海军航空大学校长是谁

海军航空大学校长是谁（通用3篇）

海军航空大学校长是谁 篇1

东南大学副校长前往北京航空航天大学调研

近日，东南大学常务副校长胡一敏前往北京航空航天大学，与该校领导举行会谈。两位校领导就“计划”的方向选取、组建架构、机制体制改革等方面进行了深入研讨。

张军副校长首先对胡敏强常务副校长一行的到访表示欢迎，并就北航申报“2011计划”总体情况进行了介绍。随后，蔡茂林副院长具体汇报了我校“2011计划”申报推进及协同创新中心培育等情况。双方就“2011计划”的方向选取、组建架构、机制体制改革等方面进行了深入研讨。

胡敏强常务副校长表示，此次调研不仅强化了东南大学与北航关于“2011计划”申报及协同创新中心共建的交流，而且对协同创新中心的培育组建、机制体制改革等有了更深刻的认识，东南大学会认真学习北航“2011计划”申报及协同创新中心培育建设经验，完善中心制度设计，加快推进东南大学协同创新中心的培育建设。

北京航空航天大学非常重视校际合作，该校不仅与东南大学进行合作，也和知名外国院校如英国杜伦大学，澳大利亚阿德雷德大学等名校合作，推出了一系列国际合作项目如北京航空航天大学继续教育学院国际留学直通车等。

北京航空航天大学国际留学直通车项目是针对国内高中毕业生就读国外大学而设计的国际化本科人才培养项目。旨在帮助学生达到海外大学入学的语言和学术要求，降低学生以前的`教育与未来海外大学学习生活间的差距，为学生提供更多入读海外名校的机会。

北京航空航天大学继续教育学院国际留学直通车项目本着培养具有国际化视野、国际化知识结构的实用型高端人才为宗旨，在教学上采用与国际接轨的教学大纲和授课方式，在人才培养上注重学生的能力培养与职业规划，在管理上强化学生的自律性和自主性。使学生在获取专业知识的同时，提高自身的跨文化沟通能力和综合素质水平。

在这里，学生可享受各种教学资源，学习的同时受到良好的大学文化熏陶，提高语言成绩的同时全面提升个人能力，学会各种必备的学习技能，包括写作、批判性思维和团队合作等能力，并提高自己的学术英语水平，还能对国外当地习俗和教育体系有一个宏观的了解，学生将被塑造成合格的留学生。

截止初，北航教育培训中心国际合作项目对接的海外大学已达80多所，已向英国、美国、澳大利亚、加拿大等知名高校输送了数百名优秀学生，学生的学术表现得到了海外大学的普遍肯定。项目学生可顺利进入埃默里大学、杜伦大学、加州大学伯克利分校、约克大学、UCLA、华威大学等世界知名大学。

以上是北航国际留学直通车项目介绍，如需更多信息，欢迎拨打010-51299614、15300030182进行咨询，或者填写报名表进行在线咨询。

海军航空大学校长是谁 篇2

由此，蔡元培最辉煌的时期到来，并且因为他对大学教育体系的创立，被浓墨重彩地载入中国教育史。

北大曾经的腐败

这个范源濂，在1912年，当蔡元培就任民国政府第一任教育部长时，曾聘他出任教育部次长。因为范源濂并不属于国民党的前身同盟会，因此蔡的邀请在国民党内引起一些反对之声，但蔡元培坚持己见，说：“现在是国家教育创制的开始，要撇开个人的偏见、党派的立场，给教育立一个统一的、智慧的百年大计”。

不想，四年以后，两人的位置刚好倒了过来，这回是任教育部长的范源濂来邀请蔡元培了。

以1898年京师大学堂建立开始计，当时北京大学建校仅仅18年。京师大学堂，可以说是戊戌变法硕果仅存的产物，成立初衷是痛感国家实力孱弱，力图引进新学来振兴国势。但是，1916年时的北大，虽然已经改名为国立北京大学，其作为“皇家大学”的官僚气与衙门气依然浓厚。在教员中，有不少是北洋政府的官僚，这些教师即使不学无术，也受到学生巴结，以便日后自己当官仕途方便。陶希圣先生对那时的北大曾有这样的回忆：

“民国初年，贵族子弟仍然不少，文科那边有一个学生坐自用人力车(洋车)来上课……两院一堂是八大胡同(当时的妓院集中地)受欢迎的重要的顾客。两院是国会的参众两院，一堂就是北京大学——京师大学堂。”

北大的这种腐败名声，蔡元培早有所闻，朋友们也劝他不要去，担心他“进去了，若不能整顿，反于自己的名声有碍”，然而蔡内心里已经下定决心。在1919年，他曾这样说道：“我国输入欧化，六十年矣。始而造兵，继而练军，继而变法，最后乃始知教育之必要。”实际上，“教育救国”的理念，是蔡元培自戊戌变法失败后一直坚信不移的信念。

1916年12月26日，蔡元培接受了北洋政府大总统黎元洪的北大校长委任状。1917年1月4日，蔡元培赴北大上任。据当时正在北大上学的顾颉刚的回忆，到任那天，校工们在门口恭恭敬敬排队向他行礼，蔡元培“脱下自己头上的礼帽，郑重其事地向校工们回鞠了一个躬，这就使校工和学生们大为惊讶”。实际上，蔡元培从来也没有把北大校长一职看作是一官职，他不做官，也要求学生们不做官。他对学生们说，“诸君须抱定宗旨，为求学而来。入法科者，非为做官；入商科者，非为致富。宗旨既定，自趋正轨。”

“兼容并包，思想自由”

造就北大一代辉煌

蔡元培1月4日到北大上任，1月11日就呈请教育部聘任陈独秀出任文科学长。当时的北大，被重新分为文、理、法三科，下面再分系；文科学长，相当于文学院院长。

蔡元培与陈独秀，个性完全不同。陈独秀锋芒逼人，而蔡元培却外圆内方，连疾言厉色都很少见。但是蔡元培看中陈独秀的，是他的新锐和毅力。蔡是在翻阅了十余本《新青年》后决意聘他的，一旦下定决心，就一趟趟“亲顾茅庐”。他去陈的住处拜访陈时，因陈习惯晚睡晚起，他就耐心地坐在门口的一只小板凳上，等待着年龄小他一轮的陈独秀醒来。

然而起初陈独秀并不领情。因为他正在专心办杂志，而杂志是在上海办。但蔡的诚意和胸怀最终说服了陈独秀，使他决定将《新青年》搬到北京来办——某种意义上说，这才有了后来以北京为中心的轰轰烈烈的新文化运动和“五四运动”。

在蔡元培引进了陈独秀后，陈又引进了胡适进北大当教师。而胡适当时不过是个连博士学位还没拿到的毛头小伙——后来，胡适在他的纪念文章里曾提到，如果没有蔡元培，他的一生很可能会在一家二三流的报刊编辑生涯中度过。

陈独秀与胡适，是蔡元培“兼容并包，思想自由”的著名八字方针下的两段佳话。蔡决心以这八个字来塑造北大，是他在欧洲留学期间就已埋下的心愿。他在《〈北京大学月刊〉发刊词》中阐述了自己对大学精神的理解：“大学者，‘囊括大典，网罗众家’之学府也。……各国大学，哲学之唯心论与唯物论，文学、美术之理想派与写实派，计学之干涉论与放任论，伦理学之动机论与功利论，宇宙论之乐天观与厌世观，常樊然并峙于其中，此思想自由之通则，而大学之所以为大也。”

在“兼容并包”的精神下，北大吸引了中国的各路学术精英。以文科为例，从陈独秀、胡适、李大钊、钱玄同、刘半农、周作人、鲁迅，到辜鸿铭、刘师培、黄侃，大师云集。各种文化社团风起云涌。而那种“师生间问难质疑，坐而论道的学风”，那种民主自由的风气，从那时开始形成，成为北大异于其他大学、吸引后来一代又一代学子的独特传统。

实行教授治校，也是蔡元培在国外留学期间感悟到的。在蔡任北大校长期间建立起教授会、评议会，各科学长由教授会公举等举措，都是对德国大学管理方法的仿效。据时任北大教授的沈尹默的回忆，当时的评议会，由全体教授推举，约五人中选一人。凡校中章程规律(如开放女禁，给予女生同等入学权利)，都要经评议会同意。

“五四运动”

与蔡元培的进退

讲到蔡元培与北京大学，就必然讲到“五四运动”。在蔡元培的支持

下，以北京大学为中心的波澜壮阔的新文化运动，为“五四运动”孕育了丰厚的文化背景，而“五四运动”本身，也直接与蔡元培相关。

1919年5月3日，时任北洋政府外交委员会委员长的汪大燮得知中国政府准备在《巴黎和约》上签字的消息，亲自赶赴蔡元培家将密电内情告知。当晚，蔡即召集学生代表傅斯年、罗家伦等人，向他们通报消息。学生们得知消息群情激愤，原定于5月7日“国耻日”举行的游行，遂提前至5月4日举行。

在游行队伍从红楼出发之前，蔡元培曾在出口处挡了一下。他表示大家有什么要求，他可以代表同学们向政府提要求。但在激愤之下，学生们不肯。

当天晚上，在火烧赵家楼后，有32名学生被警察逮捕，其中有20名是北大学生。

5月4日当晚，北大学生群集在三院大礼堂商讨对策。蔡元培对学生们说：“你们今天所做的事情我全知道了，我寄以相当的同情。”话一出，全场欢声雷动。蔡又说：“我是全校之主，我自当尽营救学生之责……我保证在三天之内，把被捕同学营救回来。”

蔡元培的营救方式，是去当时执政的段琪瑞所敬重的一位前辈家中说情。那位老先生表示这事情难度太大。于是，蔡元培从晚上9点一直坐到12点也不肯走，直到人家表示愿意一试。

在社会的强大舆论压力下，被捕学生于5月7日被保释出狱。而蔡元培却在5月8日向政府提出辞呈。第二天，就悄然去了天津，后来回了浙江老家。

蔡元培的一生中，曾辞过几十次职。他自认是一学者，从来没有想过要做官，他也绝不会以辞职要挟谁，他只是感到深深的“自伤”。

但这一次的辞职，产生的社会震荡远超出蔡元培所想。从北大到北京学界，“挽(留)蔡”竟成了难以平息的学潮的一个组成部分。为表示与蔡元培同进退，北京市各中专以上的校长，也全部提出辞呈。在这种压力之下，蔡元培终于于7月答应回校复职。

蔡元培后来曾说：自己“居北京大学校长之名义，十年有半；而实际在校办事，不过五年有半”。1923年之后的蔡元培，人或在海外，或在国内办大学院和中央研究院等，已不再管理北大校务，但是，北大却从此确立其现代传统和校格。而蔡元培也因北大，成为伟大的教育家。

航空城教育集团授牌仪式校长讲话 篇3

航空城教育集团南方第三小学 黄新

尊敬的各位领导、各位嘉宾，亲爱的老师们、同学们：

大家好！

一年一度秋风劲，又是丹桂飘香时。在区委、区政府的高度重视下，伴随着株洲通用航空城的崛起，充满希望和力量、发展与进步的航空城教育集团今天正式成立了。我们南方三小、南方一小、金轮桥心学校、旭日学校四所学校，将实现教育资源共享，管理共享、师资共享、设备共享，构成了一个教育的大家庭。在此，我谨代表所学校，衷心感谢支持与关心集团成立工作的各级领导，各位嘉宾，全体师生表示感谢。

教育集团成立以后，我们秉承共建、共管、共享、共赢的基本原则，合力打造航空教育旗舰，不断提升集团办学品味，传承各校现有品牌，创建教育集团统一特色，逐步推进四校均衡发展，实现集团化办学效益最大化。追求深度融合，实现教育的抱团优势，逐步扩大优质教育资源的覆盖面，继而创生出更多优质教育资源，提高集团化办学的整体效益，从而实现航空城区域优质教育的整体推进。航空教育集团的航班已经启航，我希望航空教育集团3239名同学牢记“务实、求精、创新、力强”的航空精神，今朝立下航空报国之志，通过自己的努力，来日能在祖国的万里长空自由翱翔。我希望集团167名老师们践行“蕴航空文化之灵气，育三湘四水之精英”的集团办学理念，为孩子们提供更加优质的教育。我更希望航空教育集团成立后，四校之间互动更加频繁，整合更加深入，交流更加紧密，融合更加深入，进步更加明显。