市政管理处一季度工作总结

2024-06-19

市政管理处一季度工作总结（共10篇）

市政管理处一季度工作总结篇1

20xx年是**区创园冲刺阶段，我局在区委、区政府的正确领导下，紧紧围绕“两节”和“两会”，扎实推动市政各项工作取得新突破。

一、狠抓管理机制创新，加强市容秩序整治工作。

按照“条块结合、以块为主、重心下移、属地管理、全民动员、综合治理”的要求, 理顺条块关系，强化街道、社区的管理功能，将市容市貌整治工作的管理权限下放给街道办事处，扎实做好市容市貌整治工作。一是对全城主要路段进行14小时不间断巡查，重点对民主路、福慧路、长水路、忠义市场入口等重点路段和部位，确保城区各街道干净整洁、畅通有序。二是针对违章占道经营、不规范的广告、城市中乱搭乱建等行为进行了严厉的打击和当场纠正，占道经营、流动摊点、乱停乱放等现象明显好转。同时我局机动中队、西安、束河、和祥执法中队与其他相关部门组成联合执法队伍，对香格里大道丽客隆超市前、太和路占道务工人员进行疏散，对带泥上路车辆进行巡查。四是加大执法力度，对移交的七星街片区进行综合整治。五是依法开展行政处罚工作。严格按照法定程序和要求，依法对违反城市管理规定的行为实施行政处罚，惩治违章行为，有效的打击违法违章行为。

一季度以来，共累计清理乱吊挂、乱堆放800余处，出动 2950余车次，人员8650余人次，说服教育6000多次，驱赶劳务工人1000多人次，规范各类车辆停放500余起，暂扣三轮车及其他车辆39辆，广告牌452块，护栏1个，铁窗3个，铁架1个，5套檫皮鞋工具、甘蔗1车，平称2台，展柜2个，扫把150把，拖把240把，铁铲90个，遮阳伞2把，手机贴膜桌椅3套，其他物品约1500余件；发放《丽江市**区人民政府关于开展七星街片区市容市貌综合整治的通告》800余份，告知书50余份。

二、认真开展户外广告整治，提升城市文化品位。

在严格按照《云南省城市建设管理条例》、《丽江市区户外广告设置管理暂行办法》、《丽江市**区户外广告设置技术标准》的相关法规和规定认真做好城区户外广告日常巡查、监管和整治工作的基础上，一是认真做好每月新增户外广告审批办理工作及到期检审工作。一季度共审批办理新设置户外广告14户，设置面积为626.50平方米。办理检审20户，设置面积为544.43平方米。在七星街规范整治的基础上，及时通知广大商户积极到我局补办户外广告设置审批手续，近期共办理6户，设置面积为27平方米。二是不断加大、加强监管巡查力度，定期不定期组织相关人员对城区内各路段的各类户外广告设置情况进行巡查，及时发现和处理存在的问题。其间，共外出巡查40余次，下发《限期整改通知书》17份，《强制拆除通知书》19份。在下发强制通知书的同时，组织聘请相关广告公司人员集中整治拆除康仲路各类违规设置指示牌19块，拆除面积为65平方米。拆除福慧路老市政府旁未经审批、擅自设置违规广告牌画面1块，面积为300平方米。三是木牌整改情况。在20xx“一街一景”门头（招牌）规范整治整改的基础上，按照区委、区政府的指示和要求，继续对福慧路、民主路部分地点的门头（招牌）以试点形式进行木牌整改，我局组织相关人员参整改路段内不符合设置标准的各单位及商户下发和签订了《限期整改、规范设置通知书、协议书》129份。并督促要求业主在限期内将原有的户外广告牌更换为木牌户外广告，共计更换129块，面积为427.9平方米。四是七星街片区专项整治工作情况。我局在20xx年12月接手七星街片区综合管理权后，集中组织人员到实地察看，对该片区内所设置的户外广告进行了摸底调查，并制定了《七星街片区户外广告专项整治工作实施方案》。针对七星街片区内主次街道设置不规范，严重影响市容市貌、严重破损、陈旧及存在重大安全隐患的各类户外广告进行规范和清理整顿，其中以不协调大中型户外广告和杂乱无章的竖式灯箱、一店多牌为重点集中进行规范整改和整治拆除。共下发《限期整改、规范设置通知书》554份，在下发通知书的基础上，集中组织人员拆除各类违规户外广告牌451块，面积为8020.02平方米。待整治规范后责令广告户主和商户到我局办理相关户外广告设置审批手续，以便于对七星街的户外广告牌进行长效管理。

三、狠抓长效管理机制，加强城市“牛皮癣”清除管理。

一季度，我局在搞好城市“牛皮癣”日常管理和清除工作的基础上，根据七星街是城市“牛皮癣”的重灾区的实际，按照**区区委、区政府对七星街整治工作的安排及要求，按“疏、堵、清”结合的原则对七星街城市“牛皮癣”进行全面清理，共清理整治城市“牛皮癣”22,000多平方米。其中，清理乱粘贴的小广告8,500平方米，喷印的办证号码约30,000个，7500平方米，在商户柱子上包装的喷印广告约6,000平方米，宣传布标60多条。

市政管理处一季度工作总结篇2

目前, 我国正处在经济腾飞的建设时期, 桥梁建设出现了新的建设高潮, 同时许多安全事故的发生应当引起广泛注意, 通过对桥梁事故发生的调查研究, 本人认为, 导致桥梁病害原因主要为以下几点:首先, 由于超载、船舶碰撞等偶尔突发因素, 或是飓风、地震等偶然自然因素会导致桥梁安全事故的发生;其次, 由于对自然规律的认知, 受到生产力水平等因素的制约, 使桥梁设计者对设计理论和规范没有进行充分了解, 导致桥梁设计时出现缺陷或是错误, 致使桥梁事故发生;再次, 由于桥梁施工过程中, 出现一些偷工减料、工艺落后等情况, 或是施工措施、工艺、程序不当, 导致桥梁存在安全隐患;另外, 由于设计人员和施工人员缺乏工程相关的实践经验, 在一些新材料的使用过程中, 对使用寿命的预期不准确, 在对桥梁进行维护、养护时没有发挥作用, 导致桥梁事故发生;最后, 由于缺乏相关科学管理、风险投资和法制观念等, 使桥梁寿命周期的设计并没有与养护管理进行连接, 导致桥梁事故的发生。

北京交通大学中的雷俊卿教授针对国外286座桥梁事故发生的原因进行了调查分析, 详情见表1。

2 我国市政桥梁安全管理工作存在的问题

如何管理好现有桥梁, 保持住桥梁的完好工作状态是值得各级公路管理部门引起重视的问题, 通过对已发生的桥梁事故原因进行分析, 个人认为, 目前在我国市政桥梁安全管理工作中主要存在着以下问题。

2.1 超负荷问题

随着我国国民经济的不断增长, 公路每年需要承担的交通量逐渐增加, 一些超重车、集装箱车等大重量车的出现, 导致桥梁负荷超出正常标准, 一些公路和桥梁在投入初期时, 就会出现一些裂缝、面板断裂等情况, 尤其是原设计荷载标准较低的桥梁, 在日益增加重在车辆压力下, 逐渐难以维持正常的工作状态, 甚至还出现了一些超载车辆压垮桥梁的情况。

2.2 设计错误和缺陷

由于受到生产力水平和自身能力的制约, 导致人们对自然规律的认知不够科学、全面, 以及桥梁设计理论以及规范的完善、更新速度十分缓慢, 较西方发达国家来讲, 我国在这方面处于严重滞后的状态中。一般来讲, 桥梁在初期运营时, 并不会因为设计缺陷而出现问题, 往往会在运营一段时间后, 病害开始显现。另外, 由于设计时缺乏相关科学管理意识, 导致桥梁的寿命周期和养护管理无法连接, 在设计时没有对与可预见性因素进行考虑, 导致桥梁存在安全隐患。

2.3 施工措施不当

由于受到施工质量、技术、方式、手段等多方面的影响, 一些桥梁存在着技术缺陷, 随着运营时间的不断增加, 危害也在不断扩大, 在施工过程中, 一些措施不当或是程序不对, 甚至是偷工减料、工艺落后等情况, 都会导致桥梁质量存在隐患。

2.4 日常养护不细致

由于传统的桥梁养护观念根深蒂固, 因此各级养护部门对于桥梁养护工作并没有十分重视, 例如一些道路和桥梁衔接不平整, 桥头跳车、跳梁损坏等情况, 在日常养护中并没有对其进行及时的修理, 因此导致交通安全水平降低, 且桥梁服务的使用寿命也受到影响。

2.5 养护人员素质问题

由于桥梁是技术性、专业性较强的建筑物, 需要大量的专业人员进行维护, 而目前我国在公路养护管理单位中, 并没有专门的技术工人和技术人才, 且现有人员的专业技术水平较低, 互相之间不进行总结和交流, 导致桥梁管理水平低下。

3 桥梁安全管理措施

在对桥梁进行安全管理时, 要根据市政桥梁事故发生的原因来进行安全管理工作。第一, 要加强组织领导, 完善各个组织机构, 各级交通主管部门要本着“以人为本”的原则, 加强领导, 强化管理, 对公路桥梁的安全管理工作给予高度重视, 基层管理部门也要重新认识桥梁安全管理工作的作用, 按照养护的里程和桥梁数量来安排专职桥梁养护师, 对桥梁使用阶段定期进行养护、维护等工作, 或是采取责任制分工, 将责任落实到每个人身上, 能够为桥梁安全提供人力保障。第二, 要加强施工阶段的安全管理, 树立新理念, 并对桥梁相关标准和规范进行更新、修订, 与国外一些先进的桥梁设计技术和安全管理进行交流并学习。在桥梁的施工阶段, 要抓好桥梁建设工程质量, 可以通过引入竞争机制的方法或实行招标制度, 来控制桥梁的质量, 减少后顾之忧。另外, 要对工期进行合理的安排, 加大质量监管力度。第三, 要规范桥梁的日常管理工作, 将各项规章制度进行严格落实, 公路管理部门要依据国家相关标准, 对超载车辆过桥进行治理, 并与公安机关配合, 进行整治活动。对桥梁检查制度进行深入研究, 安排专人负责桥梁的日常管理工作, 或是设立一些专门的机构, 来加强桥梁的安全管理。第四, 加强人员培训, 使工作人员的专业水平能够对桥梁的安全进行管理控制, 可以通过集训、岗位轮训等方式, 来完成人员的培训工作, 或是聘请一些专业的桥梁专家进行讲座, 充实工作人员的理论知识, 有计划的组织一些桥梁安全管理交流活动, 并委派人员到先进的省市进行参观、学习, 提高人员的业务素质水平, 只有管理人员的业务和技术水平提高了, 才能够保证桥梁安全管理水平的提高。在桥梁整个生命历程中, 可以分为施工阶段和使用阶段。

3.1 施工阶段

桥梁在施工阶段的结构状态变化比较复杂, 且会受到诸多因素的影响, 因此安全管理难度较大, 一般来讲, 可以通过以下几个方面来进行安全管理: (1) 建立起法制观念以及科学管理机制, 从制度上为桥梁寿命周期和使用安全提供保障; (2) 对桥梁进行严格的设计和施工, 对工期进行合理的安排, 严格控制桥梁质量, 并在工艺上把关, 从根源来防止桥梁事故的发生; (3) 对于一些受力复杂、施工难度较大、跨度也较大的桥梁, 要进行施工控制和实验, 来保证结构安全并受力合理。

3.2 使用阶段

随着时间的推移, 桥梁会发生一些病变、老化等情况, 因此如果不对桥梁进行定期的维修, 便会影响桥梁的安全和使用寿命。

相关部门一般会在施工阶段采取多项措施来保证桥梁施工顺利完成, 但是对于一些隐性的安全隐患, 却并没有给予重视, 这些隐患在使用过程中便会导致安全事故的发生。在桥梁使用过程中, 人们很难用感官来感觉到桥梁潜在的损伤, 且对潜在损伤并没有深刻的认识, 导致桥梁经常发生事故, 甚至是坍塌, 为人们的生命安全和国民经济带来严重损失, 因此相关部门要在桥梁试用阶段加大安全管理力度, 对养护工作定期的进行检测。

4 结束语

综上所述, 市政桥梁是一项技术含量较高、施工管理比较复杂的工程, 会受到诸多因素的影响, 因此施工人员和安全管理人员、桥梁管理人员要从自身出发, 不断充实自身专业技术水平, 社会各方领导部门也要起到带头作用, 通过对桥梁事故发生原因的分析, 共同进行讨论交流, 总结出有效的、科学的、合理的桥梁安全管理办法, 为人们的生命财产安全提供保障。

摘要：随着我国国民经济的不断发展, 桥梁作为公路的一个重要组成部分, 市政桥梁的安全和管理问题面临着新形势、新要求, 我国桥梁技术现状中的问题逐渐凸现出来。本文通过查阅相关文献资料, 研究市政桥梁工作现状, 针对市政桥梁的安全和管理提出一些个人建议。

关键词：市政工程,桥梁技术,安全管理

参考文献

[1]曾云风.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技风, 2010, 08 (205) .

市政管养行业的安全管理工作篇3

【关键词】市政管养；安全生产；安全管理

市政管养行业大多是以市政设施养护为主业的事业单位，因自身行业的特殊性，使行业的安全管理工作不同于一般建筑企业。作业人员在排水管道清淤中毒，路灯维修中触电，道路修补时碰伤等事故

时有发生。因此，如何做好市政管养行业的安全管理工作是行业管理者研究的重要课题。

一、市政设施管养易发生安全事故的原因

（一）点多面广。市政设施分布于市区的各个部位且点位多，不固定，作业区不断变化。

（二）单一项目工程量小，作业时间短，容易使作业人员产生大意思想，违反安全作业规程，发生安全事故。

（三）作业环境复杂。市政设施养护维修大多在市区道路上露天作业，车多、人多，施工环境不断变化，手工劳动及体力劳动多，使施工容易发生事故。

（四）部分劳动者安全意识不强。随着市政养护行业不断推向市场。部分农民工经短期培训甚至未经培训即上岗作业，安全意识差。有的项目实行计量工资，为了多完成工作量，施工人员违反安全操作规程作业，时有事故发生。

（五）设施损坏突发性强。随着城市规模的不断扩大突发事件不断发生，也有人为破坏市政设施的现象，因此不断有设施抢修的任务。执行抢修任务易发生安全事故。

二、建立合理的安全管理体系是减少安全事故发生的基本要求

国务院2004年1月9日颁发了《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发[2004]2号），要求构建全社会齐抓共管的安全生产工作格局。作为市政管养行业部门的安全管理工作，建立合理的安全生产管理体系，是市政管养行业完成安全生产工作的基本要求。它主要包括安全管理机构、安全生产责任制度、安全教育培训和安全管理技术等方面，现分述如下：

（一）安全管理机构是安全生产管理的核心部门。市政管养行业应建立健全三级安全生产管理机构，即成立以主要领导为负责人的安全生产委员会，对单位的安全生产全面负责，并由行政副职主管；单位设独立的安全生产管理部门，在行政副职的领导下，负责全单位安全生产的日常业务、技术工作；单位所属部门的安全生产，由正职对本部门的安全生产全面负责，成立并主持本部门的安全生产管理小组，各部门设班组安全员，班组安全员由各组长担任，并设立项目专职安全员。

（二）安全责任制度是单位最基本的安全管理制度。安全生产责任制度是对各级负责人、各职能部门以及各类施工人员在管理和作业过程中，应当承担的责任做出明确的规定。具体来说，就是将安全生产责任分解到施工单位的主要负责人、项目负责入、班组长以及各个作业人员身上，是安全管理工作的核心与中心环节。

（三）安全教育是安全管理的重要工作。根据建设建教[1997]83号文件印发的《建筑企业职工安全培训教育暂行规定》的要求，企业法入代表、专职管理人员、技术人员、特殊工种、新职工每年都要进行一定学时的安全培训。教育和培训按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，操作人员的重点是遵守纪律、自我保护和提高防范事故的能力。市政养护行业的安全教育培训应注重做好以下工作：

1、新工人(包含合同工、临时工、学徒工、实习和代培人员)必须进行单位、项目部和班组的三级安全教育。教育内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项及本工种的安全操作规程。

2、特殊工种人员除进行一般安全教育外，还要按国家、地方和企业的规定，进行专业工种安全教育和考核，取得《特种作业人员操作证》后上岗。

3、特定情况下的适时安全教育。由于市政管养行业的特点，在特定情况下比如冬季、夏季、雨雪天、讯台期施工；节假日前后；节假日加班或突击性任务；工作环境及对象改变；工种变换；新工艺、新材料、新技术、新设备施工；新进入现场等，更应注重安全教育，以减少和避免事故发生。

（四）安全生产管理技术是安全生产工作的支持保证

在安全生产施工方面，尽管国家、地区和企业有各种规章制度和规范，但对具体项目(尤其是较为复杂的工程或某些特殊的项目)来说，技术措施还要做具体的要求。针对市政设施养护单位，道路维修、下水道清淤、沥青混合料拌合、路灯维修、泵站维修、桥梁维修等项目，必须采取必要的安全生产技术措施。有的工作应编制专项的安全技术措施并经技术部门审查签字后方可施工。作业过程中，要安排专业人员监护，一旦发生事故，要按照预案科学施救。

三、保持安全管理体系的良好运行是减少事故发生的有效途径

要有效的减少安全事故的发生，避免特大事故的发生，保持安全管理体系良好的运行是有效途径。在生产中我们应加大以下工作的管理力度。

（一）要认真履行建设单位的安全监管职责，严格落实安全生产责任制度。管理单位应每两月对各个部门进行一次安全大检查，各作业部门的自检活动，每月不少于两次。对检查结果要有详细的记录，全面的系统分析，进行定性定量的安全评价。建立单位与各部门事故隐患整改台帐，对检查中发现的安全隐患，要定人、定时问、定措施进行整改。

（二）加强机械设备、施工机具及安全防护用具的管理。采购、租赁有生产许可证、产品合格證的生产设备，建立设备定期检查和维修保养制度，保证机械设备处于完好状态。对不能保证安全使用的、不符合国家标准及国家明令淘汰的设备、材料及施工工艺，进行强制淘汰。

（三）科学的组织事故应急救援。有一些较小事故发展成大事故的原因，就是因为遇到意外事故发生时惊慌失措，盲目施救，造成损失更加严重。2009年7月3日，北京通州区新华联北区2号楼在进行污水井清掏时，有3名工人下井作业时中毒，井上其他人员发觉后，纷纷下井救援，总计下井10人，都相继晕倒，有人急忙拨打了报警电话。北京市消防总队迅速调集59名消防官兵进行救援，成功救出被困井下10人，10人均中毒，其中6人经抢救无效死亡，造成重大安全事故。此事故恶化的主要原因就是发生事故后没有科学施救，而是盲目救援使事故不断扩大。因此，市政管养行业应制定事故应急预案，建立应急救援组织。对施工现场易发生重大事故的部门、环节进行监控，配备应急救援器材、设备，并进行经常性维修、保养，保证其正常运转。

（四）严格执行事故报告和责任追究制度。施工单位发生安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部

门报告，不得迟报、瞒报、谎报、误报，要积极配合做好事故调查处理工作，依法追究有关责任人的政纪及法律责任。

总之，在市政管养行业中，安全生产管理工作是一个重要课题。安全管理工作是一项复杂的系统工程，它涉及到许多影响因素。我们只有进一步探究事故隐患及薄弱环节，才能有效防范和遏制重大事故的发生，保障我们各项工作的正常进行。

市政工程建设前三季度工作总结篇4

20xx年前三季度，我所在主管局的领导下，围绕《20xx年县工作报告》主要目标任务的工作部署，扎实推动市政各项工作，现将有关工作进展情况报告如下：

一、市政公用设施日常维护

我所扎实推动辖区市政管理各项工作，对辖区的市政设施进行了全面排查及维护，把辖区市政设施巡查工作作为本单位常态化重点工作来执行，以坚持日常巡查为中心，建立巡查台账，发现坏损及时报告，并组织施工队伍进行维修，做到了发现及时、维修到位。前三季度，主要对将军北大道、苏区大道、文明大道、五福路、滨XX大道等破损路面进行了集中维修改造，共完成混凝土路面改造约1820㎡、沥青路面改造约1310㎡、人行道地板维修约1490㎡。同时，为防止辖区内涝，我所积极应对道路排水工作, 全力布防,组织市政施工队伍对城区各主要街道存在的路面积水问题进行了排查，开展了城区雨水和污水收集口的清疏工作，完全排水井清淤约680座、维修改造排水井约150座、疏通下水道约320m、改造积水点33处。还对火车站排水设施、五丰菜市场市政设施等问题进行了统一治理，及时的消除了安全隐患，确保了市政设施完好率。

二、污水管网日常维护

积极加强与县建设局的协同配合，进一步推进了污水管网维护工作，组织污水管网日常养护队对城区污水管网进行日常巡护，建立巡护台账，及时修复在巡查中发现的`污水各类井井盖、井座的缺失、破损现象并做好影像资料备份，重点对小春河、烂泥河、潋江河污水管网进行管护，及时疏通污水管道淤积现象，确保日常排污通畅。

三、重点工程开展情况

1、截污管网建设工程。烂泥河雨污分流建设工程JW9-JWl7段截污管改线工程投资101万元，铺设污水管道386m，于20xx年4月16日竣工。过江截污主管建设工程投资约2725万元，铺设截污主管约3公里，污水提升泵站1座，目前已完成施工图纸设计及预算，并报县政府，待上级批准后实施。

2、和睦农贸市场建设项目。该项目土石方工程由县城投公司负责实施，投资约122万元，平整场地约9400㎡，目前正在施工;交易棚基础设施建设工程由我局负责实施，投资约330万元，拟新建2个彩钢交易大棚约4200㎡，道路硬化6875㎡，及电气、给水、排水工程等附属工程，建成后将提供100个摊位，目前该工程正在进行招标前期筹备工作，计划在县城投公司完成土石方施工后开工建设，并于20xx年12月完工。

3、滨XX大桥下停车场建设工程。该工程投资约41万元，建设面积约7500㎡，拟提供停车位251个。自20xx年7月开工以来，已完成场地平整及车位挡墙、驳岸、工字钢桥梁等附属设施建设。目前施工单位抓紧施工，正在对停车场路面进行硬化，计划于20xx年9月内完工。

四、下一步工作计划

1、抓紧完成滨XX桥下停车场建设工程，积极推进过江截污主管建设工程与和睦农贸市场建设工程。

2、进一步充实市政基础设施管理队伍，探索管理模式，不断提高管理水平，坚持建管并重的原则，积极借鉴其他城市先进的管理方法，积极探索和改革市政管理的新机制和新模式，为我县市政基础设施的建设和管理提供强有力的保障。

3、进一步加强市政设施管养工作，降本增效，要坚决克服重建设、轻养护的做法，树立“三分建、七分养”的思想，继续加大市政设施的管养力度，确保设施完好。

市政管理处一季度工作总结篇5

今年以来，面对经济下行压力和复杂外部环境，全市上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，坚持稳中求进工作总基调，扎实推进稳增长、调结构、促改革、惠民生各项工作，一季度全市经济发展开局良好，总体呈现出“平稳向好，喜忧参半”的局面。

“喜”的方面是：我们认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府一系列稳增长政策措施，加强监测预判，强化分析调度，经济运行呈现止滑企稳向好态势：一是经济增速由负转正。一季度，全市实现生产总值46.1亿元，同比增长4.1%，比去年同期提高4.7个百分点，在全省的排名由第13位提高到第8位。二是工业生产稳步回升。规上工业企业完成增加值24.5亿元，增长2.7%，比去年同期提高1.8个百分点。主要是在铝材加工的强力拉动下，铝产业增长91.7%，带动工业经济逐步回升。三是固定资产投资回复性增长。累计完成投资6.65亿元，增长67.1%（去年同期完成7.29亿元，下降46%；

经省统计局核实调减了3.3亿元），其中酒钢集团投资增长4.9倍，地方投资增长4.71%，民间投资也有回暖趋势（增速在2016、2017连续两年下滑的基础上，回复性增长13.2%）。四是第三产业增速持续回升。累计完成增加值18.3亿元，增长8.3%，比去年同期提高12.7个百分点，连续4个季度呈回升态势。特别是旅游业发展势头强劲，实现旅游收入4.1亿元，增长24.1%；

接待游客59.7万人次，增长19.9%，连续多年保持高速增长。五是城乡居民收入稳定增长。城乡居民人均可支配收入为10709元、7562元，分别增长8.7%和8.1%，均高于年初确定目标。

“忧”的方面是：虽然一季度经济主要指标有了一定起色，经济运行中的积极因素在增多，但部分指标完成进度与年初确定的预期目标仍有差距，还存在一些不容忽视的问题：一是经济运行与发展趋势仍不相符。一季度，全国经济延续稳中向好发展态势，gdp同比增长6.8%，连续11个季度稳定在6.7%到6.9%的区间，经济发展的稳定性、协调性、包容性、可持续性明显增强。而我市经济运行与全国发展态势相比存在较大反差，同全省发展情况和年初预定目标相比也有明显差距，比如：生产总值增速低于全国平均增速2.7个百分点，低于全省平均增速1.2个百分点，与6.5%的预期目标差2.4个百分点。根本原因仍在于新旧动能转换较慢，营商环境不够宽松，民间投资活力不足，经济结构长期超重化、单一型、低效率的现状没有得到有效扭转。二是工业经济企稳基础并不牢固。工业是我市经济的命脉与根基。今年受国家压减钢铁产能、生产要素成本上升、国际贸易争端等不利因素影响，作为工业主体的钢铁产业，产能持续萎缩，效益明显走低。一季度，我市铁、钢、材产量在去年同期下降18.7%、19.1%和11.9%的基础上，今年又分别下降5.9%、2.3%和7.6%，加之钢材价格快速走低（每吨比去年年底下降1000元左右），钢铁产业增加值增速同比下降17.5%，规上工业企业利润总额亏损2.8亿元，同比增加亏损7.5亿元。据中国钢协分析，今年钢铁企业效益不会好于去年，我们的工业经济发展前景并不乐观。三是固定资产投资协调性较差。一季度，全市固定资产投资总体有所好转，但房地产开发项目偏少，投资下降35.7%；

三产投资缺少接续项目，下降22.1%；

基础设施投资进展缓慢，下降28.8%，固定资产投资存在增速不稳定、结构不均衡的隐患。四是财税收入持续下滑。受经济企稳基础不牢的影响，各项税收总计7.9亿元，同比下降2.4%；

地区性财政收入完成8.5亿元，下降3.7%；

其中一般公共预算收入完成3.7亿元，下降12%，与7%的全年目标差19个百分点，比全省平均增速低19.8个百分点。五是节能降耗形势依然严峻。单位生产总值能耗同比上升0.8%，距离省政府下达的节能降耗目标值下降5.78%的差距较大。这些问题，我们要引起高度重视，采取有力措施，切实加以解决。

二、全力做好当前重点工作

从一季度情况看，要完成今年的各项目标任务，问题不少，压力很大；

实现经济止滑企稳、稳中向好，还面临着严峻的挑战。全市各级各部门要保持清醒头脑，坚持问题导向，提振发展信心，迅速把思想和行动聚焦到稳增长、调结构、促发展上来，以更加务实管用的举措落实各项目标任务，确保二季度乃至全年工作目标的实现。

第一，强力推进项目建设。稳增长、调结构的关键是稳投资,最终要靠项目来实现。我们要以深入开展“项目建设提质年”活动为契机，抓紧抓实项目落地开工，千方百计促进投资增长。一要紧盯项目进度。抢抓二季度的施工黄金期，全力以赴推进项目建设进度；

续建项目要倒排工期，力促早日建成、投产见效，形成新的经济增量；

新建项目要及时协调解决好各方面问题，确保早日开工建设。二要紧盯重点项目。严格落实“三重”“三一”工作方案和项目包抓责任制，按时间节点推动前期、审批、开工各环节工作，重点推进天成铝箔材加工、峪泉古街、嘉北污水处理厂等省列重点项目和甘肃益工25万吨交通用铝板等市列重点项目建设进度，确保按时、按质、按量顺利完成。三要紧盯项目谋划。深入研究国家产业政策和投资导向，聚焦“三大攻坚战”、动能转换、财源培植等领域，进一步加强与省级部门的沟通衔接，谋划研究一批有基础、有优势、有特色、有前景的大项目好项目，充实完善项目库，争取更多项目落地。四要紧盯资金保障。积极做好国拨省补资金争取工作，力争更多项目纳入国家和省上的规划盘子；

充分发挥文旅集团、城投、水投等融资平台作用，争取在吸引民间资本参与基础设施、社会事业领域上取得实质性突破；

严防政府债务风险，加强财政资金拨付和使用管理，构建符合我市实际的金融担保体系，多措并举破解市场主体融资难问题。

第二，加快转型升级步伐。当前，我市发展面临着新常态下经济下行和转型升级的双重压力，以原字头、初字头为主的产业结构越来越难以适应市场竞争，迫切需要加快培育经济发展新动能。一要推进绿色生态产业发展。唐省长在全省一季度经济形势分析会上指出：“构建生态产业体系，是我省转方式调结构、实现新旧动能转换、壮大实体经济、推动高质量发展的总抓手、大战略，是当前和今后一个时期抓经济工作的重中之重”。在前天的省政府廉政工作会议上，唐省长突出强调，在构建生态产业体系、推动绿色发展崛起方面，将形成以省委《决定》、省政府《规划》以及10个子方案为主要内容的一揽子政策措施，每季度听取各市州发展情况汇报，力争今年起好步、3年见成效。各级各部门一定要提高政治站位，深化思想认识，把发展十大类生态产业（清洁生产、节能环保、清洁能源、先进制造、文化旅游、通道物流、循环农业、中医中药、数据信息、军民融合等10大产业）摆在全局工作的突出位置，主动认领任务，积极担当负责，科学合理提出发展目标、重点任务、工作路径和保障措施，确保十大类生态产业顺利开局。二要大力发展实体经济。工业是实体经济的核心，也是全市经济的主体。我们要抢抓国家深入推进“一带一路”建设、实施制造强国战略、创新驱动发展、“互联网+智能制造”等一系列政策机遇，持之以恒实施“工业强市”战略，坚持不懈推进工业新旧动能转换，全力支持服务酒钢集团产业转型和产品升级，不断提升企业核心竞争力。要发挥一特汽车基础示范作用，加大力度引进培育整车零部件生产、改装制造、汽车交易等配套企业，加快汽车产业园建设。要持续推动军民融合发展，积极争取核装备设备、核非标设备等研发加工项目落地。三要狠抓节能降耗。相关部门要坚持两头想办法，既抓好能耗这个分子，又抓好地区生产总值这个分母，把逐季调度改为逐月调度，及时解决降耗难题。要积极与省上厅局协调沟通，根据我市产业发展实际，争取调整“双控”任务年度考核目标，进一步降低考核标准。

第三，推动第三产业提质增效。近年来，通过一批文化旅游项目的强力拉动，我市第三产业发展动力不断增强。但由于底子薄、基数小，支撑和引领经济转型的能力还不强，消费外流现象也较为突出。我们必须充分利用国家政策叠加和区位交通优势，一手抓文化旅游，一手抓商贸物流，不断提升第三产业整体发展水平。一方面，要加快推进全域旅游发展。按照“景城一体”理念，统筹抓好全域旅游示范区创建，优化培育旅游线路，挖掘文化旅游资源，加快关城大景区、新城草湖湿地公园等项目建设进度，确保如期建成投运。要加强宣传营销，以举办敦煌行·丝绸之路国际旅游节开幕式、国际铁人三项赛、国际短片电影展等赛事节会为契机，加大对外推介力度，让更多的人知晓嘉峪关、宣传嘉峪关。另一方面，要强化商贸物流带动。加快紫轩国际、喜来登酒店、雄关大厦等城市综合体和商贸中心建设，从需求侧引导企业调整产品结构供应，吸引消费回流，进一步提高消费市场活力。要加快发展现代物流业，推进国际港务区、机场改扩建、酒钢物流园等建设进度，积极发展多式联运、区域分拨和物流配送，不断活跃省内市场、联通国内市场、开拓国际市场，努力抢占“一带一路”建设的通道制高点。

第四，加大改革开放力度。要把制度创新作为“改革开放再出发”的核心举措，全面深化重点领域改革，着力破除瓶颈障碍制约，推进新一轮高水平对外开放。一要深化“放管服”改革。以正在开展的“放管服改革突破年”活动为载体，进一步优化办事流程，推进“一窗受理、集成服务”，实现政务信息资源共享，提升投资项目审批效率，推动“四办改革”向基层延伸，努力实现群众、企业“最多跑一次”。二要加快国资国企改革。尽快完成清产核资工作，以公司制改革、脱钩改制、整合重组、发展混合所有制经济为重点，推进22家市属国有企业分类改革，加快在嘉企业“三供一业”和其他办社会职能分离移交，使国有企业始终走在高质量发展前列。三要着力优化营商环境。营商环境是吸引企业和投资的关键因素，要深入开展“营商环境建设年”活动，落实落细“一企一策”，发扬“店小二”精神，分门别类解决企业生产经营中存在的困难和问题，对重点企业、重点项目提供“保姆式”服务，对破坏营商环境行为“零容忍”、严惩处，努力营造亲商、安商、护商的良好环境。四要加大对外开放力度。要抢抓机遇、顺势而为，最大限度发挥我市在地理区位、资源禀赋、历史文化、产业发展等方面优势，加强与“一带一路”和中新南向通道沿线省市、国家的经贸合作和人文交流，努力形成全方位对外开放新格局。五要抓实招商引资工作。当前制约我市发展最大的问题就是内生动力不足，缺少重大项目支撑。解决好这一问题，根本上还是要靠招商引资。各部门各单位要牢固树立“大招商、招大商”的理念，紧盯优势产业，锁定重点企业，积极开展精准招商，吸引更多项目、资金入嘉。同时要抓好合作协议承诺事项兑现，切实提高签约项目落地率。

三、以优良作风保障经济持续健康发展

今年，省委、省政府在全省范围部署开展了“转变作风、改善发展环境建设年”活动，并对党的十八大以来各类问题进行“回头看”整改落实。省政府印发《关于进一步转变政府工作作风“十不准”规定》，这是对政府系统行为的刚性约束，是我们转作风、干工作的基本遵循和行为准则。各部门各单位要严格执行省上相关规定要求，与我市开展的“解放思想大讨论”“能力素质大提升”“行政效能大提速”三项活动紧密结合起来，打一场作风建设的攻坚战，努力营造齐心协力干事业的良好氛围，实之又实地把年初确定的每一项工作落实好、落到位。一要彻底转变思想观念。按照习近平总书记“三个一以贯之”和省委林铎书记“七破七立”的要求，牢固树立开拓创新、抢抓机遇、创先争优、敢于担当等意识，着力破除思想观念和能力素质与新形势、新任务、新要求不相适应的问题。要大力解放思想，先进地区已有的，我们要学着做；

政策没有明令禁止的，我们要探索着做；

只要是有利于发展、有利于群众的，我们都要大胆试、大胆闯。二要大力弘扬实干作风。一切工作都要往实里做、往细里做，坚决纠正不担当、不作为、形式主义等问题，决不允许贯彻党中央、国务院精神和省委、省政府部署走过场、打折扣、搞变通，真正让实干成为政府工作的鲜明底色。三要全面提速行政效能。坚决落实省政府转变作风“十不准”规定，对有明确时限的工作任务，必须按时间节点加快推进，办理事项不超期，上报情况不超时，切实使工作时限紧起来、办事效率快起来。要聚焦阻碍行政效能的堵点、难点问题精准攻坚，真心实意接受各方监督，坚决杜绝衙门作风和官僚主义，最大限度提升行政效能。四要切实提升标准质量。发展要高质量，我们的各项工作也要向高起点、高标准、严要求看齐，要树立不干则已、干就干成、干就干好的理念，把“认真”二字和“严实”作风贯穿于工作全过程，把工作基础打实打牢，把各项工作做精做细。五要推进廉洁政府建设。严格贯彻落实国务院和省政府第一次廉政工作会议精神，以权力运行制约监督为重点，加强对政府系统工作人员的教育监管，持之以恒正风肃纪，下决心整治突出问题，营造干事创业良好环境，着力以廉政工作的新成效促进经济社会持续健康发展。

市政管理处一季度工作总结篇6

2016年一季度重伤事故、生产性死亡事故为零、职业病病例为零，无爆炸、多人重伤、多人中毒和水库、磷石膏渣场溃坝等事故，发生一起轻微伤事故，千人负伤率为0.28‰；隐患治理完成率大于95%；职业危害场所检测合格率大于95%；建设项目行政许可及“三同时”执行率达100％。

二、职业健康安全工作完成情况

1、组织开展安全生产誓师大会

1月4日，公司组织了安全生产誓师大会，公司领导、助理以上中层管理人员、各单位专兼职安全员200余人，在公司1号办公室楼楼前广场参加升安全旗及安全宣誓活动，在“云天化之歌”的伴奏下，伴随着朝阳安全旗徐徐升起；在管利平总经理的带领下，面对安全旗郑重宣誓：“我将牢记“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，牢固树立“一切事故都可以预防”的安全理念，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争……”彰显了天安人做好安全环保工作的决心和信心。下午公司领导班子分为四个检查组分别对杨家箐磷石膏堆场、液氨球罐（储罐）、黄磷储槽重大危险源区域及机械厂和电仪厂进行了安全大检查。

2、会议管理

1月18日，公司组织召开了2016年第一次安委会暨党委安全生产工作会议，会议组织学习了《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》，审议了公司《2015年安全环保、职卫工作总结》、《2015年安全环保责任目标考评结果》、《2016年安全环保、职卫工作计划》，表彰了2015“百日安全生产”竞赛活动优胜集体，公司安委会主任委员、总经理管利平与公司分管领导、公司分管领导与所分管的单位代表签订了《2016安全环保责任书》。同时，为进一步规范承包商安全责任管理，今年针对承包商的承包项目、安全风险，与全部承包商签订了承包商安全环保责任书，全部承包商向公司财务部缴纳了安全环保风险抵押金。会后各单位第一责任人分别与本单位副职、装置主管、安全管理人员、技术人员、班组长签订了安全责任书，员工向班组长或部门领导签订了安全承诺书，严格按照“横向到边，纵向到底”的要求开展安全环保责任目标管理。

组织召开安全例会3次，各单位安全管理人员就近期安全环保管理工作开展情况及安全环保工作中存在的难点问题进行了汇报，会议就公司下一步安全环保工作做出具体要求，对近期生产过程中安全环保职业健康方面较为突出的问题进行风险分析。

3、开展“安全生产巩固提升年”活动

为进一步夯实公司的安全管理基础，巩固提升2015年所取得的成绩，完成云天化集团和股份公司安全环保工作会议提出的安全环保消防工作重点目标任务，确保完成2016实现“零死亡事故、零环境污染事故和杜绝100万元以上损失火灾或爆炸、多人重伤、多人中毒、尾矿库、磷石膏渣场漫坝等事故”的重点控制目标，决定在全公司范围内开展“安全生产巩固提升年”活动。活动方案于3月21日发布。

4、安全费用使用情况

截止3月31日安全费用：提取安全生产费用4586244.04元，收取罚款91560元，支出4667686.41元；保健费：1995193元；劳动保护费：805821.63元。

5、安全培训教育情况

一季度公司共开展教育培训133场，共培训1070人次，其中外委施工作业人员926人次，劳务外包作业人员68人次，外来参观学习人员64人次，劳务派遣人员7人次，复岗人员2人次，外来务工3.人次。

6、安全检查和职工隐患上报情况

一季度组织各类检查6次，其中月度安全综合大检查3次，重大危险源专项安全检查1次，在建项目专项检查1次，液氨充装专项检查1次；共计查出事故隐患299项，除9项申请延期,1项大检修才具备检修条件外，其余全部完成整改，一季度共计接受和陪同上级部门安全检查5次；查出问题35项，完成整改反馈28项，7项在整改中，1项在报配件，预计3月18日完成整改并反馈。

公司一季度公司职工共上报安全隐患54项，经现场核实确认对该54条隐患上报人及隐患整改单位进行了奖励，奖励金额为2490元，其中一月份职工上报安全隐患16条，二月份职工上报安全隐患20项，三月份职工上报安全隐患18项，全部进入整改程序，并要求隐患单位在隐患整改未完成之前,对隐患采取有效控制措施进行现场控制，大大降低了隐患风险，做到职工上报隐患整改率达到100%。其次在每月的各种安全检查我积极参与其中，认真对查出的隐患积极配合同事进行核实，及时下发隐患整改通知书，督促整改单位及时对隐患进行整改。

一季度共查处（内部）违章违纪46项次，扣款21920元；（外部）违章违纪47项次，扣款18540元；其他扣款5150元；落实员工举报奖励56项次，奖励10780元。一季度安全环保专业共计扣款45610元；共奖励10780元。

7、安全环保部责任制、风险抵押金缴纳、兑现，2015年百日安全生产竞赛活动优胜单位兑现工作

一季度今年有针对性的逐个对公司分管领导、39个生产经营、只能部门的安全环保责任书进行编制完善，1月份公司总经理与6位公司副职，公司分管领导与39个二级单位第一责任人签订了安全责任书，各单位第一责任人分别与本单位副职、装置主管、安全管理人员、技术人员、班组长签订了安全责任书，全体员工向班组长或部门领导签订了安全承诺书。

一季度完成完成2015年个人风险抵押金返还(奖励)工作，2015年返还(奖励)风险抵押金金额本金1296900元整,奖励金额1283150元,(共计2580050元整)。完成2016年各单位风险抵押金缴存测算工作, 并建立风险抵押金管理台账，2016年各单位包括公司总经理在内按照公司管理规定缴存风险抵押金总额共计1738900元整。

一季度完成2015年百日安全生产竞赛活动优胜单位奖励兑现工作，经评审小组评比，全公司优胜单位一、二、三等奖各一名，组织奖12名，奖励金额共计162800元整。

8、强化承包商管理

严格按照集团《关于进一步加强安全生产管理的通知》精神和公司《关于进一步加强承包商作业安全管理的通知》相关要求，从承包商入场资质条件，危险作业安全票证、危险识别和风险评价、安全防范措施和应急救援措施管理，安全教育培训，作业过程监管等方面进行了细化和强化。公司通过建立多层次、全方位、立体交叉式的承包商安全检查管理体系，重点强化了发包单位、辖区单位、对口技术员的专业检查管理，不断督促和提高承包商的安全危机意识和安全管理能力，同时，多渠道对承包商人员进行教育培训，进一步提高承包商人员的安全意识和自我保护技能。

共有159家协作单位在公司开展各类生产作业。承包商管理方面，公司承包商的管理现实行动态管理的方式，每月对入厂承包商人员进行统计，准确掌握承包商入厂作业人数，一季度，1月份，公司共有承包商79家，入厂作业人员1116人次，其中劳务派遣人员274人，外委施工作业人员842人次；2月份，公司共有承包商80家，入厂作业人员1038人次，其中劳务派遣人员274人，外委施工作业人员764人次；3月份，公司共有承包商80家，入厂作业人员1024人次，其中劳务派遣人员274人，外委施工作业人员750人次。

9、安全职卫“三同时”开展情况

（1）完成了杨家箐磷石膏2号堆场的安全生产许可证取证手续，通过省安监局的安全审核，3月15日顺利完成取证工作；

（2）完成了硫化氢扩能技改项目安全设施设计专篇的现场审核、备案，3月2日顺利取得了安宁市安监局的备案批复；

（3）完成了杨家箐磷石膏堆场扩容改造项目职业病危害防护设施竣工验收，并取得竣工验收备案批复；取得工作场所职业病危害因素监测报告；组织硫化氢及脱硫脱硝项目职业卫生专篇设计审查会议，硫化氢项目通过审查，脱硫脱硝项目修改后再重新审查。

（4）开展了危险化学品经营许可证的换证工作，申请表和审批表、材料报送安宁市安监局，3月28日顺利拿到了证书。

（5）开展了脱硫脱销技改项目安全设施设计专篇的现场审查、修订工作，材料已报送安宁市安监局进行审查备案；

（6）开展了80万吨年硫酸装置低温热能回收利用及配套公用工程改造项目（包括80万吨硫酸余热发电项目、水厂技改项目、脱盐水技改项目、空分技改项目、220KV技改项目5个项目）安全预评价现场审核，材料补充、评价公司正在修改预评价报告，计划本月底将评价报告报送安宁市安监局进行审查备案；

（7）正在开展非药品类易制毒危险化学品生产备案证的更换工作，正在收集换证的材料，计划本月底前将材料报送安宁市安监局审核；

10、不断强化危险作业管理，确保作业安全

公司危险作业涉及种类多、面积广、作业活动频繁，事故易发，为进一步规范危险作业安全许可证的办理、审核审批，安全采样分析管理，确保安全措施的有效落实和责任的分解到位，有效防止安全事故的发生。一季度重点对检修现场安全技术措施落实情况、票证的办理、审核审批工作进行了检查，通过将危险作业安全管理纳入历次公司安全大检查的核心内容进行检查。

11、职业危害因素监测情况

完成一季度公司生产作业场所职业病危害因素日常检测工作；中心化验室一季度完成9个项目（粉尘、硫化氢、二氧化硫、噪声、氨、氟化物、五氧化二磷、一氧化碳、甲醇）425个点的监测，8个项目100%合格，其中噪声监测78个点,合格率94.9%，备料、黄磷车间停车未进行监测；对噪声超标的作业区，督促、教育、指导从业人员正确使用防护用品，把危害降到最低。及时对生产作业场所职业病危害因素进行告知。

12、公司领导调研和检查情况

为落实《安全生产责任体系五落实五到位规定》，按照“三个必须”的要求，在公司领导的支持下，对分管部门进行了检查和调研，深入基础解决问题，形成了相应的记录，为二级部门、各厂（车间）更好的开展安全管理工作出谋划策，为公司下一步做好安全管理工作打下了扎实的基础。

13、安标工作开展情况

提供安标隐患整改项行政督办资料，继续跟踪安标隐患整改项行政督办资料，落实最后3项隐患进展情况，其中1项整改已于1月底整改完成。预计三季度取得安标证书。

14、应急演练管理工作

一季度完成审核公司39家厂（车间、部门）编制的《2016年应急演练计划》，局时督促各单位按照演练计划认真开展演练工作。

15、内控工作

收集职业健康安全、环保内控资料，整理并完成测试稿，形成2015年公司职业健康安全、环保内控材料交企业管理部。

16、对外报表、文件处理 1）起草红头文件3个。

2）编制2016年职业健康安全重点工作任务分解表。3）按时报送股份公司的月度事故报表。

4）完成报送草铺安监站的安全大检查月度情况报告。5）报送应急值守、节前、两会期间值班表等材料到安宁安监局和草铺街道办。

五、存在问题

1、现场安全管理仍然需要进一步加强和提高。

2、公司作为大型危险化学品生产企业，涉及到九大危险作业、每一位员工和承包商人员，点多面广、作业活动频繁，危险作业安全票证管理还有待进一步加强,公司将建立每月定期抽查的机制，严格考核力度，有效控制危险作业风险。六、二季度安全环保职业卫生工作计划

1、按计划开展好“安全巩固提升年活动”；

2、提前策划，认真组织开展好6月安全生产月活动。

3、组织各生产经营单位开展HAZOP风险分析工作和《化工企业工艺安全实施导则》学习，并对照导则整改完善工艺安全管理。

4、完成硫化氢项目职业病防护设施设计审查；再次组织脱硫脱硝项目职业卫生专篇设计审查，待通过后上报安监局并获取批复。

5、在6月份前组织开展对员工、承包商作业人员（含顶岗劳务工）以岗位安全技术操作规程、安全环保应知应会等内容的安全考试，对不能满足岗位作业要求的从业人员不得安排上岗作业。目前试卷出题工作已基本完成。

6、按照安宁市安全生产监督管理局要求在公司范围内建立安全生产网格化管理体系和实施分级分类管理。

市政工程安全管理工作的几点思考篇7

第一, 作业场所多变, 作业环境复杂

市政工程施工既有城市立交等高空作业, 也有地铁等地下空间施工;既有跨河流的大桥施工, 也有穿越山体的隧道工程;既有一次性作业, 也有改造、整治等维护工作;既有主体工程, 也有管线配套施工;既有郊区空旷的作业场面, 也有市区交通拥堵地段的作业环境。因此, 市政工程的作业环境有着相当程度的复杂性, 这给安全管理工作提出了较高要求。

第二, 作业环境差, 施工作业方法多样性

市政工程由于露天作业情况较多, 受天气、温度影响较大, 气候的变化往往会严重影响到施工和生产安全。此外, 受交通的影响, 不少市区工程本身存在着较大的交通安全隐患。城市市政高架、桥梁项目施工, 不仅存在高空作业, 而且往往下方两侧道路作为车辆、行人的交通通道, 通行不断, 对脚手架安全、高空吊装等都产生较大影响。安全事故一旦发生, 往往可能伤及过往车辆及行人, 影响面大, 给社会带来一定损害。由于地理条件、地质情况等的不同, 即使是同一种作业项目, 其施工作业方法也能不同, 这也导致了安全技术及安全管理上可能存在很大的不同。

第三, 人员安全知识贫乏

目前, 市政一线工人大多是从农村中来, 缺乏市政工程施工经验, 自身安全保护知识缺乏, 对不良行为自控能力较差, 人员流动性大, 缺乏一系能地减少人民群众的生命财产损失。要通过经常性的安全教育, 从思想源头上提高职工安全作业意识, 提高职工安全技术水平和知识。安全教育首先要提高职工对安全生产重要意义的认识, 以增强关心人、保护人的责任感;其次职工必须熟悉施工工艺、方法, 施工生产危险区域及其安全防护的基本知识和注意事项;再次就是结合自身工种特点, 加强安全操作规程, 安全技术知识包括特殊作业安全防护的培训教育。

2 建立健全各项安全规章制度, 杜绝或减少安全事故的发生

安全规章制度是安全管理的一项重要内容, 俗话说, 没有规矩不成方圆, 制度保证就是要在企业的经营活动中实现制度化安全生产管理。安全制度的制定依据要符合安全法律和行业规定, 制度的内容齐全、针对性强。企业的安全生产制度, 应体现实效性和可操作性, 反映企业性质;应明确界定各级部门在安全生产工作中的责、权、利;应面向生产一线贴近职工生活, 让职工体会并理解透彻。一部合理、完善、具有可操作性的管理制度, 有利于企业领导的正确决策, 有利于规范企业和企业职工行为, 有利于指导企业生产一线安全生产的实施, 提高职工的安全意识, 加强企业的安全管理, 最终实现杜绝或减少安全事故的发生, 为企业的生产经营和生存与发展奠定良好的基础。

3 做好民工的岗前培训, 提高民工的自我保护能力

来城做工的民工, 大多文化素质较低, 施工安全知识少, 不懂操作规范, 对他们所担负的工作, 无论心理上还是在技术上, 都不适应, 做好民工的岗前安全教育培训工作极为重要, 使他们了解本行业的施工特点、安全生产规章律制度, 熟练掌握本工种的安全生产操作规程, 岗前进行安全技术交底, 检查安全防护用品的佩戴情况, 如果是几道工序同时交叉作业, 要注意相互协调相互照应, 做到不伤害他们又不被他人伤害, 典型经验和事故教育要常抓不懈, 同时班组里的老工人要以主人翁的精神带头抓安全, 帮助民工及时发现事故隐患并及时清除, 提高民工的自我保护能力。

4 加大安全检查力度, 广泛开展“三查三看”安全活动

安全检查是预防安全事故的重要措施, 包括一般安全检查、专业性安全检查、季节性安全检查和节日前后安全检查。企业应建立每月或每两周, 班组每周的定期安全检查制度和突击性安全检查相结合的安全检查制度。另一方面, 在职工中广泛开展“三查三看”安全活动。三查是:一查自己岗位上的安全情况、二查自己的安全意识、三查安全防护做的如何;三看是:一看本岗位是否存在安全隐患、二看自己执行安全操作规程规定和劳动纪律的情况如何、三看自己周围遵章作业的典型。通过组织检查和职工自查, 确保各类事故隐患早发现、早排除, 避免安全生产事故的发生。

市政管理处一季度工作总结篇8

关键词：市政排水管网;运行管理;养护工作重点

引言

如今，城市道路的不断翻新，城区的不断改造扩建，排水系统得到，迅速的完善，城市的排水管网也慢慢成形，但是，再完善的城市排水系统，都必须靠建成后的养护，为了保证车辆和行人的正常交通，改善城市的卫生条件和市容市貌，以及避免路面的过早损坏，影响了整个城市各项排水设施的发展，因此对排水管网进行改造志在必行，这不仅仅能够提升城市的排水能力，还对城市的可持续发展非常有利。

1.排水管网养护的重要性

随着国家对节能减排、雨污水分流、污水处理霞视程度的提高，污水处理及排水管网建设速度明显加快。各地普遍重视污水处理，却相对忽视了对已有管网的养护管理，优化对城市排水管网的设计和管理，才能确保城市排水各项设施得以安全正常运行下去，也才可降低城市水环境的污染，确保环境和经济社会的可持续发展，然而我们在重视污水处理的同时，却往往忽视了对已有管网的维护管理，或者维护管理力度不够，方法不对，没有采用必要的检测手段，没有形成科学、系统、周期性的机制，造成管网存在较多病害，我国城市化进程不断加快.城市迅速发展必然使污水排放量快速增加，而一个区域的排水管网如规划阶段已落后于现状城市发展需求，必然造成管网排水水能力与实际城市排水量的矛盾。却忽视了排水管网的设计长期以来存在的问题。所以加强对市政排水管网的优化设计非常重要，这样才能确保城市排水管网系统的畅通。

2.我国市政给排水管网的运行现状及优化配置原理

2.1我国市政给排水管网运行的现状

在改革开放以后，我国的经济得到了快速发展，经济发展过程中人们的生活水平也得到了很大的提升，对城市功能也提出了更高的要求。甚至城区污水漫溢，污染环境;雨水管网排水不畅，造成城区道路积水，影响出行。可见，做好排水管道的养护管理作，充分发挥其功能，保证其正常运行，对于维持城市的秩序，提升城市晶位，有着重要意义。在现阶段，我国大多数城市的给排水系统还很不完善，甚至较多的城市还在沿用，20世纪甚至解放前的给排水管道，在使用效率与效果方面存在着较多的问题。以便对其中水力条件较差，管渠中脏物较多，易于淤塞的管渠区段给予重点养护。实践证明，这样可大大提高养护工作的效率，是保证排水管渠系统全线正常运行的行之有效的方法。因此，根据城市总体发展趋势，从大局出发，近期远期综合考虑，是提高市政排水管网排水能力的前提。导致排水管网的管径偏小，在过水能力方面较差。在城市建设方面还存在着管网埋深较浅的情况，管网接口方面出现了不严实的情况，容易导致积水渗漏和关内污染气体溢出的问题，在城市运行过程中出现了很多的新问题。

2.2市政给排水管网优化配置的基本原理

市政排水管道的设计是否科学，是否考虑周全，对其排水效能有很大影响.管道系统图纸应准确地表示管道的位置、深度、坡度、管径、材质以及服务设施的位嚣，特别是管道施T巾的变更情况也应反映在图纸。我们常会采用降低坡度的方法使新建污水管通过原建管线，从而便导致了坡度偏小，产生了流速偏低的现象当降低坡度还无法通过时，我们常采用增设交叉井法。有的甚至污水没有将沉淀处理直接排入城市排水主干管道中，造成淤泥堵塞管道，每年由于这些原因造成的管道堵塞不计其数。因此，做好给排水管网的优化配置，可以明显降低管网投资与运行维护成本，提高管网系统可靠性，降低能耗，促进新技术的发展。因此一经发现必须积极采用措施，对变形管线的地基可采用全面注水灌砂加强管基法或对局部严重变形的部位进行开挖，然后用砼加固。在此情况下，必然出现新的给排水系统与既有管网系统的对接配合问题、新系统的设计与配置本身也存在着是否合理的问题。

3.管网养护的研究分析及对策

3.1关于破坏水力条件产生淤积的研究分析及对策

管道改造工程施工时，当现建的污水管与原来已建的地下管线常发生冲突时，并且相差不大时，我们常会采用降低坡度的方法使新建污水管通过原建管线，充分考虑体系扩展与原有管网体系对接需要。对于给排水历史较长的城市，应分新、旧管网区域分别编制规划。我们常采用增设交叉井法。以上方法虽保证了管道施工的正常进行，但却破坏管中污水重水流的水力条件，使流速小于了设计流速（即V<0.6m/s），从而使污水中的杂质下沉，产生淤积，堵塞。定期的对管网普查可以及时跟踪排水设施信息，掌握设施状况，推测管道养护周期，制定养护计划。所有养护工作都围绕管网普查结果展开。便达到自我清通的效果，但此种方法对于污水中含有杂质特多即淤泥大于20%时的情况下是不适用的。目前多采用在出产管最上游接入建物的雨水管的方法，即在暴雨时，对下游管道进行冲洗。

3.2关于管线变形、沉陷、断裂，脱节的研究分析及对策

管道变形、沉陷主要原因是管道施工基础受到扰动或回填密实度不够，造成局部变形或沉陷，这样会破坏坡度，因此一经发现必须积极采用措施，加强地下排水管网的科学化管理，提升管理水平，建立城市排水管网的计算机网络监控系统和中央调配系统，合理调配污水资源，再加上地下塑料管（upvc）长期受到静力荷载和动力荷载的作用，因此会使管线及管材本身产生变形、沉陷，甚至脱节、断裂。在施工中面临的环境条件也会不同，因此，要根据具体情况进行具体分析，制定有针对性的设计，同时，也能更好的保证给排水管网系统的设计以及运作效果。因此对管道脱节现象的处理必须要及时，应对上游井进行堵闭，采用污水泵将上游污水抽入下游井或临时引入到雨水井系统，进行开挖并检查其破坏的严重程度。

应该进行专业的技术培训，让他们能够掌握管道检查的基本技术能力，熟知必要的专业知识。让养护维修和管理手段逐渐向机械化过渡，降低养护成本，提高养护质量，减轻工人的劳动强度，改善工作条件，保障操作安全。目前国内外逐渐开始接受一些新的科学手段和方法，为管道养护注入了新鲜的血液。所以事先要对附近管线进行详细调查，提出方案。

4.结束语：

我们必须要加快研究，让维修养护和管理手段逐步向机械化过渡，不断采用新工艺和新技术，减轻工人的劳动强度，改善工作条件，保障安全操作。因此必须要在原有的养护管理和手段上进一步研究与完善，并利用先进的科学与技术，加强养护管理，出现了原有管网不能满足城市发展需求的况，因此，对原有给排水管网进行改造优化设计非常必要。

参考文献：

[1].苑媛，排水管网维护中的新技术应用[J].水工业市场.2008，（4）.

[2].王艳.关于城市排水管网改造专业规划问题的探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，（06）.

设备管理一季度总结篇9

在公司领导的正确领导和同事们的热心帮助下，和经过个人的不断努力下，在一季度我做了一些工作，现在总结如下：

一、设备管理工作情况

（一）、一季度重点工作抓了井工煤矿综采工作面液压支架乳化液配比浓度。经过每月两次检查，强化煤矿乳化液泵站司机在乳化箱内加大乳化液配比浓度，每班必须有3次取样检测结果，并且有详细的记录。从源头保证了液压系统介质的质量管理。每次检查乳化液配比浓度时，在液压支架回液管路上取样进行检测液压系统内的介质浓度的配比情况。配比浓度低于5%的进行罚款处理。现在各井工煤矿液压支架乳化液配比浓度基本能够满足液压系统液压元件的润滑正常使用要求。解决了液压支架立柱、操纵阀组串液、漏液等现象。

（二）、为了更好的管控设备维护保养、润滑、维修管理工作，延长设备使用服务年限，合理使用维修费用。编制了井工煤矿设备配件、材料消耗汇总表；露天煤矿车辆维修、油料消耗统计表。要求各煤矿严格按照设备使用维护说明进行维护保养、润滑和维修管理。

（三）、制订了井工煤矿综采大型设备保养、润滑标准。并且每月按标准对煤矿进行了检查。

（四）、按照集团公司管理要求，对各下属企业资产、设备使用、维护保养情况进行全面细致的检查，非煤企业每月检查了一次，煤矿企业每月检查了两次。经过一季度设备检查XX煤矿采煤机保养维护工作较为突出。

二、设备管理工作中存在的问题

1、设备维修保养工作不到位、维修质量差，没有严格执行设备定期维修制度。设备日常维护保养工作做不到位，致使设备的非正常磨损加剧，设备完好率降低，寿命减短。设备维修过程中，维修人员责任心差，推卸工作责任，设备维修质量差，设备损坏较为严重。

2、有些煤矿设备维修保养跟不上，致使机械设备带病运转，有些小故障得不到及时的检修，终使小故障酿成大故障。这种重用轻管的拼设备现象使设备的完好率得不到提高，机械设备的维修保养质量差。致使机械设备技术状况下降，影响设备正常使用寿命。

三、今后的工作重点及打算

1、加强设备的维护保养管理，保持设备技术状况良好。设备管理部要定期对各下属企业使用的设备进行强制维护保养专项检查，设备的完好利用率和企业管理领导的奖金挂钩，避免“ 以换代修”、重用轻管和拼设备现象发生。

2、加强设备使用现场的管理工作。设备管理部每月不定期现场检查操作人员是否按操作规程操作，故障是否能得到及时的处理，设备是否维护保养到位。对于违章操作、拼设备现象，要加大处罚力度。

3、加强设备维修管理。以前各企业“重使用、轻保养”的管理模式，设备管理部要通过强化管理，转变成“重使用、勤维护”、“重保养、轻维修”的管理模式。各企业要每月定期根据设备运行状况的情况，编制设备月度保养维修计划，机械设备保养必须坚持“预防为主、质量第一”的原则。月度设备维修计划在本月10日前上报公司

市政管理处一季度工作总结篇10

部门工作：

一、顺利完成春运期间安全保障工作，运营管理部一季度工作总结及二季度工作计划。

针对机场节前大检查，运营管理部于1月28日召开了节前座谈会，会上，支部领导要求支部成员认清形势，落实责任、自查自纠，扎实推进各项保障工作，深入开展隐患排查和整改治理工作，全力确保机场的安全与稳定，取得了良好的效果。

二、上报综合科2011工作目标，并于2月9日起开始实施。

新年伊始，部门开展主题为“畅想2011年工作，期待新年新突破”头脑风暴会议，会上，部门员工针对综合科2011的工作计划积极发表观点，提出想法，并根据会议讨论内容制定、完善2011年工作目标，上报机场并于2月9日开始实施，力求今年的部门工作和员工能力有新的突破。

三、制定部门今年工作思路。

结合实际制定部门2011年工作思路，并发部门全员收集反馈意见：今年部门将把“三思三创”活动融入并贯穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意识”、“能力”、“成效”四个方面下功夫，力求做到：

1、以“穿针引线”理念搭平台，树立全局意识、真情服务意识；

2、尝试施行绩效考核全面提升科员的三个能力(系统思维能力、挖掘并解决问题能力、指挥协调能力)；

3、细化流程、注重培训实现四个进步；

4、扎实抓好党建和思想政治工作，力争圆满完成机场布置的任务。

四、酝酿出台相关制度。

根据2011年工作安排，为满足板块工作需求，运营管理部结合机场和板块实际，收集、整理相关材料、文件，特制定《板块综合目标责任书考核》、《宁波栎社国际机场计量器具管理暂行规定(试行)》、《宁波栎社国际机场运营板块干部、员工岗位调动实施方案(试行)》以及《营板块信息传递管理制度(试行)》初稿，并进一步对各细节进行完善与修改，以期通过制度的更新、改进，使板块工作流程简明化、效率化。

五、做好2011机场ISO9000内部审核工作。

1、3月3日运营管理部组织人员参加机场召开的2011机场ISO9000内部审核动员会，深入了解2011年ISO9000质量管理体系的运行计划，包括内审以滚动形势展开；重点检查质量文件的符合性，质量记录的规范性和不合格项的纠正情况；检查体系运行的有效性、连续性；在内审中发现的不合格项和缺陷将及时督促纠正，以确保今年体系换证审核工作。

2、3月中旬，组织人员参加ISO9000内审员认证培训及复训。

3、参加内部审核小组会议，积极准备4月份开始进行为期三个月的内部审核检查工作，落实各项检查事项。

六、根据上岗证管理办法的要求，制定部门综合事务科岗位培训大纲，并充实完善岗位考题。

七、收集并上报运营板块各单位员工考核结果。

八、继续做好计量器具管理工作。

联系计量检定人员，对货站新进的pFA平台秤及个别失准计量器具进行计量鉴定，并准备4月份技术保障部部分压力表的计量检定工作。

板块工作：

一、收集、整理、反馈运营板块工作任务督办单三期。

自运营板块实行督办机制以来，部门切实发挥“监督、指挥”职能，树立督办意识，及时收集、整理、反馈运营板块工作任务督办单三期(第一、二、三期)，完成整改项13项，工作计划《运营管理部一季度工作总结及二季度工作计划》。

二、明确任务目标，收集运营板块制约因素，深挖制约短板。

2月10日，运营管理部召开行政工作会议，针对2011年机场主要工作任务目标，明确责任、提出要求，制定了本部工作目标。会后，根据生产任务，汇总板块各相关单位对完成2011年工作目标存在的困难和建议。

我部针对运营板块各部门关于深挖制约短板的材料，牵头召开生产任务工作协调会。运营板块各单位就“550万、10.5万吨”的生产任务，结合本单位实际，从立足长远兼顾当下出发，充分考虑宋主任2月17日形势报告会上的讲话精神，深挖制约短板，对运行保障、安全服务、管理规划、设施设备等进行了深入细致的讨论，提出了本单位存在的问题并明确了解决措施。

我部根据副总经理杜凤才要求，明确任务：首先针对已经梳理汇总的问题、困难，结合周边机场发展的成功经验，按照“轻重缓急”，坚持“量力而行，又尽力而为”的原则，科学安排、整体推进、重点突破；其次做好管理调配，充分挖掘人力资源，加大流程改造力度，最大限度地调动各方面积极性；三是牢固树立服务意识，协调意识，建立绿色通道，做到特事特办，急事急办，统筹推进各项工作。

三、赴温州机场考察学习，探寻制约因素。

3月9日，副总经理杜凤才带队前往温州机场考察学习，目的在于了解温州机场的机构设置、人员和设备配置情况及相关先进管理经验。板块各单位行政负责人采取一对一的方式，通过集中座谈、现场观摩、对口访谈等形式，对温州机场人员的岗位设置、硬件设备配置等情况作了较为系统的了解。

通过比较发现，我们与温州机场硬件配置相差无几，但从2010保障情况看，完成得要比我们好，可以看出关键的制约因素在于“人”，要完成今年的生产任务，我部建议在适度考虑固定资产投入基础上，更应该在人员配置和管理方面下功夫，为此，我部提交《温州机场考察报告》上报机场。

四、制定方案，牵头组织开展板块2010先进评选并上报活动办。

五、牵头板块各单位落实俄罗斯全货机、军备机、澳门航空审计等工作。

党建工作：

一、支部积极学习“三思三创”文件精神，开展“解放思想我先行”大讨论活动。

运营管理党支部在学习贯彻机场“思进思变思发展、创业创新创一流”主题教育实践活动和“解放思想我先行”大讨论活动文件的基础上，结合支部实际，召开“解放思想我先行”支委扩大会，并以科室为单位组织方案讨论，制定《解放思想我先行大讨论工作计划表》；利用支部网上平台、宣传橱窗、机场网站等载体，加强支部解放思想的宣传氛围。

二、组织开展“任务目标我保障”活动。

运营管理部根据方案内容切实抓好组织发动，广泛开展形势政策宣传教育，全面动员干部员工积极参与，把“目标任务我保障”活动作为今年服务工作的重点，制订切实可行的措施，确保“目标任务我保障”活动顺利有效地开展。

三、继续深入开展“创先争优”活动。

支部成员紧紧围绕完成今年的生产目标这一核心任务，为机场的科学发展出谋划策，积极参加“金点子”征集活动，提出了关于运力组织和市场开发的建议；并根据机场发展实际和各单位工作实际，筛选我部认为符合条件的10条“金点子”报党群部，其中我部提出的“淡季营销月”方案被机场正式采纳；积极参加“创先争优”系列征集活动，撰写活动征文。

第二季度工作计划

一、部门工作：

(一)、进一步修改和完善《宁波栎社国际机场计量器具管理暂行规定》、《营板块信息传递管理制度(试行)》；

(二)、执行综合科2011工作目标，抓好落实；

(三)、准备、落实机场第二季度计量设备的鉴定工作；

(四)、抓好部门培训工作；

(五)、深入开展“三思三创”、“解放思想大讨论”与“任务目标我保障”活动，认真组织学习；结合学习，有计划有目标地组织开展学习讨论活动；

(六)、进一步完善台账分类；

(七)、按照机场要求，抓好ISO9000内审工作。

二、板块工作：

(一)、创新管理手段，进一步加强对板块所属各单位安全、服务工作的指挥、协调、督查与指导；

(二)、收集整理运营板块督办单，做好督办工作；