了这个意思。同样, 各箭头之间的分割线也能起到按需排队提醒的作用。
(2) 进出站闸机导向标识不统一, 不能有效提示进出站, 且容易造成插队和拥挤。如图二所示。
从图二可以看出, 左图除了闸机本身的出站指示箭头外, 没有导向标识, 而右图则两者均有设置。各站该类导向标识设置不统一, 影响乘客出站效率。闸机进出站导向标识没有采用动态标识, 在闸机故障时不能自动显示红灯关闭该通道, 只能通过人工设置, 在乘客较多时, 严重影响后面乘客排队, 导致一部分乘客无效排队或插队, 影响通行效率。
(3) 进出站闸机前端未设置分割线或分割线太短, 没有地面箭头指引, 不能有效引导乘客排队进出站。部分车站闸机处未设置地面排队分割线和箭头, 部分站却只设置了简单的箭头。当站内进出站乘客太多时, 不能有效引导乘客形成列队, 容易造成排队混乱, 影响通行效率。如图三所示。
(4) 出站扶梯无导向标识或标识太简单, 不能准确引导乘客出站。如图四所示。
出站扶梯处未设置有效导向标识, 不能准确指引乘客去到想去的目的地, 浪费乘客的时间。当乘客较多时, 部分乘客由于不确定该出口的目的地, 驻足询问或查询, 影响整个乘客出站通行效率, 容易造成拥堵。
(5) 站厅出站导向标识牌、路线图标识牌设置数量不够或位置不合理。如图五所示。
出站导向标识牌是为了快速准确地将乘客引导至对应的出站口, 节省时间、提高通行率。路线图标识牌可以帮助乘客快速查找到站、换乘等有效信息, 帮助乘客快速购票, 以最短路径到达目的地。当这些标识设置数量不够时, 乘客不能快速获取这些信息, 导致长时间在站厅逗留或来回走动, 影响整个客流流动, 还会导致乘客在购票终端查询所到车站购票, 延长乘客的购票时间。标识设置位置的不合理会导致一部分乘客在进出站口处查看相关信息, 使进出站或购票更加拥挤。
3 地铁车站导向标识优化
地铁车站导向标识设置的不合理会严重影响车站乘客通行效率, 导致车站拥堵。合理有效的导向标识会引导乘客快速准确去到想去的地方, 节省乘客时间, 有效提高车站通行效率。
3.1 优化目标
针对上述导向标识存在的一些问题, 笔者分析研究了问题产生的原因, 使得优化设计更适合现场, 更加有效的导向标识系统, 提高车站通行效率。优化目标主要是剔除一些标识内的冗余信息, 更换成更加有效和对乘客有帮助的信息。加强地面导向标识, 使客流能按照导向快速进出站。研究更加合理的出站指示标识设置。优化站厅内各类提示类标识牌, 增加标识牌数量, 优化标识牌安装位置, 使乘客时刻都能接受到有效信息, 提高乘客购票、进站、换乘及出站效率, 减少站内拥堵。
3.2 优化方案
(1) 站台地面上下车可以剔除一些简单提示类信息, 例如“上车区“、“排队上下车”和“排队候车”等。这类信息其实和箭头本身的意义是重复的, 没必要重复。可以将此类信息更改为“开往XX站”、“换乘X号线”等, 如图六所示, 这样乘客无论是抬头还是低头都能清楚地辨认出列车开往的方向, 避免乘坐相反方向的列车。
(2) 进出站闸机口设置排队引导线, 引导线之间设置箭头并标明出口编号, 如图七所示。这样排队出站人员就能清晰地知道所排的队伍和出站口。避免了因站错地方导致无效排队, 也能避免从错误的闸机出站, 不能快速到达目的地。增加闸机上方导向标识的设置, 并将该导向设计为与闸机联动, 当闸机故障时, 指示能自动显示出来, 快速提醒乘客此处无法进出站, 尽快换进出站闸机, 避免乘客在故障闸机前长时间排队, 浪费乘客时间, 增加乘客拥堵。
(3) 在出站扶梯上方或两侧设置标识牌。扶梯上方设置的标识以出站导向为主, 让乘客清晰看到, 确认自己已经从正确的出口出站。两侧设置的标识牌以广告为主, 可以适当增加一些路线图、出站口布置、附近著名建筑或街道以及当地文化宣传等, 既能增加地铁公司收入, 又能让乘客在乘坐扶梯过程中不断了解城市地铁线路, 当他们再次乘坐时, 效率会大大提高。如图八所示。
(4) 根据站内实际情况, 优化路线图、出站导向图标识牌的设置位置, 能快速地为乘客提供乘车信息, 避免乘客驻足查看时导致站内部分拥堵。因此出站指引标识牌的设置不应离出站闸机太近, 可以在扶梯两侧设置一些提示牌。同样, 线路图也不能设置在离自动售票机太近, 可以设置在进站处及进站扶梯两侧等处。
4 结束语
导向标识系统既能优化地铁环境, 使乘客能瞬间识别正确的信息, 又能帮助乘客快速辨别方向、提高通行效率。在实际应用中, 由于设计或设置的原因, 部分导向标识系统仍然存在一些问题, 影响车站通行效率。本文针对这些问题提出了相应地优化方案, 以提高车站通行效率。
参考文献
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[2]梁燕冰.广州地铁6号线导向标识系统优化研究[J].都市快轨交, 2015, 28 (02) :26-28.
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[5]孙明.城市轨道交通地下车站标识导向系统研究[J].铁道标准设计, 2008, 1 (04) :118-121.
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[7]孙圆.地铁站导向标识系统设计研究[J].建筑设计, 2015, 8 (01) :144.
[8]王菲.关于城市轨道交通导向标识系统的研究[J].科技资讯, 2010, 29 (01) :51, 53.
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