工程产品

工程产品（通用12篇）

工程产品 篇1

2015年4月10日, “2015工程机械产品发展 (北京) 论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的嘉宾参加了这次年度盛会。

目前, 受“三期叠加”效应等多重因素影响, 工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国内外市场需求不旺的背景下, 工程机械企业更加注重产品的投入和研发, 产品升级针对性更强, 环保节能已成为工程机械产品升级的基本特征, 超大型工程机械得到了更为广泛的应用。更加值得注意的是, 市场保有量大、应用面广的工程机械主力机型升级换代已成为众多企业谋略新常态下进行工程机械产品布局的新思路, 并取得了一定的规模效应和市场效益。

极限产品 满足特殊工况需求

近年来, 随着石油、化工、风电、基建等工程规模的不断扩大, 市场对大型乃至超大型工程机械的需求越来越大。这一需求促使工程机械制造商不断挑战和超越自我, 相继推出了满足大型、复杂工况施工需求的产品。超大型工程机械在彰显企业技术实力的同时, 也满足了特殊施工需求, 推动了施工工艺向更安全、更高效和更环保的方向发展。

获得本届“中国工程机械年度产品TOP50”最高奖项金手指奖的徐工XGC88000型履带起重机, 最大起重量3600t, 最大起重机力矩88000tm, 是目前全球单台起重能力最大的履带起重机。该机采用前后车控制、多机构同步控制等关键技术。国际首创组合技术, 可重组为1800t单机。上市至今, 已完成4次转场, 总吊装质量已达35000t, 其中超1500t的单件吊装20余次, 实现了大型工程一体化整体吊装的又一次飞跃。

荣获本届“中国工程机械年度产品TOP50”应用贡献金奖的北京南车时代TR550型旋挖钻机, 最大输出扭矩520k Nm, 最大成孔深度130m, 最大成孔直径4m, 是目前全球吨位最大、输出扭矩最大的旋挖钻机。在辽宁盘锦完成直径3m、深117m的超深桩;在深圳仅用26h便力克100MPa花岗岩层, 完成直径2.4m、入岩30m桩孔, 由此成为超大、超深、超硬旋挖桩施工的首选设备。

整体升级 主力机型换代趋势明显

当前工程机械产品技术创新的目的已不仅仅是推出新产品或者增加产品功能, 而是通过技术创新, 在已成常态的情况下重新建立新的竞争优势。大型化一定程度上代表了工程机械发展的趋势, 但是其本身特点也决定了其市场需求量。对于工程机械的主力机型, 如何在现有基础上升级换代实现整体提升, 已经成为中国工程机械产品整体实力水平提升的重要内容。工程机械主力机型的全面升级换代已成为工程机械企业巩固市场优势的一大利器, 并且取得了良好的市场反应。

荣膺本届T O P 5 0最高奖项金手指奖的山推SD16PLUS型履带推土机, 工作效率提高10%, 振动降低9%, 电气防护等级提升至IP67, 驾驶室结构强度增加20%, 噪声下降5%。该机型2014年1月上市, 当年销售1291台, 同吨位市场占有率34.7%, 实现了应用范围最广、销量最多的主力机型的全面升级, 由此成为中国工程机械产品主力机型成功升级换代的标志性产品。

三一SY55C-9型履带式液压挖掘机荣获本届TOP50市场表现金奖。该产品基于上一代产品优势, 通过优化液压系统、整机减振降噪和提高结构件强度等手段, 实现了提高整机可靠性、舒适性和操作协调性以及降低油耗等目标。该机型2014年实现销售1939台, 国内市场单机型销量第二, 占据该吨位市场份额26%。

节能环保 多方位持续推进

现代工业的发展在造福人类的同时, 也让我们的家园不堪重负。穹顶之下, 日益严重的环境污染让我们无法心安。随着人们环保意识的整体提高, 工程机械产品的环境污染问题也越来越受到人们的关注。工程机械产品追求环保的脚步从未停止, 而多次笼罩全国多个省份的雾霾也让工程机械产品环保升级驶上了快车道。本届TOP50的获奖产品, 从动力、传动、工艺等方面均呈现了企业各自在节能环保方面的最新成就。

荣获本届TOP50应用贡献金奖的南方路机泡沫温拌沥青搅拌设备, 代表着沥青搅拌绿色、节能的发展方向。该产品利用先进的沥青加工技术可使沥青发泡后体积膨胀10倍以上, 集料在较低温度即可完全被沥青裹覆, 可减少61.5%二氧化碳和90.2%沥青烟排放。荣获TOP50评委会奖的小松PC360-8M0型履带式液压挖掘机、厦工XG955HN型轮式装载机、西安银马实业双机并列全自动砌块生产线都应用了最新的节能技术。

从长远的发展来看, 工程机械的节能环保性能必将是进入市场和被社会接受的重要因素, 同时也将是产品生存和发展的先决条件。企业致力于工程机械节能环保产品的研发, 不仅能够创造可观的经济效益和社会效益, 同时也是对社会责任的一种担当。

定位调整 打通国内国际市场

潜力巨大的中国工程机械市场一直来被外资品牌企业所重视。众多外资品牌企业在经历过本地化策略阶段之后, 开始重新审视中国市场, 并将针对中国市场研发的新品推向全球市场。与此同时, 本土企业的国际化战略正处于稳步推进的过程中。随着本土企业对国际市场的不断熟悉以及国内市场与国际市场需求的逐步接近, 本土企业开始尝试采用全球统一的研发和制造标准。

在外资品牌中, 卡特彼勒320D2型履带式液压挖掘机获得本届TOP50市场表现金奖。该机针对中国市场特点, 融入卡特最新技术, 全面继承D系列各项优势, 具有更低油耗、更低保养费用。2014年实现销售1275台, 市场占有率18.5%, 深受中国用户青睐。荣获本届TOP50技术创新金奖的日立建机ZX170LC-5A型履带式液压挖掘机, 是日立建机立足中国、面向全球开发的一款全新产品。该机搭载满足2014年10月实施的国Ⅲ排放标准的发动机, 采用创新研发的“挖掘增速系统”和“动臂再生系统”, 可提升15%的斗杆速度。为确保设备适应中国燃油状况, 日立建机携带包括ZX170LC-5A在内的新机型在全国20余个省份进行了燃油适应性实地测试, 足见其对中国市场之重视。

在本土企业中, 柳工机械股份有限公司856H轮式装载机则是严格按照柳工LDP研发流程开展工作、与柳工欧洲工业设计研究所通力协作、面向国内国际市场研发的新一代整机。试验团队集合国内外经验丰富的专家, 制定了上百条试验计划, 并进行数万小时全工况模拟试验。

独辟蹊径 技术差异化明显

随着施工环境的改变和施工工艺的持续改进, 如何更加高效、安全、经济地完成工程项目成为施工企业日益关注的问题。施工工艺的多样性对工程机械的功能提出的个性化需求, 促使制造商逐渐加大在工程机械技术差异化方面的创新力度, 并取得了实质性的成果。

荣获本届TOP50技术创新金奖的徐工XE4000型全液压挖掘机, 是国内首台400t级液压挖掘机。其双柱梁结构设计的组合梁式底盘行走系统和回转平台, 具有质量轻、刚度好、耐冲击等优点。国内独有的铸造型驱动支座具有结构紧凑、强度大、可靠性高的特点, 配合大扭矩行走驱动系统, 整车牵引力与同吨位产品相比提升35%以上, 满足了大型露天矿山开采工艺变化的新需求。徐工XD132OS型振荡压路机作为国内首台超大吨位振荡压路机, 首创双幅多频技术, 对于上、中、下面层压实均能发挥出振荡压实的优越性, 由此摘得了本届TOP50评委会奖。中联重科QAY800V743型全地面起重机则以部分替代1200t级全地面起重机、成功实现2.0~2.5MW山地风电低成本与高效率施工, 荣获TOP50应用贡献金奖。

工程产品 篇2

1.负责确认新产品的试制、认可和工艺流程设计工作;

2.负责新产品开发阶段的设计、工艺和质量管控，参与新产品的开发过程，负责研究确认零部件及产品的可制造性。

3.搜集市场需求信息，撰写市场调查报告，制定产品需求；

4.搜集同行业产品信息，撰写初步可行性分析报告；

5.主导OEM的开发(厂家选择，价格谈判，质量确认，服务保障)；

6.全面管理产品定产、生产进程控制、品质管理落实、抽样检测；

7.完成分管的新产品从试制到批产的原料、工艺、工装治具、设备的准备工作；

8.外协、外购件第一供方的开发和管控工作；就外购产品质量与供应商进行沟通；如有必要，对供应商进行拜访；

9.协助采购部对外购产品的质量进行控制、追溯和提高；

10.制定分管产品的作业指导书、消耗定额、检验标准，包装运输规范等相关技术文件；

11.记录汇总新产品进行跟踪并解决产品开发过程中出现的问题点，拟定整改方案并汇报给工程经理后验证实施；

12.详细记录新产品的开发过程，做到可追溯，完善产品图纸；

13.根据产品技术标准，编制各个阶段工艺流程文件，进行测试流程规划；

14.负责收集老产品的不良信息，制订改善计划于措施，负责改善的验证及工程更改；

15.有责任对样件试装的情况进行追踪，搜集客户对产品问题的反馈和协助解决；

16.对不合格品进行分析、找出不合格原因，并采取预防和纠正措施；

软件产品线的企业工程实践研究 篇3

摘要：软件产品线作为利用公共资产来构建一系列相关系统的方法，能够显著提高生产率、缩短上市时间、提升产品质量和客户满意度。在过去数十年的实践中，软件产品线技术取得了广泛的成功，但也同时暴露了诸多问题，引来了许多争议。本文阐述了软件产品线的基本概念，根据实际案例探讨了在软件企业中实施软件产品线面临的机遇和挑战，指出了软件产品线的企业工程实践前景。

关键词：软件体系结构 软件产品线 软件重用

1 概述

软件产品线工程是使用平台和大规模定制开发软件应用（软件密集型系统和软件产品）的一个范例[1]。在过去数十年的实践中，研究者认识到软件产品线的实施能够显著提高生产率、缩短上市时间、提高产品质量和客户满意度。但同时部分软件开发组织也发现软件产品线的实施并不总是一帆风顺，它有时不但不能提高效益，反而影响了企业正常的开发进度，造成了开发进程的混乱[2][3]。本文将针对这些问题，对软件产品线的工程实践及其前景展开研究。

2 软件产品线概述

2.1 软件产品线的基本概念

软件产品线的定义为：“具有一组可管理的公共特性的软件密集性系统的集合，这些系统满足特定的市场需求或任务需求，并且按照预定义的方式从一个公共的核心资产集开发得到”[4]。在这个定义中，所谓核心资产，指的是那些构成软件产品线基础的资产。核心资产通常包括（但不局限于）构架、可重用软件组件、领域模型、需求陈述、文档和规格说明、性能模型、进度表、预算、测试计划、测试用例、工作计划和过程描述。构架是核心资产集合中的关键。基于产品线的软件产品开发的特点就在于维护这样一个核心资产库，并在开发过程中实现对这些核心资产的重用。软件产品从产品线体系结构获取自己的体系结构，实例化并配置产品线构件集的一个子集，并开发产品特定的代码。实例化的软件产品构成了领域软件产品家族。

2.2 软件产品线的基本特征

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图1 软件产品线开发活动[4]

简而言之，产品线包括了核心资产的开发和利用了核心资产的产品开发，这两者均需要技术和组织的管理。通常而言，产品和核心资产的开发密不可分、彼此相关。它们的关系如图1所示。每个圆圈代表一个基本活动，三者连接在一起并持续运转，表明这三者是必不可少的、紧密连接的、可能以任何次序出现，并紧密循环。

软件产品线是一个系统性的大规模的复用方法，贯穿软件开发的所有阶段，其本质特点在于强调领域体系结构的重要性以及面向特定领域的市场导向。它具有如下几个特征：重用导向贯穿始终、以体系结构为核心、市场目标驱动、面向特定领域[6]。

在软件产品线方法中，重用是有计划的、能够实现的和强制的（而非偶然的小粒度的重用）。所有核心资产都是为重用而设计，为能够重用于多个系统进行优化。整个产品线被视为一个整体，而不是可以区别对待和维护的多个产品。软件产品线中的产品由核心资产中的组件组织而成，但这些组件都是由产品线构架指定的，且按照预定义的方式进行组装。开发组织为最终用户提供的每个产品都不过是核心资产的一个简单定制。

3 软件开发案例分析

3.1 “基于海量视频的事件轨迹快速检索平台”（MVRP）概述

某单位与全国多地的公安机关有着长期的良好合作关系，在市场调研中该单位发现目前警方迫切需要一套软件系统对海量监控视频进行智能分析，以实现：实施视频摘要，减少监控视频时长；检索用户关注目标，进行目标跟踪和目标关联；将目标轨迹映射至真实空间，结合地理信息系统，获取目标运动轨迹，预测目标运动路线。警方希望该软件系统能够减轻案件侦查过程中线索目标的查询检索工作，缩短目标检索所需时间，提高破案效率。

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图2 MVRP总体架构

该单位在进行软件开发时，将此软件系统定名为“基于海量视频的事件轨迹快速检索平台”（MVRP）。并将MVRP设计为如下三个部分（如图2所示）：

①目标轨迹时空分析子系统：该子系统与用户直接交互，供用户调看监控视频，指定检索目标，将用户指令进行下发；并实现目标运动轨迹的真实空间显示，预测目标可能的运动轨迹。

②综合调度控制服务子系统：该系统接收用户指令，向合适的智能视频分析单元下发指令；接收智能视频分析单元的运行汇报，向用户加以汇报。

③智能视频分析服务子系统：该系统接收指令；进行视频摘要、检索与分析。

3.2 MVRP开发分析

在MVRP的开发进程中，系统架构人员为了保证其设计的系统架构稳妥可靠，能够按期实现，同时也根据自身经验，直接以其亲身参与开发的另一个软件系统“高级视频监控系统”（AVSS）为蓝本，进行开发。

AVSS是一个集视频图像监控和安保综合管理为一体的大型分布式网络平台。该系统实现对分布在大范围内的视频监控设施进行调度管理，同时结合地理信息服务系统，使得用户能够在直观、良好的界面中接收报警信息，调看指定地点的监控视频。该系统主要由两个分系统构成：视频应用分系统和视频服务分系统。视频应用分系统实现与用户交互，使用户在一目了然的地图界面上调看监控点视频，监控各点报警信息及监控区域整体态势。视频服务分析同实现后台的数据服务，实现视频转发、视频存储、通信控制等功能。AVSS总体架构如图3所示。

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图3 AVSS总体架构

由这两个系统的总体构成可见，MVRP在很大程度上借鉴了AVSS的架构。因为MVRP需要调度多个客户端和多个智能视频分析单元，引入了独立的综合调度控制服务子系统。其余如地理信息显控、调度管理等需要与用户直接交互的部分集成为一个目标轨迹时刻分析子系统（对应AVSS的视频应用分系统），如视频处理等需要服务端自行完成的功能集成为一个视频分析服务子系统（对应AVSS的视频服务分系统）。事实上，在MVRP的总体设计阶段，系统开发人员是直接以AVSS的设计文档作为蓝本进行讨论，最终完成MVRP的总体架构设计。

3.3 软件产品线视角的分析

在软件产品线中，重用是有计划的、能够实现的和强制的，其重用的资产也是明确为重用而设计的[4]。软件产品线绝非偶然的小粒度重用。因此前面所讨论的MVRP开发只能说是利用了软件重用的思想，而不是软件产品线的实践。然而试图以软件产品线的视角对这一案例进行研究依然是有意义的，它可以探讨如果在某单位的软件开发实践中引入软件产品线方法，将会面对怎样的困难和收益。

3.3.1 实施软件产品线的困难

经过对该单位的软件开发实践进行分析，认为该单位引入软件产品线方法，面临着如下困难：

①延误产品交付时间。研究表明，传统的软件产品线方法需要软件开发组织在引入新的软件产品线时投入过去开发2到3个项目的精力[5]，有时甚至需要近100名开发人员，投入900至1350个人月[6]。各地警方对能够辅助进行智能视频分析的软件系统的需求无比迫切，甚至提出希望该单位能够尽快提供可以实现基础功能的软件系统Demo，然后再在使用中不断完善。考虑到该单位目标客户对产品的迫切需求，在开发MVRP时新引入软件产品线显然是不可接受的。

②缺乏系统架构人员。该单位作为一个发展中的软件开发企业，缺少有足够经验的架构设计师。在过去几年间有过成功的软件架构实践的架构师几乎都成为了中层领导，离开了开发一线。但在以开发软件产品线时，必须有足够优秀的软件架构师设计软件产品线核心资产库中的软件架构，才能使得软件架构能够适应未来不同产品的配置需求。

③缺乏管理层支持。一般而言对软件开发技术缺乏深入了解的管理人员需要一定时间和实践以理解为何需要专门的开发人员从事难以见到实际产品的技术工作。此外，如果引入独立的软件产品线开发小组，这必然对企业的组织架构和企业文化造成相当的影响，对企业管理造成一定挑战。这就使得管理层在面对软件产品线方法时需要做出更多权衡。

3.3.2 实施软件产品线的收益

尽管前面述及的困难使得该单位在开发MVRP时新引入软件产品线方法几乎成为不可能，但假如该单位已经开发了成熟的软件产品线体系，也将带来诸多显而易见的收益：

①降低开发难度。虽然目前该单位缺少有经验的架构设计师，但如果该单位具备了完善的软件产品线，那么新产品的开发难度就可以大大降低。如果该单位能够组织公司内最优秀的架构设计师，对这样一些工作于网络上的综合服务平台进行分析，确定一个产品线架构。具体的产品开发就无需重新进行架构设计，而只需进行实例化，可以降低开发风险，降低开发难度。

②节约开发成本。尽管该单位目前十分欠缺有经验的软件开发人员，但由于不同部门经常会开发有着一些具有共性的系统，造成了大量的人力浪费。如果该单位已经具有了完备的软件产品线，那么就可以以得力的工程师开发具有一定功能的组件，减少人力浪费，投入到单个产品中的人员就可以大大削减。节约出的人力可以用于开发其他产品或者研究新的技术。

③减少开发时间。如前所述，在建立软件产品线之后，新产品的开发过程仅仅是产品线构架的实例化。这样可以节省大量初期设计、代码编制时间，最终减少产品的开发时间。

4 结束语

软件产品线作为一种在过去数十年的实践中取得了广泛成功的一种方法，虽然其在部分企业工程实践中存在一定的困难和挑战，但其仍可以为企业的软件开发实践提供新的思路方法、带来新的改进提升，值得广大软件开发组织加以研究和采纳。

参考文献：

[1]Pohl K，Bockle G， van der Linden F.软件产品线工程[M].张佳骥，李彦平译.北京：国防工业出版社，2010.

[2]Faust D，Verhoef C.Software product line migration and deployment.In Horspool RN，Wellings AJ eds.Software：Practice and Experience[M].New York：John Wiley & Sons，2003.933-

955.

[3]杨芙清，梅宏，李克勤.软件复用与软件构件技术[J].电子学报，1999，27（2）：69-75.

[4]Clements P，Northrop L.软件产品线实践与模式[M].张莉，王雷译.北京：清华大学出版社，2004.

[5]Clements PC，Jones LG， Northrop LM， McGregor JD. Project management in a software product line organization[J]. IEEE Software，2005，22（4）：54-62.

[6]李弈远.基于特征的软件产品线开发关键技术研究[D].杭州：浙江大学，2007.

工程机械产品的涂装技术 篇4

提高利用率加大工艺布局设计

当前国内工程机械涂装技术的发展, 在保持涂装工程化和用最小的涂装成本达到最大功能的同时, 必须探索能满足社会要求的高资源利用率、能排除或预防环境污染的涂料和涂装工艺。

但工程机械整机品种多 (达上千种) , 自制率高;零部件类型多、形状复杂、死角多、大小差别大, 用户对产品使用条件不同, 对整机、零部件的防腐性、装饰性要求不同。这些都为涂装技术提出了更高的要求, 但总的原则是:合理使用能源, 注重节能、环保、安全卫生和消防;采用先进成熟的工艺设备, 合理布局、物流通畅。遵循以上原则, 可将工程机械涂装分为整机线、大件线和小件线。

整机涂装线采用地面链输送整机形式, 地面要求耐磨。利用液压升降台将车开到小车上, 由地面链输送 (超重车采用自行方式输送) 。清洗室采用全不锈钢结构, 上部两侧设排风装置, 将水气排出车间, 清洗后工件用压缩空气吹干或自干;整机涂装选用水旋喷漆室, 冬季采用空调燃气加热供热风;烘干室采用燃气加热, 形成热风对流循环方式, 有机废气通过燃烧室燃烧处理。

大件涂装线采用自行葫芦间歇输送工件, 工件按各工序节拍运行, 循环两圈, 完成底漆和中涂生产;喷漆室采用水旋式喷漆室, 该设备漆雾捕集率高, 工人操作环境好。喷漆室从室外抽新鲜空气, 冬季采用空调燃气加热供风, 喷漆室内温度可达15℃以上;烘干室采用燃气直接加热, 形成热风循环对流方式, 烘干室产生的有机废气通过燃烧室燃烧处理。

小件涂装线采用普通悬挂输送机输送工件, 生产线速度为2m/min, 速度可调。采用悬挂起重机辅助上、下工件, 喷漆室采用水帘喷漆室, 含独立的送排风系统, 冬季采用燃气加热供风, 循环水池中添加漆雾凝聚剂, 便于工人及时清理漆渣, 保证工人良好的工作环境;底漆烘干室 (热流平) 采用燃气加热, 室体两端采用热风幕密封, 防止热量散失;中涂烘干室采用隐桥式燃气烘干室, 保温效果好, 美观大方。烘干室产生的有机废气通过燃烧室燃烧处理, 流平室废气采用一台活性炭吸附装置进行净化处理。

涂装质量要求重在管理保障

影响漆膜质量的因素有很多, 但主要有人、料、设备、质量、现场等, 但这些因素都与管理密不可分。完善的规章制度对于目前大多数国内企业的涂装技术来讲更具有积极意义。

1. 人的因素

在涂装管理体系中, 人员管理的可塑性很大, 操作者的责任心、操作者的技能是影响涂装质量的人为因素。首先要加强对操作者的培训 (如通过学习、知识竞赛、技术比武等方法) , 提高操作者技能。其次操作者应定岗、定职、定责。此外应建立考核奖惩制度, 提高操作者的自觉性、责任感、素质修养, 发挥职工的主观能动性是人员管理的切实办法。

2. 料的管理

严格控制涂料、溶剂、前处理液等原材料的质量, 提高生产的工艺保障, 技术人员要定期或不定期地对涂装工艺文件、涂装工艺执行情况、涂装设备状况和涂装质量进行检查;严格控制生产工艺及涂装设备及各工序的工艺参数。建立质量控制制度, 每日做好记录, 实施责任追溯制度。

3. 设备的管理

涂装设备是确保涂装质量的硬件, 满足生产必须是设备有良好的技术状态, 必须建立完善设备使用管理规章制度。制定设备的操作规程, 对关键设备设立专人负责制, 定期检查设备运转情况并记录;建立合理的设备检修保养制度, 切实做到设备定期保养。

4. 质量的管理

涂装是一个较为复杂的工艺过程。为保证涂层质量, 应做到如下几点:首先明确、清晰每道工序的质量要求, 加大整机及零部件生产过程的质量监督和转入下工序零部件的追溯, 细化质量考核。其次开展质量检查活动, 坚持持久的质量攻关和改进活动, 此外不断完善质量管理体系, 做好日常质量管理体系的运行、监督、检查。

5. 现场的管理

在喷漆室内安装检测元件, 以人机对话的方式严密监控室内喷漆环境, 避免环境对漆膜质量带来的影响;灰尘是涂装的天敌, 车间、喷漆室、流平室、烘干室的卫生要定期清洁;生产现场的物件要定位定量, 做到物流通畅。

结语

产品工程师的职责 篇5

1、主导安排新产品试产计划及实施跟进，试产相关会议的主导安排;

2、试产相关问题点的验证确认;

3、试产小组人员的工作安排及人员管理工作;

4、试产相关与其它协助部门之间的工作协调沟通。

岗位要求

1、大专以上学历，电子或机电一体化专业，男女不限;

2、有电子制造行业新产品试产导入相关3年以上实际工作经历，能够独立主导新产品试产的全面工作安排跟进;

3、对产品的生产工艺流程了解，熟练装配测试及可靠性相关测试流程;

4、善于分析产品电子及结构性能问题，对产品可量产的工艺评定有一定能力;

工程产品 篇6

关 键 词：工程机械 形态设计 产品语义

我国工程机械企业的研究领域一直集中于产品功能、使用强度和安全性能等方面，使得产品外在形态几十年不变的现象十分严重，这已在较大程度上阻碍了我国工程机械类产品的发展，因此，工程机械产品的形态设计在现阶段显得尤为重要。工程机械产品的形态设计不仅可以促进人与机器、机器功能于外在形态之间的统一与和谐，也可以满足人在使用时生理和心理的需求。

科学技术的迅速发展带来人们观念的改变，在当今时代，科技与美学的结合是最重要的时代特征之一，而工程机械产品的形态设计也日益成为占有市场的主要竞争手段。在我国一些企业已经认识到工程机械市场产品外观造型这一块的严重缺失，很多企业开始致力于产品外观设计的研究。通过校企合作的项目，我们也发现这个研究领域还有很多值得我们去探索尝试的空间。

一、“形”与“义”中的功能语义

工程机械产品形态设计的形式不可能脱离功能而存在，所以形式与功能的关系是形式服从于功能。在进行产品的形态设计时，首先考虑的是产品的功能性以及安全性，在对产品功能、结构特征性周全考虑的基础上再进行形式的美化，切不可单纯为了形式美而违背产品的功能与结构，应避免产生原则性的错误。因此，在设计之前，我们应该抽象出设计对象的功能系统的结构，针对这一部分的结构作形式上的再创造，一般如下几个步骤：

1、在设计之前，我们应该给所要设计的产品或者部件进行功能定义。功能定义就是对设计对象的整体和各个组成部分的功能下定，以明确其本质。每个产品都是有多个部件组成的，而每个部件又由多个零部件组成，所以我们要对整体产品和产品各个构成要素的功能分别下定义。由此可见，功能定义的目的就是要从肯本上进行设计，把隐藏在产品或其零部件中的功能揭示出来。

2、在对设计对象（产品或零部件）进行功能定义之后，需要将他们的功能进行区分和分类，以便更好的分析设计对象。按照性质来分，可以分为物质功能和精神功能，物质功能是指设计对象的实际用途，而精神功能是指产品通过造型所表现出来的企业文化等。对于工程机械产品而言，物质功能相对而言居于更重要的地位，因为设计这些产品的主要目的是满足人们的使用需求，而现在越来越流行的IT产品则更多地是满足人们的精神需求，强调精神功能；按照重要程度来分，可以分为必须功能和辅助功能。必须功能指设计对象必不可少的功能，而辅助功能是设计对象在满足必须功能的基础上添加的附加功能。在进行设计时，应首先确定设计对象的必须功能，外部造型也主要建立在必须功能之上，在必须功能考虑完善的基础上在考虑辅助功能。

3、在功能定义和功能分类之后还需要将功能进行整合。在即分析每个功能间的内在关系之后发现和消除重复或是不必要的功能，将整个功能系统进行统一整合。

二、“形”与“义”中的造型语义

在西方有一些学者与艺术家提出了形式法则理论，时至今日，形式法则已经成为现代设计的理论基础知识。形式美的法则是人类在创造美的形式过程中对美的形式规律的经验总结和抽象概括。形式美的法则，是所有设计的共同法则。

1、变化与统一

任何物体都是由点、线、面、三维虚实空间、颜色和质感等元素有机组合而成的一个整体。统一是寻求各部分之间的内在联系，而变化则是需寻找他们之间的差异。没有同意将是杂乱无章，没有变化则单调乏味。所以再做任何设计时，我们既要努力追求整体的统一感，又要追求各部分之间的变化。

在做工程机械产品的形态设计时也是一样，要特别强调变化与统一的相结合。线性、色彩、装饰的涂装，甚至是连转角的角度、圆滑成都，都要一一考量，切忌不用线性、不同色彩、不同涂装的等量配置。一般来说，设计时会设置一个主导因素，以他为主，把握整个产品的统一性，而其余的因素为辅，适当运用，体现统一中的变化。工程机械产品的设计中线性和颜色对整个产品的效果是占有主导地位的，所以设计时首先要确定线性的基调是直线还是曲线，在这基础上再把轮廓线及各部件的线性在统一中求变化，然后要确定颜色的基调是冷色还是暖色，再在大色块的基础上做小色块的处理。

2、对比与协调

对比是指产品设计中的某一因素，如体量、材质、色彩、明暗等，有两种以上不同程度的差异显现时所形成的的不同的表现效果。协调则是指变化中具有共通性、相互影响、相互补充的因素以构成的统一整体的效果。对比是相邻部分的差异，协调则是不同部分间的过度。

在设计工程机械产品时，必须保证产品整体的大效果是和谐协调的，这一要素主要抓住消费者的第一印象。而在此基础上，产品需要有细节处理的对比才能使产品呈现出效果更加丰富。

3、比例与尺寸

在产品设计中，比例和尺寸是缺一不可、相辅相成的，良好的比例是根据人或人的使用空间的大小所确定，正确的尺寸则是通过各个部分的大小比例关系所呈现的。比例和尺寸一定是产品造型的基础，只考虑造型而或略了比例与尺寸的设计，最后可能导致影响使用者的正常使用。

在工程机械产品的造型设计中，比例的把握尤为重要，且较为复杂。工程机械产品除总长、总高、总宽之间的大比例关系外，还有很多部件与整体、部件与部件，以及部件与部件的零件，零件与零件的比例关系等等都要全面的进行把握。而工程机械产品造型设计中，尺寸也涉及各整体与各零部件的尺寸，以及一些国家标准等问题，更多的要与人机工程学相结合。

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4、对称与均衡

在形态设计中，对称均衡会让人产生是视觉及心理上的完美、和谐、宁静之感。静态平衡的格局大多都是有均衡与平衡的形式构成。对称是在统一中求变化，平衡则侧重在变化中求统一。

在工程机械产品的形态设计中，一般在正面采取对称的形式，而侧面则采取均衡的形式，这样使产品即显得和谐又有变化。对称和均衡的形式一方面是基于工程机械产品功能考虑的，另一方面则能给使用者以心理上的安全感。这样才能使产品设计的造型和使用者的心理感受达到统一。在工程机械产品形态的设计中，还要处理好量感，这包括整体与零部件，及各零部件之间的安排、色彩组合以及其他要素的设计，这也是使产品达到均衡效果的关键。

5、节奏与韵律

在形态设计中，节奏与韵律是指同一要素在一定的变化规律中重复出现所产生的运动感。在工程机械产品的形态设计中，由现代工业对产品的系列化、通用化、标准化的要求，使得产品具有一种有规律的循环。由于这种循环，产品的设计产生了节奏和韵律感。对于单个产品，我们也可以运用线、体、色来创造这种韵律感。

三、“形”与“义”中的色彩语义

1、满足功能安全的要求

色彩设计的首要目的是要满足功能和安全的要求。因此，在工程机械产品的色彩进行设计时，色彩要与其形态、结构、功能融合为一体，达到和谐的效果，要利用色彩的分区以及特殊的指示使工程机械产品的使用功能更加明确。由于工程机械产品使用环境的特殊性，要保证安全必须采用大面积的高明度及强烈的色彩以起到警示的作用。主色调为一色或者两色，其他颜色为辅助，起到对比色的作用，这样的主体显得庄重，也比较和谐。而操作部件及内饰色彩设计，则应尽量避免沉闷，这样容易令操作人员有困乏之意，但也不能太刺激，因为太久刺激神经容易疲劳。因此一般选用中性的色彩，纯度应适当降低，如灰色或者纯度低的蓝色等等。

2、符合企业文化的要求

现在一般的工程机械产品企业有自己的企业色，作为特定企业的产品，色彩必须与企业形象相吻合，要体现出企业特有的背景和文化。所以针对一个企业产品的色彩，不应是某个产品或者某个系列产品，而应全面的统一所有产品的色彩。不同种类的工程机械产品结构及功能的差异比较大，仅仅靠外观形态的设计及很难使所有产品达到统一的效果，色彩设计师则正好可以弥补这一块，增强企业产品系列化的特征。

3、符合环境色彩的要求

在对工程机械产品进行色彩设计时，考虑使用环境的要求也是重中之重。不同的机械产品有不同的工作环境，但较多情况下，工程机械产品都是较为复杂和混乱的环境中作业，所以一般采用高敏度、高纯度和有警示性作用的红、黄等色。但是，这也不是固定的。比如，在沙漠中，常见的黄色就很难在起到警示作用，反而会和周围的环境融为一体。因此，对工程机械产品的施工地点和色彩环境研究也是必要的。

4、满足人机关系的协调

色彩对人的心理影响是很明显的，好的色彩可以帮助作业者减轻作业时的疲劳感和紧张感，从而工作效率和安全性也得到了保障。所以对产品进行色彩设计时尽可能低满足使用者工作时的心理和生理需求，从而能较好滴协调人际关系。工程机械产品的作业环境一般较为恶劣，要求作业者长时间的高度集中精神，因此再设计工程机械产品的室内设计时，色彩的运用能给人一种较好的舒适空间之感。

四、“形”与“义”中的材质语义

产品的材质美主要体现在自然、科技和社会人文因素中，材质的美感也直接影响产品的艺术风格和人对产品的感受。好的设计离不开合理的使用材质，材质的质感肌理会给人以视觉和触觉的感受以及心里的联想，增加产品与使用者之间的互动。不同的材质会带给人不同的心理感受，木材给人以自然、朴实的感觉，钢材给人以科技感和距离感等等。然而随着人们的审美日益在提高，产品设计的美学在已有的大工业时代整齐划一的工业美感的基础上又提倡产品应该体现出材质的自然和真实的本质美。而且，材质的美还应该体现在人与自然的生态平衡中，我们再考虑产品的使用条件和性能的基础上，还应该要考虑材料对环境的影响和环境的约束准则，以便于使产品及零部件能够方便回收并循环再利用。

工程机械产品的形态设计是一门综合性的交叉研究学科，其主要体现是：工程机械产品的形态能把产品、人、环境和社会联系起来。因此我们要提倡绿色设计，在绿色选材方面遵循如下几个原则：节约材料，尽量减少所选用材料的种类和数量，可持续发展，对可再生材料我们要优先选择，对于可回收的材料要尽量选择，这样能提高资源的利用率，保护环境，尽量选用低能耗、少污染、环境兼容较好的材料，避免选用有毒、有害和放射性的材料。

五、结语

工程机械产品形态设计的语义研究具备理论与实践的双重指导意义。理论层面上，本文尝试对现有工程机械产品的形态语义做系统全面的分析，将形态语义学的知识尝试在工程机械产品上运用，从这一新的视角全方位的研究工程机械产品的形态设计方面的理论基础，为以后的设计提供理论指导；实践层面上，本文将形态及其语义研究应用于工程机械产品的设计开发中，从产品形态开发的角度探索性地构建一套系统的工程机械产品形态设计方法，使其可以运用到企业工程机械产品生产的设计阶段，为企业提供一套行之有效的方法体系。

参考文献

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[17] 张乃仁. 设计词典. 北京理工大学出版社.，2002.

新洛轴工程首批产品成功下线 篇7

日前, 备受关注的新洛轴工程风电轴承项目和汽车轴承项目正式生产出成品。7月6日, 新下线的轿车轴承产品经过严格检测, 全部达到工艺标准和用户要求, 首批产品开始发往用户。这个承载着几代洛轴人梦想的重点工程, 已从庞大的工地“破茧”成为现代化的工厂。

新洛轴工程项目总投资25亿元, 规划总用地1000亩。工程分两期实施, 计划在2010年完成第一期工程, 2015年完成全部工程。首期工程总投资11.37亿元, 建设用地328亩。项目达产后, 预计可实现年销售收入16亿元、利税4.5亿元。该工程全部建成达产后, 可使企业新增销售收入60亿元, LYC轴承年主营收入将达100亿元以上。

“新洛轴工程”是洛轴历史上投资规模最大的建设工程, 是LYC轴承实施“二次创业”。中国轴承工业协会名誉理事长张趫凡认为:“‘新洛轴工程’建设是洛轴发展史上的一件大事, 也是中国轴承行业的一件大事。”

工程产品 篇8

关键词：净水产品,供应链,优化,核心企业,外包

一、供应链现状分析

公司在10多年的发展过程当中, 已经逐步形成了如图1所示的供应链结构。

公司所处的是图1核心企业的位置, 其第一层供应商是整机组装供应商, 第二层供应商是指零部件供应商, 第一层用户指的是一级经销商, 第二层用户指的是二级经销商。其中, 第一层供应商和第一层用户是公司目前直接控制的范围。

2000年以来, 随着净水产品市场从培育期进入发展期, 以美的为代表的大型家电集团纷纷加入净水产品这个市场, 使市场竞争日趋白热化, 加上中国经济转型期不规则、不平等的竞争, 如假冒伪劣泛滥, 公司的销售开始出现下滑的趋势。

在公司发展的第一阶段, 主营净水器产品, 生产方式沿用“纵向一体化”的传统管理模式, 即对采购、生产、仓储、运输等物流活动按照功能分开管理, 存在新品开发迟缓、成本控制不良、生产环节信息不畅和库存高企等问题, 具体表现在三个方面。一是生产计划和生产组织由生产管理部负责, 零部件调配由采购部负责, 账务管理由财务部负责, 库存管理则由市场部负责, 环节多多, 信息不灵;二是由于职能导向型的业务流程, 上下游环节沟通效率不高;三是对供应商的考核仅仅依靠印象, 导致因零部件断货影响生产的情况频频出现。

在公司发展的第二阶段, 借助开发饮水机产品, 公司的经销网络得到迅速扩张和完善。其中, 定价政策发挥了关键的作用。饮水机产品具有需求程度较小、可代替程度大、使用机会大、使用时间长等特点, 需求富有弹性, 适合采用薄利多销的策略。公司通过吸收经销商成立股份制销售总公司后, 通过引入竞争机制和每月销售返利、年底分红的方式, 打破了原有经销商独霸地盘、固守原有利益的弊病, 使得薄利多销的政策得以实施, 整条供应链也获得了更大的利益, 最终促使饮水机产品迅速占领全国市场, 一举成为知名品牌。

在公司发展的第三阶段, 依靠纯水机开发并在全国范围建立水厂, 普及了桶装纯净水的同时也带领了饮水机进入高速发展的轨道。同时, 依托水厂网络建立起配送网络, 达到“以水带机, 以水结网, 以战养战”的效果。随着公司将整机组装业务进行外包后, 运输也实现了外包, 从而公司成为实际意义上的虚拟企业。

二、供应链管理系统战略分析

综上分析, 公司现有的供应链结构属于混合结构, 如下图所示。

供应商环节:在产品定制化的趋势下, 品种多、数量少、批次多的特点使得零部件的生产和运输成本越来越高, 如何建立柔性生产体制显得尤为迫切。

组装厂环节:利用公司的品牌优势和财务信誉, 不但生产上可以达到规模经济, 而且仅靠组装业务赚取加工费, 无须承担采购功能和库存风险;组装厂分布在华东和华南两个生产基地, 生产计划的沟通及库存信息的传达成为关键。

经销商环节:目前在利用信息技术进行销售信息的反馈及市场需求的预测方面还存在很大的问题;牛鞭效应的存在导致产品库存居高不下。

运输单位环节:目前两家运输单位分别对应两个生产基地, 只负责按公司开出的提货单安排发货运输, 因运货批量大从而降低运输成本的效果不理想。

供应链上的核心企业的特点就是利用业务外包, 集中精力发挥自身的优势, 在提高自身的竞争力的同时使供应链上的企业整体受益。公司把核心竞争力定位为“优化流程、优化社会资源、优化合作伙伴”, 重新确立物流发展战略如下。

首先, 利用品牌影响力和结算上的信誉, 实现零部件的动态结算, 即每月按销售数量给供应商结款, 结合VMI的实施, 促进供应商参与库存管理, 提高订单响应速度, 降低库存水平, 从而降低公司的经营风险。

其次, 实现现代电子信息技术在与组装厂、经销商之间的协作, 提高仓库管理、采购订货、配送发运和定单处理的效率, 降低牛鞭效应。

最后, 改造现有运输系统, 成立物流公司, 实现零部件和产品的统一配送, 利用现有全国性经销网络, 一方面降低零部件运输、产品发货的成本, 另一方面与外界接轨, 承接多元化配送的业务。

三、供应链系统的管理目标和实现方法

对于第一个战略, 业务流程再造是最大的困难。需完成的步骤包括:将采购部和生产管理部合并为物流部, 将原材料采购、生产计划、物料管理、仓储运输、销售预测等信息进行统一的管理, 实现物流职能的一体化, 物流部是动态结算的执行部门;为避免物流部的职权过于集中, 将与供应商议价和签订协议的功能从原采购部中独立出来, 但供应商的考核仍属于物流部;通过业务流程再造, 建立以顾客为中心的流程导向型, 确保动态结算的顺利实施。

对于第二个战略, 采用委托专业公司定做信息管理系统的方式, 计划于半年内完成。

对于第三个战略, 首先, 通过公司控股的方式将两家运输公司组成物流公司, 维持原来的业务不变;其次, 逐步将网络扩大到全国范围, 不但可以依托北京、沈阳和重庆等几个仓储中心实现向华北、东北和西南西北辐射的能力, 而且可以承担起公司安排的零部件运输的任务。

配合供应链战略的实施, 动态管理显得非常重要。动态管理是基于动态结算的一种管理办法, 它通过公司、整机组装供应商和零部件供应商三方有效沟通和协调, 以有限库存来保证最大限度的供应, 减少库存占用的风险。动态管理的核心是定额管理。一方面, 零部件参照定额和组装厂的库存报表, 了解其库存情况并做出送货数量和时间的判断, 确保零部件库存处于定额范围内, 组装厂根据产品定额决定生产的品种和数量, 确保产品库存位于定额范围内;另一方面, 由于技术改进、更新换代导致库存产品积压的, 定额内的数量由公司承担, 避免了供应商的损失, 而公司承担的部分可以作为维修配件用, 这样就充分地降低了整个系统的风险。

动态管理能否有效执行, 关键在于定额制定的科学及大家对定额的认可。定额是综合预期销售形势及其他生产供应相关可控因素而制定的、在一定时间段内相对稳定并对生产、供应、库存有指导意义的定量。

制定定额先要了解定额的影响因素。

1. 公司宏观政策 (地区布局、产品升级等) 。

2. 最近年度、月份销售走势。

3. 组装厂、关键件配套厂的生产规模状况。

4. 关键件的生产备料时间。

5. 运输时间和运输数量。

定额制定一般按月制定一次。常规成长期产品, 组装厂成品定额一般可以用一个公式来大致体现, 即

成品定额 (上下波动系数) =销售本月预期量/周转频数-增减修正数

销售本月预期:重要确定依据在于上月销量、上年同期同类产品销量及预计增减百分数确定。

周转频数:确定依据是厂家存货的平均周转次数。为了保证供应, 选择适当的周转频数是非常重要的。

增减修正数:通过客观确定定额后, 还需要根据实际操作形势予以修正。增减修正数为主观考量, 一般而言, 定额根据厂家管理程度来确定, 由松至紧。对于管理还不完善或产能不足的厂家, 库存定额稍微保守一些, 然后逐渐通过管理升级来控制库存。

配件定额制定相对复杂一些, 主要遵守ABC法则。对于价值高、占用大、生产耗时长、关键质量的配件应重点关注, 而对于资金占用小、组织生产快、运输方便的物料, 一般采取地产化, 由组装厂采购。同时, 公司调拨件中有专用件和通用件的区别, 通用件相对定额偏低, 而专用件定额会较高一些。以下是配件定额考虑因素。

1.关键件和非关键件。

2.调拨件和地产化件。

3.通用件和专用件。

4.资金占用的大小。

5.配套厂的生产供应能力。

6. 配套厂到组装厂的运输时间。

7. 配套厂的整车发货量。

8. 组装厂的日生产能力及最近一段时间的日生产量。

通过信息化建设, 将产品和零部件信息、销售信息及时通过互联网进行传递是物流部门预测市场需求、制作合适定额的关键, 只有这样生产延迟策略和物流延迟策略才得以有效施行。公司的核心竞争力“优化业务流程、优化社会资源、优化合作伙伴”表现在成本控制上, 具有如下策略。

一是利用公司采购量大、结款及时的优势, 解决了供应商后顾之忧, 达到尽可能降低零配件采购价的效果;二是通过技术更新或优化供应商, 采用更为质优价廉的配件来降低成本。具体来说有以下几点。

首先, 合理安排供应商结构体系, 保证生产量的同时, 进行适度的竞争。在供应商安排上, 一般每个配件允许有2~3家供应商, 通过周密考核 (质量、产能和成本等) , 定出一类供应商和二类供应商, 公司尽可能保证一类供应商50%以上的供货量, 二类供应商则是对一类的有益补充和威慑作用, 保证供应的稳定性, 尤其在确定新产品零配件的供应商时, 内部的良性竞争能使新品成本达到最优化。

其次, 实行“量价挂钩”的方式进行配件定价。“量价挂钩”是一种更为科学、有效的定价方式, 即根据公司对配件年使用量来制定结算价格, 使用量越大价格越优惠。一方面, 这更符合市场通用规则, 公司也可通过供货比例上的调整达到成本最优;另一方面, 为供应商留出了充足的时间进行成本革新, 利于整个供应链的长远发展。

再次, 积极寻找社会优秀资源。寻找社会资源的方式一般分为两类, 一类是根据实际需要, 通过与工厂、技术部门的沟通, 请其举荐一些相关优秀厂家加入;另一类就是通过一些社会媒体寻找, 如因特网、报刊杂志等。

最后, 通过技术改进降低整机成本。随着市场竞争的日益激烈, 市场对成本的要求越来越高, 单靠降低采购价格已不能最大限度地降低产品总成本, 因此依靠技术的革新和创新成为降低成本更长远有效的途径。

四、结语

本方案通过供应链的改进、信息系统的重构和物流配送系统的整合, 为公司提高效率、降低成本和发展新的经济增长点指明方向。同时, 应该看到, 该方案是一项难度较大的工程, 需要领导层的坚决推行和操作层的通力配合才能完成。

参考文献

[1]理查德.L.达夫特.组织理论与设计[M].北京:清华大学出版社, 2011

产品功能成本决策与价值工程新探 篇9

产品功能成本决策对于当今企业的发展有着重要的意义, 它是指将产品的功能 (产品所担负的职能或所起的作用) 与成本 (为获得一定的产品功能必须付出的费用) 对比, 寻找降低产品成本途径的管理活动 (孙茂竹, 《管理会计学》, 2012) 。通常情况下, 改进产品设计将大大降低产品成本, 近年来电子技术产品如电脑、手机、电视等的功能全面改进及价格大幅下降已经充分说明了这一点。在管理会计中, 与产品功能成本决策紧密相关的另一个术语是“产品价值工程”。价值工程, 也称价值分析, 是研究如何以最低的寿命周期成本, 可靠地实现对象 (产品、作业或服务等) 的必要功能, 而致力于功能分析的一种有组织的技术经济思想方法和管理技术 (百度百科) 。产品功能成本决策正是管理者利用价值工程的思想, 在提高产品功能或降低产品成本的基础上来提高产品价值。

二、产品价值工程分析

价值工程概念的提出源自美国通用电气公司工程师L.D.迈尔斯, 他在第二次世界大战后首先提出了购买的不是产品本身而是产品功能的概念。此后, 价值工程在工程设计和施工、产品研究开发、工业生产、企业管理等方面取得了长足的发展, 产生了巨大的经济效益和社会效益。尽管价值工程以其显著的优点被广泛青睐, 但其理论依然存在一定的缺陷。如价值工程中所谓的价值是指产出量与投入量的比值, 并未考虑顾客的态度。而产品是服务于客户的, 其对于事物的根本态度决定着产品的价值。因此在产品价值工程中考虑顾客因素十分关键。

(一) 产品价值新探

在产品价值工程中, 产品价值的计算公式为:

价值 (V) =功能 (F) /成本 (C)

从这个公式中我们可以得出:功能与价值成正比, 成本与价值成反比。因此要提高产品的价值有两条途径, 一是提高产品功能, 二是降低产品成本。然而产品的功能评价不仅取决于它自身的作用, 更取决于顾客认知, 不同偏好的顾客对产品功能评价显然不同。因此, 单纯地将产品价值通过投入量 (成本) 与产出量 (设计者所评价的系统功能) 的比值来确定似乎不太合理。

由于不同的人对同一个产品的期望不同, 因此产品的价值不仅与自身的功能有关, 与顾客的偏好和感知也有很大关系。我们可以将产品功能和价值之间的关系用现在比较流行的一个词“性价比”来描述。拿手机来说, 喜欢玩游戏的人更看重手机的运行内存、核心数、流畅度等等, 而喜欢用手机看电影或者拍照的人则更注重手机屏幕大小、分辨率以及像素等参数;女生更看重手机外表的美观, 男生则一般更侧重实用性。由于偏好的不同会使得顾客在评价产品价值时赋予不同功能相应的权重, 因此, 得出的产品价值会因人而异。

下面是选取的京东网上商城100位顾客对于红极一时的苹果手机经典款iphone4s的评价: (见表1)

由此我们可以看出, 对于同样一款手机, 顾客的体验和评价都是不一样的, 这也验证了我们之前所说的产品的价值或者说性价比与顾客的偏好相关。在此, 我们设用户偏好 (描述顾客对产品第i个定功能的偏爱程度) 为αi, 产品的各个功能评分依次为βi, 产品成本为C, 且α1+α2+……αn=1。因此我们可以将产品价值工程中的公式:价值 (V) =功能 (F) /成本 (C) 化为:

在调查了不同用户对产品功能评价之后, 我们可以将偏好相似 (如对于手机用户来说都很看重手机拍照功能, 或者说对系统运行流畅程度要求很高) 的用户分到同一组, 测出其对该产品的各个功能赋予的权重, 从而计算出基于顾客角度的产品价值。这样, 每类偏好相似的顾客可以称为一个目标客户群。下面, 就需要企业改进产品的功能设计来满足不同目标客户群的需求。

(二) 产品功能创新

由上面的调查数据我们可以看出, 不同用户对于产品的某个功能的评价不相同。拿上面提到的i Phone4s来说, 有的用户认为其系统很好, 运行流畅, 而有的用户却觉得一般甚至很差, 那么为什么会出现这样的现象呢?通过分析我们不难发现, 不同用户对产品功能的要求是不一样的。喜欢经常玩大型游戏的人对手机系统的要求肯定比很少玩或者不玩游戏的人高得多。这就导致了前者对其系统的不满意和后者对系统的好评。然而人无完人, 产品也一样, 没有哪款产品是能完全满足每个人的要求的, 即使能满足, 成本也是巨大的, 那么相应的, 价格也是很多人所不能接受的。

为了解决这个问题, 就需要针对不同的目标客户群设计不同突出功能的产品来迎合其需求。此时, 进行产品功能创新, 既能保证产品满足用户需求, 还能维持甚至降低产品成本, 以提高产品价值。在这个商业竞争日益激烈的时代, 唯有不断创新才是企业生存的王道, 百年手机品牌诺基亚的衰败是给了世人一个很好地警示。

要对产品进行功能创新首先要发现问题。在产品功能成本决策中, 由于企业目标是降低产品成本以提高产品价值, 因此它强调功能创新从产量大、结构复杂、零部件多、投产期长、原设计问题较多或者成本高并较畅销的产品中选取。但是在对其进行功能改进或创新时必须从顾客的功能需求出发, 从功能市场去寻找潜在功能需求, 然后和现有产品所能实现的功能相比较, 从而准确找到创新点。在前面的产品价值分析中我们已经将顾客按照偏好或需求分成了不同的客户群, 因此, 企业在找到创新点后, 便可根据不同客户群的特点设计不同突出功能的产品。

企业进行产品功能创新还需考虑产品功能创新的有效性, 而判断产品功能有效性的一个很重要的因素不是企业本身, 也不是市场, 而是消费者。在进行功能创新以满足不同偏好的顾客时, 必须保证新的产品与原产品或者其他系列的产品有显著差异, 不同偏好的顾客对产品功能差异的认知决定了他们是否接受该创新产品。如果产品的功能差异化效果不明显, 从而在消费者心中被原有产品或其他产品的功能所同化, 是不会在市场上获得成功的。

三、基于价值工程的产品定价决策

企业要想成功推出一款产品, 除了进行产品功能创新, 突出该产品的个性化功能以外, 产品的定价也在很大程度上决定着产品的成功与否。如今, 很多企业在设计一款产品时都会推出一个系列, 系列产品的设计相似, 但突出的功能不一样, 以此来取悦不同偏好的用户。很多行业在这方面已经有了很好的示例, 如化妆品行业各个品牌推出的美白系列、保湿系列、防晒系列等等, 都充分体现了产品功能个性化, 差异化的特点。由于同系列的不同产品的价格不同, 因此, 顾客在购买产品时会充分比较同系列的不同产品的功能、价格等等, 以此来确定其在自己心中的“性价比”。很多情况下, 顾客权衡之后觉得某个产品“性价比”不高, 但是自己却最需要那款产品, 这就很容易导致顾客买了也不满意或者转向其他品牌的替代产品, 这对企业是一大损失。那么如何对不同突出功能的同系列的不同产品来进行定价呢?我们可以充分利用延伸的价值公式来解决这个问题。

在延伸的价值公式中:

式中的价值是相对产品成本而言的, 是站在生产商的角度来看的。我们将上式中的成本替换成产品价格, 公式就变成了:

这样计算出来的产品价值便可看成是基于顾客角度的产品价值, 也就是其眼中所谓的“性价比”。企业在对同系列的产品进行定价时, 对同系列产品制定的价格要使得他们在其目标顾客群眼中的产品价值相当, 这样, 便能够很好地保证不同偏好的顾客对不同产品的满意度和忠诚度。

因此, 企业在进行产品功能创新的同时, 结合产品价值工程进行产品定价能较好地保证产品的顾客满意度, 留住现有客户并发掘潜在顾客, 从而提高销售量。产品功能成本决策结合产品定价决策应用于企业的短期经营决策中将对企业生产经营大有裨益。

摘要：产品功能成本决策是基于产品的功能和成本来评价产品的价值, 通过降低成本或者改善功能来提高产品价值的一种短期经营决策方法。然而产品是依赖于消费者而存在的, 由于不同消费者对相同产品的功能侧重不尽相同, 对其的感知价值也不一样, 因此, 企业在对产品进行功能创新、确定产品价值并制定合适价格时必须考虑顾客的偏好。本文首先将介绍产品功能成本决策, 由此对产品价值工程中的价值计算公式进行分析和完善, 推导出基于顾客角度的价值计算公式, 并得出基于产品功能成本决策的新的定价决策, 阐明产品功能创新和系列产品定价决策对于企业发展的重要意义。

关键词：功能成本决策,价值工程,功能创新,定价决策

参考文献

[1]孙茂竹、文光伟、杨光贵.管理会计学[M].中国人民大学出版社.2012

[2]陈圻.中国式蓝海战略—产品功能创新战略及其竞争力评价[M].科学出版社.2007

浅析汽车产品可靠性工程及其构建 篇10

1.1 可靠性工程与开拓市场的关系

市场占有率是以产品的“物优、价廉”为基础的,而汽车产品的“物优、价廉”必须以可靠性工程作后盾。要实现这一目标,汽车企业并不是从汽车产品首次销售开始,而是从汽车产品的持续不断地进行销售开始。随着经济发展和国民生活水平的提高,人们的消费观念正在发生变化,那种把汽车作为一种交通工具的观念更加明显,顾客更重视其可靠性、经济性、维修方便和较低的购置费用。

因此汽车企业必须十分清楚地认识到产品可靠性工程是企业开拓市场和占领市场的重要法宝。

1.2 可靠性工程与质量管理的关系

市场经济是以用户需求为导向的经济,只有赢得用户才能占领市场,用户满意才是产品的最终标准。用户满意往往来源于对产品适用性的主观评价,汽车产品只有按用户愿望把用户关注的产品适用性要求转化为产品可靠性要求,才能赢得用户满意。

汽车产品可靠性工程包括可靠性技术与可靠性管理,可靠性工程与质量管理的指导思想都是强调预防为主、事先控制。但可靠性工程的工作重点放在设计阶段,注重设计质量,而质量管理则是强调全过程管理和全面的控制。汽车企业在进行产品开发时就应引入可靠性工程,并根据国内产品使用环境进行故障缺陷模式失效分析,通过分析将所确定的各项质量改进措施落实到产品设计过程中,这样才能确保用户满意,赢得市场。

1.3 汽车可靠性工程与产品成本的关系

价格竞争是指通过运用比竞争对手更有效的价格方式进行设计、生产和销售同等产品而进行的竞争,其核心就是成本优势。因此,汽车企业在产品研制过程中,应该学习国外汽车企业的“以高投入换取高技术,用高技术确保产品可靠性”的设计理念,并且在吸收国外先进技术的基础上,从国情出发,针对引进产品有些部位不适应国情的致命弱点,在正确处理可靠性工程与产品成本的关系基础上进行产品设计改进。

2 汽车产品可靠性工程的构建方案

2.1 汽车产品可靠性工程总体目标的确定

(1)制定的产品可靠性工程总体目标应切实可行。随着我国即将全面进入市场经济,使汽车企业产业结构和产品结构发生变革,从而使顾客对产品质量、价格和服务的需求发生“质”的变化。汽车企业为避免制定的产品可靠性工程总体目标不合理,都必须通过对用户要求、国际标准、国家法规、行业标准以及竞争对手水平等因素的综合分析后,才能制定企业具有全球市场竞争力的产品可靠性工程总体目标。(2)制定的可靠性工程总体目标应有远见。既然产品可靠性工程能为企业发展开辟一条成功之路,汽车企业在制定产品可靠性工程总体目标时,首先要树立“顾客至上”的经营理念,站在顾客满意的立场上,通过对本企业的产品特点进行深入分析,从而制定有远见的产品可靠性工程总体目标;其次汽车企业还必须通过企业战略策划对本企业产品质量水平进行全面分析,并在产品设计和工艺设计上不断创新,使制定的产品可靠性工程总体目标在世界经济市场具有一定的竞争能力。(3)对实施可靠性工程的有关人员进行强制培训。美国企业管理专家波多斯基曾经说过一句名言“没有任何不可靠的产品,只有设计和制造不可靠产品的人”。汽车企业要充分认识到,任何可靠性工程作都是通过人来实现的。因此,组织产品设计、工艺设计、试验人员进行可靠性理论、可靠性分析、可靠性试验等知识的系统培训是非常必要的。使工作人员在培训的基础上,按用户要求确定产品可靠性目标,才能在产品开发和质量控制中应用可靠性技术。

2.2 汽车产品的可靠性设计方案制定

(1)建立产品的设计数据库要了解产品的可靠性,就必然要先了解产品的失效规律及失效类型。建立典型产品设计数据库的目的,就是利用数据库内的失效类型,以便在进行新产品设计和老产品改进时有充分的数据证明产品设计的合理性。尤其是进行对安全性、可靠性、耐久性有重要影响的产品设计时,充分发挥数据库内的失效规律及失效类型作用,采取成熟产品的积累数据,通过增加安全系数、降低承受负荷、强化试验等方法来进行设计。德国汽车企业在进行产品设计时,首先考虑从产品的早期缺陷开始分析,根据用户要求和产品设计反映的问题来确定产品设计目标产品质量水平和产品成本等要求,从而达到设计方案的合理性同时在进行产品设计时户将产品设计反映的各项可靠性指标分配到各个子系统,分配原则就是按各个子系统重要性程度进行综合考虑。(2)确立产品的可靠性设计模型。进行产品设计、可靠性设计和可靠性试验的目的就是为了建立产品的设计数据库汽车企业确定产品可靠性设计模型的目的,就是最大限度地利用产品设计数据库,通过对确立的产品可靠性设计模型的研究,利用信息反馈系统进行产品寿命估算,找出其产品设计和产品改进的共性要求,实现新产品的快速设计、快速投放市场和不断完善汽车企业可靠性工程的目的强化产品的设计评审和验证在产品开发设计的各个阶段都要组织有关人员对新产品设计进行评审和验证。

设计评审是产品开发设计的关键一环,它能打破以往设计人员思考问题的狭隘性,通过集思广益及早补救产品设计上存在的潜在缺点和错误。而产品设计验证又是通过对设计结果审查和提供客观证据来确保设计符合用户要求和设计翰入要求,从而避免新产品设计的先天不足。

参考文献

[1]刘检华.面向改型自主开发的微车关键零部件设计方法的研究与实践[D].重庆:重庆大学,2002.

[2]王承.基于虚拟样机技术的自卸车举升机构设计[D].武汉:武汉理工大学,2003.

[3]张彦.基于灰色理论的汽车产品可靠性工程研究[D].合肥:合肥工业大学,2006.

工程产品 篇11

据了解，中控系统是海洋石油开采过程中的自动化生产控制系统。此次认证主要包括对中控系统研发过程文件、系统的软硬件配置及回路、逻辑、冗余等系统功能的审查。

中控系统的“持证上岗”，加快了其从科研成果向市场转化的步伐。该产品一方面满足了油气平台及中下游产业核心电控产品的需求，保证生产控制的高可靠性，有效规避中控系统、盘柜产品等长线供货产品对项目整体建设进度的影响；另一方面还能实现平台设备与系统的高度交互和无人平台的生产管理功能。

合德海洋压载水管理系统项目投产

由合德海洋科技（大连）有限公司和大连海事大学共同研发的船用压载水管理系统项目，日前在大连花园口经济区投产并试水。该系统采用紫外线处理微生物方法，比普通产品节电30%，预计实现年销售额6000 万元，项目的投产标志着技术成果已顺利转向现实生产力。

工程产品 篇12

经过多年的积累和不懈努力, 中国工程机械行业的技术创新能力逐年提升、创新产品逐年增加, 并在2008年取得空前的成果。2008年度TOP50的产品评选范围基于专家推荐和企业报名。经过评审组专家以及行业媒体的共同努力, “2008中国工程机械年度产品T O P 5 0”榜单终于出炉了。入围产品反应出了中国工程机械的产品发展趋势和技术突破, 如三一SY2000C型挖掘机、徐工QAY500型全地面起重机等, 反映出中国工程机械产品大型化的趋势;山推SD10YE型全液压推土机则打破了多年来推土机产品技术升级的瓶颈等。

挖掘机械

1) SK60-C型履带式液压挖掘机

成都神钢工程机械 (集团) 有限公司

2) 55NS型履带式液压挖掘机

石川岛中骏 (厦门) 建机有限公司

3) SY2000C型履带式液压挖掘机

三一重机有限公司

4) JYL350G型轮胎式液压抓钢机

贵州詹阳动力重工有限公司

5) DH370LC-7型履带式液压挖掘机

斗山工程机械 (中国) 有限公司

6) YC230LC-8型履带式液压挖掘机

广西玉林玉柴工程机械有限责任公司

7) XG806型履带式液压挖掘机

厦门厦工机械股份有限公司

8) S W E 9 0 H多功能小型挖掘机

湖南山河智能机械股份有限公司

9) CLG908C型履带式液压挖掘机

广西柳工机械股份有限公司

铲运机械

10) CG956C型轮式装载机

四川成都成工工程机械股份有限公司

11) 955型轮式装载机

常林股份有限公司

12) XG958Ⅱ型轮式装载机

厦门厦工机械股份有限公司

13) LG956L型轮式装载机

山东临工工程机械有限公司

14) CLG899III型轮式装载机

广西柳工机械股份有限公司

15) SD10YE型全液压推土机

山推工程机械股份有限公司

16) ZLM50E-5 V字型自动越障式除雪机

常林股份有限公司

17) SWEL55型多功能新概念机

湖南山河智能机械股份有限公司

18) GR300型平地机

徐工集团

路面与压实机械

19) ABG TITAN8820型沥青摊铺机

沃尔沃建筑设备有限公司

20) HTH3400型滑模式水泥混凝土摊铺机

镇江华晨华通路面机械有限公司

21) HA90C (J.paver 3075) 型沥青摊铺机

住重中骏 (厦门) 建机有限公司

22) LLC228型垃圾压实机

一拖 (洛阳) 建筑机械有限公司

23) YZC10J型双钢轮振动压路机

江苏骏马压路机械有限公司

24) DD138HFA型双钢轮振动压路机

沃尔沃建筑设备有限公司

25) AR300型橡胶沥青设备

浙江美通机械制造有限公司

26) SX5255GLQ型智能橡胶沥青洒布车

西安达刚路面机械股份有限公司

27) 多功能道路养护管理车

河南远东大方道路养护设备有限公司

28) XM130型铣刨机徐工集团

29) CR2500型冷再生拌和机

中交西安筑路机械有限公司

30) RGB-600型沥青混合料全再生设备

福建铁拓机械有限公司

31) LFJS400型CA沥青水泥砂浆搅拌设备

福建南方路面机械有限公司

混凝土机械

32) SY5382THB 46Ⅲ型X型支腿泵车

三一重工股份有限公司

33) HBZ8017G轮轨切换自行式布料泵

长沙中联重工科技发展股份有限公司

34) HDJ5250GJBTHO型公铁两用混凝土搅拌运输车

上海华东建筑机械厂有限公司

35) HZSJ120集装箱模块式商品混凝土搅拌设备

福建南方路面机械有限公司

36) Compactmix 1.0紧凑型混凝土搅拌站

利勃海尔机械 (徐州) 有限公司

起重机械

37) FQUY320/360型履带式起重机

福田雷沃国际重工股份有限公司

38) QUY350型液压式履带起重机

抚挖重工机械股份有限公司

39) SCC10000型液压式履带起重机

上海三一科技有限公司

40) QY120V633型汽车起重机

长沙中联重工科技发展股份有限公司

41) TCR6055-32型动臂塔机

长沙中联重工科技发展股份有限公司

42) QAY500型全路面起重机

徐工集团

桩工机械

43) SR360型旋挖钻机

北京市三一重机有限公司

44) SH22液压风动冲击钻机

上海金泰工程机械有限公司

45) TG40D型地下连续墙液压抓斗

北京南车时代重工机械有限责任公司

46) S W D M 2 2型旋挖钻机

湖南山河智能机械股份有限公司

工程车辆

47) YT3501型矿用自卸汽车

郑州宇通重工有限公司

零配件

48) GM35VL型液压行走马达

上海纳博特斯克液压有限公司

49) Efficiency Package (ERGOPOWER动力换挡变速箱+M U L T I T R A C刚性驱动桥)

采埃孚 (中国) 投资有限公司

50) HCH135-95-1450型液压油缸