市政施工安全管理(共12篇)
市政施工安全管理 篇1
随着社会经济的快速发展, 人们对市政公用建筑的要求也越来越高, 特别是大型的广场、体育场、立交桥等大型公用市政设施日益增多, 施工安全管理也难度加大。而市政工程相对于建筑工程, 往往存在周期短、战线长、露天作业、立体施工、环境复杂等不利条件, 安全隐患较多, 给施工安全管理造成了困难。所以, 对市政工程施工现场进行安全控制非常重要。
1 市政工程的特点及现状
1) 施工环境复杂, 交叉施工普遍。市政工程施工现场往往位于闹市交通要道, 工程要求周期短、时间紧, 各工种人员立体施工、交叉施工现象普遍。施工现场环境复杂, 各种类型的机械同时进行操作, 工作人员较多。尤其是在大型场馆、高架桥工程中需要高空作业, 这种情况下的施工安全管理是比较难于控制的。
2) 市政工程受多方面因素影响。市政工程绝大多数是露天作业, 受雨雪、大风等自然环境影响严重。在施工时, 如果对天气的预测准备不够, 又缺乏必要的应对措施, 不良天气就会很容易给施工带来严重的破坏, 对工程进度产生影响。原材料的质量在施工工程中的作用非常重要, 现在有一些厂家, 一味追求经济利益, 以次充好, 而施工单位如果在采购时不慎购买了不合格的原材料, 就会给工程造成极大的安全隐患, 给工程的质量带来不良后果。
3) 施工队伍安全管理水平较低, 人员素质参差不齐。由于最初的市政工程项目以道路为主, 存在的安全隐患相对较少。而有些市政施工单位为了追求效益, 恶意竞争, 低价中标后又分包、转包给其他施工队伍。这些施工队伍人员并不稳定, 拿到工程后开始招收民工, 不经过安全教育和岗前培训就匆忙上岗, 缺乏必要的安全知识和技能培训, 再加上防护意识淡薄, 对施工过程中存在的安全隐患和安全问题不能有效处理, 最终往往造成安全事故。
2 安全体系的建立
为了保证市政工程的使用安全和施工人员的人身安全, 需要根据项目工程的具体情况、工作环境、施工技术等特点建立合理、有效的施工安全体系, 来避免和减少一般安全事故, 最大限度的保证施工单位人员和财产的安全。
2.1 组织方面
要做好市政工程安全管理工作, 首先施工单位公司领导层要充分认识到工程安全管理工作的重要性, 制定各项安全管理规章制度。企业的安全管理制度的制定要符合安全和行业规定, 内容要体现可操作性和有效性。项目经理为项目安全责任人, 对工程及工地安全负全责。工地现场设置专职安全管理工作人员, 从思想上高度重视安全生产, 采取有效措施, 尽量将可能发生的安全事故隐患消灭在萌芽状态。结合各班组的技术特点, 加强安全技术教育和安全防护知识培训, 使操作工人明白自身岗位的安全防护的基本知识和注意事项, 做到防患于未然。
2.2 技术方面
市政工程的施工特点决定了施工现场复杂, 交叉施工。项目负责人要根据施工要求和进度需要, 通过分析、协调, 合理布置各工种各班组的人、机、物的现场工作安排, 针对可能存在的安全事故因素 (如高空作业、重型机械使用等等) , 建立起符合安全生产使用要求有效的防护措施和应急预案。安全措施和安全管理的责任落实到班组、个人, 建立相对应的奖惩制度, 对于结构较复杂、安全隐患较大的重点工程、重点部位, 除了在施工组织设计中说明之外, 还应该编制分部分项工程安全技术措施, 详细说明在安全管理方面的技术要求。
3 市政工程安全管理措施
3.1 提高全体人员的安全意识
市政工程施工过程中, 加强全体管理人员和施工操作人员安全意识, 对于防范安全事故意义重大。施工单位项目经理应该定期组织企业相关安全管理工作人员, 对工程施工操作人员进行安全知识方面的培训, 包括安全管理相关法律法规和基本安全防护知识, 并进行安全知识考核。在一些特殊施工项目, 如高空作业、深基坑及桥梁隧道工程中, 要在工地醒目位置设置安全标识, 让施工工作人员随时注意安全, 让施工人员在施工过程中能够保护好自己。
3.2 保证各类机械设备的正常使用
安全防护设施是市政工程安全管理实施的保障, 如果安全防护设施不能正常安全的使用, 会给施工单位和施工人员带来很大的损失。很多市政工程中发生的安全事故都是由于安全防护设备设施的操作和管理不当, 没有起到安全防护的作用, 所以安全防护设施的养护保养非常重要, 为了避免此类事故的发生, 项目部应当设立安全设施专项资金, 用来购买和养护安全防护设备和防护用品, 设置专业安全管理人员, 对设备的养护负责, 在施工前和施工中对设备的使用情况进行检查维护, 确保安全防护设施设备处于正常工作状态。市政工程施工过程中要使用的大型机械较多, 包括各类起重机械、土方开挖机械、混凝土运输机械等等, 尤其在工期紧张的情况下, 还有可能进行多层次立体式施工, 所以机械设备的安全管理也非常重要。所以要结合施工设备的实际使用情况, 科学有效的对机械设备进行分配, 进行资源共享。保证各机械资源的充分应用, 强化机械的保养维护, 出现异常及时进行修理, 不能出现机械带病工作。对机械设备的零配件集中采购, 保证质量, 在减少使用成本的同时, 也提高了工作效率。
3.3 建立施工安全管理体系, 实行安全责任制
市政工程施工单位应当根据工程实际情况, 制定科学的安全管理制度, 依照事前预防、事中控制、事后改正的理念开展安全管理生产工作。强化对施工现场人、机、物的管理。将施工过程中可能遇到的安全问题列举出来, 制定切实可行的安全管理责任制度, 做到安全问题层层把关、相互监督, 哪个环节出现问题, 就追责相应的安全责任人, 每个环节必须落实到人, 使用签字负责制度。对于违反安全管理制度的责任人, 加大惩处力度, 除了经济处罚, 还要进行通报批评, 使大家引以为戒。
4 结语
在市政工程施工过程中, 安全生产重于泰山。要求施工单位领导层和工程管理人员要抱着维护国家财产、企业的信誉和职工的生命安全的态度。科学管理, 合理安排, 将安全生产贯彻到市政工程施工的每一个环节, 使施工过程中发生事故的可能性尽量降到最低, 努力营造安全、和谐的建设环境。
摘要:根据市政工程的特点, 分析了市政工程安全管理中存在的问题, 并从组织与技术两方面建立了施工安全体系, 提出了强化施工人员安全意识、保证机械设备安全运行、实行安全责任制等安全管理措施, 从而实现安全生产的目标。
关键词:市政工程,安全管理,安全体系,安全意识
参考文献
[1]应杰.市政工程质量安全管理措施[J].中国新技术新产品, 2010 (5) :99-101.
[2]李勇.浅析市政工程质量安全管理措施[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2011 (22) :88-91.
市政施工安全管理 篇2
摘要:在市政工程施工中,安全事故时有发生,安全施工也就成为人们关注的焦点。市政安全施工不仅对企业的发展有着重大的影响,而且关系到企业施工人员的生命安全。本文着重阐述市政施工的特点以及影响施工安全的各种因素,进而提出了施工的安全措施,对市政的安全施工有着重要意义和作用。
关键词:市政施工;安全措施;探讨
中图分类号:TU99 文献标识码: A
一、市政工程施工特点
1.市政施工中,施工环境比较复杂,很多都受自然环境的限制,市政工程规模较大,其中有的是在地面以下的管道和道路地下施工作业,有的是在高架桥中的高空作业,有的是大规模的城市建筑工程作业,更有施工大桥的水上作业等,这些作业在施工的工程中,情祝很杂、危险性大。在施工的过程中比一般工程的施工危险性要高。
2.市政工程施工中,大部分都是露天的环境下进行,这就导致的了市政工程的施工,受到天气的限制是较大的,在天气和温度适宜的条件下,市政施工的安全性还是较高的,但是如果遇到大风、雨雪、冰雹等恶劣的自然天气,这就大大的增加了市政施工事故发生的概率。所以要尽量的避免在恶劣自然环境下从事市政工程施工。
3.市政工程施工中,都存在着大量的高空作业,而且施工多为人员和车流较多的地点,这就大大的增加了在这些施工条件下,出现人员伤亡和财产损失的概率,在市政施工的复杂条件下,更要提高市政工程施工的管理水平。
3.市政工程施工管理混乱,市政工程的施工主要是由雇佣的劳务队,由于这些劳务队的业务素质较低,管理水平相对不专业,施工队伍不稳定。培训不规范。在这种情祝下,很难保证市政工程施工工程的质量和水平。
二、影响市政工程施工安全因素
1.施工人员安全意识薄弱。施工单位在安全教育宣传工作中,多数是应付检查,形式化,大部分市政工程施工人员缺乏施工过程中的安全防护意识,一些施工单位直接不开展施工安全宣传教育或是开展的教育活动内容空洞枯燥,缺乏针对性,走形式主义路线。
2.市政工程建设管理不规范。招投标机制不完善,导致了工程承包的不规范,承包方安全施工管理能力参差不齐,部分施工单位为提高中标率虚报投标价格,导致施工过程中,安全防护措施投入不足等情况时有发生。
3.施工环境复杂多变。多种作业环境的变换加大了工程施工的难度,施工人员对现场新环境的不适应,容易导致安全事故的发生,因而对现场施工的安全管理提出来更高的要求。
三、加强市政工程施工安全管理措施
1.加强从业人员安全教育。要全面把控安全管理的质量,首先强化安全教育,每月或每周定期开展安全教育培训,通过形式多样的安全教育展板展示、安全教育晚会、讲座、有奖知识问答比赛等活动,让每一位施工人员积极参与其中,及时反思与总结,使安全教育活动效果更加显著。让工人们在施工中把安全理念牢记于心,付诸于实践。加强对安全资料的管理力度,在市政工程施工过程中要有专人专职对现场安全资料进行有效管理,保证安全资料的及时性,同步性,真实性,对施工现场的潜在隐患做出预测,并且有针对性提出相对应的安全整改措施。
2.及时消除安全隐患。在项目实施的过程中,施工单位应该定时组织专人进行安全隐患排查工作,做到有问题立即上报,一经上报马上处理。项目经理应积极落实隐患整改通知书的内容,按照隐患的种类分配到相应的班组,班组按要求整改之后及时的向项目经理提交隐患整改报告,而项目经理接到整改报告后,则要及时的组织安排领导小组进行整改效果的验收,验收合格之后恢复到正常施工,否则就要按照隐患通知书的要求继续整改,直至符合标准规范要求。
3.完善相关安全作业制度。在市政施工中,要进行定期安全考核。相关安全作业规章制度的建立,主要的目的是用来保障建设项目的安全,并且减少事故的发生。在市政施工项目实施过程中,安全作业制度不应只是施工单位的一纸空文,要求安全管理工作人员必须及时主动完善相关规章制度,做到规章制度与实际操作之间的完美结合,保证所有作业有章可循、有法可依。具体实施包括:
①,对规章制度的完善,相关人员在工作中发现问题,及时有效提出整改方案。
②定期对施工管理人员进行相关安全管理制度的考核,考核结果定期公布并且考核结果与其工资福利挂钩,考核结果不合格者重新培训,多次考核不合格者可以予以辞退。通过层层把控,加深全体员工对安全施工重要性的认识。
③严格执行安全管理制度,在市政工程施工过程中,管理人员必须严格的以规章制度为切入点来开展安全管理工作,在安全管理的过程中,必须真正的按章办事,尽量杜绝施工现场的混乱、无序现象,避免安全事故的发生。
4.完善安全管理体系,明确管理责任。按照工程特点要求和施工安全,科学合理制定管理目标,完善安全生产管理制度。建立合理的安全施工责任制和安全生产组织机构,做到安全管理工作程序化、制度化。其次,参考国内外先进管理经验结合具体工种特点建立以安全岗位责任制为中心的安全生产制度,严格监督管理人员与操作人员的安全管理施工职责,并由各级安全组织定期检查,加以落实,营造良好的安全施工责任氛围。加强建设单位安全生产责任制的实施力度,杜绝建设单位要求施工企业垫资、拖欠工程款、肢解工程项目等不良行为的发生。
5.市政施工现场安全措施。为确保工程安全施工,井口盖板、脚手架、沟槽边防护栏杆、防护网等必须设立足够的标识标志等指示牌。明挖基坑四周设置牢固的钢管围栏,围栏上涂刷警戒色或者挂警示牌。其次要保证施工现场道路平整畅通,对于危险地点应悬挂符合相关规范规定的标示牌,夜间有人经过的坑、洞应该设红灯示警,现场道路要符合规定,现场的施工、生活区要必须设置的消防水源与消防没施网点。施工现场严格落实机械安全管理以及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气没备,在投入使用前,应按规定的安全技术标准进行检测、验收,确认机械状况良好,能够安全运行方可进场投入使用。机械设备使用期间,操作人员必须根据设备使用说明书规定,严格执行工作前的检查。在日常施工过程中及时对机械设备进行维修保养,保证机械设备的完好率和使用率。各种机械操作人员和车辆驾驶员都必须经过培训合格后,持证上岗,尽量制止因机械原因造成的安全事故。
6.加强市政工程施工技术安全管理。市政工程项目施工过程中必须认真贯彻执行国家以及地区相关行业管理部门颁发的安全生产、安全技术劳动保护方面的法律法规以及规章制度。施工前重点做好安全防范工作,工作中做到有重点,有计划,有次序。对于特殊工种的施工项目制定详细的、专项的安全操作规程,从业人员必须进行岗前培训。各项施工工序开始前,施工单位必须进行安全技术交底,交底主要内容包括各项安全技术措施以及施工场地、周边环境、等多项安全施工事项。加强施工过程中的实时监测,组织由具备丰富施工监测经验以及较强计算分析能力的工程技术人员组成的专业安全施工监测小组。预测各项施工构筑物的稳定性和安全性,提出合理的工序施工的调整意见或者应采取的安全保护措施,以确保工程施工的安全可靠。
四、结束语
在市政工程施工过程中,要不断完善施工安全管理制度,强化施工安全意识,组织安全施工管理队伍,明确安全施工责任。并且同时要落实施工现场安全防护措施,使施工现场的人员和施工机械设备处于井然有序的状态。施工过程中要时刻保持安全意识,这样对于市政工程施工的顺利进行有着深远的意义。
参考文献:
【1】郑国富 公路施工安全管理的问题及应对措施探讨 科技致富向导 【J】2012.06.25
【2】黄致科 市政施工机械管理中的问题及措施探讨 中华民居 【J】 2013.10.25
市政公用工程施工管理 篇3
【关键词】市政 公用工程 施工管理
市政公用工程施工管理从宏观角度上说,能够降低工程建设成本、加快工程进度,保证工程质量,能够最大程度上保证人民群众的生命财产安全,提高施工企业的经济效益,所以加强市政公用工程施工管理是非常重要的。
1 市政工程施工管理特点及内容
1.1市政工程施工复杂程度高。市政工程造价高,参与人数多,利益相关者多,对环境的依赖和影响较大,相对时间长。
1.2市政工程施工过程不确定性因素多。市政工程项目复杂,受外部环境影响大,如天气、原材料价格、周边社会关系等容易影响项目进程,项目内部各利益相关者,如业主、监理、总包商、分包商、材料供应商、政府监管机构变数较大,加之项目自身建设中的问题,其不确定性程度高。
1.3市政工程施工目标高,要求严,政治性强。它事关群众生活和城市形象,质量标准高,多数工程要求“争市优,创国优”。同时,工期紧,季节性施工费用投入较大。
1.4市政工程施工管理正由粗放型向现代项目管理转变。目前市政工程大部分具体施工任务还是由项目部将劳务队和自有机械设备、自供材料组织起来完成的,专业化程度低,劳务队伍素质不稳定,项目要花费大量的人力和资源对劳务队进行管理。
1.5市政工程施工管理内容主要包括落实施工任务,签订承包合同;进行开工前的各项业务准备和现场施工条件的准备, 促成工程开工;进行施工中的经常性准备工作;按计划组织综合施工,进行施工过程的全面控制和全面协调;加强对施工现场的平面管理,合理利用空间,保证良好的施工条件;组织工程的交工验收。
2 市政公用工程施工管理现状
建筑市场在不断发展,市政工程建设投资和管理在不断的发展,笔者查阅很多市政公用工程管理的资料,对市政公用工程管理中存在的一些问题进行了总结,主要表现在以下几个方面:
2.1缺乏质量意识
很多施工单位在施工中为了应付或者想尽快的完成工程施工,在施工中没有按照相关的标准进行施工,施工管理人员的心理都认为,工程哪里坏了,直接进行修理就可以,没什么大不了的。这种想法根深蒂固,从根本上影响了建筑的质量。
另外,很多施工企业内部实行工程承包制,承包商只给公司交管理费,这样削弱了企业对工程质量的控制,因为工程质量的好坏直接取决于施工企业,削弱企业的管理能力,就直接影响了工程的质量。
随着我国建筑业的不断发展,企业内部结构调整更加系统化,很多企业变成了总包企业,这就意味着质量管理这方面会缺乏一定的管理经验,特别是在实行现场施工质量控制和在分包工程的质量管理控制这两方面,都存在着很多不足,为了能够赚取更多的利润,承包商会偷工减料,降低施工成本,有的企业甚至会不按照工程施工图纸组织进行施工,这对工程质量影响很大。
2.2市政公用工程施工管理过程存在随意性
市政工程建设一般都是“形象工程”,更是一项“民心工程”,在建设过程中,受到很多领导的重视。在施工中不仅受到政府的指挥,还要受到技术文件的约束,对于施工单位就没有办法进行管理,施工过程无从下手。另外,市政工程项目一般都是由政府承担一定的风险,对于施工单位为了能够彰显业绩而忽视工程的质量和安全,过分关注施工进度而使得工程质量得不到保证。认为工程出现质量问题,是由监理工程师直接负责,根本没有建筑施工企业的责任,这种观念直接影响了工程质量。
2.3建设工程监理管理不认真
建筑市场工程监理管理机制要进一步加强完善,工程监理本身是一项监督服务工作,这个监督过程需要完善,工作人员不仅要具有专业知识结构。还要具有一定的管理知识,了解国家的相关法律、法规和政策,在实际管理中才能够得心应手。
2.4市政公用工程施工管理没有进行规范
这也是很多施工单位存在的问题,很多工程施工项目都是当地建设行政主管部门要求建设的,这些单位由于受到自身权利的限制,对项目法人制、工程监理制、投招标制以及合同管理制的管理都很疏忽,常常会出现没有签订合同就开始施工或者为了缩短工期,造成工程施工质量存在一定的缺陷。
3 改善措施
把握市政公用工程施工管理,是保证市政工程项目质量的根本,更是保證建筑市场发展的重要保证。主要表现在三个方面。
3.1市政公用工程施工管理品质思想落实好
工程施工单位要具有责任感和使命感,这是市政工程项目的关键,如果一个工程出现问题,整个工程都会受到影响,直接关系到工程质量。对国家和居民的切身利益造成一定的影响,所以落实好这种思想非常重要,在这个基础上还要学习和运用先进经验,不断完善自我水平、提高工程质量。
3. 2市政公用工程施工管理加快落实质量责任制
不管是大工程还是小工程,都要落实工程质量责任制,这是提高工程质量的根本。工程施工的各个环节都要指派专人负责,实行工程质量领导责任制。做到哪个环节出问题,就找哪个环节的领导,保证以最快最好的速度解决问题。另外在工程的勘探、设计、施工、材料设备、供应、监理这些方面都要进行有效分工。
3.3 加强建筑市场信誉管理
建筑市场信誉管理,是工程建设的要求,要严格执行建设部《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法(试行)》的规定。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和施工监理单位出现违反法律、法规、规章的行为,要及时的提请有关部门进行处理,才能够保证工程质量。另外要确保监理单位做好本职工作,工程监理单位要将工作重点放在工程品质控制上,利用法规对项目的进展速度和品质以及成本等开展管控工作,处理好活动中的相关层次的关联。
4 市政工程管理案例分析
背景材料:某地区要进行雨水管道工程的施工,工程承包单位为能够尽快的完成工程项目,在施工过程中没有对雨水管材生产厂家进行考察,也没有签订合同,就利用了这个厂家生产的管材,造成了工程质量不合格的现象。影响工程质量的主要原因是混凝土管材的质量控制没有做好,施工单位一定要按照设计及国家规范规定的要求进行采购。
案例分析:
市政工程建设中材料选择是一个很重要的部分,直接影响了工程的质量,对于材料选择要按照以下四个步骤进行:
(1)企业工程管理部要在质量计划指导下确定合格供应商,然后进行采购。
(2)企业工程物资部要对材料进行记录和标识。
(3)执行材料进入施工现场的有关检验规定。
(4)要经过监理工程师的验证。
材料采购也是保证工程质量的根本,要按照计划进行选择,对材料还要进行一定的验收,才能保证工程质量。
结束语:
市政工程管理涉及很多方面,但是管理的根本还是在于保证质量,在保证项目品质符合规定的基础上,还要确保管理人员自身在工作中要积极地进行创新工作,不断的分析实践活动,实施有效的管理方法,带动市政工程项目管理更快更好的发展。
参考文献:
[1] 苗威.浅析市政工程管理方法[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(10).
[2] 马存芳 .市政工程现场质量控制与管理方法的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(6).
市政公用工程施工安全管理 篇4
市政公用工程是以政府为实施主体的社会公用基础设施工程项目, 与群众的生活息息相关。市政公用工程投资规模大、工期一般较为紧张、施工条件复杂, 这些因素导致近些年市政公用工程安全事故多发, 使得人民群众对一些市政公用工程产生质疑。市政公用工程安全管理的重点一般在明挖基坑、隧道工程、桥梁工程和管道工程等项目, 这些项目都有其重要的风险点, 要采取针对性的技术措施。不过当前, 更加值得关注的是, 市政公用工程的安全管理的制度问题。由于复杂的多重分包关系, 导致的安全管理制度的混乱, 已经是市政工程安全生产的最大隐患。
一、市政公用工程的风险识别
风险点或者说危险源的识别是安全管理的第一步, 也是非常重要的一项内容。在市政公用工程的实际施工中, 施工条件是复杂多样的, 因此危险源也是以多样的形式存在。但基本上, 都可以归结为能量和危险物质的意外释放, 或者限制能量和危险物质的措施失控而导致伤亡、人身健康受损以及环境污染的概率。
一般将危险源分为两大类, 即直接危险源与间接危险源。
直接危险源指的是可能意外释放并造成人身危害的能量或能量载体, 或者能够直接造成人身伤害或环境污染的危险物质。例如:易燃易爆物质、高压电线、燃气管道、高空不稳定重物、重型工程机械移动部、有毒物质等。
间接危险源指的是导致约束、限制和控制直接危险源的物质与措施可能失效的各种因素。例如:可能导致易燃易爆物质储罐泄漏的人为与非人为因素、可能导致高压电线绝缘层损毁并接触到人的人为与非人为因素;可能导致燃气管道泄漏的人为与非人为因素、可能导致高空重物坠落的人为与非人为因素、可能导致有毒物质泄漏的人为非人为因素。
根据不同的公用工程的实际情况, 将危险源逐项列出, 然后可以按照GB/T 28002标准的风险评估表进行评估。
大致可以按照此表进行评估, 具体参数及风险概率, 可以根据地区市政工程过往事故发生的案例与企业自身的经验进行调整。1级风险仅记录, 2级风险有大致对策, 3级风险要有专职安全管理人员并定应对小组, 4级风险要将施工方案交专家论证, 5级风险经论证后应放弃项目。
二、市政公用工程基本的安全管理制度建设
当前, 由于一些地区市政工程的招投标不够严格, 对于中标的施工总承包方的安全生产管理制度没有进行严格的审查。如果严格依照《建筑法》、《安全生产法》、《安全生产管理条例》等国家法律法规的要求, 则必须要完善市政公用工程的安全管理制度。主要包括以下几个方面:
1. 针对项目建立项目安全生产责任制度
项目总负责人和生产、技术、材料等各项目分项负责人及其他工作人员要落实各级安全责任。在进行分项工程分包时, 总承包方负有总责任, 同时分包方要向总承包方负责, 总承包方要明确各分包方的安全责任范围, 并在总承包项目组中指定人员与分包方进行安全生产责任对接。
在施工开始前, 编制安全生产保证计划, 以预防为主, 对评估出的危险源制定针对性措施, 同时要落实各类资源, 从人力物力上给予保证。编制施工安全保证计划, 将每一项工序的安全生产责任落实到人头上, 进行安全生产责任的分解, 并制定指标。要求分包单位提供分项施工安全保证计划, 指定内部监控人员。制定应急预案, 制定定期安全检查制度, 制定安全检查监督记录与汇报制度, 制定安全责任考核制度。
2. 施工企业必须具有资质
项目组能否贯彻落实安全生产责任, 从施工企业的整体与其过往的业绩就能够看出。因此, 对于施工企业, 必须要求其具备专业资质与安全生产许可证。施工企业要取得专业资质与安全生产许可证, 就必须满足一系列的安全生产条件。对于作为业主的政府而言, 在前期招投标时, 就必须把好此关, 避免没有资质的企业参与恶性竞标。
3. 施工方必须进行有效的安全生产培训
施工方必须对项目组管理人员、特种作业人员和一般员工进行安全教育, 而且不限于本企业的员工, 还应包括参与工程项目的所有劳务派遣人员以及分包单位参与施工人员。
进行安全生产培训, 可以根据不同职责, 对培训内容进行调整。但是, 必须包含国家有关的安全生产方针、政策、法律法规和安全生产标准、本项目的安全管理制度、基本的安全技术知识以及事故的基本应急措施。
特种作业人员, 必须持证上岗, 并且严格遵守安全生产劳动纪律, 穿戴好劳动保护用品。
三、市政公用工程安全生产施工要点
1. 明挖基坑工程的安全施工要点
预防措施:基坑边坡与支护结构的设计必须经过计算与论证;严格按照施工设计进行开挖与支护, 基坑坡顶荷载应尽量减少;基坑开挖作业期间, 要做好抽排水以及防雨雪措施, 保证稳定;基坑开挖中后期, 要做好实时监测, 主要监测坑外地表沉降、支护位移、周边建筑沉降、围护结构内力、地下水位、侧壁土体位移等。
应急措施:建立应急组织体系, 在基坑外合适处准备足够的临时支护、堵漏材料、抽水器材等抢险物资设备。当支护结构出现较大变形, 及时进行坡顶卸载, 增加内支撑或者注浆加固, 要果断撤离人员;当失稳严重并出现局部坍塌, 应果断回填土, 然后再进行进一步措施。
2. 隧道工程的安全施工要点
隧道工程爆破应事先呈报方案, 经批准后进行;隧道开挖应连续进行, 每次开挖深度严格按照设计, 要及时喷射混凝土进行初期支护;施工中, 应保证通风, 必要时进行强制通风;在不稳定岩体中, 支护应紧跟开挖进行;初期支护稳定后, 即进行现浇二次衬砌, 模板、支撑、临时支撑架都要进行计算设计;施工过程中, 要进行位移与应力监测, 一旦发现位移与变形超过容许, 应立刻停止作业, 采取措施加固后, 方可继续。
3. 桥梁工程的安全施工要点
桥梁工程包括桥桩与上部工程两部, 上部工程为搭设模板、脚手架、支撑架, 基本与隧道工程模板与支撑要求相仿。桥桩工程中, 需要注意:钢筋存放要采取防锈和防雾措施, 加工成型的钢筋网笼应暂时水平放置, 码放高度不得超过2m;预制构件吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作;现场对钢筋与钢板进行焊接与气割时, 周围10m内不得堆放易燃易爆物品;涂漆作业时, 应保证处于通风环境, 涂漆人员应配备口罩等劳保用具;桩制成后, 临时存放场地应平整、无积水, 堆放层数不得超过3层;振动沉桩时, 沉桩设备要保证固定牢固;沉桩过程中, 如发现桩体倾斜、桩体损坏、地面剧烈隆起, 应暂停施工, 处理并调整后再继续。
四、结语
市政施工安全管理 篇5
市政道桥是我国基础设施重要的组成部分,对城市化建设进程以及区域发展都有重要的影响。市政道桥施工安全管理责任重大,不仅关系着工程是否能够按工期完工,同时也关系着广大人民的生命财产安全,对于我国城市经济发展具有极其重要的影响。目前,我国城市化建设正处于关键时期,加强对市政道桥施工安全管理的研究具有十分重要的意义。
1市政道桥施工安全管理的主要内容
工程施工安全管理涉及方面较广,是一项综合性工作,贯彻于工程施工的全过程。所谓的安全管理,就是在工程建设阶段,对与施工相关的所有因素,包括施工机械、施工人员、施工材料等的安全性控制,为实现工程有效的建设管理而努力。在具体的施工过程中,应该严格按照安全管理条例,根据工程实际需要,制定合理的安全管理制度,采用有效的安全管理措施。通过多元化的安全管理措施,对道桥工程整体施工过程进行监督控制,确保施工有序地进行,避免施工安全事故发生。
2现阶段我国市政道桥安全管理现状
现阶段,我国市政道桥工程施工安全管理中还存在一定问题,对工程的安全管理质量造成影响,具体表现在以下几个方面。
2.1施工企业安全管理意识薄弱
目前,我国部分道桥施工企业存在安全管理意识差的现象,在施工企业中没有配备有效的劳务协作人员,企业在获得工程后,往往直接将工程转包给专业的施工队伍,同时施工企业也没有将技术人员、安全管理人员下派到具体的施工现场。这样导致施工现场安全管理缺失,给工程埋下安全隐患。
2.2安全管理相关的制度不够完善
尽管我国为了提高工程安全管理质量,下发了建设工程安全生产管理的相关文件,一定程度上规范了建筑市场安全管理,提高了建筑工程施工安全性能。然而,对于路桥工程来说,不同区域、地方根据当地的情况也制定了各自的安全管理制度,却忽视了安全管理的主要目标。就现阶段我国工程安全管理法规政策而言还存在严重不足性,制度的可操作性也有待提升,在一些施工关键技术的管理问题上不够健全。
2.3施工单位对路桥施工安全管理力度不足
道桥工程施工安全管理的主要方式为安全检查,通过有效的检查,发现安全隐患并及时进行整改。市政道桥工程施工安全管理过程中,往往依据统一的监管分级责任制度。但是我国现阶段道桥工程施工安全管理力量不足,日常检查监督工作手段单一,技术方式相对滞后,没有形成完善的安全评价体系,现在安全检查工作有待进一步加强。
2.4施工人员安全意识差,缺少必要的安全教育
由于安全管理意识的缺乏,以至于施工企业对施工人员的安全教育不够重视,员工缺少必要的安全培训。一些施工企业虽然也对施工人员进行了安全培训,但是由于施工人员大多以农民工为主,接触到的安全培训也受到一定限制。另外,一些施工企业的安全培训工作流于形式,很多培训教师都没有真正接触到道桥工程安全管理工作,没有足够的经验,导致施工人员安全操作能力差,继而引发严重的施工安全事故。
2.5资金因素制约施工安全管理工作的进行
道桥工程施工安全管理需要有一定的资金支持,由于外部激烈的竞争环境,导致一些施工企业不得不采用一些恶劣的竞争手段,包括降低招标价格等,导致工程施工过程中资金缺乏,工程直接建设项目资金得不到保证,安全管理经费问题也无从保障。有些企业虽然预留了足够的资金,但是由于在施工过程中为了降低成本,刻意克扣安全管理经费,导致施工安全管理设施、安全防护工具等严重不足,对工程施工安全管理工作造成极大影响。
3提升市政道桥安全管理的有效措施
针对目前我国市政道桥工程施工安全管理现状,笔者基于多年的工作经验,现提出几点提高道桥安全管理的建议。
3.1强化道桥工程施工现场管理
市政道桥施工现场管理,应该根据现场安全威胁因素,按照安全等级分类开展,加强对安全管理工作的重视。在施工现场临近安全施工范围中设置安全标志,引起施工人员的重视,例如在施工用电设备上,大型的施工设备前树立警示标语,让施工人员远离危险。施工人员进场前,必须佩戴安全防护工具,提高施工安全性。相关的技术人员需要在施工前做好技术较低的工作,学习应对紧急安全问题的知识。另外,安排安全管理人员进驻施工现场,随时对施工过程进行安全管理。
3.2完善道桥工程施工安全管理制度
施工企业需要严格地按照工程安全生产法相关规定,设立安全生产管理岗位,设置有效的安全管理机构,保证相关安全制度的落实。施工企业应该制定安全管理责任制度,安排专门的安全管理人员,对施工现场的安全管理全面负责。同时根据道桥施工的具体任务,制定安全管理计划,负责对施工现场的安全检查与处理。另外,制订严格的施工安全监督制度,充分发挥工程监理的作用,以便降低道桥施工安全事故发生的概率。
3.3建立完善的道桥施工安全管理体系
道桥施工企业应该建立完善的安全管理规范,根据事前预防、事中控制、事后总结的模式,改进施工安全管理体系结构。施工安全管理体系的建立,包括持证上岗等。施工人员在施工操作过程中必须配备安全防护设备,采购的安全防护工具等必须符合安全标准。施工安全管理体系还必须建立相应的检查制度,及时对施工现场各项事宜进行安全检查,排除各类安全隐患,为道桥施工提供安全保障。
3.4建立完善的安全评价体系
所谓的安全评价,就是根据国家相关法律政策、安全管理条例等,对施工设备、施工环境、施工技术等进行综合分析,对事故出现的概率进行预测,并制定合理的处理方式。施工安全管理工作中,还需要建立完善的安全评价体系,以便能够及时预测工程施工问题,消除安全隐患对工程造成的影响,为施工安全管理人员提供有效依据。
3.5加强道桥施工人员教育培训
提高市政道路施工安全需要做很多工作,但最有效和直接的方式就是提高企业安全管理工作者的综合素质。具体措施可以参考以下几点:第一,对于安全管理人员定期安排安全教育培训,邀请专业的人员进行安全技术训练,逐渐使安全管理人员的综合素质得到提高。第二,利用培训安全知识和技能的机会,促使安全管理人员对各项安全操作方法技能加强了解和熟悉,监督施工人员依据安全操作标准开展施工,对于违规作业进行坚决杜绝和制止。
4总结
通过上述分析可知,市政道桥工程是我国基础设施建设中重要的组成部分,对城市建设以及经济发展具有重要的意义。然而目前市政道桥工程施工中,安全管理问题严重,影响了整体工程施工进程,还需要采取有效的安全管理措施,制定完善的安全管理制度,建立工程施工安全检查评价体系,为道桥工程施工提供安全保障,促进城市化建设顺利实施,为我国区域经济建设做出巨大贡献。
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浅谈市政工程施工安全管理 篇6
关键词:市政工程;施工;安全管理
市政工程是城市的基础设施建设,施工工地一定是处于城市之中甚至是繁华闹市区,相比较于一般的建筑工程,其对城市道路交通、居民日常生活等的影响更大。在城市里施工,扬尘、噪声、气味等污染都是很难解决的问题,施工的安全问题更是重中之重。当前市政工程虽然都预备了一定的施工安全管理措施,但是这些措施还远远不够,也存在着很大的问题,未来政府在主持市政工程建设时,应当充分发挥政府的监督和领导作用,切实做好施工安全管理工作,维护城市的稳定,进而维护整个社会的和谐和国家的长治久安。
一、施工过程中的安全管理特点
1.1施工环境相对来说比较复杂
施工时的施工环境比较负责,不仅地下和地表作业,同时还要进行高空多层次作业,在使用的过程中都是不同类型的机械,并且具有着比较多的工作人员,在一定程度上导致市政工程在这样环境下的安全控制具有复杂性,进一步带来施工安全不能够进行有效的确定。
1.2关于承包关系的复杂
在市政工程进行施工的过程中,其工程中将会出现比较多的分包工程,并且在这些分包的工程中,其施工人员的素质以及施工水平也存在着一定的差异。同时在不同的行业以及不同的部门介入到市政工程的施工过程中,从而使导致其不能够统一的管理制度去对工程进行有效的规范。
1.3由于市政工程施工队伍的复杂
在市政工程进行施工的过程中,由于其施工的队伍相对来说比较复杂,并且施工过程中施工人员的流动性相对来说比较大,不仅施工人员在施工过程中的技术具有较大的差距,还在水平方面存在着一定的差距,所以,市政工程施工时,由于不同的施工技术和施工文化将会造成彼此之间的沟通存在着比较大的差异,同时也会导致施工过程中没到工序的衔接出现问题,进而导致工程的整体出现问题,对于这种障碍的出现将会导致建筑工程施工队伍中的施工人员对现代化的安全生产不能够引起足够的重视,并且在施工的过程中其安全的观念比较薄弱,进而导致工程存在着一定程度的安全隐患。
1.4施工时所具有的质量影响
在施工时,其安全问题在进行控制过程中的主要内容就是在施工中的质量文员所导致的坍塌以及高空落物等问题,所以,在对市政工程进行施工时,其安全控制问题应该在一定程度上和质量控制进行有效的联系起来,只有这样才能够在安全管理范围进一步的延伸到对质量的控制。
二、市政工程施工安全管理的现状
1.1缺乏健全施工单位的安全生产责任制,施工水平不高
一些施工单位在安全生产责任制的设置上缺乏科学性,在签订责任合同时不够用心,导致漏签和错签现象的发生,从而没能有效的为公司建立起安全生产责任制。现阶段,我国的市政工程在施工过程中存在不文明的施工现象,导致施工的便道出现坑洼、脏乱的现象,这不仅造成了严重的污染,还造成了对附近居民正常生活的困扰。针对这一现象,一些施工单位不仅不找自身的原因,反而推卸自身的责任,只是一味的追求利益,但这样长久下去,就会导致市政工程的不文明施工,进而导致施工水平的下降。
1.2高处作业影响面广
城市市政塔吊、手脚架、以及桥梁项目或高架同时存在着高空作业和下方两侧就是车辆、行人的通行不断的交通通道,对高空装载脚手架的安全问题等都会产生较大影响。一旦发生安全事故,很可能使过往的车辆及行人受到不同程度的伤害,存在着给城市带来一定量损害的安全隐患,不少市区工程本身存在着较大的交通安全隐患。
1.3人员安全知识匮乏
目前,市政工程的工人很多以前都是农民工,胆大、冒险蛮干心理较强,缺乏市政工程施工经验,自我安全保护意识薄弱,对不正确的行为控制能力较差,属于流动群体,且缺乏安保制度约束的弊端,在这类群体中很容易造成安全事故的发生,所以必须重视岗前或作业前的安全教育培训,包括安全管理人员、施工单位负责人和员工的培训要严格落实。
1.4施工环境狭长多变
市政工程属于狭长带状线形工程,与建筑工程相较而言,更容易形成流水作业,但是因为整个工程的全面展开,各种管线施工均是见缝插针,没有实现齐头并进的效果,进而很难实现市政工程施工的流水作业在狭长的作业环境中,施工人员经常需要进行作业位置调动或者角色转变,在道路施工中,经常是由很多的管线施工单位完成施工,在很短的时间内完成多次的开挖 填土操作 施工人员面对的施工环境经常是变化的,可以说一日三变都不为过 市政工程点多线长,施工单位投入的安全防护设施与措施无法全面覆盖整个施工现场,并且在出现损坏丢失等情况的时候,无法进行及时修复,致使市政工程施工现场中存在着很多的安全漏洞与安全风险。
三、市政工程施工安全管理对策
1.1完善安全组织规制
所有工程施工项目必须编制施工安全组织设计,并在完成设计之后制定安全专项施工方案、安全质量计划目标、安全管理规则,实行安全质量技术交底。此外,还必须关注安全机制的责任制度。规范地建立各类安全合同文本,建立安全制度出台前的审核工作。
1.2强化现场环境的安全管理
考虑到市政工程施工的现场环境会比较复杂,应该就施工的环境进行控制。控制复杂环境就要多设立管理部门,在施工项目部设立现场安全部门经理,经理以下应该分设安全主管和健康主管。安全管理包括施工安全、安全、机械安全、消防安全、劳动防护用品等;健康管理应该分设健康检查部门、环境检测部门。健康检查部门要在一定的时间范围内对工人身体情况进行抽样调查;环境检测部门要对施工环境的水文、地理、尘土、噪音等环境问题进行监管
1.3要健全安全培训教育体系
培养各级安全管理人才,强化市政工程安全管理有关法律法规及强制性规范等安全知识的教育。要确保各个市政工程项目开工前,对参加施工安全监管的全体人员进行工程施工安全知识教育,做到工程施工安全管理严格按制度执行考核。
结束语
总之,市政工程其实就是城市的基础设施建设。针对市政工程来说,主要是城市建设过程中的基础所在,并且施工的地点主要是在一些较为繁华的闹市区,针对其他工程来说,市政工程对于城市的发展带来比较多的影响。现阶段虽然市政工程已经是制备了一定的施工安全管理措施,然而依然是存在着不足,也具有着比较多的问题,所以在今后进行建设时,要对施工监督管理力度进行不断的增大,不仅要对安全管理方面的工作进行做好,对城市的发展的具有推动作用,只有这样才能够不断的提高社会和谐。
参考文献:
[1]王阳菲,王媛,李平.市政工程施工安全管理存在的不足和解决方法[J].科技创新与应用,2014,26(14):167-168
[2]王欣.建筑业主施工安全管理模式研究[D].华中科技大学.2013,12(24):123-125
市政工程施工安全管理探析 篇7
关键词:市政工程,安全管理,措施
1 当前市政项目的具体特征
要想开展好该项安全管控活动, 就要对项目的特征有大致的分析, 进而才可以使用合理的应对方法。此类项目的特点有如下的一些。
1.1 活动区域的变化性大, 活动氛围繁琐
此类建设工作不仅仅有高空的, 同时还有地下的。不但有跨河流的, 还有穿越山地的。不但有一次性的, 还有一些后续要维护的活动。不但有主体还有配套建设。不但有空旷区域的建设, 还有交通拥挤区域的活动。所以, 该项活动非常繁琐, 此时就给安全管控工作带来了更为严苛的规定。
1.2 高处活动有难度
此类高架以及桥梁等的建设工作, 不但有高空活动, 而且往往下方两侧道路作为车辆、行人的交通通道, 通行不断, 对脚手架安全、高空吊装等都产生较大影响。如果发生了不安全现象的话, 会使得车辆以及人员受伤, 干扰区域宽, 导致社会面对的不利现象很多。
1.3 建设活动的措施非常多
因为地理状态和地质状态等不是一样的, 就算是相同的活动项目, 它的建设措施也不是一样的, 此时就使得安全管控活动面对很多的差异性。
1.4 活动氛围不好
此类项目因为大多都是露天的, 会受到气候以及气温等的干扰, 气温的变动会使得建设和安全受到影响。除此之外, 受到交通的干扰, 很多的项目本身就有非常高的通行安全方面的不利现象。
1.5 安保知识太少
如今, 市政项目的工作者很多都是来自农村, 其本身的建设经验太少, 而且缺少自我保护常识, 对于不良活动的自控水平不高, 流动性很高, 缺少相关的安全约束力, 此时就会引发安全问题。
1.6 分包管控漏洞多
此类项目常会进行分包, 单位会委派几个工作者到场地之中配合管控。由于配置人数太少, 而且其对于专业知识不是很了解, 此时导致分包活动无法有效的落实, 对于项目的品质以及安全等产生非常大的干扰。
2 设置安全管控体系
为了保证建设活动的安全性, 要结合项目的活动氛围以及活动措施和工作者等的具体特征, 而设置综合化的建设安全管控体系, 以此来防止安全问题出现, 尽量的保证建设工作中的人员以及物资等的安全性。
2.1 思想保证
开展好安全意识活动, 首要做的就是明确安全和思想间的关联。俗话说, 思想是人的灵魂, 它决定着我们的活动。开展任何活动的时候, 都不能够脱离思想。我们国家一直将安全至上当成是活动的关键指引理念。在建设的时候, 要使用多项应对措施, 把或许会出现的不利现象或者是不安全的问题控制在发生之前, 以此来降低人们的生命和财产等面对的不利现象。
要经由积极的开展安全教育工作, 从思想意识层次中提升工作者的安全活动思想, 切实的提升工作者的安全技术能力。该项教育活动第一要提升工作者对于安全的认知, 要强化其关心并且维护工作者的责任意识。第二, 要确保工作者了解有关的建设技术和措施等, 做好相关的防护活动。第三, 结合本身的工序特征, 强化安全活动规范等。
2.2 技术保证
此类项目的特征决定建设生产时期的安全技术牵扯区域非常宽, 要处理的事项也很多。技术保证就是要在对施工要求与安排、施工环境、技术设计、监控管理的要求以及相关事故研究的基础上, 针对可能存在的事故要素 (不安全状态、不安全行为、起因物、致害物和伤害方式等) , 通过整理、分析、评价, 建立起适应安全生产管理要求的、科学的技术保证措施, 以控制或消除施工生产过程中的意外情况发生, 避免重大的安全问题发生, 避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故, 进而保证建设时期的工作者的人身安全, 保证物资等不受影响。
在贯彻实施安全技术措施时, 要认真进行安全技术措施的交底;安全设施、防护装置实施应列入施工任务单, 责任落实到班组个人, 并实行验收制度;加强对安全技术措施实施情况的检查, 并建立与之匹配的奖惩制度。对于大型体或大面积、结构复杂的重点工程, 除在施工组织总设计中编制安全技术总体措施外, 还应编制单位工程或分部分项工程安全技术措施, 详细制定有关安全方面的防护要求。
2.3 组织保证
企业负责人是安全生产的第一责任人, 对安全工作全面负责。企业负责人应在企业内部设置安全组织机构, 机构的设置要体现高效精干, 有较强的责任心, 有丰富的现场实际经验, 便于统一指挥、步调一致。机构负责监督、检查、指导企业的安全生产执行情况, 确保安全指令的顺利下达, 安全措施落实以及安全防护设施的到位。同时负责查处企业安全生产中违章、违规行为, 负责对事故进行调查分析及相应处理。
一般来讲, 安全组织机构的具体设置视企业的规模而定。大中型企业要有独立、专业的安全管理机构, 小型企业则根据具体情况, 可只设置兼职工作人员。对于工程队比较集中、工种不多、作业简单的项目, 安全管理机构可只设到队一级, 下面设一名专职安全员。对于大规模、复杂的项目, 则相应组成相当规模的管理组织, 配备足够的工作人员, 要保证组织机构行之有效。
2.4 制度保证
安全规章制度是安全管理的一项重要内容, 俗话说, 没有规矩不成方圆, 制度保证就是要在企业的经营活动中实现制度化安全生产管理。安全制度的制定依据要符合安全法律和行业规定, 制度的内容齐全、针对性强。企业的安全生产制度, 应体现实效性和可操作性, 反映企业性质;应明确界定各级部门在安全生产工作中的责、权、利;应面向生产一线贴近职工生活, 让职工体会并理解透彻。
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度, 有利于企业领导的正确决策, 有利于规范企业和企业职工行为, 有利于指导企业生产一线安全生产的实施, 提高职工的安全意识, 加强企业的安全管理, 最终实现杜绝或减少安全事故的发生, 为企业的生产经营和生存与发展奠定良好的基础。
3 结束语
市政道路施工中安全管理策略 篇8
市政工程的重要组成就是市政道路施工的安全生产管理, 现今城市化进程不断的加快, 人们对道路交通的要求逐渐提高, 不安全的市政道路施工管理不仅仅会浪费巨大的资源与资金, 还会威胁到人们的生命安全。如今在市政道路施工中存在着较多威胁因素, 不利于城市化经济的发展, 影响到了人们的生命安全, 因此, 如何应用科学有效的安全管理策略成为现今市政道路施工需要重点解决的问题。城市道路的建设发展是社会经济发展的基础保障, 本文就针对市政道路施工安全管理的现状, 进行安全管理策略的研究。
2 市政道路施工中安全管理的现状分析
2.1 安全管理意识的缺乏
市政道路施工的安全管理大多都只是形式, 一些安全管理人员没有进行系统正式的安全管理培训, 因此, 面对施工中出现的安全隐患与安全问题不能及时的处理。甚至, 一些安全管理人员并没有重视施工现场的安全检查, 无法监督到现场的不安全因素与状况, 导致市政道路施工中各种安全事故的发生。
现在市政道路施工的安全管理主要是通过检查不安全因素, 从而进行整改与管理, 但是由于施工企业的安全意识不高, 对安全管理的监管不到位, 很多的施工人员并没有进行安全培训工作, 缺乏安全知识的宣传与教育, 使得施工人员不能及时发现安全隐患, 从而导致各种施工安全事故的发生。
2.2 安全管理制度的不完善
市政道路的安全管理制度还存在不健全的地方, 这些都需要在市政施工的实践中, 逐渐发现问题, 加以完善, 从而保证市政道路施工的安全。但是现在市政道路的安全管理制度在执行时, 还存在一些监管失误以及责任推脱现象。
2.3 市政道路施工现场的条件会对安全管理带来影响
市政道路在施工的过程中, 会受到地质环境以及施工现场条件的影响, 这些因素会对安全生产管理带来一定的影响, 主要的条件因素有:施工当地的气候、水文地质、地质的结构、地基的承载能力等。不同因素会给市政道路施工带来一定的安全阻碍, 若是没有采取有效的措施, 严重时会导致安全事故的发生。
3 市政道路施工中安全管理的策略分析
3.1 市政道路施工前阶段的安全管理措施分析
3.1.1 加强施工现场的安全生产管理
市政道路工程施工的重要工作内容就是安全生产管理, 为了避免在市政道路施工的过程中, 出现各种安全事故, 施工企业要做好施工现场的安全生产管理。现场施工操作要严格的遵守道路交通规则以及施工的各项安全技术措施与规章制度, 保证施工的工艺水平满足施工安全管理的要求。此外, 施工企业还要对施工现场做好安全监督以及安全检查工作, 要避免出现不安全、不规范的施工操作, 从而保证市政道路施工现场的人员与设施安全。
3.1.2 设计安全可靠的市政道路施工方案
市政道路施工设计的人员, 在设计施工方案时, 要综合施工现场的地质勘察资料与结果, 考虑到施工现场以及周围的环境条件, 包括地质条件、道路施工的地下埋藏各种管线布置等, 严格按照规范的要求, 设计合理的施工方案。此外, 在施工前, 安全管理部门还要调查掌握施工路面的实际情况, 比如施工道路附近的交通状况等, 设计人员要综合各方面的条件, 从而合理的设计安全可靠的施工方案, 要制定一个是施工安全的精准示意图, 方便施工时在一些关键安全位置放置标识, 并且, 还要对重点安全防护地点要提高安全监督的管理力度。
3.1.3 提高市政道路施工安全生产管理的意识
市政道路工程的安全管理部门要做好安全生产的宣传, 特别是在施工前, 要对市政道路施工人员进行安全培训, 将施工过程中需要注意的安全生产注意事项与知识讲解给每一个施工人员, 特别要以施工曾经出现的安全事故为案例, 从而使每一个施工人员重视到安全施工管理的重要性, 安全管理人员要多次宣传强调施工现场的安全管理注意事项, 并且还要对施工操作进行监督, 严格督促施工人员遵守安全生产的规章制度。在市政道路施工前, 安全管理人员要将各项需要注意的事项安排到位, 这样就可以有效的避免各项安全事故的发生。
3.1.4 做好市政道路施工安全信息的公示
市政道路的施工不仅要保障施工的安全, 还要保证道路交通的正常运行, 这样就给道路的施工带来了极大的困难, 想要在规范的施工工期内完成施工的要求, 就需要在施工前处置好施工道路附近交通运行问题。一般市政道路施工时, 会缩减行车的道路, 很容易造成交通的拥挤与堵塞, 严重时会导致整个道路的交通完全瘫痪, 因此在施工前, 我们一定要解决好施工现场附近的交通问题, 保证在交通顺畅的情况下, 对施工现场进行封路施工。想要处理好施工路面附近的交通运行状况, 就需要在施工前做好施工信息的公布, 提前做好施工现场的安全生产管理计划。在施工前一定时间内, 要通过各种途径让市民知晓施工的路段情况, 避免发生施工路段的交通问题。同时, 为了保证市政道路施工过程中的安全与交通问题, 施工企业在施工前要与当地的交通部门进行协商, 从而对施工路段进行严密的封锁, 此外交通管理部门要对施工现场做好监督管理工作, 在施工现场附近要定时的查岗与巡逻, 从而保证市政道路施工区域的安全交通。
3.2 市政道路施工过程中的安全管理措施分析
3.2.1 市政道路施工现场要划分一定的区域
在进行市政道路的施工前, 施工单位要按照施工图纸, 对道路施工的现场做好各项位置与区域的划分, 这样可以方便施工过程中的安全生产管理工作的开展。一般情况下, 市政道路施工的现场区域要划分安全施工警示区域、道路上游施工的过渡区域、道路施工的缓冲区域、道路施工的作业区域、道路下游施工的过渡区域、施工终止区域等。一般安全施工的警示区域要大于1500m, 安全警示的作用是为了提醒司机或者行人, 前方为施工路段, 设置一定范围的警示区域是为了保证附近交通的安全。在安全警示区域一定要设立统一的安全道路标识, 标识设置的地点一定要醒目, 以便及时提醒行人与司机, 前方施工路段禁止入内。而道路施工的上游过渡区域主要是提醒车辆转换车道, 缓冲的区域长度一般在100m范围内, 主要是为了引导车辆缓慢有序的前进。施工作业的区域主要是施工的主要操作场地, 包括作业区域以及放置各种施工材料与设备的区域。施工下游的过渡区域长度要大于30m, 作用是提醒车辆改变前进方向。施工终止的区域是道路施工所到达的终止地点。
3.2.2 市政道路施工现场要做好交通安全管理
市政道路施工现场还要做好交通的安全管理工作, 在施工现场, 施工人员要穿特定的施工安全服装, 在道路施工的区域路段, 还要严格的安设多名安全管理人员, 从而对施工现场做好安全生产管理工作, 监督管理现场的安全操作, 同时也要做好施工现场的交通安全管理工作, 交通安全管理部门也要设立专门的人员对施工区域附近实行全天轮休制的安全检查与巡逻。此外, 在施工现场, 还要具备交通安全的协商指挥人员, 这样就可以对施工区域的交通问题进行处理与指挥。施工现场的安全作业是施工过程中最需要重视的问题, 安全管理人员要时刻对现场进行监督, 检查施工操作是否规范, 施工设备是否完善, 及时发现安全隐患, 在安全事故发生时也要及时的采取有效的防护措施。
4 结束语
市政给水系统施工与管理 篇9
一、给水系统工程施工和管理中面临的问题
随着我国经济社会的不断发展, 城市供水事业也得到了快速良好的发展, 给水工程建设整体水平不断提高, 给水系统的建设和发展速度加快。在快速发展的同时, 城市给水系统的建设还存在一定的问题, 管网建设的质量问题不容忽视。市政给水工程系统是市政工程设施的重要组成部分之一, 市政供水水厂一般都在郊外建厂, 其供水管网系统不是在农田敷设, 就是在城市核心地带建设, 所以施工难度较大;供水技术的革新、新工艺的采用、新型给水材料的应用使市政给水系统工程建设也变得越来越复杂。当前在给水工程建设的过程中, 市政给水管网系统工程设计施工与管理工作就显得尤为重要。
二、我国市政给水工程的发展趋势
(一) 水源地及净水工艺的技术应用
由于城市工业的不断发展, 水污染问题也越来越严重, 水厂净化的工作也变得越来越复杂, 净化工艺的技术要不断提高才能达到饮用水的标准。
(二) 市政管线的发展与新型供水管材的应用
随着城市的快速发展和扩展, 城市用水量的逐渐增加以及城市安全供水级别的提高, 过去敷设的管材无论是质量还是管径均无法满足城市发展需求, 为安全供水埋下隐患。在这种情况下, 城市输配水管网的改造势在必行, 市政供水管网由过去单管路供水管网逐步发展成双管路供水管网, 管材由过去单一石棉水泥管、预应力混凝土管发展到现在的铸铁管、球墨铸铁管、玻璃钢管、UPVC管、PE管、PPR管等多种管材。
(三) 自动化控制技术的应用
随着科学技术水平的飞速发展, 供水生产设备也得到了快速发展。变频加压设备、先进仪器、仪表、供水器材和计算机自动控制系统等先进技术的广泛应用, 使市政供水管网系统的运行操作由过去的手工操作, 逐渐发展成运用计算机控制的自动化设备。先进技术的广泛应用, 不仅降低了工人的劳动强度, 而且大大提高了生产效率和经济效益。
三、市政给水系统工程施工与管理的原则
市政给水系统工程设计施工与管理时, 要遵循一定的原则, 内容主要有:
(一) 在设计上, 在充分考虑城市未来发展空间的同
时, 结合城市长远规划, 严格按规范标准进行设计, 坚持设计理念超前、生产工艺要新、材料选用要优、工程造价要省的原则。
(二) 在工程建设程序上要严格执行项目法人负责制、招投标制、工程监理制、合同管理制。
(三) 必须认真贯彻给水工程施工、验收规范和国家现
行的有关标准、规范及相关的政策, 严格施工管理, 保证工程质量。
(四) 科学制定施工计划, 合理编制施工进度, 严格
控制建设成本, 积极吸取现代给水工程管理的新经验、新方法, 有组织、有顺序、连续地、合理地、安全地进行施工。
(五) 充分利用施工机械和设备, 提高施工机械化、自动化程度, 改善劳动条件, 提高生产效率。
四、做好给水系统工程施工与管理工作相关的措施
根据市政给水工程的实际情况, 做好给水工程设计施工与管理工作, 应从以下方面做起:
(一) 做好工程设计、评审工作
在委托设计单位编制工程可行性研究报告前, 根据设计单位要求和城市供水现状, 全面细致把城市概况及自然条件、城市水资源及供水现状、供水存在的主要问题以及项目建设的必要性向设计单位做详细介绍, 设计单位根据实际情况进行实地调查研究, 同时进行科研编制。科研编制完成后, 组织相关专家进行评审, 并对专家提出的问题进行全面修改。科研编制评审通过后, 积极上报立项建设, 并根据项目进展情况组织完成初步设计、土建安装设计, 并对初步设计、土建安装设计各阶段工作组织专家进行全面评审, 对专家提出的问题进行优化修改, 确保给水工程的总体设计、输配水管线设计、净水厂土建工程设计和安装设计符合设计规范和标准要求。
(二) 做好施工前的准备工作
依据基本建设程序, 落实法人负责制, 完成工程建设、工程监理的招标工作。施工前, 进行实地调查研究;充分了解施工工地的地形地貌, 施工地段的土质、地下水位、地下构筑物、地下埋设强电弱电详细位置以及周边施工环境等, 根据工程施工的需要, 组织施工有关人员进行现场勘察, 对地上与地下障碍物现场进行标注, 以便在施工时采取相应的措施, 预防发生事故;合理制定施工方案, 根据调查掌握的资料制定施工方案;严格按照合同工期、施工程序合理组织施工;做好施工前图纸会审, 接受设计单位的图纸技术交底, 将需要特别注意的部分进行重点交底, 制定施工组织设计;在施工前, 做好施工场地“三通一平”工作。
(三) 做好施工质量监督工作
市政给水管道工程施工中最重要的就是要做好工程的质量工作, 严格监督施工过程的质量, 具体措施有以下几个方面: (1) 加强施工队伍的思想教育, 树立工程技术人员的质量意识; (2) 建立各项质量管理制度, 从组织上完善质量保证体系, 配备专职、兼职质检员, 做到专管成线、群管成网; (3) 设备材料采购和进场验收要严格把好质量关, 安装工程所采用的设备和材料, 均应符合国家现行技术标准的规定和设计要求, 并有相应的合格证件; (4) 抓好施工过程中的工序管理, 认真把关, 依据施工规范与操作规程施工, 尽量做到层层落到实处, 道道把好质量关, 确保施工质量; (5) 制定检验评定制度;做好“三检”, 即自检、互检与交接检;各单项工程和隐蔽工程完工后, 按照《给排水工程质量验收规范》要求进行工程验收。
(四) 做好技术保证措施
要想施工工程有质量、有效率, 需要经济实惠与科学规范的施工技术措施作为前提。要严格达到规范与规程要求的标准, 主要应采取以下的技术保证措施:
1. 确保技术力量
在选择员工时, 要挑有管道工程、电力工程和土建工程施工经验的优秀人才, 同时也要配备先进的施工设备;另外, 选派有施工经验、责任心强的工程技术人员和管理干部队伍参与工程施工, 以保证技术工作能进行顺利。
(1) 施工前做好技术准备
在施工前要核对设计文件和图纸资料, 认真领会设计者的意图, 检查设计图纸中是否有碰、错、漏的问题, 并及时与设计单位和业主联系, 尽快解决出现的问题。其次, 认真进行技术交底。图纸会审后, 由项目技术负责人、施工技术员、施工队技术员逐级进行口头及书面技术交底, 保证操作人员了解熟悉各项施工工艺以及操作要点、质量标准等。
(2) 重视测量工作
从设备和施工技术人员两大方面确保测量工作达标。具体来说, 就是组建精湛的测量队伍, 配备精密的测量仪器;在施工过程中, 对测量对象的位置、高程与几何尺寸等进行控制, 以此来保证工程的质量。同时, 挑选技术水平高、操作熟练的技术人员负责测量工作, 主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。
2. 做好施工保证措施
(1) 合理有序地组织施工
首先, 科学安排好施工的顺序, 根据施工条件尽可能地开展平行作业, 控制好流水作业, 利用好施工队伍的长处和特点, 安排好工程施工的交叉作业;其次, 要合理利用施工机械与机具, 最大限度地提高机械设备的利用率, 保证工程按计划、有序进行。
(2) 重视管理施工队伍
为使广大职工了解和掌握相关的施工规程、规范和标准, 要做到施工前认真做好技术交底;在施工过程中严格检查, 加强质量监督和技术指导, 保证准确操作, 确保工程质量;施工后要总结经验和评优活动。
(3) 注意施工中的协调配合
在施工全过程, 要教育所有施工人员相互尊重, 文明施工, 服从现场监理工程师与质量检查者的指导和监督, 积极提供相应的服务。监理和建设单位要协调合作, 共同做好施工管理工作, 把好工程质量关。
(4) 建立内部的监理制度
任用专职的质量检查工程师, 让其行使内部监理工程师的责任, 同时, 内部监理工程师行使质量否决权并形成制度。每个班组要配置相关的质量管理者。各级质量检查人员要在内部监理工程师的领导与要求下, 按规范检查与控制在施工过程中各个环节的质量。
(5) 按照质量控制程序来严格进行施工操作
单项工程的操作要认真依据质量控制程序的框图顺序来实行, 要在质量上保证创优。对于施工过程中的钢筋、模板、混凝土、砌砖工程以及室内、外抹灰等工程的质量程序控制更是要严格依据顺序来施工操作。
五、结语
简述市政管道施工与管理 篇10
1.1 管道位置偏移或积水
1.1.1 产生原因。测量差错, 施工走样和意外的避让原有构筑物, 在平面上产生位置偏移, 立面上产生积水甚至倒坡现象。
1.1.2 预防措施:
a.防止测量和施工造成的病害措施主要有:施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护;施工放样要结合水文地质条件, 按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样, 且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工。b.施工过程中如意外遇到构筑物须避让时, 应在适当的位置增设连接井, 其间以直线连通, 连接井转角应大于135°。
1.2 管道渗漏水, 闭水试验不合格
1.2.1 产生原因。
基础不均匀下沉, 管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
1.2.2 防治措施。
a.管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷, 一般造成局部积水, 严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是:认真按设计要求施工, 确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时, 应进行换土改良处治, 以提高基槽底部的承载力。b.管材质量差, 存在裂缝或局部砼松散, 抗渗能力差, 容量产生漏水。因此要求:所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料;管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象。
2 管道施工
2.1 挖管沟
管沟的开挖方式, 主要采用机械开挖种。机械挖管沟时, 应确保沟底土壤结构不被扰动或破坏, 同时由于机械不可能准确地将沟底按规定高程整平, 因此, 在达到设计管底高程以上20cm左右一层应停留待人工清挖。根据施工规范要求, 管沟开挖达到一定深度时应考虑放坡。
2.2 管道及端墙、翼墙基础施工
按照设计要求, 混凝土基础施工, 开挖后的管沟用中、粗砂回填到道路结构层底, 并用水冲插实, 管道基础采用300mm厚C15混凝土基础施工, 并在其下增设100mm砂砾石垫层, 待基坑开挖后通知设计人员到现场验槽。
2.2.1 松木桩的施工。土方开挖完毕后, 对于浅埋的薄层于淤泥质土预以挖除, 对于厚度或埋深的淤泥质土用松木桩加固处理。
2.2.2 浆砌石施工。
结构物砌筑前, 先根据测量放样结果, 按设计分缝要求, 安装已按设计坡度制作的坡度架, 坡度架用块石或木方支撑牢固, 相邻坡度架之间挂线, 直线段每30cm高挂一道水平线, 圆弧段每15cm高挂一道水平线。并在砌筑前将石料清洗, 使石料表面湿润, 充分吸收水份, 但不得残留积水, 以便易于与水泥砂浆黏结。a.铺浆 (座浆) 。浆砌石护坡采用水泥砂浆作为胶结材料, 铺浆厚度为设计灰缝厚度的1.5倍, 厚约3~5cm, 随铺浆随砌石, 有利于灰缝座实。毛石砌体, 要求逐块座浆, 逐块安砌, 避免形成空洞, 缝隙需用砂浆填塞饱满, 较大空隙应采用碎石填塞, 不得无浆直接贴靠, 严禁先堆砌石后下砂浆。b.竖缝灌浆。石料摆放就位后, 及时进行竖缝灌浆, 插捣密实。浆砌石砌筑时应整段均衡上升, 相邻坡架之间高度差不得超过50 mm。上升的高度原则上每天不超过70cm。为避免出现地基加荷过快, 每10天上升的高度不应超过150 cm。c.勾缝处理。浆砌石外侧勾凸缝, 块石砌筑时预留2cm深的凹槽, 勾缝前灰刀将块石表面清洗干净, 勾缝顺序由上而下, 先勾水平缝, 后勾立体缝, 灰缝处用清水润湿, 勾缝砂浆的标号比砌体砂浆标号高一号, 勾缝形状为凸缝方形, 形状基本一致, 力求美观、匀称, 块石形态突出, 表面平整。
2.3 管道安装
下管前应对管沟进行检查, 检查管沟底是否有杂物, 管沟底高程及宽度是否符合标准, 检查管沟两侧是否有裂缝及坍塌的危险。另外, 下管前应对管材、管件及配件等的规格、质量进行检查, 合格者方可使用;吊装及运输时, 钢筋砼管插口密封工作应采取必要的保护措施, 避免损伤。采用吊机下管时, 应事先与起重人员或吊机司机一起勘察现场, 根据管沟深度、土质、附近的建筑物、架空电线及设施等情况, 确定吊机距沟边距离、进出路线及有关事宜。
3 施工场地恢复
3.1 管沟回填
管道安装完毕并经水压试验合格后, 应及时进行管沟回填。榆奁并回填前先将盖板坐浆盖好, 并通过测量保证标高准确后, 井墙和井筒周尉同时回填。管沟回填前清除槽内遗留杂物及积水。还土时按基底排水方向南高至低分层进行, 管腔两侧也同时进行。
3.2 路面恢复
3.2.1 沥青混合料摊。
铺摊铺沥青混凝土前2~3h, 在二灰碎石基层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青;在路缘石、雨水口等其他构筑物侧面浇洒粘层油。
3.2.2 沥青混凝土碾压。
碾压丁作先由路边开始, 以每分钟25~35m的速度, 每次错半轴重叠宽度约25cm, 逐渐移向中央, 防止压实度不够:路碾在改变形式方向时, 放慢速度而不停止;在弯道和八字处碾轮不拐死弯, 在路边不要碰撞路缘石。对压路机无法实的死角、边缘、接头等。应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上, 不得停放压路机或其他车辆, 并防止矿料、油料和杂物等散落在沥青面层上。
4 市政排水管应用趋势
4.1 往柔性接口型式发展
用平口管安装成管道, 用水泥砂浆封缝或用套环连接防不了污水外溢, 随着社会的发展, 它必将被淘汰。未来发展趋势是使用柔性结合的承接口式排水管。
4.2 低压力排水管发展趋势
带低压运行的排水管不仅是设计需要, 而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产, 综合成本可以与排水管同比接近。
4.3 绿色混凝土管发展趋势
在排水管的混凝土中可以应用很多有利于环保的工业废料, 从而促进绿色混凝土在排水管材中的应用。
4.4 高耐久性方向发展趋势
我国使用排水管时间不长, 在其设计寿命的验证方面尚缺少数据, 但污水对混凝土管的腐蚀是一个不争的事实。不仅仅是排放有腐蚀介质的管道, 普通生活污水管也存在耐腐蚀问题, 而耐腐蚀管的生产技术关键是突破以往水泥作为混凝土胶凝材料的观念, 通过掺合料来改变混凝土的生成产物从而达到耐腐蚀的目的。
5 结论
市政工程施工现场管理探讨 篇11
摘要:随着城市化进程逐步加快,市政工程建设项目越来越多,能源消耗也越来越大。一般来说,市政工程项目的特点工期长、资源消耗大,并且对周围环境造成的污染也比较严重,影响到居民的正常工作与生活。因此在市政工程施工中倡导节能减排、绿色施工,是当前实现城市可持续发展的重要举措。除此之外施工现场管理也是市政工程中的领头军,没有科学标准规范化的施工管理就不会有高质量的施工项目。本文从多个方面对市政工程施工管理展开讨论希望对同行业人士有所帮助。
关键词:市政工程:施工管理:工程建设
0引言
标准规范管理是市政工程建设者必须遵守的准则和规定,在提高工程建设科学管理水平,保证工程质量和安全,降低工程造价,缩短工期,节能、节水、节材、节地,促进技术进步,建设资源友好型社会等方面起到了显著的作用。所谓施工技术标准,就是一道工序施工的标准性施工过程的规范。以前的建筑工程施工都是按照经验或施工手册,都是一般的做法,只有验收的时候才有规范规定的验收。施工技术的标准化,就是施工工艺的标准化。
一、市政公路工程施工现场管理
1)路基、路面、垫层、基层、面层的性能要求:
路基(2 个):整体性和变形量
路面(6 个):平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
垫层:水稳定性必须要好。
基层:足够的、均匀一致的强度和刚度,沥青类面层下的基层应具有足够的 水稳定性。
面层(5 个):强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,表面层还应具有 平整度和粗糙度。
2)路基施工程序
准备工作-修建小型构筑物与埋设地下管线(先地下后地上,先深后浅)-路 基土石方工程-质量检查与验收
3)影响石灰土结构强度的主要因素:
土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件
4)施工方案的确定应综合考虑以下四方面的原则:
A、各施工工序之间客观上存在的工艺顺序必须遵守;
B、采用的施工方法、工程机械必须与施工顺序协调一致;
C、满足施工质量和施工安全的基本要求
D、应考虑工艺间隔和季节性施工的要求
5)施工顺序应以下列原则来确定:
A、必须符合工艺要求
B、应与投入的施工机具相适应 3、必须保证施工质量的要求
C、应充分考虑水温、地质、气象等因素对施工的影响 5、优先考虑关键工程进度工期要求
D、施工的连续性、协调性、均衡性、经济性等组织要求 7、考虑安全生产的要求
6)质量计划的内容(项目经理主持编制)
A、编制依据
B、项目概况 3、质量目标 4、组织机构
C、质量控制及管理组织协调的系统描述
D、必要的质量控制手段、施工过程、检验和试验程序等
7)确定关键工序和特殊过程及作业指导书
A、与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求
B、更改和完善质量计划的程序
C、必要的记录
8)试验路段的长度应根据实验目的确定,通常为 100-200m,并应选在正线 上铺筑,试验段应包括下列试验内容:
A、检验各种接卸的类型、数量及组合方式是否匹配
B、通过试拌确定拌和机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信
度。
C、通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果,摊铺、压实工艺,确定松铺系
数等
D、验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青 用量。
9)沥青路面施工质量厚度的检测项目有:
压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面高差、抗滑等十项,其中压实度、弯 沉值、厚度是主控项目。
二、城市管道工程施工现场管理
1)确定顶管工作坑位置时的考虑因素
A、根据管线设计情况确定,如排水管线可选在检查井处
B、单向顶进时,应选在管道下游段,以利排水
C、考虑地形和土质情况,有无可利用的原土后背等
D、工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离
E、便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所 6、距水源、电源较近
F、不宜设置在工厂企业、里弄出口处及高压线下方
2)焊接施工方案的内容
A、母材性能和焊接性能
B、焊接方法
C、坡口形式及制作方法
D、焊接结构形式及外形尺寸
E、焊接接头的组成要求及允许偏差
F、焊接电流的选择
G、检验方法及合格标准
3)在零度以下气温中焊接,应符合下列规定:
A、清除管道中的冰、霜、雪
B、在工作场地做好防风、防雪措施
C、预热温度可根据焊接工艺制定,焊接时应保证焊缝自由收缩和防止焊口 的加速冷却
D、应在焊口 50mm 范围内对焊件进行预热
E、在焊缝附近明显处,应有焊工钢印代号标志
F、不合格的焊接部分,應采取措施进行返修,同一部分焊缝的返修次数不 得超过 2 次
4)法兰连接应符合的规定
A、安装前应对法兰密封面及密封垫片进行外观检查 2、法兰端面应保持平行
B、法兰与法兰、法兰与管道应保持同轴
C、垫片的材质和涂料应符合设计要求,垫片尺寸应与法兰密封面相等
D、严禁采用先加垫片并拧紧法兰螺栓,再焊接法兰焊口的方法进行法兰焊 接
E、螺栓应涂防锈油脂保护
F、法兰连接应使用同一规格的螺栓
5)燃气管道安装完毕后应进行管道吹扫、强度试验和严密性试验 强度试验:
一般情况下试验压力为设计输气压力的 1.5 倍,但钢管不得低于 0.4mpa,当压力达到规定值后,应稳压 1h,然后用肥皂水对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。严密性试验:严密性试验应在强度试验合格,管线全线回填后进行,严密性 试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力 P≤5kpa 时,试验压力为 20kmpa;当 p≥5kpa 时,试验压力应为设计壓力的 1.5 倍,但不得低于 0.1mpa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力,燃气管道的严密性试验持续时间一般 不小于 24h,实际压力降不超过允许值为合格。
三、工程总体施工布置应注意哪些方面:
1、项目管理班子及管理人员的设置
2、施工作业面的划分和安排
3、劳动力投入的初步计划
4、机械设备投入的名称、型号、数量
5、临时设施搭建的规模
6、安全、文明施工的措施
四、五牌二图
工程概况牌,防火须知牌,安全无重大事故计时牌,安全纪律牌,安全生产、文明施工牌。施工总平面图,施工项目经理部组织及主要管理人员名单。
五、事故处理程序
1、生产事故发生后,一般事故由企业按照“四不放过”原则处理,重大事 故案事故处理条线向有关部门报告
2、事故发生后,施工现场负责人应组织一切力量抢救受伤人员
3、妥善保护事故现场
4、重大事故发生后事故单位应组织人员按有关规定,妥善处理好伤亡者的 善后工作,同时积极配合协助事故调查组开展事故调查工作,尽可能提供方便
5、重大事故调查完毕后,制定出防止事故发生的措施,并认真加以实施,事故处理报告书在调查工作结束 10 日内报送上级有关部门
6、工伤人员的治疗、复工与伤残等级的鉴定按照有关规定执行
结束语:市政工程施工是项负责艰难的管理工作,要想做好市政工程管理必须要不断的学习相关知识,只有具备相关专业水平才能在工作中得心应手。
参考文献:
[1]白洋 城市工程管线综合规划设计关键技术研究。西安建筑科技大学 2012-05-01;
市政道路施工质量与安全管理措施 篇12
近年来, 随着城市经济的快速发展, 太原市市政道路工程建设项目有了迅猛增长。市政工程关系到城市居民正常的工作和生活秩序, 关系到城市的正常、健康运转以及城市经济和社会发展, 工程的质量安全至关重要。本文以市政道路工程安全管理体系为切入点, 就提高市政道路工程的安全管理水平, 避免工程施工安全事故的发生进行探讨。
1 市政工程的施工特点
只有了解和掌握市政道路工程的现状和特点, 对保证工程质量和做好安全管理工作所采取的措施具有针对性, 才能取得明显成效。太原市市政工程的特点大致可概括为以下几点:
(1) 工期集中, 有效施工时间较短。由于气候条件的影响, 太原市市政工程的施工周期一般在每年的4月至10月份, 这期间工程集中开工, 由于配套相对滞后、暑期高温和雨季拖累等, 直接导致市政工程施工质量和安全管理难度加大。
(2) 作业场所受限, 施工交叉难以协调。由于各种原因, 施工场地很难实现完全交通封闭, 市政道路工程的施工作业面相对狭窄, 导致现场作业无序、零散, 文明施工差。尤其是道路沟槽开挖涉及多个行业部门, 煤气、供电、热力、自来水、数字电视、排水等多种管线分别隶属于不同管理部门, 各部门施工队伍繁杂、时间接续混乱, 施工进度相互交叉, 难以统一协调, 这给建设单位的管理和质监部门的监督带来很大的不便。
(3) 市政道路工程有很多是在城市中心地带人员出入较频繁的区域施工, 对广大市民的正常工作和日常生活会造成很大不便, 往往使得惠民工程变成了“抱怨工程”。这就给施工单位和政府管理部门造成了相当大的压力, 既要确保工程质量, 又要加快施工进度, 使得施工单位很难处理好二者的矛盾。
(4) 市政道路工程受地质情况、地理条件、现场施工条件等因素的影响较大, 而且又多为露天作业, 受温度、天气影响较大, 而气候的变化往往严重影响到生产安全。这就给安全管理造成了很大的难度, 对不同的施工工艺或施工机械, 需采取不同的安全管理措施。
(5) 市政工程施工对城市环境的影响很大, 扬尘和噪声是最大的环境污染, 特别是多项工程同时开工时造成的环境污染尤为严重。
2 市政道路施工中的质量通病
(1) 施工不规范, 现场管理不到位, 导致质量控制形同虚设, 不能严格按施工组织设计施工, 例如沟槽开挖、管线安装后不做闭水试验就回填, 这种情况给市政工程留下了极大的质量安全隐患。
(2) 路基及土方工程施工方面, 常常会出现许多质量问题。例如出现路基不同程度的基层踏陷、边坡失稳、压实度不够、路床积水, 挖方工程则有塌方、侧移、陷落、超挖、欠挖等现象。回填工程中回填土质量差、杂质多、厚度不均、压实不够、表层不平整、土的含水率高。
(3) 混凝土板块方面, 通常会出现裂缝的情况, 这种情况一般是由于施工人员操作不规范、未按标准和规范的要求进行养生, 导致混凝土表层快速风干收缩, 内应力受力不均而产生不规则裂纹。另外, 模板角隅处由于基层接触面积较小的原因, 致使单位面积所受的压力增大, 加之基层相对于表层沉降要大, 致使板下落空失去支撑, 角隅处便产生局部裂纹。
(4) 工程原材料质量无法得到有效保证, 特别是对水稳、沥青拌和站的监管缺失, 导致水稳和沥青质量严重下降, 直接影响了市政道路的施工质量。另外, 在试样采样、送检等环节, 缺乏监理、施工、供货、检验等单位的相互制约和监督机制。
3 施工质量及安全管理措施
(1) 建立健全质量管理体系, 严格落实质量安全主体责任, 使建设、设计、施工、监理四方责任有效落实到位, 保证法律法规及相关规定能够全面执行, 做到程序合法、工序严谨、操作规范, 这些都是市政道路工程确保施工质量的基本前提和有力保障。同时, 要加强日常的监督管理, 保证监督到位, 确保每项工程、每道工序、每个结构层次、每一关键部位都能规范施工。
(2) 严格落实“三类”人员持证上岗, 建立健全员工岗位责任制, 提高工作人员的质量意识, 提高从业人员的业务素质。另一方面, 要重视企业文化建设, 培养职工良好的职业道德, 形成人人重视质量安全的良好氛围。
(3) 注重施工设计, 确保方案本身要符合标准规范的规定, 特别是施工组织设计要周密细致, 确保方案可行、计算准确。要综合考虑施工组织协调和进度衔接, 诸如道路与电力、供热、通讯、自来水、燃气等管线的平面布置与相互交叉工序, 最大程度地避免施工冲突现象的出现, 杜绝大的设计调整和工程变更。
(4) 填方路基施工的质量控制。填方用土一般采用相同类型土壤回填, 按照规范要求, 施工前必须选取一段填方路段先进行试验, 根据试验所得的技术参数对施工方案进行修正后, 方能全面进行填料施工。试验时, 重点记录碾压工序、碾压速度、碾压遍数、填料厚度、材料含水量以及压实机类型等。施工时, 应该先对原地面进行清理, 将垃圾、弃物等清除干净, 同时要查看、分析地面或表层土的含水量大小, 水分偏大时必须先除水再碾压, 当作业面的含水量达到规程规定的条件后方可进行下一道工序。如果路基土层是大孔隙比、高压缩性、低强度的软土层, 应该先挖除全部软土, 然后换填其他符合要求的土质或填料并分层压实。压路机对路基填土进行压实作业时, 一般应遵循先轻后重、先静压后振动的碾压原则, 按从低凹处往高处碾压、从路两边向路中间碾压的方法施工, 要求碾轮每次重叠5~15 cm, 碾压5~10遍, 至表面无显著轮迹且达到要求的压实度为止。
(5) 混凝土路面质量控制的措施。混凝土拌制应严格按照设计配合比, 同时必须加强原材料和混合料的质量检测与控制。为保证混凝土强度的稳定性和均匀性, 在拌制混凝土时, 要求操作人员持证上岗, 严格遵守操作规程, 同时必须加强过程监督, 防止出现违规行为。另外, 在浇筑混凝土路面时, 应先将基层用水浇透、湿透方可进行, 同时要求振捣均匀、到位, 砂浆层厚度符合设计要求。特别是模板边缘和模板接口边的混凝土不能出现虚空, 一定要灌实、振实。路面浇筑混凝土工序完成后, 养护作业非常重要, 它是保证工程质量的一个重要环节, 要确保混凝土及时覆盖浇水养护, 养护时间不少于15 d, 并尽量避免强风和暴晒。
(6) 建立安全组织管理机构。企业负责人是安全生产的第一责任人, 要全面负责安全工作。安全管理机构则负责监督和检查, 同时指导企业安全生产的执行情况, 确保安全措施的落实以及安全防护设施的到位。并且负责查处企业安全生产中的违章、违规行为, 对事故进行调查分析并提出相应的处理建议。
4 结语
市政道路建设的质量控制和监督管理尤为重要, 特别是现场管理人员、工程技术人员的专业素质和工作责任心是做好工作的基本要素和条件。只有建设、设计、施工、监理各方密切配合, 相互制约, 使每一道工序都能按照设计规范操作, 做到安全文明施工, 才能使市政道路的施工质量得到有效保证。
参考文献
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市政工程施工安全管理05-31
市政园林施工与管理07-21
市政公用工程施工管理10-20
市政排水工程施工管理06-18
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市政工程施工技术管理05-16
市政工程施工成本管理07-25
市政工程施工质量管理07-26