理赔查勘定损工作总结

理赔查勘定损工作总结（通用7篇）

理赔查勘定损工作总结 篇1

保险公司查勘定损理赔工作总结

查勘定损工作是车险理赔的基础也是车险理赔流程的最重要环节之一，北京分公司为了配合总公司制定的《车险查勘定损岗位考核暂行办法》的实施，为进一步规范查勘定损员工作，树立永诚保险良好的理赔形象，特制定公估公司查勘定损员理赔工作规范实施细则： 一：职业道德

1：道德规范，良好的职业道德是理赔工作之本，查勘定损员的职业道 德就是不能为了自己的利益而损害客户及公司的利益，做到公正、廉洁。2：服务态度，查勘定损员在工作中应做到热情、耐心、友善，在语言上不得使用冷漠、随意、责难、侮辱性的话语，接待客户应使用规范化语言：您好！我是保险公司查勘定损员＊＊＊本次事故的处理由我为您服务，请您填写《索赔申请书》，请您 二：行为规范

1：接受派工，查勘定损员的工作是由公司报案中心坐席人员或调度指派受理派工，任何人未经调派无权受理，查勘定损员无派工指令的不得擅自定损，涉及客户自行上门的及时联系调度并做好客户的接待。

2：定损依据，查勘定损员工作依据重点是保单抄件，工作中应认真审查保单抄件中的各项内容，核查历次报案信息、损失部位、赔付情况等，严禁未核实保单信息定损，在查勘中本次出险情况与历次出险情况进行认真核查，提示客户保单内出险次数，清理未查勘信息，对属于有旧伤且保单生效之日起未报案的进行拍照，并告知保户不在本期保单赔付之内，须保户签字确认。

3：查验标的，依据保单抄件内容核实事故车是否属于被保险车辆，对事故车及车架号进行拍照，如事故车及车架号与保单抄件不一致，应及时拓印发动机号。

4：查验证件，查验行驶证车主是否与被保险人一致，特别约定中是否注明，查验准载质量、使用性质、年审情况，查验驾驶证准驾车型、审验情况以及是否无有效驾驶证等情况。属于无牌照新车出险的，应审验是否有移动证且是否在有效期内，对证件原件和购车大票原件进行拍照。5：核实事故，在工作中认真核实出险时间、地点、原因、经过、当事人与被保险人之间关系。属于确有必要的应查勘事故第一现场，以判定事故的真伪。

查勘定损员现场查勘范围表 车险现场查勘范围第一事故现场

全损或推定全损的案件，包括盗抢、自燃、火灾、倾覆的事故。（立即赶往现场）√

单方事故且事故车不能移动或仅造成保险标的尾部损失。（不包括玻璃单独破损案件）√

车损超过1万元以上的案件，异地出险损失金额在3万元以上的案件。（视案情委托）√

出险时间在当日晚8点至次日凌晨3点之间的保险事故。（视案情决定）√

非道路上出险的保险事故。（车损在800元以上的案件）。（视案情决定）

√

未经交警处理的单、双方事故，有物损、人伤的案件。（视案情决定）√ 同一标的在同一保单内出险3次以上（含）的事故。（视案情决定）√

标的车或三者车为老旧（车龄八年以上）或稀有车型的保险事故。√ 出险日期距保单起保或止期15天以内（含）的标的非新车保险事故。（视案情决定）√

不论事故损失大小，存在疑点的保险事故。√

6：证据收集，审验交管部门事故责任认定书，告之被保险人赔付原则，对于双方事故或多方事故重点是确认交强险是否代赔，请客户签字确认。认真查验现场痕迹、碰撞痕迹，收集有关证人、证言、标的车及受损部位、人车合影、碰撞物等进行拍照，照片应完整、齐全、清晰并有拍摄日期，证据收集无遗漏。

7：责任确定，依据保单、保险条款判定事故损失情况是否属保险责任，以下三种情况查勘定损员可以当场拒赔： 1）非保险期限内车辆出险的。2）非承保的车辆。

3）非承保险别项下的责任。

在对证件审核中发现疑点的及对是否属于保险责任当场无法判定的，或被保险人及当事人编造保险事故骗赔的则要注重证据的收集，做好调查询问笔录，询问笔录必须要由被保险人及当事人亲自签字确认。确保在第一时间、第一现场证据收集的及时性和准确性。

8：告知义务，指导被保险人填写《索赔申请书》，着重提示第一时间留存案件资料，一次性告知被保险人理赔时所需单证及领赔款等事宜。9：缮制材料，《定损单》必须由被保险人亲自签字确认，《定损单》还需注意以下几点：

1）必须由公司授权的查勘定损员本人定损，严禁把定损权下放修理厂或他人。

2）《定损单》必须填写项目完整、数字准确，不得随意涂改，小额赔案的《定损单》必须拍照并录入理赔系统。

3）查勘定损时，应注意区分本次事故与非本次事故，事故直接损失与间接损失及正常磨损的区分。

4）查勘定损时，坚持“以修为主”的原则，凡能修复的不得更换新件，能更换零部件的，不得更换总成。

10：材料流转，定损完成后，认真缮制《查勘报告》，收集好查勘索赔材料，填写理赔材料交接单，按理赔时效规定及时上交理赔 [1] [2] 材料，做好日常工作记录。三：考核内容 1；工作规范（20分）

1）服务态度不好或未使用规范用语，未按规定统一着装或佩带工作牌的扣2分。

2）未严格遵守考勤制度，迟到一次扣2分，无故旷工扣3分。3）未接受调度派工擅自定损的扣2分。

4）工作处理不完善将问题及客户推向保险公司的扣2分。

5）

未审核历次报案，出险部位重复定损的扣2分。6）系统外遗留赔案不及时录入系统的扣2分。7）不应何种原因，造成理赔单证遗失的扣5分。8）旧件或损余物资不做处理，不签字的扣2分。2；案件处理质量考核（60分）

1）经公司授权的查勘定损员私自下放照相、定损权的扣10分。2）没有人车合影的。车损照片无日期或不齐全、不清晰等证据收集错误的扣3分。

3）理赔系统车损照片不按顺序上传的扣1分。

4）客户放弃索赔或各种理赔单证无被保险人签字的扣3分。5）查验被保险车辆标的错误的扣2分。6）未依据保单抄件或保单原件定损的扣2分。

7）距保险起期较近（一个月内）而不查询上年保险情况的扣2分。8）查验证件有误或不齐全的扣2分。

9）未拓印或拍照发动机号或车架号的扣2分。10）确定保险责任错误或录入承保险种错误的扣3分。

11）未核实出险时间、地点、原因、经过而盲目定损的扣3分。12）应查验事故第一现场而未查验或第一现场查验错误的扣5分。13）理赔系统内，信息录入不齐全的扣2分。

13）配件及工时项目、施救费等未录入理赔系统，有遗漏，未核实，造成后期须追加的扣3分。

14）未一次性向客户履行办理理赔手续告知义务的扣3分。

15）未坚持“以修为主”原则的，定损价格未按公司标准执行，与修理厂协商处理的扣5分。

16）《定损单》《查勘报告》等理赔单证填写项目不正确、不完整、敷衍了事、数字不准确的扣3分。

17）明确应有免赔但未书面告知被保险人的扣2分。

18）系统内修理厂录入名称与实际修理单位名称不符的扣2分。19）未按公司规定正确使用理赔单证的扣2分。3；理赔时效性考核（20分）

1）接到调度派工后10分钟内未及时联系保户，不及时查勘定损，系统内不及时清理未决赔案的扣5分。

2）经核损、核价岗审核后不合格退回的网上定损资料，未在24小时内及时处理的扣3分。

3）客户已提交索赔材料而理赔系统未录入，理赔材料未按规定不及时上交的，或上交后材料不齐全的扣3分。

4）小额赔案（3000元以下）未在24小时内录入理赔系统确定损失金额扣3分。

5）超权限案件，未在查勘现场电话上报公司相关岗位进行沟通及24小时内未及时书面上报的扣6分。四：公司的考核机构

1：车险接报案中心、核损、核价岗、立案岗、理算岗、核赔岗以及车险理赔品质监督岗负责对公估公司查勘定损人员日常工作质量进行监督检

查，并做出考核方案。

2：车险理赔品质监督岗每日对公估查勘定损人员的日常出勤进行电话抽检、核损、核价岗每日通过系统照片对公估查勘定损员着装等抽检，对定损质量进行检查，车险理赔品质监督岗将不定期到现场或理赔系统内对公估查勘定损人员进行全方位监督考核。五：结果计算与公估费结算

1：按月度考核，每月25－30日对上一月度考核结果统计并进行公示，考核结果将作为结算公估费的重要依据。

2：各公估公司派驻定损人员处理案件的整体分值作为对公估公司的考核评判标准。3：考核计算标准：

1）对公估公司考核依据“月度查勘定损岗位考核统计表”内各项目打分之总和，除以公估公司案件数取平均值，各项目平均数之和作为考核标准： 2）当月考核得分高于80分以上的按标准结算上一月度公估费

3）当月累计考核扣20分以上（含20分）的，扣减该月度整体公估费5％ 4）当月累计考核扣30分以上（含30分）的，扣减该月度整体公估费10％ 5）当月考核得分低于70分的给予3000元的经济处罚并取消与永诚合作资格。

4：工作中严重违纪的处罚

对客户有效投诉到保监会、保监局、保险行业协会及我公司的，取消查勘定损员定损资格，并对公估公司处于5000元经济处罚。

私自安排客户在非合作修理厂维修的。经核实确认后对公估公司处于定损

价格的经济处罚并对公估公司处于5000元经济处罚。

旧件或其它损余物资未回收而随意自主签字确认收回的，将对其所签收旧件的定损价格作为处罚金额。

在职业范围内，与修理厂勾结参与案件做假，定损收取回扣，接受修理厂或客户的吃请及收受礼物、现金的，对公估公司处于5000元经济处罚并取消查勘定损员定损资格，必要时移交司法部门处理。5：为公司作出突出贡献的奖励

查勘定损员在工作中发现重大疑点，为公司挽回经济损失（非证件不符、手续不全、无责任）的案件，并经公司核实，公司将双倍奖励此案的查勘费，重大车损案件（一万元以上）将根据挽回损失数额给予3％的奖励，单笔奖励最高3000元。－9－12

下面是赠送的工作总结，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！欢迎再度光顾

XXXX工作总结

尊敬的各位领导、同事们：

XXXX就快结束，回首XXXX年的工作，有工作成功的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。不知不觉中紧张而有序的一年就要过去了，一年以来，在公司领导的悉心关怀与指导下，在同事们的支持和帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定进步，较好的完成了本职工作。为以后更好的工作，总结经验，吸取教训，现将工作情况作简要总结。

一 要不断加强学习，提高自身综合素质。具有良好综合素质是做好本职工作的前提和条件。一年以来始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。不断学习专业技能，向周围工作经验丰富的同事学习，用知识充实自己，扩大知识面，努力提高自身综合素质。

二 做到尽心尽力，严格履行自己的岗位职责。树立公司现象，使客户对公司产品的满意度最大化，做好技术服务工作，同时也是对公司产品宣传。以及对公司产品性能的收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

三 要学会善于沟通交流，加强协助协调。现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术，还应该具有良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于操作不当才出现问题，而往往不是客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免客户对产品的不信任乃至公司形象的损害。在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于和客户沟通。在日常的工作中做到较好跟客户沟通，做到令客户满意，每次优秀的技术服务，代表了客户对本公司产品多了一份了解和信任。

四 要继续学习专业知识，做到实际掌握，熟练操作。一年来，通过不断学习和摸索，学习了气体的产生、收集及方法，逐渐熟悉和掌握了本公司推出的燃气机的工作原理、操作方法。在部门领导和同事的帮助下，熟悉并掌握了公司推出的科迈控制系统的原理、调试方法，并且到武汉陈家冲垃圾电厂对燃气机控制系统改造，学习调试，积累了一些经验.总之，一年来，干了一些工作，也取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，工作中也存在着一些不足，不能达到更高要求。在今后的工作中，我一定发扬本人优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成绩。展望XXXX年的工作，我会更加的努力下去，在自己的工作岗位上不断的进步，取得更大的成绩。每一年我都有进步，相信不断的成长就会得到更大的回报，我会为公司的发展作出我最大贡献，相信自己在下一年做的更好！

祝大家来年工作学习都进步！

车辆查勘定损员工作总结) 篇2

开头废话我就不谢了，比如本我担任什么职务啊什么的。先总结如下：

一、队伍建设

1、团队建设的目标

决定我们的事业能做多大的是我们的团队。要把团队建设作为工作的首要目标。建设团队时，我考虑了以下5个要素：

A、积极上进：有长久的激情，有学习精神，能抵抗压力，心理健康，活泼开朗，自信，勇敢，敢于竞争，能打硬仗，战斗力强。B、有共同目标：价值共享，有共同的信念，认可公司文化制度，人员稳定。C、团结协作：有团结意识，有集体意识。能够有协作精神

D、好的氛围：管理层有包容心，坦率，有表率作用，有沟通精神；小组成员（是不是小组成员自己改哦）不狭隘，不浮躁，不脆弱，能吃苦耐劳，对团队有认同感和一定的感情。

2、掌握好用人的标准，选对人。

A、人员品质要好，这是基础。想我们这样的公司，如果员工品质不好，会给我们带来很多负面影响和麻烦，影响公司的发展。只要员工努力，用心，想把事情做好，可以用较长时间耐心去培养。如果本身不努力，背后只会起消极作用的员工，坚决不用。B、把好年龄关。避免团队中有年龄过大的新员工。年龄大的新员工，很难适应高强度查勘工作和高负荷的心理压力，对其他员工会有影响。C、要有一定的悟性。查勘工作一方面要求坚守原则，另一方面要兼顾客户情绪。所以语言艺术性要求较高，不会说话，没有悟性，不仅做不好工作，反而会激化矛盾，带来不必要的损失。

二、队伍管理

1、重视入职培训

第一周的培训很重要。要充分讲解企业文化，发展理念，公司的制度，发展前景，激发员工工作热情。培养对工作和行业的兴趣，做好吃苦的准备，了解注意事项。

2、带人初期，正面引导，及时沟通，避免放任自流。

要观察入微，及时发现新员工的消极畏难情绪，做好沟通交流，要善于展现自己积极和乐观的一面。同时，如果新员工不适合查勘工作岗位，要及时和人事部门沟通交流。

3、管理目标要有持续性和长远性。以公司计划位为指导，制定小组目标。要让员工知道要努力的目标是什么。目标的明确可以带动员工朝一个方向努力。同时，也注意目标的阶段性。

4、要经常组织一起有意义的团队活动，增强团队凝聚力。

5、培养规范，严谨的做事方式和成熟心态，养成良好的职业操守，打造职业化，高效率的工作团队。

三、目标实现

（这个主要要把你们的工作业绩写一下，比如全年目标是好多，完成的怎么样之类，就是指标完成情况）目标实现的步骤如下：

1、分阶段目标的细化。把大的标准分解成几个阶段，降低目标实现的难度，一步一步的来实现。团队成员能够看得到一天或者一周需要完成的任务，并能看到实现这个阶段目标的具体时间和计划，做到哪些就能够完成。小目标的激励性促使员工不断去追求。

2、及时总结。把每一阶段的任务完成情况及时进行总结，分析出成功或者失败的原因。用包容的心态，以人为本，充分考虑团队未完成目标成员个人情况，共同帮助他。用集体的进步来消除个人失败的不利影响。

查勘定损规范 篇3

一、目的

迅速、准确、主动、合理地完成查勘定损工作。

二、职责

1.服从调度人员的调派。

2.即时赶赴事故现场或定损地点，组织现场施救，拍摄现场照片，清理受损标的，初步确定保险责任，初步预估事故损失。3.快速、准确、主动、合理地核定保险事故的损失。4.派发、指导被保险人填写索赔单证。

5.收集、整理、缮制查勘定损资料，及时做好单证流转工作。

三、查勘定损管控过程

（一）车险查勘过程控制

1.查勘定损工作必须由两人或两人以上完成。查勘定损人员接到查勘通知后,应迅速与保户及经办人联系，确定查勘定损时间、地点、方式。即时携带机动车辆保险索赔所需的单证和查勘定损所需的工具赶赴现场。查勘人员因不可抗力的原因，难以按约定时间到达时,应及时与客户联系并向调度员报告原因和补救措施。正常情况下，市区内事故在二小时内到达查勘现场，郊区事故在三小时内到达查勘现场。

2.查勘定损人员到达事故现场或定损地点后,如保险标的尚处于危险状态，应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大。

3.指导被保险方填写《出险通知书》。《出险通知书》是被保险人在发生保险事故时，告知保险人事故经过，同时提出索赔申请的一种书面文字凭证，也是被保险人履行向保险人告知义务最重要的方式之一；由被保险人或肇事司机填写，严禁保险人员或其它人员代填。《出险通知书》分为《出险通知书》、《索赔申请书附（出险证明）》和《索赔须知》三部分。前部分是案件的基本信息栏：注意填写清楚、完整、准确。出险经过及原因栏：叙述事故经过，列明事故发生的时间、地点、人物（或车辆）、起因、发展和结果。特别注意应填写完整车辆损失情况、人员伤亡情况、受伤人的姓名、住院否及就诊医院。

4.查明出险时间、出险地点、出险原因, 询问客户、证人了解出险情况,并做好询问笔录和签名工作。拍摄现场和受损标的事故照片,要求是：照片能反映事故现场全貌全景照片，反映事故车辆损失的部位和程度的近景照片，反映受损车辆牌照和车架号照片，照片上应有拍照日期。拍照顺序：从环境到事故车，从车辆整体到局部、从外观件到内部机件。人车合影，需要更换的配件需要在照片上清楚地反映，价值较高的更换的配件每件需要至少一张照片，照片应有简要的部位损失说明。事故车辆必须反映车牌号码、受损部位。验看现场痕迹,搜集物证。对单保第三者险的车辆或双（多）方事故中标的无损或放弃索赔的案件必须拍摄标的照片，拓印并核对车架号，发动机号及碰撞痕迹。查明有关财产损失情况及人员伤亡情况、送医时间、就医医院等情况。

5.查验客户提供的“保险证”或“保险单”，查实车辆使用性质 , 车辆有无通过年审；查清肇事驾驶人员的姓名,驾驶证有无通过年审。

6.了解事故经过、事故责任的认定、划分和侦破情况。

7.根据现场查勘情况和有关证明材料,依照保险条款的有关规定,确定出险原因，初步判定事故是否属于保险责任范围。

8.对造成重大损失的事故或对事故当事人、事故原因等存在疑点，以及难以明确保险责任的案件,应绘制事故现场草图,并要求被保险人或肇事驾驶员或受损害方对现场《查勘报告》内容进行确认并签字。

9.根据事故性质和现场查勘、定损情况,全面、准确地告知被保险人索赔时需要提供的索赔单证,向报案人或被保险人告知索赔程序，并在《索赔须知》上明确列明被保险人应提供的索赔资料、索赔单证以及取得的方式,向客户讲解赔偿处理原则。

10.对重大财产损失和重大人员伤亡案件, 及时向调度岗汇报；

11.查明受损财产的情况。核实受损财产的详细情况，列明财产的种类、品名、规格、包装、数量、机械设备的型号等，并核实受损财产科目与保险单或批单上投保科目是否相符。会同被保险人和有关人员逐项清理，核定损失数量、损失程度以及损失金额。对不同损失程度的财产货物，分别处理，物尽其用，将损失减少到最低程度。

12.对难以确定损失程度和损失金额的，由报价人员根据有关国家规定（例如：道路公共设施）或通过市场询价来确定。

13.查明受损货物出库时间、出库清单、起运时间、到达时间、入库清单等情况。14.缮制《现场查勘报告》。

15.将定损项目逐个输入理赔系统报核损申请核损。16.下列情况，查勘定损员必须查勘第一现场。

（1）.车辆被盗抢、车辆火灾、自燃、淹没、倾覆的案件；（2）.非道路单方事故、且无交警处理的案件；（3）.两车碰撞事故、碰撞痕迹有疑点或一方车辆明显轻微而另一方车损较大的案

件。

（三）车险定损过程控制

1.车辆定损应会同被保险人或其指定、委托代表和受损的第三者共同核定。认真检查受损车辆,确定受损部位、损失项目、损失程度、人工费用,并缮制《机动车辆保险定损单》。对确定为本次事故造成的损失应坚持尽量修复的原则，对非本事故造成的损失,向被保险人、承修单位说明并在定损中给予剔除。

2.与被保险人、承修单位协商确定修理方案。对损失金额较大,双方协商难以定损的,或受损车辆技术要求较高,难以确定损失的,须向理赔部经理室汇报后确定聘请专家或委托公估机构定损。

3.补单制度：可印制标准封签，由查勘人员签署姓名及日期后粘贴在隐损部位或相关零件上。在初次查勘后，要与被保险人及承修方约定对受损车辆的拆检时效及复检日期；对超出复检期限的损失追加不与认可。《定损单》经三方签名确认后，原则上不再追加损失（特殊情况须向部门经理级人员汇报请示后处理）。对受损车辆解体后发现尚有因本次事故造成的损失而未被确认的项目，需要追加更换费用或修理费用的,查勘定损人员须在核实后缮制追加损失的《机动车辆保险定损单》，并须经理级人员签名确认。

4.损余物资处理：

（1）、个别残值难以确定，或在残值确定上难以与被保险人达成一致的；

（2）、个别损余物资尚有回收利用或修复价值，可能出现承修方欺骗保险人及车主，对我司核定更换项目不予更换的；

对更换项目应合理确定残值，三方达成一致前提下，残值在定损金额中扣除。对个别配件的残值金额无法达成一致，统一规定必须回收，以防止假案及扩大损失（如气囊电脑）等。

5.《机动车辆保险定损单》须有被保险人或委托人、承修单位的签字确认。6.查勘定损人员须将缮制完毕的《查勘报告》、《机动车辆保险定损单》，并及时整理查勘定损资料[包括定损单、标的受损、第三者车辆损坏照片、《查勘定损报告》、事故责任裁定书（交警证明）或调解书复印件（可以后补）、重大案件联系单等],在查勘定损后三个工作日内(重大特殊案件除外)流转至立案岗。并做好案件的移交签收记录。

（四）货物运输险查勘定损过程控制

1.接到查勘通知后，查勘定损人员立即赶赴现场； 2.现场查勘由双人或双人以上完成，对尚未脱离危险的货物，查勘定损人员应会同被保险人及有关部门采取必要的施救措施，减少货物损失；

3.现场查勘应全面、详细了解货物出险的时间、地点、原因、经过等，并对受损货物进行清理、拍照；初步确定货物的损失范围、数量及程度，取得被保险人或其委托人对货物损失程度的认可；

4.查勘人员缮制查勘报告，客观描述货物损失程度； 5.将定损项目逐个输入理赔系统报核损申请核损。6.查勘报告及有关资料移交复核立案岗。

（五）企财险、家财险、责任险、工程险查勘定损过程控制

1.接到查勘通知后，立即核对保单抄件内容，掌握承保情况，迅速进行查勘定损。2.抵达勘查事故现场后，查明事故原因。对原因不明或有疑点的应保护现场，根据需要邀请有关部门或聘请专家查明原因，做出鉴定。

3.即时调阅、封存被保险人财务报表和有关台帐，组织查帐。4.清理事故现场，对受损财物逐项清理并登记造册。

5.对照保单和查帐情况，查明保险财产损失范围，剔除未保险财产。6.鉴别、确认保险财产损失程度、损坏程度，协商制定修复方案。

7.对损失金额大，双方协商难以定损的，或受损标的技术要求高，难以确定损失的，由查勘定损岗报调度岗，经批准后，聘请专家或委托公估机构定损。

汽车查勘定损员简历 篇4

姓 名： 个人简历

国 籍： 中国

目前住地： 广州

民 族： 汉族

户 籍 地： 阳江

身 材： 170 cm?59 kg

婚姻状况： 未婚

年 龄： 27

◆ 求职意向及工作经历

人才类型： 普通求职?

应聘职位： 汽车售后服务、汽车销售/经纪人、

工作年限： 3 职 称： 中级

求职类型： 全职 可到职日期： 一个星期

月薪要求： 3500--5000 希望工作地区： 广州 东莞 深圳

◆ 工作经历

公司名称： 大学城果间艺术吧 起止年月： -07 ～

公司性质： 私营企业 所属行业： 餐饮业

担任职务： 副店长

工作描述： 主要负责和协助店长管理全店日常运作!

离职原因：

公司名称： 佛山市南海区联创汽车学校 起止年月： -04 ～ 2011-06

公司性质： 事业单位 所属行业： 教育/培训/院校

担任职务： 汽车老师，班主任，干事

工作描述： 只要担任汽车专业课程：汽车保险与理赔、汽车维修业务与接待、底盘构造与维修、发动机构造与维修、汽车营销等。期间担任了营销中级考证培训老师，汽车维修工辅导培训老师。

离职原因：

公司名称： 深圳市智信达汽车保险公估有限公司 起止年月： 2009-02 ～ 2010-03

初级查勘员定损考试大纲 篇5

第一部分

保险知识部分

一、保险原理

1．了解风险的概念，理解什么是商业保险，风险是指在某一特定环境下，在某一特定时间段内，某种损失发生的可能性。风险是由风险因素、风险事故和风险损失等要素组成。换句话说，是在某一个特定时间段里，人们所期望达到的目标与实际出现的结果之间产生的距离称之为风险。

所谓商业保险是指通过订立保险合同运营，以营利为目的的保险形式，由专门的保险企业经营： 商业保险关系是由当事人自愿缔结的合同关系，投保人根据合同约定，向保险公司支付保险费，保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。

2．了解保险合同的概念，理解为什么保险合同是双方有偿合同，为什么保险合同是附和合同？为什么保险合同是射幸合同？为什么保险合同是最大的诚信合同？为什么保险合同还具有法定性？

保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。

有偿合同是指当事人双方任何一方在享受权利的同时负有以一定对等价值的给付义务的合同。如买卖、租赁、承揽、有偿委托、有偿保管等有偿合同大多数是双务合同。其特点在于：当事人双方均有给付义务；当事人双方所为的给付具有财产内容。民法上区分有偿合同与无偿合同的意义在于确立当事人履行合同义务时的注意程度及其违约责任大小。有偿合同当事人应对故意和一切过失负责，且违约责任较重。

附和合同，也称格式合同、标准合同或定式合同，是指由一方预先拟定合同的条款，对方只能表示接受或不接受，即订立或不订立合同，而不能就合同的条款内容与拟订方进行协商的合同。保险合同的条款是由保险人单方面预先制订而成立的标准化合同。其特征是，在订立保险合同时，投保人只能被动地服从、接受或者拒绝保险方所提出的条件，所以，其具有较强的附和性。

射幸合同，就是指合同当事人一方支付的代价所获得的只是一个机会，对投保人而言，他有可能获得远远大于所支付的保险费的效益，但也可能没有利益可获；对保险人而言，他所赔付的保险金可能远远大于其所收取的保险费，但也可能只收取保险费而不承担支付保险金的责任。保险合同的这种射幸性质是由保险事故的发生具有偶然性的特点决定的，即保险人承保的危险或者保险合同约定的给付保险金的条件的发生与否，均为不确定。诚信合同。由于保险经营活动的特殊性，对履行诚信原则的要求更为严格，要求保险双方当事人在订立与履行保险合同的整个过程中都能做到最大化的诚实守信。要求投保人或被保险人自愿地向对方充分而准确地告知有关标的的重要事实;要求保险人如实地向投保人说明保险合同条款内容等。

为什么保险合同还具有法定性，即意味着订立的保险合同对双方当事人产生法律约束力，当事人必须严格履行保险合同，否则除法定例外以外，必须承担违约责任。因而，保险合同的有效订立事实上包括两个方面：一是双方商定了保险合同的条款，即保险合同已经成立；二是保险合同对双方发生法律约束力，即保险合同生效。

3．理解和掌握保险的种类，按保险标的的内涵分，保险为什么哪几类？理解和掌握什么是定值保险？什么是不定值保险？什么是足额保险？什么是不足额保险？什么是超额保险？了解什么是原保险？什么是再保险？

定值保险又称定价保险合同，约定价值保险，是“不定值保险”的对称。保险合同双方当事人事先确定保险标的的价值，并在合同中载明以确定保险金最高限额的财产保险合同。

“不定值保险”是“定值保险合同”的对称，指双方当事人在订立合同时只列明保险金额，不预先确定保险标的的价值，须至危险事故发生后，再行估计其价值而确定其损失的保险合同，这种采用不定值合同的保险即为不定值保险。不定值保险合同中保险标的的损失额，以保险事故发生之时保险标的的实际价值为计算依据，通常的方法是以保险事故发生时，当地同类财产的市场价格来确定保险标的价值。但无论保险标的的市场价格发生多大的变化，保险人对于标的所遭受的损失的赔偿，均不得超过合同所约定的保险金额。

足额保险是不足额保险的对称，亦称全额保险。足额保险是指保险金额与保险价值相等的保险合同。在足额保险合同的场合，保险事故发生造成保险标的全部损失时，保险人应依保险价值全部赔偿。不足额保险是指保险金额低于保险价值的保险。

4．了解什么保险合同的主体？主体由哪些人组成？什么是保险客体？ 5．理解和掌握保险合同内容有哪些？什么是保险合同的基本内容？基本内容有哪些？

6．理解保险合同的形式主要有哪些？车险中保险合同的形式有哪些？ 7．理解保险合同的订立、变更、解除和终止条件； 8．理解保险合同的的履行都包括哪些方面；

9．理解保险合同的解释原则，争议的处理和解决途经； 10．理解和掌握保险的基本原则。

二、保险条款 1．交强险条款

（1）掌握交强险条款中保险责任与责任免除；（2）掌握垫付条件。2．本公司现行商业险条款

（1）熟练掌握基本险条款中保险责任、责任免除、义务条款及赔偿处理；（2）掌握主要附加险条款中的保险责任、责任免除及赔偿处理。

三、车险理赔实务

1．车险理赔工作基本流程及系统操作（1）掌握机动车辆保险理赔的特点

（2）了解机动车辆保险理赔工作基本流程（3）熟悉车险理赔主要单证

（4）熟练掌握查勘定损工作的系统操作流程及要求 2．《车险查勘工作指引》

（1）理解和掌握第一现场查勘与非第一现场查勘的流程；（2）明确知道哪些情形应查勘第一现场或复勘第一现场；（3）明确知道查勘装备应符合什么要求；

（4）能够按公司的规定掌握和使用“易碎贴”；（5）理解公司对查勘工作的要求；

（6）理解和掌握公司对估损工作的基本要求；（7）理解和掌握调查取证工作的主要内容；

（8）熟练掌握现场照片的拍摄要求与规范，了解视频图像采集；（9）熟练掌握车损照片的拍摄要求与规范；（10）能够熟练缮制规范的现场查勘报告；（11）理解和掌握询问笔录的主要内容；（12）会写理赔联系记录；（13）了解残值处理流程；

3．主要的车辆事故损失类型与查勘要则（1）掌握碰撞事故损失类型与查勘要则（2）了解车辆水灾事故的查勘要则（3）了解车辆被盗（抢）现场查勘要则（4）掌握汽车玻璃破损的查勘要则（5）了解物损查勘要则

（6）了解施救指引，掌握施救费用确定原则 4．了解车险理赔权限管理制度及相关规定

第二部分 汽车知识部分

一、汽车基本知识 1．机动车辆的分类

（1）掌握汽车的分类知识

（2）能够识别国产汽车厂牌型号（3）能够识别进口汽车厂牌型号 2．汽车的基本构造（1）熟悉汽车的组成

（2）了解汽油发动机的结构和工作原理（3）了解柴油发动机的结构和工作原理（4）熟悉底盘的结构和了解其工作原理（5）熟悉车身结构

（6）了解电器设备及附件 3．会使用EPC

二、碰撞损失修理与评估知识 1．了解汽车用材料；

2．了解主要金属材料的修理工艺，初步掌握钢质材料件的修与换的原则，了解有色金属材料的修理工艺，了解有色金属件修与换原则； 3．熟悉塑料件的维修，初步掌握塑料件的修与换；

4．了解电气设备的维修工艺，了解主要电气设备的修与换； 5．了解车身测量知识，了解维修工艺，掌握主要件的更换原则；

6．了解涂装工艺，能够区分油漆种类，了解修补技术，掌握车身油漆损失评估方法。

7．熟练掌握理赔系统操作，清楚权限管理制度，8．熟练掌握报核价系统操作与管理制度。

第三部分 法律法规部分

一、民法、侵权责任法、道交法及道交法实施条例 1．民法基本知识

（1）了解《民法通则》的基本原则；

（2）理解什么是民事责任？什么是合同责任？什么是侵权责任？ 2．侵权责任法知识

（1）理解和掌握什么是过错责任原则？什么是无过错责任原则？

（2）理解和掌握《侵权责任法》第六章机动车交通事故责任的全部条文。3．掌握道交法的立法精神，掌握和领会《道路交通安全法》第76条； 4．掌握和领会《道路交通安全法实施条例》第16条，机动车安全技术检验规定；第22条，机动车驾驶证的有效期规定；第四章，道路通行规定的全部条文。

二、合同法与保险法基本知识

1．理解合同的概念，了解合同的分类、合同订立的程序、合同的过失责任、合同的抗辩权；

2．理解和掌握合同的解释规则。

三、刑法相关知识

1．了解与保险有关的刑事犯罪；

2．理解什么是保险诈骗罪？什么是职务侵占罪？

四、交强险条例

1．掌握交强险条例的制定依据和制定精神，了解交强险费率的制定原则； 2．了解和掌握交强险合同解除条件；

3．了解什么条件下机动车可以投保短期交强险； 4．掌握交强险的保险责任；

5．了解和掌握交强险的责任限额是如何分类的，现行的各项限额是多少？ 6．了解什么是救助基金，基金使用有什么规定？

7．牢记第27条、第28条、第29条的理赔时效规定；

第四部分 行为规范与职业道德

一、行为制度

1．知道并遵循仪容仪表规范

2．知道并严格执行服务规范用语 3．牢记并恪守职业道德规范

二、管理制度

理赔查勘定损工作总结 篇6

直赔直汇: 2008年3月日[]驾驶标的车[]在事故地点因[]行驶与[]相碰撞,造成标的车[]受损,三者车[]受损，事故现场由交警处理,认定标的车[]责任，经查勘，事故真实，痕迹吻合，证件有效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，事故属保险责任，现场已收资料，直赔直汇，建议立案受理,请审核！!谢谢!吴文兵CK 虚假违约案件：2008年3月日[]驾驶标的车[]在事故地点因[]行驶与[]相碰撞,造成标的车[]受损,三者车[]受损，事故现场由【】处理,标的车[]责任，经查勘，事故不真实，痕迹不吻合，证件有、无效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，被保险人违反保险合同规定，事故属于保险除外责任，建议不予受理,请审核！!谢谢!吴文兵CK，交警处理事故: 2008年3月日[]驾驶标的车[]在事故地点因[]行驶与[]相碰撞,造成标的车[]受损,三者车[]受损，事故现场由交警处理,认定标的车[]责任，我司未查勘，建议审核受理,请审核！!谢谢!吴文兵CK 双方事故: 2008年3月日[]驾驶标的车[]在事故地点因[]行驶与[]相碰撞,造成标的车[]受损,三者车[]受损，事故现场由查勘员会同当事人处理,经查勘，事故真实，痕迹吻合，证件有效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，标的车在事故中负全部责任,建议立案受理，请审核！!谢谢!吴文兵CK 玻璃定损:2008.03.09经查勘，标的车【】档风玻璃受损，车损属实, 证件有效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，有买玻璃单独破碎险，事故属保险责任,建议立案受理, 请审核！!谢谢!吴文兵DS 定损报告:2008.03.10经查勘 ,标的车[]受损,核对事故责任认定书,标的车在事故中负全部责任, 证件有效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，事故属保险责任,案件未见异常, 请审核！!谢谢!吴文兵DS

现场定损:经查勘，现场核定元, 标的车[]受损, 证件有效，车辆识别代码（VIN）与证件登记一致，事故属保险责任, 请审核！!谢谢!吴文兵DS 注销原因：经查勘，事故现场由交警处理，标的车在是故中不负责任，同意销案处理，谢谢!吴文兵 苏丹

2008.11.21 15：16 联系【】：“自己处理好了，不需要赔偿了，同意销案处理”！请审核！!谢谢!吴文兵电话跟踪处理

事故原因:1操作不当 2追尾

3逆行 4未按规定让行 5 违反交通信号指示

溜车 7倒车

8开关车门 9 其它10.变道 碰撞物体举例: 1墙角 2.柱子 3.广告牌 损失部位: 前挡风玻璃

正前方 前方左侧 前方右侧 正后方 后方左侧 后方右侧

前保险杠 罗湖福田：进口现代4S店

东益奥德4S店

一汽深连MAZSDA

梅林易达福特4S店

华昌汽修厂，25430088 前程汽修，肖生82412201

东益华鹏起亚汇天源

梅林西湖汽车维修站

松园南街25号上海大众25595774 深圳宝安修理厂名录汇总：

宝安区西乡鹤洲路口世纪车城五菱汽修 27496650 罗先生 宝安71区上川2路众成汽修 27661262 刘生 宝安区新安威达汽修厂 27575524

宝安区宝明一路207号标域雪佛兰汽修，耿生，27833290 *** 宝安34区宝明一路北方汽车大厦，汪生*** 宝安松岗东方大道吉利斯修理厂电话：0755-21183796黄先生 107宝安交警大队旁安诚瑞风,27512110陈生 宝安沙井深业本田4S店，29878882陈生 宝安老表汽修 ***

车险查勘定损岗位资格考试习题集 篇7

一、名词解释 1．投保人

是指与保险人订立保险合同，并负有支付保险费义务的人。2．保险人

是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿保险金责任的保险公司。3．被保险人

是指其财产及有关利益受保险合同保障，享有保险金请求权的人，投保人可以为被保险人。4．保险利益

是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。5．保险标的

是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命和身体。6．保险事故

是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。7．实际价值

指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格，折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分不计折旧。

8．第三者责任险

被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。9．不定值保险合同

是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。10．近因

是指导致损失的最直接、最有效的、起决定作用的原因，而不是指时间上或空间上最接近的原因。11．损失补偿原则

是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人恢复到受灾前的经济原状，但不能因损失而获得额外收益。12．代位追偿

代位追偿是指由于第三者责任导致发生保险事故造成保险标的的损失，保险人按照合同的约定履行保险赔偿义务后，依法取得对第三者的追偿权。

13．碰撞：指保险车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括保险车辆按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。

14．倾覆：指意外事故导致保险车辆翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。

15．坠落：指保险车辆在行驶中发生意外事故，整车腾空后，仍四轮着地造成本车的损失。非整车腾空，仅由于颠簸造成保险车辆损失的，不属坠落责任。

16．暴风：指风速在28.5米/秒（相当于11级大风）以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。

17．地陷：指地壳因为自然变异、地层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蚀时，地下有孔穴、矿穴，以致地面突然塌陷。

18．火灾：指保险车辆本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈氧化反应）所造成的灾害。19．车轮单独损坏：指未发生车辆其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。

20．单方肇事事故：指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。21．保险车辆使用过程中

保险车辆作为一种交通运输工具被运用的过程，包括行驶和停放。

22．自燃：指没有外界火源，保险车辆也没有发生碰撞、倾覆的情况下，由于保险车辆本身漏油或电器、线路、供油系统、载运的货物等自身原因引起的火灾。

23.污染：指被保险机动车正常使用过程中或发生事故时，由于油料、尾气、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成被保险机动车污损或状况恶化。

24.转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移（过户）登记的，视为转让。

25.竞赛：指被保险机动车作为赛车参加车辆比赛活动，包括以参加 比赛为目的进行的训练活动。

26.测试：指对被保险机动车的性能和技术参数进行测量或试验。

27．全部损失：全部损失包括实际全损和推定全损。实际全损指保险车辆全部损失或灭失；如果施救、保护费用与保险标的修理费用相加，估计已达到或超过保险金额或实际价值时，即所谓推定全损，通常，使保险车辆恢复原状所需的修理费用数额达到或超过其实际价值的四分之三以上即视为推定全损。

28．家庭自用汽车：指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的家庭或个人所有，且用途为非营业性运输的客车。

29．非营业用汽车：指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车。30．营业运输：指经由交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的行为。未经交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人以牟利为目的，利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的，视为营业运输。

31．施救费用：保险事故发生后，为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用。32．减值损失：指由于局部损坏导致财物修复后整体价值的减少。

33．比例赔偿：发生保险事故造成损失后，按照保险金额与出险时保险财产的实际价值（或重置价值）的比例计算赔偿。34．保单满期赔付率

保单满期赔付率=承保生效保单项下的已决赔款及未决赔款/承保保单的满期保费×100% 35．历年制满期赔付率＝（本期已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款）/本期的满期保费×100% 自留满期赔付率（分保后的历年制满期赔付率）＝（本期净已决赔款+期末净未决赔款-期初净未决赔款）/本期净满期保费×100%

36．估损偏差率（代数）

代数估损偏差率＝（总已决赔款-总估损金额）/总已决赔款×100% 37.绝对估损偏差率

绝对估损偏差率=∑∣每案已决赔款-估损金额∣/总已决赔款×100% 38．结案率

结案率＝当年结案数/（当年立案数＋上年末未决件数）× 100%

修正结案率＝当年结案数/（当年立案数＋上年末未决件数× N/12）×100%（N=1，2，3－－12，当月月份）39．到期保单出险率＝到期保单立案数/到期保单数×100% 40．交通肇事逃逸：是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。

41.道路(道交法中的定义)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。42.机动车 “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。43.非机动车

“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。44.交通事故

“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。45.交强险

机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。46.交强险受害人

交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。47．发动机排量

发动机所有气缸工作容积之和。48．承载式车身

车身代替车架来承受全部载荷，由于无车架故重量轻，且底板高度降低，使上、下车方便。

49、SGM7180LS AT 上海通用(别克凯悦)轿车 1.8L排量 自动档 50、DN6470 东南(得利卡)客车 车长4.7m

51、EQ1141 东风货车 满载总质量14吨

52、CVT 无级变速器(Continuously Variable Transmission的英文缩写)

53、ASR 汽车驱动防滑控制系统(Accelerate Slip Regulation的英文缩写)，它的意思是加速打滑控制。它的原理是：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自动降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。

54、EFI 电子燃油喷射装置(electronic fuel injection的英文缩写)

55、EBD

电子制动力分配(Electric Brake force Distribution的英文缩写)

56、EDS 电子差速系统(Electronic Differential System的英文缩写)，在车辆起步时（40公里/小时以下），车辆驱动轮所处路面摩擦系数不一样，则该系统会自动的制动所处路面打滑的车轮，驱动轮扭矩实现定向输出，以保证汽车顺利起步。57、4WS 四轮转向技术（4 Wheel Steering的英文缩写）

58、EPS 电子控制动力转向技术(Electric Power Steering的英文缩写)

59、CCS 汽车巡航控制系统（CRUISE CONTROL SYSTEM的的英文缩写），系统的主要作用是在按照司机所要求的速度闭合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。该系统由传感器、电控单元、执行元件、操作开关、故障自诊断等组成。

二、填空题

1、我司理赔人员职业道德规范要求，理赔人员在理赔工作中应当做到：遵纪守法、诚实守信、专业胜任、客观公正、勤勉尽责、廉洁奉公、用心服务、保守秘密。

2、我司理赔人员承诺：“若本人未严格按照理赔权限和工作职责进行理赔工作，发生越权、滥用职权、虚假理赔等违法违规行为，愿意按照《中国大地财产保险股份有限公司经营违规行为经济处罚暂行办法》的有关规定接受经济处罚，并接受公司的行政处分。

3、财产保险赔偿的三个限制条件是：以实际损失为限、以保险金额为限、以保险利益为限。4．保险的基本原则是指保险利益原则、最大诚信原则、近因原则、损失补偿原则。

5．车险理赔工作应认真贯彻“重合同、守信用、实事求是”的基本原则和“主动、迅速、准确、合理”的工作方针。

6．车险理赔工作必须坚持双人查勘、双人定损的理赔制度，对重大案件和超权限案件的审理，必须按规定上报上级部门。7．车险理赔的基本程序为：接受报案、现场查勘、确定责任、登记立案、定损核损、计算赔款、核赔审批、结案付款、装订归档。

8．公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限为十日。造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始；造成人员受伤的，从治疗终结之日起开始；因伤致残的，从定残之日起开始；造成财产损失的，从损失确定之日起开始。

9．根据国家汽车报废标准，微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中、轻型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里的应当予以报废。

10．人伤案件无论首次调查还是后续调查，均应在人伤核损人员的指导下进行，其中，医疗探视和评残跟踪必须由人伤核损人员进行，事故调查、收入调查和身份调查等，应在人伤核损人员的指导下进行，并及时向人伤核损人员反馈调查结 11．车险案件的事故调查应围绕事故的真实性、事故责任和事故类型进行。

12．受伤人员住院3天以上的，一般应安排医疗探视，住院7天以上的，必须进行医疗探视。

13．异地出险的人伤案件，授权出险地公司代查勘的，出险地公司应执行事故调查、医疗探视、评残跟踪等相关事宜。14．承保公司可以委托伤者单位所在地或户籍所在地的大地保险机构进行收入调查、身份调查等工作，跨省代查勘费用按照每案500元标准进行内部结算。

15．商业车险人伤案件理赔的费用项目包括医疗费（及后续治疗费）、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、残疾赔偿金、残疾辅助器费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金等11项费用。

16．赔案审核的主要内容包括索赔单证的审核、保险责任的审核、核损金额的审核、赔款计算的审核。

17．车险案件必须于出险后2个工作日内向95590报案，报案后3个工作日内立案，在立案后7个工作日内可以调整估损金额，涉及到人伤的案件允许在立案后15个工作日内可以调整估损金额。18．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。

19．汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。20．17位车辆识别代号（VIN）由三个部分组成：前3位是世界制造厂识别代号（WMI）；中间6位是车辆说明部分（VDS）；最后8位是车辆指示部分（VIS），第10位是车型年款代码，车架号标示在最后几位。21．汽车的动力性主要是指汽车的最高车速、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。22．自动变速器主要由液力变扭器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。23．前轮定位的四个主要参数是主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。

24．按照车身受力情况不同可将车身分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种，25．汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。

26．为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。27．车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

28．查勘定损人员应具备的基本素质要求是良好的职业道德、娴熟的专业技术、丰富的实践经验和灵活的处理能力。29．写出下列汽车品牌的中文译名: ①HONDA ②TOYOTA ③PASSAT ④LAND ROVER ⑤FERRARI

30．佳美2.4的车型代码ACV30，新款风度的车型代码A33。31．空调系统中，蒸发箱是用来吸热的，冷凝器是用来散热的。

32．《道路交通安全法》的实施日期是2004年5月1日，机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上出现简易程序的交通事故，在双方都无争议的情况下可以协商解决。

33．小型、微型非营运载客汽车６年以内每２年检验１次；超过６年（不足15年）的，每1年检验１次。

34、VIN码LSGDC82C01S116582代表的汽车生产国为中国。

35、机动车交通事故责任强制保险的实施日期是2006年7月1日。

36．机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

37.交强险合同中的责任限额分为死亡伤残赔偿限额（50000元）、医疗费用赔偿限额（8000元）、财产损失赔偿限额（2000元）以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额（三项有责赔偿限额的20%）。

38.交强险抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对受害人，参照交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。

39.交强险多车互碰赔偿规则规定：交警调解结果为各方机动车承担本方车辆损失，事故对方已无法找到并勘验损失，被保险机动车无法得到对方赔偿的，可对被保险机动车的车辆损失在本方机动车交强险赔偿限额内计算赔偿，超过限额部分在本方机动车商业车损险项下按条款规定计算赔偿。

40．车险理赔质量考核的主要内容是满期赔付率、第一现场查勘率、估损偏差率、超额赔付率、结案周期。

41．为了减小车险满期赔付率精算口径和业务口径之间的数据差异，应重点改善车险理赔的及时立案率、估损偏差率和结案率指标。

42．我司外网赔案状态查询的网址是。

43．我司外网赔案状态查询的方法是：登陆http:// 网站，点击“赔案状态查询”，输入完整保单号、保单上的车架号和系统提示验证信息。

44．车险全国联网通赔的目标是实现全国各中心支公司均可以代全国各级机构对车险案件进行查勘定损、接受理赔单证、支付保险赔款、垫付抢救费用等操作。

三、单项选择题

1．符合保险人承保条件的特定风险称为（A）A可保风险 B客观风险 C特殊风险 D政治风险 2．投保人和保险人约定权利义务关系的协议是（C）A保险承诺 B投保协议 C保险合同 D保险约定

3．合同的效果在订约时不能确定的，即合同当事人一方并不必然履行义务，只有合同中约定的条件具备约定的事件发生时才履行义务的合同是（C）

A双务合同 B有偿合同 C射幸合同 D符合合同

4．不定值保险合同是指投保人和保险人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，仅载明（C）作为保险事故发生后的赔偿最高限额的保险合同

A重置价值 B保险准备金 C保险金额 D估计价值

5．通常情况下，受损保险标的的实际价值以保险事故发生时当地同类财产的（D）来确定。A实际价格 B估计价格 C重置价格 D市场价格 6．通常，大多数财产保险业务均采用（C）的形式。A定值保险合同 B定额保险合同 C不定值保险合同 D不定额保险合同

7．各类财产保险合同和人身保险中的健康保险合同的医疗费用合同都属于（B）A定额保险合同 B补偿性保险合同

C给付性保险合同 D特定保险合同

8．投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。这样规定的目的在于防范投保人利用保险合同进行投机赌博等违法活动，以减少（B）的发生机率。A社会危险 B道德危险 C经济危险 D政治危险

9．保险合同约定的保险事故或事件发生后，保险人所应承担的保险金赔偿或给付责任是（B）A保险赔付 B保险责任 C保险给付 D保险索赔

10．保险责任的法律意义在于确定保险人承担风险责任的（C）A深度 B大小 C范围 D限制

11．责任免除是指保险人依照法律规定或合同约定，不承担保险责任的范围，是对保险责任的（B）A界定 B限制 C确定 D扩大

12．保险期间是指保险人为被保险人提供（D）的起止日期，即保险合同的有效期间。A风险控制 B风险管理 C保险合同 D保险保障

13．如事先无任何约定，一方当事人也可在争议发生后直接提起（B）。A调节 B诉讼 C仲裁 D协商

14．附加条款是对基本条款的修改或变更，其效力（C）基本条款。A低于 B等于 C优于 D类似

15．保险凭证的内容较为简单，其法律效力于保险单（B）。A相似 B相同 C不同 D不可比

16．有关保险双方当事人的权利和义务，都以（A）的规定为准。A保险单 B保险条款 C投保单 D保费收据

17．保险双方当事人协商修改和变更保险单内容的一种单证是（D）。A保险凭证 B小保单 C暂保单 D批单 18．批单的法律效力（A）原保险单的同类项目。A优于 B等于 C类似于 C低于

19．投保人向保险人申请订立保险合同的书面要约是（A）。A投保单 B保险单 C背书 D保险凭证 20．保险合同的成立，必须经过（D）两个阶段。A被保险人提出保险要求和投保人同意承保 B投保人提出保险要求和被保险人同意承保 C投保人提出保险要求和受益人同意承保 D投保人提出保险要求和保险人同意承保 21．在我国保险实务中普遍实行（C）的规定。

A交纳齐保费即生效 B约定生效 C零点起保 D签字生效 22．无效合同的确认权归（B）。

A人民法院和监管机关 B人民法院和仲裁机关 C监管机构和仲裁机关 D人民法院和政府机关

23．投保人的最基本的义务，通常也是保险合同生效的必要条件是（B）。A如实告知 B交付保险费 C危险增加通知 D维护保险标的安全 24．保险事故发生后的通知，（B）。

A必须是书面形式 B可以是书面或口头形式 C必须是口头形式 D必须是背书形式 25．保险合同期限届满或履行完毕是指（A）。A合同终止 B合同变更 C合同无效 D合同解除 26．保险合同的解释是指对保险合同（D）的说明。A性质 B特点 C意义 D条款

27．按照保险合同条款所使用文句的通常含义和保险法律、法规及保险习惯，并结合合同的整体内容对保险合同条款所做的解释是（A）。

A文义解释 B意图解释 C专业解释 D法定解释

28．下列解释保险合同条款的方法中，不属于法定解释或有权解释的是（C）。A立法解释 B仲裁解释 C学理解释 D行政解释

29．仲裁机构主要是指依法设立的仲裁委员会，它是独立于国家行政机关的（A），而且不实行级别管辖和地域管辖。A民间团体 B政治团体 C经济团体 D法律团体 30．申请仲裁必须以双方在自愿基础上达成的（D）为前提。A仲裁条款 B调解协议 C诉讼协议 D仲裁协议

31．保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的（B）行为。

A社会保险 B商业保险 C国家保险 D企业保险

32．投保人故意隐瞒事实，不履行如实告知义务的，或者因过失未履行如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承包或者提高保险费率的，保险人有权（D）

A提起诉讼

B要求赔偿

C进行行政处罚

D解除保险合同

33．人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利，自其知道保险事故发生之日起（C）年不行使而消灭。

A五年

B三年

C两年 D一年

34．被保险人或者受益人在未发生保险事故的情况下，谎称发生了保险事故，向保险人提出赔偿或者给付保险金的请求的，保险人有权（B）。

A解除保险合同，并退还保险费

B解除保险合同，并不退还保险费 C不承担赔偿或者给付保险金的责任

D不承担赔偿或者给付保险金的责任，但不能解除保险合同

35．对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于（C）的解释。

A 被保险人和保险人 B保险人和受益人 C被保险人和受益人 D保险人和投保人

36．因为在办理保险业务中知道了投保人、被保险人或者再保险分出人的业务和财产情况及个人隐私，因此（D）负有保密的义务

A代理人或者受益人

B保险人或者被保险人

C保险人或者投保人

D保险人或者再保险接受人

37．在财产保险合同中，保险标的转让应当通知（B），经其同意继续承保后，依法变更合同。

A投保人 B保险人 C受益人

D被保险人

38．在财产保险合同中，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在（B）范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。A损失金额

B赔偿金额 C保费金额

D最低金额

39．在财产保险合同中，保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，（D）放弃对第三者的请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。

A受益人 B保险人 C投保人

D被保险人

40．在财产保险合同中，由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以（C）。A加收保险费 B不承担赔偿保险金的责任 C相应扣减保险赔偿金

D解除保险合同

41．保险公司分支机构不具有法人资格，其（D）由保险公司承担。A谈判事务

B险种设计 C理赔事务 D民事责任

42．保险公司应当根据保障被保险人利益、保证偿付能力的原则，提取（A）。A各项责任准备金 B公积金

C 保险保障基金

D预提费用

43．保险公司对每一危险单位，即对一次保险事故可能造成的最大损失范围所承担的责任，不得超过其实有资本金加公积金总和的（B）。

A百分之五

B百分之十 C百分之二十

D百分之二十五

44．由于保险和赌博都具有（C），因此保险利益原则规定，投保人的投保行为必须以保险利益为前提，这就把保险与赌博进行了本质上的区分。

A随机性 B可测性 C射幸性 D有偿性

45．由于投保人与保险标的之间存在利害关系的制约，投保的目的是为了获得一种经济保障，因此可以防止（A）的产生 A道德风险 B政治风险 C社会风险 D经济风险

46．保险最大诚信原则中的弃权与禁止反言主要是约束（C）的 A收益人 B被保险人 C保险人 D关系人

47．保险人对于不属于保险赔偿义务以外的索赔请求，应当向被保险人发出拒绝赔偿，以履行其（D）义务。A禁止反言 B弃权 C保证 D告知

48．根据保证事项是否已存在，保证可分为（D）。A明示保证和承诺保证 B确认保证和默示保证

C明示保证和默示保证 D确认保证和承诺保证

49．投保人对将来某一事项的作为或不作为的保证，即对该事项今后的发展所作的保证是（D）。A默示保证 B确认保证 C明示保证 D承诺保证 50．保证对投保人或被保险人的要求比告知（D）。A更为复杂 B更为简单 C更为宽泛 D更为严格

51．雷击折断大树，大树压坏房屋，房屋倒塌致使家用电器损毁。则家用电器损毁的近因就是（D）。A房屋倒塌 B大树压坏房屋 C大树折断 D雷击

52．如果损失连续发生的原因都是（C），则保险人赔偿全部损失。A未保风险 B除外风险 C被保风险 D除外责任

53．在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因进入，导致损失。若新的独立的原因为（C），保险责任由保险人承担。

A未保风险 B出外风险 C被保风险 D除外责任

54．损失补偿原则是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人承担(D)。A取回保费 B减少损失

C获得额外收益 D恢复到受灾前的经济原状

55．在财产保险中，如果保险标的受损时财产权益已全部转让，则被保险人（B）A仍可索赔 B无权索赔 C具有追索权 D无追索权 56．保险实务中，我国规定重复保险采用（B）赔偿。A部分责任分摊方式 B比例责任分摊方式

C限额责任分摊方式 D顺序责任分摊方式

57．法律规定了代位追偿原则，以保证当保险标的因第三者责任而遭受损失时，保险人支付的赔款与第三者赔偿的总和，不超过保险标的的（A）

A实际损失 B可能损失 C 经济损失 D估计损失

58．保险人不得向被保险人的家庭成员或其组成人员行使（A），除非他们故意造成保险事故的发生。A代位求偿权 B索赔权 C求索权 D赔付权

59．在财产保险中，保险标的由于第三者责任导致保险损失，保险人向被保险人支付保险赔款后，依法取得对（D）的索赔权。

A代理人 B保险人 C保险公司 D第三者

60．代位追偿权的产生必须具备的条件之一是损害事故发生的原因及受损的标的，都属于（C）范围。A保险合同 B保险利益 C保险责任 D保险条款

61．被保险人已从第三者取得损害赔偿但赔偿不足时，保险人可以在保额限度内予以补足，保险人赔偿保险金时，应（B）被保险人从第三者已取得的赔偿金额。A加上 B扣减 C等于 D小于

62．根据我国保险法的规定，保险人代位追偿权的取得方式是（A）。A法定方式 B约定方式 C仲裁方式 D诉讼方式

63．在保险实践中，保险人取得代位追偿权并支付保险赔款后，通常要求被保险人出具（B）。A保险合同 B权益转让书 C暂保单 D责任转让书 64．保险防灾防损的手段是（B）

A对不执行或违反规定的单位和个人可以给予行政处罚

B对不采取措施防范风险的被保险人不予以承保或不承担赔付责任 C对不执行或违反规定的单位和个人可以给予经济处罚 D对防灾对象的防灾工作提出要求，督促检查

65．财产保险合同中规定，尽管灾害事故发生在保险责任范围内，但对于被保险人没有履行抢救义务而加重损失的部分，（D）。A保险人有权要求被保险人增加保费 B保险人只赔偿部分损失 C被保险人承担部分损失 D保险人不负赔偿责任 66．通融赔付，是指（D）

A保险人在赔付保险金的基础上对被保险人进行资金通融 B保险人在未查明实际情况时先对被保险人进行全额赔付 C保险人在保险金额不变的情况下降低保险人的保险费

D保险人由于一些特殊原因，对本不应由保险人赔付的经济损失给予全部或部分补偿

67．我国《保险法》规定：“保险人与被保险人或受益人达成赔偿协议或给付保险金额协议的情况下，应在达成协议后（B）日内履行赔偿或给付义务。” A五 B 十 C三十 D 六十

68．我国《保险法》规定，如果保险人在收到被保险人、收益人的索赔请求和证明资料（D）日内，对赔款或给付数额仍不能确定的，应当根据已有的证明和资料可以确定的最低数额先予支付。A五 B十 C三十 D 六十

69．如果保险人在收到被保险人、受益人的索赔请求和证明资料六十日内，对赔偿或给付数额仍不能确定的，应当（A）A按可以确定的最低数额先予支付，最终确定赔偿金额后，支付相应的差额 B按可以确定的最高数额先予支付，最终确定赔偿金额后，取回相应的差额 C按可以确定的最高与最低数额均值先予支付，最终确定赔偿金额后，多退少补 D保险人有权延长赔付期限 70．保险标的发生损失时，（C）。A保险人应立即进行保险赔付

B只有为非保险风险引起的，保险人才予以承担赔偿责任 C只有为保险风险引起的，保险人才予以承担赔偿责任 D被保险人要提出诉讼时，保险人才予以赔付 71．损失调查需要进行的最重要的工作是（A）A分析损失原因 B确定损失程度

C认定被保险人的求偿权利 D认定被保险人的可保利益 72．如果保险人按全部损失赔偿，其残值（B）A应归被保险人所有 B应归保险人所有

C应归保险经纪人所有 D应归保险监管部门所有

73．在财产保险中，对于重复保险的损失赔偿实行损失分摊原则，对于不足额保险实行比例赔付原则，它体现财产保险的（D）A有偿性 B无偿性 C给付性 D补偿性 74．机动车辆保险基本险的组成部分一般包括（D）。A车辆损失险 B第三者责任险

C全车盗抢险 D车辆损失险和第三者责任险

75．盗抢险承保机动车辆全车被盗、被抢，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满（B）个月未查明下落的损失。A．1个月 B.2个月 C.3个月 D.4个月

76．承保机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆损失的保险称为（C）

A盗抢险 B车辆停驶损失险 C自燃损失险 D新增加设备损失险

77．承保机动车辆在使用过程中，与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人身伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果的保险称为（A）。A无过失责任险 B车上责任险 C有过失责任险 D车载货物掉落责任险

78．在机动车辆保险中，属于第三者责任险附加险包括（B）。A车辆损失险 B车上责任险 C车辆停驶损失险 D新增加设备损失险

79．保险车辆在发生保险事故时，被保险人为了减少车辆损失，对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理的费用，这些费用的最终支付方应该是（A）

A保险人 B被保险人 C投保人 D受益人 80．合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为（D）。A保险车辆的市场价值 B保险车辆的投保金额

C保险车辆的保险价值 D保险车辆的保险金额 81．机动车辆第三者责任险的保险标的是一种（C）A社会责任 B肇事责任 C民事责任 D刑事责任 82．第三者责任保险的承保范围包括（D）等。A肇事车上除驾驶员以外的人 B肇事车上的物品 C肇事车本身 D不在肇事车上的人员和财产

83．凡发生事故时在肇事车上的人员和财产，承保的范畴均属于（A）。A车上责任险 B无过失责任险 C车载货物掉落责任险 D车辆停驶损失险

84．交通事故赔偿中经常遇到受伤的伤口感染引发白血病、并发慢性肝炎、并发肾炎等并发症问题。判断该并发症是否为赔偿责任主要看其是否符合（C）。

A最大诚信原则 B可保利益原则 C近因原则 D不可抗辩条款

85．在机动车辆保险中，保险车辆撞到路旁电杆，电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物，其损失的性质属于（A）。A财产直接损失 B财产间接损失 C人身损害 D公共财物损害

86．在机动车保险中，保险车辆撞到路旁电杆，电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物，其损失应该由（B）来负责赔偿。A投保人 B保险人 C被保险人 D政府

87．在机动车辆保险中，保险车辆撞到路旁电杆，由此引起的停电、停产、停业等的损失，属于（B）。A财产直接损失 B财产间接损失

C财产衍生损失 D财产相关损失

88．通常，保险车辆发动机进水后致使发动机损坏所带来的损失由（B）负责。A投保人 B被保险人 C保险人 D政府

89．保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆，以下属于合格驾驶员的是（A）。A持有有效驾驶执照

B持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆 C持学习驾驶证学习驾车，无教练随车指导

D学习期驾驶执行任务的警车

90．机动车辆保险中应由保险人负责赔付的第三者责任险的标的主要是（D）等。A被保险人允许的驾驶员所有或代管的财产 B私有、个人承包车辆的被保险人

C私有、个人承包车辆的被保险人的家庭成员 D不在肇事车上的人员及财产

91．某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算，由运输公司统一投保第三者责任保险后，甲队车辆撞坏乙队的财产，负责赔付的是（C）

A甲队 B运输总公司 C保险人 D乙队

92．运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算，由运输公司统一投保第三者责任保险后，甲队车辆撞坏甲队的财产，损失由（A）负责。

A甲队 B乙队 C保险人 D运输总公司

93．计算投保时车辆的实际价值时，最高折旧金额不超过新车购置价的（D）A50% B60% C70% D80% 94．保险金额由投保人与保险人协商确定时，保险金额不得超过（C）。A处理价格 B账面价值 C新车购置价格 D原始购买价格 95．全车盗抢险的保险金额必须低于（B）的保险金额。A车上责任险 B车辆损失险 C车辆停驶损失险 D新增设备损失险 96．机动车辆保险的保险期限通常为（B）A 6个月 B 1年 C 2年 D 3年

97．机动车辆保险赔偿的理赔程序中，接受出险通知后应当首先进行（A）A现场查勘 B理算 C核损 D定损

98．机动车辆险，出险损失金额5000元，免赔率10%，不考虑其他因素，保险人应支付（B）A 5000元 B 4500元 C 4000元 D 3000元

99．不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故称为（A）A单方面肇事 B互有责任肇事 C全责肇事 D无过错肇事

100．保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（C）A推定全损 B部分全损 C 实际全损 D理论全损

101．保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（D）A假设全损 B实际全损 C部分全损 D推定全损

102．如果车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失计算赔偿修复费用的基础是（D）A保险金额 B新车购置价

C保险价值 D按照保险金额与投保时的新车购置价比例

103．两家不同企业的甲车和乙车在行驶中发生碰撞。甲车车辆损失5000元，车上货物损失10000元，乙车车辆损失4000元，车上货物损失5000元。交通管理部门裁定甲车负主要责任，承担经济损失70%，免赔率15%；乙车负次要责任，承担经济损失30%，免赔率5%。甲承担的经济损失为（C）A 16000元 B 16250元 C 16800元 D 16380元 104．同上题，乙承担的经济损失为（D）A 6400元 B 8100元 C 4500元 D 7200元

105．接103题，不考虑交强险，甲车以及乙车的自负车损分别为（A）A 3500元和1200元 B 1200元和3500元

C 1500元和2500元 D 2500元和1500元

106．接103题，不考虑交强险，甲车应赔乙车以及乙车应赔甲车的金额分别为（C）A 6400元和4500元 B 5400元和3600元

C 6300元和4500元 D 7200元和3600元

107．接103题，不考虑交强险，保险人负责甲车以及乙车的车损赔偿金额分别为（D）A 2875元和1120元 B 2575元和1140元 C 2975元和1120元 D 2975元和1140元

108．接103题，不考虑交强险，保险人负责甲车以及乙车的第三者责任赔偿金额分别为（B）A 5355元和4285元 B 5355元和4275元

C 5255元和4275元 D 5255元和4285元

109．在保险期限内，保险车辆发生第二次保险事故时，还有可能得到损失全额赔付的情况是（B）A 第一次保险事故是全赔

B 第一次、第二次赔款额加免赔额之和小于保险金额 C第一次、第二次赔款额加免赔额之和大于保险金额

D第二次事故是推定全损

110．保险人对第三者责任险事故赔偿结案后,对被保险人追加受害人的任何赔偿费用的处理是(A)A 不承担任何责任 B 承担一半的责任

C 承担三分之一的责任 D 被保险人与保险人协商解决

111．需要办理机动车登记手续的事项包括(D)。A所有权发生转移 B 登记内容变更 C用作抵押或报废 D以上都是

112．根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准，由此可知我国实行的机动车报废标准是(B)。A自愿性的 B强制性的 C主观性的 D客观性的 113．拥有收缴、扣留机动车驾驶证职责的部门是(C)。A建设部门 B社会保障部门 C公安机关交通管理部门 D各级人民政府 114．不能驾驶机动车的情形包括(D)。A酒后 B服用麻醉药品后 C服用精神药品后 D以上都是

115．公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行(D)制度。A拘留 B罚款 C单独记分 D累积记分

116．对遵守道路交通安全法律、法规，在一定时期内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期，这个一定时期是指(A)。

A 1年 B半年 C 3个月 D 4个月

117．行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于(A)的机动车，不得进入高速公路。

A 70公里 B 80公里 C 90公里 D 100公里 118．高速公路限速标志标明的最高时速不得超过(D)。A 80公里 B 90公里 C 100公里 D 120公里

119．在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，处理损害赔偿事宜的原则是(C)。

A诉讼 B 仲裁 C协商 D 以上都不可以

120．对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由(B)签名。

A被鉴定人 B鉴定人 C 公安部门 D 当事人

121．经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起(C)诉讼。A行政 B刑事 C民事 D刑事附带民事

122．交通事故中的肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在(D)范围内支付抢救费用。A实际损失 B保险价值 C保险金额 D责任限额

123．机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，超过责任限额的部分由(B)赔偿。A肇事者 B 过错方

C 无过错方 D道路交通事故社会救助基金

124．一般规定，机动车与非机动车驾驶入、行人之间发生交通事故的，由(A)一方承担责任。A机动车 B行人 C肇事者 D过错方

125．机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款，罚款全部纳入(D)。A国库 B公安管理部门集体账户 C城建资金 D道路交通事故社会救助基金

126．(C)公安机关交通管理部门负责处理所管辖的区域或者道路内发生的交通事故。A省级以上 B 市级以上 C 县级以上 D 乡级以上

127．公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起（）日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定，检验、鉴定应当在（）日内完成。(D)A 二日 十日 B 五日 三十日 C 二日 二十日 D 五日 二十日

128．通常，公安机关交通管理部门应当自勘查交通事故现场之日起（C）日内制作交通事故认定书。A 五日 B 七日 C 十日 D 十五日

129．初次申领小型汽车（C1）驾驶证的最低年龄不得低于（B）A 16周岁 B 18周岁 C 20周岁 D 22周岁

130．识别下列驾证代号对应的准驾车型或车辆：A1（A）、A2（B）、A3（C）A大型客车 B牵引车 C城市公交车 D中型客车

131．识别下列驾证代号对应的准驾车型或车辆：B1（D）、B2（C）、A2（B）A大型客车 B牵引车 C大型货车 D中型客车

132．识别下列驾证代号对应的准驾车型或车辆：C1（A）、C2（B）、C3（C）A小型汽车 B小型自动档汽车 C低速载货汽车 D三轮汽车

133．道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从（A）之日起计算。A机动车驾驶证初次领取 B机动车驾驶证年审 C提交身体条件证明 D正式驾驶车辆

134．必需提交身体条件证明的机动车驾驶人，按规定应当在什么时间内提交，否则，延误期间驾驶证无效?(A或B)A机动车驾驶证初次领取月日之后十五日内 B机动车驾驶证换证月日之后十五日内 C记分周期结束前十五日内 D记分周期结束后三十日内

135．根据国家汽车报废标准规定，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的常规报废年限是（B）。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年

136．根据国家汽车报废标准规定，带拖挂的载货汽车的常规报废年限是（D）。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年

137．根据国家汽车报废标准规定，除微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽车以外的其他载货汽车的常规报废年限是（C）。

A 20年 B 15年 C 10年 D 8年

138．19座以下出租车和微型载货汽车（含越野型）的强制报废年限是（D）。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年

139．根据国家汽车报废标准规定，旅游载客汽车的常规报废年限是（D）。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年

140．我国汽车报废标准中提及的微型载货汽车是指(B).A厂定最大总质量小于1.8吨的载货汽车。B厂定最大总质量小于等于1.8吨的载货汽车。

C厂定最大承载质量小于1吨的载货汽车。

D 厂定最大承载质量小于等于1.8吨的载货汽车。

141．根据国家汽车报废标准规定，三轮农用运输车的常规报废年限是（C）。A 10年 B 9年 C 6年 D 5年

142． 根据国家汽车报废标准规定，装配多缸柴油机的四轮农用运输车的常规报废年限是（B）。A 10年 B 9年 C 6年 D 5年

143． 根据国家汽车报废标准规定，装配多缸柴油机的四轮农用运输车的常规报废里程是（B）。A 30万公里 B 25万公里 C 20万公里 D 15万公里

144.我司07版商业险条款规定，被保险车方负次要事故责任的免赔率为（A）。A 5% B 8% C 10% D 15% 145.我司07版商业险条款规定，被保险车方负同等事故责任的免赔率为（B）。A 5% B 8% C 10% D 15% 146.我司07版商业车险条款规定，被保险车方负主要事故责任的免赔率为（C）。A 5% B 8% C 10% D 15% 147.我司07版商业车险条款规定，被保险车方负全部事故责任的免赔率为（C）。A 8% B 10% C 15% D 20% 148.我司07版商业车损险条款规定，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为（C）。A 10% B 20% C 30% D 50% 149.07版商业车损险条款规定，被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为(B)。

A 10% B 20% C 30% D 50% 150．我司车损险条款中规定，营业用汽车违反安全装载规定的，增加免赔率（A）；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承但赔偿责任。

A 5% B 10% C 15% D 20%

151．我司车损险条款规定，保险车辆在保险合同约定的行驶区域外发生保险事故，保险人在保险合同约定的免赔率的基础上，增加（B）的免赔率。

A 5% B 10% C 15% D 20% 152．我司车损险条款规定，非约定驾驶人驾驶约定驾驶人的家庭自用车辆发生保险事故时，保险人在保险合同约定的免赔率基础上，增加（B）的免赔率。A 5% B 10% C 15% D 20% 153．我司车损险条款规定，车辆折旧按月计算，不足一月的，不计折旧，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的（C）；其中，9座以下家庭自用汽车的折旧按月折旧率0.6%计算。A 60% B 70% C 80% D 90% 154．我司特种车保险条款规定，特种车在作业中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产、土地、建筑物的损毁及由此造成的人身伤亡，应按（C）赔偿。A在三责险保险限额内赔付

B在三责险保险限额内,加扣50%免赔后赔付 C不属保险责任,不予赔付

155．VIN码中的年份代码能保证在（B）年内生产的任何车辆的识别代号各不相同。A 10 B 30 C 50 D 12 156．目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（A），高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是（B），新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（D）。A前置前驱 B前置后驱 C后置前驱 D后置后驱 157．差速器的作用是（D）

A转弯时起减速作用 B 转弯时防止车轮抱死

C转弯时起加速作用 D转弯时调节左右轮速差

158．目前，普通轿车大多采用（C）车身，高级轿车常常采用（A）车身。A 非承载式 B 半承载式 C 承载式

159．机油低压开关安装在（D）上，机油高压开关安装在（A）上。A 机油滤清器支架 B 凸轮轴上 C 油底壳上 D 发动机缸盖上

160．一轮胎上有如下一组说明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（D）A 轮胎结构代码 B 允许载荷代码

C 扁平率代码 D 速度范围代码

161．正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（C）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A 20度 B 25度 C 30度 D 40度

162．交通事故中的财产损失一般情况下包括（A）A 车辆、财产的直接损失 B 现场抢救人身伤亡善后处理的费用 C 停工、停业等所造成的财产间接损失

163．保险法规定，保险公司及其工作人员故意编造未发生的保险事故进行虚假理赔，(A)，依法追究刑事责任。A 骗取保险金，构成犯罪的 B 骗取保险金 C空白 164．XMQ6122车型是(E)A 载重量为12吨的重型客车 B 排量为1.2升的小轿车 C 可乘座12人的客车

D 挖掘量为1.2立方米的挖掘机 E 都不是

165．一保险车辆夜间停放于小区楼下，早晨发现四个轮胎被盗，下列均为车主已投保险别，这应当属于(D)的保险责任范围。

A 车辆损失险 B 全车盗抢险 C 无过错责任险 D 不属于保险责任

166．自己车撞自己车库，车库损坏（B）保险责任。A是 B不是

167．在车型代号中首位数字是5的车辆代表（B）A越野车 B特种车 C牵引车 D轿车 168．完整定损单的费用构成应包括（D）A 更换零部件、车身整形、油漆、发动机等。B 换件、修复、油漆、配件管理费、辅料费等。C 拆装、机修、钣金、电工、油漆费等。

D 配件价格及其管理费、修理工时费、油漆费、辅料费等。169．时规皮带（B）公里更换

A 5万 B 10万 C 15万 D 不需更换 170.发动机怠速，不开空调的转速是（A）A 700 B 1200 C 2000 D 2500 171.VIN码1GNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为（C）A中国 B日本 C美国 D德国

172．以下哪个部件不属于发动机冷却系统（D）A散热器 B水泵 C节温器 D冷凝器

173．空调系统中，(A)是用来散热的；（C）是用来吸热的。A冷凝器 B膨胀阀 C蒸发器 D压缩机

174.重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过(B)，载运集装箱的车辆不得超过(C)A 3.8米 B 4米 C 4.2米 D 2.5米

175.车险赔案在立案时要求录入的估损金额是指（D）。A实际车损金额 B三者人伤费用

C事故总损失 D估计赔偿金额 176.在汽车电子技术中EDS指（B）

A电动式动力转向系统 B电子差速系统 C电子驱动系统 177.气囊传感器的安装位置在汽车前方左右两侧，一般在（C）。A前保杠骨架上 B前仪表板内

C前左右叶子板内侧 D前纵梁上

四、多项选择题

1．润滑系的作用是(ABCDE)A 润滑 B密封 C散热 D清洗 E防锈 2．下列零部件中属于润滑系的是（AC）

A 油底壳 B水箱 C机油泵 D凸轮轴 E冷凝器

3．普通轿车的5档手动变速箱通常是指（BC）

A有4个前进档和1个倒档 B有4个前进档和1个超速档

C有5个前进档 D有3个前进档、1个倒档和1个空档 4．前轮定位中主销后倾的主要作用是（BD）A减少轮胎磨损 B保持汽车直线行驶的稳定性 C减少燃料消耗 D转向后，保证前轮能自动回正 5．常见的汽车钣金修复方法有（ABCDE）A敲去修理法 B撬顶修理法 C拉伸修理法

D加热收缩法 E起皱法

6．下列钣金件中属于结构性钣金件的是（BCFGH）,属于非结构性钣金件的是（ADE）。A前翼子板 B散热器支架 C内挡泥板 D前机盖 E后备箱盖 F后备箱地板 G车门槛板 H发动机室侧梁

7．车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（ABCD）

A钻去焊点法 B等离子焊枪切除焊点法 C錾去焊点法 D磨削焊点法

8．下列关于汽车玻璃修复的描述，（BD）是正确的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。B玻璃表面的擦痕可以修复。C所有风窗玻璃炸点都能修补。

D复合（夹层）风窗玻璃上的炸点可以修补。9．下列关于塑料件修复的描述，正确的是（ABC）。A折断、裂缝、划伤、撕裂和穿孔之类的损伤都可以修复 B热塑性塑料可用塑料焊机焊接 C热固性塑料可用化学粘结剂粘合。D不可能恢复原来的形状

10．以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（BC）

A车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。

11．下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（ABCD）A前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。B车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。C冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。

D电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。

12．下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（ABCDE）A前大灯支撑部位有破损，就无法修复了。

B冷泵离合器是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。C空调高压管是成套更换的，一般不单根更换。D水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。E减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。

13．下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（BCD）A传动轴外球笼比内球笼容易损坏。B传动轴内球笼比外球笼容易损坏。C传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏。D传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏。

14．下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（BCD）A油底壳轻度的变形一般无需修理。

B座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。C发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。D车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。

15．下列关于事故车查勘定损的观点中，错误的是（ABCD）

A．查勘第一现场就是模拟个现场拍几张照片，事故痕迹是否吻合与我无关。B．旧件反正回收，多换一些配件无所谓。C．4S店的维修清单肯定没问题，照抄就行。D．反正可以追加定损，重大车辆损失可以边修边定。16．常见提高操纵稳定性的电子控制系统有(AB)。A ABS系统 B 汽车驱动防滑控制系统 C 汽油喷射系统 D电子控制悬架系统 17．汽车制动系统的常见故障有（ABCD）。A跑偏 B拖滞 C不灵 D失效

18．根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限，但因（AB）造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)有关汽车安全、排放要求的。

A 交通事故 B 车辆超负荷使用。19．影响旧汽车价格的因素有（ABCD）A使用年限

B车辆受损情况或技术状况 C车型状况（主要是配件来源）D车辆油耗及排放品质。

20．根据目前我司执行的机动车辆保险条款规定，对于以下原因（ABCDEF），造成的车辆损失，我司不承担赔偿义务。A受本车所载货物的腐蚀 B核反应、核污染、核辐射 C恐怖活动、被查封

D修理后价值降低引起的损失 E轮胎单独损坏 F地震

21．普通汽车从结构上分为(ABDF)几个部分。A底盘 B车身 C悬挂 D电器

E内饰 F发动机 G空调系统 22． 俗称“龙门架”的是（AC）

A水箱框架 B纵梁 C前横梁（上）D元宝梁 E前横梁（下）23．下列不属于玻璃单独破碎险赔偿范围的是（BD）A前档玻璃 B天窗玻璃 C车窗玻璃 D灯具玻璃 24.机动车驾驶人在实习期内不得驾驶（ABCDEF）A公共汽车 B营运客车 C救护车 D工程救险车 E载有易燃易爆化学物品的机动车 F牵引挂车的汽车

25.VIN标牌的位置，全球各大汽车厂不完全一样，一般在（ABCDEF）A左风挡仪表盘上 B前围板上 C水箱框架上 D门柱上 E左侧轮罩内 F转向柱上

26．下列关于行行使代位求偿权的说法中，正确的是（ABCD）

A．保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。

B．保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的，该行为无效。

C．保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者的请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。

D．由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。E．在保险人向第三者行使代位请求赔偿权利时，被保险人应当向保险人提供必要的文件和其所知道的有关情况。27．将保险标的的作为保险合同的基本条款的法律意义是（ABCDE）。A．确定保险合同的种类

B．明确保险人承担责任的范围及保险法规定的适用 C．判断投保人是否具有保险利益及是否存在道德危险 D．确定保险价值及及赔偿数额 E．确定诉讼管辖

28．确定保险价值的主要方法有（BDE）。A按事故发生后保险标的重置价格确定

B 由当事人双方在保险合同中约定 C按事故发生后保险标的估计价格确定

D按事故发生后保险标的市场价格确定 E依据法律具体规定确定保险价值

29．坚持保险利益原则的意义在于（ABCD）。A防止道德风险的产生 B避免赌博行为的发生 C便于衡量损失 D避免保险纠纷

30．投保人以自己毫无利益关系的保险标的投保，将导致的情况有（ABCD）。A投保人为了谋取保险赔偿而任意购买保险，并盼望事故发生的现象 B保险事故发生后，不积极施救

C为了获得巨额赔偿或给付，采用纵火、谋财害命等手段，制造保险事故 D增加了道德风险事故的发生 31．保险的基本原则包括（ABCD）。

A近因原则 B损失补偿原则 C保险利益原则 D最大诚信原则 32．最大诚信原则的基本内容包括（BDE）。

A诚实 B弃权与禁止反言 C承诺 D保证 E告知

33．保险损失的近因，是指引起保险事故发生的（ABCD）原因 A支配作用 B起主导作用 C最有效 D最直接 E时间最近34．在近因认定过程中，可以把损失分为（ABCD）A单一原因造成的损失

B间断发生的多项原因造成损失 C同时发生的多种原因造成的损失 D连续发生的多项原因造成的损失

35．损失补偿原则是保险理赔的重要原则，坚持这一原则的意义在于（ABCDE）A使保险合同能在公平互利的原则下履行

B维护了保险人的赔偿以不超过实际损失为限的权益

C保障被保险人在受损后获得赔偿的权益

D可以避免保险演变成赌博行为以及诱发道德风险的产生

E防止被保险人通过赔偿而得到额外利益 36．损失补偿原则的限制条件有（CDE）

A以合同约定为限 B以经济损失为限 C以实际损失为限 D以保险金额为限 E以保险利益为限

37．代位追偿权的产生必须具备的条件是（ABD）A损害事故发生的原因及受损的标的，都属于保险责任范围 B 损害事故发生时由第三者的责任造成的

C保险人按法律的规定对被保险人履行赔偿义务之后 D保险人按合同的规定对被保险人履行赔偿义务之后

38．被保险人是否出具“权益转让书”并不影响保险人取得代位追偿权。但这一文件能起到确认（BE）的作用 A赔款限额 B赔款金额 C赔款人 D赔款利益 E保险赔款时间

39．为保护保险人的代位追偿权，法律上要求被保险人不能损害保险人的代位追偿权的情况包括（ABCD）A在保险人赔偿之前如果被保险人放弃了向第三者的请求赔偿权，那么，也就同时放弃了向保险人请求赔偿的权利 B在保险人赔偿之后，如果被保险人未经保险人的同意而放弃了对第三者的请求赔偿的权利，该行为无效 C如果因被保险人的过错影响了保险人代位求偿权的行使，保险人扣减相应得保险赔偿金 D被保险人有义务协助保险人行使代位求偿权 E代理人有义务协助保险人行使代位求偿权

40．在保险防灾中，通过制定保险条款和保险责任等技术方法来体现的保险防灾精神表现在（ABC）。A设计保险条款订明被保险人防灾防损的义务 B保险责任的制定上由防止道德风险的规定 C保险理赔上提出了抢救和保护受灾财产的要求 D运用科学技术成果从事保险防灾活动

E保险企业专门设立从事防灾技术研究部门，对防灾进行有关的技术研究 41．保险理赔应遵循的原则包括（BCD）A足额赔偿原则 B重合同、守信用的原则

C实事求是的原则 D主动、迅速、准确、合理的原则 42．保险理赔的程序包括（ABCDE）等

A接受损失通知书 B审核保险责任 C进行损失调查

D赔偿保险金 E损余处理

43．保险人审核保险责任时主要包括（ABCDE）A保险单是否仍有效力

B损失是否由所承保的风险所引起

C损失的财产是否为保护财产

D损失是否发生在保单所载明的地点

E损失是否发生在保险单的有效期内 44．机动车辆保险基本险一般分为（BC）

A盗抢险 B车辆损失险 C第三者责任险 D附加险 45．机动车辆保险中附加险的类别主要有（ABCD）

A盗抢险 B玻璃单独破碎险 C车上责任险 D自燃损失险

46．车辆损失险的保险责任主要是（CD）A灯具、车镜玻璃以及挡风、车窗玻璃单独破碎 B受本车所载货物撞击的损失

C意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失 D合理的施救费用

E人工直接供油、高温烘烤造成的损失 47．机动车辆保险的除外责任包括（ABC）A地震造成的损失 B自然磨损、腐蚀、故障、轮胎单独损坏

C受本车所载货物撞击的损失

D保险车辆与外界物体的意外撞击造成的本车损失 48．机动车辆保险中属于不合格驾驶员的情形有（ABCD）A没有驾驶证 B驾驶与驾驶证准驾车型不符合的车辆 C持军队及武警部队驾驶证驾驶地方车辆 D持学习驾驶证在高速公路上驾车 49．第三者责任险的除外责任有（ABC）A被保险人或其允许的驾驶员所有或代管的财产

B私有、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产 C本车上的一切人员和财产

D交通事故造成对第三者财产损害赔偿 50．车辆损失险的全部损失中包括（DE）

A合同全损 B协议全损 C部分全损 D实际全损 E推定全损

51．保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的（ABD）等有关的证明和资料。A原因

B性质

C种类

D损失程度

E保险标的

52．对受益人或被保险人而言，其构成犯罪的，并被依法追究刑事责任的保险欺诈活动有（ABCD）等。A 投保人故意虚构保险标的，骗取保险金的

B 未发生保险事故而谎称发生保险事故，骗取保险金的C 故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的

D 伪造、变造与保险事故有关的证明和资料，骗取保险金的

53．下列有关机动车的事件中，属于国家规定的强制性措施有(ABC)。A安全检验 B报废

C保险 D到指定地点接受培训，取得驾照

54．特种车包括(ABCE)。

A警车 B救护车 C工程救险车 D拖拉机 E撒水车

55．在我国的道路交通安全法中，有关拖拉机的说法正确的有(ACDE)。A拖拉机属于机动车

B禁止拖拉机通行的道路，由国务院统一规定

C拖拉机在允许通行的道路上可以从事货运，但不得用于载人 D高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行 E拖拉机的驾驶培训由农业(农业机械)主管部门实行资格管理 56．非机动车包括(AB)。

A残疾人机动轮椅车 B电动自行车 C拖拉机 D撒水车 E道路养护车

57．符合高速公路行驶速度的车速有(ABC)。A 70公里/小时 B 90公里/小时 C 110公里/小时 D 130公里/小时 E 150公里/小时

58．在我国道路交通安全法中，有关交通事故处理的说法正确的是(ACDE)。A交通事故的车辆驾驶人应当立即停车，保护现场

B为了保护现场，交通事故应先协商赔偿处理，然后再撤离现场 C 如果交通事故末造成人员伤亡，当事人应先撤离现场，然后协商赔偿 D如果交通事故造成人员伤亡，当事人应先抢救受伤人员 E因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置 59．处理交通事故赔偿的争议的一般方法包括(AD)。A调解 B协商 C仲裁 D诉讼 E私了

60．下列哪些情形，交通事故当事人应当保护现场并立即报警。（ABCDE）A 机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的 B 驾驶人无有效机动车驾驶证的

C 驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的 D 轻微事故,协商赔偿双方有争议的 E 碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的

61．发生下列哪些交通事故，当事人应当立即报警。（ABCD）A造成人员死亡、重伤、轻伤的；

B造成人员轻微伤，但是当事人对事实或者成因有争议的； C财产损失较大的；

D驾驶人无有效机动车驾驶证的

62．交通警察调查交通事故现场时，现场调查内容包括（ABCDE）。A交通事故当事人的基本情况； B车辆安全技术状况及装载情况； C交通事故的基本事实；

D当事人的道路交通安全违法行为及导致交通事故的过错或者意外情况； E与交通事故有关的道路情况；

63.以下关于交通事故当事人责任的确定方法，正确的是（ABCDE）。A因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任

B当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任 C当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任

D各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任 E一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任

64．根据驾驶证我们通常除了要核实姓名和驾驶证号码外还应重点审核以下哪些内容？（ABCD）A准驾车型 B初次领证年龄 C有效起止日期 D核发机关印章 65．机动车驾驶证有效期分为（BCD）A四年 B六年 C十年 D长期

66．下列哪些情形，不得申请机动车驾驶证。（ABCD）A眩晕症 B造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的 C吸食、注射毒品 D吊销机动车驾驶证未满二年的；

67．机动车驾驶人具有下列哪些情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。（ABCDE）A死亡的

B身体条件不适合驾驶机动车的

C丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的 D超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的 E机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销的

68．持有下列哪些准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。（ABCDE）A大型客车 B牵引车 C城市公交 D中型客车 E大型货车 69．下列属于机动车注册登记内容的是（ABCDEFG）： A机动车登记编号、机动车登记证书编号

B机动车所有人的姓名或者单位名称、身份证明、住所地址

C机动车的类型、品牌、型号、车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、出厂日期、车身颜色 D机动车的使用性质

E机动车来历凭证的名称、编号 F机动车照片记录的机动车外形 G注册登记的日期

70．下列哪些情形，不可以办理机动车注册登记：（ABCD）A机动车来历凭证记载的机动车所有人与身份证明不符的 B机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的 C机动车达到国家规定的强制报废标准的 D机动车属于被盗抢的

71．机动车变更下列哪些项目时必须提前向车辆管理所申请并得到准许后方可变更。（ABC）A改变车身颜色 B更换车身 C更换车架 D更换发动机

72．下列哪些情形，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更。（ABC）A小型、微型载客汽车加装前后防撞装置

B货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等 C机动车增加车内装饰等 D改变车身颜色

73．下列哪些情形，不可以办理机动车转移登记：（ABCDE）A机动车与该车的档案记载的内容不一致的 B机动车未被海关解除监管的 C机动车在抵押期间的

D机动车或者机动车档案被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的 E机动车涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的 74．机动车注销登记的情形有（AC）A已达到国家强制报废标准的机动车 B机动车违章被扣 C机动车灭失 D机动车暂停使用

75．机动车来历凭证是指（ABCDEFG）

A在国内购买的机动车，其来历凭证是全国统一的机动车销售发票或者旧机动车交易发票

B人民法院调解、裁定或者判决转移的机动车，其来历凭证是人民法院出具的已经生效的《调解书》、《裁定书》或者《判决书》以及相应的《协助执行通知书》

C协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》 D资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历凭证是资产主管部门的批准文件

E国家机关统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历凭证是全国统一的机动车销售发票和该部门出具的调拨证明

F国家机关已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历凭证是该部门出具的调拨证明

G经公安机关破案发还的被盗抢且已向原机动车所有人理赔完毕的机动车，其来历凭证是保险公司出具的《权益转让证明书》 76．按照我国汽车报废标准，下列哪些情况下汽车应强制报废。（ABCD）A因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的 B车型淘汰，已无配件来源的

C汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的 D经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的

77．按照我国汽车报废标准，下列哪些情况下汽车应强制报废。（ABCD）

A经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的

B所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废 C对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶

D营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废 78．按照国家汽车报废标准规定，不予延缓报废车型类别有（AC）。A微型载货汽车（含越野型）B带拖挂的载货汽车 C19座以下出租车 D 旅游载客汽车

79．下列人伤案件医疗费用项目中不属于保险理赔范围内的项目是（ADEF）A挂号费 B医药费 C治疗费 D空调费 E取暖费 F洗理费 80．双代业务是指（AC）, 代为进行保险事故查勘定损的业务。A不同分公司之间 B同城各机构之间

C不同中支公司之间 D同一中支公司下属营销服务部之间

81．下列哪些机构之间，不得以双代形式相互处理赔案，收取费用。（BD）A不同分公司之间 B同城各机构之间

C不同中支公司之间 D同一中支公司下属营销服务部之间 82．客户对双代业务提出投诉的，受理单位必须(ABC)。A认真对待 B记录投诉意见 C及时作出处理 83．下列属于车损险条款中责任免除范围的是（ABCD）。A遗弃车辆逃离事故现场的。B他人恶意行为造成的损失。

C驾驶人在实习期内驾驶的机动车辆牵引挂车的。D发动机进水后导致的发动机损坏。

84．我司特种车保险条款规定，特种车发生的以下哪些损失不属于保险责任范围。（ABC）A特种车作业中车体失去重心造成的自身损失 B特种车吊升、举升的物体造成的自身损失

C特种车车上固定的机具、设备由于内在的机械或超负荷、超电压、感应电等电气故障引起的损失 D特种车与其他车辆相撞造成的自身损失

85．下列关于07年附加险条款内容的陈述中，正确的是（AD）A车身划痕损失险约定每次事故免赔率是15% B车上人员责任险约定每次事故免赔率是20% C不计免赔特约险对多次出险加扣的免赔予以赔付 D自燃损失险每次赔偿实行20%的免赔率

86．下列附加险中，（AC）属于车损险的附加险，（BF）属于三责险的附加险，（DE）属于车损险和三责险的共同附加险。A车辆停驶损失险 B车上货物责任险 C玻璃单独破碎险

D不计免赔特约险 E教练车附加险 F机动车辆污染责任险 87.交强险规定保险人必须垫付受害人抢救费用的情形有（ABCD）。A 驾驶人未取得驾驶资格的 B 驾驶人醉酒的

C 被保险机动车被盗抢期间肇事的 D 被保险人故意制造交通事故的 E 受害人故意造成交通事故的

88.下列哪些情形下的损失或费用，交强险不负责赔偿和垫付。（BCD）A 被保险人故意制造交通事故的 B 受害人故意造成交通事故的

C 被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失 D 因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用 E 驾驶人未取得驾驶资格的

五、简答题

1、简述你对我司理赔人员职业道德规范中要求的“勤勉尽责”和“用心服务”这两方面内容的理解。

2、请简述保险补偿原则的含义和主要内容。补偿原则是指保险标的发生保险责任范围内的损失时，保险人给予被保险人的补偿，只能使被保险人在经济上恢复到受损前的状态，而不允许被保险人通过索赔额外获得经济利益。

这种损害补偿有两层含义：其一是投保人与保险人订立保险合同后，一旦发生保险责任范围内的损失，被保险人就有权获得全面而充分的赔偿，以补偿保险标的的损失；其二是保险人对被保险人的赔偿，恰好能使保险标的恢复到保险标的发生损失以前的状况，保险赔偿不能高于实际损失。

3、简述冷却系的工作循环。

当水温低于85℃时，节温器体内的石蜡体积膨胀量尚小，节温器主阀门关闭，来自散热器的水道被关闭，冷却水不经过散热器，只在水泵与发动机水套之间作小循环流动当冷却水温度高于85℃时，石蜡体积膨胀，使节温器的主阀门逐渐开启，副阀门逐渐关闭，因而来自散热器的冷却水作大循环流动（图3-64）。当冷却水温度达到105℃时，主阀门完全开启，副阀门完全关闭，全部冷却水流经散热器作大循环流动。

4、请说出下列轮胎型号的含义 型号：195/60 R 14 85 H

5、承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。

惰性气体保护焊使用一根焊丝，焊丝和电极以一定的速度自动进给，在母材和焊丝之间出现短弧，短弧产生的热量使焊丝熔化，因而将母材连接起来。由于焊丝以稳定的速度自动送丝，这种方法又可称为半自动电弧焊接法。在焊接过程中，用惰性气体对焊接部位进行保护，以免母材受到空气的氧化。所使用的惰性的种类由需要焊接的母材而决定。大多数钢材都用二氧化碳（CO2）进行气体保护。而对于铝材，则根据铝合金的种类和材料的厚度，分别采用氩气或氩、氮混合气体进行保护。在氩气中加入4％~5％的氧气，用这种气体进行保护时，甚至可以焊接不锈钢。

6、车身校正的方法和目的是什么？

通过外力的牵拉，使车身表面几何形状和尺寸恢复到原有状态的工艺过程称为校正。伴随着校正的进程，有时还对局部进行必要的修整，使之更好地复原。

车身校正的目的：一是消除表面缺陷，二是使车身准直恢复汽车动力性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

7、画方框图说明轿车喷漆（涂装）的工艺流程。

（一）涂装前表面预处理

1．清洗2．除油3．清除旧涂膜4．除锈

（二）底漆层的喷涂

1．底漆喷涂2．打磨腻子3．中涂层漆的喷涂

（三）面漆喷涂

8、简述合格的查勘定损人员应具备的基本素质要求。⑴良好的职业道德 ⑵娴熟的专业技术

机动车辆检验人员需要具备的专业技术主要包括：机动车辆构造和修理工艺知识、与交通事故有关的法律法规以及处理办法、机动车辆保险的相关知识。⑶丰富的实践经验

丰富的实践经验能够有助于检验人员准确地判断损失原因，科学而合理地确定修理方案、施救方案和残值的处理。同时，对于识别和防止日益突出的道德风险和保险欺诈有着十分重要的作用。⑷灵活的处理能力

查勘人员应当在尊重事实、尊重保险合同的大前提下，灵活地处理保险纠纷，尽量使保险双方在“求大同，存小异”的基础上对保险事故形成统一的认识，使案件得到顺利的处理。

9、画方框图说明车险理赔流程的主要环节。

10、查勘报告的要点有哪些？

①详细记录事故经过及施救过程，分析事故成因，判断是否保险责任及事故责任； ②检验车架号、发动机号，说明是否保险标的； ③检验驾驶证、行驶证是否年审合格； ④记录损失项目及损失程度；

⑤说明承保情况，是否保额不足、或超出限额； ⑥对于疑点和异常情况的详细说明，是否需要加扣免赔；

⑦根据承保情况、事故责任，按涉及险种分别预估本次事故损失，并计算出赔偿金额；

11、碰撞的诊断步骤。①了解汽车车身构造的类型;②目测碰撞位置,以确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的损伤;③确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或元件（如车轮、悬架、发动机等）;④沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定;⑤测量汽车的主要元件，通过比较维修手册车身尺寸和实际尺寸来检查汽车车高，并用一个定心量规来比较车身左侧高度与右侧高度;⑥检查悬架和整个车身的损伤情况。

12、定损核价的原则。

①修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失。

②能修复的零部件，尽量修复，不要随便更换新的零部件。

③局部能维修的，尽量不要扩大范围；可以更换零部件的，尽量不要更换总成。

④零部件价格、修理工时定额（或工时费）分开计算，工时及管理费只能参照当地汽修市场行情和保险同业标准（或惯例）确定。

⑤配件价格应按公司规定报价核损。

⑥残值应处分给被保险人，应从总修理费中扣除。⑦属于客户自修的部分应在定损时列明。⑧可再利用的旧件及换下的高价电子元件要回收。

13、请你说说现场查勘前的准备工作的主要内容。

（一）查阅抄单

查阅抄单的具体内容如下： ⑴ 保险期限

复核出险时间是否在保险期限以内，对于出险时间接近保险起讫时间的案件，作出标记，以便现场查勘时重点核实。⑵ 承保险种

记录承保险种，注意是否只承保了第三者责任险种；对于报案有人员伤亡的案件，注意是否承保了车上人员责任险，车上人员责任险是否指定座位；对于火灾车损案件，注意是否承保了自燃损失险。⑶ 新车购置价、保险金额和责任限额

记住抄单上的新车购置价，以便现场查勘时与实际新车购置价是否一致。从抄单的新车购置价和保险金额上可以确定投保比例。注意各险种的保险金额和责任限额，以便于现场查勘时心中有数。

（二）阅读报案登记表 阅读报案登记表的主要内容有： ⑴ 被保险人名称，标的车牌号；

⑵ 出险时间、地点、原因、处理机关、损失概要； ⑶ 被保险人、驾驶员及当事人联系电话； ⑷ 查勘时间、地点；

上述内容不应有缺失，如有缺失应向接报案人员了解缺失原因及相应的情况。

（三）带好必要的资料及查勘用具

根据出险原因及损失概要准备查勘工具。检查查勘包是否带必要的资料和用具，资料部分有：《机动车辆保险索赔须知》、《机动车辆保险报案表》、《汽车保险理赔现场查勘记录》、《询问笔录》、《常见车型事故易损零配件价格手册》、《事故车辆损失确认书》等。用具部分包括：照相机、卷尺、手电筒、砂纸、记录表、笔等。

14、对于晚上9点至凌晨2点这一时段的重大案件，尤其是单方肇事案，应重点调查什么内容？如何调查？

⑴应重点调查驾驶员情况，是否存在酒后驾驶或醉酒驾驶、无证驾驶、准驾车型不符、假驾驶证、驾驶员“调包”等情况 ⑵ a.尽快找到驾驶员，并做调查笔录 b.根据报案记录，核对驾驶员姓名。c.根据报案时是否记录驾驶员受伤及车辆损失情况，核对驾驶员伤情，判断驾驶员是否“调包”； d.及时到交警队核实事故经过，核对驾驶证及行驶证，并对“两证”拍照。

e.对有酒后驾驶迹象的，重点询问就餐地点和同时就餐人员的姓名和联系电话，如果驾驶员不承认自己酒后驾驶，可通过其就餐的餐馆和同时就餐的人员进行调查。如果调查结论为酒后驾驶，并且本次事故有交警处理的。可将调查证据复印一份交给交警队，以便交警处理本次事故所用。

15、投保了车辆盗抢险的非营业性车辆失窃后，我们在进行案件调查时，除了对出险经过进行核实外，还应该重点调查哪些情况？

⑴ 是否存在倒签单或谎报出险时间的道德风险； ⑵ 被盗车辆的车牌是否真实、行驶证是否有效；

⑶ 被保险人有无因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺；

⑷ 被保险人有无将非营业标的从事出租或租赁的行为，有无租赁车辆与承租人同时失踪现象。

16、火烧车在查勘定损中应注意掌握哪些重点？

（1）尽快查勘第一现场，拍摄车架号，核对保险标的，针对司乘人员作调查笔录；（2）走访消防队及目击者，调查起火原因；

（3）根据事故经过及火烧痕迹，判断是否是“自燃”或责任事故，并要求被保险人提供火灾证明；（4）对全车烧损，出险地点偏僻，无目击者的案件，应重点核查车辆新旧程度，有无道德风险。（5）在定损中应重点考虑过火的金属件（特别是车架，前、后桥，壳体类）是否因燃烧退火、变形。

17、玻璃单独破碎险在查勘定损过程中应注意些什么问题？现场拍照有何特殊要求？

（1）对于出险日期接近保单起期的玻璃单独破碎险案件，应认真查看玻璃破碎痕迹的新旧度，核实出险时间和经过，判断是否有在承保前已出险，更改出险时间骗赔的道德风险。

（2）对于中高档车辆，在查勘前应核对保单，验明投保的是进口玻璃还是国产玻璃。（3）倒车镜、车内后视镜、车灯玻璃、天窗玻璃等不属于玻璃单独破碎险的赔偿范围。

（4）玻璃破碎险案件在现场查勘时，应拍摄一张将玻璃随车打碎的事故车照片，以确认玻璃损坏更换情况。

18、挂有临时号牌或临时移动证的车辆出险后，除了常规的理赔查勘内容外，还应该重点做好哪些查勘工作？索赔时是否必须提供临时号牌或临时移动证原件？为什么？

（一）挂有临时号牌或临时移动证的车辆出险后，除了常规的理赔查勘内容外，还应该重点做好以下查勘工作：（1）拍摄事故车车架号及VIN码，认真核对保险标的；

（2）在现场查勘时必须拍摄临时移动证（或号牌）的正面及反面，并要求被保险人在索赔时必须提供原件；

（3）对于过期的或伪造的临时移动证（或号牌），视同“不具备有效行驶证件”，车损金额不大的，在取证后应现场拒赔。（4）理赔人员应掌握当地车管所对领取临时号牌或临时移动证的规定，注意收集正版临时号牌或临时移动证的式样，以便比对。

（5）对重大案件，车辆临时移动证（或号牌）存在疑点的，应携带临时移动证（或号牌）原件到发证地车管所调查取证。

（二）由于目前大多数未上牌车辆普遍存在使用假临时号牌或过期临时移动证的现象，在索赔时必须要求被保险人提供临时号牌或临时移动证原件，并留存在赔案中，以核对临时移动证（或号牌）的真实有效性。

19、查勘定损现场拍照有哪些要求？

(1)在第一现场，要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片和特写照片。(2)要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片。

(3)要求拍摄能够反映局部损失的特写照片以及价格在200元以上的受损零部件的照片 ⑷照片应能清楚地反映出零部件的损失状况和损失程度； ⑸要求能清晰、完整地拍摄车架号或VIN码 ⑹要求能清晰、完整地拍摄驾驶证及行驶证原件

⑺上传电脑中存档的照片要求清晰明了、排放有序、不重复，无不相关照片。20、事故车修复时，在进行调整车轮定位之前，应注意哪些事项？（1）保证汽车水平停放；

（2）保证车轮气压正常,调整车轮负荷；

（3）检查并更换损坏部件，检查各处球头、杆、轴有无松脱；（4）检查车轮和轮胎的变形；（5）检查减振器；

21、机动车辆保险水灾案件的处理要求是什么？

水灾车辆要掌握施救要及时、定损要快的原则，每推延一天，损失就会扩大三分。拖延时间不仅会导致部分零部件加重损失甚至导致报废，还会给合理定损带来难度。

（1）指导被保险人正确对水灾致损车辆进行施救，对淹及排气管的车辆，不得启动发动机，应采用牵引方式施救；被水淹后未经必要处理不得启动车辆，以避免损失扩大。

（2）现场查勘记录中必须写明车辆损失是车辆在工作状态造成的，还是在静止状态下造成的；如果是在工作状态造成的，必须写明不属于保险责任赔偿范围的扩大损失项目。

(3)现场查勘记录必须有水浸高度、水浸时间和水质情况的记载。(4)现场照片要能反映出水浸痕迹及水浸高度。

(5)对各类电脑模块、线束遭受水浸可能造成的损失程度应尽量做到心中有数。(6)对车载电子设备遭受水灾损失，要注意区分哪些是新增设备。(7)所有水浸损失造成更换的零部件一律按损余物资全部回收。

(8)水灾车辆定损的顺序原则是：在定损和维修时必须分清轻重缓急，先高档车后普通、先轿车后货车、先严重泡损后轻微受损、先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、先清洗烘干后检测维修、先定内部损失后定外观损失。

(9)对事故车辆进行维修、清理的顺序原则是：先电器控制系统、电器设备，后其它部分；先内饰、座椅部分，后外观部分。先泡损时间久部分，后其它部分。

(10)为保证理赔效率，避免因施救不及时而产生更大损失，对于仅遭受水浸、未产生其它损失的车辆，可以采取对事故车辆清理费一次性包干的方法，由维修厂负责处置。

22、丰田汽车普通零件号如何构成？如仪表台壳零件编号“55300—28020-B1”各数字表示什么含义？

（1）由前5位数字和后备力量位数字及后两位辅助代号组成：

O O O O O —— O O O O 0 — O O 组号 区分号 细分号—分类号 设计增补号 技术改进号—辅助代号

（2）55代表组号，30代表区分号，0代表细分号，28代表分类号，02代表设计增补号，0代表技术改进号，B1代表辅助号

23、完成下表

英文名称

中文名称 英文名称

中文名称

NISSAN TIIDA 日产 骐达 CHEVROLET EPICA 雪佛兰 景程 NISSAN TEANA 日产 天籁 FORD MONDEO 福特 蒙迪欧 TOYOTA COROLLA 丰田花冠 PEUGEOT 标致 HONDA CIVIC 本田 思域 CEFIRO(尼桑)风度 SUZUKI SWIFT 铃木 雨燕 CAMRY(丰田)佳美

24、常见车型前保险杠、大灯、中网、冷凝器、水箱、后叶子板、方向机、后桥等零配件的换修标准？

25、安全气囊打开的必要条件。

A:车速50公里以上,但关键因素是碰撞时的加速度(约为负40g)B：正面碰撞。（STN2000，正面左右各30度范围内）C：碰撞物体。刚性物或障碍物。

D：满足气囊打开的条件。电脑板根据已设置的条件来判断是否打开。E：打开时间。在碰撞后的几十毫秒内。

26、VIN码中的国别代码

VIN码中的第一位是国别代码，1表示美国、2加拿大、3、墨西哥、6澳大利亚、J日本、K韩国、L中国及台湾、W德国、V法国（有时表示欧洲）

27、电子燃油喷射装置（EFI）的组成，工作原理及特点。①电控燃油喷射系统由进气系统、喷油系统、电子控制系统组成。

②a.空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气支管进入汽缸。b.电动油泵将汽油从油箱泵出，经燃油滤清器进入喷油器，喷油器按电子控制（ECU）控制的喷油时间将燃油喷入进气道或气缸内。

c.电子控制系统由传感器、电子控制器（ECU）、执行器（喷油器）组成。传感器接收到发动机不同工况的信号后，送至电子控制器（ECU），由电子控制器（ECU）根据不同工况需要控制喷油器喷油时间，从而满足发动机不同工况需要。

28、制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？

ABS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。

当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。

29、说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。

空调系统主要由压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发箱、空调管等组成。

压缩机是制冷循环的动力源，由蒸发箱出来的低温低压气态制冷剂，经低压软管和低压阀进入压缩机。经压缩机压缩后，变成高温高压气态制冷剂，由高压阀经高压软管进入发动机水箱前面的冷凝器，经车外空气冷却成为高温高压液态制冷剂从冷凝器底部流向储液干燥器。经储液干燥器过滤、脱水后，由高压软管送至热力膨胀阀。经过热力膨胀阀节流降压，变成低温、低压雾状制冷剂进入蒸发箱，并在蒸发箱内蒸发、沸腾，大量吸收蒸发箱管壁上的热量。与此同时，车内热空气不断流过蒸发箱得到冷却，冷却后的空气由鼓风机送回车内空间，达到降低车内温度的目的。低温低压雾状制冷剂在蒸发箱内蒸发、沸腾后，汽化为低温低压气态冷剂，再经低压软管送至压缩机，从而完成制冷循环。30、安全气囊（SRS）的结构组成和工作过程是怎样的？

安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。工作过程：当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和与ECU 安装在一起的防护碰撞传感器就会检测到汽车突然减速的信号，碰撞传感器和防护传感器触点闭合，将汽车减速信号传送到SRS ECU。

SRS ECU按预先设置的程序经过数学计算和逻辑判断后，立即向SRS气囊组件内的电热点火器（电雷管）发出点火指令，引爆电雷管，点火剂受热爆炸（即电热丝通电发热引爆火药）。

点火剂引爆时，迅速产生大量热量充气剂（叠氮化钠固体药片）受热分解释放大量氮气充入气囊；气囊便冲开气囊组件的装饰盖板鼓向驾驶员，使驾驶员头部和脑部压在充满气体的气囊上，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形来吸收人体碰撞产生的功能，达到保护人体的目的。

31、简述现场查勘的主要内容。

① 处理现场：保护现场，帮助施救，协助报案，消除隐患。

② 现场勘察：了解事故经过，查找有关痕迹、物证，分析事故成因，进行现场拍照、测量。

③ 确认标的：核对出险车辆的车牌号、车架号、发动机号，确认是否保险标的，对车架号、发动机号进行拍照，受损较大的要拓印车架号、发动机号。

④ 确定损失：对本次事故造成的车辆受损部位和主要项目进行拍照、记录。

⑤ 调查取证：指导填写出险通知书，查找目击者，了解事故原因、经过、现场保护、施救情况，对驾驶证、行车证拍照并核对是否合格有效。

⑥ 伤情跟踪：了解伤者及住院情况，为人伤跟踪提供依据。⑦ 除外责任：对明显不属于保险责任的，要向被保险人做好解释。

32、结合本公司实际，如何提高我司车险定损核价的准确性？ ⑴ 严格执行车损案件核损制度。

⑵严格执行汽车配件报价制度、重大车损案件上报制度。⑶ 强化分公司核价人员对中支公司报价工作的管理。⑷ 采取供货支持,拓宽配件信息收集。

⑸ 建立定损核价监督岗,建立定损核价监督机制人员的监督,建立定损核价人员量化考评体系。⑹ 加强培训,提高定损核价人员素质。

33、在理赔业务系统中立案时，需要录入的案件预估损失金额应如何确定？

系统中立案时需要录入的预估损失金额是指案件的估计赔偿损失金额，因此在录入此数据时，必须考虑以下几个因素： ①各险别的估计损失金额

②事故责任比例 例如，同等责任的事故责任比例是50%。③车损险是否足额投保？若不足额投保，确定赔偿比例。

④施救及（代）查勘等费用按对象的不同，分别计入相应的险别内。⑤免赔率（=事故免赔率+多次出险免赔率）及绝对免赔额 ⑥各险别的估计赔偿损失金额

=（各险别的估计损失金额＋施救费用）×赔偿比例×事故责任比例×（1－免赔率）－绝对免赔额＋（代）查勘费用 ⑦立案时录入系统的各险别估计赔偿损失金额不得超过相应险别的保险金额或保险限额。⑧有交强险保单的，应优先在交强险各分项限额下足额估损。34．车险理赔中，常见加扣免赔的有哪些情形？

（1）车辆损失保险中应当由第三方负责赔偿而确实无法找到第三方的。

（2）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的。（3）违反安全装载规定加扣的。（4）同一保险内多次出险加扣的。（5）由非约定驾驶人员驾驶而加扣的。

（6）保险车辆在保险合同约定的行驶区域外发生保险事故的。（7）保单上约定的其他加扣免赔的情形。

35、应如何利用理赔工作流系统提高理赔效率？

理赔工作流系统的使用将从以下几方面提高理赔效率：

1、电子化的处理可以避免案件的传递、邮寄，提高流转速度；

2、单证上传可以节省打印照片的时间和成本（在妥善备份照片的前提下，可以不必打印查勘定损照片）；

3、通过系统进行核损、核赔等处理，便于各级机构理赔管理效率的提高；

4、通过理赔工作流系统处理双代案件，可以提高双代案件的处理速度；

5、电子化案卷处理模式的逐步实施也将减轻理赔操作的工作量，提高理赔速度。

36、使用理赔工作流系统与传统的理赔实务操作相比有什么好处，其意义何在？

1.理赔全流程处理的工作平台。（1）从接报案开始，包括调度、查勘、定损、核损、单证收集、理算、核赔、结案各环节在内的全流程。（2）给理赔工作提供一个完整的实务处理平台，每个岗位的工作内容都相应地在不同节点完成。（3）全流程带来的是工作状态的方便查询，可以随时在系统中查看案件的工作状态。

2.满足案件全流程电子化处理的要求。（1）可将数码照片和案件材料扫描上传到系统中进行保存。（2）电子化赔案流转，为案件的全国“通赔”奠定基础。（3）建立完整的赔案电子案卷，更加便于赔案案卷的管理、查看、抽查、归类。（4）有利于对案件工作质量进行全流程的监控和管理。

3.高度扁平化、垂直化管理的管理理念。（1）可以借助系统的权限管理，切实实现差异化管理、差异化授权。（2）便于总公司对分公司、分公司对下属的分支机构及本级的理赔工作进行管理。（3）便于案件的抽查。4.可实现对修理厂、公估人等的开放，便于理赔实务操作和管理。37.交强险的总责任限额是多少？具体各分项责任限额是如何规定的？ 交强险的总责任限额是6万元。

分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20％计算。38.交强险规定保险公司垫付受害人抢救费用的情形有哪些？

（一）驾驶人未取得驾驶资格的；

（二）驾驶人醉酒的；

（三）被保险机动车被盗抢期间肇事的；

（四）被保险人故意制造交通事故的。

对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。

39.在实务操作中，对于交强险抢救费用的垫付和追偿是如何规定的？

一、抢救费用垫付条件

（一）符合《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定的情形；

（二）接到公安机关交通管理部门要求垫付的通知书；

（三）受害人必须抢救，且抢救费用已经发生，抢救医院提供了抢救费用单据和明细项目；

（四）不属于应由道路交通事故社会救助基金垫付的抢救费用。

二、垫付标准

（一）按照交通事故人员创伤临床诊疗指南和抢救地的国家基本医疗保险的标准，在交强险医疗费用赔偿限额或无责任医疗费用赔偿限额内垫付抢救费用；

（二）被抢救人数多于一人且在不同医院救治的，在医疗费用赔偿限额或无责任医疗费用赔偿限额内按人数进行均摊；也可以根据医院和交警的意见，在限额内酌情调整。

三、垫付方式

自收到交警部门出具的书面垫付通知、伤者病历/诊断证明、抢救费用单据和明细之日起，及时向抢救受害人的医院出具《承诺垫付抢救费用担保函》，或将垫付款项划转至抢救医院在银行开立的专门账户，不进行现金垫付。

四、追偿

对于所有垫付的案件，保险人垫付后有权向致害人追偿。追偿收入在扣减相关法律费用（诉讼费、律师费、执行费等）、追偿费用后，全额冲减垫付款。

40.交强险涉及主车和挂车在连接使用时发生交通事故时应如何赔付? 主车和挂车在连接使用时发生交通事故，主车与挂车的交强险保险人分别在各自的责任限额内承担赔偿责任。

若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任，主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊，并在对应的分项赔偿限额内计算赔偿。

主车与挂车由不同被保险人投保的，在连接使用时发生交通事故，按互为三者的原则处理。

41.系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？

系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对，对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过，从而实现系统对常见车型自动核价的功能，减轻核价人员的工作量，加快理赔速度。

对于系统中已经有价格数据的车型，不是选择录入，而是仍然根据自己的习惯录入配件名称，绕过系统核价，这种操作严重违规，给核价工作带来了相当的不便，应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范，会给后面环节审核的人员带来不便；二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损，使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核，可能会导致不合理的赔付，要么案件就会提交分公司核价人员手工核价，给核价人员带来不必要的工作量，同时也降低了赔案处理的速度。

42.零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？

在核价实际操作中，会出现换件核价金额与定损人员的定损金额不一致的情况。这时，核价人员需对配件价格进行核实，如果分公司报价准确，应坚持报价金额，并要求定损人员按照分公司报价执行。对修理厂或客户不配合的，应尽量做好沟通解释工作，必要时，提供供货服务；如果发现分公司所报价格不准确，应立即进行更改，并将准确价格及时告知定损人员，并在系统中进行更新。

分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差，可以直接与报价中心联系要求核实。如果经核实系统价格准确，分公司当地价格高出系统价格的话，分公司应按照系统价格进行核价；如果存在系统价格不准确，报价中心会及时对系统价格进行调整，确保系统价格的及时准确。43.交强险多车互碰赔偿的理算程序

第一步：确定哪些损失属于本方机动车交强险受害人的损失；

第二步：判断是否满足“一方全责、多方无责，且所有无责方的总损失小于全责方交强险分项赔偿限额”的条件，如满足，按简化方式计算（详见

二、具体情况处理）。如不满足，进入以下步骤；

第三步：确定本方机动车交强险项下的分项核定损失承担金额。根据肇事机动车有无责任情况，按各被保险机动车的分项赔偿限额占总分项赔偿限额的比例分摊，其中均有责任或均无责任的，按平均分摊的方式计算；

第四步：对于分项核定损失承担金额没有超过交强险赔偿限额的，按分摊结果赔付；分项核定损失承担金额超过交强险赔偿限额的，在交强险限额内，按受害人分项核定损失承担金额占总分项核定损失承担金额的比例分摊；