车工实训指导书汇总（精选4篇）
车工实训指导书汇总 篇1
重庆文理学院
（Chongqing University of Arts and Sciences）
车工实训指导书
机械系
谭修彦
二0一0年九月
适用专业：机类各专业
一、目的与要求 基本知识
1、掌握车削加工的基本方法，了解车床、车刀、量具和主要附件的结构与使用方法；
2、掌握车削加工的基本操作技能，加工一般轴类零件，了解轴类零件的加工特点；
3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。基本技能
1、操作卧式车床加工轴类零件（外圆、端面、槽、锥度、螺纹和成形面等）；
2、能正确使用刀具、夹具和量具。
二、教学设备
C6132普通车床、C616普通车床、CA6140普通车床
三、时间及进行方式 实习时间：3天（30学时）
理论教学（2学时）、示范操作（2学时）、操作训练（26学时）
一、教学内容、方法及步骤
单元
1、考勤、分组、车工概述、安全（1学时）
一、自我介绍、点名考勤、小组划分、设备分配等
二、车工概述（录像）
三、车工安全技术
1、车床开动前，按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运转2-3分钟，检查机床运转是否正常；
2、装卸卡盘和大工件时，要检查周围有无障碍物，垫好木版，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时，要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要
牢固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘板手和刀台板手要及时取下；
3、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中，隔着车床传送物件；装卸工件、安装刀具、清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手拉；
4、机床运转时，不准测量工件，不准用手去煞住转动的卡盘；严禁戴手套用砂皮操作，不准使用无柄锉刀，不得用正、反车电闸作刹车；
5、高速切削时，没有装设防护不准切削，工件、工具的固定要牢固；切削铜料时，要有断屑装置，并须使用活动顶尖，当切屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离；
6、机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，请机修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位；
7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘；
8、工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具或工件从工作部位退出，清理、摆放好所使用的工、夹、量具，并润滑、擦净机床，做到油漆见本色，金属见光亮；
9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”——领口紧、袖口紧、下摆紧，戴好防护眼镜。
单元
2、车床结构与车削（1学时）
一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作
C6132型机床能承担各种车削工作，如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹—公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。
在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级，被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm。
C 6 1 3 2主参数代号（床身上最大回转直径320mm）C 6 1 3 2 A 改进序号:第一次改进
主参数:主轴最大回转直径320mm的1/10
型别代号:卧式车床型 组别代号:卧式车床组
类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”
普通车床的组成：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分 车床的组成
普通卧式车床有各种型号，其结构大致相似。图示为C6132 型卧式普通车床的外形，主要组成部分如下：
Ⅲ543Ⅱ2678Ⅳ910Ⅴ1112ⅥⅦⅧⅨ1Ⅰ1817161514Ⅹ13
Ⅰ—变速箱 Ⅱ—进给箱 Ⅲ—主轴箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—丝杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 1、2、6—主运动变速手柄 3、4—进给运动变速手柄 5—刀架纵向移动变速手柄 7—刀架横向运动手柄
8—方刀架锁紧手柄 9—小滑板移动手柄 10—尾座套筒锁紧手柄 11—尾座锁紧手柄 12—尾座套筒移动手轮 13—主轴正反转及停止手柄 14—开合螺母开合手柄 15—横向进给自动手柄 16—纵向进给自动手柄 17—纵向进给手动手轮
18—光杠、丝杠更换使用的离合器
C6132 型卧式车床外形
1、床身
连接机床各主要部件，并保证各部件间有正确的相对位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动。
2、变速箱
主轴的变速主要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮，通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速，变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。
3、主轴箱
内装主轴和主轴的变速机构，可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承，并为空心结构，以便穿过长棒料，能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。
4、进给箱
进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构。传入进给箱的运动，通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速，以得到加工所需的进给量或螺距。
5、溜板箱
溜板箱是进给运动的操纵机构。溜板箱与床鞍连接在一起，将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动，用以车削端面或外圆，将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。
6、刀架
C6132 车床刀架如图所示。刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构，其中方刀架2 可同时安装4 把车刀，以供车削时选用。小滑板(小刀架)4 受其行程的限制，一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动，车削圆柱面或圆锥面。转盘3用螺栓与中滑板(中刀架)1 紧固在一起，松开螺母6，转盘3 可在水平面内旋转任意角度。中板1 沿床鞍7 上面的导轨作手动或自动横向进给运动。床鞍(大刀架)7 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨作手动或自动纵向移动。
1—中滑板 2—方刀架 3—转盘 4—小滑板 5—小滑板手柄
6—螺母 7—床鞍 8—中滑板手柄 9—床鞍手轮
车床刀架结构
7、尾座
1—顶尖 2—套筒锁紧手柄 3—顶尖套筒 4—丝杆 5—螺母 6—尾座锁紧手柄 7—手轮 8—尾座体 9—底座
尾座
图所示为车床尾座。尾座套筒内装入顶尖用来支承长轴类零件的另一端，也可装上钻头、铰刀等刀具，进行钻孔、铰孔等工作。当尾座在床身导轨上移到某一所需位置后，便可通过压板和固定螺钉将其固定在床身上。松开尾座底板的紧固螺母，拧动两个调节螺钉，可调整尾座的横向位置，以便顶尖中心对准主轴中心，或偏离一定距离车削长圆锥面。松开套筒锁紧手柄，转动手轮带动丝杠，能使螺母及与它相连的套筒相对尾座体移动一定距离。如将套筒退缩到最后位置，即可自行卸出带锥度的顶尖或钻头等工具。
二、车端面和车外圆
1、刀具
车刀的组成及几何角度，车刀由刀杆和刀头组成。刀杆用来将刀夹固定在刀架上：刀头是切削部分，用来切削金属。
切削部分由“一尖”、“两刃”、“三面 ” 组成。前刀面刀尖刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面。
2、刀具选择与安装 车刀的安装
(1)刀头前刀面朝上。
副切削刃副后刀面主切削刃主后刀面(2)保证刀头部分刃磨的几何角度安装时的正确(即工作角度与标注角度一致)。
(3)刀尖必须装得与车床主轴中心等高(可选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面达到要求)，刀垫放置平整，不要过宽或过长。
(4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。
(5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个，拧紧后扳手必须及时取下，以防发生安全事故。端面车刀的选择
车削端面和台阶，通常使用90º偏刀和45º弯头刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。此外，用 90º偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90º，否则车出的台阶与工件轴线不垂直。
用弯头刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；用90º右偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90º右偏刀从中心向外进给车端面，适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。
车端面
注意以下几点：
(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。
(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量
(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。
(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。车台阶
相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90º偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90º的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。
切断
把坯料分成几段或将加工完毕的工件从坯料上分离下来的车削方法称为切断。
切槽和切断
（1）切槽 ：切槽使用切槽刀，利用切槽刀的两个刀尖车削左、右两个端面。（2）切断 ：切断使用切断刀，切断刀形状与切槽刀相似，但因刀头窄而长，很容易折断。切断时，刀头伸进工件散热条件差，排屑困难易引起振动，如不注意，刀头就会折断。
切断方法
切断方法有直进法和左右借刀法两种：直进法常用于切剧脆性材料，以及小直径棒料，左右借刀法常切削钢等塑性材料以及大直径棒
操作时注意事项：
(1)工件和车刀一定要装夹牢固，刀架要以防松动。工件切断处应距卡盘近些，避免在远处切断。
(2)切断刀主刀刃必须严格对准工件的回心线。(3)切断刀杆不宜太长，以免引起振动。车锥体
常用的方法有小拖板偏移法、宽刀法和靠摸法，同学们实习采用小拖板偏移法，它的优点：能加工任意角度、内外锥体
缺点：受移动量的限制，不能加工太长工件。操作时注意事项：
加工时小拖板需来回移动。不能朝一个方向移动 打中心孔
利用车床尾坐安装钻夹头，在工件的中心打上孔，以便安装较长工件的加工。
操作时注意事项：
1在进行中心孔加工时注意大拖板不能靠近卡盘，需留上一定的安全位置。以80MM为宜。
2在转动尾坐手柄时需慢速前进。以免损坏中心钻。螺纹
在车床上用刀具加工三角螺纹常采用直进法、左右偏移法和斜进法； 对螺纹刀的要求是：
a)b)c)车刀的左右切削刃必须是直线；
车刀的进给后角受螺旋升角的影响，应磨得大些；
高速工具钢螺纹车刀一般应磨有5—15度的纵向前角。
操作时注意事项： 1.车削螺纹时精力集中； 2.调慢车床转速 3.正确使用正反车。
工件的安装
在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠，能承受合理的切削力，操作方便顺利加工，达到预期的加工效果。在车床上装夹工件的办法很多，可根据工件毛坯形状和加工要求进行选择。
单元
3、现场操作（1.5学时）
一、设备认识
以C6132为例，讲解设备各部分的组成及作用。
二、各操作手柄用途与使用
讲解设备各手柄操作及作用，3个刻度盘的使用。
三、操作及安全 安全注意事项
1、开车时严禁变换车床转速；
2、停车时注意停车手柄位置，注意不要反向停车；
3、加工锥体工件时，注意小拖板不能朝一个方向移动，应该来回移动；
4、加工钻中心孔时，注意大拖板的位置。不能靠近卡盘。要有一定的安全位置；
5、转换车刀时必须停车转换，不能开车转换车刀。并把拖板远离卡盘；
6、工作时学生不能离开车床，不能因为加工长工件而离开，特别是使用自动走刀时；
7、每天做好个人和集体指定的清洁卫生；注意作息时间；管理好自己工具柜，工、量具分抽屉摆放并按要求交接。
四、操作示范（以工件为例——销轴，指导老师演示）
2×45°1.628±0.10 销轴
加工步骤:
1、装夹毛坯，外伸长度40mm；
2、用偏刀车削端面；
3、用偏刀车削外圆至尺寸∮12±0.06（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；
4、用切刀在28mm处切槽，深度2—3mm；
5、用尖刀倒角2×450；
6、用切刀在28±0.2mm处切断。
五、设备整理
1、手柄复位；
2、关闭电源；
3、清洁设备和环境；
4、润滑设备、整理工具和量具等
5、老师检查验收。
单元
4、操作训练——学生独立操作（26学时）
一、空车操作练习
1、停车手柄操作练习
2、开车手柄操作练习
3、车刀安装
二、工件操作练习销轴练习见上图，要求：
1、严格按图纸要求的尺寸加工；
2、练习两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。
φ12±0.06
三、技能训练
3×30°3×45°R1+0.100φ230-0.184φ12-0.2601033 螺钉坯
螺钉坯技能训练：
1、分析图纸；
2、材料、工具、量具准备；
3、加工方案拟定；
4、技能训练；
5、训练两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。螺钉坯加工步骤:
1、装夹毛坯，外伸长度55mm；
2、用偏刀车削端面；
3、用偏刀车削外圆至尺寸∮23-0.1×43mm（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；
4、用偏刀车削外圆至尺寸∮12-0.1×33mm；
5、用切刀在43处切槽，深度3—4mm；
6、用尖刀倒角3×45°、3×30°；
7、用切刀在43±0.2 mm处切断。
多台阶技能训练：
6.32451.62451.6其余22-0.02120-0.02118-0.10051.62-中心孔A2.5GB145-591.6200.16031.5200.16031.5200.16032800.270技术要求01.未注倒角为0.5×4502.非机类专业M14处加工为∮14-0.02台阶轴
1、分析图纸；
2、材料、工具、量具准备；
3、加工方案拟定；
4、技能训练。台阶轴加工步骤:
1、装夹毛坯，外伸长度15mm；
2、用偏刀车削平面，用尾座打中心孔；
3、装夹毛坯，外伸长度90mm并用顶尖支撑；
4、用偏刀车削各外圆尺寸（可以从大端尺寸开始加工）并确定各长度尺寸；
5、把尾坐拖离工件，转动小拖板5度车削锥体；
6、用切刀在80mm处切槽深度为3mm；
7、用尖刀倒各所标之角；
8、用切刀切出各所标之槽；
9、尾坐顶上工件，用偏刀车削φ14×20处至φ13.8mm
10、用螺纹车刀车削螺纹至各螺纹要求尺寸。
M14000
单元
五、总结和考评(0.5学时)
一、学生填写实习报告
1、完成《报告》中的作业；
2、完成《报告》中的工艺报告和小结；
3、对指导老师进行评议。
二、老师对学生进行总结考评
1、学生《报告》全批全改；
2、按《工件评分标准》检验工件；
3、安全、出勤、文明、劳动态度等评定；
3、成绩汇总、登录。
车工实训大纲 篇2
1.课程的性质和内容
本课程是一门专业工艺理论与技能训练一体化的专业课程，主要的内括：车削的基础知识、车削内外圆柱面，车内外圆锥面、特形面的加工和表面修饰、螺纹加工、较复杂零件的车削、偏心件的车削等。
2.课程的任务和要求
本课程的任务是使学生掌握中级车工应具备的专业理论和操作技能，学生在学完本课程后达到如下要求：
（1）了解车床的结构、性能、传动原理，并掌握其维护保养、使用和调整的方法。
（2）熟悉安全生产和文明生产的要求。
（3）能较合理的选择常用刀具，并掌握其刃磨方法。
（4）掌握车工常用的量具使用维护保养方法。
（5）能熟练掌握车削加工中心计算方法，能合理的选择工件的定位基准，保证加工精度要求。
熟悉常用车床夹具的结构原理和装夹方法。
能较合理地选择切削用量。
熟悉中等复杂程度零件的车削工艺过程，并根据具体情况采取较合理的 工艺。
会分析废品产生的原因，并提出预防措施。
（10）了解本专业的新工艺、新技术及提高质量和劳动生产率的途径。
（11）会查阅有关的技术手册。
3.教学中应注意的问题：
（1）坚持理论联系实际，突出实际操作训练。
（2）在教学中充分发挥实习教学直观性强的特点。通过实习教学消化和加深理解理论知识并运用于实践。
结合课题组织学生进行有关加工过程的讨论，然后再进行技能训练，提高学生分析问题、解决问题的能力。
加强现场管理力度，强化安全意识。
学时分配表
序 号
课 题 内 容
学 时
课题一
安全文明生产
二
钳工基本操作
三
车床基本知识及操纵训练
四
车外圆柱面
五
轴类零件工艺分析及综合训练
六
车内圆柱面
七
套类零件工艺分析及综合训练
八
车内外园锥面
九
成形面的加工和表面修饰 30
十
螺纹加工
195
十一
较复杂零件的车削
十二
综合训练
330
合计 1080学时
三、课程内容及要求
课题一 安全文明生产
教学要求：
1、熟悉车削安全文明生产常识。
2、熟记技工安全操作规程砂轮机操作规程等。
教学内容：
1、安全文明生产重要性
2、安全生产的注意事项
3、文明生产的要求
课题二 钳工基本操作
教学要求：掌握简单的钳工操作技能。
教学内容：
1、学习钳工基本操作的必要性。
2、铣削操作
3、錾削操作
课题三 车工基本知识及操作训练
教学要求：
1、常用车床结构性能传动系统简介
2、常用车床的润滑方式及要求。
3、车床日常保养要求及一级保养要求。
4、车床基本操作与操作训练。
课题四 车外园柱面
教学要求
掌握车台阶轴类工件所用车刀几何角度的韧磨
掌握轴类工件安装车削方法。
掌握轴类工件的测量方法。
教学内容：
车外圆端面和台阶的方法。
一夹一顶 两顶尖装夹车削轴类零件。
车外沟槽 切断的方法
外圆车刀 切断的方法
常用量具的使用方法（包括游标卡尺 千分尺）
课题五 轴类零件工艺分析及综合训练
教学要求
学会简单轴类工件车削工艺分析
会分析轴类工件废品产生的原因 提出预防措施
熟练掌握轴类零件的车削方法。
教学内容：
轴类零件的车削工艺分析
轴类零件综合训练
课题六 车内园柱面
教学要求
掌握孔加工刀具的几何形状选用及韧磨方法
掌握内园柱面的车削方法
掌握正确安装套类工件的方法
教学内容
钻孔和扩孔
车孔
铰孔
车内槽和端面槽
内孔内槽的测量
课题七 套类零件工艺分析及综合训练
教学要求：
会分析废品的产生及预防措施
制定套类零件车削方法
熟悉掌握套类零件的车削方法。
教学内容
套类零件车削工艺分析
套类零件加工方法及综合训练
套类零件的测量
课题八 ：车内外圆锥面
教学要求：
掌握车外圆锥的有关计算方法
能合理选用车圆锥的方法
会正确使用量具测量圆锥面
会分析废品的产生及预防措施
教学内容：
车外圆锥面
车内圆锥面
内外圆锥面的测量
课题九 成形面的加工和表面修饰
教学要求：
会选择成形面的加工方法
了解抛光、滚花研磨的作用
教学内容；
车成形面
工件表面修饰加工
课题十 螺纹加工
教学要求：
掌握各种螺纹及米制蜗杆的代号、规格、会查阅有关资料
掌握螺纹蜗杆各部分尺寸计算
掌握各种螺纹车削方法及蜗杆车削方法
掌握螺纹蜗杆测量方法
会分析废品产生原因及预防措施
教学内容：
1、车三角形螺纹
2、三角螺纹的测量方法
3、车梯形螺纹
4、梯形螺纹测量方法
5、车蜗杆
课题十一 较复杂零件的车削
教学要求；
掌握花盘角铁上安装加工工件的方法
掌握偏心工件和简单曲轴的加工方法
熟悉四爪卡盘上车削复杂工件的方法
了解细长轴的车削方法
了解薄壁工件在车削中减小变形的方法
教学内容；
在花盘角铁上车削工件
在四爪单动卡盘上车削叫复杂工件
偏心工件的车削
细长轴的车削
车薄壁工件
课题十二 综合训练
教学要求：
熟练掌握车削各种类型零件的方法
掌握各种零件车削工艺
掌握各种工件测量方法
教学内容；
1、轴套配合车削训练
2、内外锥配合训练
3、内外螺纹配合训练
4、轴套综合训练
5、初级工等级训练
车工实训总结 篇3
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是教师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。之后教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。
最终就是让我们开始自我独立练习操作，虽然开始操作技术不怎样熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终成功了，看着自我辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
车工实训安全细则 篇4
1.所有人严禁佩戴手链、耳机、围巾、手套等操作机床并且衣服必须穿戴整齐。
2.女生必须佩带工作帽才允许进入实习车间。
3.每次停车更换刀具、测量工件、换料等时必须把手柄放置到空档位置。
4.调整机床速度、行程、装夹工件和刀具，以及擦拭机床时都要停车进行。
5.装卸工件后，应立即取下扳手。
6.禁止两人或者多人同时操作一台机床。
7.机床开动后，不准接触传动着的工件、刀具和传动部分，禁止隔着机床转动部分传递或拿取工具等物品。
8.用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。
9.车内孔时，不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指或手臂伸进去打磨。
10.禁止不经过指导老师的允许私自把机床转速调高。
11.禁止在车间追打嬉戏。
《车工实训车间注意事项》
1.禁止穿拖鞋、背心进入实习车间。
2.禁止在车间聊天、玩手机、听音乐、吃零食。
3.严禁学生离开本组车床，到别处观望。
4.严格按照图纸的安排下料，严禁浪费材料。
5.严禁学生迟到、早退、旷课。
6.严禁无故离开实训场地，如若特殊情况需要离开的话，必须事先请示指导老师，经老师批准后方可离开，中途无故离开实习场地的按早退处理。
7.下课后必须把机床及周围的木屑、垃圾和整个实习场地打扫干净。
8.严禁代替他人做工件，一旦发现，两个人都按０分处理，并报班主任处进行批评教育。
9.严禁偷拿同学的工件，一旦发现，直接补考，并报班主任处在班上通报批评。
《考勤细则》
1.每次上实训课前，班上如有同学请假，班长应该负责知通实训指
导老师，否则按旷课处理(若出现同学已请假，但班长未向老师报告的情况，责任由班长承担)。
2.上课五分钟后点名未到者，按迟到处理。
3.上课期间点名未到者，按早退处理。
4.下课前五分钟点名未到者，按早退处理。
5.三次点到中有两次以上(含两次)未到者按旷课处理。
《车工实训期末总成绩计算方法》
1.《安全细则》、《考勤细则》及《注意事项》的遵守情况占40％(40分)．
2.所交工件及所绘图纸达标情况占60％(60分)． 注：违反《安全细则》相关规定者，每条／次扣5分，扣完为止；违反《注意事项》、《考勤细则》者，每次／次扣3分，扣完为止．
《工件成绩评分方法》工件评分按照以下等级进行划分： 等级一：80分；
等级二：75分；
等级三：70分；
等级四：65分；
等级五：60分；
等级六：55分。
具体评分方法：
1.所有尺寸均合格，评为优秀等级．
2.少于一处(包括两处)尺寸不合格，评为等级一
3.少于两处(包括两处)尺寸不合格，评为等级二．
4.少于三处(包括三处)尺寸不合格，评为等级三．
5.少于四处(包括四处)尺寸不合格，评为等级四．
6.多于五处(包括五处)尺寸不合格，评为等级五．
注：
1.未标注公差的尺寸,默认为 ±10丝．