重庆市港航管理局领导班子2009年度工作总结

重庆市港航管理局领导班子2009年度工作总结（共3篇）

重庆市港航管理局领导班子2009年度工作总结 篇1

重庆市港航管理局领导班子2009工作总结

2009年，是极不寻常的一年。在市委、市政府和市交委的正确领导下，我局认真贯彻党的十七大及国务院3号文件等精神，积极有效应对金融危机带来的不利影响，加快水运基础设施建设，狠抓安全监管，积极推进航运结构调整，全面完成了各项工作任务，现将工作情况总结如下：

一、深入开展学习实践活动，推动重庆水运科学发展

（一）注重理论学习，进一步提高思想认识

党委利用党委会、中心组和中心组学习扩大会议等形式集中学习十七届三中、四中全会和市委三届五次、六次全委会和国务院3号文件等精神。通过集中学习与个人学习、专题辅导与举办报告会、“走出去”与“请进来”相结合、组织学习讨论等多种形式和方法，使班子成员及全体干部进一步提高思想认识，增强了政治意识、大局意识和责任意识，使领导班子始终保持了政治上的坚定。

（二）坚持民主集中制，不断增进班子团结

领导班子认真贯彻民主集中制原则，坚持科学决策、民主决策，对重大问题和事项坚持充分酝酿和集体研究决定。如干部的任免、重大项目的安排、大额资金的使用等事项，都在深入调研的基础上，由局党委会或局长办公会研究决策，实行“阳光工程”，不搞“暗箱操作”，不搞个人或少数人说了算，强化了领导班子团结和班子成员之间的相互支持配合，保持了风正、心齐、气顺、劲足的良好局面。

（三）扎实开展学习实践科学发展观活动

紧扣“推动重庆水运科学发展、建设长江上游航运中心”这一主题，以“一次培训，两次动员，三次考试，四次讲座，五次调研，六次学习”为载体，认认真真完成“规定动作”，扎扎实实抓好“自选动作”，活动取得了阶段性的成果。主要表现在提高思想认识有进步，解决突出问题有进展，完善体制机制有突破，工作作风建设有提高四个方面。

（四）严格干部选拔任用，进一步提高队伍素质

按照《党政领导干部选拔任用工作条例》，全面推行中层干部竞争上岗，严格干部选拔任用程序和标准，2009年安排干部轮岗2人次，选拔提任领导干部4人，对三个直属单位的班子进行了调整充实，干部队伍活力明显增强，年龄结构和文化层次更加优化。

积极实施《重庆市水运系统“十一五”人才规划》，开展了《内河航运基础知识简明读本》的编写工作，举办各类业务培训班，培训管理干部和执法人员1200余人次，提高了干部职工的素质，积极推进重庆航运文化建设。

（五）扎实推进党风廉政建设，为航运发展保驾护航 认真落实党风廉政建设责任制，扎实开展党风廉政教育，筑牢拒腐防变的思想防线，增强了干部职工廉政意识。加强干部任用、工程建设、大宗物资采购、重大资金使用的监督检查，防止腐败现象的发生。在配车、住房、出国、公务接待、办公用房等问题 上，局党委严格执行《党员领导干部廉洁从政若干准则》，采取措施，全面加强廉洁自律工作。全年没有发生反映局机关和直属单位干部违纪违规的举报事件，干部和职工没有一人因不廉洁行为被举报和受到党纪、政纪处分。

二、开拓进取，积极应对，水运经济继续向好

（一）水运经济持续稳步发展

2009年全市完成货运量7771万吨，同比增长11.48%；货运周转量968.4亿吨公里，同比增长11.88%；港口货物吞吐量8612万吨，同比增长9.11%；外贸吞吐量276.65万吨，同比下降7.88%；集装箱吞吐量51.78万TEU，同比下降2.15%；载重汽车滚装吞吐量37.68万辆，同比下降10.39%；商品汽车滚装吞吐量35.94万辆，同比增长57.01%。水路货运周转量占重庆全社会总量的58.9%。水运经济继续保持较快的增长。

（二）水运基础设施建设稳步推进

2009年，进一步加快了水运基础设施建设，全年完成投资30.2亿元。

嘉陵江草街至河口68公里航道整治一期工程顺利完成，大宁河航道综合整治利用示范工程顺利完工；寸滩二期工程按期竣工，涪陵黄旗集装箱码头、长寿重钢新厂区码头等建成投产。全年新增港口货物通过能力2000万吨，其中集装箱62万标箱，港口货物通过能力达到了1.1亿吨，集装箱通过能力达到158万标箱。

（三）航运结构调整成效显著

1、标准化、大型化、专业化船舶得到快速发展。2009年新增 船舶80艘、运力40万载重吨，总运力达397.5万载重吨。全市货运船舶平均吨位达1400吨，长江干线货运船舶达到了1500吨。

2、水运企业竞争力明显提高。引导企业强强联合，做大做强水运企业。如民生轮船有限公司在2009年成功引入上海国际港务(集团)股份有限公司的资金，成立了民生轮船股份有限公司。

据统计，到2009年底全市营运船舶公司化程度达到96%，公司平均运力提高到1.385万载重吨，10万吨以上运力的企业发展到8家，企业规模明显增大，抗风险能力和综合竞争能力增强。

（四）应对金融危机及时有效

认真贯彻落实中央“保增长、扩内需、调结构、惠民生”的决策部署，采取切实有效的措施，帮助企业化解金融危机的影响。

一是支持集装箱发展，降低集装箱收费。集装箱码头装卸作业费下调10%，集装箱运输的货物港务费优惠20%征收；二是创新船舶融资平台。在与三峡库区产业信用担保公司合作的基础上，积极推进与建设银行重庆分行和华夏银行重庆分行的战略合作，试点船舶融资租赁模式，多渠道搭建融资平台，有效解决水运企业标准化运力发展融资难的问题。已有10家航运企业实现了3.53亿元的贷款；三是畅通船舶过闸。进一步加强与三峡通航管理局的协调合作。坚持每季度召开一次协调会，研究解决我市船舶过闸中的问题。全年协调解决了655艘次集装箱快班轮优先过闸。

在全行业的共同努力下，2009年重庆水运战胜了金融危机的严峻挑战，呈现企稳回暖的态势。水运行业没有出现大规模裁员、减薪、欠薪的现象，保持了社会和民生的稳定。

（五）水上安全形势持续稳定

我局管辖地方水域共发生运输船舶一般等级水上交通事故5起，沉船5艘，死亡3人。与去年同期相比，事故起数与沉船艘数上升25%，死亡人数下降50%，无较大以上等级事故。重点抓了以下几方面的工作。

1、“平安重庆”建设顺利推进。一是建造了103艘库周渡船并交付使用，解决了175米蓄水后库周群众出行问题；二是启动了100艘客渡船、短途客船标准化改造工作；三是完成了200座渡口码头安全条件改造和10座渡改人行桥工作；四是在3个滚装码头、10个集装箱码头配备了防爆探测仪，港口码头应急视频监控系统和全市联网工程正抓紧施工，港口安保能力进一步提升。

2、应急机制建设逐步完善。一是进一步完善了应急预案体系建设；二是加大了应急物资储备力度，应急救援基地和应急装备建设有序开展；三是利用水上交通管理监控系统共发布水位、气象、航道等安全信息1821条，接收船舶报警20余次，有效预防了水上交通事故的发生。

3、安全监管力度进一步加大。按照市政府统一部署，深入开展了“百日督查”和“三项行动”等专项整治工作，重点解决了滚装运输夹带危险品、“大船小证”及“擅自改变载重线”、酉阳、秀山两县新增库区水上交通秩序混乱等一批突出问题。

（六）科技创新成效显著

积极开展了《重庆市水路客运联网售票系统》等的开发，提高了管理部门工作效能；完成了“乌江适应船型系列的研究与开发” 和交通运输部西部项目“库区航运安全环境仿真系统研究”等一批科技项目并通过验收；完成了“重庆水运节能减排评价指标体系及政策研究”等课题。

（七）水运节能减排效果明显

支持、鼓励船东大力发展标准化、大型化船舶，有效促进了船舶节能降耗。其中，我市内河船型标准化项目已正式被列入交通运输部交通行业第二批节能减排示范项目向全国推广。2009年全市船舶平均单位能耗由2002年的7.6kg/kt〃km下降到2.9kg/kt〃km，据测算，水运行业2009节省燃油约50万吨，减少二氧化碳排放150万吨。

三、存在的问题与不足

2009年水运各项工作虽然取得了一定成绩，但我们清醒地认识到仍然存在一些突出问题和薄弱环节：一是水运基础设施建设相对滞后，二是水运优势尚未充分发挥，三是航运服务体系不完善，四是水上安全隐患仍然存在，五是水运行业人员素质有待进一步提高。

重庆市港航管理局领导班子2009年度工作总结 篇2

为表彰先进, 树立榜样, 进一步推动全市工程建设管理工作, 市建委决定授予保康县建设局等22个单位为“2009年度全市工程建设管理先进单位”称号;授予吕戬等54名同志为“2009年度全市工程建设管理先进个人”称号 (具体名单附后) 。

二○一○年三月二十三日

重庆市港航管理局领导班子2009年度工作总结 篇3

第一部分 回顾二零零九

刚过去的2009年，是同乘公司负重前进，稳步发展的一年，面对激烈的市场竞争，我们同乘人齐心协心，着力经营，创新管理，完成了全年的各项工作任务和经营目标。

一、全年完成228个项目，完成设计、咨询产值1940万元（其中公司1673万元，民用一所225万元，造价二所42万元）；总承包项目4929万元。全年创造税收240万元，实现利润约110万元。（财务统计数据）

2009年我们完成了228个项目，可研及工程咨询35项、方案设计50项、初步设计11项、施工设计121项、总承包5项、项目管理6项工作。其中主要的有长安汽车股份有限公司G系列发动机生产线技术改造项目：铸造区域（一期）全部、CB系列发动机技术改造项目、小排量发动机产业升级项目 CC、CB系列发动机一期技术改造项目部分建安设计；长安汽车（集团）有限责任公司工业厂房建设项目；长安公司五工厂项目 CM9焊接生产线；长安汽车工程院二、三期期工程；；南京长安汽车有限公司涂装车间新建面漆线项目；河北长安汽车有限公司汽车生产线扩能改造项目及重庆市合川中医院：住院综合楼；重庆市铜梁县旧县初级中学校校舍改造工程；重庆市巴南区龙洲湾项目等民用建筑方面的一些项目。截止2009年12月31日，公司共签订咨询、设计合同2512万元（其中公司2100万元，民用所356万元，造价二所56万元）。总承包项目合同6945万元。设计咨询回款1870万元（其中公司1630万元，民用所195万元，造价二所45万元），总承包回款5962万元。

二、提出“高质量、快响应、低成本”的公司战略，初步形成了以工业、民用、招投标、分/子公司、投资领域、规划咨询六大板块为支撑的业务构架模式。

在激烈的市场竞争中，逐步提练出公司独特创新的战略方针：高质量、快响应、低成本。所谓“高质量”是指对外（对客户）提供高质量的产品和服务，对内，在我们公司内部建立培养一支高素质高质量的人才团队；所谓“快响应”主要是指快速的市场反应能力，为客户提供快速专业的咨询、设计服务；为客户提供快速的现场技术服务；交流沟通快，快速地发现问题解决问题；所谓“低成本”，是指对外，对客户进行咨询规划服务时，在满足其功能需求和满足国家及行业相关规范要求的前提下，为其提供低成本的设计产品、项目管理及项目总承包服务；对内降低公司内部的管理成本和运营成本。

2009年，完成了对业务板块的扩充和提升。对内，（1）加强了总图所对民用工程项目的市场开拓；（2）成立了华春建设工程项目管理有限责任公司重庆分公司暨造价所，开展工程招投标、工程造价咨询等业务。对外，（1）成立了成都分公司，开展四川地区的业务；（2）投资成立了重庆亘基混凝土有限责任公司，现已开始投产运行；（3）投资成立了重庆同乘瑞力机械设备有限公司，目前正在建设中，预计2010年3月份建成投产。公司通过对内对外的资源整合及投资扩建，初步形成了以工业、民用、招投标、分/子公司、投资领域、规划咨询六大板块为支撑的业务模式，初步形成“主业+投资”的模式，为提高设计院的经济效益、市场竞争力和综合实力作好了准备。

三、狠抓技术质量管理工作和资质申报工作

2009年继续狠抓基础质量的管理工作，进一步规范设计流程，加强对设计质量的校审，强化推行设计要则的编写。全年组织完成了7个项目的院级评审，结论均为评审通过。2009年1～6月按计划逐步组织进行了质量管理体系（ISO9001：2000版标准）的质量方针、质量目标的制定，内部审核及年审现场审查工作，取得年审合格证。

2009年3月，向重庆市质量技术监督局提交GB1、GB2类、GC2、GC3类压力管道设计资质申请书，在6月22日进行了现场审查，并顺利通过审查，于2009年9月30日取得特种设备设计许可证（压力管道）。

目前公司工程设计资质换证申报工作正在进行，建筑行业人防工程乙级正在办理新证书手续；建筑工程专业甲级、军工专业甲级换证资料和机械行业甲级升级资料正在接受建设部专家审核。

四、继续推进技术积累工作，逐步建立起有同乘特色的知识体系。技术积累工作是一个设计研究单位长期坚持、持续改进、不断总结的工作，是一个设计研究单位基础性技术工作，是一个设计研究单位逐步形成自身特色知识体系、管理体系、专业体系的工作。

积累的目的是一个整理的过程，是一个总结的过程，更是一个消化吸收后创新的过程。

2009年通过各专业所各部门的共同努力，公司全年完成的技术积累工作成果如下：

①工厂设计简明手册（工艺所）； ②冷却循环水系统设计（公用所）； ③汽车工厂照明节能设计（公用所）； ④汽车总装生产线的通风设计（公用所）； ⑤长安公司项目建筑设计标准（建筑所）； ⑥工厂厂前区设计资料（建筑所）； ⑦汽摩试验场资料（建筑所）； ⑧小型办公楼设计（建筑所）； ⑨大门设计（建筑所）；

通过努力，2009年在优秀技术成果方面也取得了一定的成绩，进一步提升了我院在行业的整体水平和社会的知名度。

2009年5月，河北长安汽车有限公司涂装车间技改项目建议书（代可行性研究报告）获得了中国机械工业勘察设计协会组织的2009年机械工业优秀工程咨询勘察设计奖三等奖。

龚雄杰同志撰写的《试论具有设计院特色的汽车技改总承包管理》一文获得中国汽车工程学会优秀论文奖，并在年会上宣读。

另外，龚雄杰、刘本福、余乔等同志刻苦钻研，积极进取，其技术论文成果在国家级核心刊物上得以发表。

五、继续开展“项目培养人”工作，做好人才培养及储备工作。

工程咨询设计企业是一个智力服务、技术服务的企业，最关键的资源是人才。我们开展多种形式的培养方式，设计、项目管理、总承包等。经过这么多年的观察、总结，我认为，项目管理、总承包是一个非常锻炼人的方式，是一个对项目全面了解、认识、掌控的过程，这是我们今后推广的重点工作。为了培养出思想素质好、服务意识强、奉献精神好、团队合作精神强、专业水平高、现场管理经验丰富的综合型人才，公司继续开展“项目培养人”工作，并签订了六组一对一的师徒协议。通过把年轻人、新人放到项目中进行学习、实践和提升，并指定专人对他们进行传帮带，使得年轻人得到了锻炼和成长；老同志、骨干同志也在项目中起到带头作用，工作也得到改进和提高。2009年，通过方方面面的努力，培养出了一些优秀的技术骨干。比如在太原现场、河北现场、南京现场等，派驻了许多年青员工，他们通过老员工的传帮带，通过自已在项目过程中的磨练，积累到了丰富的现场经验和工作实战经验，从而使自己的专业技术水平得到了突飞猛进的提高。

六、进一步强化基础行政管理工作，认真搞好人力资源工作。进一步强化基础行政管理工作，完善了一系列的管理规章制度，并严格进行了监督和考核。在规范员工行为，改善工作作风，提高工作效率等方面得到一定的实质性改进，也收到一定成效，但需要进一步加强，特别是对精神方面的培训、培养，主要指事业追求、职业道德、责任、使命等。在人力资源工作方面，密切结合公司的发展需要，通过种种渠道，广泛吸收引进先进人才。全年共招聘有用人才29名，占目前公司人员的22.66%。有力的保证了公司生产经营、单位设计资质、业务扩大的需要，确保了公司全年生产目标的完成。

继续推行以公开、公平、竞争、择优为导向的干部选拔任用机制，促进公司人才资源的合理配置和有序流动，对部分干部岗位进行了公开竞聘的方式，形成一个能者上，庸者下的合理用人机制。

另外，为了增强员工的归属感，营造出一种健康、积极、向上的文化理念和工作氛围，公司综合管理部配合公司工会在2009年开展了登山、足球、兵乓球等丰富多彩的体育竟技活动。

七、继续推行绩效考核工作，加大考核力度。

2009年，继续在公司部所级以上领导层中推行KPI绩效考评，并将考评范围扩展到室主任一级。全年按季度，共进行了四次考核。在具体考核过程中，根据实际情况，逐步修正了绩效目标，使其更为科学合理，更能充分全面地反应出受评人的工作绩效情况。综合受评人的自评、上级评定、平级评定以及下级平定，得出该受评人的综合业绩情况，并将考评结果与每季度的项目奖金分配挂钩，基本确保了业绩与收益的正比例关系。通过一年的运行，此项工作已经初见成效，不但对管理人员的工作有了量化的考核依据，使分配更加趋于合理，也使大家能总结成绩，分析不足，找出对策，从而提升了管理工作质量。

除了对院所级领导和室主任进行KPI考评外，在员工中也推行了绩效考核。根据各个岗位的职责要求，对不同部门不同岗位的员工，制定出相应的考核标准，每一季度实施一次综合考评。同样将考评结果与每季度的项目奖金分配挂钩，确保业绩与收益的正比例关系。

通过考核，形成一种优胜劣汰的机制。对那些表现极差的、素质、技能提高慢的、合作精神差的，不能适应公司发展需要的员工，坚决实行辞退。目前已辞退了4人，占公司人员的3.13%。

八、强化培训工作，打造学习型团队。

为了提高我公司的核心竞争力，打造一支适应市场竞争、能打硬仗、勇于创新的高素质的优秀团队，公司加强了培训工作，按照年初制定的《2009年员工培训工作计划》先后组织了《责任胜于能力》《向丰田学管理》《目标管理与绩效考核》《如何打造企业核心竞争力》等一系列培训讲课。在全院范围内组织了《世界上最伟大的推销员》读书活动，并进行了读后感有奖征文比赛，营造了良好的学习氛围，提高了广大员工的综合素质。

在专业技术方面，适时进行了新标准、新技术、新知识或专业技术理论的深化提高培训。先后组织了建设工程评标专家培训、房地产设计阶段项目结构成本的优化控制培训、CQC中国质量认证中心内审员培训、PKPM钢结构设计软件STS工程应用培训、压力管道知识培训等。有效地提升了专业技术人员的专业水平和专业技能。

通过总结，我们可以看到，2009年做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但仍然存在不足，主要表现在以下几个方面：

第一、公司还没有真正形成上下同欲的氛围，大家对责任感、危机感和使命感的认识和理解还不能满足公司的发展要求，不能适应市场竞争的形势。很多员工没有把自己的才华充分展示出来。有的同志对事、对人，特别是对分配斤斤计较，甚至把情绪带到工作中，影响工作积极性及工作效率。这主要是因为一个核心价值观的问题。在当前，这对我们设计院来说已经是一个发展的瓶劲所在了。因为价值观的问题，它直接制约了管理者的思想境界和管理水平，制约了员工个人的发展空间和水平提高，不能把每个人的积极性、创造性、自觉性充分发挥出来，从而，影响了效率的提高，制约了整个设计院的发展。

第二、公司的发展格局扩大，六大业务板块的建成，这对公司经营管理能力、运作项目的策划能力、项目的管控能力及我们自己的设计水平都有了更高的要求。但目前我公司现有的人才储备情况很不理想，不能满足公司进一步发展的需要。如：真正懂经营企业的人少；项目负责人、技术负责人少；能去闯市场的人少；整合资源的复合型人才少。

第三、设计质量有待提高。现在甲方的要求越来越高，设计手段也越来越多，水平也越来越高，竞争程度在不断加剧，因此，如果没有形成一个系统的优化的设计流程规范和设计标准，就不能满足客户需求。公司现有的质量方面的管理制度没有严格执行，各阶段的设计深度不够，表达方式不统一，影响了质量，也影响了效率，进而影响了效益。

第四、工作积极性和主动性不够，投入程度不够，中层以上领导干部的带头作用和表率作用没有充分发挥出来。这既是一个认识问题，也是一个管理问题。所谓认识问题是指没有把工作当作事业来看，把人生定位得太模糊，没有追求，更没有目标。所谓管理问题是指没有严格管理，没有数据说话，对执行结果的评判是非不分，奖罚不明，怕得罪人。

第五、考核工作有待加强。我们的考核力度还不够，有些考核指标还缺乏科学性、完整性，没有真正激发出员工的工作激情。我多次讲，考核是找差距，是为了进一步提高工作质量。有的同志对处罚认识不到位，既然你这么计较，为什么你对工作不认真负责呢？为什么结果与业主的要求有差距？与同行也有差距？这不是矛盾的吗？所以，共产党人讲认真二字是有道理的，中国的革命才能成功。

第六、对外宣传力度不够，公司的知名度不够，社会影响力小，行业影响力不够。

第七、市场拓展、公共关系的建设没有形成生产力。

第二部分 我们面临的挑战

我们在分享2009年收获喜悦的同时也应该看到2010年我们将面临着三个方面的挑战：

一是面临着用户要求不断提高的挑战。

随着我国经济的发展，工业及民用建筑业等各行业都已经有了突飞猛进的提高，在质量上、技术上、规模上都有了长足的进步，这对我们工程咨询设计行业也提出了更高的要求，需要我们对项目要有新理念，设计水平、工艺水平、材料选用等都要有创新，都要有提高，这对我们的综合服务水平提出了更高的要求。我们有的员工还没有这种危机感，也没有树立起正确的服务意识，“自我为中心”的意识和行为太强了，不适应市场的需要，这种工作观念完全无法适应客户的高标准、严要求，也不适应设计院高要求、快节奏的工作氛围。我们必须快速转变观念及工作作风，否则客户就会毫不犹豫地抛弃我们！市场是检验我们产品和服务的唯一标准。我们的产品、服务能否为市场所接受，为客户所认可，这是检验我们工作是否成功的唯一标准。闭门造车毫无意义，耍个性、对工作得过且过毫无意义，对工作和生活抱怨、不负责任毫无意义，必须要敢于面对市场的挑战，改变我们自己。

二是面临着兵装集团和长安集团快速发展的挑战。

随着兵装集团和中航的合并重组，长安集团的发展进入了一个高速增长期，2010年汽车产销量将达到200万辆，其生产线的新建、扩建、改建任务势必十分繁重，这一来是我们的机遇，同时也是对我们的极大考验，因为如此巨大的工作量需要我们有足够的人力资源，而我们面前的人员数量较少，更为关键的是我们高水平专家级的人才、项目负责人、技术负责人极为短缺。另外，更为重要的一点是，随着长安的发展及走向国际化，长安势必引进国内知名工程咨询设计公司，甚至引进国外知名公司为其服务。这是对品牌的一种支撑，也是长安发展壮大的需要。目前已有四院、天津规划院等公司涉入。这将给我公司带来极大的竞争压力和生存危机。我们必须勇于正视这一点，做出特色来，努力提升自己的实力水平和在行业的地位，否则我们的前景可以说是非常堪忧！

三是面临着同行竞争的挑战。

目前我国的咨询设计公司多以行业、地域为经营空间，同行业务，同质竞争，业务水平参差不齐，竞争已相当激烈。我公司作为行业的跟随者，在资源、研发、人力资源、企业综合实力等方面都不如大设计院，那么如何才能实现以弱胜强，以小博大呢？在努力提升水平缩小差距的基础上，充分了解竞争对手和自己的优劣所在，有针对性、创造性地开发服务项目，满足目标市场顾客的需要。即采取差异化的战略，专注自己特长的发挥，着重向专业化的方向发展，以已之长，依靠产品和服务的特色，来形成竞争优势，打好技术提高战、服务升级战、管理提升战、客户争夺战，在硝烟弥漫的行业竞争立于不败之地!

第三部分 展望二零一零

2010年更是机遇与挑战并存的一年。我们在正视挑战的同时，也要看到这些挑战也是我们的机遇，这就是事物的两面性。我们要坚定发展的信心，激流勇进、开拓进取，迈开自我发展的新步伐！

一、2010年公司发展总体目标

抓住国家、长安大发展的机遇，围绕着工业、民用、招投标、分/子公司、投资领域、规划咨询六大业务板块，实现效率和效益的双突破，进一步提升公司的综合实力和市场竞争力，把同乘公司打造成一个新型的资产管理公司。

经过两年多的整顿，设计院在工作作风、思想认识等方面有了较大的转变，在人才培养能力、市场竞争能力、市场拓展能力、项目管控能力等方面有了明显的提高，基本上走入正轨。第一阶段的工作基本完成。

从2010年开始，整个设计院的工作重心进入第二阶段，即提高效率和效益的阶段。在这个阶段，我们的目标是：利用3年左右的时间，以技术创新为根本，把同乘基本打造成一个新型的资产管理公司，一个有竞争力的国内知名设计企业，尤其在汽车行业。

二、2010年基本经济指标

全年完成设计、咨询项目合同产值保底目标2800万元（按完成的设计、咨询项目工作量计算），奋斗目标3300万元。回款率90%。

三、2010年的工作重点

1、坚决贯彻执行公司“高质量、快响应、低成本” 的战略方针。我们所有的工作都要围绕和体现这一战略，在具体工作中随时想到、做到，这样才能体现我公司的理念，体现我公司的做事风格，体现我公司的文化，最后才能体现我们更高的效率和效益目标。具体工作为：

（1）今年对项目运作模式、培养人、知识体系的建设、绩效与福利、用人制度等都要有所调整和创新。

（2）对六大业务板块的分兵突围，实现突破，重点是民用、分/子公司、投资领域。

（3）以物流为主线的规划设计、工艺设计理念要落实到每项工作中。

（4）收集素材，编制出以整个运营过程为主的管理理念LMEA手册，为业主提供高端的咨询服务打下理论基础。

2、IT平台的搭建初见成效

我们要提高效率效益，除超前思维，对经济、行业发展的判断非常重要外，手段和方法也非常重要，必须要有一个全院的平台，搭建一个能实现异地、跨专业、专业间的协同工作的平台。我们必须要有勇气去改变，且尽快地去改变我们已形成的习惯模式，自我批判，要善于整合利用各种资源、各种知识，来创造新的产品和服务。

今年IT平台的搭建主要完成各子系统模块的实施和功能深化，包括：（1）协同设计子系统（2）办公自动化子系统（3）信息门户子系统（4）图文管理子系统（5）项目管理子系统（6）培训管理子系统（7）知识管理子系统（8）质量管理子系统（9）经营管理子系统等。

3、人员的引进聘用工作及培训工作

为适应公司发展的需求，一方面必须引进大量的优秀人才，另一方面加强对现在人员的培训工作，使之在专业知识方面和整体素质方面得到提升。人才结构上将实现高、中、低的合理搭配，立足自己培养与引进相结合的原则，为每个人提供发展机会，逐步形成赛马机制。注册师考试、引进要作为重要工作来抓，鼓励大家多考试，也不断汲取新的知识。在引进人才方面我们也出台了政策，希望大家积极推荐和介绍。设计院的用人标准在于两方面：一方面是硬性指标，即要具备优良的专业知识和技能水平；另一方面是软性指标，包括敬业精神、团队合作精神、沟通能力、学习能力，创新和解决问题的能力以及良好的服务意识等。如问我喜欢什么人？重用什么人？这就是标准，这就是根本，其它的都不重要。

在培训方面，要加强员工综合素质方面和专业技术水平方面的培训工作，针对不同岗位的特点和要求，开发培训课程，采用送外培训、专题讲座等多种形式进行培训，为人才量身定做学习计划。培训要多种形式，外培和内培相结合，自学更为重要，要形成良好的氛围。

4、提高设计质量，优化设计流程，重点达到和提高各阶段的设计深度水平。

这是个老生常谈的问题，为什么没有得到根治呢？说明长期坚持、落实到每个人、每个项目是有难度的。这是企业长久生存的基础。所以，这事还必须做，还要做好才行。今年还要继续出台相关的设计标准，设计导则，设计流程，最大程度地确保设计质量。另外，要加大对相关国家、行业规范的学习和认识，特别是提高各阶段的设计深度的学习和实践，真正把工作质量搞上去。严格把握三级审查制度的实施，特别是前期的策划、可研、方案、初设等阶段的工作质量，这方面我们与大院是有差距的，大家重视的程度还不够，认识也不清晰，水平也要提升，在分配上也要倾斜，把水平体现出来。有的同志讲，前期分配少，没有积极性，有的专业初步设计只写一、二页纸，这就能达到要求了吗？所以再次重申建设部、重庆市及院里出台的各阶段、各专业设计深度和审查标准的学习和贯彻。

5、加强项目管理能力

在项目执行的全过程中，加强管控全局的能力。我认为有五大能力：（1）与业主的沟通能力。了解他们的真实意图，对项目的要求和标准；（2）对项目的认识和理解能力。了解事件本质，做好对投资（对业主）和质量（对内）的控制；（3）组织策划能力。主要是指实施过程中所用到的各种资源的能力；（4）实施和撑控能力。体现水平的能力，主要包括质量、进度、投资等方面；（5）总结和推广的能力。项目做完后，要总结经验、教训，更重要的是要有复制能力。这样我们无论对内也好，对外（政府、业主）也好，都能适应，且能站在更高的位置上做项目。

6、加强服务创新能力

服务既有硬指标，有的可量化，也有软指标，不能量化，只能体会和感受。也就是说，硬指标要有技术、商务的基本能力，软指标在实施过程中情商要高一点，两者相结合才能发挥作用，产生效果。我们为业主提供的服务一定是多项选择的需求，经过比较，提出最优的方式，让人感到实用、划算、新颖、舒畅等。这既是巩固市场的筹码，也是树立品牌必要的基础能力和根本工作。在工作中，别人能提供的，我们一定要办到，别人不能提供的，我们也要办到。这样服务才能增值，这样才能打动业主，这样才能提高竞争力。

7、市场的突破、公共关系的建立，业务范围的扩展

2010年度的一个工作重点是建立一个完整的市场体系和公共关系体系。公共关系没有达到为我所用的地步，没有充分变成生产力；市场更是多变，经济发展也存在周期性、不确定性，更应拓展。积极拓展市场，扩展业务范围，减小对长安集团的依赖性和局限性。这方面主要是指人的投入交往的能力，维持客户的能力，最后形成客户为我们宣传的能力。

8、现有资质的复审以及资质范围的扩展。

在确保现在资质甲级复审通过的前提下，同时进一步扩展资质业务范围，向设计的前端和后端延伸，建设更完整的设计产业。

9、提高知识管理能力，加强技术积累和知识体系的建立 知识管理能力包括知识的生产能力，知识创新能力，知识分享能力等。对前期的项目业绩进行技术积累，技术总结，形成专业的知识构架体系，在今后的项目过程中加以创新应用。

我们生存在一个创新时代，新生事物层出不穷，创新分为原始创新、消化吸收再创新，如何创新？连基本的技术积累都没有，何来创新？所以去年我们做了一些技术积累的基础工作。但速度太慢，思维不够开阔，方式和手段不多，相关人员积极性不高。搞技术积累并不是什么高深的问题，是一个态度的问题，是一个执行的问题，是一个总结与提高的问题。2010年要继续加强这方面的工作。在建设各专业的知识体系时，要注意以下几方面：（1）要有宽广的视野，充分认识了解目前国内外本行业本专业的发展水平和发展趋势。（2）结合我院的现状和发展方向以及各所室的专业发展方向。（3）结合现有人员的水平。

10、加大团队建设工作的力度

这里我特别要强调班组建设的问题。班组是企业组织里最小的，也是单位最根本的细胞，而非个人。这既是专业的基本点，也是创新的源泉。这点大家是没有引起足够重视的。今年对班组的工作要加强指导和考核，落实到如何进行专业建设、人才培养、项目的管控、方案的创新与实施、成员能力的培养与评估、早会的组织等等具体工作事务上。

11、加强分配体系、考核体系的建设（1）建立更完备的薪酬、福利体系

对现行的工资体系和项目奖分配体系要不断地进行调整和改革，进一步打破现有分配格局，提高分配合理性，调动全体员工的积极性。今年已对部分不合理的技能岗位进行了调整，每年都要调整，主要针对骨干和年青人。另外，公司将尽可能地为广大员工谋取福利，提高生活质量，创造一个更为舒适的工作生活环境。

（2）加大考核工作的力度

2010年将对现行的各级考核指标进行进一步的调整修改，使其更具全面性、合理性和科学性。另外，要求各部所将全年的分解目标，管理方面要达到的程度，要完成的工作罗列成表格，分年、季、月、周分门别类进行考核，让大家明确要考核的内容和考核的时间，由谁负责进行。提交考核资料的时间明确进行规定，做到程序化、规范化、公平公正化。

12、评优工作

积极参与各部委、重庆市的各种设计咨询评比工作，提升单位美誉度和个人知名度。同时，也鼓励员工在各专业杂志上发表文章。多总结，多思考，多动笔。加强与各院校、所的合作，发挥各自优势，帮助提高我们自身的能力。

13、降低成本，提高效益

2010年度加大成本核算工作，严格控制成本，提高成本效益。（1）对于出差、请客、日常办公等日常工作必须按规定程序审批，每个人都要自觉执行。

（2）工程设计、项目管理、总承包等各种方式都必须严格进行成本控制。

（3）今年要力争把设计院办成软件企业，享受西部大开发所得税优惠政策和其他相关的优惠政策。

14、股权处置问题

2010年将对股权结构进行调整改革。将股权作为一种激励筹码，分配给那些为设计院的生存发展做出突出贡献的骨干。让每一位股东充分发挥主人翁责任感，真正与设计院做到荣辱与共。

以上十四个方面是我们2010年的工作重点。目标计划是提出来了，但如何确保每一项工作落到实处？如何确保目标计划的实施完成？这就要求我们每个工作岗位上的每位员工都要尽到自己的责任，对岗位，要有坚守的精神，这就是我要着重强调的岗位精神。它包含以下几个层面的内容：（1）珍惜岗位

珍惜岗位就是珍惜自己的就业机会，拓展自己的生存和发展空间。珍惜岗位是一条实现自己人生价值的必经之路。好好珍惜自己现在拥有的工作，在工作岗位上精心谋事、潜心干事、专心做事，把心思集中在“想干事”上，把本领用在自己的本职工作上，这才是成功之术。

（2）忠于岗位、热爱岗位

对于工作岗位，我们要有足够的热情和干劲。

爱我们的工作，就要爱工作的全部。选择了某一岗位，享受它带来的快乐和好处，还必须接爱这一岗位带来的挑战、艰苦。

（3）坚守责任

在一个岗位上，我们要有主动承担责任的精神，主动承担责任是快乐的。一个人承担的责任越多越大，证明他的价值就越大。

只有当一个人从心底改变了自己对承担责任的理解，认识到责任不仅是对企业的一种负责，并在这种负责中感受到自身的价值和自己所获得的尊重和认同，他才能从承担责任中获得满足。

（4）岗位使命感

工作是上天赋予每个人的使命，是人类幸福和欢乐的源泉。它和所有有价值的事情一样，值得我们用一颗真诚的心去对待。你只有敬业于自己的工作，才会觉得自己的工作具有神圣感和使命感。才会把工作视为一种创造性的劳动，视为一种使命，竭尽全力地去做好它，使个人价值得到实现。只有在追求自我实现的时候，人们才会迸发出持久强烈的热情，才能最大限度地发挥自己的潜能，最大限度地服务社会。

（5）敬岗

敬岗，就是要对自己的工作岗位怀有敬畏之心。只有情有敬畏之心，才会全力以赴，才会自动自发，才会不找借口，才会立即行动。敬岗的员工，他们努力、尽职尽责、力求完美地干好工作，不是为了对老板有个好的交待，而是敬业精神驱使他们无论干什么样的工作，都必须做到尽善尽美。

不管从事什么工作，有所投入才能有所收获。只要你还在一个工作岗位上，就应该安下心来，认真负责地完成这项工作。如果你能够养成职业的责任感，对自己的工作高度重视，你就会被委以重任，否则只能收获平庸。

上述就是我们所追求的一种岗位精神。我希望我们设计院的每一个员工都能认真履行自己的职责，而不因任何原因玩忽职守、懈怠责任，这是最基本的敬业精神。我也希望在我们每一位员工的身上都能体现出一种负责、敬业的精神，一种完美的执行能力。

最后，值此新春来临之际，请允许我代表公司党政领导班子向大家表示最诚挚的谢意和深深的祝福！感谢大家一年来的辛勤工作，祝福大家在新的一年里身体健康，工作更上一个新台阶！