美国海军陆战队

美国海军陆战队（共7篇）

美国海军陆战队 篇1

美国海军现役有2级11艘航空母舰, 包括企业级核动力航母1艘:CVN65“企业”号;尼米兹级核动力航母10艘:CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号、CVN77“布什”号。

美国航母之路

美国海军从来没感觉自己的“航母”够用过, 的确, 所有航母中总有例行检修的, 剩下的还要负责美国东西海岸的驻防以及海外执勤, 如果考虑更替因素, 这11艘航母的确“不够用”——毕竟牵扯到美国战略利益的问题太多, 而每到问题出现, 派出航母总是最优先的选择。

在2009年以前, 美国拥有12个航母战斗群, 但当年5月12日海军最后一艘常规动力航母“小鹰”号退役后, 美国在役航母变成了11艘。

按照计划美国第一艘核动力航空母舰“企业”号 (CVN65) 在2010年退役, 而最新一级航母“福特”级首舰“杰拉尔德·福特”号 (CVN78) 最快也要2015年才能服役。这意味着在此之前美国航母规模将缩到10艘。事实上10艘的规模也就相当于9艘全勤航母, 因为“尼米兹”级核动力航母将陆续进入中期更换核燃料和全面检修阶段, 通常一艘航母完成这一过程将耗时4年, 在此期间必须离开舰队, 无法进行部署。华盛顿遗产基金会的防务分析师麦肯兹埃格兰的话代表了许多美国人的心境, “这是一个糟糕的下滑趋势, 作为军事超级大国, 我们的航母数量却退化到一位数。”

30年造舰计划

正如所预期的那样, 该计划将航母的数量保持在11艘, 直到2040年以后减至10艘;再次确认2008年终止DDG1000驱逐舰计划等决定;确认继续研发装备在DDG-51级驱逐舰上新型先进导弹防御雷达的计划;保持一支由大约33艘舰只组成的两栖登陆部队。

该计划分为三个阶段实施, 2011年至2020年为近期, 2021年至2030年为中期, 2031年至2040年为远期。

“里根”号航母服役标志美航母开始更新换代。美国的第9艘核动力航空母舰“罗纳德·里根”号开始服役。它是美国建造的最后一艘“尼米兹”级航母, 自2006年开始, 美国将着手建造未来新一代航空母舰——CVNX, 在海上称霸半个多世纪的航空母舰由此进入一个全新的时代。

据美国海军网站报道, 母港为诺福克海军基地的最新型CVN-77乔治·布什号核动力航母即将进行首次作战部署。布什号航母战斗群将技援美国第5和第6舰队。CVN-77航母是美国海军最后一艘尼米兹级航母, 未来美国海军新建航母都属于福特级。

美海空力量新标杆——新“福特”航母

2011年2月25日, 诺斯罗普·格鲁曼公司所属的纽波特纽斯船厂一块巨大的钢板前挤满了人, 其中不少是美国海军高级军官。他们目睹了这块钢板被切割的过程, 这标志着美国海军第二艘福特级核动力航母CVN-79正式开始建造。

美国第二艘福特级核动力航母技术亮点体现在:

第一, 在机械化建设领域里, 把蒸汽弹射器改成了电磁弹射器, 蒸汽弹射器改电磁弹射器实际是一个非常重大的改动。因为蒸汽弹射器把所有原来福特级航母上的大型储气取消了, 取消以后可以容纳更多信息化装备、武器装备, 人的住舱环境也大大改善。

第二, 电磁弹射器是由数字化来控制, 因此它弹射的东西可从最小量直到最大量。而过去的蒸汽弹射器其弹射力度很难调整。现在正在发展的, 比如像X47B无人机, 另外还有一些小型无人侦察机, 运用蒸汽弹射器, 这些飞机都很难弹射了, 因为它重量比较小, 如果改电磁弹射器, 整个弹射的行程、弹射重量, 就能够全数字化控制, 各型飞机都可以弹射。

第三, 以往的蒸汽弹射, 每弹射一次大概要消耗一吨半到两吨淡水, 这么大量的淡水完全靠舰内的储备是供不上的, 需要海水淡化, 而海水淡化是要消耗能量的。如果作战弹射几百个架次, 要消耗几百吨、上千吨淡水, 每天这样消耗, 在作战期间燃料的消耗量也相当大。

第四, 采取电磁弹射后, 这艘舰改成数字化的电力配电, 就使舰艇的信息化程度大大提高, 现在正在发展的一些高能、新概念武器就能上舰。比如现在最大可能的是激光武器, 激光武器作为反导武器是非常有效的。另外还有像粒子束武器、电磁脉冲等。这些新概念武器全部要用数字化配电来实现。

美国海军陆战队 篇2

美国海军全球物资供应保障体系是美军全球后勤保障系统的重要组成部分，也是美军海外物资供应保障的主导力量。海军全球物资供应保障体系具体由美国海军供应系统司令部负责建设、领导和管理，该司令部职能任务与中国海军军需物资油料系统基本类似。历经几十年建设、经营和发展，美国海军全球物资供应保障体系日臻完善，运行机制日渐成熟。

物资采购储存供应一体的军事供应链完整顺畅

美军通专物资划分于供应保障过程的前期，即在预算与采购环节上通专物资界限清晰，但在储存与供应保障环节上，通专物资融合一体。这种“统管、分采、统供”的橄榄型管理体制，较好地适应了军事力量全球部署的供应保障需求。

一是军事供应链完整，运行顺畅。为防止物资采购与供应过程中因部门权力利益交叉而造成“断链”或路径迂回，美军在物资供应链设计上注重闭合性和融合性。海军物资采购、仓储、供应机构均隶属于海军供应系统司令部，整个供应保障过程都在海军供应系统司令部管控范围中，与国防部职责划分清晰，与其它机构没有职能或利益交叉。

二是全球物流配送军民结合，内外一体。充分利用商业物流系统为分布在全球各地的军队用户提供直达式配送，是美军物资供应保障的突出特点。海外基地的消耗性物资补充，除一部分在当地采购补充外，大部分通过商业物流体系运送。舰艇编队海上补给，以及海外基地弹药与武器装备的补充，则由基于军事海运系统的军事物流体系保障。

海军供应系统在海外物资保障体系中发挥主导作用

美军联勤保障与军种建制保障组合形式灵活，按照保障任务重点进行职能划分。联勤机构（国防后勤局）负责领导全军通用物资保障，但海军是海外行动主要力量，在海外保障上,海军供应系统发挥着主导作用。美军海外供应保障突出表现为“两个50%”，即美军位于海外的“国防配送仓库”50%用于保障海军，海军“舰队后勤中心”50%部署海外。

一是海军成为美军海外保障的主要用户。美国国防部在海外设有8个国防配送中心，其中有4个配置在位于海外的海军基地，分别是位于意大利的锡格尼拉海军基地、位于日本的横须贺海军基地、位于巴林麦纳麦海军基地和珍珠港海军基地。美军海外采购与供应的物资，绝大部分用于保障驻海外的海军部队。

二是海外保障是海军保障主要任务。美国海军供应系统司令部共有8个“舰队后勤中心”，其中有4个配置在海外，分别是锡格尼拉舰队后勤中心、横须贺舰队后勤中心、巴林舰队后勤中心和珍珠港舰队后勤中心。海军采购与供应的物资，绝大部分用于保障海外部队。

三是驻外海军基地承担各军种部队保障任务。驻外海军基地既驻有国防后勤局所属的联勤保障力量（国防配送仓库），又驻有海军供应系统司令部所属的军种保障力量（舰队后勤中心），但在面向部队用户提供保障时，联勤保障力量要受海军保障力量统一指挥。驻外海军基地除承担本军种部队物资供应保障外，还担负着基地辐射区域其它军种部队物资供应保障任务。如横须贺海军基地同时承担着驻日、驻韩美国陆军和空军部队物资供应保障任务。

完善的信息保障体系为全球物资采供提供有力支撑

美国海军主要依托基于互联网的物资保障管理系统对海军全球物资保障需求、采购、供应和配送进行管理。为确保物资保障整个链条的全程可控和实时可知，海军供应系统设有专门的信息保障体系。

一是信息保障体系完整。海军供应系统司令部从上到下设立了完整的信息保障体系，有专门负责信息保障的领导（主管信息化保障的副司令），有专门负责信息保障的机关（设有总信息官办公室、供应链信息化办公室、信息系统整合办公室、电子商务管理办公室和信息政策办公室），还有专门负责信息保障的实体（业务系统中心）。

二是信息保障人员编制庞大。海军供应系统司令部信息保障体系中设有5个专门办公室、1个中心和10个下属分支机构（配置在本土和海外主要基地），共有信息保障人员2800余人，信息保障力量约占海军供应系统总人数12%。

三是信息保障任务全面。美国海军供应系统司令部所属的信息保障部门既负责物资保障信息化政策的制定，又负责政策执行的监督监管；既负责信息系统的设计和开发，又负责后期的维护与服务；既负责全球后勤保障资源信息的收集，又负责海军供应保障数据资源的集中管控。

专业保障系统中相关职能部门设置综合配套

美军的军种专业保障系统注重垂直领导管理，海军供应系统司令部既是物资采购与供应的指挥管理部门，也是具体采购实施和组织保障机构，同时还负责采购与供应保障管理人员的培训与任命，整个系统呈现出高度的综合性和独立性。

一是职能部门设置综合配套。美海军物资供应、工程设施、卫生、运输等各专业保障相对独立，自成体系。海军供应系统司令部设有政策部门、采购部门、供应部门、仓储管理部门、合同管理部门、信息化管理部门、财务审计部门、监察部门，甚至还设有预备役动员部门，分布在国内外的舰队后勤中心、库存物资控制站、仓库等保障机构，均直接隶属于海军供应系统司令部，海军物资采购与供应保障过程中遇到的所有相关问题，都可在本系统内解决，基本上不需跨系统、跨机构之间的协调，大大提高了供应保障系统运行效率。

二是文职人员是专业保障系统的主体。海军供应系统司令部机关和直属单位编制均很庞大，该司令部现有24000人，但军人仅有700余人，其余全部为文职人员，文职人员比例高达97%，供应系统司令部领导层中一多半为文职。通过大量招募和雇佣文职人员，既减少了军人编制压力，节省了国防预算，又促进了民间专业技术人员向军队的职业转移。

海外物资采供保障分类实施，管理严格规范 美军油料与给养物资虽多数属于通用物资，但受来源渠道、联邦法律等限制，不同物资的采购与供应管理机制也大相径庭。

一是油料占海外物资采购主体。据不完全约计，美军每年在海外采购的物资中，油料占60%以上（其余为水、电、消耗性办公生活用品等）。海外油料采购主要由国防后勤局能源保障中心下辖的欧洲、中东和太平洋三个国防能源区负责，海外部队所需的大宗燃料（散装油料）主要从当地采购，一般不需要从本土运送。海外油料保障方式主要有能源承包商保障和盟军保障两种方式。其中，前者是主要方式。在海湾战争中，美军所用的大量油料都是根据“东道国支援协定”由沙特石油商提供。由于美军与北约其它国家军队油料具有互用性，依托北约盟军油料保障系统为海外部队提供油料保障也是一种重要的保障形式。

二是海外给养物资采购管理严格。出于饮食安全、防止外来生物入侵、国防经费开支政策等因素考虑，美国联邦法律规定，海外部队给养物资中的主要食品（如粮秣、肉类、奶类等）只能从美国公司（包括设在海外的美国公司）采购。蔬菜、水果等易腐性食物可在当地采购，但要严格控制采购数量，通常仅仅满足需要即可，并且采购批准权限较高。美国《联邦采办条例之国防部补充条例》和《海军给养条例》也规定了非特殊应急情况，海外部队不得自行从当地采购给养物资。为管理和控制海外给养物资采购，国防后勤局定期发布《国防部给养物资海外供应商目录》，这些海外供应商均要符合美国公共卫生标准和国际给养物资生产标准。

双边/多边协约与政策为海外物资保障奠定扎实基础

先达成双边/多边协议、协定、条约，再制定配套政策，并在实践中充分运用这些协议与政策，是美军海外物资保障重要经验，这些协议与政策大大降低了美军海外筹措与供应保障难度。

一是通过军事条约为海外物资供应提供可靠保证。美军海外驻军多驻扎在与美国有军事同盟关系的国家，如北约国家、日本、韩国、澳大利亚、菲律宾等。根据《北大西洋公约》、《美日安保条约》、《美韩共同防御条约》、《美澳共同防御条约》、《美菲共同防御条约》，相关国家无论是在平时，还是在战时，都有为美军驻扎部队提供支援保障的义务。

二是通过广泛的后勤支援协议为物资供应开拓补充来源。对于与美国军事无同盟关系的国家，美军主要通过达成的后勤支援协议获取东道国的后勤支持，如《美印共享与相互服务协定》规定“两国将可以在互惠的基础上为对方军队提供各种后勤保障，以无现金交易模式为对方战舰和战机提供加油等支援勤务，到年底统一结算”。美国目前已经与全球大约65个国家签署了类似的后勤支援协议。

三是运用世贸组织《政府采购协议》和《自由贸易协定》规则提高海外采购效益。美国等西方国家主导的《自由贸易协定》和《政府采购协议》，为海外美军采购提供了重要依托。在该框架下，美军可享受与东道国国内用户同等的待遇，既扩大了物资来源，又节约了成本。目前，美国已经与澳大利亚、奥地利等21个国家达成国防物资采购备忘录或协议。（稿件来源：《当代海军》杂志）

美国将军赞叹的中国海军陆战队 篇3

将军答道：“是的。”

记者说：“据说，这些表演者是从部队中选拔出来的，并不能代表整个部队的素质和水平。”

将军说：“可他们是整个部队的代表。你有没有注意他们表演完了时的表情?没有满足，只有遗憾。他们肯定觉得自己没有发挥出色，一支敢于正视自己不足，永不满足现状的军队，是不可战胜的，” 这就是中国的海军陆战队。这是一支被世界上二十多个国家的军事家叹为观止的部队。这是被中国人赞誉为“陆地猛虎，海上蛟龙、空中雄鹰”的部队。这支部队可以从空中到陆地、从海上到水下、从天南到地北迅速发起攻击的神奇部队。

海军陆战队是一支诸兵种合成的能实施快速登陆和担负海岸，海岛防御或支援任务的三栖作战部队。海军陆战队作战地域复杂作战行动残酷激烈，往往需要渡海作战、背水攻坚、孤军深入，协同打击，它是应付局部战争和军事冲突的拳头，又是联合进攻行动的“尖刀” 在现代战争中举足轻重。

自1537年西班牙国王查理一世建立人类战争史上第一支海军陆战队以后美国、苏联、英国，法国等先后拥有了自己的海军陆战队。

第二次世界大战，海军陆战队在诺曼底，瓜达尔卡纳尔岛、硫磺岛，冲绳等登陆。作战中所向披靡，战功卓著，从而以“攻击力最强的军队”著称于世。

战后，世界各海洋大国大力发展海军陆战队。美国从二百多年前创建海军陆战队到今天，已发展为约十九万人的突击远征部队，成为美国武装力量中的精锐之师。

有着三百多万平方公里宽广的海域、六千多个星罗棋布岛屿的中国，在上个世纪中期组建了海军陆战队。当时，为了解放中国沿海岛屿，先后组建了陆战团、陆战师和水陆坦克等部队。中国海军陆战队的组建，为维护国家的海洋权益和领土的完整与统一，巩固海防，形成必要的威慑作出了贡献。

几十年来，中国海军陆战队的建设不断得到加强。目前，中国海军陆战部队有陆战步兵，装甲步兵、炮兵、装甲兵、工程兵、坦克兵，通信兵、两栖侦察兵、反坦克兵等兵种。装备有中国自行制造的各类步兵武器和航渡，登陆器材。他们被称为“军中之军”。

要想成为一名出色的海军陆战队队员，必须经过各种形式严格的训练。中国海军陆战队某部队长周乃文说，“首战用我，用我必胜”是激励我们行动的口号，也是我们的目标。

目前，我国海军陆战队的新兵在完成第一年的体能和基础科目训练后，第二年开始特种专业训练，即按照特种作战的要求，突出在特殊条件下对特殊设备，特种技术和特种战术的训练。

海军陆战队中，训练强度最大的要数两栖侦察兵。他们担负潜入敌岛侦察、突击等重要使命，被称为海军陆战队的“队中之队”。对侦察兵来说，吃、住、走、打、藏是基本能力，野外生存训练是必不可少的。每人每天三两米，半两盐，这对要进行超强度训练的年轻人来说。是极为苛刻、甚至残酷的。

美国海军陆战队 篇4

关键词：水声试验场,测量设施

引言

二次世界大战以来, 为了适应反潜战的新发展, 满足水声技术和声纳设备的发展需要, 各军事大国投入巨资建设水声试验场, 并不断更新改造。水声试验场包括机动式测量和固定式测量两种方式, 由于固定式试验场可以进行长期的观测, 可积累大量的数据, 以便进行比较、分析, 因此愈来愈受到重视。美国海军建设了很多固定式水声试验场, 并且配置了相关的水声设施。笔者分别介绍了美国海军两个典型的水声试验场—大西洋水下测试与评估中心以及东阿拉斯加水声试验场的固定测量设施, 包括测量设施的组成、安装过程及使用等, 通过分析引申一些思考, 从而为我海军固定试验场建设提供借鉴。

1 大西洋水下测试与评估中心固定测量设施

1.1 地理位置及建设背景

美国大西洋水下测试与评估中心 (AUTEC, 见图1) 位于巴哈马群岛的安德罗斯岛东侧, 该区域素称“海洋之舌”, 海舌地区长1 1 0海里、宽2 0海里, 水深约1280~2012m, 独特的海舌地形加上该地区全年气候温暖, 环境安静, 海床平坦、柔软, 是理想的潜艇声学测试场。

该中心隶属于海上系统司令部水下战中心纽波特分部, 是美国东岸地区最大的综合性试验场。其主要职能是为美国和北约海军提供综合反潜作战训练、测试武器、训练反潜战术和潜艇艇员及指挥官。美国“鲟鱼”级、“洛杉矶”级核潜艇都曾在此进行训练和测试。

巴哈马海舌潜艇声学测量设施是该中心的主要组成部分, 能够同时从空中和水下跟踪目标, 为中心提供精确的潜艇辐射噪声数据和目标位置。

2005年, 由于大西洋水下测试与评估中心的潜艇辐射噪声测量系统接近寿命期限, 美国海军启动了为期四年的巴哈马海舌南部声学测量设施 (STAFAC) 项目。该项目的主要任务是采用安装在海底的固定式声测量系统代替水面舰便携式声测量阵来测量潜艇辐射噪声。

1.2 STAFAC测量系统组成

STAFAC水下测量系统包含多个子系统, 主要包括:中继电缆和接地电缆、接线箱、基阵电缆和跟踪/水下通信系统、基阵系泊装置、高增益基阵组合、脐带系统。组成连接见图2。

1.3 STAFAC测量系统安装及使用

1.3.1 中继电缆和接地电缆

中继电缆、接地电缆、接线箱、基阵系泊装置、海底基阵电缆、跟踪/水下通信基阵电缆均采用TYCO SL17电缆, TYCO SL17电缆利用海底电缆敷设船进行安装。

中继电缆是海底光电长途通信电缆, 联系着海舌南部接线箱 (位于海舌“舌尖”区域的西北部) 和大西洋水下测试和评估中心的指挥控制中心。中继电缆包含两段TYCO SL17电缆, 第一段是从大西洋水下测试和评估中心的指挥控制中心连接到深水区域点, 长约140km;第二段是从接线箱连接到深水区域点, 长约20km, 整个中继电缆长160km。

为了保证使用寿命, 在不同位置采用不同类型的电缆。在浅滩和接线箱区域, 水下0~250m时, 采用双层防护层型电缆, 水下250~500m时, 采用单层防护层型电缆。对于中继电缆, 位于岸上或者浅水区域、陡峭斜坡时, 采用双层防护层型电缆;位于较平缓斜坡时, 采用单层防护层型电缆;贯穿A U T E C武器试验场和海舌的电缆, 使用SPA型 (钢铁包裹核心型) 电缆;海舌南部“舌尖”区域, 使用轻质型电缆。接地电缆也是采用TYCO SL17电缆, 从站点1指挥控制中心连接到浅水区域, 长约2000m。

1.3.2 基阵电缆和跟踪/水下通信系统

STAFAC水下系统包含两条基阵电缆, 均为光电通信电缆, 且都是从接线箱连接到基阵点 (一个连接北部基阵, 另一个连接南部基阵) 。北部基阵电缆长约14km, 南部基阵电缆长约16km。基阵电缆位于浅水区域、接线箱附近区域和陡斜面上部区域, 采用双层防护层保护;位于陡峭斜面下部区域, 采用单层防护层保护;其他区域采用SPA型电缆。

跟踪/水下通信系统包括一些双向声学节点, 可提供跟踪位置数据。整个系统连接的基阵阵列长约33km, 接线箱和节点之间仍然使用TYCO SL17电缆连接。

1.3.3 基阵系泊装置

STAFAC系统的测量基阵由一个四点系泊装置和两个主系泊浮标固定在海床上, 如图3所示。四个锚不仅固定了线列阵在海洋中的位置, 并且使它们之间的横向距离保持在256m~274.3m, 水听器纵向距离间隔小于3 m。四个锚固定着两个主系泊浮标。主系泊浮标用复合泡沫塑料制作, 可产生12000磅 (5443kg) 净浮力。重锤缆上系有制动器, 可机械调整基阵深度, 这样可以很容易打捞基阵, 便于维修。系泊缆和重锤缆为直径15.9mm的NILSPIN钢索, 两个主系泊浮标之间的横向缆索直径为19mmNILSPIN钢索。系泊装置采用的是布鲁斯嵌埋锚和丛锚, 布鲁斯嵌埋锚直接嵌入海床固定, 丛锚则用于给布鲁斯锚施加垂直压力。

1.3.4 高增益基阵组合

高增益基阵长约900英尺 (274.32m) , 安装有近800个声学传感器。基阵组合由水下浮标提供浮力。这些圆柱形的水下浮标采用复合泡沫塑料制作, 直径83英寸 (2.1 m) 、高8 8英寸 (2.2 m) 、净浮力1万磅 (4536kg) , 布放在水下41m处。水下浮标上方还系有直径为36英寸 (91cm) 的球形浮标, 并在水下浮标和球形浮标之间布放声学传感器, 以保障浅水区域船舶航行安全。

1.3.5 脐带系统

脐带系统包括脐带电缆、脐带锚、脐带浮标、脐带弯曲限制器。其中, 脐带电缆用于基阵电缆和基阵组件之间传输信号/动力, 位置在水下约380英尺 (115.8m) ;两个脐带浮标均为复合泡沫塑料筒, 直径96英尺 (29.3m) , 高64英尺 (19.5m) , 净浮力8000磅 (3629kg) 。脐带浮标和脐带锚可保护脐带电缆从水下几十米处安全延伸至海底, 通过定制的接口与海底的SL17基阵电缆连接;脐带锚由成捆的铁轨钢和支架组成;脐带弯曲限制器安装在浮标的下方, 用于限制脐带电缆在使用过程中的最小弯曲半径。

2 东南阿拉斯加水声试验场固定测量设施

2.1 地理位置及主要测量系统

东南阿拉斯加水声试验场 (SEAFAC) 位于美国阿拉斯加州凯契根市西北约24km处的伯姆湾。伯姆湾南北长约96km, 东西宽约5km, 平均水深约100~120m, 周围被海岛遮蔽, 平均海洋背景噪声在90dB左右, 属海洋性气候, 冬暖夏凉, 海流平缓, 潮差较小, 且人为干扰小, 具有得天独厚的水声测量环境。

东南阿拉斯加水声测试场是美国海军主要的潜艇信号测量试验场。1995年该试验场安装了辐射能量信号采集系统 (R ESAS) , 经过十几年的使用, 采集系统已经到达寿命期限, 同时, 为满足潜艇装备的更新换代, 水声测试场从2003年开始进行升级, 2008年6月完成航测站的升级, 由新的高增益测量系统代替了原有的辐射能量信号采集系统如图4所示。SEAFAC高增益测量系统采用单点系泊, 其系统结构与大西洋水下测试与评估中心的基本相同。

2.2 SEAFAC高增益测量系统组成

SEAFAC高增益测量系统主要包括水下电缆系统和声学测量系统两部分。其中, 水下电缆系统由脐带电缆、接岸电缆锚和接岸电缆组成;声学测量系统总长度341.4m, 锚泊在水下约381m处, 东、西两个声学测量系统之间相距约256m, 从顶端到末端, 分别由:浮标、上立管、高频基阵、高增益测量系统基阵、下立管、基阵锚六个部分组成。西侧的声学测量系统还包括两个矢量传感器阵 (VSA) , 一个位于上立管, 一个位于下立管。

2.3 SEAFAC高增益测量安装

首先, 用遥控潜器把原先的辐射能量信号采集系统基阵回收, 移除与其相连接的部分接岸电缆。接岸电缆与新的跟踪节点连接, 重新部署, 远离航道。清除干净后, 系泊船采用三点系泊装置, 确保基阵精确安装到指定位置, 同时确保脐带的安装与安全。安装过程分为四个阶段:首先安装西侧水下电缆, 将其与岸基系统相连;之后安装西侧声学测量系统, 将其与水下电缆相连接;然后安装东侧水下电缆和东侧声学测量系统。

2.3.1 水下电缆铺设

电缆从比姆水道 (Behm Canal) 设计好的地点一直铺设到岸上。这个过程分为两个阶段, 首先安装西侧电缆, 再安装东侧电缆。利用电缆铺设船和拖船安装。

具体铺设过程如下:首先将脐带电缆一端连接的基阵由电缆铺设船移动到系泊船, 并安全放置在一边。然后电缆铺设船开始缓慢向水中放出脐带电缆, 在此之前将浮标和压载物手工安装到脐带上, 以构造出正弦曲线的结构。脐带电缆安装完成以后, 用船上的起重机将接岸电缆锚移动到船外, 缓慢将接岸电缆锚放下, 使其重力载荷施加到与之相连的SL12-SA电缆上。密切监视SL12-SA电缆承受的张力, 用绞盘向水中放出SL12-SA电缆直到接岸电缆锚精确放置在水下381米。

随后利用实时导航系统结合预设的安装路线铺设SL12-SA电缆, 导航系统引导两艘拖船微调电缆铺设船的航程, 并监视电缆绞盘放出电缆的速度。电缆铺设的速度约为1节。

在电缆安装过程中, 潜水人员将引导接岸电缆的导索穿过一条管道 (20世纪90年代建造试验场时已经铺设) , 当导索抵达岸基陆上站点时, 开始向水中放出接岸电缆, 将其与导索相连。随后, 岸上的人员将接岸电缆从管道的另一端拉出, 连接到岸基设施, 然后检验电缆的连通性。

2.3.2 声学测量系统安装

声学测量系统安装的基本过程是:安放下立管 (包括基阵锚和下立管上的无指向性水听器) -将脐带电缆与高增益测量基阵, 下立管、高频基阵、矢量传感器阵、上立管各组件连接, 现场测试运转情况—布放高增益测量系统基阵—施放上立管—安装浮标。

在下立管安装过程中, 需要注意:由于安装立管的过程中还要安装无指向性水听器, 因此操作过程缓慢, 当岸基设施工作人员确定水听器信号后, 才能向下施放立管。此外, 西侧声学测量系统还要安装两个矢量传感器阵。矢量传感器阵长约7.6m, 与立管端点相距约1.2m。安装矢量传感器阵时, 起重机将立管倒悬在空中, 然后将其正放入水中。

高增益测量系统基阵的布放是整个系统安装的关键, 主要分为三个步骤。第一步:靠近高增益测量系统基阵下方的下立管吊耳和脐带连接到船艏, 上立管与起重机连接 (连接点位于高频基阵上方) , 两连接位置点相距约24.4m;第二步:起重机上举高增益测量系统基阵, 按照定时程序, 将高频基阵和上立管举起, 同时液压台上升使高增益测量系统基阵垂直立起来;第三步:当高增益测量系统基阵垂直竖立后, 液压台回位。起重机将整个系统基阵举起 (包括基阵下部的绳索) , 起重机承受约9526kg重量的静载荷, 然后将整个系统放入水中。

高增益测量系统安装后两个月内, 海军水面站中心卡迪洛克分部完成了系统验证, 并对海狼级的“吉米·卡特”号潜艇 (SSN-23) 成功进行了声学测试。升级后的SEAFAC可以快速、便捷地探测到最安静的潜艇。

3 对我国固定试验场测量设施设计安装的启示

3.1 固定式测量系统的优缺点

目前, 美国潜艇声学测量设施逐渐采用安装在海底的固定式声学测量系统代替水面船便携式声学测量阵对潜艇噪声进行测量, 包括大西洋水下测试与评估中心、东南阿拉斯加试验场, 都采用固定式的水下声测量系统。

相对于便携式测量系统, 固定式测量系统的精度高, 范围广, 环境噪声影响小, 有利于潜艇声学测试。但是固定式声测量系统安装、维护复杂, 需要在特定的试验场进行测试, 因此, 美国海军也在开发精度更高的便携式声学测量系统。

3.2 固定试验场升级和安装的特点

3.2.1 结合新潜艇声信号测试需要进行升级

虽然原有设施的老化是试验设施升级的重要原因之一, 但是为满足新一代潜艇信号测试的需求才是美国固定式声学测试场设施升级的迫切需要和主要原因。例如, 升级以前, 东南阿拉斯加声学测试场只能够测量“洛杉矶”和“俄亥俄”级潜艇, 升级完成之后, 可以利用新系统测试“海狼”和“弗吉尼亚”级潜艇。之前, 由于天气问题, 测试一艘潜艇要持续3~4周时间, 风雨所产生的水面噪声会干扰测量, 而现在传感器主要针对潜艇, 测试只需一天, 可以大大缩短潜艇测试周期。

3.2.2 先期策划, 为后续升级留有余量

东南阿拉斯加声学测试场在20世纪90年代建造时就考虑了以后升级改造的问题, 在沿岸地区额外铺设了各种直径大小的管道, 便于接岸电缆与岸基设施的连接, 这些管道在升级安装过程中发挥了作用, 节省了大量时间和成本。

此外, 在安装脐带电缆时考虑了技术更新的需要, 使脐带电缆呈正弦曲线形状, 保证在技术更新时, 可将高增益测量基阵拉出水面而不需要移动其他设施, 方便了

参考文献

[1]张竹彦, 杜春贵, 宋洁.国外声纳[M].714所、海司雷达声纳部, 1983, 671～713

[2]刘兴章.美国潜艇水声试验场现状及启示[J].舰船科学技术, 2011, 33 (2) :140～143.

美国海军陆战队 篇5

CH-53E“超级种马”直升机可以降落到两栖攻击舰上并折叠起旋翼。主旋翼采用全铰接式7桨叶旋翼，桨叶扭转角为14°，每片桨叶有钛合金大梁，采用蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮，桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶采用液压动力折叠。铝合金4桨叶尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦，采用旋翼刹车装置。尾翼采用海鸥翼式水平安定面，高置于尾斜梁右侧，有撑杆支撑。水平安定面和尾斜梁采用凯夫拉复合材料制成。

动力方面，CH-53E“超级种马”直升机采用3台通用电气公司的T64-GE-416涡轮轴发动机，最大连续功率为3×2756千瓦。在两个翼梢浮筒前部各有一个自封软油箱，容量为1192升，还有一个附加双室油箱，容量为1465升，还可选装吊挂在短翼梢浮筒外侧的可抛副油箱。机上装备有可伸缩的空中加油探管，此外还能悬停在舰船上方用吊起的软管由舰船为其加油。

责任编辑：葛 妍

美国海军陆战队 篇6

关键词：美国军校,课程设置,政治教育,教学研究

以西点军校 (陆军军官学校) 、海军军官学校、空军军官学校为代表的美国军校之所以举世闻名, 是与其在人才培养方面的巨大成就分不开的。美国军校名将荟萃、人才辈出, 固然是综合因素的结果, 不可忽视它雄厚的财力、优美的环境以及其他物质基础等一流的硬件条件所起的作用, 但更为重要的是与它确立了高标准的培养目标以及适应时代需要的现代教育思想联系在一起的。既富有创意又严密科学的教学大纲和课程设计与开发为保证美国高标准培养目标的实现提供了的良好的条件。政治学课程的开发和设计在一定程度上体现了美国军校在政治方面的教学目标和要求。

一、西点军校的政治学课程设置

西点军校的政治学专业课程由社会科学系开设, 主要讲授经济学和政治学相交叉领域的课程。每门核心课程和选修课程都旨在为学员提供解决现实世界问题的方法论, 教学内容与学员未来作为普通公民或军官的身份和职责相称。所有三年级学员都要求通过经济学原理和美国政治学课程, 二年级学员则要求通过国际关系课程。此外, 美国西点军校社会科学系还提供相应的选修主课程, 支持跨学科的研究和管理课程。

西点军校要求政治学专业学员要确定自己的政治学研究领域和主攻方向的选修课, 学习政治学的学员要选修该课程的研修方法、理论和范畴, 学员的选修课程应以美国政治学、比较政治学或国际政治学三个领域中的一个为主。美国政治学领域选修内容包括美国的政治机构和决策过程, 学员通过重点学习国内政治环境来研究和分析政治现象。比较政治学领域选修课是从跨文化的角度来研究政治问题, 学员将政治机构置于多样化的环境中来认识其性质和重要性。国际政治学课程则以“国家行为的动机何在”和“国际关系是如何反映合作与矛盾的”这两个问题为中心, 学员要学习国际行为的理论、国内机构的影响和国际关系中存在的问题。从事政治学领域学习的学员要求选该领域的9门选修课, 主修这一领域的学员还要另加两门选修课, 从而为他们更深入地学习政治事务提供机会。

社会科学系的课程分标准课程、高级课程和选修课程三类, 在学习这三类课程中的某些课程之前, 系里还规定了预修课程。美国政治学和国际关系的标准课程在第一学期或第二学期进行。学习美国政治学没有规定预修课程, 这一课程主要向学员介绍美国民主政治的基本内容和比较美国民主的理论观点, 着重于“谁掌权”和“结果是什么”。国际关系课程的目的是向学员介绍国际政治的基本概念, 以及要学员掌握评估“国家为什么会有如此行为”的必要分析工具。

政治学类的高级课程主要有高等美国政治学和高等国际关系学, 也在第一学期或第二学期进行。学习高级课程须得到任课主任的批准, 并预修美国政治学和国际关系学的替代课程。高等美国政治学主要使学员有机会研究政治思想、政治组织和政治行为之间的复杂关系, 通过一系列的写作练习来提高学员的批判思考能力。高等国际关系学与国际关系学涉及的内容一般相同, 但更重视相应内容的深入分析研究, 国际关系的分析是在对外政策、国际间的相互作用和国际政治层次上展开的。

政治学类的选修课程设置也很有特色, 将近有30门。例如:《政治分析学》《比较政治学》《大众传媒和美国政治》《官僚政治和团体政治》《政治和文化人类学》《政治思想和观念》《政治参与学》《美国总统》《立法政治》《国际关系理论》《美国对外政策》《前苏联的政治和政府》《东亚政治和政府》《欧洲政治》《中东的政治和政府》《拉丁美洲的政治和政府》《发展中国家的政治》《国际政治经济》《国际安全研究》等。

二、海军军官学校的政治学课程设置

海军军官学校政治科学专业的设置是为了让未来的海军军官更好地理解国内外政治体制的结构和功能, 为他们从事政治分析研究提供一个分析框架, 这一宽范畴、跨学科的教学计划按一定的顺序培养政治科学技能。这个专业主要开设国际关系和美国政府机构方面的基础课程, 重点熟悉美国宪法。高层次的课程让学员有机会研究法律以及政治理论、政治制度和政策分析, 以及从事欧洲、拉丁美洲和亚洲地域研究。每年由政治科学系和人文科学部发起主办海军军官学校外交事务研讨大会, 该会议已经成为全美最重要的在校生大会之一, 吸引了来自国内外多所院校的教授和学生与会, 参加大会的还有高级外交官、军事领导人和媒体记者。学校成立了一个活跃的联合国模拟俱乐部, 组织中学生会议, 并参加一系列大学生会议。

海军军官学校政治科学专业共开设课程39门, 学校对每门课程都提出了明确的教学目的、要求以及学员选课条件。具体课程有《美国政府和宪法的沿革》《美国政府和宪法的沿革》《国际关系引论》《政治科学方法》《信息技术》《国家安全和国际关系》《美国外交政策的形成》《欧洲比较政治学》《拉丁美洲比较政治学》《拉丁美洲国际政治》《美国政治哲学》《美国总统制》《立法过程》《非民主政治》《政治心理学》《军民关系》《中国和日本政治》等。

三、空军军官学校的政治学课程设置

政治科学专业是空军军官学校众多专业中一个颇有特色的专业, 由政治科学系开设。政治科学专业旨在培养对政治和社会政策的本质与进程有综合理解力的空军军官, 其独特之处在于培养出的学员能够理解国内外政治事务, 并将相关领域作为他们的职业。本专业除了5门必修政治科学课程, 学员还可以深入广泛地学习各种政治课题。除此之外, 希望副修外语的学员还可以利用政治科学专业的4门选修课。对于攻读比较政治学和开展地域政治研究的学员, 这种选修更有价值。政治科学系的专业简介指出:“政治科学专业造就的人才在未来的任何领域都会成为一名出色的政治军官。它能够帮你理解国际政治体系, 即军事力量借以发挥作用的主要地方。主修政治科学专业也培养你进行研究、交际、严谨思维的能力, 使你理解作为一名军官, 你所应发挥的作用。它能使学员更好地理解决策与政策制定的过程, 能否做到这一点将影响今后的事业。最后, 毕业后如果到国外执行任务, 对国际政体和美国国家安全政策的领悟, 将使你充分发挥领导作用。”对有意从事作战、情报、反情报、计划部署、国外军事援助、政治军事事务以及驻外武官等职业的学员来说, 政治科学专业尤其适合。许多不参与作战工作的政治科学专业学员, 选择情报专业, 那时就更离不开政治和安全方面的知识了。

政治科学系政治学课程也有30多门, 主要有《美国政府与政治》《政治科学引论:综述和方法》《政治理论》《国际政治与国家安全》《国际关系论》《美国政治制度和理论》《比较政治研究》《政治比较研究》《美国国家安全》《国际安全》《国际冲突、地区暴力事件及恐怖活动的处理》《美国对外政策》《当代国际安全议题》《国际政治经济》《国际组织与全球问题》《美国政治思想》《安全政策比较》《政治与情报》《美国空间政策》《欧洲政治》《亚洲政治》《拉美政治》《中东政治》《非洲政治》等。

四、美国三大军校政治学课程设置对中国的启示

毋庸置疑, 美国军校的整个教育计划体系特别是在政治学课程开发与设计方面的成功之处是显而易见的。美国军校的政治学课程设计是很有创意的, 教学内容和方法也是非常科学的。一是政治学课程选题的全面性。选题几乎涉及政治学研究的所有领域, 不仅包含政治实体、政治文化、政治制度、政治行为、政治心理、政治关系等不同层面的内容, 而且覆盖美国政治、国际政治、地区政治、国别政治等不同方面特别是涉及了当今世界有较大影响的主要国家和地区, 对学员系统了解和掌握政治学的基本概念和基础理论以及国内外政治概貌很有帮助。二是政治学教学内容的针对性。如针对美军执行全球战略任务的需要, 加强了国家安全和国际安全、国际组织以及国际关系、外国政治的课程内容。三是教学方法的灵活性。如小班教学、主题讨论等, 贯穿了启发式、探讨式教学原则, 有利于发挥学员学习的主动性、积极性和创造性。四是思想教育的隐蔽性和渗透性。毫无疑问, 美国军校的教育是有政治目的的, 政治学课程更是直接为这个目的服务的一种教学安排。通过政治科学课程将思想政治教育寓于政治知识教育之中, 这就能够使学员在不知不觉中接受符合美国政府需要的政治价值观, 树立起维护美国政治体系以及称霸全球的信心。

良好的教学计划和课程设计目标最终要靠教师来实现。美国军校的师资力量很强, 高素质的教职人员为培养高质量的人才提供了人力资源保证。在拥有51名教职人员的西点军校社会科学系, 全部教职人员都具有硕士以上学位, 其中教授兼系主任1人, 上校, 博士;教授3人, 博士;副教授1人, 博士;助理教授15人, 博士或硕士;教官 (讲师) 31人, 硕士。此外, 西点军校还经常聘请地方高校、科研机构的专家学者以及政府官员和各界名流到校讲学。空军军官学校虽然只有4000名学员, 但却有包括50O多名军职和文职教官以及来自美国各地的数位客座教授, 还有一些来自其他军种或国家的交流军官。教官都具有硕士或硕士以上学位, 其中具有博士学位的占50%左右, 学员与教官的低比例, 加上每班只有15~20名学员, 使得师生之间的关系融洽。海军军官学校有教官600人, 分为军职和文职两类。多数文职教官从名牌大学取得博士学位, 站在本学科学术前沿;军职教官来自海军部队, 两、三年轮换一次, 给部队带来了新的思想和信息。多数教学班由10~20名学员组成, 有利于教学相长。政治科学系也有一大批高学位、高职称、高水平的教师。政治科学系的专职教官有24名, 其中主任1人, 教授, 博士;副主任1人, 高级讲师, 法学博士, 文科硕士;其他22人, 其中教授8人, 副教授5人, 助理教授1人 (博士) , 讲师8人。

美国三大军校的整个教育体系特别是在政治学课程开发与设计方面的经验, 不仅对中国的军校教育而且对中国地方高校、党校 (行政学院) 包括理工类院校 (系) 的政治类课程开发与设计都有很大的启发意义, 值得我国军地各类院校在教育改革特别是改进对学生进行思想政治教育中加以学习和借鉴, 即学员政治素质的培养和提高必须建立在对政治知识的系统把握基础之上。为此, 我们除了加强传统的以培养和提高学生思想政治觉悟为主要目的的马克思主义政治理论课教学改革力度, 还必须重视普及以扩大政治知识面和政治视野以及掌握政治技能为目标的现代政治科学和公共行政教育。此外, 支持我国军校政治学科的建设与发展, 也应该成为我军政治建设和中国政治学发展的一项重要任务。

参考文献:

责编:赵东

参考文献

[1]冷承槐, 詹懋海, 赵刚主编.海军军官学校[M].北京:军事谊文出版社, 2000.

[2]杨海蛟主编.新中国政治学的回顾和展望[M].北京:世界知识出版社, 2000.

[3]高民政.美国海军军官学校与政治学[J].世界教育信息, 2001, (11) .

美国海军的奇怪习俗 篇7

国旗也要“矮三分”

美军规定，停泊在港口的军用舰只或岸上的海军站每天上午8点升国旗，日落时听降旗号举行降旗仪式，届时所有在场官兵必须肃立，向国旗敬礼。凡看见或听到正在举行升、降旗仪式的过往舰艇都必须停机或减速航行，舰上的军官或舰长必须面向国旗立正敬礼，以表示对国旗的敬意。军舰出航时，军旗挂在钭桁的最顶端。在航行中，如与商船相遇时，商船应向军舰敬礼。

通常是，商船首先将国旗徐徐降至旗杆三分之一处表示敬礼；军舰则将军旗降至旗杆三分之一处表示答礼，并随即将旗升到顶端，表示礼毕；商船再将国旗升到原来的位置。但当舰上挂出一面蓝色十字的白色燕尾旗时，说明此舰上正在进行宗教活动，这面旗帜比国旗挂得更高。此时此刻，国旗的尊严在舰员的眼里也就“矮”了三分。当军舰穿过赤道时，按惯例要举行通过赤道仪式，舰上升起一面黑色底上画着白色骷髅的旗帜，这是传统的“海盗旗”，看上去令人毛骨悚然。不言而喻，此时此刻，国旗的尊严在舰员的心中也就不翼而飞了。

远洋返航旗

美国海军规定，凡在海外执勤9个月以上的美国舰艇均可悬挂远洋返航旗。这是一种巨幅长旗，由蓝白两部分组成，是给久驻海外、漂泊日久的军舰的一种特殊荣誉。根据有关规定，舰只在海外驻满9个月，便可在旗帜的蓝色部位加颗白星。然后，以6个月为一档，每满6个月可再加一颗星。旗帜的长度则以海外执勤9个月的总人数乘1英尺所得之积数而定，但总长不得超过舰艇的长度。舰艇抵达美国当天必须悬挂此旗，一直挂至日落。降旗后，将标有白星的蓝色部分赠给舰长，其余部分在全体官兵平分，以示纪念。

用人组字

每当在海外执行完任务的航空母舰返航时，都要在港口举行大型庆祝活动。这时，舰上的官兵都要着洁白的军服，在宽阔的航母甲板上，用人排列组合成各种各样的词语，如本舰舰名、标语、口号或其它最能表达官兵当时的心愿的话语，以此助兴。用人排成各种字样，原来只是美国许多大学的拉拉队在体育场看台上使用的一种助威方式。

据说，1933年，一所大学的拉拉队队长到海军航空母舰上服役，便将这种以人排列组合成字样的一种仪式带到了海军，从此成了美国海军航空母舰举行各种庆典时经常使用的一种仪式。从空中或从远处望去，在蔚蓝色的大海中，浮动着的航空母舰的甲板上，用人排列的各种白色字样，显得格外壮观，颇受人们的喜爱。

例如，朝鲜战争结束后，当时参战的美国海军“巴丹岛”号航母奉命回国，舰上官兵于航空母舰返航途中在甲板上排列出了一个箭头和英文单词“home”，表达了他们归心似箭的心情。再如，1961年，为了庆祝美国海军航空兵成立50周年，美国“无畏”号、“萨拉托加”号和“独立”号航空母舰上的水兵，在甲板上排出了“海军航空兵1911—1961”的字样，以示庆祝。

后甲板的尊严

后甲板礼仪是美国海军的传统习惯之一，所以海军条例要求每一位舰长要“明确制定出后甲板的界限”，以便维护后甲板的神圣尊严。后甲板右舷是专为舰长保留的，非工作或公务需要，任何人不得进入。后甲板左舷是留给军官的。露天甲板上的其它地方可供水手们使用。所有人员登上后甲板时都应敬礼。两名军官在甲板上同行时，外舷一侧为尊，调转方向后，双方要交换内外侧位置。在甲板上看电影或举行其它聚会时，各个分队对聚集地区的占有权是平等的，但要给军官和军士长留空位和椅子，级别高的军官坐上座，士兵则坐就餐用的长凳。当舰长到达时，全体官兵听口令“起立”，舰长通过副舰长或值日官发出“继续进行”的命令。

为树立后甲板的尊严，舰上官兵通常要遵守以下礼仪规则：着装不符合规定者不准出现在后甲板上；着便装者无论何时一律不准在后甲板上逗留；所有人员每次登上后甲板时都应敬礼；不准在后甲板上吸烟；非业余时间，未经舰长批准，不准在后甲板上举行文体活动；不准在后甲板右舷或其它为指挥官保留的地方散步；不准手插衣袋站在后甲板上；禁止在后甲板上打闹和进行与军人身份不符的其它活动。

海军人员的俗称

在海军，水手在旧习俗中被称作“tar”，直译作“柏油”，这是因古时水手们常把柏油涂在衣服上，使其不透水而得名；乘舰到过北极圈以北的人被称作“bluenose”，直译作“蓝鼻子”；普通士兵还有一种称呼，叫作“白帽子兵”；中校以上的军官被俗称作“brass hat”2，直译“黄铜帽军官”；航空兵或潜艇军官被称?“黄皮鞋军官”；非航空兵或潜艇部队军官被称作“黑皮鞋军官”。另外，更古怪的是，士兵们常常在背地里称指挥官为“old man”，直译为“老头子”。其实，指挥官获得“老头子”的称号只是由于他的地位，而不是其实际年龄，下级使用此称呼，只是表达对他的喜爱和敬重之意。但当着指挥官的面，谁都不会直呼“old man”，否则，会被认为是对长官的不尊重。

“锚更”和“起锚歌”

“锚更”(Anchor Watch)是指舰船夜泊值更人员，原来其主要任务是看管抛锚器具，以防锚松动等情况发生，现在也同时履行其它任务。船钟每隔30分钟由专门的报时兵敲一下。敲7下是通知下一班值更人员，敲8下，则新的值更人员应当完全在位，否则以违纪论处。一股劲儿地敲下去的情况也有，那是在发出雾信号或火警信号。但起锚时，传说古时水手推着绞盘转动时，一边走一边要唱一首简单的抒情歌曲“起锚歌”(chantey)，后来此习俗便成为起锚开航时的一种仪式。如果准备开航的船上正好有一名提琴手，他将被派往绞盘的顶端担提言，而水手们则会起劲地转动绞盘，以使提琴手晕眩。当然，客观上所起的效果则是加快了起锚。

“狗更”和“狗牌”

“狗更”(Dog～watch)指舰船上调换夜间值班时间，又称半轮更。上半更是16点至18点，下半更是18点至20点。“狗更”还可能是在舷梯口值班的易名。但令人感到有趣的是，舰上的军人身上都要佩带一种金属牌，俗称“狗牌”，上面刻有本人的姓名、军衔、血型和所信仰的宗教，这分明是军人的“身份证明牌”。看来这两个俗称都与“狗”有缘，但彼此却没有什么直接

的联系。当然，不排除戴“狗牌”的船员要去值“狗更”的习能性。

“露大腿”和“海崽子”

古时候，水手可以带妻子上船，船上吹集合预备号时，还在睡觉的妇女会伸出一条穿筒袜的大腿，证明她不是水兵，以区别于男人而不必起床。这种妇女在船上当然闲不住，她们和丈夫住在古老的舷炮之间和船员舱里，在船上生下“小水手”，称为“son of a gun”，直译为“舷炮的孩子”，简称“海崽子”，此称呼或多或少地含有怀疑这孩子生身父亲不明的意思，带有一些侮辱性。但这些“海崽子”自幼与大海打交道，最后往往会成长为出色的水手，所以有句古谚：“战舰上真正的水手是在船上的厨房里怀上的、在舷炮旁生下的孩子。”这充分反映了那个时代水手艰苦而具有浪漫情调的生活。

军葬仪式中的习俗

美国军人，无论是列兵还是将军，去世后，死者所在部队都要为其举行葬礼仪式。海军军葬仪式分陆葬和海葬两种。在举行陆葬仪式过程中，所有着军装的人员(含灵柩护送人员)都要行举手礼，着便装的人员要致胸礼。在墓地宗教仪式中，当牧师念到“让我们祈祷吧”时，所有人员都要低头祷告，并随司仪牧师行事。如果牧师脱帽，其它人员(除责枢护送人员)也应脱帽；如果牧师不脱帽，其它人员也不脱帽。如果司仪牧师头戴四角帽，上述主体人员要脱帽，如戴圆顶小帽，则无需脱帽。牧师宣读祷词后，葬礼鸣枪队朝天空放三次排枪，表示向去世的军人致敬。接着，站在墓边灵柩前的号手吹奏葬礼号，标志着死者开始最后长眠。至此，军葬仪式结束，抬送灵柩人员将覆盖灵柩的国旗叠好，赠给死者最亲近的眷属。海葬仪式是海军舰艇部队安葬海上牺牲、死亡艇员的一种特殊仪式。舰员在海上牺牲或死亡时，如不能将遗体运回陆地安葬，可举行海葬。举行海葬时，全体舰员按升旗队形列队，舰艇升半旗(如指挥官在死亡的合指挥旗，其旗也可降半旗)，奏哀乐。海葬仪式应在日出后和日落前举行，在战地也可在夜间进行。海葬地点(经纬度)和日期应加载航海日志。举行军人葬礼这种习俗可追溯到古罗马时期。那时罗马人对死者的致敬方式是，在墓上撒三次土，同时呼喊三声死者的名字，再说声：“永别了!”17世纪的军人也采用过这种习俗。

(四海一家)