辽宁锦州

辽宁锦州（精选10篇）

辽宁锦州 篇1

最近在辽宁省锦州市, 生猪贩运车辆全部安装了GPS卫星定位系统, 运送未检疫生猪的车辆驶出各县 (市) 区专管区域不仅将被及时发现, 通过轨迹回放, 还可核实猪源, 有效保障了百姓餐桌安全。

近年来, 锦州市不断探索信息化与畜牧业相结合。此次锦州市率先在辽宁省利用GPS系统开展动物检疫监督工作, 通过建立全市统一的信息监管平台, 实现了精细化管理, 减轻了动物卫生监督人员的工作强度, 提高了职能部门的工作效率, 进一步保障了畜产品安全的可追溯管理。

据介绍, 未来, 这一探索不但可以应用到屠宰检疫监管、规模饲养场监管等诸多工作环节, 同时还可以对基层工作进行时时监管, 使千里之外到咫尺之间变成现实。

目前, 辽宁省在总结推广锦州市的好做法好经验的基础上, 结合全省动物卫生监督工作实际, 制定了全省动物卫生监督信息化建设方案, 全力推进动物卫生信息化建设。现已建成省级动物卫生监督信息化指挥中心, 市县分中心建设正在积极推进, 2014年底可初步建成一个覆盖市县两级及7大类监管场所的信息管理系统。这套系统集视频监控、业务管理、GPS定位三大功能, 从而使全省动物卫生监督工作更加信息化、规范化、标准化。

新华网2014-07-07

辽宁锦州 篇2

辽沈战役纪念馆始建于1958年，新馆于1988年10月辽沈战役胜利40周年之际落成，坐落在辽宁省锦州市，

辽沈战役纪念馆占地51000平方米。馆区内绿树掩映，芳草萋萋，环境幽雅而肃穆。馆区南部，苍松翠柏簇拥着雄伟挺拔的辽沈战役纪念塔;馆区北部，茵茵绿地映衬着巍峨壮观的辽沈战役纪念馆。馆塔相互映照，构成一组气势恢弘的纪念性建筑群。

辽沈战役纪念馆建筑面积11000平方米，主题建筑面积8600平方米。馆内设有序幕厅、展览厅、电影厅、观众休息厅、贵宾接待室及各种机房、工作用房。整个建筑构思巧妙，布局严谨，结构坚固，造型庄重典雅。表现了高超的现代建筑艺术和浓郁的民族建筑风格。

辽沈战役纪念馆的.陈列辟有序幕厅、战史馆、支前馆、烈士馆和全景画馆。详尽的介绍了当年这一伟大战役的过程，其中展出了大量的珍贵史料和革命文物，是目前辽宁省最完善的纪念馆。

辽沈战役纪念馆是历史的结晶，人民的怀念。馆藏的珍贵文物和史料，将使其成为东北解放战争的研究中心。革命性纪念建筑与园林建筑溶为一体，将使其成为一个观光和瞻仰的胜地。

辽沈战役纪念馆是反映辽沈战役专题历史的纪念性博物馆,成立于1959年,原址设在锦州市大广济寺内。1978年,叶剑英同志题写馆名。新馆坐落在锦州市辽沈战役革命烈士陵园内北侧,占地11.2万平方米,建筑面积1.1万平方米,于1988年10月建成开馆。馆前是辽沈战役革命烈士纪念塔,馆与塔处于同一个中轴线上,南北呼应,相得益彰。塔身镶嵌着朱德同志题写的“辽沈战役革命烈士永垂不朽”12个鎏金大字，

资料

塔前是东北解放战争革命烈士纪念碑廊,东西两侧是张士毅、梁士英烈士墓和朱瑞将军雕像。革命纪念性建筑与现代园林艺术融为一体,构成一组完整的建筑群体。馆区松柏挺秀,绿草如茵,环境幽雅而肃穆。

馆内设有战史馆、支前馆、烈士馆和全景画馆。陈列内容全面反映了东北三年解放战争的历史,突出展示了辽沈战役的胜利进程,提示了战役胜利的诸多因素及伟大意义。《攻克锦州》全景画馆为国内首创,融合绘画、塑形、灯光、音响等多种艺术形式,真实、形象、生动地再现了辽沈战役的关键性战役——攻克锦州的宏大战争场景,创造一种身临其境的展示效果,成为中国博物馆和美术史上的开山之作。,为纪念辽沈战役胜利50周年,又完成了全景画馆灯光技术改造工程,增强了动态展示效果,使全景画更具迷人的魅力。此外还辟有专题展馆,举办有《神州奇石展》和《辽沈战役兵器展》。目前,正着手进行馆区开发,建设露天大型兵器陈列区——兵器园,使馆区逐步形成以军事主题为主的大型露天式博物馆。

辽沈战役纪念馆开馆来,接待国内外观众 700余万人次,取得了显著的社会效益,已成为全国著名的爱国主义教育基地和观光旅游胜地。朱F基、、程子华、洪学智、邹家华等党和 先后到馆参观视察。还先后被中宣部、团中央、国家教委等六部委和中共辽宁省委命名为“全国青少年教育基地”、“全国爱国主义教育基地”、“全国中小学爱国主义教育基地”、“全国百个爱国主义教育示范基地”和“辽宁省爱国主义教育示范基地”、“辽宁省国防教育基地”。

辽沈战役纪念馆最佳旅游季节

辽宁锦州 篇3

摘 要 通过文献资料法、实地调查法、访谈法、问卷调查法、数据统计法等方法，对辽宁省锦州市凌河社区健身路径开展现状进行调查分析。调查结果表明：辽宁省锦州市凌河社区民群众对社区体育活动的参与普及还不够高，在锻炼项目、场地器材、形式和时段上有着明显的特征性，为了吸引更多的社区群众参与体育锻炼，必须更多的建立社区配套体育锻炼场所，器材、项目。开放更多的大众体育场所，并加强锻炼时的体育专业指导人员。从而为有关部门了解和掌握社区群众的日常体育健身路径情况提供理论信息，为更好地开展社区群众体育活动提供参考依据。

关键词 社区 健身路径 设置 使用

一、锦州市凌河社区居民体育健身路径的开展现状

（一）锦州市凌河社区居民参加“健身路径”的时间

根据调查数据我们可以得出，在各年龄参加体育“健身路径”的时间情况调查统计来看，选择傍晚进行体育锻炼的人数为8人，占总人数的45%，选择清晨和不定时锻炼的人数分别有11人，占总人数的28%、27%。40至50岁之间的居民锻炼时间多数集中在清晨和傍晚，分别有20和18人（占50%、45%），其余5%的居民选择不定时锻炼。50岁以上的居民，大部分选择会在清晨参加体育锻炼，有23人，占总人数的51%，选择傍晚参加体育锻炼的居民为20人，占总人数44%，而选择不定时锻炼的居民为0可以看出中老年人参加体育锻炼是很有规律的。“形成这种现象的主要原因：从锻炼效果上来看，早上、傍晚最佳；从锻炼习惯上来看，早上、傍晚大多数人容易接受；受工作时间限制；健身设施周围没有照明，不适合晚上锻炼”[1]。

（二）锦州市凌河社区居民参加“健身路径”锻炼人群的参与目的

根据调查数据显示，居民健身中，有大部分群众是为了强身健体，其次部分居民是为了防止疾病。还有部分40至50岁及50岁以上的居民是为了达到自己的社交目的；另外一部分是因为其他原因。从中我们不难看出，“不管是哪个年龄阶层，大多數人（尤其中老年人）参加健身路径锻炼活动的主要目的是通过健身路径这个平台使自己的体质增强，免疫力提高从而达到不得病或少得病，并通过锻炼达到强身健体陶冶情操和社交沟通的目的，这也和我们传统意义上的，认为人们参加体育运动包括参加健身路径锻炼活动就是为了达到锻炼身体，和谐生活环境的目的相符合”[2]。

（三）“健身路径”中最常使用及效果最佳的器械

根据调查数据，运动强度及危险性较小的器材（如：太空漫步机、骑马机、转盘等）深受孩子和老人的喜爱，使用人数使用率占据多数，显然这几种器材也是他们认为效果最好的器材，而相对于20-40岁的年轻人而言（尤其是男性），则是比较钟爱运动强度大，有挑战性的器材（特别是能锻炼臂力和蹬力的），可以锻炼身体机能的同时，还可以达到使身体塑形的效果。因此，在设置“健身路径”时，应该根据各小区的具体情况（如：资金、场地、居民、年龄段等），有针对性地选择不同类型的“健身路径”，从而最大限度地提高器械的利用率，使在有限的空间内，体育健身器材能更好的服务于锻炼群众，并且使社区居民的锻炼目的得到满足。

二、锦州市凌河社区居民“健身路径”开展中所存在的主次问题分析

（一）居民认为“健身路径”设施存在的不足

“建设路径”设置不足的主要原因是：缺乏管理（占46%）、布局不合理（占32%）、缺乏安全性（占21%）。这是由于社区体育组织存在着经费缺乏、场地拥挤、缺乏统一管理等原因造成的。

（二）“健身路径”使用损坏原因

“健身路径”使用损坏的原因是多方面的：有25%的居民认为是器械质量不高造成的，而30%的居民反映是锻炼者使用不当造成的。认为人为破坏的高达35%，另外9%的居民选择综合因素。因此，为了延长健身器械的使用寿命，除了提高器材自身的质量外，还应提高居民自觉保护器材的意识及加强日常维护，还需管理部门不定期的检查与维修。

（三）“健身路径”的指导还十分缺乏

分析调查发现：大多数居民希望有健身辅导员为自己健身服务，部分群众害怕增加经济负担；部分居民的科学健身意识还比较浅薄；还有一部分居民认为作用不大。还有就是居民体育消费观念薄弱，同时，全民健身的宣传不够深入。

三、结论及建议

（一）结论

1.锦州市凌河社区在开展“健身路径”中设置存在不足，器材损坏严重，老旧破损，存在安全性，并且人为破坏严重，政府管理部门缺乏重视，对日常维护工作不及时，是导致器材损坏的根本原因。

2.社区健身路径器材太过花哨，没有针对性，满足不了个别人群的健身需求，得不到使用，没有实际意义，即浪费了器材，经费，也占用了有限的场地。

3.社区对体育健身路径宣传力度不够，没有专业指导人员进行有效辅导，导致居民科学健身意识比较浅薄或使用器材不当造成损坏或发生不安全事件。

（二）建议

1.“健身路径”损坏的原因主要是使用不当和人为破坏造成的，应从管理部门做起，督促居民自觉提高保护器材意识。社区管理部门应重视日常维护工作，及时有效的维护社区健身器材。

2.建议有关部门加大资金投入，同时根据社区居民年龄层次的不同，需求不同设置相应的“健身路径”，以提高机械的利用率。

参考文献：

[1] 冯德学.陕南城市社区居民体育锻炼现状与对策研究[J].安康学院学报.2008（5）：79.

[2] 雷哲，吴斌.我国公共体育健身场地设施规划分析[J].体育文刊.2010（07）：145-147.

辽宁锦州 篇4

截至2012年12月上旬, 锦州市在工商部门注册登记的畜牧业农民专业合作社已达293家, 基本覆盖了全市养殖业, 特别是猪、鸡、牛、羊等主导产业的合作社占80%以上。按养殖品种划分, 养猪合作社134个, 肉鸡合作社33个, 蛋鸡合作社37个, 肉牛合作社15个, 奶牛合作社17个, 兽药饲料合作社3个, 其他合作社54个;按类别划分, 自发组织互助型219个, 服务部门领办型24个, 能人带动型33个, 龙头企业依托型17个。

锦州全市畜牧合作社2011年销售各类畜、禽产品总量约为77.8万吨, 其中禽蛋20.8万吨, 肉鸡3.3万吨, 奶类4.5万吨, 生猪14.9万吨。合作社入社社员达9000多人, 农民社员占90%以上, 带动农户8万多户, 人均增收幅度超过10%, 其中20家合作社被评为省级示范合作社。

辽宁锦州旅游景点导游词 篇5

东区共七窟，所存石刻造像甚少，最为显眼的是一尊“千手千眼观音佛像”，为明清时匠人所塑，此佛泥塑金身，坐于宝座之上，有46只手从周身向外伸展，每只手上有一只眼睛，闪烁发光，至于手镶千眼，取的是手眼合一之意，教化人们要象菩萨一样，做事切莫眼高手低，要手眼并举，也算是古代的人在借佛教文化以警世人。千手千眼指的是三界中有25种生活环境，40种功能，一乘起来就是一千手，一千只眼睛，至于千手千眼观音，还有一个动人的传说，据说千手千眼观音曾是古代的一个国王----妙庄王的三女儿妙善公主，三个女儿都长的如花似玉，但大女儿顾家，二女儿自么，只有三女儿非常善良，但平时大女儿、二女儿很会讨妙庄王的疼惜，只有三女儿在默默的为父亲祈祷。有一次，妙庄王得了一场大病，经一位老尼姑诊治，说只有你亲生女儿的手和眼作药引子，服理后才能治愈，这个消息三个女儿听说了，大女儿和二女儿马上以各种理由拒绝了，只有三女儿二话没说拿出刀砍掉自己的手，挖掉眼睛为父亲作药引子，妙庄王服后果然痊愈，但妙善公主因为失血过多死去了，妙庄王知道这件事之后，祈求上苍为自己的女儿长出手和眼，上苍受到感动给她长出了一千只手和一千只眼睛。这仅是传说不足为据但妙善的善良个性正好符合人们心目中的观音，感天动地。其实，我们每个人都有可以拥有一千只手和一千只眼，只要你用你的手和眼去帮助其他人，那么当你有困难时，就会有一千只手，一千只眼来帮你，你也拥有千手千眼了，你也就是一个佛，一个未来佛。

好了，各位朋友，我的讲解到这里就先告一段落了，剩下的时间您可以自由活动，仔细参观一下万佛堂石窟，寻觅一下历史的古迹。我们13：00点的时候在停车处集合。

(在车上)各位游客朋友，今天的万佛堂石窟一日游到这里就要结束了，每到这时我都有些留连，不知大家是否有和我一样的心情，总之，感谢大家这一天来对我工作的支持和配合，如果有照顾不周的地方还请多多原谅，希望有机会您来国旅做客，国旅随时欢迎您，我和师傅也希望与您再次合作。最后，用唐代诗人李白的一首诗中的两句结束这一天的行程“桃花潭水深千尺，不及汪伦赠我情”希望我们这一天的相处能够化那份情，永远珍藏在您的心中。最后，祝愿在座的每一位身体健康，工作顺利，全家幸福，万事如意，再见!

辽宁锦州 篇6

大陆上的资源日渐缺乏、人口密度越来越大、环境日趋恶化等的现实, 使得人们不由得将目光转到海洋这一资源, 近几年以来, 海洋成为了国家与国家之间竞争的对象。人们加快了对海洋的开发和利用。由于陆地资源的占有量有限, 尤其针对我国这个人口众多的基本国情的国家, 海洋的资源更显得尤为珍贵。

现如今, 海洋上发展的很多行业都是经陆域部门的基础上延展起来的。所以两大产业具有内在的联系, 形成综合经济系统, 即海陆经济生产与再生产。所以, 无论海洋经济产业发展得多么发达和系统, 在那个层次上也不可能把其与陆域产业分隔开。同样, 陆域的经济发展如果没有了海洋经济产业的帮助, 在各方面的发展也会受到一定的限制, 从而也不能发挥经济产业的作用。所以, 在新世纪的今天, 人们构建海陆产业相关产业的产业链的方法显得尤为重要和科学。

人们深知海陆的相互联系是不容置疑的, 人们无论是从观念还是在实践操作当中都将海洋经济产业从陆域经济产业中剥离出来, 但是在发展和优化机构上, 还是将两者结合起来。

近几年, 我国由于资源的制约, 以及人们对资源的开发利用的不科学, 与国际先进的水平存在着一定的距离。而且, 现人们逐渐迁向沿海地区, 使得沿海人口的密集度加大, 人工海岸的建设的越来越快。这样一来, 使得海陆产业的冲突加大, 出现了资源“瓶颈”持续的问题。根据存在的这些问题, 把思路从承载产业的空间承载特点为起点来分析, 为有助于整合辽宁沿海经济带的海陆产业链, 又从海陆产业的内在作用机制的过程为切入的重点, 充分挖掘东北老工业基地振兴的新的增长点, 所以把辽宁沿海经济带与锦州经济区为对象来研究。也许对东北地区, 甚至是我国沿海地区的今后的发展具有现实指导意义。

二、驱动力分析

“海洋开发活动是陆地经济活动的空间延伸。”随着海洋开发产业的日益成熟, 海洋开发活动的内部之间建立起了一定的关系, 由这些关系, 导致海域经济日益从陆域经济中脱离出来。可是它们之者的联系依然是不可分割的。

海陆产业系统中的差异性分析

海陆结构演化过程中的差异 (如下图)

三、辽宁沿海经济带和锦州海陆产业链分析

1. 引用灰色关联模型

(1) 研究思路

海陆联动发展是一个极其复杂、动态的过程, 如果要对它进行关联分析, 就要涉及较多的因素, 特别是在统计上, 亦很难找到严格界限的陆域各产业详细的数据与资料, 采用常规的分析方法是无法做到的。因此, 本文所涉及的陆域产业, 就只有局限于第一、第二及第三产业。我省海洋三次产业依次是:第一产业, 渔业及其相关产业;第二产业是, 海洋盐业、天然气、海洋石油及海洋化工产业等;第三产业, 海洋交通与旅游业。在这里, 本文用灰色关联度分析, 以探求海洋产业和陆域产业发展的关联程度。

(2) 研究方法与步骤

“灰色关联度分析计算的是两个系统或系统的两个因素 (其中一个是主行为因子, 一个是相关行为因子) 随时间变化时其方向和速度的关联程度, 在系统发展过程中, 哪些因素对主行为因子产生的影响不大, 都可以用关联度的排序来分析。关联度大的表明该影响主行为因子较大, 关联度小的说明主行为因子不受或少受此因素的影响。灰色关联度计算步骤:

第二步, 原始数据的标准化。

第三步, 求绝对差。即

第四步, 求关联系数。

第五步, 关联度计算。

第六步, 排序。按的大小排序, 区分其关联程度之大小。一般认为, 越大, 则此因素对参考因素的作用越大。”

2. 海陆产业关联度分析

由灰色关联度计算公式, 得:γ1=0.7727, γ2=0.7242, γ3=0.6081。

由γ1>γ2>γ3可知, 海洋第一产业对陆域第一产业的作用是最大的。

3. 系统的结构层次

下表为:

4. 海陆产业链的构建

辽宁省海洋产业与陆域产业关联度表, 采取结合定性的分析方法, 组成了以海洋各产业为核心主体的海陆复合的产业链。

(1) 以第一产业为中心, 构建产业链

由表可知, 海洋其第一产业与陆域产业的关联度进行排序则是:“陆域第一产业>陆域第二产业>陆域第三产业”。则表明辽宁沿海地区海洋第一产业与陆地第一产业之间紧密联系的相关性最高。并且, 海洋的第一产业也陆域的第二产业相辅相成, 即:海洋的产业为陆域的产业提供相应的原材料, 陆域的产业为海洋给予相应的设备和建筑, 更多的还有技术。在辽宁这个渔业的基础上, 可以充分发挥技术, 使其与东北腹地构建产业链, 增加效益和利润。

(2) 以第二产业为中心, 构建产业链

从表中可知, 海洋第二产业和陆域间的产业关联度大小排序为:“为陆域第二产业>陆域第三产业>陆域第一产业。”其中, 较为密切的主要包括采矿、化学、冶金、机械工业等;并且陆域里的第三产业和海洋第二产业密切的主要包括地质勘探、信息咨询业、综合技术服务业等等;在东北地区, 陆域第一产业、海洋第二产业两者在其实并不紧密 (灰色关联度系数为0.692) 。

其中, 在东北地区, 石油化工产业是相对雄厚的, 并且它的技术水平亦比较高, 以这一优点为海洋的汽油开采提供技术与专业的人才。海洋油气业和陆域石油化工产业两者之间密不可分, 其发展为石油化工产品的经济领域开辟了一个新的市场。

而且, 辽宁省是东北地区唯一具备产盐能力的, 因此, 东北地区产业主要有:农牧业、渔业、工业以及食用盐的发展具有高水平的要求。而辽宁省海盐生产能力严重不足, 因此应注重海洋盐业与东北腹地第二产业的衔接。

辽宁沿海地区船舶工业与陆地第二产业关联系数最高, 根据“海洋船舶业对生产地域的特殊要求及对原材料、设备等的向前带动作用”, 应构建同陆域第二产业相关联的产业链。

(3) 以第三产业为中心, 构建产业链

通过表可知, 第三产业同陆域产业之间关联度大小排序为:第二产业>第一产业>第三产业。因东北腹地旅游业发展旺盛, 可以为海洋的旅游的行业提供一个借鉴的作用。海洋的旅游行业亦能带动陆域的第二产业 (例如机械、化工等产业) 的发展。海洋交通运输业亦会促进东北腹地交通运输行业的发展。

四、关于锦州的海陆联动发展的具体建议

根据前面一系列的分析, 海陆联动作用有必要性、必然性两点。海陆产业之间不仅在经济运作, 而且在空间布局上均存有这一定的联系, 若充分利用两点, 就能发挥海陆的综合功能, 一体化的升级。根据以上的锦州地区的海陆的各种性质的分析、了解海陆内在的多种作用的机制过程, 总体来说, 在锦州地区, 要想真正实现海陆联动发展, 必须从以下几方面进行着手。

1. 要实现海陆规划发展和统筹

海陆规划发展是海陆实现一体发展化的根本保证。在海洋开发过程里, 将海洋与锦州经济区开发统一规划。具体可采取:“点、轴结合”方式。辽宁省“五点一线”战略的提出虽然体现了海陆统一规划的理念, 但是仅“一线”无法将海洋产业与更纵深的陆域产业合理衔接, 应将辽宁沿海经济带、锦州经济区陆域产业两者相互连接, 充分发挥两者的独特的作用。

2. 加快临海产业的发展

“临海产业是实现海陆经济一体化的纽带。”它可以将海洋资源乃至陆地资源开发、其它产业的发展充分地联系, 来促进建立海陆一体化。

一要充分发挥锦州港的地理优势, 快速使其临海产业的发展;二是加强海洋产业的内部素质。

3. 促进港-城的密切, 扩大海上的就业岗位

锦州港具有广泛的前向关联和后向关联效应。港口相关业务对劳动力的吸收能力都较强, 且能为城市创造大量的劳动力需求。据于此, 应该发挥锦州港的优势, 来带动锦州经济区的海上就业岗位的数量。

一是在观念上, 港-城之间关系应改变为“港城一体化”的模式。二是港-城项目建设上协调处理好政府与企业的互动关系。三是建立港口相关业务专业培训机构, 解决一定的就业问题。

综上所述, 随着内陆的一些工业产业向沿海地区进行转移的同时, 海陆产业间的制约与促进也随之显现出来。海洋的多个经济部门、行业很多都是从陆域经济延展而来的, 所以两者联系很大, 所以形成生产与再生产的海陆经济系统是必要的。

参考文献

[1]栾维新.发展临海产业实现辽宁海陆一体化建设[J].海洋开发与管理, 1997 (02) .

辽宁锦州 篇7

2014年8月, 辽宁省海洋与渔业厅组织相关专家在锦州市海水苗种繁育中心, 对辽宁省海洋水产科学研究院、中国海洋大学和锦州市海洋与渔业科学研究所共同开展的“长牡蛎新品系引进与繁育”相关项目进行了现场验收。

专家组听取了项目组对项目实施情况的汇报, 现场查阅了苗种繁育记录等相关资料。项目组以长牡蛎金壳品系F4代为亲本, 繁育F5代D形幼虫3.5亿个、稚贝2 886万个, 稚贝金黄壳色比例占98%。

长牡蛎俗称太平洋牡蛎, 广泛分布于西北太平洋海域, 是我国也是世界上养殖范围最广、养殖产量最大的海产贝类。长牡蛎金壳新品系具有壳色金黄、遗传稳定、抗逆性强等优点, 牡蛎的苗种繁育与良种选育在锦州尚属首次, 对发展全市浅海贝类增养殖和池塘养殖具有十分重要的意义, 对实现锦州市海水养殖良种化, 推动海水养殖业持续、健康发展将起到重要促进作用。

辽宁锦州 篇8

大学生有着强烈的求知、求新、求奇、求美的心理需求, 他们并不甘于每天只在学校里“死读书、读死书”。根据调查显示, 有83.6%的学生比较喜欢旅游, 愿意旅游, 而相反的只有9.33%的学生不喜欢旅游不想出去旅游。显示结果说明, 大学生十分渴望旅游, 市场开发潜力巨大, 然而不同地区的消费水平具有一定的差异, 大学生消费旅游也有一定的差异, 所以要根据不同的差异来制定不同的旅游方案以吸引大学生旅游。

二、旅游消费动机

大学生旅游动机多种多样, 而且根据不同地区差异, 各个高校的情况也会不同。根据调查结果分析:在所调查的锦州几所高校中, 求新和好奇心理产生旅游行为占的比例最多, 其次是探亲访友。相反, 炫耀心理和解压心理占的比例较少。为了促进旅游业的发展, 应该根据大学生不同的消费心理偏好制定适合不同类型学生的旅游产品。

(一) 求新心理

每个人都具有求新心理, 尤其是21世纪的大学生对任何事物都有着好奇心, 对新鲜事物也想去尝试。离开自己一直生活和学习的地方去到一个完全陌生的城市, 看看当地的民俗风情, 品尝在学校吃不到的小吃, 欣赏从没见过的景点景区, 这些新鲜的事物对大学生来说都具有一定的吸引力。根据问卷调查显示大学生具有求新心理的消费动机占总人数的28.3%。

(二) 求知与好奇心理

大学生除了平时上课以外业余生活比较单调, 通常是教室和寝室两点一线的状态, 为了丰富业余生活和人生阅历以及增长见识和知识, “出去走一走”成为大学生心中的普遍愿望。通过外出旅游的方式获得很多课堂内学习不到的知识, 也是大学生旅游消费最重要的动机之一。参观各种各样的博物馆可以探索其相应的丰富多彩的知识;参观历史遗迹可以了解我们中国博大精深的历史, 回顾令人难以忘怀的重大历史事件;参观动物园海洋馆可以体验神奇奥妙的动物世界……好奇心是人类最原始的情感之一, 对其他城市的好奇心也驱使着大学生想走出“象牙塔”, 成为旅游大军中的一员。求知与好奇心理是大多数大学生出行旅游的原因, 根据数据显示占总人数的39.6%。

(三) 从众心理

一般来说, 从众心理指的是群体成员的行为, 通常具有跟从群体的倾向, 当他发现自己的行为和意见与群体不一致, 或者与群体中大多数人有分歧时, 会感到一种压力, 这种压力促使他趋向于与群体一致的现象。大学生离开了父母, 离开家的避风港突然进入集体生活可能会很不习惯, 所以在学校里大多都依赖身边的同学或者朋友。这时候会出现胆怯、孤独、害怕被孤立的心理, 当身边的同学或朋友说要出去旅游, 那么基于以上心理特征, 大多数人都会出现从众心理, 即使不是特别想去, 但是害怕不合群交不到朋友而随大众。从众心理也是大学生旅游消费动机之一, 但是所占比例不大, 占总人数的8.3%。

(四) 解压心理

大学生活虽然比初中和高中时候轻松多了, 但是还是有一定压力, 比如要考相关专业证书, 英语四六级, 期末考试, 面临的实习压力、即将毕业的就业压力……这时候就需要一个解压的渠道, 我个人觉得旅游是大学生解压最合适的方式。既放松了心情, 可以暂时把压力抛到脑后, 欣赏中国大好河山的美景;又可以通过体验旅游目的地的风土人情而增长知识和见识;更可以避免有的学生通过玩网络游戏或者购物等其他消极方式解压。大学生解压心理的旅游消费动机占总人数的10.2%。

(五) 探亲访友心理

进入大学以后, 学生们会更怀念初中和高中那时候纯真的友谊。考上大学以后同学都各奔东西, 有的同学想延续与老同学和朋友的友谊, 会利用节假日互访拜访。这也是旅游的动机之一, 既节约了时间和金钱, 增进了人际交往, 也提高了安全保障。根据有效数据显示探亲访友心理动机占总人数的10.3%。

(六) 炫耀心理

大学生处于十分重要的阶段, 这时候的心理也是最难捉摸的。有的学生看到身边的同学都出去旅游了, 即使他不喜欢旅游或者并没有一定的经济基础用来旅游, 但是为了虚荣心, 为了旅游归来以后向同学们炫耀自己的经历, 获得同学的羡慕, 成为同学间的焦点, 而不惜省下生活费、出去打工、借钱等达到旅游的目的。这样的旅游动机是不可取的。因此所占比例是最少的, 只占总人数的3.3%。

三、旅游消费偏好

(一) 旅游消费目的地偏好

大学生在选择和向往的旅游目的地的偏好上也有较为明显的特征。根据调查结果显示选择大学生旅游目的地一般以自然风光为多, 占总数的56.4%, 选择民族风情和历史遗迹的一共占24.3%, 而选择都市旅游则占8.2%, 大学生一般都具有冒险和求新心理, 所以现在在大学生中出现了探险旅游这样的“新潮”旅游形式, 如漂流、攀岩、蹦极等。

(二) 旅游消费出游方式偏好,

由于大学生有一部分来自外地, 所以大部分都会选择与同学或者朋友结伴而行, 占总数的73%, 与恋人出游的占8%, 与亲人出游的占9.4%, 有的学生为了锻炼独立自主的能力也会选择个人出游的方式, 个人出游的占9.6%。大学生一般都选择跟随旅游社旅游, 因为大学生消费水平相对较低, 经济能力有限, 旅行社费用比其他方式要便宜很多, 而且比较安全和方便。而自己出去旅游既不安全又劳心费力。在交通方式的选择上, 如果是长途旅游, 一般学生会选择火车, 占总人数的47.4%, 如果是短途旅游一般会坐汽车, 占人数的40.3%, 因为汽车和火车是最经济实惠的出游方式。除了极少数家庭条件十分富裕的同学会选择乘坐飞机出游以外, 很少有同学会乘坐飞机旅游, 占总人数的9.1%, 其余的则是其他交通方式。

(三) 旅游消费出游时间偏好

由于大学生平时上课, 时间比较紧张。所以一般都会利用假期时间出去旅游。选择寒暑假出游的人比较多, 因为寒暑假时间较长, 可以选择不同类型的方式和类型出游, 弹性比较大。也有一部分同学选择十一黄金周出游。基于锦州当地独特的特点, 有相当大一部分很多同学会利用双休日的时间到锦州本地或者周边旅游, 例如锦州本地的笔架山风景区、锦州世界博览会, 或者去周边景点比较多花费又不大的城市旅游, 例如大连、葫芦岛等地方。

四、旅游消费发展前景

虽然大学生消费能力没有其他阶层消费能力强, 消费水平也不高, 但是大学生是一个庞大并且十分有发展前途的市场, 因此大学生旅游消费给旅游业带来的作用必然是积极的。对于大学生来说, 外出旅游更是学习和接受新事物启发的有效途径。他们通过旅游, 可以了解世界、熟悉社会、增长知识和才干。有句古语说“读万卷书, 行万里路”, 说明在中国古老的年代里就对“行万里路”十分重视。中国著名的地理学家、旅行家徐霞客不畏艰辛踏遍中国万里河山, 写下了《徐霞客游记》, 其中对各地名胜古迹、风土人情都有相应的记载, 徐霞客游记的开篇之日———5月19日被定为中国旅游日。著名的作家三毛也是一个例子, 她走遍全中国, 通过旅游找灵感写出了无数脍炙人口的文学作品。旅游对人类的发展是至关重要的, 而人类也促进了旅游的发展。大学生更应该以徐霞客、三毛等这样为了追求自己一生的梦想而不畏艰苦的人学习。然而现在旅游业却没有太重视大学生旅游这个潜在市场, 觉得大学生旅游经济市场效益不高、风险高, 而没有设计出有针对性的旅游产品去吸引大学生消费群体, 所以导致大学生旅游市场依然处在一个无序、缺乏管理、没有特点的境况。大学生旅游活动的开展不仅具有增加旅游业收入, 促进旅游业发展的作用, 还有利于青少年整体知识水平的发展, 提高了中国整体素质文化水平, 增进中国经济效益、社会效益。旅游业应该重视大学生这个消费群体, 根据不同地区的经济和消费水平, 开发出具有大学生特点的旅游产品。促使大学生旅游消费群体在各个方面发挥其更大的作用, 使其飞速发展。

参考文献

[1]霍力, 杜文广.大学生旅游消费心理分析[J].商业研究, 1997, (3) .

[2]孙惠春.现代人旅游动机的心理学分析[J].辽宁工程技术大学学报, 2003, (2) .

[3]李天元.旅游学概论[M].天津:南开大学出版社, 2000.

辽宁锦州 篇9

关键词：沥青路面,热再生,配合比

1 概述

沥青路面的再生利用, 是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分, 与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料, 满足设计规范和一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套技术。沥青路面再生利用技术, 能够节约大量的沥青、砂石材料, 施工便捷、节省工程投资, 同时有利于处治废料, 保护环境, 因而具有显著的经济效益和社会效益。

辽宁大锦线锦州段K75+000～K85+400段、K85+400～K89+750段, 全长14750m, 公路等级为一级路, 路面表层厚度4cm。经调查原路面的表面层坑槽、碎裂和车辙病害严重, 已影响车辆行驶, 并存在交通安全隐患, 决定采用就地热再生技术对沥青路面的表面层进行处理。其技术关键首先是确定热再生沥青路面混合料的级配, 并进行指导生产。大锦线锦州段热再生沥青混合料的级配确定方法大体分为4个方面:

(1) 通过对原沥青路面混合料的筛分、沥青抽提试验, 借以认定原沥青路面的级配和油石比;

(2) 选择新加碎石数量, 确定热再生沥青混合料的合成级配;

(3) 对热再生合成级配沥青混合料进行马歇尔稳定度试验, 确定最佳油石比;

(4) 检验热再生合成级配沥青混合料高温稳定性、水稳定性的能力, 各项技术指标满足规范要求的沥青混合料即可以作为热再生生产使用。

辽宁大锦线锦州段K75+000～K85+400段、K85+400～K89+750段, 2008年5月采用了上述方法确定了热再生沥青路面级配, 对原沥青路面的表面层进行了热再生技术处理, 竣工后经过施工验收, 路面平整度、抗滑性能、高温稳定性、水稳性等各项工程技术指标满足现行规范和使用要求, 取得了较好的工程效果。

2 热再生沥青混合料级配的确定方法

2.1 对原沥青路面混合料的筛分、沥青抽提试验, 借以认定原沥青路面的级配和油石比

在大锦线锦州段K75+000～K85+400段和K85+400～K89+750段的表面层, 分别取样, 进行混合料筛分试验和沥青抽提试验, 为判断混合料的级配和油石比提供数据, 筛分试验结果、级配曲线及沥青抽提试验结果详见表1、表2、图1、表3。

从表1可以看出两段原沥青路面混合料的筛分结果非常接近, 所以仅绘出大锦线K85+400～K89+750沥青路面矿料级配曲线图1。从图1曲线可以看出:级配类型属于规范AC-16的范围内, 因此认定原路面混合料的级配类型属于AC-16。把规范AC-16级配曲线的上限、下限和级配中值均列于表内, 可以看出:原路面混合料中4.75mm、9.5mm、13.2mm、16mm筛孔的级配靠近规范级配上限, 可以认为材料偏细, 分析认为:经过多年行车的作用, 其中的粗骨料被碾碎有所减少所致, 所以得出热再生时应补充这4个筛孔粗骨料的结论。

从表2试验结果可以看出, 原路面的针入度在50～60之间。大锦线在辽宁地区, 按规范沥青混凝土应使用90号沥青, 因此应采取添加再生剂的办法来提高原路面沥青的针入度 (即沥青标号) 和降低软化点。经试验加入5.2%的再生剂, 可使原沥青的针入度、软化点满足规范要求, 见表3。

2.2 选择新加碎石数量, 确定热再生沥青混合料的合成级配

根据大锦线锦州段原路面沥青混合料级配曲线图1, 确定在混合料中新加入碎石规格为S10 (公称粒径10～15mm) 的碎石, 以增加粗骨料, 通过10%、20%、30%碎石新加量的试配, 选定碎石新加量选为20%, 组成热再生沥青混合料的合成级配 (即原沥青混合料与新加碎石量的比例为4∶1) , 合成级配靠近规范级配AC16的中值, 是理想的级配曲线。见表4、表5、图2、图3。

2.3 对热再生合成级配沥青混合料进行马歇尔稳定度试验, 确定最佳油石比

对热再生合成级配的沥青混合料, 采用最小油石比4.4%, 每0.3%为1挡, 最大油石比为5.6%, 进行马歇尔稳定度试验, 得出不同油石比与毛体积密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、稳定度、流值的关系。详见表6及油石比与各项指标关系图4。分析表6及油石比与各项指标关系图, 从而确定油石比5%为热再生合成级配沥青混合料最佳油石比。

2.4 检验热再生合成级配沥青混合料高温稳定性、水稳定性的能力

为了进一步验证热再生沥青混合料的技术性能, 对其进行浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度和动稳定度试验, 结果证明均满足技术规范中关于夏热区、一级公路、重载交通下的密级配沥青混凝土的技术标准。见表7。

3 结论

依据上述方法和试验结果, 确定:辽宁大锦线锦州段K75+000～K85+400段、K85+400～K89+750段沥青表面层4cm热再生处理采用AC-16型密级配沥青混凝土;再生剂采用沥青用量的5.2%;新加碎石规格为S10碎石量20%;合成级配的最佳油石比采用5%。本工程于2008年竣工, 经检验热再生后的沥青表面层各项技术性能, 均满足技术规范中关于夏热区、一级公路、重载交通下密级配沥青混凝土的技术标准。工程取得了令人满意的效果。

参考文献

[1]JTG D50-2006, 公路沥青路面设计规范[S].

[2]JTG F40-2004, 公路沥青路面施工技术规范[S].

[3]拾方治, 马卫民.沥青路面再生技术手册[M].北京:人民交通出版社, 2006.

[4]吕伟民, 等.沥青路面再生技术[M].北京:人民交通出版社, 1989.

辽宁锦州 篇10

全国人大代表、辽宁锦州市市长王文权认为，锦州发展光伏产业具有得天独厚的优势。

一是区位优势。锦州地处京津冀经济圈与东北经济圈结合部, 是东北经济区的前沿、环渤海经济圈的中心、东北亚经济区的关键地带, 是辽宁“五点一线”沿海经济带中的一点, 是东北西部、内蒙东部、河北东北部广大腹地最便捷的出海口, 是辽宁三大物流基地之一、东北三大通讯枢纽之一、东北地区输变电中心之一, 也是辽西科技教育文化和区域性金融中心。

二是太阳能资源优势。我国的太阳能丰富区域除青藏高原、新疆南部、甘肃西部、内蒙西部外，还包括锦州。锦州地区年总辐射量、平均年日照时间、年日照百分率均高于我国大部分地区，有利于太阳能发电的推广应用。

三是产业基础优势。近年来，锦州光伏产业已进入快速发展期，光伏产业产值从2005年的不足5亿元，发展到2008年的近30亿元。锦州已成为中国最大的太阳能电池用单晶硅生产基地，已形成在全国最具竞争优势的工业硅、多晶硅、单晶硅、硅片、太阳能电池组，以及配套的石英坩埚、石英材料、高纯度石墨相关联的比较完整的光伏产业链条。

四是技术优势。锦州市多项光伏技术达到了国际国内领先水平。金华冶炼有限公司引进西门子改良技术建设1000吨多晶硅项目进展顺利。单晶硅及硅片生产达到世界先进水平，N型6.5英寸太阳能电池用单晶硅获得日本夏普、三洋公司的免检资格，成为国内唯一的大批量生产基地;每瓦太阳能电池片耗硅量小于10克，低于国际平均12克的水平。锦州光伏产业基地已经列入国家科技部星火计划。

五是政策扶持优势。市委、市政府出台大量政策予以支持，创造良好的振兴环境，举全市之力推进光伏产业发展。在开发区临海安排1000亩土地，集中建设光伏产业园区，采取政府投入、企业融资，建立产业发展引导资金等方式加快光伏产业园建设速度。

六是人才优势。近三年来，全市引进国外光伏方面的专家14人次，其中世界顶级光伏专家2人，对“领军型”人才给予应有的荣誉和待遇。

七是产业布局优势。锦州开发区光伏产业园已经进入全面建设阶段，形成了以开发区光伏产业园为核心，以中信铁合金集团公司四氯化硅和三氯氢硅、凌海市多晶硅、松山新区单晶硅三个生产基地为外围，相互依托、相互配套的“一园三基地”产业布局。根据产业发展需要，率先发展关联产业，利用化工优势发展三氯氢硅、四氯化硅等产品，利用电力机械设备制造优势发展逆变器、控制品等基础电器设备，利用有色金属等材料工业优势发展隔热材料、透光材料等光伏一体化建设材料，重视发展市场前景广阔、技术水平高、附加值高的太阳能电池应用产品和太阳能应用的核心部件产品，全市光伏产业发展已经呈现出规模化、集约化、集群化的态势。

王文权说，全球实体经济正面临着国际金融危机的影响，但却给光伏行业提供了很好的发展机遇。国际金融危机使得光伏产业产品的成本下降，但电价不仅没有下降反而在上涨。而光伏产品成本的不断下降将加快光伏产品的普及，从而增强与煤、油、气等常规能源的竞争力，有利于大规模启动国内光伏电能市场。随着光伏平价上网目标的提前实现，光伏行业的前景清晰可见。