公共设施系统化设计

公共设施系统化设计（共12篇）

公共设施系统化设计 篇1

公共设施不仅能够方便人们的日常生活, 还能够引导人的行为, 提高整个空间环境质量, 进而成为反映一个城市的生活质量、市民修养、城市建设水平的标志。特别是服务性的公共设施, 如公共座椅、垃圾桶、公共厕所等设施与城市中的每一个人每天的生活都息息相关, 其设计、设置是要努力提供给人们更安全、高效、健康、舒适的生活方式为目标。正如日本设计师厡研哉在《设计中的设计》中所说“设计基本上没有自我表现的动机, 其落脚点更侧重于社会。解决社会上多数人共同面临的问题, 是设计的本质。在问题解决过程——也是设计过程中产生的那种人类能够共同感受到的价值观或精神, 以及由此引发的感动, 这就是设计最有魅力的地方。”

目前公共设施的设计并不能满足人们生活水平提高的需要, 人们迫切需要能够与周围环境相协调, 在提供便利的同时, 也能够美化环境, 体现城市特色并具有统一、和谐空间环境的公共设施。于是, 城市公共设施系统设计越来越被关注和重视, 对公共设施所在的空间环境的系统性、协调性的研究也十分必要。根据目前公共设施系统设计存在的问题, 主要从两个方面进行阐述:

一、标准化、批量化的生产方式与系统化设计的区别

日本景观设计师平松清房坐在某公园的长椅上曾发过这样的感慨:“我现在正坐在一个公园的长椅上, 这是出自日本一个中型园林设施生产厂的普通长椅。这个地方和这个长椅之间并没有太多的联系, 我不明白为什么要把这个长椅放在这儿。而理由也许是由于推销员的努力, 将厂商的产品目录分发到每一位公园设计者的面前。即使一个单独的长椅也要与整个景观有明确的关系……”平松清房先生所提及的问题, 是目前城市公共设施大多未经过系统设计的原因, 它们各自以其自身的孤立相貌占据着独自的空间。这就是规格化、量化所产生的影响。这种观点是将经济放在重要的位置, 而非文化, 这是因为工业生产的标准化和合理化的必然结果。单个个体存在的公共设施不同于一般的家用产品, 它们是从属于城市特定环境相互协调的系统中, 可现在我们不管走到哪一座城市, 看到大多数的座椅、垃圾箱等设施都是一种形态, 包括色彩都一样, 缺乏特定的城市文化及其人们的审美文化。这就比如吃饭, 味道的好坏并不重要, 重要的是吃饱。这种批量化的教义, 在经济高速发展的今天, 受到极大的挑战, 这就要求设计师将设计和文化有机结合, 发挥自己极大的个性, 使按计划生产、按计划销售企业的意志和战略发挥正面作用, 将系统性、协调性的设计意识和形态、功能达到完整的和谐, 满足人们生活的需求, 使公共设施完美、合理的融入到特定的城市环境中去。

现代公共设施设计需要系统的设计思维原则。系统设计是要将有机秩序的系统思维方式通过设计的连续性、协调性和多样性以及特定符号的统一性、使用方式的统一性来塑造城市品牌识别的特征。公共设施系统化设计针对每一座城市或区域所处的位置、经济地位、产业特征、居民生活方式以及不同的发展时期是不一样的。经过系统化设计的公共设施在城市中会形成一张独具匠心的网, 将整个城市有机联系在一起, 烘托出城市的特色和风格。

二、公共设施系统设计原则

公共设施系统设计的原则主要体现在设施功能和内部结构之间的关系、设施与外部环境之间的相互联系、相互作用等方面, 从整体设计目标出发, 运用系统分析、系统综合和系统优化来分析问题和解决问题。公共设施系统设计的原则主要有整体设计原则、区域文化原则、体验互动原则等方面。系统设计原则是维护生态平衡、解决人与社会可持续发展的有力保证, 是实现公共设施功能的有效方法。

整体设计原则

城市公共设施是构成城市环境的一部分, 它不是孤立存在的, 也不是单纯的单一个体, 是与环境相互渗透的, 主要体现在以下几点:公共设施作为一个整体空间的局部, 有着不断变化的特性, 能与整体环境相协调, 所以具有平衡性特征;公共设施所形成的空间环境, 直接影响人类的活动, 同时也影响着其他环境, 所以具有联系空间环境的作用;公共设施作为一个整体环境中的单独个体, 要研究整个环境, 必须要研究各个部分的个体, 所以公共设施具有一定的整体包容性。所以在公共设施系统设计中, 要协调单个公共设施与整体关系, 激发在整体环境的活力, 体现较高的社会和经济效益, 满足现代城市的发展。处理好公共设施与环境的关系, 使公共设施系统中的各个要素整合成统一的设计思想, 只有考虑到与各方面的环境相协调, 才能营造和谐统一的城市环境, 体现每个城市特有的人文精神和艺术内涵, 才能使人类户外生活的质量得以提高。

区域文化原则

文化是城市建设的灵魂, 城市文化是城市精神、城市价值的体现。在我国有“千古中国, 万种民性”之说, 区域不同, 民风相异, 同样, 城市所在的区域不同, 就产生了千差万别的城市文化, 塑造了一座座城市的个性化形象。这就决定了处于不同城市的公共设施设计是必要与该城市文化特征相关联。客观分析, 同功能的公共设施没有“放之四海而皆准”的实现形式;反之, 同形式的公共设施也只适合于特定的城市的文化特征。城市文化通过城市形象传达给人们, 人们则通过城市形象认识城市文化。所以说公共设施作为一种城市文化的载体, 传承着城市历史文化的基因, 同时也是城市空间的组成要素, 起到延续民众生活传统的文化功能。在公共设施系统设计中, 要重视、研究并发掘不同城市所特有的文化特征, 其目的就是将公共设施作为城市文化的媒介和功能的承载物, 使城市民众所特有的传统生活方式得到延续并被现代化。这样, 有利于拓宽公共设施的功能实现, 有利于丰富公共设施设计的形式特征。在进行公共设施设计时可提取城市文化, 体现在建筑领域的形态、色彩等隐含因素, 运用到公共设施设计中去。这样, 城市公共设施才能与城市文化相和谐、相统一, 将整个城市有机地连在一起。

体验互动原则

随着经济、技术的发展, 人们的思维观念也发生了改变, 作为公共设施系统设计的属性也逐渐朝着更加人性化、情感化的方向转变, 这里的人性化、情感化更多的表现在互动性上, 这种互动性主要是从人心里得到的感情流露。设计师只考虑使用功能, 忽视人精神心理上的时代已经过去了, 随着时间的前移, 愉悦人精神的体验设计更能贴近人的心理, 更能激发人内心的美妙感觉, 更具有体验价值, 更能引领未来设计的发展趋势。设计要抓住最容易被感知的部分, 充分融合视觉、听觉、触觉与味觉等感觉, 利用其特性设计, 从生活与情境出发, 塑造感官体验及心理认同, 使公共设施更具有吸引力, 带来心理上的满足。

在特定的环境中, 人们对一个公共设施的体验是递进的, 首先是感官 (公共设施看起来如何) , 其次是行为 (也就是公共设施使用的感觉) , 最后是反思 (对公共设施的满意度, 就是公共设施能给人们留下什么) 。体验设计在广场这样一个环境中的运用, 所隐含的意思是, 比方说公共座椅, 人们第一眼看上去形态如何?其次能不能满足休息的愿望?最后是座椅所处的环境是不是能给人们留下什么?所以对公共座椅设计的思考, 重要的是我们要提供一种“座”得体验。这种体验主要来自于人们尽可能多的利用公共设施, 享受公共设施带来的乐趣。所以说, 公共设施系统设计体验互动的原则尤为重要。

结语

公共设施系统设计是现代城市管理的具体表现, 是城市硬件环境设施同软件设施表达的有机结合, 以无言的服务、无声的命令服务着城市的功能, 提高着城市的管理效率和水平, 表达着城市的形象和魅力。利用系统设计的思维方式及其系统设计原则要本着“人——社会——自然”的系统规律, 使公共设施的设计真正从人的需求出发, 营造能使人的美好价值得到充分尊重和发展的城市空间环境规律。

参考文献

[1]厡研哉.设计中的设计[M].济南:山东美术出版社, 2006

[2]鲍诗度, 王淮梁, 孙明华.城市家居系统设计[M].北京:中国建筑工业出版社, 2006

[3]何人可.工业设计史[M].北京:北京理工大学出版社, 2005

[4]张焱.我国公共设施设计中的区域文化差异性研究[D].南京:南京艺术学院2009.

[5]王俊民, 李鼎.产品的体验设计[J].艺术设计, 2005, 总第五十二期

公共设施系统化设计 篇2

泰山版《品德与社会》三年级上册

11.《公共设施作用大》教学设计第二课时

----《便利的公共设施》

宁阳县八仙桥街道临邑小学 路国强

【教材分析】

《便利的公共设施》是泰山版《品德与社会》三年级上册第四主题单元“做个文明小公民”中第1课《公共设施作用大》中的第二课时。根据课程标准所提到的“体验公共设施给人们生活带来的方便”这一目标，本课主要通过学生的观察、探究等活动，让学生指导和了解他们身边有哪些公共设施，在调查和了解的基础上，使学生体会和领悟公共设施在给人们提供着便利，体会人民的生活离不开它们。同时，学生在各种活动中，还可以学会从不同途径收集和处理信息，在能力得到锻炼的基础上，升华思想感情。

《公共设施作用大》活动主题分为两部分：1.身边的公共设施，这一内容主要是让学生认识哪些是公用设施，了解身边有哪些公共设施；2.便利的公共设施，主要感受公用设施给人们带来的方便，认识到公用设施的重要性，通过调查周围设施发挥自己想象力，为社区添加公共设施，从而能够做到正确使用公用设施和自觉爱护公用设施。【学情分析】

我校的学生都是来自农村，对公用设施使用及爱护的意识相对淡薄，但是他们热爱家乡，热爱小县城的生活环境，也渴望为周边的环境做力

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方法与过程：观察身边的一些公共设施，并能说出看到或者使用过的公共设施及其作用。

情感态度与价值观：体会每个人的生活都离不开公共设施，公共设施体现了社会的进步和人类的发展，感受党和政府、社会对各种人群的关怀。

【活动重难点】

重点：认识生活中常见的公共设施以及不易看到的公共设施。难点：说出看到或者使用过的公共设施及其作用，体会每个人的生活都离不开公共设施 【活动准备】

1．组织学生开展课前调查，调查身边有哪些公用设施，它们给我们人们的生活带来哪些便利。

2．教师前往各公共场所，调查身边的公用设施，采集素材。3．多媒体课件。【活动过程】

一、火眼金睛--辨“朋友”

同学们，上节课，我们认识了很多公共设施好朋友，你还记得他们吗？指名说。

《西游记》里的孙悟空有一双火眼金睛，能辨别真假对错，你有这种本领吗？下面，请同学们用你们的“火眼金睛”看一看下面几幅图，哪些是“公共设施”朋友呢，哪些不是公共设施呢？

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5.表扬所有学生，为最佳小记者、最佳发言人发奖。

6.小结：公共设施为我们提供了各种各样的方便，如果没有它们，我们的生活将非常不方便。因此，可以说：公共设施的作用大。（板书：公共设施作用大）

三、我来设计“好朋友”：

同学们刚才表现得很好，下面请同学们继续发挥你的聪明才智，帮老师解决一个问题。

1.（展示新建小区图）瞧，这是一处新建的小区，让你当设计师，请一些公共设施到小区安家落户，成为我们的朋友。

2.小组讨论想请的“朋友”，教师巡视指导。3.全班交流。

4.评价、表扬学生的设计。

四、新奇的好朋友

1.同学们说的真好，随着我们社会的进步，人类的发展，公共设施越来越多，分布也越来越合理，设计也越来越人性化。下面我们来看一组新奇的公共设施。（出示新奇公共设施图片、视频）

※这款升降公共座椅可以通过侧边安置着的控制设备调整高度。使用者可以根据自己的需要将座椅升起或是降落，开辟出适合自己的活动场所。

中式园林公共设施设计要素探讨 篇3

【关键词】中式园林公共设施;立意;形象;发展方向

0.前言

在过去，我国园林公共设施相当贫乏，很少修建和设置公共设施。近年来，随着人们生活水平的提高和观念的更新，公共设施日益增多，越来越受到大众和专业人士的重视。现在很多园林都是设施齐全，园内一般都设置圆桌、园椅、花架等，并将其有机组合，给人们提供一个舒适、宜人的休息环境。同时也使这些场所更具有活力。

1.中式园林公共设施的立意

中式园林公共设施的立意是内在的，使其具有较高的艺术境界，寓情于景，情景交融。意境的塑造离不开公共设施设计的色彩、质地、造型等基本要素，通过这些要素结合才能表达出一定的意境，塑造环境氛围。同时还可以利用人的感官特征来表达某种意境，如通过公共设施中水流冲击材质的特殊声音来营造一定的自然情趣；通过植物的自然芳香、季节转变带来的色彩变化营造生命的感悟。这些在利用人的听觉、嗅觉、触觉、视觉的感悟中，营造的气氛更给人以深刻的印象。

2.中式园林公共设施的形象设计

2.1色彩

色彩具有鲜明的个性，有冷暖、浓淡之分，对颜色的联想及其象征作用可给人不同的感受。暖色调热烈、让人兴奋，冷色调优雅、明快；明朗的色调让人轻松愉快，灰暗的色调更为沉稳宁静。公共设施色彩处理得当，会使园林空间有很强的艺术表现力。中式园林公共设施所选用色彩强调要“时遵雅朴”，善于表现材料本质的美，不在木材上乱施油彩，不在砖木上任意雕镂而流于庸俗。

2.2质地

园林公共设施随着技术的提高，选择的范围越来越广，形式也越来越多样化，将园林公共设施的质地类型分为以下几类：

人工材料。包括塑料、不锈钢、混凝土、陶瓷、铸铁等。这些人工材料可塑性强、便于加工、制造效率高，并且色彩丰富，基本可以适应各种环境的要求。

天然材料。例如，木材的触感、质感好，热传导差，基本不受温度变化的影响，易于加工，但保存性、抗耐性差，容易损坏。而石材质地坚硬、触感冰凉，夏热冬凉，不宜加工，但耐久性强。天然材料纯朴、自然，可以塑造如地方特色，风土人情风格化的公共设施。

人工材料与天然材料结合。将人工材料和天然材料结合使用，特别是在植物造景上，别具一格。木材与混凝土、木材与铸铁等组合材料。这种材料多可以表达特殊寓意，用材料的对比加强个性化、艺术思想的表达，另外在使用上可以互补两种材料的缺陷，综合两种材料的优缺点。中式园林中的公共设施就要多选用天然材料，就地取材，但考虑到其形式多样性，也可用仿自然材料的人工材料，提高其可塑性，降低成本。

2.3造型

中式园林公共设施造型设计很难用一定的标准来规范，但仍然有一定的设计线索可以追寻，一般的艺术造型有具象和抽象两种基本形式，无论是平面化表达还是立面效果都是如此。任何一种公共设施都可以通过点、线、面和统一造型设计创造其独特的艺术效果，同时造型设计不能脱离意境的传达，要与周围环境统一考虑，塑造合理的外部艺术场景。以颐和园公共设施设计为例，其造型设计在意境传达上一定要符合皇家园林的气势，在形式上要与其中的园林建筑相统一，如在传统造型中提取符号。中式园林公共设施单体造型设计应从以下几方面考虑：

2.3.1巧于立意

中式园林公共设施作为园林中局部的主体景物，不仅要有形式美，还要具有深刻的内涵，要表达一定的意境和情趣。这就要求设计者巧于构思，力求将物境、情境、意境融为一体。设计中必须做到先“立意”，就是先有构思，只有做到“意在笔先”才能表达出一定的意境来。

2.3.2精在体宜

中式园林公共设施作为中国园林景观的陪衬，在景观中所占面积不大。一般在体量上力求与环境相适宜，根据环境空间选择相应的体量与尺度。如在大广场中，设巨型灯具，有明灯高照的效果，而在小的林阴曲径旁，只宜设小型园灯，不但要求体量小，造型更应精致。

2.3.3突出特色

中式园林公共设施应突出地方特色、中国园林特色及单体的艺术特色，使其有独特的格调，切忌生搬硬套，产生雷同。

3.中式园林公共设施与空间环境的关系

在设计中式园林公共设施时，我们需要把它放在更大尺度的景观中加以考虑，在追求变化的前提下必须统一于整个环境设计的格调之中。每个园林公共设施都应和其他所有的景观联系在一起，都应与环境相融，而不是对立抵触，从而避免其过于独立，从环境中脱离出来。其与环境相和谐应遵循以下原则：

3.1中式园林公共设施的体量比例与环境设计

比例与尺度是协调的重要因素。英国美学家夏夫慈博里曾说过：“凡是美的都是和谐的和比例适度的。”在园林公共设施设计过程中，既要考虑到园林公共设施本身的功能比例，又要考虑到园林公共设施与环境设计构图的比例关系。

3.2中式园林公共设施的内容形式与环境设计

内容和形式是相辅相成的，再好的内容必须由适合的形式来表达。中式园林公共设施的设计在追求变化的前提下必须统一于整个环境设计的格调之中，起到点缀环境、丰富空间、烘托气氛的作用。园林公共设施在追求新颖、别致的同時也要使公共设施与园林风格相一致。处理好“主”与“从”、“藏”与“露”的关系。

3.3中式园林公共设施的文化含意与环境设计

中式园林公共设施的文化含意是指在一定程度上通过表面塑造，达到感受其隐含的意境。中式园林公共设施的文化内涵更能提高其观赏价值和品位，它也是构成现代城市文化特色和个性的一个重要因素。随着人们审美意识的不断提高，人们对环境景观的认识也在发生着新的变化，个性化的园林公共设施会带给观者耳目一新的感受，会给城市环境注入新的活力，无形中增强了城市环境的文化品位。

4.中式园林公共设施发展方向

中式园林公共设施有以下几种发展趋势：

4.1人性化

中式园林公共设施的设计在满足人们实际需求的同时，越来越追求人性化的发展，比如小品的造型、位置、方式、数量更加考虑人们的行为心理需求，使园林设施更加人性化，充满人情味，从而提高公众参与的热情。公共设施设计考虑方便更多不同人群的使用，或不同时间段的使用性能等。如公厕的标志考虑到文盲、色盲人群的辨别使用而设计得更为合理。

4.2智能化

随着科学技术的发展，多文化的交融互通，园林设施的材料、色彩、造型出现多样化的趋势。比如园椅的材料可用石材、木材、金属、塑胶混凝土等，颜色、造型也日趋丰富。将科技产品融入公共设施中，新观念、新材料、新技术的使用，打破了传统设施的使用率和便捷度，使得设施更持久更耐用。

4.3艺术化

中式园林公共设施同建筑、街道、广场等一起体现了一个城市的地域特色，以及市民的审美情趣、文化修养、道德标准等。现在的园林公共设施的设计将更个性化、艺术化，并不断创造出新的物质形态表达新的精神内涵，丰富园林空间。设计越来越多地考虑到美学原则，将园林公共设施设计得更为华丽、个性。同时设计既要尊重、继承和延续历史文化，又要促进文化的发展，使地方特色和历史文化内涵在园林设施上得到充分释放。在进行设计时要尽可能地运用石材、木材、土、水、植物等材料来体现设计意图，同时在形式、结构等方面，也要与自然建立联系，采用环保的施工方式，与周围的环境建立起一种和谐共生的关系，体现出源于自然、归于自然的设计理念。

4.4综合化

城市公共设施色彩设计 篇4

一、城市公共设施色彩设计概述

城市中的公共设施包括公共汽车站、路牌、邮筒等,如果把整个城市几何形式化,公共设施就是几何图形中点的元素,公共设施的色彩就是城市整体色彩中的点缀色,所以在色彩的选择上可以采用一些纯度高的色彩,满足市民视觉色彩心理平衡的需求。每一类的公共设施都应有其独特的色彩规范,城市公共设施的秩序感很重要而色彩通常是最好的表现方式,这种公共设施所具有的独特色彩及设计风格是从微观体现城市公共设施的独有特色和与城市设计共鸣。

城市总色调体现了城市的整体色彩规划,整体色彩主要包括重要建筑物色彩、公共设施色彩和自然色彩等,其中公共设施是点睛之笔,人们对城市色彩的整体感受在于各种色彩经过调和所呈现出的整体色彩特征。目前我国大部分城市的公共设施色在彩设计上仍然不够规范,例如色彩污染问题在很多城市仍然存在,主要是由于设计者不重视整体协调性,色彩设计不科学不合理,导致公共设施色彩与城市的整体色彩不搭配。完美的公共设施在色彩设计上,应该满足合理性、美观性和协调性。

一是美观性:就是说设计美的,同时体现出该城市的气候和地理特色;二是协调性,整体协调是说建筑物和公共设施的设计和色彩都要有人性化;部分协调性是要保证城市局部要保持的连续性,色彩和文化,时间和空间。三是合理性,即公共设施不仅要求色彩搭配合理,还要求建筑物本身设计符合各项要求。

二、城市公共设施在色彩设计上的分析

1)规划原则。不同的地方有不同的设计理念,从设计高度到设计色彩都要有区分,休息空间的设计和办公空间的设计是不同的,要根据人的生理和心理需求来适当调节。

2)整体保持协调性的原则。城市公共设施和色彩都隶属城市的一部分,城市的整体色彩与公共设施色彩及造型是相互影响和互相融合的,城市的历史文化决定了城市的整体色彩基调,公共设施要在这个基调的基础上进行设计和建设。城市的公共设施主要有医药卫生系统、交通、照明、休息设施等几个大的系统,每个系统根据其功效和作用设计符合自身特点的色彩,体现出个性化和人性化。

3)区域文化协调性原则。不同的地域文化对城市内公共设施的设计风格不同,色彩各异,我国历史悠久,文化源远流长,很多古城古镇,也有很多最近些年新兴的城市,公共色彩在设计风格上也体现了该城市的整体文化底蕴,城市文明程度和特色,实际上色彩发挥的作用远远超出了传递信息这个基本功能,同时起到发扬城市文化和文明的作用,因此在公共设施色彩设计中,色彩可传递这座城市信息,延续整座城市的整体特色。城市公共设施色彩在美观的同时,还传承着整座城市的思想和观念。

4)美学性原则。公共设施不仅有使用的功能性,同时设计上也尽量采取美学的原理来设计制造,不同的颜色设计,其作用也不同。如儿童座椅的设计,从颜色上都是红、黄、蓝、橙等鲜艳颜色,在细部设计上会针对儿童的特点适当降低座椅高度、减淡颜色,便于儿童识别;对于成人使用的时尚座椅,可以选择稳重的黑色,给人们带来高尚、可靠的感觉;而城市街边的LED路灯,不同的区域选择不同的颜色,例如在空间较大的公路边,应该选择白色,给人们带来辽阔、空旷的感受,而对于公园或者小区的路灯,应该选择绿色,会让居民眼前一亮,而木质建筑和设施旁应该使木漆色或者黑色的路灯,与木质建筑和设施的色彩相照应,凸显出和谐的情调。

三、城市公共设施色彩设计的策略

1、完善色彩标识系统

我国大部分的城市色彩标识系统都不够完善,有很大局限性。城市标识色是整个城市的宏观色彩,一座城市色彩标识系统不仅可以冲击人的视觉功能,还会在一定程度上带给人们心理暗示,不同的公共设施带给人们不同的印象,看到这种风格就会想到这座城市。城市色彩就是城市的名片,体现城市特色。

2、明确公共设施标识色

城市标识色可以分为现代标识色和历史标识色,随着城市的不断发展和社会的不断进步,城市色彩也有了历史文化色彩,因此要做好色彩规划工作,首先要根据不同城市来确定城市标识色,城市的标识色彩可以表达出这座城市的历史、现在和未来,但是标识色不是城市的整体色彩,城市的的整体色彩受自然景观、人文景观和气候条件的影响,在设计上要进行充分全面的思考。

3、色彩标识系统与城市公共设施建设

城市色彩可以分为节点色彩、界面色彩、流动色彩、标识色彩和分区色彩,例如河流、廊道和道路系统属于界面色彩,节点色彩是在城市中公共设施实际上的一个个节点,城市标识色与节点色彩密切相关,但是色彩的连续性和辨识度才是最重要的。

四、结束语

城市的公共设施就是家中的家具,不仅具有装饰性和功能性,还体现着城市的细节。合理的公共设施设计可以提高这座城市的整体形象。公共设施的色彩设计是该设施的亮点,也是这座城市的亮点。综上所说,城市公共设施整体建设体现出城市的文明程度和该城市人民的衣食住行,合理的城市规划、城市色彩和公共设施的色彩的设计与融合,是提高城市文明程度的前提条件。

摘要：人们生活在城市中,其室外活动与城市的公共设施联系紧密,城市公共设施能够为人们提供娱乐活动,提升高城市的环境质量和品位,完善城市的各项服务功能,为城市居民提供优质的生活空间。人们对城市空间环境色彩的识别,就是城市色彩识别,是对城市色彩系统的综合感知,对于规划者来说,要将城市个性凸现出来,确保城市形象更加丰满完善,就应该构建橙色色彩识别系统。本文将就城市公共设施色彩设计展开探讨。

关键词：城市规划,公共设施,色彩设计

参考文献

[1]张雪青.城市色彩营造的多维视角[J].城市建筑.2015,(20):67.

[2]舒平.城市风貌视角下的城市色彩研究[J].城市建筑.2015,(24):85.

城市公共设施的模块化设计论文 篇5

1、城市居住区公共设施的现状

居住区公共设施是居住区公共空间构成的重心，已成为一个不可或缺的重要元素。居住区公共设施设计在生活中的应用，是城市文明程度提高以及文化品质上升的体现，同时也体现了城市居住区的品味，为居民的生活增添了无限的趣味。从城市形象塑造的角度看，居住区公共设施设计对城市竞争力、影响力的作用巨大。因此，成功的设计可以让城市具有强烈的地域感和认知感，提高了城市的知名度，加大了城市的影响力，推动了城市的发展，促进了新兴产业的兴起。

在国外，对城市居住区公共设施进行设计研究的历史由来已久。但在我国是在近现代，城市公共设施设计才开始慢慢发展起来的。虽然起步相比国外一些发达国家较晚一些，但与他们一样是走工业化道路，设计中追求的是设计的实效性，以及现代科技材料在设计中的应用。目前，随着工业化进程的不断加快，全球经济也在不断发展，人们的生活质量水平也在不断提高，但随之出现的环境污染问题却日益突出。人们对居住区公共设施设计的要求不仅仅局限在设计的形式和功能上，更重要的是看设计是否有利于人类生存环境的建设以及可持续发展的基本战略。如今，现代居住区公共设施也存在许多问题，如不合理的设计结构以及功能上的不健全，“模式化”设计造成的设计雷同以及设计材料的滥用等等，均造成了视觉上的污染和资源的大量浪费，因此导致了部分城市居住区的环境质量不断下降。

2、城市居住区公共设施存在的问题

以辽宁省鞍山市为例，作为以重工业为主的城市，其经济发达程度及城市化水平均为中等，是可作调查研究的典型城市。同时，选取城市的三个典型居住区进行调研，即绿色智慧城、鞍钢花园、永缙学府，它们均建于左右，公共设施的建设基本满足人们生活的要求，比较准确反映我国绝大多数居住区的公共设施水平。随着城市的发展，目前城市居住区的公共设施也在不断的发展完善，但是仍旧不同程度地存在着现有的城市居住区公共设施缺乏监管、维护，公共设施遭到损坏得不到修缮，无障碍公共设施不完善，缺少人性化、先进的公共设施，居住区公共设施的数量严重不足等问题。城市居住区公共设施存在的问题具体体现在以下几点：

2.1、居住区公共设施功能不健全、缺乏整体科学性规划

在鞍山市高新区调研的三个居住区中，有许多道路上的具有导向功能的设施、交通标志等，缺乏整体的系统的规划。虽然在居住区交通主干道上有路障、地面分道线、盲道等，但存在规划分布不完整的问题;在次要道路及小径的规划中，服务设施不健全，如路灯、垃圾筒、公共厕所等，一些导向牌的设计指示性不明确也时常给居民带来困惑。部分居住区内规划设计对于停车需求估计不足，造成停车库或停车位规划建设远远落后于实际情况，车辆只能占用道路、绿化、人行道、娱乐场地等，对于居民的生活造成极大的不便。诸如此类，这都是由于功能设施不健全，公共设施没有经过整体系统的规划所导致的问题。

2.2、城市居住区环境质量差

部分居住区环境质量较差。有的一味的扩大建筑面积而将绿化面积大幅度缩减;有的则忽视道路的合理规划盲目照搬其他设计方案，在狭窄的道路上也设计了绿地，无形中加大了道路的疏通压力;部分道路规划不合理也造成了草坪人为的践踏，同时缺损的绿化植被不能够及时得到补植。再者，雕塑单一化的样式往往与整体的居住区环境存在不协调的情况，降低了居住区的环境质量。此外，卫生设施设计不够全面，没有多方面思考，如垃圾桶的日常清洁以及使用的耐用性等问题。以鞍山市为例，在调研的某居住区，由于垃圾桶的位置设置不合理以及数量不足，导致居民无法就近扔垃圾，而且也没有做到合理的垃圾分类，造成了垃圾随地乱扔，影响了该地区周围的.环境质量，也造成了资源的浪费。

2.3、居住区辅助公共设施滞后

居住区建设缺乏行人服务辅助设施，如在室外的公共座椅应部分设置避雨的装置;一些楼梯扶手的尺寸没有考虑到儿童和的老年人使用标准，使他们使用起来非常的困难等等，还有一些设计不利于残障人士等特殊人群使用，无障碍设施匮乏。这些设施的设置忽视了人的行为特点，缺乏人文关怀。因此，在设计时我们应该尽可能的去考虑这些因素，增加公共设施的人性化设计。

2.4、缺乏个性和文化内涵

由于过去经济基础薄弱，长期以来产品设计相对单一，导致我国城市公共设施缺少文化内涵和个性化设计，给人的总体印象比较呆板。随着社会的发展、经济水平的提高以及科学技术的不断进步，现在的公共设施相比以前有了较大改善。但仍有一些公共设施根本不考虑其地域的发展历史与文化，盲目的去模仿，直接照搬照抄，千篇 一律的设计没有考虑城市居住区公共设施与城市环境是否相协调，反而破坏了城市居住区的整体效果，无法来体现该居住区的个性。在城市居住区公共设施的设计中，不应该一味的去复制，应该根据本地的区位分析来挖掘本地的文化特色内涵，才能设计出符合当地人们生活方式的富有地方特色和个性的公共设施。

3、结语

浅谈公共设施的通用化设计 篇6

关键词：公共设施；通用设计；无障碍

一、公共设施相关问题概述

公共设施是由政府提供属于社会的公众享用或使用的公共物品或劳务。按经济学的说法，公共设施是政府提供的公共产品。从社会学来讲，公共设施是满足人们公共需求(如便利、安全、参与)和公共空间选择的设施，如公共行政设施、公共信息设施、公共卫生设施、公共体育设施、公共文化设施、公共交通设施、公共教育设施、公共绿化设施、公共屋等。公共设施伴随着人类文明的诞生而诞生，并因循城市文化和机制的要求发展变化。现代公共设施是一个综合的整体，一方面它表现出自身的功能和文化内涵，另一方面它能够体现出社会的文明程度以及政府对生活在城市中的人们的人文关怀。

二、公共设施设计中通用设计的体现方式

在当今信息化时代，在城市人快节奏的生活方式中，公共设施设计起到了人与自然、人与环境的媒介作用，城市的发展离不开公共设施，因此，公共设施设计在实现其功能的同时，还需要考虑到它与人、环境的关系，兼顾艺术效果、文化内涵、经济效益、安全环保等方面，遵循通用化、个性化、文化、安全、环保等诸多设计原则，其中公共设施设计中兼顾通用化的原则能够将设计不再停留在物质层面上，而关注使用者心理感受的非物质层面，满足人们的较高需求层次。公共设施中有差异的使用者，生理和社交的需求得到基本满足或不完全满足的情况下最渴望的就是尊重的需求，公共设施中的通用化设计原则能够通过设计方式，关怀需要关注的群体，营造一个充满关爱、舒适的现代生活环境，进而促进社会的和谐发展。

公共设施通用化的设计原则体现在，公共设施区别于私属性产品的根本不同之处在于公共设施更多的强调参与的均等与使用的公平，主要表现为公共设施应不受性别、年龄、文化背景与教育程度等因素的限制，而被所有使用者公平的使用。西方设计中的这种理念被表述为普适设计(universal Design)原则或广泛设计(1nclusive Design)原则；在我国这种理念原则则被表述为“无障碍设计”。无障碍设计(barrierfree design)这个概念名称始见于1g74年，是联合国组织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者(如残疾人、老年人)群众的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。事实上公共环境中无障碍设计的含义并不能简单理解为在公共设施中设置盲道、坡道，这种设计原则应贯彻到所有的公共性产品之中，包括在任何一件公共设施中，设计者都应具体、深入、细致的体察不同性别、年龄、文化背景和生活习惯的使用者的行为差异与心理感受，而不仅仅是对行为障碍者、老年人、儿童或女性人群所表现出的“特殊”关照。将公共设施设计通用化的设计原则提高到精神文明的高度，从具体国情出发，找到适合自己的方法，循序渐进，把无障碍环境建设成符合自己的特色，从而实现可持续发展。

三、我国公共设施设计中体现通用化设计的无障碍设施发展状况

20世纪初，由于人道主义的呼唤，建筑学界产生了一种新的建筑设计方法——即无障碍设计。它运用现代技术建设和改造环境，为广大残疾人提供行动方便和安全空间，创造一个“平等、参与”的环境。国际上对于物质环境无障碍的研究可以追溯到20世纪30年代初，当时在瑞典、丹麦等国家就建有专供残疾人使用的设施。无障碍设施是为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、休闲娱乐和参加其他社会活动时，能够自主、安全、方便地通行和使用所建设的物质环境。在建设工程中配套建设的服务设施。包括无障碍通道(路)、电({娄)梯、平台、房间、洗手间(厕所)、席位、盲文标识和音响提示以及通讯，信息交流等其他相关生活的设施。加强无障碍环境建设，是物质文明和精神文明的集中体现，是社会进步的重要标志。对提高人的素质，培养全民公共道德意识，推动精神文明建设等都具有重要的社会意义。

我国无障碍设施的建设是从无障碍设计规范的提出与制定开始的。1985年3月，在“残疾人与社会环境研讨会”上，中国残疾人福利基金会、北京市残疾人协会、北京市建筑设计院联合发出了“为残疾人创造便利的生活环境”的倡议。北京市政府决定将西单至西四等四条街道作为无障碍改造试点。虽然我国无障碍设施建设起步较晚、起点较低，但随着经济发展和社会进步，我国的无障碍设施建设也取得了显著成绩。北京、上海、天津、广州、深圳、沈阳、青岛等大中城市比较突出。在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅残疾人修建了缘石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施(楼梯、电梯、电话、洗手间、扶手、轮椅位、客房等)。部分城市还相继建设了一批有特色高水平的无障碍设施，如南京的盲人植物园、大连的野生动物园、西安的秦始皇兵马俑博物院等，在国际上产生了一定影响。但是，我国的无障碍设施与发达国家相比，还存在较大的差距，主要问题是人们无障碍意识不强，管理部门和设计人员没有很好执行无障碍设施建设的规范标准，已建成的无障碍设施不够系统、规范，使用管理不善，无法充分发挥使用效益等等。

四、我国公共设施设计通用化原则的设计要点

公共设施中通用化设计原则的考虑须同我国国情相结合，承认公平性同時也必须承认通用性。在我国现有的基础条件下，兼顾好普遍人群和特殊人群的通用情况，做好基础性的无障碍设计研究工作，目前，通用化的设计虽然取得了一定成效，但是，还是存在很多瑕疵，根据特殊人群的需求状况，应该对相关的设施环境如盲道、交通标志、坡道、楼梯、信号系统、台阶等进行升级优化。尽量做到每一个设施、每一个环节既要满足障碍人群的同时，也要满足其他人群，要降低甚至消除障碍，方便需要帮助人群达到目的地。通用化设计是社会可持续发展的重要条件之一，也是共建和谐社会前提准备。无障碍通用化设施应该做到可达性，障碍人群可以借助无障碍设施去满足自己的需求；无障碍通用化设施应该做到人性化，为各种障碍人群提供舒适的环境并且也要满足其他人的需求，最大可能的为社会上所有人群提供方便；无障碍通用化设施应该做到安全性，要能保证障碍人群使用无障碍设施时，安全二字放在首位，还必须最大限度满足通用人群的安全需求。

浅析城市公共设施设计原则 篇7

一、公共设施设计原则

1. 功能性原则

功能性原则是公共设施设计中最基本的原则,它在使用者与公共设施接触的过程中满足使用者生理或物质的需求。公共设施的功能性是依据社会公众在公共空间各种不同需求而产生的,因此,公共设施设计必须要具备与之对应的功能性。不同的空间场所的公共设施有着不同的功能需求,因此,要确定一个场所中公共设施要具备的功能,就要在该场所中进行一定的人群需求调查,来明晰该场所中要具备的具体功能需求。在进行设计时,还要满足人机工程学的要求,体现出功能的科学性。

2. 系统性原则

每个城市都有着其独特的历史、文化和社会背景,为人们的各种活动提供物质和精神方面的条件。因为环境设计是一个复杂多元的学科,涉及到建筑、规划、工业设计、心理学等多门学科的内容,所以公共设施的设计不仅仅是取决于一门学科或专业,它的研究与设计必然是以整体系统设计思想为指导原则的。在进行公共设施设计时,不能仅仅考虑单一的公共设施,还要充分考虑公共设施与周边环境因素之间的关系。城市公共设施必须符合整个城市的环境设计,结合特定的环境,在不同的公共设施之间建立起一种内在的联系,形成城市公共设施的系统性和独特性。

3. 以人为本原则

在城市公共设施的设计中,任何设计想法和构思都要以人为本,因为人是城市环境空间的主体,公共设施是为人服务而产生的。因此公共设施设计要以人为基本出发点,满足人的生理和心理需求,体现出对人的呵护与关怀,解决人在城市生活中遇到的一系列问题。而且,在进行以人为本的设计时,更要考虑儿童、老人以及残疾人的特殊情况,体现出对社会弱势群体的关怀。公共设施作为城市的“家具”,人与城市联系的“纽带”,它的设计不管是从整体还是从局部都应遵循“以人为本”的设计原则。

4. 个性化原则

所谓个性是指有别于其他事物的一种特质,公共设施的设计同样也要具备一定的个性化的特征,个性化设计原则的提出不仅是城市快速发展的必然,同样也是人们对于公共设施设计要求提高的结果。设计者在进行设计时不仅要满足人们的生理功能需求,也要考虑人们的心理审美需求,设计时应充分挖掘,研究公共设施与所处场所的个性因素,提炼出具有代表性的个性化符号或元素,使公共设施具有鲜明的识别性,凸显出公共设施的个性化内涵。

5. 合理性原则

在进行公共设施设计时,要遵循一定的客观规律,不能人为主观的随意和盲目,因此就需要合理性的设计原则。在进行设计时必须要根据现存技术条件、经济成本和工业材料等多方面因素综合考虑,更要避免人为盲目地追求形式主义,从而忽略了公共设施最基本的功能性,一件优秀的公共设施作品必然是综合考虑多方面因素的,所以要遵循合理性的设计原则。

6. 形式美原则

形式美原则是人们在创造美的过程中对美的形式规律一种抽象概括式的总结,它包括:对比统一、节奏韵律、对称均衡、比例尺度等方面内容,形式美的原则可以为城市公共设施设计提供美学依据,指导设计者更好地设计出符合人们审美标准的作品。只有灵活地运用形式美原则,才能使公共设施作品达到美的形式与内涵的完美统一。

7. 绿色生态原则

城市公共设施设计应符合一定的绿色生态原则,公共设施设计要尽可能的更加环保、生态、可持续,并且能循环利用。在公共设施设计的一系列过程中,要有效合理利用有限资源,尽可能使用环保绿色速生的材料,减少会产生污染的一次性材料。并且还要从功能、结构、拆卸等方面考虑,使部件和材料循环使用,把公共设施的绿色生态性与其功能、成本、质量等因素一同列入设计指标,使公共设施更加的绿色化、生态化、可持续发展。

二、结语

寒地校园公共设施设计探析 篇8

1 当今寒地校园公共建设存在的问题

对于地处寒地的校园来说,冬季漫长、气候相当严酷,这在很大程度上影响了校园的规划和发展,近年来寒地校园的建设有了明显的改善,但仍存在诸多问题。如在进行校园建设时,对于校园空间的设计都是盲目的模仿温带校园的设计手法,忽略了当地地理、气候条件,且在景观设计及空间形态上差异性不大,无法体现寒地校园独有的特色。另外,校园内部的建筑之间不存在必要的联系,彼此没有连通性,不仅如此,校园建设时还存在盲目的攀比行为,求大求宽、追求气派的不正之风也屡见不鲜,这对寒地校园的建设是十分不利的[1]。寒地校园内常有的景象是草木枯萎、景象萧瑟,当存在大尺度的空间时,会造成更为严重的空旷感,况且较为零散的建筑建设还会使建筑物无法对寒风形成有效的阻挡,这也不利于校园内师生的停留和活动,对空间使用率的影响较为严重。这些问题如不解决,对寒地校园的长久发展将会十分不利,因此需要建筑师们针对具体问题提出建设性的解决方案,使寒地校园的建设更具个性、实用性、经济性。

2 寒地校园建设的发展方向

在进行寒地校园建设时,最为关键的一点是选择正确的发展方向,规划好现代建筑与规划发展的大方向,将人与自然的和谐、生态可持续性发展作为校园建设的重中之重,建造适应时代发展的绿色校园。在具体实施时,建筑师可采用注重生态、营造小气候的设计手法,为师生户外活动的发展提供舒适的空间,增加使用者之间的相互联系。

2.1 校园布局规划

校园布局对校园的整体规划起着极为重要的作用,目前大多数的校园布局多是采用分散式布局,很大程度上模仿了中国传统园林的建筑特色,但改革开放以来,学术的创新以及教学观念的不断更新凸显了集中式校园布局在寒地校园建设中的优势,如相对紧凑的校园空间形态可以很大程度上缩减外部交通线路的距离,这样可以改善冬季路面结冰积雪问题,同时道路及技术管网的缩短也使能源消耗量显著降低[2]。此外,集中式布局对于学科间的交流、提升教学质量以及实验设施的利用率都有相当积极的作用,不仅如此,集中式布局为校园的长久发展节省了很大的校园空间。

2.2 细节上的改善

寒地校园建设需要考虑到长期的大风天气为日常的教学活动所带来的影响,特别是冬季强烈的西北风影响更为严重。因此在进行校园设施的规划时,可以利用风屏障设计原理,将建筑布置在主要动空间的西北向,这样可以有效阻挡西北风的侵袭,对于微观气候的良性发展以及改善校园冬季活动都有很大的促进作用。此外,在进行寒地校园设施规划时还需要充分考虑日照的因素,冬季较为寒冷,要想使师生感受到良好的舒适度,就必须加大阳光的辐射量,这就要求在设计时合理布局日照间距以满足室内的日照条件,除此以外,还需要特别重视室外活动场地的日照条件,力求更多地获取阳光照射,创造出更加舒适的微气候环境[3]。在具体实施上,可以在建筑物的南侧保留更多的室外空间,以此获取更多的校园交往环境。学校作为学生学习阶段主要的活动场所,在进行校园建设时应尽可能多地体现人性关怀,提升校园空间品质,为学生提供更加舒适的学习环境,让学生之间更多的交流接触,在保证足够室内研讨活动的同时增大室外的活动时间和活动量。但寒地校园地处严寒地带,对此影响较大,在进行校园基础设施规划时可以采用创造多层次、多功能校园室外空间环境的方法改善现状。从具体实施层面上讲,寒地校园建筑日照间距较大,很容易给人带来冷清的感觉,这对校园环境微气候是十分不利的,设计师可以在校园中的空旷空间进行不同层次的划分,限定不同领域,增加空间领悟感,将空间进行二次甚至更多层次的划分,使空间更具舒适感,保证在校师生校园活动的舒适度。不仅如此,设计师还可以通过灰空间的创造使学生感到舒适。为了营造出更为舒适的交流氛围,体现当代校园的核心精神,校园建造时可以创造出更多的灰空间并以此遮风、避雨雪,与休息设施或展览布置更为恰当的结合。

3 结语

寒地校园由于文化、地域的特殊性在建造时更应凸显自己的特色。在当前大环境下,对个性化的要求也越来越高,在进行寒地校园建设时,只有将寒地特色与自身文化价值相结合,将寒地地域和校园文化合理结合,才能创造出具有独特韵味的校园文化氛围,以及更有吸引力的寒地特色校园。

参考文献

[1]刘德明.寒地城市公共空间环境设计研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学.1998.

[2]吴松涛,贾梦宇.寒地城市设计对策简析[J].低温建筑技术.2001.(1):63-64.

公共设施系统化设计 篇9

首先, 这个了解是建立在理论的细致梳理之上的。《城市公共环境设施设计》用多达百分之六十的篇幅, 言简意赅的叙述了城市公共环境设施设计的“历史与现状”, 朴实无华的书写了公共环境设施的“自然生态”属性, 亲和热情的介绍了环境设施的“人文性”, 求索严谨的论证了设施与“城市地域”的密切关系, 并把“人性化设计”和“设计的构成要素”清晰阐释出来。于是, 全书就有了坚实的理论基础, 同时上述的叙述又是建立在对城市公共环境设施的历史归纳与中外比较之中, 并格外重视中外城市在公共设施建设上的社会理念, 由于“审美”的不同, 形成不同的设计体系。因此, 这一部分的理论抒写, 在尊重历史的前提下, 更把集合中外的公共环境设施的设计优长, 放在当代性的视野中间。这样我们就看到了本书的作者所强调了城市公共设施设计理念, 既讲究中国式的“整体意境”, 又重视西方的“在秩序中表达个性”。他们认为:环境与人是公共设施设计的核心, “健全”、“个性”、“人文关怀”和“关照历史文脉”是今天公共环境设施设计的着眼点, 而与自然, 与社会, 与经济, 与城市各方面的“和谐”是公共环境设施设计艺术的全过程。显然, 《城市公共环境设施设计》一书, 不是一般的城市设计的专业著作, 而是一部反映着中国当代关于公共环境设施领域里的较高层次的理论总结, 并且是集工程、研究、教学和艺术审美于一体的人文学术作品。

由于本书的叙述语言和设计语言是在既要学术性又要大众性的维度之中, 所以它也是一部深入又生动的讲述公共环境设施设计的具有科普特征的著作。这是应当提倡的。学术专著要以一定的高度服务于教学和科研, 还要以科学的热情活跃在百姓的文化生活中。当年裴文中教授的《北京猿人》就是科研与科普的结合, 影响了一代又一代华夏青年。今天城市发展快速而高效, 公共设施设计急需深度普及, 这既是城市文化的需要, 也是提高城市市民宜居素养的需要。《城市公共环境设施设计》从一开始就把调研与撰写结合起来, 力求系统全面。这就表现出它的知识的综合性, 阐述的明确性和介绍公共环境设施设计的科学性, 并把文化的审美贯穿到全书。可以说, 每个生活在公共环境中的人都应该阅读这本著作, 以提高我们对公共环境的认识, 对城市环境质量的理解, 和城市建设者、设计者一道去维护城市环境的绿色发展。

其次, 对公共环境设施设计的了解还是建立在实践的调研中的。《城市公共环境设施设计》一书, 有两章关于天津的公共环境设施设计的调查报告。以详尽的数据, 尤其是对设施细节的有层次又有序列的记录, 把天津近年来的公共设施建设实践收入到研究成果之中。同时配以图片, 使全书尤其是调查报告栩栩如生。由于调研是为理论的梳理做前导, 而且以此为典型事例, 让全书具有全局的概括意义。所以, 这一部分的叙述一方面举一反三, 另一方面注重特点的示范力量。例如, 调研突出了天津地域特色。古文化街的明清韵味, 五大道的域外风情和滨海新区的中国当代神采, 都被作者凸现出来, 并阐释了环境特点和公共设施设计的互相依托关系。令人印象深刻的是作者的审美既是当代国际的, 又是发掘历史传统的。把天津的中外交汇, 个性共存, 河海通津, 近代绚丽等等, 从公共设施的文化表现上一一调查分析出来。同时, 指出不足, 提出更为妥贴完善的设计举措, 这些既前瞻又可操作的建议, 和本书的理论阐述相互印证。使《城市公共环境设施设计》一书理论与实践很好地结合在一起。

城市建设者、城市管理者, 尤其是城市的环卫职工, 大家都亲切称之为“城市的美容师”。看了钟蕾和罗京艳撰写的《城市公共环境设施设计》这本书后, 我的脑海忽然蹦出了一个“城市理论美容师”的称呼, 并想把它刻成铭牌, 送给这个团队, 以及所有从事相关研究的学者。

城市在发展, 对公共环境的文化需求日益提高。人们面对快速变化的城市, 经济繁荣所带来的绚丽, 总是在获得某种满意的同时, 还需要人文的浸润和精神的提升。这种浸润和提升是可以表现在载体上的, 像琳琅满目的城市公共设施, 大到立体交通的道桥, 小到街巷两侧的垃圾桶指示牌, 无不折射着某种惠民的思考, 而且其中的舒适方便, 甚至雄浑和巧妙, 都无不注入着精神的伟力和美的魅力, 无不体现着公共设施设计者、实施者的拳拳心灵和辛勤的奉献。居民从中也会享受着情感和爱心的抚慰。而这些, 关乎着人们的生活质量, 也关乎着城市的发展内涵。

当然, 这一切来源于参加城市美容的人们, 而理论美容的努力, 使城市环境建设有了深入, 有了悠远, 有了隽永。

《城市公共环境设施设计》作为一部有理论构架, 有周密调研的专著, 必定会在中国城市快速又高效发展中, 起到良好而理性的助推作用。希望本书的作者再接再厉, 为公共环境设施的设计理论在铺了这块基石的基础上, 把“城市公共环境设施设计”的理论美容, 推向更高层面。

书名:《城市公共环境设施设计》

作者:钟蕾

出版单位:中国建筑工业出版社

公共设施系统化设计 篇10

关键词：工业设计,城市公共设施,人文关怀,地域特色

引言

随着经济水平的不断提高, 城市公共设施已经不仅满足功能单一、使用性强等特点, 也要在品味与品质上追求完美, 这是我国城市公共设施建设的发展写实。但是也与其现状和现实发生了一些不和谐的冲突, 如在建设决策、规划、设计、开发、管理等方面暴露出了严重问题, 其中最突出的症结就是在其设计理念中缺乏创新和科学管理。因此, 结合国外城市建设的先进经验, 本文基于工业设计的视角, 对城市公共设施的设计价值、特征、理念、方法等进行研讨, 希望对于提高城市公共设施的建设具有指导意义。

1 城市公共设施的设计价值

各国对城市公共设施的设计价值都有比较成熟的认可度。有的学者认为, 城市公共设施包括了城市所有的设施, 人们通过感知对其外形和质量进行评价, 可以得到美学感受;也有的学者认为, 城市公共设施的设计可以将公共绿地、广场、道路等很好地搭配和呈现, 使其具有功能和视觉的完美统一效果;还有的学者认为, 不仅是公共绿地, 还有巷弄、庭院等, 都应包含在公共设施内。综上, 首先应对城市公共设施的涵义给予明确的定论——即包含了向社会开放的文化、交通、体育、办公、金融、商业等, 涵盖在公共场所范围内的所有设备和设施。

公共设施与人们的户外活动紧密相连, 随着城市活动日益丰富, 就连桌椅板凳等细枝末节都已成为公共设施中的重要内容。例如, 公园内的设计不仅可以让人休闲, 还能够用来休憩、娱乐。诸如废物箱、饮水器等的外观设计都有了明显改观, 成为人们既可使用又可欣赏的服务设施[1]。新的信息技术, 如触摸式多媒体、数字咨询服务及大屏幕数字电视等的演进, 让街头的公共服务设施实现了数字化, 不仅为人们提供了信息, 丰富了人们的生活, 也完善了服务功能, 展现了城市现代化建设的进程, 提升了城市建设的品味, 是一个城市文明程度、经济水平、社会福利的综合体现。

公共设施的设计水平与城市空间环境、形态等息息相关。艺术的处理、合理的规划, 决定了城市空间的利用和人们的活动方式。这是对城市大多数人们的生活产生影响的领域。优秀的公共设施建设和设计能够将原有的不和谐、不合理元素加以协调和整合, 让城市公共空间变得舒适, 让城市真正成为宜居城市。

随着城市文化建设加快, 城市的环境逐渐成为动态发展的巨大载体, 内含巨量的物质、精神层面的变化, 影响着生活于其中的每一个人。作为城市环境的重要内容, 公共设施要考虑的不仅是使用, 还有精神文化的追求, 以及城市特有的精神面貌和人文高度的体现。

2 城市公共设施的设计原则

公共设施的功能是由在人们在活动时从公共场所获得的所有需求的意念中体现的, 因为功能性原则是设计原则中最重要的内容。功能性的完善设计可以让人们在享受公共设施提供的服务的过程中, 获得物质和精神的双重享受。

城市公共设施在利用工业设计理念和方法进行设计时, 应从城市建设、市民需求、文化品味、信息技术等多方面, 如公共设施的形态设计、施工技术等, 还有材料采买、成本核算等加以考虑, 并且针对工程建设的风险进行安全方面的设计, 图1所示为城市公共设施环形设计层次。

城市公共设施最终服务的对象是人, 因此任何设计思路均要以人为本。人性化设计强调的是为人的需求服务, 这是设计的最初目的, 也是根本要求。将设计与功能性结合起来进行思考, 是工业设计中融入人性的突出特征。无论是设计者还是使用者, 本着工业设计思想的设计思路, 加以人的思维的创新, 是理想变为现实的必由之路。

运用工业设计思维进行城市公共设施设计, 要遵循形态美的原则, 是要遵循的基本规律。用美来指导设计创作活动, 运用美的法则, 创造美的产品。

3 城市公共设施的工业设计特征

3.1 融合性

工业设计并非等同于工程技术设计。应用于城市公共设施中工业设计, 是运用机械技术的手段实现美的工作。随着信息技术、科技手段不断发展, 工业设计涉及的范围也越来越广。从产品、视觉、环境等几大领域, 加入了人与环境和谐共处的理念, 对城市公共设施的设计予以介入, 将人的需要、美感等融入到其中, 使其成为与环境和谐统一的产物, 并给人方便、舒适的感觉。

3.2 协调性

作为城市公共设施, 产品一般都是以独立的形式呈现的, 相互之间具有协调关系。例如街道设施应围绕街道的商业、文化、交通等系统进行设计, 相互应具备内在联系[2]。这需要从造型、色彩等方面进行系统设计, 杜绝各自孤立的现象。最终设计的理想效果是将公共设施与整个环境有机联系在一起, 烘托出城市整体风格和特征, 用色彩和风格征服每个看到它们的人, 让城市显得魅力无穷。

3.3 功能性

运用工业设计的理念对公共设施进行设计要注重功能的特性, 满足不同活动和不同需求。明确公共设施的功能是为了人的活动而设置的, 首先要对人的活动需求进行调查, 确定公共设施类型;其次, 在使用功能、工学要求等方面要进行科学合理地设计, 例如垃圾箱的开口设计, 如何才能便于人们抛掷废物时不会由于开口太大而影响污染物的储存, 同时又能够防止蚊蝇侵害, 以及防雨、美观、清洁方便等。

3.4 强化性

工业设计的重要作用就是将产品进行美化和功能的加强, 通过造型、色彩、工艺等技术加以构思、创意和实现。对于城市公共设施中城市景观的建设具有极其重要的作用。不仅能够让设施发挥功能, 还具有装饰效果, 将城市整体空间的品质加以创新和提升。国外发达国家的一些公共设施就十分注重美化, 有的装饰甚至出自名家之手。从整体环境的角度对街区、局部等进行设计和探索, 将重新构建出一个集都市特征、文化、品味于一身的新型现代化都市的优美环境。

3.5 经济性

工业设计的最后一个重要特征就是经济性。城市公共设施设计赋予的是产品的生产创造力, 因此出于对材料的再造和制造工艺的把握, 部分可以通过批量化生产降低成本, 是工业设计给予城市公共设施设计的优势。例如将汽车站分级设计时, 一类站拥有起点、终点等, 二类站是客流量较小的站, 三类站是不重要的站, 按照等级进行相应建设, 还可为广告投放留下足够空间, 获得一定的经济效益[3,4]。

4 城市公共设施的工业设计理念

4.1 注重相互协调

首先要注重与整体环境的协调。要从视觉要求出发, 对公共设施的位置、尺度、造型等进行设计, 务求融合于城市景观环境中, 衬托城市独特风景;第二要与建筑物相协调。不要分割建筑物的造型与基调;第三要与市政设施相协调。如与候车亭、电话亭、道路指示牌等相协调, 起到艺术点缀的作用;第四要与城市绿化相协调。注重视觉效果, 按照公共设施的功能配备不同的绿地景观, 隐喻时代精神, 表现城市气质, 体现市民文化。

4.2 融入人文关怀

为公共设施注入人文关怀, 也是将工业设计理念引入城市设施设计中应该注意的问题。通过形式和功能的设计, 将人性化的因素注入其中, 使其能够为人所用, 具有个性、情趣和生命。除了实用和经济, 人的特殊需要应在设施的功能中得到充分体现, 尤其要展示城市公共设施对普遍人群以及对社会弱势群体需求的满足, 帮助人与设施之间建立和谐关系, 使得公共设施达到布局合理、充满人文关怀的境界[5]。

4.3 尊重地域特色

根据地形地貌、地理环境等, 使不同的地区具有不同的地域特色, 这是公共设施设计时需要注意的第三个问题。巧妙运用地域特色和自然资源, 为公共设施增添趣味。一个城市的文化背景、发展历程、人文景观、意识形态、风俗习惯等均有不同, 公共设施在设计过程中要充分尊重上述要素, 深入挖掘城市的本土特点, 根据地域化特征, 将居住、建筑等进行有机结合。图2所示为结合某市特色, 将公共设施与街道进行有机结合的示意图。

综上, 将公共设施与环境协调一致地加以设计, 使公共设施不再是一个孤立的个体, 而是整体中的一部分, 与城市环境相呼应, 充分体现城市魅力。力求整体风格统一、协调, 让城市公共设施成为城市的风景线, 给予城市人文、自然、文化的韵味, 并迎合城市品味, 在基调上做相应调整[6]。

5 结语

我国城市建设和环境改造的大发展, 使得公共设施设计和建设成为重要内容, 并越来越受到各界关注。基于工业设计视角的城市公共设施设计, 对于创造美好城市形象、营造城市优雅环境, 具有很大的促进作用。所以, 追求人性化和完善的功能, 是公共设施前所未有的发展方向。完美的设计将为城市带来更美好的空间, 也为人们带来更加舒适和便利的公共文化生活。

参考文献

[1]李宜信.从工业设计看城市公共设施的设计[J].商情, 2013 (27) :283.

[2]李咛, 岳邦瑞, 张楚梵.以工业设计为视角探析城市住区公共设施[J].西安工程大学学报, 2013, 27 (4) :452-456.

[3]薛文凯, 张雅涵.以城市主题文化为背景的公共设施探究--以北京公交站台为例[J].设计, 2016 (11) :158-160.

[4]马杰, 吴祐昕.基于社会属性的现代城市公共设施创新设计方法[J].设计, 2015 (5) :100-102.

[5]任新宇, 关惠元.生态设计视角下的城市公共设施设计思考[J].生态经济, 2015, 31 (10) :189-193.

公共户外围挡设施的创新设计研究 篇11

关键词：围挡设施 空间特殊性 高科技新材料 创新设计

一、问题目标提出与应用范围锁定

户外围挡设施在满足隔离划分的基本功能外，衍生出现代特性下使用功能的多元化，彰显了城市化进程中公共围挡设施所赋予的人性化设计理念。相对于传统的围挡设施，城市化赋予设施功能的界定似乎更加宽泛：工程围挡设施除了固有的隔离限定功能之外往往配以工程宣传或外体广告达到展示作用，增加围挡设施的经济效益与意识影响；路况围挡除了实现车道隔离与安全提示的同时也常见紧急状况突发时设施的保护现场与警示他人的分流作用。可见现代户外应用的围挡设施以不仅是单纯固有的分隔功能，伴随时代进步与空间需求的多样化，其附加功能将结合科技与能源实现多元更新与突破。

1.1 现有户外围挡设施系统功能

1.1.1 城市化建设的广泛基质

城市化建设主要体现就是不断扩大的建筑群及建筑相关，与此必备的辅助设施即各类施工护栏、工程围挡等。由此，户外围挡设施是伴随城市化的具体衍生而识别度趋高的公共设施门类：密切跟随城市化进程的规模扩大而广泛深入、根植于人群密集区域的空间与生活。

1.1.2 公共意识及行为的可视化与引导约束力

公共意识形态是感性且不易随心约束与任意触感的抽象化存在，是公共行为自觉意识的具体层面体现。作为公共空间内群众共享的基础类公共设施，公共户外围挡设施体现的是生产和生活观念、价值观念、思维观念、审美理念及道德素质等观念，是设施设计与存在的意义可视化检验与认可。其作用不仅停留在表面设施存在与依附的环境中单纯的摆放与使用满足，更应存在于受众者内心的发展变化、吸收、改造或排斥影响设施存的种种心理意识引导力及具体行为的自觉约束力。

1.2.3 特定功能的公共空间设施载体

户外围挡设施的诸多作用是其他工业设计领域研究产物所无法替代的，工业设计完整的领域及研究方向更加明确了公共设施在城市化进程中无可替代亦唯一有效的设施载体。此群众共享的资源载体针对具体空间相对应的具体功能是否发挥完善职责意义重大。

1.3 现有户外围挡设施多维度应用现存利弊

1.3.1 与用户及环境的和谐层面

尊重围挡设施功能性主旨的基础上，应结合具体户外公共围挡设施自身特性与用户及环境的地域特殊性进行设计创新，分析围挡设施的合理设计与应用，实现与环境的和谐共融、与用户需求的同步契合。（如图一）

1.3.2 材料应用及技术保障层面

人们生活于城市空间应该能时刻感受到设施设计与存在对人的生理和心理的关怀。上至设施的比例尺度、空间划分、材料应用、颜色考究、技术应用、能量供给、循环受用，下至公共意识大众文化的传承和城市新形象的宣传都要体现出围挡设施的材料更新与技术创新。所叫材料是择应从人的实际需求出发提供满足人们的通行、活动、休息要求的实际功能，避免陈旧不易维护及易磨损材料；技术层面要拒绝均质化与独立化，要强调空间设施之间的多样性与联系互动，减少因技术单一造成的功能单调与限定，设施单体间的材料应用与技术保障即具有鲜活体验的丰富性，又不失贯通流畅的共享性。

1.3.3 安全性能及功能辅助层面

现有户外公共围挡设施的安全性能不仅体现于保障市民的公共出行及公共空间内的行为安全，同时应用于提高空间内交通机具的损耗及意外的安全保障性能。实现人机双方通过户外围挡设施的隔离分流确保双方安全距离与人流车流的密度的有效监控，实现设施的应用的功能附加。

1.3.4 设施造价及后期维护层面

作为社会组织提供的、属于社会公众享用的公共设备，其“公共”二字的提供方所指往往给户外公共设施加以—种强烈的随意受用与免责头衔，此种概念既是对户外公共设施的设置初衷造成严重偏颇与误解；对设施的存在现状也是极大的禁锢与挑战，同时，受众群体伴随着此种狭隘的认知观念，必定降低城市的公众道德素质与公共行为约束力，否定公共设施设立的意义所在，降低公用经费投入产出的社会效益比值，大大消耗城市所赋予的認同感与归属感。城市化进程要得以推进，爱惜公共设施财物的文化就要得以传承，这不仅需要尊重任何公共便民行为的设施设立，不能单纯的认为公共即代表无约束与无责任而肆意用之弃之，一味的追求“设立”与“存在”的形式假象而失去了真正的便民意义所指。

二、围挡设施应用具体范围的空间特殊性

2.1.1 工程施工一一防风阻尘

目前城市化进程伴随的工程施工会产生粉尘，垃圾及废水诸多污染，而且产生的噪声污染与粉尘侵扰也严重损害工程地域与市容景观的协调性，令工程围挡设施肩负防风阻尘的首要功能。

2.1.2 路段抢修一一安全警示

在工程发生突然事故危及或路况运行安全时，户外围挡设施针对事发点的紧急隔离与修复工作并警示他人变显得尤为重要。抢修现场的路况或周围环境等作业区抢修设置地点要加以考虑。要根据设施实际情况设置安全警示灯光保证夜间功能发挥，提供对维修人员及过往人员的安全隔离与路况警示。

2.1.3 公路隔离——吸音降噪

针对高速或公路路面的车道隔离围挡设施所处环境具有强噪音与尾气排放的烟气粉尘现状，要求围挡设施对噪音的过滤与控制做出努力。保证路况周边生活区域的生活品质与路面交通的脏乱改善。

2.1.4 文物保护——循环拆装

城市化更新进程中难免存在传统建筑文物与全新建筑更新的矛盾存在，为保护传统文化的传承与文物的存留，对城市化建设中公共古物的保护与隔离的工作就显得尤为重要。近年来随着人为建造及自然力的破坏，更加强调了尊重保护“历史记忆的符号”为功能主旨的文物隔离护栏设施的推广必要。

2.1.5 人员分流——无缝衔接

人群密集的公共空间的人员流动性较大，围挡设施的设立不仅是安全性能的保障，在尊重心理隐私与素质认同感方面也发挥积极作用；例如机场安检的人员隔离，大型游乐场所的蛇形围挡分隔，银行等金融机构业务窗口的一米线隔离等，均以其灵活自由的无缝衔接性能为实现人员分流提供安全保障。

2.1.6 车位隔离一一区域限定

城市户外公共空间的停车位“一位难求”，人员流动大、商业往来频繁区域内更是针对车位隔离的问题不断，究其原因一是政策监管的有效力度较弱，二是公共空间使用分割区域界定不够严明。能够实现绝对受控且区域边界明确强调的车位隔离围挡设施的重要性不容低估。

三、城市化品质进程：围挡设施转化创新概念的提出

3.1 都市噪音污染转化为可用能源

路面施工及行车噪音污染是当今世界公认的环境问题。控制噪声污染不仅是环保部门的紧迫任务，而且是保障人性化都市生活健康有序、推进城市化品质进程的重要方面。具体落实于公共户外围挡设施的设计上来，不应简单的将噪音污染与可用能源的转化理解为技术的高科技化，其客观上是指采用可持续策略，实现或接近零污染且美观实用的户外围挡设施的设计、材料、技术建造的动态全过程。它改变了传统意义户外公共围挡设施单纯强调外观、华而不实的传统静止设计模式。

3.2 动态扬尘污染转化为静态粉尘回收

如何实现动态的粉尘（PM2.5等）污染转化为静态甚至固态的可回收物质从而服务生活是外公共设施在保证城市化品质进程中的创新研究。由此粉尘不仅是一种单纯意义的污染物，通过与公共户外围挡设施的功能性结合，依据现有的技术可以对回收的粉尘加以控制与利用，实现户外围挡设施固化回收粉尘的积极作用。

3.3 人体行为意识受控转化为机具行为的智能导航

近几年来，智能高速的概念日益成熟，带动了相关公共隔离及安全保障设施的技术进步与概念革新，高端智能化辅助驾驶技术被应用于隔离设施的核心设计部分。通过系统等功能对隔离设施设计的概念创新，变单纯人体行为意识受控转化为机具行为的智能导航，即“受控于人”转化为“智能机具与设施的理性监控”，实现在人、车、道路环境三要素中最佳的安全性人机保障。

3.4 地域人群流动性转化为共享城市归属感

体现在城乡的之间的人群流动迫切需求人员、设施、环境共同载体的城市自身的理性规足与感性认知；满足人群基本的生活需要进而会产生更高层次的社会需要：即所处城市赋予的亲和力与归属感。城市内部公共设施标志着城市的文明度与包容性，不仅为市民提供公共服务产品的功能及服务，更易于给受用公众带来城市缩影的亲近感与归属感，对完善户外公共围挡设施多功能特性及构建归属感城市、营造“家”的氛围功不可没。

3.5 受众设施的公有意识转化为共有意识

如何使户外围挡设施的政府公有转化为众人共有的思维转变，从心理层面延长公共设施的使用寿命，由资源共享上升到理念共享，由社会资源转化你我共有的社会公共设施及同有的社会公共系统意义重大。从根本上转变这一认识，将是当下对公共设施最强有力的维护，它作为一种文化载体，亦将展现这一时代的人文精神与城市文明，推动城市文明及设施设计的标准化、规范化、有效化、准确化。

四、转化创新结合围挡设施设计的协同性意义

4.1 确保生活品质与公德素质提升的同步性

户外围挡设施的创新设计，要意识到当代设计的重心已从强调“功能与造型”的物质阶段迈入强调“文化氛围”、“情感交流”的非物质阶段，这不仅是传达群众生活水平需要通过设施引导产生心理认可及素质提升的过程，也是时代特征下城市化品质与公德素质协同提升的谨慎考虑。

4.2 实现高科技与新材料应用的同步一体化

材料是设施设计中的物质表象要素，科技是是科学、技术、工程前沿的技术族群，二者为影响、补充与促进。以高科技为设施内核、新材料为设施肌理的户外围挡设施设计理念备受关注：对环境、地域、时代、观念等因素的多元适应的材料技术被越来越多的引入户外公共设施设计；绿色可持续环保科技及材料以其极强的时代设计感渐入佳境；考虑材料与环境的协调性的互通性能明确的技术材料理论亦渐受关注。公共围挡设施设计中具体材料的选择已不仅仅是实现产品的使用要求和功能，而更注重的是技术材料在设施设计整个生命周期里与环境的相容性和协调性，所以材料的合理选用及技术的匹配不仅涉及围挡设施的的功能语义与形态表象，现有科技的革新与可实现性，且要考虑设施设立的经济成本和及与环境的和谐度，实现高科技与新材料设施设计及应用的同步—体化。

4.3 完善城建进程与市容景观的互助协调性

伴随着城市化进程加快，良好的围挡设施功能完善发挥为城建进程与市容景观的互助协调共用颇多：明确的功能隔離分区实现对城市空间规划的有力约束，清晰严明的划分市政公共与私人空间，抵制空间混乱与违章建筑的存在；确立行之有效且便捷广泛的垃圾分类及处理终端；建立围挡设施对污染源的隔离与减少污染扩散；实施可持续的围挡设施概念，降低能源的过渡消耗与资金的重复浪费。

4.4 推进城市化建设与环保理念的和谐一体化

城市的进步促进环保理念的推进往往不能同步，究其原因为城市细节没有按照人的需求去设计规划与管理。应从^与公共环境的连接点—公共设施一出发去实现城市的人性化与宜居性，为实现公共围挡设施所赋予的这一目标，需要投入更多精力将环保理念延伸至设施细节及功能跨越，控制城市化进程的推进速度，实现城市建设与环保理念的衔接性与—体化。

五、结论

5.1 创新设计研究结论

城市公共服务设施体验设计研究 篇12

自古以来, 人类不断地对城市空间环境进行改造, 公共服务设施伴随着城市的发展而形成, 作为城市有机组成部分, 从一个侧面反映了城市发展与城市文化, 同时担当者公众与城市环境的纽带, 在整个社会结构和设计范畴内占有重要的位置。然而随着各地城市化进程的加快, 城市结构和功能的变化在给城市居民带来众多积极作用的同时, 也带来了种种消极的影响;人们在享受城市的繁华、现代科技的便利同时, 也遗弃了人性的纯朴和人与人之间的融洽, 城市问题层出不穷。人们不得不对城市进行严肃的反思。怎么和我们的环境之间建立起更好的联系?

目前我国的城市建设正以史无前例的规模和速度向前发展, 但这些急功近利的发展, 却给城市带来许多问题, 现有的城市公共设施设计种类繁杂, 处于一种杂乱无序的状态, 存在着很多弊端: (1) 视觉缺乏美感; (2) 盲目引进照搬, 缺乏本土性; (3) 过于程式化, 缺乏与人文、环境、建筑的协调性; (4) 人性化设计不足。因而无法融合到城市文化与环境中。

二、体验设计

在这里可以将体验设计理解为:将消费者的参与融入设计环境中, 设计师把城市为“舞台”, 公共设施作为“道具”, 环境作为“布景”, 使用者在活动过程中感受到美好的体验过程。

根据马斯洛的层级需求理论, 体验模式将传统模式对人的生理和安全等低层次的需求关注扩大到对消费者的自尊及自我价值实现等高层次的精神需求的思考。

环境是人获取信息反馈的来源, 而人又对获取的信息结合以往的经验作出判断, 并以自己的行为对环境作出反应。人与环境的这种双向关系都是依赖于人对环境体验而产生的。因此将体验设计作为对城市公共设施的重要研究方向, 设计师应该在以“以人为本”的前提下, 理解人与自然环境的和谐共处问题, 满足人们的身体的需求和情感与精神的寄托, 从而提高公共设施的“认同感”。

例如许多城市公园设计的空廊, 其作用:一方面起到美观作用, 另一方面则满足人们逃避现实, 寻找虚拟空间的需求;再比如盲道, 实际上是盲人和周围环境的交互, 盲道的凸凹的平面本身是一个界面, 又可以作为城市的一个界面, 这些研究趋势在未来城市的发展过程中有重要作用。

三、公共设施体验设计的内涵及意义

公共设施的设计主要致力于研究公共空间, 城市环境和人群行为三者之间的相互关系。宜人舒心的公共设施, 对综合空间的整体性, 提高使用效率, 增加视觉心理效应, 丰富环境语言和城市人文气息具有不可替代的作用。

从城市体验角度出发, 修复破损的城市环境, 改造和利用原有城市公共空间发展新型空间, 吸引公众能积极参与其中, 在改善城市环境, 提升城市生活空间质量等方面发挥着重要作用;对城市居民而言, 公共服务设施设计对加强公共生活、促进交往等方面也有积极的意义, 许多社区把公共空间的设施设计看作是增进居民归属感、场所感的重要手段。

四、城市公共设施体验设计的研究方法

以UCD的观点对目标人群进行聚焦, 观察他们的日常生活, 收集并分析他们的生活形态 (消费者的价值观, 意见, 活动, 兴趣的综合表现等) 。建立相应人群生活形态模型。通过总结分析, 从认知, 情感到环境要素分析, 全面探讨城市公共设施体验设计的构成要素和内容。

环境—行为研究是城市公共设施人性化理念的具体体现, 是改善城市公共空间环境, 进而为人类创造高质量的城市公共空间的重要理论指导。从环境行为学角度对用户体验的理解。可以使用行为观察法, 系统地注意人们如何利用他们的环境, 根据必要性活动、自发性活动、社会性活动的理论依据, 观察者也同样置身于相同的环境中, 体验相同的环境条件与现场氛围, 观察、分析并记录被观察者的行为, 构建使用者—行为—环境—技术的交互体验系统。

五、研究思路

1. 城市公共设施的分类

目前关于城市公共服务设施的分类方法有许多种。这些分类方法侧重点各不相同, 但大多是从设计者的视角进行分类的。而公共设施是为人服务的, 从用户体验角度考虑, 满足人与公共设施, 城市环境三者间的信息传达与交流体验的需求, 有助于更好服务于人, 建立和谐城市。因此按照人的需求可分为卫生安全服务设施 (如公厕, 路灯等) , 休闲服务设施 (如座椅, 书报亭等) , 信息传达设施 (如路牌, 公交车站等) , 艺术服务设施 (如花坛, 景观等) 几类。

2. 城市公共设施中体验设计的特征类型

根据派恩 (Pine) 和吉尔摩 (Gilmore) 对于人的参与程度以及与环境相关性的不同将体验分为为娱乐、教育、避世、审美四种体验。

(1) 娱乐体验型:公共设施可以带给人精神上的愉悦和趣味、猎奇和冒险, 以达到设施引起使用者的精神愉悦和乐趣。

(2) 避世体验型:公共设施从人的两种心理感受——逃避城市喧嚣给人带来的不安和寻求一种自我和隐私感, 以达到心灵暂时的慰藉。

(3) 审美体验型:公共设施注重精神层面的审美追求, 设计从人文关怀角度出发, 并给人带来美的享受。

(4) 教育体验型:公共设施把教育体验和娱乐体验相结合, 达到寓教于乐目的, 使人们在积极参与的过程中领会学习的快乐。

3. 环境行为研究

(1) 环境认知论 (2) 需求层次论 (3) 人的行为特性

4. 城市环境设施体验计的方法与对策

(1) 体验要素

感官体验;思考体验;创新体验;行为体验

(2) 策划体验主题

(3) 解决问题 (价值表现)

改善交通品质;注重人性化设计;协调生态环境;置换场所功能;完善服务设施

六、小结与结论

通过城市公共服务设施的体验设计, 达到人——设施——环境的和谐, 产生设施的亲和力和吸引力, 增加其趣味性和内涵;创造更美好的生活场景故事, 营造出富有特色体验的空间场所和设施, 吸引公众能积极的参与互动, 满足公众的多样需求, 实现价值回归, 是改善城市环境和提高居民生活质量的重要契机。

参考文献

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