模板体系下建筑工程（通用11篇）
模板体系下建筑工程 篇1
1 事前控制环节的监理要点
1.1 熟悉图纸、学习规范
为预防建设工程高大模板支撑系统坍塌事故, 保证施工安全, 住房和城乡建设部组织制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》, 并于2009年10月26日组织印发。《导则》从高大模板支撑系统的定义、方案管理、验收管理、施工管理、监督管理等方面均作了相关规定。监理从业者都应认真学习《导则》和相关规范, 熟悉图纸, 明确重点控制部位及监理责任。
1.2 参与专项施工方案论证, 严格审批修改方案
根据建设部建质[2004]213号文规定和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》, 高大模板支撑体系工程属危险性较大工程, 施工单位必须编写高大模板支撑系统专项施工方案, 并组织不少于5人的专家组, 对方案进行论证。作为掌握现场详细情况的监理, 尤其是项目总监理工程师, 应参加专家论证会, 并对方案是否依据施工现场的实际施工条件编制、安全施工的基本条件是否符合现场实际情况等方面, 提出相关意见和建议, 并根据专家论证报告严格审批经施工单位技术负责人签字认可的修改完善专项施工方案。
施工方案应有计算书。计算书应包括施工载荷计算, 模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性等方面的验算。扣件钢管支撑架顶部扣件的抗滑力验算, 支承模板支撑系统的楼、地面结构等承载力验算。对已重复使用多次的模板、支撑材料, 应做必要的力学性能测试, 施工方案应以材料的实测强度值作为计算依据。
施工方案应包括以下内容:编制说明及依据、工程概况、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸。特别是应加强施工安全保证措施和计算书及相关图纸部分的审查。不能以计算书代替施工方案, 以文字内容代替施工图纸, 以免导致操作人员无所适从、任意搭设。
施工图纸应包括:支模区域立杆、纵横水平杆平面布置图, 支撑系统立面图、剖面图, 水平剪刀撑布置平面图及竖向剪刀撑布置投影图, 梁板支模大样图, 支撑体系监测平面布置图及连墙件布设位置及节点大样图等。
1.3 编制监理规划和安全监理实施细则
监理单位需要结合工程的特点、规模和技术复杂程度, 以及主管部门的要求, 组建项目监理机构, 配备相应的专业监理人员。项目监理部成立之后, 在完善现场管理制度的基础上, 根据工程实际情况编制监理规划文件, 并针对工程高大支撑专业特点, 在监理规划中制定基本安全准则、安全监理程序、监理方法、措施, 并明确监理人员的分工。
1.4 严格审查施工人员的资格
严格审查高支模体系的搭设队伍和搭设人员资格, 严禁未取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证书人员上岗作业。
1.5 建立严格的材料使用报验制度
严格高大模板支撑体系搭设材料的使用报验制度。模板支撑体系搭设材料不符合要求, 是导致模板坍塌事故发生的重要原因之一。因此, 必须事前明确此项制度。
2 事中控制环节的监理要点
2.1 搭设管理
高大模板支撑体系搭设施工中, 监理重点检查现场施工是否与计算书及施工图纸相一致, 现场检验是否满足规范要求。主要检查部位与要求如下。
⑴支设立杆的地基应平整坚实无杂物, 确保排水畅通, 不得积水。当立杆落在地面时, 须增设强度不低于C15, 厚度不小于100mm的混凝土垫层;当立杆落在楼面时, 楼面下应采取可靠的支顶措施。
⑵扫地杆、垫板和底座设置是否符合规范要求。每根立杆底部应设置底座, 底座宜采用长度和宽度均不小于15mm, 厚度不小于8mm的钢板和钢管套管焊接组成。底座下应设置长度不少于两跨, 宽度不小于150mm, 厚度不小于50mm的木垫板或12号至16号槽钢。
⑶主、次梁和板下的立杆间距应成倍数或相等、纵横成行。
⑷立杆接长必须对接, 严禁搭接。立杆步距不应超过1.5m, 间距不超过0.8m。
⑸模板支撑工程杆件严禁与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接;严禁与施工脚手架、物料周转料平台等架体相连接。
⑹架体必须连续设置纵、横向扫地杆, 纵横向支撑及水平垂直剪刀撑;架体四周与主体结构的墙、柱牢固拉结, 如周边无既有建筑构件, 可采用格构柱法或其他有效方法以提高整个支撑工程的稳定性。
2.2 检查验收
承重支撑搭设完成后, 监理单位的总监和专业监理工程师应参加由项目部负责人组织的, 由施工单位和项目两级技术人员, 项目安全、质量、施工人员等共同参与的验收。验收合格, 经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后, 方可进入后续工序的施工。
2.2.1 高大模板支撑系统分项验收
对采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统分项工程验收, 验标准按JGJ13022002建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。项目监理部对高大模板支撑系统分项工程的验收资料全面核查。合格后再进行现场检查。
现场检查承重杆件的外观质量、立杆间距、立杆垂直度、扣件拧紧度, 扫地杆设置, 钢门架及钢管拉结点设置, 立杆搭设方式纵、横向水平杆设置, 剪刀撑纵、横向及水平加强层设置、施工荷载等全面检查, 发现承重杆件的外观质量不符合标准、情况严重的, 进行全数检验, 并随机抽取外观检验不合格的材料送法定专业检测机构进行检测。对钢管扣件螺栓的紧固力矩进行抽查, 对梁底扣件应进行100%检查。验收符合要求后签署分项验收表。
2.2.2 混凝土浇筑旁站监理
浇筑前, 施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后, 签署混凝土浇筑令, 方可浇筑混凝土。
在浇捣过程中, 监理人员实施旁站监理, 并督促施工单位安排专职人员观察模板支撑有无异常变化, 如发现异常应及时汇报并采取相应的措施。
旁站监理重点监控以下方面:浇筑时是否按施工方案要求的方式进行浇筑。采用泵送混凝土时, 不得将泵管固定在支撑系统上, 泵管出口距浇筑工作面不大于20cm, 以减少对支撑系统的冲击。混凝土浇筑过程中, 加强对支撑系统进行监测, 一旦发现支撑系统有变形、松动等异常现象, 要立即停止施工, 并启动应急预案, 组织人员疏散, 确保施工安全。浇筑时严禁在模板上堆料, 要均匀布料。
2.2.3 模板拆除的监理
承重支撑架拆除前, 检查混凝土强度是否符合GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范的有关要求, 确认符合要求后签署拆模令, 并要求施工单位严格按照专项施工方案组织拆除。
⑴拆除作业必须自上而下逐层进行, 严禁上下层同时拆除作业, 分段拆除的高度不应大于2层。设有附墙连接的模板支撑系统, 附墙连接必须随支撑架体逐层拆除, 严禁先将附墙连接全部或数层拆除后再拆支撑架体。
⑵拆除顺序应是后搭设的部件先拆, 先搭设的部件后拆, 严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。拆除脚手架应严格遵守拆架顺序:由上而下, 后绑者先拆, 先绑者后拆。先拆剪刀撑 (随每层脚手架拆除) , 然后依次是大横杆、小横杆、立杆、斜撑杆。
⑶严禁高空抛掷。
⑷模板支撑系统拆除时, 施工单位必须有专人指挥, 做到上下呼应, 动作协调。地面应设置围栏和警戒标志, 并派专人看守。严禁非操作人员进入作业范围。
3 事后控制环节的监理要点
事后控制是对高大模板支撑体系的施工质量和安全进行评价。做好事情后控制, 有利于总结相关的经验, 确定下一阶段监理控制的重点, 以及质量和安全事故的及时处理和责任认定。对高大模板支撑体系施工整个过程中产生的相关资料、监理人员应及时收集、整理、归档。发现安全隐患应责令整改, 对施工单位拒不整改或拒不停止施工的, 应当及时向建设单位报告。
4 结语
监理人员必须严格进行上述三个环节的控制, 采取巡视、旁站、见证、平行检验等手段实施过程控制。编制切实可行的监理实施细则, 严格对模板工程安全专项施工方案进行实质性审查, 提出有针对性的审核意见, 认真履行签字手续, 加强对支撑体系搭设过程的监控, 严格按照规范和经审批的专项施工方案要求组织验收, 对监理过程发现的安全隐患及时地督促整改、制止和报告。这样才能保证高大模板支撑体系的质量和安全, 保证人民生命财产的安全。●
模板体系下建筑工程 篇2
在进行桥梁建设的过程中，经常会采用现浇箱梁，而在对箱梁进行现场浇筑的时候，需要对模板进行使用，而在模板工程中，支撑体系发挥着非常重要的作用，它对于保证施工安全以及模板的稳定都有着非常重要的意义，因此文章结合桃子湾立交匝道桥，对于桥梁现浇箱梁模板支撑体系施工技术进行了一定的探讨。
关键词：
桥梁工程；现浇箱梁；模板；支撑体系
虽然箱梁模板支撑体系在桥梁工程施工中是属于临时设施，但是它对于箱梁的浇筑有着非常重要的意义，因此文章结合实际工程，对于现浇箱梁模板支撑体系施工技术进行了相应的探讨。
文章所探討的工程为桃子湾立交匝道桥，本工程属于重庆市机场专用快速路工程的北段II标段，从重庆渝北区石坝子至重庆机场T3航站楼，全长约4.86km。道路采用双向8车道，设计车速80km/h，路幅宽37.0m，中央分隔带宽3.0m，单侧车行道宽15.5m，两侧检修道宽1.5m。桃子湾立交为重庆市机场专用快速路跨越机场南联络线而设置的一座互通式立交，由立交主线桥和八条匝道组成，与机南线实现互通。桃子湾立交设计采用路、桥结合方式，主线全长1090m，由483m道路和607m桥梁（其中左幅长535m，右幅长607m）组成；匝道全长5976m，由4436m道路和1540m匝道桥组成。模板支撑方案的选择
1.1 支架体系的确定。在对于模板支撑方案进行选择的时候，首先需要对于支架体系加以确定，在确定支架体系之后，才能够进一步按照相应的支撑体系方案进行施工。在本工程中，机南线往小里程范围为桃子湾立交大填方区，该区域内回填后地势较平坦，桥梁高度为5～9m，现浇箱梁施工适合采用碗扣式满堂支撑架。机南线往大里程范围位于丘陵斜坡地带，采用钢管满堂支撑架施工地基不易处理，工程量大，施工周期长，安全稳定性较差。
1.2 钢管桩贝雷片体系概述。在本工程中，在箱梁跨中以及跨端部，设钢管桩基础，由4跟630x10mm钢管并排作为承力钢管桩，间距2.8m；每排钢管桩顶部放置2根I36a工字钢作为横梁，横梁上设置16片贝雷桁架作为纵向承重主梁；贝雷梁上放置I25a工字钢作为分配梁，间距90cm；在分配梁上搭设2～3m高碗扣架，立杆纵距0.9m，横距0.6m，步距0.9m。
1.3 落地式满堂碗扣架概述。本工程所采用的落地式满堂碗扣架支撑体系，立杆间距纵横向为0.9×0.6m，在墩柱附近范围内加密为0.6×0.6m（横隔梁下及两边各1.2m），横杆步距为1.2m。立杆上下分别为可调支托，顶（底）托伸出立杆顶（底）端长度不大于20cm，否则增加纵横向水平杆。立杆底部加底托，立于12cm×14cm木方上。模板采用1.8cm厚桥梁专用竹胶板，模板底木方采用6cm×8cm间距30cm，托梁采用12×14cm的木方。支架搭设高度为5～9m，具体根据现场情况确定。支架体系施工技术
2.1 钢管桩贝雷片支撑体系搭设技术。在本工程中，首先对钢管桩贝雷片支撑体系进行搭设，而在对对钢管桩贝雷片支撑体系进行搭设的过程中，首先需要进行钢管桩基础的施工，本工程钢管桩基础采用C30素混凝土条形基础，横桥向设置。条形基础长10.5m，宽1.5m，厚0.5m。条形基础下设扩大基础，长11m，宽2m，厚0.5m。基础浇筑前需进行地基处理，要求地基压实度达到95%以上。基础与扩大基础之间布置连接钢筋[email protected]，采用梅花形布置，锚入基础和扩大基础各30cm。
完成了基础的施工之后，接下来进行钢管桩安装，贝雷片下部采用630x10mm钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到基础，然后传递给地基。在基础混凝土强度达到75%以上时，开始安装钢管桩。按基础预埋钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木厚度、碗扣架高度、贝雷片高度、工字钢高度及砂箱高度后，最后计算出钢管长度。
接下来进行工字钢横梁以及贝雷片的安装，用2根I36a工字钢并焊做为横梁，横桥向放在钢柱顶部。并在钢柱顶面钢板上，靠近工字钢边缘处，各焊一个挡板，防止工字钢移动。在进行贝雷片的安装时，先将贝雷片在地面上按设计片数拼装，并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距，将各组贝雷架的位置用油漆标好。
在贝雷梁架设完毕，并经过严格的检查后，便可在贝雷片组合架上面按照0.9m（横隔梁下0.6m）的间距均匀铺设I25a横向工字钢，用来传递分散梁体上碗扣支架的施工荷载，作为上层梁体的支撑基础，同时也作贝雷梁顶部连接骨架。
2.2 落地式满堂碗扣架的搭设技术。在完成了钢管桩贝雷片支架体系的搭设之后，接下来进行落地式满堂碗扣架的搭设，首先进行地基处理在场区内未经破坏和扰动的原有地面，经压实度检测，压实度达93%的可作为持力地基。由于施工而遭到破坏和扰动的地面，如管线拆迁和铺设回填土、承台开挖的基坑回填等，要求挖除上层虚土，深度不小于30cm，然后夯实基底，再分层回填、夯实（松铺厚度不大于25cm）；基底分层夯实，压实度达93%方可作为持力层。地基处理时，能够采用压路机等机械施工的，尽量使用机械，机械无法施工或局部小面积处则采用人工施工。支撑体系处于坡地位置，需对坡进行处理，以便进行支撑体系的搭设。
接下来进行支架的搭设，在搭设时，杆件进场后，由质量员、材料员、施工员对杆件进行检查，发现有明显弯曲、压扁、开裂、脱焊或严重锈蚀的杆件，不得使用。在放置支架时，底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.8m、0.12m及0.6m三种长度的顶杆找平。搭设头两层支架时，对横杆进行找平确保杆件无扭曲、倾斜现象。
施工人员上下脚手架必须在专门的马道上行走，不准攀爬脚手架。马道为“之”字形，设置于箱梁脚手架的较矮处靠中位置，附着在箱梁支架上。设置在侧向，宽度1m，杆件设置与箱梁脚手的纵杆间距和水平横步距相对应，坡道水平长2.7m（3根箱梁立杆纵距）、垂直高2.4m（2根支架水平杆步距），休息平台宽0.9m。在对作业平台进行设置时，每幅支架两侧各搭设宽度不小于1m的作业平台，平台上满铺设脚手板，外侧设置安全防护栏杆，高度不小于1.5m，下部应设置18cm高的挡脚板，在1.2m处搭设一道横向护栏。结语
在进行桥梁现浇箱梁施工的过程中，模板支撑体系发挥着非常重要的作用，所以必须要对其模板支撑体系施工技术引起足够的重视，文章结合实际的工程案例对于相应的施工技术进行了一定的探讨，以期能够促进桥梁现浇箱梁模板支撑体系施工技术的进一步发展。
参考文献
建筑施工模板支撑体系可靠性研究 篇3
【关键词】建筑施工；模板支撑体系；可靠性
一、模板支撑体系在我国的现状分析
我国现代城市建设的加快使得现阶段高层建筑、超高层建筑的数量越来越多，高层及超高层建筑的结构通常采用框架结构、剪力墙结构、筒体结构等，无论是哪一种结构无可避免的都要用到支撑模板体系进行混凝土的现浇，可以说，在目前的每个建筑物的建造施工过程中都会无可避免的使用到模板支撑体系，因而其在我国建筑行业的应用相当广泛，并在其不断地发展过程中体现出一下几个特点：模板支撑体系技术起步晚，较欧美国家相比要落后，但发展迅速，成为建筑行业里的重要方面，并衍生出相关新型行业，在我国有较大的进步空间和发展前景；模板行业内存在着诸多不规范，质量差、技术工艺落后的模板、脚手架等还在建筑施工现场上流通使用。模板等产品生产标准和使用标准低；模板支撑体系相关理论方面的研究才刚刚起步，理论的研究并不透彻概念性不强。在实际过程中使用的方法多是借鉴国外对模板支撑体系的结构形式，使用过程中效率不高。
二、模板支撑体系在我国存在的问题
虽然，模板支撑体系在我国建筑行业内的使用广泛，但总体上讲应用的效率并不是特别高，用于模板支撑体系的材料量是惊人的。因而，由于我们对先进施工工艺的不了解、使用施工料具落后等原因使得模板支撑体系在我国的使用存在下列问题，严重影响了模板支撑体系的可靠性。
（1）、模板支撑体系的承载力不够
这是发生模板坍塌事故的主要原因。由于结构设计不合理链接构件刚度不够，材料品质差等原因导致模板支撑体系在使用的过程中承载力不够。相关人员在进行模板的结构设计时往往未考虑到一些不确定性因素，如：螺栓等链接构件的刚度等结构设计不合理，导致在某一部分出现问题后结构稳定性及可靠性降低，从而无法继续承受上部荷载。。
（2）、模板支撑体系施工过程中材料用量大，再利用率低
在我国现行的模板支撑体系在施工过程中用到的材料数量很大，特别是木材的用量惊人，通常平均一平米的模板下用于支撑的木方要用到五个以上，整个工程项目消耗的木材数量庞大，但是在整个模板支撑体系撤下来之后，用于重复利用的数量又非常的少，重复利用的，也最多只利用 3 ～5次，模板周转次数少。而在国外，优质的模板会被重复利用到30次以上。当然，导致出现这种情况的原因与模板的生产工艺和质量有关
（3）、施工人员认识不够，施工工艺和技术落后，工作质量低下
在我国的建筑行业，模板施工还是一个比较新的行业分支在实际的施工过程中通常是由木匠负责模板支撑体系的安装，并没有专业的模板安装工人，这就导致在模板安装过程中，施工人员对模板上荷载情况，就模板支撑的承重体系和原理并不十分了解，因而在安装的过程中造成安全隐患，再加上意识淡薄，施工工艺和技术落后更是大大降低了模板支撑体系的可靠性。
三、建筑施工模板支撑体系可靠性的完善措施
（1）、重视模架材料和模架产品的质量
在模架材料和产品进入施工现场前，要对准备购置的模架材料和产品进行考察和抽查，优选厂家，选用合格的材料和合格的产品，严防假冒伪劣材料、产品进入施工现场，尤其是所进的扣件，必须按规定进行抽检试验，合格后方可投入使用。模板组建支撑结构与实际工况条件下的所测轴力变化规律一致。钢管在使用前应先检查，过度变形和严重磨损的钢管不得使用。
（2）、制定支架设计计算和搭设的方案
计算的内容一般为立杆的强度，刚度和稳定性，扣件的抗滑能力，水平杆的强度和挠度验算，立杆地基承载力或支承立杆的楼而的承载力等，通过计算确定出立杆的间距，步距等，并结合构造措施形成搭设方案，构造措施是非常重要的，由于立杆的计算是建立在一些假定的基础之上，施工过程中不安垒的因素又很多，所以仅仅依靠计算是不够的，必须有一系列构造措施来保证计算条件的实现，保证各种不安垒因素都有所考虑。
（3）、掌握柱模在施工过程的操作要点
下两节柱模的模板、竖向木楞要全部断开。下节柱模的竖向双钢管不能与上节柱模一同加固。上节柱模另设横向的双钢管进行加固。以方便下节柱模的拆除，保证上节柱模箍紧，小松动；上下节柱模的连接用夹板钉在柱模木楞的侧面，长度要保证上下节柱箍箍住；拆除下节模板时严禁松动上节柱箍的对拉螺栓及两端扣件。否则上节柱后浇注混凝土与先浇注混凝土的接缝会很明显，影响柱子的观感；独立柱的柱侧撑加固与垂直度校核要特别重视。它不具有常规施工时的整体性，加固不牢容易产生倾斜。
（4）、做好建筑模板支撑体系风险评估
在现场施工之前，必须确认施工的危险性，要找出危险性并把它加以定量化。然后根据危险的允许范围，具体评价危险性，即排除危险性，消除或降低系统的危险性，使其达到允许的范围。简单的说来就是在确认的基础上评估，通过评估达到系统安全。施工期建筑模板支撑体系风险评估基本上可以分为两种类型：定性评估和定量评估。究竟采用定性还是定量方法主要取决于风险评估过程中可获得的信息量的多少。当用于某一评估的统计数据量较充足时，可采用定量的评估方法：当可获得信息量有限时，通常采用定性的统计方法。由此可见，施工期建筑模板支撑体系的安全评估是一项综合性的工作。
（5）、建立支架的验收制度
支架出现的问题通常都是因为检查和验收时不仔细造成的。在施工之前，支架未经验收，一律不得使用。所以浇混凝土前必须全面验收一次。重点查立杆的间距，步距，接头，垂直度，基础等是否满足设计要求，立杆的纵横拉结，剪刀撑等构造方面是否达到了要求，没有达到设计要求和规范要求时必须坚决返工或采取有效措施加固，容不得一点迁就，绝对不能抱有侥幸心理，整改后要重新组织验收，验收要做到有记录，有会签，支架使用中要加强观察，发现有变形、沉降，松动或异常响声等情况时必须做出处理后才允许继续施工。
四、建筑施工模板支撑体系可靠性研究的重大意义
随着社会经济建设蓬勃发展，城市建设的速度加快；城市的高层建筑将随经济发展的需要，逐步加快发展。高层建筑的施工规模越来越大，技术标准要求越来越高，施工适量要求也越来越严格。
模板支撑体系用来确保混凝土结构本身的质量及强度的自然增长，承担并传递早期混凝土结构承受的荷载。如果模板支撑体系构造不合理，强度或刚度不够，会造成混凝土开裂或部分构件破坏，甚至导致结构倒塌事故的发生。
因此，若想保证建筑质量，维护企业的形象，避免不必要的经济损失，施工企业就必须在建筑质量与经济效益相结合的前提下去考虑建立自身的模板体系。进而提高建筑施工模板支撑体系的可靠性，切实保障工程施工质量。
参考文献：
【1】赵挺生，王泽辉，顾祥林. 基于统计的模板支撑设计参数【J】.施工技术
【2】徐军援.模板支架功能可靠度分析【J】.同济大学出版社
模板体系下建筑工程 篇4
1 事前监理控制分析
1.1 注重图纸和规范的学习
为了确保建筑工程高大模板支撑体系使用安全, 防止出现模板坍塌事故, 2009年国家住房与城乡建设部制定并颁布实施了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》, 它对建筑工程高大模板支撑系统的监督管理、施工管理、验收管理、方案管理以及定义等都给出了具体的规定。在正式进行施工作业前, 建筑工程监理人员应当认真研读此《导则》, 并对建筑工程施工图纸进行分析和研究, 明确高大模板支撑体系的施工过程和注意事项, 确定容易发生安全和质量事故的环节, 进而对施工过程进行有效监督和管理。
1.2 强化施工方案的审核
依据《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》以及国家建设部下发的213号文件的规定, 高大模板支撑体系施工因危险系数比较高, 在进行施工作业前应当结合施工现场实际情况, 进行施工方案的编制, 并组织专家组对方案的可行性和安全性进行论证, 要求专家组不得少于5人。建设工程监理人员特别是建设工程项目的总监理工程师必须参加方案论证会, 对所制定的施工方案是否与现场实际情况相符, 安全施工具体事项是否能够真正实施;是否根据施工现场实际情况进行编制等方面提出建议和意见。施工单位应当根据方案审批论证情况进行施工方案的修改和完善。所编制的高大模板支撑体系施工方案应当配备计算书, 该计算书应当包含模板稳定性、刚度、强度等的验算, 施工荷载等的计算, 模板扣件抗滑力的验算, 地面结构、楼板等对模板支撑力的验算等内容。
1.3 制定安全监理细则
在正式进行开工建设前, 监理单位应当对主管部门的要求、技术复杂程度、工程建设规模、工程特点等进行分析和研究, 进而组建适合该项建设工程的监理机构, 并为其配备足够数量的工程监理人员。在建设工程项目监理部门组建以后, 应当先对建设工程施工现场的各项管理制度进行完善, 结合工程实际情况进行工程监理规划文件的编制, 在考虑到高大模板支撑体系的实际特点以后, 将工程监理措施、监理方法、安全监理程序、基本安全准则等内容写入建立规划中, 并对监理部门的监理人员进行有效分工。
1.4 注重施工人员资格审查
为了确保建设工程高大模板施工期间不出现安全生产和质量问题, 监理人员应当对高大模板施工人员的从业资格进行审查, 要求所有参与高大模板施工的人员必须取得建筑施工脚手架特种作业资格证书, 未持有该项证书的不得从事该项施工作业。
2 事中监理控制分析
2.1 高大模板的搭设监理
在进行建筑工程高大模板支撑体系施工过程中, 工程项目监理人员应当采取旁站的方式进行监理, 对工程是否按照设计图纸要求施工, 对工程施工操作过程是否与规范要求相符进行检查, 需要重点关注的部位如下: (1) 高大模板立杆处不存在积水, 四周排水通畅, 地基处坚实平整没有杂物;在支设立杆处应当铺设厚度大于100 mm、强度等级不小于C10的混凝土垫层;若支设立杆处位于建筑楼面时, 应当在楼面下方设置必要的支撑。 (2) 底座、垫板以及扫地杆的设置是否满足要求;所有立杆底部应当按照规范要求安设厚度大于8 mm、宽度和长度均大于15 mm的底座, 底座可以由钢管套管和钢板焊接而成, 底座以下需要设置厚度大于50 mm、宽度和长度均大于150 mm的木垫板, 也可以设置16号的槽钢。 (3) 位于楼板以下或者主次梁以下的立杆应当纵横成行, 而且彼此之间的距离应相等或者互成倍数。 (4) 当立杆需要进行接长时, 应当采取对接的方式;立杆之间的距离不应大于0.8 m、步距不应大于1.5 m。 (5) 高大模板的支撑构件不可以与塔吊、施工升降机、物料提升机等设备进行连接, 不得与物料周转料平台、施工脚手架等进行连接; (6) 高大模板的架体应当设置水平垂直剪刀撑、纵横向支撑、连续的纵横向扫地杆, 主体结构与架体之间应当保证有足够的拉结, 若四周没有建筑构件来确保架体稳定时, 可以考虑使用格构柱法, 或者采取其他可行的办法以确保支撑体系的稳定性。
2.2 支撑系统的分项验收
在高大模板支撑体系完成搭设以后, 建设工程项目负责人应当组织由专业监理工程师和总监理工程师参加的, 包括建设工程项目及施工单位技术人员参与的分项验收。支撑体系验收合格以后, 在建设工程项目总监理工程师和工程项目技术负责人签字认可后才能进行下一步的施工作业。若高大模板支撑系统采取的是钢管扣件搭设, 则应当按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ1302-2001) 的要求进行验收。正式验收前, 应当相对分项工程的验收资料进行审查, 审查合格以后再到工程施工现场进行验收审查。在进行现场检查时, 应当重点关注扣件拧紧度、立杆垂直度、立杆间距、外观质量;施工荷载、剪刀撑纵横向及水平加强层设置、立杆搭设方式纵、横向水平杆设置、钢门架及钢管拉结点等, 若承重杆件检查过程中发现存在外观质量不满足要求的, 应当对所有的承重杆件进行检查, 并随机抽取外观质量不满足要求的进行材料质量检测。对于建筑工程梁底部扣件要全部检查, 对于钢管扣件的紧固力矩进行抽样检查。在所有检查全部满足要求后方能在分项工程验收表上签字。
2.3 混凝土浇筑作业监理
在进行混凝土浇筑作业前, 建设工程总监理工程师、施工技术负责人确定浇筑作业安全条件均满足后, 方可进行混凝土浇筑。在进行混凝振捣期间, 监理人员应当采取旁站监理的方式进行浇筑作业监理, 同时要求施工单位指派专人负责检查模板的异常情况, 若混凝土浇筑期间发现模板出现异常应当及时汇报, 并及时采取必要的处理措施。旁站监理时应重点关注以下内容:是否按照预定方案进行浇筑作业;泵送混凝土时泵管距离浇筑面不应小于20 cm、且不允许将泵管搭在模板上, 这样能够有效降低泵管对模板所产生的冲击;浇筑期间应当注重对支撑系统的监测, 若有松动、变形等情况出现, 则应立即停止浇筑作业, 及时疏散模板附件的施工人员, 以防止模板出现坍塌;浇筑时应当分散、均匀布料, 不可在支撑模板上堆料。
2.4 拆除作业的监理
在拆除建筑承重模板前, 应当对混凝土强度进行检查, 在强度满足要求后, 方可允许进行拆除。施工单位对于承重模板的拆除应预先编制施工方案。拆除作业应由上而下进行, 上下两层不能同时进行, 若采取分段拆除的方式, 则两段之间的高度差不应超过2层。模板拆除过程应当遵循“后搭设的部件先拆, 先搭设的部件后拆”的原则进行, 不可使用拉倒或推倒的办法进行拆除作业。进行脚手架拆除时, 应当按照“由上而下, 后绑者先拆, 先绑者后拆”的原则进行。拆除的模板不得随意高空抛掷, 以免造成安全生产事故。施工现场应当安排专人负责指挥模板的拆除, 进而实现动作协调、上下呼应。在地面应当设置防护标志, 指派专人负责看守, 非施工人员不得靠近。
3 事后监理控制分析
在模板支撑体系施工结束后, 要对其安全和施工质量进行评定, 对施工经验进行总结, 明确后期施工监理工作的重点, 以及安全生产事故的责任认定和处理。建设工程监理人员应当对高大模板支撑体系施工期间所产生的资料进行归档、整理和收集, 若发现存在安全隐患, 则应立即要求施工单位进行整改。
4 结语
在进行建筑工程高大模板施工作业期间, 监理人员应当认真做好监理工作, 进而确保模板支撑体系的施工质量满足设计和规范要求, 避免出现安全生产事故, 以确保企业的发展和利益。
参考文献
[1]周松.高层建筑砼梁式转换层高大模板支撑体系的质量安全控制探析[J].科技创新导报, 2011 (11) :132-133.
[2]杜秀娟.浅谈加强国内建筑工程监理意识的创新途径[J].黑龙江科技信息, 2011 (8) :65-66.
[3]庄金平, 蔡雪峰, 林曾忠, 等.超高大跨模板支撑体系现场实测及承载力公式修正方法探讨[J].工业建筑, 2011 (9) :89-90.
国旗下演讲稿模板 篇5
好的演讲稿可以引导听众，使听众能更好地理解演讲的内容。在日常生活和工作中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，你所见过的演讲稿是什么样的呢？以下是小编收集整理的国旗下演讲稿8篇，希望能够帮助到大家。
国旗下演讲稿 篇1在学工部领导老师的亲切关怀和细心指导下，XX年下学期国旗班各项工作都运行正常，并且取得了出色的成绩。
（1）XX年下学期国旗班共出勤XX3次，总计2XX7人次，迟到1人次，无人缺勤，圆满的完成了本学期学生纠察队国旗班的所有出勤和训练任务。
（2）本学期国旗班每周一到周五早晚进行升降旗，尽管任务重困难大而且每天重复的工作容易使队员产生厌烦情绪，但是全体国旗班成员依旧风雨无阻，无怨无悔，充分体现了纠察精神！
（3）20xx年XX月XX日在XX级新生开学典礼上国旗班承担了升旗任务，并且出色的完成了此项任务，在XX级新生中树立了良好的形象。
（4）XX月XX日，我队国旗班出动35人的批枪国旗方阵进行九· 一八大型升旗仪式，此次升旗仪式在对XX级新生进行爱国主义教育的同时也为新生军事训练的顺利进行奠定了良好的基础。
（5）XX月XX日，XX级新生军训汇报检阅隆重举行，我队国旗班出动35人的校旗方阵走在所有受阅方阵的最前面，我队良好的精神面貌得到了充分的展示，过硬的军事素质更是成为其他受阅方阵的榜样！
（6）在XX年下学期国旗班还承担了校运动会、子弟教育中心运动会的升旗任务，在全校领导和师生的注视下国旗班一次又一次的圆满完成任务，广受好评！
XX年下学期学生纠察队国旗班在每天完成日常升降旗任务的基础上，在其它方面也取得了很好的成绩，国旗班是纠察队乃至学校的形象大使，在重大责任的压力下，我们一定能化压力为动力，在学工部领导老师的领导下把国旗班的工作做到更好！
国旗下演讲稿 篇2老师、同学们：
大家早上好！今天我的讲话题目是“继承中华传统美德弘扬尊老爱幼新风”。
不少同学都知道，今天是农历九月初九，它是我们中华民族又一个传统佳节——重阳节。农历九月九日，为什么叫重阳？因为古老的《易经》中把“六”定为阴数，把“九”定为阳数，九月九日，日月并阳，两九相重，故而叫重阳，也叫重九。又因为“九九”与“久久”同音，九在数字中又是最大数，有长久长寿的含意，况且秋季也是一年收获的黄金季节，因此重阳佳节，寓意深远，所以古人认为这是个值得庆贺的吉利日子。
据说重阳节从汉朝初就有了。东汉时期，民间在这一天又有登高的习俗，所以重阳节又叫“登高节”。以后到了唐朝，文人墨客们写了很多登高诗，其中大多数是写重阳节的习俗。如王维的《九月九日忆山东兄弟》等；而杜甫的七律《登高》，就是写重阳登高的名篇。重阳节插茱萸的风俗在唐代已经很普遍。因为古人认为在重阳节这一天插茱萸可以避难消灾。清代，北京重阳节的习俗是把菊花枝叶贴在门窗上，“解除凶秽，以招吉祥，今天的重阳节，又被赋予了新的含义。19xxx，我国把每年农历九月九日定为老人节，传统与现代巧妙地结合，成为尊老、敬老、爱老、助老的老人节。在这个属于老年人的节日里，我们祝愿所有的爷爷奶奶生活愉快、健康长寿！
尊老爱幼，自古以来就是中华民族的传统美德，我们还有在重阳节祭祖的习俗。老一辈为了我们国家的强盛，为了下一代能过上富裕安康的生活，他们艰苦创业、辛勤劳动了几十年，创造了大量的物质财富和精神财富，精心哺育和照料我们，使我们茁壮成长。如今他们老了，理应受到全社会的尊敬和照顾。所以我们应当继承和发扬中华民族尊老敬老的优良传统。
尊老敬老绝不是重阳节一天的事，应该是在日常生活中，帮助老人解决生活的困难，多给老人一些心理慰藉。因此，我提议，每一位学生都要用实际行动向老人们献上我们的一份心意，为自己的爷爷奶奶或者邻居老人做些力所能及的事，比如帮他们洗衣、洗碗、扫地、叠被，多为他们着想，少让他们做那些本来应该是我们自己做的事，把好吃让给他们，把有趣的事告诉他们，对邻居长辈有礼貌，外出礼让老人。
愿所有老人都过上和我们一样幸福的生活！
谢谢！
国旗下演讲稿 篇3同学们：
学期临近结束了，在这个学期里,老师们辛勤的工作着,同学们刻苦的学习着.我们都曾高兴过,为我们收获了成绩,品尝到成功而喜悦;我们也曾失落过,为我们的付出与回报不成比例而难过;为学习和工作中的一些不尽人意而大伤脑筋……我不知道这段时间,给你们的记忆到底留下了什么,但我肯定一点的是:凡珍惜时间,认真工作和学习的人,肯定会很有收获,感到心里很充实;凡用懒散和玩耍打发时间的人,肯定会感到很空虚,很失落,记忆中仿佛什么也没有,这就如同老百姓种庄稼:你如果一开始该松土的松土,该拔草的拔草,认真施肥,辛勤灌溉,精心呵护,那么到头来,你就会收获一地颗粒饱满的`庄稼。否则你好吃懒做,不管不问,那么你的地里肯定是杂草丛生,颗粒不收……每一个学期开始,我们都要播种,每一个学期结束,我们都要收获!今天我预祝大家每一个人都有一份好收成吧!
随着考试的逼近，有些同学表现出了“怕考”“厌考”“忧考”等情绪，种种心理困惑伴随着复杂的情绪，积压在我们心头，长此下去必会影响正常的学习生活，所以我们应及时地调整心态，保持心理的健康。
考试是充满趣味的挑战，只要我们用心去学习、复习，并能及时调整心态，保持乐观向上的情绪，就一定能微笑面对考试，态度决定高度，相信只要我们大家能用正确的态度来对待考试，就一定能够交出一份满意的答卷。
暑假即将开始，为确保你们能安全、健康、顺利、有意义地渡过假期，学校特向你们提出如下要求：
一、注意假期安全。要做到七防：即防溺水、防交通事故、防雷击、防触电、防中毒、防中暑、防火。暑假期间，因天气炎热，又是汛期，要确保自己不到有危险的水域洗澡、玩耍或抓鱼摸虾，以防惨痛的悲剧在自己身边上演。要严格遵守交通规则，不要在公路上玩耍、疯闹、学骑自行车。严禁乘坐报废、农用、无证、无牌、无营业许可证的车辆。打雷时，不要外出，更不要在高大建筑物或大树下避雨，以防雷击。另外，还要防止农药中毒和食物中毒。炎热天气，不要外出，防止中暑。
二、合理安排时间。在假期中的吃饭、睡觉、学习、看电视、活动等都要有固定的时间，以养成良好的作息习惯，不能放任自流。每天外出要向家长请示，回来以后要打招呼。一定要善于拒绝不正当交往！
三、不要把暑假当“书假”。假期中的学习是由自己安排的，除完成暑假作业外，还可以复习学过的知识，预习新课本。同时，我们提倡阅读健康、有意义的课外书，以丰富知识。书籍是在时代波涛中航行的思想之船，“空虚的头脑是魔鬼的作坊”，我们可以充分利用暑假这一较充裕的时间来读自己喜欢的书，如不妨多读一些名著，大师们作品中的语言，是人类语言的精华，是语言美的典范；大师的作品中闪耀的智慧，能充实我们的头脑，教会我们如何做事、怎样做人、如何审美。
四、严禁进网吧、游戏厅、录像厅、歌舞厅，严禁看黄色录像和黄色的书籍。
国旗下演讲稿 篇4同学们早上好！在雄壮的国歌声中，鲜艳的五星红旗再次在我们的眼前冉冉升起。今天是我们新学期开学的第一次升旗活动，在度过了一个愉快而又充实的暑假之后，我们迎来了充满希望、充满挑战的新学期。
九月是金色的季节，也是温馨的季节。因为明天是教师节，在这个特殊的日子里，让我们向辛勤的园丁，敬爱的老师致以节日的问候，并衷心地祝愿老师节日快乐!因为只有老师的辛勤付出，才会有我们的辉煌成绩。
万里春风催桃李，一腔心血育新人。对老师的辛勤劳动，人们总是用动人的诗句来表达自己崇高的敬意和由衷的赞美。在我们的心目中，老师是美丽、淳朴、善良的爱心使者，她把自己的爱无私地奉献给我们每个人;老师像慈爱的母亲，用温暖的臂膀拥抱着我们;老师像辛勤的园丁，用甘甜的雨露滋润着我们;老师像一块块铺路石，用自己的青春年华为我们铺垫着一条成长的道路。
老师在我们人生的扉页上撒下了片片光明，在我们前进的道路上，架起了座座彩虹般的桥梁。我们在老师的教导下，满载老师的期望，刻苦学习，自觉养成良好的行为习惯，增强体质，做德、智、体全面发展的一代新人，把自己锻炼成为建设祖国的栋梁。
今天，在教师节即将到来之际，让我们衷心地祝愿老师身体健康、工作顺利、节日快乐!
国旗下演讲稿 篇5我们爱你，祖国，母亲！
敬爱的老师、亲爱的同学们：
早上好！
今天我非常荣兴，能够站在这里庄严的国旗下为大家演讲。明天就是国庆节了，阳光高照，麓山连绵，我们一起喜迎国庆。
穿过季节的群山，越过时间的隧道，金菊飘香的十月，带着微笑向我们走来。十月的蓝天，风清云淡；十月的大地，遍地颂歌。
俯首沉思，坎坷几多。曾经，您好似一头睡狮，在被欺侮的岁月里，沉默了多少年。您听任了岁月的磨砺，但又不为之低下身躯。您经历了太多太多，有痛苦的洗礼，也有奋斗的欣慰；有成功的喜悦，也有等待的寂寞。但不管怎样，您是英雄。“雷霆之所击，您无摧折，万钧之所压，您无泯灭”！
64年风雨兼程，64年硕果累累，64载的峥嵘，光荣着子孙们心中的梦想，64年五彩缤纷的画册，辉耀着镰刀和斧头交织的光芒。凌空盛开的蘑菇云，昭示着东方睡狮的觉醒；南极冰川飘扬的五星红旗，显示了华夏儿女的气概；飞船腾空升起了中国的威仪；奥运会零的突破，改变了祖国“东亚病夫”的历史；开发区的拓展闪烁着昌盛的风采---，中国，一个繁荣富强的季节已经到来！
您的鲜血使荆棘开花，您的激情就像向日葵永远朝着太阳生长。三叠九折，岁月无痕。历史的今天，全世界人民亲眼目睹了您的成功，您的自豪与自信。“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”21世纪里，我们为您“研墨”“蘸笔”，您乘兴而起，在天地间笔如行云，锋似蛟龙，挥写着永远的明天。
攀爬过岁月的嵴梁，沧桑印证着我们求索的脚步，六十四载的峥嵘，光荣着子孙们心中的梦想，在东方瑰丽的大地上，耸立起一个不朽的国度，于是世人对着太阳升起的地方，聆听黄河古老的歌唱，响起阵阵回声，在亿万炎黄子孙的心中凝结成一个主题：我们爱你，祖国，母亲！
国旗下演讲稿 篇6老师们，同学们：
大家好！
今天我演讲的题目是《良好习惯》。
通常一个好的习惯往往决定一个人的一生。如果同学们在写做作业时，离课本远一点，就不会造成近视眼，老师和父母经常要我们这样，那样。同学们请想一下，老师和父母说有多少是关于习惯，叠被子快一点，打扫卫生快一点，都是一个人的习惯问题。
有人曾问一位诺贝尔奖获得者：“你在哪所大学，哪所实验室里学到了你认为最重要的东西呢？”出人意料的是，那位白发苍苍的学者回答说：“我在幼儿园里学到了最重要的东西──把自己的东西分一半给小伙伴们；不是自己的东西不要拿；东西要放整齐；午饭后要休息；做了错事要表示歉意；学习要思考；要仔细观察大自然。从根本上说，我学到全部东西就是这些。”从这位学者的话里我们听到了良好习惯对我们的人生有多大的利益。
培根说过：“习惯是一种顽强而伟大的力量，它可以主宰人生。”这句话就是要告诉我们养成良好习惯，才能有效地、顺利地学习，在俊波这所美丽的学校里，我们应该养成更好的习惯，提高成绩为校争光，一个人的行为举止都来自他平时的习惯，或是他所接触的人、事所产生的，在学校里，美丽的环境让我们养成了更多的好习惯。让我们好好利用这些习惯，好好学习。
前苏联教育家乌申基在论述良好习惯对人生的意义时说：“良好的习惯乃是人在其中枢神经系统中存放的道德资本，这个资本不断地增值，而人在整个一生中都享受着它的利息。”可想而知，好习惯对我们中学生的健康成长来说就是：好习惯可以造就人才。良好的学习习惯的好处是有利于塑造健康的人格，使人受益终生，所以同学们我们应养成良好的习惯，好好学习。今天，我们因俊波而骄傲，明天俊波因我们而自豪！
国旗下演讲稿 篇7大家好！今天我演讲的题目是《孝敬父母》。
有一种爱，付出很多却不求回报，那就是父母的爱。寒冷时，父母给我们温暖；困难时，父母给我们支持；生病时，父母给我们照顾-------父母对子女的爱真是比天高，比海深。
古语说得好：”百善孝为先",孝敬父母天经地义，孝敬父母是我们中华民族的传统美德。
春秋战国时期，孔子最有名的弟子子路小的时候，由于他的父母体弱多病，家里很穷。有一次，父母想吃米饭，可是家里一粒米也没有，怎么办？于是，小小的子路，翻山越岭，走了几十里的山路，从亲戚家里背回了一小袋米，看到父母吃上了香喷喷的米饭，子路忘记了疲劳，邻居们都夸他是个孝顺的孩子。
我国的开国元勋陈毅元帅，即使自己当了元帅，还是亲自为自己体弱多病的母亲洗脏衣裤，从来不要自己的下属去做，他就是孝顺父母的楷模。
孝顺父母，是我们做人的本分，也是各种美德形成的前提，因而历来受到人们的称赞。试想，一个人如果连孝顺父母，报答养育之恩都做不到，谁还相信他是个人呢？又有谁愿意和他打交道呢？因此，我们应该用我们优异的成绩，用我们的实际行动来孝敬父母，回报父母。
朋友，人世间最难报的就是父母恩，愿我们都能：以一颗感恩之心孝敬父母，感恩父母，祝愿全天下的父母永远健康幸福！
我的演讲完了，谢谢大家！
国旗下演讲稿 篇8敬爱的老师，亲爱的同学们：
上午好！今天我演讲的题目是《调整心态 全力以赴 积极备考》。
期末考试将悄然而至，大家准备好了吗？期末考试不仅是对同学们本学期学业成果的一次大盘点，也是对每个人综合素质的一次大检阅，更是对同学们自信心、自觉性、意志力、诚信度的一次大考验。我们不能要求每个人都成为第一，但我们希望大家都做一名追求进步、超越自我的勇敢者，在挑战中肯定自我，超越自我。
毕淑敏曾经说过：“一个健全的心态，比一百种智慧都更有力量。”我们在学习过程中，也绝不能忘记时刻保持一个良好的心态。
高中学习的精神压力还是比较重的。在一整天的上课之后，你是不是也有着倦怠的情绪？此时不妨先做一些简单的工作，不给自己增添过重的负担，尽快调整好，再次适应快节奏。我们所面对的大大小小的考试不知多少，谁都会有失误的时候，但不能老用失败的教训来提醒自己，总是想着“我上次不及格、没达平均分”有什么意义？创立了牛津大学医学院的威廉·奥斯勒爵士曾在耶鲁大学的演讲中说：“昨天的负担加上明天的压力，使今天最坚强的人都承担不起。我们为未来做准备的唯一方法，是集中所有的智慧、所有的热忱，把今天正在实践的工作做得尽善尽美”。
那么，我们该怎样进入复习，积极备考呢？我认为，凡事预则立，不预则废。大家不妨从以下几个方面准备一下：
第一，调整心态，心无旁骛，斗志饱满，投入备考。无论是上课、作业还是考试、总结，都应该一丝不苟，不被惰性情绪和杂事左右。最弱的人，集中精力于单一目标，也能有所成就；最强的人，分心太多事务，可能一事无成。我提议从今天起，我们应该立即进入状态，全力以赴投入复习。
第二，制定计划，运筹帷幄，有效学习，提高效率。孔子说“学而时习之，不亦说乎？”“温故而知新”，都是在强调复习的重要。同学们应该遵照循序渐进的复习原则，全面梳理知识，注意归纳和总结，夯实基础，理清思路，系统归类；查漏补缺是关键，不放过一个易错点，强化巩固，重点突破。
第三，光阴似箭、分秒必争，锲而不舍，抢占制高点。毕竟三分天注定，七分靠打拼。俗话说的好：“锲而不舍，金石可镂；锲而舍之，朽木不折”。
第四，诚信考试，公平竞争，严守纪律，杜绝作弊。希望全体同学在考试过程中诚实守信，用真实的成绩反映自己真实的水平，力争超越自我，创造佳绩。
第五，自尊自信，自我激励，持之以恒，再续新辉煌。请记住“自信是你成功的基石，沉着是你飞翔的翅膀”。拥有自信，才能勇往无前。
亲爱的同学们，考试的号角已经吹响，竞争的旋律在校园回荡；人生不拼不精彩，缺乏竞争和考试的人生是不完整的！让我们以“天生我材必有用，挥斥方遒谱新篇”的自尊自信，以“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的坚韧意志，考出个人的最佳水平，考出班级的最高水准，考出海中人的卓越风采！最后送大家三句话：有志者自有千方百计，无志者只感千难万难；不为失败找理由，要为成功找方法；让结局不留遗憾，让过程更加完美。
模板体系下建筑工程 篇6
关键词：混凝土顶板模板；早拆；周转；效益；工程施工
中图分类号：P142.2
文献标识码：A
文章编号：1009-2374(2009)03-0049-02
一、传统顶板支模及TLC模板早拆体系简介
现浇混凝土顶板模板传统的支设方式为：支撑体系、主次楞、板材等满支三层(冬季施工为四层)才可以拆除下一层。碗扣件、方木、竹(木)胶合板等材料周转慢，一次性投入大，施工成本较高。
“TLC模板早拆体系”是近年来研制开发的一种现浇混凝土顶板模板早拆新技术。是建设部公布的1999～2000年度国家级工法。它在确保结构施工安全和质量的前提下，通过应用可减少材料的投入，成功的避免传统工艺的诸项弊端，降低了工程成本，但同时有其自身的局限：支撑构件租赁成本较高；与传统碗扣件不匹配，租赁渠道单一，难以保证货源；其微调型组装式模板早拆柱头使用技术要求较高，对于一般操作工人难以熟练掌握，管理难度大。
二、WYL模板早拆体系简介
“新型模板和脚手架应用技术”是国家建设部推广的十项新技术之一，合适的选择、开发现浇混凝土顶板模板早拆体系对于工程施工有着重要的社会意义和良好的经济效益。WYL早拆体系在保证现浇钢筋混凝土结构施工安全度不受影响，符合施工规范要求，确保施工安全及工程质量的前提下，能加快材料周转、减少投入、降低施工成本，而且货源广，功效高，操作更加简单，施工更加方便。在中新建总三公司航天项目的使用过程中实现了良好的经济效益、环保效益和社会效益。
WYL早拆体系根据施工图中钢筋配置、混凝土结构楼板的厚度、拆模时混凝土强度等级、设计使用荷载等因素，理论上对混凝土结构施工安全进行研究，编制了早拆体系施工方案，并绘制了详细的施工图，减少支撑体系搭设过程的随意性，从而保证安全施工和工程施工质量。
三、WYL早拆体系构件
1．早拆柱头。该早拆柱头为我项目部人员分析研究国内早拆技术而汲取经验组装的一种新设备，由普通U托、早拆托架及其扳手组成使用。具有三项功能，下部扳手调节方木标高的功能；早拆托架能够实现早拆功能；上部U托顶板支撑模板作用。
2．支撑系统。支撑系统为普通的碗扣式脚手架和方木。普通碗扣式脚手架相对于TLC插卡型多功能脚手架其使用范围光，货源充足，租赁方便且费用低。
3．模板。模板选用915mm×1830mm×17mm宽木胶合板，适合住宅工程房间跨度小的特征，能够减少模板的裁拼，降低材料消耗。
四、WYL早拆体系工艺设计
1．早拆依据。根据国家《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)及《北京市结构长城杯质量评审标准》(DBJ01-69-2003)中相关规定：现浇混凝土结构底模及其支架的拆除，当设计无具体要求时，对于跨度≤2m的构件，其混凝土强度达到设计要求的50％即可拆除支撑，即所谓的早拆。我们保证立杆间距及立杆与墙体的距离小于2m，并且支撑体系能够承受上部荷载传递的应力的前提，即可实现现浇混凝土顶板模板的早拆。通过同条件混凝土试块的抗压强度试验观察：一般情况下。试块三天的抗压强度即可达到设计强度的80％以上(常温)，十五天强度达到120％以上(常温)。早拆部分三天即可周转，可见早拆对于加快施工进度，减少投入，加快材料周转都有重要的意义。
2．早拆体系定位。按照房间配图在楼面或墙面放线控制早拆立杆的位置，并按房间材料用量表备齐各房间的构配件的用量。
3．早拆体系支设。模板支设时要给支设房间的编号，按照房间编号绘制对应房间的支撑配图，按照图中的各材料及尺寸支设。对于顶板混凝土厚度不同，可按承载力计算的立杆间距对主楞进行加固。
4．早拆体系拆除。当同条件混凝土试块强度达到设计强度的50％后，上层竖向结构施工完毕，无大荷载作用时，除早拆柱头及其所顶模板板带外，主次楞及整块的木胶合板皆可拆除。
五、工艺实施
1．WYL早拆支撑的特点。对于WYL早拆体系明显改进之一即为早拆柱头的选择。我们对普通U托结合——三角托架组成早拆柱头，设计、安装及使用简单，既可满足设计的三项功能，又可与普通U托转换使用，有其通用性，更利于工人操作。其更大的意义为相对于插卡型早拆柱头在保证工程质量及安全前提下租赁费用可大大降低，租赁也各更加方便。其次，我们选择了普通式碗扣件取代TLC支撑系统的立横杆，依靠准确的配图，仅使用900ram、1200nan两种横杆(间距由顶板混凝土荷载验算得出)。避免了型号太多和使用不熟练带来的诸多麻烦，更主要是租金也可降低一倍以上。
2．支设样板。对于新工艺我们支设了样板。针对样板中的问题进行改正、改进。见下图标注位置做法进行了改进。样板过程同时可以对工人进行培训，对重点、难点进行重点交底。保证在流水施工过程顺利实施早拆方案。
3．支撑体系定位。按照方案配图在楼面或墙面放早拆支撑位置线，(根据实际情况，可以采取多种位置确定办法。)竖向结构施工完成后，搭设支撑体系。
4．主次楞及模板标高定位。注意早拆托架上主楞的安装方式，上部根据引出的50era控制线调整早拆头顶板面与次龙骨到指定标高。(包括案要求起拱)
5．模板选择与铺设。模板的选择：由设计计算可知，本模板体系的横杆间距以1200mm为主。为实现整板与窄板的间隔使用，达到设计意图，并根据住宅楼户型小的特点，本工程采用型号为915mm×1830mm×17mm的木胶合板。比我公司通常使用的1220mm×2440mm×12mm的竹胶合板使用更合适、经济、方便。另木胶板材质好(混凝土成型效果)、宜固定等优点。模板铺设：按照设计意图早拆头所顶模板为窄板带。板代间为整块木胶合板，铺设顺序为先整板、后板带，板带现场加工。注意使早拆柱头顶部方木与次楞方木标高一直，确保与模板底部支实。
6．模板拆除。常温下，我们以三天的同条件混凝土抗压强度试验报告为准，通常情况强度都能达到设计强度的90％以上，满足早拆条件50％，另当上部竖向结构完成，无大模板等大型动荷载作用后，即可拆除早拆部分，即早拆立杆、模板、方木等。
六、效果检查
早拆完成后，我们对混凝土表面观感进行了检查，无裂缝、错台现象发生，观感效果良好。未发现后拆支撑的松动虚支、扰动现象。
七、总结及巩固
对于本工程已施部分顶板，早拆体系取得了良好的效益，基本达到了预先的设计效果，早拆及材料周转顺利，质量、安全得以保证。由于支撑体系的加快周转，材料投入量减少到传统支设的40％左右；还可节省材料的出场运输费用，施工中又可减少占用塔吊的时间；工人施工与传统工艺比较工作效率可提高2倍左右。经济及综合效益极其可观。仅材料方面，预先计算的经济指标已经达到。不足之处为现场管理要求较高，首先对于顶板模板及支撑标高控制须加强；避免早拆柱头的虚支现象。其次对于早拆还是后拆部分要加强对工人的教育和过程管理，严禁扰动后拆支撑。
钢筋桁架模板体系在工程中的应用 篇7
广州市珠江新城核心区市政交通项目, 工程位于广州市新中轴线上的21世纪中央商务区, 东起冼村路, 西至华夏路, 北起黄埔大道, 南至临江大道, 是目前全国规模最大的地下空间开发项目。工程建筑面积约20万m2, 由地下主体建筑和地下隧道两部分组成, 地下主体建筑为全埋式地下室, 地下两层, 局部地下三层, 净层高4.8~7.5m。
该工程首层设有预应力钢管空心楼板结构, 预应力钢管空心楼板板厚900mm, 板内设有箱形梁、工字梁等主梁及空心钢管次梁, 楼板底、面各设有钢筋网, 在两空心钢管梁间设有粘结预应力钢筋, 由于预应力钢管空心楼板结构混凝土合共26850m2, 混凝土浇注面积非常大, 楼面施工比较复杂, 且工期短, 介于以上种种因素, 设计最后采用了钢筋桁架模板体系。
通过对首层钢管空心楼板的分析、计算, 得出影响预应力钢管空心楼板施工质量最主要的因素为钢筋桁架模板体系的质量。而且由于上部荷载较大, 钢筋桁架模板中桁架无法满足施工要求, 因此, 对楼板 (板厚900mm) 的混凝土浇筑分两次施工, 第一次先施工150mm厚的混凝土, 第一次浇筑的150mm厚混凝土及钢筋桁架模板、板底筋又另构成了一个模板受力体系, 作为上部750厚混凝土的模板, 解决了采用钢筋桁架模板所造成的不足, 免除搭设高支模的烦恼。
本工程采用的钢筋桁架模板每榀桁架包含一根上弦筋、两根下弦筋和两根腹杆筋, 直径分别为10mm、8mm、4.5mm的冷轧带肋钢筋。
2 工艺流程
钢管柱安装→钢管柱之间的主梁安装, 形成一个稳定的单元体→安装板中的钢管次梁→将钢筋桁架模板放入两根钢管的托板之上→钢筋桁架模板调整、焊接固定→安装板筋以及拉结筋→预应力波纹管安装→验收→进行第一次底板混凝土 (150mm厚) 浇筑→待板底混凝土强度达到75%或7天后, 安装上部构件→浇筑第二层混凝土 (700mm厚) 。
3 钢筋桁架模板体系的运用
3.1 无需搭设高支模
由于钢筋桁架模板体系本身的刚性大、可调整钢筋桁架的高度和钢筋直径来达到施工要求, 非常适合大面积、大跨度和高楼层的使用, 不需搭设高支模就等于节约了周转材料、节约了施工空间、节约了工期。
3.2 减少现场钢筋绑扎工作量
钢筋桁架的钢筋代替了部分结构板筋的受力作用, 减少了结构配筋量, 采用该体系使现场钢筋绑扎工作量减少了10%~15%, 提高整体施工速度。
3.3 提供多个工作平台
模板直接支撑在钢梁上, 使得钢筋绑扎、浇筑混凝土及其它工种提供了宽敞的工作平台, 且混凝土浇注后无需拆除, 大大减少工作量和缩短工期。
3.4 钢筋保护层厚度得到保证
由于板底钢筋分布在钢筋桁架间, 钢筋位置固定, 钢筋混凝土保护层厚度能被保证, 从而提高了楼板的施工质量。
3.5 施工简单便利
模板重量轻, 搬运、堆放及安装都非常方便, 节省材料存储空间和劳动力, 改善了工人施工条件。
3.6 降低施工成本
节约了材料、减少了工人的工作量就等于降低了施工的成本。
4 钢筋桁架模板体系的质量控制
4.1 施工人员的交底和教育
⑴施工前由技术负责人编制有针对性的技术交底, 然后召集施工班组人员进行教育交底, 使得施工班组人员都了解钢筋桁架模板的安装工艺和该工艺的施工流程;
⑵施工前, 由施工人员在现场指导班组人员对模板原材料进行筛选;确保原材料没较大的破损或变形;
⑶在钢筋绑扎及混凝土浇注前, 施工员对施工班组进行交底, 明确钢筋绑扎及混凝土浇筑对钢筋桁架模板造成的质量影响;
⑷混凝土施工时, 现场施工人员加强监督, 发现有堆混凝土过高的情况立即督促工人将混凝土分散开。
4.2 防止模板存放、吊装变形
⑴为保证存放过程或吊装过程受到碰撞均会发生变形, 按照现场的施工段划分, 钢筋桁架模板采取分段堆放, 堆放位置应考虑到塔吊吊运的范围。
⑵钢筋桁架堆放, 应保持一定的间距, 底采用木枋垫脚, 对堆放场地进行标识, 并设置警戒线, 防止其他物件吊运时对其碰撞。
⑶材料堆放好后, 采用彩条布进行覆盖, 防止因雨水而导致锈蚀。
⑷钢筋桁架模板长度一般为2000mm, 宽度为600mm, 20块为一捆, 每捆重约150kg, 为避免板材进入楼层后再用人工倒运, 要求每一节间配料准确无误;板材在地面配料后, 分别吊入每一施工节间;
⑸为保护压型钢板在吊运时不变形, 应使用软吊索, 每次使用前要严格检查吊索, 吊索出现磨损等缺陷时, 吊索必须更换, 以确保安全。
4.3 现场铺设的控制
钢筋桁架模板底模两端支撑在空心钢管下面的托板上, 两侧均有搭接卡口, 在安装过程中可能由于卡口变形或者其他原因致使工人在安装时没扣接牢固。针对钢筋桁架模板扣接不稳的情况, 采取了以下措施:
⑴铺设前对模板进行筛选, 保证铺设的模板符合要求。
⑵对于变形较小的原材, 采用人工修复。对于变形较大的原材, 分类堆放, 留作以后处理。对于脱焊的原材进行补焊。
⑶对于安装好的模板, 采用点焊的方式对钢筋桁架模板进行固定, 焊接时不能焊钢板底模, 以免击穿底模, 应用钢筋桁架与空心钢管底托进行焊接:
(1) 焊接时, 控制好主要技术参数:施焊电流1500A, 施焊时间0.8S, 在每日开工前, 若焊接设备未改变, 且焊接参数仍为特定值时, 最先焊的两个点应做试验, 并做外观检查;施工中, 若焊接设备和已确认的焊接参数有变动, 必须按规定的焊接参数要求进行检验;
(2) 施工过程中对焊接部位应随时检查, 焊缝有缺陷的应及时进行修补;焊接施工后对成型焊肉进行外观检查, 外观检查合格后, 应对构件进行抽样检查, 若无裂纹则评定为合格。
4.4 铺设后压型钢板的产品保护
钢筋桁架模板铺设后做好成品保护, 禁止在上面过载堆物, 同时避免表面受损;钢筋桁架模板铺设方向应满足设计要求。
4.5 重新布置桁架内双向板底筋
由于本工程上部荷载较大, 因此, 本工程在钢筋桁架模板内设有双向板底筋 (Φ25@75) 。但由于钢筋布置在桁架上下弦筋和两根腹杆筋围成的三角形内, 净高仅为42mm, 而板底筋所采用的Φ25为带肋三级钢, 大直径钢筋可变形性差、刚度大, 穿筋时容易碰撞到已安装好的钢筋桁架模板, 使钢筋桁架模板底模发生弯曲变形甚至损坏, 从而引致漏浆等现象, 施工难度非常大, 施工周期过长。经与设计单位沟通, 最终修改成以下情况:
Y向分布钢筋为Φ14@94, 即每榀钢筋桁架之间布置2Φ14;
X向板底受力主筋为6Φ14+5Φ22 (每米) , 其中6Φ14置于钢筋桁架腹筋之间, 而5Φ22置于钢筋桁架上弦钢筋之上 (@150) 。
修改底筋的布置后, 施工速度大大加快, 钢筋的安装质量亦得到了提高, 达到了设想的效果。
4.6 避免混凝土浇注时堆积过高
由于楼板厚度 (900mm) 太大, 模板刚度有限, 因此必须分两次浇筑楼板混凝土, 第一次浇筑施工150mm。为防止第一层混凝土浇筑时堆混凝土过高容易造成钢筋桁架模板底模变形, 采取了以下措施进行控制:
⑴由于采用固定泵进行浇筑, 其泵管移动不便, 容易造成堆混凝土过高的情况。因此在第一层混凝土浇筑的时候, 现场改用汽车泵进行浇筑, 堆混凝土高度容易控制。另外, 对于汽车泵浇筑范围外的地方采用塔吊配合施工。
⑵混凝土浇筑时, 为避免混凝土的冲击力使钢筋桁架模板底模产生变形, 采用木模板作为垫板, 以缓冲混凝土的冲击力。
⑶混凝土浇注时施工人员要加强监督, 指导混凝土工把堆积过高的混凝土散开, 与开泵人员保持即时联系, 指挥混凝土的泵送量。
4.7 加强钢筋桁架模板施工的安全管理
为确保钢筋桁架模板施工时的安全, 特作如下规定:钢筋桁架模板固定前, 禁止无关人员进入施工部位, 工人必须系好安全带, 大风天 (6级以上) 禁止作业;模板施工楼层下方禁止人员穿行;钢筋桁架模板铺设后周边应设防护栏杆及时封闭洞口, 设护栏并作明显标识, 上面禁止集中荷载;施工后的切角、切边等另料必须及时整理运到安全位置堆放;
5 钢筋桁架模板体系的施工效果
在钢筋桁架模板体系施工中, 因采取了有效的钢筋桁架模板体系质量控制措施, 未发现有扣接不稳、堆混凝土过高而等而导致钢筋桁架模板出现质量问题, 从而保证了预应力空心楼板的施工质量, 通过统计, 与常规施工比较减少30%工作量和缩短了三分之一的工期, 达到了施工的预期效果。
6 结语
建筑施工模板支撑体系可靠性分析 篇8
1 从材料的质量要求上来分析
1.1 对建筑施工模板材料的要求
在建筑工程框架结构施工中, 胶合木、木模板、定型大模板、组合钢模板的应用较为普遍, 因此, 在对模板质量的控制上, 要加大对新购或租赁的模板进行严格把关, 严禁劣质模板的使用。
1.2 对建筑施工支撑材料的要求
扣件式钢管支撑是现浇混凝土施工中常见应用, 而在支撑中对钢管及扣件的质量要求是确保支撑稳定的关键之一。为此, 从材料的进场和质量检验上, 对于管壁厚度、平直度、以及明显的弯曲等问题, 必须要给予剔除, 以免对整个支撑体系承载力的影响。
从现行标准规范来看, 《直缝电焊钢管》、《低压流体输送用焊接钢管》都对钢管质量提出了相应要求, 如单根钢管的最大质量应≤25kg, 管径Φ48x3.5, 钢管表面应保持直平且光滑, 严禁在钢管上打孔, 对于存在结疤、裂缝、毛刺、压痕等问题的钢管要禁用, 并对管材进行必要的防锈处理。对于扣件必须满足《钢管脚手架扣件》规范, 对于跨度>18m, 高度>8m, 施工总荷载>15kN/m2或集中线荷载>20kN/m2的构件支撑系统, 需要满足《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》要求, 在采用钢柱、钢管门型架等组合支撑时, 要对局部给予必要的加固, 以满足工程施工对支撑强度、稳定性及安全性的要求。
2 从支撑系统的设计及审核上来分析
2.1 对模板支撑体系的设计要求
从建筑工程施工标准来看, 对于模板支撑体系的设计需要结合施工实际及规范要求, 对工程理论数据的计算、对周边环境的分析、对施工工艺的确定、对施工组织及机械设备、器具、材料的确定等都给予了明确规定。通常情况下, 模板支撑体系是作为专项工程由相关技术人员进行编制, 按照最不利原则, 从工程静荷载和动荷载上进行准确计算和调整, 如对风荷载的分析、对构件侧压力、局部砼倾斜、堆积高度, 以及振动有效率等方面进行荷载计算, 以促进模板支撑体系在满足科学性的同时具有可操作性。
2.2 对支撑体系的审核要求
从工程施工方案的审批手续及流程来看, 对于工程施工模板支撑体系的审批, 也必须由专门技术人员来进行组织和审核, 监理单位也需要结合建设单位的施工要求, 来对其方案进行审核, 通过后方可报审总监理工程师和建设单位。在对大型构件模板支撑体系进行审核时, 必须严格依照《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》, 组织不少于5人的技术小组, 通过对支撑体系方案进行会审和论证, 并借助于相关勘察、科研、及有相应资质的第三方机构进行论证审查, 得出相应书面审查报告, 并满足施工要求后交由总监理工程师签字, 方可进入专项施工。
3 从模板支撑体系的搭设施工来分析
3.1 模板支撑体系施工前的技术交底
对于模板支撑体系的施工, 必须由施工方案负责人结合施工规范、安全技术要求等, 对施工人员、技术人员、以及安全管理人员进行交底, 并督促各作业人员按照技术规范和工艺要求来安全搭设, 明确施工、技术、安全人员的职责, 做好工程施工现场监督。
3.2 对现场施工安全、技术规范的监管
现场施工中, 要结合模板支撑体系的构造和规范, 从选材上确保材料质量要求, 从搭设工艺上, 不能随意减少扫地杆或剪力撑;立杆对接节点处于同一平面, 确保平稳性;对于立杆接高应采用对接, 确保轴心受压要求;对于局部钢管加固时, 加强杆采用Φ48×3.5钢管, 确保对接上下扣件间距为30cm;对模板立杆底部进行必要处理, 预防地基沉降对模板支撑的应力危害。
3.3 对模板支撑体系的严格验收
从技术安全角度出发, 严格落实模板支撑体系验收流程和要求, 由建设单位、施工单位、监理单位等组成验收小组, 对项目各环节进行验收, 重点对立杆垂直度、纵距、步距、横距, 以及扣件拧紧程度等进行检查。
3.4 对混凝土浇筑进行全面监控
为确保建筑工程模板支撑体系的安全可靠, 对于混凝土浇筑施工前, 要组织相关现场技术人员对施工规范进行技术交底和签字手续, 依照《混凝土工程施工及验收规范》, 落实施工技术人员旁站制度, 并对现场浇筑过程中支撑体系的承重情况进行实时观察, 对于模板支撑体系中的异常现象要进行及时报告, 并立即停止浇筑, 确保对支撑隐患进行有效加固和整改后, 方可进行浇筑施工。
参考文献
[1]张健, 蔡亮, 苗建伟, 等.高支模真型试验的支架体系整体稳定性研究[J].沈阳建筑大学学报 (自然科学版) , 2011 (04) .
建筑施工模板支撑体系可靠性研究 篇9
1 模板支撑体系在我国建筑施工中应用的现状
我国现代城市建设的加快使得现阶段高层建筑、超高层建筑的数量越来越多, 高层及超高层建筑的结构通常采用框架结构、剪力墙结构、筒体结构等, 无论是哪一种结构无可避免的都要用到支撑模板体系进行混凝土的现浇, 可以说, 在目前的每个建筑物的建造施工过程中都会无可避免的使用到模板支撑体系, 因而其在我国建筑行业的应用相当广泛, 并在其不断地发展过程中体现出以下几个特点:模板支撑体系技术起步晚, 但发展迅速, 在我国有较大的进步空间和发展前景;模板行业内存在着诸多不规范, 质量差、技术工艺落后的模板、脚手架等还在建筑施工现场上流通使用。在实际中, 其使用的方法多是借鉴国外对模板支撑体系的结构形式, 使用过程中效率不高。
2 建筑施工模板支撑体系在实际应用中存在的问题
在我国目前的建筑施工中, 模板支撑体系的应用范围较广, 但是其在实际的应用效率上却并不高, 这主要是因为模板支撑体系中, 需要应用到大量的材料, 同时, 相关施工人员并不了解模板支撑体系的应用效用, 对其施工工艺也不甚了解, 所采用的施工材料也相对较为落后, 这就使得建筑施工模板支撑体系在实际的应用中, 具有很多的问题, 而主要的问题则为以下几点:
2.1 模板支撑体系的承载力不够
模板支撑体系的承载力不够, 就会很容易导致模板出现坍塌问题。而模板支撑体系之所以会出现承载力不足的问题, 主要是因为在对其结构进行设计的过程中, 所采用的设计方案与实际情况不相符、在构件的连接上存在连接力度不足以及所选择的材料质量不符合施工的具体要求等, 上述这些原因的存在, 使得模板支撑体系的承载力出现了下降, 在模板支撑体系受到外界各种压力因素影响的情况下, 就会引发严重的坍塌事故。另外, 相关的施工人员在对模板的结构进行整体设计的过程中, 针对一些可能发生的危险因素考虑的并不全面, 这就使得模板支撑体系在施工的过程中, 存在安全隐患和质量隐患, 从而导致了其承载力的下降。
2.2 模板支撑体系施工过程中材料用量大, 再利用率低
在我国现行的模板支撑体系在施工过程中用到的材料数量很大, 特别是木材的用量惊人, 通常平均一平米的模板下用于支撑的木方要用到五个以上, 整个工程项目消耗的木材数量庞大, 但是在整个模板支撑体系撤下来之后, 用于重复利用的数量又非常的少, 重复利用的, 也最多只利用3~5次, 模板周转次数少。
2.3 施工人员认识不够, 施工工艺和技术落后, 工作质量低下
在我国的建筑行业, 模板施工还是一个比较新的行业分支, 在实际的施工过程中通常是由木匠负责模板支撑体系的安装, 并没有专业的模板安装工人, 这就导致在模板安装过程中, 施工人员对模板上荷载情况, 就模板支撑的承重体系和原理并不十分了解, 因而在安装的过程中造成安全隐患, 再加上意识淡薄, 施工工艺和技术落后更是大大降低了模板支撑体系的可靠性。
3 建筑施工模板支撑体系可靠性提升的手段
现阶段, 我国建筑施工模板支撑体系在实际的应用中, 具有很多的问题, 这些问题的存在, 严重影响到, 模板支撑体系的可靠性, 因此, 需要采取有效的手段, 对建筑施工模板支撑体系的可靠性进行提升, 这样就能够使得建筑施工的整体稳定性得到良好的保障。而主要的提升手段包括以下几个方面:
3.1 针对施工期间的建筑项目荷载情况进行必要的检查
在建筑施工期间, 需要对建筑项目的荷载情况进行定期的检查, 同时要将检查的数据详细的记录下来, 以便为后期施工提供参考。将所记录的数据作为模板支撑体系设计的参考依据, 依据合理的数据, 结合施工的具体情况, 设计出符合建筑施工的模板支撑体系, 从而使得建筑施工模板支撑体系能够更好的应用到建筑中, 从而使得建筑的稳定性得到保障。另外, 在对模板支撑体系进行设计的过程中, 也需要对其进行强度的提升, 从而使得其可靠性可以得到更为充分的保证。
3.2 加强人员配置
为了能够使得模板支撑体系的安装质量符合建筑施工的具体需求, 就需要为其配置足够数量的管理人员, 对相关的管理人员进行安全意识的培养, 使得管理人员能够充分的发挥出其管理的职能, 对建筑施工模板支撑体系的安装质量进行全面的把控, 以提升其可靠性。另外, 在对人员的选择上, 也需要选择能够充分了解建筑施工模板支撑体系属性的管理人员, 这些管理人员要依据现象施工的具体情况, 制定出合理的检查方案, 根据检查方案的要求, 来进行对模板支撑体系的安装, 这样可以有效的减少人为主观性对建筑施工模板支撑体系安装质量的影响, 从而使得其可靠性得到有效的保障。
3.3 加强模板支撑体系建设中材料的检验
在模板、脚手架等材料进入施工现场前确保材料质量的合格、符合施工要求, 尤其是材料的强度要达到设计强度, 保证材料源头的合法性与专业性。这是模板支撑体系可靠性的基础。
3.4 在模板支撑体系布置完毕之后进行模板承载力测试及风险评估
充分考虑各种不确定性因素的发生对模板支撑体系的影响, 若有必要, 则进行适当的调整和加固, 保证模板支持体系的可靠性及绝对的安全性。
结束语
在建筑施工过程中, 严格执行相关规定, 对模板支撑体系安装过程中的材料、技术、人员等方面要严格把关, 是提高模板支撑体系可靠性、有效性、科学性的重要保证;另一方面, 建筑施工模板支撑体系可靠性的研究进步, 对提高模板支撑可靠性、避免相关安全事故的发生等具有重要意义, 对我国在该方面技术和理论的进步具有积极推动作用。
参考文献
[1]杨一伟, 王震, 卢念霞.建筑施工模板支撑体系坍塌原因浅析[J].建筑安全, 2009 (11) .
[2]刘轲.某工程施工模板支撑体系坍塌原因分析[J].建筑安全, 2010 (6) .
模板体系下建筑工程 篇10
关键词：高支模,排架支撑体系,大梁分层浇注
0 工程概况
南京航空航天大学将军路校区东区北2号教学科研楼工程为钢筋混凝土框架结构教学科研楼,总建筑面积13 600㎡,建筑高度为19.5 m,层高3.9 m。门厅构架为科研楼两侧房屋的连廊处,门厅构架总高度为20.5 m,梁WKL11-2(3)、WKL12-2(3)、WKL13-2(3)的跨度为30 m,截面尺寸为500×1800,梁顶标高20.50 m,支模高度为19.6 m,本工程地形平坦,地下2.8 m为粉质粘土回填,在即将搭设的支撑附近已有暗塘回填,其他土质情况较好。
1 施工计划
1.1 施工部署
由于本工程WKL11-2(3)、WKL12-2(3)、WKL13-2(3)采用反梁、局部正梁的形式,且反梁的高度较大,梁配筋较多,反梁部位每米的自重较大,这些大梁如一次浇筑完成将会使梁下支撑负荷较大,且反梁的高度较大,这样也给施工带来了一定的难度。因此,经与设计人员协商,大梁拟分两次浇筑成型,水平施工缝留设在结构板顶位置,并在第一次混凝土浇筑时预埋抗剪钢筋。
总体施工部署为,南北两侧教学楼主体工程施工至五层楼面,五层结构及连廊最后统一施工。具体分三个步骤:
(1)首先浇筑五层结构的混凝土框架柱。
(2)待柱混凝土强度达设计值80%以上,方可浇筑五层结构梁板及连廊梁板的板以下部位的混凝土。在浇筑过程中采用两台移动泵同时从中间向南北两侧作业,本次浇筑混凝土的总量约为260 m2,两台汽车泵同时作业,计划10 h完成。
(3)待连廊混凝土强度达设计值100%,最后浇筑施工缝以上部位的混凝土。
1.2 材料与设备投入计划
根据施工情况,计划投入周转材料木方90 m2,Φ48×3.0钢管300 t,18厚胶合板模板1 500 m2。计划投入安全网150张、竹笆600张、4 000 mm×250 mm×50 mm基础导板300张。另外,除正常的混凝土浇筑机具设备外,另配两把测试钢管扣件扭矩的扭力矩扳手。
2 施工工艺技术
2.1 施工流程
地面夯实并浇筑150 mm C20混凝土地面→将梁位置及钢管支撑位置放线在地面上并定好水平控制标高→梁板竖向支撑系统安装→架设梁底木枋龙骨→梁底模板安装→架设板底木枋龙骨→结构板模板安装→模板支撑系统验收→梁钢筋绑扎→梁侧模板安装→结构板模板第二次安装→结构板钢筋绑扎→梁板钢筋验收→梁(第一次浇筑高度)及结构板混凝土浇筑→混凝土养护→梁(第二次浇筑高度)混凝土浇筑→混凝土养护→松下钢管脚手架可调顶托→拆除梁、板模板→拆除水平拉杆、剪刀撑及钢管支撑。
2.2 地基处理
施工场地进行分层夯实处理,达到计算设定值要求,并需现场管理人员验收合格。地面铺设120 mm细石子,150 mm C20砼垫层,周边设置通畅的排水沟。
2.3 主要搭设方法
大梁模板支撑的搭设方法
梁模板底板、侧板采用普通胶合板,内龙骨布置4道,内龙骨采用Φ48×3.0 mm双钢管,外龙骨间距500 mm,外龙骨采用Φ48×3.0 mm双钢管,对拉螺栓布置3道,竖向间距200 mm,260 mm,260 mm,跨度方向的间距500 mm。
承重架采用3根承重立杆,顶托支撑A支设方式,梁底增加3根承重立杆,承重杆间距250 mm,250 mm,立杆的纵距(跨度方向)l=0.80 m,步距h=1.20 m。
梁底顶托内托梁材料选择双钢管:Φ48×3.0 mm。梁两侧立杆间距1 m,立杆上端伸出至模板支撑点的长度0.3 m。
(2)结构板模板支撑的搭设方法
板底采用木方作龙骨,木方间距300 mm,木方尺寸:50 mm×100 mm。脚手架搭设高度19.6 m,模板厚度18 mm,立杆横距0.8 m、纵距0.8 m,水平杆步距1.20 m。
2.4 梁底模板起拱要求
梁起拱高度考虑地基沉降、架体变形、结构弹性变形等因素,结合规范要求,综合考虑本工程大跨度梁混凝土浇筑起拱高度按设计要求0.2%起拱,即:30 000×0.2%=60 mm。
2.5 检查验收
(1)模板支撑系统材料验收
对模板支撑系统使用的钢管、扣件、托撑、木方、对拉螺栓、模板等进行验收,验收分两个阶段:(1)验收各配件的材质报告。(2)现场验收材料质量,并做记录。
(2)模板支撑系统的控制
(1)模板支架必须进行专项验收,编制的专项方案需内部审批。(2)专家组对专项方案进行认证。(3)由工程项目部对搭设完毕的模板支撑系统进行自检,报监理工程师验收。
3 施工质量安全保证措施
3.1 质量保证措施
(1)用于高支模的各种材料必须严格检验把关。
(2)高支模场地的混凝土强度必须达到设计值的100%,周边排水通畅。
(3)可调托座调节螺杆伸出长度不大于300 mm。
(4)模板安装允许偏差必须满足模板工程规范要求。
(5)支撑搭设的垂直度与水平度允许偏差必须满足扣件式钢管脚手架的验收规范。
3.2 安全保证措施
(1)安全设施
(1)高大模板施工现场搭设工作梯以方便施工及管理人员上下,不得在支撑系统内攀爬。(2)支撑体内设置低压照明灯,以方便施工人员作业及管理人员检查指导。
(2)安全管理与监控
本工程高支撑模板系统施工的安全隐患主要为:高空坠落、防坍塌。主要管理措施为:(1)高支撑模板的专项施工方案必须经企业的技术负责人审批,并经专家组评审通过,才能组织实施。(2)施工前必须明确高支模板施工现场安全责任人,负责施工全过程的安全管理工作,施工现场安全责任人必须向作业人员进行安全技术交底。(3)施工作业面不得超载,不得在其上集中堆放模板、钢筋等物件,并设置限载警示牌。
3.3 高支撑变形监测
(1)检测内容和监测要求
(1)监测项目:支架沉降、位移和变形。
(2)测点布设:沿建筑物纵向每10~15 m布设一个监测剖面,每个监测剖面布设2个支架水平位移监测点、3个支架沉降观测点。监测仪器精度应满足现场监测要求。
(3)监测频率:在浇筑混凝土过程中及砼浇注完成12 h内进行实时监测。在砼浇注过程中监测频率20~30 min一次,砼浇注完成后监测频率1~2 h一次。
(2)监测报警指标(表1)
(3)监测方法
支撑的变形监测采用水准仪进行。做法是:在首层柱的侧面标示出观测基准点,分别在支撑杆上标示观测点(位置在首层结构面上约1.5 m处)。
4 结语
为确保在高支模的施工安全,必须认真做好专项施工方案的安全计算工作。特别是高支模排架的结构计算,对钢管的支撑力验算、支撑托梁的强度验算、立杆的稳定性计算、立杆的地基承载力计算,必须满足安全要求。通过上述19.6 m高空支撑体系搭设及混凝土浇筑措施,确保梁板混凝土施工质量及施工全过程的安全。
参考文献
[1]杜荣军.扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全[J].施工技术,2002,(3):3-8.
模板体系下建筑工程 篇11
目前我国高层建筑数量以及规模不断增加, 这极大程度上提升了人们工作以及居住的舒适度以及方便性, 因此其也对整体建筑施工提出更高的质量要求。桁架式模板支撑体系是当前应用较多的高层建筑模板支撑体系之一, 其具有成本低、操作简单、施工质量易控制等特点。本文首先阐述了案例工程概况, 然后分别对桁架梁相关施工、施工质量检测和验收以及工程拆除作业进行具体解析, 从而为保证桁架式模板支撑体系应用质量提供一定的参考。
1 案例工程概况
某工程建筑物建筑面积为130 000 m2, 其地上部分楼层数量为54层, 而26层~39层局部架空层高度为51.4 m, 其实际架空面积为19.6 m2, 39层层高为3.9 m, 38层楼面具有大梁支撑。本工程主要采用桁架模板支撑体系, 每2榀15 m钢结构桁架梁对齐39层的大梁搁置在38层, 本工程38层一共设置10榀钢结构桁架。
2 桁架梁相关施工
2.1 桁架梁制作
施工人员应在施工现场进行桁架梁制作、焊接以及相关拼装, 并将桁架和相关结构预埋件实施有效焊接, 再由检测人员进行现场验收, 尤其对于焊缝的检查验收, 确保其质量达到相关标准要求。一般来说, 桁架梁主要使用钢结构, 其需根据工程实际选择A类钢桁架以及B类钢桁架, 其长度分别为15 m以及14 m。当出现弦杆长度不足的情况时, 其需要在接头处实施满焊, 并对钢腹板接缝两侧加装相应的缀板, 其采用的焊接方式为三面围焊, 并保证焊缝高度以及焊缝质量达到相关标准要求。对于一些桁架交接处及混凝土梁荷载较为集中区域时, 其应在钢桁架梁的上弦腹板加装一定尺寸的加劲肋, 其高度应与腹板相当, 这样有利于避免出现上弦翼缘板失稳的情况。
2.2 预埋件施工
首先, 38层墙柱模板施工阶段时, 施工人员应依据相关设计要求在结构预设位置装设相应的埋件, 特别是针对一些剪力墙混凝土施工, 其实际位置应在楼面上300 mm, 这样有利于相关埋件的安装作业, 而预埋件应根据相关设计方案进行制作以及安装, 并要求定位准确性, 必要时使用水准仪进行实际抄平。混凝土浇筑阶段, 其需要专门检测人员对施工质量进行检查, 防止出现移位问题。
其次, 当钢结构桁架梁搁置在38层, 施工人员应保证相关埋件顶标高与楼层高度的相关比例, 并做好焊缝高度以及末端弯钩安装作业。同时钢桁架梁上弦应穿过端部封板、耳板以及垫板安置在预埋件牛腿位置上, 当完成上述施工时, 钢结构桁架梁吊运至38楼层, 这样38层共有10榀钢结构桁架以及30个预埋件。接下来轴柱和桁架梁相应标高需装设一定尺寸的垂直预埋件, 为了保证其承受钢桁架梁的荷载, 施工人员应计算出预埋件后面的锚筋长度, 并确保锚筋和钢板进行有效焊接。
最后, 施工人员需对应钢桁架梁在39层混凝土大梁的合适位置装设竖向套管, 这样可以有利于钢结构桁架梁的拆除作业, 并在实际拆除过程中加装相应的穿梁圆钢, 其主要用于安装滑轮。
2.3 桁架梁吊装
施工人员应依据施工实际要求选择合适的塔式起重机, 并保证钢桁架的加工区域以及钢桁架的最大质量均在吊装范围内。本工程使用的塔式起重机起重量为12 t且最大幅度为60 m, 其与钢桁架的加工区域距离为32 m, 而钢桁架的最大质量为2.01 t。一般来说, 钢桁架的吊装作业主要要求风力等级不大于4, 并在钢桁架两端下弦装设相应的挂缆风绳, 同时设置吊装区以及警示标记, 从而防止无关人员进入吊装区。
当施工人员实施桁架梁吊装时, 其主要采用两点吊装方式, 这样最大限度保证吊装时钢桁架的平稳性, 从而确保钢桁架全部杆件仅受轴向力。而钢桁架吊点应在钢桁架梁上弦杆跨中的1/3处, 并采用钢丝绳和桁架梁专设吊装绳进行连接。同时使用塔式起重机分别将A类钢桁架以及B类钢桁架吊装至预定位置, 再依次进行焊接。
2.4 安装就位
首先, 当施工人员完成A, B类桁架吊装就位作业时, 其应在横向间隔一定距离加装次型钢梁, 并搁置在钢结构桁架梁上, 次型钢梁的接缝应采用合适尺寸的双缀板实施有效焊接。对于轴线端部的次型钢梁, 其应预先浇混凝土墩用作支撑且安装插筋。然后施工人员应对次型钢和钢结构桁架梁上弦实施点焊, 而下弦则应间隔2 m进行焊接, 这样可以保证整体桁架梁结构的平面稳定性。接下来应对次型钢梁对于排架立杆位置焊接相应的栓钉, 这些栓钉应和立杆间距相当, 其可有效避免排架立杆滑移以及次型钢梁平面外失稳等问题, 如条件允许可加装木方, 从而强化次型钢梁的拉接程度。最后, 钢桁架梁下弦杆进行拉接施工时, 其应间隔一定距离便对下弦杆实施焊接, 这样有利于保证钢桁架平台的稳定性。同时施工人员应将大眼网以及钢芭铺设在钢桁架平台上, 从而有效避免高空坠物情况。
2.5 排架装设
本工程39层模板支撑主要使用满堂钢管脚手排架以及可调活动钢支托, 而梁板模板主要使用18 mm厚度的胶合板以及50 mm×100 mm松木木方用于楞木。而梁、板支撑排架基本使用满堂脚手钢管排架, 模板排架立杆应进行一定程度的钢管拉接, 并采用扫地杆和相应的立杆节点实施逐点扣牢再安置相应的剪刀撑。当完成39层楼面混凝土浇筑作业后, 应确保其施工质量满足相关设计要求后便可实施模板支撑拆除作业, 一般来说, 拆除原则为后搭先拆。
3 施工质量检测和验收
首先施工人员进行搭设施工作业前, 需要技术人员依据相关施工方案进行技术交底以及作业指导, 并保证监理人员对施工过程进行实时检查, 对于一些未依据相关设计方案进行施工的情况, 应及时采取措施进行纠正。其次检测人员应对施工现场的钢桁架焊接质量、吊装位置、预埋件连接质量、排架立杆间距以及横杆步距实施严格检查, 从而保证上述作业质量达到相关标准以及规范要求。接下来工程验收阶段, 项目部门应组织多方人员实施分段、分步验收, 其依次对于钢桁架施工平台以及排架体系进行验收, 只有验收合格才可进行下一步梁、板模板铺设以及钢筋混凝土浇筑作业。最后相关人员应依据相关程度进行具体验收, 这些人员完成模板体系验收以及会签工作后, 施工人员才可进行下一阶段施工。
4 工程拆除作业
4.1 排架模板拆除作业
一般来说, 检测人员完成现场同条件的试块强度检测, 并确定其已达到相关设计要求后便可实施模板拆除作业。实施模板拆除过程时, 施工人员应在拆除区域外加设相应的安全警示带, 从而避免无关人员进入拆除区域。对于满堂脚手钢管排架来说, 施工人员应依次对顶撑模板、排架、梁侧帮模以及楼板模板进行拆除, 尤其实施楼板模板拆除作业时, 其需采用先水平杆后模板支撑的拆除原则。当施工人员进行拆模作业时, 其应定期运走已拆除的模板、牵杠以及支撑, 从而防止这些物件掉落造成人身伤害。
4.2 施工平台拆除作业
当施工人员对施工平台实施拆除作业前, 项目部应出具相应的书面拆除通知, 并进行相应的技术交底工作。实际拆除作业阶段, 施工人员应设置相应的围栏以及警告标志, 并对平台杂物进行有效清除, 然后基于后搭先拆、先搭后拆的拆除顺序进行具体拆除。
4.3 桁架拆除作业
首先施工人员应对工字钢格栅的支撑进行拆除, 然后在大梁安装相应的滑轮, 并拆除与切割连接件以及桁架和预埋件的连接点, 最后利用滑轮将桁架逆序捆绑后进行向下吊运, 其应保证相关捆绑点的牢固性。
5 结语