电子控制模块

电子控制模块（共5篇）

电子控制模块 篇1

1 开发工具Lotus Notes简介

Lotus Notes是Lotus (莲花) 公司的旗舰产品, 自1989年问世以来, 它便以优越的性能赢得了用户, 也逐渐为中国用户所熟识。在Lotus归于IBM旗下后, 历经3年时间研制开发了功能更加强大的革命性产品Notes 6/Domino 6。Domino服务器是应用和电子邮件服务器, 它提供了连接客户机、传递邮件、控制数据库在用户中的共享等实现各种功能的集成服务, 服务器上还可存储用户邮箱和各种可被用户共享的数据库。Notes客户机则主要提供接口、良好的图形用户界面、信息处理等功能, 同时用户也可以在客户机中以数据库的形式存储个人信息。

2 开发环境

2.1 Lotus Domino/Notes (OA) 硬件环境

信息传输设备:电话、传真机、计算机局域网、广域网等。

信息处理设备:各种个人计算机、工作站或服务器等。

信息存储设备:如硬盘、U盘、光盘存储系统等。

2.2 Lotus Domino/Notes (OA) 软件环境

本系统是基于Lotus Notes (Domino) 开发的流程事务类管理系统, 系统的服务器端环境为Lotus Notes (Domino) 服务器, 客户端环境是IE浏览器 (B/S结构) 。系统具有良好的跨平台特性, 采用了Lotus Notes、Java等编程技术, 系统可以在很多流行的平台上运行 (Linux/Unix/Windows/OS2等) , 特别适合于企事业单位内部网络。由此可见, 客户端环境采用IE浏览器 (B/S结构) 大大降低了系统运行的要求。比较适合中小企业应用, 为企业节省了不少开支。而且为日后维护、升级打下了良好的基础。

3 功能模块

初步考虑设计本电子论坛所需要的设计元素有:表单、视图、文件夹、导航器。其中导航器为进入本论坛的起始页面, 其中设有4个热点矩阵分别链接到不同的视图, 让有不同需要的用户可以按热点矩阵名称进入自己所需要的页面。

4 功能模块开发

电子论坛主要实现的功能:让用户可以在论坛上发表文章, 同时可以答复其他用户发表的文章, 还可以对他人、对自己的主题进行二次答复。

4.1 表单

创建了12个表单, 分别对其命名为: (Archive Log) 、 (Arch ive Instructions) 、Archive Profile Dlg、Process Existingdb Dlg、ArchiveInstructions、答复 (Response) 、答复的答复 (Responseto Respons) 、个人兴趣简要表 (Interest Profile) 、归档简要表 (Archive Profile) 、匿名的答复 (Anonymous Response) 、匿名的答复的答复 (Anonymous Responseto Response) 、讨论主题 (Main Topic) 。

(Archive Log) 表单的主要功能为实现用户对文档的归档。

(Archive Instructions) 这个表单的存储是一个帮助文档, 主要内容为归档的帮助。

答复表单的主要实现功能为用户答复其他用户发表的主题, 里面设有答复主题域 (Subject) , 其属性设为文本可编辑, 代码@Trim (Subject) 。

答复的答复表单, 其实现功能和答复表单大致相同, 设有答复的答复主题域 (Subject) , 其属性设置为文本可编辑, 代码@Trim (Subject)

讨论主题表单, 同答复表单的功能也大致相同, 设有讨论主题域 (Subject) , 其属性同样设置为文本可编辑, 代码@Trim (Subject)

4.2 视图

创建了5个视图, 分别为: (&All) 、按分类、按作者、归档、归档简要表。

&All视图的页面显示为用户发表主题的区域, 其中显示用户发表的主题的名称、类别。实现代码为@If (!@Is Response Doc;@Created;"") 。在&All视图中设有操作分别为:

按分类视图的功能是把用户发表的文章分类显示, 其中类别可以自己添加在其中。设置的操作同&All视图。

归档视图是为用户归档文件所做的, 里面设有操作:

打开归档数据库。其代码设置为:

4.3 文件夹

创建一个文件夹选项, 将其命名为:我的个人兴趣。

这个文件夹的主要功能为用户选择自己个人感兴趣的文章作为收藏。

4.4 代理

分别为以上几个设计元素创建了代理, 其功能为:初始化系统线索标识符、编辑我的个人兴趣简要表、标记或取消标记文档为“注销”、定期归档、发送新闻简报、在个人兴趣简要表中添加个人兴趣主题。

4.5 导航器

分别创建了4个热点矩阵:分别对其命名为:所有文档、个人兴趣、按作者、按分类。

所有文档:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为&All视图。

个人兴趣:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开文件夹为个人兴趣。

按作者:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为按作者。

按分类:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为按分类。

导航器所连接的元素如图1所示。

5 模块流程图

本模块所完成的工作如图2所示。

6 结束语

办公自动化 (OA) 因其可以明显推动企事业单位信息化的进程而备受重视, 一直是IT建设的重点;同时, 由于办公自动化具有涉及岗位、人员众多, 处理流程繁琐、多变等特点, 而成为IT建设的难点之一。网络化和Notes平台的出现使上述问题迎刃而解。许多成功的案例确立了Notes在办公自动化方面事实上的标准地位。需要指出的是, Notes不仅模拟了办公过程, 而且支持人们通过模拟而改革办公流程。显然, 这是传统的办公自动化工具 (如传真机、复印机) 等无法胜任的。在发展办公自动化的过程中, 我们认识到知识对于企业信息流转和员工的技能等方面的重要性, 国内OA系统很多是基于Lotus Domino/Notes平台, 它几乎已经成为一个事实上的标准平台。

参考文献

[1]冯锦峰.Lotus Domino/Notes R5应用开发指南[M].北京:北京希望电子出版社, 2000.

[2][美]Randall A Tamura.Lotus Notes和Domino Server4.6技术大全[M].王建华, 译.北京:机械工业出版社, 1998.

[3]石丽霞.Lotus Domino Designer6应用程序开发指南[M].北京:中国水利水电出版社, 2004.

[4]段立.Lotus DominoNotes R6中文版办公自动化解决方案及应用剖析[M].北京:机械工业出版社, 2001.

[5][美]T Tulisalo, R Carlsen.Lotus Domino6应用开发手册[M].北京:北京希望电子出版社, 2003:56-80.

电子控制模块 篇2

一、引言

电子商务实践教学是学生深入浅出地理解电子商务理论、进一步掌握电子商务方法与技能的重要渠道。无论是电子商务应用型人才，还是电子商务技术开发型人才，实际应用能力都是不可缺少的。因此，电子商务人才培养应该要注重职业技能的实训。高职院校在对电子商务专业学生的日常教学中，只有通过实践教学，才能使学生深刻领会电子商务的概念模型和理论框架，认识电子商务给人类社会带来的变革，了解实施电子商务的技术手段、形式、贸易规则等。实践教学模块的设计、内容选择与教学实施方式都将直接影响到人才培养质量和培养目标的实现。

二、电子商务实践教学模块设计

我们通过广泛地对电子商务的发展环境及用人单位进行调研，发现学习电子商务专业有一个先天的优势：在网上每天都有鲜活的案例可供参考，有真实的而非模拟的环境可供参与。不管是B2B、B2C，还是C2C，在网上都有可真实操作的商业站点，涉及的行业多，模式广。

我们将通过实践教学使学生掌握一些专项技能，全方位地进行电子商务实战，同时也是对日常教学的补充和完善。实践教学更加强调实战操作，注重培养学生的实际动手能力及创新能力。

（1）网上创业模块

开设个人网店这种方式其实是巧借了网上的免费资源来进行实训，淘宝、拍拍等C2C网站都推出了免费开店的业务，这样的免费资源我们不利用太可惜了。而且我们认为这是真正的电子商务实战，而且它的可操作性很强：几乎不需要交纳费用，交易方式灵活，初期成本投入极小等等，非常适合在校大学生。实践证明，这种尝试是很有效的，学生也很感兴趣。虽然这种个人小网店并不是真正意义上的商务网站，但“麻雀虽小，五脏具全”，现实中的电子商务网站所要做的主要工作，在这样的个人小网店经营中都会遇到，包括店面的装修（相当于商务网站首页的制作）、网店的推广（相当于商务网站的推广）、网店后台的管理（相

当于商务网站的后台管理），还有诸如进货、与供应商进行网上贸易洽谈、通过网上社区、微博、电子邮件等多种手段进行网络营销活动等等，学生完全能找到做“老板”的感觉，当然也就能得到这种做“老板”的锻炼了。通过网店日常运营，学生对整个电子商务流程如采购、定价、营销、物流、支付、客户关系管理、售后服务等了如指掌。比如很多学生都能通过阿里巴巴网站寻找货源，通过贸易通和供应商进行洽谈，而且还尝试着去比较、分析各个不同的供应商的优劣，熟悉类似于阿里巴巴这样的B2B网站的“游戏规则”等等，使得学生的应变能力、说服能力、果断的处理问题的能力得到了最好的锻炼。这些无疑为学生今后走上电子商务工作岗位打下了很好的实战基础；

（2）网站建设与维护岗位模块

熟练掌握HTML语言，Dreamweaver MX软件，能够熟练使用Dreamweaver对HTML源代码进行操作控制和Dreamweaver网页设计的全面操作。熟练使用Flash MX进行复杂的文字级动画处理和简单的场景级动画设计；掌握Photo Shop平面设计的基本操作。以学校为背景，设计一个面向学校老师和学生的B2C网站。包括电子商务网站开发的项目规划和网站设计的全部流程。培训学生的团队协作能力，使学生熟悉网站项目开发运作，提高学生网站设计的动手能力，加深学生对动态网站三层构架的理解。

（3）网络营销岗位模块

本模块包含了网络营销基础及网站策划，网络市场调研和企业网络广告投放技巧，搜索引擎营销（SEO和SEM），网络整合推广、整合营销等当今主流网络营销方向，每个阶段都重点强化实训，比如网络赚钱实战、地区行业网站运营案例，使理论能够在实践中结合。应用案例内容新，数量多，对重要的、核心的知识点加大练习的比例，以达到熟练运用的目的。通过营销型网站建设技术、网络广告、搜索引擎营销（包括SEM和SEO）、网站策划、网络整合推广等方面的高强度多数量训练，达到培养该职业的核心技能要

（4）电子交易岗位模块

对于“网络安全支付及认证”这一知识点的实践，我们在教学中主要采取以下方式：首先让学生通过柜台申请或直接在线申请网上银行卡，如招商银行的“一卡通”，然后让学生自己动手进行网上银行帐号的转帐、支付、销户等一系列操作，并且逐步掌握一些安全支付的知识。同时要求每一个学生至少要学会使用一种第三方支付工具，如淘宝的“支付宝”或者“财富通”、“贝宝”等等。对于移动支付及电话支付，教师现场向学生演示，在老师的指导下学生独立完成操作。对于有关电子认证的实训，首先通过模拟实验演示如何申请数字证书以及数字证书在电子商务中的作用，然后让学生到指定的网站去申请下载数字证书。通过以上的实训操作，使学生初步具备网上银行的一系列相关业务的操作能力，了解数字证书的申请流程、过程及数字证书的作用，并且能培养学生的网上安全支付意识；

（5）网络信息编辑岗位模块

通过学习办公软件以及常用的编辑软件，使学生掌握素材采集、内容编辑、内容传输等相关知识，具备使用相关设备及方式采集素材、对素材进行分类及加工、利用发布系统传输稿件的能力，能够正确使用网络编辑常用的设备采集现有素材，能够使用互联网收集网络素材，能够使用相关软件对素材进行加工并能够利用发布系统将素材入库并传递给相关人员（6）商务信息搜索实训

在当今这个信息极速膨胀的时代，信息搜集也是应该引起高职学生重视的一项技能，尤其是在当前非智能化的网络搜索引擎阶段，如何才能准确、及时地收集到高质量的信息，应该是衡量高职院校电子商务专业学生动手能力的标准之一。我们在教学中针对这一方面的问题采取了如下的实践方式，首先向学生提出某种信息需求，让学生通过各种途径去获取符合要求的相关信息，当然，在实际操作中，学生主要是通过网络手段获取。还有一种方式，老师不提出任何要求，让学生任意选择市场中的某一种消费品，通过包括网络市场调查在内的各种途径收集该消费品的市场需求信息，最后撰写出商情分析报告。虽然最终的商情报告大多不具有太大的实际商用价值，但对学生信息收集能力、商情分析能力、商务写作能力的培养却具有重要的实际意义；

（7）组织学生参加电子商务大赛

我们认为：全国电子商务大赛不仅是一个青年创业比赛的平台，同时也是一个很好的电子商务实训平台！中国电子商务大赛是国家级一类竞赛，目前是每两年举办一次，在这样一个时间内，正好每一届学生都有参赛机会。而且，赛事的持续时间比较长（4个月左右），尤其是其中的“网络营销技能实战赛”更是我们学生进行网络营销实训的绝佳平台！我们在鼓励学生参赛时是本着这样一个指导原则：参赛第一，过程为重；成绩第二，锻炼为重。让学生在参赛的全面竞技过程中不断提高理论知识和职业技能实践水平。事实上，我们的学生在历届电子商务大赛中都取得了非常优秀的成绩；

（8）组织学生参加电子商务师职业资格证的认证考试

我们一直要求电子商务专业的学生在毕业时必须取得由劳动和社会保障部颁发的助理电子商务师证书。通过参与考试这种方式来进行各种电子商务活动的实战操作，能有效帮助电子商务专业的学生了解电子商务最新理念，通晓电子商务平台的实际操作，为学生今后的就业或创业做好准备。

电子控制模块 篇3

关键词：中职；电子线路；模块化教学

中职学校的传统教学方法较为单一，难以满足当前社会建设的人才需求。随着中职教学改革的深入，多种方法在教学中进行尝试。模块化教学在教学实验中收到了良好的效果，在中职《电子线路》教学当中得以实施。模块化教学的应用，改变了以往的教学模式，提升了学生对于《电子线路》理论课学习的兴趣，进而达到良好的教育效果。

一、模块化教学的优点

中职教育的核心是培养学生的职业能力，理论知识的学习是为了更好的应用于实践当中。中职学生由于文化课基礎薄弱的原因，对于理论课的学习具有一定的困难，加上中职理论课教学比较枯燥，容易使学生产生厌烦的情绪。而模块化教学的应用，极大的改善了中职理论课教学。将“知行结合”作为核心的教学理念，加强理论与实践的结合。在模块教学体系下，学生能够在实践当中理解理论知识，对培养学生的职业能力具有重要的作用。模块式教学更加注重学生的教育主体地位，教师启发学生进行理论探究，充分发挥其思维能力，提升学生的自主学习能力，综合全面的培养学生的职业能力。

二、中职《电子线路》教学模块设计

1、课程模块。中职《电子线路》课程的教学目标是为了培养学生的电子技术基础知识和技能。为了让学生更好的对《电子线路》理论内容进行理解，根据教学的需求，将教学内容划分为多个模块，针对性的展开教学。围绕着实践操作，将各模块的知识链接到实践当中，做到知行结合。根据《电子线路》教材的内容，分为电阻器件和电子器件的识别、万用表的结构与测量、电路板结构、晶体二极管、三极管以及开关电源等六大电子线路模块，分别布置相应的任务要求，设计规划好任务执行的步骤，实现对各个电子线路器件的认识、检测、测试以及评价。让学生对《电子线路》的学习更加轻松，获得良好的学习效果。

2、教学环境建设。良好的教学条件和氛围，能够为《电子线路》教学的顺利进行提供保障。专业化的教室，齐全的教学设备以及实验设备，全面的电子技术资料。根据模块式教学的需要，一体化教室是十分必要的，打破常规教室统一标准的形式，更加适合学生对《电子线路》的学习。投影仪。计算机等多媒体设备应用到一体化的教室当中，使其更具有科技的气息。在教学过程中，将学生进行分组，并根据分组的情况，对教室的座位安排进行合理的布局，并可以根据教学需要灵活性的进行调整，将多媒体理论教学与实践环节合理的穿插转换，达到理论教学与实践教学巧妙的融合。

另外，多媒体的应用，使抽象的内容更加清晰具体的展现出来。以测光仪的学习为例，教师如果只通过语言描述对测光仪的电路功能进行描述，学生很难进行理解。而通过多媒体教学工具，能够将测光仪的一二级管的特性，利用电子图像更加生动具体的展现出来，学生能够更好的对其进行理解掌握。教师的压力减轻，学生的学习效果更好，营造出和谐的课堂教学氛围，使学生对于《电子线路》理论课学习具有兴趣，从而达到良好的教学效果。

3、模块设计的基本要求。在中职《电子线路》模块化教学当中，要将“以人为本”的理念融入进来，打造具有人文关怀气息的教学环境。首先，合理的进行小组分配。学生之间存在着明显的个体差异，对于《电子线路》学习的方式方法以及程度有所不同。在进行分组的过程中，要考虑到每个人对于《电子线路》课程学习的感受，对学习成绩、性格爱好、技能水平等内容进行综合考量，做到合理化的分组。小组内部能够做到求同存异，成员之间能够取长补短，通过学习和竞争，提升整体的学习能力和技术水平。

其次，任课教师要具有一定的工作实践经验，对于电子技术有着更加深入的了解。在教学方面具有一定创新能力，不拘泥一种教学模式和方法。在教学当中起到重要的引导作用，能够将学生作为教学的主体，设计出合理的教学过程，将模块化教学深入落实到《电子线路》的教学当中。第三，加强师生之间的沟通与交流，进而创造良好的教学氛围，教师要鼓励学生主动参与教学，配合模块化教学，以获得良好的学习体验。

结合当前中职《电子线路》的教学，应用模块化教学，通过教学设计，改变了传统的教学模式。模块化教学将《电子线路》的教学分为课程模块、教学环境模块以及教学过程模块，加强了《电子线路》理论教学和实践教学的巧妙融合，极大的提升了学生电子技术的水平和技能，达到了职业教育的效果。

综合模块化航空电子系统 篇4

关键词：航空电子,IMA,ARINC 653

0 引言

20世纪90年代, 飞机航空电子系统系统发展为综合模块化航空电子系统 (Integrated Modular Avionics, IMA) , 使得飞机进入了一个全新时代。IMA平台下能够驻留种类繁多、不同功能、不同安全等级的应用, 将传统的单独的航空电子系统集中一个通用的平台上, 其具有资源分配最优化、最大限度地减小系统体积和重量、降低设备能源消耗等优点。IMA系统是一种开放式系统结构, 平台软件和硬件的更新可独立进行, 使得修改或升级飞机系统功能都比较容易, 满足了飞机经济性、维修性以及不断增长的功能需求。当前新一代飞机除了将数据处理功能和通信、导航和显示等航电功能综合进IMA平台外, 一些非航电系统功能, 如液压、燃油、电源等系统也被集成到平台里。因此, 综合模块化航电系统已经成为飞机的发展趋势, 对IMA系统的研究显得越来越重要。本文综述了航空电子系统的发展历史和IMA系统的概念、架构、软件平台以及应用现状。

1 航空电子系统发展历史

航空电子在早期主要是支持飞机起飞、着陆、导航、通信的电子系统。随着技术进步, 航空电子系统慢慢发展成包括飞行管理、飞行控制、导航、数据与语音通信、综合监视与机载告警、客舱娱乐、座舱显示、机内通话等主要功能系统。随着飞机功能、设计需求的增多以及电子技术的进步, 航电系统的重要性得到不断地提高, 并逐步向综合化、模块化、开放式的方向发展。航空电子系统对于飞机的安全性和可靠性越来越重要, 同时也不断地提高飞机的经济性和舒适性, 因此航空电子系统在飞机设计中的重要性不断提高。先进的航空电子系统目前已成为先进飞机的一个重要特征。

航空电子系统的发展经历了分立式、联合式、综合式到先进综合式这4个阶段。图1给出了4种航空电子系统的演变。

1.1 分立式航空电子系统

在分立式航空电子系统时代, 所有的航空电子系统都是独立的, 每一个航空电子系统都是单独完成某个特定的功能, 对航空电子系统的操作相当复杂。飞行员需要通过驾驶舱内的控制板和仪表盘去分别获取每个分立的航空电子系统显示信息, 然后完成相应的操作与控制。随着飞机的发展, 飞机中增加了越来越多的系统, 飞行员面对的信息量不断增大, 操作的繁琐性也不断增加, 对飞机的控制要求越来越难。同时, 因为增加了大量的飞机航电系统以及相应的一对一的线缆, 飞机的重量也大大增加, 制约了飞机的经济性。

1.2 联合式航空电子系统

针对分立式航空电子系统线缆的连接方式, 美国空军莱特实验室采用了数据传输总线的方式以及各类标准的物理接口, 提出了联合式航空电子系统架构, 使得所有的航电系统可以通过数据总线进行传输, 大大降低了线缆的重量和体积, 提高了飞机的经济性。同时, 联合式航空电子系统将显示和控制进行了综合, 减轻了飞行员负担, 提升了飞机性能。不过随着航空电子系统的复杂性不断提高, 联合式航空电子系统也出现了局限性, 其只是简单地综合了显示控制, 同时总线宽带较低。

1.3 综合式航空电子系统

针对联合式航空电子系统的局限性, 莱特实验室在20世纪80年代提出了宝石柱航空电子系统架构, 即综合式航空电子系统架构。综合式航空电子系统架构真正实现了航空电子系统的功能综合, 由通用数据处理机组成, 将不同系统的信息处理和飞机接口功能综合起来, 完成数据处理和任务管理功能。综合式航空电子系统是模块化航空电子系统架构, 每个模块都是高度综合化、通用化。通用模块的使用提升航空电子系统的可靠性和经济性。

1.4 先进综合式航空电子系统

莱特实验室在宝石柱航空电子架构的基础上, 在天线孔径和信号处理领域里使用了综合化、模块化的概念, 提出了宝石平台计划, 即先进综合模块化航空电子IMA架构。IMA系统采用商业货架产品 (COTS) 和开放式架构等手段大大降低了航空电子系统的成本, 提高飞机系统的可靠性, 同时由于维修的简化和通用模块的易于采购, 大大降低了飞机航线的维修成本。

2 综合模块化航空电子系统

2.1 IMA系统基本概念

IMA系统是指先进飞机上的实时计算机平台以及相应的分布式网络, 包括若干个计算处理模块以及网络接口, IMA系统上可以驻留不同安全等级的应用程序, 各种类型的数据均可接入IMA网络。IMA的核心理念是实现硬件的共享, 即多个应用程序可以共享同一个硬件单元, 这种共享就可以减少处理单元数、网络数据线、I/O接口数量, 同时还可相应地减小航空电子系统的重量、体积、功耗等。

2.2 IMA系统基本架构

IMA系统的基本架构主要由四部分组成, 即:IMA机柜、全局数据总线、与全局数据总线连接的设备以及远端数据集中器, 与全局数据总线相连接的设备分为可直接与全局数据总线连接的设备和不能与全局数据总线直接连接的设备, 如图2所示。

IMA机柜主要是用来提供存储和计算资源, 同时为驻留在其中的应用程序提供相应的接口。IMA机柜由三部分组成:IMA机柜框架、背板和内部功能模块。IMA机柜框架承载了所有机柜内部功能模块, 同时为其提供了相应的机械和电气环境。背板为机柜内部功能模块和机柜外的航电设备提供接口, 背板分为三部分:第一部分是背板总线, 是用来为功能模块之间进行信息传递;第二部分是用来进行电能分配;第三部分是全局数据总线和背板之间的接口。IMA机柜内部功能模块应该被设计成航线可更换模块, 方便插拔维护, 机柜内部功能模块能够实现不同类型的功能, 例如数据存储、核心处理器、电源模块、总线桥、I/O接口、网关等。

全局数据总线用于IMA机柜与飞机其他设备, 以及飞机其他设备之间的相互通信。在ARINC 651报告中将ARINC 629总线规范定义为全局数据总线规范。而实际上, IMA系统所使用的全局数据总线并不仅仅限于ARINC 629总线规范, 如空客A380和波音787所使用的全局数据总线便是符合ARINC 664标准的航电全双工交换式以太网。

与全局数据总线相连的设备, 按照是否与全局数据总线兼容分为两类。如果设备与全局数据总线兼容, 则可以直接将其与全局数据总线相连, 与IMA机柜和其他网络上的设备相互通信。如果设备与全局数据总线不兼容, 则需要将其与远程数据集中器相连, 然后通过远程数据集中器转换为与全局数据总线相兼容的格式, 再与IMA机柜和其他网络上的设备相互通信。

远程数据集中器是为不能直接接入全局数据总线的设备服务, 既可以作为输入设备也可以作为输出设备。当远程数据集中器作为输入设备时, 它将外部设备的数据从离散、模拟或其他总线规范的格式转换为与全局数据总线相兼容的数据格式。当远程数据集中器作为输出设备时, 它将全局数据总线传输的数据转换为离散、模拟或者其他总线规范的格式。远程数据集中器还负责监控数据网络上设备的健康状态。

2.3 IMA软件平台

美国ARINC公司在1997年1月发布了ARINC 653工业标准规范, 该工业标准规范是专门针对航空电子系统软件平台提出的一系列规范, 是为了确保软件平台上的应用彼此间不会互相干扰。目前ARINC 653标准规范已经成为大型民用飞机IMA系统中的主流标准规范, 只有满足ARINC 653标准规范的软件平台, 才可以在IMA系统中安全稳定地运行。空客A380和波音787的IMA系统所采用的操作系统平台均基于ARINC 653标准规范。

Vx Works 653 Platform便是一种基于ARINC 653标准规范所开发的操作系统, 是由美国风河公司研发的一款专门用于综合模块化航空电子系统的嵌入式操作系统。该操作系统可以支持多种硬件平台, 具有良好的实时性能。它的时间调度机制为基于优先级的抢占式机制和同一优先级下的时间片轮流调度机制, 从而保证了实时性要求。同时它支持区间保护功能, 将硬件平台虚拟为各种不同安全等级的区间, 确保不同的区间内驻留的软件互不干扰。每个区间的运行状态对整个IMA系统的影响仅局限于每个区间内部, 当某一个区间崩溃, 并不会影响到其它区间的正常运行。图3是来自风河公司官网的Vx Works 653 Platform操作系统的架构。

2.4 主流IMA系统介绍

目前最新主流的IMA系统存在两种架构, 分别为分布式IMA架构和集中式IMA架构, 其中空客的A380使用了分布式IMA架构, IMA系统被分为三个不同的功能区域, 其数据处理通过不同功能类型的IMA机柜执行。波音的B787使用了集中式IMA架构, 公共处理资源在两个集中的IMA机柜中, 这两个IMA机柜互为备份。同时B787采用了开放式的通用结构设计, 能方便快捷地对IMA设备进行更换和升级。

3 结论

当前随着综合程度越来越高, 系统的规模越来越大, 架构越来越复杂, 使用IMA系统已经成为未来飞机的发展必然趋势。我国想要发展好自己的民用客机, 必然需要采用IMA系统, 因此必须对IMA系统进行更多更深的了解, 必须深刻理解综合化、模块化以及开放式架构的理念, 使得IMA系统在国产民机中得到更好的应用。

参考文献

[1]郑红燕.民用飞机IMA核心处理系统动态故障树分析[D].南京航空航天大学, 2013.

[2]林晨.基于IMA的机电综合系统仿真平台开发[D].南京航空航天大学, 2013.

[3]何伦.基于Linux的IMA软件平台的设计与实现[D].上海交通大学, 2012.

电子控制模块 篇5

《英语电子教案（拓展模块）》是中等职业学校国家规划新教材《英语（拓展模块）》的配套教学课件，共包括10个教学单元和2个复习单元，内容丰富，制作精美，与教材同步，提供了详尽、直观的课堂活动展示和配套录音，不但能为教师提供帮助，提升课堂教学的效果，同时也有助于提高学生的学习兴趣。本课件可对中职各大类专业学生通用。

《英语电子教案（拓展模块）》在设计中，为方便教师的使用，每个页面都设计了返回主目录的功能，即点击页面右上角的目录内容小标，如“Lead-in”“Listening and speaking”等就可返回主目录页。每个单元中的 “tick” 活动，教师可根据学生的反馈情况在相应图上或文字上点击得到回应。在听录音过程中，可通过点击页面右上角的小喇叭来实现暂停，以方便课堂教学。

《英语电子教案（拓展模块）》在设计时以简洁、新颖、便于使用为原则，采用了大量色彩鲜艳的图片和活泼、动感十足的版式设计，是辅助教师组织课堂教学、提升课堂教学效果的好帮手。

欢迎广大师生在使用过程中提出宝贵的意见和建议。

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