快速处理

快速处理（精选12篇）

快速处理 篇1

在灾害发生后的应急响应中, 航空摄影测量发挥着越来越重要的作用。但是贵州山区因气流和天气影响, 飞行姿态难以稳定, 易存在航片倾角、旋偏角过大、像片重叠度变化大等问题, 对相对定向中同名像点的匹配影响很大, 甚至导致无法进行像点匹配的情况, 并且在应急保障航空摄影中, 受灾地区难以进入布设像控点。这些都为应急响应中的航空影像数据后处理带来难度。

该文利用在某次应急响应中获取的航空影像进行了实验, 测试了基于PHOTOMOD软件进行航空影像快速后处理方面的特性, 解决像片拍摄姿态差导致的无法进行像点匹配的问题, 以及使用POS数据辅助空三提高数据处理效率, 实验证明其精度和效率可以满足应急响应的需求。

1 数据资料

选择某个遭受洪涝灾害的山区进行实验, 面积大约8.3 km2。

1.1 软件介绍

PHOTOMOD系列软件产品是俄罗斯Racurs公司的集航空摄影测量、无人机航测、倾斜摄影测量、近景摄影测量、卫星影像遥感及卫星雷达遥感等数据后处理于一体的综合应用系统, 也是全球率先支持分布式并行运算的高效全数字摄影测量及影像、雷达处理系统。相对于同类软件具备算法先进、配置灵活、功能完备、操作便捷、生产高效、精度可靠、支持众多传感器等优点。

1.2 资料分析

影像数据带P O S辅助设备, 航摄仪为禄莱R o l l e i AICPROIQ180量测型相机, 焦距51.386 mm, 像幅尺寸7760×10328, 像元大小5.2μm, 地面分辨率为0.15 m。航向重叠范围56%~70%, 旁向重叠范围20%~40%。影像清晰, 反差适中, 能满足正射影像和航测成图的需要。POS数据完整, 可以用于空三加密。

航摄完成后, 在测区内进行了外业量测像控点, 采用区域网布点, 但是由于测区受灾严重, 道路不通, 有些地方无法到达测量像控点, 导致布点不够均匀, 部分点量测精度不够理想。

2 基于PHOTOMOD软件的影像快速后处理关键技术

2.1 简化处理步骤、提高生产效率

通过简化影像预处理的步骤、自动高精度匹配算法、自动预测控制点、高效、精准的DTM匹配和平滑滤波、便捷修改镶嵌线、测区内匀光匀色等关键技术, 简化了影像内业处理的步骤。并且PHOTOMOD软件具备分布式并行运算能力和GPGPU技术, 在数据导入、相对定向匹配、区域网平差计算、DEM提取及正射纠正、镶嵌匀色等计算量大、耗时较长的步骤均支持分布式处理, 划分任务模块, 利用计算机多线程并行处理计算, 从而实现高效率生产, 最大化地应用计算机资源, 对于大型、超大型测区处理尤其高效。

2.2 通过调整匹配参数提高空三精度

贵州山区气流较大, 飞行姿态较难稳定, 在应急响应中, 由于天气变化大、起降场地限制等原因飞行条件更为恶劣。获取的航空影像易存在航片倾角、旋偏角过大、像片重叠度变化大等问题。像片的拍摄姿态差对相对定向中同名像点的匹配影响很大, 甚至导致无法进行像点匹配的情况, 可通过调整相对定向参数的方式, 解决如下问题, 改善匹配情况, 提高空三质量。

2.2.1 解决影像畸变差大的匹配问题

当使用非量测型相机进行航空摄影时, 由于相机鉴定的时间离拍摄影像的时间间隔较长等原因, 用相机鉴定报告上的畸变参数进行改正时, 可能并未完全消除相机畸变, 从而导致匹配的相关性差或者存在上下视差的情况。在平差时, 可执行相机自检校, 如果测区有控制点的话, 利用控制点进行相机的自检校。经相机自生检校后, 生成新的相机参数 (焦距、畸变差等) , 可从很大程度上恢复相片的初始状态, 大大提高后续处理的精度。

2.2.2 解决影像相关性差的匹配问题

因飞行条件不好, 飞行姿态不稳定等原因, 获取的航空影像易存在航片倾角、旋偏角过大、像片重叠度变化大等问题, 导致相对定向匹配困难, 可能有部分影像, 航带内和航带间没有匹配上点, 我们可尝试使用调整相对点数、相关性阈值和最大误差等的方式, 仅对这部分影像进行局部匹配。

2.2.3 解决重叠度变化大的匹配问题

不同于传统摄影测量中大飞机航摄的规则航线, 小飞机或无人机因风力原因飞机在航拍过程中左右摇摆, 可能导致航带内、航带间重叠度变化较大, 影响相对定向时在影像间搜索匹配同名点, 可以通过改变搜索区域的大小来解决该问题。

2.3 在应急情况下, POS数据辅助空三加密提高效率测试

POS系统是一种GPS和INS的组合系统, 利用POS系统同时记录的航摄仪三维坐标和姿态参数, 经过后期处理计算出每张航片的外方位元素, 并加入少量的外业控制点坐标进行空中三角测量的技术, 在现阶段折数字航空摄影测量中已经得到广泛应用。与传统的空三加密方法相比, 它在一定程度上简化作业步骤, 并可实现少量甚至无控制点的空三加密, 提高了生产效率, 节约了生产成本, 尤其适用于外业困难地区以及道路、管线等带状领域。

在应急响应的应用中, 影像数据的快速、高效处理至关重要, 尤其是在灾情未知的情况下, 进入灾区进行野外控制点测量既费时又存在安全隐患。因此, 该文利用实验测区数据, 对在1∶1万地形图上图解测区四角的少量控制点以及无控制点两种情况下使用POS数据辅助空中三角测量进行了测试, 简化作业步骤, 减弱空中三角测量对地面实测控制点的依赖, 直接通过POS数据中的GPS信息对相对定向匹配得到的自由网进行绝对定向, 从而得到空三加密和正射影像等成果, 并验证其精度和效率。

3 实验结果分析

3.1 精度分析

3.1.1 空三加密精度

使用外业实测地面像控点进行光束法区域网平差, 得到的控制点平均误差为Exy=0.405, Ez=0.143;控制点最大误差为Mxy=0.797, Mz=0.314。

采用图解少量控制点POS辅助空三的方式, 利用该测区获取的30个野外像控点作为检查点, 对实验中输出的空三成果立体建模, 并在立体模型上量测其三维坐标值, 进行精度统计, 通过检查点精度结果, 计算得到平面中误差为±0.985, 高程中误差为±1.429。

3.1.2 正射影像精度

正射影像成果清晰易读, 色调均匀、反差及亮度适中、接边处色彩过渡自然, 地物合理接边, 无重影和发虚现象, 人工地物接边完整、合理。从正射影像上可清晰了解、判断灾情, 与灾前的卫星影像进行对比分析有更加直观的效果, 可有效指导应急救灾。

3.2 效率分析

经实验过程统计, 该实验测区从影像预处理至空三加密、生成正射影像成果的整个过程, 采用外业实测控制点、图解少量控制点POS辅助空三和无控制POS辅助空三等3种实验方法所用时间如表1所示。

4 结语

通过对洪灾应急响应航空影像进行数据后处理实验, 在PHOTOMOD软件平台上完成了整个流程的操作, 并测试了通过调整相对定向参数解决相对定向匹配问题的方法, 使得匹配精度得到很大改善, 最后输出了空三加密和正射影像成果。经实验验证, 使用外业控制点处理的整个流程耗时约3 h, 空三加密控制点平均误差达到Exy=0.405, Ez=0.143, 可以满足1∶2000测图精度, 正射影像清晰易读, 证明该技术流程可以满足应急响应数据快速处理的精度和效率要求, 可以作为灾情分析、指导救灾使用。

针对应急响应中来不及也无法进行野外实测控制点的情况, 该文还对实验测区进行了POS数据辅助空中三角测量的图解少量控制点和无控制点两种情况进行了测试, 经实验证明, 因POS辅助空三减少了像控量测的工作量, 简化了作业流程, 工作效率也得到了很大的提高, 而且测区越大、像片数越多的情况下, 在效率方面的提升会愈加明显。在图解少量控制点+POS辅助平差的情况下, 取得了较好的平面量测精度, 解决无实测控制点的情况下快速出图指导应急救灾的问题。

摘要：通过数字测绘航空摄影快速获取高分辨率影像, 能快速生成DEM、正射影像、三维景观图等测绘产品, 能够迅速了解灾情并获取受灾地区详细的地面三维信息, 为救援队伍提供精确、可靠的测量数据。通过在受灾区域获取的航空影像, 基于PHOTOMOD软件进行数据快速后处理实验。经过效率分析和精度统计, 证明其效率和取得的正射影像成果可以达到指导应急救灾的需求。

关键词：山区,应急,影像,后处理,测绘产品

参考文献

[1]CH/Z 3003-2010, 低空数字航空摄影测量内业规范[S].国家测绘局, 2010.

[2]CH/T 9008.2-2010, 基础地理信息数字成果1∶500、1∶1000、1∶2000数字高程模型[S].国家测绘局, 2010.

[3]姜丽丽, 高天虹, 白敏.无人机影像处理技术在大比例尺基础测绘工程中的应用研究[J].测绘与空间地理信息, 2013, 36 (7) :174-176.

快速处理 篇2

宝宝烫伤后的应急处理

当宝宝不慎被烫伤时，父母一定要保持镇定，第一时间进行必要的应急处理，以使烫伤所造成的伤害降到最低程度。具体步骤如下：

1、保持镇定，让宝宝迅速脱离热源并安抚宝宝。

2、如果被烫伤部位被衣物覆盖，需先用剪刀小心地剪开衣物;如果衣物粘连在伤口处，粘连部分不要强行剪开。

3、接着带宝宝去水龙头下用冷水冲洗烫伤部位，持续冲15分钟以上，让伤处迅速、彻底地散热，使皮肤血管收缩，减少渗出与水肿，缓解疼痛，减少水疱形成，从而防止创面留下疤痕。

4、创面不要涂抹任何药水或药膏，也不要涂抹所谓的民间偏方，如酱油等，以免造成感染，影响医生对伤势的判断。

5、如果伤面上出现小水疱，父母不要随便把水疱挑破，以免造成感染。如果水疱已经破裂，应用消毒纱布或干净的毛巾遮盖保护。

6、在去医院途中，可以给宝宝喝一些淡糖盐水，以补充宝宝体液，防止身体脱水。

如何防止宝宝烫伤

1、给宝宝洗澡时，应先放冷水，再放热水，并用水温计测试水温。另外，往澡盆放水时，不要让宝宝待在身边。

2、吃饭前，热汤和热食先不要上桌，更不要放在宝宝面前。桌上不要铺桌布，避免宝宝拽下桌布，打翻热汤而烫伤。

3、尽量不要让宝宝进入厨房。热水瓶、盛热汤的碗要放在宝宝够不着的地方，煮完食物的热锅也要马上用冷水冷却。

4、父母在家中端热汤或热水时，要大声地告诉宝宝不要靠近，以免宝宝在不知情的情况下跑来撞翻汤水。

5、在喂宝宝吃东西前，父母应先检查食物的温度是否合适。

6、用电熨斗熨衣物时应避免宝宝靠近，熨完后应及时收好电熨斗。

7、冬天时，家里的取暖器应装防护装置，以免宝宝被暖气烫伤。

智能批处理，快速优化系统服务 篇3

1 通过批处理快速关闭、优化系统服务

2 了解更多的系统服务知识

2 批处理中的多个实用小技巧

本文相关小提示

★如果是在Windows 2000下运行这个批处理，会提示缺少sc.exe，我们可以按提示从网上下载sc.exe复制到Windows 2000的系统目录（如：c:winntsystem32），然后再重新双击执行这个批处理即可。

图1

★针对国内电脑的“中国国情”，中国也有强人制作了相应的优化工具。大家可以从http://work.newhua.com/cfan/200721/XP优化.bat处下载并将得到的rar文件中的“XP优化.bat”解压出来，双击后它会先清理硬盘上的无用文件，接着就会批量地来关闭无用的服务。大家还可以从http://work.newhua.com/cfan/200721/multicontrol.rar处下载得到“多功能系统优化设置控制台 v1”，解压后运行其中的“系统优化设置控制台.bat”，按提示操作即可对系统进行优化（见图2）。

图2

Windows 2000/XP中的服务很多是无用的，有的服务开着不仅消耗资源，而且还会产生安全问题。因此，一般管理者都会建议大家在安装完Windows后将一些服务关闭。但是许多人对系统并不熟悉，更严重的是多数系统服务的说明是英文的，要一个个查找并关闭可不是件容易的事。我在平时使用系统的过程中，得出了一些批量关闭服务的好办法，值得大家一试。

智能批处理关闭系统服务

国外有人制作了一个功能强大的批处理文件，执行后只需要简单选择一下，即可按需优化、关闭你系统中无用的那些服务。首先从http://www.ntsvcfg.de/svc2kxp.zip处下载文件，解压后双击执行其中的svc2kxp.cmd（批处理文件），将会打开如图1所示的一个命令行窗口，其中列出了四个选项：LAN（局域网）、Standard（标准）、ALL（全部）、Restore（恢复）。

（1）LAN：局域网机器

LAN适用于需要使用局域网的机器。它将会尝试着关闭所有的打开端口，但是一些诸如自动更新、计划任务，还有SMB（Windows本身的共享服务）等服务并不会关闭。如果你需要在局域网内访问共享文件夹或打印机，则请选择此项。

（2）Standard：标准型机器

Standard适用于带有Internet连接但没有局域网的独立机器。相对于第1项，它将会尝试着关闭所有的打开端口，并且SMB（Windows本身的网络共享服务）也会被关闭。因此，如果你不需要访问局域网内的共享文件夹或打印机，则选择此项。值得注意的是，选择此项前，如果是在Windows 2000上，则会尝试关闭所有的端口。如果是在Windows XP上，则可能必须先手工禁止掉计划任务才可以关闭所有的端口。

（3）ALL：最大优化机器

此方案则是使用了该网站上网友们讨论出的优化方案，几乎把除了几个核心的服务外的其他服务全禁了，如果你的机器只是单独上互联网，则可以使用此项，但是将不能访问局域网内的资源。由于它有点过于激进了，所以大家还是慎用。

（4）Restore：恢复先前设置

此项操作的功能是恢复到之前的系统设置，在一些机器上运行会提示写入注册表错误，不过可以忽略，并不影响使用。

我们可以根据需要按相应的数字键进行选择，比如按下数字键“2”，再按回车键确认，即可自动进行一系列处理。如果优化后系统有问题或感觉效果不佳，还可恢复到之前的设置，重新双击运行svc2kxp.cmd后，按下数字键“4”，再按回车键确认，将会显示Undo last changes [y/n]?（恢复到上一次的改变吗），按Y键再按回车键确认就可以恢复了。

上面的脚本程序，如果运行后不想进行选择了，可直接关闭命令行窗口，或者按Q键退出即可。

知识延展

★svc2kxp.cmd到底做了什么？

知其然还要知其所以然，如果你不放心svc2kxp.cmd到底对系统做了什么，可以在文本编辑器中打开这一文件一探究竟。

这个批处理中大量使用了类似“if [/I] 字符串1==字符串2 goto :标号”的语句，有必要简单介绍一下：这一命令是对字符串1和字符串2进行比较，如果相同就跳转到（goto）标号所在的位置执行命令。标号一般以冒号跟一个单词的形式表示，如“:START”。方括号括起的“/I”，表示这一参数可有可无，如果有这一参数，则表示比较字符串的时候忽略大小写的区别。比如脚本中有：

if /I "%CHS%"=="1" (

set SELECT="/lan"

goto :SKIP_MENUE

)

就是比较用户按的键是否等于1，如相等，就会设置SELECT变量为"/lan"并跳转到标号“:SKIP_MENUE”处开始执行。其他以此类推。掌握了这个，就可以在批处理中加上自己定义的菜单项了。

快速处理 篇4

1 精心制订方案

为了保证建立疫苗不良反应快速报告和快速调查处理机制的科学性和可行性, 我中心组织传染病防制科相关专业人员根据《全国预防接种副反应监测试点工作指南》的要求, 结合高邮市曾经配合江苏省疾病预防控制中心开展过的“江苏省人用禽流感疫苗不良反应监测研究预试验实施方案”以及目前预防接种副反应报告处理规范的要求, 制定了“高邮市疫苗不良反应监测研究实施方案”, 并聘请省级专家对该方案进行了论证。

1.2 具体组织实施

1.2.1 建立疫苗不良反应快速报告和快速调查处理机制:

为了更好地做好疫苗不良反应的快速报告和快速处置工作, 我们建立了疫苗不良反应快速报告和快速调查处理机制, 要求发现疑似异常反应后, 预防接种单位要在24小时内向我中心和高邮市药品不良反应监测机构报告。我中心、高邮市药品不良反应监测机构也要及时向高邮市卫生局、高邮市食品药品监督管理局及扬州市疾病预防控制中心、扬州市药品不良反应监测机构报告。各预防接种单位以电话、传真等最快方式填报“疑似预防接种异常反应报告卡”, 报告卡中标明的关键项目不可空缺。我中心接报后及时核实报告卡内容, 并录入上报到“中国疾病预防控制系统儿童预防接种信息管理子系统”中。属于突发公共卫生事件的, 同时按要求报告到“国家突发公共卫生事件报告管理系统”中。一般反应由各预防接种单位负责处置, 疑似异常反应由高邮市预防接种异常反应诊断专家组负责处置。在接到疑似异常反应个案报告后, 高邮市疑似异常反应调查组在48小时内及时开展现场调查。怀疑与预防接种有关的死亡、群体性反应、公众高度关注事件和突发公共卫生事件, 在接报后由高邮市市级和扬州市市级疑似异常反应调查组立即开展现场调查, 必要时请省级调查组协助调查。

1.2.2 建立健全预防接种异常反应处置专家组:

2008年12月, 根据上级卫生主管部门的要求, 高邮市成立了由流行病学、儿科、神经科、皮肤科、传染科专家以及药学专家组成的高邮市预防接种异常反应诊断专家组, 负责对全市的预防接种副反应进行诊断和处置。预防接种异常反应诊断专家组成立后, 多次召开专家组成员会议, 讨论高邮市疫苗不良反应快速报告和快速调查处置机制的可行性和科学性。对各预防接种单位上报的各类副反应进行分类诊断, 对诊断为异常反应的提出诊断治疗意见, 尽力将副反应造成的危害降到最低限度。

1.2.3 做好培训、规范疫苗不良反应报告处置工作:

自该项目实施以来, 全市多次召开专业培训会议, 对各预防接种单位分管计划免疫工作人员进行世行贷款项目背景、实施步骤、工作要求、副反应诊断和处置等进行了培训, 每次培训后均进行书面考试。通过反复培训, 全市各预防接种单位计划免疫工作人员进一步明确了监测工作的目的、意义和工作要求, 提高了快速报告、快速处理意识和不良反应诊断处置水平, 为顺利开展监测研究工作奠定了坚实的基础。

1.2.4 充分发挥健康教育的作用:

各预防接种单位在每次开诊时, 都要对儿童及其监护人进行与计划免疫相关知识的宣传, 告知可能发生的副反应, 要求儿童监护人签字, 公布预防接种单位电话咨询号码, 一旦有不良反应发生, 要求儿童家长立即与预防接种单位联系。同时各预防接种单位每周还要对5~10名儿童进行接种后随访, 市疾病预控制中心通过计划免疫信息化管理平台调阅儿童预防接种信息资料, 安排专人随机对全市各乡镇近期进行接种的儿童家长进行随访, 了解不良反应发生的真实情况。

1.2.5 将预防接种副反应报告工作纳入工作考核内容, 并建立奖惩机制:

从2009年起, 江苏省将预防接种副反应报告和处置工作纳入了基本公共卫生服务工作考核内容。通过年终考核, 对报告工作开展较好的单位和个人给予表彰, 并通过发放预防接种副反应处置劳务补助的形式给予一定的物质奖励。对报告工作开展不力的单位, 在相关会议上进行通报批评。通过建立并实施奖惩机制, 提高了预防接种人员的工作责任心, 极大地调动了预防接种人员进行副反应随访、报告和处置的积极性。

2 取得的成效

通过实施该项目, 2009年高邮市疫苗不良反应报告率和调查处理率较2008年有了明显上升, 全市共计上报疫苗不良反应63起, 不良反应报告率为0.18‰, 其中一般反应53起, 异常反应8起, 偶合症2起, 不良反应报告数较2008年 (15起) 上升了320.00%。处理异常反应、偶合症10起, 异常反应调查处理数较2008年 (6起) 上升了66.67%。以社区为单位, 不良反应报告率达95.65%。2010年1—7月全市共计上报疫苗不良反应68起, 其中一般反应55起, 异常反应13起, 不良反应报告数较2009年 (14起) 同期上升了385.71%。处理异常反应13起, 异常反应调查处理数较2009年 (7起) 上升了85.71%。以社区为单位, 不良反应报告率已达100.00%, 已超过两年里程碑60.00%的指标。通过实施该项目, 全市的预防接种副反应事件均能得到及时报告和快速有效的处置。

3 几点体会

3.1 掌握不良反应报告和处置技术是项目成功的前提

疫苗不良反应分类较复杂, 掌握常见不良反应的症状、及时进行诊断和治疗是不良反应快速报告和快速处置的关键。因此, 要不断加强对预防接种人员进行技能培训, 使预防接种工作能够始终按照工作规范进行, 进一步减少预防接种差错事故的发生。通过培训, 使基层预防接种人员不断掌握应该报告的预防接种副反应的种类、报告和处置时限要求。

3.2 建立奖惩考核机制是项目进展的推手

疫苗不良反应快速报告和快速处置工作取得突破性进展的关键措施是我们在工作实践中逐步建立起一套奖惩和考核机制。通过反复督查、考核及奖惩并举的措施, 各预防接种单位将疫苗不良反应报告工作作为免疫规划工作中一项极为重要的工作, 常抓不懈, 故在实施该项目后, 全市的疫苗不良反应报告率突飞猛进, 已逐步将漏报率控制在最低限度。

3.3 完善的机制是项目成功的保障

一卡通常见故障快速处理手册 篇5

感谢您选用郑州中凯智能科技有限公司一卡通系统，在此代表总公司对工程中机器故障给您带来的不便表示诚挚的歉意！本手册为常见故障快速处理方法总结，希望在现场操作中能给您带来更多的便利，同时欢迎广大客户共同参与把本手册做得更加完善。第一章

硬件常见故障及处理

1．消费机初始化之后或者消费几笔就显示E－9 解决方法：网线口没有插紧或者芯片电池没有电了 2．水控机断电之后需要刷设置卡

解决方法：没有接二极管，导致产生的感应电流过大，将水控机的信息清空

3．采集数据是提示超时错误：通讯线接触不良或者采集时消费机在进行操作

第二章

软件常见故障及处理 1．消费机流程

安装消费管理软件à生成系统卡à [发卡]à添加机构à添加人员à发卡à充值à消费

à [添加消费机]à添加区域à选择串口号à添加消费机 à [对消费机操作]刷系统卡à设置机号à制作通讯线 à设置设备参数à采集数据à查询报表 2．水控机流程

安装节能管理软件à生成系统卡à发设置卡à发采集卡（单机）à [发卡]à添加机构à添加人员à发卡à充值à消费 à [添加节能机]à添加区域à选择串口号à添加节能机

à [对节能机操作]刷系统卡à刷设置卡à设置机号（v1.0卡结构不需要设置机号）à制作通讯线

à设置设备参数à采集数据（单机需用采集卡）à查询报表 3．消费机记帐失败 ：

日期时间格式错误（日期格式错软件不能进入，但时间格式错会是采集数据为非法的）或者餐类设置没有连续性。4．数据导入格式

部门编号，编号，身份证号，姓名，性别ID,出生日期（下面2行为例子）

5,9903075,***,潘卫东,1,1980-05-06 1,9993083,9***023,何孝祥,1,1980-05-06 注：字段之间必须为逗号！5．数据库种类

ACCESS数据库： 单机消费管理系统数据库为DasIcCard..mdb SQL SERVER数据库：单机节能/网络明细为RoadIcCard.mdf 消费网络系统数据库为DasIcCard.mdf 6．打印报表的时候，没有任何提示或者报错，是安装系统的时候，对水晶报表控件的注册有问题。解决方法如下：

1：在开始—程序—里找到程序目录，在文件组里有个CRYSTL32.EXE文件，重新安装

2：在1没有解决问题的情况下，下载《水晶报表控件注册》把里面的三个文件解压到system32下，覆盖掉以前的文件。3：注册crystl32.ocx/zzbutton.ocx 注册方法：1：双击文件，在打开方式中选择system32(WIN98在system)目录下面的regsvr32.exe进行注册2：者通过命令行“regsvr32 文件完整路径”来进行注册。如regsvr32 C:WINDOWSsystem32crystl32.ocx注册成功后会有相关提示出现.第三章

通讯布线要求及故障处理方法

485总线是一种用于设备联网的经济型的传统的工业总线方式。通讯质量是需要根据施工经验进行测试和调试的。485通讯的传输线路为DATA+(TDA)接DATA+，DATA-(TDB)接DATA-，SG接SG（信号地通常没有接，在多数情况下，通讯也能正常，但在现场有共模干扰存在时，可能会出现发出的字符出现在接受缓冲区内的现象，因此根据现场必要时应接上信号地线并良好的接地，可以确保设备被雷击、浪涌冲击、静电累计时可以配合设备的防雷设计较好地释放能量，保护485总线设备和相关芯片不受伤害）。

1．施工前准备充足：凡事预则利，施工前做好充分的准备工作往往可使工程更好的完成，达到事半功倍的效果。

1）.常用工具准备：万用表、电烙铁、剥线钳、备用232-485转换器。2）.备用工具准备：串口调试软件、备用长距离通讯线（普通）。3）.现场勘察准备：在施工前要了解清楚现场各方面情况，有无大型变压、高频、无线、射频等电磁干扰源，如果有将要在特定的地方采用相关的对应措施，包括控制的距离、布线的难易度及通讯的维护等预计出大概的线路。2． 布线要求：

1）.线材要求：布线要求布多股屏蔽双绞线：多股是为了备用，可以减少以后工程维护量。屏蔽是为了出现特殊情况时调试，像现场干扰大时可以用屏蔽线作为地线连接，减少外界电磁干扰。双绞是因为485通讯采用差模通讯原理，双绞的抗干扰性能最好。我们推荐用的屏蔽双绞线的型号为RVSP4*0.5（四芯屏蔽双绞线，每芯由16股的0.2mm的导线组成(RVSP4*0.5)）。

注意：工程商大都习惯采用5类网线或超5类网线作为485通信线，这是错误的。因为： A.普通网线没有屏蔽层，不能防止共模干扰。B.网线只有0.2mm平方，线径太细，会导致传输距离降低和可挂接的设备减少。C.网络线为单股的铜线，相比多芯线而言容易断裂。

2）.网络要求：标准485网络一般采用手拉手总线式结构走线，尽量不走星型连接和不规则分支连接。星形结构会产生反射信号，从而影响到485通信。总线到每个终端设备的分支线长度应尽量短，一般不要超出5米。分支线如果没有接终端，会有反射信号，对通讯产生较强的干扰，应将其去掉。（应提供一条单

一、连续的信号通道作为总线）

485通信线由两根双绞的线组成，它是通过两根通信线之间的电压差的方式来传递信号，因此称之为差分电压传输。差模干扰在两根信号线之间传输，属于对称性干扰。消除差模干扰的方法是在电路中增加一个偏值电阻,并采用双绞线；共模干扰是在信号线与地之间传输，属于非对称性干扰。消除共模干扰的方法包括：（1）采用屏蔽双绞线并有效接地。（2）强电场的地方还要考虑采用镀锌管屏蔽。（3）布线时远离高压线，更不能将高压电源线和信号线捆在一起走线。（4）采用线性稳压电源或高品质的开关电源(纹波干扰小于50mV)。3）.优化要求：a.当通讯距离较长（>1000M）或者负载数量较多（>200台）时，可以在最前、尾端的两台控制器的485-和485+之间各并联一个120Ω电阻，或者增加485中继器加强信号源扩大传输距离和带负载能力。b.避免信号线和强电并行走在一起,以免强电对其干扰。

3．设备测试步骤及注意事项：

在按以上标准步骤将所有的设备接入网络中，一般情况下将机器各参数设置正确所有机器都将正常通讯。如果出现故障请不要慌张，冷静思考、分析检测故障原因：

1）.通电前对所以设备进行全面检查，是否电源与地线短路（用万用表测电源对地电阻，如果为0或者很小请检查每台机器电源与地线是否正确规范），在确定没有电源短路的情况下进入第二步。2）.接上电源，观察每台设备是否与正常开机情况一致，如果有非正常显示设备，迅速断掉其电源，并做好相应的故障记录。在确认每台设备开机正常显示情况下进入第三步。

3）.将电脑打开，把232-485转换器“232”端接入电脑串口中，并将一卡通设备网络总线插入转换器的“485”这端，仔细观察设备显示区通讯指示灯（TXD RXD）显示情况，如果设备出现红色灯常亮说明该设备的通讯线接反，将设备DATA+ 与 DATA-反接，红等灭表示正常。如果所以的绿灯全部常亮是232-485转换器损坏，将备用转换器替换观察。观察通讯指示灯正常显示后进入第四步。

4）.将发卡器正确连接好，将一卡通软件系统光盘放入电脑光驱，将上位软件安装好，并成功连接后台数据库软件，启动软件生成系统卡、设置卡等系统子卡。确认上位软件安装、连接、生成成功后进入第五步。

5）.将系统子卡插入一卡通设备中，下载相关的系统信息（参照第一章设备操作标准流程）并按相关操作设置好同一系统中设备的唯一地址号，不能将两个从机设备设置为同一地址。并做好每台设备的地址记录（最好用标签纸将机号贴在机器不显眼的地方），并对所有的设备模拟测试消费（打卡、消费）。如果发现不能读卡或者其他非正常设备，立即断电卸下此设备并作好相应故障现象说明。确认总线所有机器都能正常消费后进入第六步。

6）.在电脑上位软件中，进入设备管理中将之前设置号机器地址加入到设备管理中，并在设备管理区域中对总线通讯信息（例如串口号、通讯波特率（出厂默认为19200））设置正确。并对设备进行通讯（读、设置时间，读、设置费率等通讯操作）。如果所以设备通讯全部正常则恭喜您整个工程已完成了90%，如果出现部分或者全部通讯不正常则进入第四节常见故障处理方法。4．

故障检测及处理方法：

1）初步观察法：如果所以的设备均不能通讯：重点检查串口是否损坏或者被其他软件占用，波特率是否设置，通讯线连接是否正确（水晶头为2，6脚，485为1，2脚），软件中设备地址是否和消费机机号一致，软件中是否将串口号设为正在使用的串口，是否连接了485转换器。

2）仪器测试法：可测1487脚的对地电压，4和8脚不能底于供电电压(4-5V)。

3)简易测试方法：

论城市快速路台背处理方法 篇6

关键词：城市快速路 桥头跳车 搭板结构形式 处理方法

1引言

桥头跳车问题在城市建设中是一个比较突出的问题，并且如何彻底解决桥头跳车问题一直是困扰人们多年来的难题之一。为了能有效解决桥头跳车的这个难题，特别是针对城市快速路重载车辆逐年增多的现状，结合城市快速路建设对桥头跳车问题进行研究。

2特别施工处理方法

2.1基本要求

所有结构物背后填筑，应尽量与路基填土协调进行。结构物施工所需场地，尽量不占用路基填土范围；确实需要者，应空出一段满足路堤大型机械施工所需的最小作业段，并应加宽背后填土的宽度，以利压路机横向碾压（U型桥台内及两侧锥坡填土，应采取加强夯等特殊措施，杜绝人工夯实）。对于柱式或肋板式桥台、立柱、肋板施工完成后，先回填台背后施工台帽（桥台盖梁），以便压路机通过柱（肋）间压实回填料。台帽施工可不设支架，在填方顶面直接架设模板浇注混凝土。锥坡填土应适当加宽，并削除多余土方，以保证浆砌片石护坡的坚实稳定。

与已完成的路堤相结合部位，应复查其压实是否合格，若在预留的结合部位压实度不合格，则台背回填应延长至结合部位合格范围，然后挖成台阶。台阶高度小于30cm，长度应大于50cm。

桥涵等结构物处填土，在施工中要防止雨水流入，对已有积水应排除并作相应处治。

2.2地基处理

2.2.1特殊处理

城市快速路沿经的地区地形较平坦，地表多为耕地，土层以亚粘土为主，地基土容许承载力一般在120KPa以上，但在有些地段，如沁阳河沿岸地下水类型为潜水，埋藏在地表粉细砂层中，补给源为大气降水及河水。如在沁阳河大堤以内岩性为灰褐色细砂，夹亚砂土，呈松散～中密状，ES＝8.7MPa；在沁河大堤以外，岩性为黄褐色亚粘土，呈软塑状，局部为硬塑状及流塑状，夹亚砂土薄层，ES＝5.0MPa；因此对类似沁阳河特大桥台背地基，要进行如下处理：

桥梁和分离式立交台背填土高度大于6m地段，采用粉喷桩和玻纤土工格栅进行处理，具体方法如下：①粉喷桩桩长为6～11m，桩径为0.5m；②桩间距：采用正三角形布置，高填土路基处理段桩间距为1.2m，台后地基处理段桩间距为1.2m～1.3m；③垫层为30cm碎石垫层，宽度同填前压实处理宽度；④玻纤土工格栅设2层，置于碎石垫层上下各一层，铺设宽度同垫层。

2.2.2正常处理

当遇到城市快速路地下水位较高，距地表50cm左右情况时，采用基底换填30cm砂砾石的处理方法，压实度要求达到95％以上。如此处理后即解决了毛细水上升的问题，底部锥坡坡脚处增设排水管，也解决了透水性材料从上往下的渗水排出的问题。但无论采取何种材料回填或加固措施，都不能代替地基处理。因此全线另外采取强夯、冲击压实等手段，对全线的台背地基进一步进行加密处理，最大限度的减少地基的沉降量。对于明涵及薄壁桥台结构

①原地面平整清理后，采用重型压路机压实，压实度不低于95％；达不到者，反挖30cm后回填级配砂砾石或填筑灰剂量为8％的石灰土处治，并检测压实度，以使L2范围内的地基承载应力满足设计要求（L≥2.5m）；

②压实度检测按每50m2一点的检测频率布点，每一单点压实度值均要求不小于95%，且确保表面无明显轮迹、无弹簧、无松散。

2.3台背填料与填筑方式

2.3.1台背填料

桥涵台背的填料合理选取是至关重要，因此在全线采用了板结性好、可压缩性小、压实快、透水性强的级配砂砾石作为台背填筑材料，其大料粒径不易超过6cm，细料含量不宜过大。

2.3.2填筑方式

（1）在台背填筑范围内，如路基填体已填筑，路基填体坡界面应重新刷除松散填料，与路堤衔接部位开挖1∶1台阶，台阶高度在30～50cm之间，台阶宽度不小于50cm，并台后填料与路基填料坡面台阶形成一个整体层同步填筑压实。另外台后牛腿下80cm高度全部要求用浆砌片石砌筑，再回填砂砾，这样压路机台后碾压不到的地位例如牛腿下、八字墙、耳墙与背墙衔接部位均可通过液压打夯机进行夯实，使压实度满足要求；

（2）应将所有盖板或预制、现浇桥板施工架设完毕后，方能填筑台背路基并且尽量与路基填土协调进行，并按照结构物两端对称填筑施工，在台后应标注按15cm分层的填筑标高线，砂砾石要求压实厚度≤15cm，且级配良好；

（3）严格按有关规程作业，控制每层填筑厚度和碾压遍数，并对每层填筑质量实施检测，尽量采用透水性材料，透水性材料采用压实度或孔隙率控制其施工压实质量，压实度检测按每50m2一点的检测频率布点，压实度不宜小于96％、孔隙率一般不宜大于15%，且确保表面无明显轮迹；

（4）为保证横向碾压，填筑宽度为两侧八字墙坡脚外不小于50cm，台后填料施工应加强纵、横向碾压，务必确保台后及坡界面处的碾压；

（5）除暗涵和暗通外的所有结构物台背，从原地面向上每30cm铺设四层玻纤格栅，其长度不小于台后处理长度，若为柱式和肋板桥台，玻纤格栅的前端应延伸至锥坡前缘；

（7）除暗涵和暗通外的所有结构物台背，应在底基层下30cm处，向下每30cm铺设一层玻纤格栅，共铺设三层，其长度不小于20m，确保台背加筋范围必须超出搭板末端2m以上，要求玻纤格栅两端反包。

（8）采用20T以上压路机碾压，薄壁桥台靠近背墙50cm范围内不得开振动，肋板式、柱式桥台台后回填可以开振动。台后回填与路堤填土衔接部位用重型压路机（自重20T以上）进行追密压实，确保衔接紧密。

（9）锥坡填土应适当加宽，并削除多余土方，以保证浆砌片石护坡的坚实稳定。

（10）路面结构层底标高以下25cm应采用水泥、粉煤灰稳定砂砾作封层；

2.4土工合成材料的应用

格栅铺设方法：提出了“上三下四中间不设”的格栅铺设原则，即顶部从路堤顶往下算每隔30cm铺设一层，共铺设三层，底部从基底往上算起每隔30cm铺设一层，共铺设三层；采用这样的处理措施可以达到双重目的：利用锚固的土工格网一端的张拉作用，在台背局部范围，分层阻止填料顺台背的沉降；利用土工格网与填料之间良好的界面磨擦作用，改善局部荷载作用下土体内部的受力状态，扩大荷载沿土体深度方向的扩散范围，从而达到减少外部荷载对土体的压缩沉降作用，即相当于提高土体的抵抗变形的能力，起到刚性桥台和柔性路堤间过渡结构层的作用。

2.5搭板设计优化

为减小桥台与台背路面在结构、材料、刚柔、胀缩等方面存在的差异，使其纵、横向都能平顺逐渐过渡，采取在桥头设置搭板的辅助措施。搭板的一端支承在台背上，用锚栓固定，另一端、可直接置于路面底基层上，不设枕梁。

结合现场实际情况，主要为减小决路线方向纵坡的变化差率，对全线结构物台后搭板采用二级搭板形式：对所有桥梁和互通台背后采用纵向8m长一级搭板和利用托板接5m长二级搭板加1.5m过渡端板形式；明涵明通填方高度大于1.5m的台背后采用纵向5m长一级搭板和利用托板接5m长二级搭板加1.5m过渡端板形式；明涵明通填方高度小于1.5m采用5m的一级搭板；暗涵暗通则不需要设置搭板。

二级搭板施工要注意的要点是：

（1）搭板下部填料采用水泥粉煤灰稳定碎石（同路面底基层），压实度同路面底基层压实度要求。

（2）桥台与搭板及托板与搭板沉降缝，采用1cm厚高压石棉板填充，在其上部用沥青麻絮填实。

（3）搭板施工前台后的处理：距路床顶面向下分别在0cm、30cm、60cm处沿纵向铺设双向玻纤格栅，自台（墙）身向后铺筑长度为20m，靠近背墙一侧反包长度不小于1.5m，远端可不反包，反包长度的格栅与上层格栅用扣钉扣紧。采用三层玻纤格栅的目的是：

①将搭板上受到的荷载和行车冲击沿玻纤格栅纵向远端传递，减小托板处的受力集中问题；

②将台后回填砂砾石区域与路堤填土之间的接缝用玻纤格栅连接起来，用针线把两者之间缝接起来一样，尽可能使其成为一体。

3结语

（1）上述的一些防治措施，部分已在城市快速路工程设计、施工中应用，并取得了比较明显的效果。

（2）利用二级桥头搭板结构型式，虽然在工程中增加一些费用，但从解决桥头跳车的效果上看应是良好的，可减少养护费用，提高运营质量。

（3）桥头搭板应保证工程质量，关键是台后填土的压实，对搭板位置土体的压实应用重型压路机碾压，确保差异沉降在容许范围内。

（4）近年来,高等级公路发展很快,不仅对道路的质量要求高,而且还必须有相应的服务水平。这就给公路设计、施工和监理人员提出了更高的要求。

城市快速路要求行车快速、安全、舒适，为了改善桥头跳车问题，设置桥头搭板无疑是一个有利措施，但是国内外的搭板设置方法各不一致，本文提出的搭板结构型式还有待于其他工程实践进一步验证和完善。

参考文献

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一种基于快速比较的分支处理技术 篇7

芯片以及CPU产业对于国家安全和军事具有重要的战略意义,开展微处理机芯片的设计和制造具有极为重要的意义。随着硬件设计软件的成熟,基于标准化硬件描述语言(HDL)的自顶向下的结构化层次化设计成为可能。采用自顶向下设计方法有助于掌握微处理器设计的关键技术,其成果可获得合法的知识产权。上海大学计算机工程与科学学院设计的32位超标量流水线RISC处理器IP核BSR03,采用了与MIPS CPU兼容的指令系统。

1BSR03体系结构

BSR03采用两发射的超标量流水线结构,采用兼容MIPS的指令系统,包括转移部件、移位部件、乘法部件、除法部件、浮点部件、Load/Store部件、两个ALU部件,以及取指令部件、译码分派部件、重排序部件、提交部件等。

译码分派部件处理所有的定点、浮点指令及控制指令的译码,并产生相应的控制信号。控制信号随着流水线寄存器逐级往下流动,使相应的流水线段有条不紊地工作。

在BSR03的译码分派部分加入了一个地址加法器与快速比较器,使分支的处理得到提前,从而使系统的性能得到提高。

2分支指令对系统性能的影响

在程序中,常用分支指令改变控制流来完成任务,如高级语言中的IF、CASE、CALL等。分支指令在执行的过程中需要获取两种信息:转移是否成功和转移目标地址。在传统的处理器上设有三种基本的分支指令:无条件转移、条件转移、循环控制转移。确定转移目标地址的方法有三种:绝对地址、计算地址、间接地址。

在超标量流水线处理器中,分支指令的影响主要作用在流水线上,考虑以下流水线(如图1)与指令流序列(如图2)。

图2中第i+2条指令为条件转移指令,如果条件满足则跳转到第j条指令去执行,否则继续执行指令i+3。

第一个周期,i指令进入取指令,此时流水线的其它段没有被占用,所以前5个周期处理器不产生结果,称为启动等待时间(Startup Latency)。第6周期的末尾完成第i条指令,以后每周期完成一条指令。

在第7周期,转移指令进入第5级,假设转移成功,处理器便在第8周期读取指令j,并清洗流水线j之前的指令(i+3 到 i+6),于是第9到第12周期不完成指令,这些浪费的周期便是转移损失。在使用高速缓冲的处理器上,这种损失还要加上高速缓冲不命中带来的损失。设pb为程序中转移指令的概率,pt为转移成功的概率,b为转移损失,即转移成功时浪费的周期数,tave为每条指令所需周期的平均数,则:

通过大量的编译、商用、科学计算与操作系统等程序的跟踪分析表明:pb大约为0.1～0.3,pt大约为0.6～0.7。如上面转移损失b为4个周期,pb取0.2,pt取0.65,则tave=1.52,即流水线的效率只相当于最高性能的0.66。

3快速比较法的分支处理技术

转移指令必须执行的操作包括转移目标地址计算和判定转移条件,转移的延迟正是上述操作结束得较晚而造成的,如果将这些操作提前,则延迟可以减少。快速比较法的分支处理技术通过设置多余的ALU与快速比较器以空间换取时间,使分支的处理得到提前,从而提高系统的性能。

兼容MIPS的指令系统中分支指令只是简单的与0比较和不等比较,因此可以把分支指令的地址计算提前到译码阶段执行,把比较融入到分派部件,使分支指令的处理提前一个周期,从而提高系统的性能。

由于BSR03只有两发射结构,并且一个周期只能处理一条分支指令,当两条都是分支指令时只有低位地址的分支指令被处理,高位地址的指令不被执行,因此可以把转移目标地址的计算提前,分支指令的目标地址一般是当前PC加上偏移地址,因此可以在译码部件加入一个加法器用来计算分支指令的转移目标地址,计算如图3所示。

由于在译码周期已经计算出转移目标地址,并且BSR03的分支指令中的比较都是简单的不等以及与0比较,因此在分派周期可以进行快速比较处理,如图4所示。由于BSR03一次只能处理一条分支指令,因此也只要设置一个快速比较部件来处理。

如果改变路径则清空指令缓冲与指令译码结果缓冲,并把当前的PC与ChangePath标志传递到BRU部件,由BRU部件根据当前的指令是否改变路径来更新转移历史缓冲与取指地址NextPC。

在译码分派周期处理分支指令,使分支指令处理提前了一个时钟周期,给系统带来了直接的性能提高,当转移发生的时候,因为分支指令后续的指令没有被发射,因此不需要花费大量的时间进行重排序缓冲器的多端口数据更新和重排序缓冲器项目的失效处理,并可以简化重排序缓冲器的设计,提高系统的性能。

4BSR05的综合、仿真、测试

BSR05的设计方案在synplify pro7.1下综合通过。用Active-HDL 6.1的TestBench生成测试实例进行仿真测试,图5、图6分别为转移历史缓冲与取指单元的测试图例。

上面的仿真结果验证了取指部件的取指情况以及更新指令Cache、更新转移历史缓冲的各种情况,通过查看波形图,可以得出结论,BSR05的设计达到预期的结果。按照BSR05系统结构,采用快速比较方法时,在预测失败的情况下,仅需要废除当前取到的指令,按照转移目标地址重新取指,系统损失一个周期;当预测成功时,系统损失为0。快速比较法的效率如表1所示。

5结束语

本文描述了兼容MIPS指令系统的32位超标量微处理器IP核中的新型分支处理方法:快速比较的分支处理方法的设计。把分支的处理融入到译码分派部分,以空间换取时间,使分支的损失减少一个时钟周期,从而提高了系统的性能。经分析测试表明快速比较法的分支处理技术能够有效地提高系统的性能。

摘要：首先分析了分支指令对系统性能的影响,重点描述了超标量流水线微处理器IP核BSR03(Breeze Superscalar RISC 03)中的新型分支处理方法-快速比较的分支处理技术。在快速比较的分支处理技术中把分支的处理融入到译码分派部分,以空间换取时间,使分支的处理得到提前,从而提高系统的性能。

关键词：分支处理技术,快速比较法,分支指令

参考文献

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[2]郑纬民,汤志忠,汪东升,译.计算机系统结构-量化研究方法.第三版.北京:电子工业出版社,2004.

[3]康宝祥,栾贵兴,等.RISC体系结构及其实现技术.北京:科学出版社,1996.

微处理器的快速开方计算方法 篇8

1 算法原理

假定被开方数为s, 首先预估其开方结果为p, 根据算法原理, 则

计算结果作为迭代值, 代入上式p重新进行计算

按上述方法迭代计算n次, 即可获得高精度的计算结果

例如对49 964进行开方计算, 其实际开方数应为223.526 284 8。计算时选择220作为初值, 根据上述迭代式 (1) ~式 (3) , 计算结果如下

从上述计算结果可以看出, 第三次计算即可得到正确结果, 并且计算过程是收敛的。上述计算方法对浮点计算和整数计算都适合, 如对49 964进行整数开方计算, 初值选择220, 根据迭代公式计算如下

一次计算即可获得正确计算结果。选择合适的初值将加快迭代计算的收敛速度, 对计算过程会产生重要影响, 如对206:2:236的平方数进行开方计算, 选择220作为初值, 计算一次的结果, 如表1所示。

初值偏离度指初值相对最终开方计算结果的偏差程度。如果初值偏离度能控制在10%以内, 则浮点数一次开方计算的结果误差是可以接受的, 而整数开方一次计算结果基本与实际开方数一致, 如果初值偏离度过大, 则需要两次或多次开方计算。

2 算法应用及验证

从上述分析可以看出, 使用此方法进行开方计算时, 初值的选择对计算过程将产生较大影响。为加快开方的运算速度, 应尽量减少迭代计算次数, 必须对初值进行合理选择。初值选择时, 应尽量降低其偏离度, 以下主要分析单片机及DSP等微处理器上经常用到的整数开方计算, 分析结果对浮点计算同样适合。

电力控制系统中电压等检测量都控制在一定范围内, 近似等于额定值, 波动一般不大, 这时可选择其额定值作为初值, 显然初值偏离度不会太大。计算过程和效果可参考式 (5) 和表1, 即j= (s/p+p) 1, 一次计算即可获得准确结果。

如果控制系统中某个检测量周期采样间隔较小时, 则该检测量在相邻两个采样周期内的变化一般不大, 此时可选择其上一周期的计算结果作为本次计算的初值, 其初值偏离度一般也不大, 一次计算即可获得正确结果, 也可视情况采用两次计算, 即

如果控制系统中的检测量变化范围较大且周期采样间隔较大时, 此时计算初值无法直接确定。根据被开方数大则其初值也大的基本原理, 将自然数进行分段, 每段数据选择不同的初值。按此方法进行开方计算时, 显然初值的偏离度也很大, 需要使用多次迭代计算。为便于程序编制, 一般可按“对每段数据开方计算时最大迭代次数相同”原则, 根据微处理器具体情况 (8位、16位、32位) , 通过数学分析和经验验证, 对数据进行分段, 并给出对应初值, 制作数据分段表。显然, 数据分段划分越细, 则初值越接近最终计算结果, 初值偏离度会越小, 迭代次数也会越少, 但在程序计算时, 如果分段表过于复杂, 同样在判断初值时, 也会牺牲机器周期, 此时可在分段细分程度和迭代计算次数两者之间进行权衡。下面提出一种典型处理方法, 首先根据开方数大小选定其初值, 初值的确定原则如表2所示。

计算时, 根据表2原则使用if判断语句对开方数大小进行判断, 并确定开方计算的初值。根据上述原则, 基本上顺续 (不使用循环语句) 进行三次计算即可获取正确结果, 例如对1 048 576 (实际开方数为1 024) 进行开方计算, 初值选定为2 048, 则计算结果为:

上述分段原则适合3次开方计算, 使用时也可根据具体情况制定更加贴合实际需要的2次算法, 4次算法或一次算法原则。另外按上述原则进行编程计算时, 计算精度和准确性较高, 因此无需进行偏差检验。

3 算法中隐含的问题说明

根据上述开方算法可以快速计算得到操作数的开方结果, 但在使用此算法时, 有两个问题:首先整数开方算法具有整数除法的特征, 也即计算结果不具4舍5入的特性, 计算结果的小数部分将自动截止。如4 094的开方结果为63.984 373 09, 4舍5入后的整数结果为64, 使用整数开方算法的计算结果为63;其次, 对自然数m、n, 假定m=n2, 如果对m-1进行整数开方计算, 计算过程最终将不收敛, 会出现一个幅值为1的震荡过程。如752=5 625, 则对5 624求取开方数时, 计算结果如下:

从上述计算过程可以看出, 进行三次开方计算时结果为75, 进行4次开方计算时结果为74。此时两种结果都可以接受。在对计算结果精度要求较高场合, 如果想对上述计算结果进行校正, 可判断s/jn+jn最后一位是否为1。

如果x=0, 对计算结果不进行修正, 如果x=1, 则修正计算结果。

如对65 278~65 282进行开方计算, 初值128, 计算结果如表3所示。

从计算过程可以看出, 如果实际开方数第一位小数如果为5, 则对计算结果进行“5入”修正;实际开方数的第一位小数为4, 进行“4舍”修正, 对实际开方数小数最接近0.5的那一个被开方数, 则进行“5入”修正。修正的算法与4舍5入原则基本一致, 计算误差小。

4 结束语

基于微处理器的传统开方算法计算周期长, 计算效率低, 利用上述开方算法只需进行几次简单的整数除法等运算, 即可完成开方计算, 计算结果具有较高精度, 因此可大幅减少开方计算的周期, 提高计算效率。本算法对硬件资源无特殊要求, 可方便地移植到普通8位单片机、16位单片机及DSP等微处理器等, 支持整数开方和浮点开方计算, 在有效值等量进行计算时, 可快速高效地完成开方计算。目前该方法已经应用于光伏逆变控制、电力系统自动控制及电机控制中, 取得了较好控制效果。

参考文献

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快速处理 篇9

大虎峪隧道是山西省某高速公路上的一座双向四车道单向分离式隧道,隧道的左洞起讫桩号为K24+080～K24+413,长333 m,右洞起讫桩号为YK24+080～YK24+410,长330 m。该隧道左右洞洞壁净距从闻喜端向济源端逐步扩大,闻喜端净距为16.0 m,济源端净距为19.5 m,整个隧道按照小净距隧道考虑。

本隧道设计速度80 km/h,隧道建筑限界净宽10.25 m、净高5.0 m,行车道(含路缘带)宽8.75 m,左、右检修道宽为0.75 m。隧道内轮廓采用三心圆形式,拱部半径543 cm,边墙半径793 cm,仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接。隧道衬砌内轮廓图见图1。

隧道洞身基岩为太古界混合花岗片麻岩。但由于此段地层年代久远,遭受过多次地质构造运动,塌方段围岩以强风化构造角砾岩和碎裂岩为主。其中:

强风化构造角砾岩:灰绿夹灰白色,碎裂角砾结构,断层泥胶结,胶结较差,绿泥石化强烈,角砾成分主要为片麻岩质,少量石英质,粒径1 cm～4 cm,胶结物为断层泥,含量30%～40%,局部段含量达60%,岩体破碎,岩质极软。

碎裂岩:灰黄、浅灰绿色,系混合花岗片麻岩受构造挤压破碎而成,绿泥石化较强烈,碎块呈弱风化状态,少量呈强风化状态,碎裂结构,岩质较坚硬,岩体破碎。

隧道区地势较高,不含地下水,但在雨季时地表水易沿陡倾裂隙渗入洞室。

洞身段以Ⅳ级和Ⅴ级围岩为主,支护形式见表1。

2 塌方事故简介

2009年12月,在施工K24+120上台阶掌子面时,K24+121处右侧拱顶初期支护喷混凝土出现开裂、剥落现象,工字钢受力弯曲,且发出异响,随后发生塌方。塌方范围为 K24+120.5～K24+123段拱顶偏右5°～45°之间,塌方体深度最大达6 m左右,塌腔体形似牛角形。估计塌方方量约为40 m3。K24+120.5～K24+123段右侧的3榀18工字钢砸弯,严重变形。左侧岩体较完整,且工字钢喷混凝土等初支也较完整,未有明显开裂等破坏迹象。

3 原因分析

塌方位置岩体岩性不均,左硬右软,右侧为强风化的岩土体,而左部为较完整的花岗岩岩体。掌子面右侧前方进行导管(ϕ50 mm钢管)钻孔作业时,扰动上方土体,大大降低上方土体的自稳定。施工时洞外正下雪,温度很低,约为-10 ℃,洞内掌子面温度稍高,也不过3 ℃～5 ℃,洞口附近的水管(钢管)需火烤以防冻结。低温导致初支喷混凝土强度增长较慢,导管内水泥浆发挥作用也较慢,最终导致初支被压垮。

4 处治方案

结合工地实际,确定本次塌方处治原则为:因地制宜、快速安全、经济耐久。塌方处治断面见图2。本次塌方量较小,造成的损失也很小,但必须快速完成处治,否则很有可能由小塌方变成大塌方,从而造成大的损失。根据现场的条件,确定如下处治方案:

1)在塌体初步稳定后,对塌腔初喷2次C20混凝土,厚度共约10 cm,以增加塌体的稳定性。

2)割掉变形的半边18工字钢(3榀),重新焊接完整的半边18工字钢,在变形的工字钢中间各增加1榀18工字钢,并将塌方段K24+120.5～K24+123段的工字钢间距调整成40 cm。工字钢与地面的支撑点需稳固,严禁落空。每榀工字钢两侧分别打设5 m长50注浆导管作为锁脚锚杆。工字钢间焊接横向22连接钢筋,环向间距100 cm。

3)根据大雪封路,材料输送困难的实际情况,充分利用工地周边的资源,决定采用袋装泡沫、木屑充填于塌体内。使用树枝木棍作为袋装木屑的下垫层。塌腔体基本充填完后,再对工字钢下面挂网喷混凝土,施作初支层。施作初支层时预留注浆管道,待气温上升后再通过注浆管道压注水泥浆液(水灰比1∶0.5)。

4)在塌腔体底部,初支顶部布置2道MF7型矩形排水盲管,并将盲管引至边墙底部,以防上方山体表面雨水下渗。

5结语

结合工地实际,采用“因地制宜、快速安全、经济耐久”的塌方处治原则是非常正确的。本次塌方规模不大,但塌体较深,采用上述原则和方法后,在冰雪封路的非常不利情况下,不到2 d时间即将此次塌方处理好,且代价小,施工安全便利,非常经济。2010年2月通过此处预留导管补注了水泥浆液,并顺利的施作了二衬,且K24+122断面处二衬收敛稳定,表明此处的塌方处治是成功的。

摘要：对大虎峪隧道拱顶竖向塌方事故进行了分析,确定了“因地制宜、快速安全、经济耐久”的处治原则,提出了此次塌方快速经济的处理方法,为此类塌方处治提供了经验。

关键词：竖向塌方,隧道塌方,快速安全

参考文献

[1]JTG B01-2003,公路工程技术标准[S].

[2]JTG D70-2004,公路隧道设计规范[S].

[3]孙令伟.管棚法在隧道塌方处理中的应用[J].中南公路工程,2000,25(4):15-16.

结合滤波器故障的快速查找和处理 篇10

1 结合滤波器故障的常规检查和判断方法

从1991年到2008年沈阳地区高频通道的故障情况统计 (见表1) 可以看出, 在高频保护外部通道设备中, 结合滤波器故障最多。

结合滤波器是由1个可调节的空心变压器和电容器组成, 与耦合电容器共同组成“带通滤波器”以减小其它频率信号的干扰;结合滤波器又是个阻抗匹配器, 通过其内部的空心变压器使高频电缆的输入阻抗与输电线路的输入阻抗相匹配, 以使高频能量的传输效率最高。目前绝大多数的结合滤波器高频电缆侧输入阻抗为75 (100) Ω, 输电线路侧输入阻抗为300 (400) Ω。即从结合滤波器向线路方向看出的特性阻抗为300 (400) Ω, 高频电缆末端向结合滤波器方向输入的特性阻抗为75 (100) Ω, 高频电缆本身的特性阻抗均为75 (100) Ω, 此时通道系统达到阻抗匹配且各元件输入输出的电平呈现固定关系。而当结合滤波器发生故障后, 将直接引起阻抗不匹配, 使得通道中各元件的输入、输出电压原有的固定关系被打破, 结果导致高频保护无法正常工作。

传统判断结合滤波器好坏的做法是在结合滤波器的线路输出端接1个电容和1个无感电阻串联组成的负载, 以模拟正常工作情况下的输电线路特性阻抗, 用高频电平表对各元件进行测量, 然后用测量数据与其之间应有的固定关系进行对比, 来验证各元件的工况, 进而分析得出故障原因。采用传统的做法工作时必须将高频电平表等仪器搬至现场, 在高压场区进行试验接线和高频信号的测试, 如遇雨天将无法进行, 况且发现就是本侧结合滤波器损坏, 也不能做到马上进行更换处理。

2 结合滤波器故障的快速检查判断方法

当线路的高频保护通道发生故障时:首先检查本测收发信机, 方法是先本侧发信号, 测带75 (100) Ω电阻情况的数据与以前记录的数据进行比较, 以判断收发信机是否有问题, 如果与以前数据相差不大说明收发信机是完好的, 如果相差较大则问题出在本侧电缆至对侧收发信机这一范围内的某一元件上。

当故障发生在收发信机以外时, 第一个要检查的是结合滤波器, 长期的经验和理论分析表明结合滤波器的损坏概率远远高于耦合电容器、阻波器、高频电缆等其它元件, 且每次损坏均是损坏在其中的空心变压器线圈本身, 或断线、短路、绝缘击穿, 而调频电容本身几乎从不损坏, 且各保护使用的对应不同频带的结合滤波器中的空心变压器都是同一型号的, 都是可以互相替换的, 所不同的只是调频段电容。因此, 首先尝试用换空心变压器的方法来解决故障, 而在更换后仍无法消除故障时, 再对各元件进行测量分析。

3 结论

快速处理 篇11

关键词：控制系统；计算机；故障；恢复

中图分类号： TP309.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）22-106-2

0 引言

沧州炼化焦化装置控制系统主要有DCS系统ECS-700一套，带3台工程师站，5台操作站；SIS系统TRICON一套，带1台工程师站、2台操作站；顺控系统AB SLC5000系统1套，带1台工程师站、1台操作站；除焦系统AB SLC5000系统1套，带1台工程师站、1台操作站。共17台计算机，型号皆为DELL T5500系列工作站。

自2009年大修改扩建以来已7年，各控制系统操作站/工程师站已出现多台计算机软/硬件故障。计算机硬件故障部位主要有：主板/硬盘/电源/显示器/网卡等。软件故障主要有：系统文件丢失、系统不能正常运行等。处理故障时一般要至少半天时间，若计算机主板故障则时间更长。计算机硬盘故障后要重装系统及软件，对于比较复杂的软件安装及配置则要依托厂家到厂解决。对于组态数据、历史趋势、操作记录等数据丢失，没有很好的解决办法。

这些问题一直对装置平稳操作、安全生产造成了很大威胁。特别是有一些单操作站/单工程师站配置的控制系统影响最大。

1 影响控制系统计算机平稳运行的因素

①焦化装置因生产焦炭的原因，环境比较差，焦碳粉容易进入计算机内部，对计算机的平稳运行造成很大影响。

②这些计算机已经至少工作6年以上，已出了质保期，硬件故障后不能快速、便捷、低成本的维修。配置为：DELL T5500/5600系列，CPU 至强Xeon E5506，主板 Intel 5520，内存 2G，硬盘容量 320G，显卡芯片 英伟达nVIDIA Quadro NVS295，网卡 Broadcom 5754，支持操作系统 Windows Vista/7/Red Hat Enterprise Linux WS v.5.3.0，购置时间 2009年，质保3年。

③这批计算机官方不对Windows XP系统进行支持（现有控制系统计算机因控制组态软件兼容问题，全部装Windows XP），无官方硬件驱动，只能找兼容驱动，容易造成工作不稳定。

④这批计算机因成本问题，只配了单硬盘，未配置成RAID1（独立磁盘冗余阵列，数据安全性高），数据损坏后不可恢复。

⑤一些控制系统安装、组态复杂，且操作不够人性化；同时还存在软件、组态有缺陷等问题。

除了国产的ECS-700和研华Advantech外，其他系统都是英文界面，组态都是厂家直接完成的，且厂家对维护人员的培训不到位。控制系统软件要求长期稳定运行，基本整个寿命周期都不需要更新，造成维护人员缺少练习机会，组态培训后，维护能力逐渐下降。

2 针对以上问题制定的措施

2.1 加强控制系统计算机日常管理

控制系统计算机一般不停机运行一个大修周期，所以日常巡检、维护很关键。焦化装置计算机故障频发后，加强了对计算机的日常巡检。重点工作主要包含：

①检查计算机硬件情况。计算机CPU、显卡温度， CPU使用率、内存占用率、各硬件运行情况。

②控制柜用过滤网封堵，减少粉尘进入。若设备积灰严重，则要交替停机清灰。

③严格控制操作室及工程师站温度、湿度及静电。温度18℃～24℃，相对湿度45%～70%，操作室门口竖立防静电柱消除静电。

2.2 建立每台控制系统计算机档案信息

控制系统计算机很多关键信息需要记录并及时更新。主要记录了控制系统计算机各类信息：装置、控制系统型号、计算机配置、软件配置、用户密码、备份方式、保存方式、备份日志等。这些信息基本包含了控制系统计算机的大部分信息，为维护工作打下了坚实基础。

2.3 准备备用计算机及配件

为了能及时、快速地恢复损坏计算机运行，那么准备备用计算机和易损件的备件是必要的。按近期实际运行统计，计算机易损件一般有：电源、硬盘、主板、显示器、网卡等。其中硬盘、网卡因通用性强，全厂各机型基本都能替换，可提前储备。

因计算机硬件更新很快，电源、主板一般为系列专用产品，这个不用储备，到时直接返厂维修。更节省的方案是选用工况好的淘汰的计算机作为备用机，可作为应急使用。同时应准备一些可读写光盘，作为系统和软件工具载体。一些移动硬盘或3.5寸硬盘盒，保存备份文件。

注意：备用计算机和配件一定要确认在原操作系统下具有完整驱动程序，否则不能使用。

2.4 尝试快速备份、还原数据

根据控制系统计算机的长期基本不用变更软件配置的特点，尝试将整个计算机硬盘全部镜像复制，并保存在同型号硬盘上。硬盘最好准备一个3.5寸硬盘盒，便于随时外接到USB口备份。当然，这个工作需要在每次修改了组态后，再执行。当出现硬盘故障后，可马上更换上新硬盘，即可马上恢复计算机正常运行。当然可能损失各类历史数据。

当出现主板、电源等故障后，可将原硬盘换到备用机上，即可马上恢复计算机正常运行。

当备用机与原计算机配置不同时（即使一个大型号的设备不同批次也可能不同配置），可用带异机还原这种功能的软件，比如ATIH。ATIH是一个强大的备份还原工具，主要有以下特点：

①唯一支持开机热备份（包含操作系统盘）。这样就可不停机随时备份，对控制系统稳定运行有利。

②支持不间断备份。可保护关键数据，当数据损坏或进行了错误操作可及时恢复。

③支持异机还原。这样即使硬件完全不同也能实现完整备份与还原。

④支持windows系统备份文件转换，适应性更强。

⑤支持多核多线程备份还原等功能，备份还原操作更快，对系统影响更小。

备份完成后，对每个硬盘进行标记并登记，这样原计算机不管软件还是硬件故障都能简单、快速恢复，确保数据万无一失。

快速处理 篇12

1 快速分解17号车钩

1.1 分解流程

插设防护信号→提起下作用提钩杆 (注意要领, 一定一次提起呈开锁状态) →打下钩舌圆销开口销 (注意要领, 一定利用钩引顶死开口销孔必须在3锤之内打出开口销) →取出钩舌圆销 (注意要领, 及时放到钩头上部) →卸下钩舌 (注意要领, 不准抛扔、注意安全) →取出锁铁组成 (注意要领, 锁铁组成必须顺钩腔斜方呈倾斜角度出) →取出推铁 (注意要领, 严禁抛扔) →左手扳动下作用提钩杆往车体方向呈直角状态 (注意要领, 右手接住下锁销组成, 严禁抛扔) →左手扳动下作用提钩杆往身体方向呈半圆状态 (注意要领, 右手必须拿住复位弹簧, 对准下锁销转轴出孔位置顺势取出, 严禁抛扔) 。

1.2 组装流程及要求

装入下锁销转轴 (注意要领, 下作用提钩杆往身体方向呈半圆状态, 左手必须反向抓住复位弹簧, 呈拉紧状态, 右手拿住下锁销转轴对准出口, 尽量一次组装成功) →左手扳动下作用提钩杆往车体方向呈直角状态 (注意要领, 右手拿住下锁销组成, 对准下锁销转轴的扁平部, 尽量一次组装成功) →装入推铁→右手顺势拿起锁铁组成 (注意要领, 锁铁组成在钩腔外部呈倾斜状态, 左手顺势在钩腔内部拿起下锁销挂钩, 锁铁组成在钩腔外部呈倾斜状态, 必须一次挂入成功) →左手扳动下作用提钩杆使锁铁组成呈上翘状态, 装入钩舌→装入开口销, (开口销呈60~70°) →试验三态良好→收拾工具、去下安全防护信号。

2 车辆溜逸时的应急处理

如果遇到车辆溜逸时, 如确认人力制动机配件不全、作用不良时应迅速向车辆溜逸方向奔跑, 在溜逸车辆行进方向的钢轨上迅速沿钢轨长度方向放置木条或道碴。同时可将手中的搬手、检点锤、皮带等沿钢轨长度方向放置即可阻止车辆的继续溜逸。放置阻止溜逸的物体时, 应尽可能离行进车辆稍远一些, 留出避让时间, 而且要手急眼快。

如果遇到车辆溜逸时, 应迅速随车奔跑, 确认人力制动配件齐全后, 可迅速蹬上扶梯, 实施人力制动。同时, 召唤其他人员采取在钢轨上放置物件的方式协同动作更为有效。在列检作业中, 如果发现停留车列发生溜逸时全组人员应迅速做出第一反应, 根据各自所处位置, 同时动作, 采取以下方式进行应急处理:

(1) 处在中部的检车员, 应一边随车奔跑、一边将所穿防寒皮衣脱下, 找准时机, 将皮衣扔在两车辆连接钩挡处的钢轨上, 即可阻止车列的溜逸;如果在春秋或夏季应将所穿上衣或毛衣脱下, 拧成绳状, 扔在两车辆连接钩挡处的钢轨上, 可起到降低溜逸速度的作用, 为其他人员采取措施争取时间。

(2) 处在车列尾部的检车员, 应急速追赶车列, 将车列尾部车辆最后一个折角塞门开放, 形成放风作用, 使全列车产生制动作用, 可有效阻止车列的溜逸。在开放塞门时, 应用另一只手握住制动软管, 防止在风压作用下, 制动软管摆动将人击伤。

(3) 处在前部的检车员, 应急速奔跑, 在车列前方适当位置的轨面上顺钢轨长度方向放置随身携带的搬手、检点锤、石碴、三钳套及皮带可起到阻止车辆溜逸的作用。

(4) 在处理车辆溜逸时, 一定要快速做出反应, 在溜逸刚开始时, 采取所有的方法都有效果, 一但溜逸速度加快, 就失去了许多机会, 所以第一反应速度、共同呼唤、协同动作最为有效而且也最重要。

(5) 在正常情况下, 绝对不允许随车奔跑, 特出情况出现时, 在奔跑过程中, 一定要注意脚下的障碍物, 防止摔倒。

3 快速卸除L-A型制动梁

(1) 准备工具:防护信号、固定杠杆圆销开口销一个, 制动梁支柱圆销开口销一个, 交叉杆安全链开口销四个、安全索四个、手锤、勾引、专用工具, 防护用品。

标准时间5分钟: (最快速度2分30秒) 。

(2) 关于快的技巧;可以不卸下中拉杆圆销开口销, 只卸下固定杠杆圆销开口销和制动梁支柱开口销, 利用专用工具把中拉杆直接吊到与心盘上面接触。顺势卸下制动梁。在组装的时候内号可以不必进入台车内部, 用腿跨在车轴上, 制动梁顺势沿摇枕和侧梁方向进入, 外号顺势也用腿跨轴, 配合进入制动梁。

4 车钩闭锁位超限时的应急处理

列车在运行途中发生自动分离时, 应首先检查有无使车钩发生分离的外因, 如果没有, 很可能是由于闭锁位尺寸超限所引起。此时, 可使用第四种检查器, 测量分离的两车钩闭锁状态时的钩腕至钩舌间的最小距离, 确定是哪个车钩闭锁位超限, 并对其钩舌进行更换, 更换钩舌后, 还应进一步测量车钩闭锁位尺寸, 以防二次分离。

车钩防跳失效时的处理:列车运行中发生车钩自动分离时, 应首先检查有无使车钩分离的外因, 使用车钩检测样板检测车钩防跳尺寸是否超限, 如发生超限应及时对相关零配件进行更换。

在处理车钩分离时的注意事项:

(1) 遇到列车在运行途中发生分离事故时应按照《列车分离现车钩缓装置状态调查表》所规定的内容逐项调查, 并填记。

(2) 在应急处理时, 如没有现成的钩舌及相关配件, 可将列车尾部车钩的钩舌及相关配件卸下与故障车钩部件互换, 以最短的时间, 恢复列车运行。

(3) 如果有造成车钩自动分离的外因时, 应认真查找原因。如果属于提钩杆链过短, 应将其进行调整。必要时可将上锁销链解开, 用铁线将上锁销进行捆绑。如果属于棚布绳索缠绕导致的分离, 应将棚布绳索调整好, 拴系牢固。

(4) 处理完车钩故障后, 应将两分离车辆的制动软管更换, 连挂后, 并进行列车制动机的简略试验。

(5) 在接到列车发生分离事故的通报后, 应准备好相应的工具及测量用的样板和量具。

(6) 对中途应急处理后的车辆, 应通知前方站列检所, 当列车到达后, 进行彻底规范的处理, 使车辆各部技术状态恢复规定的技术性能。

5 是列车制动管系漏泄超过规定的处理

检查及处理方法:认真检查列车制动管系是否漏泄, 若发现车辆主管、支管、软管连接器及103分配阀、120型控制阀中间体与紧急阀结合部、紧急阀排风口处漏风时, 就要彻底处理, 以最大限度地消除列车制动管系漏风, 使其漏泄量控制在1分钟列车管压力下降不大于20 k Pa范围内。如果属于三通阀、103分配阀、120型控制阀本身的原因, 应认真分析判明原因进行处理。属于三通阀的原因时:

(1) 列车制动后, 施行充风缓解时, 有的三通阀不排风, 制动缸活塞也未缩回, 拉动缓解阀排气口不排气, 制动缸活塞不缩回, 应检查三通阀或103分配阀、120型控制阀排气口是否堵塞, 如不堵塞应换阀处理。

(2) 因货物装载需要或制动机故障而关门的车辆, 未排除付风缸内的风压, 在遇到制动管系或截断塞门有漏泄时, 可引起自然制动而产生抱闸。应切记“关门、排风”的技术要求。

(3) 自然制动发生在列车运行中或在区间停车时的处理。如果自然制动发生在列车运行中, 在区间停车时, 应采取以下方法:

一是在关门车不超过《技规》规定的情况下, 可采取关门排风放行的方法进行处理。处理时应遵守《技规》规定的关门车的有关规定:关门车不得挂于机车后部三辆之内, 在列车中连续连挂不得超过两辆, 列车最后一辆不得为关门车, 列车最后第二、三辆不得连续关门。

二是如果发生自然制动的车辆处在《技规》规定的关门车编挂位置限定之内时, 则不能关门放行。并且在没有现成的阀类时, 应在列车中寻找编挂位置限定范围之外的同型号车辆, 关闭其截断塞门、排出副风缸、工作风缸风压, 将其三通阀、103分配阀或120型控制阀卸下与故障车辆的相关零部件互换, 使发生故障的车辆恢复良好的技术性能。

三是在有条件的情况下, 动用各车间的事故抢修车, 配足各种型号的三通阀、分配阀、控制阀及工具, 可以在最短的时间内使故障车辆恢复良好的技术状态。

采用应急处理后的车辆, 应通知前方列检所, 当列车到达后, 按规定标准进行施修, 恢复车辆的运用技术性能。

6 结论

通过对铁轮货车常见运用故障的总结和分析, 提炼其快速处理的方法, 在日常工作中大大缩短了故障处理用时, 提升了技检时间利用率, 加快了车辆周转速度, 拉动了公司经济的快速增长, 为铁路货车安全高效运输奠定了坚实的基础。

摘要：铁路货车运用故障影响列车安全运行, 给行车安全带来不利因素, 针对多年来铁路货车运用故障处理时间给铁路运输效率带来了严峻考验, 如何让实现铁路货车运用故障快速修复, 缩短故障处理用时, 及时回复列车正常运行, 笔者在此对常见铁路货车故障的一些快速处置方法进行浅谈。

关键词：铁路货车,运用故障,快速处理

参考文献

[1]余明贵, 陈雷.铁路车辆运用维修管理[M].北京:中国铁道出版社, 2010.

[2]方意坚, 张强, 姜志军.铁路货车典型故障40例浅析[M].北京:中国铁道出版社, 2011.