公路养护工程管理制度

公路养护工程管理制度（精选9篇）

公路养护工程管理制度 篇1

公路养护工程有限公司

干线公路小修保养工作管理办法

二0一二年八月十六日

公路养护工程有限公司

干线公路小修保养工作管理办法

第一章总则

第一条为全面贯彻落实《省干线公路养护管理办法》和《市干线公路养护工作检查评比办法》及有关文件的规定，大力促进我县干线公路养护工作向规范化、标准化、科学化目标迈进，进一步提升养护工作管理水平，提高公路养护质量与投资效益，延长公路使用寿命，结合我县干线公路养护工作具体情况，特制订此办法。

第二条公路养护工作必须贯彻“ 建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的工作方针，坚持“以人为本，以车为本”的服务观念，为社会提供“畅、洁、绿、美、安、舒”的公路运输环境。

第三条小修保养工作的整体要求是：保持路面整洁、横坡适度、行车舒适；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观；扎实抓好预防性、经常性养护，确保道路安全、畅通。

第二章养护机制

第四条公司小修保养工作实行统一管理、分级负责，以专业化道班为基础模块，实行固定保养按需小修，形成分工明确，互相协作的养护生产机制。

第五条公司成立以巡路保洁、路基养护、桥涵及沿线设施保养为主要任务的路基道班，以路面维修为主要任务的机械化道班，以绿化管护为主要任务的绿化道班；按照市局下达的小修保养工作目标，将目标计划分解至各专业道班，对道班实行目标考核、成本核算；组织实施路况评定、桥梁检查、数据整理上报、道路抢险及其它突发性、临时性工作任务。

第六条道班实行班长负责制，道工、机械由公司统一调配，在班长带领下集中作业，形成合力，将道班建设成顽强的战斗堡垒。道班长必须做到以班为家、身体力行，做好职工表率。

第七条道班根据公司下达的养护作业目标，以旬为单位制订养护作业计划，经公司审核同意后，班长带领全班职工组织实施。道班在做好日常养护的基础上，要有计划、有步骤的对分管路段进行高标准综合整治，不断改善路容路貌。

第三章考核与激励

第八条为指导、督促道班抓好经常性的养护工作，公司实行定期与不定期检查相结合的考核制度，对道班的每日

巡路、养护生产、作业质量、施工安全、班务管理、内业整理等情况进行监督检查，每月根据检查结果及养护目标实现情况对道班进行综合考评，考评合格的道班职工除可获得全额岗位补贴外还将给予季度奖。连续三个月考评为不合格的道班将进行整顿。

第九条为了增强道班的凝聚力和吸引力，激发养护一线职工爱岗敬业、乐于奉献的工作热情，公司落实按劳分配、多劳多得的收入分配机制，采取提高岗位补贴及奖金比例等措施，重点提高一线职工的工资待遇，从而保持养护职工队伍的稳定，为养护工作目标的实现奠定坚实基础。

第四章装备建设与人才培养

第十条公路养护工作的发展与进步必须依靠作业手段的科技化、机械化来实现。公司根据技术发展情况及养护工作需要为道班更新、配备各类先进、实用的养护机械设备，基本实现路面清扫、挖补机械化，不断提高养护作业质量与效率，降低劳动强度，使更多的人力可以投入到精细化养护上来。

第十条人才培养是保持公路养护工作可持续发展的关键，公司在不断加强职工培训的同时，要求每个道班、每个关键岗位都确定两名以上的青年职工做为重点培养对象，通过老职工的言传身教、实践磨练及专业培训，促进新一代养

护工人更快的成长起来，建设一支老中青结合、新老衔接的养护职工队伍。

第五章安全管理

第十一条公司贯彻“预防为主、安全第一”的安全生产方针，建立健全安全保证体系，落实安全责任制、责任追究制和安全一票否决制。

第十二条公司以道班为单位配备齐全配套的施工安全设施，道班长做为直接责任人负责各项安全措施的执行与落实；公司将安全生产工作做为道班及班长考核的重要内容，与相关人员经济利益挂钩，形成长效化的安全生产管理机制。

第六章其它

第十三条本办法如与上级有关规定相抵触时,按上级规定执行。

第十四条本办法自发布之日起执行。

公路养护工程管理制度 篇2

在工程施工管理之前需要做好相应的准备工作。在公路工程建设中, 工程养护工程施工工艺复杂, 工程施工的种类也相对较多, 因此, 在施工养护之前做好各项准备事宜, 能够有效地协调工程施工, 使工程进程能够确保连续性。要求施工单位在工程养护施工之前要对相关施工规范、操作流程、设计材料及施工工艺等做好详细的了解, 并结合质量检测方法及具体的施工规范进行统一的落实。确保每一位施工人员能够有一条清楚的施工目的及相关依据。对于施工单位编订出的施工方案及组织设计文件应在施工之前递交建设部门及监理负责人进行审核。由于计量检测工作直接影响到工程的质量问题, 因此要加强对计量检测工作的管理, 使其检测方法得到不断的强化, 各部门及施工单位应配备相应的试验室及专业的技术人员, 做好日常抽检工作。

2公路养护工作的质量管理

目前, 在公路养护工程施工过程中, 最为重要的问题是工程的质量。根据相关规范及政策的要求, 在施工过程中, 确保工程的质量检测工作得到落实, 使其通过层层的检查及验收以后方可进入下一道工序。

1) 提升施工人员的质量意识。

定期对施工技术人员进行施工技术及安全培训, 确保施工人员能够了解质量问题, 保证施工过程中的每一道工序都要符合质量要求, 有效地提升工程施工质量。

2) 不断完善施工质量体制。

要求施工单位做好施工质量的体制建设, 要求项目负责人及质量管理人员的自身素质能够得到提升, 制定相应的施工人员职责规范, 并使此规范在施工过程中得到普及。

3) 合理利用施工工地的试验室。

做好工程质量检测工作, 以检测依据作为指导施工工程的重要证据, 给工程质量的建设提供合理的依据, 对于各项工程中出现的质量问题都能确保有数据可进行参考, 能够有效的对工地试验起到关键性作用。

3公路养护施工的进度控制

公路养护工程作为工程进度的重要依据, 在施工过程中发挥着重要作用。对于施工现场的施工、机械及材料等必须进行控制, 使其能够严格按照进度计划进行合理分配。由于进度计划能够有效的将工程从开工到竣工之间的过程反映出来, 构成了养护施工的全局规划。所以, 在公路养护施工过程中要有效地对施工资源进行合理的调整, 使施工活动进程得到规范化, 若养护施工进程出现相应的偏差时, 要求施工单位结合现实状况对原有的工程进度进行相应的调整。

4公路养护的成本控制

养护阶段的成本控制就是通过对成本的核算进行有计划的经济活动。养护管理施工所要实现的目标则是通过对质量及工程进度进行控制, 促使工程成本能够降低, 施工企业的经济效益得到有效的提升。施工现场的成本管理主要是通过对工程进度及质量上降低成本来得以实现的。因此, 主要通过以下几个方面进行控制:①提升工程项目间的管理, 使工程核算制度得到贯彻。②在对项目进行核算时, 要尽可能地使其核算内容完整, 使会计与成本两者相互结合。③使项目成本之间的核算机制得到进一步的完善。④提高成本核算的力度, 提升会计报表的准确性。⑤将核算中的动态核算及静态核算相互配合。

施工养护单位在对成本进行管理时, 要对工程施工材料、施工机械的成本及施工现场的环境因素等进行详细的分析, 在成本预算时需要给出相应结论;在对工程投标价格及企业利润进行确定时, 要做好对投标单位的现状进行详细的了解;在对养护成本进行控制时, 需要结合各类数据进行详细的分析;在养护结束以后, 要求养护单位对项目施工期间的实际成本进行核算及分析。

作为具有一定科学性的活动, 养护成本控制显得尤为重要。为了能够将养护工作做得更好, 采用科学的管理手段及方式是有必要的。首先, 要做好事前控制, 就是对其养护成本进行预测。在项目实施之前, 将结构类型、工期等作为施工依据, 采用科学有效的办法。例如盈亏平衡分析法、分解估算法、定额估算法等进行成本预算, 从而制定出有效地养护成本计划。能够有效的从直接费、管理费上对其进行适当降低成本, 以此作为日常养护工作成本降低率的首要依据。其次, 对于养护成本要进行认真的控制及核算。利用成本计划及成本将利率作为核算的关键依据, 通过将成本计划与实际成本进行对比的情况进行分析对比, 将出现的差异的原因进行分析、总结, 对今后控制养护成本提供经验借鉴。

5结语

由于公路养护工程的施工管理较为复杂繁琐, 在养护管理措施的应用中, 不同的工程项目所起到的作用也大不相同。因此, 要求施工单位应该对于养护管理进行不断的创新完善, 使企业施工管理工作得到有效的提升。

参考文献

[1]宋阳军.公路养护运行机制改革探讨[J].甘肃科技, 2005 (7) .

公路工程的养护管理分析 篇3

【关键词】公路管养；重视；问题；措施

Analysis on Maintenance Management of Highway Engineering

Yu Guang-xiong

（Yang county highway management sectionPengyangNingxia756500）

【Abstract】For a long time， "re-construction， light conservation" of the problem in Chinas highway management has been more prominent. Therefore， the road maintenance departments must pay attention to strengthening the highway maintenance and management， improve highway maintenance level. This paper analyzes the existing problems in the highway maintenance and management in China， and discusses how to further improve the maintenance and management of the highway and bridge， and put forward the corresponding measures.

【Key words】Road maintenance；Attention；Problems；Measures

1. 目前公路养护管理的特点及存在的主要问题

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。其目的是：通过有针对性的及时养护使公路及其设施经常处于良好的技术状态，从而保证公路具有快捷、畅通、舒适、安全、经济、美观的使用功能，并不断提高服务水平，为经济建设提供良好的条件。

1.1公路养护管理的特点。

目前的公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。由于公路等级的不断提高，公路设计标准的日趋规范，工程建设的质量要求格外严格、加之通行车辆的日益倍增和景观绿化的布局造型要求美观，养护管理工作标准也随之不断提高，其主要有以下特点：

（1）首先，养护质量标准的提高。目前大部分公路是SMA高级的沥青砼路面。有硬化的人行道彩砖、中央护栏隔离、机非绿化带侧平石、桥涵及金山石的桥名牌、栏杆、里程碑，雨水管道及交通工程设施、绿化环保设施等各个方面，公路养护已进入到现在的精细养护"八化"标准阶段，即路肩草坪和边沟线型化、路面清洁化、绿化景观造型化、环境优美化、标志规范化、养护管理信息化、养护作业机械化、道口搭接标准化。

（2）其次，养护作业方式的机动性与时效性。目前的公路养护要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需设置必备的交通安全控制区段。

（3）再次，养护技术的专业性和复杂性。公路养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。

（4）最后，养护成本普遍提高。现有公路等级的提高，公路养护对象自身价值的升高，为常年保持公路的使用功能和养护的服务水平，务必付出较高的成本。

1.2公路养护管理目前存在的问题。

（1）首先，在养护机制运行中，还存在"重建轻养"的思想。虽公路养护管理与工程施工实行了事企分离，公路管理的体制实施了改革。但就目前情况看，主要问题是原有道路养护机构转变为工程建设单位后，对养护管理的强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束；

（2）其次，路面清扫保洁和公路养护经费严重不足。高标准建成的公路，势必要高标准的养护。而高标准的养护，就必须投入与之相适应的养护经费。但目前国省干线养护经费仍延续采用八、九十年代按公里拨付的经济方式。由于没有足够的财力支撑，道路养护的高标准也就无从谈起。

（3）最后，养护必备机械偏少。养护科技含量低。虽然配备了一些小型养护机具，但机械适应能力差，大多养护作业仍采用传统的手工作业式生产组织。

2. 加强公路的日常养护和管理

做好公路的日常养护管理，对改善公路使用状况，延长公路使用期限和提高服务功能是十分重要的。首先要做到精心养护，及时维修，安全作业，保障畅通。做好雨天上路巡查，认真掌握路况信息，有效防止和减少路面各种病害的发生。做好防洪排水，清除积雪，排除路障，整修路容路貌，维护安保设施等日常工作。加大危旧桥梁加固改造力度，及时维修桥涵及其附属设施，努力改善行车条件及交通环境。其次是重视专业技术的应用，不断提高养护队伍水平。组建专业施工队伍，加强技术人员学习培训，提高理论知识和专业技能，提高工作效率。在养护施工中不断总结经验，研究探讨新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，努力提高机械化施工水平，确保养护工程施工质量。再是从管理体制上加快创新步伐，探索好的经验和管理模式，提高队伍整体素质和综合实力。按照现有路况制定考核标准，签订合同书和目标责任书。同时根据公路养护管理行业中作业危险性高、超强劳动力大，社会公益性服务需求强等特点，逐步提高管养职工的社会地位和生活待遇，充分调动管养人员的工作积极性和创造性。

3. 坚持专业管理

养护工作并不是道路建设的附属工程，它是路桥管理的重要组成部分，它是一项技术性、理论性、知识性比较强的工作，所以养护人员必须具有较高业务水平，做出准确治理方案。这首先需要一支懂业务、懂技术、懂管理的职工队伍，针对目前情况，要达到这一点必须采取多种形式，多种渠道来解决职工业务水平的提高。如制定各部门、各岗位用人标准，在符合标准的人员中优中选优，竞争上岗，对于在岗人员必须进行各自领域的专业培训。养护工作比较苦，越是恶劣天气的时候，越是工作的繁重阶段，夏冒酷署，冬顶严寒，每天步行几公里是常有的事情，养护事情繁多，重复性大，连续性强，涉及面广，必须培养造就一批即能当"指挥员"，也能当"战斗员"，即具有"一专多能"的人才。我们必须随时掌握最新的知识，推广应用于公路养护工作。如路面冬季修补用冷铺混合料技术，路面常温灌缝材料，冬季融雪材料等。另一方面，以往养护用人工，运输靠四轮，管理凭经验的做法已远远不能适应新形势下公路养护管理的需要，因此必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护和应急抢险队伍，才能保证养护的及时性、快捷性。扩大养护精细度，提供工作效率。

4. 养护作业安全管理的任重道远

在公路养护过程中，安全工作还需要我们进一步的加强。

4.1提高全体职工思想认识和重视程度。

各级管理部门要充分认识到安全生产工作的重要性、复杂性、艰巨性、持久性，牢牢把握住公路养护安全工作的特点，要把安全放在各项工作的前沿，思想上高度重视，环节上紧跟措施，全过程进行监管。各单位领导的认识和重视程度是关键，领导的重视着重体现在：责任，把安全问题纳入议事日程；意识，要具有高度的安全敏感；落实，发现问题就要紧抓不放；督查，要经常亲临现场检查安全；引导，要善于用典型来抓安全，从正反两方面来加以引导、启发。

4.2健全体制、落实制度，落实全员责任制。

管理制度的制定和落实是安全生产的保障，以安全生产法为基础，制定适合本单位的规章制度，要多想、考虑周到，每一项工作的细节都要以制度、规范的形式形成文字，同时狠抓制度的落实情况，组织全体员工深入细致的进行学习，全面深刻的理解，不折不扣的执行。要通过制度来约束职工、考核职工、奖惩职工。

4.3加强安全教育和安全培训工作。

安全教育和安全培训是提高安全意识、管理水平的基础。要制定紧密围绕本职工作的安全培训内容，制定培训计划，加强全体职工的安全教育，把"要我安全"转变为"我要安全"，全员、全方位地提高安全意识。对施工人员尤其是不在固定作业区的施工人员，要经常进行安全培训和安全检查，提高防范意识。

4.4加强安全工作的预防性。

全体职工要进行养护工作时要坚持"预防为主"的原则，从机械设备的保养检查、施工标志的摆放检查、施工人员的教育、着装、施工作业程序等细节上下工夫，在进行施工作业前把安全工作作好，减少事故隐患。

参考文献

[1]李博.公路养护机械施工安全管理.决策探索.2011.

公路养护工程中监理制度的探讨 篇4

公路养护工程中监理制度的探讨

工程监理制作为一种先进的质量保证体系,在道路建设中得到了全面应用,它对工程建设、管理及建设中各方责、权、利的`明确以及对保证投资效益、实现合理工期、满足质量要求等,均起到了巨大的保证和促进作用.

作 者：王鹏  作者单位：青海省海东公路总段 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(16) 分类号：U4 关键词：公路工程   养护   监理   制度  

公路工程养护管理体制问题的思考 篇5

延伸阅读：公路工程 养护 工程质量 管理

交通部和国家统计局从 2000 年开始，联合组织实施了第二次全国公路普查。据普查结果，到 2001 年底，全国公路通车总里程为169.8 万公里，居世界第四位。其中，等级公路里程 133.6 万公里，占总里程的 78.7%；二级及以上公路里程 22.7 万公里，占 13.4%；有路面公路里程 154.6 万公里，占 91%；高速公路通车里程为 1.9 万公里，已居世界第二位。按照规划，2010 年我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设，使高速公路总里程达到 36200 公里，初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要。

公路养护管理是公路建设的延续和发展，对公路使用功能的发挥起着重要的保障作用。随着国家公路网结构的日趋完善，养护管理在整个公路系统中的主导地位将逐渐建立起来。本文结合工程实践，提出以下几点对策：养护管理体制改革对策

养护管理体制是指养护管理权限划分及管理活动赖以进行的物质存在形式和一系列管理规则、秩序及规范所构成的制度体系。传统的，一般公路养护管理体制，在高等级公路事业发展初期，对高等级公路养护管理发展起到了不可低估的作用，并积累了许多宝贵的经验。但我们应该清醒地认识到，这种计划经济属性下的管理体制，不符合当前我国建立社会主义市场经济的初衷，也无法适应高等级公路养护管理发展的客观要求，现在已成为制约我国公路事业发展的瓶颈。为实现我国高等级公路养护管理体制的创新与突破，我们须着力于以下几个方面：

1.1 顺应高等级公路发展趋势和产业特点，在建立高等级公路养护管理体制时优先考虑集中统一原则。集中是指领导权的集中，要求必须实施严格的分级管理；统一主要是指对高等级公路的养护管理要统一标准、统一规划、统一调度。

1.2 顺应社会主义市场经济要求，大力培育并开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。实现养护管理用人机制和用工方式走向社会化，公路养护维修要面向建筑市场，通过招标选择施工队伍，建立养护工程的竞争机制，养护工程实现从计划任务形式向合同管理形式的转变，以适应高等级公路养护工程特点。

1.3 建设专业化的养护队伍。只有人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍，才能完成高等级公路各种突发事故的抢修工作。

1.4 实现养护工程的决策，由经验型向专家系统型的转变，养护质量评价标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。建立和完善高等级公路养护管理数据库，充分发挥路面管理信息系统（PMS）、桥梁管理信息系统（BMS）及养护维修工程专家决策系统的主导作用；采用国际通行的服务类行业星级评价标准，对高等级公路的使用能力与服务水平进行综合评价。养护管理法规体系建设对策

由于高等级公路的养护管理对国民经济发展，公众安全具有重大影响，政府必须加大立法与执法力度，对养护管理行为进行约束与规范，充分体现养护管理的强制性要求。

2.1 按照《公路法》的条款内容，加快制订相关配套法规，完善法规的细则说明。借鉴国外发达国家对高等级公路特许经营立法的成功如何打造实用婚房经验，制订适合中国特色的高等级公路养护管理条例，使高等级公路公益性属性得到充分保障。

2.2 加强政府对公路行业的监管力度。明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。中央政府要尽快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。

2.3 对新建高等级公路的设计与施工，明确规定有关养护管理方面的要求。强制设计中的养护管理技术储备，制定相应的公路养护方案。养护管理技术发展对策

先进适用的养护技术，保证了高等级公路的正常使用，规范、科学、高效的管理使高等级公路的服务水平不断提高。面向二十一世纪的高等级公路养护管理，必须具备强大的技术支撑。

3.1 利用交通地理信息系统（GIS—T）促进公路养护管理现代化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化，并使这些信息可模具钢材性能要求 模具钢基础知识

卧室设计灯光设计原则 视化，通过功能强大的软件，使公路沿线三维空间分析直观简明，数据管理便捷高效，为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息，为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。

3.2 利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。

3.3 推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。

目前，我国高等级公路建设中普遍采用的改性沥青技术、SMA路面技术、土工合成材料、乳化沥青、稀浆封层等都是发达国家在公路养护过程中发展起来的，它们的推广与使用，改善了公路桥梁等建筑的稳定性和耐久性，达到了节约能源、降低成本，实现公路交通可持续发展的目标。养护机械发展对策

养护机械化是公路现代化的必由之路，养护机械化是实现高等级公路使用功能，提高服务水平的关键。高等级公路养护的主要特点怎么装修最环保？

3dmax2010动力学运行计算出错的解决办法是追求高效率、高质量、高效益，这要求养护机械要具有操作性能好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点。实现养护机械化，除了部分引进国外先进的大型综合养护机械外，必须不失时机的抢抓目前我国高等级公路大发展的机遇，立足养护机械的国产化，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。

公路养护工程管理制度 篇6

2010年养护工程科在局总支的正确领导下，贯彻全市公路工作会议精神，围绕全局重点工作目标，按照工作计划，合理组织、精心安排，在全体养护员工的共同努力下，在局相关部门的大力支持下，完成了全年各项养护工作任务。现将2010年的工作情况总结如下：

一、工作完成情况：

年初，养护工程科全面贯彻全市公路工作会议精神，拟定了全年养护工作计划。重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护，努力推动公路管养上水平，确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅。我局列养公路222.06km。到目前为止主要养护工作完成情况如下：

（一）、日常养护

1、完成长草整治992公里，合计：21.9万元;路面清障保洁1688公里,合计:18.45万；

2、完成干支油面坑槽798立方，合计:83.23万元,砖碴坑槽490立方,合计:4.38万元；路肩缺土回填559立方,合计:2.8万元；

3、完成水毁抢修3处；完成桥护栏和防撞安全岛修复2处；标牌设立1处。

4、完成干线砖带修复255m，合计0.76万元；示警桩补栽375

根，合计2.82万元；完成桥梁大理石护栏126m，合计6.42万元。

5、完成干线路树整枝、刷白12800根，合计3.37万元；完成破板900m2，合计9.15万元。

6、今年共完成小修保养货币工程量203万元。

（二）、大修工程

1、荆新线大修工程K130+462-K150+822，20.36公里路面工程及GBM工程已全部完工。

2、汉沙线大修工程K262+937-K272+058，K283+637-K293+078，18.5公里路面工程、路肩填土、标线已全部完工。

3、江北桥于11月开工，明年4月完工。

（三）、桥梁养护。

重视桥梁养护。对全县44座列养桥梁进行了全面普查。十一五期间危桥改造7座（熊河桥、捷口桥、林市桥、沙岗桥、九甲湖桥、九龙渠桥、江北桥），以完工6座，目前省道桥梁24座，一、二类桥20座，三类桥3座，四类桥1座；县乡道桥梁20座，一、二类桥11座，三类桥8座，四类桥1座。

二、主要做法和体会：

（一）实行日常养护计量支付办法。

针对日常养护，养护工程科制定了详细日常养护实施办法。每月初组织养护公司对路况和桥涵病害进行了详细调查，依据调查和检测结果，确定维修项目，由养护公司上报每月工作计划，养护工程科审核后下达每月养护任务通知。养护公司接到任务通知单后组织实施，月底养护公司上报月度验收申请批复单，养护工程科组织验收，验收合格后进行计量支付。

（二）加强专项养护工程工作。

一是荆新线22.36km大修工程，投资3200多万元。二是汉沙线大修路段18.5km，投资1850万元。三是汉沙线江北桥危桥改造项目。四是对2010年迎国检的准备工作，局领导非常重视，召开了迎国检动员大会，针对性作出了合理的工作安排，争取取得良好成绩。

四、工作思路和安排：

（一）养护管理

1、加强养护行业管理，做好指导、服务。

2、组织业务培训，提高养护人员的业务素质。

3、引进新技术、新工艺、新材料，提高养护生产效率。

4、加强养护质量管理，实行养护质量一票否决，全面提高养护质量。

（二）日常养护

1、继续做好日常养护工作，组织好预防性养护、坑槽修补、设施维修、秋季整修、绿化维护等重点工作。

2、加强日常养护管理，严格执行日常养护计量支付办法，提高日常养护工作的管理水平。

（三）专项工程

根据《湖北省大修工程管理办法》、《湖北省危桥加固改造管理办法》、专项工程实行合同管理，严格进行质量监督，依据标准和规范

做好质量管理、计量支付、验收等工作。

关于公路养护工程施工管理的研究 篇7

1 我国公路养护现状及其成因的分析

1.1 现状分析

当前, 我国在公路养护方面还存在诸多不足。从公路级别来看, 高速公路在养护管理成效方面最高, 但是对于很多省级道路和二级及以下道路的养护现状堪忧, 究其根源, 主要有以下几方面的原因:

1.1.1 缺乏养护资金

养护施工工程的开展离不开养护资金的支持。然而就目前来看, 我国在公路建设方面的投资力度虽然在不断的加大, 但就公路养护施工而言, 目前仍存在资金不足的情况, 而一些养护施工企业, 为了获得自身经济效益的最大化, 往往在仅有的养护资金中采取非法手段获取最大化的利益, 例如通过降低养护标准、养护强度和简化养护程序等均是获取利益而采用的最为常规的手段。当然, 这与资金不足也存在较大的关系, 同时我国很多二级以及以下公路的养护状况堪忧, 对于一些水毁路段往往由于资金缺乏而只得对其进行修补, 因此, 补丁式的公路在我国很多地区经常遇见。

1.1.2 公路养护不及时

当前, 我国很多公路存在养护严重滞后的问题。虽然与资金不足有一定的关系, 但是大多数的原因与养护施工企业有着一定的关联。例如施工企业的施工人员自身的养护意识淡薄, 对于公路运行过程中出现的细小问题, 往往抱着只要能通车即可, 导致养护工程的实施经常滞后, 加上公路养护所需的资金较多, 因此, 一些养护施工企业即使收到了路政部门下拨的养护资金, 往往难以对其及时的养护, 最终导致养护工程质量的低下[1]。

1.2 公路养护施工管理存在的不足

通过上述分析, 我们对我国公路养护管理的整体概况有了一个基本的认识, 因而为了更好地加强公路养护施工管理, 就必须对其存在的不足进行分析, 具体来说, 主要有以下几个方面:一是在施工准备方面严重不足, 对于整个工程的质量标准要求和施工进度、成本、质量和安全等方面的目标不明确, 往往缺乏充分的准备就匆匆上马, 这就会导致准备不当而影响养护质量;二是在质量、进度、成本、安全等方面的管理往往难以到位, 导致公路养护管理水平低下而影响养护质量。

2 关于如何加强公路养护施工管理的几点浅见

通过上述分析, 我们对我国公路养护管理现状及存在的不足有了一个简单的认识, 那么作为新时期背景下的公路养护企业, 应如何加强对其的管理呢?笔者认为应做好以下几方面的工作:

2.1 精心准备, 为养护管理水平的提升奠定坚实的基础

为了确保公路养护管理工作得到有效的开展, 作为公路养护施工企业, 必须在养护施工之前做好各项准备工作, 对公路的养护方案进行科学的确定, 同时还应切实做好施工技术交底工作, 认真结合公路当前所处的状况, 对养护工程的施工进度进行科学的确定, 对施工人员的安排进行及时的处理, 同时准备好施工所需的材料, 切实做好安全防护标志的设置等, 确保整个养护工程安全高效的进行。

2.2 切实加强对养护质量的管理, 夯实养护管理水平

为了提升养护工程质量, 在养护施工管理中, 加强质量管理十分重要。因此, 在养护施工管理过程中, 必须始终确保三检制度得到有效的实施, 并在此基础上确保质量保障机制得到有效的完善, 施工人员的职责得到有效的落实, 并对质量目标进行细化, 并在每一养护环节中切实加强对养护效果的测试, 最大化的确保养护质量得到有效的提升。与此同时, 作为养护施工企业, 还应结合实际需要以及养护资金与养护标准之间的比例, 采取针对性的技术措施或新型材料应用于养护施工之中, 才能更好的确保养护质量[2]。

2.3 切实加强养护工程进度的管理

在养护施工过程中, 作为施工管理人员, 必须意识到进度管理的重要性。并在整个管理过程中切实加强进度的管理。进度能否得到及时的控制, 不仅影响着养护工程的进度, 而且对工程质量有着重大的影响。因而必须在整个施工过程中严格按照进度计划进行, 若在施工时发现实际进度与计划进度之间存在差别, 作为管理人员就必须及时的调整施工的情况, 并在确保施工安全和质量的前提下加快施工进度的管理, 但不得采取为加快进度而采取降低工程质量的方式, 或者不顾安全这一因素, 否则将会适得其反。

2.4 切实加强养护工程的成本管理

在整个养护施工管理中, 成本管控也是一个不容忽视的问题, 这不仅是确保自身经济效益的重要环节, 也是确保资金利用最大化和夯实工程质量的关键所在, 因而必须在公路养护施工中切实加强对其成本的管理, 具体来说, 就应做好以下几方面的工作:一是确保工程核算制度得到有效的落实, 并切实加强工程项目的管理, 以确保养护工程高效的完成;二是认真核算施工项目的各项支出, 并对其及时的进行记录确保成本核算工作得到有效的开展, 对整个养护工程的成本实行动态化全程化的监控;三是通过改进施工工艺, 加强施工现场管理, 严防原材料浪费等情况的出现, 以最大化的确保施工成本得到有效的控制, 并认真分析在成本控制过程中存在的不足, 并针对存在的不足采取针对性的措施, 以最大化的确保工程成本得到有效的控制。

2.5 切实加强养护施工安全的管理

公路养护施工与公路施工存在一定的区别, 公路养护施工过程中, 公路仍处于半开放的状态, 而这就可能对养护人员的人身安全带来威胁。因而必须在做好上述工作的基础上, 切实做好安全管理工作。首先, 作为养护施工企业, 必须加强对施工人员的培训, 使其意识到安全防护的重要性, 并在醒目的位置设置安全警示标志, 提醒来往车辆注意行车的安全;其次, 作为养护施工管理人员, 应及时的指导施工人员安全规范的养护, 严防因操作不当而引发安全事故;最后, 对于一些高危路段, 如隧道的出入口、转弯处等, 不仅要设置安全警示标志, 还要防范驾驶员操作不当引发的安全事故, 并始终在确保工程安全的前提下进行养护施工, 以最大化的确保安全管理水平的提升[3]。

3 结束语

综上所述, 公路养护工程施工管理是一样系统而又复杂的工作。作为新时期背景下的公路养护施工企业, 必须紧密结合时代发展的需要, 切实加强对养护工程的管理, 在确保工程质量、安全和进度的前提下, 切实做好施工成本的管理, 最大化的确保工程投资得到有效的利用, 进而在提高工程质量的同时促进自身经济效益的提升, 提高公路使用寿命。

摘要：随着我国交通事业的不断发展, 公路在促进国民经济发展方面起到了十分重要的作用。因而为了进一步确保其使用功能得到有效的提升, 作为新时期背景下的公路养护施工企业, 必须在公路养护工程中切实加强对养护施工的管理, 才能更好的促进公路性能的发挥。因而文章正是基于这一背景, 首先分析了我国公路养护现状及其成因;其次分析了公路养护工程施工管理存在的不足;再次就如何做好公路养护工程施工管理提出了几点浅见;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流, 以不断提高公路养护工程质量, 提高施工管理水平, 确保整个公路始终处于最佳的运行状态。

关键词：公路养护工程,施工管理,研究

参考文献

[1]赵莹.公路养护工程施工管理[J].交通世界 (建养·机械) , 2014, Z1:68-69.

[2]赵菊梅.浅谈公路养护工程的施工管理[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2011, 4:49.

公路养护工程管理制度 篇8

【关键词】高速公路 养护 工程造价 管理控制

1 目前我国高速公路养护中工程造价管理的现状

我国高速公路养护管理的发展和完善相对十分的落后，对我国高速公路的迅速发展的要求的公路已经很难满足了，因此对我国高速公路养护工程造价管理和控制使我们国家公路管理成为一个可持续发展的重要战略目标。

高速公路的养护维修是保持高速公路完好，防止我国高速公路的使用品质下降的重要保障，我国高速公路为我国用户提供着优良的服务作业功能，我国高速公路养护管理的工程造价管理目标是实现充分利用现有高速公路的功能，不断提高高速公路的服务水平，这对我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要，是我国高速公路建设公路实现可持续和我国高速公路的发展和功能在道路使用中发挥重要作用的保障。

为了充分的延长我国现有的高速公路的使用年限，保持现有高速公路的良好的路用性能，我们必须要加强高速公路的日常维护管理，对于高速公路路面损坏修复处理要及时，信守良好的质量保证是高速公路安全行驶和公路养护管理中的主要目的，这也是提高我国高速公路技术性能，提高我国高速道路的使用质量，维护和改善正常使用的高速公路的重要举措。在高速公路养护和管理的流程中，要明确工作中的主要目的和主要维护工作和主要内容，加强维护管理信息系统和机械化程度的推进，对于保证顺利的进行高速公路的养护和维修工作以及保持高速公路交通安全运行具有十分重要的意义。

2.高速公路养护工程全过程

高速公路养护项目的生命周期分为四个阶段：立项、计划、实施和结束，最典型的过程是启动、计划、实施、检查和处理。公路养护造价管理可以喝质量管理相结合，采用全面质量管理的计划、实施、检查、处理的循环，实现对公路养护资产补偿全生命周期的造价和资产补偿实现全过程的全面控制。

计划阶段为整个公路养护工程的造价和投资制定一个可执行的科学的施工程序和操作计划，明确每个项目的具体目标，确立每个项目的具体操作过程，为项目的运行和实施制定有效的准则和方法。计划阶段又分为四个层次进行。首先是分析路况和施工现有情况，列出造价管理中存在的问题；其次是分析出现问题的原因和影响因素；再次是确立影响造价控制的主要因素；最后，研究问题的对应策略，制定可靠的措施计划。

造价控制的实施阶段是造价控制管理的关键环节，根据前期制定的计划和目标实施，实施过程是将养护资金投资到养护工程中的实现过程。在实施过程中，做好导致造价发生的工程施工记录、报表、现场签证单、工程量测算结果、质量检验报告、计量支付申请单等进行认真评审、确认，同时对市场价格进行及时跟踪和调整。

对工程造价管理的检查，是监测费用支出情况，分析实际发生情况和预算计划情况的差异，找出差异的原因，制定针对性的措施，及时调整，避免类似问题再次发生，保证养护工程的顺利进行。

工程造价管理的处理阶段是针对施工过程中出现的造价管理的客观情况，比如重大程度的工程变更，此时就必须制定调整计划，采取措施及时调整，另一方面是处理造价管理工作中的缺陷，提出科学的管理方法，分析和总结以往成功的经验和标准化规范，总结工程中的问题，作为后续改进的方向。

3 我国高速公路养护管理中的全过程工程造价的控制

3.1 我国高速公路养护管理计划的编制和控制

高速公路交通正常运行之后，在大量的交通负荷和自然环境的影响下，自然会导致高速公路性能和质量的及其下降。延长我国高速公路的使用年限，保持良好的正常的高速公路路用性能，我们必须要加强公路的日常维护管理，公路路面损坏修复处理要及时，保持良好的施工质量是公路行驶和公路养护的主要目的。

中国高速公路的养护管理和工程造价管理根据工程性质，技术难度和生产规模划分为大修、中修、小修和改进完善四个步骤。高速公路中的小修保养工程主要是指负责地区公路及其附属设施的预防维护修理和保持良好的维修。中修则是对高速公路的正常磨损和地方一般出现破坏的地方进行维修加固，以恢复其原有道路的使用条件。大修公路是高速公路中较为严重的损害或损失的道路使用功能的公路路面整体综合维修，以达到恢复高速公路的使用功能，提高行车驾驶的质量。

3.2 高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制

通过使用先进的维修施工工艺和高效的管理方法，以充分来提高我国高速公路的日常维修和养护技术水平，要及时消除可能导致任何一个使高速公路产生损害的基本因素，增强高速路面的病害管理，改革养护和维修道路的管理系统，及时对高速公路路面病害进行处理，可以实时监测，尽最大能力的降低养护和维护成本及提高维修效率。高速公路养护和管理技术的内容主要包括：公路养护应当按照国家有关公路技术法规和维护建设政策体系，科学合理的制定适合的地方高速公路养护技术方案，并维护好高速公路的质量和施工质量验收。组织有关人员对高速公路交通进行时时调查，深入系统评价高速公路的正常使用情况，根据调查的数据和各种相应的公路技术指标，制定高速公路交通技术调查的文件，为高速公路养护计划的制定提供合理的依据。加强我国高速公路养护技术及新材料、新技术的研究力度，并促进科学和规范发展在我国高速公路的养护中。在使用技术的基础上实行合适的系统的科学的成本造价控制，能有效的提高高速公路养护中工程造价管理的工作效率，并在标准化的基础上可以更好地节约成本项目的成本和各种养护管理工程中的不必要的开支。

在我国高速公路养护工程项目管理中应在项目成本控制和成本管理上下功夫，也要突出重点工作任务。虽然近年来增加了我国高速公路建设投资，但也有相当水平的和具有一定的竞争力度的施工企业也在逐渐增加，所以仍存在着竞争非常激烈的现象，建设施工企业一般在选择单位时普遍选择合理的价格低的单位，只有这样他们才能中标，在我国高速公路的建设的过程中如何降低成本，以及如何实现挖掘效率是非常重要和关键的，因此，我国高速公路工程的造价控制应注重施工阶段造价管理与控制。

在建筑施工部门应根据工程定额计算劳动工作量，尽可能采用計件工资佣金的计薪方式，减少使用每一天的工资支付计划，提高高速公路养护项目建设的生产人员的积极性和工作效率。技术含量方面上要降低建设项目单位或组成部分的子项目的成本，可以在建设的团队中实行一起的工作控制施工效率，以提高管理水平的服务团队，降低施工造价的成本。

4 结语

高速公路养护管理是我国高速公路养护管理部门的一项重要的工作和任务，保障我国高速公路安全畅通。在我国的高速公路养护和管理的流程中要明确主要目的，明确养护维护工作和主要的维护管理工作任务，加强维护管理信息系统化和网络化的进程，这对保证顺利进行我国高速公路养护维护工作和高速交通安全运行具有十分重要的意义。因此，我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要，是保证我国高速公路的可持续建设和发展的保证，这也对我国高速公路道路使用功能的发挥起着重要的作用。

【参考文献】

[1] 许世平.推行工程量清单计价深化工程造价管理改革[J].工程造价管理，2004，5.

公路工程养护技术论文 篇9

公路工程养护技术论文【1】

摘要：

近年来，我国经济发展体制逐渐完善，各层组织机构也都开始重视社会主义新农村的建设发展，社会主义现代化建设和小康社会的建构也都推上日程。农村经济体系中公路建设作为重中之重，是影响构建和谐社会的重要因素。农村公路作为城乡发展的一条重要链接，它存在的问题也日益显露，相关部门必须提高对农村公路的关注和重视度，积极改善现有情况下存在的不利因素和不足之处，进项合理化改进和建设。主要通过分析我国农村管理现状、公路水平考究等不足之处，提出相应的改进意见。

关键词：农村公路建设进程；质量管控；加强监督；发展前景；科学技术开展

20世纪以来，我国整体都面临经济迅速发展的现状，为了进一步加强城镇化建设的进程，增强农村经济发展步伐。我国制定了一项又一项相关措施，其中对农村经济起关键性作用的就是农村公路的建设，公路运输作用的发达或者闭塞直接影响经济的发展，正所谓“环环相扣”。农村公路建设不但可以改善农民生活质量水平、促进经济建设性发展，而且加强了城乡的沟通和交流，极大的促进了农村经济的发展。公路建设虽然给人们的通行和对外的交流带来了很多的便利，但是因为技术方面仍欠缺不足，因此也会导致诸多问题，建设是基础，养护是后续操作，必须二者相互结合，互根互用才能最大程度的保障农村公路的质量水平，因此提升公路设计是首要问题，相关人员也要注重后期定时检查公路，对其进行维护和管理工作，必须把二者工作高度重视结合起来，才能更好地促进农村经济的发展和建设。目前，我国农村公路建设进程主要受资金短缺、地域差别性较大、管理不当等因素制约，严重干扰了经济的稳步推进。因此克服这些问题是首要任务，必须增加重视度。

1目前农村公路养护工作中存在的问题

1.1资金投入不足、延缓工作进程

资金是影响我国农村公路建设进程的一个首要原因，农村公路建设中所需要的资金开销都是由乡政府进行拨款，这很大程度上制约了当地的经济发展。众所周知，我国农村经济发展参差不齐，对于经济较发达的农村，这一问题不足而提，但是相对发展较落后的农村就显得资金短缺，拿不出足够的经济去支持公路建设，严重干扰了当地经济发展进程。而且，由于农村对公路养护和建设工作认识不到位，因此历年来，农村财政预算中并没有将公路相应的管理资金涵盖其内，因此就没有固定的资产供应公路建设相调配，这一区域可以说盲区很多，等到真正需要公路建设时，资金紧张，就导致了农村公路在建设过程中质量不达标，从而导致使用过程中出现纰漏，从而影响了经济发展和人民的基本生活。

1.2养护与管理的机制缺失

完善的机制和制度是保障一项工作顺利开展的基础。因此要做好农村公路的养护与管理，就必须要对相应的制度进行健全。对于农村公路的养护与管理工作，机构以及乡镇部门都出台了相应的政策，但是由于受到管理资金的筹集难度大，养护意识的淡薄等因素影响，在实际的工作并没有很好地落实这些政策的规定。

1.3养护与管理的执行困难

由于缺少完善的管理制度和政策，很多农村公路的养护机构在进行工作时经常会出现很多困难。再加上随着农村经济的发展，农村公路的发展也越来越快，很多农村公路的等级都在不断的提升，这就为一些逃避管理的超载超限货车提供了便利，造成了农村公路的损坏现象严重。与此同时由于检查车辆超载超限的设施近设置在国道或省道上，没有普及到农村公路的管理中，因此很多农村都会采用设置路障或桥梁等措施来减少超载超限车辆的通行，但这些都是权宜之策，无法从根本上解决农村公路的养护与管理问题。

1.4养护与管理的技术落后

很多公路管理局没有道路养护专用车辆，养护工作也无专职人员，季节性调集沿线村民，采用人工玩不、人工摊铺等，机械化程度低。除此之外，由于公路养护专业人才的短缺，再加上农村工作条件的艰苦，更加剧了管理与养护人才的匮乏现象，无法对农村公路的养护与管理进行有效的监督和帮助，严重阻碍了农村公路的建设工作。

2农村公路养护与管理的完善对策

2.1明确农村公路的养护与管理职责

要加强对农村公路的养护与管理，首先就需要明确农村公路养护与管理的职责和分工。通过制定出详细的公路养护与管理办法，明确各级政府在农村公路管理工作中的责任和分工，要加强各级政府对农村公路管理的正确认识。要在明确以县级政府的管理主体基础上，充分发挥乡镇和村委会的积极作用，将农村公路的管理与养护工作真正落实到实际工作中。

2.2加大农村公路养护与管理的投入

要加大对农村公路养护管理的资金投入，就需要建立长期稳定的资金保障制度，要在省级政府进行补助的基础上，实行县乡机构的有效自筹，为农村公路管理工作提供资金保障。这就需要各级政府在认真结合发展情况的基础上，寻求到合适的资金筹集方式，并制定出科学的使用办法，保障资金的投入能够发挥出事半功倍的成效。与此同时，还要建立相应的监督机构，对管理与养护资金的使用情况进行科学的监督和管理，防治挪用资金等不法行为的出现，为农村公路的养护与管理提供保障。

2.3完善农村公路养护与管理的机制

乡镇机构除了要进行相关政策的制定和实施外，还要采取合理的曹氏提升农村公路的市场化程度，充分发挥市场机制的作用，以提高农村公路的管理养护工作。可以对农村公路进行分层的管理和养护，最终形成合理的分级管理、养护体系，同时要配合做好招标养护、委托养护、合同养护、承护等工作，涉及养护工作顺利有效地进行。与此同时还要建立相应的监督机构，对农村公路的管理与养护工作进行有效的监督和考核，为规范农村公路的管理与养护工作提供条件。

2.4建立农村公路养护与管理的队伍

要加强对农村公路的养护与管理，还需要建立高素质的专业管理队伍。为了提升养护管理工作的质量，就需要充分依靠专业队伍的建设，要加大对管理养护工作人才的引进和任用，改善生活条件提升薪酬待遇，为农村公路的管理人才长期稳定的工作奠定基础。除此之外还要加强对农村养护队伍的建设，乡镇机关和村维护应该积极的采取措施，组织农民进行养护知识的培训和学习，提高农民对农村公路养护管理工作的责任心，加强农村公路的抗灾能力和通行能力，为农村公路的建设与发展提供良好的保障。

3结束语

总结全文，可以看出目前我国仍然需要加强农村公路建设和养护管理工作，首当其冲就要解决资金投入不足、提高施工人员素质、推广科学技术开展、增强执行力等几方面问题，同时也要加强宣传力度和培训强度，增强管理人员的正确认识，明确相应的职责和义务，高度重视公路养护工作的重要性，投入相应的人力和物力，强化施工队伍的素质测评，从根本上解决农村公路中存在的不足，从而促进农村的经济水平稳步发展，为提高人民的生活水平做出贡献。

参考文献：

[1]曹洪超.农村公路养护管理的现状与措施研究[J].中国高新技术企业，2016(4):84-85.[2]贺北宁,张怀北,郭培英.农村公路养护与管理的现状分析及对策研究[J].内蒙古公路与运输，2008(5):41-43.[3]赵义明.浅谈农村公路养护管理存在的问题及对策[J].科技致富向导，2012(3).作者:刘国云 单位:青海省大武公路段

公路工程养护技术论文【2】

摘要:

近年来，随着我国对农村基础设施建设投入力度的不断加大，农村公路建设得到了长足发展。但是，农村公路养护管理却存在着一些问题，严重影响着农村公路的使用寿命和通行安全性。本文对农村公路养护管理现状进行分析，并提出几点提升农村公路养护管理水平和质量的建议，期望对促进农村公路稳定持续发展有所帮助。

关键词:农村公路；养护管理；养护质量

1农村公路养护管理现状分析

1．1养护管理体制不健全

大部分农村公路未能对养护管理责任做到明确划分，仍然按照县道县管、乡道乡管、村道村管的老办法进行养护管理，在责任主体不明确的情况下，经常出现养护资金不到位，致使部分长期损毁的公路得不到及时地整修。同时，在农村公路养护中，地方政府没有落实考核机制，没有将公路养护纳入到乡镇政府考核体系中，难以调动起公路养护的积极性，致使养护工作得不到应有的重视。

1．2养护管理工作不到位

受农村经济条件差、文化程度不高等因素的影响，使得大部分农村地区没有形成爱路、护路意识，普遍存在着重公路建设、轻公路养护的错误思想，导致农村公路养护管理不到位。一些地区在公路养护管理中未能配备专业的养护管理人员，加之养护机械设备落后，难以满足养护工作实际需要，从而造成养护质量偏低，无法有效消除公路安全隐患。

1．3养护管理模式落后

目前，大部分农村公路养护管理仍然采取分散、原始的管理模式，经常出现道路损坏无人修、无人管的现象。还有一部分地区的公路养护观念落后，采取被动养护的模式，只有在公路出现严重损坏的情况下才进行整修，而不重视主动养护预防，不仅增加了养护成本，而且还造成公路寿命大幅度缩减。

1．4农村公路工程质量不高

农村公路建设受资金投入不足等因素的影响，一直以来存在着公路技术等级低、抗自然灾害能力差的问题。尤其对于山区农村公路而言，在缺少资金投入的情况下，公路的配套设施建设极为滞后，如边坡、挡墙、护栏等安全防护设施严重缺失，一旦出现暴雨、洪水、泥石流等自然灾害，就会对公路行车安全构成极大威胁，同时这也给农村公路养护管理增加了难度。

2提升农村公路养护管理水平与质量的建议

2．1健全养护管理体制

为了促进农村公路养护工作持续开展，应当健全养护管理体系，理顺公路养护运行机制，具体建议如下:首先，明确养护管理责任主体，将农村公路养护工作纳入到各级政府的工作范畴内，并建立起财政资金投入与其他渠道资金筹措相结合的方式，保证公路养护资金充足。其次，实施公路养护市场化，遵循管养分离的原则，建立起科学的养护运行机制，优化配置养护资源。农村公路应建立起多级管养保证体系，由政府、交通主管部门、承包人负责养护工作的切实落实，并根据农村公路建设的实际情况，合理采取委托养护、招标养护、承护等不同的养护模式。再次，实施公路养护管理考核机制，由地方政府出台养护标准，县、乡政府建立起养护管理考核机制，明确考核内容，将其纳入政府工作绩效考核范围内，从而提高县、乡政府对农村公路养护管理的重视程度。最后，做好公路养护管理宣传工作，提高群众爱路、护路意识，减少对公路的人为破坏，形成良好的公路养护社会氛围。

2．2加强养护质量控制

在农村公路养护工作中，要加强养护质量控制，延长公路使用寿命，确保公路通行安全。具体控制措施如下:在日常养护中，要做到路面无坑槽、坑洞、杂物、积水等问题，及时清理路基两边杂草，加固修复路面缺口，经常维护有涵洞的地方;深挖路面两侧排水沟，保证排水沟畅通，避免因公路两侧积水对路面结构造成破坏;在公路两侧栽种绿化树木，定期对树木进行修剪，做好树木病虫害防治工作，利用树木减少雨水对公路的冲刷侵害;在公路上设置安全防护设施，如护栏、标志牌等，对防护设施进行定期维护，涂刷醒目的油漆，确保防护设施无严重缺损现象。

2．3采取适宜的养护管理模式

当前，农村公路养护管理模式主要包括以下三种，即季节性养护、分段承护、专业养路队养护。各地区应当根据自身经济条件和农村公路实际情况选择适宜的养护模式，为了提高农村群众的公路养护意识，笔者建议采取专业养护与乡村养护相结合的模式。针对大中修的养护工程，可采取招标的方式选择专业公路养护公司进行公路整修，签订养护施工合同;针对水泥路修补、油路挖补等小修养护工程，可承包给养路队，按照工程量支付养护费用;针对日常零散、琐碎的公路养护任务，可由乡村政府委托给个人分段承包，降低公路养护成本。通过采取多样化的养护管理模式，有利于大幅度提高公路养护管理水平。

2．4提高农村公路工程质量

公路工程质量高低关系到后续养护工作的有序开展，所以农村公路要从严把工程建设质量关口入手，降低公路养护工作难度，提高养护管理水平。首先，优化农村公路设计，根据当地的实际情况，如当地车辆类型、公路使用需求、当地经济发展速度等因素，合理确定公路等级，设计路面结构。其次，落实工程质量管理制度，包括项目法人制、工程监理制、质量责任追究制、招投标制度等，对公路工程建设的全过程进行规范化、制度化管理。再次，健全工程质量保障体系，形成多层级的质量管理机制，包括交通主管部门指导、施工单位自检、监理单位全程监管、村委会监督等，从而保证工程建设质量。通过在农村公路建设中落实质量管理控制措施，进而提高公路抗灾害能力，减少公路养护人力、物力、财力投入。

3结论

总而言之，农村公路是农村经济社会发展所依赖的重要基础设施，为了延长农村公路使用寿命，保证农村公路通行安全，应当坚持“建养并重”的原则，提高公路养护管理的重视程度。为此，地方政府要健全农村公路养护管理体制，明确各方在养护管理中的责任，结合当地实际情况采取适宜的养护管理模式，提高养护管理技术水平，确保养护工作落实到位，从而提升农村公路运行效率，促进农村经济社会快速发展。

参考文献：

［1］秦瑞钦．探讨如何提高农村公路养护管理水平和质量［J］．黑龙江交通科技，2014(5):52－55．

［2］王小文．谈如何提高公路养护管理水平和质量［J］．黑龙江交通科技，2015(11):142－144．

［3］农春棉，许世杰．农村公路养护管理存在的问题及改进措施［J］．技术与市场，2014(11):64－66．

［4］赵福良．农村公路养护管理模式的几点思考［J］．黑龙江交通科技，2014(4):124－126．

作者:王源 单位:山西省长治市黎城县交通运输局

公路工程养护技术论文【3】

摘要：

随着我国经济的不断发展，我国农村基础设施建设取得了明显的进展，农村人民的生活水平也有了显著的提高，而农村公路作为农村基础设施的重要组成部分，其养护与管理工作给未来较长时间农村人民生活水平的保持与提升，提供了坚实的基础与支撑。由此可见，农村公路养护管理工作是非常重要且极为必要的。然而，根据相关调查不难发现，我国多数农村地区公路养护管理工作都存在着一定的问题，这些问题给农村公路的使用造成了较大的阻碍。因此，本文就这些问题，从农村公路养护管理中存在的问题入手，对农村公路养护管理工作的改进提出了相应的措施与建议。

关键词：公路养护；养护管理；农村公路；管理改进措施；养护问题

在近几年来，我国农村地区取得了明显的发展，而农村地区发展能够取得如此成效，离不开农村公路的建设。这是因为农村公路担任着连接城乡、运输农产品并为农村地区带来先进文化的重要角色，而一旦农村公路出现问题，那么必定会制约该地区农村经济水平的提升与发展。但尽管如此，在我国多数农村地区仍旧存在着“建而不养”的严重问题，且这样的问题已经普遍存在于我国多数农村地区，并给我国农村地区公路的使用造成了严重的影响。因此，本文从农村公路养护管理中存在的问题入手，对农村公路养护管理工作的改进提出相应的措施与建议是非常有必要的。

一、我国农村公路养护与管理中存在的若干问题

（一）农村公路养护管理的资金相对较少

近年来，我国政府增加了对农村公路建设资金的拨款，但是由于我国部分农村地区对相关资金的使用没有进行科学的规划，所以在财政资金的使用方面，往往公路建设比公路养护管理所占用的资金明显偏多，而这不仅极容易导致农村公路养护工作因资金短缺而出现纰漏，还容易给一些不法人员留下可钻的“空子”。除此之外，虽然我国政府增加了对农村公路建设的资金拨款，但由于部分农村地区环境等条件的限制，政府所拨款项明显不能承担公路建设与公路养护管理两项工作，甚至部分政府部门由于某些原因还时常出现资金不到位等现象。而这些问题都极容易使得农村公路的建设质量较差，且给后期的公路养护管理工作增加难度。

（二）农村地区缺乏完善的公路养护管理标准

根据相关资料显示，我国对高速公路养护已经出台了较为完善的管理标准，但对农村公路养护方面，虽然我国目前有《公路路政管理条例》对农村公路养护管理提供支撑，但由于农村特殊地理环境和人文环境等因素的影响，《公路路政管理条例》的实用性和适用性相对较差，这样就给当地政府部门的公路养护管理工作带来了较大的阻碍。

（三）当地政府和人民缺少公路养护管理的意识

我国农村地区公路建设工作是在近几年内取得了明显的进展，但同时，由于我国农村公路建设时间相对较短，所以在部分农村地区，特别是较为偏远的农村地区，当地政府和人民对公路养护管理工作的意识较为淡薄。对于当地政府而言，其公路养护管理工作意识淡薄主要体现在农村公路养护机制不完善、农村公路管理人员配备不到位、相关资金使用不规范等问题上，而这些问题的存在不仅会给公路养护工作增加难度，还会给当地居民日常生活中使用公路的行为造成错误的引导，从而导致部分居民认为农村公路可以肆意使用的错觉[1]。对于农村居民而言，其公路养护意识淡薄则主要体现在居民日常生活生产对公路使用行为等方面。根据相关调查显示，在我国部分农村地区普遍存在居民占用公路，违章建房等问题。与此同时，由于居民公路养护意识的淡薄，当公路养护管理人员对一些违章现象进行管理时，还极容易出现不服从管理，甚至抵抗管理的现象，这些问题都会给我国农村公路养护造成极为负面的影响。

（四）农村公路养护管理工作难度较大且养护队伍专业性较差

为了促进扶贫工作的开展，近几年来我国为多数特困农村地区建设了公路，但由于这些农村大多处于较为偏远的地区，所以相关公路建设的难度较大，而又由于这些地区由于地理环境和气候等的影响，所建设的公路不仅使用寿命相对较短，而且养护难度明显偏大。与此同时，由于绝大多数农村地区公路养护管理工作是由当地村民担任，而这些村民不仅缺少专业的养护工具，还缺少必要的养护知识，这样就会导致农村公路养护管理质量得不到应有的保障。

二、农村公路养护管理的改进措施与建议

（一）增加财政拨款和资金来源，规范公路养护管理资金使用

根据上文的分析不难发现，资金的缺少是制约农村公路建设和养护的主要原因之一，而为了使得农村公路养护能够有更好的条件，就必须增加农村公路建设与养护的资金来源。当然，在资金来源方面，当地政府应该以财政拨款为主，同时通过招商引资、民政共建等方式进行多渠道的筹款。当然，在增加公路建设与公路养护工作资金来源之后，当地政府还应该建立相应的小组，对资金进行专项专用、科学规划，从而使得农村公路建设和农村公路养护两个方面达到较好的平衡。当然，为了尽量减少农村公路养护管理工作的难度，在农村公路建设方面，当地政府应该根据当地的实际情况，选择较为合适的高质量材料进行公路建设工作，从而使得公路养护管理能够有较好的基础[2]。

（二）建立健全农村公路养护管理标准与体系

在农村公路养护管理方面，标准化的养护管理体系是提高公路养护质量和养护效率的重要的保障。因此，当地政府应该提高对农村公路养护管理标准与体系的重视程度，并且根据当地实际的环境情况和人文情况，建立较为科学且适用性较强的公路养护管理标准和管理体系，使得农村农路养护管理人员能够根据相应的规定和标准科学化的执行公路养护管理工作。

（三）通过宣传教育等方式提高农村公路养护管理意识

通过上文可以得知，公路养护管理意识的存在与否、强烈与否会直接影响到当地公路养护管理工作的执行情况。因此，为了使得农村公路养护管理工作的开展更加顺利，政府应该加强对相关意识的培养与教育。当然，相关部门可以具体从以下几个方面入手。首先，对于政府人员来说，相关部门可以通过组织学习与交流的模式，让部分工作人员去到一些公路养护管理较为优良的地区进行实地的考察与交流，通过学习其他地区优秀的公路养护管理经验来提高自身对农村公路养护管理工作的认识。其次，对于当地村民而言，相关部门可以组织宣讲活动，让村民通过宣讲切实的认识到公路对自身生活水平提高的重要性，从而让村民养成“人人养护、人人有责”的思想观念，而这不仅可以大大降低公路养护人员的管理难度，还可以在一定程度上降低公路养护管理的成本[3]。

（四）建设专业化的农村公路养护管理队伍

对于农村公路养护工作而言，专业化的养护管理队伍是提高养护管理质量与效率的基础之一。因此，相关部门应该积极筹备专业化的农村公路养护管理队伍，并适当的对公路养护管理人员进行专业的培训。当然，有条件的地区还可以聘请专业的养护人员加入养护队伍，或是让专业人员对当地的养护队伍进行指导，从而提升农村公路养护管理队伍的整体水平。

三、结语

农村公路是农村经济发展的基础，而公路养护管理工作是农村公路使用的保障。因此，当地政府应该积极开展农村公路养护管理工作，并从多个方面找出农村公路养护管理工作中存在的问题，从而使得农村公路养护管理工作的水平得以提高。

参考文献：

[1]李青芳,柏建雄.论农村公路养护管理存在问题及应对措施[J].黑龙江科技信息,2014,01:268.[2]农春棉,许世杰.农村公路养护管理存在的问题及改进措施[J].技术与市场,2014,11:195-196.[3]张宏宇.农村公路养护管理存在的问题与改进措施[J].南方农机,2016,04:47+75.公路工程养护技术论文【4】

一、公路养护技术档案管理策略

公路养护技术档案管理是确保公路养护顺利实施工作的理论基础，是基于公路养护管理理论科学化，规范化、标准化的发展理论基础。并通过档案管理可直接反映公路养护管理部门的管理意识和管理水平的，因此为了维持公路养护正常进行，根据公路的养护和公路养护管理技术规范的要求，建立与之相应的档案管理。以下进行公路养护技术档案管理策略分析：

（一）制定针对性的公路养护技术档案管理措施

随着公路建设飞速发展.在公路设计、组织施工等方面涉及到大量原有基础性资料，为此，在工程立项时档案专业人员同步介入，对重要资料进行收集整理，使工程可靠性研究报告、立项审批、招投标、合同协议等文件得以妥善保存。在开工阶段各项目工程指挥要对施工管理单位的档案收集整理工作统一安排，建立健全档案管理制度，在交工验收时规定档案资料不齐全的施工、监理单位不得交工，工程款不予结算。该方法能有效地解决档案管理在的收集环节中出现的极其混乱不堪的局面。同时对现有的公路建设方面的档案重新进行了整理，并将目录录入电脑，方便了工程技术人员调阅，对于旧桥、涵洞的技术档案进行了单独立档以备维修加固时查阅，在公路养护、路政管理工作中有效地促进了工程进度和质量，充分发挥了档案信息资料的作用，具有鲜明区域特色的维修技术，根据道路交通管理的实际出发，需要维护管理部门制定公路养护办案。例如，根据维护，修理和维护公路工程制定公路大修档案管理办法，项目文件的管理措施和维护记录管理措施。良好的公路养护技术档案管理，对特殊项目和大修工程组织施工方，应该是有效监督维修工程图纸和检查相关的纠正措施。通过发表有关证明文件对相关档案管理部门的数据及时采取纠正措施直至验收合格与否。另外，为了确保文件和道路维修所需的准确性、完整性，维护工作的同时，建立维修技术档案编制工作并由总工程师负责实施，档案编工作小组具体负责公路养护管理技术档案的收集，整理，分类，组卷，归档和编目工作，并且可以按期划归入档。

（二）加强公路养护技术档案管理人员的职业素养

公路养护技术档案管理的业务是需要业务观念要强，相关工作人员做好公路养护技术档案的收集和管理。随着公路养护技术档案材料来源广泛，涉及维护计划，生产，技术，安全和财务等方面的工作，这也在一定程度上，提高公路养护技术档案的收集和整理的难度。因此，公路养护的每一个环节当中档案管理人员都要收集的大量文件以及材料，档案信息，保证质量的同时，提高实际信息的反应速度，合理划分各种公路养护技术档案信息的。它要求管理人员具有较高的职业素养，不能忽视的公路建设、维护文件的每一个环节和数据收集和归档工作，但也需要管理人员具备分析和识别文件保存价值的能力。

（三）公路养护技术档案管理的现代化措施

随着公路事业的不断发展，现代管理方法已被广泛应用于公路工程项目工作中，因此，公路养护技术档案管理应顺应时代发展趋势，公路养护技术档案管理措施，应以现代的管理理念和方法，建立一套系统的、健全的、统一管理制度。促进公路档案管理水平在路面养护、路政管理工作中顺利开展。具体可以通过建立公路养护技术档案管理信息系统和信息档案。充分利用现代化的办公设备如数字摄像仪，扫描仪和计算机，对公路建设和维护过程中的文件、数据、信息系统的存储，整理，编目和检索。通过对公路养护的技术文件中存储的数据，对实现动态监控管理的道路，公路的运行状态和维护工作进行科学的预测，从而节省时间，节省人力，物力，财力资源，提高工作效率，降低道路维修成本。通过有效的连接记录管理和计算机网络的办公自动化，实现资源的合理使用和公路养护的共享。

二、结束语