宝钢工程

宝钢工程（共9篇）

宝钢工程 篇1

1 概况

宝钢焦化废水处理站设计能力为160m3/h, 1997年建成投产。生化部分好氧池深11.67m、风机设计气水比为57:1。曝气风机采用罗茨风机, 出口风量Q =4590m3/h (20℃, 1个大气压, 相对湿度70%, 以下称标准状态) , 采用两级增压, 出口压力P=147k Pa, 配套电机N=220k W (3k V) , 正常工况风机2用2备, 系统受到冲击时风机3用1备。风机已运行14年达到使用年限, 目前存在以下问题:

(1) 风机性能下降明显, 实际出口风压为139k Pa。

(2) 风机螺杆磨损严重, 设备故障率高, 单台风机年维修费用12万元。

(3) 风机同步齿轮磨损大, 影响设备安装精度, 现场噪音大于98d B, 满足不了企业职业卫生安全生产要求。

(4) 风机风量无法根据生产实际用量实时调节, 仅通过开停1台风机的方式对风量进行粗放调节, 年运行耗电量为433.62×104k W, 对合理利用能源不利。

2 改造目标

拆除并更换现有4台罗茨风机, 项目实施后现场工作环境得到改善, 设备稳定性增强, 设备维修成本降低, 设备运行能耗降低。更换后具体指标要求如下:

(1) 风机供风量及出口压力保持不变, 标准状态下最大供风量Q=13800m3/h, 压力P=147k Pa。

(2) 风机整机运行效率大于80%, 叶轮效率大于90%, 年运行耗电量节约15%~20%。

(3) 风机出口最高温度不得超过环境温度60℃。

(4) 风机集气罩外监测噪声不小于等于85d B (采用风机和罗茨鼓风机噪声测量方法GB/T2888-91) 。

3 工程特点及难点

鼓风曝气是废水好氧处理中一个重要环节, 水深越深, 充氧能力越强, 氧利用率越高。从理论上讲, 风机出口风压越高, 水池越深, 对于废水站充氧曝气越有利, 但受流体升压原理、机械加工精密度及设备性价比的限制, 污水处理用风机设计出口压力小于1个大气压 (10m水柱) , 好氧池水深设计低于10m, 在该条件下运行稳定性及经济性最好。

宝钢焦化废水 处理站有 好氧池6座, 每座长×宽×深=16.00m×16.00m×11.67m (地上5.3m, 地下6.37m) , 有效水深10.67m。此水深相比较国内焦化废水处理站好氧池池深多为7~8m, 有效水深6~7m的条件, 对风机的要求更高。合理选择风机的类型, 是该节能改造项目顺利实施的难点和关键因素。

4 工程设计

4.1 风机选型

鼓风机按类型可分为:离心式风机、罗茨风机、回转式风机和水环式风机。污水处理厂多采用离心式风机或者罗茨风机, 离心式风机又分为多级离心式风机和单级离心式风机两大类, 根据不同工况均有实际应用, 其特点见表1。

结合表1中各类风机的优缺点, 为节约用地、增加设备稳定性、提高效率节省能耗, 本次设计采用单级离心式风机替代罗茨风机的方案。单级离心式风机主要有涡轮传动式、磁悬浮式、空气悬浮式三种, 各种形式的单级离心风机特点阐述见表2。

经表2比较得出, 磁悬浮式及空气悬浮式单级离心风机对小风量低压力工况运行效果最好, 造价低, 经济效益最明显。在出口压力大于10m的工况下无运行实绩, 原因在于随着风量增大, 压力升高, 产品成熟型号的变少, 设备稳定性变差, 当配套电机用电量高于200k W时, 需要增加高低压变频器, 导致价格陡升, 价格优势不明显。项目综合考虑一次性投资、运行稳定性等因素, 本次改造采用涡轮传动单级离心式风机 (以下用离心式风机) 的方案。

4.2 主要设备参数

曝气用离心式风机共设计3台 (2用1备) , 标准状态下单台风量Q =6900m3/h;出口风压P =147k Pa, 配套电机N =315k W, 电压3k V, 保证系统最大供风能力不变。风机含本体及进口扩压消声器、出口柔性接头、放空消声器、放空电动阀、出口止回阀、整机隔声罩、现场控制柜及集中控制柜、专用工具及随机备品备件。风机吸排气系统选择带进出口导叶, 具备进出口导叶连动控制功能。风机配套油路系统及风管的控制及保护。控制采用现场操作, 中控室监控的控制方式。

离心式风机出口温度夏季极端气温100℃, 远远高于好氧池实际控制水温33~35℃, 需在每台风机出口增加空气换热器, 换热器处理风量6900m3/h, 换热器进口温度100℃, 出口温度50℃, 设备进口压力1.47MPa, 出口压力1.40MPa, 换热器用循环水进行热交换, 单台换热器循环水用量15m3/h, 进口温度33℃, 出口温度45℃, 循环水就近从地下3m管沟中接出。

罗茨风机容积式风机, 出风主管径DN400, 风管流速30m/s。改用离心式风机后, 若风速过高会导致实际流量压力曲线发生偏移, 离心式风机无法在高效区运行, 设备故障率高、能耗高、使用寿命减少。因此需控制风主管流速理想流速8 ~10m/s, 保证喘振裕度在100%~110%, 需将出口主管径更换为DN700, 管材采用不锈钢304管, 路由不变。从风机出口汇总后爬升经过缺氧池顶部达到好氧池后分入各用气支管。

4.3 工艺布置

风机区域占地面积312m2, 长×宽=26.00m×12.00m。原地拆除4台罗茨并更换为3台涡轮传动单级离心式风机, 单台设备基础长×宽=5.20m×2.60m, 空气换热器安装在出口管道上。为保护设备防止潮湿, 顶部加盖挡雨棚, 棚内设计5t电动单梁悬挂起重机1台, 跨度8m。

4.4 节能分析

不同的运行工况, 离心式风机在不同流量对应的轴功率见表3。

根据现场实际运行要求, 对标准状态运行用电做对比, 结果如下:

(1) 极端工况 (占全年1/4) 风量为13800m3/h时, 罗茨风机开3台, 离心式风机开100%, 年用电量:

罗茨风机=220×3×24×365=578.16×104k W;

离心式风机=261×2×24×365=457.27×104k W;

(2) 正常工况 (占全年3/4) 风量为9180m3/h时, 罗茨风机开2台, 离心式风机开66%, 年用电量:

罗茨风机=220×2×24×365=385.44×104k W;

离心式风机=180×2×24×365=315.36×104k W;

(3) 年综合节约电量=离心式风机用电量-罗茨风机用电量=[ (578.16×0.25) + (385.44×0.75) - (457.27×0.25) (315.36×0.75) ]×104 =[433.62-350.83]×104k W =82.79×104k W

综上所述, 采用离心式风机对于节约用电效果好, 年节约用电可达82.79×104k W, 年节约用电19.09%。按工业用电单价0.79元计, 年节约费用65.4万元。

5 工程投资及运行效果分析

5.1 工程投资

该工程总投资1117.68万元 (不含增值税) , 其中:设备费为769.07万元, 建筑费为52.62万元, 安装费69.03万元, 动产类材料费90.10万元, 其他费用133.12万元, 拆除费3.74万元。

5.2 运行效果分析

设备投入使用后, 运行稳定, 离心式风机整机运行效率达到82%, 叶轮效率95%, 隔声罩外1m噪声82d B, 夏季出口温度为100℃, 节约年用电量19.09%。总体指标满足改造要求。

设备更换前, 罗茨风机每年需要大修更换轴承, 年维护总费用为36万元。设备更换后, 离心式风机1年仅需更换1次油过滤器滤芯及2次进口空气过滤器滤芯。可节约设备维护费用32万/a。综上所述, 采用离心式风机替换罗茨风机, 实际运行费用可节约97.4万元/a。

6 结语

宝钢焦化废水 处理站采 用涡轮传动单 级离心式风机替换二级增压罗茨风机有很好的节能效益, 节约年用电量19.09%, 设备噪声从98d B降低至82d B, 具有很好的经济效益及环境效益。

采用涡轮传 动单级离心式风 机用于好氧池 池深大于11m, 有效水深大于10m的焦化废水处理站, 方案可靠可行, 对于同等类型的新建改建扩建项目具有指导意义。

宝钢工程 篇2

为更好的对接宝钢、融入宝钢文化，使员工更好的了解宝钢、查找XX钢存在的不足、了解员工与宝钢员工的技能水平差距等，XX钢股份公司炼铁厂分批次派基层员工进入宝钢学习培训。让基层员工了解我们XX钢还需在管理、设备、员工自身上如何改进自身的不足，从而逐步改进，跟上宝钢发展的步伐，扭亏为盈。本人有幸参与炼铁厂的第三批次的宝钢学习培训，主要在宝钢炼铁厂设备管理室的XX点检作业区学习，故就设备方面的学习及小结如下：

一、制度

1.1宝钢制度明确，执行力强

没有规矩不成方圆，宝钢在这方面做的很到位。对各部门的管理、宝钢员工管理、检修队伍管理都有很明确的考评制度，且执行力很强。部门、员工、检修队伍都有相应的绩效考核制度，在此制度下每个单元都是平等的，只要有逾越其相应制度的必定受到相应的考核。

1.2设备点检管理采用区域负责制

每个点检员对负责区域的设备管理有相对的自主权，也同时对该区域设备全面负责，如该区域有故障需跟踪到底，直至故障消除。具体原因进行分析，属于点检责任将按制度进行考核，否则免于考核或酌情适当考核。

二、人员

2.1宝钢设备凸显“以人为本”，员工自觉回馈企业。宝钢员工福利方面不用多说，跟大部分上海公司形式差不多，大家可以从多方面了解，这极大的增强了员工的归属感。现主要说说关于其设备方面如何以人为本。建炉时，基本采用比较先进的设计及高质量、高自动化的设备；而且建炉期间，点检员等设备管理人员和生产工艺人员都会参与图纸会审和现场设备安装调试，在需进行部分有必要的设计调整时，将会对其合理性进行考究后进行改进，使得最初困扰高炉点检、生产、设备管理的大部分问题能在最初设计时就得以解决。该种方式，让每个点检员的工作积极性大大提高，有自我的存在感，也使得每个点检员能自觉的管好和想管好自己区域的设备。

2.2人员设置合理，点检员负责区域适当。

经过衡量，设备管理室根据区域设备的负荷对每个作业区的人员进行定员，人员设置相对合理，人员相对稳定。

34BF机械点检作业区负责以下区域机械设备：炉前（不含除尘）、炉顶、炉身、热风炉、煤气系统（含重力除尘、煤气布袋除尘）、槽下及上料系统（不含除尘、高道）、喷煤、集中供煤系统、TRT。总体感觉，该作业区负责的区域很明确且作业区人员划分相对合理，每个区域采用区域负责制，且作业区内每位员工自觉性较高（可能跟其设备室的考核制度有关），作业长对每个区域的点检或检修操心极少，基本不存在一直在现场忙的现象。作业长每日的工作很满，基本都在电脑前面查看各种报表和填写各种报表，其工作基本在系统上完成。据了解，他们也在做为点检员及作业长减负的文字工作，减少没必要的文字工作。具体编制如下：

2.3宝钢文化根深蒂固，员工自觉性高。

宝钢员工的自觉性已经根深蒂固。所有点检员上班来第一件事就是看看系统和邮件中是否有区域内的异常及有关自己区域的其他整改事务等，并根据情况进行后续安排，接下来就立即投入当日的点检工作。在日常的点检工作中，存在的大小问题，点检员会根据情况进行跟进处理。如遇到较大的设备故障，将告知作业长协助处理，但主要责任人是其点检员本人，点检员将主动与作业长共同研究处理。对于区域内的一般日常事务，基本在每个点检员范围内完成。他们跟我说的最多的一句话是：“我们的作业长很忙，如果每件事都要找他，那他岂不是没有时间开会和干其他工作了？每个人都有自己的工作范围，自己能处理的工作为什么要找别人？每个人把自己的工作做好后，那所有的事情不都很好做了嘛。”个人觉得这就是宝钢文化在宝钢起到的很大的作用之一，让每件事都做起来和看起来都会游刃有余。

宝钢每个员工都能接受和很好的执行宝钢文化内的内容，是与每个员工的工作负荷相对合理、待遇福利好等息息相关的，当然也与宝钢的科学严苛的管理分不开，每位员工都很热爱、珍惜自己的工作，热爱自己的企业。

2.4人员更替合理，传帮带省力。

在设备管理室定员确定后，出现人员变动前后，设备管理室的人力资源将针对变动情况向公司或炼铁厂人力资源提出人员增补要求，及时填补空缺。大部分情况下，会提前进行人力储备，通过即将退休或晋升的员工对下一棒员工进行传帮带，提前熟悉业务并要求参加相应的培训。而且，人员分组合理，传帮带基本在组内解决。

2.5人员培训选择多，自觉选择自我提升。

员工根据各自所需参与相应培训，进行自我提升，从而确保工作能很好的完成。

三、安全

3.1安全第一，人人参与。

宝钢利用安保系统，要求每个员工参与安全隐患排查和整改。使每个员工深知安全第一的重要性，实时对周围存在的安全隐患进行整改维护。相应的考核制度与该系统匹配建立，这样使用系统提交相关隐患整改信息，使信息一目了然，也能使隐患整改及时得到落实。

3.2防腐安全，逐年落实。

炼铁厂设备管理室针对设备设施及钢结构防腐进行逐年安排，减少因防腐不及时产生的人身安全隐患和设备安全隐患。据了解，去年宝钢炼铁厂申请了6亿维修费用，其中大部分用在防腐方面。

四、环保

4.1炼铁厂高炉其环保设备设施基本委外管理（含点检、操作、维护、备件申报），备件采购归属炼铁厂，实质管理归口炼铁厂。

4.2除尘设备实施设计合理，吸尘能力足够，很少见到有冒烟现象。比如矿槽除尘就有2台独立的风机。

4.3其除尘布袋质量相当好，在更换周期前极少出现冒烟现象，这样极大的提升了叶轮的使用寿命及除尘效果。

4.4除尘收灰采用吸罐式收灰，排灰时根本无扬尘。附图：

4.5设备正常的跑冒滴漏，采用油盆接装，减少废油污染。4.6高处清灰落物采用集中收集，并使用基本密封小房子或灰斗收集。

附图：

4.7炉前铁口采用移盖机，减少了吸风口面积，出铁基本无烟尘。附图：4.8使用降噪风扇，降低噪音影响。

附图

4.9水渣残留水集中收集，循环利用，减少外排。附图

五、设备管理

宝钢人员基本认为没有管不好的设备，只有不努力的企业和不敬业的员工。也就是说管好设备需要企业努力的支持和员工专注的敬业。

5.1设备管理理念

通过这个月在宝钢的学习与交流，对宝钢设备管理理念有以下个人理解：

在当今钢铁行业进入寒冬的状态下，首先保证设备稳定，其次减轻劳动强度，最后进行降本增效。

保证设备稳定，必然保证优质备件供应、维修费用足够、维护人员固定（即需普通员工与维修人员收入稳定）、设备状态先进监测及跟踪分析等。宝钢炼铁厂管理人员深知“巧妇难为无米之炊”的道理，积极为设备稳定顺行谋求足够的维修资金和备件资金，确保设备可控，从而保证生产顺行。

减轻劳动强度（即是为了降低员工劳动负荷），主要从设备自动化、设备备件优质化、设备持续改进、维修方法科学化等方面着手。减轻了员工劳动负荷，既能很合理的做好岗位定员，及时做到减员增效；也能留住更多有才能、有技能、很敬业的维护操作人员，使人员固定；还能让更多员工有时间研究各自区域的工作，成就不少专业人才或专家。

降本增效是立在必行。首先宝钢炼铁厂管理人员认为设备稳定顺行、生产顺行就是最大的降本增效。在上述两点落实后，主要从减少浪费（含能源、人力、备件资材方面）和保证检修质量上着手。

5.2分工明确合理，工作有效落实

设备管理室分工明确合理，使每位员工清楚自身工作职责，各自落实自身工作，让所有工作有序有效落实。

5.3设备资料齐全

设备的清单、图纸资料齐全，涵盖了使用说明书、基本材质、寿命、维护保养说明等技术资料，通过设备资料可以很好的编出点检标准、给油脂标准、技术标准、维修技术标准（维修技术标准由检修单位编制，相对重要或难点检修需编制维修技术标准）。

5.4备件

备件使用高质量产品，备件基本采用能减轻劳动强度、减少工作量、保证设备稳定性、性价比高的。点检员经过自身学习、经验积累和图纸资料查阅，在备件申报时提出寿命、材质、尺寸等要求，公司通过相应渠道采购符合点检员提出的备件要求。

备件修复有专业的备修作业区，对大部分备件采取委托厂家修复，普遍认为厂家修复能确保修复件功能精度，达到修复利用价值，确保设备稳定顺行。

5.5基础工作扎实有效

宝钢利用将近二十年时间成就先进的设备管理模式，还在持续改进。其基础工作大部分在这二十年间完成，并不断持续改进完善，做到扎实有效。其四大标准根据设备资料编写完毕、设备状态数据保存完好、事故案例装订成书、维修任务工时定额基本完毕等，这些基础工作的完成让新进员工能很快投入自己的工作角色并发挥作用。

5.6高炉各系统设备

其各项设备设计相当合理，备件质量优质，下面说说其各系统的优越性备件。

5.6.1炉顶设备

炉顶气密箱采用PW国外进口设备，基本使用一代炉龄，实时进行状态监测，如有异常情况，及时更换事故件。

炉顶布料溜槽采用石洞口备件，基本能用12个月，根据每次定修检查情况进行状态管理。

炉顶大部分油缸采用进口油缸，该油缸3~5年左右寿命，3年更换。

下阀箱、上阀箱、上料闸基本使用西冶备件。下阀箱3年进行整体更换，上阀箱与上料闸5年整体更换，更换件返厂或专业厂家维修。

炉顶及相关润滑系统极少检修，基本使用分配器进行润滑，平时维护仅仅针对是否够油及部分点是否有油。本人与其作业区沟通探讨本厂高炉润滑系统情况，他们初步判断应为油脂问题。宝钢使用的是长城牌油脂，如下：

炉顶液压站基本使用进口设备（含蓄能器），关键阀台有备用阀台。

炉顶衬板使用西冶备件，2~3年更换一次。

定修时对各项关键设备进行详细检查及维护，根据检查情况及时安排检修，实时进行状态管理。

5.6.2炉前设备

炉前开口机、液压炮使用燕狮设备，固定厂家，对使用过程中需改进的地方与厂家共同改进。开口机主机、液压炮炮身更换件返厂或专业厂家修复，其修复后的使用寿命分别为6个月和8个月。新品主机和液压炮炮身更换周期分别为1年和10个月。开口机、液压炮转臂暂未更换过，仅仅更换过转臂油缸。炉前出铁严禁用液压炮拍打铁口，也就是不允许堵口时液压炮撞击铁口的声音很大，这样极大的保护了转臂的关节轴承，润滑好的转臂基本不用更换。

炉前液压站平时关闭，液压站内布压缩空气管，使用压缩空气往液压站房内相对充压，使液压站房内压力大于房外压力，使灰尘、烟尘不进入液压站房内，保持液压站洁净。如下图：

风口吹管更换装置、小套安装装置设计合理，更换吹管简单快速、更换小套和中套快速到位。如下图：

5.6.3热风炉设备

热风炉热风阀使用秦冶的备件，每个热风阀的回水管上安装有流量计，其热风阀及阀板无固定周期更换，根据状态管理安排更换，一般能使用五年左右。当单个阀板漏水时，他们从不进行单个阀板更换，而是更换整体阀门，主要是考虑新阀板与旧阀座的密封不能完全匹配，影响其密封性。流量计安装如下：

5.6.4槽下设备及上料主皮带设备

槽下称斗、皮带溜槽处的衬板使用的高铬衬板，据了解其使用寿命约1年，这样点检员只要定期进行更换衬板后，平时有更多的时间处理其他设备难题和设备改进。而且当衬板缝磨大后，采用陶瓷修补剂进行修补后，可以使用到衬板下线时。由于使用上述衬板和修补剂后，称斗、溜槽等处基本不会存在漏料或频繁修补的工作。陶瓷修补剂及衬板材质如下

上料主皮带减速机使用弗兰德减速机，减速机采用链轮式连接，但其链条基本都是连接接手的，防止因链条问题造成的高炉减风或更大事故。其主皮带头部沿轮缘使用弧形胶皮刮板，使皮带基本不粘附灰料，不会造成头部下方堆积矿料，且头部使用水管冲淋皮带，扬尘基本没有。如下图：

5.6.5喷煤系统及TRT系统

喷煤磨机检修一般采用日修模式（2天）进行检修，检修基本针对磨辊装置进行更换，对内部动、静环进行修补。

TRT采用日式进口设备，体积很小，发电量约43kw/t，年修周期约1年半，年修时间约5-7天。年修时把转子返回专业厂家进行动静平衡测试并修复。TRT入口采用全封闭式插板阀，安全可靠，如下图：

5.6.6水渣系统设备

其水渣冲刷系统每个铁口对应一个冲制箱，南北两边的铁口可以转换公用一个冲刷箱；南北转毂各有2套驱动电机。水渣系统采用优质耐磨的备件，因水渣系统委外管理，故没了解到具体哪些厂家设备。其水渣使用的是铸石托辊，相当耐用；水渣冲刷箱设计相当合理，且材质过硬，基本可以使用5年左右。如下图：

六、小结

宝钢相比XX钢有很多优越之处，很多方面值得我们学习，本人认为学习宝钢应该结合XX钢的特点建立行之有效的XX钢特色，以发展壮大XX钢。给我感觉宝钢员工的特点是：仔细、自觉、认真；而XX钢员工是：朴素、勤劳、肯干；让两者结合，XX钢将无比强大。就设备管理方面有以下几点建议，仅供参考：

1、考虑制度的合理性，加强制度的执行力度，并实时完善制度，形成一套以人为本又极具约束力的管理制度。进而努力做到从制度约束人到人人知制度、执行制度的转变，使员工从被动工作走向主动工作。

2、多方面为员工考虑，使员工找到家的感觉，形成“家为人人，人人为家”的企业文化氛围。

3、在因备件质量差异造成员工负荷大的、影响严重的部位，使用性价比好且优质的备件，并寻求固定的合作单位，持续改进设备性能。

4、合理安排员工负荷，让员工有时间有精力进行实效点检，落实员工点检维护，减少因点检不到位引起的设备故障。

5、鼓励员工进行案例收集，并整理成册，供员工参考学习，减少重复事故或事故处理时间

学宝钢重在学精神 篇3

要把学习宝钢活动普遍开展起来, 不能机械地照搬, 过分强调对口, 也不能照葫芦画瓢, 搞模仿, 宝钢干什么, 我也干什么, 宝钢干多少, 我也要干多少。首先要学精神。工作起点有高有低, 差距有大有小, 设备状况、管理工作也会参差不齐, 但精神却是通用的。不仅仅是学习宝钢经验, 学习其他任何先进经验也是一样, 都不可能要求学习对象与自己一模一样, 完全对口, 更不能以各种差异为由, 认为不可学或不好学。任何一种先进经验或先进典型都不可能十全十美, 与各单位情况完全一样, 学习中也不应该照抄照搬。因为就事论事地学, 会觉得这也不对口, 那也不合适;学精神, 抓本质就会觉得宝钢经验确实是有普遍的指导意义, 应该学习。所以学宝钢重在学精神。

宝钢在二十多年来的生产建设实践中不仅建成我国第一座现代化的国际一流的大型钢铁联合企业, 更重要的是在实践中创造和积累的许多具有宝钢特色的企业文化和精神财富, 值得我们学习借鉴。

1. 大无畏的改革创新精神。

宝钢今天所以能成为我国第一座现代化大型钢铁联合企业, 并先跨入世界500强钢铁巨人行列, 首先是因为他们具有敢为人先, 大无畏的改革创新精神, 这是他们的立身之本。改革开放初期, 在人们对于引进国外技术和设备心中无底犹犹豫豫的时候, 宝钢的创史人在国家有关部门的支持下敢于到海滩打桩建厂, 顶着当时人代会质询的压力硬是从国外全套引进世界一流的先进技术和设备, 建成我国第一个现代化样板厂。没有当年宝钢人这种大无畏的改革创新精神, 就不可能有今天的宝钢, 所以学宝钢首先要学的就是这种敢为人先的改革创新精神。当然有人会说, 这种陈谷子烂芝麻都过去20多年, 已经过时了, 今天还提它干什么?实际不然, 也许再到海滩建一个宝钢的事实不可能重演, 但类似的事例却还会不断发生, 这种大无畏的改革创新精神不仅没有过时, 正是我们今天打造钢铁强国中每个企业每个职工最需要的精神食粮。

2. 勇攀高峰争创一流的精神。

宝钢自建厂以来, 无论是生产技术上、品种质量上还是经济效益上都名列钢铁行业前列。但是他们从不满足于已得成绩, 总是从一个高峰向另一个高峰攀登, 从钢铁行业第一, 向全国第一跨越, 从全国第一向世界一流迈进。这种争创一流的精神, 就是他们多年保持先进的宝典, 也是我们要学习的核心内容。也许有人会说, 我们可没有宝钢那样的基础, 没有争创世界一流的奢望, 望尘莫及。实际上学宝钢争创一流精神, 不是说不分青红皂白, 都要在三五年内达到宝钢的世界一流水平, 而是要用这种上进精神, 激励自己不断前进, 只要有了这种精神, 从每个企业现有条件出发做到最好, 就说明这种精神已在自己单位开花结果。

3. 全心全意为客户的服务精神。

“要好钢, 找宝钢”这是客户对宝钢产品质量的赞誉, 也是衡量市场走向的一杆秤。目前在市场供大于求、库存量又大的市场形势下, 不少钢铁企业产品积压推销乏力, 但宝钢的许多产品则是门庭若市, 经常有客户找上门来坐等, 有的还情愿出高价预付款。为什么会出现这种情况?特别是宝钢的汽车用板, 其他不少企业的汽车板降价推销都难以出手, 而宝钢的汽车板则高价抢购?所以出现这种局面就是因为宝钢有全心全意为客户服务的精神打造的闻名品牌。客户是上帝, 这是宝钢人的市场定位, 客户需要是第一目标, 这是宝钢人的质量意识。早在十多年前, 对质量的评判人们多用专家鉴定, 宝钢则明确提出:客户的满意度是最重要的鉴定。所以他们十分重视客户在产品使用过程中的反馈信息, 并以此改进和提高产品质量, 这是他们荣获客户最满意信誉的重要经验, 值得认真学习。

4. 精益求精的执著精神。

宝钢精益求精的执著精神表现在许多方面, 其中最具代表性的是综合反映企业经济效益利润指标的追求。他们叫价值最大化。企业经营以效益为中心, 是人们的共识, 以效益为中心的不懈追求就是企业价值的最大化。宝钢的效益指标一直在钢铁企业名列前茅, 而且不断提高。近几年来在钢铁工业效益低迷, 利润下滑的不利形势下, 宝钢的利润水平仍然一年一层楼, 占全行业利润比重也在逐年提高。从吨钢效益看, 去年宝钢股份吨材平均利润达637元, 相当于行业平均利润的4倍以上。今年在成本上升、价格下滑的情况下预计还要超过去年。也许有人会说, 我们的企业起点低、效益差, 不可能达到宝钢那么高的效益。但是, 只要你有了宝钢这种永不停步的执著精神, 不一定非要达到宝钢那么高的指标, 只要把该挖的潜力挖出来, 哪怕每年提高1元钱, 也是进步。

5. 和谐发展的人文精神。

宝钢诚信建设 篇4

2.宝钢现在已经成为备受社会尊重的企业。（）错

3.《宝钢股份诚信准则》规范的是员工从业行为能力的强弱和工作质量的高低。（）错

4.长期以来，宝钢弘扬“用户满意文化”，恪守对用户的诚信，打造了宝钢在社会上、在市场中的良好形象，取得了明显效果。（）对

5.按照《宝钢股份诚信准则》的规定，员工有申诉和表达意见的权利。（）对

6.企业文化建设只能停留于理念的提出，而不一定要在“建设”上下功夫。（）错

7.宝钢诚信管理的对象是全体员工，重点是各级管理者。（）对

8.企业成败有诸多的因素，而企业文化则是企业成败的“基因”，宝钢文化支撑了宝钢的辉煌。（）对

9.宝钢文化主线，集中体现了中央领导、全国人民对宝钢的明确要求，集中体现了宝钢人的文化追求。（）对

10.诚信是时代的潮流，是大势所趋；是宝钢发展的必然，是势在必行。（）对

11.《宝钢集团有限公司2010—2015年发展规划》是在（）提出的。2010年6月

12.宝钢诚信准则共（）。五个方面三十六条

13.宝钢的诚信建设以（）为抓手。遵章守纪

14.宝钢走过了（）历史，不仅创造了一个物质的宝钢，同时留下了精神的宝钢，文化的宝钢。三十三年

15.中国第一个以诚信为宗旨的企业联盟是在（）成立的。2001年

16.一个公司不论多么庞大，曾经多么辉煌，一旦背弃了（）理念，再知名的大公司也会遭到市场和投资者的唾弃。诚信

17.宝钢面临的三大转变是（）。从备受社会关注到备受社会尊重，从赶超型到引领型，从优秀型到卓越型

18.宝钢的诚信建设以（）为抓手。遵章守纪

19.完善的市场经济有四大特点，这四大特点的实质是（）。诚信

20.跨国公司进行跨国乃至全球经营的通行证是（）。诚信

21.以（）为基础的优异业绩是所有一切的基石。诚信

22.（）是人类文明的重要内容，也是中华民族的优良传统。诚信

23.制造业钢铁企业有（）方面的要求。成本、质量、顾客服务、交货期、安全

24.（）应成为世界各国企业的共同准则和要求。法治、恪守诚信

25.宝钢文化主线是（）。争创一流的目标、学习创新的道路、严格苛求的精神

26.宝钢诚信准则覆盖公司管理体系的基本方面即（）。社会责任、公司利益、内部关系、岗位职责，外部交往

27.宝钢的诚信准则是（）。来自于实践、服务于实践

28.诚信管理的基本原则是（）。全选

29.在职业操守方面，强调工作中力求的不折不扣是指（）。全选

30.完善的市场经济的特点指（）等。信用经济、法制经济、竞争经济、交易经济

宝钢集团产融结合探析 篇5

一、集团概况

宝钢集团有限公司(以下简称:宝钢)是以宝山钢铁(集团)公司为主体,联合重组上海冶金控股(集团)公司和上海梅山(集团)公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业。宝钢股份由控股股东宝钢集团发起设立,并于2000年发行上市。近年来,宝钢集团明确提出将集团发展战略定位于成为实业、金融、贸易并举的大集团公司。

公司自从上市以后,不断收购集团与钢铁业务相关的资产,逐步实现集团的整体上市。同时,宝钢也在打造着自己的金融版图。金融业作为宝钢的储备性战略产业,主要涉及保险、商业银行、证券、财务公司及信托五大金融领域。目前,已经投资浦东发展银行、交通银行、华泰财产保险公司、新华人寿保险公司、福建兴业银行等,是太平洋保险集团的第一大股东。其核心是宝钢集团财务有限责任公司和华宝信托投资有限责任公司。

宝钢初建金融平台始于1992年经中国人民银行批准成立的全国性非银行金融机构——宝钢集团财务公司,注册资本为人民币11.4011亿元,宝钢集团持有62.1%的股份。作为一家非银行金融机构,财务公司具有综合金融服务功能,主要为集团成员单位提供内部结算、存贷款、投融资、短期资金理财及资金管理等金融服务,综合信贷、网上结算、委托理财等。

华宝信托投资有限责任公司(简称华宝信托)成立于1988年4月,1998年6月5日经中国人民银行总行批准,由宝山钢铁(集团)公司等单位入股。2001年11月20日,经中国人民银行核准,获得“重新登记”。华宝信托是宝钢持有98%股权的控股公司,注册资本金为人民币10亿元(其中美元1 500万元)。华宝信托坚持以资产管理为主线,以证券市场为纽带,覆盖货币、资本、实业三大领域。

2002年10月,由华宝信托投资有限责任公司和法国兴业资产管理公司发起的华宝兴业基金管理公司获准筹建,华宝兴业基金管理公司注册资本为1亿元人民币,华宝信托持有67%的股份。经营范围包括:发起设立基金、基金管理业务及中国证监会允许的其他业务。

1996年,宝钢投资5 000万元,成为中国第一家全国性股份制财产保险公司——华泰财险公司43家国有股东之一;同年,宝钢投资5 000万元,成为新华人寿保险股份有限公司的六家发起股东之一,持股10%。2002年12月,宝钢斥资20多亿元,收购中国太平洋保险(集团)股份有限公司23%的股权,首次入股全国性股份制商业保险企业。2007年11月宝钢集团、上海宝钢化工、上海五钢和华宝信托获准分别将其所持有的太保95 000万股股份、37500万股股份、800万股股份和700万股股份转让给华宝投资有限公司。2007年12月,经历数月审批之后,宝钢集团顺利接手神华集团所持有的全部新华人寿股份。在受让了这9 012万股股份后,宝钢集团共持有新华人寿20 727.6万股股份,占其总股本的17.273%。

2004年9月,宝钢集团斥资30亿元,成为重组的中国建设银行的发起股东,是为宝钢涉足银行业之始。目前宝钢已经参股多家上市银行,其中持有建行银行1.31%股份,持有兴业银行3.63%股份,持有深圳发展银行5.4%的股份。同时还是浦东发展银行、交通银行的股东。

另外,宝钢与中国工商银行股份有限公司(下称“工行”)签署了《金融合作及投资银行服务协议》等三个合作协议。根据相关协议,工行将与宝钢在兼并收购、项目融资、资金管理、资产证券化等多个领域进行全面合作。根据宝钢和工行签署的这份协议,工行将为宝钢在今后国内外并购兼并、资产重组等实务操作提出专业财务顾问建议,这一服务主要由工行的投行部运作。根据宝钢和工商银行签署的另一个《资产证券化业务合作协议》,宝钢将通过旗下的华宝信托为工行提供资产证券化的相关托管服务。华宝信托是宝钢收购的专业金融机构,这也是其首次涉及这方面的业务。此前,信贷资产证券化的试点仅有国开行与建行两家,它们分别通过中诚信托和中信信托来提供相关托管服务。此次工行加入试点,也使宝钢旗下的华宝信托得以有机会拓展这一块的金融业务。这使得宝钢在金融业上又迈进一步。

二、对宝钢进入金融领域的分析

(一)基于财务公司可以降低交易成本、增加收益的考虑。

由于财务公司立足于企业集团内部金融服务,可以明显节约金融市场的交易成本,促进企业集团的发展,增强企业集团的竞争优势,因此走产融结合的道路,财务公司是最有利于节约市场交易成本,相对风险较小的路径选择,因此也是大多数企业集团向金融产业进军的第一步。

宝钢集团对财务公司的定位是:主要为集团成员单位提供内部结算、存贷款、投融资、短期资金理财及资金管理等金融服务,综合信贷、网上结算、委托理财等。由于集团对财务公司采取的绝对控股,因此可以通过财务公司的特殊功能为企业筹集发展资金,从而支持钢铁产业的发展。集团一方面可以利用财务公司发挥内部银行的功能,来调剂集团内部成员企业的资金短缺,避免了向银行借款而产生的利息差异,以达到有效降低市场的交易成本。此外,财务公司可以进行存贷款业务,这也为集团增加了收益。

(二)基于开辟融资渠道,获取丰厚利润的考虑。

企业集团投资控股证券公司,既可以利用证券公司的特定功能为企业集团资本经营提供全方位的服务,也可以通过分享证券业的丰厚利润获得高额回报。

宝钢集团投资控股的华宝信托投资有限责任公司作为连接证券市场资金供求双方的桥梁和纽带,可以帮助企业集团开辟直接融资的渠道,获得产业开发所需的资金,通过参与证券市场交易,分享证券市场的丰厚利润。

集团通过华宝兴业基金管理公司入主基金业,既可以提高企业集团内部的资金使用效益,又可以开辟一种新的产业融资渠道。

(三)基于筹集资金的考虑。

根据企业集团多元化发展的相关性理论和价值链理论,大型企业集团进入保险业有比较坚实的理论基础。第一,大型企业集团的自身往往有比较庞大的固定资产,从产业相关性角度看,为发展保险提供了一定的基础;第二,大型企业集团的员工往往很多,可以形成一个相对稳定的寿险市场。宝钢的发展恰恰满足这一理论前提。

宝钢入主保险业,可以利用保险公司的保费收入筹集扩大再生产所需的资金,同时利用自身的资产和员工队伍,来为保险公司扩展业务渠道。

(四)基于资源外取的考虑。

为了有效实现企业集团的资源外取战略,企业集团在推进产融结合的过程中,应当设法至少控股一家商业银行,从而进入银行业,这是企业集团实施金融产业发展战略的一项最基本、最核心的金融业务,也是健全企业集团金融功能的必然选择。

宝钢入股银行的迫切原因之一,是即将到来的各种大并购中急需巨额资金。面对全球愈演愈烈的铁矿石巨头或者钢铁巨头之间的购并,宝钢急需在兼并和收购市场上有所作为,才能以规模保住市场。入股银行之后,固然不能随心所欲获取资金,但在与其他企业同等条件下,在合乎银行向股东融资的各种法律规定之后,在融资上的便利显而易见;另外,作为一种媒介,拥有金融平台可以使企业的产业链向上下游延伸。

三、宝钢金融产业未来的发展方向

(一)立足财务公司。

笔者认为宝钢应该重点打造自己的财务公司,使财务公司成为集团的金融中心,支持钢铁产业发展,同时注重财务公司的风险控制。

在继续巩固财务公司本身具有的内部结算功能的基础上,进一步与企业集团、商业银行紧密联合,建立企业集团结算网络,强化企业的融资功能,并且可以进一步通过财务公司不同程度的涉足债券市场、股票市场和同业拆借市场,丰富集团的资产组合,降低投资风险。

(二)其他金融产业的投资。

对于保险行业来说,由于保险业具有为人不可抗力,如自然灾害等,因此风险相对较大。而证券业和基金业的投资风险也很大,只有在市场处于牛市状态下才能获取高额的收益,下一步的投资应该慎重。这方面可以像GE学习,剥离风险高,市场成长性低的业务,只做全明星业务。

再来说宝钢的银行业,企业集团不能仅仅依靠银行业的现金池业务,毕竟从银行获取的现金流还是有限的,而且银行也不如财务公司能灵活掌握。另外,宝钢要想走向国际,也必须拥有一个国际性的金融平台,而宝钢现在所投资的地方性银行就不能满足国际的金融贸易,如付款、套期保值等业务。

宝钢连续退火机组烟气余热的利用 篇6

为响应国家节能减排的号召, 有效缓解能源紧张局面, 建设节能型企业, 宝钢在余能、余热回收利用方面做了大量的工作, 如, 烧结余热回收、高炉余压发电、干熄焦余热回收发电、热轧加热炉的汽化冷却、加热炉辐射管蓄热式烧嘴技术等, 但是, 这些技术往往聚焦于高品质、技术易实现的余能余热资源上, 对于较低品位余能余热资源的回收利用较少, 宝钢还存在部分炉窑的烟气余热未回收、高品位能源作低品位的能源使用等不合理的地方。

宝钢2030带钢连续退火生产线 (CM12) 建设于1989年, 产带钢55×104t/a。机组自投产以来, 退火炉的加热段各辐射管尾部所排出的高温烟气先和冷空气混合后, 形成温度在400℃以上、流量约3×104Nm3/h左右的高温烟气, 直接由风机排入大气。高温烟气的排出不仅浪费能源, 同时, 给排烟风机的运行带来问题, 风机常年在高温下工作时, 叶片产生不同程度的疲劳, 从而产生较大的震动, 也不利于设备的稳定运行。

1 机组原余热利用系统

目前, 2030连退机组原烟气排气系统工艺流程见图1。集烟室中的烟气通过F1风机进行排放, 一部分直接排入大气, 一部分进入带钢预热系统, 然后再通过F2风机排入大气。

2030冷轧连退机组辐射管烟气的显热是相当高的, 若能将此部分烟气余热回收利用, 就可以节约能源, 降低运行费用。

2 机组余热利用工艺系统改造

烟气余热利用系统工艺流程改造见图2, 其主要包括以下3个系统。

2.1 一级换热系统

一级换热系统是将烟气中的余热回收, 产生140℃高温热水, 作为二级换热系统热载。该系统布置如下:在F2风机与D3烟气流量调节阀后的主烟气排放管道上接出一路旁通, 旁通主管管径为1 700 mm, 旁通再分为二路支路, 二路管径均为1 000 mm, 一路设置电动蝶阀+烟气-水换热器+电动蝶阀, 另一路设置流量调节阀。这二路并联, 二路烟气汇合后一起排入大气。在现有的主烟道排放管道上增设1个电动蝶阀, 在正常余热利用时, 此阀关闭, 在换热器检修时, 此阀打开。

2.2 二级换热系统

二级换热系统主要利用一级换热系统产生的140℃高温热水, 作为热载。同时, 引入2个换热器, 这2个热换器并联, 分别命名为1号、2号换热器。1号换热器为管壳式水—水换热器, 高温热水通过1号换热器, 将机组前清洗段的漂洗水加热到80℃, 纯水加热40 t/h, 换热量930 kW。不拆除现有热水槽蒸汽加热系统。2号换热器为管翅式水—空气换热器, 高温热水通过2号换热器将干燥带钢所用的常温空气加热至80℃, 换热量约175 k W。

2.3 定压系统

因为换热系统中高温热水的温度达140℃, 为保证管道中的高温热水不会汽化, 就要使高温热水管道的工作压力维持在0.5 MPa左右。补水定压系统可采用变频调速定压方式, 且变频器能够控制2台泵。根据恒压点的实测压力值与设定压力值的比较偏差, 通过调整变频补水泵的运行频率, 保证恒压点的压力恒定。当运行泵故障时, 备用泵自动投入运行, 实现故障补水。

3 机组余热利用控制系统

随着2030冷轧系统带钢产量及带钢品种的不同, 连退机组系统的混合煤气使用量不断变化, 所排放的烟气量及烟气温度也随着混合煤气使用量的不同而变化, 机组余热利用控制系统如下。

a) 一般情况下, 烟气主排放管道的烟气量为3×104Nm3/h, 温度为400℃时, 关闭旁通上的调节阀, 使烟气量全部进过旁通换热器, 进行换热;b) 当烟气量大于3×104Nm3/h或烟气温度超过400℃时, 烟气的显热超过换热器的换热量, 使烟气—水换热器产生的高温热水超过140℃。此时, 必须调节与这并联的烟气流量调节阀, 将多余的烟气通过旁路排出;c) 当烟气—水换热器发生故障时, 关闭新增旁通上的阀门, 打开主烟道上新增的电动蝶阀, 烟气沿原有烟道排出。一、二级换热系统全部停止运行;d) 当1号、2号换热器故障时, 启动原有的加热设备。同时, 烟气—水换热器的进烟量需调节。

4 结语

冷轧厂2030单元连续退火机组烟气在排往大气前通过气—水换热器产生闭路循环的高压过热水, 再利用过热水加热其他所需的能源介质, 可替代原有蒸汽加热系统, 回收热量1 500 kW/d, 按每年工作7 200 h计算, 至少可节约蒸汽1.35×104t/a。2030单元连续退火机组烟气余热的成功改造为其他机组的烟气余热利用改造提供强有力的借鉴, 这一技术值得推广。

摘要：为提高能源利用效率, 确保宝钢完成“十二五”节能目标, 宝山钢铁股份有限公司冷轧厂率先对连续退火机组的烟气余热进行利用。叙述了机组原余热利用系统的工艺流程及其缺点以及机组余热利用控制系统的运行情况, 提出, 机组余热利用工艺系统的改造方案。

宝钢热镀锌机组焊缝跟踪系统 篇7

随着计算机自动控制技术的飞速发展,冷连轧带钢生产线的自动化程度越来越高。同时,要求对带钢的焊缝跟踪也更为精确,不能采用简单的光电物理探测方式检测焊缝,而是要在生产线的全程对焊缝进行有效跟踪,以便在焊缝通过某一设备一定距离后,上传、下发某一参数,或启动、停止某一设备,以及对带钢张力、运行速度等各种工艺参数实现自动变更。所以说,焊缝位置跟踪正确与否直接关系到设备运行或参数变更时序的准确性[1,2]。

宝山钢铁股份有限公司热镀锌机组采用TMEIC公司冷轧带钢处理线焊缝跟踪系统,对焊缝进行全程跟踪。同时,还采用焊缝检测仪(WPD)同步校正PLC计算的焊孔位置,从而改善了跟踪精度。该机组从2009年投入至今,运行稳定,焊缝跟踪精度较高。

1 跟踪区域划分

由于感应加热炉内张力变化及各段速度变化等因素会影响焊缝跟踪的精度,因此要准确跟踪焊缝,只取某一点的速度信号来计算焊缝位置是远远不够的。另外,当整条机组有2个以上的焊缝出现时,又会造成焊缝跟踪的混乱。因此,本系统采用分区分段的跟踪方式。

分区分段跟踪方式是指分区域检测焊缝的运行速度和计算焊缝行程,并且在人机界面上分段模拟显示焊缝跟踪位置。图1以开卷机到3a#张力辊这段机组为例,将生产线分成5个区域,其中,第0号区域和第1号区域分别是从开卷机1和2至焊机,第2号区域是从焊机至1#张力辊1辊,第3号区域是从1#张力辊2辊至1#焊缝检测仪,第4号区域是从1#焊缝检测仪至3a#张力辊。第0号和第1号区域不参与焊缝跟踪,从第2号区域由焊机产生新焊缝开始进行跟踪。第2,3和4号区域的速度基准分别采用1#,2#和3a#张力辊的辊面线速度。考虑入口活套的带钢张力和活套量变化等因素会对焊缝位置产生较大影响,所以在入口活套出口侧安装了1#焊缝检测仪,利用焊缝检测仪按照同步规则校正焊缝位置,以提高焊缝行程计算的精度。

当焊机产生新的焊缝时,就会生成一组与这个焊缝唯一对应的新焊缝信息(单个焊缝信息),这组信息会随着焊缝在机组中的移动而异步传递给各个区域的各段。实际生产中,每个跟踪区域的焊缝常常不止一个,因此将进入每个跟踪区域的单个焊缝信息组成区域焊缝信息组,并以数组的形式保存在存储器中。该数组以STR_CP命名,每个跟踪区域都有一一对应的STR_CP数组来保存信息(每个区域可记录10个焊缝),其内容包括:钢卷ID号、焊缝在每个区域中移动的距离、每个区域的长度、每个区域的焊缝数量、钢卷在人机界面上显示的颜色种类。

2 焊缝跟踪功能及实现

本系统的焊缝跟踪功能主要包括两大部分。

第1部分是焊缝行程计算,即在每个区域中对每个焊缝的行程进行跟踪,计算每个焊缝在当前区域中所移动的距离,受区域限制。该跟踪功能应用到了上述STR_CP数组中的数据,钢卷号ID来自上一区域的值,区域长度可以预设定,移动距离根据每个区域中速度基准张力辊的编码器计算得到。

第2部分是焊缝位置计算,即对某一焊缝通过指定设备后实际到达的位置进行计算跟踪,不受区域限制。指定设备的实际位置可以预先设定,再配合使能信号,就能进行位置计算。

通过对焊缝的行程及位置计算跟踪,过程计算机系统(L2) 可以随时了解带钢在生产线上的实际位置及控制状况,以便在指定的时刻启动某种功能或下达相应控制数据。[3]

2.1 焊缝行程计算及实现

计算带钢头部(焊缝)在生产线上的行程距离时,通过跟踪区域速度基准张力辊的编码器采集带钢行进中的脉冲信息,并将其转化为所需的距离数据。

PLC采样周期内基准速度张力辊圆周位移即为采样周期内焊缝的行程距离ΔL。

Δundefined

式中,D为速度基准张力辊的直径,m;i为速度基准张力辊传动减速比;R为编码器旋转一周的脉冲数(如1024);ΔP为PLC每个扫描周期所采集到的速度基准张力辊编码器的脉冲计数值。

得到上述每个采样周期的ΔL后,只需将其在焊缝行走过程对应的采样周期中不断累加就能计算出焊缝的行程L,即

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式中,n为经过的扫描周期的次数。

基于上述算法,设计了对应的功能块,用于实现焊缝行程计算以及相邻区域间的焊缝信息传递。根据不同的区域控制要求和工艺特点,对每个区域都设立了独立的焊缝行程跟踪功能块。

焊缝行程跟踪的起始点是焊机,机组的区域2(焊接区)在接收到焊机发出的“焊接完成”信号后,标志着焊缝进入跟踪系统,焊缝行程计算开始。具体过程是:此区域的跟踪功能块开始工作,焊缝数累计加1,PLC会生成一个新的焊缝信息(如钢卷ID、颜色代码等),同时以1#张力辊1辊的脉冲数来计算焊缝行程;当PLC所计算的焊缝行程等于区域2的长度时,系统功能块发出一个信号,通知下一区域即区域3(入口活套区)的功能块开始计算焊缝在该区域的位移情况。当焊缝运行出区域3时,区域4的焊缝跟踪功能块又开始工作。焊缝跟踪信号及信息就这样一个区域一个区域地传递下去,直到全线的最后一个跟踪区域(卷取区域)。

跟踪功能块还具有焊缝行程补偿功能。当PLC计算值和区域实际长度之间有误差时,会生成一个行程补偿值,传递给下一个区域进行纠正。宝钢有焊缝检测仪,因此行程补偿值更加精准。以有焊缝检测仪及存在1个焊缝的区域为例,补偿值计算如下:

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式中,TCMP为焊缝行程补偿值,m;LCNT为实时焊缝行程计算值,m;LZN为跟踪区域实际长度,m;P为跟踪区域中的焊缝数。

当此跟踪区域中有1个焊缝存在(P=1)并且机组运行时,TCMP逐渐变小,直到焊缝检测仪检测到焊缝,P值马上清0,即认为焊缝已经出了此区域,此时TCMP的值自保,这样就得到了行程补偿值。

当焊缝检测仪在设定误差范围内检测到焊缝时,显示跟踪系统正常;当误差超过设定范围后才检测到焊缝时,会发出焊缝行程误差过大的报警信号。另外,当一个区域出现多个焊缝时,功能块所输出的前台焊缝数据为最早进入该区域的焊缝信息,其他焊缝数据在后台进行计算跟踪。

2.2 焊缝位置计算及实现

仅计算出焊缝在区域中的行程还不够,还要确定焊缝与某区域中指定设备的位置关系,这就需要进行焊缝位置计算。由于有些区域长度会发生变化,而设备位置通常是固定不变的,所以焊缝位置的计算分为2种情况:

第1种是焊缝在固定长度区域时,例如机组的2号区域,此区域的长度为固定值,则上述焊缝行程的计算值L就能直接反映焊缝在此区域通过指定设备的实际位置和运行距离。

第2种是焊缝在非固定长度区域时,例如机组的3号区域(活套区域),若活套的入出口速度不同,则活套区域的长度也会有变化,此时仅根据单个编码器计算所得的焊缝行程值L,不能真实地表示出焊缝在区域中通过指定设备的实际位置,还必须考虑当前活套区域长度与焊缝刚进入此区域时的区域长度的差值,也就是需要计算出实际套量的相对值。公式如下:

LCP=(LPV-LSV)+L

式中,LCP为焊缝在活套区域的位置距离,m;LPV为当前活套区域带钢的实际长度,m;LSV为焊缝刚进入活套区域时此区域的初始长度,m。

根据上述原理,设计了对应的功能块,用以实现焊缝位置计算功能。与以区域划分的焊缝行程跟踪不同,焊缝位置计算是不受区域限制的,可以根据工艺的需要,计算出焊缝通过某个指定设备后具体所处的位置。

如图2所示,焊缝1经过设备A(根据工艺控制需要,可以选择机组上的任何设备)时,特定的焊缝位置计算功能块接收到PLC发出的使能信号,开始计算焊缝1经过设备A的移动距离(X斜线段)。可见整个焊缝位置计算过程从区域2持续到区域3,它计算的是焊缝经过设备A的位移大小,只要使能信号一直保持,就可以跨区域一直计算下去。而先前说述的焊缝行程计算只计算焊缝在本区域中的运行距离,以区域的起点作为计算的开始时刻,以区域的终点作为计算的结束时刻,即焊缝一旦进入新的区域,就开始重新从0计算该焊缝在新区域中的运行距离。同理,线段Y表示的是焊缝2经过1#WPD的移动距离。此焊缝位置计算功能只对最新通过指定设备的焊缝起跟踪作用。

3 系统实现及应用效果

该跟踪系统的控制器采用日本TMEIC公司的V-tool PLC,前文所述的功能块就是应用该PLC的编程语言编写而成。其2块高速远程站RIO卡分别用于采集焊缝检测信号、PLG(编码器)读数信号以及接收和发送传动装置的状态和控制信号等;TC-net100网卡用于连接其他PLC;PLC和变频器之间通过TL-S20通信总线连接;焊缝检测采用德国Paully公司的焊缝检测仪;传动控制采用TMEIC矢量变频传动装置TMD-10;人机界面HMI由Intouch软件制作。焊缝跟踪系统网络结构见图3。

2009年,系统应用于宝山钢铁股份有限公司热镀锌线机组。图4为现场单个焊缝通过1#焊缝检测仪前后记录的实际焊缝跟踪曲线,上方数据记录的是1#焊缝检测仪的焊缝检测信号;下方数据记录的是焊缝跟踪值,横坐标为时间,纵坐标为长度(单位:m)。当有脉冲信号出现,即检测到实际焊缝的时候,所对应的PLC计算的焊缝跟踪值为0.2m,也就是说,此区域焊缝跟踪长度误差仅为0.2m。

2011年6月,对全线4个焊缝检测仪(1#～4#WPD)进行了1个月的数据抽样采集和统计,用上述方法记录,即当焊缝通过焊缝检测仪时,记录下跟踪长度误差,具体数据见表1。

由统计数据可见,1#WPD和4#WPD处跟踪误差很小,2#WPD和3#WPD由于所在的焊缝跟踪区域中都有感应加热炉的存在,因此对焊缝跟踪精度产生一定的影响,但是机组焊缝跟踪误差基本上控制在2m以内,按跟踪结果可以及时准确地变更带钢在炉内所需的不同温度、张力等参数,完全能够满足工艺生产对全线焊缝跟踪的精度要求。

参考文献

[1]潘德全.带钢连续生产线的焊缝跟踪[M].武钢技术,1994(7):46-49.

[2]何韧.本钢冷轧厂镀锌线带钢跟踪系统分析[J].鞍钢技术,2002(3):57-58.HE Ren.Strip tracking system for galvanizing line in Ben-gang Cold Rolled Strip Plant[J].Angang Technology,2002(3):57-58.

宝钢工程 篇8

在电力市场体制下,目前火力发电厂的报价方法主要是按照发电成本报价,通过实时采集与发电成本相关的各种数据,包括凝汽器真空,循环水温度、给水温度、煤流量等,分析计算确定机组的运行工况与发电成本的关系,预测未来1天的成本趋势。参与市场竞价的发电公司根据所预测的成本信息制定第2天的上网报价计划。但是,由于未来1天机组各个时段的出力需要参与市场竞价后才能确定,即机组第2天的运行工况在报价时是未知的,因此,准确预测机组第2天分时发电成本是不现实的。同时作为宝钢的自备电厂,其发电的计划跟公司的生产物流系统紧密相连,仅仅考虑成本报价,也将会造成利润空间的浪费。为此,提出一种综合考虑机组发电成本和市场电价以及宝钢生产负荷变化的发电与报价优化策略。

1 宝钢电厂介绍

宝钢电厂是宝山钢铁股份有限公司自备电厂,其职责主要是按自发、自用、自平衡原则,负责公司安全、经济发用电。宝钢电厂的装机容量是1 1 9 5 M W,包括3台350MW热电机组(1~3号机)和1台145MW燃气-蒸汽联合循环热电机组(简称热电装置或C C P或0号机),其中1~3号机采用动力煤与煤气混烧的方式,0号机可以单烧煤气。宝钢煤气分为高炉煤气、转炉煤气和焦炉煤气,是宝钢厂炼铁和炼钢产生的废气,这些气体经过高炉煤气柜和转炉煤气柜回收后按照适当的比例混合然后供给电厂使用。按照这种方式,电厂1h可以混烧1 100km3/h煤气,相当于122t标准煤产生的热量。按照成本报价的方法,宝钢电厂的出口电价为0.2~0.3元/度。

2 成本分析

2.1 机组发电成本

发电机组的总成本可以表示为固定成本与可变成本之和。因为电力市场中一般分时段进行报价,因此要对发电成本进行分时段计算。为了简化模型,我们将固定成本分摊到每个小时得到平均固定成本,用C a f表示,与机组出力相关的可变成本可以通过运行燃料耗量及燃料价格计算得到。实际应用中机组的耗量特性曲线一般可以用二次函数拟合,若以B表示燃料单价,则对应输出功率为q时的可变成本Cq v为:

式中,a,b,c为运行耗量参数。

未来1天的运行耗量特性参数可以根据最新的负荷-煤耗关系曲线的最小二乘拟合结果适时更新。为进一步提高精确度,我们还可以利用各个运行耗量特性阐述的近期历史值,通过回归分析、小波分析或神经网络等方法对未来一天的特性参数进行预测分析。

因为宝钢的机组采用动力煤与高炉煤气混烧的方式,混合的比例不同,则燃料单价B将也不同,因此燃料单价也将随着时间t的变化而变化。高炉煤气的热值为740~840kcal/Nm,焦炉煤气的热值为4 400~4600kcal/Nm,转炉煤气的热值为1500~2000kcal/Nm,1kg标准煤的热值为7 000kcal/Nm,假如标准煤:高炉煤气:焦炉煤气:转炉煤气=1:1:1:1,则这几种燃料混合产生的热值为:

这些热值约相当于2kg标准煤的热值,由于高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气是宝钢炼铁炼钢产生的副产品,这些煤气的成本我们将其归入炼铁炼钢的能耗,在宝钢电厂计算燃料单价时我们将不再重复将其归入成本。所以我们可以认为当标准煤:高炉煤气:焦炉煤气:转炉煤气=1:1:1:1时,成本为B1/2(B1为1kg标煤的单价)。因此当标准煤:高炉煤气:焦炉煤气:转炉煤气=n1:n2:n3:n4时,燃料单价为:

若机组输出功率q随时间t变化,则一个时段(设起始时间为:t0)的机组可变成本Ct为:

2.2 机组停复役成本

由于电力市场中电价时刻在变化,当市场电价已经低于机组运行的边际成本时,则机组可能选择停机。停机会产生一定的停机成本D,一般可以近似为一个常数。当机组停机后经过一段时间需要重新启动时要额外消耗一定的燃料,产生启动成本。锅炉停止向汽机供气可以有2种方式:熄火停炉和压火运行方式。采用熄火方式机组的启动成本S为:

式中,τ为锅炉冷却时间常数;K0为汽机的启动成本;K1为锅炉完全冷却后的启动成本;tT j为停机时间。

锅炉压火运行时,机组的启动成本S可表示为:

式中,K2是锅炉压火运行时单位时间的煤耗成本。

根据钢铁企业生产的特点,宝钢电厂机组除了发送电之外,主要还要考虑煤气平衡情况,因此机组在市场电价低于机组运行的边际成本时,机组也不可能停机,只有在机组检修或者机组异常才会停机。因此我们在竞价模型建立时将其作为固定成本考虑,即S为常数。

3 发电与报价优化模型

宝钢4台机组的运行状况和能耗特性不同,我们可以将各个机组分开独自分析以简化模型。在此以1个交易日为调度周期,将之分为2 4个时段,假定t时段的市场电价为pt,旋转备用容量价格为rt,机组的输出功率为qt,可变成本为Ct,时段平均固定成本为Caf,并设机组的停机成本为D,启动成本为S,最大输出功率为qmax,则基于利润最大化的单台机组经济调度数学模型的目标函数为:

式中,G为单台机组在交易日的发电利润;ut为0/1变量,代表机组在t时段的运行状态,0表示停机,1表示开机。如果ut-1=0且ut=1时则产生停机费用;如果ut-1=0且ut=1时则产生启动费用。

由于宝钢电厂的机组按自发、自用、自平衡原则来发电,所以只是在安排年修时才会产生停机启动费用,在正常交易日不考虑停机启动费用。因此上式可以简化为:

在机组实际运行中,目标函数必须满足以下各项约束条件(输出功率的单位取M W):

(1)机组输出功率的上下限约束:

qm i n和qm a x分别表示发电机组功率的上、下限。

(2)机组最少开机时间和最少停机时间约束:

式中,Utt-1和Dtt-1分别为发电机组在时段t-1已连续开机的时间和已连续停机的时间;min Ut和min Dt分别为发电机组最少开机时间和最少停机时间,h。由于有了这项约束,机组不能频繁启停,此约束可作为计算最优出力后的验证条件。

(3)机组运行时输出功率的变化速率约束:

式中,Rd和Ru分别为机组的输出功率所允许的最大下降速度和最大上升速度,MW/h;Δt取1h。

(4)机组启停机时输出功率的变化速率约束:

在机组启动过程中,

在机组停机过程中,

式中,Kd和Ku分别为机组停机时输出功率所允许的最大下降速度和在启动时输出功率所允许的最大上升速度,MW/h;Δt取1h。因不考虑频繁启停,此约束可作为计算最优出力后的验证条件。

4 机组最佳出力确定

发电公司通常是将交易日的上网电价和机组出力制成分时段计划上报的,因此有必要将机组的输出功率作离散化处理。当机组的输出功率在t时段需要从时段初的qt b变到时段末qt e时,为了尽快使机组出力保持平衡,假定总是以最大爬坡速度R(出力上升时取Ru,出力下降时取-Rd)向目标出力qte调整,采用积分取平均值的方法可求得t时段内平均出力qt a为:

根据机组约束条件可得到t时段的边界平均出力qta0和qta1:

将时段内平均出力qt a替代基于利润最大化的单台机组经济调度数学模型的目标函数简化式中qt,并去掉式中与机组出力无关的项(如固定成本),可导出求t时段机组最佳输出功率的目标函数:

根据运行耗量特性参数a的值可分2种情况进行分析:

(1)当a>0时,目标函数是向上凸的二次曲线,存在极大值,由d G(qta)/dqta可得到当市场电价为pt,旋转备用容量价格为rt时,机组最佳输出功率为:

(2)当a≤0时,此时目标函数为向下凸的二次曲线或一次直线,其最大值一定处在曲线端点处。若G(qta0)>G(qta1),则qta=qta0,qte=max[qmin,qtb-Rd];否则,取qta=qta1,qte=min[qmax,qtb+Ru]。

5 结论

上述分析过程考虑了多种形式的耗量特性曲线,具有一定的广泛适用性。发电机组应该以上述过程所求得的qt e为目标迅速调整输出功率,此时,机组的发电利润将最大。根据宝钢电厂的自发、自用、自平衡的实际情况,我们只需计算出发电成本和发电量数据,而发电机的启停费用我们可以简化计算。至此,我们就可以根据发电成本和输出功率参与市场竞价和报价的优化工作。

参考文献

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[2]黄春雷,梅亚东.电厂上网电价制定的理论与方法[J]

[3]SNYDER W L,POWELL H D,RAYBURN J C.Dynamic programming approach to unit commitment[J].IEEE Trans.on Power Systems,1987,2(2):339-350

[4]韩学山,柳焯.考虑发电机组输出功率速度限制的最优机组组合[J].电网技术,1994,18(6):11-16

宝钢工程 篇9

大客户通道的网络拓扑结构(以宝钢-长安大客户通道为例)如图5所示。

宝钢集团的内部企业,通过宝钢集团企业互联区连接在UECP平台之上,进行EAI以及B2Bi集成,长安股份则通过互联网VPN连接到UECP平台和大客户通道(系统)宝钢内部网络之上,通过宝钢内部强大的安全保证机制保证业务数据的安全。

3 应用功能

下面以宝钢供应长安股份为例,叙述大客户通道覆盖的主要业务功能。

宝钢和长安在长期业务协作关系中,形成了紧密的伙伴关系,并通过信息化协同手段,奠定了基于电子商务的业务协作平台的基础。系统流程如图6所示。

3.1 计划协同

计划协同提供了客户生产计划到宝钢排产计划的全程协同功能。为了保障对战略用户的供应,下游战略客户的生产计划会导入对应期间的宝钢销售预测系统中。针对每个期货订货期间内的订货需求,供应链协同平台通过期货订货模型综合已订货量、已生产量、在途量、在加工量、库存量等因素,计算科学订货数量,在保证客户生产的前提下,最大限度地利用资金、加工能力、库存等资源。

计划协同模块包括单耗表管理、生产计划管理、需求计划管理和计划定额管理。

(1)单耗表管理

通过汽车零件号与宝钢股份“PSR+APN+规格”的对应关系,建立各种车型单车钢材消耗表,将通用BOM表延伸到对钢材种类的管理,并提供增加、删除、修改等各种维护手段。

(2)生产计划管理

维护汽车大客户给出的整车生产计划,在条件允许的情况下,与汽车大客户的内部系统建立集成。

(3)需求计划管理

根据汽车大客户的生产计划与单耗表,计算汽车大客户当期对于钢材的需求情况。

(4)计划定额管理

宝钢的SCM系统包括了两个层次:长期计划管理和需求计划管理。系统可分别将汽车大客户的采购计划与长期生产计划转化成的需求预期传送到宝钢的SCM系统中,对宝钢的排产提供支撑。

3.2 订货协同

订货协同实现“客户-贸易公司-宝钢”全程的订货卡管理流程,实现订货卡到销售合约的转换,实现采购计划与订货卡片的无缝连接,减少数据的重复录入。同时订货协同将客户预合同与贸易公司的订货相结合,以便于贸易公司订货时根据宝钢预合同的制定、生产和出厂情况调整订货量。

订货协同模块包括订货卡管理、合约管理和预合同管理。

(1)订货卡管理

根据采购计划与订货习惯生成订货卡,系统自动将相同PSR+APN的品种合并为一个订单,而不同的零件号对应不同的子项,宝钢业务人员可以根据情况修改订货数量,确认后可通过宝钢在线自动下载到宝钢股份销售管理系统中,生成销售合同。

(2)合约管理

通过与股份系统集成,实现对宝钢股份销售合同状态的跟踪,如财务审核、业务审核及合约生效等。当合约生效后,通过大客户通道系统与宝钢股份系统的集成,用户可跟踪合同的生产状况,如生产中、已出厂或待出厂等。

(3)预合同管理

通过与宝钢股份销售管理系统的集成,宝钢股份销售中心将上海通用汽车的预合同信息(如资源量等),在该平台上发布,贸易代理公司可根据该信息实现宝钢股份预合同与汽车大客户订货卡片间的对应。

3.3 物流协同

物流协同主要实现宝钢产成品出厂物流的跟踪和业务协同,提供产线上用料的物流状况,以全程物流图的方式,综合展现客户合同的生产、运输、库存等各环节的物流状况。

物流协同模块包括供应链库存跟踪、安全库存警示、质保书查询、出厂资源查询与下载。

(1)供应链库存跟踪

通过对以往订货、出厂、转库、消耗和使用等情况的计算,可以得到当前宝钢-汽车大客户供应链上的全程库存信息,包括订货量、在制量、准发量、在途量、库存量等,用户还可查询业务流程环节中的各个子库中具体的捆包信息。

(2)安全库存警示

代理贸易公司业务人员可以在系统中设置每种零件对应材料的最低库存水平,当一种零件对应材料库存低于最低库存水平时,系统会给出警示。

(3)质保书查询

通过与宝钢股份系统集成,用户可查询物料质保书信息,在取得宝钢股份授权后,可打印与下载用户质保书。

(4)出厂资源查询与下载

通过与宝钢股份系统集成,在该系统中可查询与下载已出厂的供给汽车大客户的资源捆包数据,避免了信息滞后现象的产生。

3.4 加工协同

贸易公司把宝钢发出的原卷捆包信息,通过平台传递到加工中心。在原卷到达加工中心仓库后,根据销售合同的内容生成针对原卷的加工指令,该加工指令将传递到加工中心系统,作为生成生产计划的基础。

加工中心在加工过程中,把原料库存、在制品库存、成品库存信息传递到贸易公司的ERP系统,并在系统内完成委托加工库存和相应的财务处理。

在协同平台上,将客户的采购合同号和零件号作为整个协同平台的管理主线之一,实现客户管理主线的贯通。客户可以根据其合同号和物料管理号实现全程管理。

加工协同模块包括加工指令单管理、加工库存管理、加工进程跟踪和加工计划协同。

(1)加工指令单管理

贸易代理公司根据销售合同的内容自动生成针对宝钢股份发出的原卷捆包信息的加工指令,该加工指令通过大客户通道系统接口,传递到加工中心MIS,并作为其生成生产计划的基础。

(2)加工库存管理

汽车大客户可查询成品库存,并依据成品库存生成给加工中心的要货计划,要货计划明细到天、班别、零件号,加工中心根据要货计划,以先进先出的原则选择成品捆包完成出库。

(3)加工进程跟踪

加工中心在加工的过程中,将原料库存、在制品库存、成品库存信息传送至大客户通道系统,供汽车大客户查询跟踪。

(4)加工计划协同

贸易代理公司可与加工中心在线谈判,形成针对加工中心的加工作业指令。

3.5 JIT配送协同

配送系统负责贸易公司向客户实施JIT配送的整体业务协同。客户的配送计划通过客户的系统传递给协同平台,并通过协同平台传递给加工中心和配套物流企业。加工中心根据配送计划安排加工计划。客户在收货后,将其收货确认情况传递到协同商务平台,跟踪每笔配送的执行情况,保证客户收货和宝钢发货的一致性,有力地支撑月末财务结算业务。

配送协同包括配送计划管理、配送收货管理和配送单据管理。

(1)配送计划管理

通过与加工中心系统集成,大客户通道系统获得加工中心的发货计划,汽车大客户对发货计划进行确认,并做必要调整,以此作为加工中心发货的依据,汽车大客户调整发货计划时,系统可通过手机短信与警示灯提醒加工中心。

(2)配送收货管理

加工中心根据送货计划送货,汽车大客户接收到货物,对货物进行检验,从而完成收货。

(3)配送单据管理

在发布配送计划的同时,将汽车大客户的物料单同时分发,确保配送计划和相应的配送单据送达加工中心和承运商,汽车大客户可查询配送计划的安排情况。

3.6 结算协同

通过系统集成,将与业务相关的财务数据整合到平台上,根据严格的权限约束,向相关业务单元敞开财务数据,供交易双方处理结算数据及财务对账。主要包括以下内容:

(1)宝钢面向贸易公司开放相关结算数据及财务数据。

(2)贸易公司向客户开放相关结算数据及财务数据。

(3)贸易公司向加工中心开放相关结算数据及财务数据。

保证在最后的结算管理中按照客户管理号和宝钢合同号自动生成结算对账表,在线确认结算对账表,并下载和确认开票清单。

结算协同包括往来对账和结算管理。

(1)往来对账

通过与贸易代理公司ERP的集成,大客户通道系统获得结算清单号、见单付款通知书号和付款凭证号等信息并建立相互关系,以供贸易代理商、汽车大客户的业务员及财务人员查询与确认。

(2)结算管理

以零件号和合同号为主线,自动生成结算对账表,实现结算对账表确认的工作流程,并下载和确认开票清单。

3.7 系统管理

系统管理基于开放的供应链协同商务系统的基础结构,保证了不同业务角色的可替代性,把制造厂、加工服务提供商、物流服务提供商所处的业务环节抽象化,保证了系统在结构上的可拓展性,辅以用户管理和个人信息管理,实现系统运作的基础。

3.8 监控中心

供应链监控中心为整体供应链的运行提供了跟踪、分析、管理、控制的功能。主要包括以下内容。

3.8.1 跟踪体系

在订货协同实施后,整个供货业务链路的数据都将在平台上得到实时充分的体现。通过合同跟踪,可以看到合同的下达、生产、运输、加工、库存和结算等情况。参与供应链的各方,可以根据自己企业的业务管理标准如:合同号、物料代码、批次代码、捆包号等信息查询整个供应链的执行情况。

3.8.2 预警体系

供应链的管理是一个需求和供应不断变化的动态运作体系。在掌握了整个业务流程后,可以对每一个合同所在的业务环节进行跟踪和评估,对处理时间、处理成本等内容进行分析。同时可以根据各个环节的数据,设置业务关键节点告警,保证对客户订货的实时跟踪与调整,为宝钢面向战略用户的供应链持续优化提供必要支持。

3.8.3 决策分析体系

在战略层面对宝钢销售物流的客户、库存、运输、供应、仓库、运输等活动进行剖析,并通过这些战略指标分析整个供应链的协作情况(如图7所示)。

(1) 客户活动剖析

客户活动剖析是宝钢发展销售物流战略最重要的组成部分,即通过客户ABC分类,体现不同类型客户(分客户类型、行业、品种需求)对物流管理要求的不同。通过基于客户活动的分析,帮助销售中心更好地分析客户,集中资源优先保障A类客户的需求。

(2) 库存活动剖析

在销售执行过程中,各种类型的库存由于种种原因在各个环节堆积起来。库存剖析可以提供宝钢各个品种、货品区域、代运直发比例、各区域库存、在途库存、库存资源的周转次数和库存天数等信息。

(3) 供应活动剖析

按照订单、品种、流向等指标对物流3PL供应商进行剖析,以便揭示改善物流执行能力的机会。

(4) 运输活动剖析

运输活动剖析为每一流向运输路线的准时装载率、发货率、损坏率、运输效率等指标进行统计分析,以揭示运输战略和流程改进的机会。

(5) 仓库活动剖析

仓库活动剖析揭示货品活动和客户订单的模式,支持改善存储系统设计、仓库布置和订单分类政策的设计。仓库活动剖析提供包括货品活动和订单活动两个层面的剖析。

4 总结

目前已经实施的宝钢大客户通道系统有宝钢-一汽大众、宝钢-长安股份、宝钢-上海通用三个系统。

根据实际应用情况,宝钢在供应链协同上达到了以下目标:

(1)实现了宝钢与用户的计划协同以及用户的滚动生产计划与宝钢股份的生产计划在各个期间上的协同,直接保证了对重点用户的长期战略供应。

(2)实现了供应链上各个业务口径的统一管理调度,在大客户系统中,协同供应链的任何单元都能够根据自己的管理主线,及时获取信息,保障业务执行与业务跟踪的实现。

(3)实现了委托加工业务的深层次协同,委托加工业务可以在加工计划、加工指令、加工跟踪、加工库存、加工结算等方面进行深度协同。

(4)实现了业务全程跟踪与绩效评估。

(5)把用户的物料管理要求变为宝钢的管理环节,从而使整个配送过程、用户验收过程能够在用户的管理要求下得到提升。