海峡旅游共同市场论文

海峡旅游共同市场论文（共7篇）

海峡旅游共同市场论文 篇1

旅游购物作为旅游活动的六大要素之一,在旅游者的消费支出中占有较大比例,有资料显示,世界上许多国家和地区的旅游商品销售收入占旅游外汇总收入的30%～40%,甚至在购物业发达的香港、新加坡等地区,旅游购物占到50%以上,而泉州目前的旅游收入中,购物仅仅占15%,处于低迷状态。

位于泉州南少林寺改造建设片区核心区的福建省海峡旅游商品城,为海峡两岸首个集旅游商品、旅游纪念品、旅游工艺品的研发、生产、展示、销售为一体的旅游商品集散基地,是海峡西岸最大的,集零售、批发功能为一体的旅游商品集散地,经过几年的建设经营,该商品城充分发挥泉州机制灵活、市场成熟、客流量大、交通便捷、旅游商品品种丰富的优势,有力促进了泉州乃至整个福建的旅游商品工艺水平的提升。泉州市在这种发展趋势下,市委、市政府进一步将旅游业列为泉州国民经济发展新的增长点,第三产业的龙头。以此为研究背景和研究目的,本文在对泉州市区的旅游商品调查研究的基础上,分析其现状及存在的问题,提出进一步发展泉州市旅游商品的具体对策。

1 泉州市旅游商品开发现状分析

1.1 泉州旅游商品资源丰富多样

泉州地处福建省东南部,与台湾隔海相望;泉州四季如春,属亚热带海洋季风气候,温暖湿润,年平均气温18℃～21℃,年降雨量1 000～1 800mm,占地面积11 015km2,人口突破800万。沿江滨海有着丰富的山珍、海味,土特产品充裕,加之历代能工巧匠层出不穷,形成众多独具地方特色的食品与手工艺品,如芦柑、龙眼、柿子、茶叶、源和堂蜜饯、永春老醋等农副业产品,土笋冻、海蛎煎、鱼卷、肉粽等地方特色小吃,还有木偶、彩扎、陶瓷、石雕、竹编、漆篮、纸织画等民间手工艺品。

1.2 旅游商品文化内涵深厚,品牌独特,地方特色突出

泉州市悠久、辉煌的历史积淀了深厚的文化,产生了许多独具特色的地方文化,将泉州市这些丰富的旅游商品资源与独特地方特色的文化商品化,使其能随着市场的需求而产生变化以满足现代人的需求,同时又不使其产品的“原生”文化根基遭到破坏,使传统文化和现代文化达到完美的结合,开发出满足旅游者需求,独具地方文化特色的旅游商品种类,加深商品的文化内涵,如梨园戏、木偶、高甲、打城及龙吹、十音等民间音乐戏曲。再如,名书法家蔡襄、朱熹、张瑞图、李叔同等遗下的碑记、题匾、崖刻、手稿等墨宝。

1.3 旅游购物市场的空间布局较为合理

泉州市区主要几条街道的建筑主要是闽南建筑风格或在南建筑风格的基础上的创新,独具地方特色的街区建筑风格,使市区的城市风貌大大别于其他旅游城市,为旅游商品购物提供了一个良好的环境。从而使旅游商品市场布局与泉州历史文化名城相融合。如后城旅游文化街面临八卦沟,背靠闽南古建筑群,整个街区采用闽南风格与八卦沟、古榕树、古民居融为一体,一派闽南古街风貌。在此销售泉州地方特色的商品,可渲染旅游街的地方文化氛围。

2 泉州市旅游商品开发中存在的主要问题

2.1 旅游购物环境不佳,旅游商品的宣传力度不够

旅游商品购物环境可分为提供购物场所的硬环境与提供购物服务的软环境。在硬环境方面,泉州旅游商品市场存在以下几点问题:①旅游购物配套设施不完善。之前投资建设的后城旅游文化街,店面,停车场,厕所等配套设施方面还存在诸多问题;②没有实现专门经营,整体宣传,突出重点打“精品”; ③品牌不多,目前泉州真正的旅游商品品牌并不多,除了“锦秀庄”、“源和堂”以外很难找到第三家;④有些购物街区交通拥挤,混乱,不利于吸引游客购物。

泉州市的旅游商品都具有一定的知名度,但泉州市的旅游购物不发达,还处在初步发展阶段且发展缓慢。究其原因,在旅游商品宣传方面存在的问题主要有:①在宣传上没有连续性宣传,没有经过长期宣传对广大旅游群体施加有力的影响;②在宣传上无精心塑造旅游商品形象,突出主题,推出拳头商品;③没有加强与当地居民的交流,动员当地居民的“口头”宣传。因而,游客对泉州市区的旅游商品缺乏了解。

2.2 旅游商品市场管理不完善,商品价格比较混乱

由于旅游管理部门与旅游商品生产部门没有直接的关系,导致有关发展旅游商品的一系列问题难以及时协调和解决,也难以发展出相对独立、设备先进、技术水平高的旅游商品开发生产企业。泉州市的旅游商品主管机构对旅游商品市场的规范力度不够,只注重规划,没注重落实,没有对规划主体长期监督,引导旅游商品经营者、商品生产者走规范化、商品化的市场营销道路。

2.3 泉州旅游商品种类匮乏,地方特色有待挖掘

目前,泉州市的旅游商品主要是周边地区的特色商品或市区特色商品如泉州市区的木偶头、彩扎、德化白瓷、安溪的铁观音、惠安石雕等。但旅游商品的种类不算很丰富,还未达到琳琅满目的程度,尤其是泉州地方特色的旅游商品更显得缺乏,没有充分利用泉州丰富的特产及深厚的历史文化,将其商品化,在保持本土文化,民族工艺的基础上进行种类、花样、款式上的创新。从而使泉州市的旅游商品形象不突出,没有鲜明的主题,缺乏主打“精品”。

3 泉州市旅游商品开发策略

3.1 挖掘地方特色资源,精心设计与制作特色旅游商品

3.1.1 挖掘特色资源,开发特色产品

首先,在泉州民间有繁多的手工艺品、土特产,进一步挖掘的潜力巨大,许多产品已被挖掘出来,并已在市场上流通。有些存在民间,只有处于产品状态,并未开发为商品,还有一些曾经存在过,但在今天已经失传。要确实把这些非商品变为商品形态,就要组织民间巧匠和专业人员对其恢复和重新设计,并投入市场。在种类深入开发时,特别是在手工艺品、纪念品的开发上可以以泉州历史文化背景、民间戏曲、当地风俗习惯为题材,进行种类的深入开发与创新。如:利用惠女影雕技术将惠女的生活场面、高甲戏丑角样貌、泉州东西塔、老君岩、弘一法师书画等为题材。还可以利用竹鞭、木雕、树脂工艺以景点、某一戏曲场面为题材作出反映泉州地方景点、民间艺术的手工艺品。

其次,在土特产方面充分利用泉州地处沿海,海洋资源丰富,借鉴厦门海洋食品开发可携带、可保存的干制品,如:干制海鲜、烤紫菜、海带等。还可以将一些地方特色小吃,如:土笋冻、鱼卷、海蛎煎、肉粽等经过特殊加工,制成保鲜时间长或可冲食的袋装食品,供超市或一些食品店零售或外销。

最后,利用泉州先进的制衣业、制鞋业技术结合泉州标志性建筑、代表性文化或特色印刷、制作各种纪念衫或有纪念意义的鞋子。同时,在制衣方面还可以吸取惠安女服饰方面的优点请著名设计师设计既有惠安女服饰特点,又有流行时尚兼实用价值的服饰。如此即可以利用惠女服饰的知名度与服饰优点创新服饰开拓市场,又使惠女服饰得以新的发展扩大影响面。

3.1.2 精心设计与制作特色旅游商品

旅游商品制作需要考虑商品的规模、种类、质地、造型、题材、花色、包装等方面。在旅游商品设计制作的整个过程中应注意充分利用与发掘泉州市的旅游商品资源优势,在原有基础上进行创新,满足不同游客的需求,但在开发、创新的过程中,做到保护和传承传统文化。

针对旅游商品开发中存在的问题,泉州市有关部门在设计与制作旅游商品时必须充分考虑旅游商品的携带性(尤其是手工艺品方面),尽量从尺寸、质地方面设计与制作出“轻便”、“小巧”的旅游商品。在原材料、制作工匠的选择上应尽量利用当地的材料,当地的能工巧匠,特别是手工艺品与土特产方面,以便更好的体现当地文化。在商品种类、题材上力求反映当地文化与景点特色,使旅游商品具有地方性和纪念性。

优化商品包装、美化商品也是设计与制作旅游商品时要予以注意的一个重要问题。包装既可使商品更便于携带也可以使商品更加美观起到“锦上添花”的效果,增强旅游商品的吸引力,满足游客的心理需求。将具有泉州地方特色的旅游商品采用具有代表性的闽南建筑、地方文化、艺术人物等为花色、款式设计制作,而对于一些特殊的旅游商品,如石雕白瓷、木雕、竹编等对其进行特殊的包装以方便旅游者携带。

3.2 美化购物环境,规范市场秩序,提高服务质量

依据现有泉州市旅游商品市场的现状,在此基础上对其进行功能布局,使布局后的各旅游商品街供应的商品种类各有侧重,以产生集聚效应和便于游客识别。具体规划如下:把西街头改进和建设为旅游商品步行街,对其经营的旅游商品进行重组和优化,侧重经营泉州地方特色的旅游商品,突出开元寺这一佛教主题,经营种类更多,更齐全的佛具系列;利用后城优越的地理位置,把后城旅游文化街建成为名副其实的旅游商品专业市场,并扩大其范围和规模,以后城旅游文化为中心,以500米为半径向周边幅射,形成一个旅游商品种类齐全,泉州地方特色突出的全省独一无二的旅游商品集散中心。中山路,是泉州传统的商业街,也是很有特色的“服装长廊”,可把其改造为旅游步行街,并与打锡街相联,形成服装专业街。经营泉州地区、全国乃至全世界的各种服装;把东街、涂门街建成泉州最繁华的旅游商品综合街,经营各种旅游用品,旅游食品、一般商品,布局更多的大中型超市、购物中心。

在购物环境的软件建设方面,地方政府必须加强市场管理。有关部门应制定出更为完善法律法规,对整个市场进行规范和约束。在价格方面,有关部门应加强监督,让经营者合理收费明码标价,并严禁假货和伪劣旅游商品的出售,政府还可以通过税收对市场进行调控,促进旅游商品市场良性发展,政府部门还应对旅游商品市场发展方向进行宏观调控,引导旅游商品经营者、商品生产者正确开发商品、经营商品。

人作为购物中的“软件”要素,旅游从业人员的服务态度、服务水平、商品知识、热情程度,以及特定购物环境中的其他相关人员都会影响旅游者的够买活动。在旅游购物活动中游客接触到各种各样的人员,如店主、销售员、导游,甚至当地的居民等,这些人既为游客提供有异国风情的商品,而且与他们的交流沟通也会给游客留下难忘的旅游经历。服务质量的好坏关系到游客的满意程度,进而关系到旅游商品的生存问题。在市场经济高度竞争的今天,服务质量是竞争的重要手段,在旅游商品开发程度各有特色的情况下,谁的服务质量好,谁的效益就高。因此,应该增强商店服务员的服务意识,让他们树立起“顾客至上”的经营理念,微笑、热情服务。

3.3 切实做好旅游商品营销工作、及时沟通旅游购物市场

从旅游心理学的角度分析,旅游者产生购买行为要经历识别问题或需要,寻找情报,最后决定消费旅游产品和服务,购买后的感觉有这五个心理步骤。因此,要使旅游者产生购买行为,就必须首先让游客对其产品有一个认识到识别的过程,才能使旅游者产生需求,游客主动寻找情报,才有可能做出购买行为,而旅游者对商品的认识主要从相类群体和社会信息两方面获得。

这就要求在对旅游商品宣传时,应从这两方面着手。其主要方法有:首先,可利用各种新闻媒介,各种展览展销会进行宣传,还可以通过举办各种有影响力或广大人民关注的重大事件来进行宣传,注意在利用媒介宣传时,要考虑大众与针对的主要客源市场,进行有选择性的宣传,不能“三天打鱼两天晒网”,否则不能取得有效的宣传效果。其次,在宣传时要突出主题,精心塑造“拳头”商品的形象,利用“拳头”商品带动整个市场发展;再次,加强与泉州市当地群众的联系,对当地群众施加影响,使其为旅游商品做“口头”宣传。此外,影响相关群体。通过以上方法向社会公众发布泉州旅游商品方面的信息,对相关群体进行公关,使相关群体产生购物行为,并为其提供优质的服务,使这一部分相关群体成为旅游商品的正面宣传者,从而进一步影响另一部分相关群体,形成良性循环,以此,树立旅游商品形象,促进旅游购物业的发展。

4 结语

保护旅游资源、挖掘特色资源、开发特色商品是任何地区进行旅游商品开发、促进旅游购物繁荣的基本思路,泉州市旅游商品的开发也必须遵循这一基本思路。以保护、挖掘与开发泉州特色旅游商品、促进泉州旅游业全面发展为目的,本文在实地调查了泉州市旅游商品开发的现状与存在问题,提出了挖掘地方特色资源,精心设计与制作特色旅游商品和美化购物环境,规范市场秩序,提高服务质量以及切实做好旅游商品营销工作、及时沟通旅游购物市场等三大策略。上述开发策略的提出都是建立在旅游开发学和市场营销学等学科理论基础之上的,对于促进泉州市旅游商品的开发具有重要意义。

参考文献

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海峡西岸经济区旅游合作初探 篇2

关键词：区域旅游合作,海峡西岸经济区,“海西”模式

我国区域旅游合作的发展先后经历了20世纪80年代的起步期、90年代的反思与发展期, 当前又进入了新一轮区域旅游合作的兴起期。区域旅游合作之所以兴盛, 在于其既受到区域经济一体化发展趋势的外在推动, 也受到了旅游业需要转型发展的内在驱动。

海峡西岸经济区———以下简称“海西”, 指台湾海峡西岸, 是以福建为主体, 涵盖浙江、广东、江西三省的部分地区而与台湾海峡东岸相对应的西岸地区, 人口约为6000~8000万人。“海西”是一个涵盖政治、经济、文化、社会等各个领域的综合性概念, 其中需要特别指出的是其在政治领域的重大作用, 即其在对台先行先试、肩负促进祖国统一大业的历史使命等方面所具有的独特作用, 是一个特殊的地域经济综合体。“海西”东与台湾地区一水相隔, 北承长江三角洲经济区, 南接珠江三角洲经济区, 是我国东南沿海经济带的重要组成部分, 其独特的地理位置使其具有进一步带动东南沿海———甚至全国经济走向世界的特点。

区域旅游合作已成为区域旅游发展的战略选择, 在推进海峡西岸经济区建设过程当中, 应该十分重视这种区域内以及区域间的协调、合作, 更好地实现区域的发展。近年来, 随着两岸关系的日趋缓和, 两岸的民间交流以及其他各种交流形式的出现在很大程度上推进了海峡两岸旅游的交流与合作, 对于加快建设海峡西岸经济区、加快两岸旅游合作发展有着极其重要的意义。

1“海西”区域旅游合作背景分析

1.1“海西”区域旅游合作背景

1.1.1“海西”区域旅游合作的发展历程。

早在1995年, 闽粤赣十三市就成立了经济协作区, 是当时国家确定的七大经济区域之一, 协作区的组织机构常驻厦门, 其中, 闽西南、粤东、赣东南经济合作区 (简称“闽粤赣经济合作区”) 包括福建省的厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市, 广东省的汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市、梅州市和江西省的赣州市、鹰潭市、抚州市十三个市。随着旅游业在该经济合作区中的地位越来越重要, 区域内从2001年就出现了区域旅游合作, 并于2001年11月23日首次召开了闽粤赣十三市旅游局长联谊会, 以后每年举行一次。闽粤赣十三市通过协议, 自2005年1月1日起开始设立无障碍旅游区。2008年9月7日, 在第四届海峡旅游博览会期间, 闽、浙、粤、赣四省共同签署《海峡西岸旅游区域合作联盟厦门宣言》。《意见》出台后, 在贯彻落实国务院《意见》的大背景下, 闽浙粤赣四省旅游局于2009年8月份签署了《海西区域旅游营销福州宣言》, 标志着“海西”区域旅游合作翻开了崭新的一页。

事实上, 近几年来“海西”四省的区域旅游合作不断深化, 合作内容主要有:共推红色旅游线路, 共建“闽粤赣千里客家文化长廊”, 共同签署了《泛珠三角旅游区域合作协议》、《打造“小三通”黄金旅游通道合作宣言》等协议, 并积极组团参与各兄弟省市间的节庆展会活动, 努力推进跨区域无障碍旅游建设。此外, 在“海西”效应持续扩大、赴台旅游市场蓬勃发展的形势下, 闽浙粤赣四省对外的区域旅游合作也不断深入:共同整合、推介“海西”区域旅游资源, 推出具有“海西”特色的多条“一程多站”精品旅游线路;“海西”积极整合优势旅游资源, 大力发展滨海旅游、生态旅游、红色旅游和文化旅游。

1.1.2“海西”区域旅游合作资源条件。

“海西”区内旅游资源富集, 山海兼备, 山地、温泉、湖泊、瀑布等尤为丰富;人文底蕴深厚、文化内涵丰富, 种类繁多, 且自然与人文旅游资源很好地结合在一起。“山海一体, 闽台同根, 民俗奇异, 宗教多元”是福建旅游的鲜明特色。福建省拥有1处世界文化与自然遗产 (武夷山) 、1处世界地质公园 (泰宁) 、1处世界文化遗产 (福建土楼) 、1处人类非物质文化遗产, 即中国首个信俗类世界遗产 (妈祖信俗) 、万国建筑博览———鼓浪屿等;泉州海上丝绸之路文化正在申报世界文化遗产, 南音也正在申报人类口述和非物质遗产代表作。此外, 福建省的温泉旅游资源及滨海旅游资源也相当丰富, 目前福建省正在积极规划开发全省的温泉及滨海旅游资源, 更好地引导旅游产业由观光向休闲、度假转型。

浙江温州“海上名山”———雁荡山;楠溪江为世界地质公园, 融天然风光与人文景观于一体, 是我国国家级风景区中唯一以山水田园风光见长的景区。丽水是浙江省首个国家级生态示范区建设的试点区, 被誉为“浙江绿谷”。衢州山川秀丽, 有公认“丹霞峰神州第一, 一线天全国之最”的江郎山。

江西上饶, 这里有“中国最美的乡村”“最后的香格里拉”———婺源;鹰潭龙虎山连同广东丹霞山、湖南崀山、福建泰宁、浙江江郎山和贵州赤水等6处丹霞地貌景区, 正在联合捆绑申报世界自然遗产, 并被确定为中国2010年申报世界自然遗产唯一项目。

广东梅州素有“文化之乡”的美誉, 梅州历史上曾涌现不少享誉中外的文化名人;此外, 作为世界最大客家人聚居地, 客都———梅州, “文物由来第一流” (郭沫若语) 。潮州民俗文化独特, 蕴涵浓郁的中古遗风, 潮州因而被汉学家誉为“中原文化的典橱”。

1.1.3“海西”区域旅游合作交通条件。

铁路交通方面:福建省“十一五”期间主要建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆等5条快速铁路。2009年, 全国将建成开通5条铁路客运专线, 其中福建就占了两条 (温福和福厦铁路) , 2009年10月温福铁路的开通极大地增强了福建与浙南的游客输送能力。2010年4月下旬正式开通客运, 福州与厦门间最快通达时间只需1.5个小时, 这条高铁将打破海峡西岸经济区的交通瓶颈, 更加快速、有效地运送旅客。2010年上半年龙厦铁路将投入运营, 2011年底向莆铁路、厦深铁路将基本建成。

高速公路方面:“海西”新规划高速公路网将连接邻省11个海峡西岸经济区城市, 有17个高速公路陆路出口通往相邻省份, 其中通往长三角6个, 通往珠三角4个, 通往中西部地区7个, 并留有若干个出口通往台湾。随着福建省高速公路网的建成, 即将形成以福州和厦门两个国家级交通运输枢纽为中心的“海西”“半日交通经济辐射圈”, 以及涵盖江西和浙江西南部、广东东北部、湖南南部等地的“一日交通经济辐射圈”, 极大地增强了“海西”内外的交通运输条件。

1.1.4“海西”区域旅游合作市场条件。

“海西”旅游资源丰富, 山清水秀、滨海风光怡人, 人文荟萃, 富有特色。通过区域旅游合作一方面可以实现“海西”区域内信息共享、客源互送、相互借鉴、相互学习经验, 最大限度开发区内市场;另一方面, 积极拓展区外市场, 这也是区域旅游合作更为重要的一个目标, 将“海西”区域作为一个整体, 共同踩线、推介, 联合推出“海西”旅游精品线路, 共同打造“海西”旅游品牌, 以期形成“海西”旅游品牌优势。

就海峡西岸经济区而言, 其位于长三角、珠三角和台港澳等经济发达、居民收入高、出游愿望强的区域之间, 可以凭借其独特的旅游资源优势、区位优势, 抓住这几大主要客源市场, 将其作为“海西”一级的、首要的客源市场来培养, 同时积极拓展、扩大其二、三级客源市场, 极大地增加其客源市场的占有率。此外, “海西”区域内包括我国著名的侨乡, 可以充分利用侨乡优势, 积极拓展海外市场, 例如东南亚市场等, 能够在增加客源的同时, 使“海西”品牌走向世界, 成为世界知名的旅游目的地。

2“海西”区域旅游合作的理念与机制

2.1“海西”区域旅游合作的理念

“海西”区域旅游合作在4个省20个市旅游局的指导下, 可以通过成立旅游合作联盟, 建立成员定期联席制度, 形成海峡西岸区域旅游合作的长效机制;同时, 可以以海峡西岸旅游区名义来争取更多的国家先行先试的特殊政策, 联盟共享, 实现“海西”旅游区旅游的快速发展;推出若干特色突出的精品旅游线路, 组织成员市旅游企业相互踩线和联合组团促销;共同积极拓展台湾旅游市场以及东南亚旅游市场。

此外, 建立和完善“海西”区域旅游合作机制, 能够更有效整合区域内丰富的旅游资源, 合力推进“一程多站”精品线路, 从而构建区域旅游共享平台和媒体合作联盟, 塑造“海西”旅游整体形象, 提升区域旅游品牌竞争力和影响力。同时, 各市旅游局应共同拓宽旅游区域合作, 合力培育“海西”旅游品牌, 促进区域旅游产业共享发展;要深化旅游合作成果, 合力打造海峡旅游黄金通道;要强化旅游市场管理, 合力构建合作保障机制;强化区域合作, 形成大产业、大市场、大旅游、大发展的格局, 将把“海西”旅游区带入一个资源共享、形象共塑、市场共拓、产业共兴的区域旅游合作新局面。

2.2“海西”区域旅游合作机制

其主要内容包括构建“海西”旅游组织协调机制、旅游市场共推机制、旅游信息交互机制、旅游品牌共建机制等。

2.2.1 构建旅游组织协调机制。

福建省、粤东、浙南、赣东的省市旅游局和相关协会, 通过签订旅游合作协议, 建立起海峡西岸旅游合作的日常性协调组织, 赋予其执行四省旅游政策交流协商、确定统一的旅游协作行动纲领、共同制定旅游发展规划、整体宣传营销、开展旅游信息交流职能, 通过各方高层定期与不定期的会议磋商、正式或非正式会晤等, 积极形成海峡西岸的旅游协商机制。

2.2.2 构建旅游市场共推机制。

“海西”四省旅游官、产、学、媒通过“海西”四省市场共推, 客源互送等初级形态的市场营销合作, 带动海峡西岸旅游合作区互推互游的内部营销市场, 此外将“海西”旅游合作区作为一个整体, 通过“海西”旅游资源的整合营销, 提升“海西”旅游合作区一、二级市场的整体影响力。这样通过旅游营销的合作和共推, 推广海峡西岸旅游产品, 提升海峡旅游产品知名度, 提高“海西”旅游合作区的综合实力和竞争力。

2.2.3 构建旅游信息交互机制。

“海西”旅游管理部门、行业协会及旅游企业界之间建立信息的交流和传递形成合作机制, 通过信息通道的打通, 为“海西”旅游合作的广泛开展奠定基础。信息化建设能够保障“海西”各省市间信息传递的畅通无阻, 为形成无障碍旅游区提供信息支持;信息化建设一方面使得旅游相关部门保持更加密切的、及时的信息交流状态, 另一方面也可以让海峡西岸的旅游网站自由联通、全面对接, 使旅游者能够自由地遨游于“海西”旅游信息网络中, 以获取更加全面、快捷的旅游资讯。

2.2.4 构建旅游品牌共建机制。

“海西”四省各地市旅游部门、旅游企业在梳理“海西”旅游资源的同时, 找准“海西”的特色、精品在宣传、推介时共树“海西”形象、共推“海西”品牌, 可借助中国国际旅游交易会、海峡旅游博览会等展会扩大品牌的影响力、吸引力。

3 结语

“海西”的建设一方面能够推动本区域内经济的发展;另一方面又能够在两岸统一方面起到很好的促进作用。从长远考虑, “海西”的建设能够为日后建立“海峡两岸经济区”做好铺垫工作, 是建设“海峡两岸经济区”的必经阶段和必由之路。只有“海西”区的建设能够顺利得到推进和发展壮大, 才可能有“海峡两岸经济区”的构想的提出和实现, 最终能够在中国区域经济板块上出现“海峡两岸经济区”, 其也将成为统一后的中国新的经济增长极。

通过对“海西”区域旅游合作的梳理, 立足现实, 展望未来, 探讨“海西”区域旅游合作可能的发展趋势, “海西”区域旅游合作作为“海西”旅游区向海峡两岸旅游区过渡中的一个重要的桥梁, 可以预计其必将为日后建立海峡两岸旅游合作起到很好的借鉴和指导作用, 有利于加快海峡两岸旅游合作的发展。不断加强“海西”区域旅游合作、海峡两岸的区域旅游合作, 能够推进两岸人民的深入、广泛地交流与交往, 能够增强两岸人民在文化、民族等方面的认同, 以便为实现大陆与台湾在政治、经济、社会、文化等各方面全方位的对接做准备, 为促进祖国统一大业贡献一份力量。

参考文献

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海峡旅游共同市场论文 篇3

海峡两岸传媒共同市场, 当是指按照市场经济规律和传媒运作规律, 以促进两岸传媒业共同发展和提高两岸传媒业竞争力为目的, 通过建立两岸传媒业合作新机制, 使传媒资源、要素得以在两岸自由流动和优化配置, 最终实现两岸传媒业良性发展的一种制度框架。其建设过程当秉持“建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢”的精神。吴高福先生曾认为两岸传媒实践当遵循“祖国统一, 社会进步, 民族团结, 事业兴旺”[1]四条原则。首先, 邓小平曾在1983年6月26日会见美国新泽西州西东大学教授杨力宇时的谈话要点中指出, “和平统一已成为国共两党的共同语言。但不是我吃掉你, 也不是你吃掉我。我们希望国共两党共同完成民族统一, 大家都对中华民族作出贡献。”[2]两岸传媒当以两岸和平发展大局为重, 反对台独。其次, 传媒是社会进步的重要力量, 两岸传媒就应当合作为两岸物质文明和精神文明建设提供舆论支持。再次, 民族团结就是要消除彼此的敌意, 倡导热爱祖国, 维护中华民族的根本利益。中新社就台湾新闻报道提出“三不三要”的采编原则:

“三不”: (1) 不抱强烈敌意, (2) 不希经济动荡, (3) 不贬生活方式;

“三要”: (1) 要全面认识台湾, (2) 要有利两岸关系, (3) 要促进人民感情。[3]

传媒应求合作, 共同做大做强, 使两岸传媒的公信力、影响力日益提高, 包括传媒经济在内的传媒事业都能在求同存异、和平共处的前提下共同发展。

一、建立互信的原则

政治制度对新闻体制的影响主要体现在媒体所有制上, 而不同的所有制又直接关系到媒体、政府及公众三者关系。不过, 无论是公有制的传媒制度还是私有制的传媒制度在社会稳定发展时期大多与政府保持着相当密切的联系, 有意无意地服务于政权的合法性, 或直接或间接地维护政权的利益。两岸共同传媒市场不可能回避两岸的政治诸敏感话题。由于历史的原因, 大陆和台湾媒体在不同政治制度下行使着自己的职责, 不仅发挥着为当地人民传播信息的职能, 而且往往出于政治需要, 为了维护政府形象或者拥护主流舆论氛围而彼此打口水战, 有失公道, 因此, 彼此误解甚深。当前, 在社会日益媒介化的今天, 传媒建构的“拟态环境”对于人们认知世界是有着深刻影响, 为促进两岸传媒传播各自真实的镜象, 久而久之, 必将加强两岸人民相互了解、必将逐步改变彼此的敌意和误解, 必将增进两岸民众与企业的沟通合作, 从而保障两岸关系的健康发展。

要实现两岸的政治互信, 首先两岸传媒要互信。两岸传媒人应当秉持强烈的社会责任感, 关心两岸人民的福祉, 坚持职业操守, 力争为两岸人民提供真实、客观、公正的新闻信息, 发布不带敌意的新闻资讯, 尤其就两岸人民关心的重大问题, 做好策划报道。总之, 让台湾了解到大陆的现实, 让大陆了解台湾真实的风俗人情, 从而实现两岸信息流的形成, 以为两岸的资金流、人员流提供强有力的资讯保障。

因此, 构建两岸传媒共同市场是两岸传媒的责任, 通过日常的资讯, 一方面促进两岸加强政治互信, 形成两岸人民一家亲的良好氛围;另一方面运用传媒力量来消除国外反华势力对两岸关系的干涉甚至“妖魔化”活动, 帮助两岸民众树立两岸和平发展的观念。

二、搁置争议的原则

搁置争议的原则一方面是总结历史, 面前未来, 共举和平发展大旗, 推进两岸交流合作;另一方面是以新闻规律来推动两岸传媒交流, 尽量避免政治对传媒的干扰, 这里既有政治制度方面有相关的安排, 不至于因政治而影响传媒正常活动, 又有传媒不去煽动政治斗争, 挑起两岸对抗, 当然这不意味着传媒对政治行动不予关注, 不予批评, 而是说报道或批评的立场是维护和平安定为第一要务。正如秦志希先生所言, 两岸当共同注重新闻传媒的民族性问题。我们倡导建立两岸传媒共同市场首要的愿景便是两岸传媒在维护两岸和平发展的前提下, “极力开掘、阐扬民族文化的共同性, 在民族文化的基础上寻求两岸新闻理论实践的共生地带, 达到相互沟通与兼容, 强化民族的认同感与一体感。”[4]政治活动往往多变的, 而民族文化而源远流长, 她与传媒的深刻关系在于:民族文化的价值观渗透于新闻活动中, 而新闻活动则是民族文化表征、传承、守望、重塑的有效途径。

三、从求同存异到求同化异

搁置争议, 自然要求“求同存异”, 因为党同伐异是做不到争议搁置的。那么合作与交流就会受阻。扫清前进道路上的障碍, 要求两岸传媒人不因政见的差异而置两岸民族求和平谋发展的愿望视而不见, 而应当充分好社会守望者的角色, 真正实现好“三要三不要”, 即要全面认识台湾和大陆, 客观地报道反映其经济状况;要有利两岸关系的发展, 大力促进两岸经贸往来;要促进人民感情, 充分报道台湾和大陆民众及各界人士对发展两岸经济关系、共同繁荣民族经济的建言和努力;不抱强烈敌意, 及对经济新闻不进行泛政治化处理, 不故意扭曲台湾和大陆经济状况;不希经济动荡, 即不以幸灾乐祸的心态来报道或处理台湾和大陆经济出现的问题;不贬其生活方式, 不去对台湾和大陆民众的生活方式作过多的批评。[5]求同存异原则的要旨在于“尊重”。两岸尽管有社会制度不同、生活方式不同、思想观念不同等方面的差异, 但两岸同为一个中国, 同为一个民族, 同处中华文化圈等大同, 总之, 我们求大同, 存小异, 一切问题都可以逐渐得到解决。

当前, 大陆有了最大的诚意和善意, 台湾在马英九执政之间也积极推动两岸和解。马英九在2009年的“双十”谈话中表示, 两岸间的差距与疑虑有其历史因素, 不可能一步跨越, 旦夕消弭;将来两岸关系的和平发展仍需双方抱持信心, 正视现实, 循序渐进, 以扩大互信, 求同化异。[6]有了“求同化异”的诚意, 两岸传媒业自然可以放开脚步, 大胆开创两岸合作的新模式、新机制。

四、共创双赢的原则

“一国两制新闻学”旨在分析中外各种不同新闻传播理论的共同点的基础上, 找出新闻事业促进社会发展的共同规律, 阐明在“一国两制”条件下, 两岸新闻媒体应该共同遵守的原则, 以为两岸四地新闻传播活动提供理论指导和实践规范。目的只有一个, 那就是维护不同制度下新闻交流合作, 促进祖国和平统一, 造福于两岸人民。这样, 两岸媒体人就可以彼此承认并尊重不同的社会制度下的不同的新闻传播制度, 求同存异, 取长补短, 相互学习, 共创双赢, 以促进社会进步、稳定、发展。两岸媒体人就能秉持共同维护两岸和平发展的社会责任和职业操守, 都营造有利于两岸和谐的舆论环境, 共同维护“一国两制”条件下国家的安全与主权和领土的完整, 共同维护中华民族在世界民族之林中的尊严, 共同弘扬爱国主义精神和两岸同胞的骨肉亲情。当然在此必当发挥传媒特有的新闻舆论监督职能, 维护两岸交流;同时自觉接受并反映社会对媒体的监督, 自觉充分社会公器, 发展两岸交流。总之, 两岸媒体在服务社会的过程中, 确立起自己的公信力。我们有理由相信, 越来维护两岸和平发展, 越能反映两岸人民求和平图发展心声的媒体, 就越能在两岸传媒共同市场中占有一席之地, 越能提升媒体自身的竞争力。

两岸传媒完全可以联手学术界共同开展“一国两制新闻学”的研究, 在一国的框架内探讨适合两岸传媒交流的新闻理论。以共创双赢的理念, 探讨超越马克思主义新闻理论和以美国为代表的资产阶级新闻理论的差异, 立足两种新闻理论共性, 即从人类新闻传播活动的角度, 揭示新闻传播活动的社会属性、文化属性, 阐述其普遍的社会功能, 阐述如新闻的真实性、新闻价值和效果、新闻法规、职业道德和自律等方面的共识。双方力求共同撰写东西合璧的新闻学理论。东西方新闻理论可以融合的, 从根本上不是对立的。即便是两种制度本身也是共存共荣的。当然, 我们共同打造的“一国两制新闻学” (或称“海峡两岸新闻学”) 当是融合, 是创新, 而不仅仅是采纳, 具体说来, 是要以中国的文化去修正、补充西方的新闻理论, 以两岸新闻实践去丰富发展西方的新闻理论, 做到求同化 (融合) 异。通过对两种不同制度下的新闻传播理论及其活动的研究, 对新闻受众接受差异的分析, 进而探讨新闻媒体的管理体制和方式, 共同创造不同制度下新闻顺畅交流的范式, 以为世界不同国家间开展新闻交流提供借鉴。正如尹韵公同志所说:“我国新闻理论与实践能够迈出新步伐, 主要得益于中国特色社会主义事业正在全面地胜利推进这个大的环境和好的共性。其次是新闻事业自身的发展已经积累了一整套比较成熟比较完善的经验与规则, 形成了一整套比较定型、比较合适的运行机制。”“中国的新闻理论与实践正在走向进步与成熟。我们应当满怀信心, 我们应当付出应有的贡献。”[7]

特别需要指出的是, 根据两岸传媒发展的历史经验, 新闻是一种精神产品, 不能等同于一般物质产品, 因此两岸新闻媒体不能走完全商业化和自由化的道路。尤其是主流媒体的格调不能降低, 正确舆论导向的作用不能削弱。两岸相关部门对媒介生态进行适当的行政调控是保证其社会责任定位必需的, 而传媒业本身必须建立完善的新闻职业道德的约束机制, 保证媒介的社会信誉。[8]这正是两岸传媒共同双赢的有力保证。

致谢:本文写作得到厦门大学新闻传播学院张铭清教授、赵振祥教授、许请茂教授、阎立峰教授的悉心指导, 谨此致谢!

[基金资助]国家社科基金重点项目:“一国两制”下的新闻理论与实践研究 (编号:08AXW001) 和国家博士后科学研究基金第二批特别资助 (编号:200902307) 。

参考文献

[1]吴高福.关于建构“一国两制新闻学”的思考[A].见吴高福, 郭伟锋.两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社1995:18-19.[1]吴高福.关于建构“一国两制新闻学”的思考[A].见吴高福, 郭伟锋.两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社1995:18-19.

[2]邓小平.邓小平中国大陆和台湾和平统一设想[EB/OL].人民日报, (1983-06-26) [2009-10-23].http://news.xinhuanet.com/taiwan/2003-11/11/content_1171654.htm (新华闻) .[2]邓小平.邓小平中国大陆和台湾和平统一设想[EB/OL].人民日报, (1983-06-26) [2009-10-23].http://news.xinhuanet.com/taiwan/2003-11/11/content_1171654.htm (新华闻) .

[3]郭伟锋.“一国两制”与台湾新闻报道[A].见吴高福, 郭伟锋:两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社1, 9951:15.[3]郭伟锋.“一国两制”与台湾新闻报道[A].见吴高福, 郭伟锋:两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社1, 9951:15.

[4]秦志希.论新闻传媒的民族性[A].见吴高福, 郭伟锋:两岸交流与新闻传播[C].武汉大学出版社, 1995:212-213.[4]秦志希.论新闻传媒的民族性[A].见吴高福, 郭伟锋:两岸交流与新闻传播[C].武汉大学出版社, 1995:212-213.

[5]周建闽.实行“一国两制”与台湾及两岸关系新闻报道中的舆论策略问题[A].见吴高福、郭伟锋.两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社, 1995:104.[5]周建闽.实行“一国两制”与台湾及两岸关系新闻报道中的舆论策略问题[A].见吴高福、郭伟锋.两岸交流与新闻传播[C].武汉:武汉大学出版社, 1995:104.

[6]佚名.台海和平契机是两岸努力成果[N].海峡导报, 2009-10-11 (A11) .[6]佚名.台海和平契机是两岸努力成果[N].海峡导报, 2009-10-11 (A11) .

[7]尹韵公.我国新闻理论与实践迈出步伐[J].新闻战线, 2007 (10) :8-10.[7]尹韵公.我国新闻理论与实践迈出步伐[J].新闻战线, 2007 (10) :8-10.

海峡旅游共同市场论文 篇4

财政与旅游业是相互促进的关系, 财政对旅游业的支持不单纯体现在拨款上, 而是全面发挥着分配、调控、管理和监督等职能作用。财政支持区域旅游发展的领域主要在旅游规划的制定、旅游基础设施的改善、旅游促销宣传和拓展市场的投入、优化产业结构、把旅游业培育成支柱产业或战略性支柱产业等多个方面。2009年12月, 国家旅游局把“海峡西岸旅游区”列为“十一五”期间全国十二个重点旅游区之首加以重点扶持。同年, 国家旅游局编制《海峡西岸旅游区发展总体规划 (2010-2020) 》, 其规划范围涉及福建、广东、浙江、江西4省23个地市。海峡西岸旅游区的发展需要大量的资金投入, 其中各级政府的财政投入是一个重要的资金来源。因此, 本文以海峡西岸旅游区为研究对象, 从实践层面探索其财政支持手段与支持现状, 并提出相应的财政政策。

二、财政支持海峡西岸旅游区发展的主要手段

在公共财政框架下, 促进区域旅游业发展的财政手段有财政预算、税收、财政投资、财政补贴、财政信用、财政立法和执法、财政监察等, 具体表现为旅游发展基金、旅游专项资金、旅游国债、财政贴息、税收优惠等形式。结合旅游财政支持手段, 海峡西岸旅游区财政支持现状归纳如附表。

由附表可知, 海峡西岸旅游区内, 省级政府除了积极申请中央旅游预算内资金支持之外, 四个省份都建立了省级旅游发展专项资金, 市县级政府也从地方财政拨出一定资金设立本地旅游发展专项资金, 并积极采用各种财政手段促进旅游业发展, 如对旅游项目进行财政补贴、税收优惠、对旅游企业和旅游人才进行财政奖励、对旅游促销单列专项资金或财政补助等。

三、海峡西岸旅游区发展的财政政策选择

(一) 完善区域旅游合作体制机制, 建立区域旅游发展基金。

海峡西岸旅游区应推动区域合作越过行政区划界限进入深层次合作, 如共同编制旅游规划、共同合作申报世界遗产、共同开发旅游产品、共同分享旅游市场、共同向国家争取区域旅游协作项目, 共同打造海峡旅游品牌, 以完善的区域旅游合作协调机制来提升海峡西岸旅游区的发展合力。

(二) 整合旅游财政资金, 提高资金的综合效应。

财政对海峡西岸旅游区的支持资金, 既有来源于各级财政预算内的资金, 也有来自财政预算外的资金, 而且资金来源分散于不同的部门, 如旅游、交通、生态、水利、林业、小城镇结束、历史文化名城名镇名村建设、国家自然与文化遗产保护等, 因此可从资源整合的角度, 对旅游财政资金进行整合。如可按照资金功能用途分类, 把分散在不同部门管理的同类资金进行整合, 由相关部门共同研究确定支持的重点项目, 实现资金的相对集中, 加大重点旅游项目的投入规模, 提高财政资金的规模效益和引导效应。

(三) 综合运用多种财政手段, 发挥财政资金的杠杆效应。

尽管财政对旅游业的支持力度不断加大, 但有限的财政资源远远不能满足海峡西岸旅游区发展的资金需求, 因此应该综合运用财政补助、转移支付、财政贴息、税收等多种财政手段, 尽可能发挥出公共财政对旅游业支持的杠杆效应, 如积极探索财政奖励等方式, 如财政补贴上注重奖励补贴, 以激励产业或企业完成升级改造。

(四) 加强财政监督, 提高财政资金使用效率。

财政监察即通过财政部门对执行财政政策和财政纪律的情况进行检查和监督。对海峡西岸旅游区的财政支持, 首先要发挥财政部门的职能作用, 建立并完善财政政策的引导功能, 其次要确立科学合理的旅游财政资金绩效评价体系, 以有效衡量、监测和评价旅游财政资金支出的经济性、效率性和有效性, 规范财政旅游资金的使用和管理, 提高资金的使用效益。再次要制定严格规范的旅游财政资金公示制度, 对所支持旅游项目的资金投向和使用进行全程监督制度, 接受社会各界的民主监督和投诉, 做到专款专用, 逐步提高资金使用的公开性、透明度, 以建立健全旅游发展资金支出管理制度。

总的而言, 建设海峡西岸旅游区, 需要积极探索新的财政政策, 全面发挥财政的分配、调控、管理和监督等职能, 以充分发挥财政对旅游业的公共财政效应, 实现财政配置职能效率与公平的统一。

海峡小商品批发市场更名风波 篇5

开业仅仅一年之后，位于福建省厦门市湖光路的海峡小商品批发市场就曝出了更名风波。

近日，海峡小商品批发市场的部分商家和管理者对簿公堂。商家称：管理者擅自将“海峡小商品批发市场”更名为“湖光路小商品批发市场”，且“推广和运营不力”导致他们亏损经营，因此拒交租金;管理者则认为：更名并未影响商家经营，是他们自己经营不善，并一纸诉状将拖欠租金者告上法庭。

然而，蹊跷的是，尽管注册名称为“湖光路小商品批发市场”，该市场对外的名称却仍统一使用“海峡小商品批发市场”。这场更名风波背后到底有什么隐情呢?记者近日进行了调查。

经营者不满

厦门海峡小商品批发市场于2007年5月1日隆重开业，当时的公开报道显示，这一市场号称“厦门乃至福建最大的、唯一的大型批发市场，汇集数万种商品，它不仅填补了厦门批发市场的空白，而且将加快厦门从闽西南购物中心向商贸中心的转变”。

罗女士是厦门海峡小商品批发市场A区102、103店面的经营者，主要经营品牌女式皮包、钱包。她是2007年1月租下这里的店面的，两间总面积有138平方米。

刚开始，罗女士店的生意还不错，但好景不长，从去年5月开始，市场人流量似乎越来越少，生意也越来越差。

“这3天才卖了300元”，罗女士无奈地摇摇头。她说，两间店面一个月的租金就要6000多元，她还请了一个员工看店，一个月也要1500元的支出，此外，还有水电物业等费用，而她两间店面一个月只有3000多元的营业额。

罗女士表示，现在一天从她店门口经过的人流量也就100人左右，无奈之下，她打算将其中一家店面转租，但至今仍空置着。

记者在市场内走了一圈，发现人流量确实不大，但大多数店面都正在营业。据厦门海峡小商品批发市场郭坤生经理介绍，目前市场内共4栋楼，其中地下两层为店面，楼上3层为仓库。仓库已全部出租，150个店面空置率也只有10%。

一些商店的经营者纷纷向记者诉说自己的经营窘境，并将矛头直指管理者对市场的擅自更名。

资料显示，海峡小商品批发市场由厦门夏商物产有限公司开发建设，位于厦门市湖光路101号，占地1.6万平方米，总建筑面积3万平方米。

2007年1月起，夏商物产有限公司推出海峡小商品批发市场。据当时的公开报道，夏商物产有限公司欲将这一市场打造成“闽西南相对集中和规模化的小商品批发市场”，使周边城市商人可以就近批发进货，不必再远赴佛山、广州、义乌等地的批发市场。

此后，夏商物产有限公司也一直以海峡小商品批发市场的名义进行对外宣传、广告营销和招商。

记者在市场大门口看到，墙上的招牌赫然写着“海峡小商品批发市场”这几个大字。商家罗女士向记者出示了她与夏商物产有限公司签订的租赁合同，合同签订于2007年1月22日，约定租期5年，合同上所使用的名称为“厦门海峡小商品批发市场”。

记者在查找路标、报刊等公开资料后发现，在所有的广告和对外表述中，管理者都宣称市场名称为“海峡小商品批发市场”。

至今，管理者仍对外声称市场名称为“海峡小商品批发市场”，那么经营者所说的更名又从何说起?

争执的焦点

商家们发现不对劲是从第一次看到市场的工商营业执照开始的。他们意外地看到市场的名称一栏书写的是“湖光路小商品批发市场”，而不是他们熟悉的“海峡小商品批发市场”。

记者在海峡小商品批发市场管理处看到了由厦门市工商局颁发的营业执照，确如商家所言，上面显示的颁发日期为2008年1月16日。

商家们随后拿着和市场管理者签订的合同去工商局办理个体经营执照，但工商部门所批准的营业执照统一使用了“湖光路小商品批发市场”这一名称。个别商家坚持要按“海峡小商品批发市场”的名称办理执照，遭到工商部门拒绝，这部分商家至今仍未办理个体工商营业执照。

市场内一经营佛具的何先生表示，海峡小商品批发市场显得比较大气，容易让人联想到“与台湾有关”，品牌叫起来很响;相比之下，湖光路小商品批发市场则显得小气得多，感觉像是一家社区店的名称，这对于市场推广是有影响的。

由于部分商家一直经营不顺，他们将此怪罪于管理者擅改名称导致经营不善，于是拒绝再缴纳租金，并要求管理者免除他们去年尚未缴纳的租金，对今年的租金也减半。

对此，管理者不予接受。海峡小商品批发市场经理郭坤生告诉记者，公司对新入驻的商家都采取“前2个月免租金、后半年减半”的优惠政策。他认为，公司已经很“慷慨”了。

在双方协商不成的情况下，夏商物产有限公司于今年春节后首次状告7名商家拖欠租金，要求收回店面，厦门市思明区法院最终判决商家缴清租金并退出经营。

但此后仍有部分商家继续拖欠租金，多的甚至拖欠了将近一年的租金。上月，夏商物产有限公司再次起诉6户商家，要求缴清租金、收回店面。目前，法院对这一案件还在调解之中。

部分被诉商家表示，如果法院调解不成，他们将考虑提出反诉。

市场管理方的理由

那么，管理者为何放弃“海峡小商品批发市场”这个响当当的名称，而更名为普通的“湖光路小商品批发市场”呢?

厦门夏商物产有限公司副总经理丁先生告诉记者，改名最主要的考虑就是为了让海峡小商品批发市场“更好找”，因为他们得到的反馈信息显示，许多人不清楚海峡小商品批发市场在哪个位置，有些人甚至以为是在台湾，公司出去推广时也需要做很多关于市场地理位置的解释工作。于是，公司决定干脆将市场名称改为“湖光路小商品批发市场”，并用这个名称登记注册。这样，顾客一看到这个名称就知道市场在哪个位置了。

丁先生说，不过，更名后，市场管理方对外仍继续使用“海峡小商品批发市场”这一名称，并没有进行情况说明和启用正式的注册名称。

丁先生表示，公司将市场更名为“湖光路小商品批发市场”是前期推广需要，而且只是对内的名称，仅仅体现在营业执照上。在所有的对外宣传中，公司仍统一使用“海峡小商品批发市场”这一名称，并将继续使用下去。

对于商家对公司在市场推广方面的质疑，丁先生表示，从去年开业后的短短半年内，公司就投入了100万元广告费用，广告几乎遍布厦门各大媒体。在节假日，公司也在市场组织开展各种推广活动。

对于市场目前的经营状况，丁先生表示较为满意。据他了解，市场70%的经营者是盈利的。据他的猜测，拖欠租金的商家很可能是因自身经营不顺，才抓住市场更名作为拖欠租金的“理由和借口”。

海峡旅游共同市场论文 篇6

定量评价是为了弥补定性评价主观判断的缺陷而采用的一种数量化评价方法。使用这种方法可以运用计算机数学计算的手段, 对评价因子实行量化, 从而为评价结果提供客观的科学依据, 使评价体系逐步走向科学化、标准化和规范化。本文在参考相关文献[1,2,3]后, 制定了一套城市会展旅游发展潜力评价体系, 尝试通过定量分析的方法对城市会展旅游发展潜力进行科学评价。

(一) 构建评价指标体系

会展旅游业自身所具有的产业关联性强、综合性强等特点, 必然决定了影响一个城市发展会展旅游的因素是多方面的。例如:强大的经济实力和商业贸易基础、优越的地理区位、先进的会展场馆设施、富足的旅游业接待能力, 等等。本文采用层次分析法 (AHP) 对会展旅游发展能力进行评价。层次分析法是一种定性和定量相结合的决策分析方法。它可用来处理复杂系统中难以精确化和定量化的问题, 其基本原理是将复杂问题分解成若干层次和若干因素, 通过比较因素的重要程度构造判断矩阵, 利用判断矩阵的最大特征根和它对应的特征向量, 确定下层元素的贡献程度, 从上到下逐层计算, 最后得到基本元素对总体目标的重要排序结果[4] (P224~229) 。根据构建指标体系所要遵循的四大原则, 会展旅游业的特点以及各指标要素之间的相互关系, 将评价因素分为三层———总目标层、综合层、因子层, 构建如下城市会展旅游发展潜力综合评价指标体系 (表1) 。

1. 指标权重的确定

首先构造判断矩阵, 表示针对上一层次中的某元素而言的评价层中各元素相对重要性, 其形式为:

其中对于任何判断矩阵来说, 都应满足以下条件:Bij=1且Bij=1/Bij。Bij表示对于Ak而言的元素Bj的相对重要性的判断值。Bij的分级标准如表2所示。

然后进行层次单排序和层次总排序, 确定指标的权重。为了计算的便利, 对权重值采取四舍五入。为了考虑层次分析法得到的结果是否合理, 需要进行判断矩阵的一致性检验。当CR<0.10时, 就认为矩阵具有令人满意的一致性。反之, 就对矩阵进行调整, 直到满意为止。权重结果见表1。

2. 指标的量化

(1) 资料的获取。本文选用规范的统计资料, B1-B4、B7-B13数据根据2007年城市统计年鉴和旅游统计年鉴直接或间接得到。B5、B6数据采集自中国国际贸易促进委员会、中国国际贸易促进委员会福建省分会对该项的统计资料。

(2) 数据的标准化。在计算因子的标准值时, 采用所评城市内该因子的前5名之和计为满分Qj, 从而将原始值处理成标准值, 计算公式为

3. 城市会展旅游发展潜力评估模型

式中:Di是第i个城市会展旅游发展潜力综合评价值;Wj为第j个因子的权重;为第i个城市第j个因子的标准;n为城市数。

(二) 评估结果

本文选取厦门周边7个主要会展旅游城市 (如表3所列) , 进行会展旅游发展能力对比评价, 根据公式 (1) 计算7个城市各项综合指标得分结果, 如表3所示。

二、厦门建设海峡西岸会展旅游中心城市的比较优势

(一) 海峡西岸主要会展旅游城市分析

从表3可以得出厦门周边7个主要会展旅游城市会展旅游发展潜力综合得分:上海0.900分, 广州0.639分, 杭州0.205分, 南京0.259分, 宁波0.112分, 福州0.060分, 厦门0.150分。以上数据表明, 上海与广州具有很强的会展旅游发展潜力, 而近几年来两市会展旅游迅猛的发展势头也证明了这一点。被称为中国三大会展旅游龙头城市的北京、上海、广州依靠自身雄厚的经济、政治、科技和文化实力, 吸引了许多专业化程度高、国外知名会展企业和公司不断进驻, 增强了三大城市的行业竞争力, 并且承办了许多大型的、国际影响力大的会展活动, 加快城市会展旅游业的国际化进程[2] (P218~228) 。同是副省级的杭州、南京、宁波、福州、厦门与广州相比差距虽然较大, 但在京、沪、穗三地的辐射带动作用下, 凭借自身优势, 快速吸取国外会展旅游先进的经营理念和技术经验, 联合周边会展旅游城市推进区域合作, 形成了以三大会展旅游龙头城市为中心的北东南三带发展模式。

(二) 福州与厦门比较分析

海峡西岸经济区建设战略的实施, 改变了南部会展旅游带原有的以广州为中心、以珠三角城市群为依托的格局。海峡西岸城市群的快速发展, 海峡西岸两大城市——福州、厦门在产业本体、商务环境、企业本体及社会环境等方面竞争力的提升, 以及对台商贸的区位优势, 抢占了南部会展旅游带一部分的市场份额, 动摇了珠三角城市群及其产业群在南部会展旅游带的中心地位, 逐步形成以珠三角、海峡西岸两大城市群为依托的发展态势。

海峡西岸会展旅游中心所开发的会展旅游产品是以海峡西岸经济区、台港澳地区 (其中重点为台湾地区) 为目标客源市场, 继而向珠三角地区、长三角地区以及海外闽籍侨胞扩展。在海峡西岸旅游区中, 作为省会城市的福州也同样具备发展会展旅游所必需的各项条件。那么, 选取厦门建设海峡西岸会展旅游中心的理由是什么, 其优势表现在哪些方面。

1. 经济产业优势

会展旅游产品是以城市发达的经济产业为基础, 举办各类商贸会议、展览活动, 并以此吸引会展旅游者。因此, 要求所选取的中心地具有强大的经济产业基础, 作为海峡西岸会展中心城市尤其对台贸易要发达。通过对比2003~2008年福州和厦门两地市经济产业发展状况, 各项数据均显示厦门占有较强优势, 尤其对台贸易成为厦门经济产业的一个大品牌。另外从经济发展水平指标看, 厦门0.0743>福州0.0292, 厦门的整体经济发展状况要远远好于福州。

随着闽南体育休闲产业日趋成熟、壮大, 厦门成为国内最大健身器材出口基地。2006年为建造全球最大平板彩电制造基地, 台湾中华映管与厦华电子携手投资近30亿元, 双双落户厦门火炬 (翔安) 产业区。厦门市委书记何立峰表示将把火炬 (翔安) 产业区打造成福建省最大的电子产业基地。到2010年建成的厦门汽车工业城将成为世界上最大的大中型客车生产基地。厦门在众多制造产业上的长足发展已经成为外商来厦投资的强大吸引力。

2. 地域文化优势

闽南文化是以九龙江、晋江流域上的三大城市———泉州、漳州、厦门为载体发展起来的。目前台湾的主流文化、宗教信仰都是以闽南文化、宗教信仰为基础衍生出来的, 可以说闽南文化是台湾文化的源头。台湾有许多地名与闽南的相似或相同, 仅从《台湾府志》上有据可查就有近百个地名与闽南地区有渊源关系。据不完全统计, 明清时期同安迁台开基祖98人、分衍台湾宗支数195支。陈姓是厦门同安第—大姓, 在开发台湾的人口也居名姓第一。因此厦门民间接待台胞寻根谒祖的陈氏祠堂家庙最多, 如同安南院陈太博祠、丙洲陈氏祠堂、陈井陈氏家庙、嘉禾陈氏大宗祠、殿前陈氏宗祠、县后陈氏家庙等。另外, 台湾现有1万多座庙宇供奉的200多种主神多数来自厦门, 如台湾百余座慈济宫是奉厦门海沧青礁慈济宫及白礁慈济宫为祖宫[5] (P4) 。此外, 台湾方言也是以闽南方言为主。

3. 会展品牌优势

福州举办的会展活动多是借助省会城市的政治区位、会展活动政府主办部门所在地等优势开展举办, 客源市场多局限在省内、珠三角和长三角地区、国内其他一些经济产业发达地区, 缺乏具有一定国际影响力的会展品牌, 尚未利用福州自身文化、社会上的优势开办会展活动。厦门举办的会展活动已经拥有几个比较成熟的、具有一定国际影响力的品牌, 如“9.8”中国国际投资贸易洽谈会、海峡两岸机械电子商品交易会、中国厦门国际石材展览会、厦门礼品展等品牌展会, 并且开展了具有文化、民俗、宗教、艺术特色的会展、节庆活动, 如闽南婚庆文化节、厦门 (鼓浪屿) 中秋博饼文化节、降服非典泰民安世界和平祈福大法会, 等等。同时利用良好的社会环境条件吸引国际性体育赛事的举办, 如第十届全球华人“LEADER/领导牌”杯羽毛球邀请赛、厦门国际马拉松赛。

参考文献

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[4]徐建华.现代地理学中的数学方法[M].北京:高等教育出版社, 2002.

海峡旅游共同市场论文 篇7

1 双向旅游现状

1.1 台湾旅游业发展概况

台湾的旅游业是从1956年起开始有计划地发展起来的。据资料显示, 从1961年到2006年的45年间, 台湾入境游客增长了83倍 (“境”特指关境, 下同) 。但是, 台湾基本上属于客源输出地, 出境旅客多于入境旅客, 观光收益逆差较大。总体而言, 台湾入境旅游业落后于亚洲一些国家和地区, 近年来由于经济出现衰退, 台湾当局注意力正从加工制造业逐渐转移到旅游业上来。目前正实施“21世纪发展观光新战略”, 力图打造“观光之岛”, 争取一跃成为亚洲主要旅游目的地之一。

1.2 旅游资源开发

台湾的旅游资源十分丰富, 自然旅游资源特色突出, 拥有火山、地热、海岸、湿地、高山、峡谷、湖泊、森林等复杂奇特的地貌景观;从海平面到3500米海拔的垂直气候, 造就了从热带风光到高原雪山丰富的景观类型和种类繁多的动植物, 使得台湾的旅游景点、景区星罗棋布, 全岛观光游憩区共计279处, 较具代表性的有100处左右。这些景点、景区的经营管理因行政体制隶属不同, 分为“国家”风景区 (12处) “国家”公园 (6处) 、“国家”森林游乐园 (16处) 、“国家”农场、自然保留区和保护区以及市、县级风景区等。值得一提的是, 阿里山、阳明山、太鲁阁、垦丁、东部海岸等处景区的开发已具有世界级水平。

随着现代旅游业的发展, 传统的自然风景区已经无法满足需求, 许多主题公园如海生博物馆和众多的休闲农场相继被开发出来。台湾还日渐重视对人文旅游资源如文物古迹、建筑、民间艺术、民俗风土、特色美食等的开发, 使其与自然景观融合在一起, 充分体现历史价值和人文特色。此外, 旅游资源的开发范畴不断向都市景观、工农业生产景观、科技园区、博物馆、展览馆等延伸, 极大地丰富了旅游的内容。

台湾公共交通设施较为发达, 岛内密布的高速公路网和高速铁路将整个台湾打造成“一日生活圈”。针对旅游者的需要, 整合了台湾现有各地客运公司, 仿效日本“哈都巴士”系统, 建立以机场、主要铁路车站为起点, 连接至主要旅游地区之观光旅游巴士系统以串接全岛铁路及航空运输系统。与观光巴士配合建构全岛观光交通服务网, 提升使用大众运输工具游客的旅游便利性及质量。同时, 按照以“人”为核心的基本理念, 建设以休闲自行车道系统, 建成串联各市、县休闲运动设施及主要旅游景点以及休闲区域的“绿廊”, 衔接环岛及区域路网, 形成完善的绿色休闲观光路网。其次, 整合国家森林游乐区、国家公园、国家风景区等游憩点之步道建设适合生态休闲游憩的步道系统, 兼顾当地居民经济与生活, 并结合周边山村、小区之民宿及生态导览系统, 发展以体验自然野趣及山村文化为主之森林生态旅游。

1.3 海峡双向旅游的现状

自台湾与大陆实现双向旅游3年以来, 与内地的旅游相比呈现出一定的特征:

(1) 团体旅游为主:目前大陆游客赴台游属团体游, 限5人以上、40人以下;6月份已经开放的个人行, 一个人也可以申请赴台;

(2) 旅游商品集中化:目前台湾针对大陆客的旅游路线与商品过度集中, 如日月潭及阿里山是大陆居民主要去的地点;

(3) 团体旅游费用昂贵:目前赴台旅游团体费用每个人平均得6000元左右, 对一般的旅游者而言还是一笔比较高昂的费用。

2 个人自由行

“陆客自由行”已经于2011年6月份实施, 对上海与北京两个试办点城市的居民开放, 这不仅对于台湾地区观光产业来说是一股活水, 也是两岸交流与岛内观光发展史上一个重要的里程碑。

自由行是一种新兴的旅游方式, 在台湾俗称“机加酒”, 即机票加酒店。与团体旅游相同的是, 由旅行社安排住宿与交通, 但自由行没有导游随行, 饮食也由旅客自行安排。此外, 自由行不同于半自助旅游, 因为旅客在航空公司航班与饭店的选择上均受到限制, 但行程安排的弹性与半自助旅游相同。

2.1 自由行的特征

自由行产品是以度假和休闲为主要目的的一种自助旅游形式, 产品以机票+酒店+签证为核心, 精心为游客打造的系列套餐产品。自由行为客户提供了很大的自由性, 旅游者可根据时间、兴趣和经济情况自由选择希望游览的景点、入住的酒店以及出行的日期, 在价格上一般要高于旅行社的跟团产品, 但要比完全自己出行的散客的价格优惠许多。自由行更自由、方便, 时间安排可以随意调整, 行程上的游览也任你改变主意。由于没有购物和自费项目, 游客的钱在自由行中可以花在“刀刃”上, 最值得看的景点是哪儿, 就到哪儿玩, 都是自由活动时间。

2.2 自由行的分类

根据自由行的开展方式, 目前自由行主要分为两大类: (1) 完全自由行, 按照自己的计划到旅行社预订机票、酒店。如果觉得行程可能有变动, 则选择可更改的机票, 由于旅行社与航空公司、酒店的长期合作关系, 价格会比个人单独预订要便宜。 (2) “准自由行”, 跟着旅行团队一同登上飞机, 到达目的地后, 脱离大部队, 自由行动, 直到回程的那天, 重新“收编”进团队, 一起乘飞机回来。或者与其他自由行游客同一时间出发/返回相同目的地, 由于机票是团队价

Tourism旅游经济

格, 这种套餐价格会更便宜。

2.3 开放自由行的意义

海峡两岸双向自由行的开放, 无疑对两岸的发展具有重大的意义。

2.3.1 引发两岸新一轮的交流热潮

在陆客自由行的强劲东风鼓舞下, 台各地方政府、商家已纷纷行动起来, 采取措施积极揽客, 在6月中旬的北京旅游博览会上, 台湾各县市政府及观光业者踊跃参展, 推出各式各样的旅游行程与奖励措施吸引自由行陆客到该县、市一游, 台北市政府规划了四条自由行路线, 并重点介绍台北市的美食文化;新北市政府推出“月月有主题, 天天都好玩”的观光主题;台中市政府推出陆客自由行优惠行程;苗栗县政府补助自由行陆客每人每夜500元的住宿费;桃园县政府规定, 只要自由行陆客有一天在该县内消费、游玩, 即补贴688元人民币 (折合台币约3500元) ;新竹县部分饭店对自由行陆客住宿打五折;嘉义县、市提供住宿优惠;台东提供每名自由行陆客150元的台湾通储值卡;台各行各业亦做好准备, 近万家超商加紧商品储备, 抢食商机。随着陆客自由行的全面铺开, 台地方政府、商家积极优惠的推动措施, 加之陆客自由行相对宽松的申请条件及较自由的行程, 必将带来新一波陆客赴台高潮, 使两岸各项交流更加方便、便捷, 从而引发两岸新一轮交流热。

2.3.2 增进两岸人民的真情实感

从1987年台开放民众赴大陆探亲起, 历经20多年不懈努力, 特别是马当局上台几年来, 开放陆客来台观光, 两岸包机直航, 全面实现“三通”, 直至现今的陆客自由行, 两岸民众自由流动与交流终于美梦成真。陆客自由行不仅使两岸人员往来大幅增加, 更重要的是开启了岛内社会与大陆社会面对面的第一手接触机会。自台湾开放民众赴大陆探亲, 两岸人员往来虽有20年之久, 但受制于多种因素, 特别是民进党及绿营的恶意阻挠, 操弄民粹、裹胁民意, 两岸人民间的相互了解还相当有限, 台湾民众对大陆的误解仍深, 敌意仍高。自由行不受整团固定行程的约束与限制, 陆客有机会深入台湾各处, 两岸民众可以面对面相互端详, 零距离天南海北闲话家常, 如此的坦诚相见、自然的交流, 不仅极大地增进两岸民众相互间的了解, 消除误会和敌意, 更有助于拉近两岸距离, 加深相互间血浓于水的真情实感, 创造两岸一家亲的浓郁氛围。

2.3.3 给台湾带来巨大经济利益

自2008年7月台首次开放广东、北京、浙江、福建等13省市陆客观光团赴台, 到2010年上半年平均每日达3, 400余人;2010年7月起全面开放大陆各省市赴台观光旅游, 为适应陆客人数进一步增加, 台自2011年1月1日起将陆客观光团体配额由平均每日3, 000人次调整4, 000人次。庞大的陆客涌入, 给台湾带来了巨大商机, 为台湾的经济注入活水, 为台经济复苏做出重大贡献。以2010年为例, 陆客赴台总人数达163万人次, 对台GDP贡献高达约650亿元新台币, 使台湾的经济成长率向上推升0.28%。陆客自由行6月28日正式上路, 试点城市包括北京、上海和厦门, 每日名额上限500人, 为因应客流量的增加, 两岸直航班机从每周370班增至500班。自由行在台湾的停留时间为15天, 遇突发状况可延期7天, 以每名陆客在台停留7天计算, 预计可为台湾创造约183亿元的商机;未来陆客自由行若全面放开, 赴台陆客势必进一步增加, 创造的商机将更为可观。

2.3.4 具有潜在的政治催化效应

较之陆客观光团, 陆客自由行不受固定旅游线路、景点限制, 活动的范围和自由度大得多, 所产生的经济效益更为多元、广泛, 基层民众可直接获得自由行带来的经济效益, 如此, 有助于戳穿民进党的恶意中伤, 增强民众对发展两岸关系的支援, 尤其是自由行对民进党具有潜在的政治催化效应, 民进党在声嘶力竭反对两岸关系发展的过程中, 自身却在悄然发生变化, 如对陆客赴台观光旅游, 从一开始的拒绝排斥, 到现今主动吸引, 台南市长赖清德, 原称两岸直航后“屠城木马记”会在台上演, 并以影响经济发展要将台南机场迁走, 现在为陆客自由行却积极为台南争取开通与大陆固定航班。

3 个人自由行未来发展趋势展望

随着海峡两岸双向自由行的不断深入, 未来个人自由行必定在现有的基础上出现变化, 未来的发展可能呈现出以下几种趋势:

(1) 两岸旅游产业对接, 鼓励闽台双向投资对接、互设旅游机构、互认导游资格。

(2) 完全自由行方式盛行。随着人们经济条件的改善, 人们对旅游中所想要得到的自由体验式的旅游慢慢转变为心灵式的旅游, 而完全自由行完全能够提供顾客对旅游的需求, 无束缚, 无约束的心灵体验式旅游方式, 正是旅游者所需要的。

(3) 旅游俱乐部在未来自由行中将发挥巨大的作用。旅游俱乐部是不同于组团旅游的另外一种方式, 正是人们出于对安全的考虑, 才会有这种新型的方式来解决人们在自由行可能遇到的麻烦。

(4) 台湾乡村为主要的旅游点。目前台湾主要旅游景点过于单一化及集中化, 但随着自由行的开放很可能会对景点的吞吐量带来压力, 未来的游客可能为了避开旅游高峰期进入有名的景点, 进而选择台湾周边作为他们的旅游目的地。

4 结语

本文就海峡两岸开展双向旅游以来, 从其发展的突破点到其特征做了简要的研究, 以及就海峡两岸自由行的现状对未来的可能性发展作了简要的展望。

摘要：两岸旅游在6月28日开启了一个“自由行”的新模式, 在北京、上海和厦门三地的同时启动下, 最后终于由厦门夺得头香, 写下了两岸自由行的第一纪录。其实不管是团体游还是自由行, 两岸关系发展无疑已见证了“交流才是硬道理”。本文分析了海峡两岸目前的旅游现状, 并且个人自由行在台湾开放自由行的基础上对海峡两岸未来的旅游趋势作出展望。

关键词：台湾旅游,自由行,发展趋势

参考文献

[1]曾忠禄, 张冬梅.内地赴澳门自由行游客特征研究[M].旅游期刊, 2005.

[2]胡幸福.三十年台湾旅游研究述评[M].山西师大学报, 2009.