新疆大中型拖拉机

2024-07-03

新疆大中型拖拉机（精选7篇）

新疆大中型拖拉机篇1

0 引言

新疆的农业机械化水平一直位居全国前列,新疆的大中型拖拉机拥有量也一直保持快速的增长(大中型拖拉机指发动机额定功率在14.7 kW以上的拖拉机),近些年农业机械朝着大功率大型联合机械的方向发展,大中型拖拉机将成为重要的动力输出设备,因此对大中型拖拉机市场拥有量进行预测,对把握未来拖拉机市场是非常有意义的。本文采用了灰色模型对新疆的大中型拖拉机市场拥有量进行预测。

1 灰色系统GM(1,1)模型

灰色系统理论是我国学者邓聚龙教授于1982年发展的一门新学科,广泛用于预测、决策、聚类分析等方面。灰色系统预测法是指用灰色系统理论对预测对象进行预测的一种方法,它也是一种时序模型预测法。灰色系统预测对数据量要求不高,更不要求典型分布,且实践证明其预测精度较好,尤其是GM(1,1)模型,已成为应用领域最为广泛的灰色预测模型。

1.1 GM(1,1)模型的建立步骤

某一灰变量x的原始数据列记为x(0),如x(0)(2002),x(0)(2003),x(0)(2004),x(0)(2005)…或x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3),x(0)(4)为从2002年起连续几年的原始数据。设原始数列为x(0)=(x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3),…,x(0)(n))。

(1)对原始数据序列进行一次累加生成,可得:

显然有:

(2)对x(0)进行光滑检验:

若ρ(k)<1且ρ(k)>ρ(k+1),则满足光滑条件。

(3)生成紧邻均值:

其中:

(4)计算得到GM(1,1)模型的表达式。

令:

由最小二乘法则有:

于是定义GM(1,1)的灰微分方程模型为:

从而白化形式微分方程的解为:

(5)还原模拟值。

1.2 模型的残差分析

计算x(0)(k)与(0)(k)之差ε(0)(k)以及相对误差

即:

得出平均相对误差△:

若△<5%,则精度较高,预测较为准确。

2 新疆大中型拖拉机拥有量的预测

根据新疆统计年鉴得到2002-2010年新疆(不含兵团)农用大中型拖拉机保有量时间序列,如表1所示。

利用公式(1)、(2)生成累加数列,并用公式(3)对数据进行光滑检验,满足光滑性的要求。如表2所示。

然后进行灰色预测建模,从而得到公式(11)时间响应式为:

利用公式(12)计算得到模拟值,然后依次计算公式(13)、(14)进行残差检验,如表3所示。

计算平均相对误差误差较小,预测相对较准确。对2011-2015年新疆农用大中型拖拉机拥有量进行预测,如表4所示。计算平均相对误差

3 结语

本文运用灰色系统GM(1,1)模型,结果表明运用GM(1,1)模型能够较好地拟合新疆大中型拖拉机拥有量的变化。因此,采用灰色系统GM(1,1)模型对新疆大中型拖拉机拥有量进行预测是合理的、可信的。从预测结果可以看出新疆大中型拖拉机拥有量在近几年内将呈现出稳定增长的趋势,近几年在新疆的大中型拖拉机市场前景广阔。

参考文献

[1]刘思峰,党耀国,方志耕.灰色系统理论及其应用[M].北京:科学技术出版社,2004.

[2]洪一前,张光明.基于GM(1,1)模型的浙江省农机总动力预测分析[J].农机化研究,2008(1):42-44.

[3]张昭,朱瑞祥,朱虎良,等.基于灰色理论的陕西农业机械总动力预测[J].农机化研究,2011(5):46-48.

大中型拖拉机的正确使用与维护篇2

一、拖拉机的操作与使用

1. 发动机的启动

(1)启动前的准备工作

检查发动机油底壳的油面位置;检查变速箱、后桥的油面位置;检查转向油箱的油面位置;松动熄火拉线锁紧装置,使熄火拉线松回,喷油泵处于供油位置;检查变速箱各操纵杆,动力输出操纵手柄,使它们处于空档位置,液压手柄处于下降位置。

(2)启动发动机

发动机一旦运转后,应立即松手,连续启动时间不得超过15秒,如15秒内不能启动,应停歇2分钟再启动,连续3次不能启动,应查明原因后再启动。发动机启动后,水温升至60℃以上方可投入工作。

2. 拖拉机的起步

发动机处于低速状态,踩下离合器踏板,分离主离合器,然后将变速箱换挡杆挂到所需的档位上,鸣号并观察周围有无障碍物,逐步提高发动机转速,缓慢松开离合器踏板使拖拉机平顺起步,起步后松开离合器踏板,以免离合器滑磨,逐步加大油门,使拖拉机达到所需的工作速度。使用中不允许采用半结合离合器的方法来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离杠杆、分离轴承和摩擦片的磨损。

3. 拖拉机的行驶

拖拉机在道路上行驶时,应用连锁板将左右制动踏板锁在一起。防止产生单边制动而使拖拉机跑偏或翻车。一般情况下应先减小油门,踩下离合器踏板,然后根据情况踩下制动器踏板使拖拉机平稳停住。紧急停车时,应同时踩下离合器和制动器踏板,以免制动器摩擦片加剧磨损或使发动机熄火。田间作业时,可根据实际作业情况及需要选择采用单边或全制动。采用单边制动时需将连锁轴去掉,单边制动需低速行驶,避免跑偏。

二、拖拉机主要零部件的维护与保养

1. 空气滤清器的保养

经常检查空气滤清器管各管路联接处的密封是否良好,螺母螺栓,夹紧圈等如有松动,要及时紧固,各零件如有破损要及时修复或更换。

一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器,干式滤清器纸滤芯保养时,要用软毛刷清扫。然后用0﹒4～0.6mpa压缩空气从滤芯内向外吹滤网,贮油盘,中心管等零件。滤网先吹干,喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油时,应按油面标记加注,不能使油面过高或过低,安装时应保证密封胶圈密封良好。

2. 喷油器的保养

一般拖拉机运行800小时后应检调喷油器的喷油压力和喷油质量。

3. 润滑系统的保养

及时添加润滑油,柴油机启动前或连续工作10小时以上,应检查油底壳油面高度,定期清洗润滑油过滤器,更换滤芯,定期更换油底壳润滑油,结合实际情况和油的质量,适当提前或延后,清洗油路。柴油机工作500小时应清洗油路,润滑油路压力调整。柴油机工作时,若发现润滑油路压力低于正常压力,则应查明原因。使用中如因调压簧变软,偏磨或折断使机油压力降低,则需调整弹簧预紧力或更换弹簧以恢复正常压力。

4. 离合器的保养

经常检查踏板自由行程和三个分离杠杆的分离间隙,分离杠杆或分离叉磨损严重时应更换新件;定期检查轴承的润滑情况,必要时注入黄油。拖拉机工作500小时应拆下分离轴承清洗,清洗后放入盛有黄油的容器中加热。使黄油渗入,待凝固后取出装上。加热时温度不能太高。

5. 液压系统的保养

定期检查液压油面的高度,不足应添加或更换液压油,一定要保持清洁;清洗液压系统内部零件时,为防止油道堵塞或密封处造成泄漏,禁止用棉丝擦洗;橡胶密封圈不要用汽油泡洗,以免老化变质,装配密封圈时应涂少许机油或肥皂水,以防止剪切、撕裂。油泵、分配器、油缸等是精密部件,一般不随意拆下。

6. 液压转向系油箱的检查与维护

油箱设置于机罩后体下的右侧,打开油箱盖观察油尺上是否有油痕,如无油痕,说明转向油箱内油量不足,应检查找出漏油的原因,然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线,再装回原位。检查时系统查验液压转向油缸,油管及接头各处均不漏油,否则易造成转向不灵,油箱内滤网应定期清洗或更换。

7. 电气系统保养

检查各导线的连接情况,必须紧固可靠,不得被柴油和机油玷污,并防止与柴油机灼热部分接触,检查导线的绝缘性能是否良好。

8. 发动机冷却系统的保养

如何正确选择大中型拖拉机的油料篇3

一、柴油

在我国柴油的分类很简单, 只有轻柴油与重柴油之分。因此, 所有大中型拖拉机必须加国标油, 夏季加0号轻柴油, 所加柴油应选择正规加油站提供的柴油, 否则会造成柴油系统、燃烧系统多种故障。在冬季, 为了保证柴油机工作正常, 一般选用柴油的凝点应低于季节最低气温3～5 ℃, 以保证在最低气温时也不致影响使用。注意:柴油一定要经过72 h沉淀。

二、机油

机油可分为汽机油和柴机油。大中型拖拉机以柴机油为主, 是发动机润滑油, 能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用, 这是众所周知的事实。例如:东方红LR/YTR系列柴油机, 使用L—ECD带涡轮增压器应选用CF—4或CF—4以上机油, 绝对不能用普通机油或L—EC 级机油代替;福田欧豹系列柴油机, 使用30号或20/20W号CD级柴油机机油, 符合GB/11122标准。约翰迪尔柴油机, 使用L—CD15W/40柴油机机油。

注意:①当柴油机内的机油失去了上述功能时, 必须给予更换, 机油正常情况下很少损耗, 但很容易污染, 从而失去保护柴油机的作用;②绝对禁止不同牌号的柴油机机油混用;③机车最好使用原车说明书要求机油。

三、齿轮油

齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主, 加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置, 以防止齿面磨损、擦伤、烧结等, 延长其使用寿命, 提高传动效率。

大中型拖拉机要根据齿轮工作条件的苛刻程度选用齿轮油。依据季节气温选择粘度等级。齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时, 选择粘度高的齿轮油;反之, 气温低时, 选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10 ℃的地区, 全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26 ℃的寒区, 全年可用80W/90油。在黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26 ℃以下的严寒区, 冬季使用75W号油, 夏季换用90号油, 其他地区全年可用85W/90油。

四、液压油

液压油是液压系统使用的液压介质, 在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。例如:东方红系列 (传动系、提升器、液压转向、驱动前桥的中央传动、最终传动) 均采用传动液压两用油N—100D;福田欧豹系列 (变速箱、后桥、液压提升器、前驱动桥) 用N—100D, 而转向油箱用L—HM32号液压油;约翰迪尔系列变速箱、后桥用80/90号齿轮油。

注意:①要保持液压系统的清洁, 及时清除油箱内的油泥和金属屑。②按换油参考指标进行换油, 换油时应将设备各部件清洗干净, 以免杂质等混入油中, 影响使用效果。③储存和使用时, 容器和加油工具必须清洁, 防止油品被污染。④传动液压油使用前必须经过48 h沉淀。

五、润滑脂

润滑脂又称黄油, 它是在润滑油中加入稠化剂而制成, 在常温下是粘稠的半固体油膏。在机械上主要起润滑、保护、密封作用, 也用于金属表面, 起填充空隙和防锈作用。

1.大中型拖拉机润滑脂的种类、牌号

大中型拖拉机和农业机械上常用的润滑脂主要有钙基润滑脂和钠基润滑脂两种, 其次还有钙钠基润滑脂与锂基润滑脂。

2.大中型拖拉机润滑脂的选用

(1) 钙基润滑脂用于工作温度低于60～65℃的拖拉机和各种农业机械的轴承上。

(2) 钠基润滑脂用于工作温度为110～120℃的机械设备润滑时。

(3) 钙钠基润滑脂用于工作温度在85～100℃的拖拉机轮毂轴承和万向节上, 亦适用于发电机轴承, 因为它既耐温又耐水。

(4) 锂基润滑脂用于工作温度为-20～120℃的各种拖拉机和农业机械上。

3.润滑脂的正确使用

(1) 所加注的润滑脂量要适当;

(2) 注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用;

(3) 重视更换新脂工作;

(4) 重视加注润滑脂过程的管理;

(5) 注意季节用脂的及时更换;

(6) 注意定期加换润滑脂;

(7) 不要用木制或纸制容器包装润滑脂。

大中型拖拉机质量投诉典型新案例篇4

案例一:由于售后服务不及时导致农民集体投诉丹东市和沈阳市两地有8位农民先后向辽宁省农机质量监督管理站投诉, 反映某同一品牌拖拉机存在严重质量问题。丹东市农民反映购买的拖拉机使用后均出现变速箱二轴锁紧螺母自动脱落、乱档, 二轴啮合齿轮损坏, 动力输出轴弯曲, 液压分配器不工作等故障;沈阳市农民也反映购买的该品牌拖拉机在秋季田间作业时, 有3台拖拉机出现变速箱动力输出轴自动脱挡, 有1台拖拉机自购进之日起就存在水箱和油箱渗漏现象。他们已多次和售后服务人员联系维修事宜, 最终因售后三包服务不及时投诉要求维修或换货。接到投诉后, 省投诉站立即对该品牌拖拉机质量问题进行走访调查。经调查了解, 丹东市共有存在质量问题的拖拉机4台, 其中420型拖拉机3台, 404型拖拉机1台;沈阳市有存在质量问题的拖拉机4台, 其中404型拖拉机3台, 400型拖拉机1台。因拖拉机是在“三包”期内出现质量问题, 农民曾分别要求厂家尽快把车修好或给予换货处理, 均没有得到及时解决, 农民意见很大。经农机技术人员对存在质量问题的拖拉机进行现场勘察后认为: (1) 丹东市3台420型拖拉机出现故障的原因是变速箱二轴圆螺母的保险垫片材质不合格, 该零件硬脆断裂后失效, 导致二轴圆螺母在工作不久后松动脱落, 从而引发变速箱乱挡、二轴啮合齿轮损坏、动力输出轴弯曲等故障。另外, 这3台拖拉机选配的液压分配器也存在质量缺陷, 导致液压系统有不启动的故障出现。 (2) 沈阳、丹东两地的4台404型拖拉机出现故障的原因是拖拉机变速箱所采用的设计结构负载能力偏低, 采用的换挡形式是滑动双联齿轮结构, 其负载能力适用于配套1.4米以下的单轴旋耕机械从事田间整地作业, 在与双轴1.4米联合整地机配套从事旋耕和灭茬的复式作业时由于负荷加大, 超出其负载能力, 就会出现动力输出轴自动脱挡的现象。由于生产企业在使用说明书中没有明示该型号拖拉机不能与双轴1.4米联合整地机配套从事旋耕和灭茬的复式作业, 所以出现质量问题生产企业应当负责。 (3) 沈阳市的另1台400型拖拉机出现水箱和油箱渗漏的现象, 是装配质量问题, 应该属于个别现象。

故障原因查清以后, 省站立即同售后“三包”服务人员取得联系, 协商解决这批拖拉机的质量问题。经过反复交涉后, 生产企业最后同意为农机户解决拖拉机质量问题, 根据拖拉机的损坏部位和农民投诉要求分别进行了处理。对丹东市3台420型拖拉机, 免费更换了新型的二轴圆螺母保险垫片及损毁的变速箱零件, 同时还免费更换了新型的液压分配器;丹东市的另一位农户, 原来购买的是404型拖拉机, 发生故障后认为该型号的拖拉机不适用, 要求更换420型的, 经协商后双方签署了换货协议书。对沈阳市3台404型拖拉机, 免费更换了变速箱齿轮, 但更换后作业时仍然出现动力输出轴自动脱挡的故障, 农民再次向企业反映情况后, 又免费为其更换了454型的加强变速箱, 换后作业中未出现故障, 用户很满意。沈阳市的另一台400型拖拉机, 由于水箱和油箱渗漏是装配质量问题, 也进行了免费维修。

至此, 涉及两地多户农民投诉同一生产企业、相同型号拖拉机的质量问题, 得到顺利解决。

本案中多台拖拉机在“三包”期内均出现变速箱二轴锁紧螺母自动脱落, 动力输出轴自动脱挡等机械故障, 说明这几台拖拉机存在同样的质量问题, 厂家应当承担修理和换货责任, 如果生产企业在农民要求“三包”服务时能够及时排除产品故障, 就不会导致农民集体投诉。

案例二:由于产品设计缺陷引起的投诉营口市农民李某投诉, 反映他购买的某品牌X-70型拖拉机在使用过程中多次出现故障, 因售后服务人员没能及时进行维修, 不仅影响作业质量又耽误了农时, 投诉要求维修并赔偿经济损失。接到投诉后, 省站立即对李某投诉的拖拉机故障问题进行了调查。据李某介绍, 在今年春季作业时, 拖拉机先后出现发动机渗漏、水温过高、转向不灵、支重轮断裂等质量问题, 曾向经销商提出过修理要求, 但在维修过程中, 有些故障经过多次修理仍不能得到解决, 而且维修人员在修理后不填写维修记录, 使双方产生纠纷。根据了解到的情况, 我们立即和企业售后服务人员取得联系, 协商解决这起拖拉机投诉事宜。生产企业派农机技术人员与经销商负责人迅速赶到现场, 对拖拉机水温过高、转向不灵等故障进行现场调查。经技术人员跟车作业后分析认为, 该型号拖拉机的液压转向轴不适应当地农机作业情况, 因每天使用拖拉机作业的时间较长, 一般情况下白天夜晚两班倒, 每天拖拉机作业时间20小时左右, 工作强度大、负荷过重使转向总成温度过高, 导致刹车泵不工作使拖拉机转向不灵。对发动机温度过高的问题经过技术人员检查后认为:一是拖拉机的发动机水循环系统设计不合理, 发动机上的溢水口过小, 当发动机的缸垫被冲后, 水不能及时从溢水口流出而不能起到报警的作用, 使发动机的水温过高无法正常工作, 属于设计缺陷。二是驾驶员在上机前没有认真阅读使用说明书, 操作不当也会出现零部件损坏的情况。查清原因以后, 经投诉站工作人员与双方多次调解, 最后达成和解协议, 由经销商免费进行维修并更换发动机总成等零部件, 对李某在作业中造成的经济损失给予补偿3000元。

新疆大中型拖拉机篇5

据2010年全国农机会主办方统计，展会上拖拉机参展企业有118家，这些企业中，几乎都展出了大中型拖拉机，而展出58.8 kW (80 hp)及以上大型拖拉机的企业则有几十家之多，其中也不乏新进入该行业的企业，如河南瑞创等。

从展会可以看出，拖拉机功率继续上延的趋势愈加明显。单是147kW (2 0 0 h p)以上的拖拉机就有东方红LV3804、LZ2704、LX2204，雷沃欧豹T N 3 2 5 4，纽荷兰T 2 1 0 4，常发CF2604，常林CL2204等型拖拉机。而58.8～147 kW (80～200 hp)的拖拉机产品参展数量更是多于往年。值得一提的是，山东五征集团在展会上推出了五征雷诺曼1804型拖拉机，预示着五征也加入了重型拖拉机领域的竞争;另外，业内人士分析，河南瑞创的进入也会对行业竞争格局造成冲击。

随着拖拉机企业的增多，我国拖拉机产业越来越呈现出市场竞争加剧、强者更强、产业格局调整的现象，新的产业集群不断形成。一是市场在结构调整中竞争加剧。受多种因素影响，2010年的农机市场出现了阶段性调整，从4月中下旬开始市场启动，比往年推迟一个多月，各生产企业结合营销环境的变化特点，大力开展多种形式的促销活动，争夺项目车市场份额。二是企业在竞争中优势聚集。从大中拖企业销量上看，中国一拖、福田雷沃重工、东风农机和迪尔宁波4家企业占据市场总量的六七成，其中中国一拖稳居大中拖行业第一的位势。从销售区域看，大中拖目标市场黑龙江、新疆、河南和山东等省份的市场份额较大。三是产业在竞争中整合加快。产业间的重组、聚集步伐不断加快，央企资本、境外资本、民营资本等成为投资的显著亮点。拖拉机产业在国内汽车、工程机械行业巨头相继进入的同时，跨国公司约翰迪尔、凯斯纽荷兰、美国爱科、印度马恒达、久保田、乐星等农机巨头布局中国、谋求发展，国机集团将中国一拖收归麾下、开封瑞创公司成立，成为行业加快整合的标志。目前，国内一些实力企业将进入区域性拖拉机制造产业，产业格局不断刷新，河南、黑龙江等省将形成新的农机产业集群。

据统计，2010年1—10月，我国拖拉机制造业实现工业总产值333.43亿元，同比增长12.41%;其中大中型拖拉机的产量同比继续增长，10月份产量同比增幅为27.1%，环比9月份增幅提高18.55个百分点。2010年上半年，由于气候条件的异常造成的农业作业季节后推，以及补贴经费下达的推迟造成市场启动的后延，拖拉机市场没有出现期盼的高潮。下半年在55亿元补贴资金的拉动下，大中型拖拉机市场逐月回暖，一些企业还出现了供不应求的局面。

从产销量上看，我国已经成为世界拖拉机第一产销大国，但却并非拖拉机产业技术强国。由于缺少科技投入和技术创新，我国还没有一家拖拉机企业成为全球有影响力的知名企业，而且产品同质化现象严重。我国拖拉机行业需要加大自主创新力度，提升产品研发能力和技术水平，加强重大、共性和关键技术研究开发，瞄准国际先进水平，集中力量开发一批具有自主知识产权的核心技术和新型产品。同时还要推进产业转型，由低端制造向高端制造、由传统制造业向现代制造业转型，推进产品经营向品牌经营转变。

配套农具：高端产品缺乏亟需升级换代

据2010年全国农机会主办方统计，展会上有332家耕整机械、141家种植机械、99家田间管理机械企业参展。单纯从参展企业数量来看，农具企业比拖拉机企业要多得多，但从企业规模及产品来看，则多为中小型企业;而产品多以中低端为主，且同质化严重，高端产品缺乏。

目前我国农具生产企业普遍规模都不大，年产值超过1亿元的企业都不多见，且多以民营企业为主。河北农哈哈、河南豪丰、西安亚澳和银华春翔等企业在行业内的知名度较高，产品以播种机、旋耕机为主;现代农装公司及其下属的中机美诺公司以生产高性能的大型免耕播种机、高地隙自走式喷雾机而著名;河北神耕则以生产与大功率拖拉机配套的旋耕机、多功能联合整地机为主。东北地区的农具企业如沃尔科技、北大荒农机集团、勃农公司和辽宁现代农机装备有限公司等则生产适合东北地区使用的深松机、联合整地机、播种机和起垄机等产品。

外资企业对于我国农具市场的争夺也越来越激烈。如马斯奇奥已在青岛设立生产基地，格兰集团正在黑龙江省投资设厂，迪尔、凯斯、库恩等在中国销售农具已有多年的历史。另外一些国际企业也在积极与国内企业进行技术合作，如福田雷沃重工与德国雷垦公司合作生产大型液压翻转犁等农具，中国一拖集团与意大利纳迪公司联合开发精量播种机、液压翻转犁等产品。本次全国农机会上，中国一拖就展出了双方合作研发的农具产品。其中的东方红-纳崇2BJQ-8型精量播种机与73.5～117.6 kW (100～160 hp)的大型拖拉机配套，整机性能处于世界先进水平，可一次性实现精量播种、精量施肥、覆土和镇压等功能。

新疆大中型拖拉机篇6

制约河北省大中型拖拉机发展的因素有:一是河北省没有大型拖拉机的生产企业,中型拖拉机厂家规模也比较小,一定程度上制约了大中型拖拉机的快速发展;二是河北省耕作模式还多是以一家一户为主,土地面积较小,不利于大中型拖拉机的作业;三是河北省耕作方式决定拖拉机多以配套播种机、秸秆还田机、旋耕机和深松机为主;四是农民的经济基础比较薄弱,拖拉机的更新换代比较慢。随着大型农机具的不断增加、土地规模逐渐集中、农民购机积极性提高和农机补贴力度不断加大,河北省大中型拖拉机必将进入快速发展的阶段。

一、调查情况

按照要求,河北省农业机械鉴定站共完成了14个生产企业17种型号的128台拖拉机调查任务。由于各种困难因素,有些数据准确性存在一定偏差,但基本可以反映拖拉机的实际作业情况和故障情况。此次拖拉机调查,从汇总结果来看,总体水平很好,128台中有33台发生故障,故障次数为44次。产品的安全性、可靠性、适用性和售后服务状况的平均得分依次为91、89、90、90。总之,河北省在用大中型拖拉机产品的总体质量水平较好,各个生产企业的生产技术正在逐步走向完善和成熟,基本能够满足农业生产和用户的需求。尤其是90马力以上的大型拖拉机,提高了机具的使用率,取得了更好的经济效益,用户比较欢迎,购买量、保有量呈上升趋势。

二、存在问题及原因分析

根据统计来看,拖拉机产品在安全性、可靠性、适用性、售后服务状况方面较好,河北省调查的128台拖拉机,均没发生安全事故,但还是存在一些问题。

1.安全问题方面。安全方面大部分企业做得很好,但还有个别企业存在问题,据有些用户反映,个别生产企业存在未安装安全架的情况。

2.生产质量方面。企业在生产质量和零部件环节还存在一些问题,比如液压系统、发电机、离合器、动力输出轴、油泵、油管、轴承、增压系统上的问题时有发生,个别在发动机上也出现了问题。在调查的128台拖拉机出现33台故障中三漏问题比较明显。分析这些问题,主要原因是企业在生产过程、采购零部件存在把关不严情况。

3.企业对购机用户的培训方面。从调查来看,企业基本未对购机用户进行培训,只是农机管理部门对购机用户进行购机培训,这样就造成机手在操作、维护和维修方面的技术欠缺,影响了机手的操作水平,直接影响拖拉机的使用效果,同样的拖拉机不同的机手操作,作业效果和使用情况有着明显的区别。尤其是对于大型拖拉机操作经验不足,不能按规定进行正确调整和维护。原因应该是多方面的,但是不管什么原因,企业还是要重视对购机用户培训工作,让用户买得放心、用得明白。(下转35页)

4.企业售后服务状况方面。从调查来看,总体的售后服务状况较好,但仍有些生产企业和销售企业不能及时处理用户的三包问题,致使用户对三包服务不满意。原因也是多方面的,企业的售后网点覆盖面过大,或是出现故障后责任有争议,造成用户对企业三包服务不满意。

三、改进建议

1.强化农机管理部门职责,明确各级农机管理部门质量调查的工作职能,建立健全基层质量调查体系,将质量调查纳入农机管理、鉴定部门的一项日常工作,并与农机购置补贴工作有效地衔接。

2.加大质量调查的经费投入。质量调查耗费时间、人力、物力较大,特别是见人、见机的调查方法更是如此,应增加质量调查费用或者把调查费用纳入农机购置补贴资金预算中。