成品支架安装技术

2024-09-28

成品支架安装技术（通用4篇）

成品支架安装技术篇1

1 工作面概况

该工作面为平煤八矿己16.17-14060采面, 该工作面位于己四采区中下部, 东起己四回风上山, 西至平煤八矿井田边界, 北邻己15-14080采空区, 南部己16.17煤层未开采。

己16.17煤层直接顶为厚2.5～5.1 m砂质泥岩, 其上覆己15煤层已经开采, 顶板破碎。该工作面切眼在掘进期间曾出现多次冒顶, 冒顶高度最高5 m, 长8 m。

己16.17-14060采面风巷走向长1 180 m, 共设5个错车场。切眼倾角24°～34°, 且呈上缓下陡之趋势, 局部倾角达34°以上。切眼采用梁×腿=5.2 m×2.6 m加套2.6 m×2.6 m的工钢梯形棚进行支护, 铺设24 kg/m轨道。

2 准备工作

该工作面选用ZY2600-10/22型液压支架, 支架长×宽×高=4.26 m×1.43 m×1.3 m, 重量8.5 t。切眼设计采长136 m, 安装支架89架。

把JH-20型绞车采用强度不小于C20混凝土浇注基础固定, 切眼内JH-20型调架绞车用φ18×64 mm链条固定在距安装地点上方15～20 m处可弯曲刮板运输机上, 绞车绳径φ24.5 mm。

在切眼铺设24 kg/m轨道, 道木规格长×宽×高=1 600 mm×300 mm×200 mm;排好高压油路, 从泵站开始, 排φ32 mm远距离供液管, 切眼排φ25 mm高压管, 并接好油枪以备安装支架使用;准备好导向轮, φ18×64 mm链条、链环、DZ-22 (25) 单体柱、扳手等工具。

3 安装方法及技术要求

工作面支架安装采用自下而上的顺序进行。安装前在扩切眼采空区侧工钢棚下用3.8 mΠ型梁配合DZ-28单体柱打抬棚, 摘掉抬棚梁下工字钢腿, 然后将支架调正接顶升紧。Π型梁抬棚下全部安装支架后, 依次降架抽出Π型梁, 进入下一轮次打抬棚调架工作。下一轮次打抬棚时, 可直接将2根Π型梁下头插入已安支架前梁200 mm, 托起顶梁, 2根Π型梁间距1.0～1.2 m, 上面仍打单体柱。支架就位前, 在就位地点拆除5 m轨道, 清理就位处浮煤和杂物。随支架向上安装, 不断拆除轨道和上移绞车, 轨道下端头距待安装支架位置不大于15 m, 并在卸架位置安装一道挡车装置。运输支架及提升空车时都要闭合挡车装置。工作面支架安装示意图如图1所示。

3.1 下架

利用切眼上口JH-20绞车把支架车从机尾平台运到安架地点。

各部绞车地锚 (压柱) 必须齐全、牢固。绞车本身完好, 绳及钩头符合规定, 声光信号齐全, 灵敏可靠。“一坡三挡”装置必须齐全牢靠, 并正确使用。支架车停车地点, 必须用木楔和“十”字架挡牢固, 以防跑车。下架时, 必须使用专用保险车销, 支架车下方严禁有人作业和行人, 防止跑车伤人。

3.2 调架

调架方法, 切眼调架绞车用φ18×64 mm链条固定在距安装地点上方15～20 m处运输机上。通过导向轮导向, 进行调架。

调架前, 先对调架空间进行维护, 用不少于2.4 m的工字钢, 在已安装支架短工字钢梁煤墙侧位置打好顺山抬棚, 抬棚不能少于2架, 调架空间维护好后才能调架安架, 需要改柱时要分次改柱以防冒顶。

在1# (自下向上编号, 保证已安装最上方支架) 支架的前梁或四连杆上挂好导向轮, 调架绞车绳通过导向轮用φ18×64 mm链条拴住支架前梁孔或立筋板, JH-20型绞车刹住闸, 把固定支架的四条螺丝去掉。启动调架绞车进行调架。一次调不正时, 可用通过变换导向轮和拴绳头位置来逐步调整支架, 直到把支架调正。挂导向轮和拴钩头位置不固定, 但必须是支架本体上的牢靠部位。

使用调架绞车不能调正支架时, 可以用机尾下架绞车进行帮助。使用2台绞车同时调架时, 班组长要命令无关人员全部躲到安全地点, 2绞车绳道三角区严禁有人, 切眼上口设专人进行警戒, 防止断绳伤人。

切眼上口JH-20型绞车司机听清信号, 并时刻观察钢丝绳变化情况, 严禁强拉硬拽。

3.3 升架

使用调架绞车, 抽出支架下面的假底。去掉侧护板销子, 打开侧护板。接通支架主油路, 抽出加高段, 并升紧支架。

3.4 支架安装质量标准

安装一架完好一架。支架就位后要垂直顶板升紧, 及时打开侧护板且架间距偏差不超过100mm。工作面支架安装后要站正, 排列整齐, 垂直运输机成一条直线, 工作面支架就位过程中, 要严格按照测量放线位置就位, 且5架调整1次。进、回油管接通, 液压系统完好。支架与运输机要连接紧固、牢靠。

3.5 安装注意事项

安第一架时, 在机巷打戗柱挂导向轮, 挂导向轮的戗柱和导向轮必须牢固可靠, 第一架支架下车时, 必须设专人在机巷下口设警戒, 禁止任何人进入;导向轮必须挂在升紧的支架上, 绳和滑轮运行、摆动时不得磕碰支架管路、千斤顶等;支架调向时撞倒的支柱, 在支架就位后要及时扶正;调架时, 用废皮带捆绑下邻架立柱, 防止绞车钢丝绳磨损伤立柱镀铬层;绞车调架时, 设专人看管导向轮, 绳道及其三角区禁止有人;用单体柱配合调架时, 斜顶支架底座或侧护板等部位时, 柱头必须垫上木板或废旧皮带;必须采用远距离供液操作;防止单体柱滑动伤人;支架就位前, 绞车始终拉紧支架底座, 司机要集中精力, 听清信号, 严防误操作;安装支架地点顶板压力大时, 应采取措施对顶板进行维护, 在采空区侧长工字钢梁下方及已安装支架上方附近10 m段加打抬棚维护, 在调架前在已安装支架上方短工字钢梁煤墙侧位置和采空区侧长工字钢梁下打抬棚, 防止在调架过程中长梁翻滚, 支架调正后, 应在支架上方加打抬棚, 进行维护。

4 回撤工字钢

回撤工字钢腿子原则上采用软回, 人工挖出工字钢腿子。个别棚子压力大, 软回困难时, 可用调架绞车帮助回撤, 但严禁强拉硬拽。

在回撤工字钢长梁时, 如果顶板碎、压力大, 有出现冒顶危险时, 应立即停止回撤工作, 马上把支架升紧, 防止冒顶事故。

回撤过程中, 如果顶板压力大, 应及时对支架安装地点及上方10 m段打抬棚进行维护, 来保证施工安全。

5 结语

通过采用合理的人员组织及安装工艺, 该采面支架安装总共用了8 d, 为采面提前投产节约了一周时间。工字钢回收率达到80%, 节约了材料消耗。杜绝了安全事故的发生, 实现了快速、安全、高效安装。

摘要：介绍了大倾角复合破碎顶板工作面支架安装技术的实施过程, 对安装技术工艺进行了详细的论述, 实现了安全、快速、经济的安装, 为今后类似条件综采支架更为高效、快捷、安全地安装有一定的借鉴作用。

关键词：复合破碎顶板,支架安装,技术工艺,安全

成品支架安装技术篇2

材料到场

比较正规的家具厂商，板材运送到现场时一般都有纸板包装。拆开包装后验收一下各块板材和五金件。

固定螺丝

板材上一般都按设计图留好了钉眼，在现场的工人用专用工具把螺丝固定好。

量裁侧板

由于衣柜是贴墙放置的，所以侧板上要在踢脚线的位置锯掉一块。踞好后摆放看看是否贴合。

安装阶段

安放底板

衣柜底板放置的地面事先要打扫干净，因为等安装后再去清理的话会非常麻烦。

固定框架

按照板材上的凹槽安装好衣柜的侧板和背板，调整各块板之间的位置。

安装顶板

现场最好准备一个攀高用的凳子，顶板要举高了放置上去的，然后用铆钉固定。

安装搁板

把搁板放置到事先敲好螺丝的地方，然后固定。注意调整搁板与背板、侧板的固定位置。

固定门轨

在衣柜的顶边和底边都安装好门轨，门轨选合金的材料比较好，又轻又牢固。

安装衣杆

在预留的位置打好固定铆钉，安装好衣杆。注意两边要平衡。

收尾阶段

安装门扇

两扇移门要贴和导轨的位置安装，先固定好门扇再把底边的导轨固定好，这样避免以后发生门扇脱落的现象。

调整改良

全部安装完之后，对衣柜做个“全面检查”，有偏差的话及时调整。

完成验收

最后对衣柜做一下验收：摇晃下柜体看看是否牢固，细节是否到位。

桥梁现浇支架的具体安装技术分析篇3

【關键词】现浇支架；桥梁；安装；技术分析

1.前言

支架是桥梁的主要组成部分，支架施工在桥梁施工中起着至关重要的作用。支架在盖梁施工、现浇梁中起到关键承载压力的作用，是整个桥梁的支撑系统。桥梁支架质量的优劣对整个桥梁工程的安全性和稳定性具有十分重要的意义。

2.案例介绍

南京市江北大道快速化改造工程高架桥施工项目TA02标上部结构为现浇箱梁，桥梁现浇箱梁主要是用满堂支架结合贝雷架支架来进行建设的。工程中箱梁是我国目前使用比较广泛的现浇混凝土箱梁，这种箱梁大概高2.2m，一共有40垮13联。而高架桥的地面标高约为8.0m，桥面砼铺装为0.1m。主要跨路通道采用钢管贝雷进行架设，钢管为立柱型，其纵向间的距离大概是8～9m，横向间的距离大概是3～4.5m，采用贝雷架为主要的纵梁。

3.采用的支架种类

每个工程的类型不同，选择的支架类型也不同。当前支架现浇连续箱梁是我国目前应用最为广泛的做法，当前现浇支架一般是将门式架支架、贝雷梁式支架、碗扣型钢管支架等将多种支架技术融入到一个支架施工中，将各种支架的优点集合起来，具体十分鲜明的特点。（1）扣件式钢管，顾名思义，主要是由扣件和钢管制成。（2）碗扣式支架，这是一种功能用处比较多的支架类型，也是目前新开发的一种建筑支架，具有操作简单、宽度可以选择、承载能力强、产品重量比较轻等多种优势，对需要调节的地方有明显的作用。（3）贝雷梁式支架的主要构成为销接、多层拆装、全焊结构等，也具有安装简单快捷、拆装方便、应用途径广泛、杆件分类少、承载能力强等优点。是我国目前采用度最多的支架类型。（4）门式架支架也是属于一种支架的类型，除去安装便捷、结构良好、承载能力好等优势外。缺点是不够稳定。不是工程中首选的支架类型。通过上述分析，我们能看出碗扣结构的支架和贝雷式结构的支架性能都比较好，可以广泛应用于桥梁工程建设中，我们可以根据施工条件的要求来进行选择。

4.安装支架的具体步骤

4.1基础建设

（1）扩大桩顶。在安装墩柱之前，我们要对桩进行扩大工程，看看它的顶面高程，把纵向贝雷支架安装在墩柱的两边，采用横向杆对其进行加固措施，再把横向贝雷支架安装在上面，在施工中，可以使用环形钢板在安装墩柱后进行安装。（2）地基基础：首先为了保持地基的稳定性，我们要在其中加入小块的碎石进行碾压密实，同时浇筑15cm厚的C25砼，这样的做法主要为了提高地基的负荷能力以便达到设计的要求。让梁体在浇筑后不容易发生上升与下沉的现象。

4.2安装支架

（1）扣件式的支架安装。这种支架主要是由外径长度大概在φ48mm的杆件来构成。按照设计要求把木垫板设计成剪刀支撑的样子，安装到每根立杆的下方，在内部安装纵向方木和横向槽钢，上方可以使用U形支托。（2）贝雷式支架的安装。首先用吊车将组件初步成型后的状态吊到墩柱的顶部，根据桥梁类型的不同，位置而发生改变，横向的贝雷支架和纵向的贝雷支架相互合作，兼容并施，根据设计要求来调整支架的斜度，利用杆将上下两端的贝雷杆进行固定，最后再把工字钢铺在横向的梁上，可以通过钢管和扣件式的支架相连。增加支架的稳定与安全性。

4.3预压支架

（1）普通不利位置：在桥梁的施工建设中，取一定数量的沙袋来与箱梁内板与施工负荷的总承载力，箱梁的总质量进行对比，在取得一定的平衡后，对沙袋的重量进行测算，根据沙袋的体检与数量计算中支架的总承受力。（2）最不利的位置：在桥梁的施工建设中，支架的承重能力主要依据箱梁的重量来判断，可以利用沙袋来替换在施工过程中承受的重量，最后对沙袋的容量进行测算，采用数学公式来计算总承受量（3）加载的方式：首先以平均每40kg一袋沙子的重量将沙袋提前装好，并将其运输运到施工现场备用，然后对要预压的地方进行标注，画线放样。用吊车把沙袋吊到支架的上端部分，现场施工人员要将沙袋按照一定的顺利排列好，尽量排的紧密无缝，确保中间的缝隙不超过体积的十分之一。最后要用抽样检测方式对加载完成的沙袋模式进行检测，确保操作无误，然后等待监理工程师的最后检验。

5.现浇支架的混凝土板梁

5.1安装模板

（1）在安装前对模板进行全面检查。在安装主要对模板的表面与内部结构进行评估，检查安装版面是不是光亮、整齐、有没有明显的变形，尤其要注意对接口处的整洁度；另外，检查每一个模板在连接处有没有因为碰撞等造成变形与开裂，一旦发现问题就要及时的进行处理与整修。（2）铺设底模。支架的沉降量加上设计要求的标准高度就是我们需要的底膜高度。需要注意的是，支架沉降量要根据预压的测试结果而进行一定范围内的调整。（3）安装内膜。内膜的主要组成部分是大型的胶合板。我们必须对于内膜的安装进行严格审查与管理，确保胶合板的每个尺寸都符合工程的设计要求。（4）安装侧模。要检查每个模板的平整度是否合格，对它的尺寸进行记录，一旦发现不符合要求的尺寸就要立即进行调整。采用螺栓对整个模板进行固定，完成后再加入拉杆步骤。（5）安装端模。与安装侧模和内膜的要求相类似，主要还是要确保在安装过程中的连接性和准确性。保证底膜和侧模在连接的地方不出现渗漏等不良情况。

5.2安装支座

（1）在安装支座的过程中，要注意将支座保持与上下板水平的状态，还有与梁体保持垂直的状态，同时还有检查梁底和支座之间要没有缝隙，紧密贴合。（2）支座在安装的前期，我们要对支承垫石高程还有桥墩中心的距离进行反复测量，确保数据的误差在一定范围内。（3）在仔细检查好支座横向、纵向的位置，支座板的四个高差，都能符合设计要求。

5.3混凝土现浇板梁

（1）运用二次现浇的方式对支架进行现浇，首先在距离板梁顶板大概20cm的下方，用混凝土进行浇筑，第二次在距离板梁20cm的上方对支架进行现浇。（2）对支架进行现浇必须在高度密封的环境下进行，为了不影响施工进展，确保支架的准确安装，现浇过程最好不要受到外界的打扰，要对顶面高程进行严格的掌握。现浇过程中要注重其对称性，砼浇筑是从矮到高依次进行施工，工作人员要分几个人来专门看管模板的支架在施工过程中发生的沉降和变形情况，一旦出现这样的问题，就要及时进行处理与维修。确保整个工程安全有序的进行。

6.结束语

实践证明，先进合理的科学技术一直都是工程建设发展的重要因素，我们要采用符合科学规律与现实要求想相结合的手段与方式来完成对桥梁建设的目标。

参考文献

[1]白苹.分节段支架现浇预应力混凝土连续箱梁受力分析与监测[J].北京交通大学，2010（05）.

成品支架安装技术篇4

1工作面概况

新兴矿11061工作面走向长490 m, 倾斜长115 m。煤层倾角32°～43°, 厚0.5～6.2 m, 平均厚4.2 m, 埋深440 m。二1煤层直接顶板以细粒砂岩为主, 局部存在泥岩、砂质泥岩伪顶;直接底板为深灰色砂质泥岩, 局部存在泥岩、砂质泥岩伪底。

2010年10月, 切眼掘进时采用2.4 m的Π型梁配合DW22-300/100型单体液压支柱“二梁五柱”对棚支护, 排距1 000 mm, 棚距600 mm, 巷宽2 m, 巷高2 m。2012年3月对切眼进行改造, 安装110架ZH2000-17/24Z型整体顶梁组合悬移支架。

2安装悬移支架时切眼支护方式

2.1周边矿井

(1) 采用红松木梯形密口棚支护切眼, 切眼上宽3

m、下宽4 m、高2.3 m。采用该支护方法, 120 m长工作面支架替换耗时20 d, 需木材164.2 m3, 木材消耗大, 成本高, 但安装悬移支架时木支架不回撤, 一般7 d就可安装一个工作面, 安装速度快。

(2) 采用3.2

m木梁替换Π型钢梁, 边替换边安装。采用该支护方法, 120 m长工作面支架安装耗时18 d, 需木材22.8 m3, 木材消耗较大, 成本较高, 且木梁易折断发生顶板事故。

2.2新兴矿

对原切眼进行改造, 原切眼向前推进一排, 使切眼宽度达3 m、高度达2 m。安装悬移支架时切眼支护方式为2.4 m的Π型钢梁配合DW22-300/100型单体液压支柱“二梁四柱”交接棚支护 (Π型钢梁交接1.4 m) , 煤壁侧排距2.0 m, 采空区侧排距1.0 m, 控顶距3.4 m, 棚距600 mm, 采高2 m;背顶材料为Ø50 mm×1 400 mm背木和1 400 mm×4 000 mm塑编网。刮板输送机铺设在煤壁侧。

该支护方式改造切眼只需1 d, 方便快捷, 节约木材, 成本低, 但安装时需回撤原支架, 安装速度较慢。

3悬移支架安装方案

3.1切眼改造

切眼向前推进时, 分组分段作业, 每组2人作业, 推进深度1 m, 开挖宽度不得超过1.2 m。开挖深度达到1 m, 主梁前移1 m, 背设顶帮, 形成最大控顶距3.4 m。按《作业规程》要求移设支柱, 刮板机推到煤壁侧, 煤壁侧排距2.0 m, 采空区侧排距为1.0 m, 控顶距3.4 m。

3.2安装步骤

(1) 从下安全出口向上安装, 支架由上安全出口向下运输。

(2) 工作面运输悬移支架采用刮板输送机点动开启带动悬移支架顶梁向下移动的方法。把悬移支架顶梁沿切眼方向摆放在底板上 (悬移支架顶梁伸缩梁端朝向上安全出口) , 悬移支架顶梁前后端用40 t链条与工作面刮板输送机连接牢固。悬移支架的立柱、柱鞋、销子等其他配件可与悬移支架顶梁一起拖运, 但必须用钢丝绳捆绑牢固。

(3) 安装支架。①首先在预安装位置上下侧棚梁两端各固定1个手拉葫芦, 该梁两侧必须使用单体液压支柱打设点柱, 保证支架稳固有力。 ②用手拉葫芦捆牢悬移支架顶梁的四角, 4人相互配合将顶梁尾端拉到采空区侧, 顶梁伸缩梁端拉到煤壁侧, 起吊顶梁使顶梁顶面向上。 ③4人相互配合将顶梁拉到1.6 m以上可安装立柱的高度后, 将手拉葫芦固定锁死, 安装立柱。将悬移支架的4根立柱注液, 升紧立柱, 使支架与顶板严密接触。

3.3防倒防滑措施

(1) 安装地点必须安设防滑板, 防滑板用三角铁加工, 防滑板一端固定在溜槽上, 另一端固定在采空区侧支柱上。

(2) 支架至少用2个手拉葫芦牵引。

(3) 支柱必须拴牢防倒绳。

(4) 安装时, 首先将4个手拉葫芦用绳套挂在梁上, 每个绳套的正下方顶梁下必须至少支1根单体柱, 4个绳套 (Ø12.5 mm钢丝绳制作) 必须对称布置, 两梁对面的绳套位置各打1根撑杆, 两梁中间打1根, 共3根撑杆, 长短要合适, 必须打紧背牢。

(5) 在中间靠近煤墙侧沿工作面倾斜方向打1架顺山抬棚准备安装悬移支架, 抬棚规格2.4 m×2.2 m (梁×柱) , “一梁三柱”, 梁为2.4 m Π型钢梁, 支柱为DW22-300/100型单体液压支柱, 支柱初撑力要求达到4.5 MPa。

(6) 支架安装到位后, 及时升起立柱支撑顶板, 采空区侧安装挡矸板支护采空区侧煤壁, 要求立柱初撑力达到 9.0 MPa。

4安装效果

切眼自2012年3月10日开始改造, 到3月20日安装结束, 共计11 d, 安装工程质量优良, 成本低, 取得了良好效果。表1为切眼支护方式效果对比。

注:*周边矿井调查数据。

5结语

(1) 工作面切眼采用2.4 m的Π型钢梁配合DW22-300/100型单体液压支柱“二梁四柱”交接棚支护, 安装悬移支架方便快捷, 安全高效, 具有推广应用价值。