自主创新品牌意识（共12篇）
自主创新品牌意识 篇1
如今, 自主创新已经成为时代发展的主旋律, 经过自主研发的技术产品不仅会在激烈的竞争环境中赢得更加广阔的市场, 而且还会为社会创造更大的价值, 促进行业进步和生产力的快速发展, 为打造技术型、智能化的城市添砖加瓦。
创新在各行各业也都是一个非常值得企业经常提醒自己的一个话题, 尤其是对一些高新技术企业, 更应该把创新作为最重要的战略步骤。只有创新, 而且只有进行了思想上的创新, 管理上的创新, 技术上的创新后才有可能持续保持企业的竞争力。
在广州, 由刘广明创办的安防企业——广州布雷特安防科技有限公司就是非常典型的创新企业之一, 当然, 刘广明也是我国安防行业内较有影响力的自主创新研发人之一。他曾独立原创的多项安防技术和产品广受市场的认可和好评。如今, 在公司如火如荼发展, 个人快速成长的时期, 刘广明接受笔者专访, 讲述他的自主创新之路。
原创安防技术, 他是认真并且专业的
刘广明在安防技术创新领域可谓是行家, 在短短几年间, 他先后自主原创了多项安防技术产品, 包括目前在市场上广泛宣传推广并且投入大量生产使用的有多功能远程视频监控系统、一种基于物联网云服务的无线视频监控系统, 此外, 他还拥有“一种移动通信机房用的安防系统”等多项个人专利技术。
据刘广明介绍, 其中一种多功能视频监控系统, 包括了信息处理模块、环境传感器模块、摄像机模块、字符叠加模块和监视器等设备, 利用各个模块的有序连接以及领先技术的引入, 对传统视频监控功能安防系统做了大大的改进以及技术的提升, 增加了实时采集周围环境的温度、湿度、大气压强、风速、风向等信息的功能, 而且能够将采集的信息转化成直观数据, 并在监控屏幕上显示出来, 避免增设环境监控系统, 减少了重复走线和额外的技术系统成本, 是我国目前一个设计合理、节约成本、灵活多样、用途广泛、实用稳定的新型安防系统。因此, 该系统一经推出市场, 客户纷至沓来, 广泛应用在监控仓库、户外输电线路、密闭环境等情况中, 反馈效果极佳。
而基于物联网云服务的远程无线视频监控系统则是另一项引领我国安防事业朝更高方向发展的自主研发技术成果。刘广明将若干个网络摄像机、监控中继、监测网关、云端服务器、照明设备、报警设备、声音设备以及控制中继等设备进行有效连接、控制。和现有的技术相比较, 该设计不受网络的限制, 布线成本低, 安全系数高, 并且可节省大量的人力物力。
这几项自主创新成果均深受客户的肯定和好评, 并且已经得到我国安防领域众多专家学者的认可, 成为我国安防技术重点推荐产品。
带领精英团队, 打造优秀企业文化
刘广明的这种自主创新的精神同样很好地应用在了他的团队带领中。在创新研发能力以及各种安防产品在市场中极受欢迎的情况下, 刘广明1997 年着手打造自己的产品品牌, 并在广州创办下公司——广州布雷特安防科技有限公司。
在公司的发展过程中, 刘广明通过培训、参观、学习等方式加强对团队自主研发创新能力的培养, 要求团队熟悉掌握了解国内外安防前沿科技。因此, 公司研发团队在刘广明的带领下, 原创安防技术的能力不断提高, 在快速发展壮大中, 开发了诸多专利技术, 依托于这些专利技术所研发的高科技安防产品也逐渐增多, 形成我国安防自主技术品牌, 为我国安防事业实现快速稳步发展提供了条件。
正是由于刘广明自主创新的意识以及原创开发的能力, 使得他在今天赢得同行的赞许, 成为行业标杆, 取得如此辉煌的成就。
今天的布雷特安防科技有限公司除了设在广州的总部以外, 在深圳和北京分别设立了研发中心, 营销服务网络更是广泛覆盖了国内20 多个省市, 为全国客户提供专业、及时的服务。不难看出, 始终秉承 “以人为本, 不断创新”经营理念的布雷特安防科技公司, 历经十多年的磨砺、拼搏, 现已发展成为研发、设计、生产与销售安防产品的高新技术企业和安防工程一体化方案的优质提供商。
自主研发, 促进行业进步, 国力提升
随着广州布雷特安防科技有限公司的产品在全国范围内的广泛应用, 其优秀的创新企业文化不仅带来广阔的市场, 大量的客户, 日益增长的经济效益, 更带来了我国安防行业的瞩目和敬仰。很多行业内的专家学者对刘广明在安防科技的创新能力方面给予了充分的肯定, 我国安防市场中的科技需要不断的提升, 更需要这种自主研发, 创立自己安防品牌的精神。在自主研发过程中, 不仅提升了我国安防科技的总体水平, 更能够大大促进市场进入良性竞争, 而刘广明的安防技术正是起到了这样的积极作用, 带动我国安防科技事业的步步提升。
依靠自主创新, 拥有更多自主知识产权, 树立更多优秀民族品牌已经成为我国各行各业企业家共同的追求和发展目标。在这样巨大动力下的当然也包括刘广明和他的广州布雷特安防科技有限公司, 他们始终坚持“保障优质产品、提供优良服务、完善质量体系、满足顾客需求”的企业方针, 本着专业的技术水平、完善的管理体系、真诚的客户服务理念, 在激烈的市场竞争中, 不断吸取世界最先进技术和服务理念, 逐步成熟、发展壮大起来, 成为如今中国安防产品的著名品牌。
后记
在刘广明这样杰出的技术创新精英的带动下, 我国安防的自主创新能力正在不断的提高, 为我国不断开辟安防前沿科技, 打开更为广阔的国内外安防市场奠定了良好的基础。
自主创新品牌意识 篇2
工业化、市场化、民营化，是中国改革开放近３０年来经济发展进程中并行交错的三条主线。制造业民营企业就是这三条主线交错的汇合点。随着市场经济的发展和完善，中国企业间的竞争已经由初期单一的“价格战”发展为以品牌竞争为核心的全方位竞争。
目前中国的民营企业还缺乏自主知识产权，自主技术创新能力不足问题也很突出。５０强企业中，除了华为、飞跃等少部分拥有自主知识产权和自主技术创新体系的企业外，大多数企业依靠的还是劳动力等生产要素的低成本优势，通过低附加值产品的大规模生产（以中国的纺织和家电企业最为典型）来实现企业增值，没有掌握或很少核心技术。而就专利而言，中国民营企业申请的专利大多是外观设计和实用新型专利，发明类专利所占比重比较低。即使是发明类专利，也往往是消化吸收、局部改进型专利，真正属于原创型发明创造还很少。因此，缺少核心技术的中国民营企业，普遍面临着规模越做越大、利润越做越薄、成本越来越高、国内和国际市场竞争压力与日俱增的困境。即使是被我们选入品牌竞争力５０强的企业，其中也有很多企业没有挣脱上述困扰。
突破上述困境的出路可以有很多条，其中重要的一条就是加强企业自主技术创新能力建设。综上所述，我们对于民营企业如何有效提升品牌竞争力，提出如下对策建议：
第一，一定要把自主技术创新放在突出位置。一个企业只有拥有技术领先优势，才能够拥有持久的品牌竞争力优势。这里所说的技术也包括设计等因素在内。在市场竞争日趋激烈的情况下，设计因素在产品营销中所占的地位也越来越突出，需要引起更多注意。
第二，重视自主品牌出口。在经济全球化浪潮的推动下，国内市场和国际市场必将进一步融合。在国内市场竞争十分激烈的情况下，如果不能有效开拓国际市场，企业发展的空间就会受到限制，这是十分不利的。因此，企业必须注重开拓国际市场。但是，这里需要特别强调，开拓国际市场，扩大出口，重点是扩大自主品牌出口，而不是贴牌出口。单纯靠贴牌是无法形成企业的持久品牌竞争力的。
第三，为保持企业在技术上的领先优势，企业必须尽可能专注于某一行业，注重做特、做精、做好、做细、做透。在企业具有足够经营资源之前，一般不宜实施行业选择的多元化，否则就会对企业品牌竞争力的提升产生负面影响。
自主品牌轿车如何创新 篇3
上半年，我国自主品牌汽车持续低迷，尤其自主品牌轿车举步维艰，汽车企业又该如何加强创新从而走出困境？政府又应给予自主品牌轿车哪些支持？对此，《经济》记者专访中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬。
创新突破点：做强品牌
《经济》：自主品牌轿车发展所面临的问题是否可以上升为我国自主品牌汽车产业整体所面临的问题？
董扬：不需要。因为在其他领域，自主品牌汽车问题其实没那么大。在商用车领域，本身是自主品牌为主，而在乘用车领域，除了轿车就是微型客车，目前微型客车也是以自主品牌为主。为什么讲自主品牌轿车，是因为自主品牌轿车问题最突出。
《经济》：您如何评价自主品牌轿车的创新能力？与合资品牌和国际品牌相比，当前我国自主品牌轿车存在哪些主要的差距？
董扬：现在我们一般水平的自主品牌轿车已经可以自己设计、开发了，比如排放指标、油耗指标不要求特别先进的情况下。自主品牌的创新能力在提高，但是产品本身存在差距。
从技术角度讲，我国自主品牌轿车和国外有10年的差距，最先进的做不出来。比如国际上的汽油直喷技术、增压，我们刚刚在开发。比如先进的变速箱，我们大部分没有，比如汽车轻量化的技术也没有，很多企业做不好。
但是在质量方面只有5年的差距，之所以可以精确到年，是因为我曾经看过自主品牌轿车的故障率、合资品牌的故障率，大概我们2010年的水平相当于合资品牌2004年的水平。在2004年，并没有人写自主品牌故障率高，但是现在大家却在写自主品牌故障率高，其实没那么大的差距。
最大的差距在于品牌，品牌的知名度、美誉度都存在差距。几乎所有买自主品牌的人，都不准备一辈子买自主品牌，他们都是认为，有了钱就去买合资品牌。
有些企业不太会做品牌，滥用自主品牌战略。最近有个民营企业家告诉我，分品牌做不下去了，最后又合起来了。我说这样你又有损失了，他说那没办法。我认为，企业应该加强做品牌，做长期战略。我建议品牌先从服务做起。
创新基础：加大研发
《经济》：我国自主品牌轿车自主创新能力不高的主要原因是？
董扬：最主要还是自主品牌发展时间短，起步晚。当然，条件也不利。现在全世界都加入世界贸易组织，“闭关锁国”政策没有了。我们无法重复当年日本和韩国的自主品牌发展，即使政治环境允许，也不可能重复。1840年鸦片战争以来，我们国家汽车产业一直落后，所以我们必须全面开发，不能落后，不能只开一部分，不开另一部分。所以到现在，自主品牌的情况也是可以预料的。
《经济》：提高自主品牌创新能力，你认为政府应该给予自主品牌轿车哪些支持？
董扬：前不久开过全国科技创新大会，我觉得政府应该规定，汽车企业，尤其是国企，研发投入必须占销售收入3%以上，可以对企业进行考核。但是现在考核的是保值、增值，考核的销售额，考核的利润，没有考核研发的费用，国家自己的企业，其实有好多事情要做。
另外，政府应该支持自主品牌轿车研发。我国自主品牌轿车要想追上与国际一流大公司之间的差距，光靠企业的力量是不行的。根据世贸组织的规则，政府对于企业，是不能随意补贴的，只能在研发方面补贴，而且不得有针对内外资企业的区别对待。
即使如此，政府也完全可以在公平补贴企业研发项目的前提下，使补贴主要惠及自主品牌。政府可从汽车产品相关税收中拿出一定比例，设立一个汽车自主创新的基金，专门支持汽车企业自主创新。公平地去支持他们开发就可以了。采取对创新成果取得以后补贴的方式资助，可以切实地支持自主品牌，因为外资企业（含合资）不会因为贪图补助而假冒研究开发的。这样做的好处是，取之于汽车，用之于汽车。
创新关键：加强合作
《经济》：如何看待自主品牌汽车企业间合作的重要性？
董扬：我一直认为政府对于自主品牌有些不负责任。这不仅是因为政府未拿出真金白银来支持自主品牌，也不是指某些政府部门偏重外资，看重外国人的态度，反对出台有利于自主品牌的政策，而是当前自主品牌轿车分散重复的局面，很大程度上是政府主管部门造成的。
从我现在掌握的数据来看，我国自主品牌汽车企业全年投入在轿车上的研发资金、建设资金不比任何一个外国大公司少，但是我们分散着很多品牌，分散着十几家企业。丰田和宝马合作的经验让人“不寒而栗”，他们都是大企业，丰田的产品，比如它的节油做得很好，宝马本身的品牌能量很大，再加上他本身的技术，就是如虎添翼。
《经济》：企业间的合作应如何展开？政府应给与哪些支持？
董扬：政府对于自主品牌只有一般号召而缺乏规划和组织。我也曾扪心自问，如果我自己掌管一个汽车大企业，我能做出决策，自己不干自主品牌轿车整车，而集中力量攻下发动机或变速箱，心甘情愿地为别的自主品牌轿车整车配套服务吗?恐怕不能。这说明企业间的联合需要政府推动。
国资委应组织国有企业联合开展自主品牌开发创新，而不是任凭大家分散重复，自相残杀。我觉得目前政府根本就没有去推动合作，在很多方面，政府没有反对，也没有支持。兼并方面没有具体的政策，比如新能源汽车，只是一般号召，没有真正去引导，这个可以研究研究日本政府、韩国、德国、美国政府，怎么指导汽车产业发展。
我国自主品牌企业之间有很多可以合作。比如共用一两款发动机，共用好的变速箱，共同支持一些零件，关键技术，未来的核心技术方面也可以合作，有很多可以合作的地方。
此外，自主品牌的整车企业与零部件企业结成战略联盟。应该既包括与博世这样的世界级零部件供应商联盟，也包括联合支持一些自主品牌的零部件企业，如航盛，万向等。也应该包括上汽的华域、一汽的富奥、北汽的海纳川等。
《经济》：如何看待自主品牌轿车未来的发展趋势？
董扬：下半年自主品牌市场将继续恶化，我认为我们现在的政策不会出现为了自主品牌限制外资的情况，所以自主品牌越过越困难，两三年内，我认为可能会有一半的自主品牌不能存活。
未来自主品牌没有什么特殊的发展方向，企业能干什么，干什么最擅长、熬得住什么，该干什么就干什么。
中国轿车自主品牌创新研究 篇4
要研究国内汽车品牌的制造与创新的挑战和应对策略就要首先了解目前我国汽车行业的发展状况和面临着什么样的挑战, 这样才能根据现状来提出相应的解决对策。目前, 自主品牌的汽车已经在我国汽车出口中占主导地位, 自主品牌的汽车出口总量占全部出口总量的六成以上, 而且自主品牌汽车的出口步伐会越来越快。这就意味着我国汽车自主研发、自主品牌的时代就要到来, 将依靠自己的自主创新获取丰厚利润和影响力。
一、中国汽车自主品牌发展现状
“中国车”绝不是低质低价的代言词, 高品质是塑造“中国车”品牌形象的基础。自主品牌汽车企业已不断完善生产研发体系、提升制造工艺水平, 优秀的自主品牌产品品质完全可以和合资品牌相媲美。如长城汽车一直坚持以全球化标准设计、研发、制造产品, 并于2009年率先实现了4款主要产品, 例如炫丽、酷熊、哈弗、风骏都通过欧盟VCA整车型式认证, 充分说明自主品牌汽车品质能够肩负把中国制造、中国车品牌推向全球市场的重任。2004年12月, 上海华普发动机公司建成投产, 上海华普汽车依靠自主研发、创新进取、致力于打造具有海派特色的民族汽车品牌。2005年9月比亚迪F3上市, 自主汽车品牌又多了一名猛将。
虽然国内自主品牌层出不穷, 但是总的来说自主品牌主要走的还是低端、低价的路线, 中国汽车制造需要更大的技术创新, 才能稳定市场与国外的汽车品牌竞争。
二、中国自主品牌轿车从制造到创新面临的挑战
虽然自主品牌汽车的市场份额在提升, 但是企业的利润流失却是自主品牌面临的新问题。另外, 自主品牌产品单一, 从小排量低档轿车向中高级轿车迈进的步伐受到了技术、市场等多方面的阻碍, 从而限制了自主品牌的市场拓展。无论是国内还是国外, 自主品牌仍处于中低端市场。同时自主品牌也存在质量缺陷和创新能力不足等问题, 未能形成忠诚的消费者群体。下面是对各个问题的详细说明:
(一) 缺乏自主开发的核心技术能力。
国内的汽车无论是技术还是性能、质量上都与其他合资品牌具有明显的差距。以安全性能为例, 中国汽车技术研究中心2007年1月公布的几款汽车安全碰撞测试, 结果表示, 中国自主汽车的安全性能尚待提高。
在20世纪90年代, 为了发展汽车工业, 我国采取的是大力引进外资的政策, 就是用国内的市场换国外的先进技术, 但是事实证明这个政策是不成功的, 国内的市场大块大块的被分出去了, 但是我国从国外的汽车企业学到的技术却十分有限, 跨国公司本身就是以追逐利益为根本, 他们是不会出让先进技术的, 只是把一些落后的技术转让给国内企业, 这就导致国内汽车行业一直吸收国外的落后技术, 最终导致了自主研发的创新能力低下。目前国内自主研发水平还是远远落后于发达汽车国家的水平, 成为制约产业发展的最大瓶颈。这说明自主汽车品牌仅在制造上就面临着巨大的困难, 更别说自主创新, 而且技术是汽车行业发展的最根本要求, 我国国内自主品牌要时刻加大力度在技术研发上确保汽车的安全性能和质量。
(二) 消费者对于自主品牌的认知度较低。
由于自主品牌的汽车最先以低价位定位于低端市场, 造成了消费者低价位低质量的复杂购买心理, 同时自主品牌轿车在产品和售后上也存在一定的缺陷, 加剧了自主品牌在消费者心里恶劣的影响。
“坐奔驰、开宝马”的说法, 已经在车市流传了多年, 作为产品评价可能还有待商榷, 其中蕴涵的对奔驰、宝马的喜爱却是确定无疑的。“一个宝马经销商曾经对我说:‘你为什么要买宝马?宝马和丰田有什么差别?没多大差别!买宝马只是因为你想买宝马!’”一位业内人士坦言, 在汽车日趋同质化的今天, 影响消费者选择的主要原因, 已经从产品变成了品牌。这就是对品牌的认知。
然而, 国内的大部分自主汽车品牌还没有深入人心, 在消费者选择品牌购买汽车时肯定会选择自己熟悉的品牌, 因为越是熟悉的品牌越说明这个品牌受到大众的认可, 国内自主品牌需要加大实施品牌策略, 使国内汽车品牌也能够深入人心, 获得越来越多消费者的认知。
(三) 利润较低。
一方面我国自主品牌的销售数字和市场占有率节节攀升;另一方面自主品牌汽车仍然面临利润较低的问题。据了解, 国内的几大自主品牌汽车的利润很低, 奇瑞每辆车的利润为400~500元, 夏利最低只有200元, 吉利汽车虽然每辆车的平均利润达到了1, 900元, 但与合资企业相比差距还是很大。广州本田每辆车的利润超过2万元, 上海通用等美系汽车品牌也超过了1万元。这说明了虽然国内汽车的市场越来越大, 但是获得的利润太低, 这很不利于企业的扩大发展。
确实价格在自主品牌的发展过程中起到了很大的推动作用, 但是我们一提到自主汽车, 所产生的第一印象就是价格低廉, 但是价格低廉也意味着低端, 对于自身定位会带来非常大的不利影响, 从财务角度看, 低价就意味着毛利率的降低, 从企业长期发展看, 低价可以抢占市场, 培养自己的客户群体, 但长期低价对企业的扩大和发展有一定的阻碍。
三、中国轿车自主品牌发展策略
(一) 建立产品管理体系, 努力提高产品质量。
产品质量是品牌的立足之本, 品牌源于品质。企业品牌体现了社会公众对其产品质量管理水平、技术工艺水平、人员素质的全面评价, 提供优良的产品、满足客户的需求是树立企业良好形象的基础。中国汽车制造企业必须坚持不懈地狠抓技术保证质量, 转变以往的与跨国公司的合作模式, 创造式的模仿, 提高技术自主能力, 在引进国外技术的基础上, 加大研发投资力度, 培养优秀的专业人才, 加快核心技术的开发, 努力实现汽车核心技术的掌握和零部件质量技术的突破, 同时不断提高企业的创新能力, 在品牌研制、组织生产和销售过程中把好质量关。
(二) 增强消费者对于自主品牌的认知度。
在这一点主要就是加强品牌战略, 品牌就是企业的生命、企业的效率、信誉、企业的实力。为此, 中国汽车制造企业必须树立牢固的品牌竞争意识, 把创建品牌产品作为企业的一项工程, 要紧密关注市场, 积极开发先进产品, 把品牌战略纳入企业长期发展规划。首先, 品牌的构建在时间上应有持续性, 需要给消费者在不短的时间来验证产品是否能够一如既往的保障做出的承诺。积极利用广告将企业产品品牌进行宣传, 不断提升品牌的形象。设立专门的品牌发展研究部门专门负责品牌战略方案的研究, 切实推进品牌研制, 部门制定品牌发展规划, 为企业长期的品牌影响做到严密的考察和研究。同时还要不断丰富品牌的文化内涵, 塑造自己的品牌特点, 坚持在过程中不断提升, 才是自主品牌实现跨越式发展的选择。
(三) 改进自主汽车品牌价格策略。
因为长期的低价策略, 让这种印象在消费者心中根深蒂固, 所以国内自主品牌的生产商和经销商要改进价格策略, 不仅要宣传到位, 还要把改进的汽车与之前的相比产生的明显优势在价格上也作出调整, 这样消费者就会觉得物有所值, 如果只顾一味地提高价格, 消费者反而更加不会购买汽车。
四、结论
从目前国内自主汽车品牌看, 我们没有办法快速地解决全部问题。因为任何一个问题都需要企业进行很长时间的研究和实施, 无论是企业本身还是市场环境, 只要根据我们国内汽车品牌的自身特点来改进企业的管理模式或是引进先进的技术, 才能使中国国内自主品牌汽车缩短与合资企业和国外企业的差距, 使国内汽车企业的发展更上一层楼。
参考文献
[1]叶平.汽车产业创新战略研究[J].上海汽车, 2006.11.6.
[2]吴祥友.中国汽车品牌与自主开发之路[J].科技与产业, 2007.10.4.
自主创新品牌意识 篇5
自主创新谋发展
——湖南省工商联常委、湖南九龙集团董事长肖正滔基本情况介绍
肖正滔 男，汉族，1971年生，湖南涟源人，硕士研究生，在读博士，现任湖南九龙经贸集团有限公司（以下简称‚湖南九龙集团‛）董事长兼总裁，中华萧氏宗亲联谊会、中华萧氏总商会会长。系湖南省第十届、十一届人大代表，湖南省工商联第九届、十届常委，湖南省青年企业家协会副会长，湖南省青年联合会常委，娄底市慈善总会名誉会长，娄底市和娄星区两级人大常委委员，长沙涟源商会、娄底市青年企业家协会常务会长，娄底市青年联合会、娄底市工商联合会副主席，娄底市企业联合会、娄底市企业家协会常务会长，娄底市佛教协会副会长。他创建的湖南九龙集团拥有固定资产30多亿元，年营业额和生产总值达50亿元，年上缴利税6000多万元，产业涉及房地产、物业物流、综合农业、贸易零售和酒店旅游等领域，是湖南省100强和全国服务业500强企业。‚以诚创业、以信立企；自主创新、持续发展‛，肖正滔走出了一条具有九龙特色的发展之路。
一、涉商海才华峻拨
1997年，年仅26岁的肖正滔凭借在娄底经营大拇指鞋店多年积攒的信誉和资本，抓住‚民进国退‛的难得机遇，租赁承包频临倒闭、总经营面积达2万平米的国营娄底商业
大厦闲臵营业场地，注册成立湖南娄底九龙商厦有限公司，开发九龙市场，从而完成了从个体经营向民营企业的跨越，湖南九龙集团自此拉开辉煌序幕。
（一）心忧天下，搭建就业创业平台
出生于湘中腹地一山村的肖正滔，有着大山赋予的踏实厚重、农民儿子与生俱来的朴实无华，和湖南人敢为人先的开拓创新精神，九龙创建伊始，就确立了‚为政府分忧，为下岗职工解难‛的经营宗旨。1998年，肖正滔利用娄底商业大厦内坪闲臵空地开发娄底首个小商品批发市场，一次性安臵下岗职工300余人，并在此基础上创建了娄底市第一个省级再就业基地；2004年，肖正滔又开发建设了娄底市第一个万人再就业工程——环球商业广场（第一期），安臵下岗职工、农民工就业创业人数达5000余人。2007年，在第十七个全国助残日，肖正滔举办了娄底首届残疾人专场招聘会，一次性解决20名残疾人就业……
至今，肖正滔帮助下岗失业人员和就业困难群体及零就业家庭人员实现再就业和创业，共安臵从业人员15000余人，累计安臵和帮助8000余名下岗失业人员实现再就业。
（二）敢为人先，拓展多元产业领域
九龙市场的开发成功，牢固树立了九龙集团在政府、在社会各界的知名度和美誉度，并成为九龙集团产业扩张的信誉支柱。2002年10月，九龙集团独家承办娄底农业科技示范园的开发运作；2003年8月，九龙〃环球商业广场被娄底
市人民政府确认为娄底市首个万人再就业工程；2006年至2007年，率先参与政府对娄底新世纪大厦和娄底商业大厦的改制，成功收购两大国有商业大厦资产；2009年9月，签约引进湖南华天酒店品牌，打造娄底市第一家四星级酒店——九龙华天酒店；2010年3月，成功申报并设立娄底首家小额贷款公司—娄底市娄星区汇丰小额贷款公司，7月又和台湾南良集团签约总投资1.8亿美元开发九龙仙女山寨生态旅游公园；2011年5月，与韶山市人民政府签订投资20亿元建造韶山九龙城市综合体，并捐赠500万元兴建韶山红军小学。
诚信成就伟业，创新铸造辉煌。经过14年的风雨洗礼，肖正滔带领着他的团队，正朝着打造全国一流民营企业的目标阔步前进！
二、品自高儒风情怀
植根于儒，繁盛于商。肖正滔跻身商海后，便以德行赢得厚利，以厚利浸染文化，以文化智取美名，以美名垂范于世。他认为，儒商的伦理内核是诚信，尚儒风而重忠信，慧者服其诚，能者钦其德；儒商的治业之道是创新，思路决定出路，细节决定成败；儒商的人格准则是道义，正如孔子所言‚苟利社稷则不顾其身‛；儒商的情感准则是重礼，故而有幸福企业。
（一）自我充电，文化创新引领发展
企业的迅猛发展需要文化的积极引领。在信息时代，战略资源是信息、知识和创造性，肖正滔越来越看重知识价值、4
造福大众‛为宗旨，在按章纳税，创造财富的同时，不忘致富思源，回报桑梓，始终把‚为政府分忧，为社会解难‛作为企业的责任，为社会慈善公益事业尽心尽力,积极奉献爱心。
（一）厚德载物，义利天下造福大众
作为九龙集团的领航人，肖正滔认为，‚德‛是舵手必备的修养，是兴企强企必须遵循的原则。‚其身正，不令则行，其身不正，虽令不行‛，他非常重视领导团队的表率作用，并以身作则。‚义‛是中华民族崇高的道德表现、最高行为标准。儒家的以义制利将这两者很好地统一起来，当‚义‛和‚利‛发生矛盾时，应该把‚义‛放在首位。九龙集团发展的过程中，肖正滔坚持倡导在符合‚义‛的前提下去获取利，将有利于人类社会、有利于社会公共利益作为做事的行为准则。
九龙集团创业以来，为抗震抗洪救灾、希望工程、市政工程、光彩事业等累计捐款捐物达5000多万元。2010年，九龙集团被授予娄底市慈善总会会长成员单位，肖正滔当选为娄底市慈善总会名誉会长，赢得了社会各界的广泛赞誉。
（二）合作共赢，招商引资彰显智慧
为加快企业科技创新的步伐，在肖正滔的积极推动下，九龙先后与湖南人文科技学院、湖南大学等高等院校建立了长期的合作关系。在‚产、学、研‛合作推动的基础上，不断催生着新工艺、新产品投放市场。2010年成立‚大学生创
业基金会‛和‚大学生创业管理公司‛，开启校企合作关爱学子新篇章。此外，肖正滔还携手中国饭店业集团20强之一的华天酒店打造娄底旅游服务业的标杆——九龙华天酒店。
肖正滔具有很高的政治水平和思想觉悟，在开展企业生产经营与各项社交活动时，能自觉和党中央保持高度一致，自觉践行一个省人大代表、省工商联常委应尽的职责义务。近年来，他利用中华萧氏宗亲联谊会、中华萧氏总商会并担任两会会长这一平台和纽带，组织、率团赴台湾考察交流活动达9次，邀请、接待台湾经贸文化考察团交流活动达11次，投入活动经费达数百万元，为加强两岸沟通、密切两岸关系、促进两岸和平、推动两岸文化和经济的合作与发展作出了积极贡献。
2011年6月，在肖正滔的促成下，娄底市委书记林武亲率专家团赴台湾考察，并在考察期间达成娄底市人民政府、台湾南良集团、湖南九龙集团三方《合作框架协议》，合作项目包括台湾南良集团产业转移项目、九龙仙女寨生态旅游公园项目和娄底台商科技园项目，总投资达30亿元，为娄底市成功实现对台引资和两岸经贸合作取得了重大突破，从而助推娄底民营企业与海外国际企业合资‚嫁接‛，彰显了一个企业家的良好视野和智慧。目前，台湾南良集团第一期投资项目已落户娄底，计划年底正式投入生产。
（三）产业报国，综合农业致力田畴
特色社会主义事业建设者‛和‚捐资助教模范‛等荣誉称号；他领航的湖南九龙集团先后被授予‚湖南省省级再就业基地‛、团中央、团省委‚青年就业创业见习基地‛、‚全国就业与社会保障先进民营企业‛、‚扶贫助学先进单位‛、‚娄底市就业促进工作先进单位‛、‚全市安臵残疾人就业创业先进单位‛等众多荣誉称号。
长期企业管理实践的积累，使肖正滔形成了自己的‚语录‛：一是‚幸福企业论‛。在九龙集团成立14周年之际，他提出了打造幸福企业目标，让员工有尊严地生活和工作。二是‚过沙漠论‛。当企业面临困境时，他鼓励大家：‚企业的发展就如同过沙漠，只有最强健者才能过去。如果大家都能过去，我应该是最先过去的一个；如果大家都过不去，那我应该是最后倒下的一个。‛三是‚不唯亲论‛。九龙集团创业伊始，他便强调‚所有管理岗位都实行公开招聘‛的用人理念，在子公司（湖南特邦商业股份有限公司）做常务副总的妹妹也是通过竞聘才上岗的。在肖正滔的带领下，九龙集团内部形成了宽松和谐、健康积极的用人环境，为每一位员工搭建了一个公平、公开的‚赛马场‛。只要你想干事、敢干事、能干事，你就会得到尊重，就会拥有机会，就会赢得属于你的舞台。近两年，先后有50多名大专以上毕业生通过竞聘走上了管理岗位，不少人成为了企业的管理骨干与技术骨干。正因为有如此良好的工作氛围，员工们都十分珍爱九龙这一大家庭，大家深深地感受到：‚做一名九龙人真好！‛
（二）精心规划，高瞻远瞩破浪扬帆
未来五年，九龙集团将遵循‚娄底唯
一、全省第一、全国一流‛的项目开发原则，将着力打造赢利能力强、具有核心竞争力的优势产业，重点对现有项目进行清理、整合、规范，合理开发储备资源，将优势产业做大做强、做优做精；着力实现产业资本与金融资本的结合，抓好汇丰小额贷款公司的经营管理，重点推进农业产业与商业零售两大业务分别在创业板与主板上市；着力整合培育特色企业文化，推进实业跨越、实现‚二次创业‛，综合经济实力力争跻身湖南省民营企业10强。
肖正滔常说：‚九龙的目标不是只做一棵大树，而是一片茂密的树林。‛，他表示，九龙必须实现从效益型企业向责任型企业的转变，最终达到幸福型企业的高度，更多地造福于百姓，让企业全体员工因为身处这个企业而感到幸福。
‚长风破浪会有时，直挂云帆济沧海‛，肖正滔率领九龙集团，肩负着‚创造社会财富、提升员工价值、保障股东利益‛的使命，沿着做强做大、打造幸福九龙、百年九龙的道路前行，不断追求更远、更高的新境界!
引导自主学习,培养创新意识 篇6
一、竭力培养学生自主性学习的良好品质
所谓自主性学习是指学生能自己主动地学习文化知识，而不是被动地被家长或教师逼着去学习。大家都知道，自己主动地学习其效率绝对是非常高的，所学习的知识记忆也是非常牢固的、长久的。而且这种学习态度是一种非常有价值的学习模式，对学生创造性思维以及创造性能力都有极大的帮助。我们的教育不是培养一大批非常听话、没有任何个人创造性的乖孩子，如果那样的话，我们的教育就是失败的教育，就是耽误人的教育，就是没有任何意义的教育。
学生自主学习是创造学习的基础，培养学生自主性学习品质在学生的学习生活中起着至关重要的作用。我们所教的每一个学生都是一个个活生生的人，他们都有独立的人格，有自己的思想，有自己的感情，有自己的主观能动性，在他们的身上都蕴藏着巨大的潜能。教育的关键是教师怎样培养学生的自主性学习品质。
1.要求学生树立正确的学习观
有科学实验证明，每个人的大脑就像一个没有开发的宝藏，即使成就非常大的科学家，大脑也只是开发了一小部分。如果每个人的大脑能开发一半的话，我们的科学技术水平就会比现在不知先进多少，人们的生活就会发生翻天覆地的变化。因此教师要相信学生的潜能，相信学生能够独立学习，自主学习。在平时的教学过程中及时地鼓励学生，鼓励他们自己独立的思考问题，解决问题，敢于对教师所讲的或者是书上所讲的知识提出不同的见解。
2.建立和谐的师生关系，培养和谐的课堂氛围
创设良好的师生关系是培养学生自主学习品质的基础。新的时代要求不同于以往的教师观念，教师不再是高高在上的权威，而是一种和学生亦师亦友的关系，教师在教学中所起的作用，不再是一人讲，众人听，没有师生交流的“一言堂”，而是教师在教学中起一个引导作用的“导演”，用教师的智慧，让学生在活泼、有趣的课堂氛围中，自觉地学习知识，教师在学生遇到问题时，进行启发点拨，注重培养学生的多向性发散思维、与众不同的创新性思维。整个教学环境是和谐的，师生之间是平等的、民主的。只有在这样的氛围下，才能发挥学生的主动参与性，让他们带着兴趣参与到教学环节中来。
比如，我在教学《董存瑞舍身炸碉堡》一课时，读完课文之后，我带着满脸的“不好意思”，向学生请教：“真不好意思，老师也遇到了难题，弄不清‘舍身’一词的意思，谁能帮老师解决呢？”由于我这一低调的行为，大大引起了学生们的兴致，课堂气氛立刻活泼起来。同学们立刻行动起来：有的查字典，有的互相商量。在大家积极地探究当中，终于弄明白了“舍身”的含义，也明白了课文主要表现的中心意思。
长期的教育经验证明，只有教师和学生之间的关系，建立在互相平等、互相尊重的基础上，使学生感到自己才是学习的主人翁，才会有学习的主动力。这就是新的教育理念所提倡的教师是教学的引导者，是教学“这场戏的导演”，而学生才是教学的主体。这非常好理解，因为教学本身就是让学生学习知识，是学生的事情，而不是让教师来学习授课内容。所以教师在教学过程中起辅助作用就十分好理解了。明白了这一点，数学教师就必须放下架子，低下腰来，用平等的心态对待学生，扮演好自己在教学中的角色，真正为实践新课标理念做出贡献。
3.教学生活化的设计让学生主动参与
实践证明，教学有三个重要因素，即接触、综合分析、实际参与。所谓接触是指在现实生活当中接触事物时的所见、所闻、所感。过去很长一段时间以来，无论是家长还是教师，都把学生学习的目的放在升学上，一切都向分数看，只要分数，不管学生的素质教育，结果造就了许多高分低能的“低能儿”，也使大多数学生，对数学产生了厌烦心理，并且把这种情绪和观念传递下去。再者这种学习和教学态度，也使语文教学和生活严重脱轨。实际上语文具有的人文性和工具性的特点，本身就展现了生活的体质，语文源于生活，生活是语文教学的源头活水。如果与生活脱离，违背了教学规律，语文并不是抽象的文字、单板的描述，在教学中应该遵循数学源于生活、用于生活的理念，让学生感受到数学是有用的、活生生的，这样才有学习语文的兴趣，领略到语文的奇妙之处。在生活中与学习融通，拓宽了学生的思维，激发了学生的学习想象力和观察能力，促进了学习的创新意识。可以将学生带入熟悉的生活中来,刺激学生的学习情绪,学生在轻松的生活中无意识地完成学习内容。这种方法对于培养小学生的各种感觉,发展创造能力等方面都能收到很好的效果。比如，带领学生去公园游玩，让学生写一篇作文。学生在游玩的时候，非常高兴，很多学生写的作文都很好，语言形象、表达流利、字数合乎要求。
总之，创新是学生人生的助推剂，是学生将来的人生是否灿烂，能有所创造、有所成就的垫脚石，是中国未来人才的发源地。只有在教学中始终贯彻创新教育理念，实践创新教育方法，才是符合二十一世纪新教育方针的教育，才是有希望的教育，才是培养国家现代化建设有用人才的教育。
自主创新开启民族品牌崛起之路 篇7
其实大家一直希望民航领域能有中国自己开发的操作系统, 但如何让中国的机场用我们自己的产品, 将星网锐捷网络有限公司这样的民族品牌推向市场, 且听专家论道。
大机场的特点是行业分得特别清楚, 安检、行李、离港等都是分开运营的, 每一部分都由不同的人管理, 要想掌握它的运营模式不是很简单。锐捷网络应该先从支线机场做起, 比如在全国枢纽机场、省会机场做些网络的业务。因为支线机场是麻雀虽小五脏俱全, 客流量不大, 安检、行李、离港等系统可以用一个交换机完成运营。运营模式简单, 管理也没那么复杂, 它只需要一套网络解决方案就能把所有的东西通过点对点高链接纳入到里面。还可以把网络解决方案做成开放性的, 这样不管哪个系统都可以随时做修改或添加。
公司需要派设计人员到支线机场有针对性地学习它的管理和运营模式, 真正了解客户的需求, 然后根据它的运营模式对它量身定做一套解决方案。支线机场的市场很大, 先把支线机场的业务做出色, 才能提高市场占有率, 才能提高知名度。
也要和设计院多沟通, 比如中国民用航空机场设计院北京分院就设计了很多支线机场的项目。有些设计院在项目前期设计阶段没有根据实际情况把握网络系统的大小, 不管有多少的航班架次也做了很多的网络系统, 有一个服务器和两个备份服务器, 然后有一个服务器和一个二级边缘交换机, 这是不切实际的。大机场一般是以离港、安检、安防、楼控等各系统来构建自己的网络系统, 一个大机场里很多网络并行, OA办公系统则都在一起, 而支线机场可以使用一个网络系统来构建整个的运营系统。为了避免这种情况的发生, 网络公司应该跟设计院合作, 用虚网的方式把每个系统的主机和前端设备连在一起, 这样就可以在前期设计阶段把好关, 减少不必要的浪费。
其次是要多和业主联系, 支线机场有时候是一个领导或项目经理就能够决定网络系统到底怎么用, 所以要多了解业主的需求, 然后对他们的要求量身定做一套网络解决方案。
网络数据传输时的保密工作也要做好, 旅客在使用无线网络传输文件时要对数据进行加密;对离港值机的旅客信息要做好保密工作。
针对机场业务要有专业的团队, 成立专门的事业部, 因为机场和高铁、地铁等不一样, 它对安全性要求更高, 对人员的技术水平要求更专业。像锐捷网络可能名气比不过华为等大公司, 但是你们既有产品又有方案, 产品方面有线、无线都有, 还有专业的技术团队。同时, 还要做好后期维护工作, 帮助他们消除故障率, 派专业人员驻守, 保证随叫随到, 保证网络系统正常运转。还要和施工单位建立好联系, 因为他们可以给你提很多好的意见, 现场安装时可以保证你的方案得到更好的呈现。
建议锐捷网络从支线机场做起, 把机场需求、运营、管理等弄清楚, 量身定做一套方案, 和设计院一起配合好, 在支线机场做出你们的特色, 将来100多个支线机场肯定会有你们的一片天地。
星网锐捷网络有限公司
锐捷网络是中国数据通信解决方案领导品牌。多年来致力于扎根行业、深入场景进行产品设计和创新, 为互联网、运营商、政府、金融、能源、制造、教育、医疗卫生、文化体育、交通等行业用户构建端到端的解决方案, 为客户网络创造新价值。
利虎自主创新铸优质品牌 篇8
上世纪九十年代初期, 利虎集团从一个占地不足1亩、员工不超过20人的村办小工厂进入玻璃生产行业, 在耿利虎董事长的率领下, 经过20余年的艰苦创业和跨越发展, 山西利虎玻璃 (集团) 有限公司后来居上。公司不断发展壮大, 特别是近些年来, 利虎集团不断在转型中发展, 在发展中转型, 市场竞争能力日趋增强。公司现有职工4 200余人, 总资产20亿元。同时利虎集团拥有浮法玻璃生产线8条, 年度产能2 500万重量箱;拥有玻璃钢化、热弯、夹层、中空、防弹等深加工生产线20余条, 年加工玻璃300万平方米。两大主业年产值可达19亿元, 生产规模雄踞全国同业的前茅, 其发展速度更在业内享有盛誉。
高效的质量管理
耿利虎董事长极为重视质量管理, 他以长远的战略目光, 依据现实与发展的需要, 坚定地建立健全正规、严格、高效的质量管理机制, 并以巨额的专项投入, 强力推进。按照GB/T19001-2000和ISO9001∶2000、ISO9002的标准, 企业建立和实施了卓有成效的质量管理体系。1996年, 利虎集团生产的玻璃获中国汽车玻璃安全认证。2002年, 获得了美国三大汽车公司联合颁发的QS9000体系认证、美国机动车辆管理协会的DOT产品认证和欧共体ECER43认证。2006年, 集团又获得更为严格缜密的TS16949∶2002体系认证, 同年还荣获国家优质免检产品称号。
在硬件方面, 利虎集团历年来投入大量资金, 从美国、英国、德国、日本、瑞士、芬兰、意大利等国进口了多项先进的设备和工艺, 产品不仅畅销全国, 而且远销俄罗斯、阿联酋、蒙古、韩国等十多个国家。
超高的发展速度
利虎集团的快速壮大有力地促进了山西玻璃产业的发展, 打造了循环经济, 带动了相关产业, 延长了产业链, 为区域经济的发展做出了切实卓著的贡献。2006年, 利虎集团获得了“国家优质免检产品”称号;2007年, 荣获国家人事部和国家建材行业协会联合颁发的“全国建材行业先进集体”的荣誉;2009年, 荣获“年度节能先进企业”称号;2010年, 荣获山西省经济和信息化委员会颁发的“山西省工业转型发展百强潜力企业”、“2010年度山西省建材行业质量管理优秀企业”、“2010年度招商引资引智先进单位及规范化管理和品牌创建先进企业”等称号。
2004年, 随着经营的成功和潜力的增强, 并借助浮法玻璃生产的技术优势, 耿利虎董事长提出了“依托山西能源优势, 迅速发展壮大, 占领周边, 辐射全国, 打造行业巨舰”的宏伟战略构想。从2005年到2010年, 五年时间里, 利虎集团在交城总部和黎城新建了6条浮法玻璃生产线。一步一重天, 步步上台阶, 创造了国内同行业中空前的超高速度。从2003年到2010年的七年时间内, 山西浮法玻璃的产能翻了整整五倍, 并为下一步的发展聚积了巨大的潜能。
今年2月, 利虎集团太阳能聚光热发电用反射镜项目和太阳能超白玻璃生产线项目顺利开工。这两个可再生能源项目技术水平国际领先, 具有自主知识产权。2013年项目全部投产后, 可实现年销售收入24亿元, 利税5亿元。
自主创新品牌意识 篇9
小学数学作为义务教育的一门重要的基础学科,肩负着从小培养学生创新意识的任务。数学课标指出:义务教育阶段的数学课程,其基本出发点是促进学生全面、持续、和谐、健康地发展,使数学教育面向全体学生。实现人人学习有价值的数学,人人都能获得必需的数学,不同的人在数学上得到不同的发展的目标。学生数学学习内容应当是现实的、有意义的、富有挑战性的,这些内容要有利于学生生动的观察实验、猜测验证、推理与交流等数学活动;内容的呈现应采用不同的表达方式,以满足多样化的学习需求;有效数学学习不能单独地模仿与记忆,动手实践、自主探索与合作交流是学生学习数学的重要方式。那么如何在数学课堂教学中引导学生自主学习,培养创新意识呢?
一、创设情境,在兴趣中创新
兴趣是学生对学习的一种积极的认识倾向,学生的学习兴趣是由学习过程本身引起的,营造一个和谐、民主、生动活泼的教学气氛,能够促使学生产生自主参与的欲望,激发学习兴趣,最大限度地调动学生的内在驱动力,激发探索未知的欲望,诱发创新意识。在教学中,教师要依据学生的心理特点、知识水平,从学生学习的角度来设计教学过程,创设自主参与的教学情境。例如:教学“10的认识”一课时,我从情境引入:老师请大家猜一猜:A.有一个数,表示一个物体也没有,还表示起点,它是谁?B.能与0做邻居的又是谁?C.在我们所学过的数字中谁最大?D.故事9知道它最大可骄傲了,它对1—8各数字说:“你们谁都没我大,特别是你———0,表示一个物体都没有,你真是太小了,不能和我比。”0听了可伤心了。1走到0的身边,和0想出一个很好的办法对付9。这时9没话可说了。大家猜一猜,1和0想了一个什么办法?好奇心促使学生自己去发现问题,这与以往的教师教、学生被动地学是完全不同的,教师通过巧妙的情境引入,自然而然就把本节课所要学习的内容转换成问题,向同学们提出来,让学生带着问题去探索、去学习、去领会。
学生的兴趣在很大程度上来源于教师的教法。传统的教学模式束缚了人的思维发展,因此我们要转变观念。不断地变换教学形式有利于保持学生的学习兴趣。教学方法要有艺术性,语言要生动活泼,教师更应与时俱进,开拓进取,利用现代化的教学手段,帮助学生了解教学过程,学习目标,课堂教学中以学生为中心,帮助他们提高把握知识重点、难点的能力,扩大知识面,活跃课堂气氛,从而提高他们的学习兴趣。
二、动手操作,在实践中创新
心理学研究表明:思维往往是从动作开始的。切断活动与思维的关系,思维就得不到发展。要解决数学知识的抽象性与思维的形象性之间的矛盾,关键是依靠动手操作,启发学生用眼观察、动脑思考、动口讨论用耳辩听。例如:教学“左右”一课时,主要使学生分清左右,为了能更好地贴近学生生活实际,我在课堂上把学生分成小组,先用设疑的手法,让学生判断我举的是不是右手,抓住学生的注意力,让小组的同学面对面站着,通过老师、学生的转身来验证方向不同,左右也就不同。然后我组织了“小司机”游戏,让学生在实践中体会相向车辆转变方向的不同。在学生质疑过程中,我适时点拨,学生自然而然地感悟、体验其中的奥妙。
三、小组合作,在讨论中创新
在课堂教学中,让学生以小组为群体,充分体现了以学生为主体,合作为手段,开展有组织、有指导的互教、互学、互帮活动的新课,使思维真正活跃起来,使课堂教学不再出现被遗忘、被冷落的角落。例如:“10的分与合”一课时,我以小组为单位,让同学们把事先准备好的10瓶饮料放在桌面上,小组讨论、合作学习,课堂气氛活跃,学生争着要把自己的想法说给同学们听。这样讨论,能使学生在切磋中提高。
四、自主探究,在发展中创新
教育的本质在于参与,即充分调动学生的积极性、主动性和创造性,动脑、动口、动手,最大限度地参与到教学活动中去。教学活动中应充分用运迁移规律,对于学生能独立获取的知识,一定要大胆放手让学生亲自去尝试、去发现、去探索,主动获取新知。例如:“采松果”一课,在学生已掌握竖式加法计算法则的基础上,适时点拨:松鼠妈妈比小松鼠多采了多少个,自己能算出来吗?在计算加法的基础上,学生很自然地独立发现了“25—4”的竖式减法的计算法则。
创新意识的培养从自主教育开始 篇10
一、让学生成为探求知识的主体
在以往的教学过程中, 新知识的传授过程往往是由教师先讲解例题, 教给学生一个解决问题的固定模式, 然后由学生照葫芦画瓢, 根据教师教的方法来做练习, 会做练习就表明学生“掌握了”, 忽略了探求知识的过程.比如教学“十几减几”, 先出示12-7= () , 提问:7+ () =12.学生回答后, 教师再问:12-7= () , 再告诉学生口算“十几减几”的退位减法的方法是算减法想加法.将全体学生的思维完全禁锢到了统一的模式中, 将学生原本可以发挥的思维单一化、模式化, 如此教法, 学生必然缺乏个性.
其实学习知识的最佳途径是启发学生自己去发现, 因为在发现知识的过程中, 不仅掌握了结论, 更重要的是学生学会了探求知识的过程.苏教版小学数学教材的指导思想正是以学生为主, 将探索新知识的主体还给了学生.例如, 同样是教学“十几减几”的退位减法, 13-5= () 时, 笔者先不讲解, 而是由学生进行讨论.经过一段时间热烈的讨论和小棒操作, 学生大致得出了这样几种算法:
(1) 用小棒一根一根地减.
(2) 算减法想加法, 算13-5= () , 想5+ () =13.
(3) 13-5= () , 因为15-5=10, 所以13-5=8.
在实际教学过程中, 通过学生动手操作, 积极讨论, 主动思考, 发现学生思维非常广泛, 发现思维的过程非常丰富, 而且对算理也更加清楚, 对学生的好奇与好胜心理更具挑战性平时学习较差的学生也积极主动地参与讨论, 使每名学生都成为了课堂的真正主人.教师在整个教学过程中只能是组织诱导和启发拓展学生的思维, 并参与到学生的活动之中.整个解决问题的过程以及思维方式均由学生来完成, 这样, 不仅更好地达到了教学目的, 同时也锻炼了学生的思维能力.
二、激发学生的主动求异性
现代教育理论认为, 培养学生的创新意识, 首先要培养学生的求“异”性.求“异”必先设“疑”, 设“疑”要满足学生的好奇心, 刺激学生的求知欲, 把握学生善于发散思维的普遍特点, 利用儿童的好奇心理, 为实现期望目标而不断求异探索.苏教版小学数学教材对这个问题也很重视, 同时也要求教师从认识论的角度出发, 为学生创造良好的思维环境, 在培养学生的求异能力方面起积极的作用.
下面是我根据教材设“疑”求“异”的课例之一“比一比”举例说明.教材根据儿童的心理特点, 设计了几组“情景”画面, 学生观察讨论并总结出了许多比较两物体高矮的方法这时我找了两名学生分别站在教室的一前一后, 然后提问:怎样比较这两名同学谁高谁矮?许多学生窃窃私语:“这还不简单, 让他们走到一起比一比不就知道了.”肯定了学生的回答后, 接着问:假如他们不能走到一起怎么比较?这时学生开始互相讨论, 气氛非常热烈.想出了许多不同的方法, 充分发挥了学生的求异能力:用一根长杆先量一名同学的身高并做上记号, 再拿长杆和另一名同学比较;用绳量一名同学的身高并再量另一名同学;用一名同学作为中间人进行比较;先领一名同学到黑板边画一个记号, 再领另一名同学到黑板边再画一个记号, 根据两个记号比较高矮就可以了……每一名学生都在认真地思考与其他同学不同的方法, 最后用不同的方法进行实践, 得出结论.苏教版小学数学教材其中一个特点就是要求教师应鼓励学生从不同的角度考虑问题, 寻求不同的解题方法, 而不是只以教科书或教师预设的思路做为授课依据, 限制学生的思维发展.
三、数学知识与社会实践有机的结合
数学知识源于社会实践, 最终应回归社会实践.苏教版小学数学教材为学生体会数学与自然界及人类社会之间的密切联系设立了许多学生熟悉的“情景”, 这就要求老师要从儿童已有的社会生活经验和熟悉的环境出发, 培养学生观察、操作、分析、讨论、组织、协作等解决问题的能力.例如在教学“学看钟表”后, 要求学生分组制作一个上课时间表, 学生便会有意识地在上下课时注意时间, 有人看时间, 有人制表.还可以让学生制作自己的作息时间表, 不仅学会了认时、计时, 还建立了时间概念.许多学生还谈了在学习和生活中节约时间的想法, 在学习的同时, 又将数学知识运用到实际生活中, 使学过的知识更加牢固.
总之, 在苏教版小学数学教材的运用过程中, 使我深深感到它的教育思路给教师提出了更高的要求, 不拘一格, 突破陈规, 真正将学生的自主激情激发出来, 建立师生之间一种新型的教与学的关系.
摘要：教育学家费赖登塔尔说:将数学作为一种活动来解决和分析, 建立在这一基础上的数学方法, 我称之为再创造方法.他反复强调, 学习数学的唯一正确方法是进行“再创造”, 也就是由学生本人把要学的东西自己去发现或者“创造”出来.教师的任务就是引导和帮助学生去进行这种再创造活动, 而不是把现成的知识灌输给学生.根据这一“再创造”学习理论可知, 学习就是给学生提供“再创造”活动的条件和机会, 让学生在低层次的活动中对数学知识进行筛选、提炼和组织, 使之上升为高一层次的数学知识.
郭振甫:为自主品牌创新建言 篇11
郭振甫认为，与合资企业成熟的产品导入、可复制的技术标准和管理流程相比，自主品牌创新面临很多问题，时间长、投入大、基础弱、风险大都是制约其发展的现实因素。目前政府为推动自主品牌创新虽然出台了很多扶持政策，但大多限于创新的单一环节，且更多地倾向于对新产品生产和收益阶段的政策优惠，对于前期开发、标准建立、技术人员自身等方面的支持很少。
为了有效发挥自主品牌创新在推动经济结构调整、促进产业优化升级方面的主体作用，郭振甫建议：首先要从税制结构设计上支撑创新长效机制的形成，促进各种资源配置向实体经济聚集；其次要坚定不移地支持创新，保护自主知识产权；再次要构建“官、产、学、研”相结合的平台和机制；最后则要致力于营造良好的创新氛围和社会环境。
关于公共交通问题，郭振甫直言应将老年人群、出行不便人群的出行课题纳入政府发展民生的范围之内。而推出无障碍出租车，满足特殊人群的出行需求，是眼下公共交通领域内应该优先考虑的问题。
据郭振甫介绍，所谓无障碍出租车，就是对车身内部空间进行特殊的改装设计，通过电动上车踏板、滑动车门、后车门折叠斜坡等人性化设计，照顾到包括老年人、携带婴儿及重物等所有行动不便的人群，方便舒适安全出行的出租车。在发达国家，这已成为城市出行倡导的新趋势。“用这种空间人性化、安全、高效经济、载人多的多功能出租车作为公共交通车型，也是对现存出租车大一统为轿车的有效补充。”他说，“以欧美、日本为例，市场调查表明多功能出租车比普通出租车能多载客，减少路跑的车辆数量，降低城市居民的交通出行成本，减少停车场的使用空间成本，缓解交通拥堵。而且这种车型宽视野、侧拉门的方式，还能有效降低交通事故发生率。”
郭振甫说，现阶段要在国内推广无障碍出租车，仍有许多认知问题以及实践课题需要破解。首先，政府在公共交通服务资源配置方面未能跟上社会发展的需求，对出行不便的城市老人、行动不便人群的出行缺乏规划，这与我们当下的经济社会发展需求不相适应；其次，现行出租车管理体制已经成为制约出租车公共交通服务职能正常履行的一大障碍。屡禁不止的拒载现象，就与出租车运营者不得不寻求利益最大化的沉重负担有关。此外，目前国内汽车市场多功能车型极少，包括满足特殊群体出行需求的无障碍出租车，国内汽车生产厂家针对此类产品更是鲜有布局，也就是说，国内市场尚未做好发展无障碍出租车的准备。
为此郭振甫建议，政府加强公共交通领域发展差异化公共交通产品的规划，优先配置公共交通服务资源，扶持包括无障碍车在内的民生车型的发展；改革现行出租车管理体制，为出租车运营者履行公共服务职能提供激励动力，对无障碍出租车的运营者从购买和使用等方面给予专项补贴。
自主创新品牌意识 篇12
看到这四则信息, 联系国内农机行业的现状, 不由得让笔者有一些感触。前两则信息在同一时间出现在同一本杂志上, 相映成趣。后两则信息是企业的软文报道。乍一看, 企业推出新产品是件好事, 新产品可以给企业带来超额利润, 同时用户也可以体验到新的使用价值, 应该是一举多得的好事情, 但仔细看两个企业推出的所谓新产品则让笔者有如鲠在喉的感觉。
众所周知, 国内农机市场是一个典型的同质化竞争的市场, 美国有经济学家称这种市场为“红海”。同质化竞争必然导致恶性竞争和价格战, 这种现象在国内联合收获机行业表现最为典型。小喂入量小麦机和全喂入水稻机行业产能过剩和行业微利早已是众人皆知, 但即便如此, 这两家大企业仍选择进入, 实在让人扼腕。
这四则信息其实反映了当前国内本土农机企业存在的两种现象, 一是中国一拖、福田雷沃重工等为代表的实力较强的企业已经认识到了技术和经营创新的重要性, 正在奋力跳出“红海”, 希望通过技术引进、校企合作和人才引进等措施, 实现产业升级, 寻找“蓝海”市场;另一种情况是众多中小企业, 也包括一些知名企业, 仍在奉行“拿来主义”, 想靠不劳而获和走捷径来达到目的。
诚然, 靠“拿来”和模仿可以节约开发成本, 缩短产品上市时间, 但一味地模仿会让企业的产品失去个性。在市场经济下, 没有独特卖点的产品充其量只能获得平均利润。在竞争环境下, 只有具备独特优势的产品才能获得超额利润, 有了超额利润企业才有资本得到进一步发展, 而市场跟随者永远只能赚辛苦钱。
为长远计, 自主品牌需要进行创新, 尤其是产品创新, 通过创新达到“人无我有、人有我精、人精我特、人特我独”的效果, 靠抄袭和模仿发展的模式一定不会持续太久。国内上万家农机企业是极不正常的, 相信不久的将来, 行业整合的大幕必将开启, 届时一个子行业可能将只能剩下几家农机企业, 绝大多数企业将被淘汰掉, 要想不被淘汰掉, 就必须进行技术、产品、经营模式等方面的创新。分析约翰迪尔、久保田等企业会发现, 它们之所以能成为跨国农机巨头, 无一不是与其超前的技术和产品创新密不可分, 每一个跨国公司都有自己独特的技术路线和设计理念, 其产品推向市场时, 总以独特的风格面对用户, 这种独特性在获得用户认可的同时也构筑了进入壁垒, 在满足用户个性化需求的同时也保护了企业的市场份额。
中国已经成为全球农机市场的一部分, 如果企业再不创新, 民族产业和自主品牌被跨国公司收购将绝不是危言耸听。近期跨国公司明显加快了在国内布局的步伐, 爱科在国内建立生产基地并收购大丰, 道依茨与常林合资, 约翰迪尔建立新的生产基地等无不昭示着自主品牌岌岌可危的前景。国内农机产品高档市场早已沦陷, 如大喂入量收获机、多行玉米收获机、半喂入水稻机、高速插秧机等, 而种种迹象表明, 外资品牌在占据市场制高点后开始由上而下向低档产业渗透, 如久保田已经成功进入了全喂入收获机市场, 约翰迪尔通过收购宁波奔野进入了中小轮拖市场, 所以原来那种跨国公司占据高端市场, 自主品牌混战低端市场的“你打你的、我打我的”的互不干扰的经营环境将变得不可再得。跨国公司正在进行全球范围的资源整合, 当然也不会遗漏下这块“中国地”, 所以创新已经迫在眉睫, 是关系到自主品牌生死存亡的大事。
具体到产品的创新上, 自主品牌要和跨国公司一决高下就必须在以下方面有所作为, 一是推出颠覆现有设计理念的产品, 创造一个产品品类;二是寻找一个细分的需求, 在现有产品基础上进行改良, 然后推出满足细分市场的产品, 这是有别于简单抄袭与模仿的行为, 分产品类别看:
拖拉机产品:一是200马力轮拖拖拉机, 国内此前的农业生产规模不适合使用马力太大的农机产品, 否则就是动力浪费, 近年来土地流转使得土地集化化经营成为可能, 500-2000亩的农业合作社今后将会成为农业生产的主要生产组织形式, 200马力拖拉机能满足这种生产力水平, 目前中国一拖正在进行该马力段产品开发, 还未批量上市, 外资品牌也还未进行本地化投产, 所以目前这块市场是空白, 实力较强的企业可以通过技术合作或引进成熟产品的形式捕获市场;二是果园拖拉机, 我国三大粮食作物机械化率提高后, 经济类作物农业机械需求将快速增长, 虽然果园拖拉机在国外有成熟的机型, 国内企业也可以通过技术引进或产品引进的方式来占领市场。
联合收获机产品:国内小麦联合收获机高端市场早被约翰迪尔占领, 中小企业要想争得一席之地无疑非常困难, 现实的作法是通过借鉴国内外成熟产品, 研发一款比新疆-2效率更高、性能更好、适应性更广、服务需求更低的产品, 唯有此才能在前有迪尔佳联后有福田雷沃重工的垄断局面下切开一个口子, 开辟一个新天地。目前全喂入与半喂入水稻收获机收获方式截然不同, 互为竞争性产品。其实全喂入和半喂入两种产品共同的缺点是通过性差, 不适合长途作业, 需要有专门的运输工具来运输。后期如果有企业研发出半履带、三角履带或轮式履带互换的产品, 能解决行走问题, 水稻收获机市场需求将大大增加。现在市场销售的玉米收获机都没有解决不对行收获的问题, 在农艺不能统一的情况下, 谁在不对行收获技术上率先取得突破, 谁将有可能成为玉米收获机行业的翘楚。
机具产品:国内机具产品市场需求空间很大, 目前与大中型拖拉机配套的主机与农机具比例1:1.5, 按发达国家的标准1:5计算, 需求量数以千万计, 目前配套200马力以上的机具国产化率为零。机具产品以引进国外成熟机型, 实现国产化为捷径, 然后在学习的基础上进行创新。
山区丘陵地区农机:目前各地正进行农机机耕道等基础设施建设, 山区丘陵基础设计改善后, 山区丘陵地区将会成为国内农机产品的次级市场, 目前仍很少有自主品牌关注山区丘陵地区的需求, 更谈不上有针对性的产品研发, 但洋马、久保田等已经在进行南方山区、丘陵地区的水田机械的推广, 自主品牌很有可能步入后尘。
适合农村留守人员使用的农机:目前农村3/4的青壮年劳动力外出打工, 农村劳动力严重不足, 农业生产任务由老人和妇女承担, 再加之中国很快就要进入老龄化社会, 所以适合老人和妇女操作的、功能简单、操作轻便、舒适、亲和力强的农机产品将会有广阔的市场前景, 这可能一定程度上要改变目前的设计理念。