回收旧苹果(精选4篇)
回收旧苹果 篇1
1 现状
兰州石化公司石油化工厂烯烃装置共有裂解炉6台, 每台内有炉管72根, 如图1所示, 每根炉管长度为10 838mm, 炉管上面与“Y”型件相连, “Y”型件上面与过渡管相连, 过渡管上面与PQE头部相连, 炉管下面与异径管相连, 再下面是不锈钢管和十字头, 每根炉管均从国外进口, 材质为Incoloy 800H。工作状态时炉管最高温度1 093℃, 炉膛温度1 100℃。炉管设计寿命为5年。由于炉燃料发生变化、进料偏差、热偶保温及火焰调整因素, 使裂解炉在运行和烧焦过程中经常出现过超温, 在超温下运行的炉管渗碳导致炉管经常破裂, 需经常更换。每年都有一部分拆除下来的旧炉管没有再利用, 造成浪费。炉子在运行时其破损部分主要是长10 838mm的炉管, 而炉管下面的异径管和不锈钢管一般使用寿命较长, 不易破损, 另外炉管上部的“Y”型件有时堵塞需更换, 所以经常更换的主要是炉管和“Y”型件, 近两三年拆除下来的旧炉管长度较短, 有些已经弯曲, 有些炉管内部堵塞严重, 有些断面上看已经烧焦严重渗碳变黑, 但有许多炉管只使用了一到两年, 只是长度达不到要求, 其内部金相组织结构、耐高温性能完全能达到生产环境要求, 组对后完全可以再利用, 另外拆除下来的“Y”型件、异径管和不锈钢管大部分都能再利用。2006年, 烯烃3#裂解炉炉管已连续运行了六年, 其炉管状况较差, 超过了其有效使用期限, 需要整台进行更换, 根据厂里要求, 利用旧炉管实施更换, 经过分析, 这次3#裂解炉主要更换长10 838mm的炉管和“Y”型件。
2 方案的制定、实施
由于炉管工作时温度达上千度, 材质较特殊, 经过分析认为回收再利用的关键是旧炉管的组对焊接, 故研究制定了相应的实施措施:1.旧炉管的挑选、校直;2.车削切割;3.车削机加工焊接坡口;4.组对焊接;5.现场安装。首先从使用时间为1到2年的旧炉管中挑选出未烧焦比较端直的炉管, 对于未烧焦弯曲比较大、长度较长的旧炉管采用分段切割, 切割成长度较短但比较端直的炉管, 切割时要在车床上加以切割。对挑选、切割出来的旧炉管分别上车床在两头车削机加工焊接坡口, 对加工好焊接坡口的炉管进行组对焊接, 这是最关键的一道工序, 为此专门制定了焊接工艺卡, 严格按照焊接工艺卡施焊, 另外挑选出了36组使用一到二年的“Y”型件准备更换 (详见表1) 。
根据以上的施工方案, 派单位焊接水平较高的焊工对逃选出的旧炉管进行组对焊接, 组对出了长度达要求的炉管共72根, 2006年11月对烯烃装置的3#裂解炉进行了整台72根炉管、36个“Y”型件的更换施工。
3 效果评估
3#炉整台更换炉管完工后, 当时就进行了炉管的试压, 试压合格后投入了生产运行, 至今3#裂解炉一直运行平稳、正常, 由于72根炉管、36个“Y”型件全部利旧, 节约了材料成本, 根据每根炉管的价格测算可节约材料成本费用240万元。
4 结语
此次旧炉管的成功回收再利用, 充分证明了以上施工方案的可行性, 值得今后推广。
摘要:兰州石化公司石油化工厂石脑油等高温原料裂解炉共有12台, 每台内有炉管72根, 每根炉管均从国外进口, 价格昂贵。由于裂解炉燃料发生变化、进料偏差、热偶保温及火焰调整因素, 使裂解炉在运行和烧焦过程中有时出现过超温, 在超温下运行的炉管渗碳, 造成炉管经常破裂, 需经常更换。每年都有一部分拆除下来的旧炉管没有再利用。文章就石化厂烯烃装置的3#裂解炉旧炉管的回收再利用进行研究, 提出再利用方案, 并于2006年11月应用于实践, 取得了实际效果, 节约了材料成本。
关键词:裂解炉,炉管,焊接工艺卡,回收,利用
回收旧苹果 篇2
你们一定知道我们现在使用的电池中含有大量的汞、镉、铅等重要金属。但是你平常又是怎么处理,随手丢到垃圾桶里?日常生活中的电池,由于低值高耗、体积小、无直观危害和直接的环境污染等原因常不引起人们的关注。
然而,当我们随手把它丢掉时,它和普通垃圾混合后,在一定条件下,会发生一系列化学反应,释放出有毒气体。物质,通过呼吸作用、饮水、食物链,或直接或间接地进入人体,损害人体神经、造血功能、免疫能力、肾脏和骨骼等。
废旧电池随意乱扔时,将给环境留下长期的潜在危害。
电池对环境危害的特点,归纳为六句话:电池虽小,污染挺大、集中生产、分散污染、短期使用、长期危害。
男孩儿、女孩儿们,纵使南孚电池一节更比六节强,也会有用光的时候。请给电池一个安全的归宿,给自己一个清洁的世界!希望大家努力为身边的环保事业、为美丽的环境贡献小小的力量,积极响应我们的号召,一起加入我们吧!
自20xx年17日起,每周日我们都将在学生会办公室门口举办活动。亲,前100名更有小礼物拿,这点你造吗?
倡议人:
“老北京娃娃”如何回收旧衣服 篇3
北京市城市再生资源服务中心(以下简称“再生资源服务中心”)工作人员宫方面前的桌上摆着三两组雕牌洗衣皂、一盒卡通铅笔盒和一摞垃圾袋,这是回馈参与者的礼物。偶有居民拎来些旧冬衣,登记、称重后装入编织袋。
“几个月前在南苑机场社区,一天回收了934公斤旧衣物呢。”宫方告诉《瞭望东方周刊》。
这项覆盖北京西城、丰台、海淀三区175个社区的政府购买服务项目,已试水八个月。
北京市统计局发布的2013年北京市主要经济社会指标穿衣类商品数据显示,每年北京产生废旧衣物约23万吨,床单、被罩等织物类约11万吨。
也是在太平桥街道,30岁出头的废品收购者李刚夫妇在狭窄的出租平房内准备午餐——清汤挂面里漂着几根菠菜。
不到5平方米的社区一隅是他们的工作区,一辆简易平板车是两人的谋生工具。“那台旧电视是我从屋里搬出来装样子的,”这天上午,“算下来连十元钱都没挣到”的李刚面对《瞭望东方周刊》记者,神情拘谨却难掩愁色。
官方数据显示:北京有30万名李刚这样的社区废品收购者,标配三轮板车和大秤,这支拾荒大军日日上演“垃圾争夺战”。
拾荒者、正规垃圾回收机构、数十万吨废旧衣物……应该用何种方式“健康”地串接起来?
“北京娃娃”被“误投食”
自2014年第二季度开展的“废旧衣物回收倡导垃圾分类项目”由政府资助20万元,再生资源服务中心自筹资金6.492万元。
“入不敷出”,再生资源服务中心主任刘泰原向《瞭望东方周刊》详述了资金使用明细。
制作3.5万张宣传单、5条横幅、5块展板耗费2.95万元;750名志愿者伙食和交通补助3万元,平均每人40元;“老北京娃娃”设计、制作、运输、安装费6万元,折计每个3000元;运输车3辆,月租3500元,合计8.4万元;活动人员劳务费6.142万元。
截至2014年底,再生资源服务中心已回收旧衣50余吨,但相比每年约23万吨的废旧衣物产生总量,只是冰山一角。
中国以捐赠废旧衣物为主的经常性社会捐助工作始于1996年,目前已有3万多个社会捐助站点,年均募集废旧衣物过亿件。
“民政部门接受捐赠衣服有明确标准,一般要求九成新以上的冬衣类服装。”刘泰原说。
中国纺织工业联合会数据显示,2013年全世界纤维加工总量达9230万吨,中国占据一半以上。
以每年每人平均购置5至10件新衣、遗弃3至5件旧衣物推算,“十二五”末中国废旧纺织品累计产生量约为1亿吨,其中化纤类7000万吨、天然纤维类3000万吨。
但中国每年的纤维回收量却不足原料的10%。
国内第一家持有废旧衣物分类、整理、调剂综合利用执照的企业是2008年成立于上海的缘源实业有限公司。
截至2014年11月底,作为上海指定的三家负责回收旧衣公司之一,其回收箱已由最早的28个发展到1800个。
上海市计划2014年底各类废旧衣物回收装置达3000个。
相较上海2014年前10个月回收超过1000吨的“成绩单”,北京显然处于起步阶段。
“废旧衣物回收倡导垃圾分类项目”的“吉祥物”,是一个身着橘红色条纹外衣的“老北京娃娃”。这种外表的回收箱身高175厘米,大肚直径105厘米,能收纳几十公斤旧衣。
“光靠工作人员举办宣传活动现场收集废旧衣物,肯定不是长久之计。只有回收网点全面铺开,引导居民主动投放废旧衣物,才能形成长期的旧衣回收机制。”刘泰原说。
“老北京娃娃”被“洗胃”或“误投食”的情况时有发生。“前一天还是满满一箱,回收车来收集时却发现所剩无几。”宫方无奈地说。
本刊记者打开她旁边的娃娃回收箱腹部取衣口,旧衣寥寥数件,几条破旧内裤赫然在目。
上海缘源实业有限公司的“大熊猫”废旧衣物回收箱已出了2.0版本——防冻、防裂、防紫外线,且内部设置40度角倾斜的挡板来防盗——衣物进入箱体后无法再被勾出来。
4吨旧衣换一顶救灾帐篷
50吨旧衣去哪儿了?
“我们分拣出了1500件八九成新的旧衣,清洗、消毒后捐赠给市内农村贫困人员。”刘泰原解释说,剩余衣物以每吨约400元的价格送往再生资源利用企业开浆、破碎、纺纱、织布,换置成救灾帐篷和环保袋。
将近4吨旧衣物可以制成一顶救灾帐篷,“我们置换了10顶,每顶约合1200元,比市场价低300元。”刘泰原说,本想捐赠给社区用于防灾减灾,对方却表示“没地方搁”,因为社区并不承担救灾物资储备的功能。
剩余旧衣全部用来定制环保袋——帆布质地,简笔勾画着一只胖兔子“粥粥”,上书“俺环保俺快乐”和“more fun,no plastics”的中英文字样。
“这些环保袋一部分赠送给旧衣捐赠者,另一部分将被投放到全市100多家爱心超市销售。”刘泰原补充说。
已于2014年7月份开始赢利的上海缘源实业有限公司则这样分配:10%比较完好的冬衣消毒后捐赠给贫困地区,或被送到社区爱心编织社重新编织;8%较新夏衣以平均5000元一吨的价格销售到中东、非洲等地。
该公司负责人杨膺鸿此前告诉本刊记者,女性胸罩在非洲常受欢迎,出口定价每个0.8元。
剩下超过80%的旧衣按毛、棉、化纤、混纺四大类别,分送外地“重生”为无纺布、再生手套、服装、皮革等。
杨膺鸿举例说,全新纯羊毛原料价格约为每吨5万元,再生羊毛材料价格约为每吨2万元,如果是成品衣物,价格可能达到每吨15万元。
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刘泰原告诉本刊记者,在北京市民政局支持下,他们将与北京市接受救灾捐赠事务管理中心合作建设旧衣物回收网络。
“一照多点”打造的“正规军”
木樨地桥南,距离再生资源服务中心门外的“老北京娃娃”一步之遥,一个就地开张的流动废品回收小摊儿格外刺眼:纸壳箱横七竖八散落在绿化隔离带旁,一位中年女性弯腰码放过秤,五颜六色的塑料饮料瓶散落在她脚边。
刘泰原神情有些尴尬。“绿公益,在身边——再生资源回收站点规范建设服务项目”是他和同事们2014年工作的另一部“重头戏”。
这项需“在市区社会办、市区商务委、市区市政市容委、市公安局刑侦总队、市区工商局、市区纪委、市区城管执法局、市交通委路政局、市交管局、属地街乡镇政府”支持帮助展开的政府购买服务项目,计划在2015年5月30日前,完成1000个再生资源回收站点提供升级改造服务。
再生资源服务中心所在的海淀区羊坊店街道办事处是试点之一。
“我们对羊坊店街道辖区进行了详细调研,发现无照废品收购点36家,实际经营者100%为外来务工人员,有些已经营达10年之久。”刘泰原说。
2014年9月18日,羊坊店街道办复函再生资源服务中心,表示支持其对具备保留条件的站点进行升级改造和规范管理,并作为试点逐步探索再生资源回收站点的新型管理模式。
“保留站点均在‘一刻钟社区服务圈’内,以不影响行人通行、不影响交通为前提,避开居民窗前、河流、党政机关、军事重地和学校等。”刘泰原介绍说。
再生资源中心“收编”拾荒大军的技术密码是“一照多点”——在市工商局支持下成立法人企业并在各区县开设分公司,下设多个再生资源回收站点开展经营服务。
木樨地西北中段处,棉服外罩着绿色工装的李传玉夫妇将刚回收的30公斤瓦楞纸壳箱码放整齐装进印有“城市再生资源”字样的翼开启厢式货车,约4平方米围挡内是还没来得及收拾的塑料泡沫、饮料瓶等。
夫妻二人取得在京收废品合法资质所需成本是:设备折旧费每月3000元,货车使用押金每年5万元。
相距不过500米,一个无证照废品回收站仍在经营。堆成小山似的各类废品正被分装进“豫”字头牌照的厢式货车。
“他们投入成本低,价格比我们高一毛,生意肯定好些。”李传玉妻子抄着手靠在围挡上,望着竞争对手满满一车废品,眼热得很。
再生资源服务中心工作人员安慰说,“他们马上就要被取缔了。”“什么时候?”李传玉无奈地问。
“打黑”、“打苍蝇”
《瞭望东方周刊》在丰台区右安门街道见到的废品回收站经营者徐占斌(化名),属于犹豫者的代表。
他是河南信阳人,2004年就来北京“捡破烂”。“最早在中关村活动,后来老乡介绍我来丰台,以为有熟人好做生意,哪知这边景气差,晚上还有人偷我东西。”他一边把铝锅铁碗拣出来,一边抱怨。
徐占斌一直在托关系想重回中关村,但“根本插不进去,丰台好歹还有停车位”。
徐占斌回收废旧报纸、书本和瓦楞纸箱,定价每公斤0.8元,“比别人多一角,一天下来平均能收七八十公斤。”满满一卡车纸盒可卖1000多元,算下来纯利润200元左右。
刚到丰台,徐占斌主动找过“关系”,愿每月交二三百元以求“关照”,最后不了了之,“后来我把钱交给中间人。”具体数额多少他不愿意透露,但绿色的“便民服务点”牌子,他说是用3150元“买的”。
再生资源服务中心主导的回收站点规范建设工作,已在丰台区两个街道展开。“调研发现西罗园街道有无照废品回收点16个,规范保留5个;右安门街道有黑站点14个,保留4个。”
徐占斌的地方并不在保留之列。
刘泰原告诉本刊记者,2014年5月,再生资源服务中心和北京市城管执法局执法总队召开座谈会,研究了“开展再生资源回收站点违法行为监督劝导活动”的相关事宜。
“对方表示支持我中心规范建设再生资源回收站点,”刘泰原说,“我们还向市公安局刑侦总队商请,希望联合开展再生资源涉黑专项治理。”后者已从海淀区羊坊店街道入手,开始专项治理试点。
其实,徐占斌还挺希望能被“收编”。他坦言“起码有个合法的经营资质,”钱挣得也心安。
下午五点,冬天的日头早早西落。“在北京好歹每月收入5000多元,我回不了家。”徐占斌归置妥当,打算收摊回到他居住的地下室。
回收旧苹果 篇4
1 沥青老化机理分析
沥青在储运、加工、施工及使用过程中, 由于长时间地暴露在空气中, 在风雨、温度变化等自然条件的作用下, 会发生一系列的物理及化学变化, 如蒸发、脱氢、缩和、氧化等。此时, 沥青中除含氧官能团增多外, 其他的化学组成也发生变化, 最后使沥青逐渐硬化变脆开裂, 不能继续发挥其原有的密封作用。沥青所表现出的这种胶体结构、物理性质或机械性能的衰减过程称之为老化。与原样沥青相比, 老化的沥青性能衰减主要体现在两方面:一是粘度过高;二是柔韧性不足。
沥青的老化机理目前主要有两种理论, 即组分迁移理论和相容性理论。组分迁移理论认为沥青老化的根本原因是氧化、缩合作用。沥青发生氧化、缩合作用时, 低分子化合物向高分子化合物转变。在沥青组分中, 油分属于低分子化合物, 经过氧化、缩合作用后, 其中的芳香烃向胶质转变, 胶质向沥青质转变, 最后沥青质聚合成更大的分子化合物;相容性理论认为沥青老化的实质是沥青中各组分化合物化学结构的变化, 引起沥青中沥青质与软沥青质溶解度参数的变化, 导致沥青质与软沥青质之间的溶解度参数差值增大, 因而相容性降低, 胶体结构遭到破坏, 最终表现为沥青路用性能衰减。
2 回收沥青胶结料试验研究
2.1 旧路面沥青室内回收试验
沥青的回收分两个步骤:第一步是抽提, 即用溶剂将沥青从混合料上溶解, 分离出沥青溶液;第二步是蒸馏, 即通过蒸馏将沥青溶液中的溶剂除去, 从而得到沥青, 再进行其性能试验。目前国内最常用的方法是采用三氯乙烯溶剂浸泡沥青混合料, 利用离心分离法将沥青与集料分离, 得到沥青溶液, 然后采用阿布森方法从溶剂中回收沥青。本文研究中采用这种方法进行旧路面沥青的室内回收, 并开展回收沥青胶结料性能试验分析与评价。
2.2 常规试验分析
2.2.1 针入度试验
针入度试验是国际上经常用来测定沥青稠度的一种方法。通常稠度越高的沥青, 针入度值愈小, 表示沥青愈硬。通常描述沥青感温性的指标是针入度指数PI值, 针入度指数PI增加, 说明沥青温度敏感性降低了, 按式 (1) 计算, “八五”攻关建议以当量软化点T800代替实测软化点来评价沥青的高温使用性能, 计算公式见式 (2) , 并以当量脆点T1.2及10℃延度作为评价沥青低温抗裂性能指标, 当量脆点降低, 说明低温抗裂性得到了提高, 计算公式见式 (3) 。
研究中在三种温度 (15℃, 25℃, 30℃) 下, 荷重为100g, 贯入时间为5s, 试样的深度以0.1mm计的情况下进行针入度试验, 其结果如图1, 各指标之间的换算结果见表1。
分析上述试验结果可知, 沥青的老化导致其针入度值变小, 针入度指数PI增加, 当量软化点T800升高, 当量脆点T1.2增加, 由此说明沥青老化后其温度敏感性降低了, 其高温稳定性得到了提高, 但其低温抗裂性能下降。
2.2.2 延度和软化点试验
研究中在参考我国现行的沥青标准规范基础之上, 在试验温度为15℃、拉伸速率为50mm/min下, 测定各种沥青原始状态下的低温延度值;我国现行规范软化点试验法是采用环球法。按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ052-2000) 的要求对回收沥青和重交沥青70#进行了基本性能的测试, 其结果列于表2。
2.3 SHRP试验分析
2.3.1 旋转粘度试验
参照SHRP标准, 采用Brookfield旋转粘度仪来测试沥青在60℃下的粘度。粘度检测 (60℃粘度) 试验所得数据列于表3。
分析试验数据可知, 随着沥青的老化, 其粘度明显增加。由于沥青材料因其化学组分和化学结构上的差异, 而表现为不同的老化速度, 依据公式 (4) 可以通过老化指数m定量地反映沥青材料的老化速度, 从而为选择合理的再生时机提供依据。
η=b (1+t) m (4)
式中:η—沥青材料60℃的粘度;
b—系数, 其数值等于沥青材料60℃的初始粘度;
t—老化时间;
m—老化指数。
老化时间以5年进行计算, 可知重交沥青70#的老化指数约为1.32。
2.3.2 高温动态剪切试验 (DSR)
研究中采用型号为MCR300的动态剪切流变仪 (DSR) 分别对基质沥青和老化沥青进行车辙因子G*/sinδ的测试, 在52~82℃温度范围内进行试验, 测定各种沥青的复数剪切模量G*和相位角δ, 进而确定沥青的车辙因子 (G*/sinδ) 。对G*、G*/sinδ、δ与温度的关系进行了分析, 其变化规律如图2~图4。
试验结果表明, 沥青的复数模量G*和车辙因子G*/sinδ均随温度的升高而降低, 表明伴随着沥青材料温度的升高, 沥青材料劲度明显降低, 而发生明显的软化现象。
参照Superpave沥青结合料性能规范中要求原样沥青不低于1.0kPa、RTFOT后残留沥青不低于2.2kPa来划分沥青PG高温分级的标准可知回收沥青的高温分级为PG76。对于基质沥青而言, 各不同温度条件下老化后沥青材料的沥青车辙因子在原样沥青材料的基础上有明显的上升, 这是因为老化后沥青的劲度增加, 耐高温性能增强。同基质沥青比较而言, 原有回收沥青在经过短期老化后在各不同温度条件下的沥青车辙因子较原样老化沥青材料的基础上均存在上升的幅度, 由此表明沥青随着老化的加深, 胶体结构逐渐发生变化, 非牛顿性质越来越突出, 只不过回收沥青经过短期老化后的沥青车辙因子较原样沥青材料短期老化后的沥青车辙因子上升幅度小, 回收沥青更加稳定。
2.3.3 低温弯曲梁流变试验 (BBR)
Superpave研究中采用弯曲梁流变试验来评价沥青胶结料的低温流变性质。BBR试验采用弯曲蠕变劲度模量S和蠕变曲线的斜率m来评价沥青低温抗裂性能, 劲度模量S越小, 则表示沥青的低温柔性越大, 要求不超过300MPa;m值越大, 则表示低温应力越不易累积, 沥青路面不易发生低温开裂, 要求不小于0.3。采用美国CANNON公司生产的弯曲梁流变仪进行试验, 其方法为AASHTO标准TP1-93。试样是经过RTFOT老化后的沥青残渣, 对不同沥青在不同温度下的流变性质进行分析, 试验所得的结果如图5、图6。
由图5、图6可以看出:同种沥青的蠕变劲度S随温度的降低而增大, 沥青不一样, 增加的幅度亦有差别, 回收沥青蠕变劲度S较基质沥青大, 说明沥青老化后, 使得沥青柔性减弱, 降低了沥青的松弛能力。沥青的蠕变劲度模量S随时间的变化率m值的大小与温度有关, 随温度的降低而减小, 降低幅度的大小因沥青性质而异。由试验数据可知, 回收沥青的PG低温等级为-12℃, 重交70#沥青的PG低温等级为-18℃, 回收沥青的低温等级比重交70#沥青低一个等级, 抗低温性能变差。
3 回收沥青胶结料性能评价
通过70#重交道路沥青和回收沥青胶结料性能对比试验分析可知:回收沥青胶结料的温度敏感性明显降低;回收沥青当量软化点较重交沥青70#高, 其高温稳定性更好, 沥青的老化有利于高温稳定性提高;回收沥青当量脆点较重交沥青70#高, 其低温抗裂性减弱, 沥青的老化不利于低温抗裂性;试验可知沥青材料的粘度随着沥青的老化明显增加, 且回收沥青的劲度增加, 耐高温性能增强, 与当量软化点T800有较好的相关性;BBR试验数据分析表明老化后沥青低温抗裂性减弱, 与当量脆点有较好的相关性。
4 结论
采用现行规范推出的针入度分级体系和SHRP性能分级体系试验对老化沥青进行评价分析。试验研究表明, 由于沥青的老化, 使得回收沥青的温度敏感性降低, 低温抗裂性减弱, 劲度增加, 耐高温性能增强。对回收沥青性能进行分析研究, 有助于了解沥青的老化程度, 为沥青再生中确定再生剂的种类和剂量提供参考依据。
参考文献
[1]沈金安.沥青及沥青混合料路用性能[M].人民交通出版社, 2003.
[2]应荣华, 郑健龙, 陈骁.沥青老化效应的试验研究[J].公路交通科技, 2007, 24 (6) :20-23.
[3]JTJ052-2000.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京:人民交通出版社, 2000.
[4]江苏省交通科学研究所.高性能沥青路面Superpave技术使用手册, 2002.
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