车工教学计划大纲（共9篇）
车工教学计划大纲 篇1
车工实习大纲(两周)2011级数控专业实训计划（12月5日---12月16日）实习指导教师：樊梨 阳鑫
实习时间：两周 适用专业：非机械类
《车工实习》是教学计划中的重要环节，是工科专业、管理专业和部分理科专业的必修课，是工程训练的重要组成部分。《车床工艺 实习》是其重要的组成环节，车床在机械加工中是最常见的一种切削机床，其加工范围最为广泛，工艺性最强，是最能反映动手能力的一种机 床，是获得机械制造基本知识和金属切削工艺的基础课程，是培养创新意识的重要环节。
一、车床工艺实习的目的
通过实习使学生初步接触金属零件的车削加工的生产实际，了解和掌握一般车削机床的车削工艺的基本知识和技能，培养良好的工作作风，为后续课程的学习和工作打下良好的实践基础，建立机械生产过程的概念，培养具有一定操作技能，又能理论与实践相结合的科学工程技术 人员。
二、实习要求
1．了解和遵守车削加工的安全技术和规范操作，掌握安全要领。
2．了解车削机床的组成部分名称、作用和型号。
3．了解车削的加工范围及车削运动形式。
4．了解车床的传动结构和传动路线。
5．了解车刀的刃度，掌握机卡刀的组成与安装。6．了解三爪卡盘的结构及顶尖的使用方法。
7．了解车刀的组成名称、主要角度及作用。
8．了解硬质合金和高速钢的材料特点。
9．了解游标卡尺的原理和使用方法。
10．了解零件的车削精度、表面粗糙度和切削三要素。
11．了解车削外圆柱面、平端面、台阶、锥面、成形面、滚花等表面的加工方法，并能在教师指导下独立完成。
12．了解钻夹头及中心钻头的选择与安装。并能在教师指导下独立完成钻削中心孔。
13．能正确的安装机卡刀具和工件。
14．了解轴类零件车削工艺，并能在教师指导下，独立完成简单台阶轴的车削加工。
三、讲课内容及学时分配
(一)概述、安全知识（包括演示，1 学时）
1．车床实习的目的、内容和学习方法。2．车床概述与车削加工范围。
3．车床的安全操作规程
4．安全用电、爱护设备，文明实习。
(二)车床的组成名称及作用（现场 0.5 学时）
1．车床的组成、名称、结构及用途。2．车床的传动结构及作用。3．车削运动与车削三要素。4．车床型号与工量具介绍。
(三)车床的传动机构与传动路线（现场 0.5 学时）
1．车床常用传动元件。2．车床传动线路。3．变速手柄的正确使用。
(四)车削操作过程（演示 0.5 学时）
1．车刀与工件的安装。2．尾架与中心孔的使用。3．车削短轴类教学零件。4．各手柄的作用和刻度盘的应用。
(五)车刀的组成部分名称和主要角度（1 学时）
1．车刀的组成名称和作用。2．车刀的主要角度。
3．硬质合金与高速钢材料介绍。
四、操作内容及时间分配（安排顺序可据情况调整）
(一)分配机床，熟悉附件及常用工、量具（0.5 学时）
1．每位学生分配普通卧式车床一台（C616）。
2．每位学生配备工具箱一个。配备：钢尺、游标卡尺各一把； 卡盘扳手、刀架扳手、转盘扳手、尾架扳手各一个；直头机卡车刀、弯头机、卡车刀、焊接式圆头各一把；三抓卡盘、活顶尖各一个；垫刀片若干及油壶、铁钩各一个；平光防护眼镜一副。3．检查机床配备情况，并熟悉其使用方法。4．熟悉车床各组成部分，并对有关部位进行润滑。5．熟悉车床变速机构及车床各手柄、刻度盘的应用。6．熟悉机卡车刀的结构，并能组装。
7．开车、空载练习刀架纵、横向的进退操作。示范讲解： 10 分钟；学生独立操作： 20 分钟
(二)基本车削——端平面、外圆和钻中心孔（2.5 学时）： 车刀与工件的安装；车端面、钻中心孔；车外圆柱面及台阶。
1．弯头车刀与直头车刀的车削特点 2．试切的方法与步骤。
• 示范讲解： 1 学时。
• 教学设备：三爪卡盘、顶尖、钻夹头、中心钻头； 钢棒料；常用工具一套；钢尺、游标卡尺；
机卡车刀： 90°、45°
• 学生操作：安装刀具、工件；并按教学件图示要求车平面、外圆柱面、钻中心孔。
3．教师检验、记成绩。（1.5 学时）
(三)基本车削——台阶轴的车削加工与一夹一顶安装工件（2.5 学时）
1．台阶的形成与概念
2．一夹一顶安装工件的要领。
3．台阶轴的技术要求及车削工艺。
4．镗刀的种类特点与铰刀的使用。
5．镗刀安装注意事项和镗孔加工。• 示范讲解： 1 学时。
• 教学准备：三爪卡盘、顶尖；钢棒料 常用工具一套；钢尺、游标卡尺；机卡车刀： 90°、45°
• 学生操作：按教学件图示要求采用一夹一顶安装工件；车削简单台阶轴。
• 教师检验，核定成绩。（1.5 学时）
(四)基本规则——锥度与成形面的车削加工（2.5 学时）
1．圆锥各部分名称及计算公式。
2．车圆锥的四种方法。
3．小刀架转位车锥度的方法与步骤。
4．车床车削成形面的三种方法。
5．双手控制法，车削成形面的步骤。
• 示范讲解： 1 学时。
• 教学准备：三爪卡盘、顶尖；钢棒料：；常用工具一套；钢尺、游标卡尺；机卡车刀：90°、45°焊接式圆头车刀。
• 学生操作：按教学件图示要求，在原台阶轴面上，用小刀架转位法车锥面，用圆头车，采用双手控制法车削成形面。
• 教师用样板检验，记成绩。
五 教学环节
1．课堂及现场讲授（包括现场参观）。
2．实操演习、示范。
3．实际操作。4．车床操作基本训练。
5．车刀的安装及调整。
6．工件的安装及附件的使用。
7．外圆、端面、台阶轴、中心孔的车削。
8．锥度、成形面的车削。
9．在教师指导下，独立完成螺丝刀的车削加工。
10．按时完成实习报告。
11．在教师辅导下，独立完成简单台阶轴的工艺制定。
12．实习总结：体会、收获及实习内容等方面的改进意见。
六 考核内容及评分标准
(一)考核内容及评分采用多项综合评定发拿过发，具体内容和所占比例如下（总成绩 100 分）：
1．实际操作： 50 分；
2．实习报告： 30 分；
3．实习表现： 20 分。
（安全事故、设备维护、工具完好、出勤、卫生、服从管理、文明整洁）
(二)考试评定：
1．实习报告： 30 分；
2．实习表现： 20 分；
3．实际操作： 50 分。
（安全事故、设备维护、工具完好、出勤、卫生、服从管理、文明整洁）
(三)注意事项： 1．根据校《学籍管理手册》规定，实习期间，病事假超过实习时间 1/3 者，无成绩。
2．由于个人原因，不遵守安全操作规程，不按老师要求操作发生较大事故者，无成绩。
3．不服从管理，无理取闹者无成绩。
4．考试、考核作弊者无成绩。
七、实习结束
1.拆卸工件、刀具和顶尖。
2.检查工具、量具、附件是否完好齐全。
3.检查机床是否正常。
4.检查机床各手柄是否在正确位置。
5.检查刀架、尾架是否位于机床尾部。
6.打扫机床、场地和教师卫生。
7.发还实习报告。
八、实习总结。
车工教学计划大纲 篇2
1 合理安排教学内容。
抓好学生的基础训练技术。学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能;会做本工种中级技术等级工件的工作:学会-定的先进工艺操作;能熟练地使用、调整本工种的主要设备;独立进行一级保养;正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯;养成良好的职业道德。从技工院校车工生产实习课程教学的特点分析, 依教学大纲要求, 开展车工生产实习教学。第一学期, 重点抓好学生基础训练, 由车工入门知识开始, 从车床操作到车外圆、切槽和切断, 车削圆柱孔、车圆锥、威形面和表面修饰, 并且能够熟练操作校实习工厂的车床, 初步掌握90*和45*外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨, 较合理地选择切削用量, 第二学期要求学生独立完成普i西三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。第三学期, 要求学生熟练掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法, 加工形面较复杂精度较高产品, 提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平。第四学期至第六学期, 让学生掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。抓好学生产品意识, 提高学生综合加工作业, 能够独立完成零件综合加工工艺分析, 制定合理的工艺步骤:并让学生下企业参观, 参预生产。实现产教结合, 把学到的知识应用于生产实践中。
2 采用分层次教学管理模式, 利用现代化的教学设备, 因材施教
2.1 实习教学目标分层。
技工院校生在车工生产实习操作能力方面必然会出现三种进度情况。也就是我们通常所说的学优生、中等生、后进生。根据学生的个别差异及其他具体特点, 因势利导地采用不同的教育方法、措施:而车工生产实习教学中采用的分层次教学就是依据这一思想, 从不同层次学生的实际情况出发, 针对学生各方面的具体差异, 本人根据学生学习的接受能力和技能水平, 按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。避免常规教学时采用“一刀切”的方法进行教学。在教学中赋予学生不同程度的目的要求, 通过分层次教学达到因材、因人掌握不同层次的知识水平, 在“基础培训+强化练习”的教学模式下, 引导、提高学员车工操作技能。
2.2 通过实习学生分层, 作好授课分层与辅导分层在车工生产
实习实施目标教学中, 承认学生在发展过程中客观存在的差异, 促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。首先, 经过与学生在实习期间的接触、交流, 观察 (三周) 。本人就初期的学员机床编组进行重新调整, 并从学生中选定代班、机台长、量保。代班参预车工生产实习现场管理与人员调配, 组织学员互动、交流, 并带动全班学员学习热情。机台长, 负责本机台人员互动、交流, 并作好本机台量具与工具的领用与交接, 督促本机台学员进度, 由该机台学优生担任。量保, 负责全班学员刀、夹、工具、量具的领用。其次, 根据我校现有设备、设施等教学条件下, 本人按学生情况进行分组, 每台机床确保都有操作技能较好的学生、中等水平的学生、基础及动手能力较差的学生的组合。针对基础差的学生, 进-步的分解实习课题, 详化操作卡片上各课题的操作步骤与演示, 做到注释详尽, 分析讲解透彻、演示到位, 对此类学生实施一对一的辅导教学。对于操作技能较好的学生, 引导并培养其开拓思维, 独立思考, 独立作业, 勇于刨新的意识, 允许他们加工高精度、难度的练习的同时, 通过让其依据本阶段实习课题, 制定作业图纸, 独立分析加工工艺及工步, 通过学生间的相互讨论, 分析, 最终选定一种加工方案, 并在实习指导教师的监, 由其中-位学优生进行作业加工。并就加工完成后, 由学生间互动点评, 最后再由实习指导教师给予指导与评价。借此激发其积极性, 引导学习意愿, 与独立作业能力。通过实习学生分层, 作好授课分层与辅导分层, 就是以学生的发展为根本宗旨对学生进行施教。
2.3 利用现代化的教学设备, 实现因材施教
利用多媒体课件中的动画和电影片段, 可以将教师从传统的费时费力又不出效果的教学方法中解脱出来。车工生产实习教学中, 应尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施, 通过传统的教学模式与采用现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。车工生产实习传统教学模式是以指导教师讲授完后直接去车床上进行训练, 操作起来很难让学生有感性上的认识。而采用现代化教学设备进行施教, 通过借鉴远程教育教学模式, 从而联系车工生产实习教学特点出发, 就传统教学模式的来看, 着重培养学生的动手能力及独立工作能力, 实质是技能操作指导课, 而在讲授过程中往往都要借助实物来进行, 但并不是所有的实物都可以搬到课堂里, 并且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的而利用录像等现代传播媒体, 可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上, 为学生提供模拟操作环境。为此, 本院将投影仪、录像机等设备放置于车工生产实习车间教学黑板俩面的学生休息场内。将车工生产实习教学大纲所要求的培训课题分解。从而制作出满足不同教学要求课题所需要的视频片段也能更有针对性的对实习过程中接受能力差异的学生进行个别辅导, 实现学生分层、授课分层、辅导分层达到因材施教的目的。
2.4 培养学生的识图及编制加工工艺能力
学生在掌握了一定的基本操作后, 要进行一些难度较大的综合练习, 这是巩固提高学生基本操作和锻炼他们提升自我力的好机会。老师这时需要让每个同学真正掌握后再开始实习操作, 这样既提高了同学们的识图能力, 又为同学们的思维能力打下了基础。
2.5 参观机械厂, 了解加工的过程.认识到车工的重要性
当学生的知识, 技术水平达到一定程度后, 学生的理解、领悟能力在不断的提升。他们渴望对机械加工有更多的了解, 这时候应带领学生到设备齐全工艺先进的正规机械厂参观, 让学生对整台设备的生产从零件下料到设备出厂有完整的认识。让他们认识到从备料、工艺路线的划分、热处理的安排、工料的质、各工序的安排、调试等过程中, 车工所起的作用。
总之, 车工实习的目的。是使每-位学生能掌握车工基本的加工方法和操作技能, 从而使自己成为-个对社会有用之才。我认为车工实习教学要培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时, 促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路, 采取新的教学方法, 开辟新的教学途径, 调动学生的学习意愿, 让学生感受到学习本课程的必要性, 使学生能自然地掌握知识, 并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发, 把握好教学活动过程中的操作环节, 充分利用现代化教学设备, 提高教学质量, 实现因材施教的教育目的。
参考文献
[1]孟庆元.专业学习兴趣的培养与车工技能的形成[M].辽宁教育行政学院学报, 2009 (04) .[1]孟庆元.专业学习兴趣的培养与车工技能的形成[M].辽宁教育行政学院学报, 2009 (04) .
[2]胡新华.中等职校车工技能分组交叉教学中尝试运用项目教学法2008 (24) .[2]胡新华.中等职校车工技能分组交叉教学中尝试运用项目教学法2008 (24) .
车工教学计划大纲 篇3
关键词：车工工艺与车工生产 实习课程 一体化教学
车工工艺与车工生产实习是重要的两门车工专业课程。以前这两门课程是分开教学，先理论后实习。传统的教学方法是专业课只讲理论，实训课只讲实训，而且，通常专业课理论知识点讲完后要过很长一段时间才能进行实训。这样理论课内容学生都会遗忘，理论不能很好地指导实训，实训不能验证理论课的知识点，不能形成理论—实训—理论的反馈知识链体系。三年前，学校开始将这两门课程糅合起来进行一体化教学，将理论和实习穿插进行。经过几年的一体化教学，我们认识到一体化教学需要注意几个问题，在此，笔者发表个人见解，希望对职业教育健康、快速发展有所帮助。
一、一体化教学出现的问题
1.“一体化”概念不清
许多教师把一体化教学简单地理解为理论与实践的结合，导致理论不理论、实践不实践，知识残缺、支离破碎，两者严重脱节，导致学生失去学习的兴趣，使一体化教学流于形式。所以有必要重新认识一体化教学：一体化教学是将工艺理论教学与实习教学集于一体，或以课题形式将专业工艺课融入实习课实行的一种教学模式。其主要特点是：在教学方式上，打破传统理论与实习课人为划分时间段的做法，采用在实习教室边授理论边让学生动手操作的方法，或是在几节理论课后即让学生进入实训，实现理论课与实习课在时间和空间上的结合；在师资队伍上，授课教师均是具备理论课、实习课教师资格和相关职业技能，既能完成理论课又能完成实习课教学任务的“双师型”教师。
2.教师培训滞后
现在，所有的职业技术学校几乎都有不少“双师型”教师，但实际上有多少是名副其实的呢？对真正的“双师型”教师还需不断探索研究。
3.教材滞后
目前，中等职业学校普遍使用的教材基本上是中国劳动社会保障出版社、高等教育出版社、机械工业出版社等几家出版社出版的教材，可是不论哪家出版社都没有一体化教材，都是理论教材和实训教材分开编写。
基于以上问题，我们在一体化教学中应更多地着眼于专业技能的培养，淡化对专业理论知识的机械记忆，强调用理论来指导实际操作，同时通过实际操作来消化和巩固理论知识。我们的思想要由重“教”轻“学”，向“教”“学”并重转变；由重“理论”轻“实践”，向提供学生综合素质和技能水平转变；教师由“单一的传授型”向“行为引导的技能型”转变；教师由书本的复制者向成为学生创业能力的培养者转变。
二、正确选用训练课题，循序渐进
教师在选择课题内容和题型上要先易后难，循序渐进，从简单的阶台轴，到圆锥面、曲面、球面、螺纹蜗杆等；既有外圆，又有内孔，以及阶台配合、螺纹配合等。对每一个课题的教学，都要根据课题图样要求确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时应注意，由于学生在实习中对每个课题的理解、接受能力不同，技术掌握的程度也有差异，所以，学生的实习进度也会有差异。在教学中教师要因人而异，因材施教，对那些基础差、反应慢的学生要多关心，耐心指导，反复训练，坚持做到过关一个课题，再训练新的课题，使接受能力强的学生往前跑，接受能力差的学生不掉队。只有这样，学生的学习积极性和兴趣才能得到充分调动，使一体化教学效果更加突出。
三、模拟产品生产加工训练，提高学生的实际动手能力
学生在经过基本功和典型课题训练之后，其独立操作能力有了一定提高，主要表现在能根据图样要求比较正确地编制加工工艺和选用刀具，操作加工技术、测量技术能熟练掌握，课题工件加工的合格率达到98%以上。在此基础上，教师就应对教学方式进行改进：一是结合课题教学按产品生产加工要求模拟训练，限定加工时间，实行不合格报废制度，并对因加工不合格造成的材料额外损失，由学生本人按材料价格的一定比例赔偿；二是结合企业质量管理标准，给学生讲解产品质量要求；三是由学校出面同一些生产企业联系，为他们加工一些零配件。因为，这些产品的图样、材料都是由厂方提供的，这些零件的加工，不仅在实习中没有做过，而且尺寸精度要求高，加工难度大，只要有一项不合格就要赔偿材料费。当把这些产品的图样和要求交给学生时，他们会真正感受到自己作为一名技术工人在生产中所肩负的责任。
总之，中等职业教育采用一体化教学是有助于改善中等职业教育所面临的各种问题的有效教学方法，只要我们不断努力一定能够消除职业学校学生普遍厌学的现象，提高学生的学习兴趣和专业课的教学质量。
车工工艺教学总结 篇4
车工工艺是我们技工学校机械班的一门重要课程，在机械制造业中占有非常重要的位置。所以车工就是一个非常重要的工种，也是机电行业中的主修课之一。要做一名好的车工，就必须认真的去学好车工工艺学，用学到的理论知识去指导车工实习工作，因此，车工工艺学就是机械制造业中的，也是非常重要的课程，我们必须认真地去学好它，用好它。现在已经顺利地完成了教学工作，就这门课的教学进行一次简单的总结。
今学期我主要负责16级的二个班的教学工作。从整个教学的角度来看，大部分的同学，通过老师的授课，都能学到书本上的理论知识。由于读技校的学生在文化知识方面相对欠缺，学习起来还是有一定的难度。有些同学也根本听不懂，加上有的同学上课不认真，那就更难听懂书本上的知识了。怎样才能使同学能够听得懂？听得明白呢？我认为作为一个老师，尽量要做好以下几点的工作：
1.作为老师，对这门课程要自己认真的去钻研，要理解课文中的内容，积极的去钻研业务知识，做到自己心中有数，并且要找出课本中的重点和难点，同时要认真地区备好课，写好自己的教案，用通俗易懂的语言进行教学。
2.要积极认真的钻研和充实自己的知识不断提高自己的业务水平，重点和难点要多讲，多分析给学生听，直到同学能弄懂为止。3.要认真与学生对课文进行分析和讲解，老师提出一定的问题，1
让同学来回答，巩固学到的知识，提高同学们分析课题的能力，是同学们能够充分的消化和吸收，使学生能用到实习中去，这样才能记得牢固。
4.老师在教学教法上，尽量不采用灌输式的教法，可采用提问式的教法和启发式教法进行教学，再结合书本中的理论知识，因为我们学的都是工业上的知识，不用启发式和提问式的教学方法，他们很难记得牢固，同时尽量多给他们一定的自学时间，让他们自己去分析问题，判断问题，提高他们分析问题的能力，老师在进行适当的提问和指导，使学生在听课的注意力方面能自然集中起来，通过对学生的启发式教学，才能调动学生自觉学习的积极性和自觉性。
5.在选用教学用具方面，尽量多选用一些实物和挂图相结合点的办法进行教学，再结合书本中的实际内容和自己以往的实践经验，示范性的教学和操作给学生们看，比如在对一些尺类，游标尺、千分尺、万能游标量角器的使用和识读上，有些学生就一直不太清楚，但通过老师的讲解和实物的操作，学生们很快就能掌握，看错尺的现象明显少多了，这就说明学生对专业理论的知识学习还是比较重视的，也是学的比较好的。
总之，在这门功课中，通过老师和学生们的共同努力，圆满地完成了今年的教育教学任务，基本上达到了预期的效果，在学生的知识掌握方面也都比较好。作为老师来说，也感到非常的满意，达到了预期的目的。但是也存在一些问题，比如，有的同学对刀具的各种各样的角度及概念认为不太好理解，含糊不清，觉得不好理解，因为名词
高级数控车工培训计划 篇5
培训计划；
一、培训目标；1.1总体目标；培养具备以下条件的人员：掌握高级数控车工的相关基；依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理；依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操；
二、教学要求；2.1理论知识要求2.1.1专业基础知识2.1.；2.1.6数控车床日常维护与精度检验知识2.2操；2.2.5数控车床日常维护与精度经验；
三、教学计划安排；
培训计划
一、培训目标 1.1 总体目标
培养具备以下条件的人员：掌握高级数控车工的相关基础知识，能够独立完成高级数控车工要求掌握的工件加工、精度经验和误差分析等操作的技术工人。1.2 理论知识培训目标
依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理论知识要求，通过培训，使培训对象重点掌握机械零部件的测绘方法、常用金属材料性能及热处理知识、机电控制原理、刀具知识、专
专用夹具和组合夹具知识、常用量仪的工作原理及使用方法、机械加工工艺知识、机械加工质量控制知识等。1.3 操作技能培训目标
依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操作技能要求，通过培训使培训对象具备较强的识图能力，能够进行简单零部件的测绘，具备对复杂零件制定数控车削加工工艺的能力，能够合理使用专用夹具和组合夹具，能够合理使用各种刀具、工具、量具、卡具，能够熟练操作数控车床进行复杂零件的数控手工编程，能够利用计算机辅助制造软件进行复杂零件的造型和自动编程，能够加工细长轴零件、深孔类零件、内螺纹、多线螺纹、锥螺纹、内外径槽、端面槽、简单配合件，能够对数控车床和系统的常见故障进行分析、判断和处理，达到独立上岗操作的水平。
二、教学要求
2.1 理论知识要求 2.1.1 专业基础知识 2.1.2 加工准备知识 2.1.3 数控编程知识 2.1.4 数控车床操作知识 2.1.5 零件加工知识
2.1.6 数控车床日常维护与精度检验知识 2.2 操作技能要求 2.2.1 加工准备 2.2.2 数控编程 2.2.3 数控车床操作 2.2.4 零件加工
2.2.5 数控车床日常维护与精度经验
三、教学计划安排
总课时数：300课时。理论知识授课：84课时。理论知识复习：26课时。操作技能授课：23课时。
操作技能练习：147课时。机动课时：20课时。培训大纲
一、课程任务和说明
通过培训，使培训对象掌握高级数控车工的理论知识和操作技能。培训完毕，培训对象应能够独立完成较复杂零件的数控车削、钻削及螺纹等的加工，能够编制较复杂的数控加工程序，能够判断一般的数控车床故障，成为生产一线的骨干人才。
在教学过程中，应以理论教学为基础，注重加强技能训练，使培训对象掌握基础理论和操作技能。
二、课时分配 总课时数：300课时。
三、理论知识部分教学要求及内容 3.1 专业基础知识 3.1.1 教学要求
通过培训，使培训对象掌握零件加工与机器装配的相关知识、机电控制基础知识、数控铣削加工和磨削加工的基本知识。3.1.2教学内容
(1)零件加工与机器装配相关知识 1)机械加工精度的概念。2)加工余量、工序尺寸及工序公差的确定。3)工艺尺寸链的计算。4)机器装配的概念。5)机器装配工艺规程。
6)保证机器装配精度的工艺方法。(2)机电控制基础知识 1)简单交直流电路及其特性。
2)常用电气元件的基本原理和使用方法。3)典型伺服龟动机的工作原理与特点。
4)数控车床检测元件的基本原理和使用方法。(3)数控铣削加里基本知识(4)数控磨削加工基本知识 3.1.3教学建议
进一步充实相关专业知识，重点拓宽知识面。3.2加工准备知识 3.2.1教学要求
通过培训，使培训对象掌握读图与绘图、数控车削加工工艺的制定、专用夹具和组合夹具的使用、刀具准备等方面的相关知
识。3.2.2教学内容(1)读图与绘图 1)零件的测绘方法。2)零件图的拆画方法。
(2)数控车削加工工艺的制定 1)细长轴类零件加工工艺的特点。2)螺纹加工工艺的特点。3)薄壁零件加工工艺的特点。(3)专用夹具和组合夹具的使用 1)专用夹具的使用方法。
2)组合夹具的使用与调整方法。3)夹具定位误差的分析与计算。(4)刀具准备
1)专用刀具的结构、种类、特点。2)难加工材料切削参数的确定方法。3.2.3教学建议
应将理论教学与实践教学紧密结合，注重理论知识的综合应用。
3.3数控编程知识
3.3.1教学要求 通过培训，使培训对象掌握数控编程基础知识、计算机辅助编程知识、数控加工仿真知识。3.3.2教学内容
(1)数控编程基础知识
1)圊定循环与子程序的编程方法。2)变量编程的概念。3)变量编程的规则和方法。(2)计算机辅助编程知识
1)CAD/CAM软件的几何造型知识。2)各种刀具轨迹的生成。3)刀具参数的设置。4)加工参数的设置。
5)刀具的切入切出方式与轨迹的确定。6)不同数控系统生成G代码的方法。(3)数控加工仿真知识
1)数控加工仿真的特点和作用。2)数控加工仿真软件的使用方法。3.3.3教学建议 在教学过程中，应以变量编程和计算机辅助编程为教学重点，注重与加工工艺知识的紧密结合。
3.4零件加工知识 3.4.1教学要求
通过培训，使培训对象掌握零件基本加工要素（如轮廓、螺纹、孔、槽等）的技术特点和加工方法。3.4.2教学内容
(1)轮廓的加工方法
1)细长轴零件的加工特点和加工方法。2)薄壁零件的加工方法。3)偏心工件的装卡与调整。(2)特殊螺纹的加工方法 1)变节距螺纹的加工方法。2)锥螺纹的加工方法。3)T形螺纹的加工方法。(3)深孔的加工方法(4)套件的加工方法(5)零件精度检验方法 3.4.3教学建议
本部分内容是为操作技能的实训作理论铺垫，可以将课堂教学与现场教学相结合，并以加工要素为模块组织教学，以提高教学效果。
3.5数控车床日常维护与精度检验知识
3.5.1教学要求 通过培训，使培训对象掌握数控车床日常维护管理的基本知识，常见机械故障诊断方法，几何精度、切削精度检验的内容和方法。
3.5.2教学内容
(1)数控车床日常维护管理基本知识。(2)数控车床常见机械故障诊断方法。
(3)数控车床几何精度、切削精度检验的内容和方法。3.5.3教掌建议
可将理论教学与现场操作实训相结合进行教学。
四、操作技能部分教学要求及内容 4.1加工准备
4.1.1教学要求 通过培训，使培训对象能够进行零件的测绘和零件图的拆画，能够制定复杂零件加工工艺，能够进行偏心、薄壁等工件的装夹与调整。4.1.2教学内容(l)读图与绘图 1)零件的测绘。2)零件图的拆画。(2)加工工艺的制定
1)细长轴类零件加工工艺的制定。2)薄壁零件加工工艺的制定。3)偏心工件偏心距的计算、调整。(3)专用夹具和组合夹具的使用 1)专用夹具的使用。
2)组合夹具的使用与调整。3)夹具定位误差的分析与计算。(4)刀具准备
1)专用刀具的选择。
2)难加工材料切削参数的确定。4.1.3教学建议 用项目教学法组织教学，培养培训对象的综合能力。4.2数控编程 4.2.1教学要求
通过培训，使培训对象能够利用固定循环和子程序功能编制典型零件的加工程序，能够利用宏指令编制非圆曲线的加工程序，能够利用自动编程软件编制车削加工程序。4.2.2教学内容(1)数控编程基础
1)固定循环和子程序的编程。2)非圆曲线加工程序的编制。(2)计算机辅助编程
1)利用CAD/CAM软件进行典型零件的造型。2)生成零件加工刀具轨迹。
3)进行刀具参数、加工参数的设置。4)进行后置处理，生成加工代码。(3)应用仿真软件进行数控加工仿真 4.2.3教学建议
在教学过程中，应以非圆曲线加工程序编制和自动编程；4.3零件加工；4.3.1教学要求；通过培训，使培训对象能够进行细长轴、薄壁、偏心工；4.3.2教学内容；(1)细长轴类零件的加工；(2)薄壁零件的加工；(3)偏心工件的加工；(4)特殊螺纹的加工；(5)深孔的加工；(6)套件的加工；(7)零件精度检验；4.3.3教学建议；本部分的实践教学可采取项目教学法，也
在教学过程中，应以非圆曲线加工程序编制和自动编程软件应用为教学重点，注重与加工工艺知识的紧密结合。
4.3零件加工 4.3.1教学要求
通过培训，使培训对象能够进行细长轴、薄壁、偏心工件、特殊螺纹、深孔、套件等类零件的加工，并能够进行零件精度检验，达到标准规定的技术要求。
4.3.2教学内容
(1)细长轴类零件的加工。(2)薄壁零件的加工。(3)偏心工件的加工。(4)特殊螺纹的加工。(5)深孔的加工。(6)套件的加工。(7)零件精度检验。4.3.3教学建议
本部分的实践教学可采取项目教学法，也可结合生产实际进行在岗培训，提高培训对象的综合素质。4.4数控车床日常维护与精度检验 4.4.1教学要求
通过培训，使培训对象养成对数控车床进行日常维护的良好习惯，能够正确进行数控车床几何精度和动态精度的检验。
4.4.2教学内容(1)数控车床日常维护。
(2)数控车床报警信息的识读与处理。(3)数控车床几何精度和动态精度检验。4.4.3教学建议
车工实习教学中的重要环节 篇6
车工实习的教学任务在我们学校主要是培养数控专业学生掌握初级车工的专业理论知识和操作技能，为数控打基础。车工实习课题比较广，接触内容的工艺也较多，危险系数较大，所以随时要注意学生在实习中的安全。现阶段我校的学生文化知识和专业基础相对来说比较簿弱。如何组织好实习课堂教学是使学生尽快理解和掌握基本技能的关键。让学生尽快地掌握技能，我想关键在于如何调动学生的实习积极性，培养实习兴趣，增加好奇心，提高主观能动性和解决实际问题的能力，让学生肯动脑，肯动手，全面掌握基本操作技能。
一、做好演示，让学生观察、认识、激发其好奇心
在生产实习中，学生对刚接触的新课题常感很难理解与掌握。因为学生既没有相应的知识准备，又没有实际的感性认识，新课题的加工工艺和车削方法，对学生来说从未见过。因此，在学习训练之前，我们应先做好演示性示范。在演示中，我们不宜讲得过深、过细，主要使学生初步了解大致的情况，同时留一定的悬念以便培养学生的观察能力、自学能力，启发学生思考，培养学生解决实际问题的能力，激发学生学习的积极性和主动性。例如，在外圆车刀的刃磨课题中，学生对车刀的几何角度一时难以理解，教师可先演示如何车削外圆，向学生讲解何谓主切削刃、如何切削工作，其他知识可在以后的示范讲解中详细展开讲述。又如，在转动小拖板车削锥度的课题中，演示时先将小拖板转过一个角度，车削后出现锥度，让学生观察、认识，进而让学生思考。在此基础上，从相关工艺知识中讲解旋转角度的方向、大小，以及车削时时调整的方法和车削、测量方法。对于每个新的实习课题，如能做到学前先演示一遍，让学生去观察、认识，使学生产生一定的悬念，激发学生的好奇心而自发去思索，定能培养学生的学习兴趣。挖掘学生的学习潜力，使学生真正成为学习的主体，从而提高实习教学效果。
二、做好示范，让学生理解知识，自觉地学习操作技能
在演示、学生观察、思考之后，可将一些相关工艺知识传授给学生，这样学生就比较容易接受。例如，在上述例子车刀的几何角度中，可向学生讲授何谓主、副偏角，何谓主、副后角，它们的作用以及它们不正确时带来的后果，学生就可直接地去理解。讲完相关的专业知识后，示范是必不可少的，因为示范是学生模仿的前提。我们的每一个动作是否规范、正确，直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，也直接影响到生产实习的安全。教师应边示范、边讲解相应的注意的问题。学生第一次的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此我们的每一次示范都应规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解后敢于动手。
三、做好巡回指导，让学生掌握技能
对学生刚开始的技能训练，不能过分强求，因为每个学生的接受能力和动手能力有所不同，所反映出来的实习好坏程度也不一样，应让学生循序渐进、由浅入深、从慢到快，逐渐掌握操作技能。例如，刚始车削螺纹，可在基准外圆上车出螺纹线，深度不宜加深，进行空刀练习，每次对刀在线上，起开合螺母或例顺车车削，从而观察学生练习动作是否规范正确。学生动作熟练后，然后再车削一定的深度，这样既可使学生逐步掌握技能，又可在操作中撑握一定的知识。学生在练习过程中，应多巡回、多指导，应深入观察、积极指导，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。初次训练有些学生因某些因素的影响，模仿的动作不一定规范、协调，我们不应指责，应耐心指导，并加以纠正，以便学生及时更正。要注重学生个性，挖掘和培养学生的潜能，因材施教，多加鼓励，正确引导，使学生在实习过程中产生浓厚兴趣。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，应及时集中讲解，不能让其延伸和扩展，应向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。
四、做好总结评比，提高学生技能
车工生产实习教学改革初探 篇7
在科学技术突飞猛进的今天,社会对技工类人才提出了更高的要求.我校开设车工专业三十多年来,重视教学质量,学生的动手能力强,使该专业毕业生就业形势一直很好。随着市场经济的发展,技术学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,那就是:教学质量。依本人的经验,以我校为例,把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验,在此与大家分享、探讨。
1 合理安排教学内容,抓好学生的基础训练
技术学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能;会做本工种中级技术等级工件的工作;学会一定的先进工艺操作;能熟练地使用、调整本工种的主要设备;独立进行一级保养;正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯;养成良好的职业道德。从技校车工生产实习课程教学的特点分析,我校结合自己学校实际情况,依教学大纲要求,开展车工生产实习教学。
第一学期,重点抓好学生基础训练,由车工入门知识开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,并且能够熟练操作校实习工厂的车床,初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,并能实现工件外圆精度控制在￠0-0.021mm,内孔精度控制在￠0+0.033mm;长度精度控制在L0+0.10mm(L0-0.10mm)。第二学期要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。第三学期,要求学生熟练掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法,加工形面较复杂精度较高产品,提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平。第四学期至第六学期,让学生掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。抓好学生产品意识,提高学生综合加工作业,能够独立完成零件综合加工工艺分析,制定合理的工艺步骤;并让学生下企业(福建永安机械厂(国企第313厂)为主等)参观,参预生产。实现产教结合,把学到的知识应用于生产实践中。
只有合理安排好教学内容才能提高学生操作水平。基于如上教学安排的前提下,本人就技工学校的学生文化基础普遍薄弱、参差不齐,学习积极性不高,如果教师采用单一的课堂讲授型教学方法,学生被动地接受系统的理论知识,这样学生的学习兴趣将受到极大的挫伤,学习积极性被束缚,那么学生普遍会觉得枯燥乏味,操作深奥,自然就产生厌学情绪等。鉴于教学过程中客观存在的这些实际情况,通过对自身教学得失的分析、总结,并借鉴高校的一些教学经验,本人在校领导支持下,在我校试行分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备进行施教。
2 采用分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备,因材施教
2.1 实习教学目标分层
俗话说,手指伸出有长有短;技校生在车工生产实习操作能力方面必然会出现三种进度情况。也就是我们通常所说的学优生、中等生、后进生。根据学生的个别差异及其他具体特点,因势利导地采用不同的教育方法、措施;而车工生产实习教学中采用的分层次教学就是依据这一思想,从不同层次学生的实际情况出发,针对学生各方面的具体差异,本人根据学生学习的接受能力和技能水平,按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。避免常规教学时采用“一刀切”的方法进行教学。从而避免使得优生吃不饱,差生吃不了,中等生吃不好的现象发生,在教学中赋予学生不同程度的目的要求,通过分层次教学达到因材、因人掌握不同层次的知识水平,在“基础培训+强化练习”的教学模式下,引导、提高学员车工操作技能。
对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把车工实习教材的训练目标,充分按照课时进度,分解实训目标,做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习,从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况,分步并逐步达到大纲要求,对动手能力强,接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高,使学生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大纲要求,减少练习量,放慢教学进度,完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,通过个别指导,因材施教,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
2.2 通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层
在车工生产实习实施目标教学中,我校提倡在不改变教学班的前提下,承认学生在发展过程中客观存在的差异,促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。从而对学生进行混合编组施教、辅导合作达标。
首先,经过与学生在实习期间的接触、交流,观察(三周)。本人就初期的学员机床编组进行重新调整,并从学生中选定代班、机台长、量保。代班参预车工生产实习现场管理与人员调配,组织学员互动、交流,并带动全班学员学习热情。机台长,负责本机台人员互动、交流,并作好本机台量具与工具的领用与交接,督促本机台学员进度,由该机台学优生担任。量保,负责全班学员刀、夹、工具、量具的领用。其次,根据我校现有设备、设施等教学条件下,本人按学生情况进行分组,每台机床确保都有操作技能较好的学生、中等水平的学生、基础及动手能力较差的学生的组合。并独立安排出两台机床分别针对操作技能较好的学生及基础及动手能力较差的学生给予单独制定不同教学要求、目标,做好授课分层与辅导分层教学。针对基础差的学生,进一步的分解实习课题,详化操作卡片上各课题的操作步骤与演示,做到注释详尽,分析讲解透彻、演示到位,对此类学生实施一对一的辅导教学。对于操作技能较好的学生,引导并培养其开拓思维,独立思考,独立作业,勇于创新的意识,允许他们加工高精度、难度的练习的同时,通过让其依据本阶段实习课题,制定作业图纸,独立分析加工工艺及工步,通过学生间的相互讨论,分析,最终选定一种加工方案,并在实习指导教师的监督下,由其中一位学优生进行作业加工。并就加工完成后,由学生间互动点评,最后再由实习指导教师给予指导与评价。借此激发其积极性,引导学习意愿,与独立作业能力。通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层,就是以学生的发展为根本宗旨对学生进行施教。
2.3 利用现代化的教学设备,实现因材施教
利用多媒体课件中的动画和电影片段,可以将教师从传统的费时费力又不出效果的教学方法中解脱出来。合理利用多媒体教学技术,使之与生动的教学艺术相结合,给课程注入了新的活力。车工生产实习教学中,应尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施。通过传统的教学模式与采用现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。车工生产实习传统教学模式是以指导教师讲授完后直接去车床上进行训练,操作起来很难让学生有感性上的认识。而采用现代化教学设备进行施教,依本人在“中央广播电视大学远程教育”进修时的体会、经验,通过借鉴电大远程教育教学模式,如利用投影仪、录像机、网络等视听设备,从而联系车工生产实习教学特点出发,就传统教学模式的来看,着重培养学生的动手能力及独立工作能力,实质是技能操作指导课,而在讲授过程中往往都要借助实物来进行,但并不是所有的实物都可以搬到课堂里,并且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的(例如操作卡片上详尽的加工步骤与注释及视频分段演示等),而利用录像等现代传播媒体,则可以弥补这些不足,可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上,为学生提供模拟操作环境。
为此,本校将投影仪、录像机等设备放置于车工生产实习车间教学黑板侧面的学生休息场(半敞开式)内。从而有利于教师授课,也方便学生选择自己需要的课题内容进行观看、分析、思考及学习,同时也利于指导教师给予其及时做出解说、总结。而本人通过flash与3dmark及Auto CAD等软件结合影视制作软件(Adobe Premiere Pro)制作教学VCD视频光盘及Microsoft Office Power Point制作电子课件,将车工生产实习教学大纲所要求的培训课题分解。从而制作出满足不同教学要求课题所需要的视频片段(例如:车工实习导言、车工实习操作基础、铰圆锥孔……梯形螺纹车刀的刃磨、车削齿轮轴等),也能更有针对性的对实习过程中接受能力差异的学生进行个别辅导,实现学生分层、授课分层、辅导分层达到因材施教的目的。
3 激发学生积极性,引导学生学习意愿
为营造我校采用分层次教学管理模式,充分利用现代化的教学设备,实现因材施教的环境。我校在充分借助多媒体工具向学生展示图、文、声像相结合的课件的同时,充分利用学生的心理特点及学生自我展示的需要,借助现代化的教学设备开展技术交流,构建一个师生互动、学生互动,鼓励学生上讲台解说、分析工件加工工艺步骤,并与不同学龄段的学生交流自己在车工实习过程中的心得,总结自己实习得失、经验的平台。以此平台对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价。如此教师不必像以前那样唱“独角戏”,还能在教学过程中点燃学生思维的火花,激发学生感情上的参预与主动学习的意识,从而构建学生认知主体的地位,把学生的感知过程、理解过程、运用过程融为一体,培养学生的创新能力,有效地提高学生的学习效率,一定程度上也弥补了学生的实践经验的不足。使学生通过操作进一步加深对机械生产的理解。因此,我校校园内,学生学习气氛非常浓厚。新老生间三五成群的聚在一起讨论车工实习操作卡片上的零件加工工艺、加工步骤及加工方法等(例如:在车双梯形螺纹时,如何利用平行四边行法则或量块实现分线;在转动小滑板车圆锥体时,如何采用相似三角形及全等三角形方法进行调整小滑板角度等),已经成为校园内的一道风景线。
综上所述,我认为车工实习教学要培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时,促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路,采取新的教学方法,开辟新的教学途径,调动学生的学习意愿,让学生感受到学习本课程的必要性,使学生能自然地掌握知识,并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发,从各校的实际情况出发,把握好教学活动过程中的操作环节,充分利用现代化教学设备,提高教学质量,实现因材施教的教育目的。
参考文献
[1]翁承恕.车工生产实习96新版[M].北京:中国劳动出版社,1997.7.
[2]马云鹏.课程与教学论(2版)[M].中央广播电视大学出版社,2005.4.
《车工工艺学》教学六结合 篇8
我校车工实习采用阶段集中实训的方式,一学期中穿插安排四周的实习时间。由于受资金限制,实训场地又相对不足,学生在一周的实习时间中,真正动手操作的时间有限,许多学生动手实践不足,不能很好地通过车工实训来巩固理论知识,理论知识消化不良。
笔者通过几年对《车工工艺学》的教学探索实践,总结出学好《车工工艺学》理论可采用六结合方法进行。
一、详述和略述相结合
《车工工艺学》涉及的内容多而学时有限,要想完成目标,必须对课程内容作一些调整。对于在其他课程中涉及的内容可以简单带过甚至直接跳过,而对于一些基础性的专业性强的内容,必须作详细的交待,否则以后遇到问题不知道用什么理论去解释了,这样既避免了重复叙述,又突出了重点,既符合教材的整体性,又使学生能更好更快地掌握重点内容。
二、抽象教学与直观教学相结合
《车工工艺学》课程概念多,有些概念太长难以记忆,加上学生原先的基础知识掌握不扎实,想象能力和分析能力都较差,所以学生学习起来困难多多。要把抽象的概念具体化,把枯燥的知识趣味化,教师必须巧妙地运用实物、挂图、模型或能将一大串文字内容转化为简单的图形,吸引学生的注意,激发学生的探索兴趣。
如教材第四章车圆锥的方法一小节中,介绍了圆锥的车削方法。怎样通过转动小滑板法车圆锥面呢?教材中介绍:α为圆锥角转动小滑板法是把小滑板按工件的圆锥半角α/2转动一个相应角度,采取用小滑板进给的方式,使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线平行。在这概念中,小滑板转动方向的判别是一个难点。书本对小滑板转动方向是这样描述的:车外圆锥和内圆锥工件时,如果最大圆锥直径靠近主轴,最小圆锥直径靠近尾座,小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2;反之,则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。这段文字学生理解起来比较费劲。笔者采用图示法来讲解,学生容易接受,而且记得牢。比如车削加工图1所示的各圆锥面A、B、C,要求确定小滑板应转动的方向和小滑板应转过的角度。
车削时以工件左端定位夹紧,设转动小滑板前车刀的进给方向用f前表示,它应与工件轴线一致;转动小滑板后车刀的进给方向用f后表示,它应与圆锥素线方向一致;从f前转到f后的方向就是小滑板转动方向,f前与f后的夹角就是小滑板转过的角度。车削A面小滑板转向与转过角度如图2所示。以此来判别圆锥B面和C面加工时小滑板转动方向和角度,如图3和图4所示。这样使抽象的内容转变为直观性的内容,学生更容易记忆和领会,避免了内容多难记忆的麻烦。
三、理论与实践相结合
《车工工艺学》是一门实践性很强的工艺课程。由于受实训条件的限制,学生实习操作经验不足。在教学中,可以运用理论与实践相结合的方法,即在课堂理论教学中,穿插实训教学,将原本枯燥乏味的纯理论教学改为实训项目内容。上课形式也由传统的教师一言堂变为教师教、学生练。学生在练习中遇到问题马上向老师请教,师生互动,活跃了课堂气氛,激发了学生的学习兴趣。
如§4-3圆锥的测量一节中,教师先向学生展示介绍各种量具、辅助设备的功能及使用和圆锥的测量方法,然后将以前学生实训时车削的圆锥面作为教具,让学生分组练习测量,并根据测量结果判断该圆锥面是否符合规定的技术要求。这样,原本由教师讲解的枯燥的测量理论可通过学生动手操作来完成,学生亲身体验,容易掌握。
此外,理论教师不仅参与理论教学,更要在学生实习操作时积极参与,用理论知识来引导学生的实践,使学生更快掌握实践操作技能,增强对问题的认识,加深对所学知识的消化吸收,而且还可以将学生实际操作中出现的问题补充到理论教学中去,让学生提前认识到所学知识与解决实际问题之间存在的距离,使学生及时补充、完善知识体系。有了老师的理论指导,学生才容易接受和理解这一实际问题,缩短学生自己摸索的时间。
四、多媒体教学与常规教学相结合
常规教学即采用传统的教学方式,利用板书、挂图等教学手段,介绍书本内容,让学生对讲述的内容有一个全面了解,掌握必要的概念和基本理论。这也是我们教学中常采用的最简单的教学方式。
随着现代教育媒体的兴起和发展,教学方式不再是“一张嘴巴、一支粉笔、一本书本、一块黑板”的这种传统的单一的教学方式了。在《车工工艺学》的教学中,运用了多媒体教学系统,根据教学的需要,在用常规教学法介绍完相关知识后,组织学生观看相关资料片,加深学生对所讲内容的认识和了解。通过形象生动的文字、声音、图像让学生在学习时保持思维活动的积极状态。平时,也将学生实习操作过程摄像后,运用多媒体设备,让学生认真观看自己的实习操作过程,在观看中指出自己操作中存在的问题,进而用理论加以分析,以此培养学生全面观察问题、解决问题的能力。
五、自学与讲授相结合
现代教育理论认为,课堂教学应该是学为主体和教为主导的统一,应该同时发挥学与教的两个积极性,教学活动应该让学生成为积极的参与者,教学的着眼点在学生,教学的重心应该是培养学生的能力,而不单纯地传授知识。
技校学生学习基础差,自学能力差是不争的事实,因此,自学能力也应该是技校学习中重点培养的能力。在教学过程中,教师应采用学生自学与教师讲授相结合的教学方式,不仅要对教材中的重点和难点进行讲解和分析,还应引导学生学习知识,掌握学习这些知识的技能、技巧,培养学生在学习中学会学习,形成自学、会学的能力。
如在学习车削运动中的主运动和进给运动的判别时,教师应先讲清楚主运动、进给运动的概念和特点,在老师的引导下,让学生自己学会分析车削与钻削中哪个运动是主运动,哪些运动是进给运动。只有学生自己开动脑筋参与知识的学习,印象才会深刻,学习积极性才能被激发出来。
六、课堂教学与参观教学相结合
理论课教学通常安排在教室组织教学工作。在书本中的知识比较抽象,课堂教学效果不够理想时,可组织学生到实训场地参观学习。如学习车床主要部件和机构时,可带领学生去实训场地观看车床,在观看过程中,还可以进行简单的动手操作,教师讲解并归纳总结。通过观看和一定程度的动手操作,使学生清楚具体设备结构及功能,能更快、更好地加深学生对教学内容的理解,实现由感性认识到理性认识的升华。这样教师教得轻松,学生也学得轻松。
教学过程是一个复杂多变的实践过程,以上是笔者在教学中的一点教学体会,作为技工学校《车工工艺学》理论课教师,只要我们能在教学过程中不断积累经验、探索新的教学方法,相信我们的专业理论教学定会跃上一个新的台阶。
车工教学计划大纲 篇9
关键词：车工教学 现场教学 教学方法
车工课程是实践性和应用性很强的一门课程。在教学中融入模拟企业现场教学，不但可以扩大学生的知识面，提高理论联系实际的能力，而且对学生的接受能力和理解能力有很大的帮助。因此，模拟企业现场教学是理论联系实际的重要教学手段之一，它具有课堂教学、课堂演示、实验、实习所不可替代的作用。
一、模拟企业现场教学的作用
1.体验工人的生活和工作
模拟企业现场教学可以使学生有如深入工厂、深入实践，可以身临其境地体验工人的生活和工作。学生最终是要走向工厂、走向社会的，没有实践就使学生在校期间对工厂有所了解，是很难做到的。开设模拟现场教学可以让学生亲自了解工厂，认识社会，为将来走向社会做好心理准备。
2.扩大学生的知识面
车工是一门实践性很强的课程，虽然安排有车工实习，但由于实习条件的限制和机械行业的快速发展，学生在课本学习和车工实习中所接触到的知识是很有限的。例如各种新型车床（如加工中心、数控车床、专用车床等） 零件生产的流水线等，模拟现场教学可以使学生了解各种有关知识，如各种车床、车床的运动、所用工具、加工范围、加工方式等，还可了解各种类型零件的主要生产方式、管理方式等。
3.强化学生的感性认识
车工实习的主要内容是简单了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工实习往往安排在车工课的前期进行，这时学生还没有系统学习有关车工课的内容，实习只了解设备的外部结构、作用和操作方法等，到进行课堂教学时，有些学生对实习过的内容回忆不起来，或在实习时就没有注意到，这样教学效果就会受到影响。因此，在某一部分课堂教学进行完后，带领学生对有关内容进行模拟企业现场教学，不但可以加深学生的感性认识，也是对车工实习的补充，还可以充分体现理论联系实际的教学效果。
4.提高学生对车工课的兴趣
可以改变单一的课堂教学，使学生从书本中走出来，更直接、更方便地获取知识。模拟企业现场教学前学生应该进行过车工实习和理论知识的学习，在模拟企业现场教学中只要教师对参观对象稍作介绍，学生即可利用已有知识进行观察提问，使学习具有很强的针对性和现实性，学生具有较高的学习主动性。在现场教学过程中，学生会发现很多没有见过的零件、设备、加工方法等，他们在感到新奇的同时，对车工课的学习兴趣也会变得浓厚起来。参观对理论教学的辅助作用是很大的，但如果参观安排得不恰当，也很难收到理想的效果。
二、模拟企业现场教学的安排
一是确定目的。模拟企业现场教学的场地与车工有关的知识很多，由于现场教学时间的限制，不可能面面俱到。因此，在模拟现场教学之前必须确定好教学参观的主要目的和内容，合理分割时间，保证教学的效果。例如讲车削的基本知识时，用实物车刀讲解车刀的作用、角度的形成，要求实践时开始学磨刀，使学生加深理解、刀具的材料、切削用量，选用切削用量的原则、切削过程的控制、切削液的选用与使用。在学完后，可带领学生模拟实践增强效果。
二是模拟最好安排在理论知识讲过之后。在理论知识讲授之前，由于已进行过车工实习，车工实习使学生有了一定的实践经验，再进行模拟现场教学实际上是对前面学过的理论知识和实践知识的综合，是一个深化过程。以前笔者为了使刚入校的学生对机械行业有一个初步的认识，曾带新生到工厂参观，后来发现学生除了新奇之外，在上课时对参观过的内容几乎没有什么印象。因为那时学生对机械方面的知识可以说是一无所知，参观对他们来说带有很大的盲目性，因此收不到应有的效果。
三是模拟企业现场教学时，要让机床设备都运转起来，学生能看到机床设备的工作情况，对机床的运动、加工方法、所用刀具、夹具等都能了解。并教育学生注意安全，工作时怎么尊重师傅，不能影响生产等，这样就能达到教学目的。
四是模拟企业现场教学时，车间噪声大，要能保证学生的安全，能听到教师的介绍。学生应分成小组进行，每组人数不可过多，五六个学生一组，这样就需要多个带队教师，带队教师应选派懂得机械专业知识的老师，以便对学生进行介绍，同时解答学生的疑问。
五是安排好带队老师。为了保证效果，模拟企业现场教学前，教师应详细了解本次参观的目的和内容。同时组织带队教师要对模拟现场的工厂、车间先进行考察，了解工厂的地点、车间分布，熟悉讲解内容及侧重点等，以便及时处理现场遇到的问题。