通组道路硬化施工总结

通组道路硬化施工总结（共3篇）

通组道路硬化施工总结 篇1

*****至****通组道路硬化

工程施工合同

发包单位：*****村村民委员会，法人代表：***，身份证号码******（以下简称甲方）

承 包 人：***，男，苗族，身份证号码：********X系*****组（以下简称乙方）

甲方因建设需要，委托乙方承建****通组道路硬化工程。为明确双方各自的权利、义务，依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规的规定，为确保工程优质、按期完工，甲乙双方本着诚实信用原则，经自愿、平等协商就工程施工事项达成一致，特订立本合同：

第一条、工程名称： ************** 第二条、工程地点： ******村

第三条、工程内容：

******通组道路硬化工程（约2公里）路面宽度约2.8米至3米（路面宽度以原有宽度为准）；包含公路沿途设错车道不少于5处；以及水沟处增宽设水涵； 第四条、承包方式：

包工包料，包质量、包工期、包安全等。

乙方正常施工。

3、施工结束后混凝土的保养。

4、按合同约定支付工程款。第八条、乙方责任：

1、听从甲方人员的指挥管理及当地群众提出的合理意见及要求。

2、严格控制工程进度，不得拖延工期，及时按阶段向甲方提交工程进度表。

3、乙方必须对所属施工人员进行安全教育，认真执行安全技术规范、严格遵守安全制度、落实安全措施、确保施工安全，并随时接受甲方安全检查人员和相关安全单位的监督检查。由于乙方违章作业或安全措施不力等原因造成安全事故的责任所产生的费用，由乙方承担。

4、如实做好施工记录及各种交工验收资料。第九条、工程验收

当该工程完工后，由乙方向甲方提出书面竣工验收申请。甲方邀请相关部门验收决算，并告知乙方参加验收，如验收不合格，乙方应负责无偿返工。

第十条、违约责任:

1、甲方应按合同约定及时支付乙方工程款，如逾期未支付，应支付违约金，违约金按应付金额的银行同期贷款利率计算利息；

通组道路硬化施工总结 篇2

关键词：旧沥青道路,硬化改造,设计,施工

前言:随着城市建设的快速发展, 大多数旧沥青道路出现网裂、车辙、拥包等各种病害, 结构上日趋破坏, 既影响了行车速度, 妨碍了居民出行, 又有损于市容市貌。所以对旧沥青道路的改造势在必行。其方法归纳起来有两种:一是硬化, 在原有沥青道路上加铺水泥路砼面层;二是在原沥青道路上加铺沥青面层。着重介绍硬化改造方面的设计与施工。

1 旧沥青道路加铺水泥砼面层的优缺点

1.1 从结构计算上分析, 由于加铺的水泥

砼面板承担了大部分荷载, 对基层顶面当量回弹模量要求不高, 因此可以将旧沥青路面直接作为基层, 故适用性较广, 除破坏十分严重的道路外, 均可采用。

1.2 从便于施工角度看, 因将旧沥青路面

直接作为基层, 不需设补强层而直接浇筑水泥砼面层, 因而砼面层的改造方案, 则对支路或后街后巷往往因为其线形左弯右拐, 加之宽度不足, 易使碾压摊铺等施工操作难以实施。

1.3 从经济方面考虑, 因将旧沥青路面直

接作为基层, 避免了将原路软弱的道路结构层挖掉, 也不需设补强层, 从而可以节省投资。另外, 旧沥青道路加铺水泥砼面层硬化改造后, 设计使用寿命更长, 几乎不需更大的维护, 降低了维修投资, 从长远来看, 其经济意义更大。

1.4 社会意义更有保障。旧沥青路面的硬

化, 杜绝了沥青罩面后, 消除了原沥青道路的反射裂缝和车辙、波浪、拥包等等常见病害, 改善了行车条件;彻底消灭了沥青路面的“补丁”现象, 美化了市容;使用寿命长, 无需再对沥青路几乎每年一次的“缝补”。减少了因维修而中断交通的次数, 因此其社会意义较大。

1.5 由于以旧沥青路作基层, 避免了雨水

下渗, 减轻了板底约束, 从而使砼路面的病害比新建路面显著减少, 故使用寿命更长。

1.6 对加铺普通水泥砼面层的旧路硬化改

造, 一般面板厚度在18cm以上, 对于两侧建筑物已联片成形的城市道路, 容易造成室内地坪标高与道路标高较难协调, 改造后室内地坪低于道路标高的情况。但考虑到用沥青面层改造方案时, 要达到同样的设计年限, 沥青面层下必加补强层, 其总体加铺厚度并不比砼面板薄。发生这种矛盾时, 可用加大车道横坡, 降低路牙高度, 减少人行道横坡措施来缓解。

2 硬化改造的设计与施工

由于旧沥青路面的硬化改造不同于新建水泥砼路面, 有其自身的特点, 故在硬化改造的设计和施工上有所不同:

2.1 结构屋的设计

一般旧沥青路面的路拱为曲线, 越往路边其横坡越大, 当在其上直接加铺水泥砼面板时, 因砼面板常为直线横坡, 这就形成面板中间薄、边部厚的形式, 但这正符合刚性面板的受力特性。有研究表明, 边部加厚2.5cm将使水泥砼面板的承载力增加近一倍。

2.2 加铺的水泥砼路表面的不平整, 往往

使得直接加铺的水泥砼面板厚薄不一致, 从而造成面板的荷载应力及温度应力差别过大, 甚至形成应力集中现象, 为释放这种不均匀力, 加铺面板尽寸宜比新建的水泥砼面板小, 建议长边一般不超过4m, 按板厚 (cm计) 的20倍来控制。

2.3 水泥砼面层加铺前对旧沥青路进行认

真细致的调查, 并进行处理。处理原则和目的就是使旧路的强度均匀, 平整度好, 以利于水泥砼加铺层的施工和面板的受力。

对严重的车辙、拥包应进行局部铣刨;对坑洞用沥青砼填补;对大面网裂、路基软化部位, 应挖掉重新回填压实;对裂缝则应灌热沥青或混合料加以封闭。

2.4 设置整平层

当旧路面的平整度较好时, 可直接加铺水泥砼面层;当平整度很差时, 为防止砼面板厚薄不均, 可设置整平层, 一般用厚2cm~5cm的沥青找平。但单纯用沥青找平方法往往使造价增大, 建议采用局部铣刨及局部整平相结合的方法, 削高填低, 以减少整平的材料用量。值得注意是现在设计施工中常用水泥砼加铺层直接来调整和填补路面高层, 虽然方便了施工, 但造成加铺层厚度差别过大, 既浪费了砼, 又给面板的使用性能留下了隐患。

2.5 严格控制压实度, 防止不均匀沉降

大量的工程实践及理论计算均表明, 非均匀支承状态下砼面板的受力极为不利。基础强度的不均匀, 乃至于沉陷、脱空等, 是导致旧路改造中旧路的不平整恰恰给非均匀支承提供了机会。因此, 对水泥砼面层下的整平层及补强层的压实度应引起足够的重视。

2.6 半幅施工、半幅通车的影响及对策

城市道路旧路改造一般不可能封闭交通, 故常采用半幅施工、半幅通车的施工组织设计, 但这样给施工管理带来困难, 给施工质量留下隐患。对先施工的半幅, 砼边缘的预埋拉杆常受到砼遭受早期损伤。另外, 为了交通需要和另半幅早日施工需要, 先施工的半幅, 由于已通车的前半幅受行车荷载作用, 并通过拉杆及基层将这一影响传递到正在形成强度的后半幅砼, 使之产生早期损伤, 对此应采取的一些相应的措施:

2.6.1 强化、细化施工组织设计。施工前

的准备应充分, 施工应一气呵成, 尽量缩短工期, 减缓交通压力和对居民生活的影响。

2.6.2 加强施工管理, 尽可能避免拉杆受扰动, 同时使车辆在远离后施工半幅的一侧通行。

2.6.3 优化砼配比, 外加早强剂, 提高砼面板间的相互影响。

3 结论

在旧沥青路上加铺水泥面层进行硬化改造, 对下列情况可能更加适用:

3.1 城市支路和后街后巷。

3.2 旧路结构破坏严重, 沥青罩面“常治不愈”的路段。

3.3 所在区位地势低洼, 排水不畅, 沥青道路易于破坏的情况。

简易道路硬化施工方案 篇3

一、工程概况

为了确保施工便道行车通畅，同时考虑到周边村民出行方便，现我部决定将后革村二号竖井场地门前道路用混凝土硬化。该便道此前为沥青路面，后因施工破坏。道路呈东西走向，东高西低，东边与旅顺线铁路接近，西边与沥青道路相接，全长约135米，宽4.5米到6.5米不等。

二、道路设计标准

为保证钢筋车等交通工具顺利通行，路面最窄处宽为4.5米。采用碎石渣换填软弱土层并用压路机压实。采用C20商品混凝土浇注，以大门为分界线，西边铺设混凝土约20cm，东边15cm，最后用振动棒振捣密实。沿围挡边向外侧设置3%降水坡度。

三、机械设备

TR——39小挖机1辆、15T自卸汽车1辆、风镐2把、铁锹4 把、重型压路机1辆。

四、施工过程

1、路基修整及换填

人工结合小挖机将路基表面软弱土层清除，软土用自卸汽车运到 二号竖井渣场。软弱土层清除后，技术员用水准仪确定路基各点的标高，由标高确定各点所需碎石渣使用量。利用二号竖井渣场的石渣，碎石渣铺设厚度8cm。排水沟端部都改为明排，用水泥盖板盖住。

2、路基压实 碎石渣换填后，先用小挖机初步将碎石渣摊铺，使填层在纵向和 横向大致平整，然后用重型压路机压实。保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。注意排水沟旁路肩应进行初步压实而不致滑坡。碾压顺序先两侧后中间，先静压后弱振、再强振。

3、混凝土浇筑

路基压实结束后，采用C20商品混凝土浇筑。为保证混凝土硬 化期间道路畅通，我部拟分为四部分进行浇筑。首先进行大门东边内侧道路的硬化，然后进行大门东边剩余部分的硬化，随后硬化大门西边内侧，最后进行西边剩余部分的硬化。浇筑前放线支模板，然后浇筑商混并用振动棒振捣密实，浇筑混凝土时用水准仪控制各点标高，内侧向外侧设降水坡度3%，大门东边厚度15cm,西边厚度约20cm。注意在村民门前厚度减小，防止道路积水及雨水倒流入村民家中。

4、抹平

混凝土浇筑完成后，用砂浆进行抹平并用钢筋打毛，用水准仪最 终确定表面标高。用砂浆将排水沟两侧抹平。

五、工程量

C20商品混凝土：0.18*135*6m³=145.8m³ 碎石渣：0.08*135*6m³=64.8m³

水泥盖板：20cm厚，尺寸0.8m*1m，5块，中间预埋双层Φ6钢筋网片；10cm厚，尺寸0.8*1m，6块，中间预埋Φ6钢筋网片。活动板房后排水沟：

该排水沟位于二号竖井活动板房后面紧靠围挡基础位置处，于二号竖井场内西侧排水沟相接，总长30米，用粘土砖砌筑而后砂浆抹平。