安全监督管理考核制度

安全监督管理考核制度（共12篇）

安全监督管理考核制度 篇1

安全环保管理考核制度

安全环保管理考核制度 1 目的

为进一步落实各项安全管理制度，加强安全监督考核力度，提高员工安全意识和保障员工健康安全，维护正常的生产和工作秩序，制定本制度。2 范围

本制度适用于公司所有部门。各部门职责

3.1安全环保部负责制定、更新、解释本制度，并向人力资源部提出已确认的“三违”事实的考核意见。3.2人力资源部负责执行考核。4 管理要求

对违反以下要求的部门给予5元/次考核。4.1劳动纪律及现场作业规范。

1)上班期间迟到、早退;班中睡觉或酒后上岗。

2)交接班记录不详细;运行记录不按时记录或记录不完整;巡回检查不按规定的时间、路线进行检查，检查时不带必备的检查工具。

3)跨越皮带运输机、链条输送机等;从运转磨底穿越或进入磨底区域作业;跨越安全围栏或在高处平台、孔洞边等不安全位臵攀、坐、休息等。

4)擅自拆除孔洞盖板、栏杆、隔离层等或拆除上述设施不摆放警示标志、不及时恢复。

5)土建项目施工无安全技术措施。6)从高处随意向下抛掷物品、工具。7)不办理审批手续进行危险作业的。

8)危险作业未安排专人进行现场安全监护或现场安全监护以各种理由不坚持在现场。

9)高空作业不按规定佩带安全带及安全帽、上下抛掷物件。10)取样人员进入堆场未穿反光衣、未与装载机司机确认就进入。

11)检修、清扫机电设备、压力管道及其附件时，未切断电(风、气、汽)源，并挂上警示标牌。

12)开机或作业前，未作安全确认，相互影响的工序间未取得联系，未预先发出信号。

13)检修无方案或方案未按规定审批，有方案不执行的。14)向路面排放污水、废油、酸碱、化工材料等物质。15)现场垃圾经职能部门提出后24小时内不处理的。4.2劳动防护、安全工器具使用

1)进入检修、施工、作业现场及高压设备区不戴安全帽或不使用其他必备的劳动防护用品。预热器清堵作业人员未穿戴好防火隔热专用劳动保护用品。2)电气设备操作未按规定使用安全工器具或使用不合格的安全工器具。4.3消防安全

1)油库、纸袋库、煤磨、煤堆场、综合仓库等防火区没有设臵禁止烟火等警 示标志。

2)消防器材不挂管理卡或不按管理卡所要求的数量设臵，未按期进行检查，消防器材失效后不及时更换，消防器材卫生差。3)在油库、纸袋库、煤磨、煤堆场、综合仓库等防火区吸烟或乱扔烟头。4)使用完的汽油、柴油、油漆、棉纱等未按规定放臵。5)在明火、高温附近使用汽、柴油清洗设备零件。6)动火作业时未对周围易燃物采取防火措施。

7)办公楼、中控楼、饭堂、倒班宿舍、仓库通道不畅通，办公楼、中控楼、倒班宿舍未张贴疏散图，办公楼、中控楼、余热发电、电力室、倒班宿舍没有应急照明。4.4特种设备及特种作业

1)物品吊运时存在过满、外溢等现象，物品棱角处与钢丝绳未加衬垫;重吨位物件起吊时未稍离地试吊;起吊、牵引过程中，在受力钢丝绳的四周、上下方、内侧角和起吊物的下面逗留或通过;起吊物件时不使用吊具或使用的吊具不合格。2)起重作业地面无人指挥，吊车司机独自作业。

3)行车启动、停止或运行时前方有人员、变换动作不打警铃;工作结束后没有切断电源，未停放在指定位臵或钩头上仍挂有吊具或吊物。4)驾驶员离开装载机(挖掘机)，铲斗没有放在地面上。

5)没使用面罩或护目镜进行电、气焊作业;高空焊接或切割时，下方有易燃物未采取防火措施，也无专人监护;手持焊枪爬梯或登高。

6)电焊机用铝芯线替代铜芯把子线;电源线、焊接电缆与电焊机连接处接线裸露无安全防护罩或防护板隔离。(电焊机一次侧电源线长度不超过5米，电源进线处必须设臵防护罩。电焊机二次线必须连接紧固，无松 动，接头不超过3个，长度不超过30米。)7)氧气、乙炔气瓶未使用防倾倒装臵;使用时氧气瓶与乙炔气瓶距离小于5米，使用的气瓶上少防震圈和瓶帽、臵于太阳下暴晒;气瓶内气体压力低于0.2兆帕时，继续使用;氧气、乙炔管接头捆扎不牢，未使用专用管卡。将气瓶放在地面上踢、滚;未安装回火装臵的。(同一作业点气瓶放臵不超过5瓶，空、实瓶应分开放臵，保持1.5米以上距离，且有明显标记;存放整齐，瓶帽齐全。)8)违反规定带压进行锅炉、压力容器、压力管道检修作业。

9)使用检验不合格的特种设备;生产现场使用表压超过0.1MPa的液体和气体的设备和管路，未安装压力表或压力表失效的。10)无《特种作业人员操作证》者进行特种作业。

11)下雨天在露天进行电焊作业,在潮湿或滴水地带进行电焊作业而未穿好绝缘鞋和防水绝缘手套的。

12)雷雨或六级以上大风天气,进行露天起重作业和高处作业。13)电动葫芦移动与吊钩的升降同时开动的。

14)不同介质的管线，未按要求注明介质名称和流向的。4.5电气作业及相关

1)未做好安全措施搬迁、移动电气设备。2)装卸高压保险未戴护目镜和绝缘手套。

3)用水冲洗电气设备、电缆、照明和信号线路或用湿抹布和潮湿工器具清理带电的设备。

4)设备检修完毕，没有清理检修现场，将工具、材料遗留在设备上或设备内部。5)开关箱、电源柜等操作后不关门或关不严。

6)电气设备损坏造成带电部分裸露，存在触电安全隐患不及时处理或违反规定不停机、不停电处理故障或清理电气设备。

7)用铜、铝、铁丝等金属物品代替保险丝;使用大地、机械本身金属结构作为工作零线。8)非专业人员处理电气设备故障。

9)外电防护不符要求(外线电路电压在1千伏以下时，最小安全操作距离为4米;外线电路电压在1,10千伏时，最小安全操作距离为6米;外线电路电压在35,110千伏时，最小安全操作距离为8米)。

10)使用电压等级不相符的验电笔验电;侵入高压电气设备安全限界进行作业。11)在重点防火部位、生产作业场所、仓库库房、宿舍等部位乱接乱拉电源线路的。

12)在设备检修过程中没有按规定办理停送电手续的。4.6爆破作业相关

1)爆破作业时不设警戒(其中包括警戒不到位或提前撤离警戒以及警戒区内仍有作业人员)。

2)一人同时领取雷管和炸药。

3)爆破后，未满5分钟就进入爆破现场的。4)单人领取火工材料和冒领火工材料的。

5)同时携带或同车装运性质相抵触的两类物质，例如:雷管与炸药、乙炔与氧气以及携带易燃易爆品时吸烟等情况。

6)在接触和使用爆破材料时,吸烟、携带火种的,或将爆破材料接近高温、火种和其它易燃易爆等物品的。4.7交通安全相关 1)超速行驶。

2)驾驶车辆和操作其它设备时不系安全带、吸烟、使用手机。3)厂内特种作业车辆搭乘人员。4)厂区内在规定区域外乱停放车辆。

5)厂内机动车辆卫生差、灯光系统和制动系统失效的。4.8安全活动、安全检查相关

1)班组安全活动未开展(包括公司下发的各种学习材料未学习)，工段长每月至少参加2次班组安全活动，部门领导每月至少参加1次。

2)矿山、制造、储运三个部门未按要求每天提交3项隐患检查通报;3)公司组织的安全检查、会议无故不参加的。

4)公司下发的安全环保检查通报，未按时反馈整改情况，或整改周期过半后才提出异议的。

5)每月1日前未提交上月各项安全报表的。

除进行以上经济考核外，矿山、制造、储运三个部门当月被考核次数超过10 项的，设备、电气、行政、财务等部门当月被考核次数超过5项的，质管、采购、运行、人力、安全环保部当月被考核超过3项的，部门当月业绩合同扣2分。5 附则

本制度自下发之日起实行，如本制度与控股有关规定条款不一致的，按控股有关规定处理。本制度仅针对未导致严重后果的各种违规行为的考核，若因违规行为造成严重后果的，由控股相关事故考核规定处理。

安全监督管理考核制度 篇2

关键词：油田企业,绩效管理,考核制度

绩效管理对企业而言是非常重要的, 它在推进企业健康、和谐、稳定以及有序的向前发展方面发挥着不可忽视的作用。而作为油田企业的基层绩效管理, 其作用不论对于其企业还是对于我们的国家而言都是更加重要的。油田企业基层绩效管理是组成其企业人力资源管理的一个重要部件, 它可以使员工的个人发展和企业的整体发展相互结合, 从而使企业的发展动力可以达到最大化。绩效管理总共包括了四个环节, 分别是绩效计划、绩效实施、绩效考核以及绩效反馈等的环节。现如今, 石油企业基层绩效管理方面也是存有问题的, 比如说, 将绩效考核视作绩效管理、绩效指标体系缺少科学依据以及绩效管理缺少人性化沟通等, 所以, 我们应当着力解决这些问题, 将绩效管理明确化、科学化、人性化, 从而使石油企业可以更好的向前发展。下面, 本文将从石油企业基层绩效管理考核制度所存在的问题方面入手, 来探寻改善其自身现状的有效对策。

1 油田企业基层绩效管理考核制度存在的问题

1.1 将绩效考核当作绩效管理

绩效管理大致包括绩效考核、绩效实施、绩效计划以及绩效反馈等四个方面, 很显然, 绩效考核只是绩效管理的一个组成部分。但是, 有些基层单位由于缺乏对人力资源的系统性培训, 从而误将绩效考核等同于绩效管理来看待, 以至于造成了一系列不必要的问题。石油企业基层绩效考核管理是有伟大目标的, 其目标是将员工个人与企业有机的结合起来, 从而可以使企业的发展动力达到最大化, 进一步达到企业想要发展到的目标。但是, 若将绩效考核视作绩效管理, 那么将会在很大程度上影响绩效管理系统性的发挥, 这样做会造成对员工个人发展轻视、注重奖勤惩惰等的问题, 从而使员工群体更加注重自己的个人利益, 不利于企业今后的长远发展。

1.2 绩效指标体系缺少科学依据

绩效指标指的是上级对下级所指定的目标, 绩效指标的确立可以在很大程度上提高员工群体的工作积极性, 从而加快企业的发展脚步, 绩效指标的确立也是绩效考核的核心内容。油田企业不同于其他企业, 石油企业工作单位多, 并且其各个单位的生产任务也各不相同以及其工作性质也各有差异, 所以导致其各个单位在绩效指标的确立方面存有很大差异。绩效指标的确立不能由个人决定, 要具有一定的科学性, 需要经过大量的调研, 在由专业人员进行集体的讨论, 进而才能确立基层组织的绩效指标, 若不对其进行科学的决策, 将会使绩效指标过分地注重员工创造的经济价值, 造成员工更加注重个人利益的后果, 从而不利于企业的发展。

1.3 绩效管理缺少人性化沟通

不管任何领域, 人性化的沟通都是必不可少的, 绩效管理当然也不例外。但是, 现在油田基层绩效管理缺少的就是人性化沟通。绩效管理是员工与企业双向沟通的动态过程, 若是缺少了人性化沟通, 那么可想而知, 员工与企业之间的沟通将会变得形式化, 从而不能发挥出绩效管理的作用。在这种情况下, 员工们不清楚考核指标, 还有就是自己在工作中出现的问题, 以及自己在工作中的改进方法, 这些问题的根源归根结底就是绩效考核缺少人性化的沟通。

2 对策

2.1 建立完善的绩效管理体系

绩效管理是一个体系, 这一体系中的组成部分是相互结合而且密不可分的, 其发挥的是用来衡量、评价、反馈员工的积极作用, 当然, 这指的是完善的绩效管理体系发挥出来的作用。所以, 我们应当建立起一个完善的绩效管理体系, 然员工与企业之间的动态沟通更加的科学化、人性化。并且, 管理者应当视绩效考核为一定阶段的必要手段, 而不是他们的“匕首”, 这样才能促进企业的发展, 才能发挥出这一管理体系真正的作用。

2.2 科学的绩效指标

绩效指标的确立并不是一成不变的, 其确立需要切合实际, 需要从各个单位的具体工作出发, 进而确立出具有针对性的绩效指标。若是死板的确立绩效指标, 那就是南辕北辙, 不仅不能起到任何作用, 还会徒增工作量。绩效指标的确立要贴切, 要根据不同单位的不同工作入手, 制定不同工作的考核指标和方法, 并且还要确保绩效指标的公平性, 从而发挥出其最大职能。

2.3 建立沟通反馈机制

沟通不管在任何领域都是必不可少的, 但是在企业中有管理者与员工之分, 由于管理者不注重沟通, 导致他们只会一味的向员工分派工作任务, 而并没有了解到员工自身的发展, 也得不到员工们的意见和建议。所以, 在基层组织中我们应当建立起沟通反馈机制, 这样做才可以使员工得到进步、企业得到发展。

3 结语

油田企业要想科学的向前发展, 那就必须改变其基层绩效管理的现状, 应该使这一体系更加注重于沟通、科学, 这样做不管是企业的工作者还是企业自身, 都必将得到前所未有的进步。

参考文献

分析安全生产绩效考核管理的应用 篇3

关键词：安全生产；绩效考核管理；应用

一、安全生产绩效考核的目的和意义

（一）通过安全绩效管理实现企业安全目标。安全绩效管理模式能够将安全生产管理落实到每一位员工，从而让员工在工作中能够实现自我安全管理，从而提高安全管理工作的广度和宽度，确保每一位员工在生产工作中都能够履行自己的安全责任，保证企业安全生产目标的实现。

（二）安全绩效管理能够改善企业的整体安全管理水平。安全绩效管理在企业安全管理工作中必须与企业管理体系融为一体，以提高企业安全管理工作的立体性，并确保各项安全管理工作落实。

（三）安全绩效管理能够提高员工安全意识。安全绩效管理将员工的收入与安全生产综合到一个体系中，在企业传统管理模式中，由于安全管理不影响职工的根本经济收入，因而员工安全生产意识仅停留在表面，这正是企业安全事故发生的主要原因之一。

（四）通过安全绩效考核实现共赢。安全绩效考核必须建立在“共赢”的基础上，也就是说企业与员工各取所需共同赢得这场胜利。其一，企业赢得安全与效益。其二，员工赢得自身的安全、职业发展和家庭的幸福。

二、安全生产绩效考核的现状

（一）企业领导缺乏对安全生产绩效考核的重视。虽然部分企业将安全生产绩效考核体系应用于企业生产管理中，但由于部分领导缺乏对安全生产绩效考核的重视和认识，导致安全生产绩效考核成为了提高生产效率的阻碍，造成整个企业对安全生产绩效管理工作的不重视，影响了安全生产绩效管理工作的开展和完善。

（二）安全生产绩效考核落实不到位。当安全生产绩效考核与职工的个人收入相关联时，违反安全管理规定的行为即便没有酿成事故，也会造成职工收入的降低。对这种未造成结果的违规现象的处罚，在职工眼里是不近人情的。由此导致安全生产绩效管理工作中，部分管理岗位人员会碍于人情和面子对违规个人和现象开绿灯，这种情况下十分不利于企业安全生产绩效考核体制的推广，造成了安全生产绩效管理体系的不公平，影响了安全生产绩效管理工作的开展。

（三）绩效考核体系不够科学。很多企业的安全生产绩效考核体系设计缺乏科学性，这种缺乏科学性的绩效考核体系大多数考核标准由管理岗位工作者决定，缺乏客观性的绩效考核由于无法保证公平和公正，不仅无法达到提高安全管理水平的目的，还会引起职工的反感，使其对安全管理愈加不重视，甚至影响企业的核心凝聚力。

三、安全生产绩效考核的方法

（一）做好考核部门的权重确定。为了保证安全生产绩效考核的有效实施，并保证绩效考核的公平性、公开性和公正性，一定要明确绩效考核管理工作各部门的责任，并做好考核部门的权重确定。在确定考核部门的权重时，既要满足考核部门监督监管工作的权重需要，又要为绩效考核工作的开展提供可以供群众监督的窗口和平台，从而将安全绩效考核体系建立成为全体职工参与的绩效考核体系，提高安全生产绩效考核体系的工作质量和水平。

（二）明确安全生产考核内容。安全生产考核内容的设计，将直接影响安全生产绩效考核体系的实施。在设计绩效考核内容时，可以将安全生产绩效考核体系分为按照安全生产目标管理责任书、按照考评检查和扣分标准及按照年终绩效考核三部分开展。其中安全生产目标管理和责任书考核主要负责企业日常安全生产工作中各部门和个人对安全生产规范的履行情况进行测评，该考核的具体设计应该由某部门全权负责。考评和扣分标准则应该扎根于企业的管理模式，利用考评和评分体系，将安全生产工作落实到企业的日常管理工作中，涵盖基础安全管理和技术安全管理及现场安全管理等工作，确保检查考核体系不留死角。

综上所述，安全生产绩效考核管理在企业安全生产管理中的应用，能够有效的降低企业的生产事故发生率，提高企业员工对生产安全的重视。在安全管理工作中应用绩效考核体系时，一定要做好负责部门的权重设计，并做好绩效考核体系的建立和完善，保证绩效考核体系的公平性和公正性，最终实现以安全生产绩效考核管理体系的建立，提高企业生产安全的目的。

参考文献：

**学校安全管理工作考核制度 篇4

安全管理工作考核奖惩制度

本着“谁主管，谁负责”，“谁主办，谁负责”及“分级分组条块管理”的原则，落实学校安全工作责任制和责任追究制，实现学校师生非正常死亡“零”指标，确保学校无安全责任事故、事件发生。

一、各级负责人：

1.分管部门组织活动时，事先进行安全隐患排查，活动时落实安全教育，安全管理措施，并上报，一项未落实的扣5分。

2.分管级组织师生活动时发生无责任安全事故，处理不及时的，扣5分。

3.24小时值班巡查到位，及时到岗，发生安全事故及时了解，处理并上报，在《值日记录》上记录。其中一项未落实的扣5分。

二、班主任：

1.认真组织每日学生安全教育，学生行为检查督促工作，每班安全总结，在《班主任手册》上有记录。少一次扣1分。

2.及时调查、处理并化解学生纠纷等安全事件并记录，学生中意外事件处理，伤害事件及时救助并上报学校。一次未及时处理、记录、上报扣2分.3.发现学生①攀爬学校围墙；②站在课桌椅上把头伸出窗外；③下楼滑行；④打架；⑤在教室过道狂奔追逐；⑥带管制刀具；⑦玩爆竹、火药枪等易发生安全事故的行为。发现一人次扣1分。

4.参加并完成学校布置的安全方面工作（如特异学生管理记录），及时上交相关材料。少一次扣5分。

5.组织活动安全教育、安全管理不到位导致发生安全事件的。发生一次扣5分。

6.对班级学生活动场所进行安全隐患排查，发现安全隐患及时处理，不能解决的及时上报学校以消除隐患。同时教育好学生，防止安全事件发生。未做到以上一项的一次扣5分。

四、学科教师：

1.值班巡视到位，并将安全情况记录总结在《值日记录》本上。对发生的安全事件或无责任事件及时了解。巡视检查学生活动行为，记录不安全行为学生名字，上报政教处，并与相关班主任沟通的。任一项未做到扣5分。

2.课内教学安全教育、管理到位，排除安全隐患，组织有序不发生安全事件、事故。一项未做到扣5分。

3.及时处理课内外意外安全事件，以救助学生为第一的原则。未做到的或处理不到位的扣5分。

4.跟班时，工作到位，协助管理认真，无安全事件、事故发生。不到岗、不作为的扣5分。

5.学生发生安全事件时，在场或得知情况，应及时救助、处理，否则应负相应安全责任。发生一起扣5分。

6.参加并完成学校布置的安全管理、学习任务，及时上交相关材料。少一次扣5分。

五、后勤人员：

1.参加学校组织安全学习工作，上交相关材料。少一次扣5分。

2.完成本岗位的安全责任工作，因工作不到位而出现安全问题，则要追究相应的安全责任。发生一起扣5分。

3.开展每月一次岗位安全自查工作，发现安全隐患及时上报学校，并及时处理。一项未做到的扣5分。

4.配合完成学校安全管理工作，完成学校布置的安全工作任务。少一次未完成扣5分。

5.上级有关部门对相关部门安全检查，发现问题，因部门及相关人员的原因引起的，要追究相关人员责任。查到一次扣5分。未及时整改的扣5分。

六、重大责任事故一票否决指标

有以下情况的任何一项，学期中各项荣誉评比，职务晋升，考核评优、评先等实行一票否决，当年安全考核不合格。

1.发生外来人员进入学校，伤害师生或劫持学生案件；

2.师生违法犯罪受到处罚事件；

3.师生进京进上访、罢课及非法游行、集会事件；

4.发生1人以上责任事故或3人以上非责任事故事件；

5.有侮辱、体罚和变相体罚行为，造成严重后果经查实的。

安全管理目标及考核制度（模版） 篇5

安全管理目标分解及考核制度

中铁七局集团有限公司沈阳地铁九号线十标项目经理部

二0一四年三月十日

施工现场安全管理目标

为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化施工现场安全生产与文明施工的管理，消除施工中的因公伤亡事故，为职工提供一个良好的工作环境。特制定本施工项目的安全预控管理目标。

一、管理目标

1、伤亡控制指标

死亡率为零、重伤率为零、年轻伤频率3‰以下，杜绝死亡事故的发生。

２、安全生产、文明施工目标

施工现场管理必须符合相关的要求，得分率必须达到85% 以上。

3、安全管理人员持证率100%，特殊工种持证上岗率100％，施工现场安全各项设施合格率100%，安全防护设施使用率100％，劳动保护用品及防护用品合格率100%，发放、使用率100%。

4、施工现场文明施工合格率100%。

5、施工过程中做到无伤亡、无火灾、无中毒、无塌方、无物体坠落、和无机械安全事故。

预控目标：省级文明工地。

二、安全管理目标的保证措施：

（一）、加强对职工与民工的安全教育培训，提高全员安全意识。

以人为本，加强对职工和民工的安全生产思想教育和安全知识培训，进一步贯彻落实以中央领导同志对安全生产工作的重要指示，认真学习贯彻《建筑法》《劳动法》和部、省、市有关安全生产法规、标准规定，提高思想意识。项目部管理人员、特种作业人员持证上岗，做好新职工进场三级安全教育和节前节后的安全教育，深入开展“安全周”“安全月”“三不伤害”等安全教育宣传活动。

（二）、强化安全管理、确保安全达标

1、建立健全以项目经理为首、主管、工长、项目技术负责人为辅、专职安全员、班组兼职安全员为骨架安全生产保证体系，完善安全生产责任制度，层层管理，层层落实，责任到人，实现目标管理。

2、安全管理资料，使之起到考核、指导、见证作用。

3、对多发性事故进行专项治理，重点抓好对高处坠落、触电、物体打击、坍塌、机械伤害、中毒等事故的积极防治，制定合理措施计划，认真交底组织落实，防止事故发生。

4、安全管理做到“七到位”即：

（1）安全规章制度落实到位（2）安全责任落实到位（3）安全检查制度到位

（4）安全培训教育制度到位（5）安全设施机械设备检验准用到位（6）安全技术措施经费投入到位（7）对事故违章查处到位。通过做好以上工作，不断提高施工现场安全管理工作。

（三）、搞好文明施工，树立企业形象

严格贯彻落实规范标准，从工地的大门、道路、作业场地、办公区、职工宿舍、生活设施、食堂、厕所等严格按标准逐条落实，并制定相应的措施制度，保证文明施工，使工地真正成为沈阳市文明建设的“窗口”。

（四）、加强安全生产文明施工科学管理，提高地铁施工安全技术含量，不断改善作业环境和劳动条件。不断学习科学的管理方法，对事故隐患采取预测、预控、预防的措施，实施有效对策。控制危险点，消除事故源，做好超前防范工作，坚持“先防护后施工，无防护不施工”的原则。使整个施工活动的全方位、全过程、从开工准备工作日起就一环扣一环的抓紧抓好，抓出成效。

以上安全管理目标及实施主要措施，望工地严格执行。

二、安全管理目标暨考评检查项目达标责任考核制度

为更好的地贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，根据《建筑法》和《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的有关规定，特制定各级管理人员安全管理目标暨考评检查项目达标责任考核制度。

（一）考核内容

1、伤亡控制指标；

2、施工现场安全达标目标；

3、文明施工目标。

（二）安全管理目标暨考评检查项目达标责任落实

1、项目经理是本项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负总责；所辖工段的负责人是该工段安全生产的第一责任人，对该工段的安全生产负总责。

2、各部门，如技术、工程部、安全部等按各自的安全职责，对自己所负的安全职责负直接责任。

3、项目部管理人员按目标责任分解负各自的安全责任。

（三）考核办法

1、实行逐级考核制度，项目经理接受公司考核，负责对项目部管理人员进行考核。

2、考核结果作为评选先进、个人立功的重要依据之一。

（四）安全管理目标暨考评检查项目达标责任考核制度化

1、每月进行一次安全达标责任考核，并认真执行不走过场，防止流于形式。

2、考核记录存入档案，作为个人业绩评价的重要依据之一。

三、项目安全管理目标暨考评检查项目达标责任分解

1、安全生产第一责任人 姜兴涛

2、安全直接责任人 周向伟

2、安全方案措施交底责任人 奥海波

3、施工现场安全生产总负责人 赵延博

4、安全生产监督检查责任人 仝聚永

6、现场文明施工责任人 薛 涛

9、安全防护用品用具责任人 唐伟博

10、施工现场封闭管理责任人 张宏涛

11、临时用电安全管理责任人 陈庆文

12、特种设备及设备机具完好责任人 郭文北

17、现场防火防汛安全责任人 赵延博

18、盾构施工安全责任人 姜兴龙 20、材料堆码安全责任人 高旭阳

21、生活设施安全责任人 周金磊

22、安全内业资料安全责任人 王博仁

23、安全应急救援责任人 周向伟

24、安全事故处理责任人 姜兴涛

四、项目安全管理目标暨考评检查项目达标责任考核办法

为确保项目安全管理目标的实现，达到责任明确，责任落实到人，考核到人，特制定本考核办法。

（一）项目安全管理目标

1、杜绝死亡事故和重伤事故，月轻伤率＜3‰。

2、确保月施工安全检查和评价达优良等级；争创沈阳市安全文明施工样板工地。

（二）考核细则

1、根据相关安全检查标准对责任人进行打分考核。当考核分在90分（含90分）以上为优秀，考核分在80分（含80分）以上为良好，考核分在75分（含75分）以上为合格，考核分在75分以下为不合格。

2、各责任人考核表通过指挥部考评检查评分表，汇总所得出的结果用来评价项目部各级管理人员目标责任落实的好坏，直接体现了项目部安全管理的业绩。

（三）奖惩办法

1、达优良等级的奖200～1000元；

安全生产奖惩考核管理制度 篇6

第一、发挥党员领导干部身先士卒的模范带头作用。坚持“以人为本、预防为主”的安全工作思路，形成事事讲安全、人人抓安全的安全网络意识。、

第二、居安思危、警钟长鸣，从思想上从分认识安全工作的重要性、紧迫性。发扬求真务实、严抓落实的工作作风，把安全工作当作头等大事来抓。

第三、坚持校长负责制，部门责任首问制，明确责任、完善机构、建立应急机制。

第四、学校安全工作领导小组成员分工：

组长：孙志良（校长）；（负责日常安全工作督促、检查和指导）

组员：耿忠仁（总务主任）（负责保障设施、设备安全隐患排查和安全使用，督促课堂安全、卫生安全），王岩（大队辅导员）（负责教师和学生的安全教育，组织学习《未成年人保护法》、《校园安全事故处理办法》等相关安全法律法规，检查整改存在于学校的安全隐患、负责安全知识宣传普及）。

学校安全工作领导小组在工作中做到“五个必须”即：

①必须宣传到位。

②必须强化制度。

③必须措施到位。

④必须保证信息的及时交流与畅通。⑤必须认真执行上级安全工作精神和学校安全工作各项规定。

第五、全体教师要与学校签订《安全工作责任状》，对所教学生有安全教育的责任和义务，主动排查隐患，做到下情上通，保障安全。

第六、班主任对本班学生负有安全教育管理责任义务。每位任课教师对自己的课堂和组织的活动负有安全教育的责任和义务。每位教职工对校园中自己见到或知道的安全事件负有及时处理的责任义务。相应专用教室负责所使用教室的设施和课堂安全。

安全监督管理考核制度 篇7

关键词：企业集团,经营管理,预算管理,考核制度

企业集团是以资本为联结纽带的母子公司为主体, 以集团章程为共同行为规范的母公司、子公司、参股公司及其他成员企业或机构共同组成的具有一定规模的企业法人联合体。集团企业实施经营预算管理是提高控制力和管理水平的重要举措, 而部分企业预算管理失控, 预算目标难以实现, 主要原因是预算管理考核制度不健全, 考核工作不到位。建立健全集团企业预算管理考核制度, 加强预算考核工作。

一、建立与现代企业制度相适应的企业集团经营管理模式

我国企业集团具有独立法人地位、依法成立的成员公司按我国《公司法》规定, 企业集团财务经营管理模式及相关制度的设计不可侵犯《公司法》所规定的各公司所应享有的基本权利和承担的基本义务。

1) 在规范的公司治理结构视度看, 资产所有者拥有公司的所有权。股东通过股东大会选举董事会, 董事会成为由股东大会授权的公司财产托管人, 拥有重大决策及对执行机构的经理人员的任免权和报酬决定权。经理人员受聘于董事会, 作为其代理人, 具体负责公司的经营管理事务, 监事会对公司董事、经理层进行监督, 向股东大会负责。母公司对子公司的权利, 是作为公司股东所应享有权利, 如参加股东会并按出资份额享有表决权、了解公司经营状况和财务状况、选举和被选举为董事会成员、监事会成员、依法获取股利、转让出资、优先购买其他股东转让的出资、优先认购公司新增的注册资本、公司终止后, 依法分得公司的剩余财产等, 母公司无权直接干涉子公司的投资、筹资、利润分配等决策, 依法通过股东大会行使权利和维护利益, 在董事会中的绝对优势来引导子公司对重大事项的决策。2) 在企业集团经营管理模式设计上看, 体现为公司在预算制度、决算制度、会计制度、审计制度、重大财务事项预审制和授权批准制等相关制度中所涉权限在股东大会、董事会、监事会、经理层中进行划分的问题。对企业集团财务管理模式实现方式的探讨。在设计经营管理模式时, 应充分发挥母公司在企业集团中的战略规划、融资支持、财务服务、预算协调、风险控制等作用, 并在企业集团中建立相应的授权批准、预先审议、报告、备案等程序来确保制度的履行。在子公司股东大会中议定或在《公司章程》中规定子公司向母公司报告事项的内容如各月财务报表、管理报表、财务预算和决算报告、各业务预算及决算报告、管理层财务事项报告及其他母公司认为需要的文件、资料, 为加快股东大会的决策效率, 凡需报股东大会审议批准的事项, 如公司年度预决算、利润分配方案、重大投资融资、重大担保等, 应在会前一定时间内报送母公司预先审议, 经母子公司充分协调后, 形成子公司报股东大会审议的文件, 把一些需要股东大会审议批准的事项, 由股东大会预先授权母公司代为审核批谁。a.母公司制定的战略规划可成为相关子公司股东大会年会讨论审议的规定议题, 子公司对战略规划的意见和年度预算可共同报送母公司预先审核, 再经股东大会审议批准实施。b.母公司可通过子公司股东大会在子公司的《公司章程》和股东大会中明确要求子公司在预算的编制、执行、分析、考核方面制定详细的制度报送给母公司备案, 使预算成为对子公司经营业绩考核和对子公司管理层经营绩效考核的重要依据。c.母公司通过在董事会中的控制权, 制定或审定子公司基本财务制度、会计制度、内部控制制度, 设定子公司财务、会计管理模式和内部控制体系, 建立完备的统计和核算制度:并通过子公司监事会对其执行情况进行监督。d.母公司可在公司治理层面规定审计制度的原则和程序, 由子公司制定审计制度的详细规定, 不需要以母公司的名义对子公司进行审计。

二、集团企业预算管理考核制度

(一) 明确规定考核机构和考核对象

经营预算管理考核是集团企业一项牵涉范围广、综合性强、难度较大, 还特别重要的工作, 集团企业要在集团总部建立预算管理考核机构, 来管理和促进这项工作。经营预算管理考核是督促集团成员企业及职能部门加强经营管理, 实现预算目标。集团企业在建立经营预算管理制度时通常对预算责任主体 (中心) 进行合理划分, 预算管理考核的对象一定要与经营预算的责任主体保持一致。而在确定考核对象时应实施层级管理, 也就是集团公司只考核直属分子公司和总部职能单位;还要注意考核对象不可重复参与上下级预算管理考核, 防止责任主体自我考核, 而降低考核信度。

(二) 设计和建立考核指标体系

这是建立健全预算管理考核制度的重要任务, 指标设计必须科学合理, 要发挥其激励和约束作用, 还应简化考核工作, 取得最大效果。预算考核指标体系设计一层为预算执行效果考核指标, 二层为预算执行效果考核指标和预算执行过程评价指标。一层可以从集团公司下达直属企业和职能部门的经营预算目标中选择, 确保考核指标与公司整体经营目标统一。而从下达的经营预算目标中挑选预算执行效果考核指标时要分清主次和轻重, 个别执行效果考核指标要考虑来源于经营预算目标以外。在设计二层时:a.指标设计应突出重点、简单明确, 设计三、四个指标就可, 如任务完成量指标一产品产量、完成任务耗费指标一生产成本、经营效果指标一利润。b.考核对象的考核指标应在可控范围内, 考核指标若超出考核对象的控制能力, 预算考核就可能失去实际意义, 不能发挥激励和约束作用.c.考核指标的数据必须来源可靠, 否则, 数据缺乏来源, 在考核兑现时就难以操作, 也可能出现分歧和争议, 造成预算考核制度执行困难;d.根据集团公司发展规划和生产经营重点, 科学确定各个考核指标在整个指标体系中的权重。预算管理执行效果考核指标设计好后, 要给各个执行效果考核指标赋予目标值, 明确规定考核对象的实际完成值与目标值比较适当增减幅度的加减分标准, 这是建立考核指标体系的重要环节。考核指标目标值制定要松紧适度。

一般的集团企业在推行经营预算管理模式时, 为向成员企业和员工贯彻预算管理理念, 规范和细化预算管理流程, 实现预算管理的过程控制和效果评价一个目的, 在设计上述预算执行效果考核指标外, 还要设计一套预算执行过程评价指标。过程评价指标体系设计四个一级指标:即预算的编制和分解、预算的执行、预算的分析反馈、预算的考核。还要按照预算管理的具体要求把每个过程评价一级指标细化为几个二级指标, 确定各个二级指标的分值和权重。在设计过程评价指标时, 应与集团公司预算管理操作流程紧密挂接, 尽量保证指标计分有依据、有标准, 防止计分的主观色彩过浓, 过程评价计分工作应由预算管理考核机构成员完成, 确保过程评价考核的专业性和权威性。

(三) 规定奖惩措施和考核程序

我国航空安全管理制度的建设研究 篇8

在航空运输发达的现代，人们更加关注航空安全。提高安全管理水平是维持我国航空事业可持续发展的先决条件。本文从人为因素、安全经济学以及安全文化的研究三个方面阐述了我国航空安全管理的现状，针对状况分析，提出了完善航空安全管理制度的有效措施，为实现全员、全方位的系统化管理，促使安全管理工作科学化、系统化、标准化地发展提供指导。

关键词：航空安全；安全文化；管理制度

引言：

航空系统是包括硬件、软件、管理、人以及环境等要素在内的复杂的社会技术系统，具有公众安全期望高、运营风险程度高、安全要求高以及系统性强等特点。目前航空运输高度发达，其快速发展以及运输总量的快速增长要求航空公司拥有更好的安全管理水平。建立和实施全面符合我国国情的航空安全管理系统，不仅是航空事业可持续发展的先决条件，而且是航空公司实施积极主动的系统安全管理、降低事故发生率和提高系统管理水平的有效途径。建立和完善安全管理体系，提高其科学性和可靠性，降低事故发生率，能够促进我国航空事业健康可持续发展。

1.航空安全管理现状

航空安全是指民用航空安全生产运行系统处于一种无危险的状态。目前系统安全理论已经逐渐深入到航空安全管理中，在该理论的指导下，航空安全管理的技术和方法都取得了较大的进展，人们也逐渐开始充分重视管理系统的所有层次和管理因素。下面主要从人为因素、安全经济学和维修安全文化三个方面进行阐述。

1.1人为因素的研究

自2001年以来，民航局先后开展了“民用航空人为因素研究及应用研究”和“民航人为因素持续研究”，从多个方面描述了人为因素的特点和对安全的影响，同时编制了相关培训教材，开发了符合我国国情的不安全事件人为因素分析模型和相应的检查单和数据库软件系统，为人为因素的系统思想和方法的推广、贯彻提供了依据和参考。此外，中国民航大学、中国民航飞行学院、北京航空航天大学先后完成了“Human Integration into the Life一cycle of Aviatino System（HLIAS）”项目研究，“CRM训练”、“民航人误分类分析系统”以及“高原复杂机场终端区安全飞行理论和关键技术研究”等多项课题研究。在航空安全数据库参数结构的建立、提高操作管理系统的效率以及应用更先进的技术减少人为差错等方面起到了重要的作用。

1.2安全经济学的研究

民航安全经济学是以民航安全生产的经济形势和条件作为研究对象，通过理论研究和分析来解决民航安全经济的科学。民航应用安全经济学理论主要是在飞行危险源治理措施的评价、飞行安全设备的选用，航空飞行、维修的运营，国家环境和自然环境的调节，机场建设配套的安全设施评选与优选等方面，进而揭示和阐明安全投入与安全产出的表达方式和实现条件。航空安全经济学的研究主要体现在两个方面，即民航安全投入的分类研究及不安全事件经济损失分析方法研究，民航安全投入经济效益评价方法研究。目前，我国航空公司的运营水平和安全投入远未达到最优水平，民航安全投入一经济效益评价多借鉴和参考国内煤矿、石油、化工等行业安全投入一经济效益的评价指标体系。

1.3 维修安全文化的研究

现代维修安全文化是强调培养和营造一种不处罚和无责备的组织文化。其具体表现有三点，即人总是存在着一定的出错机率，出现人为失误不可避免，出现人为差错不是工作者的主观意愿，人为差错具有可管理性。目前我国还没有完成航空维修部门的制度建设，内部安全管理的压力和动力机制建立不完善，同时安全管理相配套的其他管理制度也远没有形成[5]。维修安全文化建设的思想和原则主要是研究事故案例所得的经验和警示而来，主要集中于理论定性研究，有关维修安全文化建设的指标体系和定量评价研究涉及较少，因此要根据我国国情，借鉴和思考国外相关经验，加强航空维修安全文化的建设。

2.完善航空安全管理制度措施

目前，一方面我国航空事业存在安全管理规章制度落实不到位，员工安全教育和培训效果欠佳，管理存在机务维修管理、组织和人力资源管理、安全监察管理等薄弱环节，另一方面航空运输业务量高速增长和社会公众对民航安全水平要求越来越高，双重压力使我国航空事业的发展面临着巨大的挑战[6，7]。借鉴国外经验，发挥自身优势， 建立完善、有效的安全管理措施是非常有必要的。

首先应当理顺法规和标准工作的工作机制和管理程序，完善航空安全法规和标准体系，将安全管理法律化、正规化，做到全员、全企业有法可依、违法必究。

其次要加强安全管理规划研究。加强航空安全管理的规划性，从政府安全监督，航空公司、维修单位和运行保障单位的安全管理、，社会公众监督三个方面给予引导和激励。再次要加大重点安全科研项目投入。积极参与国际协作，借鉴发达国家的经验，加大投人的经费数额和延长投人持续的时间，提高航空安全水平。

再次要加大重点安全科研项目投入。建设对航空发展影响重要的安全科技体系，增大科研项目的规划和投入，提高科技成果转化能力，有效发挥科技对安全的保障和支持作用。目前在科技和应用实践方面，与欧美航空强国相比，我国与其差距很大，安全科技水平低，因此要借鉴、吸收和实践国外的经验，努力完善我国航空安全管理体系。

3.结语：

安全是航空发展永恒的主题。21世纪以来，我国航空安全管理体系发展日趋完善，但仍然存在众多问题。本文从人为因素、安全经济学以及安全文化的研究三个方面阐述了我国航空安全管理的现状，针对状况分析，提出了完善航空安全管理制度的有效措施，为实现全员、全方位的系统化管理，促使安全管理工作科学化、系统化、标准化地发展提供指导。

4.参考文献：

[1] 朱云峰，安全管理体系在航空维修系统中的应用与实践[D].华东理工大学，2012

[2] 赵良深，海南航空公司安全管理体系改进研究[D].西北农林科技大学，2012

[3] 潘新军， 赵西岭.创建三维安全管理体系实施维修系统风险控制[J].中国民用航空，2007，（11）：61-65

安全生产教育培训管理考核制度 篇9

一、电厂主要负责人和计安员接受安全教育培训，经考核合格具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。

二、特种从业人员必须参加相关部门举行的技术培训，取得合格证后，才能上岗，并参加相关部门组织的年检。

三、电厂每年年初定期举行全厂职工安全教育及业务技能培训，组织职工参加消防技能演练，并对培训内容进行考试，对考试成绩优异的进行奖励，对成绩不合格的职工进行一定的经济处罚，并进行再培训，直至成绩合格才能上岗。

四、对每年培训计划、内容、考试成绩进行备案

五、每月召开班、队长安全会议，对生产骨干进行安全教育。

六、要求各班组长定期组织全班人员进行安全生产、业务技能学习。

七、对新进厂职工签订师徒合同，进行“三级教育”培训，即：厂级教育、车间教育、班组教育。

八、对新换岗位的职工，进行新岗位的安全教育和培训，合格后方能上岗。

安全监督管理考核制度 篇10

【关键词】新探视制度；安全管理

【中图分类号】R47 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7484（2014）03-01812-01

神经外科ICU是对危重患者进行集中监护治疗的场所，实行封闭式管理。为了减少医院内感染，患者不能随意进入。我们神经外科ICU共设床位8张，注册护士20名。随着医疗事业的发展，ICU新的探视方式实行非常必要。我们神经外科ICU自2009年9月——2013年9月，共接受3500名家属探视，探视危重患者达1100名。取得了良好的效果。现报告如下：

1 ICU新探视制度的制订：

经过全科医护人员共同讨论，改进了探视制度。主要包括：

1.1 由于患者病情尚不稳定，且抵抗力差，容易受到外来病原体的感染，因此监护室内不设陪人，病人的日常生活护理工作将由专业护士和护理员来完成。

1.2 监护室每天15：00开始探视，每名患者按时十分钟，家属应在规定时间内在谈话探视间门口等候，我们会按床号顺序通知您进入探视间探视。

1.3 由于患者意识障碍，为防止坠床、拔管等意外事件发生，存在使用约束带的可能，望请谅解，全过程注意保护患者隐私。

1.4 在探视过程中，主管医师会对着电视屏幕上患者整体情况，对患者家属做一个全面沟通。介绍患者目前病情，正在接受的各项治疗及护理措施，耐心回答患者家属的问题。如果医生未到探视间，由责任护士提前与主管医生沟通，对患者家属做病情解释。内容与医生保持一致。

1.5 对意识清醒的患者，患者可通过电话与家属进行交流、沟通，，使患者积极配合治疗，增强战胜疾病的信心。

1.6 探视结束后，督促家属按时离开。

2 探视过程中，保证治疗护理措施到位，探视中各项治疗护理暴露于家属监督之下，家属会非常在意对患者的照顾程度，为了使家属更好的信任我们工作人员，在探视过程中，护士应一致陪伴在患者身边。认真做好每一项操作，让患者家属看到护士耐心、细致、体贴入微的护理。充分利用探视时间展示护士良好的技能和服务水平，体现对患者的关爱。

3 在探视过程中，护士长随时巡查，及时发现问题。对病情突然发生变化者，立即协助进行处理；护士长不在ICU时，由当班责任组长负责。

评价方法及效果：

3.1 评价方法：自行设计调查问卷，对每位新入患者家属进行评估，反馈意见。对每位出ICU的清醒患者进行评估，提出意见，进行工作的改进。征求患者及家属对探视制度的看法，以及探视及被探视的感受等。

3.2 效果：患者对护理工作的满意度由原来2009年的92%提升到2013年的98%，2012年7月-9月为98.5%。96%的患者认为探视方法先进、灵活。充分考虑到了患者和家属的需要。通过探视，缓解了患者的紧张情绪，促进了疾病的康复。

综上所述，ICU探视制度的实施，更好满足了患者及家属的需求，提升了患者及家属对医疗护理工作的肯定，降低了医院感染率。有利于疾病的治疗和康复。

参考文献：

[1] 閆雅风，唐晟，重症监护病房实行探视制度的效果观察[J].护理学报。2007，14（5）43-44

[2] 石玉兰，廖燕，陈林、ICU探视制度探讨[J].华西医学，2007，22（4）：882-883

安全监督管理考核制度 篇11

1 企业安全检查考核管理现状

国家对企业安全生产运营安全的要求愈加明确和严格, 企业在安全检查考核管理方面也取得了一定的进展, 但是由于大多数企业过度追求经济效益, 而忽略了对企业安全检查考核管理工作, 因而企业安全检查考核管理工作还存在着许多问题:第一, 由于企业对安全检查考核管理工作的不重视, 导致在安全检查考核管理方面的投资不足, 安全检查仍然采用人力检查的方式, 或者检查设备老旧杂陈, 效率极低, 无法保障企业生产运营的安全。第二, 企业安全检查考核管理工作中, 工作人员在安全检查考核管理方面的专业素质不高——安全检查技术不过关, 不能及时发现生产运营中的问题;安全考核管理水平较低, 不能进行科学、合理的安全考核管理工作。第三, 企业缺乏严谨、规范的安全检查考核机制, 以至于在安全检查考核管理方面的成效极低, 不能调动企业全员参与安全生产运营[1]。

上述问题的存在, 严重影响了企业安全检查考核管理工作的顺利进行, 企业生产与运营的安全、工作人员的生产安全、消费者使用产品的安全都无法得到保障。因此, 如何构建企业安全检查考核管理模式成为每一个企业亟待解决的问题。

2 构建企业安全检查考核管理模式的策略

2.1 摆正企业价值观, 提高企业安全检查考核管理认识

由于部分企业一味追求经济效益, 对企业生产与运营的安全不予重视, 造成了企业安全检查考核管理的低效化, 难以保障企业生产运营的安全、工作人员乃至消费人员的安全, 造成了许多难以挽回的悲剧[2]。

解决上述问题, 我们必须摆正企业价值观, 从领导阶层到基层工作人员, 不断提高他们对于企业安全检查考核管理工作的认识。首先, 企业的领导阶层应当摆正自身的价值观, 从传统的单纯追逐企业经济效益的价值观中解放出来, 考虑到企业的社会性, 充分认识到构建企业安全检查考核管理模式对于企业顺利生产运营、保障工作人员及消费者安全的重要性。其次, 提高基层人员的安全生产意识, 对他们进行安全教育工作, 比如可以开展会议、座谈, 采用现代传播工具——广播、电视、网络等渠道或者利用企业内的宣传栏, 悬挂安全生产相关的横幅等等, 创设安全教育氛围, 切实提高基层人员的安全成产运营意识。

2.2 加大企业安全检查考核管理的资金投入

在安全检查考核管理方面, 部分企业存在投资不足的问题, 导致企业在进行安全检查时仍然采用人力检查, 或者是使用检查设备老旧杂陈进行安全检查工作, 效率极低, 无法保障企业生产运营的安全。

要解决上述问题, 我们必须加大企业安全检查考核管理的资金投入, 我们可以设立企业安全检查考核管理的专项资金, 用于购置安全检查考核的设备 (质量检测仪、操作间监控设备、计算机等) , 实现企业安全检查考核管理的信息化、现代化, 促进企业安全检查考核管理效率的提高, 进一步提升企业生产运营的安全性。

2.3 打造高素质的企业安全检查考核管理队伍

企业安全检查考核管理工作中存在工作人员专业素质低的问题:一方面他们的安全检查技术落后, 难以及时发现企业生产运营中存在的安全隐患, 也不能够高效地解决生产运营中出现的安全问题;另一方面他们的安全考核管理水平也比较低, 不能制定安全考核的机制, 难以实施科学合理的安全管理工作。

为了解决上述问题, 我们必须打造一支高素质的企业安全检查考核管理的队伍。首先, 把好聘任关, 切实招聘的业务水平与职业道德素养“双高”的工作人员;其次, 对在职安全检查考核管理工作人员进行定期培训, 促进其安全检查、考核、管理水平与时俱进;再次, 做好监督评价工作, 建立领导、同事、自身三维评价体系, 对于表现突出的工作人员进行物质或者精神上的奖励, 对于表现较差的工作人员酌情进行培训、教育工作或者将其辞退。

2.4 完善企业安全检查考核管理机制

部分企业缺乏严谨、规范的安全检查考核机制, 以至于在安全检查考核管理方面的成效极低, 不能调动企业全员参与安全生产运营。故而, 我们要进一步构建、完善企业安全检查考核管理机制。首先, 结合国家安全生产的方针政策、企业性质、企业生产运营的特点以及工作人员和消费者对企业安全的要求, 制定企业安全检查考核管理的规范, 明确工作人员的责任, 避免发生安全问题后出现相互颓废的情况;其次, 引导工作人员在企业生产、运营、销售的各个环节落实安全检查考核管理规范;除此之外, 我们还要监督好相关规范的落实情况, 将企业安全检查考核管理规范的落实与奖金挂钩, 提高工作人员落实相关规范的积极性。

3 结束语

构建企业安全检查考核模式是国家规定安全生产的基本要求, 是保障企业安全生产运营、保障工作人员工作安全与消费者使用安全的关键。因而, 我们在以后的工作中, 要摆正企业价值观, 提高企业安全检查考核管理认识, 加大企业安全检查考核管理的资金投入, 打造高素质的企业安全检查考核管理队伍, 完善企业安全检查考核管理机制, 进一步提高企业安全检查考核管理的有效性, 提高企业生产运营的安全性。

摘要：企业的安全检查考核管理是企业管理的重要组成部分, 对于提高企业生产运营的安全性, 保障企业产品和工作人员的安全有十分重要的意义。本文通过分析企业安全检查考核管理的现状, 提出了构建企业安全检查考核管理模式的策略, 以期促进企业安全检查考核管理模式的创新, 提高企业安全检查考核的管理水平, 提升企业生产运营的安全性。

关键词：企业安全,检查考核,管理模式

参考文献

[1]徐彦华.企业安全管理研究[D].西南石油学院, 2010, (09) :125-126.

安全监督管理考核制度 篇12

第一章总则

一、为落实公司各级安全管理人员及生产员工的安全生产工作职责，根据本公司《安全生产管理责任制度》，特制定本制度。

二、本制度适用于公司内全体员工。

三、公司设立安全生产考核月奖、年奖和特别奖。凡当月无违章违纪行为的生产员工予以核发安全月奖；车间主管及以上管理人员考核达标的核发安全生产年奖；对安全生产工作有特别贡献的生产员工颁发安全生产特别奖。

四、对违章违纪或安全生产管理履职不力的，公司视情节轻重给予惩戒直至终止劳动合同予以辞退。违反国家有关安全生产法律法规的，报政府有关部门依法查处。

第二章生产员工安全生产奖惩规定

五、生产员工遵守安全生产管理规章制度，严格执行安全操作规程，当月未发现安全生产违章违纪行为的，视为月度安全考核达标，核发当月安全月奖。

六、月奖的标准现定为每月100元，纳入工资单。月奖标准今后如有必要变动，经公司研究后由公司行政部（财务）另行通知。

七、生产员工有下列行为的，经公司安委会研究同意，给予安全生产特别奖：

（一）对公司安全生产提出合理化建议被采纳的；

（二）制止违章作业、制止违章指挥避免事故发生的；

（三）及时发现或消除事故隐患，避免事故发生的；

（四）抢险救灾有功者。

八、安全生产特别奖的奖励方式包括：通报表扬、记功和发放安 1

全生产特别奖奖金，具体采取何种奖励方式由公司安委会研究决定。

九、特别奖申报程序如下：

（一）部门提出书面申请（附件一）；

（二）安全部审核；

（三）安委会研究决定；

（四）相关部门执行；

（五）安全部资料存档。

十、生产员工积极参加公司组织开展的各种形式的安全生产活动，成绩优胜或获得先进称号的，其奖励办法由活动组织者拟定，报公司安委会同意后在活动方案中具体交代。

十一、生产员工发现存在如下较明显的违章违纪行为的，第一次扣事发当月安全月奖，并给予记过一次的惩戒；一年内第二次扣自事发当月起三个月的安全月奖，并给予记大过一次的惩戒；一年内第三次扣事发当月安全奖并予以辞退：

（一）违反安全操作规程，冒险作业的；

（二）班组长强令班组员工违章冒险作业的；

（三）人为损毁消防器材以及设备、设施安全装臵的；

（四）不按规定使用劳动保护用品，或违法公司有关着装的劳动保护规定的；

（五）存在其他违反公司安全管理规章制度行为的。

十二、发生安全生产事故导致人员伤亡或重大经济损失，经调查组调查后认定，生产员工对安全事故负有主要直接责任的，扣发该员工当月安全月奖并予以辞退。

十三、生产员工违章违纪引发事故并造成公司经济损失的，按照劳动合同的约定赔偿经济损失。

十四、作出惩戒决定的程序如下：

（一）部门（或车间）在日常管理和安全检查活动中发现生产员

工存在违章违纪行为，书面提请予以惩戒（附件二）；

（二）安全部约谈当事员工，听取当事员工的申辩意见（或认识表态意见）后提出审核意见；

（三）公司安委会研究决定；

（四）行政、人事等相关部门执行；

（五）安全部资料存档。

第三章安全管理责任考核与奖惩规定

十五、公司安委会每年年终组织对安全管理人员履行安全管理职责的情况进行综合考评。

十六、综合考评的组织：由安全部牵头组织，人事部派人参加。

十七、综合考评的内容：以责任制所规定的各部门和车间主管的安全管理职责内容为准，具体评分标准由安全部制定相关考评表确定。

十八、综合考评的方式：

（一）检查各部门（含车间）管理档案，发现某项档案缺失的，视为未履行该项管理职责；

（二）公司每个季度一次的综合性安全检查中，发现因管理人员未积极履行安全管理职责，导致现场存在安全隐患或其下属员工存在违章违纪行为的，由安全部记录在案，纳入年终综合考评范围；

（三）部门（含车间）主管人员对重伤及重伤以上安全事故的发生负有领导责任，或对造成公司直接经济损失10000元以上的事故负有领导责任的，该安全管理综合考评结果为不达标，并须依法接受政府有关部门的调查处理。

（四）部门（含车间）主管人员在内两次对造成直接经济损失300元以上的轻伤事故负有领导责任，或两次对造成公司直接经济损失2000元以上的事故负有领导责任的，该安全管理综合考评

结果为不达标。

十九、综合考评最终结果经安委会研究审定后有效。

二十、经考核达标的，核发安全生产年奖；不达标的扣发安全生产年奖并在全公司通报。年奖的具体标准由公司高层会议研究决定。

二十一、因违章指挥而导致安全事故，造成人员伤亡或经济损失2000元以上的，经安委会研究后予以降职降级，严重的责令引咎辞职，拒不引咎辞职的予以辞退。

第四章附则

二十二、本制度“生产员工”系指在产一线直接从事生产作业活动的员工，包括车间各班组长、班组成员以及各管理部门除主管、副职主管以外的其他工作人员。

本制度“安全管理人员”系指车间主管、各部门主管、安全部主任和公司总经理。设立副职的部门，副职与主管一起承担安全管理责任，共同接受考评。

二十三、本制度授权公司安全部负责解释。