市场营销实验报告案例

市场营销实验报告案例（共6篇）

市场营销实验报告案例 篇1

实验报告的书写案例 实验一 撰写可行性研究报告 一、实验目的 1、掌握可行性研究步骤； 2、学习编制可行性研究报告。

二、

实验要求 硬件：Intel Pentium 120 或以上级别的 CPU，大于 16MB 的内存。

软件：Windows 95/98/2000 操作系统，Office 97/2000 软件 学时：2 学时 写出此项实验报告 三、实验内容 1、可行性研究（结构化分析）方法； 2、绘制数据流图，使用 Word 写实验报告。

四、

实验步骤 1

1．1

编写目的 可行性研究的目的是为了对问题进行研究，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。

经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。本报告经审核后，交软件经理审查。

1．2

项目背景

（1）待开发的软件产品名称：旅行社机票预定系统。

（2）本项目的提出者：冯剑。开发者：李翀。用户：旅行社。

（3）本软件产品将用于旅行社的机票预定和费用的记录。

1． 3 术语说明

DFD（数据流图）：一种描述书记变换的图形工具，是结构化分析方法最普遍采用的表示手段，但数据流图并不是结构化分析模型的全部，数据字典和小说明为数据流图提供了补充，并用以验证图形表示的正确性、一致性和完整性，三者共同构成了被建系统的模型。

1．4.参考文献见附录 2.2．1基本要求(1)功能 本软件实现的功能有：为游客提供机票预定服务，提高旅游局的服务质量和服务效率。对航班数据库的查询和修改，对机票费用记帐数据库的查询和修改，记录旅客信息（姓名、性别、年龄、身份证号、单位、旅行时间、目的地）、航班时间和班次，打印机票和帐单。

(2)

时间：提供的信息必须及时的反映在工作平台上。售票系统的定单必须无差错的存储在机场的主服务器上。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。一笔业务在一分钟内完成。空间：运行空间 2M。

(3)系统的输入和输出 输入：旅行社定票单。数据完整，详实。

输出：机票、帐单。简捷，快速，实时。

(4)处理流程

旅行社将定票信息输入定票系统，系统输出机票和帐单给旅客。

（5）安全保密要求

旅客的信息保密。服务器的管理员享有对机场航班信息库及机票信息库和定票信息库的管理与修改。旅行社的售票员只享有对订票信息库的部分修改（写入与读出）。

(6)完成期限要求 系统完成期限为10个月。

2． 2 开发目标：

系统实现后，大大提高旅行社的机票预定服务效率。降低售票服务中的错误发生率，减少信息交流的烦琐过程及其带来的开销。

开发目标应考虑的因素：

（1）人力与设备费用的相对减少；（2）业务处理速度的提高；（3）计算的准确度和精度的提高；（4）人员利用率的改进。

2．3具备条件

项目开发中所具备的条件，假定和限制：

（1）

目标系统运行寿命 系统运行寿命建议值应为三年。

（2）

进行系统方案选择比较的时间 一个月（3）

经费，投资来源 经费来源于旅行社（4）

软硬件，运行环境和开发环境 硬件环境 PII或更高档微机 服务器sun工作站，终端为pc机。

运行时内存要求：2MB； 安装所需硬盘：10MB 打印机：1q_1600k 软件环境

中文Windows98/2000

2．4． 可行性研究的方法

（1）客户调查

（2）专家咨询

（3）市场调查

2．5.各项功能的优先次序，开发时间的长短及使用中的难以程度。

3．对现有系统的分析 现有系统存在着数据不易更新、容易丢失、容易出错、查询效率低。业务人员工作强度大，储户等待服务时间长等缺点。

4．目标系统的技术可行性分析

4．1 对目标系统的简要描述 系统采用常规的数据库管理方法 4．2

定票单

航班

机票

费用

帐单

航班目录

记帐文件

4．3与现有系统进行比较 系统有利于数据集中，时空利用率高易更新，易备份，查询速度快，响应速度快，基本消除了现有系统的种种缺陷，更为广大旅客和旅行社工作人员所接受。

4．4采用建议系统可能带来得影响 系统极大提高了用户查询相关信息的命中率，有利于决策优化和提高工作效率。

系统是一个数据库管理系统，当今数据库技术较为成熟，利用现有技术应该可以达到功能目标。考虑到开发期限较为宽裕，预计可以在规定的时间内完成软件的开发。

5．投资和效益分析（经济可行性分析）

5．1 支出（1）

基建投资 硬件设备:PC机：8000元 网络设备：10 万 辅助配置：10 万 共计：28万 软件:Windows98/2000：10万 VB 6.0：1万

操作员培训费：5 万（2）其他一次性支出 软件设计和开发费用：20万（3）经常性支出 软件维护费用：5万 一共花费：69万 旅行社 预定 机票 准备 机票 记帐 旅客

5．2 效益 实现业务电算化，减少人力投资和办公费用，提高工作效率。

一次性收益 0 元

经常性收益

（按银行利率：1%）； 减少员工 10 人(1000 圆/人)四年收益:

1000*（1.1+（1.1）+（1.1）+（1.1））*10*12*5=24.5 万

工作效率提高收益（工作效率提高 30%）:

30*（1.1+（1.1）+（1.1）+（1.1））*（30%）*4 = 2.3 万

经常性收益共计: 26.8 万

不可定量收益 因服务质量提高增加旅客量 10%:

100万*10%*(90%+(90%)2 +(90%)3 +(90%)4)=30.8万

共受益：326.8万

5．3 投资回收周期

收益/投资比

30.8/26.8=114%

回收周期2、3年 6．社会因素方面的可行性

6．1 法律方面的可行性 所有软件都选用正版、所有技术资料都由提出方保管。合同制定确定违约责任。

新系统（目标系统）的研制和开发，将不会侵犯他人、集体和国家利益，不会违反国家政策合法律。

6．2 使用方面的可行性

使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所有人员都要经过本公司培训。新系统（目标系统）的研制和开发已充分考虑了储户的各方因素，能满足使用要求。

7．结论 综上所述，由于投资效益比远大于100%, 技术、经济、操作都有可行性，可以进行系统的开发和研制可以开始进行。

实验二

撰写需求规格说明书

一、

实验目的 1、掌握需求分析的步骤； 2、学习编制需求规格说明书。

二、实验要求 硬件：Intel Pentium 120 或以上级别的 CPU，大于 16MB 的内存。

软件：Windows 95/98/2000 操作系统，Office 97/2000 软件 学时：2 学时 写出此项实验报告 三、实验内容 1、需求分析（结构化分析）方法； 2、绘制及精化数据流图，使用 Word 写实验报告。

四、实验步骤 1

1．1

编写目的1）作为软件开发机构和用户之间一份事实上的技术合同书；

2）作为软件开发机构下一步进行设计和编码的基础；

3）作为测试和验收目标系统的依据。

1．2

项目背景

（1）待开发的软件产品名称：旅行社机票预定系统。

（2）本项目的提出者：冯剑。开发者：李翀。用户：学生。

（3）本软件产品将用于旅行社的机票预定和费用的记录。

1．3

术语说明 1.数据流图：（DFD）一种描述数据变化的图形工具，是结构化分析方法最普遍采用的表示手段

2.加工：（用圆圈表示）它是对数据进行处理的单元，它接受一定的输入数据，对其进行处理，并产生结果。

3.数据流：（用箭头表示）它表示数据和数据流向。

4.数据存储：（用两条平行线表示）用于信息的静态存储。

5.数据源和数据潭：（用矩形表示）表示系统和环境的接口，是系统之外的实体。其中，数据源是数据流的起点，数据潭是数据流的最终目的地。

1．4.参考文献见附录

1．5

需求规格说明概览

2.

2.1

本产品应用于旅行社内的机票订购，可用于旅客的订购机票和旅行社对机票的查询和预订。

2.2

本软件实现的功能有：对航班数据库的查询和修改，对机票费用记帐数据库的查询和修改，记录旅客信息（姓名、性别、年龄、身份证号、单位、简述开发软件所具有的功能，采用图形表示：

顶层数据流图：

订票单

系统流程图：

定票单

航班

机票

费用

帐单

航班目录

记帐文件

2.3

该软件的用户为旅行社机票订购工作人员，该工作人员需熟悉数据库的操作和基本的UNIX系统的操作。

2.4运行环境: 该软件运行环境为 UNIX系统

2.5 限制与约束: 必须在保证各硬件设备．软件系统齐备的情况下，资金充足，人员齐备，各方面互相配合，齐心协力，共同完成。

3．1

引言

为了便于系统的维护和开发的灵活性、方便性，把系统分为几个模块来处理。

3．2

客户机程序主要有三大块：接收数据、网络通信及输出部分。服务器程序主要也是由三大功能：接收网络数据、数据库操作及发送网络数据部分。服务器程序需与已建立的SQL SERVER 数据库互连。

3．3功能描述

○1 接收数据：系统从客户机终端获取工作人员输入的旅客信息和航班信息。○2 网络通信：客户机终端将获取的信息打包加密后发送到服务器。○3 输出部分：客户机终端将服务器反馈回来的信息显示在屏幕上。○4 接收网络数据：服务器接收客户机发送来的信息，解密后保存。○5 数据库操作：服务器根据接收的信息查询数据库。○6 发送网络数据部分：服务器把查询结果信息加密反馈到客户机终端。

3．4

客户机上的输入信息为旅客资料或帐单号，还包括一个定票/领票选旅行社 飞机票预订系统 旅客 旅行社 记帐 旅客 预定 机票 准备 机票

项。输出为打印帐单或机票，和确认或出错信息。服务器接收信息与数据库中数据核对，返回预订成功或者失败原因。

4．1

订票系统要求实时性高，所以系统必须24小时都处于正常运行状态。

4．2事件和动作 旅客信息的传送、数据库的查询、记账、打印机票和账单、屏显。

5．外部界面需求

5．1用户界面: 在用户界面部分，根据需求分析的结果，用户需要一个用户友善界面。在界面设计上，应做到简单明了，易于操作，并且要注意到界面的布局，应突出的显示重要以及出错信息。外观上也要做到合理化，考虑到用户多对WINDOW 风格较熟悉，应尽量向这一方向靠拢

5．2硬件界面: 在输入方面，对于键盘、鼠标的输入，可用VISUAL C++的标准输入/输出，对输入进行处理。在输出方面，打印机的连接及使用，也可用VISUAL C++的标准输入/输出对其进行处理。在网络传输部分，在网络硬件部分，为了实现高速传输，将使用高速ATM。

5．3软件界面: 在软件设计语言上，已决定使用 MS VISUAL C++ 进行编程，在界面上可使用VISUAL C++ 所提供的可视化组件，向WINDOWS 风格靠近。

其中服务器程序界面要做到操作简单，易于管理。在设计上采用下拉式菜单方式，在出错显示上可调用VISUAL C++ 库中的错误提示函数。

6．性能需求 6．1数据精度 输出结果精度等 6．2时间特性 一笔业务的响应时间在30秒内响应，数据库的更新处理时间在2到5分钟内。

一笔业务的数据转换与传输时间在30秒内完成。

软件的运行时间在1分钟内响应。

7．设计约束

7．1标准化约束:

计算机技术和产品的发展日新月异，将会给信息处理带来更多的手段，同时也会带来更加丰富的信息表达形式。例如图象和语音技术的进步，多媒体技术的发展，这些都要求系统在设计时考虑技术变化的可能性，为可能的变化预留一定的系统处理能力 7．2硬件约

需提供足够大的存储空间。在硬件方面要选择较可靠、稳定的服务器机种，保证系统运行时的可靠性。

8．属性需求

8．1正确性:

系统处理的正确性是系统的必要性能。在系统设计和开发过程中，充分考虑了系统当前和将来可能承受的工作量，使系统的处理能力和响应时间能够满足企业对信息处理的需求。

8．2可靠性:

系统分客户机和服务器，终端出现错误不会影响整个系统的运行。

8．3完整性:

由于系统的数据是共享的，在不同的旅行社中中，机票是共享数据，所以系统必须保证这些数据的一致性，对于输入的数据，要为其定义完整性规则，如果不能符合完整性约束，系统应该拒绝该数据。

8．4安全性: 机票预定系统中涉及到的数据是航空公司的相当重要的信息，为防止他人盗用，信息的传输都自动加密。限制前台工作站对数据库的修改权利。

8．5可维护性: 机票预定系统中涉及到的数据是航空公司的相当重要的信息，系统提供了方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，系统意外崩溃时数据的恢复等工作。

8．6可理解性: 系统尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面，系统提供良好的用户接口，易用的人机交互界面，针对用户可能出现的使用问题，要提供足够的在线帮助，缩短用户对系统熟悉的过程。

8．7可移植性: 只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。

8．8互连性: 由于数据库数据都是共享数据，所以必须连接到互联网。

9．其他需求 9．1数据库需求 数据库的名称:

1、航班信息数据库

类型：SQL SERVER；

2、记账文件 类型：SQL SERVER。

9．2用户操作需求:

机票预定系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不时非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面。

9．3工作场地需求: 工作场地温度是正常的至少操作人员能够适应，有专线连接internet。

11．.实验三

撰写概要设计说明书 一、实验目的 1、掌握概要设计的步骤； 2、学习编制概要设计说明书。

二、

实验要求 硬件：Intel Pentium 120 或以上级别的 CPU，大于 16MB 的内存。

软件：Windows 95/98/2000 操作系统，Office 97/2000 软件 学时：4 学时 写出此项实验报告 三、实验内容 1、概要设计（结构化设计）方法； 2、绘制结构（层次）图，使用 Word 写实验报告。

四、

实验步骤

1．引言 1.1编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。

本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。

1.2项目背景

本项目（机票预定系统）时由旅行社委托，由李翀负责开发。

1.3专门术语定义 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。

SQL: 一种用于访问查询数据库的语言

事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。

主键：数据库表中的关键域。值互不相同。

外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。

1.4参考资料

软件工程及其应用

周苏、王文等

天津科学技术出版社 1992/1

软件工程

张海藩

清华大学出版社

1990/11 2.任务概述 2．1目标 完成对飞机航班数据库的访问和记账数据库的访问，记账并打印机票和账单。

2．2 运行环境：系统将由两部分程序组成，安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。

2．3限制描述：根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Intel Pentium 120或以上级别，客户程序应能够在Intel Pentium 120或以上级别, Windows 95/98/2000操作系统，Office 97/2000软件。

3、总体设计 3．1基本概念和处理流程 下面将使用（结构化设计）面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分析。系统可分为两大部分：一、客户机上的程序，二、服务器上的程序。

3．2系统结构和模块外部设计：

下面以结构图来描述机票预定系统的软件总体结构。框内注明了模块的名字；方框之间的直线表示模块的调用关系。

客户机部分：

机票预定系统（客户机程序）

接收输入数据 联络服务器 输出数据 准备定票发送 准备确认发送检验输入 读入旅客资料 读入帐单号 确定（定票/领票）

旅 客 资料 定票/领票 帐单号 准备网络数据包 解开网络数据包 发送数据 接收数据 定票成功？ 领票成功？ 确认操作类型 准备输出 判断错误准备输出 准备错误打印帐单 显示确认 显示错误 打印机票 确认显示 帐单 机票

服务器程序部分：

3．3 功能分配：

各项模块的功能可参照 3.2 中的说明。客户机程序主要有三大块：接收数据、网络通信及输出部分。服务器程序主要也是由三大功能：接收网络数据、数据库操作及发送网络数据部分。服务器程序需与已建立的 SQL SERVER 数据库互连，其接口将于下面部分阐述。

4．接口设计 4.1外部接口：

外部接口可以参照 外部界面需求.4.2内部接口：

内部接口方面，各模块之间采用函数调用、参数传递、返回值的方式进行信息传递。具体参数的结构将在下面数据结构设计的内容中说明。接口传递的信息将是以数据结构封装了的数据，以参数传递或返回值的形式在各模块间传输。

5．数据结构设计 5．1逻辑结构设计 5．2 物理结构设计：物理数据结构设计主要是设计数据在模块中的表示形式。数据在模块中都是以结构的方式表示。

1．旅客信息 旅客姓名

String 旅客性别

Char 身份证号码 Long int 工作单位

String 用于定票时接收输入，以及领票时服务器返回。

2．帐单号 可使用 Long int

实现。

用于领票时接收输入，以及定票时服务器返回。

3．飞行目的 航班号

String 目的地

String 机票预定系统（服务器部分）

接收数据 数据处理、查询 发送数据 判断类型 解开数据包 接收客户机数据 准备数据包 发送数据到客户机 准备 SQL 数据库操作 判断查询 准备返回数据 判断原因 准备返回数据

起飞时间 Date/Time 座位号

String 用于定票时接收输入，以及领票时服务器返回。

4．网络包 网络包

Head int 传输数据

String 用于数据在网络上的传输。

5．错误信息 错误类型

int 输出语句

String 用于关于错误操作。

6．机票信息 航班号

int

目的地

String

起飞时间

Date

旅客姓名

String

旅客性别

Char 身份证号码

Long int 座位号

String

用于打印机票准备工作。数据类型可参照上面所述。

7．帐单信息 帐单号

Long int

旅客姓名

String

身份证号码

Long int

航班号

int

起飞时间

Date 目的地

String

用于打印帐单准备工作。数据类型可参照上面所述。

5.3 数据结构与程序的关系：

服务器程序在对定票/领票进行操作时需对数据库数据结构，也就是数据表进行查询和修改：在定票/领票过程中都需要对数据库中的所有表，进行联合查询、修改。

物理数据结构主要用于各模块之间函数的信息传递。接口传递的信息将是以数据结构封装了的数据，以参数传递或返回值的形式在各模块间传输。出错信息将送入显示模块中，机票结构，帐单结构，送入打印准备模块中准备打印格式。

6．运行设计 6.1 运行模块的组合：

客户机程序在有输入时启动接收数据模块，通过各模块之间的调用，读入并对输入进行格式化。在接收数据模块得到充分的数据时，将调用网络传输模块，将数据通过网络送到服务器，并等待接收服务器返回的信息。接收到返回信息后随即调用数据输出模块，对信息

进行处理，产生相应的输出。

服务器程序的接收网络数据模块必须始终处于活动状态。接收到数据后，调用数据处理/查询模块对数据库进行访问，完成后调用网络发送模块，将信息返回客户机。

6.2运行控制：

运行控制将严格按照各模块间函数调用关系来实现。在各事务中心模块中，需对运行控制进行正确的判断，选择正确的运行控制路径。

在网络传方面，客户机在发送数据后，将等待服务器的确认收到信号，收到后，再次等待服务器发送回答数据，然后对数据进行确认。服务器在接到数据后发送确认信号，在对数据处理、访问数据库后，将返回信息送回客户机，并等待确认。

6.3运行时间：

在软体的需求分析中，对运行时间的要求为必须对作出的操作有较快的反应。网络硬件对运行时间有最大的影响，当网络负载量大时，对操作反应将受到很大的影响。所以将采用高速 ATM 网络，实现客户机与服务器之间的连接，以减少网络传输上的开销。其次是服务器的性能，这将影响对数据库访问时间即操作时间的长短，影响加大客户机操作的等待时间，所以必须使用高性能的服务器，建议使用 Pentium III 处理器。硬件对本系统的速度影响将会大于软件的影响。

7．出错处理 7.1出错输出信息：

程序在运行时主要会出现两种错误：1、由于输入信息，或无法满足要求时产生的错误，称为软错误。2、由于其他问题，如网络传输超时等，产生的问题，称为硬错误。

对于软错误，须在定票/领票操作成功判断及输入数据验证模块由数据进行数据分析，判断错误类型，再生成相应的错误提示语句，送到输出模块中。

对与硬错误，可在出错的相应模块中输出简单的出错语句，并将程序重置。返回输入阶段。

7.2出错补救措施：

所有的客户机及服务器都必须安装不间断电源以防止停电或电压不稳造成的数据丢失的损失。若真断电时，客户机上将不会有太大的影响，主要是服务器上：在断电后恢复过程可采用 SQL SERVER 的日志文件，对其进行 ROLLBACK 处理，对数据进行恢复。

在网络传输方面，可考虑建立一条成本较低的后备网络，以保证当主网络断路时数据的通信。

在硬件方面要选择较可靠、稳定的服务器机种，保证系统运行时的可靠性。

7.3系统恢复设计 8．安全保密设计：

由于数据的传输上需要通过网络传输，为了客户资料进行保密，需要在网络的传输过程中对数据进行加密。

这个工作主要是在准备网络包，及解开网络包这两个模块完成，它们各对数据进行加密及解密还原工作。

9.维护设计：

维护方面主要为对服务器上的数据库数据进行维护。可使用 SQL SERVER 的数据库维护功能机制。

心得体会：

我觉得计算机的学习是这样的，即使你课堂上学的再好，也不并不能代表的你的动手能力和实际操作，我觉得我还有很多东西还要改进，还要提高，我会努力的。

而在实验过程中，刚开始的时候大家对软件工程的具体实现了解不是很多，在经过网上查询资料后，对实验的课题有了一些认识，然后在老师和同学们的帮助下完成了该实验任务，通过这几次实验，我不但巩固了软件工程的知识，同时将理论很好的与实践进行了一次很好的结合，所以对我来说是受益匪浅。

另外，在这次实验中我明白了团队精神的重要性，特别是计算机专业的学生要真正体会它的含义，在以后的工作中将受益无穷。

1、最困难的事就是认识自己。20.7.147.14.202018:1618:16:03Jul-2018:16 2、自知之明是最难得的知识。二〇二〇年七月十四日 2020 年 7 月 14 日星期二 3、越是无能的人，越喜欢挑剔别人。18:167.14.202018:167.14.202018:1618:16:037.14.202018:167.14.2020 4、与肝胆人共事，无字句处读书。7.14.20207.14.202018:1618:1618:16:0318:16:03 5、三军可夺帅也。Tuesday, July 14, 2020July 20Tuesday, July 14, 20207/14/2020 6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。6 时 16 分 6 时 16 分 14-Jul-207.14.2020 7、人生就是学校。20.7.1420.7.1420.7.14。2020 年 7 月 14 日星期二二〇二〇年七月十四日 8、你让爱生命吗，那么不要浪费时间。18:1618:16:037.14.2020Tuesday, July 14, 2020 亲爱的用户：

烟雨江南，画屏如展。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，感谢你的阅读。

市场营销实验报告案例 篇2

同声传译实验室主要是用于同声传译教学的实战训练, 同声传译的主要功能有:数据翻译练习, 原语概述练习、文本视译训练、同声传译训练、交替传译训练、以及同传模拟会议功能等等, 此外也适用于口译训练等。同声传译实验室设立后, 能够实用于本专业口译训练和同声传译模拟。

1 实验室建设基本要素

当您用SANAKO Lab 100作为教学工具时, 会涉及到以下重要的概览和说明。您可将班级中的学生划分成不同课程 (Session, 即不同的学习组) , 在不同课程中您可进行不同的具体学习活动 (Activity) , 譬如听力理解, 录音回答等等。您也可将整个班级归入到一个课程中。

1.1 程序定义

基于课程理念的SANAKO Lab 100程序是指, 您可针对学生能力和水平的差异, 让他们在各自活动中使用不同的学习资料。通过这种方法, 学生可以学习与自己水平相当的学习资料, 从而获得最大的学习裨益。

1.2 程序活动

SANAKO Lab 100里的多种活动, 给您提供了高效率和多用途教学需求的全部。除基础练习外, 您还可以制作测验, 练习同声和分段翻译。

1.3 程序内容

Lab 100的使用简单又有趣, 这是因为它的外观和功能都是针对无干扰流畅教学环境需求而设计的。使用SANAKO Lab 100教学过程中, 您无需担心操作错误步骤, 因为控制按钮状态会随着活动过程的进展, 自动作相应的改变。SANAKO Lab 100语言学习中心是由下列组件组成:教师计算机上的图形用户界面 (GUI) , 节目源接口 (PSI-Program Source Interface) , 媒体存储单元 (MSU-Media Storage Unit) , 系统连接单元 (SCU-System Connection Unit) 以及用户音频面板 (UAP-User Audio Panel) 。

1.3.1 节目接口

节目源接口 (PSI) 可通过其输入孔与任何外部音频源连接也可与学生相连。

1.3.2 存储单元

媒体存储单元 (MSU) 是所有师生录音储存的地方。它是个独立的数字单元, 用来保存您要访问的音频文件。教师可从教师计算机中复制媒体文件到媒体存储单元, 每个学生录音时间最多可达99分钟, 而节目源文件则可达到120/240个小时。

1.3.3 连接单元

系统连接单元 (SCU) 用于连接媒体存储单元, 学生和教师音频面板, 外部音频源 (经节目源接口) 的设备, 确保学生、教师及外部音频源之间的声音连接成功建立;

1.3.4 用户面板

用户音频面板 (UAP) 就是学生用户界面。它位于每个学生课桌上, 也是SANAKO Lab 100用户界面的一部分。音频面板上的控件对音频源所起作用可是:调整音量、设置或删除书签以及回答测验问题。教师端也配备了一个教师用户音频面板;

1.4 课程设置

SANAKO Lab 100中, 活动是指您的教学活动和过程, 以及学生的学习活动和过程。SANAKO Lab 100中, 课程是指一些设置, 您和学生可在其中进行不同练习。例如, 您可让一组学生进行发音练习, 而另一组学生进行听力理解。而你要做的就是创建两个课程, 一个用作模仿训练而另一个则用作听力理解。对于每个课程, 您都需要选择参与者、执行的活动以及音频源 (例如, 在模仿训练中选择MP3音频文件) , 然后再为参与的学生开始他们要进行的活动。

1.4.1 编制活动

SANAKO Lab 100语言教学中心包含以下预先编制好的活动:听力理解、模仿训练朗读练习、电话对话、配对讨论、小组讨论、同声翻译、分段翻译、录音回答测验、AP®考试、自学模式、音频点播。SANAKO Lab 100课程中, 您可将预先编制好的活动中的练习分配给学生。选中相应的活动后, 教师屏幕上的课程视窗界面将给出指导您进行活动的步骤。

1.4.2 课程活动

课程是指一组正在进行某项学习活动的学生。您可自由选择参加者数量;一个课程可包含单独学生, 一组学生或者整个班级。总共可建立三个课程。课程是SANAKO Lab 100课堂的关键, GUI设计中体现了使用课程的理念。SANAKO Lab 100采用不同颜色标记正在进行的不同的课程, 您可从屏幕上直观地地观察相关信息及正确的学生图标。

1.4.3 工作模式

除了可以将学生设置和加入到课程内进行指导外, Lab 100还允许你设置自我方式工作模式, 用于学生音频点播和自学。这些自学工作台可被安置在网络内不同教室中的任何地方, 学生可随时使用它们进行自学和听读学习资料练习;或者作为视听教室供学生自学使用。自我访问模式可以在常规的课程方式操作之外运行, 可不需要教师控制。教师可定义供自我访问模式使用的MSU文件列表, 学生可使用学习资料进行独立学习。需要时, 教师还可呼叫自我访问小组。

1.5 软件安装

1.5.1 光驱显卡

支持Microsoft®Windows®XP或者Windows VistaTM分辨率1024 x 768或更高, 支持16位颜色声卡DVD光驱鼠标网络适配器COM端口 (仅用于AA Lab)

1.5.2 启动管理

将Lab 100 CD-ROM插入您计算机CD-ROM驱动器中, 安装向导会自动启动。如未启动, 打开Windows资源管理器, 选择CD ROM驱动器, 然后双击‘Setup.exe’文件。选择安装路径。安装完成时单击OK, 无需重新启动。

1.6 硬件安装

1.6.1 媒体存储

媒体存储装置 (MSU) 。它是个媒体仓库, 教师音轨可保存或复制到它里面。储存在这里的音频文件可被传输到学生音频板。该模块对节目源文件的最大存储容量可达120小时。媒体存储装置对节目源文件的最大存储容量可达240小时。

1.6.2 串行接口

系统连接单元 (SCU) 。如果系统中不包括媒体存储装置 (AA Lab) 的话, 系统串行接口是必须的。串行接口能将教师电脑连接到系统连接单元并将外部音频源设备 (例如MP3播放器, 磁带录音机等连接到系统连接设置。使用双通道节目源接口, 用户可连接两个外部音频源到单个系统连接设置 (SCU) 端口。

1.6.3 用户面板

用户音频板 (UAP) 。用户音频板是桌面嵌入型, 用金属板安装位于每个学生位置, 它是学生用来参加Lab 100课堂的工具。教师也有一个用户音频板。在课桌上打个洞, 在课桌下紧固螺钉, 这样就可牢固地附加在学生课桌上。

1.6.4 面板教学

教师电脑 (计算机) 。用于控制学生面板和教学。

Note:以上数据须根据同传室实际情况作出调整。

2 结论

Lab 100多媒体教学环境含有对有效而愉快的教与学来说不可或缺的所有基本特点和功能。教师是学习活动不可置疑的中心, 拥有一套教学管理工具, 也从各种能让其评估学生课堂表现和记录学生进步过程的方法中获益。另外, 创新能力也会产生出新的学习材料。Lab 100为学生的口语练习和基于课本的练习提供了最佳的工具。学生声音录制功能使他们有广阔的机会来用目的语进行互动。学生也会因享有用来进行独立学习或补充学习的资源而获益。独立的扩展模块可轻易地对Lab 100的基础平台进行升级和提升, 从而使其成为一套灵活的可修改的软件解决方案, 能适应老师们特定的教学需要。

综上所述, 同声传译在国内得到了越来越多的应用, 同传口译员在市场上有强劲需求。截至2013年初, 招收翻译硕士院校共有158所。由此可以推出国内仍有大多数院校没有开设同声传译的课程, 更不用提同声传译教育基地了。该类课程多只在设立翻译系或是翻译专业的院校中出现, 甚至有可能在该类院校也不够完备。因此适时地在普通高校中对英语专业本科生开设同声传译课程, 迎合社会, 满足学生的需求是一个值得的、有益的探索。

参考文献

[1]D.塞莱斯科维奇, M.勒代雷.口译理论实践与教学[M].汪家荣, 李胥森, 史美珍译.北京:北京旅游教育出版社, 2009:27-29.

[2]鲍刚.口译理论概述[M].北京:中国对外翻译出版公司, 2005:33-35.

[3]杨承淑.口译教学研究:理论与实践[M].北京:中国对外翻译出版公司, 2005:52-53.

[4]杨承淑.从经济性原则探讨顺译的运用[J].中国翻译, 2002 (11) :19-21.

[5]万宏瑜, 杨承淑.同声传译中顺译的类型与规律[J].中国翻译, 2005 (5) :28-29.

[6]邱琼.重述在同声传译中的作用[D].2005.

[16]刘祖培.翻译等值辩[J].中国科技翻译, 2000 (2) :1-4.

[17]陆刚.论文章标题英译的功能对等[J].中国科技翻译, 2003 (4) :28-31.

市场营销实验报告案例 篇3

-------对××科（局）级专用红旗轿车的分析

班级：MBA0F2班 组别：第四组 组员：孙润华、李红兵、李明踊、石敏、辛英华、仇强胜

执笔：孙润华

在2000年6月6日-12日第六届北京国际汽车工业展览会期间，××不但在北京国际展览中心布展，还在亚运村汽车交易市场门口拉了一条横幅，上写“中国××隆重推出科（局）级专用红旗轿车，××全国208家红旗轿车服务站为用户提供24小时全天候服务”，此举当时引起了业内的关注和诸多争议。据了解，在亚运村展卖的当天，此种售价18、5万元的红旗就卖出了好几辆。怎样认识××的此种营销行为？其市场背景如何？此行为对企业的发展究竟是利是弊？我们谈一下自己的一些看法。

一、××推出科局级专用红旗轿车的背景分析

自1987年恢复生产以来，××生产的红旗轿车，已拓宽为发动机排量从1、8升到4、6升的系列产品，既有基本型，又有豪华型、普及型，还有各种各样的变型加长车，品种多达58种，是继奥迪之后我国公务车的又一主力车型。可以说，红旗轿车是一直被定位在中高档的，那么，为何××此次推出18、5万元的低档红旗轿车呢？我们认为，主要是缘于以下几方面因素：

1、红旗在国内中高档轿车市场的主导地位受到竞争者推出的本田雅阁、上海别克和桑塔那时代超人的强烈冲击。

1993年以来，××集团公司利用引进的奥迪技术和克莱斯勒488发动机生产小“红旗”轿车系列，产量逐年递增，1997年达到18000辆，在国内中高档轿车市场的占有份额超过75%，小红旗与奥迪构成当时中高档轿车的主导产品；但是，××奥迪在1994年达到2万辆的顶峰后一路滑落，1997年仅为9424辆，其时，小红旗便成为××重点发展的中高档轿车产品，后来，××在奥迪基础上又开发出自己的红旗品牌，而且批量生产以后销量大幅攀升。可以说，1998年以前国内的中高档轿车集中在××生产。为抢占中高档轿车市场份额，1997年

上海汽车工业集团总公司与美国通用公司的合资企业上海通用公司成立，产品定位在“别克”中高档轿车上，1998年本田公司替代标致公司成为广州的合作伙伴，产品定位在“雅阁”中高档轿车，1999年全国中高档轿车销量首次突破5万辆，比1998年增长了1.5倍，在轿车市场占有比率升到9.7%，但当年小红旗的增幅不足10%，基本上表现为恢复性增长，而××大众的奥迪甚至出现了负增长。虽然奥迪和小红旗系列轿车均未能实现销量的有效增长，但当年刚批量生产的上海通用“别克”和广州本田“雅阁”轿 车市场却供不应求，产销量高速增长。当年，广州本田“雅阁”销售突破10000辆，而上海通用“别克”则达到了23000辆。2000年××的这两家竞争对手进一步加大了计划产量，并继续推出了各种改进和变型车型，对红旗轿车的竞争压力加剧。

2、中高档轿车的主要用户市场—集团用户的需求量呈现逐年下滑趋势。

由于政府用车制度的改革和中央财政体制改革后各级政府机关实行的财政预算业务用款制度，进一步限制了中高档轿车的公务用车消费，这对定位于“官车”的红旗轿车销售影响尤其明显，原有用户大大减少。因此，在新的市场形势下，××为开拓新的用户市场，适应用户需求的变化，其产品必须在市场定位方面及时做出相应的调整和延伸，来主动面向更多的用户。

3、中高档轿车市场上的轿车需求级别逐渐下移。

近几年来，我国轿车市场中公务用车、商务用车比例发生了明显变化，公务用车比例明显下降。1988年公务用车、商务用车需求比例为8：2，1997年该比例为2：8(含出租车)，集团用户需求市场中公务用车比例仅为37.6%。特别是随着我国轿车市场进入商务用车和家庭用车阶段，市场对轿车的必需、实用和便捷性需求，使中高档桥车、尤其是D级轿车以上车型在集团用户中的需求比便明显

下降，从1989年的17.27%，降为1997年的6.74%，特别是1993年以后，经济紧缩政策导致国家对轿车的社会集团购买控制明显加大，对政府机关各级部门的配备车型要求更加严格。因此，D级轿车集团用户中的需求比例快速紧缩，同级的C级车，特别是2-2.2L级车的需求比例则稳步增长，逐渐取代D级车中的2.5-3L级轿车，成为市场需求的主导产品，中高档轿车需求级别逐步下移的变化趋势也使××集团认识到应尽早开发出相应层次的产品，以适应市场的变化。4.家用轿车购买比例上升，已成为轿车市场增长的主流，而家用轿车的主要车型是中低档轿车。

据统计，国产轿车的市场销售流向家用轿车比例已从1997年的22.8%到1999年上升到了35.1%，而受国内居民收入水平的限制，我国家用轿车的主要市场需求是中低档型轿车。据中国社会调查事务所调查统计结果显示，当前我国家用轿车的首选是价格相对比较便宜的经济型轿车，有91%的大众愿意接受价格为15万元以下的经济型轿车。为了适应市场需求结构的这种变化趋势，早在1999年5月份，××集团公司就对红旗轿车市场定位进行相应调整和产品延伸，研制开发出了CA7180AE出租车以满足用户的变化。而此次××集团再次推出了18.5万元的科(局)级专用轿车。

由以上我们可以分析看出，××集团公司根据市场需求产品结构的变化迅速，及时调整营销策略，推出相应产品是完全有必要和必需的，但是，对其推出科(局)级专用红旗轿车的这一营销为我们却难以赞成。二.营销行为的分析

对××此种营销行为进行认真分析，我们可以看到，××集团公司实际很难达到其经营目的，相反，还会带来一些无法挽回的负面影响。

1.在中低档轿车市场上，各竞争对手均较××有明显竞争优势，而且多已 推出或即将推出换代产品。

据今年新浪网站、《车王》杂志和美国盖洛普咨询有限公司联合对居民家庭 进行的“我需要的车型”市场调查结果显示，中档轿车市场占有率中，桑塔纳、捷达和富康合占55%，而红旗占比不到1%，而在预期购买的品牌和潜在购买者最先想到的品牌统计排名中，红旗也远远落后于国产的桑塔纳、富康和捷达。统计结果除了说明可能红旗在人们心目中仍是可望不可及的高档品牌以外，更重要的说明了桑塔纳、富达和捷达在中级轿车特别是家庭轿车市场难以撼动的主力地位，可以说，目前在中档的家用轿车和公务、商务用车市场上，桑塔纳、捷达和神龙富康基本上已饱和。而且2001年，××大众将进一步推出大众品牌中的中级轿车—-跑乐，2002年底，上海大众将推出一个紧凑级别的轿车，据报道，这款轿车将是既能满足家庭需要，又让消费者能买得起的现代化车型，与竞争对手的强势姿态相比，××集团的科(局)级专用红旗轿车的仓促出台则显得黯然失色。

2.营销行为严重偏离目标市场。

作为从集团消费和公共消费成长起来的××在此次向中低档轿车消费市场转向迈出的第一步就大大失策。据××集团公司人士介绍，××此举主要是想进入中低档轿车市场特别是家庭私人轿车市场，按该人士的话说就是要脱下“官帽”，走进普通大众。但遗憾的是，该公司的宣传词并没有达到此目的，相反，却背道而驰，只能引起消费大众的反感----“科(局)级专用红旗轿车”的措词让我们除了认为其进一步强调了其官本位意识和损害红旗的民族品牌形象，远离普通大众消费者之外，不知道这低档廉价的科(局)级领导专用轿车还有哪些方面能

吸引消费者? 3.中高档市场定位的红旗向低档轿车进行品牌延伸，会损害其原有价值。

由于特殊的时代背景和技术特点，红旗自诞生之日起就注定了它的高贵血统。在人们心目中，提起“红旗”轿车，便自然想起了国家最高领导人，可以说“红旗”轿车正如其名字一样代表着中国汽车的最高风范，是普通人可望不可及的神圣之物。事实也是如此，由于“红旗”轿车产量有限，非政府高级官员是不敢奢望坐“红旗”的，正如西方的孩子们梦想长大后能有一辆“劳斯莱斯”一样，中国的孩子也梦想长大后能坐一坐“红旗”。在1999年中国最有价值品牌评比活动中，“红旗”首次评估价值竟达35.01亿元，高居轿车首位，但由于产量不大，价格较高，“红旗”的营销量一直不是很大。

最近几年，由于人们收入水平提高，中国掀起私人购车热，同时市场上也迅速出现了一批低价位轿车，如桑塔纳、捷达、富康等为适应购车私有化的倾向，纷纷推出低价位轿车产品，并迅速占领市场，取得了良好的经营效益。看到别人在中低档轿车市场赚钱，××公司就忍不住了，于是“红旗”一挥，也跟着挤进（虽然没有落轿——“科(局)级专用”）。我们认为××的此种经营行为可以说是和美国派卡德犯了同样的错误。二战之前，美国豪华汽车并不是凯迪拉克而是派卡德，派卡德曾是全球最尊贵的名车，是罗斯福总统的座骑。然而30年代中期，派卡德利令智昏，为和福特公司争市场，推出名为“快马”的中低价位车型轿车，尽管一时销路不错，但其原有的以档次、身份为象征的品牌价值却丧失殆尽，很快派卡德失去王者之风，高贵形象不复存在，逐渐走向衰退。反过来我们看当今汽车行业的帝王劳斯莱斯公司，该汽车公司生产的劳斯莱斯汽车，以新奇完善、雍容华贵而著称于世，但其年产辆才600多辆，而且不向普通大众销售，但这就

是劳斯莱斯的骄傲之处，因为这种追求汽车王牌的营销策略使得劳斯莱斯不只是汽车，而且是艺术品。

试想一下，如果“红旗”定位在中低档车型并且在市场非常畅销，使普通大众都能够买得起“红旗”，假使真的有那么一天，无论我们走到哪里，不管是经济发达地区还是落后地区，不管是大城市还是小城镇、农村，我们都能够看到“红旗”，那时的“红旗”会给我们以什么样的品牌形象？我们会认为老百姓生活真的很富裕，都能买得起“红旗”？还是另外一种想法呢？

正如菲利普〃科特勒所言：“一个品牌最持久的含义是它的价值，文化和个性，它们确定了品牌的基础”，如今“红旗”向低档次车型发展，只能削弱其多年来所建立的价值观和个性。

三、对一汽的市场营销工作建议

我们不赞成红旗向低价位、低档次车型市场进行产品延伸，并不反对××集团公司推出低档次轿车，为扩大市场份额，针对市场需求结构特点，推出低档车不失为好办法，但问题是怎样推出。看看国外的汽车企业，比如通用汽车公司，其有“凯迪拉克”、“别克”、“奥斯康比尔”、“土星”、“雪佛莱”、“庆蒂克”等品牌，产品高、中、低档都有，虽然都是通用汽车公司产品，但各车的品牌却不一样，不存在令人混淆问题，再比如大众公司，在中国投资，针对不同的细分市场，分别生产不同品牌的车，大家都知道奥迪是高档车，但谁也不会把奥迪和大众生产的“桑塔纳”、“捷达”相联系，更不会把桑塔纳的名字加到奥迪身上。一汽集团公司在推出低挡位的车型时，为什么不从长计议，为低价位的车型起一个新的名字呢？我们建议：

1、××集团公司的主力产品应是中、高档轿车轿车，“红旗”车要维持原 有高档华贵的市场地位

“红旗”应该努力保持和发展自己的优势和特征，要使品牌和产品在定位 上保持时间上的延续性，而不能变幻不定、漫天撒网，才能在消费者心目中形成深刻和稳定的印象，从而保持对该品牌的长期忠诚。

2、努力加强研发，真正赋予红旗以产权内涵。

红旗车是我国目前唯一拥有全部知识产权的民族品牌轿车，但是离有自主 核心知识产权仍有很大的差距。为造就真正的中国第一汽车品牌，××应大力加强研发，加强技术储备，早日赋予红旗真正的产权内涵。据了解，国外一些大汽车公司产品开发费用占销售额的比例，远远高于××集团，福特公司年平均产品开发经费为28.9亿美元，占销售额3.3%；本田公司平均22.6亿美元，占4.4%；丰田公司平均11.2亿美元，占4.9%；大众公司平均11.6亿美元，占3.6%，而××集团年销售额在200亿元人民币左右，其90年代，用于产品开发的经费平均不足0.5%，应早日改变这种现状，3.实行多品牌化战略。高档轿车仍用红旗品牌，中档车另一个品牌，低档车再用一个牌子，并实行多品牌化管理，象我国的名酒“五粮液”集团，除生产“五粮液”高档酒之外，还生产“五粮春”、“五粮醇”的中档酒。及“一滴仙”等低档酒。由于国内轿车市场发展潜力大，甚至在同一细分市场里拥有2个或多个车型，应该说市场还是能够承受的。实际上，多品种、小批量也是未来中国市场为适应轿车客户个性化需求日益增多的必然发展趋势。4.提高产品质量和性能，加强服务。

产品质量和投资回报之间存在着很高的相关性，而且消费者也往往希望名牌

产品能够保持一贯优点，即物有所值，品质优良及风格独特。××应严把产品质量和性能，除努力提高红旗轿车的可靠性、安全性舒适性和维修的方便性以外，还应特别注意燃油经济性、排放达标和选型美观。

一个产品在市场上是否具有竞争力，服务好坏更是一个重要因素。正如福特汽车公司副董事长威尼〃布克所说“汽车市场的竞争与其说是产品的竞争，不如说是服务的竞争”。因此，××集团应如其广告词所讲“全向208家维修站24小时为客户提供全天候服务”，大力加强产品的售前、售中和售后服务，树立良好的品牌形象和企业形象，同时要在入世和汽车市场价格完全放开以前，利用现有优势建立起完善的销售网络和服务网络，只有这样，才能留住老客户，吸引新客户。

四、关于品牌延伸和品牌管理的感想

通过对××集团公司的推出科(局)级专用红旗轿车这一营销行为的分析，我们认为该公司缺乏管理红旗这一品牌权益和长期品牌战略的意识。我们认为品牌要比公司的特定产品活得更长久和更有价值，它是一个公司的主要的和更为长久的资产。每一个强有力的品牌实际上代表了一组忠诚的顾客，品牌权益作为公司基本的资产是顾客权益，因此，在公司在进行营销计划和品牌延伸决策时一定要慎之又慎，要考虑到品牌的核心价值、文化及个性。若这一核心价值、文化及个性包容要延伸的产品，就可以大胆延伸，也就是说：品牌延伸的基本原则绝不能与品牌核心价值相违背。

要知道：名牌产品毁于一旦的根本原因在于企业经营者缺乏保护品牌意识!参考文献：

《营销管理——分析、计划、执行和控制》第9版，菲利蒲.科特勒，上海 人民出版社；

《市场营销原理》第 版，菲利蒲.科特勒著，赵平等译，清华大学出版社；

《国有控股公司理论与实践》，张冀湘、王保喜、汪异明，经济科学出版社 2000；

《大营销——新世纪营销战略》，青禾工作室，当代世界出版社2000； 《中国经营报》，2000年6月——11月；

我国中高档轿车市场需求结构和发展前景分析，杨帆，《汽车工业研究》 2000．9；

中国企业家汽车消费状况调查，施星辉，《中国企业家》2000.10； 汽车——中国人的梦想，东民、王小军，《中国商贸》2000.7； 文化在市场营销组合中的渗透，赵伯社，《中外企业文化》1999.7； 国产轿车——在哪里铺开战场，王晨，《中国商贸》2000.5； 汽车降价：为何难牵百姓手，王红茹，《中国经济快讯》2000.17； 加入WTO：中国汽车行业直面竞争，李国青，《中国商贸》，2000.8； 坚持制度创新与管理创新 不断探索××特色的精益之路，中国××，《中国机械企业管理》2000.7；

市场营销实验报告案例 篇4

一汽集团公司市场营销案例分析报告

-------对一汽科（局）级专用红旗轿车的分析

班级：MBA0F2班 组别：第四组 组员：孙润华、李红兵、李明踊、石敏、辛英华、仇强胜

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在2000年6月6日-12日第六届北京国际汽车工业展览会期间，一汽不但在北京国际展览中心布展，还在亚运村汽车交易市场门口拉了一条横幅，上写“中国一汽隆重推出科（局）级专用红旗轿车，一汽全国208家红旗轿车服务站为用户提供24小时全天候服务”，此举当时引起了业内的关注和诸多争议。据了解，在亚运村展卖的当天，此种售价18、5万元的红旗就卖出了好几辆。怎样认识一汽的此种营销行为？其市场背景如何？此行为对企业的发展究竟是利是弊？我们谈一下自己的一些看法。一、一汽推出科局级专用红旗轿车的背景分析

自1987年恢复生产以来，一汽生产的红旗轿车，已拓宽为发动机排量从1、8升到4、6升的系列产品，既有基本型，又有豪华型、普及型，还有各种各样的变型加长车，品种多达58种，是继奥迪之后我国公务车的又一主力车型。可以说，红旗轿车是一直被定位在中高档的，那么，为何一汽此次推出18、5万元的低档红旗轿车呢？我们认为，主要是缘于以下几方面因素：

1、红旗在国内中高档轿车市场的主导地位受到竞争者推出的本田雅阁、上海别克和桑

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1993年以来，一汽集团公司利用引进的奥迪技术和克莱斯勒488发动机生产小“红旗”轿车系列，产量逐年递增，1997年达到18000辆，在国内中高档轿车市场的占有份额超过75%，小红旗与奥迪构成当时中高档轿车的主导产品；但是，一汽奥迪在1994年达到2万辆的顶峰后一路滑落，1997年仅为9424辆，烈

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其时，小红旗便成为一汽重点发展的中高档轿车产品，后来，一汽在奥迪基础上又开发出自己的红旗品牌，而且批量生产以后销量大幅攀升。可以说，1998年以前国内的中高档轿车集中在一汽生产。为抢占中高档轿车市场份额，1997年上海汽车工业集团总公司与美国通用公司的合资企业上海通用公司成立，产品定位在“别克”中高档轿车上，1998年本田公司替代标致公司成为广州的合作伙伴，产品定位在“雅阁”中高档轿车，1999年全国中高档轿车销量首次突破5万辆，比1998年增长了1.5倍，在轿车市场占有比率升到9.7%，但当年小红旗的增幅不足10%，基本上表现为恢复性增长，而一汽大众的奥迪甚至出现了负增长。虽然奥迪和小红旗系列轿车均未能实现销量的有效增长，但当年刚批量生产的上海通用“别克”和广州本田“雅阁”轿 车市场却供不应求，产销量高速增长。当年，广州本田“雅阁”销售突破10000辆，而上海通用“别克”则达到了23000辆。2000年一汽的这两家竞争对手进一步加大了计划产量，并继续推出了各种改进和变型车型，对红旗轿车的竞争压力加剧。

2、中高档轿车的主要用户市场—集团用户的需求量呈现逐年下滑趋势。

由于政府用车制度的改革和中央财政体制改革后各级政府机关实行的财政预算业务用款制度，进一步限制了中高档轿车的公务用车消费，这对定位于“官车”的红旗轿车销售影响尤其明显，原有用户大大减少。因此，在新的市场形势下，一汽为开拓新的用户市场，适应用户需求的变化，其产品必须在市场定位方面及时做出相应的调整和延伸，来主动面向更多的用户。

3、中高档轿车市场上的轿车需求级别逐渐下移。

近几年来，我国轿车市场中公务用车、商务用车比例发生了明显变化，公务用车比例明显下降。1988年公务用车、商务用车需求比例为8：2，1997年该比特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

例为2：8(含出租车)，集团用户需求市场中公务用车比例仅为37.6%。特别是随着我国轿车市场进入商务用车和家庭用车阶段，市场对轿车的必需、实用和便捷性需求，使中高档桥车、尤其是D级轿车以上车型在集团用户中的需求比便明显下降，从1989年的17.27%，降为1997年的6.74%，特别是1993年以后，经济紧缩政策导致国家对轿车的社会集团购买控制明显加大，对政府机关各级部门的配备车型要求更加严格。因此，D级轿车集团用户中的需求比例快速紧缩，同级的C级车，特别是2-2.2L级车的需求比例则稳步增长，逐渐取代D级车中的2.5-3L级轿车，成为市场需求的主导产品，中高档轿车需求级别逐步下移的变化趋势也使一汽集团认识到应尽早开发出相应层次的产品，以适应市场的变化。4.家用轿车购买比例上升，已成为轿车市场增长的主流，而家用轿车的主要车型是中低档轿车。

据统计，国产轿车的市场销售流向家用轿车比例已从1997年的22.8%到1999年上升到了35.1%，而受国内居民收入水平的限制，我国家用轿车的主要市场需求是中低档型轿车。据中国社会调查事务所调查统计结果显示，当前我国家用轿车的首选是价格相对比较便宜的经济型轿车，有91%的大众愿意接受价格为15万元以下的经济型轿车。为了适应市场需求结构的这种变化趋势，早在1999年5月份，一汽集团公司就对红旗轿车市场定位进行相应调整和产品延伸，研制开发出了CA7180AE出租车以满足用户的变化。而此次一汽集团再次推出了18.5万元的科

（局)

级

专

用

由以上我们可以分析看出，一汽集团公司根据市场需求产品结构的变化迅速，及时调整营销策略，推出相应产品是完全有必要和必需的，但是，对其推出

轿

车

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科(局)级专用红旗轿车的这一营销为我们却难以赞成。二.营销行为的分析

对一汽此种营销行为进行认真分析，我们可以看到，一汽集团公司实际很难达到其经营目的，相反，还会带来一些无法挽回的负面影响。

1.在中低档轿车市场上，各竞争对手均较一汽有明显竞争优势，而且多已 推出或即将推出换代产品。

据今年新浪网站、《车王》杂志和美国盖洛普咨询有限公司联合对居民家庭 进行的“我需要的车型”市场调查结果显示，中档轿车市场占有率中，桑塔纳、捷达和富康合占55%，而红旗占比不到1%，而在预期购买的品牌和潜在购买者最先想到的品牌统计排名中，红旗也远远落后于国产的桑塔纳、富康和捷达。统计结果除了说明可能红旗在人们心目中仍是可望不可及的高档品牌以外，更重要的说明了桑塔纳、富达和捷达在中级轿车特别是家庭轿车市场难以撼动的主力地位，可以说，目前在中档的家用轿车和公务、商务用车市场上，桑塔纳、捷达和神龙富康基本上已饱和。而且2001年，一汽大众将进一步推出大众品牌中的中级轿车—-跑乐，2002年底，上海大众将推出一个紧凑级别的轿车，据报道，这款轿车将是既能满足家庭需要，又让消费者能买得起的现代化车型，与竞争对手的强势姿态相比，一汽集团的科(局)级专用红旗轿车的仓促出台则显得黯然失色。

2.营销行为严重偏离目标市场。

作为从集团消费和公共消费成长起来的一汽在此次向中低档轿车消费市场转向迈出的第一步就大大失策。据一汽集团公司人士介绍，一汽此举主要是想进入中低档轿车市场特别是家庭私人轿车市场，按该人士的话说就是要脱下“官特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

帽”，走进普通大众。但遗憾的是，该公司的宣传词并没有达到此目的，相反，却背道而驰，只能引起消费大众的反感----“科(局)级专用红旗轿车”的措词让我们除了认为其进一步强调了其官本位意识和损害红旗的民族品牌形象，远离普通大众消费者之外，不知道这低档廉价的科(局)级领导专用轿车还有哪些方面能吸引消费者? 3.中高档市场定位的红旗向低档轿车进行品牌延伸，会损害其原有价值。

由于特殊的时代背景和技术特点，红旗自诞生之日起就注定了它的高贵血统。在人们心目中，提起“红旗”轿车，便自然想起了国家最高领导人，可以说“红旗”轿车正如其名字一样代表着中国汽车的最高风范，是普通人可望不可及的神圣之物。事实也是如此，由于“红旗”轿车产量有限，非政府高级官员是不敢奢望坐“红旗”的，正如西方的孩子们梦想长大后能有一辆“劳斯莱斯”一样，中国的孩子也梦想长大后能坐一坐“红旗”。在1999年中国最有价值品牌评比活动中，“红旗”首次评估价值竟达35.01亿元，高居轿车首位，但由于产量不大，价格较高，“红旗”的营销量一直不是很大。

最近几年，由于人们收入水平提高，中国掀起私人购车热，同时市场上也迅速出现了一批低价位轿车，如桑塔纳、捷达、富康等为适应购车私有化的倾向，纷纷推出低价位轿车产品，并迅速占领市场，取得了良好的经营效益。看到别人在中低档轿车市场赚钱，一汽公司就忍不住了，于是“红旗”一挥，也跟着挤进（虽然没有落轿——“科(局)级专用”）。我们认为一汽的此种经营行为可以说是和美国派卡德犯了同样的错误。二战之前，美国豪华汽车并不是凯迪拉克而是派卡德，派卡德曾是全球最尊贵的名车，是罗斯福总统的座骑。然而30年代中期，特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

派卡德利令智昏，为和福特公司争市场，推出名为“快马”的中低价位车型轿车，尽管一时销路不错，但其原有的以档次、身份为象征的品牌价值却丧失殆尽，很快派卡德失去王者之风，高贵形象不复存在，逐渐走向衰退。反过来我们看当今汽车行业的帝王劳斯莱斯公司，该汽车公司生产的劳斯莱斯汽车，以新奇完善、雍容华贵而著称于世，但其年产辆才600多辆，而且不向普通大众销售，但这就是劳斯莱斯的骄傲之处，因为这种追求汽车王牌的营销策略使得劳斯莱斯不只是汽车，而且是艺术品。

试想一下，如果“红旗”定位在中低档车型并且在市场非常畅销，使普通大众都能够买得起“红旗”，假使真的有那么一天，无论我们走到哪里，不管是经济发达地区还是落后地区，不管是大城市还是小城镇、农村，我们都能够看到“红旗”，那时的“红旗”会给我们以什么样的品牌形象？我们会认为老百姓生活真的很富裕，都能买得起“红旗”？还是另外一种想法呢？

正如菲利普〃科特勒所言：“一个品牌最持久的含义是它的价值，文化和个性，它们确定了品牌的基础”，如今“红旗”向低档次车型发展，只能削弱其多年来所建立的价值观和个性。

三、对一汽的市场营销工作建议

我们不赞成红旗向低价位、低档次车型市场进行产品延伸，并不反对一汽集团公司推出低档次轿车，为扩大市场份额，针对市场需求结构特点，推出低档车不失为好办法，但问题是怎样推出。看看国外的汽车企业，比如通用汽车公司，其有“凯迪拉克”、“别克”、“奥斯康比尔”、“土星”、“雪佛莱”、“庆蒂克”等品牌，产品高、中、低档都有，虽然都是通用汽车公司产品，但各车的品牌却不一特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

样，不存在令人混淆问题，再比如大众公司，在中国投资，针对不同的细分市场，分别生产不同品牌的车，大家都知道奥迪是高档车，但谁也不会把奥迪和大众生产的“桑塔纳”、“捷达”相联系，更不会把桑塔纳的名字加到奥迪身上。一汽集团公司在推出低挡位的车型时，为什么不从长计议，为低价位的车型起一个新的名字呢？我们建议：

1、一汽集团公司的主力产品应是中、高档轿车轿车，“红旗”车要维持原 有高档华贵的市场地位

“红旗”应该努力保持和发展自己的优势和特征，要使品牌和产品在定位 上保持时间上的延续性，而不能变幻不定、漫天撒网，才能在消费者心目中形成深刻和稳定的印象，从而保持对该品牌的长期忠诚。

2、努力加强研发，真正赋予红旗以产权内涵。

红旗车是我国目前唯一拥有全部知识产权的民族品牌轿车，但是离有自主 核心知识产权仍有很大的差距。为造就真正的中国第一汽车品牌，一汽应大力加强研发，加强技术储备，早日赋予红旗真正的产权内涵。据了解，国外一些大汽车公司产品开发费用占销售额的比例，远远高于一汽集团，福特公司年平均产品开发经费为28.9亿美元，占销售额3.3%；本田公司平均22.6亿美元，占4.4%；丰田公司平均11.2亿美元，占4.9%；大众公司平均11.6亿美元，占3.6%，而一汽集团年销售额在200亿元人民币左右，其90年代，用于产品开发的经费平均不足0.5%，应

早

日

改

变

这

3.实行多品牌化战略。高档轿车仍用红旗品牌，中档车另一个品牌，低档车再用一个牌子，并实行多品牌化管理，象我国的名酒“五粮液”集团，除生产“五

种

现

状，特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

粮液”高档酒之外，还生产“五粮春”、“五粮醇”的中档酒。及“一滴仙”等低档酒。由于国内轿车市场发展潜力大，甚至在同一细分市场里拥有2个或多个车型，应该说市场还是能够承受的。实际上，多品种、小批量也是未来中国市场为适应轿车客户个性化需求日益增多的必然发展趋势。4.提高产品质量和性能，加强服务。

产品质量和投资回报之间存在着很高的相关性，而且消费者也往往希望名牌产品能够保持一贯优点，即物有所值，品质优良及风格独特。一汽应严把产品质量和性能，除努力提高红旗轿车的可靠性、安全性舒适性和维修的方便性以外，还应特别注意燃油经济性、排放达标和选型美观。

一个产品在市场上是否具有竞争力，服务好坏更是一个重要因素。正如福特汽车公司副董事长威尼〃布克所说“汽车市场的竞争与其说是产品的竞争，不如说是服务的竞争”。因此，一汽集团应如其广告词所讲“全向208家维修站24小时为客户提供全天候服务”，大力加强产品的售前、售中和售后服务，树立良好的品牌形象和企业形象，同时要在入世和汽车市场价格完全放开以前，利用现有优势建立起完善的销售网络和服务网络，只有这样，才能留住老客户，吸引新客户。

四、关于品牌延伸和品牌管理的感想

通过对一汽集团公司的推出科(局)级专用红旗轿车这一营销行为的分析，我们认为该公司缺乏管理红旗这一品牌权益和长期品牌战略的意识。我们认为品牌要比公司的特定产品活得更长久和更有价值，它是一个公司的主要的和更为长久的资产。每一个强有力的品牌实际上代表了一组忠诚的顾客，品牌权益作为公司特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

基本的资产是顾客权益，因此，在公司在进行营销计划和品牌延伸决策时一定要慎之又慎，要考虑到品牌的核心价值、文化及个性。若这一核心价值、文化及个性包容要延伸的产品，就可以大胆延伸，也就是说：品牌延伸的基本原则绝不能与品牌核心价值相违背。

要知道：名牌产品毁于一旦的根本原因在于企业经营者缺乏保护品牌意识!参考文献：

《营销管理——分析、计划、执行和控制》第9版，菲利蒲.科特勒，上海 人民出版社；

《市场营销原理》第 版，菲利蒲.科特勒著，赵平等译，清华大学出版社；

《国有控股公司理论与实践》，张冀湘、王保喜、汪异明，经济科学出版社 2000；

《大营销——新世纪营销战略》，青禾工作室，当代世界出版社2000； 《中国经营报》，2000年6月——11月；

我国中高档轿车市场需求结构和发展前景分析，杨帆，《汽车工业研究》 2000．9；

中国企业家汽车消费状况调查，施星辉，《中国企业家》2000.10； 汽车——中国人的梦想，东民、王小军，《中国商贸》2000.7； 文化在市场营销组合中的渗透，赵伯社，《中外企业文化》1999.7； 国产轿车——在哪里铺开战场，王晨，《中国商贸》2000.5； 汽车降价：为何难牵百姓手，王红茹，《中国经济快讯》2000.17； 加入WTO：中国汽车行业直面竞争，李国青，《中国商贸》，2000.8； 坚持制度创新与管理创新 不断探索一汽特色的精益之路，中国一汽，特别惠团购网(高品质、超低价)http:// 特别惠团购网(高品质、超低价)http://

《中国机械企业管理》2000.7；

百姓需要啥样车？，佚名，《中国市场》2000.8。

市场营销 实验报告 篇5

2006/2007学年第1学期课内实验报告

课程名称（或开放实验名称）：市场营销学实验名称：市场营销实验 指导老师：x学生姓名：xxx学号：0703200xxx

班级：财务xxxx地点：文科实验楼实验日期：2008年12月9日 实验仪器设备（或软件）

因纳特市场营销模拟软件

实验目的：了解企业营销决策的程序与内容

实验内容及要求：

1、了解因纳特市场营销模拟软件；

2、了解厂家的营销管理决策流程与主要决策内容；

3、通过合理安排企业的有限营销资源，达到一定的市场效果与利润水

平。

实验情况报告（包括实验结果或结论，字数：100字以上）：

在用因纳特市场营销模拟软件进行模拟实验的时候，我注册了“华宇股份有限公司”来进行手机的生产营销，公司的注册地点是华北地区。我为自己的产品的品牌取名为“蓝宝”。我首先投入了大笔的资金去研发和购买生产手机所需要的技术（包括了软件里所提供的所有技术）。然后进行基本市场分析，,开拓市场，宣传商品。我对自身产品的4P决策是：生产高、中、低三种档次的产品，定价分别为1600左右、1400左右、1100左右，通过超市和商场两种渠道销售，配合以降价策略。实验结束是公司资金将近1亿人民币。

在本次实验中，我自身存在的问题是没有掌握好产品的生产量，导致了供不应求的局面。在生产的应该先考虑所需要的商品数赖决定自己的生产量。由于本软件的模拟不是很好，基本上不存在销售不出的情况，在产量控制得体的情况下，结果就是全国各地区的商场和超市全都销售饱和。

小学科学实验课智慧教育案例研究 篇6

目前小学科学实验课存在的问题

1.学生兴趣有余, 但教师的计划性和目的性不足

在小学科学课堂教学中, 实验课是课时数最多的。由于小学生正处于好奇心极其旺盛的阶段, 所以大部分学生对科学课的实验活动还是很感兴趣的。但随着时间的推移、知识的不断深化, 在展开真正意义的探索时, 他们却丧失了最初的兴趣。这是因为教师经常只对所做实验的目的、要求进行提醒, 而没有进一步指明实验的方向性、实用性, 致使学生对实验的态度只是停留在玩一玩的层面, 从而对小学科学实验教学的质量和效果产生不良影响。

2.实验数据闭塞、单一

在实验课堂上一般采用两种实验方式讲授课程:一种是教师在前面做实验, 同时会请1~2名学生到讲台协助教师进行实验, 其他学生在座位上观看实验过程及结果。这样的实验数据基本上只有一组, 闭塞、单一的数据会限制学生的思维, 影响其对科学的严谨态度;另一种是教师把全班学生分为几个组, 各小组分别进行试验。貌似这样得来的数据会变多, 可即使数据有所增加也无法很好地在全班共享。这两种方式的缺点都是数据无法在全班及时共享, 导致实验内容无法满足学生的发展需求, 从而使实验教学质量在一定程度上受到了影响。

3.分组合作实验只是流于表面

课堂上小组分配基本是4~6人为一组, 其宗旨是在实验的过程中组员们可以互相学习、互相交流、共同进步。实验分组的目的性很好, 但落实到教学中往往发现小组成员很难做到合作, 会的学生一直“独揽大权”地进行实验而不管其他组员的意愿和感受;有的组人人都要玩, 没能正确定位自己在团队里面的位置, 忽略了实验的真正目的。

4.巩固拓展方面不甚理想

科学探究活动是一个连续的过程, 多数的科学实验不是只观测到实验结果就可以的, 而是需要课外知识的补充以及课堂多角度地进行巩固加强, 才能让学生真正掌握知识点, 并能与生活实际融会贯通。有一些探究类的实验活动也是课程的重要组成部分, 如果让学生们在课后去探究, 基本上鲜有学生会真的去实验, 那么这就成为教学中缺失的一道环节。

改进科学实验课的相应策略

1.用问题驱动方式来明确实验教学的目的

教师在课前要仔细研读教材和教参拟定相关问题, 用问题来引导学生思考实验的目的, 使之明确通过实验可以解决生活上的哪些问题。适时地提出问题作为引导方向能真正把课堂的主动权交还到学生手中, 从而循序渐进地提升学生对此项实验的认识和了解, 使其明白实验的目的、可应用之处及知识点脉络。这样既可以极大地提高学生对实验的参与度, 又可以有效地转变学生对实验课的兴趣程度, 由最初单纯地觉得好玩逐渐变成对科学原理本身的兴趣。

2.建构较完整的实验数据体系

得出一个科学的实验结果需要多组实验数据的搜集和分析。而在传统课堂中, 教师很难在规定的较短时间内把全班的各组数据进行对比分析, 致使学生很难正确地推理出实验结果。因此, 教师可在分组的基础上, 给每组发一个平板电脑, 让学生通过扫描二维码进入学生分析实验数据系统, 把自己组的数据或现象填写在相应的电子表格中。各组通过提交数据达到全班共享的目的, 通过多组数据的对比分析得出较为准确的实验结果。这样, 不仅有助于正确结果的推演, 还可以实现各组数据的自查, 如有不对, 可以及时调整、反思实验过程中可能出现的问题。教师也可以通过教师通道看到各组的详细情况, 对出现错误的组及时进行个别辅导或提示。

3.小组分工明确, 加强组员间的交流与合作

如何在有限的课堂教学时间内实现小组合理分工、正确交流呢?

教师可以引入一种软件, 把实验中所需要的角色, 如记录员、操作员、分析员、汇报员等虚拟成各种小人头像, 学生在进行实验前可以根据自己所擅长的项目在对应的角色头像下输入自己的名字, 以明确自己在小组中应该做什么。如此一来, 小组成员们就会有明确的目标来有条不紊地执行各自的任务, 不会再出现一组成员慌乱成堆、操作完实验却不知实验目的和结果的现象。明确分工也是为了让小组间的各成员更好地、有条理地交流各自的观察结果, 这样更符合科学实验的严谨性。当然, 角色并不是固定的, 一学期每位学生都要轮流担任这几种角色, 以防过度关注某一种角色而忽略其他综合能力。

4.应用适当的软件, 多维度巩固知识和拓展思维

实验课堂时间尤为紧迫, 应用恰当的软件可以提高效率, 并能很好地起到巩固知识点的作用。学生可以通过平板电脑中相应的题库进行作答, 提交后系统自动评价判断正误, 方便学生进行自测。同样, 教师可以查看学生的自测结果, 推断哪部分知识点学生还没有真正掌握, 然后进行统一讲解。如个别学生有不理解的知识点, 可以通过软件窗口和教师进行会话, 教师在课后对其进行讲解;对于不能完全掌握实验课上知识点的, 也可以推荐他们先反复观看相关的微视频。

针对不同的教学环节, 教师要选用不同的信息技术手段。例如, 教师可以针对不同的知识难点录制不同的微课, 提供给想要个性化学习的学生们。学生也可以根据教师给出的几项任务任选一个进行探讨, 在软件中提交各自的解题思路及最终结果, 或者寻找课外资料对自己的观点进行佐证。长此以往, 这样的训练必然会使学生形成创新思维, 使学生越学越聪慧, 这才是真正的智慧型教学。

案例设计DESIGN

本案例为吉林省长春市汽车区第八小学张志中老师在智慧教育理念的指导下设计的, 并已经应用于实际教学中。张老师设计并开发了基于i Pad移动终端的“e+云课堂”系统, 分为教师管理端和学生应用端。

《马铃薯在液体中的沉浮》教学设计

1.教学内容分析

本节课选自教育科学出版社小学科学5年级第7课。本单元设计的对物体沉浮的解释有两种途径:一种是用浮力和重力的关系解释沉浮现象, 另一种是用密度的概念解释沉浮现象。对于五年级的学生来说, 密度概念要求过高, 教科书也没有直接给出密度概念。而浮力的大小与液体的密度有着密切关系, 因此, 本节课是一节实验操作课, 通过探索不同浓度的液体对马铃薯沉浮的影响, 帮助学生建立对液体密度的感知。

2.教学对象分析

学生对沉浮的关注, 一般落在物体本身, 很少会关注到液体的性质。对于五年级的学生来说, 液体对沉浮的影响是个意外的发现。在日常生活中, 学生也很少有这样的经验。

3.教学目标制定

知识与技能目标:发现液体的性质可以改变物体的沉浮;学会滴液加热的技能 (重点1) ;知道一定浓度的液体才能改变物体的沉浮, 且这样的液体有许多 (重点2) 。

过程与方法目标:经历“观察—发现—推测—验证”的科学探究活动过程;调制一杯让马铃薯浮起来的液体, 并找到最少溶解物质的量 (难点) ;使用i Pad进行实验支持、数据统计分析和互动评价。

情感态度与价值观目标:懂得确定一种物质的性质, 需要很多证据。不确定也是一种科学态度;很多魔术都利用了物理和化学原理。

4.教学整合点

整合点一:小组实验——滴液加热。

学生扫描二维码, 登录“e+云课堂”, 输入小组编号, 进入实验, 开始自主学习。学生端提供了滴液加热实验操作的图文流程作为指导 (如图1) , 所以学生可以很轻松地完成整个实验, 并提交实验结论。 (突出重点1) 教师端可以即时地获取各小组的实验信息, 在各组间进行有针对性的巡回指导。

整合点二:数据分析——调制液体。

学生分A、B两队进行实验, 每队分三个小组。A队使用盐作为溶解物质, B队使用糖作为溶解物质。实验中, 各小组随时在学生端记录实验数据 (包括放入几瓶盖物质和马铃薯的沉浮状态) 。 (突出重点2) 系统不仅给学生信息提示, 帮助其找到溶解物质的最少量, 还会自动生成实验数据表格, 使教师和学生可以实时跟踪实验数据。教师的主要任务是:引导学生观察、分析数据。分析数据时可以进行独立分析、横向分析、纵向分析、综合分析等。学生则主动发现问题, 主动思考, 得出实验结论。 (突破教学难点) 例如, 由于学生发现各小组放入的物质的量都各不相同, 所以能够对比出谁在水中放入了相对少的物质。并主动反思本小组在操作上存在的问题;还有的学生由于发现用糖调制液体比用盐调制效率要低, 要进一步探寻换成其他的物质。

整合点三:互动评价。

各小组可以在学生端以奖励五角星的方式自评。教师端则可以点赞的方式, 对各组的综合表现进行逐一评价 (如上页图2) 。

5.教学过程

①激发兴趣——魔法盒子。一开始, 我创编了一个魔术, 打破学生预习书本所带来的惯性思维, 将学生的注意力引到液体对沉浮的影响上来。这在激发学生学习兴趣的同时, 也让其了解到很多魔术都利用了物理和化学原理。然后, 让学生判断“这杯让马铃薯浮起来的液体和水有什么不同”, 从而引入小组实验——滴液加热。

②小组实验——滴液加热。学生以小组为单位, 自主进行实验操作, 发现让马铃薯浮起来的液体中加入了溶解的物质。这物质会是什么呢?我事先在液体中加入了“味素”, 而不是书中介绍的盐。目的是引导学生产生质疑, 让他们懂得确定一种物质的性质, 需要很多的证据。而不能确定, 也是一种科学态度。

③数据分析——调制液体。我先提出问题:是不是水中加入了溶解的物质, 就能够使马铃薯浮起来呢?然后引入实验:调制一杯使马铃薯浮起来的液体, 并找到溶解物质的最少量。我设计了A、B两队, 每队分为三个小组。各队、各小组记录实验数据, 并进行数据分析, 经历“观察—发现—推测—验证”的科学探究活动过程。此时, 我还拿出一个巨型马铃薯, 让学生判断“让小马铃薯浮起来的液体是否也能让这个巨型马铃薯浮起来”, 这是一个“认知陷阱”, 学生们感觉很有趣, 争相尝试判断。而答案会关联此前学过的知识, 让学生可以在头脑中形成对物体沉浮的整体认知。

④认知拓展——乐在死海。回归生活, 向学生介绍世界上最深的咸水湖——死海。

⑤在线评价——互动反思。各小组可以对本组的学习进行总结反思, 然后教师对各组的学习情况进行整体评价。

智慧反思

基础教育的新课程改革, 对小学科学课提出了更高层次的要求, 在信息技术支撑下的智慧型课堂中, 如何更好地使用信息技术进行教学活动成为每一位小学科学教师的思考题。

首先, 与传统课堂相比, 这种智慧型课堂更能提高学生学习的兴趣。由于实验课堂动手操作的时间较多, 填写电子数据表格的时间较为宽泛, 因此在课堂上, 学生的主要任务由被动观看教师实验过程、死记教师给出的实验结论转变为小组成员间的相互交流、分析, 总结通过自己动手操作后所观察到的现象。这种教学模式可以给学生们更多的自主探究时间, 对于学生来说, 这样的实验研究都是一条起跑线, 自主能动性会更加强烈。

其次, 教师的教学方式必须发生适当的转变。只有教师的讲授方式发生转变, 才能促使学生的学习方式发生变革——达到真正意义上的化被动学习为主动学习。使用微课、翻转课堂、电子书包、课后学习系统 (空间) 等教学手段, 其实也是为了实现小学生在课堂上同样可以个性化学习, 不必非要通过课外补课的形式达到此目的。信息技术支撑下的智慧型课堂突出的特点就是引导学生学会自主、合作、探究式的学习方法。这是提高科学素养的需要, 也是形成良好学习习惯以及创造性思维的需要。