数控车工实训指导教师工作总结(通用10篇)
数控车工实训指导教师工作总结 篇1
数控车工实习实训指导工作总结
站在长城脚下,我们有说不尽的千言万语,看着茫茫云雾,我们似乎想对长城说:我的——中国梦!看着若隐若现的房屋,看着远处信号灯还闪烁着迷离的灯光,你是否想高声呐喊:我有梦想,有美丽的梦想?这是发自动内心的呐喊,这是发自内心的心声,这是发自内心的激情。
在学校领导的高度重视下,我们数控车工实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程理论,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划,根据教学计划开展实习实训。主要担任15届机械班,长达一学期的数控车工实训任务。针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。至今,学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下:
一、实训目的:
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。让学
生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
少年强则国强,少年兴则国兴,作为新时代的中职生,我们应记住自己的历史使命,记住祖国的未来需要我,为实现中国的伟大复兴而努力,树立正确的世界观,人生观,价值观,提高思想道德修养和科学文化修养,做有理想有道德有文化有纪律的四有公民。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机,推荐部分学生在校园企业中进行产品生产,增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务,学生基本达到中级工以上水品。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。“中国梦”不是一句空话,需要我们的实际行动。
一万年太久,只争朝夕。爱国不应只是空谈,我们应付诸于行动,那么作为职业学校的一名学生我们应把爱国之志转化成爱国之行?我认为我们能做的有很多,比如:我们应遵守法律法规,这应是起码的要求。学好专业知识,加强锻炼,以便将来报效祖国,为祖国健康工作五十年。
三、展望未来
一步登天做不到,一步一个脚印能做到;一鸣惊人有困难,一股劲做好一件事还可以。每天进步1%,是小成功到大成功的日积月累,是实现人生目标的最佳路径。每天进步1%,贵在每天,难在每天。每天都超越昨天,日有所进,月有所变,用心写好进步1%的加号,让青春厚重而充实。让我们用行动实现中国梦。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
数控车工实训指导教师工作总结 篇2
摘 要:本文以嘉兴制造业转型升级为背景,根据企业“机器换人”趋势,分析了当前数控车工实训教学的现状,并提出相应的对策与建议。
关键词:机器换人 转型升级 现代制造 企业文化
10多年前,斯皮尔伯格导演的电影《人工智能》精准地描绘了智能机器人渗透到人们生活中的景象。如今,这样的图景正出现在浙江嘉兴。2015年嘉兴市继续大力推进“机器换人”。笔者有幸参观了浙江瑞宏机器人制造有限公司、永嘉精密制造有限公司、浙江福莱特玻璃有限公司、桐乡易峰机械厂等本地的知名企业,深切地感受到智能制造成效显著。这些企业以“机器红利”替代了人口红利,找到了扩大投资、降低成本、提质增效的转型升级突破口。以永嘉精密制造有限公司为例,传统的数控车床操作工逐步被工业机器人所取代,在企业的生产车间直观地看到一边是数控车床操作工忙碌的身影,一边是工业机器人有序的工作(图)。企业负责人表示“机器换人”并不只是更换机器那么简单,对我们的数控车技术员提出了更高的要求。被称为高技能人才培养基地的技师学院面对智能制造、机器换人,如何探索培养适合现代企业需求的数控技术应用高技能人才也面临很大的机遇与挑战。
一、数控车教学现状
1.数控车工实训课现状
课堂上主要依据《国家职业标准――数控车工》中的技能要求来编写授课计划与授课内容。通过课前准备、讲解相关编程和工艺、示范操作、课堂练习、课后讲评来开展教学。内容知识围绕考什么,练什么来进行。大部分同学能熟练掌握G指令和M代码的编程原理和应用,能熟练操作数控机床,但对产品质量意识、成本意识还很欠缺,容易出现刀具撞坏或工件报废等现象。教师主要以分数来衡量学生的学业成绩,虽然有详细的工艺卡,评分标准,但机械企业里对产品的检验是根据尺寸检验的基本原则,对环境的要求、线性尺寸公差要求、形位公差要求、表面粗糙度检验标准等判定准则来进行的,两者相去甚远。
2.数控车工实训教师现状
学校的数控教师主要来自四个方面:一是通过机械专业教师在岗培训而来,二是招聘数控专业的优秀毕业生,三是通过引进省级或国家级数控技能大赛中的优秀选手来充实教师队伍,四是聘任社会上有一定经验和理论水平的技术能手。但与现代企业的智能制造、智慧型生产接触较少,很难将现代企业的先进制造技术引入课堂。
3.企业对数控车人才的需求现状
近期前往易峰机械厂进行校企合作洽谈会,企业负责人刚从德国学习工业4.0模式回来,谈到德国的mazak数控机床公司组装调试一台高端的数控机床只需要三名数控技术员就可以完成,可见企业对数控复合型人才的需求是非常迫切的。通过调研数控高技班的实习同学,了解到企业应用较多的是 MasterCAM、Pro\E、SolidWorks、UG等相关应用软件,能懂相关软件的毕业生在企业是很受欢迎的。在企业里针对曲面零件都采用自动编程,可以有效减少机床调试新产品而占用的时间,进一步提高生产效率。在学校数控车专业同学应用较多的是手工编程,当遇到企业里的曲面零件应用手工编程就很难实现。另外在企业的实际生产中需要数控车技术员具备数控维修相关的专业知识,来处理一些常用的问题。例如通过运用CF卡对数控系统参数的备份,以防止因数控机床参数丢失而耽误生产。
二、数控车工实训教学的对策
1.丰富课堂教学内容,贴近现代制造企业的新要求
随着现代制造业的升级,在“机器换人”新形势下,以传统的教学内容安排,已不符合现代数控制造企业对人才的要求。学校应通过“走出去,请进来”方式加快推进校企合作再上一个更高的台阶。通过相对应数控企业丰富的资源,以“企业出题、教师领题、学生解题”的新思路来制定结合实际生产的新型项目课题,将项目细化为每次的课堂教学内容,从而有利于加快教师的专业成长、有利于学生零距离接轨企业、有利于解决企业的用工困难,进一步缩短企业对员工的培训时间,更好地为当地的经济建设服务。
2.加强企业文化建设,提升学生职业素养
企业文化是一种信念的力量、道德的力量、心理的力量。这三种力量相互融通、促进,形成了企业文化优势,这是企业战胜困难,取得战略决策胜利的无形力量。在与企业老总和人事经理的座谈会中,老总们反馈的信息是职校毕业生理论知识较为薄弱,动手能力较强。学校所学习的知识在企业很难及时发挥作用。企业需要重新对录用的实习生加以培养,有些刚培养的数控车技术员不到半年就跳槽了。有谈到学生缺乏吃苦耐劳、团队精神等。为此学校可以多邀请企业职业经理人来校开展企业文化进校园的讲座,实实在在地给学生介绍企业文化,企业需要怎样的人才,帮助学生明确学习目标。
例如海尔公司的企业文化:
海尔精神:敬业报国,追求卓越;
海尔作风:迅速反应,马上行动;
生存理念:永远战战兢兢,永远如履薄冰;
用人理念:人人是人才,赛马不相马;你能翻多大跟头,给你搭多大舞台;
质量理念:优秀的产品是优秀的人干出来的;高标准、精细活、零缺陷;
品牌理念:资本是船,品牌是帆,企业是人,文化是魂;
营销理念:先卖信誉,后卖产品等,诸如此类的企业文化。
通过班级布置、黑板报、班会课等形式多样的活动,进行系列化的宣传将企业文化引入班级,企业文化的建设潜移默化的塑造学生优秀的品质、吃苦耐劳的精神、精益求精的职业思维,进一步帮助学生提高职业素养。
3.推进学生顶岗实习,提高学生综合能力
顶岗实习是培养学生综合技能、职业素养与适应社会的重要环节,可以开拓学生视野,丰富学生的知识结构,培养学生理论联系实际、综合运用所学知识解决实际问题的能力;树立职业意识,增强敬业、创业精神;提升学生的职业观念。促使学生了解数控企业对人才的要求、更深层次的认识所学专业知识的作用。
4.拜师学艺、校企合作提高专业教师的实战能力
以现代学徒制为依托,通过校企合作平台的搭建,每位数控专业教师拜企业的工程师为师,定期和不定期的交流技术问题与项目课题,促使教师不断掌握新技术和新知识,更新教育理念,提升教学水平。学校要鼓励教师积极参加企业项目课题研究,或高层次的技术培训,拓宽视野了解行业的发展趋势,更好地学习本专业的前沿知识。
转型升级势如破竹。机械制造企业对数控车复合型人才需求是很大的,随着智能制造技术的不断发展,数控车床技术员的要求将进一步提高,而只懂数控操作的员工势必要被工业机器人所替换,然而具备数控专业理论知识和数控车床的操作技能、熟练掌握MasterCAM等自动编程技术,具有数控维护维修的复合型人才需求将更加旺盛。面对机遇与挑战,作为高技能人才培养摇篮的技师学院更应迈开前进的步伐,为当地区域经济发展做出贡献。
参考文献:
数控车工工作总结 篇3
★工作总结频道为大家整理的数控车工工作总结,供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有记者采访,她们每天要站四个小时,记者感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。之说以要这样,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀
是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。
原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。
干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅200元,其实自己很少问他问题。
车工实训总结 篇4
记得第一天实训,连机床也不会开。此刻对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不一样工件。例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不细心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。
还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀必须深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。最终一个就是加工锥度角,要调试转盘;经过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。
实习实训指导教师工作要求 篇5
为充分发挥教师在实习实训中的主导作用,提高实习实训质量,保证完成实习实训任务,对指导实习实训指导教师提出以下要求:
一、领队教师负责实习实训的全面工作,其他教师与领队教师同心协力共同做好实习实训的各项工作。
二、指导教师应熟悉我院有关实习实训和学生管理的规章制度,并在实习实训工作中严格执行。
三、认真做好准备工作
1、研究实习实训大纲和了解学生的学习情况,按照实习实训大纲的要求,做好教材、教学资料、参考资料、图纸等准备工作。
2、提前四周下厂矿了解生产情况,收集资料,商定现场指导人员和技术报告,联系安全教育培训。会同现场指导人员,按照实习实训大纲的要求并结合现场情况,制订具体的实习实训计划。其基本内容包括:
①实习实训车间及岗位; ②实习实训内容和要求; ③实习实训程序和时间分配; ④技术报告内容及时间安排; ⑤邻近车间参观的内容和要求等。
3、在下厂矿前要认真组织学生学习实习实训大纲和具体计划,明确实习实训目的和要求,了解时间安排和实习步骤,布置撰写实习实训日记和报告,介绍厂矿简况及实习实训注意事项,宣布安全保密要求和实习实训纪律。
4、安排落实好其他有关事宜。
四、认真做好实习实训期间的指导工作
1、办理进厂矿手续,安排学生食宿和组织好进厂矿教育(包括安全保密教育等)。
2、按照实习实训大纲的要求和实习实训计划的安排,组织和指导学生进行实习。注意调动学生的主动性和积极性,注意培养学生实践操作技能以及观察、分析和解决问题的能力。
3、随时观察了解学生的实习实训情况,研究指导方法,发现问题及时采取措施,圆满完成教学工作。
4、组织好现场教学和技术报告,使其与实习实训的其它环节有机结合。
5、指导学生撰写实习实训笔记和报告,并及时检查评阅。
6、言传身教、以身作则、教书育人。安排好学生的政治学习和思想教育(包括形势教育,热爱劳动教育,热爱专业教育等),要随时了解学生在实习实训中的思想表现,严格要求、严格管理。
7、紧密联系厂矿领导,搞好厂院协作。
五、做好实习实训总结
1、认真组织实习实训成绩考核和思想小结,评定实习实训成绩。实习实训结束后及时将成绩单交系(部)审核。
2、做好返校的各项有关事宜。
3、实习实训结束后,领队教师要组织指导教师及时总结实习实训工作,撰写实习总结报告,返校后向系(部)进行工作汇报。
附:实习实训汇报总结提纲
实习实训汇报总结提纲
一、实习实训的安排情况。
二、教师下厂矿准备工作情况,遇到的问题及解决情况,企业对实习实训做了哪些工作。
三、实习实训计划的贯彻执行情况;学生实习实训中在业务上和思想上出现的问题,解决的措施和效果。
四、教师主导作用的发挥,指导实习实训的方式方法,教师在调动学生主动性、积极性方面的实施情况,点面结合、培养能力等方面的体会。
五、组织现场教学和技术报告的情况,教学效果分析。
六、思想政治工作情况。
七、学生实习实训报告的审阅和指导情况,实习实训成绩的考核,实习实训质量的分析,成绩突出的个人和事迹。
八、为企业做了哪些工作?提出什么建议,评价如何?企业做了哪些工作?效果如何?
九、安全保密教育情况。出现什么问题,如何处理?
数控车论文数控车工技师论文 篇6
中职学校数控车实训浅谈
摘 要:目前,我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大,教学内容与生产技术水平总是存在着滞后。教学经费投入的不足,限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新,为了满足社会对数控技术应用型人才的需求,更为满足毕业生的需要,作者所在学校对现有的实训教学进行了相应的调整。
关键词: 数控技术 应用专业 实训 四个阶段
目前,我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大,由于数控技术发展日新月异,教学内容与生产技术水平总是存在着滞后。教学经费投入的不足,限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求,更为满足我校毕业生的需要,我们对现有的教学计划进行了相应的调整:我校数控技术应用专业学制为三年,前两年在校学习理论知识、到校实训中心接受实验、实训,在理论学习期间,特开设了《车工工艺学》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》、《公差测量与技术》、《机械制图》等十几门专业课和专业基础课,使学生的知识结构更趋于合理,为实训作了很好的铺垫,夯实了基础。后一年到企业顶岗实习,为更好地向企业输送合格的数控人才,把实训分四个阶段,以巩固和深化理论知识,提高和完善操作技能。
第一阶段:普车实训。
这一阶段是学习数控车床不能逾越的过程,学生在普通车床上实习、练习刃磨车刀,熟练操作车床,从加工端面、外圆、内孔、切槽开始,逐渐接触到螺纹各部分的尺寸计算和加工,特形面的加工,在这一过程中深刻理解刀具几
何角度对切削加工精度和表面粗糙度的影响,进一步认识切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互关系及其对工件质量的影响,掌握车床的调整方法,掌握切削的有关计算、了解常用工具、量具的结构,熟悉掌握其使用方法,合理地选择工件的定位基准,安排加工工艺过程。同时还须让学生知道只有完成这一阶段的实训任务,将来才有可能在数控车床上所编制的加工程序更为合理和实用。
第二阶段:仿真实训。
第一阶段的实训后,对学生进行技能考试,操作达到要求的学生到计算机进行数控仿真软件的练习,同时也能促进未选中的学生努力练习,激发他们的学习兴趣和竞争意识。首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板明确每个按键的功能,建立工件坐标系的方法,如何选择刀具几何角度设置刀偏及刀补,详细地讲解每个过程。
在编程车削倒角时,可用两种方式:(1)把车刀刀位点指定在倒角起点处,再G01车削;(2)把车刀定位在倒角的右边延长线上,然后G01车削而成。同时让学生比较哪种方式更为简单和实用。
在普通螺纹加工中,让学生分别使用G92、G76螺纹循环指令来编程加工螺纹,在实训中让学生了解根据导程的大小和螺纹的精度高低选择不同的加工指令更为合适。G92直进式切削和G76斜进式切削。由于切削刀具进刀方式的不同,这两种加工方法有所区别,各自的编程方法也不同,造成加工误差也不同,工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同。G92螺纹切削循环采用直进式进刀方式进行螺纹切削,螺纹中径误差较大,但牙形精度较高,一般多用于小螺距高精度螺纹的加工;加工程序较长,在加工中要经常测量。G76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式进行螺纹切削,牙形精度较差,但工艺性比较合理,编程
效率较高,一般适用于大螺距低精度螺纹的加工。在螺纹精度要求不高的情况下,此加工方法更为简捷方便。所以,学生要掌握各自的加工特点及适用范围,并根据工件的加工特点与工件要求的精度正确灵活地选用这些切削循环指令,然后编制加工程序,并自动加工。
第三阶段:数控加工。
在数控仿真软件加工出合格工件的同学先到数控车床上进行编程加工。由于仿真软件和数控车床是同一个界面,学生短时间内可熟练操纵机床,但需注意以下几点。
(1)要根据工件的材质,所用刀具的几何角度来选择不同的切削参数。经过普车的实训,这将不是难题。
(2)学生编制的程序要先经过图形模拟加工,程序正确后再进行对刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暂定M00指令,在精加工前对工件进行测量,看是否需调整刀具补偿,最后加工出合格的工件。
(4)重点突出典型零件的工艺分析,装卡方法的选择、程序编制,调整加工和检验,如果有缺陷,应找出原因并修正。遵循由易到难、由简单到复杂、由单项到综合这一过程,重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。对学生加工的工件,按小组进行互评。学生都有好胜心理,会对对方的工件一丝不苟地检查,不放过任何一个细节。最后教师根据实际情况给出综合性的评价,或者让学生保存自己满意的作品,激发学生的兴趣。学生的学习效果非常明显。
如此,学生能全面了解数控加工的全过程,深刻理解加工原理、机床工作过程、编程方法及制订工艺的原则,能够对数控机床加工中出现的常见故障予以解决,对将来从来数控工作上手快,操作规范,具备解决问题的能力。
第四阶段:总结提高。
老师和同学共同探讨实训经验及实践教学中遇到的问题。由于实训内容较多,机床种类全,学生在短时间内既要掌握机床的操作,又要对复杂零件进行合理的工艺安排和准确地编程加工,现场讲解具有局限性。将工艺分析及基本编程内容制成课件,能方便学生掌握和复习,多年来的实践证明这是行之有效的方法,优化实训的效果。数控实训教学过程:普车加工—仿真数控软件—数控机床加工,这几步走的教学方案能最大限度地发挥教学资源的使用性和经济性,尽可能避免事故的发生,缩短机床的人均占有时间,提高机床的利用率和使用寿命,如果能结合实际生产,其教学效果将更显著。
参考文献:
数控车工个人简历 篇7
在写个人简历的时候,能够将其打造的非常完美,也需要一定的能力。通过优秀的个人简历也可以反映出求职者的某些方面的能力,进而也在求职中可以提高自身的竞争力。
个人信息
yjbys
性别: 男
学历: 中专 政治面貌: 0
生日: 1990-03-07 民族: 汉族
婚姻状况: 未婚 籍贯: 河南-新乡市
身高: 175 公分 体重: 75 公斤
专业: 机械 工作经验: 8 年
期望工作地点: 新乡市
求职意向
行业/职位: 技工/普工/维修工 氩弧焊工 期望月薪: 4000元 工作性质: 不限
行业/职位: 司机/保洁/家政 小车司机 期望月薪: 3000元 工作性质: 不限
行业/职位: 技工/普工/维修工 焊工 期望月薪: 3500元 工作性质: 不限
教育经历
学校名称: 新乡市信息工程学校 专业: 数控车工 就读时间: -09-01 至 -06-15 获得学历: 中专
语言能力
语种: 汉语 能力: 良好
工作经历
公司名称: 新乡市北方汽车水箱厂
工作时间: -06-02 至 -01-01
公司规模: 10~100人
所在部门: 车间
工作分类: 技工/普工/维修工 氩弧焊工
职位月薪: 3000~3999
工作描述: 氩弧焊铝焊
公司名称: 易达机械
工作时间: 2007-08-24 至 -03-13
公司规模: 10~100人
所在部门: 生产部
工作分类: 技工/普工/维修工 车工
职位月薪: 1500~
工作描述: 带班长,领导工人一起发展
自我评价
氩弧焊做过5年主要焊接汽车散热器,有出租车上岗证,现在是滴滴司机。
拓展阅读:设计美观、实用的个人简历 主要表现在哪些方面
每一个在职的`人都经过求职的阶段, 而每一个求职者都经历过写个人简历的阶段。在求职者中个人简历起到非常重要的作用,甚至可以决定求职的成功与否,在职认识到个人简历的重要作用之后就要学习写好个人简历。
写好个人简历也是很有技巧性的,一来要能够展现务实的一面,才能增加求职的成功几率,让个人简历充分发挥自身作用。二来也要能够设计出较为美观、实用的个人简历,在个人简历的外观设计上,可以从哪些方面出发呢?
一者,个人简历的封面
个人简历主要就包括有封面、求职信、个人简历以及附件,其中只有个人简历内容是必要的,像个人简历的封面虽然说可以不用, 但是一旦使用封面就一定要做好。包括封面的风格、封面的插图, 封面的亮点部分,都需要设计好。漂亮的封面也可以为个人简历的真题形象加分。
二者,个人简历的格式
个人简历的格式主要就是在内同设计上的更是,很多时候是由个人简历模板来决定。大多数的个人简历都是采用的表格形式,将个人简历需要的一些信息内同归类好,以填写表格的形式来写出个人个人简历的信息内容。表格的设计上要整体和谐,当然也可以不采用表格的格式。
三者,个人简历形式
数控车工实训指导教师工作总结 篇8
教学反思
——刘犁
本学期我的教学工作是负责机械加工实训中心的管理,即实训室管理员,主要在13机电(1)班机电(2)班在数控实训时对学生进行安全教育和教学管理,一学期下来,收获很多,有好的方面也由需要提高的地方,现将反思详细如下:
好的方面是结合新课改要求,将教材进行仔细分析与研究,弱化理论讲解,强调技能应用,采用项目化教学将数控机床的操作方法及编程方法运用于具体的实例中,使学生在完成项目任务的过程中掌握相关的知识技能。但由于教材所采用的项目虽然综合了相关的技能和知识点,但是项目内容不贴切我们的生活实际,于是学生在学习时缺乏主动性,纯粹是为了实训而实训,学习效果不是很理想,针对这些现象,我对教材的原项目进行了一些处理,大力引进我们生活中学生所熟悉的事物进行实训,赋予学生一种角色感,使学生在提高学习兴趣的同时也由一个使用者转变为一个加工制造者,同时结合企业的岗位安排、要求对每个实训的学生进行岗位编排,如:班组长、编程员、操作员、质检员等,倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手,着重培养学生获取新知识、分析和解决问题的能力以及交流、合作的能力,使学生想学、乐学、会学,坚持学。
龙游县职业技术学校
虽然学生整体的学习积极性提高了,但实训过程中仍存在很多值得反思和探讨问题。
一是在传统教学背景下成长的学生,长期习惯被动接受知识,现在给他们更多的发展空间,他们一开始很不适应。比如在开始的几节课里,老师让小组总结加工方案,提出自己的项目工作计划,很多组都找不到思路,甚至不知道计划是什么。
二是要提出一个贴近生活受学生喜爱的实训项目颇费心思,个人觉得中职学校的实训项目应贴近生活实际,最好是能源自生产一线,但受教育教学条件的限制,老师和学生都封闭在校园内,很少有机会到生产一线去,没有机会接触到本行业比较权威的学者、专家,所以最后提出的项目往往是局限于教材,没有太大的实际价值。
三是开放式的教学环境,给予学生更多展示自己聪明才智机会的同时也为老师的教学管理带来了更大的难度,映射到实训中最典型的就是学生容易产生天马行空的创新,与此同时由于受知识条件的制约又不能全面的考虑问题,最后往往就容易出现安全隐患,如撞刀、撞工件等。
回顾本学期来自己的教学工作,我知道自己的教学中仍存在许多缺点和不足,在以后的工作、生活中我定充分利用时间督促自己多看书、多实训,继续向身边的优秀教师学习,进一步加强
龙游县职业技术学校
《数控车工》(高级)实操B卷 篇9
工具:常用工具(自选)。
量具:游标卡尺0.02/0~200mm;外径千分尺0.01/25~50mm、公法线千分尺0.01/25《数控车工》(高级)考试试题1010
—50mm;百分表及座0.01/0~10mm;游标万能角度尺2'/0 º~320 º;塞规φ12H9;金属直尺0~150mm;量针φ3.108mm(一套);对刀样板(30 º);偏心垫块(e=2mm)。
(实操B卷)
刃具:45 º、90 º外圆车刀;不通孔车刀φ23×45mm;梯形螺纹车刀(P=
6、线数2);切断刀* 考 生 注 意 事 项 *
(长度大于10mm);麻花钻φ23mm,中心钻B3。
1、本试卷依据《数控车工》国家职业标准命制。
辅具:钻夹头;前顶尖;回转顶尖;钻套;弯头鸡心夹;铜皮;红丹粉等。
2、答卷前,考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、性别、身份证号码等相关信息填写清楚。
3、请仔细阅读各种题目后回答问题,答题方式按照考评员要求答题。需上机考试的,考试结果
设备:CA6140车床一台,相应卡盘、刀架扳手;砂轮机一台。另外保存,以姓名和身份证号命名。
材料:45钢,尺寸为445mm×220mm。
4、本试卷分一个题号,共2页,满分为100分,考试用时300分钟。
试题:螺纹锥配组合件(图4—4)
(3)操作步骤
步骤1:检查设备运转情况、润滑机床
检查设备各部件是否正常,各手柄位置是否正确,然后接通电源;调整机床转速,低速运转3~5min,并对机床进行加油润滑。
步骤2:熟悉图样、检查毛坯、制定加工工艺
利用运转机床的时间,将操作物品合理摆放,校验量具、检查备料尺寸是否符合图样的要求,并制定出合理的加工工艺。
(1)考核要求
交情提示:国家题库技能考核现场操作规范中对合理的加工工艺配分一般为10分(包括工序制公差等级一一外圆IT7级;偏心距IT9级;台阶长度尺寸ITl0级;梯形外螺纹中径公差等级7定、切削用量选用、装夹方式),请考生仔细审阅图样,制定出合理的加工工艺)
级;螺距尺寸IT9级;圆跳动公差等级8级(0.03)。
步骤3:粗车件刀后切断
表面粗糙度一一外圆Ra1.6μm;梯形外螺蚊牙两侧及Ra1.6μm。毛坯用三爪自定心卡盘装夹、找正、夹紧,粗车件B端面,钻孔4.23mm,深41mm,粗车考核时间一一300min。外圆φ42.5mm,长45mm,切断长度41mm。
(2)考前准备
友情提示:钻孔深度不可过深,以防材料长度余量不足。
试卷编码: HNjxgytygzjnjd20101010
第1页 <共2页> 步骤4:件A取总长钻中心孔后粗车
坯料用三爪自定心卡盘装夹,车端面钻中心孔B3,车定位台阶φ43×10mm,调头,取总长钻另一中心孔 B3,一夹一顶粗车件A外圆分别至φ42.5mm、φ36.5mm、φ28.5mm、φ25.5mm、退刀槽φ25mm。
步骤5:车偏心槽
在φ36.5mm处垫偏心垫块,找正偏心为0300.039mm
0.0220.02mm
友情提示:两顶尖装夹时要注意顶尖支顶的松紧程度应合适。步骤10:对照图样检查交件
螺纹锥配车削完毕后应逐一对照图样检查各项精度要求,防止遗漏,用防锈油擦拭工件、交件到指定位置。
步骤11:整理操作现场
后夹紧,粗、精车偏心槽
0.05012×φ
擦拭、清点工、量、辅具,保养设备、整理工作位置。
友情提示:技能操作题库现场操作规范对安全文明生产的一般不配分,由考评员视参加鉴定的至精度要求。
人员现场表现情况裁定。
(4)评分标准
1)该鉴定点的否定项为螺纹中径超差或锥配接触面积小于65%时,视为不合格。
2)件A外径、螺纹大径和中径、小径、螺距分线精度、锥度、偏心距、槽宽、长度尺寸超差均不得分;及。值增大不得分。
3)件B外径、锥孔、长度不合格不得分;Ra值增大不得分。
0280.02mm、友情提示:找正偏心距时,一般先找正两条外圆素线,后找正偏心距,两者应同时兼顾、工件夹紧后应复查,车偏心槽时,选用车槽刀,由于是断续车削,切削用量不宜过大。
步骤6:粗车双线梯形螺纹
件A一夹一顶装夹,粗车.Tr36×12(P6)mm螺纹,螺纹两端倒角30 º。步骤7:精车双线梯形螺纹、外锥
两顶尖间装夹工件,精车双头梯形螺纹.Tr 36×12(P6)mm至精度要求,精车φ粗、精车外锥1:10至精度要求,倒角Cl。
友情提示:此双梯形螺纹的螺纹升角大于4°,所以三针测量时,M值应加修正值。步骤8:用件A外锥配车件B内锥孔
件B用三爪自定心卡盘装夹找正,精车端面,用件A外锥配车锥子L(接触面积大于70%),同时控制锥孔大端直径φ28mm和头装夹、找正,车端面控制总长
0.150.1mm,内倒角
4)配合尺寸
0.1050.10mm
超差不得分、锥度配合接触面积小于65%不得分;圆跳动每超差一处扣
5分;倒角和未注公差尺寸有一处不合格倒扣1分。
5)安全文明生产根据现场表现由考评员酌情扣分。
C0.
3、外倒角C0.5(外圆有余量),件B调
0.2420.2mm,内倒角
C0.
3、外倒角C0.5(外圆有余量)。
友情提示:请注意内孔车刀应严格对准內孔的旋转中心,防止出现双曲面误差影响锥配的接触面积。
步骤9:精车件A外圆和件B外圆 件B配上件A后用两顶尖装夹,精车外圆φ用同样的装夹方法精车件B外圆φ
0420.0390250.013mm、φ
0420.039mm至精度要求,调头,至精度要求,保证圆跳动。
试卷编码: HNjxgytygzjnjd20101010
车工实训周记 篇10
在说到车刀材料的时候,我们了解了在实际生产有很多种刀具材料,车不同的料,不同的工艺,选择不同的材料来做刀具。它们各有优缺点,但各行其能。
这不禁让我想起了我们每一个人,我们同样是各有优缺点。有时候,我们因为别人的一些缺点生气、郁闷,这样不太好。我们要着眼于如何让人都尽己所能,而避其缺点。这与“严以律己,宽以待人”说的应是一个道理。
【数控车工实训指导教师工作总结】推荐阅读:
数控车工实训教学08-12
数控车工08-27
数控车工的现状07-11
数控车工技师毕业论文05-17
薄壁零件数控车工加工工艺论文07-13
郑伟---浅谈数控车工的实习教学05-20
教师车工实训总结09-10
车工实训指导书汇总09-06
车工安全实训08-27
车工实训操作课08-30