车工工作总结

车工工作总结（通用6篇）

车工工作总结 篇1

技术工作总结

自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。

五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。

六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。

七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。

八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。

九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。

还要掌握车工安全操作规程：

一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常（冬季尤为重要），若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。

二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。

三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。

再就是我们在工作中应： 1．工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。2．工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。

3．注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。4．凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。5．车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉纱擦抹回转中的工件。6．工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工时吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。7．停车时，不可用手刹住转动的卡盘。8．不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。

9．物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置 上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。10．操作中若出现异常现象，应及时停车检查；出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。

通过一段时间的认真学习和实际工作，为了掌握深厚牢实的过硬本领，在闲暇时间，我还积极查阅各种资料，学习各种机械加工相关知识。同时，又参加厂里为我们组织的各种相关培训，做到文明生产。

（1）爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。

（2）爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。

（3）工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。

（4）量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。

（5）不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。

（6）装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。

（7）车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

（8）车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损车床导轨面。

（9）使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。（10）毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰上已加工表面。

（11）图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。

（12）工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。

（13）根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。

（14）工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，刃离开机床要停车，并随手关灯。篇二：车工个人工作总结

车工个人工作总结

转眼xxxx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面: 1.在思想上，认真学习邓小平理论、一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己，2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象 始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好 省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。3.在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价 安全为天 安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗平平安安回家 回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。篇三：车工工作总结

车工工作总结

随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：

一、严于律已，自觉遵守公司的制度。

从进公司以来，拥护领导的管理思想，对于公司制定的管理制度，积极地认真履行。特别是安全方面制度，从不马虎，因为只有安全才能有效益，才能更好地去积极工作。在工作中勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质。

我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高。在努力补充相关车工的知识从识图到机械加工工艺，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。发现了好的加工方法，能与同事一起分享。

三、努力工作，按时保质保量地完成工作任务。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在工作中，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。

对于工作中出现一些质量问题，思考如何产生的、怎么样改进。及时与车间的技术人员反映，提出自已的看法，并提出问题的解决方法,为车间机械加工工艺的改进做出了自己的贡献。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的工作人员！

四、在勤的方面。本人事业心、责任心强，奋发进取，一心扑在工作上；工作认真，态度积极，不计较个人得失；工作勤勉，兢兢业业；无故不迟到、不早退。总的来说，一年来，本人严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为车间工人的职责，较好地完成了公司全年的工作任务。

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取更好的工作成绩。篇四：车工个人工作总结 文章《车工工作总结》正文开始>> xxx年7月毕业参加工作以来，我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100％。在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。2002年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。xxxx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内

容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件；负责工程项目的技术质量管理工作；借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平； 根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了以下工作： 技术管理方面实施了看板管理工作。实施看板管理是我公司经营管理的重要措施，通过实施看板管理拉开了分配档次，充分体现了多劳多得、少劳少得、不劳不得的按劳分配原则，提高功效。实施过程中依据看板管理相关实施方案和规定，按照通用的工序向班组及作业组下达任务书，任务书中明确了施工要求，领料、用料施工程序和计件工日，项目部按作业组任务书完成情况进行检查核实计件工资。期间，供应部门、技术管理部门等相关处室人员要相互配合，通力合作，保证了各工程按期、高质、安全完成。

我多年来技术管理方面基础扎实、各项制度健全，但我认为 针对现在技术力量年轻化现象，应尤其加强施工方案的针对性和可操作性以及施工总结的科学性、实用性。对与我们施工过的每项工程我总结出完整的施工特点、程序和方法。作为技术积累，必要时可以按同类整理出系统资料。既可指导以后施工，又可为投标提供基础资料。在编制方案交底上我们实行了下发作业指导书的办法在，整理出一套实用于化工炼油系统的竣工资料编制说明，为刚参加工作的技术员在整理竣工资料上提供了方便。

作为技术质量处的管理工作者，在今后的工作中我将以百倍的热情迎接新的挑战，继续完善技术发展体系，强化技术创新能力，形成以高、大、精、尖为核心竞争力的技术差别竞争优势，逐步建立完整高效的技术发展体系，形成各项目统一技术管理，分级实施，目标考核，相互支持，资源共享的技术管理体系。

车工个人工作总结

转眼xxxx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面: 1.在思想上，认真学习邓--理论、一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己，2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。3.在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天 安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。

回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。篇五：车工技师工作总结

车工技师王作总结

汪金兰

我是1984年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作，也是我高中毕业未能考取大学第一次走进工厂的职工，为了进入角色，我实习期间即被分配加工车间直接跟师傅跟班学习车工，在车间跟师傅学习，使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起，首先从熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够

正确地对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。

五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。

六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。

七、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。

八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。

九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。

还要掌握车工安全操作规程：

一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常(冬季尤为重要)，若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。

二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。

三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。

再就是我们在工作中应：

1、工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。

2、工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。

3、主意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。

4、凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。

5、车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉沙擦抹回转中的工件。

6、工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工中吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘板手必须随即从卡盘上取下。

7、停车时，不可用手刹住转动的卡盘。

8、不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。

9、物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既 要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。

10、操作中若出现异常现象，应及时停车检查；出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。(1)爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。(2)爱护机床和车间其它设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。(3)工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。(4)量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。(6)装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。(7)车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。(8)车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损床身导轨面。(9)使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。(10)毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰伤已加工表面。

(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。(12)工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。(14)工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，人离开机床要停车，并随手关灯。(15)批量生产的零件要首件送检，在确认合格后，方可继续加工，要注意防锈处理。(16)工作结束后，须将所有用过的物件归位，并清理机床、刷去切屑，擦净机床各部位的油污，按规定应加润滑油，将车鞍摇至床尾一端，各手柄放置到空档位置，清扫工作场地，关闭电源。

因此我在工作不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精于求精地对待工作，在技术方面，不使工作中出现差错并进一步掌握车削加工守则。

车工工作总结 篇2

关键词：项目教学法,车工实训,工作页

1 基于项目教学法的实施

项目教学法, 是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。“项目”是指以生产一件具体的具有一定实际应用价值的产品为目的任务。它应该满足该工作过程用于学习一定的教学内容, 具有一定的应用价值, 能将某一课题的理论知识与实际技能结合起来, 学习者有独立制定计划并实施的机会, 在一定时间内, 可以自行安排自己的学习行为, 有明确而具体的成果展示。一般流程为信息收集-方案设计-项目实施-成果展示-最终评价, 同时以小组形式开展合作学习和自主学习。项目教学法是以多元智能教学理论、建物主义教学理论和活动建构教学理论为指导的。多元智能学理, 是近年来美国心理教授霍华德·加德纳提出来的, 这一理论认为, 从基本结构来说, 智力不是一种能力, 而是一组能力, 也就是说智力不是单一的, 而是多元的。智力是在一定情境中解决问题并创造价值的能力, 智力就是在生活中解决多种问题的能力。行动导向的项目教学法, 正是这理论具体运用。建构主义教学理论认为, 学习不仅受外界因素的影响, 更主要的是受学习者本身的认知方式学习动机、情感、价值观等的影响。学生的学科学习不是从零开始的, 而是基于原有的知识经验背景的建构, 不是转变现成的知识信息, 而是基于原有经验的概念转变。学生既是个体建构过程, 也是社会建构过程。建构主义认为, 教师起主导作用、导向作用, 是组织者、发现者、中介者, 是项目教学法最主要的理论支撑。活动建构教学理论认为, 活动建构教学是在学生自主活动过程中, 借助已知来探究和发现未知的过程。也就是说, 活动建构教学从根本上讲, 是一个接受为基础, 以创新为目的的接受和创新相统一的过程, 学生在自主活动中, 从接受走向发展。项目教学其实就是活动建构教学的一种具体形式。作为一种先进的教学方法, 项目教学法以学生为中心, 以项目为中心, 以实践为中心。它既尊重教育规律, 又体现了职教课改理念。与传统教学法相比, 极大促进了学生创新能力, 寻求方法的能力, 社会能力的提升, 全面培养了学生的综合从业能力, 很好地适应了学生未来从业职业活动和教育的时代需要。

学生作为学习的主体, 通过独立完成项目把理论与实践有机地结合起来, 不仅提高了理论水平和实操技能, 而且又在教师有目的地引导下, 培养了合作、解决问题等综合能力。同时, 教师在观察学生、帮助学生的过程中, 开阔了视野, 提高了专业水平。可以说, 项目教学法是师生共同完成项目, 共同取得进步的教学方法。在钳工实训中采用项目教学法充分调动起了学生学习的兴趣, 而且取得了明显的效果, 在职业学校、职业教育中, 项目教学法有其独特的优势, 应更进一步总结提高, 大力试用推广。

2 项目教学法的实施程序

采用项目教学法一般可按照五个步骤进行。

(1) 项目:要求学生在规定的时间内要完成的项目。

(2) 制定计划:根据项目的目标和任务, 充分利用模型制定项目计划, 确定工作步骤和程序, 并与教师经过分析讨论后最终得到认可。

(3) 实施计划:学生确定各自在小组内的分工及小组成员间合作形式后, 按照已确定的工作方案和程序工作。

(4) 成果展示:项目计划的工作结束后, 对形成的成果进行展示。

(5) 评估总结:主要根据每个学生在该项活动中的参与程度、所起的作用、合作能力及成果等进行评价, 可先由学生自己进行自我评估, 之后再由教师对项目工作成绩进行检查评分。师生共同讨论、评判在项目工作中出现的问题、学生解决问题的方法及学生的学习行为特征。通过对比师生的评价结果, 找出造成评价结果差异的原因。

3 项目教学法与车工实训工作页的结合

3.1 指导思想

(1) 理论与实践结合, 完善、强化、巩固专业主干课程各知识点。课程理论知识教学内容一般比较抽象, 不易在学生的认知过程中建立深刻的印象, 因此, 很多知识点的掌握与巩固程度是不可能深刻的。特别是对于中等职业教育来说, 学生们对学习纯理论的东西本来就兴趣不大或者说是根本没兴趣, 若只在教室里讲课, 那效果肯定不理想。

借鉴德国职业教育的双元制教学模式, 我们摸索出了4+2的教学模式, 即专业主干课程每周理论课教学4学时, 实训教学2学时的模式。理论教学知识点在实训中及时得到验证、完善、强化、巩固, 并通过做实训工作页的形式规范、系统地反映了出来。

(2) 以项目为载体, 在学中做, 做中学, 做学结合, 分散技术技能点, 不断更新、反复训练专业技能点, 优化学生的专业知识、技能结构。在现今新的教学理念中, 提倡基于工作过程教学, 课改突出实训项目的载体地位, 围绕着项目讲授知识点、在实施项目的过程中优化学生的专业知识、技能结构, 力求专业知识、技能的系统性、完整性。实训工作页是做中学的总结与提炼。

机械类专业不管开设的课程的名称是什么, 其基本内容如何整合, 都包括“机械制图”、“公差配合与技术测量”、“金属工艺学”、“机械基础”、“机械制造工艺学”等课程内容。

中等职业教育的目的就是要将最基本专业知识、技术技能尽量逐一地、系统地传授给学生。要做到这一点, 只有在学生边学基本理论边实际操作训练的过程中一点一滴地得以实现。理论教学与实训按周学时4+2的比例安排使专业技术技能点按专业知识体系分散, 便于教学与训练, 且在反复训练已练技术技能点的基础上, 再逐渐增加新的技术技能点, 使实践训练环节不间断, 使学生在不断学习新知识的同时了解到有关的技术技能, 虽说与熟练掌握这些技术技能还之很远, 但与完全不知道、不了解这些技术技能点相比还是要好得多。

3.2 具体安排

(1) 教师。实训课主要由理论课程授课教师承担全部教学任务, 实验室、实训车间的老师配合协助, 从而保证理论内容与实训项目的有机结合。 (这就要求教师不仅能胜任理论知识的讲授教学工作, 还要具有指导学生从事专业训练的技术技能, 做到能说能干。)

(2) 学生。一个学生教学班一般40～50人, 分成两个大组, 同一次实训课, 一个组搞机车工方面的实训, 另一个组搞钳工方面的实训, 每周每个大组的同学车工、钳工实训各搞一次。而每个大组在实训中, 根据场地、设备情况可再细分为多个小组 (每小组大概5～6人) , 力争每次实训, 每个学生都有动手机会, 都有一定的收获。

3.3 实训项目工作页应达到的要求

(1) 与课程教学进度基本一致。实训项目 (课题) 与课程教学进度基本一致是4+2教学模式的指导思想之一。选择实训项目一般根据课程内容与进度决定。以下提供“金属工艺学”中的4课时车工实训工作页。

(2) 对专业技术技能点起总结、归纳作用。让学生在每次实训课程结束, 及时完成工作页中指定的与课程和实训密切相关的作业与思考题, 若有可能, 尽量当堂当面批改, 使之对技术技能点的起到总结、归纳作用。特别是现在的中高职在校学生课后是不会有多少人自觉去做作业的, 当堂当面批改作业的效果肯定比课后改作业, 学生连看都不看一眼的效果好。

(3) 对专业技术技能点不断更新、反复训练的作用。在工作页中教师要有意识地安排使学生不断复习、巩固已接触到的知识、技能项目、作业题及思考题。从连贯的教学过程中, 构架与优化学生的专业知识、专业技能体系。

3.4 制作课程实训工作页的方法、步骤

(1) 选定课程实训项目。选定课程实训项目要满足上述的实训基本要求, 且应考虑实训车间的实训条件、学生已有的知识结构水平, 不可过于简单或过于复杂、庞大, 保证在经过指导教师和学生的共同努力下可比较顺利完成, 使学生在完成实训任务后有一种收获感、成就感。

(2) 确定实训的目的与要求。每个实训项目, 都要有确定的具体的目的与要求, 且通过工作页中的具体内容来体现这些具体的目的要求, 作为制作工作页或实训指导教师都一定要透彻理解与掌握这些目的要求, 这样才能收到应有的效果。

(3) 确定实训步骤。要有一定的亲身经历, 才能确定比较切实可行的实训步骤, 制作工作页的教师在对实训项目不太熟悉的情况下, 应亲自做一至两遍, 总结出实训的步骤和应注意的事项, 使工作页有较好的指导意义。一般地, 工作页在用过几遍后一定要修订完善。

(4) 选定实训思考题。实训思考题, 主要从两个方面拟定: (1) 实训过程中的现象、问题分析; (2) 与课程内容紧密相关的知识点中问题分析。

3.5 示例

(1) 项目名称:车削加工阶梯轴零件。

(2) 项目说明:阶梯轴类零件的加工车工实训中必须要掌握的课题, 通过阶梯轴的加工, 让学生熟悉掌握普通车床的操作, 巩固轴类零件的加工工艺, 精确计算轴类零件的直径和长度, 达到尺寸要求, 实现对阶梯轴的全面掌握。

(3) 项目实施。 (1) 项目准备:该项目训练涉及机械加工工艺学和公差与配合知识, 课程在金工实训车间进行。 (2) 项目实施:任务一:利用机械制图知识, 识读零件图。任务二:利用机械加工工艺学知识, 编写车削加工工艺过程。任务三:车削零件, 并逐步测量尺寸。

(4) 项目检查:结合车工实训工作页 (见附表) 。

4 如何实施课程实训项目教学

(1) 编写实训指导书 (实训讲义) 。

(2) 准备实训设备、工具、刀具、量仪。

(3) 实训讲授与指导。

(4) 实训实施。

(5) 实训工作页填写指导。

(6) 实训工作页的讲评。

学生实训工作页的讲评, 可在实训结束时, 当面检查、登记、讲评;也可在实训结束后, 将工作页收到老师处, 老师批改后下发。实践表明, 由于中、高职学生的学习积极性、自觉性不高, 若教师不当堂当面检查登记工作页, 学生的工作页可能是抄袭、或根本不做, 老师的费神批改对其触动甚微, 或根本无作用。故建议尽量当堂当面检查批改, 效果可能会好一些。

车工个人工作总结 篇3

转眼xxxx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面: 1.在思想上，认真学习邓小平理论、一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己，3.在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价 安全为天 安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗平平安安回家 回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。篇二：车工技术工作总结 技术工作总结

自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。

五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。

六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。

七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。

八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。

九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。

还要掌握车工安全操作规程：

一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常（冬季尤为重要），若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。

二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。

三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。

再就是我们在工作中应： 1．工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。2．工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。

3．注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。4．凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。5．车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉纱擦抹回转中的工件。6．工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工时吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。7．停车时，不可用手刹住转动的卡盘。8．不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。

9．物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置

上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。10．操作中若出现异常现象，应及时停车检查；出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。

通过一段时间的认真学习和实际工作，为了掌握深厚牢实的过硬本领，在闲暇时间，我还积极查阅各种资料，学习各种机械加工相关知识。同时，又参加厂里为我们组织的各种相关培训，做到文明生产。

（1）爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。

（2）爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。

（3）工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。

（4）量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。

（5）不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。（6）装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。（7）车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

（8）车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损车床导轨面。

（9）使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。

（10）毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰上已加工表面。

（11）图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。

（12）工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。

（13）根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。

（14）工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，刃离开机床要停车，并随手关灯。篇三：车工个人工作总结

文章《车工工作总结》正文开始>> xxx年7月毕业参加工作以来，我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。

在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100％。在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。2002年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。xxxx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内

容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件；负责工程项目的技术质量管理工作；借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平；

根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了以下工作： 技术管理方面实施了看板管理工作。实施看板管理是我公司经营管理的重要措施，通过实施看板管理拉开了分配档次，充分体现了多劳多得、少劳少得、不劳不得的按劳分配原则，提高功效。实施过程中依据看板管理相关实施方案和规定，按照通用的工序向班组及作业组下达任务书，任务书中明确了施工要求，领料、用料施工程序和计件工日，项目部按作业组任务书完成情况进行检查核实计件工资。期间，供应部门、技术管理部门等相关处室人员要相互配合，通力合作，保证了各工程按期、高质、安全完成。

我多年来技术管理方面基础扎实、各项制度健全，但我认为

针对现在技术力量年轻化现象，应尤其加强施工方案的针对性和可操作性以及施工总结的科学性、实用性。对与我们施工过的每项工程我总结出完整的施工特点、程序和方法。作为技术积累，必要时可以按同类整理出系统资料。既可指导以后施工，又可为投标提供基础资料。在编制方案交底上我们实行了下发作业指导书的办法在，整理出一套实用于化工炼油系统的竣工资料编制说明，为刚参加工作的技术员在整理竣工资料上提供了方便。作为技术质量处的管理工作者，在今后的工作中我将以百倍的热情迎接新的挑战，继续完善技术发展体系，强化技术创新能力，形成以高、大、精、尖为核心竞争力的技术差别竞争优势，逐步建立完整高效的技术发展体系，形成各项目统一技术管理，分级实施，目标考核，相互支持，资源共享的技术管理体系。

车工个人工作总结 转眼xxxx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面: 1.在思想上，认真学习邓--理论、一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己，2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。3.在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天 安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。

回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。篇四：车工工作总结

车工工作总结

随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：

一、严于律已，自觉遵守公司的制度。

从进公司以来，拥护领导的管理思想，对于公司制定的管理制度，积极地认真履行。特别是安全方面制度，从不马虎，因为只有安全才能有效益，才能更好地去积极工作。在工作中勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质。

我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高。在努力补充相关车工的知识从识图到机械加工工艺，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。发现了好的加工方法，能与同事一起分享。

三、努力工作，按时保质保量地完成工作任务。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在工作中，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。对于工作中出现一些质量问题，思考如何产生的、怎么样改进。及时与车间的技术人员反映，提出自已的看法，并提出问题的解决方法,为车间机械加工工艺的改进做出了自己的贡献。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的工作人员！

四、在勤的方面。本人事业心、责任心强，奋发进取，一心扑在工作上；工作认真，态度积极，不计较个人得失；工作勤勉，兢兢业业；无故不迟到、不早退。总的来说，一年来，本人严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为车间工人的职责，较好地完成了公司全年的工作任务。

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取更好的工作成绩。篇五：仪表车工个人工作总结

仪表车工个人工作总结

转眼2014年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前工作更加认真负责，回顾过去主要有一下几方面: 1.在思想上，一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的细心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

车工实习工作总结 篇4

这次的实训以教师布置任务，学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄，一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单，被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式，即在每个小组中一部分人加工手柄的同时，一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识，然后进行示范操作。

对刀具的要求是：前刀面与基面成1到3度的夹角，后刀面与切削平面成6到8度的夹角，副后刀面与正交平面成6到8度的夹角，主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮，使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面，首先让后刀面的下部与砂轮接触，然后中部最后上部，当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时，后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度，确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好：说着容易，做着难!磨好一把刀绝不是一件易事，需要大量练习的同时，要认真思考与分析，并且要经常与同学交流，积极请教老师。

有老师的.细心讲解在加之我们的金工实习基础，车手柄相对而言最简单了，但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下，否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长，一般切削刀19毫米左右，硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右，车刀垫片要平整，车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度，不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同时也要调整好车速，利用好大中小托板。走刀时不可以倒车，工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。

车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当，精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺：首先平端面，然后车外圆到直径31毫米，接着车圆柱右面直径到28毫米，长50毫米。然后打孔，钻孔，镗孔，切退刀槽，最后在106毫米处切断。卸下棒料，安装零件。平端面，车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽，随后车锥面，车螺纹，最后车外圆至30毫米，工件完成。工艺安排好后，就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处，采用螺距为2毫米。中托板调零，然后第一次进6毫米，第二次进5毫米，接着4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺纹刀，工件完成。

车工年终个人工作总结 篇5

在一年的工作中，

二、存在的问题和打算

刚刚过去的一年是我考取铲车驾驶证后正式上岗的一年。在这一年期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取铲车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过这一年时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗一年来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业!做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

数控车工操作的能力结构 篇6

关键词：数控车工,能力结构,培养策略

数控车工个人的职业素养直接影响着工业生产中数控技术应用的合理性和成熟性。作为现代工业生产中十分重要的新兴生产技术, 数控技术对于工业生产效率的提高有极为重大的意义。而当前, 我国数控专业人才缺乏, 高素质人才更是稀缺, 极大地阻碍了我国经济的发展。因而, 提高数控工人的专业素质是当前促进我国工业生产的一项十分紧急而重要的工作。本文通过明确数控车工人才对我国工业生产的重大作用, 对数控车工的能力结构逐步解析, 通过这些基础分析, 结合当前实际, 对提高数控车工能力的策略进行了探索。

1 数控车工人才对工业生产的重大意义

数控车工属于机械加工类工种, 随着机械化在工业生产中的不断普及和深入发展, 数控车工人才对于工业生产的重要性越来越突出。

机械零件等的生产直接关系机械自身功能的有效发挥, 而机械的运转状况又影响到工业生产中各部门的生产。因而, 数控车工的专业能力与国民经济的有效运行有着十分密切的联系。随着经济的进一步发展, 国民经济对于产品质量的要求越来越高, 对产品数量的需求也越来越大, 这就直接带动了经济发展对数控人才质量和数量的要求。然而, 当前, 我国的数控人才在数量和质量上都呈现出一种严重的紧缺状态, 市场的数控人才出现了严重的供不应求的状况。数控人才的缺乏表现在数量和质量两方面。在数量方面, 当前, 我国数控人才的培养和审核都未建立起相应的有效的程序和规范, 这直接造成了数控市场人才数量的缺乏;在质量方面, 我国已有的数控人才的专业素质有限, 不能提供与工作岗位相匹配的综合技能, 产生了数控车工高级人才的供求矛盾。因而, 对于我国数控领域来说, 加大对数控人才的培养力度, 提高数控人才的专业素质是一项十分紧急的工作, 其对于我国国民经济的健康发展有着十分重要的意义。

2 数控车工能力结构解析

数控技术是一项高精度的科学技术, 对于数控人员的各方面能力都有较高的要求。因而, 要提高数控工人的专业素质, 必须要强化其综合素质, 而其综合素质的强化离不开组成综合素质的各部分能力的强化。因而, 为提高数控工人的综合素质, 对数控工人综合能力的结构进行了解十分必要。

2.1 语言理解力及思维能力

语言理解力是数控工人接受信息的能力, 包括接收信息量的多少、强弱以及正确性等。思维能力是数控工人对接收到的信息进行加工处理并最终转化为自己的理解, 将其付诸行动的能力。这两项能力是数控工人展示数控技术的专业素质, 进行数控操作的前提和基础, 对于数控技术的实施效果有着根本性的影响。数控车工只有同时具备了这两样特质, 并准确运用, 才能够更为有效地设计出简洁的、更为完美的加工路线, 从而有效提高数控加工的工作效率。

为了强化这两种能力, 数控工人必须进行完善的理论知识体系的学习, 具备完备的理论知识作为基础, 才能够准确理解并运用数控技术。同时, 在学习过程中, 学习人员理解能力的高低以及思维灵活性的好坏都对其学习有非常大的影响。因此, 拥有较强的理解能力以及较为灵活的思维成为了数控车工优秀与否的重要基础。

2.2 手眼协调性

数控车工对数控技术的运用主要是通过控制数控车床进行的, 因而, 在整个控制过程中, 数控车工对于数控车床控制的力度对于数控技术的有效运用十分关键。对数控车床进行有效的控制需要数控车工手眼的互相配合与协调, 只有做到双手与双眼协调一致, 才能够做到对于数控车床控制的完备性, 从而保证加工任务的高质高效的完成。如果对于数控车床的控制出现了疏漏, 就可能产生加工中的意外事件, 干扰加工任务的顺利进行。在数控车工对数控车床的实际监管和控制的过程中, 数控车工应当紧盯加工各部位的精度是否到位, 如若出现偏差, 应立即操作命令按钮进行纠正, 比如用食指来控制开始键, 用中指来控制停止键等。当出现问题时, 数控车工要能够以最快的速度按下停止键。

2.3 自控能力

数控操作对于操作的精准度要求极高, 因而, 对工人的操作技能也十分严格。除此之外, 数控操作作为一宗规范化的工业生产的产物, 其不可避免的具有零件加工的重复性、时间的连续性等, 从而增加数控操控工作的单一性和枯燥性。因而, 除了依靠工厂制度对数据操作人员的行为进行约束外, 为了保证数控操作的持续性和高效性, 还要求数控操作工人自身具有很强的自我控制能力。这种自控能力具体表现为其要遵守车间的纪律, 同时也要细致地观察车床的运行状况并要保持耐心。在数控车床操作过程中, 一个很小的疏漏都可能给加工零件造成很大的损害, 增加不必要的工作和负担甚至损失。比如数据一个小数点的输入失误都可能致使操作失败。因而, 数控车工对数控车床进行操作时, 需要对自己进行严格的管理和控制, 保证对车床控制到位。

3 培养数控车工能力的策略探索

3.1 对实际操作技能进行培养

要加强数控车工的综合素质, 除了要加强其理论学习外, 还应充分强化其技能操作, 进行充分的练习以积累足够的实践经验。技能型人才是以技能的操作水平和掌握相应的理论知识的程度为衡量标准的, 特别是操作技能的高低是衡量技能型人才水平高低的显著标志。因而, 在数控车床的操作中, 应当将实践操作与理论学习放在同等重要的位置, 注重二者的互相配合和相互促进。但是, 在实践中, 普遍存在着重理论教学, 轻实践训练的问题。这类问题的存在一方面是由于对操作时间重视的程度不够, 另一方面则很大程度上是因为技能训练设施设备达不到要求, 培训形式和培训方式单一等。

3.2 注重将理论与实践相结合

在对数控人才进行数控车床操作能力的培训当中, 除了在认识和行动上将理论和实践置于同等的位置, 还应当注重对二者进行有机的结合, 使其相互融合和促进。要在讲解理论知识的同时, 更加重视对数控车工的技能培训, 重视行业领域新技术、新知识的引入和介绍, 更要重视实践教学环节, 加强数控机床设备的引入, 给学生提供充分的上机实习操作的机会, 使得学生能够充分的学以致用, 全面提高在数控机床控制方面的综合素质。

3.3 注重心理方面的培养

除了加强对数控车工进行传统上的专业技能的培养, 在新的背景下, 为了更好更全面地提升数控车工素质, 还应从心理学角度加强多种能力的培养和训练数控机床的操作过程, 从外在看来是一系列动作的连续体, 从内在看来又是一个信息加工的过程。对心理的培养主要是强化其责任意识和提高自我控制与疏导能力。

操作数控机床不仅要求数控车工有十分专业的理论和技术能力, 还要求其具备高度负责的态度。因而, 在为提高数控车工综合素质对数控进行的培训中, 应当注重对其职业技能和职业责任感的培养和强化。

参考文献

[1]任毅梅, 郭奇, 王爱敏.关于高技能人才培养的技能教学实践研究[J].中国职业技术教育, 2006 (24) .