安全监督检查记录(通用10篇)
安全监督检查记录 篇1
卫生安全监督检查记录
GSMC/JL CX-2019-18-01
B/1
检查日期
检查人
检查区域
序号 项目 检查内容 检查结果 整改措施 1 实验室安全制度建设 安全制度、操作规程上墙、无掉落? □是 □否消防安全 消防器材是否配备有效、合理? □是 □否
实验室是否存在未经批准使用明火电炉现象? □是 □否设备安全 是否按规定操作仪器? □是 □否
仪器设备的开关,按扭是否灵活? □是 □否烘箱安全 是否超期服役、故障情况? □是 □否
烘箱、干燥箱等附近是否有气体倒瓶、易燃易爆化学品等?
□是 □否
是否有影响烘箱等高温设备散热情况? □是 □否
是否存在使用烘箱、干燥箱进行烘烤时,无人值守现象? □是 □否电气安全 是否有漏气、漏水、漏油、漏电现象? □是 □否
是否存在仪器使用完后,未及时关闭电源的现象? □是 □否化学试剂(易燃易爆)
煤气罐是否加贴易燃易爆标识? □是 □否
危险化学品存放地点是否安全? □是 □否
是否存在试剂盖打开放置的现象? □是 □否
是否按规定分类归置? □是 □否环境 门窗是否安全? □是 □否
实验室仪器、材料、工具是否整齐? □是 □否
废气废液是否有治理措施? □是 □否其它
安全监督检查记录 篇2
1 系统结构及工作流程
巡视作业实时监督及记录系统由智能手持巡检终端、信息钮、服务器和客户端管理软件部分组成。系统结构设计图如图1所示。
首先系统需要识别人员和信号设备, 通过管理软件将人员和信号设备进行编码, 然后在相关的设备上安装白色感应式工位信息钮, 建立设备与工位信息钮的一一对应关系, 使其成为系统能够识别的信息。工区每名职工对应一个蓝色人员信息钮, 在工长安排当日工作后, 巡视人员通过手持巡检终端将人员信息录入系统, 然后按照车间根据季节特点、段重点工作制定的室内、外设备巡视路线检查设备。到达需要巡视的设备后用手持巡检终端感应指定的工位信息钮建立到达信息, 然后按照巡视要求进行设备检查, 巡视存储成功后手持巡检终端会自动将巡视信息通过GPRS发送到段调度指挥中心服务器中存储、处理, 便于段实时掌握现场巡视情况, 调度指挥中心可以通过管理计算机访问服务器实时的数据显示查看巡视人员的工作情况。
2 系统设计
2.1 智能手持终端
智能手持巡检终端采用世界领先的GPS全球卫星定位技术及RFID技术, 通过GPRS网络实时传输巡检数据 (人员、经纬度、RFID卡地点、事件、时间) , 实时记录巡视人员的行走路线, 并可进行回放, 达到对巡检人员工作状态和现场巡视的有效管理。智能手持巡检终端支持GPS定位功能, 适用于电务段点多线长设备分散的特点, 采用RFID射频读卡功能, 所使用的RFID卡, 体积小巧, 不易损坏, 防水防尘且具有全球唯一标签, 读卡距离大于3.5厘米。智能手持巡检终端采用GPRS无线传输, 实时向调度指挥中心报告巡检人员具体情况信息, 具有价格低廉、传输速度快、数据传输可靠等优势。智能手持巡检终端依托GSM通讯网络是目前国内覆盖最广、可靠性最高、容量最大、保密性强的数字移动蜂窝通讯系统, 作为卫星定位通讯系统无线数据传输平台将确保数据传输通道的可靠性, 具有投资少、保密性强、易普及的优点。智能手持巡检终端采用ABS工程塑料, 具有杰出的物理性能和热性能, 完全实现防水、防摔、防振, 智能手持巡检终端操作简单, 使用方便, 突出特点就是巡检数据实时发送。智能手持巡检终端采用大容量聚合物锂电池, 可靠保证巡检器长时间连续工作。智能手持终端的工作模式分为采点模式和巡检模式。采点模式用于采集现场设备的位置信息, 将智能手持终端的读卡区域靠近装有设备信息钮的巡视设备, 智能手持终端振动两次, 信息采集灯闪烁5次信息采集成功, 最多可以存储1500条采点数据, 通过USB线将智能手持终端与服务器连接, 通过软件将采点数据批量读取, 并且编辑采点数据, 利用采集信息有针对性的制定巡视路线;巡检模式分为轨迹巡检和定点巡检, 轨迹巡检是沿设定的巡视轨迹路线按照自行设定的时间间隔进行设备巡视, 数据发送到调度指挥中心后, 调度指挥中心可以实时显示的巡视路线、当前位置等信息, 适用于区间电缆径路、电容检查等设备巡视。定点巡视是指智能手持终端支持GPS+RFID巡检模式, 在不方便放置RFID卡的地方可采用GPS定点巡检, 在没有GPS信号的地方可以采用RFID定点巡检, 适用于机械室微机监测、电源屏、灯丝等具有信息报警功能设备的日常查看和站内咽喉区轨道侧磨区段、动作频繁道岔等重点设备的巡视检查。
2.2 信息钮
信息钮分为人员信息钮和工位信息钮, 人员信息钮按照工区人员对应配置, 具有轻便小巧、不易损坏的特点, 工位信息钮对应室内外重点设备进行安装, 无需电源, 无需布线, 具有防水、防尘、防腐蚀、耐高低温、使用寿命长且体积小等特点, 具有静电保护功能及唯一性无法复制, 可隐蔽式安装在巡视设备内部。工位信息钮采用没有内装电池的无源电子标签 (被动标签) , 在手持终端的读出范围之外时, 电子标签处于无源状态, 在手持终端的读出范围之内时, 电子标签从手持终端发出的射频能量中提取其工作所需的电源。无源电子标签一般均采用反射调制方式完成电子标签信息向巡检器的传送。通过非接触式的射频信号自动识别设备巡视的对象并获取相关数据, 识别工作无须人工干预, 操作快捷方便, 可工作于各种恶劣环境。
2.3 地面服务软件
本系统采用通用的操作系统、数据库管理软件和应用软件提高系统的可维护性, 符合国际工业标准, 方便第三方开发的应用接口和系统集成, 支持系统功能的延伸及扩展。服务器自动生成各类统计报表, 同时服务器端具备保存、备份和还原数据等功能, 各级管理部门可以通过客户端专用软件实时了解各站巡视情况。系统具备职工巡视路线回放功能, 管理部门可以掌握职工巡视情况。数据库管理系统具有可靠、高效、安全和高性能的管理和访问控制机制, 可以并行处理数据、完整性控制、性能优化等特性, 符合国际标准, 具有便利的数据备份机制, 可在后台处理数据备份不影响在线系统的运行。
系统软件设置数据处理、巡检设置、用户管理、系统维护四个菜单。数据处理功能包括查询报表、历史数据、报警数据、统计图表按照方便、快速、准确查找信息的要求, 满足现场实际需求。“查询报表”可以按照车间、班组进行设备查询, 也可以查询某一巡检人员或某一设备在指定时间段的检查情况, 线路名称可以在机械室、站内设备、区间设备进行选择, 在巡检状态栏中可以选择全部设备、合格设备、漏巡设备;“历史数据”可以查询当日之前的巡检情况;“报警数据”可以查询各车间漏巡的情况;“统计报表”可以统计各车间的巡检合格率、漏巡率并通过表格、图表的方式显示出来。巡检设置通过软件设置具体的车间、班组、设备巡视的人员和巡检线路设置, 用来查询具体的车间、班组设备巡视信息, 可以检查巡视人员是否对站内或区间设备按照设定的设备巡视周期和巡视路线、巡视时间间隔、作业时长有针对性的进行了重点巡视检查。“巡检部门设置”主要设置为“大同电务段”。“巡检车间设置”设置具体的车间。“巡检工区设置”设置具体的某个车间的某个工区。“巡检线路设置”设置某个工区的某个需要巡检的地点, 如:大同电务段, 天镇车间, 阳高工区, 区间设备, 其中“区间设备”就是巡检线路。“巡检地点设置”就是设置巡检线路里边具体的需要巡检的地点, 包括地点信息钮和GPS定位信息点。“巡检人员设置”就是把工区的巡视人员录入系统的过程便于系统查询, “巡检设备设置”就是让系统设置智能手持终端SIM卡信息与工区信息建立对应关系的过程, 使系统能够识别数据信息来源。“巡检计划设置”设置巡视间隔时间、作业时长。用户管理功能包括角色管理和修改密码。角色管理是设置操作员、管理员等权限, 用于添加用户, 并分配用户角色。修改密码用于修改已登陆的用户相关密码。设备维护主要是通过数据线对手持终端进行初始化、清除数据、校时、设定数据发送模式。
2.4 系统的功能
2.4.1 系统采用GPS卫星定位点与巡检信息点相结合的巡检方式在实际巡检工作中的应用可完全杜绝巡检人员不亲自前往现场巡检的问题。
2.4.2 GPRS数据链路对大同电务段管内工区, 特别是偏远工区的覆盖范围及信号强度是否达到系统数据实时传输需要的基本要求, 较好地解决了信息通道问题。
2.4.3 根据电务段作业巡视规程, 在各个重要工位、设备处所安装工位信息钮, 并根据不同的巡视周期设定巡视计划, 计算机自动实时监控各站的巡视情况。
2.4.4 根据电务段各关键设备常规作业所需时间, 按类别分配各重要设备的作业时长, 并设置报警门槛。
2.4.5 各级管理部门可以通过客户端专用软件实时了解各站巡视情况。
2.4.6 服务器自动生成、各类统计报表, 同时服务器端具备保存、备份和还原数据等功能。
2.4.7 针对不同情况的使用者分为工区管理人员、段安全检查人员、工区作业人员, 设置不同的使用权限。
2.4.8 智能手持巡检终端识别性能好, 识别速度快, 并可以将记录数据实时/自动上传到调度指挥中心管理数据库, 智能手持巡检终端单机保存巡视信息可达1.5万条。
3 系统创新及使用效果
巡检作业实时监督及记录系统在2012年在怀仁、大南、阳高工区安装使用, 统计2012年8月到2013年8月段竞赛简报发现车间上报的请奖报告共327件, 怀仁工区有9件占总数的2.8%, 是工区平均数的4.4倍, 在2012年10月11日怀仁信号工区职工进行区间设备巡视工作, 在北同蒲上行线K44+800M处发现护网外电缆径路上有明显挖掘机取土痕迹, 电缆沟距侧面取土处只有不到50cm的距离, 立即加设电缆警示牌和电缆标桩, 防止一起电缆引发的长大延时故障, 经段安委会研究决定给予怀仁工区一次性奖励3000元。通过怀仁工区的示范引领作用, 提升了车间设备巡视的质量, 怀仁车间的请奖报告有44件占总数的13.5%, 是车间平均数的3.1倍。在安装完巡检作业实时监督及记录系统后怀仁工区没有发生过报局故障, 怀仁车间2013年也没有发生因巡视检修不到位造成的报局故障。全段各车间的请奖报告数量2013年比2012年有了显著上升, 2013年1-8月份发生报局故障51件同比2012年的65件降低了14件, 故障率下降了21.5%。巡检作业实时监督及记录系统在提升设备质量、消除设备隐患上起到了重要的作用, 通过对巡视点和巡视路线的科学设定, 进一步提高了巡视工作效率。
4 结束语
护理记录与护理安全 篇3
按照治疗和护理规范及护理常规进行护理工作内容的描述,避免过于简单字迹不清和涂改。当病人一旦对治疗护理不满时,使医院处于主动地位,使护理记录能够成为保护护士的重要依据。
一般患者的护理记录:①根据病情有针对性地记录病人一般情况及新出现的症状、体征,治疗护理措施和不良反应。②记录化验检查的阳性结果,但不要记录属于主观分析的内容。护理操作的内容应记录操作时间、关键步骤、操作中病人的情况、操作者签名。③临时给药时应记录药品名称、剂量、服药后病人的反应等。④强调生命体征为记录重点。如病人有症状时医生未给予处理意见,嘱“观察”,“观察”同样也是医嘱,要记录医生的全名和嘱观察的内容。⑤患者出院当日或前1日,应写明病情及转归情况以及向患者及家属要交代的健康问题。⑥手术患者前1日应记录患者的术前准备,病情有无变化等;手术当日记录要及时,术后前3天每班至少记录1次,病情变化随时记录。出院当天记录手术患者的术后伤口情况,有无引流管、拆线否以及需要向患者及家属交代的健康教育指导内容等。
危重患者护理记录:①在记录患者资料中,应记录患者的主观(主诉)和客观(观察)资料,目前出现的症状及异常检查结果等。②护理措施是记录针对患者资料按照操作规程所执行的实际护理活动,如护士为病人实施的健康宣教、出院指导等,需要护士认真观察,及时记录。
抢救记录:经过抢救的患者要详细记录病情变化的经过,按时间顺序记录抢救过程中所采取的具体措施,对病人的病情变化及所采取的抢救措施要记录具体时间。抢救结束后,务必准确记录停止抢救时间,具体到分钟。抢救过程中如不能及时完成记录,应在抢救工作结束后6小时内及时书写并补全护理记录,并注明补记时间。
在工作中严格执行交接班制度,灭菌检测的数据资料的保存,无菌物品的消毒、存放和使用制度,护理记录单的归档,手术过程中手术器械、物品的清点等。每一项处置时间准确记录,对治疗是非常重要的,抢救结束后及时补记,按当时的时间记录,对于生命体征数据不可概括,用數字记录,要求实际观察、检测、分析后做出的记录,与病人的病情、治疗措施、过程相符,体现专科护理的特点:卧床病人应清楚描述有无皮肤压疮、面积、大小、等级及采取的护理措施;外伤的病人,描述出血情况,功能状态程度和精神状态;儿童会走路的年龄,描述抱入病房,行走入院;心脏病人描述证状,记录心率、脉率用数字记录。
护理记录是对患者病情和治疗护理过程的连续记录,保证护理记录单不缺页、不漏记、不少项、签全名。特别转科、转病房,更换责任护士过程中,护士必须注意,对护理记录单完整性检查,发现问题,及时追查,尽快追记补记。护士执行特殊医嘱要及时记录,不可遗漏,保持护理记录单的完整性非常重要。
护理记录与医疗文件同步,与其他护理表格相关信息保持一致性。护理记录是一项重要的关键的信息记录,应该与医生沟通,实事求是地记录真实的病情变化;保持护理记录和医疗文件的同步,与体温单上面的相关项目吻合。当护理记录与医疗文件记载矛盾时,护士有责任与医生沟通,分析记载不一致的原因,统一认识,避免发生问题。
从法律角度对医疗护理活动提出了更高要求,由于全民法律意识的增强,患者对医疗机构服务各方面的要求越来越高,投诉和诉诸法律的医疗纠纷呈上升趋势,作为护理工作者,必须提高安全意识,主动学习相关的法律知识,注意证据保全,杜绝差错事故的发生,防患于未然。
在执行医嘱时,注意医嘱的时间、内容、方法,如紧急情况下的口头医嘱,不可盲目执行。如含有钾离子和钙离子的针剂药物等,其浓度和用法不当会造成严重后果。护士必须培养强烈的证据意识,认真审视所要执行的医嘱、区分医、护责任,经过评判没有问题再执行,保证自己的职业安全。由于护士人员缺,护理工作量大,目前还没能够作到每项操作,每一次健康教育都能够得到患者或家属签字,一般护理记录单或重症护理记录单的护理行为和患者情况,是护士单方面的行为,还不知是否得到患者和患者家属认可,在急救情况也是如此。提倡护士慎独精神,对自我保护尤为重要。
护士的法律意识和自我保护意识比较薄弱,特别缺乏证据意识,即使在护理工作中没有失误,由于患者对护理行为理解不同,也可能导致患者一方的质疑咨询而引发护理纠纷,有一些原本不是问题的问题,现在就可能就成患者一方投诉的借口。护士不经意的一句话,一个解释,就可能成为患者一方的证据。护士在工作中,对患者住院期间的病情变化,治疗经过和护理过程等进行客观记录。能反映护士根据病情观察搜集资料,确立护理问题,制定和修正护理计划的过程,是评估工作质量、衡量护士工作效果,评价护士责任心和技术水平的重要依据,是护理工作者证明自己无过错的重要依据。
小学安全工作检查记录 篇4
幼儿园安全会议记录
(一)幼儿园防火预案
1、成立防火工作领导小组,落实各部门职责
(一)成立由园长、后勤分管副园长、消防安全员、保健人员、各班班长组成的防火领导小组;
(二)后勤人员组成灭火行动组,积极协助专业灭火人员的工作;
(三)各班教师、保育员负责疏散引导幼儿;
(四)保健大夫协助医疗人员负责救护工作。
2、日常工作要求
(一)防火领导小组要定期检查、不断完善防火设施,绿色通道标志明显,每班配有紧急疏散图。应急灯能正常使用;
(二)幼儿在园活动时,活动室前后门、走廊门必须处于打开状态,各通道必须保持畅通;
(三)食堂操作间、加工间保持通风。排油烟机要定期清洗,不留油垢;
(四)要加强对幼儿和工作人员防火安全知识的教育与培训,工作人员做到会使用灭火器。结合教育内容进行防火演习,使其掌握紧急情况下的逃生技能。
3、报警和火灾应急处理
(一)发现火灾后,必须立即拨打119报警。在报警电话中,要说明以下情况:起火单位、位置、着火物、火势大孝火场内有无化学物品及类型、着火部位、报警人姓名、单位及所用电话等,并派人员在醒目处等候接车;
(二)报警同时,开启消防电源,打开应急照明设施和安全疏散标志;
(三)在消防人员到达前,由灭火行动组尽力控制火势蔓延;
(四)若火场内有人员,则应用灭火器具减弱火势对人员的威胁,全力疏散、抢救人员脱险逃生;
(五)对可能造成人员伤亡、发生爆炸事故、烧毁重要物资、形成大面积燃烧等影响全局的情况,应列为主要方面予以处理;
(六)灭火行动组应分秒必争,迅速行动,找准着火点,果断扑救,抓住时机,不等不靠,为继续开展全面深入的扑救工作打下良好基础;
(七)无关人员要远离火场,保持道路畅通,便于消防车辆驶入;
(八)扑救固体物品火灾,使用灭火器;扑救液体物品火灾,使用灭火器、沙土、湿的棉被等,不可用水;
(九)不得组织幼儿灭火;
(十)及时报告主管单位领导;
(二)幼儿园防食物中毒预案
1、禁止一人单独在食堂
2、除调料外,所有食品全部由食堂加工制作,不购买现成的食品,工作总结《小学安全工作检查记录》。原材料的贮存要分类、分架、离墙、离地。食品的存放、加工、分发要生熟分开;已加工完的饭菜盛桶后要及时加盖、离地,做好防蝇防尘工作;饭菜按量制作与分发,不得存放剩饭菜;饭菜实行24小时留样并做好详细记录;非食堂人员严禁进入食堂;食堂人员禁止一人单独在食堂。
3、就餐后,当幼儿出现呕吐、腹泻等现象时,带班教师要立即将幼儿送往医院,并向园长汇报;食堂人员负责保留好饭样及餐具,并送往卫生防疫部门进行检验。其间,严禁无关人员进入食堂;稳定幼儿情绪,做好家长工作,保证幼儿园正常的生活秩序和工作秩序。
(三)幼儿园突发事件应急预案
1、大门保持上锁关闭状态。幼儿入园、离园时,门卫人员要在大门口巡视,幼儿入园、离园后及时关闭大门,防止无关人员进入幼儿园;幼儿园大门保持上锁关闭状态,有外人进入时,必须查明身份,做好记录后方可入内。
2、突发事件当事人立刻通过电话报告园长;园长、保健大夫等相关人员迅速赶到现场,按照职责进行工作。外来因素造成的突发事件要报告主办单位领导;如是意外事故,保健大夫简单处理后速送医院;如是外来人员造成的事故,迅速拨打110报警。
另附:
1、交通、教育部门对于学生接送实施户籍化办理,落到实处一校一警、一车一簿办理模式,建章立制,对于接送学生的校车以及司机建立小我私家档案,“一车一档”、“一人一档”,实施人车规范化、制度化办理,掌握主动权,确保校车上路安全。
2、根据报道,通化市二道江区教育局建章立制,加强办理,把中小学安全工作落到了实处,签署安全稳定工作责任书。按照《中华人平易近共以及国普及教育法》、教育部《中小学小儿童园安全办理措施》,市教育局与各中小学(小儿童园)校长(园长)签署了二道江区黉舍(小儿童园)安全工作责任书,具体责任落到实处到人,保证黉舍(园)哪儿可能有隐患,哪儿就有责任人。
3、实施安全工作月生产进度报表制度,做到“一日一小查、一周一大查、一月一报告请示(月生产进度报表)”确保全年不发生重大事故。每个月召开一次安全工作会议,并有会议记载。加大监督指导力度,上好安全第一课开学第一天。
安全检查与通报记录 篇5
一、在公司总经理(或分管安监负责人)组织下,每月进行一次安全大检查,时间定在每月中旬。
二、安全检查组由公司部室主要负责人、安全专业人员参加,各单位行政主要领导、安监人员、主任工程师或其他负责同志参加。
三、检查内容:安全设施及安全状况,生活、办公区域的消防工作和“三防”工作、特殊工种持证上岗情况,机电设备防护装置及安全用电情况,施工日志等各种原始记录等。
四、对检查出的隐患和问题,落实整改措施和责任人,限期整改。
五、对重复出现的安全隐患,安监部门按照有关规定进行处罚。
六、检查中发现群体违章或存在重大安全隐患的,要责令停工整顿,并按有关规定进行处罚。
七、机关各职能部室要对各施工现场进行动态检查,同时检查安全生产责任制和岗位责任制执行情况。
安全监督检查记录 篇6
在列车运行中如需在前方站进侧线停车, 在进站前一定要正确输入侧线股道号并按规定的限速进入站内停车。由于现在的列车编组都比较长, 而且常常需要一把闸拉入站内, 所以经常需要用电阻制动使列车降速。如果在雨天、雾天或轨面有霜雪时, 极易产生滑行从而使运行监控记录装置数据产生滞后的误差, 如果误差较大, 而我们还以运行监控记录装置的数据为依据停车, 就有可能发生冒进出站信号的危险。所以在这种情况下要尽量少用或不用电阻制动。如果因电阻制动而使运行监控记录装置的数据产生了滞后的误差, 停车时, 一定要以地面信号机的实际距离为依据, 千万不要只看运行监控记录装置的数据而不看地面信号的实际距离。
在路票模式行车中, 有计划电话闭塞行车控制的前提条件是: (1) 机车乘务员出乘时IC卡内已写入某区间改用电话闭塞法的调度命令。 (2) IC卡内调度命令内容已正确输入监控装置。
正常监控状态:
(1) 列车运行到改电话闭塞法行车对应车站的出站信号机或发车进路信号机前速度低于60km/h, 自动弹出“电话闭塞行车窗口”。
(2) 乘务员将车机联控通知的“电话记录号”输入到路票编号窗口当中, 按[确认]键。
(3) 机车乘务员确认通过手信号开放后5s内顺序按压[解锁]+[确认]键, 监控装置解除对列车所在经路的出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制模式。
(4) 电话闭塞行车”模式中, 对客车监控装置按该次列车在对应区间最高允许限速的80%, 货车按规定限速监控列车运行需要注意的是, 如果站内未进行“电话闭塞行车”确认时, 无论机车信号是何种显示, 监控模式一律按出站 (或发车进路) 信号机关闭控制。
另外, 还有一种比较特殊的情况就是:开车的始发车站即为有计划的电话闭塞起始车站, 则显示器与普通揭示相同的方式在揭示窗口进行显示, 同时弹出确认改“电话闭塞行车”窗口乘务员必须根据车机联控通知的电话记录号码正确输入并按压[确认]键, 然后5s顺序按压[解锁]+[确认]键, 办理电话闭塞法行车, 如果未进行以上操作, 按压[开车]键后列车运行至下一站的进站分区电话闭塞模式自动终止, 恢复到正常限速和控制状态。
在列车运行中, 有时还会遇到揭示解除操作, 虽然这种操作很少遇到, 但遇到时必须会操作。机车乘务员接到调度命令取消慢行揭示, 非正常揭示控制时, 有两种解除方式:
(1) 列车运行中, 在揭示提示窗口显示的揭示在满足解除条件时, 5s内顺序按压[转储]键, 相应序号, 弹出解除揭示输入调动命令的窗口, 输入取消慢行揭示, 非正常行车揭示控制的调动命令, 确定后该条揭示被解除, 按正常限速。正常模式控制。
(2) 停车状态下, 通过揭示查询界面解除揭示控制, 进入揭示查询界面选中要解除的揭示, 选择“解锁”项, 按[确认]键后弹出解除揭示输入调度命令窗口, 输入取消慢行揭示, 非正常行车揭示控制的调度命令, 确定后该条揭示被解除。
以上操作平时很少用到, 但要经常学习, 牢记操作要领, 不至于在用到时不会操作手忙脚乱, 影响列车运行。
总之, 要想搞好安全生产, 使好运行监控记录装置是关键要想用好监控记录装置, 必须深入细致地学习监控装置的各种功能, 平时多上模拟机操作, 经常和同事探讨一下, 把不明白的问题搞清楚。值乘过程中, 地面实际距离与监控装置不一致的地方, 及时向专业人员反映, 把运行监控记录装置用好, 为安全生产做贡献。
摘要:提到运行监控装置, 我们都不陌生, 我们每天都使用它, 它对防冒、防超, 防溜逸以及防止临时限速地点超速方面, 起到了非常重要的作用, 为安全生产做出了非常大的贡献。如果没有监控记录装置, 我们的铁路运输工作是难以想象的, 特别是在大雾等天气不良条件下。所以, 正确使用运行监控记录装置是我们机车乘务员良好的完成运输任务的前提, 只有用好运行监控记录装置才能使安全生产有保证, 才能为铁路运输事业做出更大的贡献。
关键词:过机校正,电话闭塞法行车,站内侧线停车的使用
参考文献
安全监督检查记录 篇7
关键词:电力安全;监督检查;电力需求;电力企业;供电水平 文献标识码:A
中图分类号:TM08 文章编号:1009-2374(2015)17-0179-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.17.090
电力企业作为国民经济发展中的重要基础产业之一,它推动了我国经济社会的发展。新时期下,我们在不断提高供电水平的同时,还要做好电力安全监督检查工作,将安全生产贯彻到企业生产的每一个环节。因此,如何加强电力安全监督检查的有效性,是我们在新时期下必须要解决的问题。
1 建立健全电力企业安全制度
1.1 企业管理制度的建设
电力企业管理制度的建设应该严格按照国家相关法律法规建设,在遵守法律法规的基础上结合电力企业发展的实际情况来制定相关的细节,完善管理制度,真正做到有法可依、有章可循,规范企业人员的工作行为。
1.2 要坚持以人为本的原则
企业的工作主体是人,因此我们要坚持以人为本的原则,管理者要采用科学友善的态度对待每一个电力企业工作人员,只有这样才能营造良好的安全工作氛围。而对于员工来说,每一员工要学会自律,遵守企业安全管理规范,不断提高自身素质和工作水平,为电力的安全生产打下良好的基础。
1.3 建立健全考核、奖惩机制
要想提高电力监督检查的有效性,就离不开一套完整的考核、奖惩机制。因此,电力企业要建立健全考核、奖惩机制,以相关法律法规作为依据,并结合企业自身实际情况来制定一套符合企业自身发展的考核、奖惩机制。要加大对于违章行为的查处和处罚力度,对于严格按照规范进行操作或是安全生产意识高的员工我们可以给予相应奖励,这样不仅能有效提高员工安全生产的自觉性,还能激发员工的安全生产积极性,严格遵守企业规定。
1.4 落实安全管理制度
以我国目前电力企业的发展状况来看仍然存在很多问题,其中最为主要的就是安全管理制度没有得到很好的落实,因此,企业要落实安全管理制度。要在企业内部展开安全文明生产活动,将安全生产落实到电力生产的每一环节,加强安全文明建设。
1.5 注重基础
对已发生的安全事故进行整理归纳并从中吸取教训是电力安全监督管理的一个重要基础,因此,企业日常的安全管理过程中要注重经验教训的总结,对过往发生的安全施工要分析其原因,总结其中教训。与此同时要对易发生的安全施工加大监督检查力度,做好预防措施,排除隐患。
2 积极开展安全文化建设
2.1 提高员工的安全意识
宣传教育是提高员工安全意识和自身素质的重要手段,因此,要积极开展安全活动的宣传教育工作,不断提高企业员工的安全意识,使之在日常活动中做到安全生产,从而保障电力的安全生产。
2.2 规范员工行为
员工必须遵守企业的安全管理制度和相关法律法规,规范自身行为。企业管理者也要通过一系列手段来使员工认识了解到电力生产的重要性和危险性,并不断提高员工安全生产的技能和自我防护能力,尽量减少事故对员工的伤害。
2.3 设备、电网、环境系统安全的本质化
设备、电网、环境系统安全的本质化是电力企业实现安全文化建设的必要条件。它不仅有利于避免各种安全事故的发生,还能不断更新企业生产设备和技术水平。先进的技术设备能够帮助企业进行安全监督检查工作,提高安全监督检查的有效性,从而达到安全生产的目的。与此同时,还能有效改善电力生产的环境,提高其安全性。
3 加强电力安全事故应急保障体系建设
完善的电力安全事故应急保障体系是提高电力安全监督检查有效性的必要前提。因此,电力监管部门要根据电力监督管理工作的实际发展情况构建完善的电力应急预警和指挥体系,并搭建电力应急预警指挥平台,设立专门的应急部门,做好应急物资的储备和补充,应急队伍的建设等工作。
4 加强电力监督管理队伍建设
加强电力监督管理队伍建设首先要深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本的原则,实行电力监督管理时要做到依法监督、科学监督,树立为人民服务的理念。与此同时,还要提高电力监督管理人员的知识水平和管理能力,要了解和掌握相关法律法规,使电力监督管理工作做到有法可依,依法行事。
要提高电力监督管理队伍的执法能力,加大其执法力度,不断提高其安全事故应急处理能力和应急工作水平。企业要将电力安全监督管理放在重要位置,不断增强电力监督管理的力度。电力安全生产最终目的是为人民生产生活服务的,因此,还要增强电力监督管理部门的服务意识,全心全意为人民服务,努力解决人们生产生活中供电的各种困难。要时时公开发布电力安全监督报告,增强工作的透明度,自觉接受人民群众的监督,不断提高电力安全监督管理水平。
5 加强过程管理、强化现场监督
5.1 加强过程管理
首先各部门要科学合理的安排施工,并且认真落实日检修施工计划挂网制度。其次在施工作业时要提前做好现场的勘察检测和危险点辨识工作,施工人员在施工过程中要严格按照规定进行施工。最后要强化标准化作业安全监督检查,要充分发挥安全网的监督检查作用。
5.2 强化现场监督
要提高电力安全监督检查的有效性还要强化现场监督,监督管理队伍要重点检查电力生产时现场标准化作业的开展情况,监督和规范工作人员工作行为。要定时定期对电力生产现场进行安全检查,及时禁止不规范的操作行为,排除安全隐患。
6 深入开展“查三违、防事故”安全活动
在新时期下,电力监督管理部门要深入开展“查三违、防事故”安全活动,对于违章作业、违反劳动纪律以及违章指挥等行为给予严厉处罚,引导电力员工树立正确的电力安全理念、规范自身安全生产行为,提高组织性和纪律性,从而减少因人为因素而造成的安全事故,保障工作人员的人身财产安全。
7 结语
总而言之,随着我国经济社会发展进入转型的新时期,我国的电力生产也随之进入到发展的高峰期,但与此同时也伴随着频发的安全事故。因此,提高电力安全监督检查的有效性是我们新时期的重要任务,电力企业要根据自身发展情况不断更新和完善安全监督检查管理制度,将安全生产落实到工作的每一个环节,从而促进企业的健康可持续发展,为经济社会发展和人民生产生活提供有力的电力供应保障。
参考文献
[1] 李佑林,侯作平,刘莉.加强群众安全监督工作的调查与思考[J].内蒙古煤炭经济,2004,(5).
[2] 张同明.我国企业安全监督检查工作现状及存在问题[J].安全生产与监督,2006,(2).
[3] 任国明,邵玉槐.电力企业安全生产形势及问题探讨[J].中国安全生产科学技术,2007,(1).
作者简介:哈扎旦·依米提(1984-),女,新疆库车人,新疆阜康准东石油基地供电公司安全监督办助理工程师。
安全检查表应用培训记录 篇8
一、安全生产检查
企业的任何生产过程都会伴随一定的不安全因素。为减少生产安全事故的发生,就必须预测可能发生事故的各种不安全因素(危险因素),针对这些不安全因素,制订防范措施。而安全检查及检查所使用的安全检查表就是发现不安全因素(危险因素)的手段和工具,是最基础、最简便的识别潜在不安全因素(潜在的危险因素)的方法之一。
1.安全检查的目的安全检查是建立良好的安全生产作业环境和秩序的重要手段之一。安全检查的目的在于发现不安全因素(危险因素)的存在的状况,如装置、设备、设施、工具、附件等的潜在不安全因素状况、不安全的作业环境场所条件、不安全的作业职工行为和操作潜在危险,以利采取防范措施,防止或减少伤亡事故的发生。
2.安全检查的内容
安全检查的内容很多,大致有如下3个方面:
l)检查企业是否建立健全了安全生产组织和安全生产责任制,是否贯彻“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)、“三同时”(即在新建、扩建、改建工程项目时,与安全防范保护措施同时设计、同时施工、同时投产验收)对职工伤亡事故的调查服告和处理中是否坚持了“四不放过”(即找不出原因不放过、本人和职工群众受不到教育不放过、没有制订整改防范措施不放过、整改措施没进行效果评价不放过)的原则、企业各项规章制度(如安全培训、教育制度、各级岗位责任制、各工种安全操作规程等)是否健全完善、是否严格执标企业安全技术措施经费资金有无保证等。
2)检查企业生产作业现场环境及设备、物质(原材物料)的状态,即查企业作业环境及劳动条件、生产设备及相应的安全防护设施是否符合安全标准的要求,如查各种设备、设施的安全运行和维修倩况,查原材料使用及有毒有害气体、蒸汽、粉尘等引发安全事故的防范措施,查电气、锅炉、压力容器、各种工业气瓶的使用状况,查易燃、易爆、物料和有毒有害物料的贮存、运输和使用情况,查个人防护用品的使用是否符合安全防护标准,以及通风、照明、安全通道、安全出口等作业环境、劳动条件是否符合相关安全防护的标准。
3)检查企业作业职工是否有不安全行为,如作业职工是否按相关工种的安全操作规程操作,操作时的动作是否符合安全要求等。
从我国近50年来所发生的死亡事故统计资料来看,其中由于作业职工违反操作规程、误操作和环境条件、设备。工具、附件、工艺流程有缺陷造成的伤亡事故占事故总数的60%以上,因此,安全检查的重点应放在不安全的物质状态(含机械设备、设施、使用的原材物料等)和人的不安全行为上,找出其不安全因素(危险因素),进行安全防范措施的整改。
3.安全检查的形式
安全检查的形式可分为日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期的特种检查。
l)日常安全检查
日常安全检查是指按企业制订的检查制度每天都进行的、贯穿生产过程的安全检查。如生产岗位的班组长和作业职工应严格履行交接班检查和班中巡回检查非生产岗位的班组长和作业职工应依据岗位特点,在作业前和作业中进行检查。各级领导和各级安全生产管理入员应在各自业务范围内,经常深入作业现场,进行安全检查,发现不安全问题及时督促有关部门解决。
2)专业性安全检查
对易发生安全事故的特种设备、特殊场所或特殊操作工序,除综合性检查外,还应组织有关专业技术入员、管理入员、操作职工或委托有资格的相关专业技术检查评价单位,进行安全检查。应明确重点、手段、方法,如对电气焊、起重、运输车辆、锅炉及各种压力容器、各种反应罐(釜)、易燃、易爆场所等。必要时要对某些设备或操作迸行长时间的观察和检查,对相关设备运行倩况、作业职工操作情况、调试及维修等倩况、安全防护措施及个入防护用品使用倩况等进行连续检查,以确保其防护功能。发现问题及时纠正,采取相应的防范措施。
3)季节性安全检查
根据季节特点对企业安全的影响,由安技部门组织相关入员进行的检查。如春节前后以防火、防爆为主要内容,夏季以防暑降温为主要内容,雨季以防雷、防静电、防触电、防洪、防建筑物倒塌为主要内容,冬季以防寒、保暖为主要内容的检查。
4)节假日前后的安全检查
节假日前,要针对职工思想不集中、精力分散,提示注意的综合安全检查。节后要进行遵章守纪的检查,防止人的不安全行为而造成事故。
5)不定期的特种检查
由于新、改、扩建工程的新作业环境条件、新工艺、新设备等可能会带来新的不安全因素(危险因素),在这些设备、设施投产前后的时间内进行的检查竣工验收检查及工程项目开工前的“类比”预先安全检查及检修中、检修后的试运转检查。
4.安全检查的组织、领导及人员组成依据安全检查的规模、内容和要求,以企业安技部门为主建立适应检查需要的临时组织(安技部门是企业安全生产委员会的常务办事机构,又是企业负责安技的行政监督及管理业务部门)。若是全厂性的安全检查,应由主要领导组织安技、保卫、工会等有关部门的专业技术人员、有经验的职工参加,并分别组织若干安全检查组,深入现场、基层,依靠广大职工,坚持领导与群众相结合的原则,进行检查。如果不是大规模的,可由企业各级领导,安技部门组织的专业技术入员,有经验的作业职工及相关部门参加组成三结合的安全检查。参加检查的人必须是有较高的专业技术知识,又懂安全技术,井有丰富实践经验的操作入员。人员要少而精,杜绝走过场,要扎实工作,能发现不安全因素的问题所在,能找出原回及提出解决问题的初步意见。
5.安全检查的准备及实施
为使安全检查达到预期效果,必须做好充分准备,即思想和业务上的准备。思想上的准备,主要是发动群众,开展群众性的自检自查。通过自检,尽早发现危险隐患,形成自检自改、边查边改的局面。
业务上的准备是指
1)确定检查目的、步骤、方法,建立检查组织,抽调检查入员,安排检查日程。
2)针对检查的项目内容,有针对性地学习相关法规、政策、技术、业务知识,提高检查入员的法规、标准和政策水平。
3)分析过去几年(一般是近5~10年)所发生的各种事故(含无伤害的险肇事故、损失较小的事故)的资料,并根据实际需要准备一些表格、卡片,记载曾发生的事故的次数、部门、类型、伤害性质、伤害程度以及发生事故的主要原因和采取的防护防范措施等,以提示检查人员注意。
4)准备齐全各项事先拟定的安全检查表,以便逐项检查,做好记录,防止遗漏要检查的项目内容。从实际出发,分清主次,力求检查取得实效,便于对一个单位或部门的安全工作进行评价。
6.安全检查应注意的事项
1)将自查与互查有机结合起来。基层以自查为主,行业(或分区、片)互相检查,相互取长补短,相互学习、借鉴。
2)坚持检查与整改相结合。检查中发现的不安全因素,要根据检查记录进行整理和分析,采取整改措施。应分别情况处理,一时难以整改的,要采取切实有效的防范措施。
3)制定和建立安全档案、收集基本数据,掌握基本安全情况,实现安全事故隐患及不安全因素源点的动态管理,为及时消除事故隐患(潜在危险因素)提供数据,同时为以后的安全检查奠定基础。
安全检查是企业(行业)安全管理的一种既简便又行之有效的一种方法。而安全检查的记录,是对企业安全工作作出评价的依据,是企业(行业)对安全工作实行现代化管理的基础资料。
二、安全检查表
实践证明,安全检查的最有效工具是安全检查表。它是为检查某些系统的安全状况而事先制定的问题清单。为了使检查表能全面查出不安全因素,又便于操作,根据安全检查的需要、目的、被检查的对象,可编制多种类型的相对通用的安全检查表,如项目工程设计审查用的安全检查表,项目工程竣工验收用的安全检查表,企业综合安全管理状况的检查表,企业主要危险设备、设施的安全检查表,不同专业类型的检查表,面向车间、工段、岗位不问层次的安全检查表等。制订安全检查表的人员应当是熟悉该系统或该专业的安全技术法规。标准和安全操作规程的工程技术人员、作业职工等。按照安全检查表迸行安全检查,可提高检查质量,防止漏掉主要的不安全因素(危险因素)。安全检查表的制订、使用、修改、完善的过程,实际是对安全工作的不断总结提高的过程。
1.安全检查表的编制依据
1)国家、地方的相关安全法规、规定、规程、规范和标准,行业、企业的规章制度、标准及企业安全生产操作规程。
2)上级、行业和单位(企业)领导对安全生产的要求。
3)国内外问行业、企业事故统计案例,经验教训。结合本企业的实际情况,有可能导致事故的危险因素。
4)行业及企业安全生产的经验,特别是本企业安全生产的实践经验,引发事故的各种潜在不安全因素及成功杜绝或减少事故发生的经验。
5)系统安全分析的结果,即是为防止重大事故的发生而采用事故树分析方法,对系统迸行分析得出能导致引发事故的各种不安全因素的基本事件,作为防止事故控制点源列入检查表。
2.编制安全检查表应注意的问题
检查表要力求系统完整,不漏掉任何能引发事故的危险关键因素,因此,编制安全检查表应注意如下问题
1)检查表内容要重点突出,简繁适当,有启发性。
2)各类检查表的项目、内容,应针对不同被检查对象有所侧重,分情各自职责内容,尽量避免重复。
3)检查表的每项内容要定义明确,便于操作。
4)检查表的项目、内容能随工艺的改造、设备的变动、环境的变化和生产异常情况的出现而不断修订、变更和完善。
5)凡能导致事故的一切不安全因素都应列出,以确保各种不安全因素能及时被发现或消除。
6)实施安全检查表应依据其适用范围,并经各级领导审批。检查入员检查后应签字,对查出的问题要及时反馈到各相关部门井落实整改措施,做到责任明确。
3.安全检查表的种类
1)根据检查的周期不同,可分为定期安全检查表和不定期安全检查表。
2)根据检查的作用不问,可分为提示(提醒)安全检查表和规范型安全检查表。
3)根据检查的对象不问,可分为项目设计审查、竣工验收、专业检查、厂级安全检查、车间安全检查、工段或岗位安全检查等安全检查表。
4.安全检查表的内容
安全检查表的内容决定其应用的针对性和效果。安全检查表必须包括系统的全部主要检查部位,不能忽略主要的、潜在不安全因素,应从检查部位中引伸和发掘与之有关的其它潜在危险因素。每项检查要点,要定义明确,便于操作。安全检查表的格式内容应包括分类、项目、检查要点、检查情况及处理、检查日期及检查者。通常情况下检查项目内容及检查要点要用提问方式列出。检查情况用“是”„否‟或者用“√” “×”表示。
安全检查表项目大致可分以下几类:
l)设计审查用安全检查表。主要用于设计入员和安全监察入员及安全评价人员在设计审核时,对企业生产性建设和技改工程项目进行设计审核时使用。也可作为“三同时‟的安全预评价审核的依据。其主要内容应包括
①平面布置
②装置、设备、设施工艺流程的安全性
③机械设备设施的可靠性
④主要安全装置与设备设施布置及操作的安全性
⑤消防设施与消防器材
③防尘防毒设施、措施的安全性
①危险物质的储存、运输、使用
③通风、照明、安全通道等方面。
这些内容,要求系统、全面、明了,符合安全防护措施规范和标准,并按一定格式的要求列成表格。
2)企业(厂级)安全检查表:主要用于全厂性安全检查和安全生产动态的检查,为安全监察部门迸行日常安全检查和24小时安全巡回检查时使用。其主要内容包括
①各生产设备设施装置装备的安全可靠性,各个系统的重点不安全部位和不安全点(源);②主要安全设备、装置与设施的灵敏性、可靠性。
③危险物质的储存与使用
④消防和防护设施的完整可靠性
⑤作业职工操作管理及遵章守纪等。
检查要突出重点部位的危险因素源点及影响大的不安全状态和不安全行为,按一定格式要求列成表格。
3)各专业性安全检查表主要用于专业性的安全检查或特种设备的安全检验。如防火防爆、防尘防毒、防冻防凝。防暑降温、压力容器、锅炉、工业气瓶。配电装置、起重设备、机动车辆、电气焊等。检查表的内容应符合专业安全技术防护措施要求。如设备结构的安全性。设备安装的安全性、设备运行的安全性及运行参数指标的安全性、安全附件和报警信号装置的安全可靠性、安全操作的主要要求及特种作业入员的安全技术考核等。按一定格式要求列成表格。
5.安全检查表应用中应注意的问题
为了取得预期目的,应用安全检查表时,应注意以下儿个问题
1)各类安全检查表都有适用对象,不宜通用人专业检查表与日常定期检查表要有区别。专业检查表应详细、突出专业设备安全参数的定量界限,而日常检查表尤其是岗位检查表应
简明扼要,突出关键和重点部位。
2)应用安全检查表实施检查时,应落实安全检查入员。企业厂级日常安全检查,可由安技部门现场入员和安全监督巡检人员会同有关部门联合进行。车间的安全检查,可由车间主任或指定车间安全员检查。岗位安全检查一般指定专人进行。检查后应签字井提出处理意见备查。
3)为保证检查的有效定期实施,应将检查表列入相关安全检查管理制度,或制定安全检查表的实施办法,如把安全检查表问巡回检查制度结合起来,列入安全例会制度、定期检查工作制度或班组交接班制度中。
4)应用安全检查表检查,必须注意信息的反馈及整改。对查出的问题,凡是检查者当时能督促整改和解决的应立即解决当时不能整改和解决的应进行反馈登记、汇总分析,由有关部门列入计划安排解决。
单位消防安全检查记录表 篇9
检查单位:主管负责人:检查人员:检查日期:
附录:
有关说明及附录
☆★说明:本表某些规定是对重点消防单位的,这些在检查表中是以*作标记的。
☆★检查依据:
1)《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》(公安部61号令)
2)《山东省公共场所消防安全管理办法》(山东省省政府149令)
3)《关于进一步落实消防工作责任制的若干意见》(国家三部局[2004]第4号)
☆★附1:各项消防安全制度(单位要有针对性地制订制度)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)消防安全教育、培训制度 防火巡查、检查制度 安全疏散设施管理制度 消防值班制度 消防设施、器材维修管理制度 火灾隐患整改制度 用火用电安全管理制度 易燃易爆危险物品和场所防火防爆制度 专职和义务消防队组织管理制度
10)灭火和应急疏散预案演练制度
11)燃气和电气设备检查、管理制度(防雷、防静电)
12)消防工作考评、奖惩制度
13)消防安全责任人、管理人、重点岗位工作人员工作职责
14)特种岗位、重点部位管理规定
15)危险品管理制度(生产、储存、领用)
☆★附2:每日防火巡查内容
1)用火、用电有无违章情况;
2)安全出口、疏散通道是否畅通,安全疏散指示标志、应急照明是否完好;
3)消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整;
4)常闭式防火门是否处于关闭状态,防火卷帘下是否堆放物品影响使用;
5)消防安全重点部位的人员在岗情况;
6)其他消防安全情况。
应责令当场改正的8项行为:
1)违章进入生产、储存易燃易爆危险物品场所的;
2)违章使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火等违反禁令的;
3)将安全出口上锁、遮挡,或者占用、堆放物品影响疏散通道畅通的;
4)消火栓、灭火器材被遮挡影响使用或者被挪作他用的;
5)常闭式防火门处于开启状态,防火卷帘下堆放物品影响使用的;
6)消防设施管理、值班人员和防火巡查人员脱岗的;
7)违章关闭消防设施、切断消防电源的;
8)其他可以当场改正的行为。
☆★附3:消防安全培训有关内容:
1)有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程;
2)本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施;
3)有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法;
4)报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能;
5)人员密集场所两个能力建设有关内容;
6)组织引导在场群众疏散和知识和技能。
☆★附4:下列人员应当接受消防安全专门培训
1)单位的消防安全责任人、消防安全管理人;
2)专、兼职消防管理人员;
3)消防控制室的值班、操作人员;
4)其他特殊岗位工作人员(药剂室、高压氧室、制氧室)。
☆★附5:消防档案
消防档案应当包括消防安全基本情况和消防安全管理情况。消防档案应当详实,全面反映单位消防工作的基本情况,并附有必要的图表,根据情况变化及时更新。单位应当对消防档案统一保管、备查。
(一)消防安全基本情况应当包括以下内容:
1)单位基本概况和消防安全重点部位情况;
2)建筑物或者场所施工、使用或者开业前的消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料;
3)消防管理组织机构和各级消防安全责任人;
4)消防安全制度;
5)消防设施、灭火器材情况;
6)专职消防队、义务消防队人员及其消防装备配备情况;
7)与消防安全有关的重点工种人员情况;
8)新增消防产品、防火材料的合格证明材料;
9)灭火和应急疏散预案。
(二)消防安全管理情况应当包括以下内容:
1)公安消防机构填发的各种法律文书;
2)消防设施定期检查记录、自动消防设施全面检查测试的报告以及维修保养的记录;
3)火灾隐患及其整改情况记录;
4)防火检查、巡查记录;
5)有关燃气、电气设备检测(包括防雷、防静电)等记录资料;
6)消防安全培训记录;
7)灭火和应急疏散预案的演练记录;
8)火灾情况记录;
消防奖惩情况记录。
安全监督检查记录 篇10
【关键词】 海事;航运公司;安全管理体系;现场检查;船舶管理
为提升我国航运公司安全管理水平,改善海上交通安全,防止船舶污染海洋环境,原交通部于2001年7月颁布《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则(试行)》(简称《NSM规则》),并于2003年1月起对不同种类的船舶分时段、分批次实施。至2007年7月1日,我国沿海所有500总吨以上跨省航行的船舶均按照《NSM规则》的要求建立安全管理体系。《NSM规则》的全面实施,改变航运公司传统的管理模式,提高航运公司安全管理和环境保护水平,在促进船舶安全和防污染,减少事故发生方面取得显著成效。但从近几年体系审核和现场检查的情况来看,部分航运公司在规则实施中流于形式,安全管理体系未得到有效落实,“两张皮”(即将安全管理体系运行文件和记录用于应付检查,实际操作并不参照文件执行)现象日益突出。船舶在船舶安全检查中被滞留或发生水上交通事故甚至是重大事故的现象时有发生。
现场检查作为海事主管机关的一种强有力的监管手段,其目的是促进航运公司安全管理体系的有效运行。海事主管机关应通过对航运公司体系运行情况的现场检查,督促公司和船舶发现并解决安全管理体系在船运行过程中存在的问题,促进安全和防污染管理能力的持续提高,更好地执行安全和环境保护任务。
1 安全管理体系监管中存在的问题
(1)航运公司安全管理体系重定期审核,轻现场监管。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》明确海事主管机关对航运公司的安全和防污染管理活动实施监督检查的职责,但目前海事主管机关对于航运公司安全管理体系的监管主要是通过对公司和代表船的审核来实现的,具体而言是通过对被审核船舶的体系文件和安全管理活动进行审核,来判断体系文件的覆盖性、对强制性规定的符合性,评价船舶的安全管理活动与体系文件的符合性、实现规定目标的有效性。体系审核存在一定的局限性:首先,体系审核只是对公司安全管理体系文件的覆盖性、对强制规定的符合性以及实现方针目标的有效性进行审查。对于船舶安全管理活动与体系文件的符合性的审查以代表船为主,无法覆盖全部船舶。其次,体系审核的时间相对固定且间隔较长,而航运公司安全管理体系的运行是连续的动态过程,单一的审核无法保证航运公司安全管理体系持续处于有效状态。现场监管的缺失使部分航运公司船舶管理与体系运行严重脱节,甚至出现审核前临时聘用岸基管理人员,突击补充体系运行记录等情况。公司体系运行的“两张皮”现象十分严重。
(2)航运公司安全管理体系的检查以文件和记录为主,较少涉及安全管理体系方面的原因挖掘。近几年海事主管机关不断强化对安全管理体系在船运行情况的检查力度。新修订的《船舶安全检查规则》也将船舶安全和防污染管理体系的运行有效性作为船舶安全检查的重要内容之一,但目前对于船舶安全和防污染体系运行有效性的检查仍以体系文件和运行记录检查为主,较少从体系管理的角度,挖掘船舶安全管理中存在的漏洞。对于安检过程中发现的缺陷,一般要求船舶就事论事地对缺陷进行纠正。对船舶存在的事故险情或违法行为,海事执法人员侧重于调查造成事故的直接原因和违法事实的客观证据,对于船舶管理中存在的问题却很少要求船舶从体系管理的角度挖掘深层次原因,并全面系统地予以纠正。
(3)安全管理体系培训不够系统,现场执法人员体系检查水平有待提高。长期以来,海事主管机关大多从具有丰富船舶安检经验的港口国监督检查官和具有航海经验的船长、轮机长中抽调人员,经系统培训后担任体系审核员,而一线海事执法人员很少经过安全管理体系知识培训,对规则和体系了解不深。体系检查知识的缺失使一些现场检查人员在实施现场监管时无从下手甚至不敢检查,对于体系的检查也仅限于对相关证书的检查,很少对公司安全管理体系在船运行的情况进行全面、系统的检查。检查的不到位客观上助长“两张皮”现象的蔓延。
(4)监管理念存在误区,审核与检查缺少联动。目前,在部分检查人员中存在这样的认识误区,认为既然船舶安全管理证书和符合证明是海事主管机关(或授权中国船级社)对公司安全管理体系进行系统审核后颁发的,那么在现场检查中发现体系缺陷就成为对发证机关审核行为的“否定”。这种错误的认识制约现场执法人员监督检查的积极性和主动性,也妨碍现场检查人员与体系审核人员之间的信息沟通。事实上,现场检查应通过抽查船舶设备及船员操作来了解公司的管理体系是否在船上得到有效运行,为被检查船舶提供改善体系运行情况的机会,可以有效弥补体系存在的局限性,是对审核行为的有效补充。此外,在体系审核时,现场检查信息还可以作为公司安全管理体系是否在船得到有效运行的直接证据,为体系审核提供材料支持。
2 安全管理体系现场监管改进建议
安全管理体系是落实企业安全主体责任的重要抓手,如何督促航运公司有效运行安全管理体系,将《NSM规则》落实到实处,是海事主管机关面临的一项重要任务。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》在详细规定航运公司安全与防污染责任的同时,也明确海事主管机关对航运公司安全和防污染活动进行监督管理的职责。海事主管机关应以此为契机,在加强航运公司安全体系审核、发证工作的同时,从以下几个方面入手加强对航运公司安全管理体系运行情况的监督检查:
(1)打破思维定势,拓展监管手段,提高体系监管的针对性和有效性。针对目前对航运公司安全管理体系监督以审核为主,现场监督检查局限于船舶安检以及对发生重大事故的船舶、被滞留船舶、黑名单船舶和发生重大违章行为船舶的跟踪跟踪管理的局面,海事主管机关应改变审核发证与现场监督相独立的局面,建立航运公司安全管理体系长效监管机制,加强对航运公司安全管理体系运行情况的日常监管,定期或不定期地对航运公司安全管理体系在船运行情况实施现场检查,并将对公司的监督与对船舶的检查结合起来,使公司和船舶无法为应付检查突击,有效杜绝“两张皮”现象,切实促进安全管理体系的持续有效运行。
(2)加强全员培训,全面提高现场执法人员体系审核和现场检查技能。目前,现场海事执法人员中持有审核员证书或接受过系统的体系知识培训的比例不高。一线执法人员体系审核知识和应用技能的缺失是造成航运公司安全管理体系的监管不到位的重要原因之一。海事主管机关应加强一线执法人员的体系审核知识和应用技能的培训力度,至少应在持有A类安检员证书的现场海事执法人员中普及体系审核员培训,全面提升一线执法人员的体系检查技能和水平,为航运公司安全管理体系的监管提供充足的人力基础。
(3)建立信息沟通机制,实现资源共享,对安全管理体系实施全方位监管。安全管理体系在船运行情况的现场监管是对航运公司安全管理体系审核的有效补充。通过建立现场监管与审核发证信息的共享机制,可以使审核员在对公司安全管理体系进行审核时,更全面地了解公司岸基和船舶管理的情况,并有针对性地开展审核工作。此外,在事故和违法行为调查处理中,一线海事执法人员也可以通过共享航运公司安全管理体系审核的相关材料,从船舶运行航运公司安全管理体系的角度进行调查和分析,从而找出导致事故险情、违法行为发生的深层次原因,促使公司采取措施纠正缺陷,提高安全管理体系运行效率。
3 结 语
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