车工专业（精选12篇）
车工专业 篇1
生产实习是机械制造专业在整个教学活动中不可缺少的实践教学环节。通过生产实习从实践上为学习专业课做好准备, 加强了理论与实践的联系。专业课与基础课相比较, 它与实际生产联系更为密切, 更为直观。只有充分重视生产实习、了解本学科、本专业领域的先进的新技术、新工艺、新设备、研究其热点等, 才能把专业课与实际紧密结合起来, 真正把专业课学好, 并为灵活运用理论知识解决生产实际问题打下良好的基础。从而培养了学生的创新意识, 建立起生产技术、市场、经济、质量、成本、社会、安全等一系列的生产意识。这些就是车工专业生产实习的目的。它主要是针对中等职业教育长期存在着重理论、轻实践, 重知识、轻能力的缺点, 培养的人才难以适应目前经济建设和社会发展的需要现状而制订。
一、认识方面
1.从思想上明确认识生产实习的重要性
当今世界科学技术的迅猛发展, 工业产品与生产过程日趋复杂化、高科技化, 市场竞争的激烈化, 导致对高素质、高质量、高技术人才的迫切需求。面向21世纪现代化生产方式, 如数控机床的发展与应用, 所需的技术人才应具有坚实的理论基础, 广博的知识和合理的知识结构, 应有掌握综合利用各种技术信息和知识的能力, 应当视野开阔, 思维活跃, 敢于创新, 对企业生产所需要的新技术、新工艺等问题能进行综合考察、分析, 合理解决。这就是社会所需的“综合性复合型人才”。而生产实习是职业学校教学计划中规定的一个重要的实践性教学环节。它能使学生了解社会, 接触生产实际, 了解本行业的先进技术、最新发展动态和前沿, 它能够增强学生的劳动观念和职业素养, 巩固所学知识, 获得本专业初步的生产技术和管理知识, 能够培养学生的独立工作能力。在生产实习中亲身经历来自各方面的事物, 有着与其他教学过程无法替代的显著作用。在生产实习中, 学生能从生产实践中获取知识和培养实践能力, 在实习过程中得到了锻炼和培养。
2.要认识到怎样合理安排学生的生产实习计划
要根据教学大纲生产实习要求和学生本人能力的不同, 合理制订生产实习计划, 优化实习环境。根据教学大纲的要求及对本专业实习特点的要求, 我们以培养复合型人才为目标, 制订合理的教学生产实习计划。我们根据车工专业的特点以及它涉及到机械、计算机、自动控制等方面的知识, 在实习环境的选择上, 重点选择以数控操作为主, 使用机电一体化设备。这样可以保证实习内容的充实性和先进性, 兼顾了传统产业设备及生产工艺, 使学生对所学的专业生产既有继承性又有瞻前性。学生在生产实习过程中能了解从怎样拿到订单, 组织设计, 组织加工、外购标准及配件、检测及调试、售后服务到产品维护等全局情况, 使学生能把所学理论知识与实践知识紧密结合, 了解工序中各个环节之间的联系, 这一系列的生产过程可以培养学生的生产意识及生产责任。
二、能力方面
在生产实习过程中注重技术能力和素质能力的培养, 注重培养学生的动手能力。技术能力是解决生产过程中一切的潜在能力, 素质能力是解决人在生产过程中的适应能力, 生产实习是学生接触生产实践的良好机会。因此, 把握好生产实习的全过程对培养学生的动手能力和素质能力具有重要意义, 是生产实习能否取得良好收效的关键之一。
1.做好实习前的准备动员工作
生产实习课作为实践性教学环节与理论教学有着显著的差别和特点, 必须在做动员时让学生清楚它的特点, 明确它的实习意义及目的, 着重强调它的安全性。强调生产实习是对学生的生产意识和实践能力的培养, 要求学生摆脱以往课程教学对老师的依赖关系。对学生进行全面的安全教育及素质教育, 排除他们对生产实习过程中出现的各种操作事故所产生的心理障碍。让他们充分利用实习机会去锻炼自己, 明确自己的实习目的、任务、内容及主要方法和要求。
2.注重学生的技术能力和素质能力的培养
技术能力的培养是生产实习的基本要求。在生产实习的操作现场, 学生面临着各种工序与操作问题, 让他们结合实践以及自己以前在课堂所学的知识, 结合自己以前对车工工艺的认识, 多思考, 把理论和实践更好的结合起来, 增强学生的感性认识及理性认识, 培养学生的工作意识。让学生知道今天的勤学苦练, 是为明天打下良好的基础。勤劳善良的美德是中华民族的优良传统, 生产实习过程中要让学生学到车间技术人员、工人阶级的优良品质。在生产实习中, 有的企业效益不好, 工资很低, 但是为了完成工厂生产任务, 技术人员和工人在炎热的酷暑天气依然认认真真工作, 表现出良好的职业道德。通过这些实在的例子, 给学生深刻现实的教育, 为他们将来的职业生涯打下了良好的基础。
3.要充分发挥教师的指导作用, 培养学生动手能力
在生产实习中, 老师的作用是明确要求、提供必要的资料、保证实习大纲的落实, 使学生有的放矢。教师要对教学思路、教学方法、教学手段、教学过程的设计及学生的心理、学生的发展变化等方面做认真的研究。教师一般不提供翔实的答案, 以便让学生有机会去发现问题, 寻找问题的答案, 培养学生分析问题和解决问题的能力, 从而也培养了学生与工人、技术人员共事的能力, 培养学生的团队协作精神。
4.通过生产实习, 改变学生的就业观念
只要干得好, 行行出状元。提高了学生学习兴趣, 增强了他们的自信、自尊、自强、自立的能力。只有技术好, 素质好的学生, 企业愿意招。生产实习这项工作做好了, 为学生的职业规划找到了方向感, 为后继的专业课程的学习提供了动力。在这次生产实习过程中, 我们正确处理了教师的指导作用和学生的主动性关系, 实习效果良好。
三、结语
总之, 实习教学是一门科学, 也是一门艺术。教师要根据实习的特点和学生的实际情况, 合理安排教学内容, 实习操作。在实习中总结经验, 我们对生产实习教学认识有了进一步的深化及改进, 在操作上紧紧围绕学生操作技术能力、创新能力与实践能力的锻炼这样一个主题开展, 把实习内容分配到每个具体的任务上。通过学生亲自参加生产工作, 极大地调动了学生学习的主动性和积极性。由于生产实习的教改激发了学生的学习潜能, 学生完成实习任务普遍好于以往。由于实践性教学环节存在很多不可预见性, 操作难度比较大, 我们将在以后的教学实践中不断探索、不断完善。
摘要：职业教育的发展应随科技技术的不断改革而发展。生产实习在整个教学活动中是不可缺少的实践教学环节。目前, 中等职业教育长期存在着重理论轻实践、重知识轻能力的缺点, 培养的人才难以适应目前经济建设和社会发展的需要。
关键词：生产实习,职业教育,实践
车工专业 篇2
摘要：技工学校车工专业的主要职能是承担培养合格中级机械技术工人的任务。然而，现行的技工学校车工专业教学工作，已不再适应现代企业的要求。本文结合车工专业及机械生产特点，联系机械生产，指出车工专业需有明确的指导思想、培养目标、培养模式、手段及途径。
关键词：车工专业 教学改革 理论研究
技工学校是培养技术工人的中等职业技术学校。车工专业作为培养机械生产技术工人的重要专业，有其自身固有的特点及培养目标。如何搞好车工专业的教学工作，使学生毕业能熟练掌握企业所需的基础理论知识和生产操作技能，达到中级技术工人的水平，是车工专业教学必须认真思考并积极研讨的一个重要问题。通过几年的专业教学时间，我认为车工专业的教学过程应结合本专业及机械生产特点，联系机械生产特点，从思想素质、文化知识、专业知识、操作技能和安全等方面进行，要有明确的指导思想、培养目标、培养模式、手段及途径。
一、指导思想
车工专业培养的是机械生产过程中的操作技术工人，与其他行业相比，机械生产具有一定的技术性。因此，在实际教学中，在提高学生的政治思想觉悟和专业理论知识的基础上，着重培养学生的实际操作技能，并使学生充分认识机械生产的特点，记牢遵守操作规程和安全技术规程的重要性。
二、培养目标
(一)想素质方面
在教学中，在向学生传授技术知识和操作技能的同时，要对学生进行思想素质和道德品质的教育，使学生树立正确的思想及人生观，认识本专业在现代化建设中的地位和作用，并逐步培养学生爱祖国、爱劳动、勤奋学习、助人为乐、遵纪守法、诚实正直、积极进取等优良品质，养成良好的职业道德及文明生产习惯。
(二)文化知识方面
进一步提高学生的文化水平，掌握本专业所需的必要的文化基础知识和基础技能，为专业课的学习及继续深造打下基础。
(三)专业技术知识方面
专业技术知识是学生在实际生产过程中进行正常操作控制、事故分析处理的指导依据。因此，必须使学生在校学习期间牢牢掌握本专业所需的专业技术知识，熟悉本专业的主要设备、工艺装备的结构性能、工作原理、使用维护和调整方法;会查阅有关技术手册;了解本专业新材料、新设备、新工艺、新技术;了解一般机械制造工艺过程、主要设备和工艺装备的一般知识，了解企业管理知识等。
(四)操作技能方面
操作技能是学生走上工作岗位进行独立操作前必须掌握的基本操作、技巧，能完成本专业中级技术等级工件的加工和设备进行一级保养，在进行动手能力强化训练的同时，还应结合机械生产特点，培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。创造条件使学生初步掌握与所学专业相近的一至二个专业的基本操作技能。
(五)身体方面
具有健康的手段，使学生懂得体育的基本知识，掌握一定的技能，促进学生体质的正常发展。
三、培养模式、手段及途径
目前机械生产技术不断提高，因此车工专业的教学过程应与机械生产实际相结合。对本专业的课程内容、课程模式、教学方法、教学手段、教学设施等方面进行深入及必要的改革，结合专业特点及培养目标。采取行之有效的培养模式、手段及途径。
(一) 制定切合实际的课程内容及课程模式
现行的教材内容存在知识滞后及脱离生产实际问题，交叉学科的内容存在不同的教材里重复出现，浪费了教学教时，影响了教学质量的提高，而一些与学生技能训练无关的知识也编进了教材，加深了教学难度，影响了学生学习的积极性。我门要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才。为此，我们必须对教材内容及教学模式进行大胆及必要的改革。
在教学内容中，基础知识教学应以职业岗位应知应会为标准，按照实用、够用、先进和理论联系实际的原则，重新取舍教学内容，突出技能教育和动手能力的培养。在本专业的`教学过程中，应打破原有各门学科知识的系统性、完整性的束缚，把本专业要传授的技能或知识分解为若干个技能单元和知识单元(例如可把“工程力学”，“公差配合和技术测量”、“机械基础”、“金属材料与热处理”等课程内容按典型机构与零件的特性为主线进行融合，开设“机械基础知识”课，作为一个知识单元)，建立与原有学科体系不同的模块化综合课体系，不必强调各门学科知识的系统性、完整性，而突出专业知识的职业性、应用性与针对性。在实习教学内容中，应结合本地区和本行业的新技术、新工艺进行介绍，使学生所学到的知识和技能能跟上技术的发展。在教学中除设置必要的文化课外，要打破传统教学以学科的理论体系(即理论知识的系统性、完整性)设置课程的模式，逐步建立以职业技能标准为依据，融必要的理论知识与实际操作技能为一体、突出技能训练的新模式及能力本位的综合课程体系。例如将本专业的“机械制造工艺”、“车工工艺学”及实习操作课程按典型零件的加工工艺为主线进行融合，开设“机械加工理论与实践”课进行教学，使学生的专业知识学习与专业技能训练有机的结合在一起。在教学中能充分体现并发挥教师的主导作用和学生的主体作用，调动学生学习专业技能的积极性、主动性和创造性，更能体现理论联系实际的教学原则。提高教学效果，使学生更快地掌握专业理论知识及操作技能。而且采用综合课程模式后，使我们有更充足的课时进行操作技能训练。还有从学生就业适应性考虑，还应增加相近专业的知识介绍和基本操作技能训练，使学生既掌握自己本专业的知识和技能，又掌握相关专业知识和技能。
(二) 利用现代化的教学设施及教学手段
在车工专业教学中，应针对机械生产的特点，尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施。如投影仪、录象机、VCD机等视听设备，联系生产实际，着重培养学生的动手能力及独立工作能力，特别是专业工艺课，实质是技能操作指导课，学生操作技能的感性认识是在工艺课中完成的，所以在讲授过程中往往都要借助实物来进行，但并不是所有的实物都可以搬到课堂里，而且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的，而利用录象等现代传播媒体，则可以弥补这些不足，可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上，为学生提供模拟操作环境，从视觉、听觉和触觉等多方面调动学生的学习积极性，使学生通过操作进一步加深对生产理论的理解，并了解机械生产的操作方法。让学生初步获得产品生产过程中的生产技术知识、操作技能和分析问题、解决问题的综合能力。
(三) 加强与企业的联系，使学生通过生产实习强化操作技能及养成学生自觉遵守劳动纪律和安全文明生产的良好习惯
车工专业 篇3
关键词：技工教育；车工实习；渗透教学
一、问题的发现
（1）技校学生对于专业知识的学习。学生在进行操作技能的学习前，必须要学习和掌握好专业知识。学生只有将专业知识进行全面丰富的掌握，才能够在实际的操作技能训练中应用好理论知识，把理论作为指导，将理论联系到实际中，才能够掌握好操作技能，从而能够有效提高实习效率。在现实情况中，在对技工进行学习教育时，学生对于专业知识的学习存在困难，这是因为技校生对于基础知识掌握不好，在学习基础知识与专业知识的过程中，知识的衔接存在问题，很难形成知识结构，在学习专业知识时存在很大的困难。在加上专业知识具有理论性强、概括抽象的特点，这使得学生在专业知识的学习过程中没有产生丝毫兴趣，自然也就无法掌握好专业知识了。（2）技校生专业知识的学习效果。由于专业知识有很多代号与符号需要具体事物的表达。因为技校学生在实际生活生产经验的不足，仅仅是用死记硬背的方式记住某些组合或者是语句。也就是说学生在学习专业知识的过程中没有达到有意义、有实质性的目标，在掌握专业知识方面也无法产生好的效果。
二、专业知识能够渗透到教学中的对于车工实习的意义
（1）车工实习特点。在机械的切削加工中车工是最基本的一种工种。老师除了让学生丰富全面的专业知识外，也应该全方位的为学生提供可以进行车削加工等技能的平台，供他们实习所用。所以说专业知识与车工实习联系十分的广泛。操作者通过车床等设备对于工件采用一定方式的进行加工切削的过程称之为车工操作。在这里面，车床作为设备涉及到了《电工基础》与《机械基础》等方面的专业知识。而零件作为被加工的对象则涉及到了《机械加工工艺》、《金材》与《机械制图》等方面的专业知识。对于加工过程使用到的量具与刀具等则涉及到了《测量技术》与《公差与配合》等方面的专业知识。（2）综合教学对于车工实习的意义。教育心理学要求教学过程要能够遵循准备率与练习率。具体来说就是“做中学”就是指在实际的操作中能够学习到有关的原理、概念、策略与技能：除此之外，任何的学习都应在学生有所准备的情况下开始，不能够“突然袭击”学生通过车工的学习，基本上是掌握了操作工艺的理论与操作的技能。因此技校学生进行车工实习的过程也是对各种各样专业知识原理与概念学习的过程， 另一方面，因为学生在车工操作过程中对于各种各样的专业知识的掌握不是特别好，对于知识的准备工作不到位。所以，老师应该在学生进行车工实习的过程中将各种各样专业知识的原理与概念传授给学生，让专业知识在教学中得到渗透。这样做，不但可以让学生对专业知识有进一步的认识与了解，在另一方面也可以促进技校生对于车工实习的操作，让技校生可以成为一个合格的技能型人才。
三、专业知识怎样通过车工实习渗透到教学中
（1）因势利导地传授专业知识。车工实习的场地有量具、车床设备与刀具等教具，老师可以充分的利用这些东西对学生教学。在车工实习的过程中，每天都会用到刀具与量具，它们是由哪种材料做的，在《金材》中有着详细的说明。老师可以通过与实际应用的结合将金属材料的知识对学生进行讲解渗透。因为有具体而生动的实际例子的支持，学生能够更加容易的掌握好专业知识，达到很好的学习效果。（2）随时进行专业知识渗透。首先在刀具的选择上，用《金材》知识对学生进行渗透讲解，教学生们如何选择刀具。在经过老师的认真讲解后学生们可以很好地掌握《金材》中的专业知识，并能够运用到车工实习的过程中。其次，在讲述轴与孔的公差选择中，教师可以使用《公差与配合》这本书中的内容来为学生讲解公差、偏差、 基轴制以及基本偏差等等。然后是让学生认识零件图，车工实习过程中零件加工属于重要环节，只有将具体的零件与学生实习的操作相结合起来，将其进行二次讲授，才可应让学生更好的掌握专业知识的原理与概念。（3）布置实习的温习作业。老师可以根据车工实习的教学过程，为学生布置一些具有针对性的关于专业知识的作业，引导着学生重新查资料解决问题，准备好相关知识，提高车工实习的教学效果。
总之，要想使学生对于专业知识的学习与操作技能得到积极的影响，使得教学效果得到良好的改善，把专业知识渗透于教学中是一种有效快捷的途径。
结束语：技校的学生在学习专业知识的过程中，仅仅是靠老师课堂的理论讲授是不行的。技校生在车工实习的教学过程中，一定要结合实习过程中的具体实践，老师能够将车工实习的场地、车工实习的过程以及课后作业上对学生开展全方位的渗透工作。这样才利于学生更大程度上学习掌握好专业知识，也会达到非常好的学习效果，对于学生的车工实习来说起到了不小的作用。
参考文献：
[1] 喻怀正.机械设计基础[M].高等教育出版社，1985（10）
中职数控车工专业一体化教学探析 篇4
一、“一体化”教学的内容
“一体化”教学顾名思义就是将理论与实际进行结合的教学模式。在对学生进行理论教育的同时, 有效地防止了理论与实践不能相结合的问题, 充分将老师在教学中的主导地位发挥出来。“一体化”教学模式应用于平时教学中, 先明确教学目标, 然后在老师的教导过程中, 学生通过边学习边实践的方式, 既丰富了老师的课堂教学内容, 也同样地调动了学生学习的积极性, 使得教学质量有一个明显提升。“一体化”教学的作用不仅是这一点, 还可以应用于各个学科领域, “一体化”的学习, 使得数控车工专业不再只是学习简单的机械知识, 同时通过大量的实践, 大大地提高了学生的专业水准和实际操作水平。
二、“一体化”教学与传统教学的区别
依靠传统教学模式培养出来的学生, 往往没有过多的实践动手经历, 学生很难学习到真正的技术, 同时由于科技的更新换代, 往往所学习到的理论知识已经被时代所淘汰。由于实践与教学不统一, 很多学生学到的知识无法在实际生活中得到运用, 极大地增加了学生的学习难度。又因为这些中职学生的基础普遍薄弱, 缺乏学习的技巧方法, 再遇到十分复杂的理论知识, 就容易产生一些负面的抵触退缩情绪, 更加没法学好这门技术。
而“一体化”教学, 就是在传统教学理论与实践无法相结合的前提下提出来的, 根据学生的就业去向, 有针对性地培养出符合职业教育目的的人才。把学生工作中所需要的知识、技能在教学中关联起来, 制定详细的学习计划, 培养出企业真正所需要的人才。学生明确自己的工作需求和工作方式, 在学习中也就会产生足够的兴趣和动力, 积极主动地去学习相关的知识, 认真地理解老师所教导的内容, 从而提高学习效率。
三、正确实施“一体化”教学
(一) 要有正确实施“一体化”教学的良师
“一体化”教学的实施, 首先要有能够胜任的老师, 老师需要将理论与实践结合起来, 着重于高效地培养学生的综合能力, 让学生针对以后工作的需求做出更加合适的选择。当然, 综合能力不仅仅指的是动手操作, 还需要有理论知识, 即会操作, 懂得为什么要这样操作, 还需要学生有积极进取的态度, 勇于在实际操作中挑战各种各样的问题。
(二) 有基本的教学大纲
学校还需要根据学生的具体情况来制定相应的教学计划, 目前学校所采用的教学大纲是国家统一编订的, 不太适用于“一体化”教学, 因此, 针对“一体化”教学, 学校还需要大胆尝试, 积极探索, 本着以“以服务为宗旨, 以就业为导向, 以能立为本位”的目的去制定教学计划。同时应及时了解市场动向, 掌握最新的行业需求, 从而不断更新完善教学计划。
(三) 编写自己的教材
对于数控车工来说, 还需要一套理论的讲义作为指导, 普通的课本无法专业化地满足数控车工的具体需求。在参照别的学校专业的基础上, 根据本校的实际情况, 比如具体的设备型号有具体的操作流程, 同样的名字, 或者同样用途的设备, 具体的操作方法是不一样的, 去编写一套适合本校情况的教材, 是为了抓住实践目的, 兼顾实用性原则, 实现“一体化”目的。只有有了自己的教材, 才能摆脱传统的理论、实践不一致的情况, 又因为是自己学习编写的, 在讲的时候更加通俗透彻易懂。
(四) 建立完善的试题库
虽然一直强调理论实践相结合, 强调实践能力, 但是对于理论的教导丝毫不能懈怠。在编写了教学大纲和教学讲义后, 还需要有一个试题库, 用来检查学生的学习情况, 可以从理论和操作两方面进行设计。当然, 一个完善的题库不是一朝一夕就可以建立起来的, 需要老师在平时的教学生活中, 不断去补充, 根据发现的问题, 进行针对性的设计。
数控专业的一体化教学, 参照具体的工作, 有针对性地用理论实际相结合的方法, 提高学生的综合能力, 是非常值得借鉴与推广的。中职院校的一体化教学要在摸索中前进, 在前进中完善, 在完善中升华, 保证教学水平提高的同时, 大大地提高培养学生的效率, 为社会培养出大量优秀的综合性人才。
摘要：分析了中职院校学生的自身情况以及数控车工专业教学方式中存在的一些不足, 针对“一体化”改革所带来的影响进行了深入研究, 结合研究, 提出了一些关于“一体化”教学方式的实施策略, 使学生能更有效地学习数控车工专业。
关键词：数控车工,一体化,教学
参考文献
[1]于宗善.中职数控车工专业一体化教学探析[J].中国教育技术装备, 2015 (19) :174-175.
车工专业 篇5
车工实训论文：模块化教学在车工实训中的应用
作者/张 军
摘 要：技工学校旧的教学模式已经不能适应现代职业教育发展的需要，模块化的教学模式为我们提供了解决问题的办法，通过实行模块化教学，解决了旧的教学模式不能解决的问题，普遍提高了学生的理论知识和实训操作水平。
关键词：技工学校 模块化教学 车工实训 教学改革
一、前言
随着职业教育的改革和发展，技工学校如何跟上时代发展的步伐，培养出适合社会需求的高素质、实用型、技能型人才已成为学校面临的主要问题。旧的理论、实训间双周的教学模式已经不能适应现代化教学的需要，并且问题很多。
技工学校的学生多为初中毕业生，多数学生对学习理论课存在厌烦情绪，对实训课却热情很高，但理论知识的匮乏又影响了实训教学质量的提高。由于实行的是间双周理论、实训教学模式，在教学中，教学进度无法协调，往往会造成实训在前而理论知识滞后的情况，给正常的实训教学增加难度。由于学生在校学习时间由三年改为两年，缩短了总的教学时间，使有些课程不能进行，不能全部完成教学计划。为了与社会需求接轨，满足培养各种层次水平技术工人的需要，旧的`教学模式已经不能满足要求，模块化教学模式的应用则可以很好地解决这个问题。
二、模块化教学的特点
1.目的明确
模块化教学是一种系统化、规范化、科学化的教学组织形式，是一项综合性、系统性的教学活动，是以现场教学为主，以技能培训为核心的一种教学模式。它是围绕特定主题或内容的教学活动的组合，是一个在内容与时间上自成一体的教学单元。模块内容可以是单一课程，也可以是相关课程的组合。模块化教学的目的在于用最短的时间和最有效的方法使学生熟练掌握某项技能。
2.灵活组合
模块化教学可以根据学校教学改革的需要将教学块灵活组合，如笔者学校在车工专业推行模块化教学，将中级车工模块分为车削基本知识、车外圆柱面、车内圆柱面、车内外圆锥、表面修饰和车成形面、螺纹加工、车偏心工件、复杂工件的车削和车床的调整及故障排除等九个模块。车工教研室根据教学大纲制订教学计划，将与实训课题有关的理论知识合理地融入到各个模块中去，使教学内容规范、实用、够用、灵活和必需，使各模块衔接有序，提高学生的学习兴趣，做到学生容易理解，老师容易讲解、容易实施。
3.对实习教师提出新要求
模块化教学的实施使实训老师面临全新的课题，不但要有过硬的技术，还要有丰富的专业技术理论知识，还要根据模块化教学的要求能书写出高质量、高水平的教案。实训老师要根据模块化教材，结合学生的知识技术水平、心理特征、兴趣爱好，确定教学的内容、教学重点和教学目的，要合理安排学时，突出模块化教学的特点，本着循序渐进的原则完成实训教学任务。
4.质量的好坏主要看教学的实施过程
实行模块化教学其教学质量的好坏主要看教学的实施过程。
第一，突出老师的主导作用。理论知识的讲授要清楚、简单、明了，时间不宜过长；要紧密结合实训课题，注意激发学生的学习兴趣。示范操作演示动作要准确、清晰，使学生能看到连贯的动作且看懂、看会，便于学生自己实训操作。
第二，要合理划分学习小组。(职教论文 )根据学生的思想表现、平时成绩、性格爱好等采用互补方式对学生进行分组，成绩好的和成绩差的学生分开，遵守纪律好的和纪律观念不强的分开，便于因材施教，分层次教学。
第三，各模块教学内容要适合班级的学生水平。由于技校学生学习积极性不高，在确定模块内容时，要加入学生感兴趣的教学内容，使知识与技能紧密结合，相应降低教学难度，为学生学习好技能提供便利条件。
第四，教学任务的布置和实施。以学习小组为基本单位，根据每小组具体情况的不同，选择不同难度的练习模块进行实训练习，老师在学生操作之前要强调安全文明生产的重要性，提出实训要达到的目的和要求。教师在学生实习时要认真地巡回辅导，做到“五勤”，规范学生的动作。对差生要加强个别辅导，并对学生实训中出现的问题和各个学习小组的实训情况做好记录，为对学生进行正确的评价准备好资料。要使学生在练习时有明确的练习目的，充分发挥其主观能动性，争取取得好的教学效果。
第五，对学生完成模块化任务的评价。学生在完成模块化实训任务之后，教师要对学生的实训工件和整个实训过程给出客观准确的评价。评价可采取学生自评、小组评议、集体评议和老师评议相结合的方法。老师在评议时要多表扬少批评，表扬能够熟练掌握技能的学生，指出存在的共性问题并提出解决的办法，做到抓两头带中间，使全体学生的实训成绩共同提高。学生的期末成绩根据每个模块的成绩确定。
第六，模块化教学过程问题反馈。老师要对模块化教学过程中出现的问题及时反馈到教研组，教研组根据反馈的情况调整模块化教学内容，使其更贴近于实际，更好地为实训教学服务。
三、模块化教学的优点和作用
实行模块化教学，其优点和作用是十分突出的。第一，模块化教学改变了传统的教学模式，将比较枯燥乏味的理论知识融入到实训操作的同一个模块当中，使学生学习时更直观，更容易。第二，模块化教学解决了传统教学模式中理论教学和实训脱节的情况，将理论知识和实训操作紧密结合，给实训老师讲课和学生学习提供了方便，优化了教学资源，避免了重复教学。第三，模块化教学方式灵活、实用性强。在实际教学过程中，不同模块的实训在时间上可根据具体情况进行调整先后顺序，使教学过程更加灵活。第四，实行模块化教学可以节省大量的教学时间，相应增加了学生的实训时间。由于理论知识融入到实训操作中，大量的理论课学时可以节省，为按教学大纲要求完成整个教学计划提供了保障。第五，由于采用了新的学生考核办法，提高了学生的参与意识，调动了学生学习的积极性，收到了很好的教学效果。第六，由于实行了模块化教学，促使理论课老师加强了实操的训练，实训课老师加强了理论知识的学习，使老师的整体教学水平得到了提高。
但在实行模块化教学过程中还存在一些问题：一是模块化教材的专业性强且与实际结合紧密，编写时难度大。二是实行模块化教学以后，增加了实训教学时间，缩短了理论课教学时间，使实训场地和设备数量及实训老师都相应增加，造成学校投入增加和部分理论课老师闲置。三是实行模块化教学，对实训课老师的要求提高了，不但要有扎实的技术还要精通理论知识，造成了合格实训老师的短缺。
总之，学校在车工专业实行模块化教学以后，提高了学生的学习兴趣，增加了实训时间，缩短了整体教学时间，满足了当前社会求职市场的多样化需求，有利于教师充分发挥其专长进行教学，能及时地将一些新知识、新技术、新工艺补充到教学模块中去，能最大限度地挖掘学生的学习潜力，大幅度提高学生的理论知识和实训操作水平。模块化教学这种新的教学模式在学校会得到大力的推广，也会成为技工学校最主要的教学模式。
车工专业 篇6
1.1 学生素质和课程难度的矛盾众所周知,中等职业学校的学生是在普通高中招生之后录取的,因此普遍存在素质偏低的现象,学生自学能力和自控能力都停留在比较低的层次上。职业学校的专业课,往往是普通高中的学生要升入大学后才能学到的。这样在学生素质和课程难度上就出现矛盾。
1.2 就业需求对学生能力的要求职业学校的学生在职业学校学习后,面临走向工作岗位,他们除应具有普高学生所具有的知识能力外,还应该具备方法能力、接纳新知识的学习能力、与人协作的合作能力、进行项目动作的社会能力等。
因此,如果在职业学校专业课教学中采用传统的教学方法(以教师的讲授为主,以教师和教科书为中心,学生被动地学),势必会造成学生的厌学和学生各方面能力的低下,不能满足企业和社会的需求。
项目教学法就是在这种特殊的需要下由德国引入,它完全可以解决以上存在的矛盾和问题。
2 项目教学法
2.1 项目教学法的概念项目教学法是在建构主义的指导下,以实际的工程项目为对象,先由教师对项目进行分解,并做适当的示范,然后让学生分组,围绕各自的工程项目进行讨论、协作学习,最后以共同完成项目的情况来评价学生是否达到教学目标的一种新教学方法。
2.2 项目教学法的核心项目教学法不再把教师掌握的现成知识技能传递给学生作为追求的目标,不是简单地让学生按照教师的安排和讲授去得到一个结果;而是在教师的指导下,学生去寻找得到这个结果的途径,最终得到这个结果,并进行展示和自我评价,学习的重点在学习过程而非学习结果,他们在这个过程中锻炼各种能力。
2.3 项目教学法中教师地位的变化项目教学法中,不再把教师作为教学活动的核心和主体,也不再靠教师以教科书为蓝本的单纯的讲授来完成知识的传授。采用该方法后,教师将成为学生学习过程中的引导者、指导者和监督者、服务者,90%的学习活动是由学生来完成的。
3 车工专业实训课中项目教学法的实践
3.1 项目划分根据车工专业教学内容和课程实际,共确定3个项目:阶梯轴的车削、钻孔加工、车削加工内孔、锥度加工、圆弧加工、螺纹加工、异型件加工(曲轴加工)、综合加工(带螺纹、圆弧、锥度、阶梯、孔的综合件)。
3.2 项目实施1)项目提出。由教师根据当前所学的知识,结合实际需要,设计项目,创设情境,使学生能运用所学知识解决实际问题。2)独立探索。让学生独立思考,对知识点进行理解,思考项目完成所学知识的构成,初步拟定完成方法:列出完成该项目所需要的刀具,设计出比较合理的加工工艺路线。3)协作学习。开展小组交流、讨论,组员共同探讨,互相评价不同的方案,去劣存优,最后给出科学合理的方案。4)教师检查示范。在实际加工之前,教师实际检查各组的方案,并示范操作过程,帮助学生确定最终加工方法。5)课程评价。最后以各个小组在规定时间内完成项目的质量和数量来综合评价项目完成情况,并记入实习成绩档案。
3.3 项目实施过程中应注意的问题
1)项目的实施和确立要结合新知识的讲解。在项目实施过程中所需要的新知识,教师要在讲授的过程中做到及时和简练,避免重复,做到理论结合实际,以便于学生理解和接受,为学生消化吸收和利用新知识完成项目打下基础。
2)项目活动小组的确立要认真思考。在项目的完成过程中,由于学生的知识、性格、能力等各方面都存在差异,为便于项目的完成,最好采用优势互补的方法,将学习基础不同、能力各异的学生互相搭配,形成最优组合,让每位学生在完成项目的过程中都能得到知识和能力的提高,得到自我价值的实现。
3)教师的指导作用要及时。第一,教师要及时把相关的资料(如图纸)发放给学生,便于大家准备;第二,学生在项目实施过程中遇到的问题,教师要及时帮助和指导,针对不同层次的学生,指导要有所侧重,注重引导式和启发式的运用,更有利于学生发现新知识,提高解决问题的能力。
4)及时总结和给出学习评价。项目完成后,教师应根据实际情况,对各组的完成情况给出及时的学习评价;针对各组在完成项目过程中的技巧加以总结和推广,使大家共同进步;对出现的问题及时提出,在以后的学习过程中要引以为戒。
总之,经过项目教学法的实施,可以使学生在获得专业知识的同时,提高他们的专业能力、学习能力、方法能力和社会能力,为调动学生学习的积极性和主动性创造条件,同时也为职业学校的学生走向工作岗位打下能力基础。 ■
车工生产实习教学 篇7
1 合理安排教学内容。
抓好学生的基础训练技术。学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能;会做本工种中级技术等级工件的工作:学会-定的先进工艺操作;能熟练地使用、调整本工种的主要设备;独立进行一级保养;正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯;养成良好的职业道德。从技工院校车工生产实习课程教学的特点分析, 依教学大纲要求, 开展车工生产实习教学。第一学期, 重点抓好学生基础训练, 由车工入门知识开始, 从车床操作到车外圆、切槽和切断, 车削圆柱孔、车圆锥、威形面和表面修饰, 并且能够熟练操作校实习工厂的车床, 初步掌握90*和45*外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨, 较合理地选择切削用量, 第二学期要求学生独立完成普i西三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。第三学期, 要求学生熟练掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法, 加工形面较复杂精度较高产品, 提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平。第四学期至第六学期, 让学生掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。抓好学生产品意识, 提高学生综合加工作业, 能够独立完成零件综合加工工艺分析, 制定合理的工艺步骤:并让学生下企业参观, 参预生产。实现产教结合, 把学到的知识应用于生产实践中。
2 采用分层次教学管理模式, 利用现代化的教学设备, 因材施教
2.1 实习教学目标分层。
技工院校生在车工生产实习操作能力方面必然会出现三种进度情况。也就是我们通常所说的学优生、中等生、后进生。根据学生的个别差异及其他具体特点, 因势利导地采用不同的教育方法、措施:而车工生产实习教学中采用的分层次教学就是依据这一思想, 从不同层次学生的实际情况出发, 针对学生各方面的具体差异, 本人根据学生学习的接受能力和技能水平, 按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。避免常规教学时采用“一刀切”的方法进行教学。在教学中赋予学生不同程度的目的要求, 通过分层次教学达到因材、因人掌握不同层次的知识水平, 在“基础培训+强化练习”的教学模式下, 引导、提高学员车工操作技能。
2.2 通过实习学生分层, 作好授课分层与辅导分层在车工生产
实习实施目标教学中, 承认学生在发展过程中客观存在的差异, 促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。首先, 经过与学生在实习期间的接触、交流, 观察 (三周) 。本人就初期的学员机床编组进行重新调整, 并从学生中选定代班、机台长、量保。代班参预车工生产实习现场管理与人员调配, 组织学员互动、交流, 并带动全班学员学习热情。机台长, 负责本机台人员互动、交流, 并作好本机台量具与工具的领用与交接, 督促本机台学员进度, 由该机台学优生担任。量保, 负责全班学员刀、夹、工具、量具的领用。其次, 根据我校现有设备、设施等教学条件下, 本人按学生情况进行分组, 每台机床确保都有操作技能较好的学生、中等水平的学生、基础及动手能力较差的学生的组合。针对基础差的学生, 进-步的分解实习课题, 详化操作卡片上各课题的操作步骤与演示, 做到注释详尽, 分析讲解透彻、演示到位, 对此类学生实施一对一的辅导教学。对于操作技能较好的学生, 引导并培养其开拓思维, 独立思考, 独立作业, 勇于刨新的意识, 允许他们加工高精度、难度的练习的同时, 通过让其依据本阶段实习课题, 制定作业图纸, 独立分析加工工艺及工步, 通过学生间的相互讨论, 分析, 最终选定一种加工方案, 并在实习指导教师的监, 由其中-位学优生进行作业加工。并就加工完成后, 由学生间互动点评, 最后再由实习指导教师给予指导与评价。借此激发其积极性, 引导学习意愿, 与独立作业能力。通过实习学生分层, 作好授课分层与辅导分层, 就是以学生的发展为根本宗旨对学生进行施教。
2.3 利用现代化的教学设备, 实现因材施教
利用多媒体课件中的动画和电影片段, 可以将教师从传统的费时费力又不出效果的教学方法中解脱出来。车工生产实习教学中, 应尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施, 通过传统的教学模式与采用现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。车工生产实习传统教学模式是以指导教师讲授完后直接去车床上进行训练, 操作起来很难让学生有感性上的认识。而采用现代化教学设备进行施教, 通过借鉴远程教育教学模式, 从而联系车工生产实习教学特点出发, 就传统教学模式的来看, 着重培养学生的动手能力及独立工作能力, 实质是技能操作指导课, 而在讲授过程中往往都要借助实物来进行, 但并不是所有的实物都可以搬到课堂里, 并且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的而利用录像等现代传播媒体, 可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上, 为学生提供模拟操作环境。为此, 本院将投影仪、录像机等设备放置于车工生产实习车间教学黑板俩面的学生休息场内。将车工生产实习教学大纲所要求的培训课题分解。从而制作出满足不同教学要求课题所需要的视频片段也能更有针对性的对实习过程中接受能力差异的学生进行个别辅导, 实现学生分层、授课分层、辅导分层达到因材施教的目的。
2.4 培养学生的识图及编制加工工艺能力
学生在掌握了一定的基本操作后, 要进行一些难度较大的综合练习, 这是巩固提高学生基本操作和锻炼他们提升自我力的好机会。老师这时需要让每个同学真正掌握后再开始实习操作, 这样既提高了同学们的识图能力, 又为同学们的思维能力打下了基础。
2.5 参观机械厂, 了解加工的过程.认识到车工的重要性
当学生的知识, 技术水平达到一定程度后, 学生的理解、领悟能力在不断的提升。他们渴望对机械加工有更多的了解, 这时候应带领学生到设备齐全工艺先进的正规机械厂参观, 让学生对整台设备的生产从零件下料到设备出厂有完整的认识。让他们认识到从备料、工艺路线的划分、热处理的安排、工料的质、各工序的安排、调试等过程中, 车工所起的作用。
总之, 车工实习的目的。是使每-位学生能掌握车工基本的加工方法和操作技能, 从而使自己成为-个对社会有用之才。我认为车工实习教学要培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时, 促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路, 采取新的教学方法, 开辟新的教学途径, 调动学生的学习意愿, 让学生感受到学习本课程的必要性, 使学生能自然地掌握知识, 并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发, 把握好教学活动过程中的操作环节, 充分利用现代化教学设备, 提高教学质量, 实现因材施教的教育目的。
参考文献
[1]孟庆元.专业学习兴趣的培养与车工技能的形成[M].辽宁教育行政学院学报, 2009 (04) .[1]孟庆元.专业学习兴趣的培养与车工技能的形成[M].辽宁教育行政学院学报, 2009 (04) .
[2]胡新华.中等职校车工技能分组交叉教学中尝试运用项目教学法2008 (24) .[2]胡新华.中等职校车工技能分组交叉教学中尝试运用项目教学法2008 (24) .
浅论车工实习教学 篇8
在我国职业教育中, 中职学校是造就适应市场经济发展的所需人才, 为现代工业和社会各行业输送高素质建设者的摇篮。职业教育教师是学校教学的主体, 是教育教学的生力军, 担负着为社会培养具有现代科学文化知识和专业操作技能的技术工人的重任。
随着我国现代化建设的迅猛发展, 高新技术在生产中的应用以及现代化生产设备的更新, 需要大批掌握高新技术并能熟练操作现代化生产设备的技术人才, 因此培养具有真才实学的技术工人是摆在我们职业技术学校面前的艰巨任务。作为一名职业学校的教师, 只有不断创新教学思路, 改变传统的观念, 完善教学技术和方法, 才能培养出适合社会需要的优秀人才。
实习教学是职业学校教育的主要方面, 它直接体现学生对所学专业的技能训练程度, 技能的掌握在职业学校教学中起主导作用, 而人才的培养关键是实习教师的指导训练, 如何上好实习课是一个关系到学生掌握专业技能的重要环节。
一实习教师备好课是先决条件
备课要力求严谨充分, 要上好实习课就要备好课, 备好课是上好实习课的先决条件, 也是教学全过程实行质量控制的首要环节。备课不仅要备教材、备实习操作的各种方法, 还要确定教学形式、教学方法。教案力求从多方面入手, 既要扣紧实习课的课题内容, 又要突出讲解重点、难点, 这样才能做到有的放矢。教师在备课时要按教学大纲、教学计划全面考虑, 并且把工艺课备好, 在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如:卡尺、千分尺等各种量具的应用, 同学们必须在实习操作之前熟练地掌握和应用, 这样有利于实习课的顺利进行, 确保教学质量。
二关键的第一堂课
纪律是上好实习课的关键, 只有良好的纪律, 才能保证实习课的顺利进行, 所以必须强调纪律的重要性。因此要按车工实习教室的规则去要求每一个学生, 对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。
安全问题是实习课操作过程中比较重要的问题, 关系到每个同学的人身安全, 一定要按照车工安全操作规程去做, 安全文明生产必须贯穿实习教学的整个过程, 强调安全的重要性, 使每一个学生在实习中把安全放在第一位, 只有这样才能避免事故的发生, 保证生产实习课的顺利进行。
学生初次上实习课, 必须使他们认识到这门课的重要性, 使学生对这门课产生浓厚的学习兴趣, 从而为今后学习技术打下良好的基础。例如:有个别同学对学习这门课不太重视, 有其他想法, 作为实习教师就要做好思想工作, 明确学习目的, 使他们从思想上解决这个问题, 教育他们现代化建设需要具有真才实学的优秀人才, 只有学好专业技术, 才能走上社会适应市场的需要。使学生在思想上重视实习课, 端正学习态度, 更好地完成实习任务。
三重视学生个别差异, 注意因材施教
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的年龄特征及生理、心理发展特点, 重视他们的共同发展水平和变化趋势, 还必须考虑学生的个别差异, 因材施教, 使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧, 都能得到发展, 为现代工业和社会各行业输送高素质人才。因此在教学中对于技能掌握较慢的学生, 可在不影响整体进度的情况下适当放慢速度, 以使他们有充足的时间对操作技术进行掌握和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力, 使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度, 达到完成教学任务的目的。
因材施教, 个别指导, 才能使教学内容和教学进度适应不同学生的需要, 这方面在实习教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点, 要想刃磨出合格的车刀, 就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求, 并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流地进行, 单个辅导, 在学生操作时教师在旁边观察指导, 随时纠正错误并示范指导, 在每个同学都练习完毕后总结分析, 对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习, 对掌握不足的方面要改进。对练习中掌握较慢的个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析, 对试切削进行分析, 使学生理解切削知识, 掌握刃磨刀具的技能。
在实习中对技能掌握较好的同学, 增加实习课题的难度, 适当改变实习课的内容, 也就是在完成本课题学习内容外增加实习技能的难度, 使他们的操作技能得到新的提高。
四发挥学生独立思考的能力, 解决实习中的难题
在课题的讲解过程中, 教师把本课题该讲的都讲解清楚, 并且要把本课题实习操作的重点、难点都讲到, 然后进行实习课题操作演示, 同学们都能按教师的演示动作进行实习操作, 教师巡回指导。其中, 教师有意识地把操作中的难题留给学生来解决。通过学生动脑想办法解决实习操作中的难题, 既锻炼了学生思考问题克服困难的能力, 又锻炼了学生动手操作的能力。通过此法, 使实习学生认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好方法。
五发挥教师的主导作用, 做到“五勤”
巡回指导是生产实习中重要的教学环节, 在巡回指导中教师必须做到“五勤”, 即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤, 这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。巡回指导中的“五勤”就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范, 在检查中发现问题并及时解决, 对学生练习中出现的共性和个性问题及时总结指导, 并在此基础上强化要领, 从而加快技能的巩固和掌握。巡回指导中的“腿勤、眼勤、脑勤”主要在于发现问题, “嘴勤、手勤”就是对问题不但要细致地讲解, 而且还要进行动作要领的反复示范, 使学生充分理解规范动作, 并能根据动作要领熟练操作。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系, 激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况, 及时发现存在的典型问题, 对教学效果的优劣有所了解, 总结经验, 改进教学方法。也是学生成绩评定、全面考核的第一手资料, 可对学生的实习成绩予以公正的评定。总之, “五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要地位, 是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。
以上是我对搞好车工实习教学的一点体会和见解。我认为作为一名合格的专业教师, 首先要备好课, 并且要具备丰富的专业知识和较高的专业技术水平。注意上好第一堂实习课, 使学生养成良好规范的操作习惯, 为今后的实习打下良好的基础, 使他们动脑解决实习操作中遇到的难题, 锻炼他们的动手、动脑能力, 以适应社会发展对技能型人才的需要。
[责任编辑:庞远燕]
数控车工操作的能力结构 篇9
关键词：数控车工,能力结构,培养策略
数控车工个人的职业素养直接影响着工业生产中数控技术应用的合理性和成熟性。作为现代工业生产中十分重要的新兴生产技术, 数控技术对于工业生产效率的提高有极为重大的意义。而当前, 我国数控专业人才缺乏, 高素质人才更是稀缺, 极大地阻碍了我国经济的发展。因而, 提高数控工人的专业素质是当前促进我国工业生产的一项十分紧急而重要的工作。本文通过明确数控车工人才对我国工业生产的重大作用, 对数控车工的能力结构逐步解析, 通过这些基础分析, 结合当前实际, 对提高数控车工能力的策略进行了探索。
1 数控车工人才对工业生产的重大意义
数控车工属于机械加工类工种, 随着机械化在工业生产中的不断普及和深入发展, 数控车工人才对于工业生产的重要性越来越突出。
机械零件等的生产直接关系机械自身功能的有效发挥, 而机械的运转状况又影响到工业生产中各部门的生产。因而, 数控车工的专业能力与国民经济的有效运行有着十分密切的联系。随着经济的进一步发展, 国民经济对于产品质量的要求越来越高, 对产品数量的需求也越来越大, 这就直接带动了经济发展对数控人才质量和数量的要求。然而, 当前, 我国的数控人才在数量和质量上都呈现出一种严重的紧缺状态, 市场的数控人才出现了严重的供不应求的状况。数控人才的缺乏表现在数量和质量两方面。在数量方面, 当前, 我国数控人才的培养和审核都未建立起相应的有效的程序和规范, 这直接造成了数控市场人才数量的缺乏;在质量方面, 我国已有的数控人才的专业素质有限, 不能提供与工作岗位相匹配的综合技能, 产生了数控车工高级人才的供求矛盾。因而, 对于我国数控领域来说, 加大对数控人才的培养力度, 提高数控人才的专业素质是一项十分紧急的工作, 其对于我国国民经济的健康发展有着十分重要的意义。
2 数控车工能力结构解析
数控技术是一项高精度的科学技术, 对于数控人员的各方面能力都有较高的要求。因而, 要提高数控工人的专业素质, 必须要强化其综合素质, 而其综合素质的强化离不开组成综合素质的各部分能力的强化。因而, 为提高数控工人的综合素质, 对数控工人综合能力的结构进行了解十分必要。
2.1 语言理解力及思维能力
语言理解力是数控工人接受信息的能力, 包括接收信息量的多少、强弱以及正确性等。思维能力是数控工人对接收到的信息进行加工处理并最终转化为自己的理解, 将其付诸行动的能力。这两项能力是数控工人展示数控技术的专业素质, 进行数控操作的前提和基础, 对于数控技术的实施效果有着根本性的影响。数控车工只有同时具备了这两样特质, 并准确运用, 才能够更为有效地设计出简洁的、更为完美的加工路线, 从而有效提高数控加工的工作效率。
为了强化这两种能力, 数控工人必须进行完善的理论知识体系的学习, 具备完备的理论知识作为基础, 才能够准确理解并运用数控技术。同时, 在学习过程中, 学习人员理解能力的高低以及思维灵活性的好坏都对其学习有非常大的影响。因此, 拥有较强的理解能力以及较为灵活的思维成为了数控车工优秀与否的重要基础。
2.2 手眼协调性
数控车工对数控技术的运用主要是通过控制数控车床进行的, 因而, 在整个控制过程中, 数控车工对于数控车床控制的力度对于数控技术的有效运用十分关键。对数控车床进行有效的控制需要数控车工手眼的互相配合与协调, 只有做到双手与双眼协调一致, 才能够做到对于数控车床控制的完备性, 从而保证加工任务的高质高效的完成。如果对于数控车床的控制出现了疏漏, 就可能产生加工中的意外事件, 干扰加工任务的顺利进行。在数控车工对数控车床的实际监管和控制的过程中, 数控车工应当紧盯加工各部位的精度是否到位, 如若出现偏差, 应立即操作命令按钮进行纠正, 比如用食指来控制开始键, 用中指来控制停止键等。当出现问题时, 数控车工要能够以最快的速度按下停止键。
2.3 自控能力
数控操作对于操作的精准度要求极高, 因而, 对工人的操作技能也十分严格。除此之外, 数控操作作为一宗规范化的工业生产的产物, 其不可避免的具有零件加工的重复性、时间的连续性等, 从而增加数控操控工作的单一性和枯燥性。因而, 除了依靠工厂制度对数据操作人员的行为进行约束外, 为了保证数控操作的持续性和高效性, 还要求数控操作工人自身具有很强的自我控制能力。这种自控能力具体表现为其要遵守车间的纪律, 同时也要细致地观察车床的运行状况并要保持耐心。在数控车床操作过程中, 一个很小的疏漏都可能给加工零件造成很大的损害, 增加不必要的工作和负担甚至损失。比如数据一个小数点的输入失误都可能致使操作失败。因而, 数控车工对数控车床进行操作时, 需要对自己进行严格的管理和控制, 保证对车床控制到位。
3 培养数控车工能力的策略探索
3.1 对实际操作技能进行培养
要加强数控车工的综合素质, 除了要加强其理论学习外, 还应充分强化其技能操作, 进行充分的练习以积累足够的实践经验。技能型人才是以技能的操作水平和掌握相应的理论知识的程度为衡量标准的, 特别是操作技能的高低是衡量技能型人才水平高低的显著标志。因而, 在数控车床的操作中, 应当将实践操作与理论学习放在同等重要的位置, 注重二者的互相配合和相互促进。但是, 在实践中, 普遍存在着重理论教学, 轻实践训练的问题。这类问题的存在一方面是由于对操作时间重视的程度不够, 另一方面则很大程度上是因为技能训练设施设备达不到要求, 培训形式和培训方式单一等。
3.2 注重将理论与实践相结合
在对数控人才进行数控车床操作能力的培训当中, 除了在认识和行动上将理论和实践置于同等的位置, 还应当注重对二者进行有机的结合, 使其相互融合和促进。要在讲解理论知识的同时, 更加重视对数控车工的技能培训, 重视行业领域新技术、新知识的引入和介绍, 更要重视实践教学环节, 加强数控机床设备的引入, 给学生提供充分的上机实习操作的机会, 使得学生能够充分的学以致用, 全面提高在数控机床控制方面的综合素质。
3.3 注重心理方面的培养
除了加强对数控车工进行传统上的专业技能的培养, 在新的背景下, 为了更好更全面地提升数控车工素质, 还应从心理学角度加强多种能力的培养和训练数控机床的操作过程, 从外在看来是一系列动作的连续体, 从内在看来又是一个信息加工的过程。对心理的培养主要是强化其责任意识和提高自我控制与疏导能力。
操作数控机床不仅要求数控车工有十分专业的理论和技术能力, 还要求其具备高度负责的态度。因而, 在为提高数控车工综合素质对数控进行的培训中, 应当注重对其职业技能和职业责任感的培养和强化。
参考文献
[1]任毅梅, 郭奇, 王爱敏.关于高技能人才培养的技能教学实践研究[J].中国职业技术教育, 2006 (24) .
车工生产实习综合课题的教学 篇10
1 组织教学
在车工生产实习教学过程中, 组织教学是重要的一环。没有良好的教学环境和纪律, 教学就不能顺利进。以本生产实习综合课题为例, 首先组织学生听车工实习课, 点名检查学生出勤, 学习笔记准备情况, 检查工作服、工作鞋穿戴情况。在上课过程中, 也需要做好各项组织工作, 使其有组织地进行。
2 宣布课题的目的和任务
本课题掌握轴类零件加工的一般过程。外圆、阶台、沟槽、锥体, 螺纹的加工方法, 首先尤其要安排出合理的加工过程, 选定工艺, 选用合适的刀具、量具, 根据工件直径、材料, 选择合理的切削用量, 做到粗、精有别。尽量减少测量次数和测量时间, 工作位置要合理布置, 减少不必要的重复动作, 减少辅助时间, 注意关键尺寸的正确测量, 提高刀具的耐用度, 采用分工序加工, 采用正确的工艺基准和先进的工艺规程, 熟练地掌握测量方法, 保质保量的完成生产实习综合课题。
3 讲解新课
3.1工艺分析:3.1.1仔细审图, 分清主次, 合理安排加工过程。3.1.2在两顶尖间加工工件的加工方法和注意事项。3.1.3鸡心夹和卡盘的相对位置。3.1.4先加工零件的最大外圆, 最后是小外圆。保证工件的刚性及保证测量基准, 尤其是车削锥体时, 便于角度游标尺的测量。3.1.5先车有尺寸要求的台阶以保证尺寸精度, 把积累误差放到时没有尺寸要求的台阶。3.1.6注意各台阶尺寸要求及位置, 算好各台阶的尺寸, 定好位置。3.1.7精车最好一刀加工完毕, 精车刀数多, 加工时间长和产生冷加工硬化, 增加加工难度。3.1.8先加工工件其它部位, 后加工螺纹。3.1.9注意安全, 尤其是鸡心夹拨柄和袖口。3.2车刀装夹方法。粗车余量较小, 应使刀杆中心线与工件中心线垂直使主偏角Kr=90°;粗车余量较大应使主偏角Kr小于等于90°, 一般Kr=85°~90°;精车时, 主偏角Kr略大于90°一般取Kr=91°~93°。以保证工件根部清除干净和保证阶台端面和中心线垂直。3.3粗车。3.3.1在夹盘上装夹, 找正外圆、端面夹紧。3.3.2为保证精车精度, 进给量不能太大, 防止顶弯。3.3.3粗车各级外圆留1 mm余量, 进给量f=0.3mm/r、车床转速n=450r/min。3.3.4经常检查前顶尖, 防止跳动, 造成精车余量不够。3.4车沟槽。3.4.1用切断刀排切φ26的沟槽直径, 车至φ27留1mm精车余量, 槽宽车至24mm, 两面各留0.5mm的精车余量。3.4.2沟槽底部要清根, 直径尺寸按中差加工。3.4.3两端面要垂直, 用高速钢车刀精车一端面定位后再车另一侧, 注意要保证沟槽的尺寸精度和表面质量。3.5车锥体。3.5.1分清锥角和斜角, 要保证运算正确。3.5.2正确使用角游标度尺, 仔细测量, 保证锥度正确。3.5.3根据工件最大直径, 粗车外圆, 留余量0.5mm。3.5.4反时针方向转动小滑板角度α/2, 锁紧小滑板。3.5.5调整小滑板使小滑板有足够的行程。3.5.6车刀必须对准工件中心, 避免产生双曲线误差。3.5.7调整锥度, 根据小滑板转动的角度, 用试切法调整锥度。试切后逐步找正小滑板所转的角度。调整锥度后, 车出锥面长度。3.5.8转动小滑板车锥体, 只能用手动进给, 劳动强度较大, 表面粗糙度难以控制, 注意进给量要均匀。3.5.9精车各部位: (1) 精车刀主切削刃要平直, 刃口锋利光滑。 (2) 精车锥面可采用高速车削和低速车削, 分别采用硬质合金精车刀精刀和高速钢精车刀。 (3) 精车沟槽, 应尽量用少的加工次数, 以防止产生冷加工硬化现象。3.6螺纹的加工。3.6.1将刀尖对准工件中心高, 刀头伸出长度约为20~25mm, 轻轻夹住车刀, 交对刀样板靠在工件外圆上, 使刀尖进入对刀样板槽中, 适当调整车刀使车刀与样板的槽形对齐, 夹紧车刀。3.6.2采用高速钢螺纹精车刀。低速车削三角形螺纹。3.6.3根据螺纹的螺距, 按机床标牌调整各手柄的位置。3.6.4车螺纹外圆, 使外径尺寸比螺纹大径尺寸约小0.20mm左右。3.6.5调整机床变速手柄, 选车床转速n=60r/min。3.6.6用中滑板刻度进刀, 切前深度约为1/4牙深。经多次进给后, 切前深度等于牙深, 停车。3.6.7用螺纹环规检验螺纹尺寸是否合格。
4 安全文明生产
4.1保持工作环境清洁, 工夹量具及图样摆放整齐合理。4.2工件要夹紧, 以防止工件飞出伤人。4.3高速车削精车外圆必须戴防护镜, 以防细小切屑飞出崩伤眼部。4.4车锥体时, 防止扳手扳不滑板紧固螺帽时打滑而撞伤手。4.5车螺纹时必须及时退刀, 否则会使车刀与工件阶台或夹盘撞击而产生事故。4.6车螺纹进刀时, 必须注意中滑板摇把不要多摇一圈, 否则会造成刀尖崩刃或工件损坏。4.7开车时, 不能用棉纱擦工件, 否则会使棉纱卷入工件, 手指也一起卷进而造成事故。4.8每次实习完毕后, 应擦净机床, 清扫铁屑关闭总电源。
5 教师示范操作
教师示范操作是直观的教学形式, 是车工生产实习教学的极为重要的教学方法, 在车工生产实习教学中, 教师只讲不示范操作, 学生是很难掌握生产技术操作技能的.示范操作可以使学生直观、具体、形象、生动地进行学习。这样, 不仅易于理解和接受, 同时在生产实习中, 可以清晰地把观察过的示范操作形象在头脑中重现, 然后模仿练习。因此, 车工示范操作法就成为车工生产实习教学中十分重要的、经常采用的方法。按其内容可分为慢速演示、分解演示、重点演示、边演示、过讲解、直观教具的演示、典型工件实物的演示。
6 教师巡回指导 (学生操行练习)
生产实习指导教师在生产实习教学中, 指导学生应用专业理论知识进行反复地、多样性地实际操作的方法。此法也是生产实习课教学中最基本最常用的方法是培养学生掌握最基本和生产操作技能的主要方法也是在生产实习课教学中占用时间最长的方法。
7 总结指导
车工操作的能力结构 篇11
【关键词】车工操作；能力结构；数控机床
0.前言
隨着科技的不断发展，车工操作逐渐的出现在我们的生活中，而且占据的比重也是逐渐的再增加的。车工操作的过程中涉及到许多方面的问题，包括车工操作的技术、车工操作的人力以及车工操作的能力机构。本文将会介绍的是车工操作的能力结构。然后安排车工操作的能力结构才能够使得车工操作工作开展的更加有效率是本文主要的研究内容。
1.研究车工操作的能力结构对工业发展的意义分析
不得不承认研究车工操作的能力结构对工业的发展是具有一定的意义的，它的意义主要体现在以下几个方面：首先，研究车工操作的能力结构可以促进企业的信息化发展。信息化发展是现阶段我国各大企业发展的主要目标。在这个信息化的时代，一个企业想要得到更好、更快的发展，就需要将企业自身深入到信息化发展的行列之中。研究车工操作的能力结构可以有效的促进工业的信息化发展；此外，研究车工操作的能力结构有利于工业提高工作的效率。车工操作的能力结构如果分配的比较合理的话，那么可以最大限度的提高工业的工作效率。从而促进工业的利益发展。
2.车工操作的能力结构分析
2.1语言理解能力
车工操作的能力结构主要是由几方面组成的，第一方面需要给大家介绍的就是语言理解能力。在进行车工操作的过程中，相关的仪器是有一定的操作标准与使用流程说明书的。因此，这就要求相关的工作人员能够理解所使用仪器的说明书，从而更加顺畅的使用相关的仪器和设备。
2.2思维模式能力
车工操作的能力结构中也包括思维模式能力。所谓的思维模式能力是指车工操作人员在开展工作的过程中，对工作流程以及相关工作内容的思考。每个人对工作的看法与态度是不一样的，这也就导致了不同的工作人员在开展工作的过程中相关的工作效率也是不同的。因此，在进行车工操作的能力结构研究的过程中，思维模式也是其研究的内容之一。
2.3手眼协调能力
手眼协调能力也是车工操作的能力结构其中的一项。在开展车工操作的过程中，许多设备的使用都是需要相关的工作人员手眼配合的。如果在工作的过程中手眼不能够很好的进行配合的，那么不但会降低相关工作的工作效率，也会使得一些员工在工作的过程中出现一些工作事故。因此，手眼协调能力成为了车工操作的能力结构的其中一项。也是非常重要的一项。相关的工作人员在开展车工操作的过程中，一定要注重自己这方面能力的培养，从而可以使得自己更加的胜任这份工作。
2.4自我控制能力
自我控制能力也是车工操作的能力结构的一项。这主要是指相关的工作人员 在开展工作的过程中能够全身心的投入到工作中，不要总被外界的环境所影响。这样可以在很大的程度上提高工作人员的工作效率。
3.安排车工操作能力结构过程中存在的问题
3.1相关工作人员专业技能欠缺
不得不承认在开展车工操作的能力结构分配的过程中还是存在着一定的问题的，这些问题或大或小，但是都对车工操作的能力结构分配工作产生了一些负面的影响。工作人员的传记技能偏低就是需要面对的问题之一[1]。车工操作的主体是人。车工操作对相关的工作人员的专业技能相对来说要求还是比较高的。每一个参加工作的人员在正式工作之前都需要接受一定的培训。然而，现阶段我国大多数的企业对于车工操作的工作人员入职的标准来说并不是很高。这就导致了相关工作人员的专业技能欠缺。
3.2理论与实践的结合有所漏洞
理论与实践相结合的过程中存在一定的漏洞也是车工操作的能力结构分配过程中存在的问题之一。一项工作想要更好、更快的发展，就需要这项工作的理论与实践能够更好的结合。如果在开展工作的过程中，相关的车工操作理论与实际在结合的过程中出现一些问题的话，那么会给车工操作带来一定的隐患。
3.3工作人员的心理素质偏低
工作人员的心理素质偏低也是车工操作在能力结构分配的过程中存在的问题分析。在开展车工操作工作的过程中，是会发生许多的突发情况的。这就需要相关的工作人员能够临危不乱的处理突发事件，使得车工操作工作开展的过程中可以更加的顺利。然而，一些工作人员的心理素质偏低，使得对工作过程中出现的突发事情的处理结果并不是很理想。
4.更好的规划车工操作的能力结构可以采取的有效措施
4.1加强相关工作人员的专业技能
想要更好的开展车工操作的能力结构相关工作的开展，就需要采取一定的措施解决在这个过程中出现的问题。加强相关工作人员专业技能就是可以采取的有效措施之一。想要加强相关人员的专业技能可以从以下几个方面入手：首先，在聘用相关人员开展车工操作工作的过程中，要加大面试的难度。要对面试的人员进行必要的考核工作，从而确保被雇佣的人员专业素质达到一定的水平；接着，车工操作工作人员在开展工作的过程中，企业有责任也有义务为相关的工作人员安排一定的技能培训。技能培训的目的主要是为了使得相关的工作人员能够更加透彻、具体的了解车工操作这项工作。此外，还能够向工作人员传达一些新的车工操作的知识与技能。从而让他们更好的迎接工作；此外，企业也应该定期的对工作人员的工作成果进行必要的考核。考核一方面可以提高工作人员对工作的重视程度，还能够督促员工不断的进行自我学习，不断的提高自己的工作效率。以一个最好的状态迎接工作中的挑战。
4.2注重将理论与实践相结合
注重将理论与实践相结合也是可以采取的有效措施之一。想要更好的将理论与实践相结合，可以采取以下几个方面：首先，企业相关的管理人员应该加强对车工操作相关理念的更深一步的研究与解读。想要更好的将理论与实践相结合，首先需要做的事情就是要对理论内容有一个全面的、详细的了解。这是基础工作，也是更好的开展理论与实践相结合的保障工作；接着，需要企业相关的工作人员对市场大环境进行调查与分析。一个企业想要发展就不能忽视市场大方向的走向。因为那是制定企业发展目标的重要考核内容。一项技术的发展也是如果。想要使得车工操作的理论与实践相结合[2]，就不能忽视市场的走向对其带来的影响；然后，就是将车工操作的理论与实践相结合的工作。在进行理论与实践相结合的工作中，一定要选取一个恰当的切入点，这样才能够保障理论与实践的更好的结合。
4.3注重心理方面的培训
想要更好的开展车工操作的能力结构相关工作，也应该注重相关工作人员的心理素质方面的影响。想要对车工操作人员的心理素质方面进行一定的培训可以从以下几个方面入手：首先，应该对车工操作人员进行必要的心理基础知识培训。让相关的工作人员能够掌握一定的心理知识；接着，要锻炼相关工作人员的应变能力。在车工操作人员在工作的过程中，企业应该有意识的为工作人员制造一些问题，从而提高相关工作人员的应变能力。
5.结语
以上内容就是本文对车工操作的能力结构相关内容的分析。通过本文的介绍，想必大家对这方面的内容都有了一定的了解。虽然现阶段我国大多数的企业在车工操作能力结构的配置方面还是存在着一定的问题的。但是随着我国经济的不断发展与一些技术与理论的不断成熟。这些问题将会逐渐被解决。希望相关人士能够致力于这方面内容的研究，从而更好的开展车工操作能力结构的配置工作。 [科]
【参考文献】
[1]任毅梅，郭奇，王爱敏.关于高技能人才培养的技能教学实践研究[J].中国职业技术教育，2012（24）.
车工生产实习教学改革初探 篇12
在科学技术突飞猛进的今天,社会对技工类人才提出了更高的要求.我校开设车工专业三十多年来,重视教学质量,学生的动手能力强,使该专业毕业生就业形势一直很好。随着市场经济的发展,技术学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,那就是:教学质量。依本人的经验,以我校为例,把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验,在此与大家分享、探讨。
1 合理安排教学内容,抓好学生的基础训练
技术学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能;会做本工种中级技术等级工件的工作;学会一定的先进工艺操作;能熟练地使用、调整本工种的主要设备;独立进行一级保养;正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯;养成良好的职业道德。从技校车工生产实习课程教学的特点分析,我校结合自己学校实际情况,依教学大纲要求,开展车工生产实习教学。
第一学期,重点抓好学生基础训练,由车工入门知识开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,并且能够熟练操作校实习工厂的车床,初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,并能实现工件外圆精度控制在￠0-0.021mm,内孔精度控制在￠0+0.033mm;长度精度控制在L0+0.10mm(L0-0.10mm)。第二学期要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。第三学期,要求学生熟练掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法,加工形面较复杂精度较高产品,提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平。第四学期至第六学期,让学生掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。抓好学生产品意识,提高学生综合加工作业,能够独立完成零件综合加工工艺分析,制定合理的工艺步骤;并让学生下企业(福建永安机械厂(国企第313厂)为主等)参观,参预生产。实现产教结合,把学到的知识应用于生产实践中。
只有合理安排好教学内容才能提高学生操作水平。基于如上教学安排的前提下,本人就技工学校的学生文化基础普遍薄弱、参差不齐,学习积极性不高,如果教师采用单一的课堂讲授型教学方法,学生被动地接受系统的理论知识,这样学生的学习兴趣将受到极大的挫伤,学习积极性被束缚,那么学生普遍会觉得枯燥乏味,操作深奥,自然就产生厌学情绪等。鉴于教学过程中客观存在的这些实际情况,通过对自身教学得失的分析、总结,并借鉴高校的一些教学经验,本人在校领导支持下,在我校试行分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备进行施教。
2 采用分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备,因材施教
2.1 实习教学目标分层
俗话说,手指伸出有长有短;技校生在车工生产实习操作能力方面必然会出现三种进度情况。也就是我们通常所说的学优生、中等生、后进生。根据学生的个别差异及其他具体特点,因势利导地采用不同的教育方法、措施;而车工生产实习教学中采用的分层次教学就是依据这一思想,从不同层次学生的实际情况出发,针对学生各方面的具体差异,本人根据学生学习的接受能力和技能水平,按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。避免常规教学时采用“一刀切”的方法进行教学。从而避免使得优生吃不饱,差生吃不了,中等生吃不好的现象发生,在教学中赋予学生不同程度的目的要求,通过分层次教学达到因材、因人掌握不同层次的知识水平,在“基础培训+强化练习”的教学模式下,引导、提高学员车工操作技能。
对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把车工实习教材的训练目标,充分按照课时进度,分解实训目标,做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习,从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况,分步并逐步达到大纲要求,对动手能力强,接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高,使学生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大纲要求,减少练习量,放慢教学进度,完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,通过个别指导,因材施教,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
2.2 通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层
在车工生产实习实施目标教学中,我校提倡在不改变教学班的前提下,承认学生在发展过程中客观存在的差异,促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。从而对学生进行混合编组施教、辅导合作达标。
首先,经过与学生在实习期间的接触、交流,观察(三周)。本人就初期的学员机床编组进行重新调整,并从学生中选定代班、机台长、量保。代班参预车工生产实习现场管理与人员调配,组织学员互动、交流,并带动全班学员学习热情。机台长,负责本机台人员互动、交流,并作好本机台量具与工具的领用与交接,督促本机台学员进度,由该机台学优生担任。量保,负责全班学员刀、夹、工具、量具的领用。其次,根据我校现有设备、设施等教学条件下,本人按学生情况进行分组,每台机床确保都有操作技能较好的学生、中等水平的学生、基础及动手能力较差的学生的组合。并独立安排出两台机床分别针对操作技能较好的学生及基础及动手能力较差的学生给予单独制定不同教学要求、目标,做好授课分层与辅导分层教学。针对基础差的学生,进一步的分解实习课题,详化操作卡片上各课题的操作步骤与演示,做到注释详尽,分析讲解透彻、演示到位,对此类学生实施一对一的辅导教学。对于操作技能较好的学生,引导并培养其开拓思维,独立思考,独立作业,勇于创新的意识,允许他们加工高精度、难度的练习的同时,通过让其依据本阶段实习课题,制定作业图纸,独立分析加工工艺及工步,通过学生间的相互讨论,分析,最终选定一种加工方案,并在实习指导教师的监督下,由其中一位学优生进行作业加工。并就加工完成后,由学生间互动点评,最后再由实习指导教师给予指导与评价。借此激发其积极性,引导学习意愿,与独立作业能力。通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层,就是以学生的发展为根本宗旨对学生进行施教。
2.3 利用现代化的教学设备,实现因材施教
利用多媒体课件中的动画和电影片段,可以将教师从传统的费时费力又不出效果的教学方法中解脱出来。合理利用多媒体教学技术,使之与生动的教学艺术相结合,给课程注入了新的活力。车工生产实习教学中,应尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施。通过传统的教学模式与采用现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。车工生产实习传统教学模式是以指导教师讲授完后直接去车床上进行训练,操作起来很难让学生有感性上的认识。而采用现代化教学设备进行施教,依本人在“中央广播电视大学远程教育”进修时的体会、经验,通过借鉴电大远程教育教学模式,如利用投影仪、录像机、网络等视听设备,从而联系车工生产实习教学特点出发,就传统教学模式的来看,着重培养学生的动手能力及独立工作能力,实质是技能操作指导课,而在讲授过程中往往都要借助实物来进行,但并不是所有的实物都可以搬到课堂里,并且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的(例如操作卡片上详尽的加工步骤与注释及视频分段演示等),而利用录像等现代传播媒体,则可以弥补这些不足,可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上,为学生提供模拟操作环境。
为此,本校将投影仪、录像机等设备放置于车工生产实习车间教学黑板侧面的学生休息场(半敞开式)内。从而有利于教师授课,也方便学生选择自己需要的课题内容进行观看、分析、思考及学习,同时也利于指导教师给予其及时做出解说、总结。而本人通过flash与3dmark及Auto CAD等软件结合影视制作软件(Adobe Premiere Pro)制作教学VCD视频光盘及Microsoft Office Power Point制作电子课件,将车工生产实习教学大纲所要求的培训课题分解。从而制作出满足不同教学要求课题所需要的视频片段(例如:车工实习导言、车工实习操作基础、铰圆锥孔……梯形螺纹车刀的刃磨、车削齿轮轴等),也能更有针对性的对实习过程中接受能力差异的学生进行个别辅导,实现学生分层、授课分层、辅导分层达到因材施教的目的。
3 激发学生积极性,引导学生学习意愿
为营造我校采用分层次教学管理模式,充分利用现代化的教学设备,实现因材施教的环境。我校在充分借助多媒体工具向学生展示图、文、声像相结合的课件的同时,充分利用学生的心理特点及学生自我展示的需要,借助现代化的教学设备开展技术交流,构建一个师生互动、学生互动,鼓励学生上讲台解说、分析工件加工工艺步骤,并与不同学龄段的学生交流自己在车工实习过程中的心得,总结自己实习得失、经验的平台。以此平台对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价。如此教师不必像以前那样唱“独角戏”,还能在教学过程中点燃学生思维的火花,激发学生感情上的参预与主动学习的意识,从而构建学生认知主体的地位,把学生的感知过程、理解过程、运用过程融为一体,培养学生的创新能力,有效地提高学生的学习效率,一定程度上也弥补了学生的实践经验的不足。使学生通过操作进一步加深对机械生产的理解。因此,我校校园内,学生学习气氛非常浓厚。新老生间三五成群的聚在一起讨论车工实习操作卡片上的零件加工工艺、加工步骤及加工方法等(例如:在车双梯形螺纹时,如何利用平行四边行法则或量块实现分线;在转动小滑板车圆锥体时,如何采用相似三角形及全等三角形方法进行调整小滑板角度等),已经成为校园内的一道风景线。
综上所述,我认为车工实习教学要培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时,促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路,采取新的教学方法,开辟新的教学途径,调动学生的学习意愿,让学生感受到学习本课程的必要性,使学生能自然地掌握知识,并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发,从各校的实际情况出发,把握好教学活动过程中的操作环节,充分利用现代化教学设备,提高教学质量,实现因材施教的教育目的。
参考文献
[1]翁承恕.车工生产实习96新版[M].北京:中国劳动出版社,1997.7.
[2]马云鹏.课程与教学论(2版)[M].中央广播电视大学出版社,2005.4.