工程组织设计分析

2024-08-25

工程组织设计分析（精选12篇）

工程组织设计分析篇1

1 价值工程的内涵及特点

价值工程（VE，即Value Engineering），也叫做价值分析（VA，即Value Analysis），还有人称之为功能成本分析，总而言之，是从产品的价值出发，通过功能分析，以最低的成本实现产品的必要功能的过程和方法的集合。

价值工程是一项工程技术理论，对价值工程的研究和应用，涉及到三个重要的概念，即：价值概念、功能概念、成本概念。其中的价值概念，是从人们购买产品的角度进行定义的，即产品所具有的功能和取得这一功能所需付出的代价的比值。对于价值工程中的功能，就企业而言，就是所能提供的产品服务和效用，能够满足用户的某种需求。而价值工程中的成本，是为了实现价值功能而花费的人力、财力和物力，也即是为产生价值而进行的投入。

价值工程基于价值、功能和成本三个基本要素，具有如下的特点：价值工程的目标，是以实现产品的必要功能为前提的；价值工程的核心，在于对产品功能的分析；价值工程的研究，是以功能与成本之间的关系为主；价值工程是以用户的需求为重点，以价值的提升为导向；价值工程需要不断地创新与协作。

2 供热工程所存在的问题

在我国北方地区，供热工程是关系到城镇居民生活和企业生产经营活动的一项十分重要的基础设施保障性工程。由于北方季节气候的特点，在冬季为居民和企业提供供暖供热，也是一项重要的民生工作。但是由于受到燃料、原材料、人工费用上涨，以及物业管理、采暖费用征收等因素的影响，在供暖供热方面产生了很多问题，有时甚至影响到了供暖企业的效益，并产生了不良的社会影响。其中的主要问题表现在以下几个方面：

一是燃料价格上涨、燃气供应紧张，导致供暖供热费用上涨，从而引发供需双方的矛盾。现阶段我国的供热单位（包括热电厂和小锅炉）主要以燃煤为主要的供热生产方式，部分单位（如小区）和个人也有采用燃气供热的方式。但无论是采取燃煤还是燃气的供热方式，都受制于煤炭和天然气是不可再生资源这一因素，从理论上讲，这种供热方式不符合可持续发展的方向。同时，受物价因素等多方面影响，煤炭和天然气的价格也逐年攀升，以天然气价格为例，从2008年至今，北京地区向居民供应的天然气价格，已经从原先的每立方1.05元，上涨到了2012年底的2.35元，价格上涨幅度达123%以上。而煤炭的价格，从2000年至今，更是从原先的一二百元一吨上涨到了现在的九百多元一吨。受此影响，居民供热价格也从原先的每平米15元，上涨到了20元，个别地区上涨到了25元。但是与燃煤、燃气的价格上涨幅度相比，供热价格的调整受到有关部门的严格控制，导致供热价格的上涨与燃煤价格的上涨幅度不成比例，这就直接导致了供热企业的经济效益受到影响，甚至出现亏损。与此同时，由于广大居民收入较低，供热价格的上涨也给居民的生活支出增加了压力，从而出现了限制供热价格上涨的呼声，这就使得供热企业陷入了两难的境地。

二是我国北方地区的城市都是以集中供暖为主要供热方式，这其中又由于时代背景和管道设计等原因，没有采取分户控制和计量计价等措施，导致了计量和收取供暖供热费用上的一些矛盾。这种矛盾的产生，一方面是因为受到燃料价格上涨和供热企业经济效益下降的影响，使得部分居民供暖服务得不到保障；另一方面，也是因为原有的供热工程设计中没有认识到分户计量计价的必要性，导致供热收费出现问题后，未缴费居民还能继续享受供热服务，形成“蹭暖”的现象，从而影响到了缴费用户的供热质量及缴费积极性。

3 将价值工程应用于供热工程设计

供热工作中所存在的问题，使得供热工程的设计者们开始思考，能否在供热工程中采取一些方法，以解决供热方面所存在的矛盾和问题。将价值工程的方法应用于供热工程设计，并分析问题和提出解决方案是本文研究的关键所在。

从价值工程的角度讲，采取的一切方法和手段，都是为了能通过功能分析，达到以最低的成本实现产品的必要功能。结合供热工程中所遇到的问题，那么就是要通过功能分析，实现以最低的成本保障城镇用户的供热需求。

首先，要明确价值工程的对象。从供热工程的角度讲，价值工程的对象即是对城镇用户提供供热服务。

其次，要收集相关的资料。包括供热生产的燃料价格、供热方式、供热的现状、供热的质量、供热企业的效益、供热的收费问题等。

然后，就是进行功能分析。就供热工程而言，要解决现在的问题，一是要保障最基本的供热服务，二是要解决收费的问题。提供符合标准的供热服务，是供热工程要实现的最基本功能。而解决收费问题，是确保供热企业效益的关键所在。

接着，就可以提出初步的解决方案。为了实现以最低的成本保障城镇用户的供热需求这一目标，就需要从多个方面入手。一是要从燃料方面降低供热生产的成本，比如降低燃料的成本，采用天然气或其他可替代的燃料，替代价格节节攀升的燃煤。二是利用规模化效益降低整体的供热生产成本，比如采用热电厂集中供暖的方式，替代小锅炉、土暖气供暖的方式。三是在新建小区实施分户供热计价，分户换装供热阀门和计量仪表，从根本上杜绝“蹭暖”的现象，保障广大缴费用户的利益。

之后，需要对方案进行分析和评估。从初步的解决方案看，由于今冬的天然气供应也较为紧张，从燃料供应的角度分析，暂时还没有比较好的廉价替代方案。但是，通过热电厂集中供暖，从规模化效益的角度上看，比小锅炉供暖的热效率要好，从而间接的降低了供热成本。

此外，还要进行方案的验证和修正。从今冬供暖的情况看，北方部分地区因为天然气供应紧张，导致部分采用天然气供暖居民受到一定影响，从而凸显出天然气作为不可再生能源的局限性。而分户计价供热，受原有供热工程设计的影响，也不易在老居民区实施分户计价改造，而只能在新建小区实施推广。

最后，对解决方案的实施效果进行评估。就目前情况看，分户计价供热工程的效果还不明显，这主要与这一方式的推广还处于起步阶段有关。而通过大型热电厂取代传统小锅炉供暖的方式，已取得明显的效果。同时由于大型热电厂对污染物的处理效果较好，这对于城市冬季的环保和空气质量，也有一定的帮助。

4 结论与展望

供热工程关系到城镇居民的生活，是一项具有重要的民生意义的城镇保障性工程。供热工程中所遇到的一些问题，及关系到城镇居民的生活，也关系到供热企业的经济效益，并且备受有关部门的关注与重视。本文通过将价值工程引入到供热工程的设计之中，并分析和解决相关问题，提出解决方案，其目的是在于抛砖引玉，为相关的工程设计和研究工作提供有价值的参考。

摘要：本文就价值工程的内涵及特点进行了阐述, 并结合供热工程中所存在的问题进行了分析, 运用价值工程的方法提出了供热工程设计的解决方案。价值工程对于提升企业的效益、解决工程项目的成本问题, 具有很好的效果。

关键词：价值工程,供热工程,成本

参考文献

[1]范长缨, 王爽.循环经济、统合管理与价值工程——对价值工程的再认识.价值工程, 2005, (2) .

[2]刘同进.价值工程在施工项目管理中的应用.水利水电施工, 2005, (4) .

[3]董北京.价值工程在小城镇建设项目规划设计阶段的应用[J].小城镇建设, 2010, (7) .

工程组织设计分析篇2

摘要：基于当前阶段社会经济不断向前发展，居民生活水平获得进一步提升。针对电力的需要增加，造成了电力工程项目建设实际质量问题开始受到更多的关注。电力线路方面的问题具体包括两个方面，第一是输电线路，第二是配电线路。在实施设计的过程中应当充分考虑到输配电线路设计的质量问题，并对确保线路的稳定及安全形成应对措施，降低因此造成的影响。为此，也应当从实际角度出发，针对线路实施优化设计，其具有重要价值。

关键词：电力工程；线路；设计

一般情况下在进行电路设计的过程中应当考虑多方面的问题，而其中的成本投入则是重要一项。成本确定之前需要形成关于路径方案方面的选择，并有效控制线路经济效果，由此，可以改善条件满足区域设计方面的需要，这也是电力工程线路规划与设计方案的关键所在。

一、电力工程线路的优化选择

1、线路路径选择

在对电力工程相关操作路径的确认方面应当坚持可以直接关联输电路基距离为原则，并应当考虑线路实际运行中的成本。同时也应当加强对电力工程实际造价等方面的问题分析。设计人员方面则应当在确定路径距离的基础上，综合考虑几个方面的问题，第一是应当在不追加成本基础上绕开弯曲路段。结合相关数据显示，应当选择几何中心线路完成相关线路的铺设。这样做的目的是为了缩短不同用户之间的距离，同时也能够有效避让植被以及水源地等，降低破坏范围。针对线路之中地形差异性以及可能存在的障碍，也需要对多方面的条件实施关系平衡。

2、导地线选择

电力工程建设的过程中导地线所产生的成本内容包括几个方面：线路型号、分裂数以及长度等。导线质量受到输配电等相关质量因素的影响而产生不同的质量。气候条件同样也会对线路产生一定的作用。线路设计过程中应当充分考虑到导线型号的问题。根据导线实际型号才能够确定工程成本，并完成整条线索的预算编制。线路工程建设的过程中还应当结合现阶段实际情况，并基于当前基础进一步对导线负荷等情况进行预测与充分评估。充分结合现阶段地区经济发展实际情况，对负荷进行有效预留，以此可以更好的降低线路出现修缮与重建的工作，提升工作效率。导线建设同样也会受到地形等因素的影响，东北地区地形同样也会十分复杂，造成电力线路在进行设计与要求方面也需要提高标准。对此，在电力线路工程设计时，需要充分考虑河流、丘陵、植被及人口密度等的影响，尽量避开高低起伏不平的地形，为工程的施工提高便利。考虑到北方地区冬季严寒的气候，如果线路结冰，不仅会影响其强度，还可能引发各种各样的线路故障。在这种情况下，通常需要采用架空复合地线光缆，铺设相应的地线，确保地线与导线的有机结合，以保证线路的安全稳定运行。

3、气象因素的影响

我国幅员辽阔，东西向和南北向跨度较大，不同的地区气候变化存在着很大的.差异，如东北地区冬季严寒，夏季温暖，南方地区冬季温暖，夏季炎热，在电力线路工程设计中，应该充分考虑区域的气候特征，对气象因素的影响进行控制。例如，在我国东南沿海地区，影响电力工程设计方案可行性和可靠性的最大危害，就是夏秋季节的台风和暴雨，基本上，每年出现的台风都会给电力线路造成巨大的影响和破坏，引发严重的经济损失。在西北和东北地区，由于冬季气候寒冷且持续时间长，对于电力线路工程危害最大的因素是覆冰灾害，冰凌在线路上的持续积累，会导致线路的负担加重，如果不能及时进行预防和清理，则可能会导致线路断裂，影响电力系统的安全稳定运行。

二、成本控制与设计

在电力工程线路设计中，成本控制与设计是重要环节，对保证工程质量与施工安全都有着一定的关联影响。基于电力工程线路质量可靠的前提下，应用价格最优化、合理的线路，实现成本最低的工程线路建设；在对电力工程线路中应用的导线、杆塔、绝缘设施等要进行最优成本搭配，即通过合理设计降低工程总成本支出；在工程线路设计过程中要充分考虑多方面的影响因素，对线路具体长度、施工具体时间等进行预期设计与控制，进而降低线路的运行成本等。材料的选择过程中为提高成本控制效率，要坚持”宁缺毋滥”的原则，即保证使用质量达标，材料使用安全，在工程线路设计方案完成后根据施工实际需要的工程材料数量进行选择，并避免出现选择型号错误，出现浪费材料的情况。在制定材料选择方案后要对其进行校对和检验，要保证每一阶段的材料供应及时，杜绝因材料供应不足而使用不和标准的材料，影响工程施工质量。例如，在对工程线路施工中应用到的绝缘子来看，杜绝采用蝶式绝缘子应采用耐张串型绝缘子，保证材料使用标准，保证使用安全。

三、改善自然人文条件

在落实到具体施工的过程中，需要对自然人文条件进行加强。这是因为电力线路的施工势必造成对环境的破坏，例如植被、交通等环境的破坏等。因此，需要加强设计，兼顾沿线条件中的自然及人文条件等的改善。工程施工阶段需要确保按照规章制度进行，采取有效手段集中处理相关问题。针对可能会产生的事故情况，应当形成应对策略，避免由于自然灾害造成的对电力工程等方面的负面影响。真正意义上确保电力线路能够得到稳定与安全运行。这也是本研究中的最终目标。结束语综上所述，结合当前阶段社会发展实际情况，需要加强对电力方面的功能与需求的增加。促使电力工程建设质量能够越加提升。电力工程之中的线路方面的设计问题同样也是其中的关键点。因此，应当基于质量、成本以及进度等方面给予加强，选择最优方案进一步促进我国电力行业的向前发展。

参考文献：

[1]张捍民.地方电力工程设计院、所输配电线路设计质量、效率的提高与CAD软件的开发[A].云南电网公司、云南省电机工程学会.云南电力技术论坛论文集（文摘部分）[C].云南电网公司、云南省电机工程学会,:1.

[2]张晓东.利用卫星遥感技术进行电力线路设计[A].湖北省科学技术协会.湖北省测绘学会科学技术交流会论文集[C].湖北省科学技术协会,:7.

[3]廖冬初,杨志刚.基于全寿命周期管理理论的110kV输电线路工程优化设计研究[J].电子世界,,03:54-55+61.

水利工程建筑设计分析篇3

【关键词】水利工程;建筑设计

近些年来，随着我国经济的不断发展，水利事业也不在不断的发展进步，很多水利建筑和旅游景点结合在一起，成为旅游景观的一部分，借助旅游景点的风格增加视觉效果。为满足社会各界对水利发展的需求，实现水利工程建设和生态环境间的和谐发展，水利工程建筑设计应进行全面规划、合理布局、统筹兼顾、综合治理。在水利科学研究中，需在充分了解社会、人、与水之间联系的基础上提出水利方案，并进一步探讨分析水利工程建筑设计、水资源可持续利用问题、生态环境问题。

１．水利工程建筑的艺术创作设计方法

1.1总体的平面设计

一般坐落在在城市边缘或离城市较远的水利建筑，常和旅游景点结合在一起。水利工程的主体建筑物和其他配套设施的总平面布局构成水利建筑总体的平面设计，其中主体建筑物一般包括闸、坝、泵站等，配套设施包括管理用房、生活用房、绿化、活动场地等一系列配套设施。以包括泵房、配电虏、办公楼以及职工宿舍、食堂、大门传达室等附属建筑的泵站枢纽为例进行总体的平面设计。水利建筑总体的平面设计首先要满足基本使用要求，其次要按功能分区，内部交通流线合理有序，建筑物之间衔接便捷，且注重环境设计，另外，应根据具体环境，选择突出建筑或强调环境的布置方式。

1.2建筑的平面设计

一般水工建筑物的设计程序和总体的平面设计基本一致。水工专业、水机专业、电气专业等提出对专业设备的布置要求，山水工专业和建筑专业确定水工建筑物的平面布置形式，注意在总图布置中建筑和交通的联系，建筑物本身的防火、使用规范、安全性、内部交通等，从而提高建筑空间的使用率和综合利用率。

为满足水力条件和机泵设备安装的要求，与建筑专业相结合并按照水利工程设计规范对水利工程建筑进行结构布局。水工设计身为水利建筑艺术化创作设计的技术保障的同时，也是新型的水利景观、城市化水利工程的基础工程。将水利工程和建筑设计结合在一起，可实现节约投资，优化设计，美化环境的目的。水工结构与建筑艺术是一种相互适应、相互提高的配合过程，因此在水利工程建筑艺术创作设计中，创新意识对设计思路非常重要。

1.3建筑造型设计

建筑造型应根据具体环境相协调并进行设计，不可凭空想象或者一味的追求时尚，因为建筑造型设计所要反映的建筑特点就是由一幢或一组建筑就可表现出来的。一个整体环境下的一组建筑间存在统一性的同时，各个建筑物的体量不同造成各个建筑的性格特点差异。建筑的风格常受到当时流行元素，建筑单位的喜好的影响，但主要还应由设计师设计出与理特征，人文环境相协调的建筑。综上所述，整个水利工程外观的好坏取决于建筑风格，因此在设计之前，一定要进行实地考察分析探讨，预计建筑完成后的实际效果。

1.4建筑材料

建筑造型的效果受到建筑材料的影响，建筑材料决定了建筑的颜色和质感。在颜色方面，水利建筑一般采用蓝色、白色等冷色系，但有时暖色系的运用，也能取得较好的建筑造型效果。一般处在野外的水工建筑都面临着抗风性和耐脏性的相关问题，为解决该问题常采用能承受超常的风荷载的门窗，而建筑表面装饰材料的选材上，尽量选用耐脏性较好，不易积土，耐于水冲刷的材料，如饰面砖、石材、优质外墙漆、铝塑板等。

2.水利工程建筑的设计思路

很多水利工程坐落于山水之中，与大自然相得益彰。在进行水利工程建筑艺术创作设计时，应考虑到水利工程并非全年运行，长的运行时间也几个月，短的运行时间甚至只有汛期的几天的特点。水利建筑应充分利用大自然所赐予的原始生态景观，并与建筑艺术创作设计相结合，将原本只有单一功能的水利工程建筑转化为不仅具有水利功能还能观光旅游的水利工程观光景区，最终实现观光水利建筑业的发展目标。对水利工程建设最重要的就是因地制宜，既相辅相成又相互制约的工程建设环境系统和地质环境系统叠加构成了统一的水利工程环境地质系统。

2.1水利工程的特点

规模宏大的水利工程和其他一般的工程有所不同，且对环境有着深远的影响，为此需要对水利工程要求必须特殊严格。这种不同在地质方面的体现如下：

2.1.1对环境地质的普遍性和深远性影响

水利工程包括拦水建筑物，引水、导水建筑物及被拦蓄而形成的水体。由建筑物和水体的自身重量，水体的侧压力、渗透压力，风浪压力及水体渗入地下诱发地震引起的地震力，开挖人工边坡、地下洞摩引起岩体应力重分布而出现的附加应力等等均作用在地壳表层。水利工程对环境地质的影响力是其他任何工程都无法比拟的，特别是水利工程所带来的反作用更是巨大，对工程本身，生物的生存环境，地质环境，气候甚至是其他经济活动等都会产生严重影响。水利工程的地质环境会因为水工建筑物和库水形成的附加应力、渗流作用范围内会产生一系列的变化，重力坝坝基下沉、滑移、旋转；拱坝拱座压缩变形；围室洞岩变形破损；水库蓄水会影响水库周围的水文地质变化，诱发地震，砂土液化，区域稳定性低等等。

2.1.2环境地质的严谨性

为确保水利工程能够安全稳定运行，对地质环境的质量、容量提出了特殊严格的要求。

2.1.3地质环境改变的复杂性

水利工程绝大多数取决于经济地理环境条件选址，很少依据地质环境条件选址，因为能满足水利工程要求的地质环境条件十分稀少。近年来，水利工程的规模越来越大，能够满足水利工程要求的地质环境条件越来越少，需要改造地质环境的任务越来越重。建设水利工程时不仅要改造地质环境，同时还要保护地质环境、减少以至消灭地质灾害，无疑是增加了水利工程施工的难度。

2.2环境地质对水利工程的影响

在设计初期要事先调查好当地的地质情况等，尽量在设计前就提好工程技术的防范措施。在减少变形破坏的同时，还要注意水体环境对地质影响的作用。地质的构造对形成滑坡也有很大的影响，尤其是破碎带，在风化的影响下易形成滑动面，当其与水体环境结合时更加剧了对地质的破坏。由于水利工程是将地质内的土壤水位提高，使其土壤水量饱和、升高，减小内聚力等。为了不造成地表因不匀称沉降，就要有效的增大土体抗剪强度，这也是水利工程设计与建筑设计的不同。在考虑水体影响的因素下，也要注重黄土地区的勘察。由于黄土是因特殊气候影响而形成的，因此要多加注意其微观形成。我们还要从各个方面综合研究分析出抗震、经济合理、功能俱全的设计。

要充分考虑地质环境对水库工程建设的影响，比如水库周边的边坡再造问题及环境地质对干旱或半干旱地区及环境地质沼泽化的影响，再进行水利工程建筑的设计。无论因为水利工程水位上升，还是因为水位下降都会改变原有的水体的地质环境。例如，抽取地下水就会造成局部的水位下降等。根据现代新的治水思路，要在坚持建设水利的同时始终注重保护生态环境，水利建设的技术人员要注意各个阶段的环境变化来进行更加深入的问题研究以及更好的全面发展。

3.结论

现阶段我国水利工程建设正在蓬勃发展，水利工程建筑的设计已经成为重中之重。本文针对水利工程建筑设计分析进行了如下工作：根据实际情况提出了详细的水利工程建筑的艺术创作的设计方法、水利工程建筑的设计思路。

【参考文献】

［１］孙旭.浅析生态水利工程设计的若干问题[J].中国新技术新产品.2011(24)．

［２］孙雪峰,王长春.水利工程建筑设计问题的研究[J].中国新技术新产品.2011(02)．

人防工程设计分析篇4

冷战结束后，随着科技飞速发展，战争模式发生了重大变化。为了适应未来战争的需要，国家国防动员委员会颁发了现行的《人民防空工程战术技术要求》，人民防空地下室的建设凸显其重要性。人防即人民防空，人民防空的任务是根据国防的需要，动员和组织群众采取防护措施，防范和减轻空袭危害，除采取人员疏散的措施之外，也是战时防空的最重要的措施之一。人防工程建设已经越来越引起全国各级领导部门的重视。2008年7月1日起实施的《山西省人民防空工程建设条例》规定，地面10层以上或基础埋深3.0 m以上的民用建筑按不少于地面建筑首层建筑面积修建6级以上的防空地下室。其他除居民住宅以外的民用建筑按总面积的2%～5%修建防空地下室。这一政策的出台，大大加强了人防地下室的建设力度。笔者作为从事人防工程建筑设计工作多年的设计人员，在实践中积累了一些人防地下室设计的经验，结合对《人民防空地下室设计规范》的理解，就人防地下室建筑设计中应注意的几个问题进行阐述。

1 正确定义人防工程的类别

人防工程按防护类别分为甲、乙两类。甲类为:防核武器、常规武器、化学武器和生物武器的袭击;乙类为:防常规武器、化学武器和生物武器的袭击。防护类别的规划原则是对城市所受威胁环境的不同，所处战略地位的差异，采取分类设防的原则。

按防护等级分为两种等级，即核武器作用下的防护等级和常规武器作用下的防护等级。如甲类6级防空地下室应为核6级、常6级;甲类6B级防空地下室的防护等级应为核6B级及常6级。

按防化等级分为丙级和丁级。丙级用于二等人员掩蔽工程，通风方式有清洁式、滤毒式及隔绝式三种。丁级用于人防物资库工程，通风方式有清洁式、隔绝式两种。

2 合理设计人防工程的口部

目前防空地下室的建设仍以二等人员掩蔽工程为主，尤其是人口密集的地区，人员掩蔽工程的分布密度应与城市居民的分布密度相协调。本文以常见的几种人防工程做简要分析。

二等人员掩蔽所是指室内以掩蔽人员为主，但人员处于休息状态(即战时留城的普通居民);主体为清洁区;进风系统设滤毒通风;战时出入口(总宽度)能够使地面人员迅速进入防空地下室;主要出入口在染毒条件下人员能够进出，染毒人员回来时能够局部洗消。

其设计要点主要包含以下几点:

1)主要口部:a．采用简易洗消与防毒通道合并设置。人行道净宽不小于1.30 m;简易洗消区的面积不小于2.0 m2，其可用宽度不小于0.6 m。b．防护密闭门外有防护顶盖段通道长度不小于5.0 m;设扩散室及洗消污水集水坑。c．出地面段在建筑倒塌范围以内时设置防倒塌棚架与雨篷。

2)次要口部:需要设置密闭通道，与主要口部的直线距离要大于15 m。

3)备用口部:一般采用竖井式，而且通常与通风竖井相结合来设置。

人防物资库:室内有人员，但人员不多，以掩蔽物资为主;主体为清洁区;空间大，人员少，采用隔绝防护，不设滤毒通风;空袭时可暂停通风;主要出入口为物资进出口，染毒时不能进出物资。

其设计要点主要包含以下几点:

1)主要口部:a．防护密闭门外有防护顶盖段通道长度不小于5.0 m;设密闭通道及洗消污水集水坑。b．当建筑面积不大于2 000 m2时，门洞宽度不小于1.5 m;建筑面积不小于2 000 m2时，门洞宽度不小于1.5 m。c．出地面段在建筑倒塌范围以内时设置防倒塌棚架与雨篷。

2)次要口部:设置密闭通道及洗消污水集水坑。

3)备用口部:一般采用竖井式，而且通常与通风竖井相结合设置。在密闭通道外可利用电梯、升降机或电葫芦等辅助垂直运输设备。

专业队装备掩蔽部:室内无人员，车辆处于停泊状态;主体允许轻微染毒;空袭时可暂停通风;主要出入口为车辆进出口。与其他人防地下室相比，通风量较大，各出入口和通风口可仅设一道防护密闭门，不设密闭通道和密闭门。

其设计要点包含以下几点:

1)主要口部:a．设防护密闭门，门洞尺寸依车型而定;设洗消污水集水坑。b．出地面段在建筑倒塌范围以内时设置防倒塌棚架。室外出入口防护密闭门外有防护顶盖段通道中心线的水平投影折线长度不小于5.0 m;如室外出入口防护密闭门设置在直通式坡道中时，应采取使防护密闭门不被常规武器爆炸破片直接命中的措施。

2)次要口部:设防护密闭门一道，当与有防化要求的人防工程连通时，可采用简易洗消与防毒通道合并设置。

3 正确划分人防工程的防护单元与抗爆单元

1)当上部建筑为9层及其以下时，人员掩蔽工程每个防护单元面积不大于2 000 m2，抗爆单元面积不大于500 m2;物资库每个防护单元面积不大于4 000 m2，抗爆单元面积不大于2 000 m2;专业队掩蔽部、医疗救护工程每个防护单元面积不大于1 000 m2，抗爆单元面积不大于500 m2。

2)当上部建筑为10层及其以上时，可不划分防护单元、抗爆单元;当上下相邻楼层划为不同防护单元时，位于下层的防空地下室，可不划分防护单元、抗爆单元。

3)每个防护单元都是独立的防护空间。其防护设施和内部设备，应该自成系统。相邻防护单元之间应设置整体浇筑的钢筋混凝土防护密闭墙。相邻防护单元应设置至少一个连通口，在连通口的防护单元隔墙两侧各设一道防护密闭门，其门框墙厚不小于500。当两个防护单元为上、下楼层时，相邻防护单元之间的楼板应为防护密闭楼板;当连通口设在上面楼层时，应在防护单元隔墙的两侧各设一道防护密闭门;当连通口设在下面楼层时，应在上层单元一侧加防护密闭门。

正确划分人防工程的防护单元与抗爆单元利于减少常规武器作用下的破坏范围，提高生存概率。

4 结语

人防工程建设已成为城市建设的组成部分，是战时防空袭、平时防灾，保护人民生命和财产安全的重要场所。人防工程建设必须能应对以“短时间内精确打击摧毁对方重要目标”为目的的军事变革;又能在确保战备效益的前提下，最大限度发挥平战结合的功能。因此，需要设计师能够合理的认识人防工程，精确把握人防工程的每个要点;还需要与各方通力合作，才能使人防工程的建设质量符合国家工程建设规范的要求，才能做到可持续发展。

参考文献

[1]GB50038-2005,人民防空地下室设计规范[S].

二级公路加宽工程设计分析论文篇5

关键词:二级公路;加宽;工程设计

1公路加宽改造地基问题危害

1.1对地基沉降以及路基稳定性的分析

在对二级公路进行加宽改造时，工程改造的成败主要取决于对路基沉降以及稳定性的分析。处理路基沉降工作，即是进行路基施工时，新修的路基会造成原先的路基出现沉降的问题，而为了将路基在施工后沉降降到最低，需要有效控制路基由于剪切变形产生的侧向位移。为了确保路基稳定性，则应游戏增大新建路堤、地基强度，达到增强路基抗剪切变形能力的目的。

1.2对二级公路加宽路基以及地基压缩变形的分析

景观园林工程施工组织管理分析篇6

关键词：景观；园林工程；施工组织；管理；原则

随着城市建设的飞速发展，人们也对家人和自身的健康和生活质量更加关注，对于居住环境也讲究舒适、健康，因此，景观园林工程也就随之进入了高速发展的时代。景观园林是在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形或进一步筑山、叠石、理水、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径，创作出供人们观赏的自然环境和游憩境域。而与其他工程不同，园林工程是以市政工程原理为基础，以园林艺术理论为指导研究的工程造景技艺，是建设项目的最后环节，是最能够体现季相变化和人与自然景观景致的和谐统一的艺术美感环节。

1景观园林工程施工组织管理原则

1.1连续性。在各施工阶段各工序的进行时间上紧密衔接，不发生不合理的中断，保持和提高施工过程的连续性，从而提高劳动生产率，避免不必要的等待及窝工，以缩短工期、节约流动资金。

1.2协调性。施工各阶段各工序之间在施工能力上保持一定的比例关系，互相协调，不发生脱节和比例失调现象，从而充分利用整个人力和设备，避免出现不必要的停顿和等待，以缩短工期。

1.3均衡性。施工各环节按施工计划进行，各阶段工作量在相应时间内完成，使各阶段的负荷相对稳定，避免突击赶工，从而能充分利用机械设备和工时，避免浪费。

1.4安全性。为确保施工安全，必须做好安全技术教育工作，并设置必要的安全防护。

2园林工程的施工管理特点分析

2.1科学合理编制。施工程序的安排是随着拟建工程项目的规律、性质、设计要求、施工条件和使用功能的不同而变化，既有固定程序上的客观规律，又有交叉作业、计划决策人员争取时间的主观努力，因而在编制施工组织设计、组织工程施工过程中必须认真地贯彻执行施工程序的安排原则。施工组织设计的编制与施工程序的安排是工程项目施工组织中必不可少的两大重要内容，也是工程项目顺利实施，实现预期目标的重要保障。

2.2施工现场管理是施工管理的重要组成部分。施工现场管理水平的高低，直接影响园林工程的质量。当前，园林工程竞争异常激烈，企业要在激烈的市场竞争中求生存、求发展，就必须向用户提供质量好、造价和工期合理的新产品，而生产一个优良产品，除了设计、材料供应等因素之外，主要靠合理的施工工艺和有效的施工现场管理来保证。施工现场管理水平的高低决定着企业对市场应变能力和竞争能力。工程中标后，首先组建现场施工管理组织机构—现场施工项目部，由项目部统筹管理。

3景观园林工程项目组织管理分析

3.1项目组织机构

根据工程施工要求，工程项目经理部作为项目工程施工管理组织机构，在项目经理领导下，全面负责本工程从开工至竣工验收的全过程。派驻到工程项目的组织管理机构，对工程负有管理与服务责任。对本项目工程的质量、安全、工期负责。项目管理部以外的质检员、安全员。以定期巡访和不定期抽查形式进行监管，以确保达到该项目的各项目标。

3.2施工现场管理

（1）施工准备阶段的管理工作：落实各组织机构和施工条件；主要物资苗木的订购；具体落实施工任务。

（2）正式施工阶段的管理工作：组织综合施工；落实技术措施；跟踪检查计划的实施，及时反馈；加强组织平衡，保证供应；对施工进度、施工质量和施工成本进行严格控制；保证施工安全，做到文明施工等。

（3）竣工验收和养护管理阶段的管理：预检、隐检及签证工作；整理和审定交工验收资料，组织办理工程交工验收；绘制竣工图；负责编写施工技术与管理的总结资料；做好工程的养护前技术交底，编写保养计划，落实养护任务。

3.3加强施工过程的管理

（1）严格按设计图纸施工：绿化工程施工就是按设计要求艺术地种植植物并使其成活，设法使植物尽早发挥绿化美化的作用。所以说设计是绿化工程的灵魂，离开了设计，绿化工程的施工将无从人手；如不严格按图施工，将会歪曲整个设计意念，影响绿化美化效果。施工人员对设计意图的掌握、与设计单位的密切联系、严格按图施工，是保证绿化工程的质量的基本前提。

（2）重视土壤的处理工作：土壤的好坏直接关系到植物今后的生长，要对其进行理化性质化验分析，从酸碱度、孔隙度、透水透气性以及持水性等进行分析、测试，再采取相应的消毒、施基肥、客土等措施。

（3）定点放线的处理：要求位置准确。标记明显，种植穴标明中心点位置，种植槽标明边线，放线时遇特殊情况就须灵活处理，适当调整株间距离。

（4）严格控制园林绿化材料的质量：园林绿化工程施工过程中的施工工艺和施工方法是构成工程质量的基础，投人材料的质量。如土方质量、苗木质量规格、各种管线、铺装材料、亮化设施、控制设备等不符合要求，工程质量也就不可能符合工程质量的标准和要求，因此，严格控制投入材料的质量是确保工程质量的前提。

（5）遵循植物生长规律，掌握苗木栽植时间：苗木的成活率直接影响园林绿化工程质量，园林绿化工程中投入的苗木材料是有生命的绿化植物，不同的绿化苗木具有不同的生长规律，栽植季节和栽植时间也各有差别。掌握不同苗木的最佳栽植时间是苗木成活的关键。

4园林绿化施工成本管理分析

4.1通过内部招投标模式。在保证质量前提下降低成本。园林绿化企业将施工工程项目在公司内部采用招投标模式选定中标施工队（组）。

4.2对在施工工程项目中占较大比重的开支实施重点监控。

4.3以施工图预算控制成本支出。一是人工费的控制；二是材料费的控制；三是施工机械使用费的控制。由于园林建设项目施工的特殊性，实际的机械利用率往往不可能达到预算定额的水平，因此施工图预算的机械使用费也往往小于实际发生的机械使用费，形成机械使用费超支。由于上述原因，有些施工项目在取得甲方韵谅解后，于工程合同中明确规定一定数量的机械费补贴，或按实际发生的台班数请甲方鉴证认可，在决算时一并计算，从而控制机械费的超支。

4.4加强质量管理，控制质量成本。一是，工程质量一次性验收达标，降低停工、返工损失，将其控制在成本预算的1%以内。二是，减少质量过剩支出。施工员要严格掌握定额标准，力求在保证质量的前提下，使人工和材料消耗不超过定额水平。三是，现场科学管理，减少二次搬运费用。四是，健全材料验收制度，控制劣质材料额外支出。材料员在对现场材料进行验收时发现有病虫害或规格不符合要求时，可拒收、退货，并向供应单位索赔。五是，合理安排施工调度，缩短工期，减少人工机械与周转材料费用支出。

4.5通过考核，赏罚分明，促使成本降低。通过成本考核，做到有奖、有罚，调动企业的每一位职工在各自的施工岗位上努力完成目标成本的积极性，为降低施工项目成本和增加企业的积累做出自己的贡献。

5结束语

大型的园林绿化工程，工种繁多、工艺复杂，施工前需要对工程项目进行详细的施工设计，对于园林景观工程而言，其施工组织管理其实是一门具有很强的实践性的学科，因此在其施工组织管理过程中，要把握工程原理，还要有现场施工协调、指导的能力，才能完善与发展园林工程项目组织形式，对提高园林工程建设水平和投资效率，促进园林行业发展具有重要意义。

参考文献：

[1]李林.浅谈高校校园景观规划与工程建设[J].黑龙江科技信息2008（24）.

[2]许立群.浅析风景园林工程施工管理[J].科学之友2011（04）.

工程设计对工程造价影响分析篇7

关键词：工程设计,工程造价,影响

从我国目前的项目建设过程中整体来看, 每个工程项目都存在着设计阶段问题, 设计阶段作为工程后续施工主要的依据, 设计阶段关乎整个工程项目的质量、投资、工序衔接等环节, 可以说设计阶段的优良影响工程项目整体造价全过程。普遍存在着设计阶段没有监理人员进行监督, 设计方存在为了赚取设计费用对项目立项理由、经济效益评价、设计技术力量等多方面存在盲目一蹴而就的现象, 而就全国的工程项目建设来看, 在设计阶段采取设计监理的项目很少, 这就致使在项目最初环节失去了监督的力量, 没有把握对设计过程各个环节进行把握。由于设计阶段没有监理, 导致了一些设计缺陷存在其中, 对项目整体的施工质量、工程造价、工序衔接等方面都留有隐患, 在设计阶段某些问题没有及时纠正导致后续工程影响面扩大, 或有些问题不能得到及时消除或不能够消除, 致使工程变更单数量庞大, 经济签证单数量较多, 给整个工程造价增添了负担, 造成了资金投入效率低下, 资金浪费或损失。因此可以说设计阶段影响工程项目造价因素较多, 有效分析及预防设计阶段不足或纠正错误是确保资金投入高效利用的有效控制环节, 因此说设计阶段对整个工程造价有着重大影响和举足轻重的决定性作用。

一、普遍存在的影响因素

1. 设计忽略前期造价控制

在实际工程建设项目中有时存在着设计前期特别重立项、轻论证, 中间过于重视方案技术、轻视经济评价的现象, 往往就存在着项目前期论证阶段对项目可行性研究深度及广度不够。致使后续的工程设计环节必然会出现变更多、遗漏内容多等诸多问题, 造成了工程造价分析不全面, 资金浪费、多度使用的现象时有发生。同时受经验管理“过于重视施工阶段, 轻于重视设计阶段”这一类的影响, 造成了参建单位把控制建安工程造价的注意力集中在施工阶段, 整个工程的前期工作准备不够完善, 导致设计达不到一定深度, 设计概算质量到不到严要求, 有些项目甚至不做概算, 概算审批疏忽盲目, 导致概算超估算、预算超概算、结算超预算时有发生。

2. 技术与经济相分离

工程造价过程中往往还存在着技术性与经济性相互分离, 两个忙面没有兼顾。主要表现在:1、部分设计人员因片面追求工期要求或者不愿意创新工作思路, 没有把好的设计理念应用进来, 在实际设计阶段存在不作多方案比较, 按照经验进行推进, 即使进行多方案比较, 也是注重传统惯用方案和过于保守设计, 而忽略了经济效益分析比较。2、造价人员仅根据施工蓝图、规格书、施工安装方案、材料采购总额、取费标准等进行工程造价核算, 缺乏对施工人员技术水平、现场管理状况等的深入了解, 还存在着施工阶段常常忽略与设计人员不沟通协调不足, 致使工程造价成本上升。因此技术性与经济性相分离的状况确实存在, 也导致了工程造价难以得到有效控制重要原因之一。

3. 设计对项目进度影响

工程项目设计工作过程常常影响后续工程整体进度。如工序前后两个专业工艺与仪表存在交叉、接续作业流程, 往往设计过程中, 过分重视前期工序, 将最后仪表施工缺失考虑, 如施工空间, 工艺接口衔接, 安装位置缺失等等, 有些甚至是简单的缺少协调造成, 参建单位很难按照施工预先设计的施工蓝图进行施工, 造成现场变更增多, 只得催业主找设计单位现场商讨解决方案, 这样既影响了施工工序又耽误了工程进度。还有临时现场变更对工程质量的还坏也有重要影响。有时业主没有足够的工程项目经验累积, 设计初始阶段拿不出加高规格的设计任务书, 致使设计单位在施工过程还需要经常修改设计, 都给工程项目的进度控制带来困难, 从而影响工程进度控制带来困难, 进而影响工程进度目标的实现, 最终影响工程造价。

二、控制方法及解决策略

设计阶段的工程造价进行控制与管理可以有效的保证资金的利用合理, 还能够对整个工程项目的总投资加以把握与控制, 因此要突出工程造价控制与管理的重要性和科学性。投资目标作为工程设计阶段的导向, 应将它时刻贯穿在整个工作当中。对设计阶段造价成本目标管理要兼顾开源与节流、成本控制与做大总量、成本减低与效益提升、短期投入与长期效益, 争取实现设计投入产出最大化, 不断提升企业经济增值价值。设计单位在指定目标时要充分考虑市场需求和企业长远发展的需要, 在确保企业核心价值持续有效增长的前提下确立积极向上的设计原则。当设计概算通过审核, 它将成为控制工程项目投资的最高限额, 所以在固定资产的投资上应进行严格的控制, 根据批准的设计概算和总概算对施工图纸进行设计, 前提是预算的结果不能超出设计概算。此外, 开展设计竞赛和设计招标活动, 让参与的设计单位产生竞争, 努力提升其自身设计理念、水平, 在设计环节进行竞赛, 把握设计人员心理追求更高设计水品这一思路。严格审查设计标准, 鼓励推广简约标准化设计, 避免经验设计。在设计进度部署上, 业主定期审查设计环节进度、质量、经济效益等, 并与计划进度进行比较分析, 一旦发现偏差, 就应该在分析原因的基础上提出措施, 尽可能使设计图纸在保质、保量的前提下, 按规定时间提供, 从而使工程项目在拟定的进度目标内完成。

结束语

工程设计对工程造价的影响不容忽视, 努力把好工程设计关, 对工程造价全过程控制与管理起到了关键的作用。因此有效地把握工程造价控制与管理方法能够确保投资效益最大化, 让企业未来发展迈出坚实一步。

参考文献

[1]《建筑工程管理中工程造价的管理控制》孙永进等, 城市建设理论研究, 2013.

工程组织设计分析篇8

施工组织设计是一种总领性文件, 用以组织、规划和控制工程的建设, 继而实现工程建设活动的有序开展和实现企业经济效益最大化。工程造价是工程从确定项目到竣工验收全过程产生的全部费用, 其主要根据施工组织设计和相关参建主体的实际投入而定, 且合理选择工程造价不仅可以减少资源浪费, 同时也可以增加企业投入的利用效率, 进而实现综合效率最大化。可见, 施工组织设计与工程造价之间存在相互依存的关系。据此, 下文分别从施工方案、施工进度计划和资源需用量计划三个方面出发, 如何通过优化施工组织设计来降低工程造价。

一、优化施工方案, 降低工程造价

在编制施工方案时, 应当从技术、经济上对可行的施工方案进行比对, 从中选出最优的施工方案, 以保证施工进度、施工质量和施工安全, 进而实现工程造价最低的目的。通常而言, 施工方案的优化主要表现在以下几个方面:

(一) 优化施工方案。

任一工程项目均存在多种备选的施工方法, 则需对其进行计算、论证、分析和比对, 并从中选择最佳的施工方案, 以实现成本最低化和效益最大化, 其中通常采用价值工程法、对比分析法和德尔菲法优化施工方法。

(二) 优化施工机具。

在优化施工机具时, 应当遵循以下原则:一是尽量选用企业固有的或易获取的机具;二是根据施工要求选用机具;三是系统分析机具之间的配套问题, 以释放核心机具的功能;四是统筹考虑机具的选用。据此原则, 在复杂的工程项目中, 应当通过建立数学模型来设计施工机具的配备方案, 而在普通的工程项目中, 仅需根据工程施工计划、分项工程数量和工程预算定额, 便可完成施工机具的配备, 注意如果采用定额法配备施工机具, 则需根据工程项目的实际情况进一步优化施工机具的配备方案。

(三) 优化施工顺序。

在优化施工顺序时, 应当在保证资源投入数量不变的前提下, 缩短施工工期和降低施工成本, 具体应当遵循以下原则:满足工程施工进度、施工方法、工艺流程、施工组织、施工质量、施工安全和节能环保的要求;协调施工机具与施工顺序的配合程度;兼顾水文、地质和气候条件;确保施工工期最短等。在大型的工程项目中, 通常采用数据建模的方式优化施工顺序, 而在一般的工程项目中, 则采用比较分析法来加以优化。

二、优化施工进度计划, 降低工程造价

通常而言, 寻找最佳工期的方法在一定程度上可以降低工程的造价, 但在工期固定和资源有限的条件下, 便需对工程的施工进度计划进行优化, 继而实现工程的工期与利润目标。关于工程项目的施工工序, 通常采用绘制网络图的方式便可明确和展现施工任务之间的相互关系, 且在解得施工任务的时间参数之后, 便可确定关键线路和关键任务, 以便在优化施工进度计划时有所突出。项目施工进度计划的优化方法包括以下两种:一是改变逻辑关系, 比如把原施工进度计划的施工任务变成搭接关系或平行关系等;二是采取赶工的方法, 即通过压缩关键任务持续的时间来压缩项目的总工期, 注意切勿盲目选择压缩对象, 具体应通过分析和计算的方法来确定。总之, 在工程施工进度计划的优化重, 网络计划技术的应用可以在保证资源投入不变的情况下, 降低工程造价。

三、优化资源需用量计划, 降低工程造价

在任一工程项目的成本中, 资源皆占有最大的比例, 因此如何控制和优化资源需用量是实现工程造价最低化的重要内容。资源需用量计划的优化主要表现在以下方面:

(一) 优化劳动计划。

在调配劳动力时, 应当遵循以下原则:循序渐进地增减劳动力的数量, 以免出现波谷或波峰;在施工满负荷中, 应当维持劳动力的数量, 以降低在人员上的投入, 继而实现人工成本最低化。劳动力计划通常采用网络计划技术来进行编制和优化, 继而通过提高用工的经济性与科学性来降低工程造价。

(二) 优化施工机具和设备。

在确定工程施工进度计划和施工方案之后, 方才能编制施工机具与设备的配置计划, 注意在计划中应当包含以下内容:施工机具与设备的种类、型号、规格和数量;施工机具与设备的进场与退场时间, 以减少施工设备过早进场产生的费用。施工机具与设备计划通常采用网络计划技术来进行编制和优化, 进而通过合理安排施工机具与设备的进场、退场和使用来降低工程造价。

(三) 优化材料供应计划。

在编制工程项目的材料计划时, 应依据拟定的施工进度计划, 同时根据当期预计工程施工量量计算所需的材料数量, 注意应当通过紧密的计算来确定所需准备的材料数量, 而当材料的总需求量比零星材料的数量大时, 应当采取一次性采购的方式, 以控制材料在准备过程中产生的费用。对于材料的供应, 其应当在满足工程施工进度与施工质量的条件下, 通过控制材料的运输与管理费用来降低工程造价。

四、结语

在工程建设项目中, 施工组织设计是工程造价的主要影响因素, 两者之间具有相互依存的关系, 因此通过优化施工组织设计来降低工程造价是可取的。据此, 本文分别浅析了如何通过优化施工方案、施工进度计划和材料需用量计划来实现工程造价最低化, 其中在优化施工方案时, 应当重视对施工方案、施工机具和施工顺序的优化;在优化施工进度计划时, 首先绘制网络图, 并通过改变图中逻辑关系和采用赶工的方法来实现既定的工期与成本目标;在优化材料需用量计划时, 应当重视对劳动计划、施工机具与设备和材料供应计划的优化, 具体采用网络计划技术来加以实现, 继而保证在满足工程建设项目工期、质量与安全要求的前提下, 实现工程造价最低化。

摘要：施工组织设计是一种综合性的文件, 具体从组织、经济和技术上指导项目的施工活动, 以实现劳动效率最大化、资源消耗最低化的目的。可见, 施工组织设计应为工程造价的主要影响因素。据此, 本文笔者结合多年工作经验, 简要分析如何通过优化施工组织设计来降低工程造价。

关键词：施工组织设计,优化,工程造价

参考文献

[1]施魏.建设项目设计阶段工程造价控制措施研究[J].江西建材, 2014, (7) :235-235.

[2]刘刚.关于厂房施工的组织设计与造价思考[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2012, (6) .

工程组织设计分析篇9

1.1 市政道路建设的准备工作周期较短

一般情况下, 关于市政道路建设的一切建设费用都由相关政府部门提供。基于市政道路建设尽可能不影响到城市正常生活的考虑, 因此这就导致施工的难度系数增加。与此同时, 市政道路建设要求时间尽量较短, 而且建设日期是不能往后拖延的, 唯有提前进行道路建设或按时建设。因此, 在实际施工过程中, 有些施工单位为了保证在规定时间内顺利完成任务, 会出现一些疏忽大意的现象, 缺少施工的科学性原则。

1.2 市政道路建设中存在大量地下管线

在市政道路建设过程中, 总是会出现大量电力、电信、煤气、供热、供水以及排水等相关管线, 并且时常处于不明确的位置, 这样如果不顾一切切断地下各管线, 势必将极大地影响市民的正常生活, 带来诸多不便, 例如切断了供水管线, 就会导致某地区的水资源变得紧张, 甚至会导致安全事故和一定的经济损失。与此同时, 大量管线也必然影响道路建设的工期问题, 加大了道路建设的成本。

1.3 市政道路建设中存在着复杂的天气情况、地形、地貌以及地质条件

市政道路建设过程中, 时常会出现复杂的天气, 导致工期延误, 如经历较长时间的降雨天气, 这段时间里市政道路建设是不能正常进行的, 此外, 大量的降雨过程也会导致道路施工现场的地下水位上升、土质变松, 这种情况通常是利用降低地下水位及深井进行排水, 即使最终水位下降到了理想位置, 也会极大地增加继续施工的难度系数。不同的地形、地貌、地质条件, 要采取不同的施工组织、技术措施, 采用不同的施工工艺、施工方法。

2 市政道路的施工组织设计要点

市政道路实施性施工组织设计要突出施工的可操作性, 能够全面指导施工, 提高生产效率, 降低工程成本, 使建设项目安全、保质、顺利完成。

(1) 依据主要分部分项的工程量, 拟定人工、材料、机械设备、资金的投入, 合理配置资源、生产要素。

(2) 依据工程项目的概况、地形地貌、地质条件、建设工程要求、周边环境等因素, 拟定相关的施工准备工作、总体的施工部署、分部分项工程 (重点、难点工程) 的施工工艺、施工方案。

(1) 根据项目的具体情况, 合理划分施工作业段或施工作业面, 尽可能形成流水作业与交叉作业。

(2) 总体施工顺序遵循先地下后地上的原则。填方路基先软基处理后从低处填筑;挖方路基先高后低, 分层开挖;管道先深后浅, 先下游后上游, 先行车道后两侧, 特别注意管线交叉处的先后顺序;横穿路基的构造物应先安排施工。

(3) 对于市政道路的改造项目, 应制定既有管线的保护措施, 编制交通疏导方案, 既有道路结构、地下管线应详细勘测核实, 会同建设各方的相关单位、部门确定, 确保施工过程安全、顺利地进行。

(3) 针对工程特点, 制定相应的安全技术措施、文明施工组织、环境保护措施方案等。

3 某市政道路工程的施工组织设计方案分析

某道路交通压力, 交通量异常繁重, 已不能满足日益发展的城市需要, 下面就施工期间的交通组织设计提出应对方案。

3.1 通过周围路网疏散施工路段的交通量

该路段位于城区中心, 周围路网已极其完善, 可通过纵横向道路对交通进行分流, 进而减少施工路段的交通量, 通过放置交通指示绕行牌, 使交通量得以减少。

3.2 半封闭式施工保证施工路段的双向通行

由于该路段居住区密集, 为保证沿线居民的正常出行, 把影响降到最低, 拟对施工路段进行半封闭施工, 施工期间保证至少双向四车道通行。具体可将施工过程分为三个阶段:

(1) 施工期间第一阶段:放置两排临时护栏, 利用现状机动车道最外侧一块水泥混凝土板和现状非机动车道形成双向四车道, 保证车辆通行, 具体进行如下工序:a.对道路中间四块水泥板进行病害处理。具体包括裂缝的维修、板边修补、板角修补、翻挖换板等。b.对中央绿化带进行拓宽, 由原来的1.5m改成3m。以现状路中线为改造后路中线, 打掉现状道牙, 将靠近现状中央绿化带一侧现状水泥混凝土板每边切掉0.75m, 使中央绿化带由原来的1.5m改成3m。然后安装中央绿化带道牙及路灯。

(2) 施工期间第二阶段:初期放置两排临时护栏, 利用修复好的靠近中央绿化带的两块水泥混凝土板形成双向四车道, 保证车辆通行, 对现状机动车道最外侧两块水泥板进行病害处理, 具体包括裂缝的维修、板边修补、板角修补、翻挖换板等。保证双向四车道的通行, 对现状绿化带、非机动车道、人行道进行施工。

(3) 施工期间第三阶段:在夜晚, 对交通进行临时管制, 对分幅好的道路断面左右两侧分别半封闭摊铺沥青混凝土。

3.3 资金、设备以及人力资源的投入

首先在资金的投入上应做到保证工程正常周转, 实现专款专用。此外, 在每月月底要根据实际工程进度制定相应的资金投入计划, 合理性调配资金, 以此保证整个工程的施工过程能够正常进行。在设备投入方面, 要切实做好主要施工机械设备和检测机械设备的进场规划, 避免在实际施工中因机械设备方面的因素导致工程不能正常开展。在工程人力的投入上, 要做到心中有数, 根据工程的实际需求量制定劳动力投入计划, 防止在过程中出现人力过多或过少的不良局面。

3.4 施工期间注意事项

(1) 施工期间围蔽路段起始端要设置禁止通行、道路施工、道路围蔽、靠右 (左) 行驶等指示牌, 车行道入口设置指引车辆行驶方向的指示牌。 (2) 分隔车流的栏杆应用红白相间的警示栏杆, 车道入口应设置警示桩。 (3) 各施工段起点与终点处晚上应常亮施工警示灯, 在交叉口位置应安装临时信号灯, 上下班高峰期应安排交通协管员对交通进行疏导。 (4) 将施工期间交通组织设计方案呈报当地交警部门, 各方协调配合完成各个施工过程。

4 结语

综上所述, 市政道路建设涉及到整个国家以及社会发展的重大问题。完整的市政道路一方面可以极大方便市民的正常生活, 另一方面也会促使社会经济实现增长。因而, 我们一定要高度重视市政道路的建设, 实现高质量的市政道路, 带动经济快速发展。

摘要：我国在市政道路领域取得了举世瞩目的成绩, 我们应看到市政道路建设在促进经济发展中占有的重要地位。因此, 要想进一步保证经济可持续发展, 就务必要把市政道路建设作为城市发展的重点。在我国市政道路快速发展的同时, 也应看到发展中的诸多不足。市政道路建设总会出现这样那样的问题, 而处理好这些问题的关键之一是要加强市政道路的施工组织设计, 以此保证市政道路健康有序发展。

关键词：市政道路工程,实施性,施工组织设计

参考文献

[1]陈学锋, 耿京芳, 张仕杰.市政道路工程实施性施工管理[J].安徽建筑, 2009 (05) .

泵站工程机电节能设计分析篇10

1 泵站工程机电节能设计方式

泵站工程机电的节能设计主要体现在四个方面, 分别是:电动机节能、线路节能、供配电节能、自动化节能。结合泵站工程机电系统的实践应用, 分析节能设计的具体表现。

1.1 电动机节能

电动机的消耗在泵站工程机电设计中的比例非常高, 是泵站工程机电节能设计的重点对象。以某泵站工程为例, 分析电动机节能的具体设计, 如:

(1) 选择具有节能特性的电动机, 比较不同电动机在泵站工程中的应用效益, 选择效益最高的电动机, 如该泵站工程中, 比对800k W和1600k W电动机的效益, 在此基础上设计电动机的节能方案。

(2) 控制电动机在泵站工程中的运行消耗, 主要在效率和功率方面进行控制, 最大化的提高电动机的效率, 该泵站工程在实践研究中发展, 电动机的功率维持在75%-100%时泵站运行的效率最高, 基本不会出现“大马拉小车”的现象, 合理的控制电动机运行中的能源消耗。

(3) 该泵站科学的安全电动机的启动方式, 尽量不采取传统启动的方式, 以免瞬时增加电动机内的消耗电流, 防止电能出现过高消耗的情况。

1.2 线路节能

泵站工程机电节能设计中, 线路系统是一项重要的控制对象, 具有非常大的节能潜力[1]。根据泵站工程机电设计的要求, 对线路节能提出几点设计方式。首先是降低泵站机电运行线路的电阻率, 可以选择铜芯线缆;然后避免线缆长度过大, 有目的的缩短线缆之间的距离, 最主要的是按照线路接线的方式分布各个机电装置, 由此控制电机装置线路之间的线路, 降低线路运行中的电能消耗;最后是优化泵站机电线路的性能, 包括电阻、电阻等, 满足泵站实际的运行需求, 在此基础上降低线路内的电能消耗。

1.3 供配电节能

供配电系统与泵站工程机电节能设计存在直接的关系, 结合泵站机电运行的状态, 改进供配电设计, 促使其达到节能降耗的设计标准[2]。泵站供配电的合理性, 能够在很大程度上降低泵站运行中的电能消耗, 实现节能降耗的设计目的。供配电系统在泵站工程机电节能设计中发挥重要的作用, 分析其在节能降耗方面的设计方法, 如:

(1) 优化负荷等级, 选择符合容量标准的变压器, 按照变压器在泵站工程中的投入方式, 完善变压器的技术参数, 提高泵站供电的经济性, 根据泵站工程机电节能设计的实践表明, 变压器的负载控制在0.75-0.85之间, 能够降低泵站工程的能源消耗。

(2) 供电电压的节能设计, 针对泵站工程的规模, 设定匹配的电压, 例如:小型泵站对应的供电电压是380V、大中型泵站为6k V或10k V, 依照供电电压的级别设计对应的配套设备, 达到最优化的节能状态。

(3) 电器接线的节能设计, 通过控制配电级数降低电能消耗, 促使供电系统在规定的数值范围内运行, 提高供电系统的节能水平。

1.4 自动化节能

自动化控制是泵站工程机电节能设计的发展方向, 引入自动化的控制技术, 一方面监控泵站工程的机电运行, 另一方面提供自动化的控制, 充分发挥自动化控制技术的优势, 保障泵站机电设备运行的可靠性, 同时体现泵站工程机电节能中的智能化优势, 降低泵站工程机电中的能源消耗, 提高泵站工程的运行效率, 确保泵站机电调度经济化的水平。

2 泵站工程机电节能设计的优化运行

泵站工程机电节能设计还要配合泵站工程, 达到优化运行的状态。泵站工程机电节能设计的优化运行, 主要是实现经济性的运行, 以此来提升泵站运行的效益。

2.1 单一泵站节能设计的优化运行

单一泵站机电节能设计的原则是高效率、低消耗, 同时还要保证泵站的大流量。根据单一泵站节能设计的状态, 采取优化运行的方式, 确保泵站运行的效率和消耗[3]。泵站管理人员在单一泵站节能设计中, 结合泵站机电的具体情况, 实施合理的优化运行, 例如:单一泵站节能设计后, 深入研究当地雨量、水位情况等因素, 实行控制性的电能消耗, 在保障泵站工程机电安全运行的基础上, 最大化的降低单一泵站的能源损失。

2.2 多个泵站节能设计的优化运行

多个泵站同时运行的工程也比较常见, 尤其是平原地区内, 多个泵站适用于大型引水、供水工程内, 利用多个泵站联合运行的方式, 实现水流量的平衡与降耗, 通过稳定泵站的运行落实机电节能设计[4]。多个泵站节能设计的优化运行中, 还要注意工况的控制, 严谨规范流量配置, 配合泵站工程机电的节能设计, 确保多个泵站的统一化运行, 防止泵站工程中出现高消耗的情况, 因而达到节能降耗的目的, 体现多个泵站联合运行的节能效益。

3 结束语

泵站工程中的机电部分占有很大的比重, 结合泵站工程中的机电运行, 推进节能设计的应用, 降低泵站工程机电设计中的消耗。泵站工程机电节能设计较为复杂, 而且属于泵站工程长期建设的项目, 最主要的是符合泵站机电工程的实际, 遵循节能降耗的思想原则。目前, 泵站机电工程已经意识到节能设计的重要性, 实行安全的节能设计, 解决泵站机电中的浪费问题。

摘要：泵站是社会生活、人们生活中不可缺少的工程, 泵站工程的机电设计部分, 很容易出现资源浪费, 需深化泵站工程机电的节能设计, 由此才能落实泵站工程的节能与降耗。结合泵站工程机电设计的实际状态, 规划节能途径, 全面控制泵站工程的节能设计, 因此, 本文重点在泵站工程机电节能方面, 提出几点优质的设计方式。

关键词：泵站工程,机电,节能设计

参考文献

[1]张旭.泵站工程中电气设计节能措施探讨[J].机电信息, 2011 (21) :33+35.

[2]张杰.浅析泵站工程机电设计中的节能措施[J].科技致富向导, 2013 (18) :170.

[3]江树荣.大型泵站工程节能设计编制要点分析[J].江苏水利, 2008 (05) :19-21+23.

电器工程设计问题与对策分析篇11

关键词：电气工程；设计问题；应对措施

随着建筑行业的迅速发展，电气工程的设计和施工也得到了相应的发展，形成了比较系统和规范的设计和施工，但是，在电气工程的实际中，仍然存在很多不足之处，加强电气工程设计的综合能力，是实现电气工程施工和系统化管理的重要工作，是提高整体建筑水平，实现建筑水平升级的重要保证。

一、电气工程设计中存在的问题

（一）电气工程设计深度太过短浅

目前我国电气工程设计整体停留在比较初级的阶段，设计上太过浅显，很多设计都没有按照国家颁布的电气设计基本要求来执行，设计方案在实际应用中往往存在问题，会影响到整体工程质量，并且，还导致电气设备的安装无法根据设计图纸来进行两者无法实现匹配，这样的情况给电气设备现场安装和施工都带来了困难，从整体上降低了电气工程功能性的实现。电气工程设计的短浅还表现为设计过程没有严格遵照国家标准，导致设计本身就存在问题，甚至出现常识性错误，这些都是电气工程设计整体高度不够导致的，会影响到整体电气项目开发水平和应用水平的提高。

（二）设计标准未能达到国家标准规范

我国电气工程设计的短浅不仅仅体现在设计的不合理上，还体现在设计图纸和施工的不规范上。大部分时候，开发商为了控制成本，常常不会按照国家标准和规范进行施工，设计图纸上所涉及到的标准和方案往往都不符合国家相关标准，常见现象有：（1）没有相应的电气保护接地以及电位联结的科学设计；（2）电气设备中的回路电流开关没有设置相应的保护装置；（3）电气设备和电缆之间缺乏合格的设计标准。以上问题都是由于设计标准未能遵循国家相关标准和规范而造成的，根据这样不符合国家规范的设计图纸进行施工和电气设备安装，会造成潜在威胁和安全隐患。

（三）工程设计未能一一对应

电气工程作为一个整体的系统工程，其设计整体包括电气设备的布局、安装、施工以及电气系统的整体功能设计等等诸多内容，是一项系统的整合的工程任务，其设计要做到周全的考虑，将每个环节都很好的衔接起来，还要考虑到施工流程和功能实现的难易程度，这些都成为电气工程系统设计的难点。在实际运作过程中，电气施工图常常只有防雷接地图纸设计，没有详尽的说明和指示，这样的情况容易导致施工过程中的错误甚至意外现象。而且，施工图纸的标注不明确还会加大了监理工作的难度，无法对工程现场做出准确的判断和监督，施工单位如果经验不足或者技术不熟悉，都可能出现失误，可能造成的后果不可设想。对于一些特殊的预用零件和设备应当在设计图纸上做好标记，进行设备和御用零件特殊用处的说明，一旦出现接地钢筋网的连接点错误，漏焊或者外接地联结点和检测点预埋件的错漏，都会造成工程问题频发，这些都是电气工程设计未能详尽所造成的不良后果。设计图纸没有一一对应的施工图纸、土建图纸，容易造成各专业管道、线路相互碰撞、相互矛盾等问题的出现，工程系统设计未能实现与施工的一一对应，会严重影响到整体工程技术标准的实现。

二、加强电气工程设计水平的应对措施

（一）加强整体设计深度

针对电气工程设计深度不足的问题，提出了严格遵守设计标准进行工程设计的要求。电气设备型号、材料、规格的选择都必须一一对应进行设计，以免设备型号与设计图纸不符，造成施工上的难度，在设计过程中将相应的设备型号和材料进行一一标注，才能更好的保证整体工程的施工规范和质量。图纸审核过程中发现的不规范和没有按照设计标准进行设计的或者是设计不科学的图纸，都应当及时通知业主，要求按照设计标准进行修改。严格按照设计标准进行设计并进行相应的审核，保证工程设计的施工可操作性，电气工作设计做到更加详细、完善并能够保证施工，全面保证工程设计的完整性和设计工艺水平。

（二）严格遵循国家设计标准和规范

为了提高整体电气工程的设计水平，严格遵循国家设计标准和规范是十分重要的。严格遵循國家设计标准首先要求设计人员严格按照国家相关部门颁布的《建设工程设计文件编制深度规定》相关制度和准则规范自己的设计。在工程设计前期，设计人员应当对电气设备及材料相关的名称、规格、型号以及相关性能参数等进行深入的调查和确认，根据相关要求进行设计，保证整体电气工程质量。同时，遵循国家设计标准和规范，还要求图纸的设计要做到严格按照施工标准和工艺来进行，保证设计图纸的施工标准能到达到国家设计标准和要求。只有满足设计施工标准和要求的图纸才能保证现场施工的顺利和施工安全。

（三）提高整体设计配套水平

提高电气工程整体设计配套水平，进行设计与施工更加完美的衔接是加强电气工程设计能力的重要方面。加强整体设计配套水平，首先，一定要加强设计图纸的审核，进行施工图和设计图的一致性对比，避免产生线路的碰撞和管道的重叠，在前期做好预备工作，将矛盾更好的解决。目前常用的系统设计主要是建筑物结构钢筋当成防雷接闪器、引下线及接地与等电位联结装置，为方便施工，要求在电力施工图的设计和绘制过程中，对于施工要求和施工方式需要作出清晰的说明和指示；此外，水下灯具和潜水泵也需要进行相应规格和型号严格核实，保证对应，对于任何不符合相关标准和规格的设计，都严禁作为施工标准来执行。其次，要加强设计图纸对于详细施工和标准的标注，标明预埋件和设备相互之间的记号，进一步加强电气设备施工和安装时的对应率，并且设计图纸与施工图纸之间的位置也要一一对应，避免电气工程安装过程中可能造成的差错，整体提高电气工程设计综合水平。

（四）健全电气安全生产管理制度

电气工程设计要严格按照《安全生产法》《建筑业安全卫生公约》等相关法律规定进行，确保技术标准、安全质量达到规范化标准要求。电气工程施工过程中要加强操作人员和安装人员的安全质量意识，严格按照技术标准施工，同时还需加强专业技能培训教育工作，提高施工人员的安全责任意识。在施工过程中，要规范自身行为，发现问题要及时解决，并定期进行检查，监理部门要积极履行自身职责，确保安全管理制度有效落实，提高电气安全生产管理效率。

三、结束语

随着社会的发展和进步，人们对生活质量的要求也越来越高，电气工程也得到了大力的进步和发展，但是，目前我国电气工程设计仍然处于初级阶段，存在很多设计上的不足，有待进一步完善。加强电气工程设计能力，要加强整体设计深度；要严格遵循国家相关设计标准和规范进行设计，并提高设计整体配套水平，实现电气工程设计能力的全面提高。

参考文献：

[1] 张萌.电气工程设计问题与对策分析[J].科技创新与应用，2013，10：218.

[2] 谢利斌.电气工程设计中的问题以及对策分析[J].建筑与发展，2013，5：294-295.

[3] 刘宝强.电气工程设计中的问题以及对策分析[J].科技创新与应用，2013，32：173.

FTTH工程设计要点分析篇12

“宽带中国, 光网城市”为中国电信吹响了FTTH网络建设的号角。伴随着FTTH网络建设规模的日益扩大, 需要其在规划、设计、施工和管理等环节上合理布局、规范实施、严格管理。只有严格符合工程规范及工艺要求的网络, 才能保证网络长期稳定、可靠的运行。

1 链路衰耗计算

通信设计技术人员在做实际设计时, 首先需要确定OLT覆盖的范围, 基于PON的FTTH网络必须通过衰耗核算, 来确定其传输的有效距离, 从而进一步确定OLT的覆盖区域。同时, 应根据网络建设中采用的不同技术、组网方式等做好带宽的合理测算, 以满足不同客户群对带宽的差异化需求。

PON网络光纤链路损耗包括了S/R和R/S (S:光发信参考点, R:光收信参考点) 参考点之间所有光纤及无源光元件 (譬如光分路器、活动连接器等) 所引入的损耗。

PON系统的传输距离应采用最坏值计算法, 分别计算出OLT的PON口至ONU之间上行和下行的传输距离, 取两者中较小者为ONU口至PON之间的最大传输距离。

OLT至ONU的传输距离可按如下公式进行计算:L≤P-IL-MC-β-AC×N-AWDM×M/AF。式中, P是OLT与ONU的R/S与S/R之间允许的最大通道插入损耗;IL是OLT至单个ONU链路的所有光分路器插入损耗, 1×4典型值为7.2dB, 1×8典型值是10.5 dB;Mc是线路维护余量;β是OLT至单个ONU链路中模场直径不匹配的光纤连接时等因素所引入的附加损耗;Ac是单个活接头的损耗, 每个活接头的典型值为0.5dB;AWDM是不含连接器损耗的合波器/分波器模块的插入损耗;N和M分别是活接头和合波器/分波器模块的数量;AF表示光纤线路 (含固定接头) 的衰减系数。在实际工程中, 为提高网络的传输距离, 应尽量优化传输路由、提升工程施工质量、减少光纤链路中活接头的数量。

例题:某FTTH工程采用GPON Class C+光模块, 系统最大通道插入损耗为30dB, 采用二级分光 (第一级1×4, 第二级1×8) 组网, 全程共计9个活接头, 光分路器插入损耗为20.1dB, 线路维护余量取2.5dB, 光通道代价取1.3dB, 工程中采用的蝶形光缆为G.657A单模光纤, 损耗为0.45dB/km, 请问该工程中ODN最大传输距离。

2 带宽测算

设计人员还要面对如何确定采用FTTH的网络规模和网络容量的问题, 网络规模和网络容量设计不当, 往往会造成网络运行不畅或浪费投资的现象, 这就需要在设计时对系统的带宽进行准确测算。考虑冗余和安全, 现有的高清、标清IPTV所需带宽分别取12M/路、3M/路。PON系统内带宽分配应符合以下原则:可根据不同客户群和不同业务的需求差异分配相应带宽;保证PON系统内所以用户的基本可用带宽;优先保证高优先级业务的带宽要求;对用户的最大可用带宽进行限速;每个PON树的规划带宽都应考虑一定冗余, 合理规划系统接入的用户总数目;对IPTV组播业务, FTTH的应用类型应将OLT设置为组播复制点。

PON系统内带宽测试公式:

单个PON口可用带宽为:

可见, 如果, 所以业务的并发比统一取值50%, EPON系统可按1×64组网, 户均下行业务带宽可以达到30M;GPON系统按照1×128组网, 户均下行业务带宽可以达到34M。

假定所有业务的并发比统一取1/2, EPON按1×64组网, 户均业务带宽可达30M;GPON按1×128组网, 户均业务带宽可达34M。

假定直播 (高清、标清用户各占50%) 业务的并发比取100%, 其余业务统一取1/2, EPON按1×64组网, 户均业务带宽可达27M (开高清) /18M (开标清) ;GPON按1×128组网, 户均业务带宽可达31M (开高清) /22M (开标清) 。

3 接入光缆网整体规划

FTTH作为光纤接入网的发展目标, 是各大运营商为客户提供高带宽、多业务接入的基础网络设施。ODN (光分配网络) 作为FTTH网络最为关键组成部分, 对其部署和将来其他业务的发展有着极为至关重要的影响和作用。所以说没有光分配网, FTTH就无从谈起。接入光缆网的规划, 应综合考虑个人、家庭、政企三大客户群对光接入的需求, 按照统一规划、分期建设的原则, 在网络结构和节点设置上既满足用户分布的多样性、业务需求的不确定性, 又能够保持网络结构的长期稳定。“承载所有业务、保持结构稳定”是接入光网规划的终极目标。ODN是一种点对多点的无源光网络, 按照光分的连接方式可以组成各种结构, 而星形和树形是最常用结构。在FTTH规模建设时, 接入光缆网树形为主, 在小区层面进行汇聚。

1) 网络逻辑拓扑以树形为主, 双路由的需求仍然存在。

树形结构为主, 出局光缆芯数需求会大幅增长, 例如, 在1:64分光比之下, 一个10万容量的母局接入家庭客户所需接入光缆约在2200芯左右。在全部实现FTTH的情况下, 未来接入光缆的出局芯数是现有接入光缆芯数的2~4倍。

2) 小区层面汇聚可缩短小芯数光缆的长度, 有利于降低系统总投资。

末端小芯数光缆和光交接点数量增加, 几乎每一个建筑物都至少需要一条小芯数入楼光缆, 而光交接点的数量与现有铜缆交接箱数量相当。所以, 小区层面的汇聚可缩短小芯数光缆的长度, 从而降低系统总投资。

3) 扁平结构对于控制线路衰耗有利

ODN对光缆路由中的活动接头数量要求很严格, 活动接头插入损耗对线路衰耗影响很大, 活动接头数量影响PON系统的传输距离。所以, 扁平结构有利于控制线路衰耗。

3 结论

FTTH建设热潮正在兴起, 它与传统的接入网在设计、施工等各个方面完全不同, 同时大量的末端光纤网络, 特别是点到多点的树型网络, 对于各大运营商来说在维护上普遍经验缺乏, 这些都对设计工程人员提出了更高的要求。

摘要：近年来, 随着光纤接入网的普及, 工程设计人员在具体设计方案时会面临这新的问题。本文从传输距离、带宽和网络整体规划三个方面展开描述。

关键词：FTTH,衰耗,带宽,规划

参考文献

[1]季伟, 等.实现三网融合的FTTH工程设计[J].光通信技术, 2010, 34 (5) :3-5.