西安秦岭

西安秦岭（精选4篇）

西安秦岭 篇1

十九岁那年, 我把梦想装进行囊, 踏进了这方热土, 闲暇时光, 时常钟情于这里孕育出的灿若星辰的华夏文明和星罗棋布的历史古迹。然而, 让我最最迷恋的, 则是这条绵延1500公里, 被喻为华夏龙脉的神奇山脉--秦岭。司马迁在《史记》中写道“秦岭, 天下之大阻”, 渭河流域造就的关中平原在此猛然抬头, 与淮河一道塑造出中国南北方截然不同的气候和自然地貌。和西安毗邻的秦岭北坡挺拔、峻峭, 而南五台则兼有南方山脉的秀美和柔丽。《关中通志》中称:“今南山神秀之区, 唯长安南五台为最”。一直以来, 对南五台就向往不已。

今年六月初, 我曾与几位同学一起游览翠华山, 当时自天池而上, 经“冰洞”、“风洞”, 顺翠华峰山脊下山的时候, 遥望对面山势峻峭, 雄伟壮观, 峰峦重叠, 林木苍翠, 于绝顶之上, 五个塔台, 一字排开, 稍有起伏, 金黄的琉璃瓦在蓝天白云下熠熠生辉, 颇有帝王行宫的气派, 当时便想这肯定就是南五台了, 不禁心驰神往。自此, 作念想三月有余, 一直未能如愿。此次, 趁秋日暖阳, 天高气爽, 便邀了几位同学, 带了相机, 欣然前往。

从学校出发, 坐215路公交车到长安汽车站换乘404路, 通过一片郊区, 便可直抵山门。进入山门后, 还有10公里的上山公路, 我们几个一致认为既然来爬山, 便应该步行, 于是, 拒绝了每人15元的面的车, 雄赳赳、气昂昂地开始了登山之旅。

走过第一个大回弯, 山下的包茂高速映入眼帘, 势如玉带, 村庄麦田清晰可见, 一马平川的关中平原开始展现出她开阔厚重的博大胸怀, 不禁遥想当年高祖刘邦, 翻越“上有六龙回日之高标, 下有冲波逆折之回川”的秦岭险阻, 走在子午古道, 带着一个让后人引颈仰望的大汉王朝横空出世时, 是怎样的威武雄壮!在汉唐这个在中国古代文化史上巨星荟萃并且交相辉映的时代, 以及前后十三个封建王朝的刀光剑影, 似就在昨天, 放眼望去, 如今的赫赫黄土, 犹如当年的威威军阵, 向世人诉说着那一场场声势浩大的厮杀和征战。

说着走着, 城镇的喧嚣渐渐远去, 我们的体力也在迅速地消耗, 好不容易走到一个养蜂场, 店主阿姨告诉我们, 走溪谷小路上山可少走四公里, 我们便毅然沿小路而上。这果然是小路, 只有依稀的高低不平的山路可走, 但这种感觉却是惬意和美好的。幽静的森林、清香的野花、石坎下若有若无的小溪、树枝间缥缈莫测的远山, 我们体验着山谷小径的幽美, 开始感受到南五台的灵气与佛力, 当然, 还有脚步下青苔间禅的味道, 浮躁的身心被这清澈的溪水慢慢的慢慢的洗涤净化……

山顶上飘来悠悠的禅声, 我们不断的选择捷径穿插, 终于, 怀着跨越了两万五千里长征的喜悦、饥肠辘辘地到达了禅音“发源地”西林山庄, 由于都没带吃的, 饥不择食, 将10块钱一桶的方便面, 4块钱一个的锅盔, 以疾风席卷之势塞进了早已空空如也的肚子。

继续上山, 不一会便到了兜率台, 虽不是五台之一, 却是我们此行到达的第一个景点。经过了近三个小时的跋涉, 此刻才得以领略南五台之秀美奇妙的大好风光。两旁山峦起伏, 郁郁葱葱, 绵延千里, 山体奇形怪状, 如群龙闹海。由兜率台往东, 即到达观音台, 也叫大台, 为五台主峰, 海拔1688米。好在今日天晴, 可见度好, 由此可俯视文殊、清凉、灵应、舍身四台。山顶建有圆光寺, 供奉观世音菩萨。相传这是中国最早由皇帝钦定的观音道场。

下了观音台, 不远即到达“文殊台”, 有山门、两间厢房和一座大殿。厢房里是护法神四大天王塑像。大殿供奉着四大菩萨之一的文殊菩萨。文殊台的台阶中部, 是拍摄灵应台绝佳的角度。

五台中海拔最低的是清凉台, 比较简单, 只有一座汉白玉古亭, 一棵青松, 还立有一尊不知名的石像。

顺势而上, 便可到灵应台, 途中偶遇一位大伯, 身上带着的小音箱里正放着龚玥的《高原红》, 此时听来, 犹感温馨柔美, 悠扬动听, 让人疲倦全消。灵应台共有三层, 第二层供奉着阿弥陀佛, 大殿内两侧有旋梯上下, 最上面一层为“灵霄宝殿”, 供奉着头戴冠冕、酷似秦皇汉武的玉皇大帝。在大殿外的回廊, 视界开阔, 大好河山尽收眼底。真是“站立云头但见云来云去缥缈千山俱在足下, 置身台上只觉非真非幻万象尽归目中”。

放眼望去, 在一个个拔地而起的山顶上, 是星星点点的寺庙, 山上的红叶已初具规模, 像一朵朵小花, “长安三千金世界, 终南百万玉楼台”, “一片白云遮不住, 满山红叶尽为僧”, 正如《大秦岭》所述, “透过古人的诗句可以想见, 在1000多年前, 莽莽苍苍的秦岭山中是怎样一派蔚为壮观的学佛胜景, 不论是古代文人的谈禅赋诗、礼佛作画, 还是佛文化的传播, 《千金方》的诞生, 老子与秦岭的结缘, 使《道德经》这部伟大的著作从这里得以流传。这一切都为秦岭这座看似普通的大山平添了不同凡响的豪迈, 也注定了秦岭与诸多文化相交相融的历史夙命”。是的, 诗的命运, 人的命运, 连同这巍峨秦岭, 已融为一体, 且看韩愈因《谏迎佛骨表》遭贬潮州时留下的著名诗篇:

一封朝奏九重天, 夕贬潮阳路八千。

欲为圣明除弊事, 肯将衰朽惜残年!

云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。

知汝远来应有意, 好收吾骨瘴江边。

从灵应台往下, 开始了我们的回程。透过车窗看去, 农作物大都已经收割, 露出了泥土, 这让我有种特殊的亲切感, 怀念起家乡水稻收割后的稻田, 那是儿时欢乐的天堂。家乡, 总是让人魂牵梦绕, 在家的时候想拼命的挣脱出来, 离开了却又想蜷缩回去。人, 或许就是这样, 任怎样的世事变迁, 存留于心底的原始记忆, 一旦触动, 总会复活。

在长安区政府等车时, 刚好看到了五年前考研初试时住过的汉斯小宾馆, 如今已装修一新, 而那段清苦明快的日子, 还有给予我帮助支持的兄弟, 以及那场五十年不遇的大雪仍历历在目。

重回熙熙攘攘的闹市, 虽然无法规避当下, 但心思却慢慢的沉淀下来, 多了一份踏实。

经营人生, 亦如栽种果树, 余枝不剪, 则果实不盛;观人察事, 如沙滩之水, 不经潮来潮去, 则不知其深浅。

烦恼与压抑似乎也不总是消极的, 失落时, 人才会反思自身, 更加清晰地窥探这个世界;

许多人生的道理似乎不一定需要口若悬河的教化, 而是感悟于沉默的大自然;

爱的最高境界似乎不一定要海枯石烂, 而是要经得起平淡的流年;

太过聪明之人似乎难以做到忠诚, 两边倒的“墙头草”比满身刺的“荆棘棍”更可怕;

佛道儒三者似乎不一定只能取其一而舍其他, 道儒可修身治国, 而人的精神探求则可沿佛光而溯;

尽力而为似乎不能成为不尽力的借口, 人做事还是得力求结果, 所谓“咬定青山不放松”;

……

如此等等, 时从心头闪过。南五台之行, 谋划已久, 此番如愿。耳边仍依稀响起《大秦岭》的主题曲:

终南阴岭秀, 碧嶂插遥天;愿乘冷风去, 直出浮云间。

秦岭愁回马, 心事两悠然;行到水穷处, 月出孤舟寒。

云横秦岭家何在, 试登秦岭望秦川。

西安秦岭 篇2

这儿地方真大，听说占地多亩，展养着金丝猴、羚牛等秦岭珍稀动物和全国最大的黑豹群，还有来自世界各地有代表性的动物白虎、三色犬、非洲猎豹、大羚羊等几十种观赏性极强的外国动物，共计有300多种，10000多头（只）。

我们首先来到了百鸟林，这儿的鸟可真多呀，有成千上万只，数都数不清。忽然，不远处传来一阵嘎嘎的鸟儿说话声，原来是鹦鹉在与游人交谈。我马上走了过去，只见两只鹦鹉一红一绿，嘴巴一张一合，嘎嘎地跟人说话。我问它们叫什么名字，绿鹦鹉说：“我的名字叫豆豆。”红鹦鹉说：“我的名字叫斑斑。”我很惊讶，没想到小鸟还真的能说话！

接下来，我们又来到猴山。这儿的猴子很多很多，有长臂猿、大马猴、大猩猩，还有国家稀有保护动物金丝猴。它们上窜下跳，真是一个猴子的乐园。我看它们个个都很可爱，就送它们一个桃子，长臂猿跳过来一把抢了过去，很快就塞进嘴里，津津有味地吃了起来，游人们都被它逗乐了。

最后，我们来到马戏团，这里有各种各样的动物表演：空中飞猴、海狮拍球、老虎跳火圈、小熊骑独轮自行车……最有趣的是海狮拍球表演，一只顽皮的海狮同时拍着六个大皮球。说了你也许不信，六个球怎么拍呀？它是用左手拍、右手拍、左腿拍、右腿拍，胸脯拍，头也拍……每一个节目都很精彩，它们个个都像是天生的杂技演员，活泼可爱，表演的节目情趣盎然，让人开怀大笑。

西安秦岭 篇3

中国的自驾车旅游主要指人们驾驶自家或租用的轿车、越野车在节假日或周末外出,并在途中随意停留进行的旅游活动及相关的行为和过程[2]。20世纪90年代末期以来,随着我国经济持续稳定的增长,中国的公路网络得到快速发展,私家车开始大量进入家庭推动了我过自驾车旅游的兴起,使其成为近几年我国快速发展的一种专项旅游。

从1999年开始,逐渐出现了从不同角度对国内自驾车旅游的研究。翟向坤,张波等对我国自驾车旅游对现行旅游供给体系的影响以及中国自驾车旅游发展战略进行了研究[4,5]。洪娟,张晓燕等着重探讨了自驾车旅游市场与自驾车及旅游者行为[6,10]。黄静波,张晓燕着重从自驾车旅游产品开发方面进行研究探讨[11,12]。综上所述,目前我国自驾车旅游的研究研究多集中于自驾车旅游市场剖析、产品开发及相关设施建设等方面的探讨。但总体来说自驾车旅游研究还较少,相关实证研究不足,理论总结亦滞后。西安秦岭地区由于近些年自驾车旅游的迅速发展,休闲产业发展势头迅猛。本文拟以西安秦岭为例对自驾车游客行为及空间效应进行研究,希望对相关企业和管理部门提供参考决策依据。

1 研究区域与调查方法

1.1 研究区域

西安秦岭地区位于以历史遗迹和华夏文化为主导的关中旅游板块内,内部与西安传统旅游产品有着鲜明的呼应和互补关系,外部与沿海地区、华北地区、东北地区、中原地区及边疆少数民族地区的旅游产品差异明显。对国内自驾车游客有着很强的吸引力,目前开发有翠华山国家地质公园、骊山、太白山国家级自然保护区等旅游景点。

1.2 调查方法

本次调查基于西安市旅游发展总体规划修编的契机,于2010年8月项目组在西安市和西安秦岭地区进行了为期一周的问卷调查,调查地点包括:西安市电子正街、上王村、祥峪森林公园等。项目组共发放游客调查问卷300份,收回有效问卷296份,有效率为98.67%,问收率与合格率较高,说明具有较好的代表性。

2 调查结果与分析

2.1 西安秦岭自驾车游客属性

从客源地来看,目前西安秦岭的自驾车游客以西安市游客为主,省内其它县市与省外来西安秦岭的自驾车游客也占到了相当比重,这是由于陕西省高速公路网络的完善,使得车辆出入秦岭更为便捷。省外游客主要以河南、四川、山西等周边省份为主,省内其它县市游客以关中地区自驾车游客为主,这些地区距离西安秦岭地区较近,交通便利,且与西安秦岭地区资源差异明显。(表1)

从受调查者性别来看,性别比(男:女)约为2.09∶1。由于男性较女性有更多的公务外出机会和余闲时间,且男性更热衷于驾驶体验,所以西安秦岭的自驾车游客的男性占较大比重。从年龄构成看,游客主要集中在19~45岁之间,其中26~45岁之间所占比重最大,这主要是由于这个年龄层的游客普遍工作稳定,社会地位高,收入可靠具备出游的经济实力,是西安秦岭自驾车游客的主要客源市场。比重最小的是18岁以下和60岁以上,这些人一方面是由于独立行动能力较差,且无强大的经济实力为后盾,出游率较低。

从职业构成来看:企业管理人员和专业技术人员占主导地位,其次为政府工作人员和公司职员。可以看出自驾车游客主体主要是具备稳定的经济收入和可自由支配的时间的办公室白领阶层,而工薪阶级出游率较低。从文化程度来看,大专和本科文化程度占71.2%。这说明自驾车游客普遍收到较高的受教育程度,自驾车游客的出游率与受教育程度也是密切相关的。从收入来看,月收入在2-3千元的游客占35%,3-5千元的占24.7%,说明西安秦岭自驾车游客群体主要集中于中等、中上等收入家庭。

2.2 西安秦岭自驾车游客出游前决策行为分析

2.2.1 旅游动机与偏好

自驾车游客的旅游动机主要以休闲和观光游览为主,二者分别占游客总数的62.2%和56.7%,与西安秦岭的其它游客相比,自驾车游客已从传统的开阔视野、增长见识转向放松身心,增添旅游情趣,以休闲为主要目的的旅游。此外选择朋友之间增进感情的也占到的受调查者的三分之一,说明自驾车游客出游带有很强的情感交流的动机。

与其他地区不同,山水风光以绝对优势成为西安秦岭地区自驾车游客最喜好的旅游资源类型,占到了游客总数的77.6%,其次就是农家乐和民俗风情类旅游资源这一方面得益于西安秦岭地区得天独厚的山水风光,另一方面西安秦岭还是一座历史悠久的文化名山,沉淀了丰厚的民俗文化。

2.2.2 出游信息获取

本次问卷调查设计了八个信息来源选项,调查结果显示他们的信息来源主要是亲友介绍,占到了受访者人数的60.1%,其次是“互联网”和电视广播,分别占受访者人数的34.3%和20.1%。可以看出,自驾车旅游者出游时首先会积极地从个人来源获得外部信息,一方面他们容易受到周围亲朋好友的感染,另一方面亲朋好友也能向他们传递更为详细的旅游信息。在这些外部信息还不能满足需求时,他们会从网络、电视等媒介的广告中获取信息。

2.2.3 关心的出游信息

针对设置的12个选项中,“门票价格”还是西安秦岭地区自驾车游客首要关心的问题,这说明如何打破西安秦岭传统的“门票经济”是进一步开拓西安秦岭自驾车旅游市场的关键。其次是“天气状况”“行车路线”“景区路况”,说明自驾车游客对秦岭山中驾车安全的关注也相当高。选择食宿的占到了回答人数的50.9%,这说明自驾车游客对食宿也有一定的要求。(表2)

2.2.4 旅游景点选择偏好

目前西安秦岭的自驾车游客与国外自驾车游客不同,他们更愿意选择热点知名景点,而在旅游景点选择上,西安秦岭的华清池,骊山国家森林公园这些知名景点成为绝大多数游客的首选。如果是非热点知名景点,他们选择相对灵活,有特色,环境好,游人少的景点都可以成为他们的旅游目的地。(表3)

2.2.5 出游时机

“双休日”成为自驾车游客首选的出游时机,约占到76.%,一方面是由于自驾车游客的旅游行为多位短途旅游,双休日内可以完成,其次是双休日的选择也更为灵活,符合自驾车游客追求自由,无拘无束的旅游享受。其次是黄金周,约占到26.4%,出游率最低的时间为春节期间。

2.3 西安秦岭自驾车游客消费行为与旅游后评价分析

2.3.1 游客住宿与就餐方式选择

在住宿方式选择上,有36.8%选择酒店宾馆,这与自驾车游客追求旅游过程中舒适性、享受性的特点相符合。但是,调查中发现绝大部分游客在实际选择中更偏向于选择农家乐,这是由于西部地区经济水平较低,游客收入水平不高,受到经济条件的约,绝大部分游客更倾向于选择实惠的农家乐。我们可知游客的实际消费行为不仅仅受到消费偏好的影响,更与游客的收入水平密切相关。在就餐方式选择上,相当多的游客选择农家乐,这是由于近些年西安秦岭北麓的农家乐发展迅速,已经形成一定规模,自驾车游客更愿意就近选择干净卫生的农家乐。此外也有游客选择自带便携食品,这与自驾车游客追求自由、个性、无拘无束旅游体验的特点相符合。(表4)

2.3.2 自驾车游客购物情况

绝大部分自驾车游客都不购物,这与目前西安秦岭地区缺乏高档次、有品位、彰显特色的旅游纪念品的开发有关。另外有37.5%的游客会选择购买当地的土特产,我们可以看出长期在城市居住的自驾车游客对原汁原味的乡村土特产品亲睐有加。

2.3.3 旅游次数、天数

去2-3次者占37.2%,3次以上者占47.9%。说明西安秦岭对于自驾车游客来说是自驾车旅游的佳地,大多数游客会选择多次来西安秦岭。游客停留时间上以停留2-3天的为主占57.8%,由于游客大多选择双休日出行,所以有时间在此过夜,停留3天以上的游客只占到12.9%,这说明游客选择的出游时间与闲暇时间有很大关系。

2.3.4 旅游日均消费额

日均消费额以101-300元为主占48.9%。目前该地区的旅游消费处于中等偏下水平,这一方面由于游客消费主要包括门票、住宿和餐饮消费,旅游消费的重头旅游购物却很少,另一方面由于游客的收入水平普遍不高,大都在处在5000以下,限制了他们的消费水平。

2.3.5 旅游后评价

调查中采用李克特量表五点均值法,来反映西安秦岭自驾车旅游者旅游过后的评价。(表5)

自驾车游客对西安秦岭各项服务项目的满意度普遍偏低,说明现有的各项旅游服务设施不能很好的满足自驾车游客对景区的旅游要求。我们发现比较突出的问题包括以下几个方面。(1)汽车维修与救援服务的缺失,自驾车游客出游首要关心的就是车辆与人员安全,救援与服务设施的缺失成为限制西安秦岭旅游进一步发展的瓶颈。(2)公路各项收费过高是西安秦岭自驾车旅游者普遍反映的问题,这极大地增加了自驾车旅游活动成本。(3)信息咨询服务不完善,西安秦岭地区目前没有编制专门的自驾车旅游地图和消费指南,更缺少为自驾车游客提供旅游信息的信息平台。(4)出游停车困难,自驾车旅游的发展使西安秦岭地区节假日旅游车辆激增,停车场无法满足自驾车游客的停车需求。

3 西安秦岭自驾车游客行为空间效应分析

自驾车旅游者的消费行为会通过一定的经济文化和社会形态表现出来,产生相应的空间效应[7]。

3.1 西安秦岭北麓乡村旅游带的出现

伴随自驾车旅游发展,秦岭北麓乡村地区以“生态秦岭”为特色,依托秦岭良好生态资源,开发乡村旅游资源,加快基础设施和环境美化建设,形成了秦岭特色生态乡村旅游产品系列。沿着秦岭北麓环山公路形成了长安上王村、长安祥峪村、户县东韩村、临潼万亩石榴观光园、临潼宋家现代农业观光园、周至猕猴桃种植观光园、户县葡萄观光园、蓝田现代生态农业型农家乐旅游集群区,从而形成秦岭北麓“串珠状”的乡村旅游发展带。

3.2 西安秦岭北麓度假区的发展

自驾车旅游者首要旅游动机是休闲度假,而休闲度假游客强调旅游过程中的享受性、娱乐性、消遣性。为了满足游客的度假需求,西安秦岭北麓地区一些环境良好,景观优美的地方被开发成度假区,吸引着包括自驾车游客在内的中高收入阶层游客来度假,目前西安秦岭北麓已经形成了东汤峪和东大温泉休疗,周至熊猫山庄,老县城环境教育中心等多个度假胜地。

3.3 西安秦岭北麓峪道开发的升温

由于自驾车游客旅游目的地选择相对灵活,不专注于热点知名景点,同样乐意选择那些不在主流线路上的生态环境好,有特色的景点。由于近几年西安秦岭自驾车游客群体的激增,使目前西安秦岭北麓原来未开发的峪道积极着手开始进行旅游开发。而原来已经开发的峪道则进一步加大开发力度,以西安秦岭沣峪为例在37km的峪道里,拥挤了大大小10多个景点,西安秦岭北麓峪道的开发已然呈现过热的趋势。

4 结语

(1)西安秦岭自驾车游客主要以西安市且以中青年男性游客为主,在职业构成方面以企业管理和技术人员为主,文化程度上高学历趋势明显。(2)自驾车游客主要从亲友和互联网来获取出游信息,对门票价格和出游安全关心较多,景点选择是还是倾向于热点知名景点,非热点知名景点的选择时相对自由;(3)以休闲度假和观光游览为首要动机,对当地的山水风光,农家乐和民俗风情类旅游资源比较青睐;(4)多选择双休日出游,停留时间在3天以内,日均消费额以101-300元为主;(5)对该地的各项服务项目普遍不太满意,而比较突出的是汽车维修、道路救援,公路收费以及出游停车问题;(6)从对城市周边旅游地发展论述了西安秦岭自驾车旅游发展的空间效应,主要表现是西安秦岭北麓乡村旅游带的出现,西安秦岭北麓度假区的发展以及西安秦岭北麓峪道开发的升温。

摘要：基于西安秦岭的自驾车游客的调查问卷,对西安秦岭地区的游客属性,出游前的决策行为,出游后的消费行为,旅游后评价等行为特征做出了细致认真分析,并进一步探讨了由于西安秦岭地区自驾游的发展所产生的空间效应,以期对相关企业和管理部门进一步开发好西安秦岭提供参考依据。

西安秦岭 篇4

近年来，随着秦岭北麓环山旅游公路的建成，秦岭北麓各旅游景区利用自身极为丰富的生态旅游资源，开展了相互连接、大力宣传和广泛推介工作，秦岭北麓的生态旅游发展很快。秦岭北麓生态旅游产业的开发建设，不仅为西安的旅游业发展开辟了新的区域，同时也为西安的经济增长注入了新的活力。秦岭北麓是八百里秦川，中华民族的发祥地。秦岭北麓有极为丰富多彩的自然旅游资源，遗存颇丰、积淀厚重、博大精深的人文生态旅游资源，也有丰富多彩乡村生态旅游资源。

目前秦岭北麓生态旅游带发展面临的主要问题有：一是生态环境破坏较为严重。导致严重的水土流失。城镇乡村普遍缺少环境保护设施，生活垃圾随意堆放，造成环境污染。毁林开荒、盗砍林木、偷猎珍稀动物、采挖药材等常有发生。二是规划相对滞后。一些景区没有统一的管理协调机构和长远规划。导致村民随意摆摊设点，放牧和坟地烧纸，乃至引发火灾。加上有不少自助旅游者，随意深入山区探险观光，引发森林火灾。上述情况，不仅破坏了生态环境，也影响了旅游带的整体景观和形象。结合目前面临的问题，为使生态旅游持续性发展，整合秦岭北麓生态旅游资源已成为重中之重的问题，生态旅游可持续发展

是指尊重自然规律，实现人与自然的和谐发展。这一发展进程中，既包含了景区内基础设施与服务体系建设、生态环境保护与旅游资源合理开发利用，又包括了景区与非景区、城镇与农村、自然和经济与社会之间的协调发展。秦岭北麓的生态旅游开发必须坚持在保护好生态环境的前提下，进行适度开发。

1、建立系列标准，做好长远整体规划

秦岭是名山，也是西安的旅游资源宝库。做好规划对西安的生态环境影响和西安经济发展有着十分重要的意义。规划要以先进水平为标准，有长远的眼光设计。为此，我街道制定了一系列标准，特别是对辖区内的旅游景点、农家乐的布点，按照环境保护标准、环境容量标准、农家乐建设标准、旅游接待容量标准、卫生标准等。制定长远规划，分批逐步实施。立足街情，因地制宜，充分发挥优越的区位和特色产业优势，大力发展都市农业，把加快农业产业结构调整作为整体推进农村经济的重要手段来抓，认真贯彻落实各级农业农村政策，加快特色产业发展。

2、优先开发环境友好型项目

秦岭北麓可开发资源很多，建议优先开发建设那些环境友好型的项目。街道积极响应中央及省、市制定的惠农富民政策，以打造秦岭北麓一流水平绿色农业示范基地为目标，确立了“以绿色观光农业经营项目为主导”的发展方向。在环山旅游公路两侧，大力发展以葡萄为“龙头”的各类瓜果园、花卉园基地建设。共发展无公害葡萄种植4000余亩，年产量达7000余吨。并不断使用宣传和推介手段，从2007年起，已成功举办三届滦镇葡萄节。

使产品在西安城区供不应求，在三秦大地上也形成了品牌效应，冠以“关中吐鲁番”之盛誉。

3、加大水土流失防治和生态环境保护力度

秦岭北麓由于森林植被遭受历史性破坏，加之河流密布，落差大，暴雨频发，滑坡、山崩、泥石流等地质灾害常有发生，水土流失严重。因此，街道结合水土保持林营造、退耕还林、天然林保护和河流治理工程，加强综合防治，确保人民生命财产安全。广泛宣传和深入贯彻落实《秦岭生态环境保护条例》，要认识到生态环境保护不仅是各级领导和政府有关部门的职责，也是广大人民群众和旅游者应尽的责任和义务。特别是要充分发挥秦岭北麓地区广大人民群众保护资源环境的主力军作用，要使他们认识到，保护好生态环境就是保护自己赖以生存的家园，不断增强公众的环保意识和参与意识。

4、进行专项研究，为秦岭北麓生态旅游带开发提供强有力的科技支撑

（1）研究景区适宜的旅游者的环境容量。在调查研究的基础上，明确方向和目标任务，研究确定秦岭北麓生态旅游带适宜旅游者的环境容量，以便控制合理的环境承载能力。

（2）加强景观经济林建设和绿色产业开发，开展森林涵养水源功能的研究。结合退耕还林、封山育林、乡村绿化，加快景观经济林建设，发展生态农业，支持以经济林果品为主的绿色食品产业开发，逐步从无公害食品、绿色食品向有机食品发展，发展

食品加工企业，并形成完整的产业链，不断提高附加值，稳定增加群众收入，发展农村经济。

秦岭地区水源林承载着陕南、关中人畜饮水和工农业生产用水的重任。研究不同森林类型、经营技术、旅游活动及人为活动对森林涵养水源作用的影响，充分发挥其森林涵养水源的功能。同时，应加强水源地的保护管理，限制一些开发活动，以提高水质质量，确保人畜饮水安全。要逐步建立生态补偿制度，使森林的作用得以永续发展。

5、加强体制、机制创新，全力打造区域生态旅游品牌 以风景名胜区、森林公园和自然保护区为依托，整合旅游资源，实行统一管理，联合经营，整体推介，加快区域旅游带的整体开发建设。在体制创新和资源整合的基础上，打造好、建设好秦岭北麓绿色文化、历史文化、宗教文化为一体的生态旅游品牌。

6、加大扶贫开发和资金投入，发展农村经济，实现区域可持续发展