城生态课实习报告

城生态课实习报告（共10篇）

城生态课实习报告 篇1

生态之城建设调研报告

“五城建设”解放思想大讨论活动明确提出，推进创新之城、产业之城、文化之城、生态之城、好人之城“五城建设”，打造科学发展、绿色崛起的，是推进“三年夺冠”的有力支撑，是驱动跨越发展的强大动力。根据地理位置优势，我近期围绕生态之城建设，以“抓好园林城市创建、发展生态农庄、打造城南绿肺“为主题展开调研。

一、基本情况

办事处地处南部，华北油田腹地，面积14.15平方公里，辖12个行政村，11000人口，耕地1.3万亩。农业以传统种植为主，产量较低。自“百日攻坚“以来四旁植树35000棵，种植林木苗圃共计1020新建枫林园和锦园两个游园，优化了居住环境，增加了城市品味。

二、存在的`问题

(一)绿化不够，在新建道路、通村路、村庄周围绿化不足，种植树木密度不够，没有形成绿树成荫的效果，分道路两侧土地裸露。

(二)垃圾乱倒现象。办事处各村实现了“村收集、处转运、市处理”垃圾处理长效机制，但是部分村民卫生意识不强、部分企业乱扔乱倒，存在部分路段、坑边有垃圾堆积现象。

(三)污水沟多。辖区内有尹丰渠、花草渠、柿庄渠等多条沟渠，主要是油田生活污水和雁翎工业园区污水排放，沟渠内水质乌黑，气味难闻，群众多用渠内水浇地，造成二次污染，群众意见较大。

(四)耕地疏于管理

农民种地积极性低下，农民认为，种地只能实现满足基本的粮食需求功能，不能实现发财致富的目的，由此导致许多年轻人或者能流动外出的农民都不愿意种地，并给种地贴上一种“划不来”的标签，劳动力流失严重，大部分农民只种植一季玉米，不种植小麦，冬春季节大片土地荒置。

三、采取措施

(一)发展生态农庄，集约利用土地

办事处结合实际环境、农业结构等特点，充分挖掘区位优势，合理开发农业资源，大力发展生态种植、养殖，积极引进休闲项目，建设集农业生产、放牧养殖、休闲娱乐于一体的复合型生态农庄。

一是生态种植基地。合理开发农业资源，利用现代农业技术，将占地40亩的季家铺村葡萄园扩大种植规模到300亩，在柿庄新建占地200亩紫谷伊甸生态农业采摘园，与柿庄东村占地200亩的冬枣基地和蔬菜基地串联起来，形成复合生态种植基地。着力传播枣知识和葡萄酒文化，吸引市民前来，可在园内开展观赏、采摘、挖掘、参观、科普知识讲座等活动。

二是生态养殖牧场。三联物业有限公司，现有良种马200匹，鸡20xx只，大耳山羊20xx只，可向北流转土地300亩，扩大规模，建设第一个跑马场，发展高雅休闲娱乐，种植林木，林木下发展生态养殖业，养殖柴鸡、野兔等，可开展喂养、放牧、骑马、狩猎等活动。

三是农业文化娱乐园。即将一定面积的土地规划为景观区、生产区、消费区、休闲娱乐区，开展公园式的农业休闲活动，开展观赏、划船、垂钓、采摘、烧烤、餐饮等活动。办事处谋划在白坟村北可利用土地400亩、水塘面积100亩，太平庄村北及铁路以西、津保路两侧等600亩土地，通过引进公司进行合理规划，种植观赏性植物，优化垂钓环境，兼具美观性和效益性，达到综合效果。

(二)绿化工作

配合园林城市创建，做好“八大家”公园用地工作。在各村主干路两侧种植常绿树木，在太平庄村北、铁路输油支线南、北通村路两侧约500亩地块，村南通村路东侧、京九铁路西侧约300亩三角地块打造绿化景观带，种植林木、油菜花、油葵等植物，充分发挥景观观赏、隔音除尘、防风阻沙之功能，打造“城市绿肺”涵养周边，改善环境。

(三)完善垃圾处理。各村完善垃圾处理长效机制，对建筑垃圾、农作物垃圾等定点存放、定期清理。向村民广泛宣传垃圾分类，不乱扔乱倒，维护干净整洁的生态环境。

(四)沟渠污染治理

全市尽快启动雨污分流，控制排污源头，对污染沟渠进行清淤。坚决治理污染企业，取缔辖区内全部高污染企业，加强企业技改，淘汰落后产能。鼓励企业加快技术改造，引进低能耗、低污染、高收益、高附加值精细工业。

推进“生态之城”建设，主要做好“绿和水”的文章。在不断扩大绿量的同时，我们要把经济发展与节约能源资源、保护环境和生态建设结合起来，让生产要素产生最科学的集聚效应，营造出源源不断的发展后劲，实现人与自然的和谐相融、生态与经济的互惠共进，助力“五城一村”建设，为实现的跨越式发展营造良好的生态环境。

城生态课实习报告 篇2

开 题 报 告

课题名称：基于新课标下中学历史教学方法生态化的研究

一、课题的来源、研究的目的意义（包括在我国的应用前景）、国内外研究现状及水平

（一）课题的来源

1、生态学和教育生态学的由来

生态学一词最早是由博物学家索罗于1858年提出的，它源于希腊文，有“研究住所”之意。1868年德国生物学家恩斯特•海克尔为它下了一个较明确的定义，即生态学是“研究动物与其无机环境和有机环境的全部关系”的科学。1932年，美国教育学者沃勒在其出版的《教学社会学》一书中率先提出“课堂生态学”概念。1976年，美国教育家劳伦斯•克雷明在《公共教育》中首次提出了“教育生态学”,教育生态学是依据生态学的原理，运用生态学的方法，研究各种教育现象，掌握教育发展规律，揭示教育发展趋势和方向。教育生态学与传统教育学相结合，提供了新的教育研究视角。教育生态学可分为宏观层面和微观层面的研究，宏观层面主要研究社会整体环境与人类教育活动的交互关系；微观层面的研究主要关注学校和课堂环境对人的发展影响。本研究对历史课堂生态中教师、学生和课堂环境从生态系统角度研究，为学生个性张扬提供了空间，也为教师专业发展提供了一个动态的平台。

2、中学历史教学方法生态化研究的必要性

随着生态环境保护和可持续发展观念的逐步深入人心，生态学在教育理论领域的影响也不断渗入。国内有学者指出，教育生态化是指伴随着社会各领域的生态危机，现代教育必须及时调整自己的发展方向和指导方针，逐步走向生态化，建立起符合生态规律的新型教育系统。

1、通过研究生态化的教学方法，可以实现教与学之间的生态平衡；

“中学历史教学方法生态化”的研究对于中学历史课堂由“知识课堂”向符合生态规律的“生命课堂”转变具有现实意义和理论意义。

2、解决学生之间协作的生态失衡；

中学历史课堂生态化教学的价值和效果不是即时性的，而是显现于学生终身发展的作用之中。

3、促进教师生态意识的觉醒、提高课堂效率；

这对提高中学历史课堂教学效率和提高教师生态素养具有较强的现实意义，是中学历史课堂教学方法改革的必然趋势。

4、增加历史教师在新课标下课堂管理能力有着特殊的意义 本课题有助于中学历史教师在课堂教学实践中运用教育生态学的观点开展和反思课堂教学，寻找课堂教学中的不和谐和不平衡，然后加以调节，改变课堂教学中生态失衡的现状，使师生在的平衡—不平衡－新的平衡的矛盾运动中寻求发展，让中学历史课堂焕发出生命的活力。

二 文献综述

1、国外现状：

美国哥伦比亚大学师范学院院长劳伦斯•A•克雷明1976年在《公共教育》一书中正式提出了“教育生态学(Ecology of Education)”一词.20世纪70年代以来，西方把教学方法视为可以进行多元解读的“方法论范本”。生态教学方法就是“方法论范本”理论发展到一定阶段的产物，生态观下的中学历史生态课堂也就成为尊重自然、尊重学生人权，尊重社会的必然。

在国外，历史教学方法生态化已经是一个相当普遍的现象，从互联网上我们可以搜寻到很多类似的文章。

2，国内研究现状：

从上世纪70年代开始，国内也开始了很多关于教育生态的研究，特别是范国睿《教育生态学》一书问世。从教育生态的视角看，高中

系、多元共生的教学内容、创新开放的教学方法,以及动态平衡的教学系统”。（张天保，教育生态学视角下的教学观念与方法创新，高等农业教，2010-7, 7: 23-25）

三、论文研究的思路、方法与框架

（一）研究思路

本文从生态学视角对中学历史教法进行研究，属于交叉学科研究。它在生态教育理论的指导下，立足当前中学历史新课标的现状，对中学历史教学方法生态化取向进行研究，力图为中学历史教学方法的改进提供一定的理论和实践思考。

（二）研究方法

1、文献资料法

根据本课题研究的需要，利用中国期刊全文数据库、中国优秀博硕学位论文全文数据等大量的信息资源，查阅大量有关素质教育的书籍、期刊和报纸等文献资料，并对文献资料深入阅读与分析，为本文的研究提供依据。

2、问卷调查法

根据研究的需要设计调查文卷，分别为面向学生的调查问卷、面向历史教师的调查问卷、面向学生家长的调查问卷，并通过对问卷的内容、效度和信度检验。

3、访谈法

对部分学生及其家长、教师以及相关专家进行访谈。

4、数理统计法：

主要运用excel2003软件对调查问卷的数据进行频数统计、处理和整理。

5、逻辑分析法：

运用归纳、演绎等逻辑方法对收集到的相关文献资料、统计处理好的数据进行分析推理出研究结。

（三）论文的研究框架

基于新课标下中学历史教学方法生态化的研究

5、逻辑分析法

三、相关概念的界定

1、新课标

2、中学历史课堂教学方法

3、生态学及生态化

4、生态位

四、研究内容

1、对教育政策导致的传统课堂生态失衡归因研究；（刘振龙）

2、分析中学历史课堂资源分配失衡的原因及解决方法；（蒋鸿元）

3、探讨学生喜欢历史但不喜欢上历史课之间的生态失衡原因；（聂圣军）

4、研究教师的教与学生的学之间的生态失衡的原因；（时英科）

5、研究历史教师生态意识的觉醒和提高课堂效率的关系；（许峰）

6、探讨增强中学历史教师在新课标下课堂管理的能力。（张家英、郑诗余）

五、结束语

六、科研论文总工作量（估计），文献阅读，科学调查，试验阶段，理论分析，论文初稿，文字总结各阶段的进度（起止日期）和要求，以及预期结果

（一）论文工作量：

总工作量主要包括查阅文献资料、选题、开题、选定调查对象和地区、设计调查问卷、发放回收调查问卷、整理分析数据、完成论文初稿、论文定稿和论文答辩。文献阅读量大约包括十余本相关书籍和一百多篇期刊，以及在安徽六安市各中学发放调查问卷若干份。

（二）各阶段的进度（起讫日期）和要求：

第一阶段：搜集文献资料、选题信息，进行论文选题（2010年5月至2010年7月）；

城生态课实习报告 篇3

申报管理暂行办法》的通知

各省、自治区住房城乡建设厅，直辖市、计划单列城市、省会城市规划局（委）：

为规范住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）申报工作，我部制定了《住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）申报管理暂行办法》。现印发给你们，请遵照执行。

附件：住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）申报管理暂行办法

中华人民共和国住房和城乡建设部

二〇一一年六月四日

住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）申报管理暂行办法

第一条 为规范住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）申报工作，特制定本办法。

第二条 申报住房和城乡建设部低碳生态试点城（镇）的对象，应是新建的城（镇）和既有城市的新区。

第三条 申报低碳生态试点城（镇），由所在地城市人民政府提出申请，经省、自治区、直辖市住房城乡建设行政主管部门同意，报住房和城乡建设部。

经住房和城乡建设部低碳生态城市领导小组办公室组织专家审查同意后，由住房和城乡建设部低碳生态城市领导小组批准。

第四条 申报低碳生态试点城（镇）应具备下列基本条件：

（一）新建城镇（新区）规划建设控制范围原则上应在3平方公里以上，不占用或少占用耕地。

（二）与中心城区距离不宜大于30公里，在100公里范围内应有可依托的大城市。

（三）靠近高速公路、铁路（或轨道交通站点）、已有或者已规划建设便捷的对外交通。

（四）如已建有道路系统，其路网建设基本符合“绿色交通”的原则。

（五）有健全的工作机制。包括：成立权责相符的领导与组织协调机构，并给予资金与制度方面的支持和保障；制定了低碳生态试点城（镇）规划纲要和建设实施方案。

第五条 申报新建低碳生态试点城（镇）应提供以下材料：

（一）所在地的资源环境现状评估和经济社会发展条件分析报告。包括土地、水资源、能源利用的状况，生态环境状况，对外交通条件，经济社会发展的现状和发展目标。

（二）低碳生态试点城（镇）规划纲要。纲要应体现资源节约和环境友好的发展理念，明确试点城（镇）的功能定位和主导产业，明确提出交通、市政基础设施、建筑节能、生态环境保护等方面的发展目标、发展策略和控制指标。纲要确定的总体和人均碳排放量应低于同一区域同等规模城市的平均水平。

（三）低碳生态试点城（镇）建设实施方案。包括低碳生态城（镇）产业发展、绿色建筑推广、交通和市政基础设施建设、环境治理和生态保护等方面的行动计划和创新示范工程。

福星城调研报告 篇4

调研时间：2011-10-18

调研地点：长青路中段

调研目的：项目的体量、规模、售价及规划。

调研内容：

福星城目前对外推广的是二期小户型—悠果“毫”宅系列，此组团均为小户型，面积区间在56-85㎡之间，共3栋45层的超高层建筑（7号楼、8号楼、9号楼），一期为单栋写字楼。

二期还未对外销售，11月初开盘，目前已开始内部认购，凭借个人身份证就可认购一张VIP卡，凭借此卡享受1.8万-2万的优惠，整个营销中心对外口径一致，具体价格没有出台，只有起价房为7988元/㎡，此房源共有8套，均为噱头炒作，其实就是住宅建筑体4楼朝向最差的户型。

1-3层为临街商业街铺，4层以上为住宅楼，住宅楼4梯8户，没有南北通透的户型，整个住宅建筑为点式结构，皆为东南朝向、西南朝向、东北朝向、西北朝向，单面朝北、单面朝南等6种户型，户型结构不理想。

运用偷面积手法，利用飘窗、阳台等计算一半面积的部分，进行连通、分区，可实际1房变2房、2房变3房。

根据认购时填写的意向调查表分析，该项目11月初开盘，均价应该在11000-12000元/㎡，总计房源在560套。

怡景地产营销策划 韩贝

城生态课实习报告 篇5

教学目标：

1.学习纸盒组拼，剪挖，粘贴等方法制作城堡。2.培养学生动手能力，合作精神

3.了解一些建筑文化，培养热爱生活的情感。教学重难点：

组拼，剪挖，粘贴，装饰的方法。教学课时：2课时 教学过程：

第一课时

一、谈话导入，激发兴趣

1.废旧的纸盒有什么用？猜一猜。生答。

2.引导学生欣赏书中学生“城堡”作品。这是小朋友用废弃的纸盒制作的城堡。你看多漂亮呀！你能不能利用手中的纸盒来做一个城堡呢？

3.揭示课题：纸盒城堡

二、欣赏评述，开拓眼界

1.课件出示各种城堡图片，引导学生欣赏感受，城堡的外形有什么特点？这些城堡的外形和普通房子有什么区别？生答。（城堡更大，更威风。房顶有尖的，也有圆的，还有方的。城堡由好多高低不同的房子组成，有的城堡还有围墙）

三、尝试创造，学习做法

1.分析制作方法

a想一想：城堡外形的样子。b观察自己的纸盒分别适合做城堡的哪一部分？（围墙适合用薄薄的盒子；房子适合用又高又厚的纸盒；细长的纸盒搭城堡柱子；用小纸盒搭楼梯）。

c开始搭建。

d用粘贴的方法使城堡牢固。e最后可以进行装饰。

2.这里有一些纸盒，学生试搭。3.集体评议 4.教师小结：

a拼摆要有高低层次变化。

b同样是一些纸盒，我们可以拼摆成不同的样子。C用剪挖、或者画（教师示范）的方法做门窗。

四、制作表现，堆砌成型。

1.欣赏其他学生作业（课件图片）2.作业要求：

六人合作，先分组制作，再合作组拼出奇特的大城堡。一边做，一边想，你们想要给哪个可爱的小人做城堡呢？你们给城堡取个什么名字？里面会发生什么故事呢？ 3.学生创作，教师巡视指导。

五、作业展示，自我评价。

1、自评：将城堡放在展示台上。说说，你是给谁做的城堡?为什么适合这个人物呢？说说城堡的故事。2.他评：你最喜欢哪个城堡？为什么？

六、想象拓展，课堂延伸 今天我们学习了怎么样用纸盒来制作城堡，让废旧的纸盒变成了美的东西。这说明，生活中处处都有美，我们的双眼能发现美，双手能创造美！

第二课时

教学过程：

一、课件欣赏街道场景。

1.教师引导学生观察：在街道两边有哪些不同的店铺或房子？有

些什么样的人物和设施？

2.学生资助欣赏。

二、学习活动二

1.出示活动要求：制作一栋你见过的房子，再添加有趣的设施和人物，然后分小组将制作的房子拼摆成街道的场景。

2.分组。

3.学生自主创作，教师巡视指导。

4.小组内拼摆（拼摆时要粘贴牢固，人物可以画出来）。5.集体评议。6.教师小结。

三、拓展

1.说一说：你们组拼这样的街道是怎么想的？

2.学生互动。（让几个学生扮演街道中其中几间店铺的老板，再让部分学生扮演顾客进行互动游戏。目的是为了锻炼学生的交际能力和进行德育教育）。

3.教师小结

金隅时代城调研报告 篇6

一、周边环境时代城雄踞城市新重心的核心位置，周边环境彰显着他的非凡气势及无可比拟的发展前景，综为六大中心的汇聚之地，铸就时代城的无限潜能和价值。

行政中心

目前内蒙古自治区、呼和浩特两级政府均已落户东河，在定位于中央政务区的东河区域内，还将逐渐建成自治区人大、检察院、发改委、市公安局、财政厅、海关等行政机关，行使作为城市机器运作芯片的中央行政功能。

文化中心

内蒙古博物馆：跻身于国内省级一流大博物馆行列，是向全国全世界人民展示内蒙古历史文化的重要窗口。

内蒙古乌兰恰特大剧院：内蒙古标志性建筑，是一座欣赏民族大型歌舞的宏伟殿堂。会展中心

内蒙古国际会议展览中心：是呼和浩特市乃至全自治区最长的建筑物，临街面达198米，符合当今各类专业及国际展览、大型会议、文化、体育等活动需求。

物流中心

呼市白塔国际机场：2008年北京奥运会备降机场，也是华北地区重要的航空枢纽机场。呼市火车车站：首府未来一个充满时代特征、具有地域特色、民族情怀和文化底蕴的新型铁路旅客站。

京呼高速路：青城--未来京津地区名副其实的“夏都”，单程行车只需4小时。生态中心

呼市最大水系东河、500亩生态公园：由东河水系和生态公园共同组成的天然生态调节系统，增加了区域内空气湿度、有效降低浮尘，极大提升了区域人居标准。居住中心

香格里、碧龙江畔、澳华城市花园、亿利敖东国际、麦迪逊花苑、万立东郡等近七个高档地产项目相继开发建设，标志着该区块在整个城市规划中的分量空前加重，启动城市居住新核心。周边配套随着政府的规划、各项目的落成，人群的集中自然一应俱全。

二、道路系统

时代城坐落于自治区政府西南侧，交通路网四通八达，隔路对望的公共汽车总站已建成运行，东靠东河区的主要干道-腾飞路，西临城市二环路，北侧与各级行政单位共享百米景观大道，南接东河一岸沿线，区域内部园二路直通城市主干道之一-鄂尔多斯大街，出行便捷，位置显赫。

区域内部路网纵横交错，步行街、商业街、景观街等应有尽有，在提供一切便利的同时，同时设置四个小区出入口，人车分流方便居民出行，轻松演绎自由生活。因此时代城绝不会忽略对感官享受的完美塑造。

三、环境设计

时代城设计采用现代手法融会古典造园模式，结合当地地理环境及文化背景，打造别具特色的当代古典园林。

运用一条具有江南特色的生态自然水系为景观主轴，以此沟通小区内部景观空间，将自然质朴的山水景观氛围，通过园路的穿插来解决景观与建筑之间的联系，达到步步怡景，推窗即景的景观要求。

形态多样的建筑小品，让住宅内外再也不是平淡无奇的简单重复，取而代之以通幽小路、豪华敞亮的落地大窗、精巧别致的栏杆等饱含情趣的精巧设计，构造诸如休闲、阅读、观景等品位各异、个性化、差异化的趣味。

设计巧妙的水系景观等现代造园手法呼应整体园林主题，道路与建筑在形态上自然围合成两大中央公共绿化空间广场，形成双公园带，并同时照顾到公园与全园区各公寓间的绿化均好性，充分体现当代建筑环境艺术与自然生态系统和谐共生的理念。

四、规划方面

以板式高层建筑为主，社区沿街布置商业用房，配有中心会馆、单身公寓，强调在现代、快速的生活节奏下，人与人之间相互沟通、与社会充分交流的人性化布局模式；双景花园引入社区，给居民最大限度提供室外活动空间，一出家门，就与自然清新拥抱，自然定格生活的情调；

杭州城通卡项目调研报告 篇7

集团领导：

近期公司对杭州瑞天公司的“城通卡”项目及国内储值卡行业进行了调研，现把相关情况汇报如下：

一、国内储值卡行业现状分析

1、市场前景

在全球范围内，支付业务的整体发展趋势明显，电子化与互联网化——即电子支付已经成为主流。在美国和日本，信用卡、转账卡、借记卡、预付卡等电子支付工具已逐渐取代传统支票，成为主流的支付方式。在西方发达国家，对于交易发生频繁，但交易金额相对较小的消费行为或者商品和劳务交换，一般都使用储值卡。

中国电子支付业务发展目前尚处于初期阶段，各类电子支付工具的发行权集中在中央银行，但中央银行推出的信用卡、借记卡不管从数量上还是功能上，已远远无法满足经济高速发展带来的巨大市场需求。

从实物支付环境看，储值卡作为一个准现金产品,其所具有的通用性（广泛购买力）、方便携带、便于收受等特征,在中国礼尚往来传统盛行的背景下,有着强大的市场需求。2007年杭州大厦以32.77亿元的销售总额名列全国124家单体商场榜首，其中的奥秘在于杭州大 厦大力发行不记名储值卡、会员卡。上海联华OK储值卡2006年在全国的消费额已达65亿元，其储值卡、会员卡消费额已经占了世纪联华总销售额的45％。在上海和北京部分商场中储值卡的刷卡金额高达零售总额的三分之一以上。

从网络支付环境看，随着网上商店和网上支付的兴起，互联网消费市场引起了社会各方的高度关注，据有关数据显示，马云旗下的支付宝公司在2007年一年内完成的支付金额达到了1400亿元，先知先觉的储值卡公司纷纷开始发行记名储值卡，以介入互联网上的支付市场。储值卡在互联网上的支付市场也应引起我们的高度关注。

无论从实物支付还是网络支付来看，我国储值卡的未来发展前景都是空前巨大的。目前，社会上各类储值卡的发卡人只是局限于商场、超市、网络公司本身，预计在不远的将来社会各类实体都将积极进入发卡人行列，我国储值卡市场的规模将呈现几何级数式的爆增。

2、我国储值卡行业发展现状

在我国最早介入这一领域的是跨国企业。如世界500强企业之一的“索迪斯万通”就是一家国际性的专业储值卡公司，早在1999年上海索迪斯万通服务有限公司开始正式运作，目前它在中国已经拥有800多家特约联盟商户，1500多家门店。法国雅高服务2000年在上海、北京开始其中国的储值卡业务，目前，接受雅高提供服务的企业达3000余家，直接受益人群超过30万，加盟商户超过3000余家。

除了国外大型跨国企业外，国内有关机构和企业也对这一新兴产业额外关注。北京地区最成功的私人独立发卡机构-资和信商通卡（原 中银消费信贷记录卡），年发卡数量已经达到数百万张，年发卡金额则达到200亿元人民币以上。传媒机构北京日报集团联合其他商业机构发行的不记名储值卡“瑞京卡”也开始在市场上流通，预计2008年将发行20万张，销售额达4亿。另外，北京地区还有福卡、连心卡等诸多储值卡在市面上流通。

上海地区以联华OK卡为主，每年储值卡（不含会员卡）发卡量在80万张左右，金额超过20亿。另据悉，由上海银联内部人士创办的上海银商咨询也在去年开展了储值卡方面的工作，其发行的商银通在上海也初具规模。上海地区类似的发卡企业还有很多，巍康卡，斯马特卡，爱泉卡，大千卡等等这些都说明这一行业有着巨大的商业潜力。

杭州地区储值卡市场刚刚兴起。杭州市目前发行储值卡的机构主要分为如下四类：1.公共服务机构，如杭州市公交集团公司，发行非接触式乘车IC卡；2.专营服务机构，如移动通信公司、石油公司发行的充值卡；3.百货公司、超市等商户。杭州大厦、杭州解百、银泰等大型百货以及联华、好又多、乐购超市等发行的储值卡。4.其他发卡机构，如一些规模较大的健身中心、美容院以及其他服务、餐饮行业发行了各式各样的消费卡。

总体而言，杭州市场上储值卡发行规模偏小，并且以单用途储值卡为主。大部分发卡单位都是一种自发行为。他们没有认真理解自己发行出来的卡到底是什么性质的产品，仅仅把它理解为一种商业促销手段。杭州多用途储值卡的发行机构更少，主要有市民卡、通策集团 发行的通策卡等。杭州市民卡是政府管理（服务）职能卡与商业服务功能卡（金融电子钱包/电子存折/其它）的结合，居民通过市民卡能享受政府提供的医疗保险、养老保险、住房公积金等政府公共服务，还可以用于支付交通、电话、电视、水电气等社会公共服务费用以及小额商业性消费。另外，市民卡都是记名卡，无法转让和流通，因此不会对本项目构成影响。

杭州通策会综合服务有限公司成立于2006年12月，注册资金1200万元，隶属于浙江通策控股集团，为客户提供通策会会员卡服务。经调研，该卡无法在百货、超市终端pos机上直接刷卡消费，持卡者必须先到百货、超市总服务台换成百货卡、超市卡后方可刷卡消费。经过一年多的宣传运作，目前已经有100多家商家加盟通策卡，通策集团的纵通房产经纪公司（全市约15家门店）负责推销卡片、卡片冲值等。

3、国家政策现状

2000年4月，中国人民银行发布《关于停止发行各种储值纪念卡的紧急通知》（银发„2000‟130号），要求商业银行停止发行各类储值纪念卡。2001年1月，国务院纠风办、原国家经贸委和中国人民银行联合发布《关于严禁发放使用各种代币券（卡）的紧急通知》（国纠办发电„2001‟2号），禁止各商业银行和邮政储蓄机构发行各类储值纪念卡，同时禁止发行不记名、不记息、有固定面值的联名卡。2006年8月，银监会发布《关于禁止银行与商业机构发放联名储值卡的通知》（以下简称《关于严禁发放使用各种代币券（卡）的 紧急通知》等3个文件），明确禁止银行与商业机构合作发行不记名的储值卡。

《关于停止发行各种储值纪念卡的紧急通知》等3个文件，主要是禁止由银行和一般性商业机构联合发行的开具发票的储值银行卡。行业储值卡主要由商户或第三方机构发行，显然不属于银行卡的范畴，因此，严格来说，行业储值卡不受上述禁止性规定的约束。同时，从目前的政策面来看，《多用途储值卡管理办法》、《支付清算组织管理办法》由于监管层担心立法赶不上变化而完全处于停滞状态，因此，行业储值卡目前仍然缺乏直接的管理政策和办法。《多用途储值卡管理办法》、《支付清算组织管理办法》的根本精神是对行业进行疏导、提高门槛，而不是取缔。目前要做的就是争取在《多用途储值卡管理办法》、《支付清算组织管理办法》出台之前，尽快在本地区做大、做出影响。

二、杭州“城通卡”项目盈利模式

杭州城通卡项目定位于多用途储值卡，其核心特征为：不记名，须预存资金，不计息，不挂失、不取现，无需密码，不退卡，可以开具发票。

杭州城通卡项目主要的优势在于其能够拓展持卡人的消费渠道，系统地解决机关、企事业单位招待、礼品、福利的需求。

杭州城通卡项目盈利模式主要包括四个方面：一是消费者购买城通卡时需按购卡金额的2%缴纳手续费、二是加盟商户每年定期返还 5 总销售金额1%的佣金收入、三是储值卡卡片残值收入、四是储值卡沉淀资金利息收入。

另外，如果城通卡项目公司能在2009年获得清算组织营业许可证，公司本身的价值将是成倍的增长。

三、杭州“城通卡”项目SWOT分析

1、项目优势分析（1）结算清算优势

本项目的一个重要优势在于，客户可以直接在银联的pos机上刷卡，其结算、清算系统完全和银联对接，即借用银联的专用结算通道。一方面，与通策卡到百货、超市换卡复杂的程序相比较，本项目“城通卡”有利于客户直接刷卡消费；另一方面，通策卡的结算清算由其自身财务部门负责，不利于政府监督，而本项目借用银联结算清算通道，受其监督，有利于规避政策风险，在《支付清算组织管理办法》出台后更有利于尽早获得清算组织营业许可证。

（2）人脉优势

本项目将邀请业内的资深人士作为本项目的顾问，一方面有利于及时把握政策变化，并在政策预期导向方面给予指导，另一方面有利于从专业的角度对本项目相关人员进行专业培训，提高项目人员的运作素质。

6（3）宣传营销优势

本项目联合我们文广集团，有利于利用广电媒体在杭州地区迅速扩大影响力和知名度，降低宣传和销售成本。

2、项目劣势分析

本项目最大的劣势在于商户资源的不确定性，需要联合商家拓展业务。广泛的商户资源和市场网络是储值卡行业的核心所在。争取商户资源不仅需要高素质的专业营销团队，更需要决策层制定切实可行的营销规划方案，预计本项目至少需要运作半年到一年时间，方可取得初步的成效。

3、项目机遇分析

杭州地区由于市场消费需求旺盛，储值卡市场有非常大的发展空间。根据统计局数据，2008年1-5月杭州累计实现社会消费品零售总额624.44亿元，同比增长19.0%，扣除价格因素，实际增长10.5%。据对限额以上贸易企业商品分类零售统计，23类商品中有15类商品零售额保持增长，增速较快的商品有食品、饮料、烟酒类比上年同期增长24.9%，服装类增长25.0%，化妆品类增长27.5%，日用品类增长32.6%。这反映杭州的商业百货类需求十分旺盛，为储值卡的发展提供了强大的市场机遇。

从储值卡行业的发展周期来看，在杭州地区储值卡行业刚刚兴起，我们认为在行业起步阶段进入，有利于减少市场竞争、法律法规限制等方面的阻力，有利于拨得头筹快速发展壮大。

4、项目威胁分析

储值卡项目作为一个存在巨大利润的商业运作模式，得到了各方社会资本的高度关注。预计在未来1-2年内，杭州地区将会涌现大批的独立第三方发卡机构，届时储值卡行业竞争不可避免。

四、风险分析

1、安全性风险

储值卡是一种基于卡基的电子货币，它的安全性除了物理上的防伪以外，还要依赖于网络、加密等技术手段。如果企业的发卡系统和清算系统没有严格规范的防伪保密技术和设备，储值卡的安全性难以得到保证，如果储值卡被伪造，则损失巨大。

2、行业监管风险

目前，储值卡的发行，既没有市场准入限制，也没有规范的行业标准，完全处于自由放任状态。由于目前管理主体缺位，各发行主体可以随意发卡，而且发行量没有限制，发行储备及资金也没有相应的机构进行监督，一旦有机构利用储值卡进行非法融资，势必会扰乱金融秩序。

预计国家出台的行业管理政策将侧重于以下几个方面：发卡主体的发卡资质审核、发卡数量限制、发卡收费标准、确认监管机构等。对此，杭州“城通卡”应在发展中侧重于上述方面逐步规范、未雨绸缪，以便在行业法规出台时，及时纳入监管范畴。同时杭州“城通卡”应加强内部控制和管理，并对发卡计划、清算规则、管理模式以及风险控制等作专门的规定。

3、沉淀资金的监管风险

储值卡沉淀资金的管理，直接关系到储值卡消费者利益的保障问题，对沉淀资金的监管是今后国家规范储值卡行业的重头戏。对于储值卡沉淀资金，一方面，可能采取封闭式管理方式，由储值卡公司选定托管银行进行资金管理。储值卡发行主体对于储值卡的资金，在消费者未使用前，必须在银行开设专户存放，待消费者支付后，商家方可依据消费清单，从托管银行专户划付款项，以防范储值卡的流动性风险和信用风险。另一方面，可能会严禁储值卡沉淀资金用于投资及其他开支。为进一步保障储值卡沉淀资金的安全，对于储值卡沉淀资金，也可能参照存款保险制度，实行沉淀资金保险制度。

沉淀资金的利息收入及合适比例资金的资本运作收入，是杭州“城通卡”项目的收入来源之一。

4、项目退出风险

根据杭州“城通卡”项目参股设想，我方可以广电媒体时段评估作价的方式入股，并不全以现金方式入股，总体而言，基本不存在大的投资风险。即使以现金方式入股,也可设定一定的退出条款来回避 风险。

五、投资建议

从杭州“城通卡”项目来看，具有投资小、见效快、投资周期短、风险可控等优点。尽管目前国家监管政策滞后、监管主体缺位等不确定性因素存在，但储值卡行业是顺应时代潮流发展的产物，只要能有效地降低风险，值得尝试投资。具体建议如下：

1、争取合理的投资比例。目前，国内的同类公司注册资本都在1000万元左右。我们认为在公司中占有30%左右的股份，能够在降低投资风险的同时，使集团获得较大的投资收益。

2、投资方案。

投资方案有三种：一是我方全部以广告时段折价出资；二是我方可以现金方式出资；三是我方可以部分广告和部分现金出资。

3、充分发挥传媒的资源优势。通过与杭州瑞天的城通卡公司进行业务合作，创新广电传媒的赢利模式，开发本土广告市场。

杭州文广投资控股有限公司

郑州万象城市场调研报告 篇8

时间： 2014 年 5 月 11 日 调研人：张圆圆

一、郑州万象城地理位置及周边商业分布

郑州华润万象城项目位于民主路以西、解放路以北、铭功路以东、西太康路以南区域，计划建设集5A 级超高层酒店、高级公寓、购物中心、娱乐中心、休闲中心、文化中心等多功能综合性商业建筑群，与现

在的沃尔玛旗舰店、北京华联、大商新玛特金博大店等大型零售商厦融为一体，从而改善二七商圈商业结

构，提升郑州商业整体水平。

交通线路： 2路、K6路、6路、9路、K9路、B17路、21路、22路、26路、28路、32路、33路、34 路、35路、57路、60路、65路、82 项目地址：民主路以西、解放路以北、铭功路以东、西太康路以南。开业时间：2014年4月18日

管理公司：华润置业旗下·郑州万象城管理公司 整合营销：黑狐奥美整合行传播集体

二、郑州万象城项目简介及管理公司概况

郑州华润万象城净地面积约140亩，规划建筑面积约80万平方米。项目紧邻已建设中的地铁1号线和规划中的3号线，北侧100米即为郑州城市绿肺——人民公园，在城市核心区中兼具交通与自然条件双重优势。华润万象城项目将以万象城（超大型一站式商业、娱乐、运动、休闲中心）为核心，包含五星级酒店、5A甲级写字楼和高端住宅的多业态都市综合体成就中原的时代印记。

郑州万象城是由华润置地有限公司。华润置地有限公司是华润集团旗下的地产业务旗舰，是中国内地

最具实力的综合型地产开发商之一。自己持有物业并发展了都市综合体、住宅+区域商业中心、住宅+欢乐 颂三种模式，其中深圳万象城作为华润置地持有物业的代表作，是中国内地最具示范效应的都市综合体。

华润集团是中国内地和香港最具实力的多元化企业之一，其产业涉及商业零售、地产开发、医药纺织、水

泥制造、食品加工等领域，旗下拥有万科A、万科B、华润置地、华润燃气等“华润系”上市公司。华润

集团前期已在郑州经营超市业务，良好的投资环境及广阔的市场发展前景，进一步增强华润集团进驻郑州的决心。经过前一阶段的考察、磋商，华润集团决定投资40亿元，建造华润郑州“万象城”项目。万象

城的开放建设在引领城市生活方式改变的同时，带动城市经济的发展、改善城市面貌。

三、万象城业态分布及品牌定位

、设备维护 智能化设备、电梯设备、低压电器设备、消防设备、供水设备；

、户外广告与室内灯箱是重要收益来源，也是物业部门的工作。

、万象城的物业管理服务突出女性商店氛围，CI形象方面给人耳目一新的高级；

、将酒店物业管理服务引进到百货物业管理中。

、消费者、商家售前与售后服务，顾客三包服务等；

5、营运部门体系：我们平时所称的“商服部”在万象城称为“营运部”，主要负责商场与商户中间所

有的对接管理工作。

其中包括：、商家促销活动的联络，推广部门活动信息的发布和收集；

、商户销售、商户收银，商户形象、商户员工、商户日常经营咨询解答等；

、涉及场内资源的出租管理，商户特卖促销活动的审批，促销场地的出租，广告位灯 箱的出租，立地广告架的出租，相对应的年度收入指标也与之挂钩；

、万象城的营运部门是按照楼层分片管理的，配备有经理、经理助理、营运主任及营

运助理若干名；分早晚班以确保商场内各项事务的及时处理；

6、推广部门体系：我们说的企划部门在万象城称为“推广部”。

、推广部负责与商场形象和营销宣传有关的工作，如会员方案制定、会员活动推介、促销主题

制定、广告灯箱形象审核、吊旗形象审核、立地广告架形象审核、明星活动接洽、资料册

汇编等大量的落地活动；

、根据工作不同由专人负责某一个专项的工作。同时万象城的推广活动注重与品牌商户的结合，提前知会所有商户，商户可根据自身情况决定参加与否；

、而在宣传形式方面更是采取多样化形式，外媒如地铁广告、车体广告、出租车广告、报纸、DM单夹报派发和场内自身资源如灯箱、立地广告架、吊旗等相结合，确保活动推广效果。

7、高效的电脑自动化体系：主要体现在对商家的服务方面做到电脑化管理，及时提示商家准备续约或

撤离，再租金提升时候及时向商家通报解释，取得商家理解与支持。光纤网络通信设备，电梯、照

明等硬件设施全部电脑程序化。

注：商户租金缴纳归招商部门的职责，如果商户欠费财务部会通知招商部追缴，并有权对该商户调整

和终止合同；另外，万象城现在执行合同全部以“租赁扣点取高”为准，为确保对商户销售的准确性，万

象城后台终端全部接入商户POS系统，对商户的销售和收银进行实时监控跟进，如发现异常有营运部负责

与商户接洽并处理，除商户外万象城不设立任何收银服务。

五、营销推广方式

万象城的推广围绕“潮 流不息”和“永不落幕的时尚舞台”为主线进行，以服装发布会、品牌商户

3、环境：利用自身的高品质购物环境为宣传点，体验是购物做切入点来宣传。

6米高的单层挑高，6米宽的走廊通道也是吸引顾客的一大因素；从店铺的装修到店内橱窗、货品陈 列都与当季潮流接轨。

一部超高超长跨层电梯让购物休闲的顾客动向分流。进入万象城，不仅可以享受到免费的高速Wifi 服务，贴心的专属会员定制服务；通过场内移动导购系统及二维码轻松找到自己青睐的品牌店的位

置、轻松解决爱车停车位定位问题；而这些为的是让消费者的生活变得更好玩、更有趣。

其中一层部分外立面商铺的橱窗及墙体是专门为引进的高端品牌量身设计的。

4、主题活动、美陈装饰：万象城室外有3处可以做大型活动的场地，室内有6个可以做主题推广的场地，每个场地都各有特色可以承办不同类型的推广活动。主题推广活动主要是商家商户的推广活动，如

静态展等，品牌优惠促销信息主要发布在“万象指南”上。外部的美陈布置主要以导视、灯杆旗为主，在重要的节日会在各个主入口、室外广场布置造型；开业期间做的是万象城的形象代言大象的造型展。

内部主要在各楼层的中空大厅，公共区域的空白墙面做装饰，如立体造型、涂鸦装饰、立体雕塑等等。

另外，5月18日hello kitty 40周年之“萌猫年代秀”将在万象城展开。

万象城在自身的建筑设计上十分新颖，特别凸显自身的LOGO。在夜间华灯烁耀能清晰的将目光集

中在“万象城”上。万象城的导视系统采用华润的标准色黄色，商场本身的结构转角不多，一样可以望

很远导视在这种环境中也很醒目。放眼望去到处都是导视牌，每层的导视位置全部相同，从下往上看也

十分的美观。每层的电梯对应通道、连廊通道都有楼层的业态导视牌，每个业态导视牌的旁边搭配一个

商场二维码的立体超薄灯箱，和一个手触屏导视系统，此导视系统不仅可以显示自身所处位置，具体品

牌店的位置、品牌简介、品牌活动信息、品牌促销优惠等都详细显示。

停车场导视系统：出入口处均标有详细的导视信息，导视上显示目前方位，空闲车位数量等，停车场墙

面以大字体印刷指示信息

2、电梯：万象城地上楼层总高40.5米，地下总层高13.9米；单层建筑高度5.5米 — 6.9米；

万象城购物中心共有电梯88部，其中手扶梯71部，直梯8部，服务（货梯）电梯9部；

其中跨层电梯飞天梯主要是从四层跨六层将客流引如餐饮集中区。飞天梯可以迅速将人流引入高

画面突出品牌特点有视觉冲击力；空商铺全部采用万象城统一的写真画面，画面内容主要

为万象城VIP会员招募及万象城的品牌形象宣传。

七、万象城优劣势分析

优势分析：

1、万象城的成功除了所处位置、交通条件、商气及定位外，决定成败的是科学的商业规划；

2、合理的硬件设计和科学的动线规划保障了商家良好的经营环境，为后期成功运营和持续升值奠定基础；

3、地下2500个停车场分布提高了购物便利性，采用中央收费系统，充足的车位，确保商场的可持续运营。

4、二楼以上主通道用连廊相连，方便主通道两旁的消费人群穿插往来，提高人群流动率；

5、餐饮百货主力店采用小开间大进深的店铺设计；

6、业态规划合理，各档次品牌的分布既能体现出清晰的层次又合理过渡，保证不同消费能力的客群都能 获得良好的购物体验；

7、“万象提货卡”为各商家带来更有效益的消费拉动；

8、丰富而创新的企划活动不断为广场聚集人气，不断优化万象城品牌在消费者和媒体中的口碑和形象；

劣势分析：

1、高端奢侈品牌为万象城增色不少，但是购买奢侈品及高端品牌的消费群体不是主流；

2、中高端的餐饮占总餐饮的70%，特色小吃、小餐饮种类偏少不能满足年轻群体的消费；

3、郑州不同于北上广，就目前开业运营的品牌，消费略高只能适应部分高收入的人群，但是这样的客群 在郑州不是购物主力军；

4、周边后期相继开业的丹尼斯百货、二七时代广场、恒隆广场等定位于万象城非常的相近；

5、目前此项目没有大型KTV业态、电影院等，在一定程度上也有影响（后期有增加？）。

八、结合万象城优势天旺广场、天旺优库借鉴点

首先，天旺广场与天旺优库的市场定位与万象城就有本质的区别。

四季美农贸城市场调查报告 篇9

项目名称:四季美农贸城

开 发 商:香港德大集团

投资金额:60亿人民币

项目位置:湖北武汉汉口北大道与解放大道延长线交汇处

推广机构：上海新聚仁

项目交通:到武汉市中心仅15分钟，3分钟快速链接武汉三环，进而可直通京珠高速、沪蓉高速。南距汉口火车站5公里、武汉港10公里，东距阳逻深水港15公里，西距天河国际机场10公里，仅20分钟可到达，15分钟可到亚洲最大的火车编组站——横店北编组站.项目规模:占地5000亩，建筑面积300万方。其中一期食品城建筑面积40万方，花木大世界占地800亩。蔬菜市场占地800亩，建筑面积40万方。水产市场占地270亩，建筑面积18万方，中央商务街建筑面积7万方。

市场定位: 蔬菜批发市场、冻品批发市场、水产批发市场、食品批发城、花木大世界、综合仓储物流区等6大专业市场及1个展销配送中心组成项目配套：30万冷库群、自建1200米铁路专线、自建4个5000吨级深水码头、66.7万㎡体量仓库配备。

政府政策：四季美食品城是国家、湖北省、武汉市、黄陂区四级政府重点支持的工程。被国家商务部纳入“双百市场工程”、国家农业部定点市场、是湖北省148项重点工程之一，并被纳入武汉市“十二五规划”工程、是汉口北唯一享受国家资金支持项目。

市场情况：目前花木市场已经开业。

市场总结：该项目整体运营手法为先配套后招商在销售的手法，先高调喊出公司将花大量资金投入在前期配套的建设上，在针对经营户进行招商。在招商的过程中，不间断的利用协会的资源进行造势。在销售上提出公司自留80%的物业，只拿出20%进行销售。这一系列举措都是在告诉客户本公司是真的想做市场而不是纯粹的为了卖商铺。

营 销 部

芦淞服饰城物流市场业态调查报告 篇10

调 查 报 告

为准确掌握芦淞服饰城物流市场状态，我公司组织专人于2007年7月份和2008年3月份两度对芦淞服饰城物流市场进行摸底调查。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

1、数量：2007年7月调查统计，全市针对芦淞服饰城货物运输公司109家，2008年3月调查统计为101家，较前年减少8家，减少原因主要是经营亏损和合并重组。101家托运站（公司），单线进货的32家，单线出货的60家，双线运输的10家。101家中已办线路牌照的占45%，约44家，有57家属挂靠性质的分公司。

2、布点：101家运输公司位于铁路以东的63家；铁路以西的38家，主要集中在合泰路、沿河路、芦淞路、人民路。

3、货量：每天进出芦淞服饰城货包，旺季1200吨左右，淡季500吨左右，进入芦淞服饰城货包99%是软包装，主要是公路、铁路、航空（集中在成都）、邮寄等四种运输方式，公路运输占70%，铁路占25%左右，航空和邮寄占5%。

4、线路：进线21条，出线45条，北上南下中转线14条。直达进货专线多数为沿海城市，广东有6条专线，福建有2条线，江苏有3条线，浙江有8条线，西南重庆、成都，北方的 1

武汉各有1条专线；出货直达线集中在本省，省内有专线19条，辐射全省所有县市（区）；出省货专线较为分散，江西有6条，贵州有4线，广西有4条，浙江3条，福建1条，云南1条，广东6条，湖北1条（从武汉转各县）。浙江（杭州）、四川（成都）、河南（郑州）、河北（石家庄）、北京、天津、甘肃（兰州）、陕西（西安）、辽宁（大连）、新疆、哈尔滨、云南（昆明）、重庆、山西（太原）等地方的货都是通过长沙高桥市场中转。

5、价格：芦淞服饰城进出货运价从来没经物价部门核定，随行就市，约定俗成，货运公司自定。从1989年到2007年货运价格发生过三次大的变动。2000年前属龚断价格，与2007年价格比为2 :0.5 ；2004年前价格属市场价格，与2007年比

1.5 :0.9。2004年以后价格为竞争价格。目前武汉线价格0.5—0.35元/公斤;广东线价格快件0.7—0.5元/公斤，慢件0.4—0.35元/公斤;南昌线0.4元/公斤;福建线0.8元/公斤;浙江线0.8元/公斤;省内线0.4—0.35元/公斤;常熟线0.7元/公斤（接货大车300元/车，中车200元/车）;航空线3.2元/公斤（90元/单件）。

6、短途运输：在芦淞服饰城从事短途运输的非机动车辆、微型小汽车和摩托车每天2000多台次，据估算，摊主和加工户自备三轮车300多台，自发运营的三轮车200台左右，货运公司（站）自备板车370台，自发运营板车100多台，货主自制手拖车1000台以上（南大门、金三角两市场将近600台），停

靠在市场街道上靠出租运营的微型货的、面的20台左右。为城中和湘龙布市拉货的摩的50台左右。、7、停车场：各地进入芦淞服饰城人货混装的中巴、大巴，淡季每天约300台次，旺季每天约400台次，货运专车淡季每天约30台次，旺季每天约50台次。周边城市（含县区）来芦淞服饰城拉货的小型桥车每天约60台左右，这些车辆分别停靠在南站、结谷门、南大门、华丽、金帝停车场、巨丰前三角地段。这些车辆80%来自省内，10%来自省外（江西为多）。主要是终端小型客户，看货买货，当天来回，承运芦淞服饰城出货量的35%。

8、火车热线：乘坐火车来芦淞服饰城进货的客户淡季每天

约1000人左右，旺季约3000人左右。客户当天来回，货随人走，货流走向主要集中在怀化、贵州西部、江西北部等地区，其量占出货的5%左右。

二、状况分析

货物流通给芦淞服饰城的发展带来了繁荣，便捷的运输为广大摊主、顾客提供了优质服务。虽然，芦淞服饰城物流经营要素、服务流程还是沿着良性轨迹前行，但其业态的商业结构和组织形式处在粗放层面，不能适应市场激烈竞争的要求。具体表现在下面几个方面：

（一）没有规范的物流市场和大容量仓储，三乱现象非常突出①货运公司店多点乱，以芦淞服饰城为中心，东南西北街巷都

有货运店面，为方便，一家多店，四处延伸，造成到处都是货运公司的牌子。没有仓储，货乱堆乱放。影响市容市貌，堵塞人行通道。②运输车辆乱停乱卸，建设南路、堤升街成了大货车停靠、卸货场所。街道拥挤堵塞，行人怨声载道。③短途运输工具乱行乱停。市场周边，条条街面有板车、踩士小拖车行游，因没有规范的非机动车辆运行路线，人多车挤，环境堪忧。

（二）芦淞服饰城物流没有宏观束约机制，行业督导不到位，致使管理松散，经营粗放，“各自为战”的游击习气阻碍了服务质量的提升和整体效能的发挥。如北上的货、出杭州的货，因为货运公司“单兵”作战，货量少，不能及时单独运送。加上没有统一的协调部门进行货源组合，联合运送，只能舍近求远，把货送到长沙转运。不仅提高了单价，而且延迟了货物运输时间和增加了货包不安全风险。

（三）2005年始，交管部门全面放开了芦淞服饰城货运申办注册政策，凡申办者交钱立户（省内线5万，省外线10万立项金），交管部门不限量地批。近几年货运公司雀起，如广东线2005年前只有四家经营货运，目前增至9家，省内各县市一线多家同时经营。为争夺货源，一是压价竞价，扰乱价格秩序;二是给送货人回扣，高时达到运输差价的20%;三是在市场门口设点收货，货包乱堆乱放在马路上。价格竞争的随意性，使60%货运公司亏本经营，这种恶性竞争继续延伸下去，芦淞服饰城货运势必会出现两种恶果：大面积连续亏损的公司不再经营，造成物流断链，货进

出困难，或少数公司经营，龚断价格，提高摊主成本。

（四）芦淞服饰城停车场不规范，容量少，外来进货车辆没地方就近停靠，减少了来株进货车辆数量。

三、几点建议：

提升芦淞服饰城物流整体效能是现代商业的必然要求。要使芦淞服饰城物流业态优质化，建议抓好“两场”、“两点”建设，做好两个环节的规范工作。

（一）抓好芦甬服饰物流中心建设，尽快解决物流的仓储问题，把货运公司集中，进行统一管理和线路的科学组合，有效发挥大板块、多功能的物流效益。

（二）完善芦淞服饰市场周围停车场功能，拓展停车场面积，加强停车场行政宏观调控力度，为来芦淞进货车辆提高良好的停放环境。

（三）规划和建设好金三角和九天地下厅卸货配送点，凡是送当天进柜货的运输车辆都集中在这两点卸货配送。管线先从管车入手，消除乱停、乱行、乱堆现象。

（四）整治芦淞服饰城短途运输秩序，统一规范短途运输工具，设计有特色、有标志、有档次、有运输能力的电瓶助动车取代板车、三轮车、叭叭车。以此为切入点，逐步实行对所有涉及芦淞服饰城货运业务的公司进行统一管理。

（五）政府有关职能部门牵头，组织市交通局有关单位、工商部门、市物价局联合对各线路价格作一次调查评估，制定出芦淞

服饰城货运服务价格指导目录，确保芦淞服饰城物流商业经营的良性循环。

物流是商业竞争的支点，芦淞服饰城要实行大商业化，就必须改变物流粗放式现状，使其进入大格局、高效能范筹。

芦淞区商务局